Гусеничные экскаваторы Caterpillar – экскаватор

Применение новых разработок позволило повысить управляемость, производительность и универсальность экскаваторов Caterpillar серии D. Превосходная управляемость и высокаянадежность, впечатляющая грузоподъемность, повышенная топливнаяэкономичность, простота обслуживания и более комфортабельное рабочее место оператора повышают производительность и снижают эксплуатационные затраты.

Двигатель Caterpillar C9 Acert

Характеризуется высокой мощностью, надежностью, экономичностью и низким уровнем выбросов. Отвечает требованиям экологических норм… Превышает ожидания заказчика.

Эксплуатационные характеристики. Двигатель Cat C9 с технологией ACERT™ развивает более высокую мощность, чем предшествующие модели. Он работает на более низких оборотах, за счет чего повышается топливная экономичность и увеличивается ресурс узлов и деталей. Уц>авление мощностью. Оптимальные рабочие характеристики двигателя для каждого типа работ. При помощи экранного меню монитора оператор может выбирать различные режимы регулирования мощности двигателя. Для достижения предельно высокой производительности, а также при выемке твердых фунтов рекомендуется использовать режим повышенной мощности.

Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя. Двухпозиционная клавиша системы автоматического управления оборотами двигателя позволяет максимально повысить топливную экономичность и снизить уровень шума.

Электронный блок управления двигателем. Усовершенствованный электронный блок управления дизельным двигателем ADEM™ A4 управляет топливоподачей, обеспечивая высокий КПД использования топлива. Двигатель оснащен рядом датчиков, установленных в топливной системе, во впускном и выпускном воздушных коллекторах, а также в системе охлаждения двигателя. Блок управления точно регулирует подачу топлива, благодаря чему двигатель мгновенно реагирует на изменения потребности в мощности. Блок управления отслеживает характеристики работы двигателя и машины в целом, обеспечивая максимальный КПД.

Подача топлива. Двигатель Cat C9 оснащен электронными устройствами, управляющими работой системы впрыска топлива с механическими насос-форсун ками. Многократный впрыск обеспечивает высокую точность цикловой подачи топлива. Точнее формирование необходимого закона подачи топлива позволяет снизить температуры в камере сгорания, за счет чего снижается токсичность выхлопных газов, достигается оптимальное сгорание топлива и, как следствие, повышается топливная экономичность.

Система охлаждения. Чтобы уменьшить уровень шума, гидропривод вентилятора системы охлаждения осуществляется через вязкостную муфту, обеспечивающую необходимую для оптимального охлаждения частоту вращения вентилятора. По заказу может устанавливаться реверсивный вентилятор. Он обеспечивает очистку радиатора от загрязнений, включаясь в обратном направлении по желанию оператора или в запрограммированные промежутки времени. Двигатель Cat C9 имеет принципиально новую компоновку, в которой элементы системы охлаждения вынесены из отсека двигателя.

Воздушный фильтр с радиальным уплотнением установлен в отсеке, расположенном за кабиной. В конструкцию фильтра входит двухслойная фильтровальная сетка, повышающая эффективность фильтрации. Если количество пыли, скопившейся в фильтре, превышает заданный уровень, на экране монитора, установленного в кабине, отображается предупреждающее сообщение.

Контроль экологичности Caterpillar

Машины Caterpillar не только помогают сделать мир лучше, но и позволяют сохранить хрупкую окружающую среду.

Контроль токсичности выхлопных газов. В конструкции двигателя С9 с технологией ACERT воплощены результаты длительных исследований и доработок, позволивших создать передовую технологию, основанную на доказавших свою надежность системах и компонентах Caterpillar. В основе этой технологии лежит практический опыт компании Caterpillar в области проектирования четырех основных систем двигателя: топливной системы, системы впуска воздуха, электронной системы управления и системы очистки выхлопных газов. Использование нового экономичного режима работы двигателя совместно с технологией ACERT позволяет оператору устанавливать необходимое соотношение мощности и топливной экономичности, наиболее подходящее для проводимых работ. Благодаря технологии ACERT двигатели соответствуют европейским нормам Stage IDA по токсичности отработавших газов.

Меньшее количество утечек рабочих жидкостей. Для фильтрации гидравлического масла применяются неразборные фильтры. Как и фильтры моторного масла, они устанавливаются вертикально. Благодаря простоте доступа к фильтрам практически исключается пролив масел. Благодаря увеличению интервалов технического обслуживания сокращены затраты времени на замену эксплуатационных жидкостей. Система тонкой очистки гидравлического масла позволяет увеличить интервалы технического обслуживания с 2000 до 5000 моточасов. При работе в особо чувствительной к загрязнениям среде гидравлическая система машины может заправляться биомаслом Cat HEES. Использование программы регулярного отбора проб эксплуатационных жидкостей S • О • S позволяет увеличить интервал замены гидравлического масла до 8000 моточасов. Наконец, применение новой охлаждающей жидкости производства Caterpillar с увеличенным срокам эксплуатации позволяет увеличить интервал замены до 8000 моточасов. Это означает, что подлежащий утилизации объем эксплуатационных жидкостей станет еще меньше.

Гидравлическая система

Гидравлические системы землеройных машин Caterpillar обеспечивают требуемую мощность и точность движений.

Расположение элементов системы. Схема гидравлической системы экскаватора Caterpillar 330DL и размещение входящего в нее оборудования обеспечивают высокий КПД гидравлического привода. Благодаря компактному размещению силовых гидронасосов, гидрораспределителей и гидробака, была уменьшена длина трубопроводов. Это позволило уменьшить потери на трение и падение давления в трубопроводах гидросистемы. Компоновка экскаватора также создает более комфортные условия для оператора за счет установки радиатора на поворотной платформе со стороны кабины. Благодаря этому наружный воздух всасывается в отсек двигателя со стороны оператора, а нагретый воздух и шум двигателя выходят на противоположную от оператора сторону. При этом снижаются уровень шума и количество теплоты, поступающие в кабину из моторного отсека. Режим подъема тяжелых грузов. Позволяет максимально повысить грузоподъемность экскаватора. Тяжелые грузы могут перемещаться в пределах рабочей зоны машины без потери устойчивости.

Система согласованного управления гидронасоса. Данная система позволяет максимально использовать производительность обоих гидронасосов в пределах мощности двигателя при проведении любых работ. Благодаря этому может быть обеспечена более высокая скорость перемещения рабочих органов, а также реализованы большие значения угловой скорости и моментов на выходе приводов вращения, за счет чего возрастает производительность машины.

