Система даёт максимальную грузоподъёмность и силу отрыва на погрузочных вилах и ёмкостных ковшах объёмом 1-1,3 м3.

Технические усовершенствования, введенные именно JCB, это:

• экскаваторная навеска, перемещаемая механизмом гидравлики;
• интегрированные вилы;
• компенсация колебаний в движении;
• телескопическое удлинение рукояти;
• регуляция движения подушек выносных опор и др.

При изменении условий копания и при включении 4-й передачи модулирующие клапаны могут сбрасывать автоматически 1 насос для улучшения производительности. Наличие же полнопоточного фильтра обеспечивает максимальную очистку рабочей жидкости от крупных частиц, по диаметру превышающих 10 микрон.

На видео характеристики и возможности экскаватора-погрузчика JCB 4CX:

allspectech.com

Экскаваторы-погрузчики JCB 4CX

Компания из Великобритании J C BAMFORD EXCAVATORS LIMITED поставляет на рынок специальных машин строительные механизмы и оборудование с 1945 г. Эффективностью, надежностью и экономичностью привлекает механизаторов экскаватор-погрузчик JBC 3CX. Учтя спрос покупателей компания предложила более производительную и мощную машину JBC 4CX.

Фронт работ для JBC 4CX

Машина эффективно выполняет:

• землеройные операции по формированию котлованов под фундаменты, копке канав, траншей, кюветов;
• погрузку вынутых грунтов и строительных материалов в транспортные средства;
• планировку площадок, распределение по их поверхности сыпучих материалов;
• перевозку грузов по стройплощадке;
• буксировку прицепов и грузов волоком.

При использовании дополнительного сменного оборудования вы без значительных вложений получаете:

• машину-разрушитель отслуживших свой век зданий, сооружений, полотна дорог;
• мобильную буровую установку;
• буксир для прицепа;
• вилочный погрузчик и т. д.

JBC 3CX и 4CX в чем отличия

Экскаватор-погрузчик 3CХ производится компанией JCB около 30 лет. Достаточно маневренная и многофункциональная машина в ходе выпуска несколько раз модернизировалась, современные модели полностью удовлетворяют экологическим стандартам, эффективны и надежны.

Требования к темпу проведения землеройных работ, новые технологии строительства выявили необходимость создания более мощного агрегата с увеличенными параметрами глубины копки, выгрузки грунтов в бурт или на платформы транспортных средств, планировочных работ на строительных площадках. В 1997 г. принято к производству новое семейство универсальных землеройных машин JBC 4CX.

Общая схема, узлы, агрегаты и системы, отработанные в ходе выпуска и эксплуатации 3СХ, применены для изделия с изменениями, которые потребовали возросшие вес и энергонасыщенность модели 4СХ. Глубина копания у базовой машины увеличена с 4,24 до 4,67 м, грузоподъемность возросла на 1300 кг, эксплуатационная масса стала больше на 650 кг.

Особенности устройства основных узлов и систем 4CX

Машина приобрела большую мощность и современный дизайн, оптимизированы:

• работа исполнительных устройств для погрузки и экскавации,
• органы управления,
• рабочее место оператора.

Рама

В раму, сваренную из качественного стального профиля, интегрированы силовая установка и трансмиссионные узлы, что повысило жесткость конструкции и долговечность эксплуатации узла.

Силовой агрегат Dieselmax

Силовой агрегат Dieselmax принадлежит к собственным разработкам компании и обеспечивает достаточный крутящий момент при невысоких оборотах для движения и работы исполнительных органов, включая совмещенные режимы. Четырехцилиндровый дизель работает по схеме прямого впрыска топлива в режиме 4 рабочих тактов. Мотор оборудуется системой турбонаддува с промежуточным охладителем воздуха.

Трансмиссия

Комплектуется коробкой-полуавтоматом Powershift с 4 режимами крутящего момента вперед и на реверс. Встроенный гидротрансформатор обеспечивает передачу мощности без разрывов потока, управляется электросхемой с переключением на панели приборов. По заказу покупателя на агрегат устанавливается коробка-автомат Autoshift на шесть режимов.

