МКСМ-800А-1 — Курганмашзавод

Мини-погрузчик МКСМ-800А-1

МКСМ-800А-1

Получите коммерческое предложение
прямо сейчас:

Улучшенная эргономика операторской кабины, сниженный уровень шума, максимальное удобство при техническом обслуживании, улучшенные показатели скорости при движении, а главное — при выполнении рабочих операций отличают мини-погрузчик МКСМ-800А-1 от его предшественников.

Сфера применения новой коммунально-строительной машины необычайно широка. Мини-погрузчик способен произвести планировку территории под застройку нового объекта в сельской местности или разгрузить сэндвич-панели в городских условиях.

Оригинальный дизайн и внутренний интерьер

После изучения современного рынка зарубежных погрузчиков производители строительной и коммунальной техники разработали новые модели мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ с маркировкой «А» и грузоподъемностью 800, 1000 и 1200 килограмм. Конструкция новых погрузчиков разработана с учетом современных технологий и инновационных решений.

Мини-погрузчик МКСМ-800А-1 оснащен цепными бортовыми передачами с монтированным приводом гидромотора в силовой конструкции рамы. Гидронасосы фирмы EATON, установленные на моторе через муфту сцепления, являются основой силового блока погрузчика. Рама машины оборудована таким образом, что вынесенные баки в качестве силовых каркасов шасси позволяют установить любой мотор. Пуск двигателя запускается даже при низких температурах воздуха. Три года гарантии установлено на гидравлическую систему с современными комплектующими.

Погрузчики сконструированы таким образом, что могут иметь два типа управления: механическое — через тросовые приводы при помощи джойстика или электрогидравлическое — через контролер джойстиком.

На цельнометаллической кабине погрузчика установлены вклеенные стекла, соответствующие требованиям безопасной эксплуатации. Кабина — это своего рода унифицированный узел с возможностью установки всего модельного ряда ЧЕТРА, не требующий дополнительных доработок.

Мини-погрузчик как аналог машин от зарубежных производителей

Благодаря техническим характеристикам гидравлической системы, мини-погрузчик имеет высокую эффективность и не уступает аналогам машин мировых производителей.

Благодаря системам FOPS и ROPS механик-водитель надежно защищен от попадания предметов на каркас кабины. Среди преимуществ интерьера кабины — ее отделка современными шумозащитными и звукопоглощающими материалами, а также формованными пластиковыми панелями. Кондиционер, отопитель и современные контрольно-измерительные приборы, которые установлены в панели кабины, соответствуют высоким стандартам европейского качества.

Технические характеристики

Наименование	МКСМ-800А-1
Двигатель
Модель двигателя	Cummins A2300
Система охлаждения	жидкостная
Мощность, л.с.	48
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.)	253 (186)
Топливный бак, л	75
Эксплуатационные характеристики
Максимальная грузоподъемность, кг	800
Максимальная скорость, км/ч	10
Статическая опрокидывающая нагрузка, Н (кгс)	16000 (1600)
Производительность гидравлики, л/мин	75
Подъем стрелы	радиальный
Тип привода управления гидрооборудованием	механический
Время работы без дозаправка топливом, час	8,5
Шины пневматические	10,0/75-15,3
Отопитель	автономный
Температурный диапазон	от -40 до +45°С
Размеры и масса
Ширина с шинами, мм	1720
Ширина колеи не более, мм	1450
Дорожный просвет не менее, мм	206
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг	3170+2,5%

Машина многоцелевая МКСМ-800

Мини погрузчик МКСМ-800 — отличное решение практически любой задачи, связанной со строительством или погрузочными работами. Надежные отечественные машины позволят не только рационально использовать средства, но и быть уверенным в качестве важной покупки.

«МКСМ-800» — надежный и универсальный аппарат для ваших работ

Машиностроение не стоит на месте и на рынке спецтехники нашли свое место агрегаты, созданные в России. Среди них МКСМ-800. Это очень маневренный и надежный мини погрузчик, который создают наши соотечественники на курганском машиностроительном заводе.