Гидравлический контур управления. Насос контура управления не связан с насосами основных контуров гидравлической системы. Этот насос обеспечивает управление рабочим оборудованием, приводами поворотной платформы и механизмом хода экскаватора. Контур рекуперации энергии стрелы и рукояти. Контур рекуперации энергии стрелы и рукояти позволяет уменьшить затраты мощности, потребляемой в процессе опускания стрелы и втягивания рукояти. Это позволяет увеличить КПД, сократить время цикла и уменьшить потери давления, благодаря чему возрастает производительность, сокращаются затраты на эксплуатацию и увеличивается топливная экономичность.

Электронная система управления. При помощи монитора можно задать до десяти комбинаций производительности насоса и давления в гидравлической системе. Благодаря этому устраняется необходимость в настройке гидравлической системы при каждой смене рабочего орудия. Дополнительный гидрораспределитель. Дополнительный щгрораспределитель входит в стандартную комплектацию. По заказу на экскаваторе могут быть смонтированы контуры управления, позволяющие использовать различные рабочие органы высокого и среднего давления, включая гидравлические ножницы, грейферы, гидравлические молоты, измельчители, а также оборудование других типов. Амортизаторы гидравлических цилиндров. Амортизаторы установлены в проушинах штоков гидроцилиндров стрелы и в обеих проушинах гидроцилиндров рукояти. Они демпфируют ударные нагрузки, снижая уровень шума и продлевая срок службы гидроцилиндров.

Стрела Caterpillar Smart Boom. Уменьшает передачу нагрузок и вибраций на машину и обеспечивает удобство при работе.

Разработка горной породы. Разработка горной породы и заключительные работы выполняются легче, проще и быстрее. Стрела SmartBoom упрощает работу и позволяет оператору сосредоточить внимание на рукояти и ковше. Стрела же свободно перемещается вверх и вниз, не потребляя мощность насоса.

Работа гидравлическим молотом. При разработке горной породы стрела свободно перемещается за молотом. Благодаря этому удается избежать ударов вхолостую и перегрузки молота, это увеличивает срок службы молота и машины. Аналогичные преимущества стрела SmartBoom имеет и при работе с виброплитами для уплотнения.

Загрузка самосвалов. Повышена производительность и топливная экономичность при загрузке самосвалов с возвышения. Время цикла возврата уменьшено, а при опускании стрелы не потребляется мощность гидронасоса.

Рабочее место оператора

Кабина экскаватора Caterpillar

Благодаря простоте и удобству управления, а также комфортным условиям работы, экскаватор 336D позволяет оператору сосредоточиться на выполняемых операциях.

Кабина. Кабина просторна и удобна, имеет надежную шумоизоляцию, что помогает оператору сохранять высокую производительность на протяжении всей рабочей смены. Переключатели управления работой кондиционера и дополнительного оборудования удобно расположены на правой стенке кабины. Основные переключатели и ручка управления регулятором подачи топлива находятся на правой панели управления. Монитор расположен таким образом, чтобы облегчить восприятие отображаемой информации и максимально увеличить обзор.

Сиденье. По заказу гусеничные экскаваторы могут быть оборудованы сиденьем с пневматической подвеской. Все сиденья, устанавливаемые на экскаватор, имеют большое количество регулировок, позволяющих настраивать сиденье в соответствии с ростом и весом оператора, включая регулировку положения в продольном направлении, высоту сиденья и жесткость подвески. Каждое сиденье оснащается подлокотниками, положение которых может быть отрегулировано в широких пределах, и ремнем безопасности с инерционной катушкой.

Микроклимат в кабине. В стандартную комплектацию кабины входит система приточной вентиляции с фильтром, поддерживающая в кабине избыточное давление. На правой панели управления имеется переключатель режимов вентиляции: подачи наружного воздуха либо рециркуляции воздуха в кабине.

Органы управления экскаватора Caterpillar. Рычаг включения гидравлической системы. Органы управления начинают функционировать только при переводе данного рычага в рабочее положение, что делает эксплуатацию экскаватора более безопасной.

Органы управления. Рычаги управления экскаватора 336D расположены таким образом, чтобы предплечья оператора во время работы лежали на подлокотниках. Для снижения утомляемости оператора углы отклонения рычагов в продольном направлении больше, чем в поперечном. Рукоятки рычагов управления удобно обхватываются ладонью. Кнопка включения звукового сигнала и кнопка включения режима минимальных оборотов холостого хода расположены на левой и на правой рукоятке.

Органы управления рабочим оборудованием. Удобные рычаги управления с расположенными на них кнопками и ползунковыми переключателями обеспечивают управление всеми рабочими орудиями, включая приводы поворота. Ползунковые переключатели предназначены для точного управления гидромеханическими рабочими орудиями, они позволяют создать более комфортные условия работы и снизить утомляемость оператора.

Окно в крыше. Благодаря уникальному большому окну в крыше с поликарбонатным стеклом обеспечивается отличный обзор пространства над машиной, что особенно полезно при выемке фунта выше уровня опорной поверхности экскаватора.

Остекление кабины. Все стекла закреплены непосредственно в проемах панелей кабины без оконных рам. За счет этого увеличивается поле обзора. В зависимости от условий применения и по желанию оператора может устанавливаться либо легко открывающееся разделенное ветровое стекло, либо цельное неоткрывающееся ветровое стекло.

• Ветровое стекло разделено в соотношении 50/50. Обе части стекла могут быть открыты и закреплены в верхнем положении.
• Верхняя часть ветрового стекла, разделенного в отношении 70/30,в открытом положении фиксируется над оператором. Нижняя часть ветрового стекла закруглена, что улучшает обзор в нижней части поля зрения и делает стекло более удобным для очистки щетками стеклооч истителя.
• Открывающиеся ветровые стекла обоих типов оснащаются устройством открытия стекла одним нажатием.
• Неоткрывающееся ветровое стекло может изготавливаться из обычного или ударопрочного многослойного стекла.
• Гантируют прекрасный обзор при работе в плохих погодных условиях. Благодаря параллельному перемещению щеток стеклоочиститель очищает практически всю площадь ветрового стекла, не оставляя загрязненных участков, ухудшающих обзор.

Наружное оборудование кабины. Толстостенная трубчатая рама, расположенная снаружи по периметру основания кабины, улучшает сопротивление усталостным нагрузкам и вибрациям. Такая конструкция позволяет крепить систему защиты от падающих предметов FOGS непосредственно к кабине при помощи болтов. Установка системы FOGS может быть выполнена как на предприятии-изготовителе, так и в процессе эксплуатации машины. Это обеспечивает соответствие экскаватора общим требованиям безопасности и требованиям, связанным с особенностями рабочей площадки.

www.stroyteh.ru

Экскаваторы-погрузчики CATERPILLAR

Компания CATERPILLAR занимается производством строительной техники уже более 90 лет. За это время на рынок было выпущено несколько вариаций полноразмерной и малогабаритной техники. Инженеры компании прилагают массу усилий, чтобы выпускаемые машины полностью соответствовали поставленным задачам современного строительства и могли работать в любых климатических условиях. Среди представленного разнообразия повышенным спросом пользуются экскаваторы-погрузчики, которые по праву считаются универсальными машинами. Модельный ряд экскаваторов-погрузчиков CATERPILLAR довольно разнообразен, поэтому рассмотрим лишь несколько наиболее знаковых машин.