Задний и передний ведущие мосты

Задний и передний ведущие мосты выполнены по схеме планетарных устройств с дифференциалами, пропорционально передающими крутящий момент. Передний мост подвешен одноточечно и допускает вертикальной отклонение колес при переезде неровностей на угол +/- 16°. В качестве опции устанавливаются самоблокирующие дифференциалы повышенного трения, позволяющие избежать пробуксовки пневмоколес в начале движения.

Ходовая часть

Ходовая часть комплектуется равноразмерными пневмоколесами 16.9×28 10PR.

Системы управления направлением движения

Системы управления направлением движения полностью гидрофицированы и работают в трех режимах:

Узел усиления руля работает в составе общей гидросистемы машины. Присутствует аварийный режим рулевого управления

Гидравлическая система

Гидравлическая система предлагается в исполнении:

• для полуавтоматического и ручного управления Open Centre. В насосную установку собраны 3 шестеренчатых агрегата с общей производительностью по потоку 82 л/мин и напором 251 бар. Параметры системы регулируются узлом HSS с учетом величины нагрузок на исполнительных органах;
• для автоматического выбора режимов работы гидравлики Closed Centre оборудованной насосными установками аксиального типа с производительностью 165 л/мин и давлением в системе 251 бар.

В обеих комплектациях на машину устанавливается отдельный контур гидравлики для подключения дополнительного оборудования, имеющего силовой гидропривод.

Управление исполнительными органами

Управление исполнительными органами предлагается покупателю машины в трех вариантах:

• управление в ручную – механического типа, рычагом с переключателем выключения трансмиссии;
• EasyControl – с оптимизацией параметров гидравлики рабочих органов, управляемых джойстиками;
• Advanced EasyControl – полностью автоматизирован выбор параметров потока в гидросистеме, что повышает производительность агрегата, экономию горючего.

Комфорт в работе оператора обеспечивают панель системы мониторинга и джойстики управления, интегрированные в конструкцию кресла.

Исполнительное оборудование

Погрузочные ковши:

• стандартный на объем 1, 1,1, 1,3 м3;
• система «6 в 1» (копание, погрузка и выгрузка, профилирование, засыпка и захват) емкость 1, 1,2, 1,3 м3.

Экскаваторные ковшовые устройства:

• стандартные на объем 0,04-0,30 м3;
• для копания канав — 0,22 и 0,26 м3;
• специализированные (глубокие, конические и др.).

Рукоять стрелы поставляется как фиксированного размера, так и выдвижная в телескопическом исполнении. Поворотная колонка экскаваторной стрелы оборудована узлом поперечного смещения, что позволяет снизить число перестановок машины.

Электронные системы управления и мониторинга

1. TorqueLock — система фиксации момента кручения снижает расход топлива, увеличивает темп операций погрузочным ковшом на 10 %, рабочие радиус и площадь работ.
2. SRS — амортизирует загруженный ковш погрузчика при движении по неровностям.
3. Extradig и Powerslide повышают эффективность экскаваторных работ.
4. EasyControl и Advanced EasyControl обеспечивает управление машиной джойстиками в режимах ISO+, SAE+ и JCB X.
5. HSC — блок регулирования скорости потока гидравлики.
6. JCB LiveLink — спутниковая система дистанционного мониторинга и предотвращения угона машины.

Технические характеристики JCB 4CX и его модификаций

Эксплуатационные параметры JCB 4 СХ

Особенности модификаций JCB  4CX

Модели отличаются размерами, эксплуатационным весом, вместимостью ковшевых устройств, конструкцией рукояти стрелы.

JCB  4CX

JCB Sitemaster

Sitemaster — при аналогичных с базовой моделью размерах и весом, рукоять стрелы оборудована телескопическим механизмом выдвижения, что позволило увеличить глубину копания экскаваторным ковшом с 4,67 до 5,88 м. Высота выгрузки возросла с 3,84 до 4,73 м. На агрегат установлен вспомогательный контур гидравлики, допускающий подключение дополнительного оборудования (молотка отбойного, дорожной фрезы, насоса, дрели и т. д.).

