Полтора года на песчаном карьере: погрузчик ПК-46

Троицкое ООО «Комбинат промышленных производств» объединяет несколько предприятий, выпускающих строительные материалы и железобетонные изделия. Одним из направлений деятельности комбината является добыча песка, который необходим как для собственного производства, так и отгружается нескольким заводам ЖБИ Челябинска. Учитывая существенный рост объемов строительных работ и все возрастающую потребность в стройматериалах, повышенный интерес к троицкому песку начинают проявлять предприятия из других областей Урала. Тем более что песок этот, как говорят специалисты, по своему фракционному составу идеально подходит для использования в производстве строительных материалов и не имеет аналогов на Урале.

Руководители ООО «КПП» – начальник карьера Сергей Старовойтов (слева) и главный инженер Алексей Ляпин – считают, что ПК-46 уже несколько раз окупил себя за полтора года работы на предприятии.

Рассказывает главный инженер ООО «КПП» Алексей Васильевич Ляпин: «Технология работ у нас внешне довольно простая и отработанная: песок добывается на карьере, потом транспортируется с помощью БелАЗов на отгрузочную площадку, к которой подходит железнодорожная ветка. Здесь мы песок постоянно ворошим (как это требуется по технологии. – прим. ред.), здесь же и отгружаем на железнодорожные платформы. Но несмотря на кажущуюся простоту, есть и проблемы. Главная из них – разнесенность основной базы предприятия, карьера и отгрузочной площадки. От нашей производственной базы до отгрузочной площадки 12 км, а от нее до карьера пять. Казалось бы, расстояния не такие и большие, но когда мы применяли экскаваторы, то нам приходилось организовывать на карьере и площадке их хранение, а это и охрана, и «бытовки» для рабочих, и пункты обслуживания машин. Вообще, с экскаваторами мы просто измучились. У нас их было целых три: один на карьере и два – на отгрузочной площадке. Экскаваторами мы грузили платформы беспрерывно, буквально целыми сутками, но все равно постоянно задерживали вагоны, срывая тем самым графики железной дороги. Именно поэтому и решили испробовать в деле фронтальный погрузчик. До челябинской машины у нас работал фронтальный погрузчик китайского производства, который мы брали в аренду у железной дороги. Неплохая машина, но Proffi – лучше. Он превосходит «китайца» по производительности, причем существенно. За это могу ручаться – сравнивали.

Скажу так, десять железнодорожных платформ грузоподъемностью 66 тонн ПК-46 загружает за два часа, а фронтальный погрузчик – за три. При плече подвоза менее десяти метров на заполнение одной платформы у Proffi уходит до семи минут, а при плече в 20 метров – до десяти минут. После того, как на работу был поставлен Proffi, мы убрали с этого участка все экскаваторы и еще два прикрепленных к ним бульдозера. Сейчас всю погрузку песка и в самосвалы, и в платформы выполняет один ПК-46: сначала он работает на карьере, потом самоходом переезжает на площадку и грузит там вагоны. При этом он меньше чем за двадцать минут самостоятельно добирается с базы до карьера, благодаря чему у нас сами собой отпали проблемы с его хранением. И особо должен подчеркнуть, что при столь впечатляющих конкурентных преимуществах цена челябинского погрузчика сопоставима со стоимостью китайского аналога». Специалисты КПП особо отмечали, что в работе челябинского фронтального погрузчика ощущается весьма значительный запас. Он спокойно набирает в ковш почти до пяти тонн песка, что самым наглядным образом говорит о возможностях двигателя и прочности, утечек грунта практически нет. И, наконец, по маневренности, скорости рабочего хода и быстродействию гидросистемы управления ковшом ПК-46, как считают технические специалисты, эксплуатирующие Proffi, превосходит очень многие образцы зарубежных машин такого класса.

