Самый большой экскаватор в мире

Самый большой роторный экскаватор

Самым огромным роторным карьерным экскаватором в мире до 1995 года считался Bagger 288, который был выпущен в 1978 году. Однако в середине 1990-ых немецкой компанией Takraf был произведен огромный монстр Bagger 293. С этого момента и начались споры, кто больше. В разных источниках приводятся разные размеры моделей. Так, длина Bagger 288, по одним данным, составляет 240 м, по другим – 220 м, в то время как Bagger 293 в длину достигает 225 м. Габариты двух машин схожи (высота – 96 м, ширина – 46 м). Разнится масса – 13 500 против 14 200 тонн. Из этого факта можно сделать вывод, что Bagger 293 все-таки сместил с пьедестала своего предшественника.

Источник фото: enki.uaРазмеры экскаватора Bagger 293 схожи с размерами египетской пирамиды Хеопса

Производительность двух экскаваторов одинакова, за сутки они способны переработать 240 000 м³ породы (на роторе диаметром более 21 м установлено 18 ковшей). Чтобы вывезти добытые ископаемые за один день, потребуется 3 822 КАМАЗа или 2 400 железнодорожных вагонов.

Источник фото: pinterest.comПриблизительная стоимость Bagger 288 – $100 000 000

Продолжая сравнение, отмечаем разную скорость передвижения машин: 6 км/ч – показатель для Bagger 293 и 0,6 км/ч – для Bagger 288. Последнему в начале 2000-х пришлось преодолеть 22 км (расстояние от одного карьера к другому). На дорогу ушло три недели. Благодаря 12-опорным гусеницам шириной почти 4 м создается минимальное давление на грунт, поэтому при перемещении махины почва не повреждается.

Источник фото: gogetnews.infoBagger 293 занесен в Книгу Рекордов Гиннесса как крупнейшее наземное ТС

Известно, что на роторный экскаватор Bagger 288 установлено 16 электродвигателей, которые в совокупности потребляют 16,5 МВт. Для сравнения: именно столько электроэнергии нужно небольшому населенному пункту.

Источник фото: lazerhorse.orgBagger 293 и 288 по сей день работают на карьерах Германии

Обе машины и сегодня продолжают работать на карьерах Германии. Для обслуживания более тяжелого экземпляра требуется сразу 5 работников, для Bagger 288 необходима бригада из 4 специалистов. Непосредственно на установках расположены мастерские для ее ремонта, комната отдыха и санузел.

Источник фото: madiaspy.ruСрок службы Bagger 288, установленный заводом-изготовителем, – 100 лет

Источник фото: enki.uaСупермашины оснащены мастерскими для ремонта, комнатой отдыха и санузлом

Как выглядит самый большой шагающий экскаватор в мире?

Big Muskie 4250W – мощнейший шагающий экскаватор. Вес гиганта – 13 000 т, а в его ковш объемом 168 м³ поместились бы два автобуса. Карьерное оборудование работало с 1969 по 1999 год 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. За 30 лет американская машина полностью исчерпала запасы угля в карьере компании Central Ohio Coal’s (460 млн м³ породы), после чего монстра разобрали и увезли. Ввиду этого Big Muskie не может стоять на пьедестале почета. К тому же в некоторых источниках упоминается о том, что при первой же попытке “шагать” опорные поверхности машины деформировались. В дальнейшем гиганта перемещали по заранее подготовленной трассе.

Источник фото: hcea.netПриблизительная стоимость Big Muskie 4250W – $25 000 000

Источник фото: greatmeh.narod.ruКовш экскаватора сейчас хранится в музее штата Огайо

Самым огромным шагающим экскаватором в мире можно считать отечественный ЭШ 65.100 (“Уралмаш”). Сегодня он эксплуатируется в Сибири. Масса машины достигает почти 5,5 тыс. тонн. Ковш емкостью 65 м³ способен рыть землю на 46-метровой глубине. Российский гигант оснащен четырьмя электрическими двигателями совокупной мощностью 9 000 кВт.

Источник фото: techstory.ruСамый большой действующий шагающий экскаватор – ЭШ 65.100

Самый большой в мире гидравлический экскаватор

Самым большим в мире гидравлическим экскаватором признан 980-тонный Bucyrus Rh500, который был выпущен в 1997 году. Тогда техника обошлась заказчику в 14 млн долларов. Наиболее дорогими из всей комплектации оказались два двигателя марки Cummins мощностью 2 300 л.с. каждый (более 4 млн долларов).

Источник фото: pinterest.comBucyrus Rh500 в 1997 стоил порядка $14 млн

Грузоподъемность супермашины поражает: ковш объемом 45 м³ способен поднимать 100 т материала (9 900 тонн в час). На технику установлен топливный бак объемом 15 000 л. Землеройный великан оснащен системой для подогрева машинного масла, поэтому он может работать в экстремально-суровых условиях. С 2011 года Bucyrus Rh500 принадлежит концерну Caterpillar. Сейчас на сверхмощный гидравлический экскаватор устанавливаются 16-цилиндровые дизельные двигатели Cat 3516B или Cummins QSK60 мощностью 4 400 л.с. (1800 об/мин).

Источник фото: bergminer.blogspot.com.byЕмкость топливного бака Bucyrus Rh500 – 15 000 л

Самый большой российский экскаватор

ЭКГ-32Р – мощнейший отечественный экскаватор. За 8 лет, начиная с 2009 года, на заводе “ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова” (ОМЗ) в Санкт-Петербурге было выпущено и введено в эксплуатацию 3 экземпляра. Машина с прямой механической лопатой мощностью 1 700 кВт весит 1 050 т. Максимальная грузоподъемность – 240 т, объем ковша – 32 м³, производительность экскаватора поражает – за день он может перелопатить 30 000 м³ породы.

Источник фото: techstory.ruПриблизительная стоимость ЭКГ-32Р – $11 500 000

Самые большие экскаваторы в мире (описание + ФОТО)

На чтение 7 мин Просмотров 3.4к. Обновлено 24.05.2021

На современных стройках, разработке недр, на прокладке крупных трубопроводов можно встретить разнообразную технику, но больше всего своей мощностью и размерами поражают экскаваторы. Самые большие экскаваторы поражают своими размерами и характеристиками!

Эти землеройные машины оснащены современнейшим оборудованием и механизмами, и благодаря этому могут выполнять различные функции. Ведущие мировые компании ведут негласный спор по созданию самого крупного и надёжного механизма. Результатом их соревнования стало то, что сегодня самые большие экскаваторы способны выполнять сложнейшие операции в сложных условиях и любых климатических зонах. TheBiggest.ru решил разобраться какой же самый большой и мощный экскаватор в мире.

✅ Самые большие гидравлические экскаваторы в мире

По способу работы и своему основному применению экскаваторы можно разделить на две большие группы. Первая — это предназначенные для погрузки земли и породы гидравлические экскаваторы, и вторая группа — карьерные экскаваторы, которые более мощные и могут не только отгружать, но и добывать породу самостоятельно.

Представим сначала первую группу, и узнаем, какой самый большой гидравлический экскаватор.

№	Модель	Масса (т.)	Объём ковша (м³)	Мощность двигателя (л.с)
1	Terex Rh500	980	50	3 360
2	Hitachi EX8000-6 837	837	43	2 900
3	Liebherr R9800	810	42	4 000
4	Demag H740 OS	744	40	3 280
5	Komatsu PC8000	710	42	4 021

1

Terex Rh500

Лидером по размерам и производительности среди крупнейших гидравлических экскаваторов считают Terex Rh500.

Американская компания «Terex» создавала эту модель для выполнения сложных работ в глубоких карьерах. За всю историю развития землеройных и горнодобывающих механизмов, ещё не было машины с грузоподъёмностью ковша в 100 тонн. Также он рекордсмен по добыче горных пород за час, почти 10 тысяч тонн.

Заказчики не пожалели свои деньги, которые вложили в приобретение такой мощной техники, ведь стоит Rh500 почти 14 миллионов евро.

2

Hitachi EX8000-6

Эта современная модель японских экскаваторов по многим показателям, а главное по производительности во много раз превосходит предыдущие модели этой линии. К примеру, своего предшественника Hitachi ex5500 6.

Общая масса этого японского гиганта 811 тонн, но даже при такой массе достаточно и крупных габаритах, машина очень манёвренная. Ковш EX800-6 за раз может поднять объём груза общим весом в 75 тонн.

В принципе, может выполнять любые задачи и работать в любых климатических зонах и горнодобывающих условиях.

3

Liebherr R9800

Большой погрузчик модели R9800 сошёл с конвейера швейцарской фирмы, и предназначен для работы в карьерах для погрузки в транспортные средства полезных ископаемых.

Ёмкость ковша и мощность позволяют производить большой объём работы за короткий период времени, и главное, что может работать без остановок и дозаправки до 3 суток.

На экскаваторе установлена мощная гидравлическая система. Передвигается по месту работы и по шоссе самостоятельно, при помощи гусеничного шасси.

4

Demag H740 OS

Механизм, вес которого 744 тонны, был специально спроектирован и собран для работы на песчаных карьерах Канады. Объём ковша составляет 40 кубических метров, а мощность его двух дизельных двигателей почти 4 тысячи лошадиных сил.

Его ввели в эксплуатацию в 1999 году, и сегодня большой гидравлический экскаватор востребован и выполняет большой объём работ. Основное орудие его работы — это широкая лопата, которая установлена в передней части машины.

Эту модель довольно надёжна, на что указывает длительный срок эксплуатации и производительность.