Особенности модели

Погрузчик подходит для широкого спектра работ и применяется не только в строительном секторе. Аппарат закупают также для работы в сельском хозяйстве и для оказания коммунальных услуг.

Столь популярным его делают его следующие характеристики:

• компактность,
• экономичность,
• маневренность,
• простота в обслуживании, эксплуатации,
• универсальность.

Такие особенности позволяют использовать мини погрузчик практически в любых видах работ, связанных с землеустройством, разгрузкой или погрузкой.

Управление гидравлическим оборудованием производится за счет джойстиков, которые не требуют от оператора особых усилий. Вне зависимости от типа связи элементов контроллер позволяет аппарату работать с наибольшей маневренностью.

Кабина и дополнительное оборудование

Кабина по сути является заранее собранным узлом, включающим все необходимые элементы. Она оснащена климатической системой и средствами индикации. Производители уделили внимание безопасности оператора. Кабина изготавливается из цельнометаллического профиля. Она способна защитить человека от падающих материалов. Внутренний дизайн эргономичен, поэтому максимально удобен для эксплуатации. Стекла дополнительно вклеены и оснащены форточками.

Двигатель МКСМ-800 может быть изготовлен немецкой фирмой «Hatz» или американской «Cummins». У обоих примерно одинаковая мощность (52,9 против 51 л.с.), но разные способы охлаждения. Американцы используют жидкостную систему, а Германия — воздушную.

Желающим купить МКСМ-800 будет полезно знать, что дополнить аппарат можно не только его «родными» деталями, но и оборудованием от импортных машин. Для этого предназначается особое устройство, выполняющее функцию традиционной быстрозажимной стрелы. Такая универсальность позволяет модифицировать мини-погрузчик и адаптировать практически к любым задачам.

Покупка мини-погрузчика

Наш центр занимается не только обслуживанием, но также продажей различной спецтехники. Мы предлагаем качественные агрегаты, ознакомиться со списком которых вам поможет обширный каталог.

Если вас интересует цена на МКСМ или любой другой аппарат, просто закажите обратный звонок от оператора. Он проконсультирует вас, поможет подобрать именно то, что вам требуется.

Теперь приобрести МКСМ-800 бу стало гораздо проще. Наши специалисты готовы сделать для вас поиски и покупку легкими и оперативными.

Наша компания предлагает Вашему вниманию многоцелевую коммунально-строительную машину МКСМ модификации МКСМ-800 ( ддвигатель HATZ 3M41(Германия), г/п 800 кг) 

Среди характерных особенностей двигателя «HATZ 3M41», устанавливаемых на МКСМ-800 (МКСМ-1000), следует отметить:

• Имеется международный экологический  сертификат, отвечающий Европейским требованиям Правил ЕЭК ООН №24-03
• Разрешено применение отечественного моторного масла.
• Автоматическая защита от нарушений условий эксплуатации (автоматика остановки при обрыве ремня, остановка при падении давления в масленой системе смазки)
• Возможность установки дополнительного отопителя.
• Дополнительная защита от шума.
• Низкий показатель выхлопных газов.

         МКСМ-800(МКСМ-1000) проходит предпродажную подготовку, обеспечивается гарантийным и послегарантийным обслуживанием. Имеется склад запасных частей и квалифицированные специалисты по ремонту и сервисному обслуживанию. Гибкая система скидок для оптовых и постоянных покупателей.

Отгрузка в течение 3-15 дней со склада в Санкт-Петербурге.

