Мини-погрузчики Case на любой случай – Основные средства

Погрузчик 410 Кабина погрузчика Удобный доступ к точкам обслуживания «Старшая» модель 465 с фрезой Погрузчик 445 с подметальной щеткой Правый джойстик Левый джойстик

Трудно представить городское хозяйство без мини-погрузчиков, или погрузчиков с бортовым поворотом. Их популярность объясняется не только компактными размерами и маневренностью, но и многофункциональностью благодаря обширному выбору сменных навесных орудий. Погрузчик самостоятельно и с приличной скоростью перемещается по обслуживаемому району, а на удаленный объект его перевозят в кузове среднетоннажного автомобиля либо на эвакуаторе, что более удобно. Два года назад после некоторого перерыва техника американской компании Case вернулась на российский рынок. Фирма «Актио Рус», базирующаяся в подмосковных Котельниках, занимается поставками всего спектра техники Case, включая мини-погрузчики. Причем не урезанной европейской линейки из шести моделей, в которой отсутствуют два самых крупных погрузчика, а американской полной линейки из восьми моделей. Погрузчики принадлежат к серии 3, недавно выведенной Case на мировой рынок. Обновление коснулось главным образом силовых установок и кабины. Погрузчики получили 4-цилиндровые наддувные дизели Case последнего поколения, отвечающие экологическим нормам Tier 3/ Stage 3A. Увеличенные радиаторы обеспечивают оптимальный тепловой режим двигателя. Точки обслуживания сосредоточены за задней дверцей моторного отсека. Предусмотрен отвод для слива масла из картера двигателя. Конструкторы позаботились об улучшении условий работы оператора. Кабина оснащена удобным подрессоренным креслом с тканевой обивкой. Чтобы оператор не чувствовал себя стесненным, постарались увеличить пространство над головой и плечами. Пол сделан практически ровным, что в совокупности с практически прямоугольным дверным проемом и поручнями на стойках кабины удобнее и безопаснее при посадке и высадке из кабины. Зрительно увеличивает внутреннее пространство и выпуклое стекло двери, которое, кроме того, придает машине более элегантный вид. Управление ходом и рабочим оборудованием сосредоточено на двух джойстиках с электрогидравлической связью. Джойстик сложной формы удобно лежит в руке, легко и удобно переключать дополнительные функции, в том числе звукового сигнала, указателей поворота, стояночного тормоза, выведенные на оголовок джойстика. Традиционная для мини-погрузчиков дуга безопасности одновременно выполняет функцию подлокотников. По-новому выполнены панели управления. Узкие вертикальные панели установлены на боковых стойках и не ограничивают обзора. На правой панели собраны контрольные приборы и замок зажигания, на левой – переключатели световых приборов и опционного оборудования: кондиционера, гидравлического механизма быстрой смены, блокировки рабочего оборудования и др. Продольно расположенный двигатель агрегатирован с насосным блоком, включающим тандемный аксиально-поршневой насос переменного объема привода хода и шестеренный насос рабочей гидросистемы. Радиально-поршневые гидромоторы постоянного объема приводят цепи бортовых передач. Гидростатическая трансмиссия двухскоростная с рабочим и транспортным диапазоном, которые переключают рычагом под правым джойстиком. Линейка из восьми моделей грузоподъемностью от 680 до 1360 кг представлена как погрузчиками с радиальной схемой подъема рабочего оборудования, так и с вертикальной. Модели 410, 420, 430, 440 и 450 выполнены с радиальной кинематикой рабочего оборудования, отличающейся простотой, надежностью и значительным вырывным усилием, что предпочтительнее при работе с сыпучими грузами. Модели 435, 445 и 465 оснащены рабочим оборудованием с вертикальной схемой подъема, удобной при погрузочных работах. Груз поднимается строго вертикально, и высота разгрузки больше, чем у погрузчика такой же грузоподъемности с радиальной схемой. Но рабочее оборудование и гидросистема у этих погрузчиков сложнее и дороже. Для погрузчиков разработано более 75 наименований навесного оборудования – механического и гидромеханического, в том числе сложных устройств с двухконтурной гидравликой. Для работы с ней погрузчики оборудуют одним или двумя дополнительными контурами, управление которыми сразу выводят на джойстики. Для навесок с большим расходом рабочей жидкости монтируют более производительный гидропривод High Flow. Среди навесного оборудования есть интересные, нестандартные решения. Так, навесной экскаватор представляет собой рукоять с ковшом, установленную на адаптерной плите. Плиту закрепляют на штатном механизме быстрой смены. Это устройство намного проще и легче, чем более распространенные навесные экскаваторы со стрелой, опорами и сиденьем для оператора. В перечень дополнительного оборудования погрузчиков Case включены такие интересные системы, как самовыравнивания ковша и стабилизации стрелы. В дополнение к колесным мини-погрузчикам Case также выпускает гусеничные.

История бренда складской техники Case

Case Corporation (™:CASE, произносится: КЕЙС) — крупный французский производитель широкого спектра строительной техники, основанный изобретателем Джером Кейсом (Jerome Increase Case) в городе Расине в 1842 году для производства молотилок.

Рождение бренда

История фирмы Case началась в 1842 году. Организация Case в те времена занималась разработкой и производством молотилок. Однако промышленная революция набирала обороты. Вскоре из сборочного цеха компании Кейс был выпущен первый паровой двигатель, который использовался в сельском хозяйстве. Оставалось совсем немного времени до того момента, когда Case International станет крупнейшим производителем паровых двигателей.

За 70 лет производитель прошел долгий и трудный путь от простых молотилок до паровых катков и грейдеров. Однако бизнес рос и компания развивалась. В 1957 году руководство приняло решение расширить бизнес. Была приобретена компания American Tractor Corporation и ряд других более мелких структур. Уже в середине 90-х Компания Case выходит на мировой уровень, становясь ведущим производителем легкой и среднегабаритной техники.

Но самым важным событием в жизни компании стало слияние Case и New Holland в корпорацию CNH Global — будущего производителя оборудования для строительства и сельского хозяйства мирового уровня.

Развитие фирмы Case Construction во второй половине XX века

Именно этот период жизни компании стал определяющим. Он был насыщен событиями, волевыми решениями, революционными находками, большими удачами и серьезными неприятностями.

Начнем с 1957 года, который памятен сразу двумя событиями. В штате Индиана была приобретена небольшая частная фирма, занимавшаяся разработкой и производством обратных лопат для экскаваторов. К тому времени компания «Кейс» уже разрабатывала новый колесный трактор, конструкция которого предполагала наличие обратной лопаты сзади и ковша спереди.

Уже весной того же года Case International представил инновационную модель экскаватора-погрузчика Case Model 320.

Вторым судьбоносным событием стало новое предложение компании своим клиентам — финансовые услуги через Case Credit.

В 1969 Кейс организовала производство универсальных погрузчиков, оборудованных бортовой схемой поворота. Первый цех был открыт в Айове, но в 80-х место производства таких погрузчиков было перенесено в Канзас.

В 1982 году компания Кейс отметила юбилей — 25 лет со дня выпуска в свет первого экскаватора-погрузчика. К этому дню была приурочена презентация новой модели машины подобного типа — 580 D. Спустя 6 лет погрузчики компании были отмечены в популярном журнале “Fortune”, попав в сотню лучших промышленных изделий США.

В 1994 году было произведено публичное предложение акций компании, а также мир увидел несколько новых марок. Тогда же был подписан контракт с известной японской компанией Sumitomo Heavy Industries. Началось совместное производство техники, ориентированной на рынок Северной Америки.

В 1995 году фирма Case заключила несколько важных договоров с производителями комплектующих, упрочив свои позиции на рынке строительной техники.

Спустя всего два года компания Bor-Mor перешла в собственность Case. Было открыто не только производство оборудования для бурения, но и начато ее техническое обслуживание. Особенно выделялся единственный на тот момент погрузчик, оснащенный бортовой схемой поворота HDD.

Весной того же года компании удалось разработать и выпустить очень удачные мини-погрузчики серии XT. Оборудование быстро заняло лидирующие позиции по продажам, благодаря высокой разрушающей силе, грузоподъемности и возможностям гидравлики.

По-настоящему на мировой уровень компания Case смогла выйти в 1998 году. Дополнительное соглашение, подписанное с фирмой Sumimoto, позволило организации работать с клиентами по всему миру. В том же году были разработаны первые в мире экскаваторы-погрузчики, особенностью которых являлась возможность плавной регулировки хода.

1999 год стал началом новой эры в развитии компании. Case International подписала договор с New Holland о слиянии. Получившаяся в результате CNH Global и по сей день занимается продажей техники для сельского хозяйства и строительства.

Компания Case в наши дни

С наступлением XXI века компания значительно упрочила свои позиции на мировом рынке. В 2000 году с конвейеров сошли первые гусеничные бульдозеры серии H Series. Они были оборудованы уникальным для того времени блоком the Case-exclusive PowerTurn. Коробка передач и узлы были значительно улучшены, что позволило увеличить их износ в разы. Тогда же юбилей отметила популярная серия мини-погрузчиков 1800 Series, выпустив 100 000-ную машину этого модельного ряда.

Среди разработок компании Case того времени особенно отличается уникальная серия экскаваторов-погрузчиков M Series. Конструкция этих машин имела целый ряд инновационных разработок: Pro Control System, гидравлическая сцепка лопаты, увеличенный обзор кабины оператора, и значительно увеличенную силу подъема.

Развитие компьютерных технологий не обошло стороной и строительную технику. Результатом такого симбиоза стали экскаваторы серии CX, появившиеся на рынке в 2001 году. Главной их задачей было повышение производительности. И она была выполнена, благодаря уникальному встроенному интеллекту. Техника получила прозвище «думающая».

В 2002 году концерн отдал права на производство траншеекопателей и буровых установок компании Astec Industries, Inc, вступив с ней в альянс.

В наши дни предприятия Case International можно встретить во многих странах мира. Диллерская сеть концерна растет с каждым годом. Линейка продукции компании представлена сельскохозяйственной техникой, тракторами, бульдозерами, погрузчиками и комплектующими к ним.

Все современные модельные ряды Case отличаются применением в их создании самых передовых технологий, электронной диагностикой процесса работы и даже возможностью беспилотного вождения. На нашем сайте представлена краткая история Case.