JCB SUPER/SUPER Sitemaster

SUPER — вес машины в максимальной комплектации составляет 8,8 т. Увеличены габаритные размеры самого изделия, стреловых конструкций, вместимость ковшей. Агрегат разрабатывает грунт на глубине до 5,35 м. Помимо погрузочного ковша агрегат может быть оборудован вилами, ковшовым устройством «6 в 1».

SUPER Sitemaster — в конструкции модели объедены особенности двух агрегатов, добавлена выдвижная рукоять стрелы экскаватора, что увеличило глубину копания до 6,51 м. Передний ковш объемом 1,3 м3 повысил эффективность погрузочных работ. Механический узел угловой компенсации наклона ковшового устройства при подъеме стрелы исключил высыпание грунта при погрузочных работах.

JCB 4CX TURBO

4CX TURBO — армейская модификация машины 4CX SUPER. Предельно упрощено управление и обслуживание машины. Отличия от гражданской версии:

• увеличенный моторесурс;
• стойкость к высоким нагрузкам;
• температурный стандарт -50 — +50 градусов.

JCB 4CX14

4CX14 — машина с приводом на заднюю ось. Габарит по длине увеличен до 7,37 м. Оснащенность и комплектация соответствует базовому изделию 4СХ.

JCB 4CXP21

4CXP21 — агрегат выпускался в 2002-2010 г. г. в рамках проекта модификации №21. Ходовые, эксплуатационные характеристики аналогичны базовой версии машины. Оснащение кабины оператора включает системы FOPS/ROPS, обеспечивающие безопасность при переворачивании и падении предметов. Остекление, светотехника дают полный обзор рабочей зоны. Положение кресла устанавливается оператором, органы управления расположены в соответствии с требованиями эргономики.

Это важно! Механизаторы отмечают маневренность, многофункциональность, надежность 4СХ. Владельцы — высокую остаточную стоимость на рынке спецтехники после многолетней эксплуатации в тяжелых условиях.

Видео: 6 способов применения экскаватора-погрузчика JCB

stroyteh.pro

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX | Спецтехника

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX — мощный и производительный представитель безупречной линейки JCB. В новом 4СХ воплотились все достижения инженеров компании. Повышенная топливная эффективность и увеличенная мощность сделали машину пригодной для любых условий эксплуатации и экономичной при любых обстоятельствах.

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX: технические характеристики

По заявлению производителя, модель 4СХ является самой мощной в линейке экскаваторов-погрузчиков JCB. Производитель постарался создать максимально экономичную и эффективную машину для работы в различных условиях. Экскаватор-погрузчик выпускается в модификациях 4CX ECO SUPER и 4CX ECO SUPER SITEMASTER. Модели различаются набором оборудования и типами гидравлических систем. Различия в габаритах и производительности незначительные.

Двигатель

В экскаваторе 4СХ используется собственный силовой агрегат JCB EcoMAX T4i с номинальной мощностью 100 л.с./74,2 кВт. Двигатель выдает максимальный крутящий момент 440 Нм/1300 об/мин. Объем двигателя — 4,4 л. Мотор оснащается турбиной, а в некоторых модификациях интеркулером. Количество цилиндров — 4. Номинальная частота вращения коленчатого вала — 2200 об/мин.

Помимо турбины двигатель оснащается системой прямого впрыска топлива и системой холодного пуска в качестве опции. Мотор охлаждается водяной системой с ременным приводом.

Трансмиссия

Экскаватор оснащается полуавтоматической трансмиссией Powershift с режимом рулевого управления 2WS. На каждой передаче устанавливается синхронизатор. Система переключения передач работает на сервоприводе. Каждая передача выдает максимально возможную скорость без потери производительности экскаватора.

Опционально машина может оснащаться трансмиссией Autoshift с 6 передачами, три из которых переключаются автоматически. Стандартная трансмиссия обеспечивает быстрое переключение без потери мощности и крутящего момента в любых условиях, включая подъемы и склоны. Так обеспечивается производительность экскаватора на уровне колесного погрузчика.