Общая информация

Экскаваторы-погрузчики пользуются повышенным спросом при выполнении строительных работ различной сложности. Такая эффективность и высокая производительность объясняются универсальной компоновкой техники. Машины штатно комплектуются ковшом фронтального погрузчика и обратной лопатой экскаватора. При этом фронтальный погрузчик является функциональным челюстным ковшом, обратная лопата может заменяться другими видами навесного оборудования. В частности:

• Гидромолот – для демонтажа различных покрытий и разработки твёрдых грунтов.
• Шнековые буры – предназначены для разработки шурфов и скважин.
• Виброплиты – помогают утрамбовывать сыпучий грунт и формировать откосы с правильной геометрией.

Примечательно, что техника может работать с оборудованием для укладывания асфальтовых покрытий и бетонных сооружений.

Учитывая такую функциональность, экскаватор-погрузчик может заменить несколько единиц техники, что позволяет существенно снизить расходы на строительство.

Машины умеют выполнять такие виды работ:

1. Возводить насыпи и формировать котлованы.
2. Перемещать грунт и строительный мусор по территории площадки.
3. Полностью спланировать территорию без привлечения другой техники.
4. Формирование траншей для прокладывания инженерных коммуникаций.
5. Погрузочно/разгрузочные работы.

Стоит отметить, что экскаватор-погрузчик обслуживается одним оператором и оснащается системой гидравлики, обеспечивающую быструю смену навесного оборудования.

Преимущества

При проектировании любой строительной техники CATERPILLAR упор делается на многофункциональность и долговечность оборудования. К положительным сторонам машин можно отнести такие особенности:

• Простота в эксплуатации. Все основные узлы находятся в свободном доступе, что существенно упрощает замену изношенных деталей, ремонт и техническое обслуживание техники.
• Высокие показатели проходимости и манёвренности. Машины могут маневрировать всеми колёсами, что значительно сокращает радиус разворота и обеспечивает выполнение работ на ограниченных пространствах.
• Производительность. Этот параметр обеспечивает продуманная система гидравлики, которая обеспечивает большое усилие отрыва ковша. Кроме этого, все модели имеют принудительную блокировку дифференциала заднего моста, что обеспечивает выполнение работ при любых погодных условиях.

Стоит отметить, что техника штатно комплектуется цельнометаллической кабиной с повышенным уровнем комфорта и панорамным остеклением.

Особенности модельного ряда

Экскаваторы-погрузчики CATERPILLAR выпускаются несколькими сериями. Интересной вариацией выглядит линейка машин с индексом «E». Здесь можно рассмотреть модели 442, 444 и 450. Особенностью этой серии является регулируемая система гидравлики, которая повышает производительность техники на 10% по сравнению с аналогами. Техника оснащается кареткой, которая смещается в горизонтальной плоскости, что не только увеличивает вылет рукояти стрелы, но и помогает выполнять работы в непосредственной близости от стен зданий.

Caterpillar 442D

Любопытно, что в качестве прототипа для создания этой серии была использована модель 442D. Эта модификация штатно комплектуется двигателем собственного производства 3054 T, мощностью 94 л. с. Техника имеет конструкционную массу 7.8 тонн, может вырабатывать грунт на глубину 5.9 м.

Caterpillar 442E

Экскаватор-погрузчик Caterpillar 442E начали выпускать в 2007 года. Он оснащен полным приводом и являются мобильным погрузчикам для копания, а также он погрузк — с универсальными характеристиками.

Погрузчик оснащены мноопрофильным и мощным подъемным оборудованием, что обеспечивает высокое производство отрыва во время строительных работ.

 

Caterpillar 444E

Caterpillar 444E был модифицирован и онсащен параллельным подъемом ковша, который позволяет ускорить рабочий цикл с меньшими усилиями.

Caterpillar 446, 446B и 446D

Ещё одной интересной модификацией является экскаватор-погрузчик CATERPILLAR 446, который вышел в комплектации «B» и «D». Технические характеристики машины выглядят так:

Обратная лопата помогает разрабатывать грунт на глубину до 5.2 м.

Модели класса F2

Одной из последних разработок компании CATERPILLAR является запуск в серийное производство экскаваторов-погрузчиков класса «F2». В этой серии знаковыми машинами являются модели Caterpillar 422F2; Caterpillar 428F2; Caterpillar 432F2 и Caterpillar 444F2. Чтобы проследить эволюцию техники, рассмотрим технические характеристики экскаватора-погрузчика CATERPILLAR 444 F2. Здесь можно выделить такие особенности:

1. Двигатель собственного производства, мощностью 74.5 кВт, полностью соответствующий международным стандартам экологической безопасности.
2. Высокая проходимость и манёвренность, которая обеспечивается равноразмерными колёсными шасси и блокировка дифференциала заднего моста.
3. Коробка передач – шестиступенчатый агрегат с плавным переключением рабочих режимов под нагрузкой.
4. Гидравлика – аксиально-поршневой насос регулируемого типа.
5. Рабочие органы – стрела фронтального погрузчика с параллельным подъёмом и обратная лопата на телескопической рукояти с боковым смещением каретки.

Масса экскаватора-погрузчика в полной комплектации составляет 11.5 тонн, максимальный радиус поворота: 9.8 м.

Конструкторы CATERPILLAR не вносят принципиальных изменений в модельный ряд. Они внимательно следят за работой техники в различных условиях, и исправляют имеющиеся недочёты конструкции. В результате, техника постоянно модернизируется, адаптируясь к возрастающим запросам современного строительства.

stroyteh.pro

Экскаватор caterpillar | Модельный ряд, применение

Экскаватор Caterpillar — трудолюбивый работник для любой области: строительства, производства, разработки карьеров. Техника Cat отличается высокой скоростью работы, надежностью и долговечностью.

Высокая производительность техники обеспечивается мощной гидравлической системой. Гидравлика — основная составляющая работы экскаватора. Именно благодаря бесперебойной работе гидравлических систем, экскаваторы Катерпиллер завоевали свое место на рынке.

Экскаватор Caterpillar: виды

Экскаваторы Cat делятся на четыре класса:

1. на гусеничном ходу. В основном применяются в болотистой местности. Гусеницы обеспечивают высокую проходимость при небольшой нагрузке на грунт. К тому же, гусеничные экскаваторы отличаются высокой маневренностью;
2. на колесном ходу. Основное отличие этого класса экскаваторов — мобильность. Машины на колесном ходу развивают до 40 км/ч, что для тяжелой техники довольно высокий показатель. Этот тип машин незаменим, когда требуется транспортировать технику с одного объекта на другой;
3. с оборудованием типа прямая лопата. Эти машины в основном применяются для разработки грунтов над уровнем стоянки. В основном к этому классу относится техника небольших размеров;
4. для массовой выемки грунта. Этот класс машин рассчитан на разработку больших объемов грунта любой сложности.