Важнейшие факты

Компания Саsе Construction Equipment уже почти 170 лет упорно работает, демонстрируя свою приверженность производительности и качеству продукции. То, что начиналось с инновационной паровой техники основателя компании Дж. И. Кейса в середине 1800-х годов, продолжилось длительной линией достижений, которые Case первым внедрял в отрасли. Сегодня Case это лидер в создании инновационной продукции и креативных решений.

Вехи истории Саsе

1842 Основание компании Case
1912 Case производит полную линию дорожно-строительных машин, включая грейдеры и уплотнительную технику.
1957 Выпуск первого в мире экскаватора-погрузчика, полностью собранного на заводе производителя, модель Case 320.
1969 Case начинает производство мини-погрузчиков.
1988 Экскаватор-погрузчик Case перечислен журналом Fortune в списке «100 продуктов, которые Америка делает лучше всех»
1998 Case первым из производителей предложил систему стабилизации движения Ride Control™ на экскаваторах-погрузчиках и на мини-погрузчиках
2000 Case произвел свой 100-тысячный мини-погрузчик.
2005 Case произвел свой 500-тысячный экскаватор-погрузчик.
2008 Ассоциация машиностроителей США официально ввела Джерома Инкриза Кейса в Зал Славы в области строительства.
2010 Case произвел свой 250-тысячный мини-погрузчик.

Официальные сайты Case:
Саsе Construction Equipment:  www.casece.com
CNH Industrial N.V.:  www.cnhindustrial.com

Альтернативные названия марки:
CASE | Case CE | Case Construction Equipment | Case Corporation | Case New Holland | CNH | Касе | Кейс

Компания “Склад. ру” предлагает широкий ассортимент запасных частей для вилочных погрузчиков и складской техники Case.

Аренда мини-погрузчика CASE SV 250 в Москве и Московской области

Аренда мини-погрузчика CASE SV 250 в Москве и области

Среди разнообразия погрузочной спецтехники особое место занимает мини-погрузчик. В настоящее время такие машины пользуются большим спросом благодаря компактности и маневренности. Современный мини-погрузчик способен выполнять различные задачи, начиная от погрузочно-разгрузочных работ, заканчивая строительными и уборочными работами. Довольно часто спецтехнике приходится работать на ограниченном пространстве.

В тех случаях, когда нужно погрузить снег в самосвал там, где не развернется габаритный погрузчик, или выкопать котлован, потребуются особые технические характеристики маневренной спецтехники. Аренда мини-погрузчика в Москве и области необходима во время работы на складских, сельскохозяйственных и других объектах. Это лучший способ минимизировать финансовые потери и решить поставленные задачи в сжатый срок.

Особенности мини-погрузчика CASE SV 250

Шасси спецтехники в зависимости от особенностей конструкции может быть гусеничным или на колесной базой. Каждый вид имеет свои преимущества и оправдывает себя в определенных условиях работы. Гусеничные машины отличаются высоким уровнем устойчивости и проходимости. За счет малого давления на грунт такая машина способна работать на площадках с малой несущей способностью. Колесные мини-погрузчики, которым является модель CASE SV 250, получили более высокие показатели рабочей и транспортной скорости, маневренности и зачастую грузоподъемности.

Есть вопросы по аренде? Задавайте их нашему консультанту +7 (495) 150-41-91 Заказать звонок

Технические характеристики CASE SV 250:

• эксплуатационная масса – 3130 кг;
• максимальная скорость – 19 км/ч;
• рабочая скорость – 11 км/ч;
• объем ковша – 0.43 м3;
• мощность двигателя – 61 кВт;
• высота выгрузки погрузчика – 2. 495 м;
• Грузоподъемность – 907 кг.

Среди остальной спецтехники, способной выполнять разгрузочные и погрузочные работы, мини-погрузчик CASE SV 250 отличается следующими преимуществами:

• небольшие габариты;
• универсальность и многофункциональность;
• возможность установки дополнительного технического оснащения;
• простота эксплуатации и обслуживания.

В базовой комплектации машина оснащена платформой и гидравлическим рабочим органом вместе с ковшом. Аренда мини-погрузчика CASE SV 250 предполагает также дополнительное оборудование, устанавливаемое на спецтехнику с целью повышения производительности и выполнения узкоспециализированных задач.

Дополнительное оснащение мини-погрузчика

Спецтехника комплектуется следующим оборудованием:

• бур для бурения скважин;
• землеройные, погрузочные и снегоуборочные ковши;
• гидромолот для вскрытия твердых поверхностей;
• бульдозерные отвалы;
• сельскохозяйственные вилы.

Многофункциональная модель CASE SV 250 подходит для эффективного решения самых разных задач в пределах одной рабочей площадки, снижая затраты и оптимизируя необходимые для рабочего процесса расходы.

Область применения CASE SV 250

Как было сказано выше, подобная спецтехника многофункциональна, а значит находит применение в разных сферах и хозяйствах. Чаще всего аренда погрузчика CASE SV 250 в Москве и области необходима для:

• погрузки, выгрузки и транспортировки на короткие дистанции грузов;
• уборки и расчистки территорий;
• выравнивания рабочих поверхностей;
• рытья траншей, канав, ям;
• дробления камня и бетона;
• демонтажа небольших металлических конструкций;
• заготовки сена.

Во время выбора подходящей модели стоит учитывать технические характеристики спецтехники. Если вы затрудняетесь с выбором, наши специалисты помогут подобрать оптимальную машину для выполнения конкретно поставленной цели.

Выгоды аренды мини-погрузчика в «Проспект-НТМ»

Наша компания предлагает воспользоваться такой удобной опцией, как аренда мини-погрузчика в Москве и области. Основная выгода данного предложения состоит в том, что вам не придется покупать дорогостоящую машину для проведения тех или иных работ, оплачивать труд оператора и обслуживающего персонала. Вопросы, связанные с хранением, обслуживанием и ремонтом спецтехники мы берем на себя. После оформления заявки на аренду клиент получает в свое распоряжение технически исправный мини-погрузчик с ГСМ. При этом мы всегда готовы предложить услуги квалифицированного оператора.

Другие преимущества сотрудничества с нами:

• доставка машины в день обращения;
• оформление документов в короткие сроки;
• лучшие цены на рынке;
• консультация и помощь в выборе спецтехники.

Позвоните или закажите обратный звонок, чтобы воспользоваться выгодным предложением и проконсультироваться.

Погрузчики CASE | Подробное описание

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ПОГРУЗЧИКИ

ДОСТИЧЬ НОВЫХ ВЫСОТ
Поднимитесь в кабину и вы увидите, что телескопический погрузчик CASE выделяется низким расположением стрелы, и поэтому имеет исключительную устойчивость и обзорность. Управление посредством одного эргономичного джойстика позволит вам быть более продуктивным. Кроме того, простой доступ ко всем узлам и агрегатам делает обслуживание таким же легким, как “как щелчок пальцами”. Опробуйте нашу машину. Телескопические погрузчики CASE предназначены для самых тяжелых работ в коммерческом и жилищном строительстве.

ПОДХОДЯЩАЯ ТЕХНИКА ДЛЯ:

• СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
• ИНФРАСТРУКТУРА
• РАБОТЫ В ЧЕРТЕ ГОРОДА

ОСОБЕННОСТИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА ВЫСОКОЙ МАНЕВРЕННОСТИ

Машины серии TX необыкновенно проворные, быстро движутся по строительной площадке благодаря 4-скоростной трансмиссии Powershift и легко маневрируют благодаря простой в использовании рулевой системе с тремя режимами управления. Эта комбинация апробированных компонентов гарантирует отсутствие дорогостоящего повышенного тепловыделения в трансмиссии, даже при движении с высокой скоростью по дорогам, где такое движение разрешено. Применение гидравлики с разделением потока, совместно с трансмиссией Powershift, гарантирует простоту выполнения работ, требующих высокой точности. Один рычаг с серво усилением, управляющий всеми гидравлическими функциями, снабжен также кнопкой отключения трансмиссии, что дает оператору полный контроль над машиной без необходимости убирать руки с рычага или с рулевого колеса. Это гарантирует максимальную безопасность применения машины на строительной площадке, снижает утомляемость оператора и повышает его производительность.

ДВИГАТЕЛЬ

На телескопических погрузчиках серии TX устанавливается турбированный двигатель Case объемом 4.5 литра. Этот двигатель на всех моделях отвечает ограничениям вредного выхлопа по стандарту Tier III. Размещенный сбоку машины двигатель легко доступен для регламентного обслуживания и ремонтных работ, причем все фильтры и заправочные горловины доступны с уровня земли. Длительные межсервисные интервалы, а также совместимость с электронным сервисным инструментом EST поддерживают постоянную готовность вашей машины к работе, сокращают периоды простоя и гарантируют высокую рентабельность.

ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT – 3 РЕЖИМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Апробированная трансмиссия Powershift имеет четыре передних и три задних передачи, и не дает большого тепловыделения даже при высокой скорости маневрирования. Трансмиссия Powershift, работающая в комбинации с гидравлической системой разделения потока, обеспечивает высокую точность управления при отличных тяговых усилиях, идеальных для применения в тяжелых условиях. Три режима рулевого управления – два колеса, четыре колеса и крабовый ход – гарантируют, что даже самая старшая модель в серии имеет компактные и изящные параметры маневрирования. Рулевое управление на четыре колеса позволяет иметь минимально возможный радиус разворота, а крабовый ход является отличным решением при работе вблизи зданий или при обратной засыпке траншей с помощью ковша.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

ПОДЪЕМ НА ВЫСОТУ

Стрела прочной конструкции с мощными гидравлическими цилиндрами обеспечивает отличный диапазон рабочих высот вплоть до 17 м. Гидравлическое выравнивание рамы, а также звуковая и визуальная индикация безопасного состояния нагрузки, гарантируют надежное размещение груза на любой высоте и при любом вылете. Целостная конструкция. Максимальные рабочие параметры.

КАЧЕСТВА ВЕЗДЕХОДА

Трансмиссия Powershift справляется с передачей высокой мощности без избыточного тепловыделения. Плавное переключение передач, а также три режима рулевого управления, гарантируют, что оператор будет легко справляться с работой в самых тяжелых условиях строительной площадки. Рулевое управление четырьмя колесами существенно уменьшает радиус разворота, а крабовый ход – это отличное средство для уверенной работы вблизи препятствий. Выдающаяся маневренность. Надежные компоненты.

ПОЛНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Пилотные органы управления являются стандартными для всех гидравлических функций телескопических погрузчиков Case TX; они делают управление машиной очень простым. Гидравлика, чувствительная к нагрузке, с разделением потока, и сочетающаяся с ней мягкая трансмиссия Powershift, гарантируют независимое выполнение всех гидравлических функций с высокой точностью и аккуратностью. Рычаг управления, требующий малых усилий, снижает утомляемость оператора, и позволяет оператору работать в течение всего рабочего дня с высокой эффективностью и максимальной безопасностью. Плавные движения. Точное управление.

ДЕРЖАТЕЛЬ ОРУДИЙ

Дилер Case предложит вам широкий ассортимент опций, шин, орудий, чтобы вы смогли настроить машину под ваши конкретные задачи. Можно заказать механические или гидравлические каретки, в том числе с опционным боковым сдвигом. Заказчик может выбрать каретки, совместимые с орудиями Case, или каретки, которые подходят к ковшам и орудиям, которые уже есть у заказчика. Ассортимент сменных орудий включает вилы для поддонов, ковши 4-в-1, кран-балки, дорожные щетки, бетономешалки, а также набор платформ для подъема персонала, с радио управлением, или без него. Множество применений. Встроенная универсальность.

ДВЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИИ

На машинах серии TX используются крепкие телескопические стрелы, которые отличаются такой жесткостью и прочностью, которая позволяет им в течение многих часов поднимать грузы в полной безопасности. Все модели оснащены клапанами безопасности на цилиндрах подъема, наклона и цилиндрах стабилизаторов, для предотвращения падения стрелы при отказе шлангов. Визуальные и звуковые устройства предупреждения о перегрузке размещены в верхнем правом углу кабины каждой из моделей. На моделях TX130- 45 и старше прямое устройство безопасности предотвращает любое опасное выдвижение стрелы. Эта функция делает все машины пригодными к использованию платформ для подъема персонала.

ОТЛИЧНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Для каждой задачи на строительной площадке Case предлагает подходящий телескопический погрузчик серии TX. Заказчики могут выбирать рабочую высоту 13, 14 и 17 м с грузоподъемностью 4.5 тонн. Широкие стабилизаторы гарантируют максимальную устойчивость, обеспечивая погрузчикам Case одну из самых высоких грузоподъемностей на рынке.

ПРИНЦИПЫ КОМФОРТА

КАБИНА ОПЕРАТОРА

По своей исходной концепции кабина телескопического погрузчика Case лидирует с точки зрения эргономики, обзорности и безопасности. Ее изогнутая, полностью остекленная верхняя часть открывает ни с чем не сравнимый обзор на стрелу и груз. Остекленная дверь с открывающимся окном, обеспечивает простой доступ в кабину, а остекление до пола, низкий капот двигателя и низко расположенный поворотный шарнир стрелы гарантируют отличную круговую обзорность на все 360 градусов вокруг машины. Это главный фактор, обеспечивающий высокую безопасность машины на строительной площадке, и предотвращающий повреждения машины при маневрировании в стесненный условиях. Все приборы управления размещены на низкой панели, что также дополнительно увеличивает обзорность спереди машины. Оператору легко управлять машиной с помощью одного рычага с серво усилением, и кроме того, у него есть очень много места в кабине ROPS/FOPS, и он может работать с комфортом в течение всего трудового дня.

БЕЗОПАСНОСТЬ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

НАДЕЖНОЕ ОСНОВАНИЕ

Телескопические погрузчики Case серии TX обладают отличной устойчивостью благодаря комбинации таких факторов, как длинная колесная база, низкое расположение шарнира подъема стрелы и оптимальный подбор противовеса. Полная устойчивость. Максимальная грузоподъемность.

ДОСТУП К ОБСЛУЖИВАНИЮ

Боковое расположение двигателя с капотом, поднимаемым вдоль всей длины, открывает отличный доступ к регулярному обслуживанию с уровня земли. Все фильтры и заправочные горловины легко доступны, что дает в результате минимальное время простоя и максимальную продуктивность. Главный гидрораспределитель установлен в задней части машины, доступ к нему открывает отдельная панель, и нет необходимости трогать какие-либо другие компоненты. Целостность конструкции. Минимальное время простоя.

ГИДРАВЛИКА С РАЗДЕЛЕНИЕМ ПОТОКА

Гидравлическая система, полностью чувствительная к нагрузке, построенная по технологии разделения потока, допускает независимое применение всех гидравлических функций. Все основные операции, такие, как подъем, опускание, выдвижение стрелы, управляются одним рычагом с серво усилением, что позволяет оператору держать одну руку на рулевом колесе при маневрировании к точке подъема груза. Система с разделением потока гарантирует плавный подъем и выдвижение стрелы, и подает требуемую мощность при работе с разнообразными сменными орудиями. Главный гидрораспределитель установлен в задней части машины и полностью доступен через отдельную крышку, без необходимости снимать какие-либо компоненты, что сокращает время диагностики и обслуживания, и повышает рентабельность.

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД СПЕЦТЕХНИКИ CASE

Погрузчики с телескопической стрелой

Модель	Тип двигателя	Макс. мощность кВт/л.с.	Макс. высота подъема, м	Макс. грузо-подъемность, кг	Макс. вылет, м
TX130-33	IVECO NEF TURBO AFTERCOOLER-4TC 4,5	71 кВт/ 95 л.с.	13	3 300	8,75
TX130-40	IVECO NEF TURBO AFTERCOOLER-4TAA 4,5	88 кВт/ 118 л.с.	12,3	4 000	8,65
TX130-45	IVECO NEF TURBO AFTERCOOLER-4TAA 4,5	88 кВт/ 118 л. с.	12,45	4 500	8,65
TX140-45	IVECO NEF TURBO AFTERCOOLER-4TAA 4,5	88 кВт/ 118 л.с.	13,55	4500	9,33
TX170-45	IVECO NEF TURBO AFTERCOOLER-4TAA 4,5	88 кВт/ 118 л.с.	16,6	4 500	12,54

   

ОЗНАКОМИТЬСЯ С ДРУГИМИ БРЕНДАМИ

ВЕСЬ КАТАЛОГ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ

ЗАДАТЬ ВОПРОС МЕНЕДЖЕРУ

Погрузчики CASE с обратной мехлопатой

В настоящее время фирма CASE является ведущим мировым производителем погрузчиков с обратной мехло-патой – за 40 лет более 450 тыс. машин этого типа поставлено фирмой по миру. Производственная программа включает два типоразмера погрузчиков-экскаваторов: 580 и 595 новейшей серии Super LE. Конструкция машин этой серии претерпела ряд усовершенствований с учетом предложений и замечаний тысяч пользователей. В результате повышен уровень комфорта при эксплуатации и вождении, мощность, тяговое усилие, проходимость, улучшены эксплуатационные характеристики, устойчивость, маневренность, сокращено время технического обслуживания.

Возможность широкого выбора при установке рабочего оборудования на погрузчике и на обратной мехлопате делают эти машины идеальной техникой для разнообразного применения на строительных площадках и целого ряда промышленных применений.

На погрузчике-экскаваторе 580 Super LE широкой модернизации подверглась кабина – увеличена ширина пола, переконструирована левая колонка управления, в результате чего высвобождено большее пространство для поворота сидения. Новое сидение легко регулируется для удобства любого оператора. Передний обзор увеличился на 30% за счет поднятия кабины и введения нового низкопрофильного кожуха двигателя. Герметизированная кабина оборудована более эффективной системой звукопоглощения, надежным обогревателем и эффективной противотуманной/ан-тиобледенительной системой. По бортовому измерительному прибору отслеживаются все основные функции машины.

Главной особенностью погрузчика-экскаватора 580 Super LE является абсолютно новая система передачи мощности – двигатель, коробка передач и задняя ось полностью независимы друг от друга. Это новое устройство дает лучшее распределение веса и тем самым повышает устойчивость машины в процессе движения по дороге и при работе.

Мощность дизельного двигателя Case 4Т-390/67-1 в результате модернизации повышена с 64 до 68 кВт. На новом погрузчике-экскаваторе направление хода может меняться на полной скорости, без какой-либо заметной потери времени. Передача движения осуществляется посредством полностью синхронизированной, электрически регулируемой трансмиссии, снабженной четырьмя передними и четырьмя задними передачами. Для повышения проходимости разработана новая планетарная оконечная передача понижения для задней оси, в то время как новая фронтальная ось, совмещенная с гидростатическим рулевым управлением обеспечивает очень малый радиус разворота машины – 10.22 м по внешней кромки ковша. С целью устранения риска повреждения от ударов грузовиков противовес объединен с передним шасси, габарит которого не превышает размеров передних шин.

Оборудование погрузчика полностью заменено на балки L-образного профиля для увеличения усилия подъема и повышения производительности. Вместимость ковша погрузчика увеличена до 1000 л за счет крепления приподнятой кромки ковша, которая предотвращает просыпание пород. Новинкой в системе управления погрузчиком является кнопка расцепления соединения на рычаге управления погрузчика, которая размыкает трансмиссию и переносит всю мощность двигателя на гидравлику оборудования и является чрезвычайно полезным приспособлением для процессов быстрой загрузки и перевозки пород. В новой машине были сохранены автоматические системы коррекции уровня и возврата к копанию.

Фирма CASE уделила особое внимание обеспечению легкого доступа к различным частям машины при ее обслуживании. Цельный кожух двигателя открывается вперед, тем самым давая полный доступ к двигателю независимо от положения оборудования погрузчика. Воздушный фильтр и глушитель прикреплены к двигателю и независимы от кожуха. Аналогично передняя защитная решетка также не зависит от кожуха, обеспечивая легкую очистку радиатора и охладителя гидравлического масла.

Заправка топливом или гидравлической жидкостью, а также доступ к воздушным, масляным и топливным фильтрам и ко всем точкам смазки доступны с уровня земли. Все жесткие трубопроводы для гидравлической системы сделаны из стальной трубы со специальным хромированным покрытием для более длительного сопротивления коррозии. Основными особенностями экскаватора-погрузчика 595 Super LE является рулевое управление всеми колесами, высокие тяга и маневренность.

На прочном шасси машины, выполненным с использованием секций моноблочной коробчатой конструкции, размещается четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью до 96 л.с., полностью синхронизированная, электрически управляемая трансмиссия Powerschattl с четырьмя передними и четырьмя задними передачами, преобразователь крутящего момента и два независимых моста, использующих новую плане-тарно-редукторную оконечную передачу.