Начальник карьера Сергей Васильевич Старовойтов рассказал: «По маневренности машина просто уникальна. Мы сейчас даже песок «гуртовать» стали гораздо ближе к железнодорожному пути. Раньше мы его отсыпали в 7 – 10 метрах, а сейчас в 5 – 7. Ни одна другая машины в таком узком коридоре маневрировать не может, а Proffi спокойно разворачивается». Особо машинисты челябинского фронтального погрузчика отметили его кабину: это и удобное комфортное кресло оператора, и отменная эргономика рабочего места, и отличная обзорность, и эффективная система отопления и вентиляции. Наверное, благодаря этому ни один машинист из числа работающих на Proffi не попросил перевести его на другую технику. Но самое главное достоинство машины, что много раз подчеркивали руководители и специалисты ООО «КПП», это ее надежность в эксплуатации.

Рассказывает Алексей Ляпин: «Полтора года мы эксплуатируем фронтальный погрузчик ПК-46 практически в режиме нон стоп. На сегодняшний день его наработка составляет 3 700 моточасов. По самым скромным подсчетам, за полтора года работы Proffi перегрузил у нас около 200 000 м3 песка, или примерно 300 тысяч тонн. За все это время на проведение всякого рода обслуживаний и мелких ремонтов мы выводили машину из эксплуатации максимум дня на три. Честно говоря, мы сами были удивлены, все-таки условия работы у нас тяжелые – сплошная абразивная песчаная среда, а в этом году еще и жара под тридцать и выше, но Proffi все нипочем. Благодаря своей безотказности ПК-46 уже многократно себя окупил». Челябинская машина покорила не только специалистов ООО «КПП». Узнав возможности нового погрузчика марки ЧТЗ, руководители многих троицких предприятий буквально завалили администрацию комбината просьбами предоставить ПК-46 для выполнения всевозможных краткосрочных работ.

Говорит Сергей Старовойтов: «Возможности у машины просто колоссальные. Мы попробовали ПК-46 на золоотвалах, причем не от хорошей жизни, там вся техника зарывается. И что вы думаете, прекрасно работал, ни разу не «сел», вся беда была в том, что зарывались КамАЗы, которые он грузил. С его помощью снимали мы и подкрановые пути на своем заводе ЖБИ, и опять никаких проблем. Одним словом, сегодня, если в городе кому-то, что-то нужно быстро сделать, все звонят к нам и просят выделить Proffi. Даже железная дорога, у которой есть свой китайский фронтальный погрузчик, и то к нам постоянно обращается». Существенным конкурентным преимуществом челябинской машины явилась и тщательно соблюдаемая заводом система гарантийного обслуживания. Технический персонал комбината особенно отмечает то доверие, с которым заводские специалисты относились и относятся к их мнению. Все просьбы и пожелания выполнялись представителями завода буквально по первому звонку. Рассказывает Алексей Ляпин: «Приобретая новую для себя машину, мы остановили выбор на фронтальном погрузчике марки ЧТЗ именно потому, что рассчитывали на помощь завода, в случае если возникнут какие-то технические проблемы. Проблем не возникло, но уровнем гарантийного обслуживания мы полностью удовлетворены. Наши машинисты тоже довольны: в ремонтах и обслуживаниях они участвуют, но вся ответственность за его качество лежит на заводских специалистах. Вызывает уважение то внимание, которое ЧТЗ уделяет своему первому погрузчику, – к нам приезжали и главный конструктор Владимир Шахов, и директор завода ПСМ («Профессиональные строительные машины») Сергей Ефимов. Кое-какие соображения по совершенствованию конструкции фронтального погрузчика ПК-46 мы им высказали. В частности, настоятельно рекомендовали увеличить количество технологических лючков, что облегчит доступ к ряду агрегатов. Знаем, что наше мнение было учтено при последующей доводке ПК-46». Беседа с руководителями комбината проходила непосредственно на отгрузочной площадке, под аккомпанемент рокота дизельного двигателя погрузчика, который ритмично грузил песком железнодорожные платформы. Машина подходила к песчаному «гурту», набирала ковш, делала полуразворот задним ходом, потом с подворотом и поднятым вверх ковшом подъезжала к платформе. На секунду  фронтальный погрузчик замирал и опрокидывал ковш. На все про все у Proffi уходило не более минуты. Все маневры машина выполняла ровно и стабильно, как хорошо отрегулированный автомат. На работу Proffi просто нельзя было не заглядеться. «Ваш погрузчик нас просто покорил, – сказал, прощаясь с нами, Алексей Ляпин, – благодаря ему мы стали приверженцами техники ЧТЗ. Сейчас мы приобрели ваш бульдозер и задумываемся о покупке еще одного погрузчика».