Читайте также: Самые большие карьерные самосвалы в мире.

5

Komatsu PC8000

Этого гиганта, собираемого на знаменитой японской фирме, используют в горнодобывающей промышленности, а также в металлургии. Его вес 710 тонн, а мощность чуть более 4 тысяч лошадиных сил.

Специализированные механизмы и мощность машины позволяют производить отгрузку и разработку большого объёма различных грузов, а главной его особенностью является хорошая манёвренность и устойчивость.

Производители уделили большое внимание безопасности оператора, поэтому кабина имеет дополнительное усиление.

✅ Карьерные экскаваторы

А теперь представим самые большие карьерные экскаваторы в мире, которые представлены как гусеничными, так и шагающими машинами.

В 60-е годы конструкторы и инженеры начали разработку принципиально нового экскаватора, который имел совершенно особую систему передвижения, и ставился не на гусеничные шасси, а на гидравлические платформы. Результатом их работы стало создание ситуации большого шагающего экскаватора.

№	Модель	Масса (т.)	Длина	Ширина	Высота
1	Bagger 293	14 200	225	46	96
2	Bagger_288	13 500	240	46	96
3	Big Muskie	13 000	149	47	68
4	Marion 6360 «Captain»	12 700	97	27	64
5	ЭШ 100/100	неизв.	100	неизв.	неизв.

1

Bagger 293

В 70-е годы немецкие конструкторы и инженеры приступили к созданию новой линии землеройных машин, которые могли бы работать и добывать уголь в сложных условиях глубоких карьеров с большим уклоном.

В результате появилась модель «Bagget», а роторный Bagger 293 на сегодня самый большой экскаватор в мире. Построен он был в 1995 году. Bagger 293 может за сутки переработать и отгрузить 240 тыс. м³ горной массы. Только подумать, но этот гигант добывает угля и породы, для вывоза которых понадобится почти 4 тысячи КАМАЗов.

Работает он в угольных разработках Германии, а уголь при помощи экскаватора отгружается на большие платформы для дальнейшей транспортировки.

2

Bagger 288

Автор фото: LotharHakelberg, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

В отличие от модели Bagger 293, этот экскаватор не является самоходной установкой. Он питается от внешних источников. Но их размеры сопоставимы и они впечатляют. Построен он был в 1978 году в единственном экземпляре.

3

Big Muskie

И первый в этом списке самый крупный шагающий экскаватор от «Bucyrus-Erie» (США) с красивым названием «Big Muskie». Он был построен в 1969 году.

Экскаваторы этого класса широко применяются в карьерах на большой глубине, куда сложно спуститься механизмам на гусеницах. Работая, «Биг потреблял энергии, которая способна обеспечить электричеством 30 тысяч домов.

Проработав 30 лет, был списан, но сделал большой прорыв в развитии горнодобывающей промышленности. Так что в истории Величавый Muskie самый большой и мощный в своём классе шагающих экскаваторов.

4

Marion 6360 «Captain»

Представим в ряду самых больших гусеничных экскаваторов и раритетный экземпляр, оставшийся лишь в памяти и на фотографиях.

После аварии, когда в механизме случилась неполадка, которая вызвала возгорание, было принято решение снять машину с эксплуатации и утилизировать.

Был построен в 1965 году, и был рассчитан для выполнения разнообразных работ. Высота стрел равнялась 67 метров, а весил Мэрион более 12 тысяч тонн.

5

ЭШ 100/100

В этом ряду стоит упомянуть и самый большой советский шагающий экскаватор, который сошёл с конвейера «Уралмаша» в 1976 году. На тот момент это был большой прорыв в создании подобной техники в СССР.

За счёт объёма ковша 100 кубометров значительно увеличилась производительность добычи угля. Был он и достаточно рослым, ведь стрела его была равна 100 метрам, и позволяла добираться в труднодоступные участки.

Проработав 15 лет, советский горнодобывающий агрегат был списан и утилизирован на металлолом.

✅ Самый мощный экскаватор в России

Р&Н 4100 ХРС

Пришло время представить самый мощный экскаватор в России, объём ковша которого равен 57м³. Произвели его в США, а используется при добыче угля на кузбасском угольном бассейне.

Именно с его вводом в эксплуатацию удалось намного увеличить объёмы добычи, и на сегодня экскаватор помогает ежегодно добывать до 15 млн тонн угля.

Всё в машине сделано для удобства операторов, её обслуживающих. Механизмы обслуживают два человека, а в кабинах есть туалеты и место, где можно отдохнуть.

Подведём итог

Как видим большие экскаваторы, в основном используются в карьерах добычи полезных ископаемых, и последующей их отгрузки для транспортировки.

Технический прогресс не стоит на месте, и новые вызовы горнодобывающей промышленности в будущем могут подвигнуть конструкторов ведущих компаний мира на создание более крупных механизмов, и, безусловно, появятся настоящие шедевры технологии горной разработки.

Редакция TheBiggest просит вас написать в комментариях какие самые большие экскаваторы вы встречали в жизни? Возможно, вам есть чем поделиться с нами и нашими читателями.

Примечание редактора: эта статья была обновлена с момента её первоначального опубликования в декабре 2017 года.

Самые большие экскаваторы в мире

Несложно представить какие площади занимают карьеры по добыче ископаемых. Многие и многие квадратные километры, которые сплошь усеяны вспомогательными механизмами. Огромные машины, экскаваторы, погрузчики, самосвалы, способные перевозить сотни тонн груза в своем кузове.

Именно на таких карьерах несет свою службу самые большие экскаваторы в мире. Немыслимые размеры, которыми обладает эти поистине фантастические механизмы, не укладываются в голове. Так самыми большими экскаваторами в мире признаны машины, созданы немецкой компанией Krupp. Экскаваторы Bagger 288 появился на свет в 1978 году, и его младший брат Bagger 293 в 1995 году.

Экскаватор Bagger 288.

Bagger 288 был построен для горнодобывающей фирмы Rheinbraun. Сложно представить, но вес этого монстра составляет 13500 тонн. Машина сделана для работы в горнодобывающей промышленности. Высота его составляет без малого 100 метров, при ширине и длине 46 и 240 метров соответственно. Представьте, какие энергозатраты необходимы для передвижения этого механизма. Тем не менее, экскаватор способен передвигаться при помощи электродвигателя. При это объем потребляемой электроэнергии, способной сдвинуть этого механического монстра с места, и заставить его работать, составляет 16,5 Мегаватт.

Передвижение гиганта происходит гусеничным способом. Массивный экскаватор способен перемещаться со скорость 600 м/ч. Широкие гусеницы обеспечивают равномерную нагрузку на поверхность, удерживая устойчивое положение Bagger 288. Ширина гусениц 3,8 метров. Всего таких гусениц 12.

Роторный механизм, с помощью которого Bagger 288 копает, способен добывать 240000 тонн угля в сутки (около 2500 угольных вагонов). Восемнадцать ковшей обеспечивают постоянный процесс копания при помощи круговых движений роторного механизма. Объем одного такого ковша составляет 6,6 м3, при диаметре ковшевого ротора 21,6 метров. При этом процесс добычи и погрузки происходит одновременно. Роторный механизм, обеспечивающий процесс вращения, тут же сваливает добытые материалы на конвейерную ленту, которая подает ископаемые на загрузку.

Обслуживает экскаватор команда из четырех человек. Два оператора, человек руководящий процессом выгрузки с конвейерной ленты и руководитель смены.

Ориентировочная стоимость разработки, создания, транспортировки на карьер и сборки экскаватора составила 100 млн. долларов США. Весь процесс занял более 5 лет. При таких финансовых издержках, энергозатратах и прочих средствах, потраченных на содержание и эксплуатацию этого грандиозного механизма, экскаватор Bagger 288 стал одним из самых масштабных проектов по созданию механизмов для добычи сырья и полезных ископаемых.

Экскаватор Bagger 293

В 1995 на свет появился еще один монстр среди горнодобывающих машин, попавший в Книгу рекордов Гиннесса, экскаватор Bagger 293. Обладая более скромными, хоть и не намного, размерами, весит Bagger 293 чуть больше своего старшего брата, 14200 тонн. При этом длина его на 15 метров меньше.

В целом, параметры этого гиганта схожи с экскаватором Bagger 288. Та же высота, тот же роторный механизм диаметром 21,3 метра, оборудованный 18-ю ковшами. Объем добычи ископаемых в сутки так же колеблется в пределах 25 000 тонн. Работу экскаватора обеспечивает экипаж из 5-и человек.

Сегодня этот монстр трудится на немецкой шахте по добыче бурого угля. Bagger 293 вписан в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой наземный транспортный механизм.

Экскаватор 4250W Биг Маски.

Дополнить эту коллекцию можно еще одним представителем семейства экскаваторов, используемых в горнодобывающей промышленности. Экскаватор 4250, прозванный Биг Маски, был создан в 1969 году компанией Bucyrus Erie для работы на карьере по добыче угля в штате Огайо, США.

Самый большой в мире шагающий экскаватор. На постройку гиганта ушло 2 года, и было потрачено более 25 млн. долларов США. Высота экскаватора составляет 67,8 метров при длине и ширине 148,6 и 46,2 метров соответственно.

Технические характеристики и потенциал этого монстра поражают не меньше, чем достоинства его конкурентов. Не намного отставая, вес Биг Маски составлял 13000 тонн. При этом объем ковша значительно превосходил размеры предыдущих представителей и составлял, вы не поверите, 168 м3. Чтобы ясно представить размер этого, с позволения сказать черпака, достаточно сказать, что в ковш свободно помещались два пассажирских автобуса.