При движении машины может быть задействован передний мост. Гидростатическое рулевое управление обеспечивает как управление одними передними колесами, так и управление всеми четырьмя колесами по принципу «краба». Режим рулевого управления всеми колесами обеспечивает очень малый радиус разворота – 6. 90 м, что гарантирует великолепную мобильность на ограниченных или узких рабочих площадках. С помощью управления по принципу «краба» очень легко выполняется параллельное движение для точного позицирования машины, когда рабочий процесс ведется вблизи препятствий.

Двухрежимная гидравлическая система машины 595 Super LE оснащена закрытым центральным распределителем, концепция которого аналогична известной концепции компании CASE «чувствительность к погрузке». Такая система позволяет оператору подбирать характеристики машин (мощность и скорость) соответственно условиям работы, гарантируя оптимальное использование гидравлической мощности. Для плавной работы гидравлический контур оснащен поглотителями ударов, смонтированными на цилиндрах задней стрелы, на поворотной колонке, на ковшах обратной лопаты и погрузчика. Для того чтобы задействовать дополнительные орудия (например, смонтированные на машине гидромолоты) машина может быть оснащена дополнительным распределителем.

В качестве погрузочного оборудования к машине 595 Super LE предлагаются на выбор два типа ковшей: стандартный вместимостью 1000 л и уни-
версальный вместимостью 950 л. Машина легко обеспечивает погрузку грузовика с высоким бортом благодаря высоте разгрузки 2.7 м при наклоне ковша 45 град. и вылету ковша 0.7 м на указанной высоте.

Экскаватор 595 Super LE имеет силу подъема 3 тонны, силу опрокидывания – 5000 daN. Эти характеристики, сочетающиеся с прекрасным сцеплением с грунтом четырех шин широкого профиля, делают машину 595 Super LE очень близкую к производительности погрузчика, в то же время обеспечивая великолепные показатели работы в качестве экскаватора.

Оборудование с переменным смещением, смонтированное сзади, оснащается в качестве стандарта телескопической рукоятью и гидравлической быстрой сцепкой.Глубина копания с помощью стандартной рукояти достигает 4.46 м, глубина копания с использованием телескопической рукояти – 5.86 м. Оборудование обратной мехлопаты с силой проникновения 3000 daN и силой отрыва более 5000 daN позволяет оператору даже в твердом грунте выполнять глубокие экскавационные работы. Имеется в наличии широкий ассортимент ковшей: траншейные ковши, ковши для зачистки канав и V-образные ковши.

Органы управления, оснащенные электрогидравлической системой SERVOPOWER обеспечивают управление машиной с уникальной точностью и более высокой производительностью при работе как погрузчиком, так и обратной лопатой. Различные программируемые режимы работы обеспечивают запас по регулировкам для достижения точного соответствия различным видам работ. Полностью открытый механизм капота дает беспрепятственный доступ к двигателю; светящиеся датчики позволяют немедленно проверить уровни жидкости с уровня земли.

Вслед за внедрением новинки фирмы CASE системы «Ride Control» для колесных погрузчиков серии Case 21В компания продолжила дальнейшие разработки и сейчас предлагает эту систему для погрузчиков-экскаваторов с целью повышения уровня комфорта и управления оператора. Эта система за счет снижения эффекта качания машины в переднем и заднем направлениях улучшает характеристики движения машины по дороге, которые могут быть неудовлетворительными из-за неблагоприятного распределения веса, вызванного смонтированной сзади обратной мехлопаты.

В процессе работы система позволяет маслу, находящемуся в цилиндрах коромысла погрузчика, двигаться назад и вперед против направления силы давления азотного аккумулятора, подсоединенного к гидравлической системе погрузчика-экскаватора. За счет этого масло работает против сил, создаваемых аккумулятором, и действует как поглотитель ударов, что стабилизирует нагрузку.

Система «Ride Control» не только увеличивает уровень комфорта оператора, смягчая движение машины, но также обеспечивает более быстрое выполнение операций и более высокую производительность. Она также уменьшает сотрясение грузов, промя-тие шин, усталость и вибрацию корпуса, что в конечном итоге увеличивает срок службы машины и уменьшает расходы.

Журнал “Горная Промышленность” №2 1997

Политолог: «Когда глава района долго работает на своем месте, он врастает корнями» – Собкор02

Политолог Николай Евдокимов прокомментировал так называемый «иглинский кейс», когда все земельные наделы пригородного района Уфы оказались в руках одного клана – бывшего руководителя этой территории Ришата Исхакова. По словам г-на Евдокимова, проблема в том, что когда глава муниципалитета очень долго находится на своем месте, то «обрастает коррупционными связями».

Напомним, сегодня специальная комиссия, в которую входят силовики, выясняет, как получилось, что практически вся земля в Иглинском районе Башкирии – около четырех тысяч гектаров, прямо или косвенно принадлежит близким бывшего иглинского главы, а более тысячью гектарами владеет он лично. 

Николай Евдокимов уверен, что «с точки зрения нравственности и морали, конечно, так не должно быть».

– Когда мы говорим о системе местного самоуправления, главные претензии и скандалы, так или иначе всегда связаны с механизмом распределения земли, – комментирует он в эфире телеканала ВГТРК «Башкортостан». – Тем более мы должны иметь в виду, что Иглинский район – это пригород Уфы. Естественно, земля там стоит дороже, а земельные участки пользуются определенной популярностью. Некоторое время тому назад был инициирован вопрос о том, чтобы земельные вопросы были переданы на уровень региональной власти, потому что, к сожалению, такие вещи часто встречаются. Пока мы знаем только «иглинский кейс». Но я не исключаю, что и другие подобного рода ситуации могут всплыть в ближайшее время.

Г-н Евдокимов видит проблему в том, что руководители городов и районов не всегда готовы к такой ответственности, а потому превращаются в местных баев. 

– Мы должны таким образом выстраивать систему, которая предполагает, что приход людей с корыстными интересами должен быть минимально возможным, – объясняет он. – То есть максимально купировать подобного рода проявления. Когда мы говорим о контроле, в том числе за системой местного самоуправления, если мы исходим из того, что контролировать всегда должна вышестоящая власть, региональная или федеральная, то подобного рода случаи будут происходить. А на самом деле необходимо развивать систему гражданского общества. Надо понимать, что внимание к муниципальным властям несколько ниже, чем к региональным или, тем более к федеральным. То есть чем выше власть, тем больше внимания общественности к ней. И этим часто на местах пользуются недобросовестные чиновники. И, как правило, гражданское общество более эффективно себя ведет в больших городах. А в селах местные жители в большей степени зависимы от главы администрации и, может быть, опасаются подобного рода расследований.

При этом политолог отметил, что нельзя сказать, что «на местах творится какой-то беспредел и никто не знает, что там происходит».

– Периодически бывают коррупционные скандалы, конечно, как случай в Иглинском районе, – объясняет он. – Но я все-таки считаю, что говорить о какой-то коррупционной системе на уровне местного самоуправления преждевременно. Муниципалитетов в республике большое количество, и чисто с точки зрения статистической погрешности понятно, что коррупционных дел и расследований на уровне муниципалитетов будет больше, чем на уровне, например, региональной или федеральной власти. Просто потому, что чиновничий аппарат намного более многочисленный, а кадры… Все-таки это тоже не секрет, что лучшие кадры, как правило, рекрутируются в систему региональной власти. То есть те муниципальные руководители, которые себя проявили, вырастают до более высокой работы. Наверное, это правильно и закономерно. А те, кто не получил такого повышения, если очень долго находятся на своем месте, обрастают коррупционными связями.

Политолог считает, что муниципальных руководителей нужно «ротировать» как можно чаще – возможно, как это делают в правоохранительной системе – раз в пять лет.  

– Если будет выстроена система четкой сменяемости, установлен определенный срок исполнения полномочий, то это в меньшей степени будет способствовать распространению коррупции, – полагает он. – То есть надо понимать, что чем дольше человек находится во главе муниципального образования, тем большими связями и большими корнями он прорастает в муниципалитете.

В последнее время прогремело несколько уголовных дел, возбужденных против глав районных администраций Башкирии – Кушнаренковского, Илишевского, Кугарчинского и города Октябрьского. Все эти дела юристы оценивают как спорные. При этом в Иглинском районе один человек узурпирует все земли, в том числе сельскохозяйственного назначения, но правоохранители при этом молчали.

– Здесь два момента, – комментирует доцент. – Работа на уровне региональной, муниципальной власти связана с различного рода подводными камнями. И очень часто люди подписывают какие-то документы не потому, что они являются коррупционерами, а потому что недостаточно хорошо разобрались в вопросе и недостаточно знают законы. Но все это в итоге вырастает в такие неприятные истории. То есть не надо мазать всех одной краской. Тут нужно разбираться, был ли корыстный умысел или это просто ошибка, совершенная на уровне оформления документооборота. А второй момент в том, что правоохранительные органы на местах во многом зависят от главы администрации просто потому, что живут тут же, в одном сообществе. И это, наверное, существенная проблема. Ведь когда мы говорим о коррупции, то понятно, что коррупция не может быть связана с одним человеком или даже с двумя-тремя. Как правило, это целая система, которая проросла глубоко. И тут нужно разбираться со многими правоохранительными структурами.

Интересно, что сейчас журналисты по уровню коррупции сравнивают Иглино с краснодарской станицей Кущевской, но политолог с таким определением не согласен.

– Я бы не стал сравнивать Иглино с так называемой «Кущевкой», – признается он. – Все-таки там происходили страшные вещи – жестокие убийства. Здесь мы говорим об экономическом преступлении, если оно еще будет доказано. Поэтому до коррупции станицы Кущевской Башкирия, слава богу, не дошла. И я думаю, никогда не дойдет. 

Николай Евдокимов уверен, что принятие закона о местном самоуправлении, который рассматривают в Госдуме, «упростит процесс контроля за главами муниципалитетов со стороны региональной власти, но никак не поможет установлению гражданского общества и становлению общественных институтов на местах».

– С точки зрения региональной власти система станет более понятной, прозрачной и контролируемой, – поясняет он. – Но с точки зрения каких-то общественных инициатив или общественного контроля она лучше не станет, к сожалению.