Применение и модельный ряд экскаваторов Катерпиллер

По размерам и эксплуатационным характеристикам экскаваторы Caterpillar делятся на мини-экскаваторы, технику малой, средней и большой мощности. Мини-экскаваторы применяются для любых видов работ. Они обладают достаточно высокой производительностью и повышенной маневренностью. Производитель выпускает линейку с эксплуатационной массой от 1 до 10 тонн. К ним относятся модели от 300.9 D до 305E CR.

Экскаваторы малой мощности разработаны для применения в коммунальных хозяйствах. Линейка представлена моделями с эксплуатационной массой от 11 до 19 тонн. Машины отличаются универсальностью и низким расходом топлива. В модельный ряд входят экскаваторы 312D2 и 318D2 L.

Экскаваторы средней мощности представлены линейкой машин с эксплуатационной массой от 20 до 35 тонн. Они универсальны, производительны и расходу мало топлива. Подходят для всех видов коммунальных и производственных работ. В линейке 4 модели: 323D2 L, 320D, 321D LCR, 324D L.

Экскаваторы большой мощности (от 36 до 90 тонн) могут применяться только для масштабных работ любого вида: земляных, строительных, разработки карьеров, перевалки тяжелых грузов. Линейка представлена моделями от 336D до 390D.

Помимо перечисленных, Caterpillar производит экскаваторы для сноса зданий с длинной стрелой и машины для погрузочно-разгрузочных работ. Вся техника Катерпиллер отличается надежностью, устойчивостью к агрессивным условиям эксплуатации, повышенной мощность и производительностью при низком расходе топлива.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

spectehnika-info.ru

Мини-экскаваторы гусеничные CATERPILLAR

Производством гусеничных мини-экскаваторов компания Caterpillar Inc. занялась в то время, когда была безусловным мировым лидером в производстве одноковшовых экскаваторов. Это стало результатом основательных маркетинговых исследований, указавших на перспективность рынка компактных и универсальных строительных машин.

Преимущества размера

Небольшие размеры мини-экскаваторов Caterpillar сравнимы с габаритами легкового автомобиля. Благодаря этому они обладают замечательной маневренностью. Они широко применяются, когда нужно выполнить незначительный объем землеройных и других операций. Без них не обойтись, когда надо работать в ограниченном пространстве. В самых труднодоступных местах на стройплощадках, во дворах, на тротуарах и дорогах такие машины с высокой эффективностью выполняют различные задачи, которые могут быть связаны не только с перемещением земли.

Помимо строительства такие экскаваторы могут обустраивать сады и загородные придомовые участки. Они способны быстро прорывать неглубокие длинные канавы для прокладки различных труб для коммунальных потребностей, кабелей связи и электрических и пр. При их работе на дорогах можно не останавливать движение. Маленькая машина с успехом заменит десятки рабочих с ручными лопатами на сооружении небольших объектов, детских и спортивных площадок, при благоустройстве дворов, парков и скверов.

В экстренных случаях они используются аварийно-спасательными службами. При разборке или реконструкции зданий они работают на перекрытиях между этажами. Они в состоянии поднимать и перемещать грузы, уплотнять землю и пр.    Подобные экскаваторы нередко превосходят такие же машины других фирм по своей универсальности. Это обеспечивается использованием разнообразных навесных механизмов, которые можно быстро заменять. Там, где можно использовать мини-экскаватор, не нужна большая землеройная машина. Его высокая топливная экономичность существенно превосходит показатели экономии горючего у обычных одноковшовых экскаваторов.

Их просто обслуживать благодаря развитой сети сертифицированных сервисных служб, обеспеченных фирменными запасными частями. Небольшие габариты позволяют их быстро перебрасывать к местам работы. Это можно сделать даже с помощью обыкновенного автоэвакуатора, на который маленькая машина заезжает своим ходом.

Принципиальных различий среди описываемых мини-экскаваторов нет. У них лишь различный вес и производительность. Могут незначительно отличаться органы управления, конструкции шасси и экскаваторного оборудования.

Характеристики моделей

Мало шумные экологичные дизельные двигатели имеют оптимальную мощность, в соответствии с характеристиками и функциями конкретной машины. Так, у самого легкого мини-экскаватора Caterpillar 303C CR мощность его мотора равна 29 л.с. Самый тяжелый Caterpillar 303.5С CR имеет двигатель, мощность которого превышает 40 л.с. Двигатели могут оснащаться предпусковым подогревателем. Они с помощью электронной системы управления в полной мере обеспечивают функционирование современных гидросистем и их мощных насосов. Благодаря ним высокое усилие передается на рукоять, стрелу и ковш, экскаватор имеет возможность быстро осуществлять нужные маневры.

Переключение скоростей на мини-экскаваторах автоматическое, что позволяет им спокойно двигаться со скоростью спешащего пешехода. Маневренность экскаваторов дополняется возможностью поворота стрелы в обе стороны. Для удобства работы в ограниченном пространстве, повышения уровня безопасности работ некоторые модели, в частности такие как 302.7D CR, 303.5CR, 303.5D CR, 303.5E CR, 303.5С CR, 303C CR, 303CR выпускаются с вылетом платформы, который меньше, чем у других таких же машин. Символ CR (compact radius) в наименовании означает, что машина имеет именно такую платформу. Мини-экскаваторы линеек 302 и 303 отличаются по своей эксплуатационной массе. У самого тяжелого экскаватора Caterpillar 303.5CR она равна 37,2 т, у самого легкого 22,9 т.

Наиболее характерные параметры самых распространенных мини-экскаваторов Caterpillar видны из следующей таблицы:

Резинометаллический гусеничный движитель с гусеницами 30-ти сантиметровой ширины обеспечивает хорошую проходимость и устойчивость минимизирует давление на поверхность под машиной. Отвал бульдозерного типа дает возможность разравнивать грунт, создает дополнительную опору при работе.

Мини-экскаваторы Caterpillar могут оснащаться широкой гаммой навесного оборудования для специальных работ и устройствами для оперативной его замены. Помимо различных ковшей экскаваторы могут комплектоваться гидравлическими молотами и бурами, гидравлическими ножницами и клещами, гидравлическими вибротрамбовочными механизмами. Современная система гидравлики, которая может оснащаться дополнительными гидроконтурами, обеспечивает функционирование навесного оборудования. Возможно исполнение мини-экскаватора с приводами гидросистемы не только от двигателя, но и от расположенной вне экскаватора гидростанции, приводимой в действие от электрогенератора или электросети.

