Фронтальный погрузчик sem 639b: Характеристики SEM 639B. Обзор фронтального погрузчика (колесного) SEM 639B
Характеристики SEM 639B. Обзор фронтального погрузчика (колесного) SEM 639B
- 1. Двигатель
- 2. Масса, грузоподъемность, объем ковша
- 3. Технические характеристики SEM 639B
- 4. Управление, кабина
- 5. Габариты SEM 639B
- 6. Техническое обслуживание
- 7. Модификации
- 8. Аналоги
- 9. Видео
Источник фото: sem-rus.ruФото SEM 639B
Двигатель
Мощность рассматриваемый фронтальный погрузчик берет от двигателя TD226B, выпускаемого компанией Weichai Power Co. Ltd по лицензии Deutz. Объем данного дизельного агрегата составляет 6,75 л, номинальная частота вращения – 2 200 об/мин. Конструкция дизеля предусматривает турбонаддув и непосредственный впрыск топлива. Количество цилиндров – шесть.
Мощность двигателя | 92 кВт |
Экокласс | Stage 1/ Stage 2 |
Диаметр цилиндра | 105 мм |
Ход поршня | 130 мм |
Максимальный крутящий момент | 515 Нм |
Топливный бак | 151 л |
Система охлаждения двигателя | 30 л |
Система смазки двигателя | 16 л |
Масса, грузоподъемность, объем ковша
Полный гидравлический цикл, по расчетам производителя, составляет 9,13 с.
Операции по подъему ковша нормативно занимают 4,82 с, разгрузка – 1,07 с, опускание порожнего ковша – 3,24 с.
Источник фото: sem-rus.ruПроизводитель предлагает несколько вариантов ковшей объемом 1,4 – 2,5 куб.м
Возможна установка усиленного (скального) ковша.
Эксплуатационная масса | 9 900 кг |
Вместимость ковша (в зависимости от комплектации) | 1,4 – 2,5 куб.м |
Номинальная грузоподъемность | 3 000 кг |
Технические характеристики SEM 639B
Трансмиссия фронтального погрузчика SEM 639C является совместной разработкой китайских специалистов с конструкторами Caterpillar (модели SEM TR100/ B-YJ320B). Конструкция коробки передач предусматривает наличие промежуточного вала. Переключение передач возможно под нагрузкой. Количество передних скоростей, как у многих других погрузчиков аналогичного класса, – четыре.
Для движения задним ходом предусмотрено две передачи. Максимальная скорость при движении вперед достигает 41,5 км/ч, в обратном направлении она ограничена значением 13,7 км/ч. На выбор предусмотрено два режима работы: для основных работ и для перегонов.
Размер шин – 17,5-25. Рабочее давление: передние колеса – 350 кПа, задние – 300 кПа.
Производитель гарантирует эффективное торможение в сложных условиях за счет пневматического привода суппортов. Рабочий тормоз является дисковым с гидропневмоприводом. Тип стояночного тормоза – барабанный.
Источник фото: sem-rus.ruФото SEM 639B
На погрузчике установлены мосты Meritor-30. Передний мост выполнен фиксированным, при этом задний мост смонтирован на подвижной раме (угол колебаний вправо и влево – 12 град.). Благодаря этому достигается хорошая маневренность и управляемость на сложных грунтах.
Также приведем характеристики рулевого управления. Угол поворота (в обе стороны) составляет 38 град. Если же говорить о минимальных радиусах поворота фронтального погрузчика, то по заднему колесу он составляет 4 888 мм, по краю ковша – 5 744 мм.
Усилие отрыва | 128 кН |
Нагрузка при опрокидывании | 57 кН |
Гидросистема, поточный насос | 97 мл/об |
Давление в гидросистеме | 16,5 MПa |
Управление, кабина
Обогреватель и система кондиционирования воздуха не входят в стандартную комплектацию SEM 639C и устанавливаются по спецзаказу. Также покупатель может заказать систему защиты при опрокидывании ROPS.
Значительное число компонентов, из которых изготавливается гидросистема (речь идет о шлангах, управляющих и рабочих клапанах и др.) выпускаются на заводе Caterpillar Wuxi Co., Ltd. С этой же площадки осуществляются поставки запчастей для сборки техники под брендом материнской компании Caterpillar.
Источник фото: sem-rus.ruГрузоподъемность SEM 639B составляет 3 тонны
Предусмотрен одинарный рычаг управления (в отличие от джойстика он не имеет электропривода).