---

Читайте еще интересные факты:
– Театр ЧТЗ

Низкая цена погрузчик для песка Zl932 с ковшом 2 куб.м. Завод Китай – Новинка

Описание продукта Технические характеристики погрузчика песка по низкой цене zl932 с ковшом на 2 куб. М 1. Модернизированный с высокой надежностью& усиленный передний& задние рамы Усиленный противовес Полностью оптимизированная разводка труб Водонепроницаемые соединители Улучшенный процесс окраски 2. Высокая эффективность и энергия …

Отправить запрос→

• Подробная информация о продукции
• Технические параметры

Каталог колесных погрузчиков

LT910

Мощность двигателя: 20 кВт

Грузоподъемность: 1000 сом

Вместимость ковша: 0,3 м3

Высота выгрузки: 2800 мм

Вес операции: 2500 сом

Размер: 4700x1600x2600 мм

Шина: 1000-16

LT914

Мощность двигателя: 40 кВт

Грузоподъемность: 1400 сом

Вместимость ковша: 0,7 м3

Высота выгрузки: 3200 мм

Вес в рабочем состоянии: 3650 сом

Размер: 5600x1860x2800 мм

Шина: 23.5-16B

LT918

Мощность двигателя: 65 кВт

Грузоподъемность: 1800 сом

Вместимость ковша: 0,9 м3

Высота выгрузки: 3500 мм

Вес в рабочем состоянии: 5300 сом

Размер: 6100x2050x2900 мм

Шина: 16 / 70-20

LT920

Мощность двигателя: 88 кВт

Грузоподъемность: 2000 сом

Вместимость ковша: 1 м3

Высота выгрузки: 2800 мм

Вес эксплуатации: 5800 сом

Размер: 6200x2260x3000 мм

Шина: 16 / 70-24

LT925

Мощность двигателя: 92 кВт

Грузоподъемность: 2500 сом

Вместимость ковша: 1,2 м3

Высота выгрузки: 3500 мм

Вес операции: 8200 сом

Размер: 6800x2400x3150 мм

Шина: 17. 5-25

LT932

Мощность двигателя: 92 кВт

Грузоподъемность: 3000 сом

Вместимость ковша: 2 м3

Высота выгрузки: 3300 мм

Вес операции: 10500 сом

Размер: 7630x2320x3300 мм

Шина: 17.5-25

LT955

Мощность двигателя: 162 кВт

Грузоподъемность: 5000 сом

Вместимость ковша: 3 м3

Высота выгрузки: 3200 мм

Вес операции: 16500 сом

Размер: 7600x3000x3350 мм

Шина: 23.5-25

LT956

Мощность двигателя: 162 кВт

Грузоподъемность: 5000 сом

Вместимость ковша: 3 м3

Высота выгрузки: 3200 мм

Вес эксплуатации: 16800 сом

Размер: 7600x3000x3380 мм

Шина: 23.5-25

LT958

Мощность двигателя: 162 кВт

Грузоподъемность: 5000 сом

Вместимость ковша: 3 м3

Высота выгрузки: 3400 мм

Вес в рабочем состоянии: 17400 сом

Размер: 7970x3000x3540 мм

Шина: 23.5-25

LT968

Мощность двигателя: 175 кВт

Грузоподъемность: 6000 сом

Вместимость ковша: 4 м3

Высота выгрузки: 3750 мм

Вес в рабочем состоянии: 19500 сом

Размер: 8250x3210x3640 мм

Шина: 26. 5-25

LT978

Мощность двигателя: 199 кВт

Грузоподъемность: 7000 сом

Вместимость ковша: 5 м3

Высота выгрузки: 3550 мм

Вес операции: 23000 сом

Размер: 9000x3200x3650 мм

Шина: 26.5-25

LT988

Мощность двигателя: 199 кВт

Грузоподъемность: 10000 сом

Вместимость ковша: 7 м3

Высота выгрузки: 3350 мм

Вес операции: 28000 сом

Размер: 9200x3200x3650 мм

Шина: 26.5-25

Подробная информация