Case добавляет обновления и усовершенствования для колесных погрузчиков серии G

Хотя компания Case Construction Equipment решила не отказываться от обозначения серии G для своих колесных погрузчиков, не дайте себя обмануть термином «обновление», когда речь идет об обновлениях серии . Здесь есть что распаковать.

Компания Case добавила установленные на заводе системы контроля полезной нагрузки и шин, модернизировала органы управления и добавила новый сенсорный дисплей. Он также переопределил режимы мощности, добавил новый электрогидравлический параллельный подъем и модернизировал свои телематические функции.

Наберите ваши предпочтения

Используя новый сенсорный дисплей, операторы могут получить доступ к настройкам машины и рабочим данным. Они также могут настраивать электрогидравлические элементы управления, которые позволяют им независимо устанавливать чувствительность подъема (стрелы) и наклона (ковша) на плавную, умеренную или агрессивную.

«Эти настройки позволяют оператору действительно настраивать эти независимые движения в соответствии со своими предпочтениями и тем, что имеет смысл для работы», — говорит Эндрю Даргац, менеджер по продукции Case.

Плавная настройка позволяет точно контролировать такие действия, как погрузка кирпича или блоков на поддоны. «Умеренный» — это заводская настройка, а «Агрессивный» предназначен для приложений с высокими требованиями. Работая в агрессивных условиях, операторы смогут использовать точное дозирование ковша для дозаправки любой загрузки.

В корпусе вместо четырех режимов мощности в предыдущей версии модели было два: Max и Smart. Как следует из названия, Max предназначен для работы на полную мощность.

Новый интеллектуальный режим, использующий улучшенную связь между двигателем и трансмиссией, помогает добиться более плавного переключения передач для снижения износа шин и экономии топлива до 10% по сравнению с настройкой Max, говорит Кейс.

Но знайте, что Smart — это не новый ярлык для прежнего режима Eco, говорит Даргац. «Он обеспечивает режим типа «установил и забыл». Интеллектуальный режим управляет связью, передачей и оператором, чтобы дать вам мощность при копании в отвал для сокращения времени цикла и лучшего заполнения ковша, а также для управления этой мощностью, чтобы ваши шины не пробуксовывали и не вызывали чрезмерный износ шин».

Обновленная серия G также имеет новую возможность электрогидравлического параллельного подъема для всех конфигураций стрелы.Это автоматически поддерживает угол и положение навесного оборудования, чтобы свести к минимуму риск смещения материала при погрузке или транспортировке. Активация системы контроля плавности хода агрегата при использовании параллельного подъема также способствует удержанию материала.

Ваши кнопки, ваш выбор Кнопки погрузчика серии G с цветовой маркировкой позволяют быстро активировать предварительно запрограммированные настройки и функции машины.Case Construction Equipment

Три новые настраиваемые кнопки с цветовой маркировкой расположены на правом подлокотнике рядом с органом управления погрузчиком.

«Они позволяют оператору быстро активировать предварительно запрограммированные настройки или функции машины, — говорит Даргац. Кнопки, которые настраиваются через сенсорный экран, также могут управляться с дисплея.

Какая кнопка задействует какие настройки, определяет оператор. Это может включать в себя новые системы управления полезной нагрузкой и давлением в шинах (подробнее о них чуть позже), управление подъемом и наклоном, камеру заднего вида, блокировку или отключение дифференциала.

«Цвета предназначены для быстрого просмотра, — говорит Даргац.

Система полезной нагрузки для конкретного случаяСистемы полезной нагрузки, такие как опциональная, специально разработанная для модернизированных погрузчиков Case серии G, помогают различным пользователям, а не только в производственных операциях, таких как карьеры.Case Construction Equipment

Новая интегрированная система полезной нагрузки, устанавливаемая на заводе, теперь является опцией для серии G. «Это не решение для послепродажного обслуживания», — говорит Даргац. «Он создан специально для этих машин».

И, добавляет он, эта система предназначена не только для производственных приложений, таких как карьеры.«Мы наблюдаем спрос на эту технологию в нескольких сегментах, включая общее строительство, ландшафтные дворы и муниципалитеты», — говорит Даргац.

Системные показания интегрированы в сенсорный экран, предоставляя данные о весе ковша, количестве проходов, накопленном/рабочем весе и данные отслеживания работы.

«Это позволяет операторам точно загружать каждый самосвал, чтобы уменьшить количество случаев недогрузки или перегрузки за счет активного взвешивания каждого ковша и кумулятивного отслеживания общего веса, загруженного на самосвал, — говорит Даргац.Когда целевой вес достигнут, пользователи получают визуальные и звуковые сигналы тревоги.

Работая с телематической платформой CaseWatch, система полезной нагрузки также отслеживает общие грузы и общие объемы материалов за определенный период времени и может отслеживать историю по клиентам, грузовикам или перемещенным материалам, а также предоставлять историю заявок на срок до 18 месяцев. Система способна отслеживать до 500 клиентов, 1000 грузовиков, 50 различных типов материалов и 200 билетов.

«Бортовая система полезной нагрузки повышает эффективность и сокращает циклы погрузки, а также сокращает количество ситуаций, когда операторам приходится загружать грузовики, когда они стоят на весах», — говорит Даргац.

Подрядчики также могут использовать его для оценки производительности оператора и продолжительности рабочего цикла, предоставляя данные для принятия будущих решений по размеру машины и ковша.

Эта система полезной нагрузки доступна только на обновленных машинах серии G и может быть установлена ​​после покупки.

Избегайте чрезмерного или недостаточного накачивания

Еще одной опцией для обновленной серии G является система контроля давления в шинах, в которой используются отдельные датчики, установленные на штоке клапана каждой шины. Используя модуль приемника, который передает давление для каждой шины на дисплей в кабине, система предупреждает оператора, когда давление в шине выходит за пределы установленного диапазона.

Датчики штока клапана связываются по радиосигналу с модулем в кабине. Хотя уплотнение грязи и мусора снижает мощность радиосигнала, Кейс говорит, что система была разработана для решения задач, связанных с работой погрузчика.

Давление в шинах устанавливается на заводе в соответствии с рекомендациями производителя стандартных шин. «Недостаточно накачанные шины создают ненужную нагрузку и вес на оси и другие компоненты, что со временем приводит к износу», — говорит Ричи Снайдер, менеджер по маркетингу цифровых и точных решений для строительного оборудования, Case.

Если операторам необходимо установить давление в шинах, отличное от заводских настроек, они могут отрегулировать пороговое значение предупреждения.

Двусторонняя телематика. С помощью приложения Case SiteManager вы можете подключить свое мобильное устройство к погрузчику для удаленного анализа техническими специалистами дилера. Case Construction Equipment

Компания Case также усовершенствовала свою коды удаленно через новый модуль SiteConnect и приложение SiteManager.

«Модуль SiteConnect улучшает объемный поток и интеграцию данных с телематической платформой Case SiteWatch и делает возможным удаленную очистку кода диагностики и обновление программного обеспечения», — говорит Снайдер.

Используя приложение SiteManager, вы также можете подключить свое мобильное устройство к машине для удаленного анализа техническими специалистами дилера.

«Теперь у вас есть возможность двусторонней связи, — говорит Снайдер. «Это не просто телематические данные, поступающие с машины, теперь у вас есть возможность подключить свой телефон к машине и разрешить дилеру удаленный доступ к ней.Вы также можете поделиться информацией с Case Uptime Center в Расине, штат Висконсин.

«Мы твердо верим в идею совместного управления парком техники, — говорит Даргац, — и возможность более эффективного обмена большим объемом данных повысит способность каждого дилера и нашей команды в Центре безотказной работы заблаговременно выявлять проблемы с машиной, которая может потребовать внимания и запланировать соответствующие последующие действия в удобное время, прежде чем это станет более серьезной проблемой».

Семь моделей серии G, впервые представленные в 2016 году, варьируются от 142-сильного 521G до 345-сильного 1121G.Они производятся в Фарго, Северная Дакота.

Компания CASE CE представляет обновленную линейку колесных погрузчиков G-Series Evolution

Впервые опубликовано в выпуске Quarry Management за июнь 2021 г. под названием «По делу

».

Компания CASE Construction Equipment недавно провела виртуальную презентацию обновленной линейки колесных погрузчиков G-Series Evolution. QM представляет новые усовершенствования машин и технологические особенности, которые поднимают планку производительности, эффективности и комфорта оператора в секторе тяжелого оборудования

CASE Construction Equipment провела свою первую цифровую пресс-конференцию (15 апреля 2021 г.), чтобы объявить о запуске в Европе недавно обновленной линейки колесных погрузчиков G-Series Evolution.

Девиз CASE «Вы сказали, мы сделали!» часто использовался Федерико Булло, главой европейского подразделения по производству строительной техники, во время 30-минутной прямой трансляции, и не без оснований, поскольку погрузчики серии G был переработан, чтобы отвечать растущим потребностям руководителей автопарков и операторов землеройных работ в горнодобывающей и строительной отраслях.

Выпущенные в 2017 году машины серии G пользуются наибольшим доверием в землеройной отрасли. В 2018 году компания CASE получила престижную награду Good Design Award в промышленной категории за свои модели серии G, установив новые стандарты комфорта, обзора и безопасности оператора.

Перенесемся в 2021 г. и CASE взяли все успешные элементы из первой итерации, усовершенствовали и усовершенствовали их с помощью значительно расширенного модельного ряда погрузчиков серии G, которые обеспечивают еще большую производительность и производительность, увеличенное время безотказной работы и упрощенную эксплуатацию.

По словам Эджидио Галано, директора по управлению продуктами CASE Construction Equipment в Европе, линейка G-Series Evolution превзошла планку, установленную компанией для предыдущей линейки колесных погрузчиков G-Series.

«Комфорт оператора, удобство обслуживания, телематика и предложение самой низкой производительности на тонну чрезвычайно важны для наших клиентов, — сказал г-н Галано. «Мы твердо привержены удовлетворенности клиентов и превосходному обслуживанию, а новые обновления и технологии в линейке G-Series Evolution были внедрены, чтобы оправдать растущие ожидания в секторах строительства и тяжелого оборудования».

Повышение производительности

Модернизированные модели колесных погрузчиков — 521G, 621G, 721G, 821G, 921G, 1021G и 1121G — были спроектированы и спроектированы для удовлетворения потребностей европейских клиентов, начиная с соответствия нормам выбросов EU Stage V и заканчивая услугами по управлению автопарком. ищут высокопроизводительные, но экономичные машины с низкой совокупной стоимостью владения.

