Фронтальный погрузчик LW500F от компании «Альфа-СПК»

Китайский фронтальный погрузчик LW500F в наличии на складе компании по доступной цене, быстрая доставка, гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Компания «Альфа-СПК» специализируется на поставках фронтальных погрузчиков, произведенных компанией XCMG. Высокая эффективность, качественная сборка и надежность фронтальной техники сделала этот завод лидером по продажам погрузчиков фронтального типа во всем мире.

Фронтальный погрузчик LW500F имеет большую грузоподъемность, которая составляет 5 000 кг, что позволяет осуществлять погрузку и разгрузку различных сыпучих материалов, а также выполнять другие работы в необходимых объемах.

Быстрая и неприхотливая машина, способна быстро и оперативно решать многочисленные задачи – одна из самых покупаемых моделей фронтальных погрузчиков в нашей стране. Используется предприятиями муниципального и промышленного сектора, строительными и сельскохозяйственными фирмами, горнодобывающими и перерабатывающими компаниями.

Фронтальный погрузчик LW500F имеет в стандартной комплектации ковш с зубьями объемом 3.0 м3, который при необходимости можно заменить на различное навесное оборудование, такое как: вилы, челюстные захваты, ковши боковой выгрузки, бульдозерные отвалы и т.д.

Технические характеристики фронтального погрузчика LW500F

Длина x Ширина x Высота	8010 x 3016 x 3350 мм
Колесная платформа	2900 мм
Грузоподъемность погрузчика	5000 кг
Объем ковша	3 куб.м. (стандартный ковш)
Вес	16,5 т
Скорость на 1 передаче (вперед/назад)	до 13,5 / до 17 км/ч
Скорость на 2 передаче (вперед)	до 38 км/ч
Максимальное вырывное усилие	158 кН
Максимальный угол подъема	28 градусов
Высота выгрузки	3100 мм
Дистанция выгрузки, мм	1274 мм
Максимальная глубина копания	80 мм
Время подъема ковша	5. 6 секунд
Время рабочего цикла	9.9 секунд
Минимальный радиус поворота	6172 мм (по крайним габаритам)
Угол шарнирного сочленения	35 град
Угол качания заднего моста	12 град
Двигатель	WD615G.220
Мощность	162 кВт при 2200 об/мин
Расход топлива	менее 238 г/кВт*ч
Расход масла	менее 2 г/кВт*ч
Запуск	электрический
Поджиг смеси	электрический
Сцепление	ZF F&5340
Тип сцепления	одноуровневое трехэлементное
Диаметр цилиндра сцепления	340 мм
Коэффициент конверсии сцепления	2,55
Охлаждение сцепления	путем циркуляции масла
Коробка передач	ZL50 c гидравлическим управлением
Скорости	2 вперед и 1 назад
Передаточное число I передача (вперед/назад)	2. 115 /1.577
Передаточное число II передача (вперед)	0.578
Шины	23,5-25
Тормозная система	гидравлическая на 4 колеса
Управление	BZZ3-125 гидравлическое
Гидронасос управления	CBGj2080
Давление системы	15 MPa
Цилиндры управления	90 x 340 мм
Усиленные клапаны системы управления	ZLF25A1
Ограничительные клапаны системы управления	XF-B6
Главный гидронасос рабочей системы	CBGg3100/1010
Давление рабочей системы	17,5 MPa
Распределитель рабочей системы	D32
Управляющий клапан рабочей системы	DJS2-UX/UV
Селективный клапан рабочей системы	SF8
Цилиндры стрелы рабочей системы	160 x 850 мм
Цилиндры наклона ковша рабочей системы	180 x 585 мм
Объем топливного бака	230 л
Объем масла в двигателе	20 л
Объем масла в коробке	45 л
Объем рабочего гидравлического масла	200 л

Фронтальные погрузчики LW500F обладают высокой проходимостью, обеспечивают полноценное выполнение своих основных технических функций, соответствуют всем заявленным характеристикам, служат долго, работают безупречно.

Достойный фронтальный погрузчик на балансе Вашей компании. 

Купить фронтальный погрузчик LW500F Вы можете в нашей компании. Заполните форму запроса или обратитесь в офисы компании для получения необходимой информации. Успехов и процветания Вашему делу.