Трансмиссия Powershift имеет 4 передачи вперед и такое же количество назад. Опциональная система Autoshift обеспечивает 6 передач вперед и 4 назад. Максимальная скорость движения любой модификации экскаватора 38,1 км/ч.

Задний и передний мосты машины рассчитаны на статическую нагрузку 25 000 кг и динамическую нагрузку 12 500 кг. Опционально может устанавливаться дифференциал повышенного трения. Система рулевого управления — гидростатическая.

Гидравлическая система

Экскаватор JCB 4CX может оснащаться насосами с открытым и закрытым центром. Насосы открытого типа (шестеренные насосы) с ручной системой управления имеют максимальную производительность 82 л/мин. Насос открытого типа с системой управления EasyControl обеспечивает аналогичную производительность системы.

Насосы закрытого типа (поршневые насосы) при максимальном количестве оборотов 2200 в минуту обеспечивают производительность 165 л/мин. Максимальное давление в гидросистеме 251 бар.

Рабочее оборудование и производительность экскаватора-погрузчика JCB 4CX

Производитель предлагает широкий спектр навесного оборудования для работы машины в режиме экскаватора и в режиме погрузчика. В качестве погрузчика JCB 4CX может использовать вилы и ковши общего назначения объемом от 1 до 1,19 м3.

Номинальная грузоподъемность погрузчика устанавливается в пределах 4378-4638 кг. При этом усилие отрыва составит 6227-6590 кгс на ковше и 5730-5936 кгс на рукояти. Усилие зажима челюсти — 2945 кгс.

В стандартной комплектации высота выгрузки погрузчика составит 2,69 м. Загрузка поверх бортов может производиться на высоте 3,21 м. Максимальная глубина копания — 0,14 м. Если использовать опциональный ковш «шесть в одном», глубина копания увеличивается до 0,19 м.

В режиме экскаватора 4СХ обеспечивает глубину копания от 4,32 до 6,5 м. Высота погрузки может достигать 5 м, а рабочая высота — 6,5 м. Усилие отрыва на ковше экскаватора составит 6047 кгс. Усилие отрыва на рукояти достигает 3893 кгс. Максимальная грузоподъемность — 1733 кг. В качестве навесного оборудования экскаватора может использоваться стандартный ковш, ковши с глубоким профилем, специальные ковши для рытья траншей и трапециевидные ковши.

Габаритные размеры JCB 4CX

В стандартной модификации экскаватор-погрузчик имеет длину 5,91 м. Колесная база машины составляет 2,22 м. Дорожный просвет под стабилизаторами равняется 340 мм, под стрелой 500 мм. Ширина экскаватора по задней раме — 2,36 м. Ширина стандартного ковша — 2,33 м. Опциональный ковш «шест в одном» имеет ширину 2,44 м. Высота машины по крыше кабины составляет 3 м. Полная высота — 3,54 м.

Применение экскаваторов-погрузчиков JCB 4CX

Экскаватор-погрузчик-погрузчик с мощным мотором и производительной гидронавесной системой JCB 4CX находит применение в различных областях промышленности и строительства. С различными видами опционального рабочего оборудования машина может быть использована для:

• погрузочно-разгрузочных работ
• землеройных работ
• коммунального и дорожного строительства
• жилищного и дорожного строительства
• разработки карьеров и рыхления скалистых пород, а также их последующей погрузки и вывоза

Экскаваторы-погрузчики JCB 4CX могут успешно применяться для прокладки трубопроводов и рытья траншей на любых строительных объектах. Машины адаптированы к различным климатическим условиям и способны выдерживать самые суровые эксплуатационные условия.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

spectehnika-info.ru

Характеристики экскаватора-погрузчика JCB 4CX

_______________________________________________________________________________________

Эксплуатационная масса экскаватора-погрузчика JCB 4CX (Джисиби) с полным топливным баком и экскаваторным ковшом шириной 610 мм

JCB 4CX – 7950 кг, 4CX Super – 8130 кг (Ковш и фиксированная рукоять)

JCB 4CX – 8660 кг, JCB 4CX Super – 8880 кг (Ковш, вилы и телескопическая рукоять)

Рулевая система экскаватора-погрузчика JCB 4CX (Джисиби) полностью гидрофицированная. В случае остановки двигателя работает аварийная система рулевого управления.