Кроме того, погрузчики CASE Evolution серии G были доработаны для максимального комфорта и производительности оператора. Например, погрузчики оснащены совершенно новым эргономичным сенсорным дисплеем, который обеспечивает удобный интерфейс для доступа ко всем критически важным настройкам машины и рабочим данным, позволяя операторам предвидеть и быстрее реагировать на изменения условий работы в режиме реального времени.

Используя устройство с сенсорным экраном, операторы машин могут также активировать новые настройки электрогидравлического управления и независимо настраивать чувствительность подъема (стрелы) и наклона (ковша) в соответствии с различными приложениями и ситуациями.Для обеспечения оптимальной производительности и топливной экономичности каждая функция предлагает три режима работы — «Плавный», «Умеренный» или «Агрессивный», помогая операторам привести производительность машины в соответствие с выполняемой задачей.

На всех новых моделях серии G оператор также может выбирать между двумя новыми режимами мощности двигателя — «Smart» и «Max» — для различных условий эксплуатации. Режим Max выбирается, когда конечный пользователь хочет использовать оптимальную производительность двигателя в тяжелых условиях, в то время как Smart Power обеспечивает высокий уровень производительности и эффективности работы на менее требовательных рабочих площадках.

Погрузчики Evolution серии G просты в управлении благодаря эргономичному джойстику, дополнительным многорычажным органам управления и рулевому колесу, дополненным новым цифровым сенсорным дисплеем.

Чтобы еще больше упростить использование, CASE представила три новые настраиваемые кнопки с цветовой кодировкой на правом подлокотнике, позволяющие оператору реагировать быстро, с минимальным движением, и в то же время иметь доступ к предварительно запрограммированным настройкам машины. Эти параметры настраиваются оператором машины и включают в себя важные функции/дисплеи, такие как камера заднего вида, блокировка или отключение дифференциала, а также активация стробоскопа.

Для повышения производительности клиенты могут воспользоваться преимуществами новой функции параллельного подъема во всех конфигурациях стрелы, которая способствует удержанию материала и плавной погрузке за счет автоматического поддержания угла и положения навесного ковша/вил.

«Улучшение наших продуктов и технологий всегда было и остается обусловлено ценными отзывами наших клиентов и дилеров», — прокомментировал г-н Галано. «Обновления в колесном погрузчике G-Series Evolution являются прямым результатом отзывов клиентов, с повышением производительности, повышенным комфортом оператора, топливной экономичностью и снижением совокупной стоимости владения в авангарде его конструкции.

Оставаться на связи

Автоматизированный сбор данных с помощью подключенных к сети устройств, веб-отчетность и сложные аналитические инструменты являются жизненно важными функциями в горнодобывающей и строительной отраслях. Поскольку операторы карьеров и поставщики материалов постоянно нуждаются в минимизации затрат и повышении производительности, нет ничего более важного, чем время безотказной работы.

Установки Evolution серии G были специально разработаны с большей автоматизацией, интегрированными технологиями и дополнительными цифровыми функциями, чтобы помочь владельцам автопарков и операторам машин сократить время простоя, повысить эффективность и увеличить прибыль.

Разработанные для максимальной производительности и эффективности, новые колесные погрузчики серии G теперь могут быть оснащены дополнительными встроенными весами полезной нагрузки, которые предоставляют точные данные взвешивания по мере необходимости, такие как вес ковша в режиме реального времени, количество проходов, общий объем материала. перемещаться в течение определенного времени и загружать историю по клиентам, заявкам или материалам.

Это оптимизирует процесс разгрузки, поскольку операторы могут отслеживать общую загрузку и сокращать количество случаев недогрузки/перегрузки путем точного взвешивания каждого ковша и достижения оптимальной вместимости.Благодаря точным и надежным бортовым данным взвешивания руководители автопарков и владельцы машин могут повысить соответствие требованиям по полезной нагрузке и выбрать материалы.

Криспин Тернер, менеджер по маркетингу CASE в Северной Европе, сказал: «Мы сделали все возможное, чтобы максимизировать производительность, эффективность и безопасность для наших клиентов. Концепция более взаимосвязанного процесса производства заполнителей и обмена данными в режиме реального времени, несомненно, способствует совершенствованию карьерной отрасли и отрасли заполнителей.

‘При подключении к новейшей телематической платформе CASE SiteWatch встроенные весы полезной нагрузки на погрузчиках серии G позволяют операторам и руководителям автопарков внимательно отслеживать и оценивать информацию о взвешивании транспортных средств в режиме реального времени, помогая им принимать более обоснованные бизнес-решения, которые в в свою очередь, поможет устранить проблемы с расточительством и неэффективностью и положительно скажется на их итоговой прибыли.

Используя модуль SiteConnect с поддержкой 4G, установленный на каждом агрегате G-Series Evolution, инструмент удаленной диагностики и телематики собирает рабочую информацию (например, расход топлива, часы работы, время простоя и т. д.) с этой машины и автоматически передает данные в CASE. Пользовательский онлайн-портал SiteWatch.

Здесь рабочие данные и параметры состояния всех колесных погрузчиков отображаются и интерпретируются на четкой, безопасной и интуитивно понятной приборной панели, к которой может получить доступ и контролировать клиент и / или непосредственно его дилер CASE с любого настольного компьютера, ноутбука с доступом в Интернет. или планшет.Оповещения о геозонах, комендантском часе, плановом обслуживании и кодах неисправностей также отображаются на панели инструментов, обеспечивая эффективное и быстрое решение проблем с безопасностью, обслуживанием и ремонтом оборудования.

‘Проанализировав информацию об использовании и параметры работоспособности на портале CASE SiteWatch, руководители автопарков и владельцы бизнеса могут лучше всего оценить, как используются их колесные погрузчики серии G, и решить проблемы, влияющие на производительность оборудования, приняв соответствующие меры для повышения эффективности, таких как сокращение времени простоя и избыточного расхода топлива», — прокомментировал г-н Галано.

«Помимо операционной эффективности, SiteWatch предоставляет клиентам точные данные о местоположении, предоставляя параметры геозоны и комендантского часа, которые могут предотвратить несанкционированное использование загрузчиков G-Series Evolution. Это не только предотвращает кражу передвижных установок, но и обеспечивает функции безопасности, особенно полезные для компаний по аренде, поскольку они могут контролировать, продолжают ли машины использоваться после окончания периода аренды, и взимать с клиента соответствующую плату».

Осознавая важность, которую придают своим клиентам своевременные и точные данные, компания CASE сделала технологии SiteConnect и SiteWatch стандартными встроенными функциями всех новых колесных погрузчиков серии G Evolution.Это дает менеджерам автопарка и операторам-владельцам диагностические и телематические возможности в режиме реального времени для отслеживания хода загрузки и перевозки, доступа к важной информации о машине, анализа и оптимизации производительности оборудования, а также для удаленной поддержки оператора.

Время – деньги

Чтобы свести к минимуму время простоя и долгосрочные затраты на владение, машины Evolution серии G предлагают увеличенные интервалы обслуживания (с 500 до 1000 с лишним часов) как для жидкостей, так и для фильтров. Согласно CASE, это снижает общую стоимость обслуживания до 20% по сравнению с текущим модельным рядом колесных погрузчиков серии G.

В современном экономном климате для эффективного выполнения любой операции по добыче заполнителя крайне важно, чтобы каждый этап процесса проходил с оптимальной производительностью, эффективностью и надежностью.

Г-н Тернер сказал: «В последние несколько лет, особенно во время блокировки COVID-19, мы наблюдаем растущий спрос на решения по управлению оборудованием и послепродажную сервисную поддержку со стороны британских операторов землеройных и карьерных работ.

«Чтобы помочь оборудованию CASE работать эффективно и на оптимальном уровне, мы уделяем больше внимания развитию долгосрочных отношений с нашими клиентами и предоставлению им более высокого уровня поддержки. Наш полный набор решений по обслуживанию клиентов предназначен для повышения производительности, повышения эффективности операций и обеспечения минимальной стоимости за тонну для наших клиентов».

К ним относятся: CASE Care, которая максимально увеличивает время безотказной работы и эффективность машины благодаря стандартной программе планового обслуживания; и CASE Fluid Analysis, служба отчетов, которая позволяет операторам быстро и четко получать представление о качестве жидкости, которую они используют в своем оборудовании. В рамках портфолио сервисных решений компании также доступна программа расширенной гарантии CASE Protect.

Шины

для землеройных машин имеют решающее значение для успеха большинства повседневных операций с агрегатами, и, поскольку операторы карьеров стремятся повысить эффективность работы и снизить затраты на техническое обслуживание и ремонт, теперь доступна новая устанавливаемая на заводе система контроля давления в шинах (TPMS). все модели колесных погрузчиков G-Series Evolution, предоставляя конечным пользователям информацию в режиме реального времени о состоянии внедорожных шин.

«Потребности наших клиентов на рабочих местах постоянно меняются, — сказал г-н Галано.«Умное решение TPMS помогает операторам мобильных заводов экономить на дорогостоящих счетах за ремонт шин и дорогостоящем простое оборудования, поддерживая давление и температуру в шинах на оптимальном уровне, что приводит к увеличению срока службы шин и, что более важно, увеличению времени безотказной работы и доступности оборудования».

Между тем, г-н Тернер явно в восторге от проблем и возможностей, которые ждут CASE в будущем, поскольку компания стремится к дальнейшему проникновению на рынок строительной техники Великобритании и усиливает свое внимание к разработке карьеров и заполнителей с полным послепродажным обслуживанием, резервной копией и преданным клиентом. обслуживание в рамках программы CASE Service Solutions.

«Запуск колесных погрузчиков Evolution серии G и крупные инвестиции в расширение нашего ассортимента продукции и послепродажного обслуживания показывают, что мы полностью привержены сегментам добычи полезных ископаемых и разработки карьеров в долгосрочной перспективе», — прокомментировал г-н Тернер.

«За последние несколько лет мы добились больших успехов, увеличив продажи нашего ассортимента тяжелой продукции и укрепив свои позиции на очень конкурентном европейском рынке, так что это волнующие времена для всех, кто связан с брендом CASE Construction Equipment.

«Мы также воодушевлены будущим потенциалом роста в Великобритании, где крупные инфраструктурные и строительные проекты будут играть ключевую роль в ускорении восстановления экономики».