Прожорливость экскаватора была соизмерима с его размерами. Для того, чтобы Биг Маски начал работать, необходимо было напряжение в 13000 вольт, что эквивалентно электроэнергии, потребляемой 25000 квартир. Огромный кабель перемещался вслед за экскаватором специальным транспортом.

Кардинальным отличием от Bagger 288 и Bagger 293 являлось не только отсутствие роторного механизма для раскопок. Одноковшовый экскаватор 4250 является шагающим экскаватором, передвигающимся при помощи специальных опорных башмаков. Каждая из таких опор управляется двумя парами гидроцилиндров. Таким образом, приподнимаясь над замлей при помощи гидравлического механизма опорных башмаков, Биг Маски делает шаг, поле чего садится на землю опорными плитами. Благодаря данной технологии, подобные экскаваторы называются шагающими, напоминая пошаговый процесс передвижения.

В процессе управления экскаватором-монстром принимал участие экипаж из 5-и человек.

Сегодня срок службы Биг Маски уже вышел и экскаватор разобран на запчасти, отслужив 30 лет, добыв для горнодобывающих компаний более 465 млн.м3 горных пород. Ковш Биг Маски стал достоянием музея горного дела в штате Огайо.

Комментарии к этой статье:

Комментарий написал(а): Говнопэрд
Дата: 2020-11-14

Ого!!!!!!!!!

Добавить Ваш комментарий к этой статье:

Самый мощный экскаватор погрузчик. Huddig-1260? Есть и мощнее. — EuroNato

В Российском интернете можно прочитать различные тематические статьи, на тему «самое самое». Мы уже рассказывали вам о нескольких инженерных машинах, самых больших на сегодня в своем классе, в частности о модели тяжелого карьерного самосвала, лидера в мире по грузоподъемности на сегодняшний момент Белаз 75710. Среди других известных гигантов есть кран-небоскреб, гусеничные транспортеры для перевозки космических кораблей к месту старта с полезной нагрузкой в 3000 тонн, фантастических размеров роторный экскаватор и более традиционный, но тоже весьма внушительный ковшовый. А еще уникальный по габаритам и возможностям фронтальный погрузчик, готовый состязаться в карьере на погрузке огромных самосвалов с гусеничными экскаваторами. И вот можно обнаружить еще одного рекордсмена – колесный Huddig-1260, который числиться как самый большой экскаватор-погрузчик в мире. Так вот, мы с этим не согласны. Давайте посмотрим.

 

Вкратце экскаватор-погрузчик Huddig-1260 имеет шарнирное сочленение соединение и активный рулевой шарнир. Снаряженный вес машины составляет 12850 кг. Мощность двигателя 116 кВт или 158 л.с. Трансмиссия погрузочной машины гидростатическая. В целом машина достаточно современная, имеет большой ассортимент навески, и уже используется на территории России. Но есть недостаток, это ширина, которая у данного трактора выходит за разрешенный габарит 2,55 метра. Что резко ограничивает эксплуатацию машину. Установленные гусеницы типа Mattracks на погрузчик, могут быть смонтированы и на другие погрузчики.

 

А вот Датско-германский экскаватор-погрузчик Hydrema 928D тоже имеет узел сочленения ШСС, и вписан в дорожный габарит 2,55 метра. Несмотря на проигрыш в мощности, Hydrema имеет 131 л.с., данный экскаватор погрузчик обладает лучшим рабочим инструментом. Это в первую очередь связано с устройством складывания стрелы с обратной лопатой в транспортное положение, и наличие телескопического устройства для удлинения вылета. Так же специальный механизм позволяет перебрасывать стрелу на 280 градусов вокруг машины.   

Если мало Hydrema, то первый производитель экскаваторов-погрузчиков по праву имеет пальму лидерство среди наиболее производительных машин. Это модель JCB HMEE. Мощность двигателя Cummins серии QSB составляет 200 л.с. (147 кВт). Снаряженный вес 16 тонн. Погрузчик имеет поворотные колеса всех осей, с уникальной системой ориентирования колес с возможностью разворота на месте по типу гусеничных тракторов – с подтормаживанием борта Skid Steering. Многоскоростная трансмиссия трактора ZF Ergopower 6WG160 Powershift Automatic позволяет разгоняться до 90 км/ч. Для обеспечения комфорта, стабильности в поворотах, трактор имеет систему стабилизации, систему АБС для избегания блокировки колес. Подвеска трактора имеет гидравлические активные стойки для скоростного движения, а так же для распределения массы по осям, в целях точного распределения нагрузки на шины. Так как трактор используется еще в качестве трактора-тягача. Данный экскаватор-погрузчик по всем показателям превосходит Huddig-1260.

Если и это недостаточно, то в дело идет LL Maskiner 6×6 со своим мегатрактором в модификации экскаватор-погрузчик, который в большей степени является техническим курьезом. Тем не менее, данный агрегат на шасси харвестера с шарниром поворота имеет массу в 21 тонну, с силовым агрегатом в 210 л.с. Привод такой машины на все три оси с осевой формулой 6х6 гидростатический. При этом компания LL Maskiner готова предложить и более мощный агрегат, на шасси форвардера с формулой колес 8х8. В любом случае, вот он лидер. Самый тяжелый и самый мощный экскаватор-погрузчик в мире. Это LL Maskiner.

 

 

Все указанные погрузчики, как и “Хьюддиг”, является универсальными машинами, способными работать с более чем 30 агрегатами и сменными механизмами.

Экскаватор широко используют при строительстве и эксплуатации железных дорог, воздушных линий, подземных коммуникаций, в спасательных службах, строительстве автодорог, при прокладке кабеля в землю. Экскаватор может работать как на железнодорожной колее, так и на колесном ходу. Экскаватор имеет комбинированный ход, как по автомобильной, так и по железной дороге.
Кусторез-газонокосильщик служит для очистки полосы отвода от деревьев толщиной до 10-12 см и кустарника. Особенность конструкции кустореза позволяет работать как в горизонтальной, так и вертикальной плоскостях. Большой размах стрелы и высокая маневренность позволяет за одну минуту удалять до 300 кв. м кустарника. Переработка кустарника в щепу избавляет от необходимости утилизации отходов, следовательно, от привлечения дополнительных единиц техники и ручного труда. Дробление кустарника и мелких деревьев диаметром до 120 мм сокращает срок прорастания новых в два раза в сравнении со срубленными и спиленными.

Агрегат для замены шпал предназначен для работ по замене деревянных и бетонных шпал экскаватором-погрузчиком на комбинированном ходу и разработан для колеи 1520 мм +6/-4 мм. Агрегат служит для мелкого и среднего ремонта железнодорожного полотна. Его производительность – 40-50 шпал в час.

Экскаваторный ковш с захватом служит для работ по установке и удалению деревянных столбов на линиях электропередач и линиях связи. Габариты столбов: длина от 9 до 13 метров, диаметр от 170 до 280 мм, вес от 870 до 2000 кг. Манипулятор может использоваться также для захвата и перемещения других предметов. Ковш изготовлен из особо твердого сплава.

Подъемник для технического персонала предназначен для работ на высоте до 18,3 метра 1-2 человек с инструментом. Типичное применение – обслуживание и ремонт электролиний. Управление осуществляется из кабины экскаватора джойстиком компьютера и дублируется из корзины лифта. Оператор, находясь в корзине на высоте, может управлять не только лифтом, но и заводить или глушить двигатель экскаватора. Для экстренного опускания предусмотрен отдельный электромотор.

Гидравлический полноповоротный манипулятор РОТОТИЛТ служит для работ со сменными механизмами. Агрегат работает по принципу кисти человеческой руки, то есть позволяет любому сменному оборудованию вращаться на 360° и наклоняться вправо-влево на угол 2х40°. Манипулятор позволяет экономить время при планировочных работах и разработке траншей и канав, а также значительно повышает экономический эффект работы экскаватора.

Гидравлический снегометатель предназначен для работ по уборке территории и дорог от снега. Снегометатель выпускается в двух модификациях: фронтальный и с креплением вместо экскаваторного ковша. Мощность снегоуборочной установки определяется мощностью гидравлической системы. Под заказ тракторы могут оснащаться автономным приводом шнекоротора с мощность привода до 500 л.с.

Траншеекопатель цепного типа служит для разработки траншей глубиной до 1,4 метра шириной до 200 мм. Используется вместо плуга-кабелеукладчика для работ на тяжелом грунте (глинозем, каменистая почва, корни деревьев) с последующей укладкой кабеля в траншею. Зубья траншеекопателя изготовлены из особо прочного сплава. Производительность агрегата до 15 метров в минуту.

Для установки двенадцатиметровой опоры с засыпкой и уплотнением грунта потребовалось 15 минут. После чего использовался лифт, установленный на экскаваторе, с корзиной для двух людей. Благодаря его маневренности и имеющемуся в корзине напряжению 220 V обеспечивается быстрое и качественное осуществление монтажных работ. Эти работы могут производится как при включенном, так и при выключенном двигателе, что позволяет экономить горюче-смазочные материалы. При укладке кабеля в землю, на замену фронтальному ковшу, устанавливается держатель катушки кабеля, который служит для транспортировки кабельных барабанов и укладки кабеля. Кабель разматывается с катушки, затем по роликам на крыше и стреле экскаватора подается на плуг-кабелеукладчик, что позволяет избежать привлечения дополнительных транспортных средств и людей. При возникновении препятствия для прохождения кабелеукладчика (камень, корень дерева и т.д.) быстрое соединение обеспечивает беспрепятственную замену кабелеукладчика на ковш экскаватора в течение 15 сек. Установленный кабелеукладчик обеспечивает высокую маневренность и скорость укладки кабеля до 5 км/ч, что дает ему преимущество перед кабелеукладчиком, установленным на К-700. Статический плуг – кабелеукладчик служит для укладки электрического кабеля на глубину до 0,8 метра с максимальной скоростью 40 метров в минуту. Плуг имеет возможность одновременной укладки от 1 до 3 кабелей и одной сигнальной ленты.