 

Колесный погрузчик для открытых горных работ WA800-8

Двигатель

Модель	КОМАТСУ САА12В140Э-7*
Тип	С водяным охлаждением, 4 цикла
Аспирация	С турбонаддувом, доохлаждением, охлаждением EGR
Количество цилиндров	12
Диаметр x ход	140 х 165 мм
Смещение поршня	30,48 л
Губернатор	всескоростная, электронная
Мощность:
SAE J1995 – брутто	638 кВт
ISO 9249/SAE J1349 — нетто	637 кВт
Номинальная об/мин	2 025 об/мин
Метод привода вентилятора для радиаторного охлаждения	Гидравлический
Топливная система	Непосредственный впрыск
Система смазки:
Метод	Шестеренчатый насос принудительной смазки
Фильтр	Полнопоточный тип
Воздухоочиститель	Сухой тип с двойными элементами и пылеуловителем, плюс индикатор пыли

*Сертификация выбросов EPA Tier 4 Final

Модель	КОМАТСУ САА12В140Э-7*
Тип	С водяным охлаждением, 4 цикла
Аспирация	С турбонаддувом, доохлаждением, охлаждением EGR
Количество цилиндров	12
Диаметр x ход	5,51 x 6,50 дюйма
Смещение поршня	1860 дюймов³
Губернатор	всескоростная, электронная
Мощность:
SAE J1995 – брутто	856 л. с.
ISO 9249/SAE J1349 — нетто	854 л.с.
Номинальная об/мин	2025 об/мин
Метод привода вентилятора для радиаторного охлаждения	Гидравлический
Топливная система	Непосредственный впрыск
Система смазки:
Метод	Шестеренчатый насос принудительной смазки
Фильтр	Полнопоточный тип
Воздухоочиститель	Сухой тип с двойными элементами и пылеуловителем, плюс индикатор пыли

*Сертификат EPA Tier 4 Final Final

Трансмиссия

Гидротрансформатор: трехэлементный, одноступенчатый, однофазный

Коробка передач: Полная передача мощности, планетарная передача 

Скорость движения
1-й нападающий	7,6 км/ч
1-й реверс*	7,9 км/ч
2-й нападающий	11,9 км/ч
2-й реверс*	12,1 км/ч
3-й нападающий	22,5 км/ч
3-й реверс*	22,7 км/ч

*P-режим

Измерено с шинами 45/65-R45

Гидротрансформатор: трехэлементный, одноступенчатый, однофазный

Скорость движения
      1-й нападающий 4,7 мили в час     1-й реверс* 4,9 мили в час     2-й нападающий 7,4 мили в час     2-й реверс* 7,5 миль в час     3-й нападающий 14,0 миль/ч     3-й реверс* 14,1 миль/ч

*P-режим

Измерено с шинами 45/65-R45

Оси и бортовые передачи

Система привода		Полный привод
Передний		Фиксированный, полностью плавающий
Задний		Опора центрального штифта, полностью плавающая, общий угол качания 20°
Редуктор		Спирально-коническая шестерня
Дифференциал		Обычный тип
Конечный редуктор		Планетарная передача, одноступенчатая

Система привода		Полный привод
Передний		Фиксированный, полностью плавающий
Задний		Опора центрального штифта, полностью плавающая, общее колебание 20°
Редуктор		Спирально-коническая шестерня
Дифференциал		Обычный тип
Конечный редуктор		Планетарная передача, одноступенчатая

Тормоза

Рабочие тормоза	Многодисковые тормоза мокрого типа с гидравлическим приводом, приводимые в действие на четырех колесах
Стояночный тормоз	Многодисковый тормоз мокрого типа

Рабочие тормоза	Многодисковые тормоза мокрого типа с гидравлическим приводом, приводимые в действие на четырех колесах
Стояночный тормоз	Многодисковый тормоз мокрого типа

Система рулевого управления

Тип	Шарнирно-сочлененный тип, полностью гидравлический усилитель руля
Угол поворота	40° в каждом направлении
Минимальный радиус поворота в центре внешней шины	9 880 мм

Тип	Рулевое управление шарнирно-сочлененного типа с полностью гидравлическим усилителем
Угол поворота	40° в каждом направлении
Минимальный радиус поворота в центре внешней шины	32 фута 5 дюймов

