Фронтальный погрузчик L-34 Stalowa wola добротный и надежный агрегат (id 27074352)

Погрузчик L-34 Stalowa wola — добротный и надежный агрегат

Погрузчик L-34 Stalowa wola, оснащенный колесами, относится к фронтальному типу. Многие тысячи таких универсальных самоходных машин исправно трудятся по всему миру, отличаясь удобством и надежностью. Однако в продаже можно сегодня встретить лишь технику, бывшую в употреблении.

Назначение: предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. 

Наша компания реализует фронтальные погрузчики следующих марок L-34 Stalowa wola, Амкодор 342в, МоАЗ 40484, Универсал 800, УН 053, Т-156, ПК-65, Т-156, В-138, В-140, УН-053, Универсал 800, Амкодор 342в L-34 и запчасти к ним по невысоким ценам, отлаженный комплекс мероприятий по контролю за качеством, позволяет выделяться нашим погрузчикам из многих заводов, что доказывается невозвратом за все время нашей работы.

Доставка техники осуществляем в города Челябинск, Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Казань, Пермь, Тюмень, Омск, Сургут, Сочи, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Сургут, Усть-Кут, Красноярск, Самара, Владивосток, Хабаровск, Астана, Усть-Каменогорск, Тараз, Караганда, Актобе, Талдыкорган, Кызыл орда, Кустанай, Павлодар, Шымкент, Уральск, Петропавловск, Кокшетау, Актау, Атырау по России и СНГ (Казахстан, Белоруссия, Украина)

Погрузчик L-34 Stalowa wola

Этот агрегат выпускался польской компанией HSW (Хута Сталёва Воля) в период с 1976 по 2000 годы. В настоящее время он снят с производства (завод, находящийся в 250 км к юго-востоку от Варшавы, перешел на новые модели). Заметим, что производство HSW имеет почти вековой опыт и является самодостаточным (все работы по изготовлению агрегатов, механизмов и запчастей осуществляются в одном месте).

Возможности

Благодаря наличию множества сменных приспособлений данный агрегат может многое.

Применяют польский фронтальный погрузчик в карьерах, на складах, на заводах, на железнодорожных товарных станциях.

Основной рабочий орган машины – это большой ковш вместимостью 3,5 кубометра, который служит для разгрузки и выгрузки сыпучих материалов, грунта, щебня, прочих веществ. Также можно использовать его для копания рыхлой почвы и буксировки.

Фото погрузчика Stalowa Wola L34

Кроме ковша, есть возможность закрепить:

• Гидравлический грейфер, дающий возможность легко грузить стружку, сыпучие материалы, а также длинномеры.
• Вилы, с помощью которых можно выполнять сельскохозяйственные работы.
• Гидравлическую лебедку, облегчающую подъем.
• Многоцелевой ковш, повышающий функциональность агрегата.
• Крановый крюк, позволяющий зацеплять тяжелые грузы.
• Бульдозерный отвал, сгребающий грунт.
• Плуг-снегоочиститель, удаляющий с дорог и территории снег.

Устройство

Данный агрегат оснащен дизельным двигателем четырехтактного типа с турбонаддувом. Тип двигателя — WSK Mielec SW680 / 59/8.

Имеется гидравлический привод с механической системой слежения. Передняя ось крепится к раме. Тип рамы – шарнирно-сочлененный. Всё это обеспечивает точное и плавное управление рулем, причем при любой скорости.

На погрузчике установлено шесть одинаковых гидроцилиндров (в двух системах гидравлики). Цилиндр состоит из гильзы, штока, верхнего неподвижного поршня (он фиксируется гайкой), нижнего поршня, крепящегося на штоке. В самом основании штока и гильзы располагаются пальцы (шкворни) или цапфы. Это шарниры, устанавливаемые на посадочные места.

Тормозная система пневмогидравлическая, она действует на все четыре колеса, пневматические гидравлические диски оказывают влияние на каждую ось. Один диск помещен на переднюю ось входного вала. Имеются сигнальные лампы, а также звуковое предупреждение. Объем бака для топлива составляет 480 л.