Предусмотрены три режима рулевого управления: поворот двух колес, поворот четырех колес в противоположные стороны и поворот четырех колес в одну сторону. Режимы управления можно выбрать с помощью трехпозиционного переключателя на передней панели.

Характеристики рулевого управления JCB 4CX

Управление мостами – Рулевое

Поворот руля от упора до упора, м – 2,75

Диметр поворота по внешним колесам (без торможения), м – 9,1

Диаметр поворота по краю ковша (без торможения), м – 10,7

Диметр поворота по внешним колесам (с торможением), м – 8,0

Диаметр поворота по краю ковша (с торможением), м – 9,5

Двигатель экскаватора-погрузчика JCB 4CX

Конструкция и расположение двигателя JCB 4CX обеспечивают беспрепятственный доступ ко всем узлам и агрегатам при проведении ежедневных проверок и проведении регламентных технических обслуживаний.

Тип топлива – Дизельное

Топливный фильтр – Сменные картриджи плюс сепаратор для отделения воды от дизельного топлива

Воздушный фильтр – Двухступенчатый циклонного типа с сухим элементом

Масляный фильтр и смазка – Полнопоточный

Охлаждающая система – Вентилятор под давлением 1 бар.

Характеристики двигателя JCB

Четырехцилиндровый двигатель с прямой впрыском топлива Stage II/III

Наддув – Турбонаддув / Турбонаддув и охладитель

Рабочий объем – 4,4 л

Количество цилиндров – 4

Внутренний диаметр цилиндра, мм – 103

Ход поршня, мм – 132

Номинальная частота вращения, об/мин – 2200

Полная мощность, л.с – 74,2

Максимальный крутящий момент, Нм – 425 / 440

Максимальный крутящий момент об/мин – 1300

Задний мост JCB 4CX

Задний мост JCB разработан специально для установки на экскаваторах-погрузчиках и рассчитан на применение различных типов шин

Тип – планетарный редуктор JCB с пропорциональным крутящим моментом

Нагрузка на мосты, кг – 25000 (Статическая нагрузка) , 12500 (Динамическая нагрузка)

Передний мост JCB 4CX

Передний мост JCB разработан специально для установки на экскаваторах-погрузчиках и рассчитан на применение различных типов шин.

Тип – планетарный редуктор JCB с пропорциональным крутящим моментом

Самоблокирующийся дифференциал – Дополнительно

Нагрузка на мосты, кг

Статическая нагрузка – 25000

Динамическая нагрузка – 12500

Угол колебания – 16°

Кабина экскаватора-погрузчика JCB 4CX

Кабина экскаватора-погрузчика JCB 4CX (Джисиби) защищает оператора от падающих предметов и в случае опрокидывания машины. Большая площадь остекления (6,4 м ) и удачный дизайн кабины создают хороший обзор, обеспечивая безопасность оператора. Кабина соответствует стандартам ISO 3471 и 3449 (SAE J1040 b J231).

Регулируемое кресло на подвеске и удобное расположение рычагов управления. Уровень шума в кабине 73 дБ – самый низкий для машин данного класса. Радиосистема и магнитола с двумя акустическими колонками.

Доступ в кабину осуществляется через две большие двери, удобные для входа. Задние и боковые окна открываются полностью или частично. В составе оборудования кабины: ремень безопасности, 3-х скоростной обогреватель/обдуватель окон, стеклоочистители и омыватели переднего и заднего стекол, передний и задний звуковые сигналы, большие зеркала заднего вида, легко чистящийся пол.

Приборная панель расположена справа и оборудована дополнительной крышкой, которая защищает ее от повреждений. На панели находятся: указатель числа оборотов, счетчик моточасов, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, цифровой счетчик пройденного пути, часы.

Кондиционер устанавливается в кабину дополнительно. Он обеспечивает отличное охлаждение, особенно, если работа осуществляется в странах с жарким климатом. Механическая подвеска сиденья обеспечивает оператору дополнительный комфорт.