---

Назад 02 Ноября 2013 г. в 21:59:22

Самый большой экскаватор в мире. История Bagger 293.

Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000) – гигантский роторный экскаватор, построенный в 1995 году промышленной компанией TAKRAF из Лейпцига. По своим размерам Bagger 293 примерно соответствует египетской пирамиде Хеопса по длине/основанию (226 м против 230 м), хотя проигрывает ей по высоте (96 м против 138,8 м). Но если поставить рядом Bagger 293 и пирамиду Хеопса, они будут очень похожи. Этому гиганту принадлежит мировой рекорд как самому крупному наземному транспортному средству в мире, в таком качестве он был занесён в Книгу рекордов Гиннесса.

Интересно, что Bagger 293 совсем немного превзошёл своего легендарного предшественника Bagger 288 по длине, в то время как высота и ширина у них примерно одинаковы. Именно Bagger 288 долгие годы удерживал мировой рекорд как самое большое наземное транспортное средство.

Роторный экскаватор — это экскаватор непрерывного действия на гусеничном или шагающе-рельсовом ходовом оборудовании, разрабатывающий грунт с помощью рабочих элементов (ковшей, скребков или резцов), укреплёнными на роторном колесе.

У экскаватора Bagger 293 простой принцип работы. Он снимает слой породы ковшами на роторном колесе — и порода передаётся по транспортной ленте к месту загрузки. Процесс организован примерно таким образом, как на иллюстрации.

Роторный экскаватор TAKRAF

Bagger 293 стал очередным и самым крупным в ряду похожих роторных экскаваторов, среди которых Bagger 281 (построен в 1958 году), Bagger 285 (1975 год), Bagger 287 (1976 год), Bagger 288 (1978 год), Bagger 291 (1993 год) и др.

Сейчас гигантская машина копает бурый уголь в большом открытом карьере (разрезе) Tagebau Hambach рядом с карьером Tagebau Garzweiler около городов Эльсдорф, Гревенброх и других городов в Северной Рейн-Вестфалии (Германия) — сложно точно привязать карьеры к городам, потому что они расширяются то в сторону одного города, то другого, в зависимости от того, в каком месте разреза более активно работают экскаваторы. Но эта область добычи угля находится южнее Дюссельдорфа и западнее Кёльна.

Разрез Tagebau Garzweiler именуется по названию деревни, которая раньше находилась на этом месте. Соседний карьер Tagebau Hambach открыт в 1978 году и тоже является рекордсменом — это один из самых больших и глубоких разрезов в мире, его глубина составляет около 370 м, а площадь 33,89 км². Согласно первоначальным планам, разрез планировалось расширить до площади 85 км². Планы могут не реализоваться, если Германия будет по примеру других стран согласно международной договорённости отказываться от угольных электростанций, снижать выбросы углекислого газа в атмосферу и вводить в строй энергостанции на возобновляемой энергии.

Карьер Tagebau Hambach

Bagger 293 — полноценное транспортное средство. Оно передвигается на гусеницах со скоростью около 0,6 км/ч. Нельзя сказать, что это очень высокая скорость, но за несколько недель экскаватор может переехать из одного карьера в другой. Например, в 2001 году инженеры решили перевезти Bagger 288 в соседний разрез — и за три недели он туда таки доехал. А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать.

Bagger 293 во время работы в разрезе Tagebau Hambach, 30 марта 2008 года

• Производительность в день: 240 000 м³
• Высота: 96 м
• Длина: 226 м
• Максимальное расширение роторного колеса: 72,2 м
• Расстояние до центра экскаватора: 138,75 м
• Диаметр роторного колеса: 21,6 м
• Объём каждого ковша: 6,6 м³
• Количество ковшей на роторном колесе: 18
• Вес: 14200 т

Bagger 293 до сих пор трудится там, куда его отправили после производства. Место работы экскаватора можно увидеть на спутниковых фотографиях: 50° 55′ 17″ N, 6° 30′ 30″ E; 50.921389, 6.508333, ссылка на Google Maps и OpenStreetMaps.

Роторные экскаваторы, добывающие бурый уголь в карьере Tagebau Garzweiler, спутниковая фотография Google Maps

Каждый такой экскаватор за день добывает угля, чтобы загрузить примерно 2400 вагонов поезда. Экипаж экскаватора состоит из пяти человек.

Похожие роторные экскаваторы TAKRAF работают по всему миру. Компания начала производство этих гигантов почти сто лет назад. Что интересно, самый первый экземпляр роторного экскаватора TAKRAF был отправлен в 1926 году для работы в Намибии по заказу компании Consolidated Diamond Mines. С тех пор сотни этих машин разошлись по разным континентам. Сейчас компания гордится тем, что более 50% всей руды в мире добывается с помощью её техники.

Гиганты вроде Bagger 288 и Bagger 293 не просто очень эффективны. Они ещё и демонстрируют брутальную красоту промышленного дизайна — мощь современной техники.

– Форест-Сервис

HUDDIG 1260 B (ХУДДИГ 1260 Б) – самый большой и мощный в мире экскаватор-погрузчик на сегодня. Шведское качество и дизайн, мощный двигатель и гидростатическая трансмиссия, вездеходность и собственый вес, универсальность и возможность работать с более чем 30-ю различными сменными агрегатами, эргономичность и легость в управлении позволит Вам оставить своих конкурентов далеко позади.

Для городских условий существует модель экскаватора-погрузчика HUDDIG 1060, по своим габаритам приспособленная для работ на коммунальных хозяйствах.

Преимущества Huddig 1260:
• Mощность двигателя 116 кВТ (157 л.с.) – большая мощность очень важна при работе с виброплугом, траншеекопателем, ковшом;
• Гидростатическая трансмиссия — позволяет при очень малой скорости развивать большую мощность на гидравлике сменного оборудования, уменьшает износ двигателя на малых оборотах;
• Шарнирное соединение Huddig крутится в горизонтальной и в вертикальной плоскостях, увеличивает вездеходность машины;
• Два джойстика управления всеми гидравлическими функциями позволяют очень точно работать со сменным оборудованием;
• Быстроповоротное сидение – даёт возможность оператору быстро и оперативно управлять машиной и сменным оборудованием;
• Угол крепления стрелы экскаватора – дает возможность машине передвигаться по лесной или каменистой местности, не цепляясь за препятствия;
• Конструкция точки крепления экскаватора – позволяет вести прокладку кабеля виброплугом на расстоянии 1500 мм от края колес машины;
• Дорожный просвет 515 мм;
• Бортовой компьютер;
• Возможность работы со всем списком сменного оборудования;
• Вертикальная пила, лифт и виброплуг;
• Защитная стальная плита толщиной 15 мм. Предохраняет нижнюю часть машины от механических повреждений.

Краткие технические характеристики:

НАИМЕНОВАНИЕ	ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель	6-цилиндровый, дизельный с турбонаддувом, Cummins QSB 6,7
Рабочий объём двигателя	6,7 л
Мощность двигателя	116 кВт (157 л.с.) при 1900 об/мин
Крутящий момент	662 Нм при 1100 об/мин
Трансмиссия	Гидростатическая, коробка передач ZF с 2-мя ступенями
Гидравлическая система	Чувствительная к нагрузке, с аксиально-поршневыми насосами
Рабочее давление	23,3 МПа (233 бар)
Насос	352 л/мин при 2000 об/мин
Типоразмер колес	Trelleborg 520/70 × 34
ПОГРУЗЧИК С ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ ПОДЪЕМОМ
Максимальная грузоподъёмность	61,5 кН
Рекомендуемый объём ковша для песка, гравия	1,45-1,90 м³
Рекомендуемый объём ковша для лёгких материалов	2,00-3,50 м³
ЭКСКАВАТОР
Максимальное вырывное усилие на кромке ковша	103 кН
Рекомендуемый объём ковша	0,40-0,42 м³
Транспортная длина	8 630 мм
Колёсная база	2 600 мм
Дорожный просвет	515 мм
Полный вес в стандартной комплектации	11 500 кг

Скачать подробное описание (.PDF) »

В УК «Кузбассразрезуголь» определили лучшего машиниста самого мощного российского экскаватора

В АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК)  машинисты экскаваторов большой единичной мощности впервые соревновались за звание «Лучший по профессии» на отечественном экскаваторе – ЭКГ-35. Это самый мощный в истории отечественного тяжелого машиностроения экскаватор.   

ЭКГ-35 под номером №1 (производство ПАО «Уралмашзавод») начали проектировать на «Уралмашзаводе» в 2012 году по заказу и техническим требованиям УК «Кузбассразрезуголь», в 2017-м машина была смонтирована на промплощадке, а в декабре 2018 года запущена в промышленную эксплуатацию.  

«Конкурс профессионального мастерства на ЭКГ-35 можно назвать историческим событием не только для угольной компании, но и для России, потому что этот экскаватор  пока единственный в стране и в мире», – комментирует председатель конкурсного жюри, начальник производственного департамента АО «УК «Кузбассразрезуголь» Юрий Гук.  