Рама фронтального погрузчика изготовлена с использованием аргонной сварки.
Габариты SEM 639B
Габаритные размеры модели приведены в таблице.
Габаритная длина | 7 120 мм |
Габаритная ширина | 2 440 мм |
Габаритная высота | 3 137 мм |
Техническое обслуживание
Рабочие тормоза имеют “сухое” исполнение, благодаря чему обслуживание данного элемента упрощается.
Металлический капот, имеющий стальной каркас, оборудован боковыми откидными дверцами. Тем самым облегчается доступ к двигателю.
Модификации
В настоящее время на рынке доступна модернизированная версия фронтального погрузчика SEM – модель 639C. В этом случае устанавливается двигатель Perkins 1104C экокласса Euro II. В остальном характеристики машин схожи.
Аналоги
К аналогам данной машины можно отнести следующие модели: SDLG LG930, XCMG LW321F, SDLG PC.
30 PowerCat, Junlian JL835, Foton FL935E, Changsong CSZ136, SEM 638, SEM 636B, Dekai DK836, Sinoway SWL30.
Видео
Видео с канала semprimemachinery
Запчасти на фронтальный погрузчик SEM (Shandong) SEM639B в Москве, Казани, Краснодаре, Севастополе и Ростове
Восстановление отверстий
- Гарантия на работу
- Выездной ремонт
- Европейское оборудование
Выездной ремонт
- Полный комплекс услуг
- Высокое качество
- Гарантия на все виды работ
- Оперативный выезд
org/BreadcrumbList”>Внимание!!! Размещенные цены на сайте, носят исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Рекомендуем уточнить цены у менеджеров по тел. +7 (495) 989 18 39.
Вилка сдвигающего механизма
-
Вспомогательное рабочее устройство гидросистемы
Вспомогательный клапан рамы в сборе
Выходной сдвиг в сборе
Гидравлическая система коробки передач
Гидравлическая система рулевого управления
Главный редуктор в сборе
Задняя рама в сборе
Кожух из стекловолокна
- Колебательная рама в сборе
Колесный редуктор в сборе
Коробка передач в сборе
Кронштейн коробки передач в сборе
Левая сторона пола в сборе
- Линейка в сборе
Механизм акселератора
Механизм рулевого управления
Механизм управления переключением передач
Обод в сборе
-
Панель штрихами в сборе
Передняя рама в сборе
Перемещение задней передачи в сборе
Правая сторона пола в сборе
Преобразователь крутящего момента в сборе
Противовес в сборе
Рабочее устройство в сборе
Рабочее устройство гидравлической системы
Рама приводного вала
Система кабины водителя 1
Система кабины водителя 2
Система кабины водителя 3
Система кондиционирования
Система коробки передач
Система охлаждения
Смещающая муфта
Суппорт в сборе
Топливный бак в сборе
Топливный бак двигателя в сборе
Тормозная система
Установка дизельного двигателя
Цилиндр наклона
Цилиндр подъема
Цилиндр рулевого управления в сборе
Электрическая система 1
Электрическая система 2
Карта ТО (двигатель Deutz WP6G)
Выездной ремонт
- Полный комплекс услуг
- Высокое качество
- Гарантия на все виды работ
- Оперативный выезд
Китайский производитель шин, стальные колесные диски, поставщик моющих средств
ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Грузовые шины
Цена на условиях ФОБ:
122-155 долларов США
/ шт.
Мин. Заказ: 100 штук
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Ван Шина 195r14c
Цена на условиях ФОБ:
10-25 долларов США
/ шт.
Мин. Заказ: 100 штук
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Подержанная автомобильная шина
Цена на условиях ФОБ: 3-4 доллара США / шт.
Мин. Заказ: 100 штук
Свяжитесь сейчас
Старая автомобильная шина
Цена на условиях ФОБ: 3-4 доллара США / шт.
Мин. Заказ: 100 штук
Свяжитесь сейчас
МОТОЦИКЛ ШИНЫ
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
ОТР шины 26,5-25
Цена на условиях ФОБ:
100-200 долларов США
/ шт.