Учитывая, что в обозримом будущем рынок строительной и землеройной техники Великобритании будет восстанавливаться, компания CASE, несомненно, продолжит обновлять свой портфель, включив в него ряд новых продуктов, обновлений моделей, технологий и улучшений, а также дополнительные дополнительные услуги для клиентов. послепродажного ухода и поддержки.Светлое будущее ждет.

Для получения дополнительной информации посетите: www.casece.com

КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК CASE MW-24 ЛЕГКО ЗАПУСКАЕТСЯ И ХОРОШО РАБОТАЕТ

Банковский перевод — единственный способ оплаты этого товара. На странице «Сводка транзакции банковского перевода» будет представлена ​​информация о платеже и счете. Банковский перевод должен быть завершен в течение 5 дней, если иное не указано ниже. ОПЛАТА ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТЬСЯ ОНЛАЙН — Чтобы произвести онлайн-платеж, войдите в свою учетную запись GovDeals и выберите «Мои ставки».Пожалуйста, следуйте приведенным там инструкциям. Полная оплата должна быть произведена не позднее 5 (пяти) рабочих дней с момента и даты Сертификата покупателя. Оплата должна быть произведена в электронном виде через веб-сайт GovDeals. Способы оплаты указаны выше. ОСВОБОЖДЕНИЕ НАЛОГОВ: Если применяются налоги (см. Сертификат покупателя), документы об освобождении от налогов должны быть предоставлены этому продавцу в течение 24 часов после закрытия аукционов и до оплаты. Пожалуйста, смотрите контакт ниже для любых вопросов.

ПОСЛЕ УДАЛЕНИЯ ТОВАРА С МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПРОДАВЦА; ВСЕ ПРОДАЖИ ОКОНЧАТЕЛЬНЫ. Все предметы должны быть удалены в течение 10 рабочих дней с момента и даты выдачи Сертификата покупателя. Покупки будут выпущены только после получения оплаты, как указано. Успешные участники торгов несут ответственность за погрузку и вывоз, а также все без исключения имущество, предоставленное им, с места, где находится имущество, как указано на веб-сайте и в Сертификате покупателя. Ежедневная плата за хранение в размере 10 долларов США может взиматься за любой предмет, не удаленный в течение 10 рабочих дней, разрешенных и указанных в сертификате покупателя. ПОЖАЛУЙСТА, ЗВОНИТЕ ЗАРАНЕЕ НЕ МЕНЕЕ ЗА 24 ЧАСА, ЧТОБЫ ЗАКАЗАТЬ ВРЕМЯ ЗАБОРКИ!

Если вы выиграете торги и не соблюдаете условия продавца, ваша учетная запись в GovDeals БУДЕТ ЗАБЛОКИРОВАНА! ОТКАЗ ОТ ГАРАНТИИ : Все имущество предлагается для продажи «КАК ЕСТЬ, ГДЕ ЕСТЬ.«Продавец не дает никаких гарантий, гарантий или заявлений любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении пригодности для продажи или пригодности для какой-либо цели имущества, предлагаемого для продажи. Покупатель не имеет права на какую-либо компенсацию за упущенную выгоду или любой другой денежный ущерб – особый, прямой, косвенный или косвенный. ОПИСАНИЕ ГАРАНТИЯ : Продавец гарантирует Покупателю, что недвижимость, предлагаемая для продажи, будет соответствовать ее описанию. Любая претензия в отношении неправильного описания должна быть подана до удаления собственности.Если Продавец подтвердит, что имущество не соответствует описанию, Продавец сохранит имущество и вернет все уплаченные деньги. Ответственность Продавца не может превышать фактическую цену покупки имущества. ***Обратите внимание, что после удаления собственности все продажи являются окончательными! ПОЖАЛУЙСТА, ОЗНАКОМЬТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ ПРОДАЖИ ПРОДАВЦА.

Case отмечает 60-летие производства погрузчиков

Выпустив в 1958 году полноприводный W9, поставщик строительного оборудования Case Construction Equipment сегодня предлагает полный спектр компактных и полноразмерных колесных погрузчиков для всех областей применения, от дорожного строительства до переработки отходов. центров, до городского строительства и карьеров.

Чтобы отпраздновать шестидесятую годовщину производства колесных погрузчиков в этом году, компания Case представила специальную экспозицию на международной выставке строительства и инфраструктуры Intermat 2018 в Париже, Франция, в апреле.

В центре экспозиции были модели колесных погрузчиков с памятной окраской, специально разработанной для генеральной выставки этого года, которая включает вышитый логотип «60 лет» на подголовнике и нанесенный в качестве наклейки на ковш, а также татуировку с изображением орла на капот.

Компания продает и поддерживает полную линейку строительной техники и землеройной техники по всему миру, включая экскаваторы-погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры, колесные погрузчики, виброуплотняющие катки, гусеничные бульдозеры, мини-погрузчики, компактные гусеничные погрузчики и машины для пересеченной местности. вилочные погрузчики.

Через дилеров Case клиенты также получают доступ к профессиональному партнеру с оборудованием мирового класса и послепродажной поддержкой, лучшими в отрасли гарантиями и гибким финансированием.

История производства

Производство колесных погрузчиков Case началось с W9, затем последовали полноприводные модели W10 и W12, а вскоре последовал и переднеприводный погрузчик W5.Серия W росла в течение 1960-х и 1970-х годов. Гигантский 15-тонный W26, представленный в 1968 году, был первым погрузчиком с шарнирно-сочлененной рамой Case и самым большим колесным погрузчиком, предлагаемым в то время. Все погрузчики серии W оснащены кабиной, установленной в передней части машины.

С выпуском модели 621 в 1987 году вся линейка погрузчиков Case перешла в серию 21, которая отличалась более прочной конструкцией и современными задними кабинами. Модели для этой серии разрабатывались в рамках нового упорядоченного, многофункционального, параллельного процесса, который стал ориентиром для остальной части компании по мере ее продвижения в двадцать первый век.

Основные инновации в области производительности, удобства обслуживания и комфорта оператора продолжаются, и эта линейка продуктов представляет собой первую тяжелую землеройную технику, в которой используется решение Tier 4 Interim без сажевого фильтра с использованием технологии селективного каталитического снижения выбросов в серии F. По данным Case Construction Equipment, к серии 21 было добавлено несколько новых моделей, в том числе новая линейка компактных колесных погрузчиков.

«W9 положил начало долгой истории инноваций, которые были впервые применены на протяжении многих поколений колесных погрузчиков, кульминацией которых стала сегодняшняя линейка колесных погрузчиков серии G, которая представила революционный дизайн ветрового стекла и подняла планку комфорта оператора.

«Эти машины прошли долгий путь по сравнению с оригинальными моделями и отражают практические инновации, которые компания Case встраивает в свое оборудование для достижения максимальной производительности и надежности», — вице-президент CNH Industrial’s Construction Equipment for Europe Africa and Middle East, Jose Cuadrado. , комментарии.

Последнее предложение колесных погрузчиков Case — серия G — включает в себя ряд моделей мощностью от 141 до 347 л.с. с полезной нагрузкой на ковш от 3,9 до 10 тонн. 2 т и объемом ковша от 1,9 м3 до 5,5 м3.

CASE выпускает компактный гусеничный погрузчик TV620B

CASE Construction Equipment представляет компактный гусеничный погрузчик TV620B. 114-сильный CTL с номинальной рабочей грузоподъемностью 6200 фунтов обеспечивает отрывное усилие, а также более стандартизированные функции, чем ранее доступные на любом CASE CTL. Сюда входят стандартные регулируемые электрогидравлические элементы управления, гидравлика с высоким расходом, автоматическое управление плавностью хода, одностороннее самовыравнивание, гидравлическая муфта, вентилятор с автоматическим реверсом, светодиодные фонари и годовая подписка на телематику CASE SiteWatch.Он также поставляется с новым сверхмощным ковшом объемом 1,25 куб. ярда, разработанным специально для TV620B.

Новый CASE TV620B также оснащен новым модулем CASE SiteConnect, удаленным подключением и обновлениями программного обеспечения через приложение SiteManager (iOS и Android), а также возможностью подключения к CASE Uptime Center для совместного управления парком автомобилей между CASE, местным дилером CASE и владелец оборудования.

«Отрасль никогда не видела таких CTL, и мы сосредоточены на обеспечении максимальной мощности и производительности в сочетании с интуитивными технологиями, которые упрощают владение и эксплуатацию», — сказал Джордж Макинтайр, менеджер по продукции CASE Construction Equipment.«TV620B создан для упрощения тяжелой работы, такой как холодное строгание, мульчирование, погрузочно-разгрузочные работы и погрузка в грузовики с высокими бортами. Сегодня на рынке нет загрузчика с таким уровнем стандартных функций и сочетанием мощности, стабильности и производительности — он готов взяться за большую работу».

В телевизоре TV620B также реализованы усовершенствования, появившиеся при выпуске CTL серии CASE B, в том числе полностью переработанный интерфейс оператора, лучшая в отрасли обзорность на 360 градусов и восьмидюймовый многофункциональный ЖК-дисплей, служащий центром управления для машина.Он также включает в себя камеру заднего вида, видимую на разделенном экране с данными машины.

CASE TV620B характеризуется рабочей грузоподъемностью (6 200 фунтов), усилием отрыва (ковш 12 084 фунта; подъемная сила 12 907 фунтов) и длиной гусеницы на земле (74 дюйма).

Характеристики грунта и прочность машины дополнительно поддерживаются новой усиленной ходовой частью и усиленными 17,7-дюймовыми резиновыми гусеницами, которые обеспечивают минимальное воздействие на грунт (6,1 фунта на кв. дюйм) и повышают производительность на улучшенных поверхностях.

Модель TV620B предлагает широкий выбор ковшей, в том числе сверхмощный 84-дюймовый ковш объемом 1,25 куб. ярда с зубьями SmartFit, который специально разработан для использования с другим тяжелым навесным оборудованием, таким как мульчирующие головки, фрезы и новый планировочный нож CASE. Компания CASE выпустит дополнительное усиленное навесное оборудование, разработанное специально для использования с TV620B, и расширила гидравлическую охлаждающую способность машины, чтобы поддерживать использование такого тяжелого и мощного навесного оборудования.