За звание «Лучший по профессии» на ЭКГ-35 соревновались восемь машинистов экскаваторов – представители Кедровского, Бачатского, Краснобродского и Талдинского филиалов компании, где работают зарубежные и российские машины с объемом ковша более 30 кубических метров. Конкурс проходил по традиционной схеме: теоретическая часть и практика – погрузка двух 220-тонных БелАЗов на качество и скорость. Победителем конкурса стал Олег Юдин (Краснобродский угольный разрез), второе место занял Евгений Каминский (Кедровский угольный разрез) и третий результат показал Владимир Марзин (Бачатский угольный разрез).

До конца года парк 35-кубовых экскаваторов АО «Кузбассразрезуголь» пополнится еще двумя машинами с маркой УЗТМ. «При создании экскаваторов мы внесли ряд конструктивных изменений, основанных на опыте эксплуатации первой машины, а также на отзывах и предложениях специалистов УК «Кузбассразрезуголь», которые всегда принимают активное участие в разработке наших экскаваторов», – отмечает Андрей Козубский, главный конструктор карьерных экскаваторов УЗТМ.

Среди принципиальных технических решений новых ЭКГ-35 – увеличение жесткости ходовой тележки, усиление металлоконструкций корпусов стрелы и рукояти, усилены кузов и траки. В целом все доработки позволят сделать ЭКГ-35 более надежными, эргономичными и совершенными.

Ежегодные конкурсы профессионального мастерства традиционно проводятся в УК «Кузбассразрезуголь» накануне Дня шахтера. В сегодняшних условиях пандемии соревнования проходят с соблюдением масочного, перчаточного режимов и социальной дистанции.

За звание «Лучший по профессии» в этом году также соревнуются машинисты гидравлических и электрических  (ЭКГ-18, ЭКГ-12) экскаваторов, водители 130- и 220-тонных БелАЗов, электрослесари, машинисты бульдозеров, аппаратчики углеобогащения и машинисты обогатительных установок, электромеханики горного участка и горные мастера. Всего в рамках производственной Олимпиады-2020 на промплощадках всех филиалов УК «Кузбассразрезуголь» встретятся представители 11-ти основных горняцких специальностей.

Топ-10 крупнейших горных экскаваторов в мире

* Последнее обновление: июнь 2020 г.

Экскаваторы – это универсальные тяжелые машины, используемые для перемещения крупных объектов, таких как почва и другие грунтовые материалы. Они широко используются в горнодобывающей промышленности, строительстве дорог и зданий, а также при сносе зданий и являются неотъемлемой частью автопарка любого крупного проекта.

Помимо того, что они сильно различаются по размеру, существует также ряд различных типов экскаваторов, включая гусеничные, драглайны, всасывающие, мини-погрузчики и экскаваторы с большим вылетом.У каждого из них есть свои сильные стороны, которые можно применять в различных обстоятельствах и специализироваться для определенных работ, чему способствует только набор полезных приспособлений. Здесь мы рассмотрим десятку крупнейших экскаваторов в мире, исходя из их эксплуатационной массы:

В десятке крупнейших экскаваторов в мире:

1 – Экскаватор Caterpillar 6090 FS

При эксплуатационной массе в 1000 тонн 6090 FS является самым большим экскаватором в мире. Он оснащен двумя двигателями Cummins QSK60 и общей мощностью 3360 кВт / 4500 л.с.Когда компания Caterpillar расширила свои возможности по добыче полезных ископаемых, купив Bucyrus в 2011 году, они основали 6090 FS на Bucyrus Rh500, который был первоначально запущен в 1997 году. Он может заполнить самый большой самосвал Caterpillar (797) всего за четыре прохода, в зависимости от его мощности. Ковш 52 м3 с грузоподъемностью 93,6 т.

2 – Экскаватор Bucyrus RH 400

Первоначально представленная как Terex RH 400 и переименованная, когда Bucyrus приобрела горнодобывающее подразделение Terex в 2010 году, эта модель имеет рабочий вес 980 тонн.При том же объеме двигателя, что и у Caterpillar 6090 RS, для простого запуска двигателей требуется шесть автомобильных аккумуляторов. Ранее он установил мировой рекорд гидравлического карьерного экскаватора по способности перемещать до 9900 тонн материала за один час. До выпуска модели Cat 6090 FS он считался самым большим экскаватором в мире.

3 – Экскаватор Hitachi EX8000-6

Самый большой экскаватор в парке Hitachi, EX8000-6 предлагает универсальность, оснащенную одной из моделей 43.Ковш обратной лопаты объемом 3 м3 или ковш-погрузчик объемом 40 м3. Имея рабочий вес до 837 тонн, он может заполнить самый большой самосвал Hitachi (Eh5000AC-3) всего за пять проходов. Сдвоенные двигатели Cummins развивают общую мощность 2900 кВт / 3888 л.с. Например, флагманский карьерный экскаватор Hitachi EX1200-6 имеет мощность двигателя в шесть раз меньше этого!

4 – Экскаватор Liebherr R9800

При эксплуатационной массе до 810 тонн R9800 от Liebherr может быть оборудован дизельными двигателями MTU или Cummins, а также версией с электроприводом.Электрическая версия рассчитана на 2984 кВт / 4000 л.с. Емкость ковша 42 м3 или емкость обратной лопаты # 47,5 м предназначена для работы с самосвалами Liebherr T 264 или T 284 для максимальной эффективности.

5 – Экскаватор Komatsu PC8000-11

При весе до 773 тонн это самый большой экскаватор в портфеле японских производителей. Наиболее часто используемой моделью Komatsu на рынке Австралии и Новой Зеландии является PC200-8, и она весит более чем в 36 раз меньше, чем это чудовище.Его сдвоенные дизельные двигатели обеспечивают мощность 3000 кВт / 4020 л.с., а объем ковша и обратной лопаты составляет 42 м3 (рассчитан на совместимость с грузовиками от 240 до 400 тонн).

Нужна дополнительная работа? Зарегистрируйте свою компанию по аренде растений на iSeekplant бесплатно:

6 – Экскаватор Demag H740 OS

Разработанный специально для завода по производству абразивного песка KMC Mining в Канаде, H740 OS находится в обращении с 1999 года. Он имеет рабочий вес до 744 тонн и мощность 3280 кВт / 4000 л.с., вырабатываемую двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями CAT 3516B. .

7 – Экскаватор Komatsu PC7000-11

Новое предложение от Komatsu, первый PC7000-11 появился на аргентинском золотом руднике в начале 2019 года. Хотя доступна электрическая опция, сдвоенные 16-цилиндровые двигатели Komatsu рассчитаны на комбинированную мощность 2500 кВт / 3350 л.с. в конфигурациях с ковшом и обратной лопатой объем составляет 36 м3.

8 – Экскаватор Liebherr R 996 B

Обладая универсальностью, которая делает его пригодным для работы в арктических условиях до -50 градусов Цельсия (с определенной конфигурацией) и до жары австралийских угольных шахт, R 996 B имеет рабочий вес до 676 тонн.Он оснащен двумя дизельными двигателями Cummins K1800E суммарной мощностью 2240 кВт / 3000 л.с. Объем ковша и обратной лопаты измеряется в 36 м3.

9 – Экскаватор Caterpillar 6060/6060 FS

Эксплуатационная масса этих моделей на базе Bucyrus Rh440 составляет до 570 тонн. Оснащенный двумя двигателями CAT 3512C с комбинированной мощностью 2240 кВт / 3000 л.с., он известен как лучший продавец Caterpillar в линейке карьерных экскаваторов. Как обратная лопата, так и экскаватор имеют емкость 34 м3, что позволяет полностью загружать самосвалы CAT 793D / F ровно за четыре прохода.

10 – Экскаватор Komatsu PC5500-6

Классифицируемый Komatsu как гидравлический экскаватор среднего размера, он имеет рабочий вес до 552 тонн. Он имеет соответствующий ковш с обратной лопатой (в зависимости от конфигурации) 29 м3 и оснащен двумя двигателями Komatsu SDA12V159E-2 Tier 2 общей мощностью 1880 кВт / 2520 л.с.

Нужна дополнительная работа? Зарегистрируйте свою компанию по аренде растений на iSeekplant бесплатно:

Какой самый большой экскаватор в мире?

Caterpillar 6090 FS – у него чудовищная эксплуатационная масса в 1000 и 93 тонны.Грузоподъемность ковша 6 тонн.

Какой самый большой экскаватор Volvo?

Гусеничный экскаватор EC950F – самый большой в парке Volvo. Его рабочий вес составляет до 94 тонн.

Какой самый большой экскаватор Komatsu?

Самый большой экскаватор Komatsu – PC8000-11, его эксплуатационная масса составляет 773 тонны. Таким образом, он занимает пятое место среди крупнейших экскаваторов в мире.

Возможно, вам понадобится собственный экскаватор для будущего проекта.У нас есть поставщики по всей стране, в том числе в крупных городах, включая Брисбен, Сидней, Мельбурн, Перт, Канберру, Дарвин и Аделаиду. Пока вы здесь, самое время убедиться, что вы не пропустите ни одного проекта или отраслевых новостей! Просто подпишитесь на блог iSeekplant’s Flapping Mouth ниже!

5 самых мощных землекопов

Общеизвестно, что тракторы, также известные как гидравлические экскаваторы, являются одной из самых мощных машин, которые бродят по нашей земле.