Гидравлическая система экскаватора-погрузчика JCB 4CX

Стандартная гидравлическая система JCB 4CX «Открытый центр» с тремя шестеренными насосами и системой регулирования скорости и мощности гидропривода, которая при помощи регулирующего клапана автоматически меняет мощность гидропривода и скорость выполнения рабочих операций.

EcoDig – гидросистема с тремя гидронасосами обеспечивает такой же высокий поток и давление при более низких оборотах работы двигателя (1700 об/мин), что позволяет сократить потребление топлива на 15% без сокращения производительности (только на машинах с ручной коробкой передач или EasyControl).

Модулирующий клапан автоматически изменяет мощность гидропривода в соответствии с условиями копания в целях улучшения производительности – автоматически сбрасывает один насос, когда включена 4-ая передача на моделях с КПП Powershift. Переключатель системы регулирования скорости и мощности гидропривода позволяет использовать гидравлику JCB 4CX в зависимости от различных задач.

Альтернативная система «Открытый центр» применяет высокоэффективный регулируемый аксиально-поршневой насос переменной производительности.

Обе системы включают:

– простоту управления погрузчиком и экскаватором JCB 4CX, которая обеспечена благодаря малому усилию на рычагах и их удобному расположению.

– полнопоточный фильтр рабочей жидкости обеспечивает ее очистку от частиц крупнее 10 микрон.

Производительность насосов при 1700 об/мин (Система «Открытый центр» шестеренные насосы)

– Насос 1 и 3 – 82 / 80 л/мин
– Насос 2 – 73 / 64 л/мин

Производительность насосов при 2200 об/мин (Система «Закрытый центр» поршневые насосы)

– Andanced EasyControl – 165 л/мин
– Рабочее давление – 251 бар

Вспомогательные контуры JCB 4CX

– Ручной гидравлический контур JCB позволяет использовать такие инструменты, как отбойные молотки, насосы и циркулярные пилы – также доступен на выдвижной катушке.

– Контур JCB Hammer имеет возможность переключения между малым и высоким потоком, что позволяет использовать такое оборудование как молоты и уплотнители.

Габариты погрузчика-экскаватора JCB 4CX

Габаритная длина, м – 5,91

Колесная база, м – 2,22

Расстояние от оси поворотной колонки до задней оси моста, м – 1,36

Дорожный просвет от опор, м – 0,34

Дорожный просвет от поворотной колонки, м – 0,50

Высота центра рулевого колеса, м – 1,88

Высота крыши кабины, м – 3,03

Габаритная высота, м – 3,54

Габаритная ширина, м – 2,36

Ширина ковша погрузчика, м – 2,33

Сила и грузоподъемность погрузчика JCB 4CX

Сила напора на кромке ковша, кгс – 6227 / 6590 (Ковш GP/ Ковш 6 в 1)

Сила напора на стреле, кгс – 5936 / 5730 (Ковш GP/ Ковш 6 в 1)

Номинальная грузоподъемность, кг – 4638 / 4378 (Ковш GP/ Ковш 6 в 1)

Макс. грузоподъемность 7’8”, кгс – 3439 / 3169 (Ковш GP/ Ковш 6 в 1)

Сила сжатия челюстей, кгс – 2945 (Ковш 6 в 1)

Размеры экскаватора JCB 4CX (Стандартная рукоять) – Положение рукояти (только втянута)

Максимальная глубина копания – 4,67

Максимальная глубина копания при горизонтальном днище – 4,29

Максимальный вылет ковша от оси заднего моста – 6,74

Максимальный вылет ковша от оси поворотной колонки – 5,40

Вылет ковша от оси поворотной колонки при максимальной высоте подъема – 2,82

Максимальный вылет ковша от оси машины при повороте стрелы на 90 град. – 6,02

Максимальная высота подъема ковша – 5,45

Максимальная высота разгрузки – 3,84

Cмещение поворотной колонки при стандартной ширине рамы опор – 1,16

Угол поворота ковша – 201°

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

specautotex.ru