Caterpillar 302.4D

Caterpillar 302.5

Caterpillar 302.5С

Caterpillar 302.7D CR

Caterpillar 303.5

Caterpillar 303.5CR

Caterpillar 303.5D CR

Caterpillar 303.5E CR

Caterpillar 303.5С CR

Caterpillar 303C CR

Caterpillar 303CR

Комфортабельность кабины

Одним из важных отличий мини-экскаваторов Caterpillar является созданные комфортные и безопасные условия для их машинистов. У них просторные кабины с хорошей звукоизоляцией, отличным круговым обзором, вентиляцией и обогревом. Комплект зеркал позволяет вести наблюдение за закрытыми для обзора зонами. Специальная конструкция, защищает человека при опрокидывании машины. Сиденье подрессорено, оснащено ремнями безопасности. Устроены специальные отделения для хранения инструментов.

Джойстики, которыми управляют экскаватором, удобно расположены на подлокотниках сиденья. С учетом требований эргономики расположены приборы, запускающие двигатель, показывающие его температуру, давление масла и уровень наличия топлива. На полу установлены удобные рукоятки для управления гусеницами, педали для перевода машины в режим движения и управления поворотом ковша. Специальными рычагами регулируются обороты двигателя и работа бульдозерного отвала.

Машины удобно обслуживать. Капот мотора широко открывается, давая полный доступ для его осмотра и обслуживания. Эти мини-экскаваторы имеют увеличенный интервал технического обслуживания.

Мини-экскаваторы Caterpillar востребованы на рынке благодаря их оптимальной мощности, высокой универсальности, долговечности, удобному сервису и простоте эксплуатации.

stroyteh.pro

Как гибридный экскаватор Caterpillar сам себя прорекламировал – Основные средства

Опытные экскаваторщики поочередно управляли гидравлическим экскаватором Caterpillar 336E и гибридным Cat336E H: копали траншею, загружали самосвалы и поднимали тяжелые грузы – перемещали бетонные кольца колодца.

Два метода энергосбережения

Еще в 2009 г. компания Caterpillar приняла решение о разработке концептуальных образцов с гибридными приводами двух типов. Оба привода должны были рекуперировать энергию, которая в обычных экскаваторах рассеивается, – энергию торможения вращающейся надстройки. Одна гибридная конструкция создавалась на основе электрического оборудования, другая – на базе гидравлических узлов.

В обычном экскаваторе, когда оператор отпускает рычаг включения механизма поворота надстройки и вращение надстройки начинает замедляться, надстройка продолжает поворачиваться по инерции и вращать гидромотор поворота, заставляя его работать в режиме насоса. Создается поток масла, который не имеет выхода, под действием давления в контуре открывается перепускной клапан, и масло сливается в гидробак. В контуре гидросистемы создается сопротивление, под действием которого гидромотор поворота постепенно останавливается, часть кинетической энергии вращения превращается в тепло и рассеивается.

Эта теряющаяся энергия может быть аккумулирована и превращена в полезную работу с помощью системы рекуперации энергии торможения. В системе, построенной на основе электрооборудования, обычно используется электродвигатель поворота, который при торможении надстройки начинает работать в режиме генератора и заряжает аккумуляторную батарею или конденсатор. Аккумулированная таким образом энергия затем используется для ускорения вращения надстройки или для помощи двигателю внутреннего сгорания (ДВС) в приводе главных гидронасосов.

В системе, построенной на основе гидравлического оборудования, поток масла, который создается гидромотором поворота (работающим во время торможения поворачивающейся надстройки в режиме насоса), аккумулируется в гидроаккумуляторе высокого давления, содержащем азот (а не открывает перепускной клапан). Из аккумулятора поток масла может направляться на привод гидромотора поворота надстройки для увеличения скорости поворота.

«Сердцем» гидравлической рекуперирующей энергию торможения системы мод. 336Е Н является «Клапан рекуперации энергии торможения поворота» SERV, который работает как электронный контролер количества масла, проходящего между гидромотором поворота надстройки и гидроаккумулятором, и в то же время координирует величину потока масла от гидронасоса. Расход потока, протекающего через SERV, зависит от режима работы машины и составляет порядка 200–300 л/мин.

Системы рекуперации обоих типов уменьшают нагрузку на основной гидронасос, что в свою очередь снижает нагрузку на ДВС и обеспечивает существенную экономию топлива.

После серии исследований специалисты Caterpillar сделали заключение: выгоднее использовать систему на основе гидравлических узлов: гидравлическое оборудование, рекурперирующее, аккумулирующее и повторно использующее энергию, минимально увеличивает стоимость машины (около 9% по сравнению со стоимостью мод. 336Е). К тому же гидравлическая система менее сложна и более надежна по сравнению с электрической. Поскольку гидросистема позволяет рекуперировать доступную энергию с 90%-ным к.п.д., она предоставляет бо’льшие возможности для экономии топлива (у мод. 336Е Н расход в среднем меньше на 25% по сравнению с мод. 336Е), и таким образом вложения в гибридный привод окупятся быстрее. Гибридный экскаватор на 98% состоит из тех же деталей, что и серийная машина.

Сравнительные рабочие характеристики экскаваторов

Модель		336D	336Е, %	336Е Н, %
Производительность		Исходные величины для сравнения	+7	+11
Расход топлива			–7	–34
Топливная экономичность— работы общего характера*	Погрузка самосвала с насыпи		+15	+68
	Погрузка самосвала с поворотом 180°		+14	+46
	Погрузка самосвала с поворотом 90°		+23	+49
	Выемка траншеи		+7	+35
*Результат осреднен по большому количеству операций.

Что еще кроме рекуперативного торможения?

Однако инновации в конструкции мод. 336Е Н не ограничились только внедрением системы рекуперации энергии. При создании гибридного привода конструкторы преследовали еще две цели: экономия топ­лива и оптимизация производительности.

Экономия топлива достигается главным образом за счет использования «бесплатной» энергии аккумулированной гидравлической жидкости для вращения надстройки, а также за счет снижения оборотов ДВС до 1500 об/мин, т. е. значительно ниже, чем у мод. 336Е (1800 об/мин). Программа электронной системы управления ДВС гибридного экскаватора была переработана, чтобы сместить максимальную мощность двигателя на более низкие обороты.

Экскаваторщики-испытатели сначала отнеслись даже с некоторым недоверием к тому, что у двигателя мод. 336Е Н (Cat C9.3 ACERT) такие низкие обороты. «Я не мог себе представить, что двигатель может выдать высокую мощность на таких низких оборотах – 1500 об/мин. Но когда я начал работать, то совершенно забыл, что у двигателя низкие обороты, потому что никакого снижения мощности и производительности по сравнению с экскаватором мод. 336Е не чувствовалось. Однако при этом гибридная машина работает тише и, как мне кажется, благодаря более низким оборотам ресурс двигателя увеличится», – заметил один из них.