---

Эти машины сейчас невероятно важны как в сельском хозяйстве, так и в строительстве благодаря их способности поднимать и перемещать огромные веса. Эти экскаваторы необходимы для демонтажа колоссальных сооружений и вывоза мусора. Без помощи этих машин было бы довольно сложно и потребовалось бы значительно больше времени, чтобы построить и возвести одни из самых больших построек на Земле.

Что делает эти машины настолько захватывающими, так это их размер, мощность и мощность.Многие люди редко когда-либо видят такие огромные машины в одном месте! Итак, мы собрали 5 самых больших и мощных экскаваторов в мире для вашего удовольствия!

5. Komatsu PC8000-6

Это машина, которую мы описывали в нашей предыдущей статье о самых мощных машинах.

Komatsu обычно используется как в Австралии, так и в Южной Африке. Komatsu специализируется на тяжелой технике и специализируется на четырех основных секторах:

• Строительство
• Горное дело
• Промышленное оборудование
• Военный

PC8000-6 сыграл ключевую роль на руднике K2 в Керл-Лейк-Альберта, помогая сносить и переоборудовать большую часть рудника.Каркас машины состоит из 710-тонного рабочего веса, двигателя мощностью 4 082 лошадиных силы и ковша объемом 42 кубических метра. Удивительно, но это самый слабый экскаватор в списке! Однако не позволяйте этому обмануть вас, поскольку это все еще одна из самых мощных машин на Земле.

4. Demag H740 OS

Немецкая инженерия в лучшем виде.

DEMAG H740 – это сочетание совершенной инженерии и грубой силы. Это самый большой гидравлический экскаватор в Германии и самый большой из всех, что производит DEMAG.

DEMAG H740 имеет рабочий вес 740 тонн, объем ковша 40 кубических метров и двигатель мощностью 4 463 лошадиных силы. Имея почти на 500 лошадиных сил больше, чем PC8000-6, и немного большую рабочую массу – 740 л.с., H740 опережает PC8000-6 и занимает четвертое место.

3. Hitachi EX8000-6

Hitachi EX8000-6 – один из лучших экскаваторов в Японии, и хотя он может показаться не таким большим и мощным, как его предшественники, он достоин этого списка.

Сделанный в Японии, EX8000-6 имеет рабочий вес 811 тонн (самый большой на сегодняшний день), двигатель мощностью 3944 лошадиных силы и максимальный объем ковша 40 кубических метров. Это самая большая и мощная машина Hitachi, представленная в настоящее время на рынке. Два самолета EX8000-6 работают на угольной шахте Vale’s Moatize в Мозамбике. Эта машина особенно популярна во всей Африке.

2. Liebherr R9800

Еще один популярный экскаватор, вошедший в наш список самых мощных машин!

Компания Liebherr является опорой, когда дело доходит до перечисления некоторых из самых серьезных и известных производителей мощного оборудования.Модель R9800 была разработана, чтобы превзойти остальных конкурентов экскаваторов на рынке горнодобывающей промышленности класса Ultra. Его характеристики, безусловно, могут похвастаться мощностью и качеством. При массе 1785 700 фунтов, рабочем весе 840 тонн, двигателе мощностью 4060 лошадиных сил и объемом ковша 62 кубических ярда это самый ценный экскаватор Либхерр. Подобно PC8000-6, этот экскаватор очень популярен в Австралии, а также во всей Европе.

1. Bucyrus Rh500

Наше место номер один занимает машина, которая не только невероятно мощная, но и работает в одном из самых суровых регионов мира.

Bucyrus Rh500 находится в канадских нефтеносных песках, в районе, который является чрезвычайно сырым и трудным для маневрирования из-за большого количества нефтяных отложений. Этот экскаватор имеет рабочий вес 980 тонн (самый мощный в нашем списке), двигатель мощностью 4570 лошадиных сил и объем ковша 50 кубометров. Эта машина превосходит все остальные почти во всех аспектах и ​​может работать на самых плохих дорогах.

Еще одна интересная причина, по которой Rh500 попал в список, заключается в том, что он использовался в фильме «Трансформеры» под названием «Разрушитель!».

Что вы сделали из нашего списка? Есть ли здесь еще какие-нибудь люди, о которых вы слышали? Дайте нам знать в комментариях ниже! Если вам интересно узнать больше о том, о чем мы пишем здесь, в Mteevanhire, почему бы не заглянуть в наш блог? Мы наполнили его всевозможной странной и замечательной информацией обо всем, что связано с строительством!

11 крупнейших горных экскаваторов в мире

Горные экскаваторы, или, лучше сказать, обычные горные экскаваторы на стероидах, являются одними из самых впечатляющих образцов инженерной мысли.И они действительно могут стать очень, очень, большими!

Здесь мы исследуем одиннадцать самых больших из когда-либо построенных, наслаждайтесь!

СВЯЗАННЫЕ: 20+ КРУПНЕЙШИХ МАШИН В МИРЕ

Что такое экскаватор?

Экскаватор, как следует из названия, представляет собой строительную машину (обычно с дизельным двигателем), специально разработанную для выемки земли с использованием различных инструментов. Они, как правило, оснащены передним ковшом для создания траншей, ям и фундаментов.

Источник: Ральф Питер Рейманн / Flickr

Но они могут сделать гораздо больше.Просто поменяв ковш на другое навесное оборудование, экскаваторы также могут забивать сваи, очищать щетку, загружать и переваливать на строительной площадке, а также выполнять другие тяжелые работы на стройплощадке.

Обычно они гусеничные, но у некоторых могут быть и колеса. Раньше для передачи усилия копания использовались тросы или тросы, но сегодня они являются исключительно гидравлическими.

Эти машины невероятно распространены на многих строительных площадках по всему миру.

Какие самые большие карьерные экскаваторы в мире?

Итак, без лишних слов, вот одни из самых больших и самых плохих в мире карьерных экскаваторов.Обратите внимание, что этот список далеко не исчерпывающий и в нем нет определенного порядка.

Пожалуйста, обратите внимание, что мы классифицировали как «самый большой» на основе рабочего веса.

1. Bucyrus RH 340 / RH 340-B – действительно мощная машина!

Источник: Горное оборудование

Первая запись в нашем списке самых больших карьерные экскаваторы – это чудовище.Он считается десятым по величине экскаватором, эксплуатируемым в настоящее время.

Могучий Bucyrus Rh440 весит 550 тонн .Эта модель доступна как в конфигурации с обратной лопатой, так и в конфигурации с обратной лопатой.

Гусеничный трактор имеет длину 9,23 метра (30 футов) , а его ходовая часть имеет ширину 7 метров (23 фута) . Этот впечатляющий комплект включает лопату и ковш обратной лопаты объемом 34 кубических метра (1200 кубических футов) . Усилие прессования и отрыва лопаты составляет 2240 кН и 1640 кН соответственно.

Он также имеет усилие отрыва и отрыва при работе с обратной лопатой: 1270 кН и 1240 кН . Эти зверюги оснащены двумя двигателями Cummins K1500E, общая мощность которых составляет 2520 л.с. Более того, на нем могут быть установлены два дизельных двигателя QSK45, обеспечивающие мощность 3000 л.с. и при 1800 об / мин.

2. Bucyrus Rh500 – старший брат Rh440

Источник: Lectura-Specs

У Bucyrus есть две позиции в нашем списке крупнейших горных экскаваторов, и на то есть веские причины.Bucyrus Rh500 , ныне принадлежащий компании Caterpillar, считается самым большим в мире гидравлическим экскаватором. Этот монстр представляет собой экскаватор с прямой лопатой и весит около 980 тонн . у него также ширина ходовой части 8,6 метра (28 футов) и длина гусеницы 10,98 метра (36 футов) .

Всего одна совок лопаты может удалить 45 кубических метров (1589 кубических футов) материала. С силой толкания стрелы 3300 кН и усилием отрыва 2400 кН мы бросаем вызов любой неудачной скале, чтобы устоять перед этой машиной.Bucyrus Rh500 приводится в движение двумя дизельными двигателями с 16 цилиндрами Cat 3516B или Cummins QSK60.

3. Demag H740 OS – одна средняя машина

Источник: DEMAG

Очевидно, четвертый по величине экскаватор в мире, этот впечатляющий комплект имеет рабочий вес 744 тонны . Этот зверь работает с 1999 года и был разработан для KMC Mining, Канада, для использования в абразивных нефтеносных песках.

Эта машина имеет впечатляющую вместимость ковша 40 кубических метров (1413 кубических футов) и усилие отрыва 2320 кН .Он оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями CAT 3516B мощностью 4000 л.с. при 1800 об / мин .

4. Hitachi EX5500-6 – еще один большой экскаватор.

Источник: Aconcagua / Wikimedia Commons

Hitachi EX5550-6, названный восьмым по величине экскаватором в мире, начал свою впечатляющую службу в 2008 году. При стандартной рабочей массе 22 тонн , он также поставляется в электрической версии весом 516 тонн . Эта машина имеет длину ходовой части 9.35 метров (31 фут) и шириной 7,4 метра (24 фута) .

Объем ковша погрузочной лопаты составляет 27 кубических метров (954 кубических футов) , а ковш обратной лопаты может выгружать 29 кубических метров (1029 кубических футов) . Усилия толчка и отрыва могут превышать 1570 кН . Вы спросите, экскаватор? Что ж, это может обеспечить усилие копания и толкания 1370 кН и 1240 кН соответственно.