Гидравлическая система

Система рулевого управления:
Гидравлический насос	Поршневой насос
Производительность / при номинальной скорости вращения	2 x 220 л/мин
Настройка предохранительного клапана	31,4 МПа 320 кгс/см 2
Гидроцилиндры:
Тип	Двустороннего действия, поршневого типа
Количество цилиндров	2
Диаметр x ход	160 х 576 мм
Управление рабочим оборудованием:
Гидравлический насос	Поршневой насос
Производительность / при номинальной скорости вращения	4 x 230 л/мин
Настройка предохранительного клапана	31,4 МПа / 320 кгс/см²
Гидроцилиндры:
Введите	Двустороннего действия, поршневого типа
Количество цилиндров — диаметр цилиндра x ход поршня:
Цилиндр стрелы — 2	260 х 1495 мм
Цилиндр ковша – 1	300 х 995 мм
Клапан регулирующий	Тип катушки
Позиции управления:
Стрела	Поднять, удерживать, опустить и плавать
Ведро	Наклон назад, удержание и сброс
Время гидравлического цикла (номинальная нагрузка на ковш)
Поднять	10,2 с
Дамп	3,1 с
Нижний (пустой)	4,9 с

Система рулевого управления:
Гидравлический насос	Поршневой насос
Производительность / при номинальной скорости вращения	2 x 58,1 галлонов США в минуту
Настройка предохранительного клапана	4554 фунтов на кв. дюйм
Гидроцилиндры:
Тип	Двустороннего действия, поршневого типа
Количество цилиндров	2
Диаметр x ход	6,3 x 22,7 дюйма
Управление рабочим оборудованием:
Гидравлический насос	Поршневой насос
Производительность / при номинальной скорости вращения	4 x 60,8 галлонов США в минуту
Настройка предохранительного клапана	4554 фунтов на кв. дюйм
Гидроцилиндры:
Тип	Двустороннего действия, поршневого типа
Количество цилиндров — диаметр цилиндра x ход поршня:
Цилиндр стрелы — 2	10,2 x 58,9 дюйма
Цилиндр ковша – 1	11,8 x 39,2 дюйма
Клапан регулирующий	Тип катушки
Позиции управления:
Стрела	Поднять, удерживать, опускать и плавать
Ведро	Наклон назад, удержание и сброс
Время гидравлического цикла (номинальная нагрузка на ковш)
Поднять	10,2 с
Дамп	3,1 с
Нижний (пустой)	4,9 с

Емкость сервисного пополнения

Система охлаждения	370 л
Топливный бак	1555 л
Двигатель	120 л
Гидравлическая система	1020 л
Ось (каждая передняя и задняя)	370 л
Гидротрансформатор и трансмиссия	180 л

Система охлаждения	97,7 галлона США
Топливный бак	410,8 галлона США
Двигатель	31,7 галлона США
Гидравлическая система	269,5 галлона США
Ось (каждая передняя и задняя)	97,7 галлона США
Гидротрансформатор и трансмиссия	47,6 галлона США

Погрузчики МКСМ-800: технические характеристики и отзывы

Скорость развития машиностроительной отрасли поражает. Теперь любой желающий может получить наиболее удобную для него технику, не тратя много денег на огромные машины. Особой популярностью пользуются мини-погрузчики типа МКСМ-800, технические характеристики которых способны удовлетворить любую дорожную компанию.

Производство

Курганский машиностроительный завод разработал и выпустил совершенно новую машину, перевернувшую представление о строительной технике. Это предприятие является одним из крупнейших современных производителей в России. Они производят как гражданскую технику, так и работают над созданием некоторых оборонных комплексов.

Мини-погрузчик МКСМ-800 популярен как у отечественного, так и у зарубежного потребителя благодаря своей компактности, высокой экономичности и многофункциональности. Стоит отметить, что данная спецтехника очень проста в эксплуатации и обслуживании.