Мин. Заказ: 50 штук
Свяжитесь сейчас
Профиль компании
{{ util.each(imageUrls, функция(imageUrl){}}
{{ }) }}
{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}
{{ } }}
| Вид бизнеса: | Производитель/Фабрика | |
| Основные продукты: | Шина , Стальной обод колеса , Моющие средства , Фанера , Уоллспайк , Каркасные системы , Нейлоновая шина | |
| Зарегистрированный капитал: | 1000000 юаней | |
| Площадь завода: | <100 квадратных метров | |
| Сертификация системы менеджмента: | ИСО 9001, ИАТФ16949 | |
| Среднее время выполнения: | Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: в течение 15 рабочих дней Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней |
Sino Machinery International Co.
, Ltd является профессиональным и крупным предприятием, которое специализируется на разработке, производстве и внутреннем/иностранном бизнесе шин, колес, камер и т. д. Он расположен в городе Циндао, который является одним из крупнейших морских портов Китая, поэтому он очень удобен для отгрузки. 9…
Просмотреть все
Загрузочный контейнер
1 Товарзагрузочный контейнер
Пошлите Ваше сообщение этому продавцу
* От:
* Кому:
Мистер Ракета
* Сообщение:
Введите от 20 до 4000 символов.
Это не то, что вы ищете? Опубликовать запрос на поставку сейчас
Китай SEM636B 639B Колесные погрузчики Поставщики и бренды – Продукция
Оптимизирован для портов, шахт, сталелитейных заводов, землеройных работ
Высокая надежность
• Прочный промежуточный вал с масляным каналом снаружи конструкции продлевает срок службы
• Запатентованная конструкция Caterpillar гарантирует алюминиевый охлаждающий пакет 24 часа непрерывной работы.
• Основные компоненты, разработанные и изготовленные собственными силами в CQL, обеспечивают наилучшее соответствие.
Высокая производительность
• В ковше SEM PS используется запатентованная компанией Caterpillar конструкция, позволяющая загружать в ковш на 10 % больше материала.
• Гидравлическая система с одним насосом, экономящая энергию и повышающая эффективность.
•Колесная база 2700 мм обеспечивает больший самосвальный погрузчик и устойчивость.
• Рабочий вес 9900 кг, более гибкий.
• Двигатель соответствует национальным стандартам выбросов Stage II, а гидротрансформатор оптимизирован, при этом он значительно улучшает тяговое усилие и снижает расход топлива на 5%.
• С увеличенным ковшом производительность повышается на 12%.
• Давление в гидравлической системе 18 МПа обеспечивает высокую эффективность и энергосбережение.
• Более тяжелый противовес обеспечивает большую грузоподъемность.
• Задний топливный бак обеспечивает большую устойчивость.
• Высота разгрузки увеличена до 3,05 м, что соответствует погрузчику ZL50.
• Совершенно новая конструкция системы охлаждения соответствует требованиям к условиям окружающей среды от -20℃ до +43℃.
• Вибропоглощающее устройство установлено на двигателе, что дополнительно повышает эффективность уплотнения и снижает вибрацию и шум.
• Рабочий насос и шланги высокого давления стандарта SAE/DIN производятся на заводе Caterpillar в Уси, а схема трубопровода оптимизирована.
• Совершенно новая электрическая система и конструкция схемы, а также недавно добавленная сигнализация тормоза низкого давления повышают надежность и безопасность.
• Общая конструкция соответствует обязательным стандартам шума и безопасности в Китае.
Предметы |
| SEM636B | SEM639B |
Main Specifications |
|
|
|
Rated Load | kg | 3000 | 3000 |
Эксплуатационная масса | кг | 9 900 | 9 900 | m3 | 1. | 1.5-2.5 |
STD GP Bucket Capacity | m3 | 1.7 | 1.7 |
Способность максимального уровня | ° | 28 | 28 |
Эксплуатационные характеристики |
|
|
|
Breakout Force | kN | 118 | 118 |
Max. Drawbar pull force | kN | 98 | 95 |
Dump Clearance | mm | 3,046 | 3,046 |
Dump Reach | mm | 1,063 | 1,063 |
Minimum Turning Radius | mm | 5018 | 5018 |
Wheelbase | mm | 2,740 | 2,740 |
Transmission |
|
|
|
Transmission Type |
| Countershaft | Countershaft |
Gears |
| F4/R2 | F4/R2 |
Тип гидротрансформатора |
| Single stage, 3 elements | Single stage, 3 elements |
Forward / Reverse 1 | km/h | 7. |
5-2.5
Добавить комментарий