Технические характеристики

Технические характеристики фронтального погрузчика L-34 Stalowa wola представлены в таблице:

Наименование	Значение	Единицы измерения
Грузоподъемность	14	т
Угол закрывания ковша	450	°
Разгрузочная высота	3,1	м
Разгрузочное расстояние	1,07	м
Колесная база	3,14	м
Просвет	0,39	м
Величина радиуса поворота (наружного)	6,22	м
Величина радиуса поворота (внутреннего)	2,95	м
Угол въезда (заднего)	230	°
Поворотный угол	+ 400	°
Наклон заднего моста	+ 150	°
Боковой наклон (допускаемый при езде)	160	°
Давление на ость (переднюю)	7,6	т
Давление на ость (заднюю)	10, 96	т
Тяговое усилие	13	т
Усилие выравнивания	140	кН
Вес (эксплуатационный)	18, 56	т
Колесная колес (теоретическая)	2,088	м
Глубина копания (максимум)	0,6	м
Мощность двигателя	270	л. с.
Длина (ковш на грунте)	7,72	м
Ширина (с ковшом)	2,8	м
Ширина (без ковша)	2,68	м
Высота (по размеру кабины)	3,45	м
Продолжительность поворота на 40°	2,5	с
Продолжительность разгрузки	2,5	с
Продолжительность перемещения груза	65	с
Время движения пустого ковша	5	с

Фронтальные погрузчики Dressta L 34 имеют отличную репутацию по всему миру

Польская марка Dressta широко известна не только у себя на родине, но и в странах Европы, америки, Юго-Восточной Азии, а также в России. В свое время, основанный в г. Сталева Воля в 1937 завод специализировался на выпуске военной техники, однако, спустя годы, был перепрофилирован и с его конвейера стали сходить различные модели строительной техники. Свое название марка получила после объединения двух известных брендов DRESSER и Stalowa Wola. В области производства дорожно-строительной, землеройной и горно-добывающей техники Dressta является конкурентоспособной маркой и входит в число признанных мировых производителей спецтехники.

 

Эксплуатация Dressta L 34

 

Продукция завода Dressta Co. Ltd. представлена бульдозерами, экскаваторами, грейдерами, погрузчиками, трубо- и лесоукладчиками и прочими специализированными машинами. В этой статье же мы предлагаем обзор основных параметров одной из наиболее востребованных моделей фронтальных погрузчиков – Dressta L 34. Эта техника зарекомендовала себя в качестве надежного и производительного погрузчика с широкими возможностями, ведь во времена активного сотрудничества СССР с Польшей, погрузчики L 34, характеристики которого мы рассмотрим ниже. Машинам не страшны тяжелые условия работы, и, в том числе, они активно эксплуатируются предприятиями добывающей отрасли.

 

 

Кроме землеройных и погрузочных работ фронтальные погрузчики L 34 справляются с переработкой грунтов, могут использоваться для планировки площадок и отработки котлованов небольшого размера или буксировки прицепного оборудования на короткие расстояния. В отличие от экскаваторов, Dressta L 34 способны поднимать более тяжелые грузы и, в то же время, имеют гораздо меньшие размеры и рабочий вес. В плане маневренности эти модели погрузчиков также выигрывают перед экскаваторной техникой.

 

Характеристики фронтальных погрузчиков Dressta L 34

 

Фронтальные погрузчики L 34 комплектуются 11-литровым двигателем WSK Mietec, максимальной мощностью 220 л.с. Для российских условий эксплуатации возможна установка двигателей отечественного производства ЯМЗ-238. Выбор в пользу этого силового агрегата обусловлен его более низкой стоимостью, доступностью запасных деталей в случае поломки и хорошими показателями производительности. Эксплуатационная масса погрузчика – 21 тонна, грузоподъемность варьирует от 11 до 16,9 тонн. Ширина ковша составляет 2,8 – 3,51 м.

 

 

 

Для того, чтобы справляться с большими нагрузками в процессе выполнения рабочих операций ведущие мосты техники относятся к тяжелому типу и выполнены из элементов высокой прочности. Система привода ковша имеет конструкцию Z-образной формы, за счет обеспечивается максимальное вырывное усилие, достигающее 86 – 140 кН. В свою очередь это дает возможность быстро и эффективно разрушать плотный грунт и производить его дальнейшее зачерпывание. Также уменьшается вес, приходящийся на передний мост машины, что сокращает износ деталей. Что касается ремонта, то при необходимости оригинальные запчасти L 34 погрузчик легко найти в продаже – многие компании, работающие на рынке спецтехники занимаются их поставками.