Сфера применения

МКСМ-800, технические характеристики которого подходят практически для любых задач, используется в самых различных отраслях промышленности, в строительстве, коммунальном и сельском хозяйстве. Использование такого транспортного средства позволяет выполнять достаточно широкий спектр услуг, связанных с землеустройством, погрузкой или разгрузкой. Если есть необходимость работать в достаточно ограниченном пространстве, то выбор однозначно за МКСМ-800. Технические характеристики погрузчика позволяют без лишних проблем выполнять поставленную задачу даже в закрытых помещениях.

Управление

Для привода гидравлического оборудования машины используются специальные джойстики, установленные в салоне кабины. Элементы управления могут быть подключены с помощью электронного контроллера или тросового привода. Этот параметр зависит от модификации модели и предпочтений покупателя.

В системе есть общий блок – контроллер. Благодаря этому погрузчик обладает максимальной маневренностью, при этом водителю не нужно прилагать больших усилий при работе с джойстиком. В регламенте, который идет в комплекте с МКСМ-800, технические условия предусматривают тип управления автомобилем.

Кабина

На МКСМ-800 установлена ​​кабина, изготовленная из цельнометаллического профиля с вклеенными дополнительно стеклами, а также отдельными окнами. Этот тип конструкции отвечает всем современным требованиям безопасности.

Если рассматривать кабину отдельно, то это уже предварительно собранный блок, в котором установлены все необходимые элементы управления, а также климатическая система и элементы индикации.

Рама способна защитить рабочего от падающих материалов, а также спасти ему жизнь в случае опрокидывания. На МКСМ-800 запчасти кабины пользуются отдельным спросом, так как она подвержена разного рода нагрузкам и иногда не выдерживает еще одного удара.

Салон выполнен с использованием современных материалов для защиты от шума и пыли. Внутри используются формованные пластиковые панели, созданные в соответствии с дизайном, отвечающие эргономическим требованиям и параметрам жизнеобеспечения человека, работающего на такой технике.

Техническое обслуживание

Благодаря простоте открывания капота, а также подъема кабины мастера имеют отличный доступ практически ко всем необходимым узлам и агрегатам. Это позволяет достаточно быстро произвести замену неисправного элемента и провести работы, связанные с обслуживанием МКСМ-800. Запчасти устанавливаются так же просто, как и демонтируются. Благодаря этой способности погрузчик завоевал уважение и уважение среди дорожных и строительных компаний.

Двигатель

На погрузчик МКСМ-800 в зависимости от его модели и модификации может быть установлен дизельный силовой агрегат американского производства Cummins или немецкого Hatz. Между собой они отличаются мощностью, а также способом охлаждения. У американца мощность – 51 лошадиная сила, а у немца – 52,9. Стоит отметить, что в первом охлаждение происходит за счет использования жидкостной системы, а во втором – воздушной.

Габариты

Все основные размеры и массы большинства модификаций МКСМ-800 не отличаются друг от друга. Единственным исключением является модель с индексом «А». Последний автомобиль имеет более широкую ширину колеи (равную 145 см), а остальные имеют размер 141 см. Другие размеры также отличаются. Длина МКСМ-800 А составляет 264,5 см, вместо 248,0, как у остальных, ширина 172 см против 168 см. Высота отличается незначительно, версия «А» ниже на сантиметр — 205,5 см против 206,5. В результате увеличения габаритных размеров увеличился и вес машины. Пакет «А» имеет массу 3,1 тонны, а стандартный — 2,8 тонны. Вариант «А» погрузчика МКСМ-800 может отличаться, так как другие габариты предусматривают несколько иное размещение жизненно важных органов машины.

Оборудование

В зависимости от области применения машины, на МКСМ-800 может устанавливаться различное навесное оборудование. Все дополнительные органы выполнены двух типов: быстродействующая стрела, работающая в связке с серийно выпускаемыми модулями, а также отдельное устройство для установки дополнительных устройств, позволяющее работать с навесными модулями от импортных машин. Эта возможность делает MKSM-800 более универсальным. Нет необходимости для отдельного рабочего устройства покупать дорогостоящее импортное оборудование.