«Сочетание прочности, производительности и стабильности TV620B не имеет себе равных ни в одной другой машине и обеспечивает надежную платформу для работы с большими ковшами и навесным оборудованием большой грузоподъемности», — сказал Макинтайр. «Эта машина с легкостью справляется с тяжелыми поддонами, загрузкой более крупных грузовиков и рабочим оборудованием, для которого требуется усовершенствованная гидравлическая система с высокой пропускной способностью. Сочетание гусеничного хода, высоты оси шарнира и вылета при максимальной высоте разгрузки действительно делает эту машину идеальной для погрузки грузовиков всех размеров.»  

CASE TV620B расширяет интуитивно понятные элементы управления CTL серии B новыми функциями управления и стандартизацией. В стандартную комплектацию входят регулируемые электрогидравлические органы управления, которые позволяют операторам устанавливать общую реакцию машины на низкую, среднюю или агрессивную; или независимо устанавливайте скорость наклона, подъема и движения, а также рукоять погрузчика и управление движением, чтобы наилучшим образом соответствовать требованиям работы. Простая кнопка позволяет операторам выбирать между режимами работы H или ISO.А функция «Ползучая скорость» позволяет оператору установить скорость машины на постоянном/медленном «ползучем» уровне, одновременно устанавливая скорость навесного оборудования с помощью дроссельной заслонки для оптимального использования навесного оборудования, такого как фрезы и щетки.

Эксклюзивным для CASE TV620B является новая функция «гидравлика по запросу», которая позволяет оператору легко выбирать процент вспомогательного гидравлического потока на навесное оборудование с помощью многофункционального дисплея машины. Это позволяет оператору регулировать производительность навесного оборудования в соответствии со своими предпочтениями или рекомендациями производителя навесного оборудования.

TV620B также оснащен стандартным автоматическим управлением плавностью хода с регулируемыми настройками скорости, которое включает управление плавностью хода немедленно, когда CTL достигает заданной скорости. Эта функция включается и отключается просто на многофункциональном дисплее машины.

Он также оснащен ножной педалью, которая выполняет одну из трех функций — акселератор (традиционное ускорение), транс (уменьшает скорость движения, но сохраняет обороты для функций стрелы погрузчика) и замедление (традиционное замедление), в зависимости от предпочтений оператора.

«Мы даем оператору более точное и интуитивно понятное управление, чем когда-либо в CASE CTL, и делаем машину максимально простой в эксплуатации для максимально широкого спектра применений», — сказал Макинтайр.

CASE TV620B соответствует нормам по выбросам благодаря сочетанию технологий рециркуляции охлаждаемых отработавших газов (CEGR), каталитического нейтрализатора дизельного топлива (DOC) и селективной каталитической нейтрализации (SCR). Он не имеет сажевого фильтра (DPF) и не требует регенерации.

«Это решение по выбросам не требует простоев, связанных с регенерацией, не требует пожизненного обслуживания, связанного с сажевым фильтром, и владельцем легко управлять», — сказал Макинтайр. «Мы также интегрировали большие баки для дизельного топлива (30,8 галлона) и дизельной выхлопной жидкости (3,3 галлона), чтобы продлить рабочие дни, когда работа должна быть выполнена».

Скопление мусора в моторном отсеке дополнительно уменьшается благодаря стандартному гидравлическому вентилятору с автоматическим реверсом — оператор может легко настроить частоту вращения вентилятора и его продолжительность на многофункциональном дисплее в кабине.

Как и во всей линейке компактных гусеничных погрузчиков CASE, все основные точки обслуживания легко доступны в задней части машины. Ежедневное обслуживание и общее управление автопарком дополнительно улучшаются благодаря стандартной годовой подписке на телематику CASE SiteWatch.

Усовершенствования конструкции и технологии машины также включают новый модуль CASE SiteConnect, впервые представленный на колесных погрузчиках CASE серии G. Модуль SiteConnect обеспечивает более надежную работу телематики, дистанционную диагностику и дистанционное обновление программного обеспечения, что оптимизирует деятельность по управлению автопарком. Эта расширенная возможность подключения позволяет владельцу машины по своему усмотрению обмениваться информацией о машине в режиме реального времени с дилером и центром CASE Uptime Center в Расине, штат Висконсин. потребности управления в полевых условиях и значительно сокращает время, необходимое для выявления проблем с машиной, реагирования на местах и ​​обеспечения оптимального времени безотказной работы», — сказал Макинтайр.

CASE реализует новые возможности удаленного обслуживания частично с помощью нового приложения SiteManager (iOS и Android).Это приложение подключает телефон или устройство оператора к машине, чтобы обеспечить удаленный анализ. Сертифицированные технические специалисты CASE затем диагностируют состояние каждой подключенной машины с помощью различных показаний параметров и кодов неисправностей, а затем определяют, можно ли решить проблему удаленно (например, очисткой кодов или обновлением программного обеспечения) или же для этого требуется поездка в машина.

Модуль SiteConnect также улучшает объем, поток и интеграцию данных с телематической платформой CASE SiteWatch для мониторинга в режиме реального времени, управления техническим обслуживанием и интервалами обслуживания, проверки использования оборудования и ведения общего учета машин.

«TV620B представляет собой самый мощный, полный и интуитивно понятный CTL, который мы когда-либо создавали, и, безусловно, не похож ни на что, что когда-либо видела отрасль — от чистых характеристик до новых возможностей управления и возможностей удаленного управления парком», — сказал Макинтайр. . «Эта машина выводит возможности CTL на совершенно новый уровень, независимо от того, в какой отрасли вы работаете».

Case представляет свой самый большой компактный гусеничный погрузчик — оборудование

Компактный гусеничный погрузчик Case TV450 соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final благодаря системе селективного каталитического восстановления (SCR).

Фото предоставлено Case Construction Equipment

Совершенно новый компактный гусеничный погрузчик TV450 (CTL) компании Case Construction Equipment весит 10 610 фунтов. машина с вертикальным подъемом с номинальной рабочей грузоподъемностью 4500 фунтов. при опрокидывающей нагрузке 50%. Самый большой CTL из когда-либо построенных, он имеет лучшую в отрасли массу 9 188 фунтов. усилием отрыва, а также дополнительную гидравлику с высоким расходом (3450 фунтов на квадратный дюйм при 39,5 галлонов в минуту) и улучшенную гидравлику с высоким расходом (4000 фунтов на квадратный дюйм при 35 галлонов в минуту) для мощного навесного оборудования, такого как мульчирующие головки, измельчители пней и фрезы.

Корпус TV450 доступен либо со стандартным механическим управлением (образец H), либо с дополнительным электрогидравлическим управлением (взаимозаменяемость узора H и ISO), а также с дополнительным механическим ручным и ножным управлением. Электрогидравлические органы управления корпуса — EZ-EH — обеспечивают регулируемые настройки скорости и чувствительности управления, которые можно настроить в соответствии с потребностями каждого приложения и навесного оборудования, а операторы могут переключаться между режимами H и ISO с помощью простого кулисного переключателя.

В стандартную комплектацию входят усиленные передние и боковые фары, передние кожухи цилиндров, усиленная задняя дверь, выносные масляный и топливный фильтры, а также уплотнение для предотвращения попадания мусора в моторный отсек.Он также предлагает опциональное гидравлическое одностороннее самовыравнивание и контроль плавности хода для более плавного движения и лучшего удержания материала.

Он имеет одну из самых широких кабин в отрасли и самый низкий порог входа для легкого доступа в кабину и лучшего обзора передней части машины.

Case TV450 соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final благодаря системе селективного каталитического восстановления (SCR), для которой требуется только жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей — не требуется техническое обслуживание или пожизненное обслуживание, связанное с сажевыми фильтрами.Операторы могут быстро получить доступ ко всем точкам планового обслуживания, включая двигатель, фильтры, точки заправки и все другие точки обслуживания через единую точку доступа в задней части машины.

Б/у навесное оборудование для погрузчиков и мини-погрузчиков на продажу – 36 объявлений

Сделать

MakeAceACSAlo-QuickeAmerequipAndersonArcticArrowArrow Материал HandlingATIAtlasAttachments InternationalAuger TorqueBaleMasterBall CatBarber EquipmentBatcoBaumaLightB ЗДАНИЕ MFGBelltecBercomacBerlonBig DogBlue DiamondBLUE STARBobcatBodineBossBoxerBradcoBransonBressel и LadeBrush ChiefBrush WolfBRUTEBucketBUNKER SHAVERBush HogBush-WhackerCareTreeCascadeCaseCase IHCASHELS ENGINEERINGCaterpillarCEACE AttachmentsCFCHAIN ​​ONCIDCMPConeqtec UniversalConstruction Вложения IncConstruction TechnologyC & PCustom MadeDanuserDavisDeereDemcoDEMON МОЩНОСТИ SPORTSDIAMONDDiamond MowersDirt DogDoosanDougherty Лесозаготовительная ManufacturingEagleEasy RakeEcopostEDGEEpirocErskineEXPRESS STEELFAEFarmhandFECONFFCFirst ProductsFlecoFlexxifingerFordFOR-MOST DESIGNFORWARD ФАРМ LINESFoxFritschFrontierFRONTLINEGAR-BROGehlGEMGeneral ImplementGRABTECGrace MfgGreat BendGREENTECGyro TracHARLEMANHarleyHarloHaugenHensleyHewittH&HHH FabricationHIGGINBOTHAMHinikerHitch DocHLAHoelscherHome MadeHooverHorstHysterIlliftIndustrias Amer icaIngersoll-RandJBSJCBJCTJenkinsJLG INDUSTRIESJohn DeereJRBKeltecKentKing KutterKiotiKMWKoykerKrauseKubotaKuhns ManufacturingLackenderLand PrideLEGEND ATTACHMENTSLevcoLewcoLewis BrothersLFLMCLoftnessLongLovett TharpeLoweLynnMacDonManitouMarcrestMassey FergusonMASTMasterMastercraft WeldingMast Farm ServiceMaxilatorMcHaleMcKenzieMcMillenMDSMelroeMenschMidwest Equipment Sales LLCMiscellaneousMK MartinMontanaMONTANA POST DRIVERMorrisNew HollandNew IdeaNonameNorthStarNotchN-TechOtherPaladinPaynes ForksPembertonPremierPRIMEPro-TechPROTECHQuick AttachQuick-AttachQuickeRammerRankinRemlingerREMURezlohRKROBO Rock Picker MfgRockhoundRotobecRoyerRyanSchaefferSchlagelScholtensSECShaverSheyenneS.