 

 

Стоит отметить, что на смену популярным фронтальным погрузчикам L 34 пришли обновленные 534 модели, которые имеют более совершенную конструкцию, улучшенные эксплуатационные характеристики и более привлекательный дизайн. Основные изменения коснулись двигателя – вместо агрегата польского производства техника комплектуется высокопроизводительными двигателями марки Cummins, топливного бака – он был перенесен в более удобное для заправки машины место, аккумуляторов – их расположение также изменилось и некоторых других элементов.

 

Фото Dressta L 34

 

 

 

 

 

 

Колесный погрузчик WL34 | Wacker Neuson

Колесный погрузчик WL34 | Ваккер Нойсон

WL34

Найти дилера

Метрическая система

Метрическая система Империал

Скорость движения	12,4 м/ч 20 км/ч
Ступень скорости движения 1	0 – 4,3 м/ч 0 – 7 км/ч
Скорость движения, ступень 2	0 – 12,4 м/ч 0 – 20 км/ч
Скорость движения (опция)	18,6 м/ч 30 км/ч

Рабочий вес	9479,9 фунта 4300 кг
Емкость ковша	21,9 фут3 0,62 м3

Рабочее давление	3045 фунтов на квадратный дюйм 210 бар
Расход	26,4 галлона/мили 100 л/мин
Емкость бака	25,1 галлона 95 л

Объем охлаждающей жидкости	14,8 кварт 14 л
Объем гидравлической жидкости	105,7 кварт 100 л
Емкость бака AdBlue® / DEF	40,2 балла 19 л
Емкость топливного бака	27,7 галлона 105 л

Рабочее давление

6597,5 фунтов на квадратный дюйм 455 бар

• Показанные двигатели могут отличаться от текущего диапазона поставок в вашу страну. Здесь изображено специальное оборудование, за которое может взиматься дополнительная плата. Может быть изменено без уведомления.

Компания

Имя

Фамилия*

Улица

Почтовый индекс, город

Страна

Электронная почта*

телефон

Ваше сообщение

Согласие на использование ваших данных

* Я прочитал заявление о конфиденциальности. Я согласен с тем, что мои данные и данные будут собираться и храниться в электронном виде для ответа на мой запрос. Вы можете отозвать свое согласие в любое время на будущее через

Не заполняйте это поле!

Спасибо

Спасибо, ваш запрос успешно отправлен

Колесный погрузчик WL34 | Wacker Neuson

Колесный погрузчик WL34 | Ваккер Нойсон

WL34

Найти дилера

нажмите, чтобы увеличить

А	Общая длина	5010 мм
Б	Общая длина без ковша	4260 мм
С	Точка поворота ковша (к центру оси)	675 мм
Д	Колесная база	2045 мм
Е	Задний свес	1430 мм
Ф	Высота с опущенной кабиной оператора	2220 мм
Ф	Высота с поднятой кабиной оператора	2380 мм
Ф	Высота с опущенной кабиной	2220 мм
Ф	Высота с поднятой кабиной	2420 мм
ЧАС	Высота сиденья	1270 мм
Дж	Общая рабочая высота	3,930 мм
К	Точка поворота ковша (макс. высота подъема)	3270 мм
л	Погрузочная высота	2970 мм
М	Высота сброса	2460 мм
Н	Досягаемость (на М)	142 мм
О	Глубина копания	43 мм
п	Общая ширина	1550 мм
Вопрос	Ширина дорожки	1260 мм
С	Дорожный просвет	320 мм
Т	Максимальный радиус	3610 мм
U	Радиус по внешнему краю	3350 мм
В	Внутренний радиус	1680 мм
Вт	Угол артикуляции	45°
Икс	Угол отката при макс. высота подъема	49°
Д	Угол сброса	43°
Z	Угол отката на земле	43°
–		12. Добавить комментарий Отменить ответ