Фронтальный погрузчик LT932 Колесный погрузчик LITENG’ s LT932 3000 кг – это короткоколесная машина с увеличенной высотой разгрузки, разработанная в соответствии с международными стандартами ZL30. Колесный погрузчик оснащен дизельным двигателем DEUTZ с наддувом для достижения высокой мощности и высокого крутящего момента. Он также оснащен конвергентной гидравлической системой с двумя насосами для достижения высокоэффективного использования мощности двигателя, низкого расхода топлива, отличных характеристик двигателя при холодном запуске и высокой надежности. Этот колесный погрузчик также отличается малым радиусом поворота, большим усилием копания и большой грузоподъемностью, что обеспечивает гибкость и высокую эффективность работы. Приложения: Колесный погрузчик LITENG LT932 3000 кг применим в различных промышленных зонах, включая гавани, строительные площадки, гравийные карьеры и склады пиломатериалов. Функции: 1. Ковш высокой производительности объемом 2 кубометра 2. Звукоизолированная, теплоизолированная, амортизирующая, герметичная кабина, с просторным горизонтом, удобным сиденьем и гибкостью управления. 3. Полностью гидравлическая система рулевого управления не только проста в эксплуатации, но и повышает эффективность работы. 4. Удлиненная стрела для увеличения высоты разгрузки. 5. Малый радиус поворота обеспечивает эксплуатационную гибкость, что позволяет использовать колесный погрузчик на небольших стройплощадках.

Элемент	Ед. изм	LT930
Мощность двигателя	КВт	92
Габаритные размеры (ДхШхВ)	мм	7630X2320X3300
Эксплуатационная масса	Сом	10500
Номинальная грузоподъемность	Сом	3000
Вместимость ковша	M3	2
Ширина ковша	мм	2320
Колесная база	мм	2830
Ширина дерева	мм	1900
Высота разгрузки	мм	3300
Вылет разгрузки	мм	1250
Угол поворота	°	35±1
Максимум. подъем по градиенту	°	28
Радиус поворота	кН	98±5
Максимум. крутящий момент	N.m	500
Время подъема	s	≤ 6.8
Время гидроцилиндра	s	≤ 12.55
Спецификация шины		17. 5-25
Скорость путешествия	Передняя передача I	13,5 км / ч
	Передняя передача II	36 км / ч
	Передача заднего хода I	16 км / ч

Связанное приложение

Быстрое соединение

Захват для бревен

Вилка для поддонов

Ковш для бетоносмесителя

Подметально-уборочная машина

Угловая подметальная машина

Зажим для тюков

Барабанщик

Снежный отвал

Снегоочиститель

Отбойный молоток

Рассадопосадочная машина

Наши основные продукты

Фронтальный погрузчик

Экскаватор

Вилочный погрузчик

Экскаватор-погрузчик

Телескопический погрузчик

Самосвал

Обработчик каменных блоков

Поворотный разгрузчик контейнеров

Загрузчик бревен

горячая этикетка : низкая цена погрузчик песка zl932 с ковшом 2 м. куб., Китай, Китай, завод, новый

сопутствующие товары

Easy Earth Moving: Купить оптом погрузчик для песка

Какие существуют типы погрузчиков для песка

?

Загрузчики песка бывают разные, и в основном они используются для полировки дисков. Колесный погрузчик является еще одним типом для погрузчика песка s и, с другой стороны, может быть разделен на два типа: погрузчик песка s, фронтальные погрузчики и погрузчики с задними колесами. В основном используется для полировки дисков с вращающимся колесом. Используется в основном для полировки дисков с вращающимся приводом.

Этот тип загрузчика песка имеет вращающееся колесо и предназначен в основном для поверхности. шлифовальные диски или полировальные диски важны для некоторых областей, например, между песком и шлифовальными машинами.