5. Hitachi EX5600-6 – еще один массивный экскаватор.

Источник: Hitachi Construction

Считается седьмым по величине экскаватором в мире, этот зверь весит более 500 тонн .Это был преемник впечатляющей серии EX5500. Эксплуатационная масса этого монстра с навесным лопатой составляет 533 тонны . Вы спросите, а как насчет ходовой части? Его длина составляет 9,35 метра (31 фут), и ширина 7,4 метра (24 фута) .

С объемом ковша погрузочного ковша 29 кубических метров (1024 кубических футов) и обратной лопаты объемом 34 кубических метра (1200 кубических футов) эта машина, безусловно, пригодится. Усилия забивания и отрыва составляют 1520 кН и 1590 кН соответственно.Эти машины оснащены сдвоенными 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSKTA50-CE мощностью 3000 л.с. при 1800 об / мин .

6. Hitachi EX8000-6 быстро справляется с земляными работами

Источник: Hitachi Construction

Hitachi EX8000-6, предположительно второй по величине гидравлический экскаватор в мире, является старшим братом Hitachi EX5600-6. При весе 811 тонн он поставляется с навесным оборудованием для экскаватора и обратной лопатой. Первый из этих зверьков был доставлен на угольную шахту Stanwell Meandu в Австралии в 2013 году.

Hitachi EX8000-6 имеет длину 10,5 метра (34 фута), ширину и ширину ходовой части 8,65 метра (28 футов) . Его ковш имеет емкость 45 кубических метров (1589 кубических футов) . Усилия лопаты для забивания и отрыва составляют 2 870 кН и 2230 кН соответственно . Два 16-цилиндровых дизельных двигателя Cummins QSKTA60-CE приводят в движение монстра мощностью 3800 л.с. при 1800 об / мин . Он также выпускается в электрической версии.

7. Вы видели размер Komatsu PC5500-6?

Источник: smsequipment

Komatsu PC5500-6 с эксплуатационной массой 495 тонн, по всей видимости, является девятым по величине гидравлическим экскаватором в эксплуатации.PC5500-6 имеет ходовую часть 9,72 метра (32 фута) и ширину 7,54 метра (25 футов) .

Ковш и обратная лопата PC5500-6 имеют вместимость 29 кубических метров (1024 кубических футов) . Усилие толкания и отрыва его лопаты составляет 1870 кН и 1865 кН . Вся установка оснащена двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Komatsu SDA12V159E-2 мощностью 2520 л.с. при 1800 об / мин .

8. Komatsu PC8000-6 огромен

Источник: Komatsu

Предположительно, пятый по величине гидравлический экскаватор Komatsu PC8000-6 имеет рабочий вес около 710 тонн .Он поставляется с навесным оборудованием для лопаты и обратной лопаты.

У этого зверя длина гусеницы 7 ,955 метра (26 футов) и общая ширина гусеницы 9 метров (30 футов) , размер его ковша составляет 38 кубических метров (1342 кубических фута) . Усилие толкания рукояти и ковша составляет 1765 кН и 1961 кН . Максимальный вылет ковша с уровня земли составляет 19,37 метра (64 фута). Эта машина оснащена двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Komatsu SDA16B 160 мощностью 4020 л.с. при 1800 об / мин .

9. Liebherr R996 B – шестой по величине в мире

Источник: Liebherr

Наш предпоследний вход в список крупнейших в мире карьерных экскаваторов – шестой по величине гидравлический экскаватор в мире. Эксплуатационная масса этой машины с навесным экскаватором составляет 676 тонн, 672 тонны – с учетом навесного оборудования обратной лопаты. Длина ходовой части составляет 10 метров (33 фута) и 7,9 метра (26 футов) в ширину.

Объем ковша и обратной лопаты для этого монстра составляет 26 кубических метров (918 кубических футов). Он имеет усилие копания и отрыва 1550 кН и 1670 кН для обратной лопаты и усилие выталкивания / отрыва 2430 кН и 1 905 кН для экскаватора. Вся установка приводится в движение двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins K 1800 E мощностью 3000 л.с. при 1800 об / мин .

10. Liebherr R9800 – абсолютный зверь

Источник: Dints / Twitter

Построенная компанией Liebherr в 2008 году на заводе в Кольмаре во Франции, эта машина считается третьим по величине гидравлическим экскаватором в мире.С навесным экскаватором он весит 810 тонн и 800 тонн только с обратной лопатой.

Его ходовая часть имеет размеры 10,84 метра (36 футов) в длину , а вместимость ковша и обратной лопаты составляет 42 кубических метра (1483 кубических фута) . Максимальное усилие подъема и отрыва для его экскаватора составляет 3900 кН и 2395 кН соответственно. Экскаватор имеет усилие копания и отрыва 1760 кН и 1 980 кН . Машина оснащена двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSK60 мощностью 4000 л.с. и 1800 об / мин .Он также может быть оснащен двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями MTU мощностью 3820 л.с. при 1800 об / мин .

11. Caterpillar 6090 FS – это тоже огромный кусок металла.

Источник: Caterpillar

. И последнее, но не менее важное – это Caterpillar 6090 FS. Обладая рабочим весом 1000 тонн или около того , он широко известен как один из самых больших экскаваторов в мире.

Оснащенный двумя двигателями QSK60, он может похвастаться общей мощностью двигателя 4500 л.с. .Его конструкция основана на Bucyrus Rh500 после того, как компания Caterpillar приобрела Bucyrus в 2011 году.

Эта мощная машина может заполнить самосвал Caterpillar не более чем за 4 поездки с огромным ковшом объемом 52 кубических метра и грузоподъемностью 103 тонны.

И это все, ребята.

5 крупнейших гидравлических экскаваторов… в мире

Гидравлические экскаваторы – огромные землеройные машины. Их чистой мощности достаточно, чтобы сделать их критически важным оборудованием в землеройной отрасли, и будет справедливо сказать, что без этих мощных сооружений люди не смогли бы преодолевать самые труднопроходимые участки на земле.Но некоторые гидравлические экскаваторы больше других, и это самая большая из машин, которые предназначены для тяжелых работ и сложных проектов.

Давайте взглянем на 5 самых больших экскаваторов в мире.

5. Komatsu PC8000-6

Komatsu PC8000-6 – популярный гидравлический экскаватор в Южной Африке и Австралии. Это самый большой экскаватор, который производит Komatsu, и он сыграл решающую роль на руднике K2 в Керл-Лейк-Альберта. Он имеет рабочий вес 710 тонн, двигатель мощностью 4082 лошадиных силы и объем ковша 42 кубических метра.Возможно, это самый слабый экскаватор в нашем списке, но он определенно достаточно мощный, чтобы сдвинуть землю.

4. Demag H740 OS

Если вы цените немного немецкой инженерии и эффективности, то Demag H740 OS – это гидравлический экскаватор для вас. Это самый большой гидравлический экскаватор немецкого производства и самый крупный из всех, выпускаемых компанией Demag. Он имеет рабочий вес 740 тонн, двигатель мощностью 4 463 лошадиных силы и объем ковша 40 кубических метров. Этот экскаватор популярен в Германии, Франции и Великобритании.

3. Liebherr R9800

Liebherr R9800 – самый большой экскаватор, производимый компанией Liebherr в настоящее время. По словам Либхерр, он разработан, чтобы превзойти все другие экскаваторы на рынке горнодобывающей промышленности класса Ultra, и с рабочим весом 840 тонн, двигателем мощностью 4060 лошадиных сил и нагрузкой на ковш 42 кубических метра можно с уверенностью сказать, что да. Этот экскаватор популярен в Австралии и по всей Европе.

2. Hitachi EX8000-6

Сделанный в Японии, Hitachi EX8000-6 – это потрясающий гидравлический экскаватор с рабочим весом 811 тонн, двигателем мощностью 3944 лошадиных силы и максимальным объемом ковша 40 кубических метров.Это самый большой экскаватор, произведенный Hitachi, и двое из них работают без остановки на угольной шахте Вале Моатиз в провинции Тете, Мозамбик. Его также можно найти по всей Африке.

1. Bucyrus Rh500

Bucyrus Rh500 можно найти в канадских нефтеносных песках и в других местах на земле, с которыми большинство экскаваторов не справится. Этот силовой агрегат имеет рабочий вес 980 тонн, двигатель мощностью 4570 лошадиных сил и вместимость ковша 50 кубических метров, что превосходит все остальные в нашем списке.

Bucyrus Rh500 – это не только самый мощный гидравлический экскаватор в нашем списке, но и самый известный благодаря эпизодической роли в фильме Майкла Бэя «Трансформеры» под подходящим названием «Разрушитель».

Самые большие карьерные экскаваторы в мире

Горные экскаваторы – это гигантские машины, а самые большие модели в мире могут весить более 800 тонн.

Mining-technology.com составил рейтинг десяти крупнейших гидравлических карьерных экскаваторов, находящихся в эксплуатации в настоящее время, в зависимости от их рабочего веса.

Bucyrus Rh500

Bucyrus Rh500, принадлежащий компании Caterpillar, является крупнейшим в мире гидравлическим экскаватором. Первоначально он был запущен компанией Terex в Германии в 1997 году, но Bucyrus приобрела подразделение горнодобывающего оборудования Terex в 2010 году. Bucyrus была приобретена компанией Caterpillar в 2011 году.

Bucyrus Rh500 – экскаватор с прямой лопатой, масса которого составляет около 889 тонн.Ширина ходовой части составляет 8,6 м, длина гусеницы – 10,98 м. Ковш на экскаваторе может вместить 45 м3 породы в одном ковше. Усилие толкания рукояти и усилие отрыва лопаты составляют до 3300 кН и 2400 кН соответственно.