Задайте нам вопрос

Задайте нам вопрос

с помощью данной формы связи Вы можете направить нам сообщение и наши менеджеры свяжутся с Вами

Обзор на фронтальный погрузчик XCMG LW500F

Обзоры

LW500F представляет собой производительный фронтальный погрузчик от именитой компании XCMG, которая, в свою очередь, довольно неплохо улавливает многочисленные тенденции развития, очень чутко прислушиваясь именно ко мнениям потребителей, в том числе российских. Именно поэтому современный фронтальный погрузчик модели LW500F (LW500FL) превосходно подходит для реалий нашей страны, поскольку область его использования поистине широка. Это и земляные, и многочисленные вспомогательные погрузочные работы непосредственно в условиях строительства, в том числе дорожного, и сельское хозяйство, и погрузка в транспортные средства или же в отвал некоторых сыпучих, а также зернистых материалов.

Примечательно, что грузоподъёмность фронтального погрузчика XCMG LW500F составляет целых пять тонн! При этом главным рабочим органом погрузчика является опрокидывающийся погрузочный ковш, оснащённый зубьями (ёмкостью в три кубических метра), который в действительности может быть заменён на ковши и другого объёма, челюстной захват, специальные вилы, огромный бульдозерный отвал, ковш боковой выгрузки, а также многое другое. Бесспорно, огромное количество дополнительного устанавливаемого оборудования на сегодняшний день существенно расширяет потенциал такого китайского фронтального погрузчика! Примечательно, что, кроме прочего, на именитом погрузчике XCMG LW500F установлен самый мощный и качественный современный дизельный двигатель.

Интересно, что у погрузчика практически полностью оптимизированы, а также модернизированы как электрическая, так и гидравлическая система, определённая конструкция кабины и даже капот. К слову, задняя полурама надёжно сварена при помощи аргонной сварки. Таким образом, она представляет собой определённой формы короб, изготовленный из стального листа высокой прочности. Благодаря этому погрузчик приобрёл интересный элегантный внешний вид, а также дополнительную надёжность. Следует отметить, что новая конструкция капота, оснащённая стальным каркасом, сегодня позволяет обеспечить непосредственно доступ к двигателю уже через боковые дверцы, значительно увеличивается таким образом пространство, необходимое для технического обслуживания двигателя. При этом само обслуживание становится всё же более удобным. Помимо этого, также увеличено и рабочее пространство кабины. Примечательно, что двигатель с довольно низкими оборотами рассчитан именно на энергосбережение. Наличествует также чрезвычайно удобная горловина, предназначенная для заливки масла непосредственно в коробку передач. Существенно облегчён доступ к так называемым расширительным бачкам переднего и заднего тормозных цилиндров, продумано удобное расположение трубопроводов непосредственно под рамой, поставлены съёмные защитные кожухи для передних суппортов, что позволяет качественно обслуживать тормоза фактически без снятия колёс, а сами карданные валы легче теперь снимаются.

Ещё появились отводы, оснащённые заглушками, что предназначены для измерения в магистралях давления. В частности, они выведены прямиком под кабину.

Помимо своих превосходных рабочих характеристик, все погрузчики указанной серии обладают привлекательным и эргономичным дизайном, удобной для оператора кабиной, а также мощным двигателем на дизельном топливе и гидротрансформатором.

К дополнительному оборудованию, которое не идёт в комплекте с основным, относятся также кондиционер, установленный в кабине оператора, автомобильная магнитола и качественный предпусковой нагреватель.

24.06.2013

1493

Читать подробнее

Фронтальные погрузчики FUKAI – недорогая и востребованная строительная техника

Китайские погрузчики с удовольствием приобретаются представителями российского малого бизнеса, в полной мере оценившими их надёжно…

01.06.2018

1575

Обзоры

Читать подробнее

Фронтальный погрузчик XCMG LW500f

LW500F представляет собой производительный фронтальный погрузчик от именитой компании XCMG, которая, в свою очередь, довольно непл.

..

24.06.2013

1502

Обзоры

Читать подробнее

Фронтальный погрузчик XCMG LW300f – основные преимущества и особенности

Фронтальный погрузчик XCMG LW300f является одной из наиболее востребованных и распространенных моделей спецтехники во всем мире.

20.06.2013

1057

Обзоры

Видеообзоры

Готовим полезные обзоры, рассказываем о тонкостях обслуживания и эксплуатации спецтехники из Китая.