Может также использоваться для чистки или полировки. Загрузчик песка Mini s в виде роторного загрузчика песка или загрузчик песка mini , который также может использоваться для очистки или полировки. Загрузчик песка Mini s в виде загружаемого диска, который затем можно использовать для очистки и полировки. Существуют также различные типы 9загрузчик песка 0003 s, мини-загрузчик песка s или полуавтоматический загрузчик песка s, которые можно использовать для очистки и полировки. Mini Sand Loader s, в виде мини колесных погрузчиков, а также имеют совместимость разных размеров, их можно использовать для очистки и полировки. Загрузчик песка Mini s, в виде загрузчика песка mini s и составного погрузчика песка s, поставляются с различными насадками как для шлифовки, так и для полировки.

Существуют также различные типы оборудования для загрузки песка, оборудование для загрузки песка на продажу и оборудование для производства песка. Продаваемое оборудование для загрузки песка можно разделить на типы оборудования для загрузки песка, например, погрузчики с бортовым поворотом, погрузчики или самосвальные погрузчики. Большинство оборудования для загрузки песка используется для различных работ или в качестве оборудования для загрузки песка.

Шлифовальные круги могут быть изготовлены из полировальных дисков или вращаться между различными кусочками песка. Цена загрузчика песка s варьируется в зависимости от материала, размера и типа загрузчик песка , для может использоваться как шлифовальные круги или вращающиеся полировальные диски. Цена на загрузчик песка s варьируется в зависимости от размера, типа и полуавтоматического погрузчика песка s.

На Alibaba.com цена погрузчика песка s зависит от размера, типа и технических характеристик, которые они хотят классифицировать как поставщика. Цена погрузчика песка варьируется в зависимости от размера, мощности и технических характеристик, которые он хочет классифицировать как 9. 0003 загрузчик песка . Цена погрузчика песка s варьируется в зависимости от размера, типа и технических характеристик.

Какие существуют типы смесителей для песка?

Есть несколько типов погрузчика песка s на продажу, таких как вертикальный погрузчик песка s, горизонтальный погрузчик песка s на продажу, погрузчик песка s на продажу. Загрузчики песка также известны как горизонтальный загрузчик песка s, вертикальный загрузчик песка s, горизонтальный 9Продается погрузчик песка 0003 s и малый погрузчик песка s.

Мешалки для песка также можно использовать в качестве полировального оборудования или для полировки. Это небольшая машина, предназначенная для пескоструйной обработки поверхности, покрытой шламом. Оптовые продавцы на Alibaba.com предлагают широкий спектр оборудования для смешивания песка, например, фрезерные станки или смесители для песка, которые чаще всего используются для продажи домашнего шлифовального оборудования.

Существуют различные типы погрузчиков песка s, в основном известные как мини-погрузчики песка с, или пескопогрузчик мини с, в основном, на строительных площадках. Он прост в использовании, так как шлифовальный станок используется для управления процессом загрузки и шлифования с помощью шлифовальных и полировальных машин.

Винтажный самосвал Tonka 1960-х годов с погрузчиком для песка

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми возможностями нашего сайта, включив JavaScript.

Нажмите, чтобы увеличить

Звездный продавец

Star Sellers имеют выдающийся послужной список в обеспечении отличного обслуживания клиентов — они постоянно получали 5-звездочные отзывы, вовремя отправляли заказы и быстро отвечали на любые полученные сообщения.

| 346 продаж |

5 из 5 звезд

Возврат и обмен принимаются

€249,52

Загрузка

Доступен только 1

Включены местные налоги (где применимо) плюс стоимость доставки

Редкая находка

Продавец звезд. Этот продавец неизменно получал 5-звездочные отзывы, вовремя отправлял товары и быстро отвечал на все полученные сообщения.

Возможна подарочная упаковка.

Смотрите подробности

Исследуйте связанные категории и поиски

Внесен в список 2 сентября 2022 г.

12 избранных

Информация о продавце

Сообщить об этом элементе в Etsy

Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…

Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.

Если вы уже сделали это, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.

Сообщить о проблеме с заказом

Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.