ДВС гибридного экскаватора может работать при более низких оборотах, потому что в его гидросистеме использован главный гидронасос большего типоразмера, т. е. с большей подачей, что означает, что он может вращаться с более низкой частотой и при этом создавать такой же поток жидкости, как и насос в мод. 336Е. Новый гидронасос также быстрее реагирует на потребности в изменении подачи.

«Во время работы не думаешь, что обороты двигателя стали ниже, – продолжил второй экскаваторщик, – потому что мощность машины, плавность и скорость движений оборудования такие, как нужно, хотя трудно поверить, что все это достигается при 1500 об/мин».

Оптимизация производительности обеспечивается в конструкции мод. 336Е Н за счет новой конструкции главного «Гидрораспределителя адаптивного управления» ACSV. Гидрораспределитель очень точно управляет работой гидросистемы экскаватора 336Е Н, перераспределяя потоки гидравлической жидкости в те контуры, где они более всего нужны, только тогда, когда они нужны, и непрерывно контролируя величины потоков, поступающих и выходящих из каждого контура.

Основное достижение создателей конструкции мод. 336Е Н заключается в том, что машина имеет существенный потенциал по экономии топлива при выполнении любых работ, при которых интенсивно поворачивается надстройка: чем больше она поворачивается, тем больше экономия топлива и быстрее окупаемость машины.

Как сказал один из экскаваторщиков-испытателей: «Главная забота оператора – копать грунт как можно больше и быстрее. Этого требует от него руководство, это его заработок. Об экономии топлива оператор не думает. Мы знаем, что у большинства современных экскаваторов имеется три режима работы: экономичный, стандартный и мощностной, но, копая грунт, всегда используем мощность машины по максимуму. Конечно, начальство озабочено экономией топлива, но рабочим не до того. Поэтому гибридный экскаватор кажется мне очень перспективным в плане экономии топлива. Экскаваторщик получает необходимую ему мощность и производительность, а руководство компании – экономию топ­лива».

Техническая характеристика гибридного экскаватора мод. 336E H

Максимальная эксплуатационная масса, кг	37 195
Мощность двигателя нетто, л.с.	308
Максимальная глубина копания (стандартная комплектация), м	7,493
Емкость ковша, м3	2,5
Длина рукояти стрелы, м	3,2 или 3,9
Максимальная производительность в гидросистеме, л/мин	567

Впечатления от мод. 336Е Н

Кабина гибридной машины произвела на операторов большое впечатление: «На такой машине да в такой кабине можно горы свернуть!» – эмоционально прокомментировал один из них.

Что касается рабочих характеристик, то оба испытателя на­шли, что гибридный экскаватор имеет преимущество и в скорости выполнения цикла, и в управляемости, особенно скоростью движений, и хотя представитель конструкторского коллектива компании утверждал, что разработчики мод. 336Е Н старались, чтобы ее рабочие характеристики были аналогичны обычному экскаватору, испытатели остались при своем мнении.

«Обе машины движутся плавно, обе мощные и дают все, что нужно, но скорость движений у гибридной машины явно выше. Может быть, это объясняется большей скоростью поворота надстройки, но у меня сложилось впечатление, что все ее движения быстрее, в том числе подъем стрелы и складывание рукояти», – рассказывал оператор-испытатель.

К его мнению присоединился и второй экскаваторщик: «По-моему гибридная машина движется более энергично. Мне хватало времени на опускание стрелы и раскладывание рукояти при повороте надстройки обычного экскаватора к траншее, но у гибридного это получалось явно быстрее. Поворот надстройки у обычного экскаватора – это как подъем на гору и затем спуск. У гибридного поворот происходит намного ровнее. Он быстрее набирает скорость при повороте».

«Первые пару раз я пролетел мимо траншеи при повороте, пока не привык к высокой скорости гибридного экскаватора, но затем приспособился к ритму. Погрузка самосвала тоже получалась у «гибрида» быстрее, и мне кажется, он немного лучше выполняет профилирование, на «гибриде» профилировать грунт легче», – добавил его коллега.

Оба экскаваторщика также сошлись во мнении, что «гибрид» имеет преимущество в управляемости: «Общее впечатление таково, что у «гибрида» управление точнее».

Третьим упражнением был подъем и перемещение бетонных колец от колодца. Обе машины работали в мощностном режиме, при котором повышается давление в гидросистеме и у обычного экскаватора уменьшается подача гидронасоса, снижаются обороты ДВС, а у гибридного этого не происходит.

«Заметное падение оборотов ДВС у стандартной машины создает впечатление, что его режим подъема тяжелых грузов более эффективен, чем у гибридного экскаватора. Но я не думаю, что это так на самом деле: когда работаешь на машине, истинное положение становится понятно намного лучше».

Один из операторов считает, что гибридный экскаватор имеет преимущество в управлении при выполнении подъема/ переноса тяжелых грузов: «Движения «гибрида» кажутся чуть плавнее при перетягивании бетонных колец по земле, что я делал иногда для того, чтобы приставить кольцо к трубе».

Обоих операторов попросили сделать общий вывод. «Обе машины работают прекрасно, – сказал один, – усовершенствования машины с гибридным приводом впечатляют. Я мало знал о гибридных машинах до этого дня и совершенно не ожидал, что «гибрид» может так работать. По-моему, он выполняет все работы не хуже серийной машины и превосходит ее по общей производительности, особенно по скорости».

Второй присоединился к мнению коллеги: «Как уже было сказано, оператора не заботит экономия топлива. Его задача – «выдать кубометры грунта», ведь если работа не будет выполнена в срок, компания не получит денег от заказчика. Если бы мне пришлось выбирать машину для постоянной работы, я бы выбрал «гибрид», потому что у него выше производительность. Например, выполняя укладку труб в землю, гибридный экскаватор быстро себя окупит. По моему мнению, при всех прочих равных условиях, используя гибридный экскаватор, компания получит больше прибыли».

По расчетам специалистов Caterpillar, увеличение стоимости гибридного экскаватора по сравнению с серийной машиной может окупиться при выполнении большинства видов работ в течение 18 месяцев, а при самых выгодных обстоятельствах – даже за год, главным образом за счет экономии топлива. Оба экскаваторщика были убеждены, что «гибрид» также покажет бо’льшую производительность и при выполнении работ большого объема, что также должно ускорить окупаемость машины.

Специалисты считают, что эксплуатационные расходы на гибридный экскаватор, кроме топлива, будут такими же, как у серийной машины, за исключением, по-видимому, обслуживания гидроаккумулятора, который, по оценкам специалистов Caterpillar, будет обслуживаться с той же периодичностью, что и гидроцилиндры.