Перейти в раздел

Есть вопросы или необходима консультация?

Заполните форму и наш специалист ответит на все возникшие вопросы!

Телефон

xcmg LW500F wheel loader – China – Trading Company

Каталог товаров № модели︰ LW500F Торговая марка︰ Колесный погрузчик xcmg Страна происхождения︰ Китай Цена за единицу︰ – Минимальный заказ︰ 1 шт. Итого 20 Связанные элементы 9 PREV 15 16 17 18 19 Далее 19 0008 Далее Описание продукта Артикул Параметр Блок Номинальная нагрузка 5,0 т Емкость ковша 3,0 м³ Высота разгрузки 3100 мм Размер 8010×3016×3350 мм Рабочий вес 16,5 т LW500F — популярный высокопроизводительный колесный погрузчик XCMG с более чем 10-летним опытом работы. Производительность, эффективность, структурная прочность, срок службы, ежедневное техническое обслуживание и условия эксплуатации улучшаются со всех сторон. С двумя прорывами в приводной среде и покрывающей части, машина существенно опережает другие продукты того же типа. Машина специально адаптирована к условиям работы на агрегатах, землеройных работах, угле. Эффективность работы лопатой занимает первое место в отрасли. Условия оплаты︰ T/T L/C Изображение продукта Сопутствующие товары Автокран xcmg QY50B. 5 автокран xcmg QY40K автокран xcmg QY35K5 автокран xcmg QY30K5-I Главная | Каталог товаров | Новости | Связаться с нами | Карта сайта | Мобильная версия DIYTrade Популярный поиск : аварийное освещение, винная коробка, мастербатч, колпачок, кружка Питаться от DIYTrade. com Создайте свой сайт БЕСПЛАТНО! Найдите лучшую цену на товары из Китая!

XCMG Construction machinery Front wheel loader LW500F,Qingdao Sentaida Construction Machinery Co., Ltd,Qingdao,China

Home / SellOffer / Construction / Wheel Loaders / XCMG Строительная техника Фронтальный погрузчик LW500F

• Дом
• Связаться с нами

• Артикул: LW500F
• Марка: XCMG
• Модель: LW500F
• Год : 2011
• Серийный номер: F серийный номер
• Цена: P. O.R

Запросить сейчас Добавить в корзину

Элемент Параметр Единица Номинальная нагрузка 5,0 т Емкость ковша 3.0 м³ Высота сброса 3100 мм Расстояние сброса 1274 мм Макс. тяговое усилие 158 кН Макс. тяга 156 кН Измерение 8010×3016×3350 Эксплуатационная масса 16,5 т Время подъема стрелы ≤5,6 с Общее время трех устройств ≤9.9 с Колесная база 2900 мм Мин. радиус поворота (внешний ковш) 6920 мм Номинальная мощность ±35° Скорость путешествия I передача (вперед/назад) 0~11,5/16,5 км/ч II передача (вперед) 0~38 км/ч Превосходное представление Большая прочность: сильное усилие копания 15,8 тонны и сильное тяговое усилие 15,6 тонны гарантируют, что машина адаптируется к различным тяжелым условиям. Большое расстояние разгрузки: сверхбольшое расстояние разгрузки 1274 мм гарантирует достаточное рабочее пространство. Отличная колесная база: правильная колесная база 2900 мм, отличная адаптация к месту установки и надежность в эксплуатации. Хорошая вентиляция: оптимизируйте порядок вентиляции гидравлического масла и охлаждающей воды. Водяное охлаждение трансмиссионного масла решает проблему высокой температуры, которая является распространенной проблемой в промышленности. Высокая эффективность Быстрое действие: общее время работы трех устройств составляет всего 9,9 с, что является лучшим показателем в отрасли. Высокая скорость: скорость машины во время работы составляет 11,5 км/ч, при этом быстрое перелопачивание. Гибкое рулевое управление: малый радиус поворота; Чувствительное к нагрузке рулевое управление, гибкое и эффективное. Достаточная мощность: комбинация двух насосов; машина достаточно использует мощность, экономит энергию и отличается высокой эффективностью. Высокая прочность Сверхпрочная конструкция для тяжелых нагрузок; передняя и задняя рамы имеют коробчатую конструкцию, отличающуюся толстой доской и высокой прочностью.