Первые экземпляры гибридного экскаватора мод. 336Е Н с весны 2013 г. уже доставляются с завода дилерам. Машины изготавливают в Японии. Еще две модели с гидравлическим гибридным приводом – 336F H и 336D H – находятся в разработке. В них используют такой же гидронасос Cat ESP, как и в мод. 336Е Н. Мод. 336F H укомплектуют двигателем С9.3 ACERT, соответствующим экологическим нормам Tier 4 Final. В мод. 336D H будет устанавливаться двигатель Cat C9 ACERT, предназначенный для стран, где экологические нормы пока ниже класса Tier  4  Final.

os1.ru

Экскаваторы Кат (CAT) – характеристики и особенности

На сегодняшний день число работ, в которых необходимо применение такой техники, как экскаваторы растет с каждым днем, а соответственно и моделей данной техники выпускается все больше и больше. К числу наиболее распространенных марок экскаваторов на сегодняшний день можно отнести марку экскаваторов Кат (CAT). Сегодня экскаваторы данной марки пользуются достаточно большим успехом, поскольку марка caterpillar является лидирующей в сфере производства техники специального назначения.

 

Эксплуатация экскаваторов Кат (CAT)

 

Экскаваторы данной марки используются на очень большом количестве объектов, и применяются в разных сферах производств и в строительных работах разного масштаба. Экскаваторы Кат (CAT) отличаются тем, что использовать их можно в совершенно разных условиях, то есть применение их возможно в любой местности и при любом климате. В данной статье будут рассматриваться такие качества данной техники как рабочие характеристики, параметры и принципы работы.

Одним из первых преимуществ экскаваторов Кат (CAT) является то, что данная техника позволяет выполнять огромный спектр всевозможных работ.

 

 

Конструктивные особенности данного оборудования позволяют оснащать экскаваторы Кат (CAT) всевозможными видами дополнительного навесного оборудования, такого как ковши разного размера, грейферы, и приспособления для раскопки грунта.

 

 

 

Большим преимуществом данного типа экскаваторов является то, что он оснащен современной электроникой. Все работы производятся посредством управления системой электроники.

 

Основные характеристики экскаваторов Кат (CAT)

Кабина оператора экскаватора оснащена всеми необходимыми средствами для комфортного и безопасного управления данной техникой. Специальные системы, которые обеспечивают подсветку работающему навесному оборудованию позволяют проводить работы в любое время суток.

Следует отметить, что данное оборудование обладает высокой степенью рабочих ресурсов, обеспечивает длительное время эксплуатации – все части, которые являются непосредственно активно используемыми, оснащаются специальным укрепляющим слоем. А такие элементы оборудования, как стрелы и рукоятки выполнены с оснащением специальными мембранными устройствами, которые так же оказывают достаточно большое влияние на продление ресурса работы данного типа техники.

 

Особенности экскаваторов Кат (CAT)

Сам оператор, производящий управление данной техники, располагается в кабине, которая обладает всеми необходимыми элементами служащими для повышенния комфорта. К таким можно отнести специальную климат-контроль, который имеет несколько режимов работы. Так же все необходимые элементы управления располагаются в непосредственной доступности и работают посредством нажатия на кнопки. Сиденье оператора экскаваторов Кат (CAT) выполнено таким образом, что его можно регулировать в удобные режимы для оператора, оснащается рессорной системой, которая позволяет чувствовать себя комфортно и препятствует сильной усталости.

Экскаваторы Кат (CAT) могут быть выполнены как с колесным, так и с гусеничным ходом. Характеристики мощности данного специального рабочего средства являются чрезвычайно высокими, а производительность просто впечатляет. Отсюда и столь большая популярность данной марки экскаваторов.

promplace.ru

роторные, гусеничные, электрические, фото и видео

Добыча угля, марганца, руд, содержащих металлы, прочих полезных ископаемых, связана с перемещением больших объемов пород, бурильными и взрывными работами, и производится круглый год. Для этой тяжелой, во всех смыслах, деятельности необходима соответствующая техника. Вскрытием месторождений и последующей выемкой минералов с последующей погрузкой на специальный авто- или железнодорожный транспорт занимается специализированный вид экскаваторов — карьерные.

Карьерные экскаваторы

Как понятно из названия, карьерные экскаваторы используются, добывая полезные ископаемые при открытых разработках, выполняя вскрышные работы. Эти машины спроектированы с учетом эксплуатации в самых разнообразных, в том числе жестких, климатических условиях, с разными типами грунтов и предназначены для интенсивного использования. Без таких экскаваторов не обойтись на горных разработках в угольной промышленности, на добыче строительных пород, в цветной и черной металлургии.

Мощность, приспособленность к длительной, в том числе круглосуточной, работе, высокая эффективность, возможность использования электроэнергии для функционирования такой техники – отличительная особенность этих землеройных механизмов.

Устройство

Современный карьерный экскаватор состоит из ряда функционально законченных конструктивных узлов, позволяющих эффективно обслуживать и ремонтировать их. Можно привести следующие функциональные части:

• Рама с гусеницами.
• Двуногая стойка.
• Нижняя рама.
• Поворотная платформа.
• Кузов.
• Стрела с рукоятью.
• Ковш.

Много внимания уделяется рабочему месту оператора. Устанавливаются кабины с хорошим обзором, вибро- и звукоизолированные, с системами обогрева и кондиционирования, эргономичными органами управления, системами контроля за работоспособностью экскаватора.

Классификация

Карьерные экскаваторы можно классифицировать таким признакам:

• Тип ходовой части: гусеничные, шагающие.
• Принцип работы: циклического действия (одноковшовые) и непрерывного действия (роторные).
• Тип используемого двигателя: дизельные, электрические, одномоторные или многомоторные.
• Тип привода: гидравлический, гидромеханический, механический, электрический и т.д.

Принято при выборе руководствоваться принципом, что оптимально – загружать карьерный самосвал за 4-6 рабочих циклов используемого экскаватора.

Гусеничные

Этот вид экскаваторов разделяют на несколько типов по количеству гусениц, установленных на платформе: двух-, четырех- и восьмигусеничные. В качестве рабочих приспособлений применяются обратные или прямые ковши емкостью до 50 м3 и более.

Фото гусеничного карьерного экскаватора

Роторные

Эти экскаваторы могут быть гусеничными или шагающими. На конце стрелы находится вращающееся роторное колесо, на котором закреплены ковши. Объем каждого из них может достигать 6 м3. Сама стрела может быть как выдвижной, так и невыдвижной. Роторная и отвальная стрелы могут подниматься и опускаться. Диапазон действия при разработках пород – вверх до 50 м и до 25 м в глубину.

Роторный карьерный экскаватор

В движение такой экскаватор приводится электрическим мотором.

Гидравлические

Это один из наиболее распространенных видов землеройной техники, используемых при добыче руд, минералов в карьерах. Эти машины применяют для погрузки пород в транспорт.

Экскаваторы такого вида оборудуются ковшами прямого и обратного типов. Устанавливаются дизельные двигатели или электрические моторы.

Гидравлический карьерный экскаватор

Шагающие

Этот тип экскаваторов часто можно встретить на вскрышных работах, в большинстве случаев они оборудованы драглайном. Свое название – шагающие — получили от способа передвижения. В рабочем положении экскаватор соприкасается с грунтом при помощи опорной рамы. Когда появляется необходимость в смене местоположения, выдвигаются опорные «лыжи», экскаватор приподнимается на гидроопорах, перемещается на некоторое расстояние (делает «шаг») и вновь ложится на раму.

Шагающий карьерный экскаватор

Учитывая большой вес таких механизмов, до сотен и тысяч тонн, такая конструкция позволяет добиться низкого значения давления на грунт, что было бы невыполнимо при использовании гусеничного движителя. Длина стрелы может достигать 100 м, а объем ковша — превышать 100 м3.

Популярные модели

Выпуском карьерной техники занимаются несколько известных зарубежных производителей. В России также производятся подобные машины. Среди лидеров по производству техники для работы на открытых месторождениях находятся компании Hitachi и Caterpillar. Приведем краткие характеристики современных популярных моделей этих брендов.

Хитачи

Компания Hitachi по объему продаж карьерных экскаваторов является лидером на мировом рынке. В модельном ряду — двухгусеничные гидравлические машины с объемами ковша от 1.15 до 43 м3. Некоторые характеристики моделей приведены в таблице.

 

Модель	ZX470-5G	ZX670-5G	ZX870-5G	EX1200-6	EX1900-6
Двигатель	Isuzu AA-6WG1XQA	Isuzu BB-6WG1XQA	Isuzu BB-6WG1 XQA-04	Cummins QSK23-C	Cummins QSKTA38-CE
Мощность двигателя, кВт.	235	312	360	567	810
Масса, кг	45600 — 47800	66800 — 68200	80800 — 84200	114 000	191 000
Тип ковша	Обратный			Обратный/прямой
Емкость ковша, м3	1.15 — 2.65	2.5 — 3.5	2.9 — 4.5	5.2 — 6.7	4.4-12/11.0-15.0
Глубина копания, мм	5920 — 9230	7120 — 9150	7140 — 8870	8050 — 9380	8180-14430/5920
Высота копания, мм	10130 — 11420	11190 — 12240	12010 — 13820	12410 — 13460	14140-17900/14610
Высота выгрузки, мм	6900 — 8390	7330 — 8330	8130 — 9740	8050 — 9080	9060-13200/10440
Длина стрелы, м	6.3, 7	6.8, 7.8	7.1, 8.4	7.55, 9	8.3
Длина рукояти, м	2.5-4.9	2.9-4.2	2.95-4.4	3.4, 3.6	3.6
Усилие на ковше, кН	238.0 — 286.0	324.0 — 369.0	399.0 — 472.0	569	671/660-612

Продолжение таблицы

Модель	EX2600-6	EX3600-6	EX5500-6	EX8000-6
Двигатель	Cummins QSKTA50-C	Cummins QSKTA60-CE	Cummins QSKT50-CE	Cummins QSKT60-CE
Мощность двигателя, кВт.	1119	1450	1119х2	1450х2
Масса, кг	252 000 — 254 000	361 000	537 000/533 000	837000/825000
Тип ковша	Обратный/прямой
Емкость ковша, м3	17.0/15.0	22/21-23	34/27-29	38-43/40
Глубина копания, мм	3720/8250	8580/4160	8800/4550-4800	8400/4100
Высота копания, мм	15010/15800	17690/16560	19700/18900-19200	19000/20500
Высота выгрузки, мм	10350/10100	11590/10990	5200/13100	11900/13800
Длина стрелы, м	8.7	9.6	10.1	9.8
Длина рукояти, м	3.9	4.5	5.0	6.26
Усилие на ковше, кН	830–760/ 943-873	1050	1480/1710-1590	2230

 

На модели EX3600-6, EX5500-6 и EX8000-6, помимо дизельных, могут устанавливаться электрические моторы Hitachi TFOA-KK.

Традиционно, техника этого бренда отличается применением экономичных и надежных двигателей, эффективной гидравлической системы. Большое внимание уделяется надежности и долговечности поворотного узла. Работоспособность сохраняется в самом широком диапазоне внешних температур — и при +40?С, и при -50 ?С.

Caterpillar

Для карьерных работ компания Caterpillar предлагает гидравлические экскаваторы разной мощности, а также канатные, в которых применяется электрический мотор.

Гидравлические

Приведем характеристики некоторых моделей.
 

Модель	340D L серии 2	6015/6015FS	6018/6018FS	6030/6030FS	6090FS
Двигатель	Cat C9	Cat C18/ Cummins QSK19	2 х Cat C18	2 х Cat C27	2 х Cummins QSK60
Мощность двигателя, кВт	200	522/477	858	1140	3360
Масса, кг	38080	105600-107000	181000	296000/294000	980000
Тип ковша	Обратный	Обратный/прямой			Прямой
Емкость ковша, м3	2.60, 2.69	4.6-7	10	17/16.5	37-52
Глубина копания, мм	7 322	7 300	8 500	13.9	20.2
Длина стрелы, м	6.18 — 6.50	7.3 – 7.8	9	6.2	9.5

 

На модели 60хх опционально могут быть установлены электрические моторы вместо дизельных.

Канатные электрические

Не смотря, что гидравлические экскаваторы все чаще используются при работах в карьерах, канатные модели продолжают выпускаться, позволяя эффективно их использовать на вскрышных работах и добыче руды.

Канатный электрический карьерный экскаватор CAT 7295

Благодаря электрическому приводу и ковшам большой емкости, они позволяют перемещать значительные объемы грунтов, породы с низкой себестоимостью.

В таблице перечислены основные характеристики некоторых моделей:

Модель	7295	7395	7495 HD
Мощность двигателя, кВт	538-753	777-1 087	858
Масса, кг	789251	1288656	1306346
Емкость ковша, м3	18.4-39.0	19,1-61,2	19,1-61,2
Высота разгрузки, мм	9220	10000	10.6
Длина стрелы, м	18	19.51	20.4

 

Эффективное освоение месторождений напрямую зависит от качества и эффективности используемой техники.

Большой выбор карьерных экскаваторов позволяет подобрать нужную модель, учитывая тип пород, с которыми придется работать, применяемый автотранспорт, условия эксплуатации и прочие факторы.

На видео карьерный самосвал Хитачи:

allspectech.com