Гидравлический экскаватор оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cat 3516B или Cummins QSK60 с максимальной выходной мощностью 4400 л.с. при 1800 об / мин.

Hitachi EX8000-6

Hitachi EX8000-6, выпущенный Hitachi Construction Machinery в 2012 году, в настоящее время является вторым по величине гидравлическим экскаватором.Он весит 811 т и доступен как с лопатой, так и с обратной лопатой. Первый сверхбольшой экскаватор с обратной лопатой Hitachi EX8000-6 был доставлен на угольную шахту Stanwell Meandu в Австралии в сентябре 2013 года.

Гидравлический экскаватор имеет кабину высотой 9,9 м, длину 10,5 м, ходовую часть шириной 8,65 м и максимальный вылет копания 20,5 м. Экскаватор имеет ковш объемом 45 м³ и ковш объемом 40 м³, который может убрать 75 т груза за один раз. Усилие толкания и отрыва экскаватора составляет 2 870 кН и 2230 кН соответственно.

Hitachi EX8000-6 оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSKTA60-CE мощностью 3880 л.с. при 1800 об / мин. Электрическая версия экскаватора, известная как Hitachi EX8000E-6, оснащена двумя электродвигателями Hitachi TFOA-KK общей выходной мощностью 2400 кВт.

Либхерр R9800

Экскаватор на третьем месте – Liebherr R9800. Он был построен компанией Liebherr на своем заводе в Кольмаре во Франции в 2008 году. Экскаватор доступен с навесным устройством для лопаты весом 810 т или с навесным устройством обратной лопаты весом 800 т.

Высота кабины 9,91 м, длина ходовой части 10,84 м. Объем ковша обратной лопаты и ковша составляет 42 м³. Максимальное усилие толкания и усилие отрыва лопаты составляет 3 090 кН и 2395 кН соответственно. Усилие копания и отрыва экскаватора при работе с обратной лопатой составляет 1760 кН и 1980 кН соответственно.

Экскаватор оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSK60 мощностью 4000 л.с. при 1800 об / мин или двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями MTU мощностью 3820 л.с. при 1800 об / мин.

Demag H740 OS

Экскаватор Demag H740 OS с эксплуатационной массой 744 т является четвертым по величине карьерным экскаватором. Он находится в эксплуатации с 1999 года и был специально разработан для работы с абразивным нефтеносным песком компании KMC Mining в Канаде.

Demag H740 OS – экскаватор с прямой лопатой с более широким кузовом и тачпадом, чем его предшественники. Грузоподъемность ковша составляет 40 м³ с усилием отрыва 2 320 кН.

Экскаватор оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cat 3516B мощностью до 4000 л.с. при 1800 об / мин.

Komatsu PC8000-6

Komatsu PC8000-6 имеет рабочий вес до 710 т, что делает его пятым по величине гидравлическим карьерным экскаватором. Он доступен как с лопатой, так и с обратной лопатой.

Горный экскаватор ультра-класса имеет длину колеи 7,955 м по грунту, общую ширину колеи 9 м и размер ковша 38 м³. Усилие вытеснения рукояти и ковша составляет 1765 кН и 1961 кН соответственно. Максимальный вылет ковша с уровня земли составляет 19,37 м, а максимальная глубина копания – 8.4м.

Komatsu PC8000-6 оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Komatsu SDA16V160 мощностью 4020 л.с. при 1800 об / мин.

Liebherr R 996 B

Liebherr R 996 B занимает шестое место в мире. Эксплуатационная масса экскаватора с навесным экскаватором составляет 676 т, а с навесным устройством – 672 т. Автомобиль имеет высоту кабины 9,26 м и ходовую часть 10 м в длину и 7,9 м в ширину.

Вместимость ковша и обратной лопаты экскаватора Liebherr R 996 B составляет 36 м³.Усилия копания и отрыва при работе с обратной лопатой составляют 1500 кН и 1670 кН соответственно. Максимальное усилие прессования и усилие отрыва его лопаты составляет 2 430 кН и 1 905 кН соответственно.

Liebherr R 996 B оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins K 1800 E мощностью 3000 л.с. при 1800 об / мин.

Hitachi EX5600-6

Hitachi EX5600-6 с рабочим весом до 537 т является седьмым по величине гидравлическим карьерным экскаватором в мире. Он был выпущен в 2012 году и пришел на смену модели EX5500-6.Эксплуатационная масса EX5600-6 с навесным лопатой составляет 533 т. Общая высота кабины экскаватора составляет 8,6 м, а длина и ширина ходовой части – 9,35 м и 7,4 м соответственно.

Вместимость ковша погрузочной лопаты экскаватора составляет до 29 м³, а ковша обратной лопаты – до 34 м³. Усилие толкания и отрыва экскаватора составляет 1520 кН и 1590 кН соответственно. Усилие вытеснения и копания при работе с обратной лопатой составляют 1300 кН и 1480 кН соответственно.

Hitachi EX5600-6 оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSKTA50-CE общей мощностью 3000 л.с. при 1800 об / мин.

Hitachi EX5500-6

На восьмой позиции находится Hitachi EX5500-6, выпущенный на рынок в 2008 году. Стандартная модель имеет рабочий вес 522 т и поставляется в электрической версии с рабочим весом 516 т. Общая высота кабины составляет 8,6 м, а длина и ширина ходовой части – 9,35 м и 7,4 м соответственно.

Вместимость ковша погрузочной лопаты экскаватора составляет 27 м³, а объем ковша обратной лопаты составляет 29 м³. Усилие напора и усилие отрыва погрузочного ковша составляют до 1570 кН.Усилие толкания и усилие копания обратной лопаты составляют 1240 кН и 1370 кН соответственно.

Экскаватор приводит в движение два 16-цилиндровых дизельных двигателя Cummins QSKTA50-CE мощностью 2800 л.с. при 1800 об / мин. Hitachi EX5500E-6 поставляется с двумя электродвигателями Hitachi TFOA-KK с общей номинальной выходной мощностью 1720 кВт.

Komatsu PC5500-6

Komatsu PC5500-6 – это девятый по величине гидравлический карьерный экскаватор, эксплуатируемый с рабочим весом до 495 т с навесным лопатой.Экскаватор весит до 500 т, имеет кабину высотой 8,6 м и ходовую часть длиной 9,72 м и шириной 7,54 м.

Объем экскаватора и ковша обратной лопаты составляет 29 м³. Усилие толкания и усилие отрыва экскаватора составляют 1870 кН и 1865 кН соответственно. Максимальный вылет экскаватора составляет 16,5 м, а усилия отрыва и отрыва при работе с обратной лопатой составляют 1450 кН и 1290 кН соответственно. Максимальный вылет копания ковша обратной лопаты составляет 19,8 м.

Komatsu PC5500-6 оснащен двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Komatsu SDA12V159E-2 мощностью 2520 л.с. при 1800 об / мин.Электрический вариант экскаватора состоит из двух асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором номинальной мощностью 1800 кВт.

Bucyrus RH 340 / RH 340-B

Десятый по величине экскаватор в мире – Bucyrus RH 340 / RH 340-B. Машина весит 498 т и доступна как для погрузки с лопатой, так и для операций с обратной лопатой. Длина гусеницы 9,23 м, ширина ходовой части 7 м.

Bucyrus RH 340 / RH 340-B имеет ковш прямой лопаты и обратной лопаты объемом 34 м³. Усилие прессования и отрыва экскаватора составляет 2 240 кН и 1640 кН соответственно.Усилие отрыва и отрыва экскаватора при работе с обратной лопатой составляет 1270 кН и 1240 кН соответственно.

Экскаваторы оснащены двумя двигателями Cummins K1500E мощностью 2520 л.с. или двумя дизельными двигателями QSK45 мощностью 3000 л.с. при 1800 об / мин.

Связанные компании

GIW Industries

Шламовые, технологические и пенные насосы для горнодобывающей промышленности и переработки полезных ископаемых

28 августа 2020

Мешок для жидкости

Гибкие контейнеры для смазок, консистентных смазок и жидкостей

28 августа 2020

Топ-7 самых больших карьерных экскаваторов в мире

Массивные машины.Это меньшее, что мы можем сказать о самых мощных карьерных экскаваторах в мире. Некоторые из этих животных могут весить более 800 тонн, особенно модели, которые мы должны вам сегодня показать. Познакомьтесь с семью самыми большими гидравлическими карьерными экскаваторами на планете, и как только вы закончите, ознакомьтесь с нашим небольшим оборудованием для добычи золота, включая обзор конусной дробилки и техническое описание щековой дробилки.

1. Bucyrus Rh500

Theconstructionindex.co.uk

Вес почти 889 тонн

Самый большой в мире гидравлический экскаватор в настоящее время принадлежит компании Caterpillar, но первоначально был запущен компанией Terex в Германии в 1997 году.

2. Hitachi EX8000-6

Mining-technology.com

Вес 811 тонн

Hitachi EX8000-6, доступный как с экскаватором, так и с обратной лопатой, был выпущен в 2012 году компанией Hitachi Construction Machinery и в настоящее время является вторым по величине гидравлическим экскаватором в мире. Вы также найдете полное руководство по эксплуатации шаровой мельницы.

3. Liebherr R9800

Youtube

Масса 810 тонн

Этот экскаватор был построен компанией Liebherr на заводе в Кольмаре во Франции в 2008 году и доступен с навесным оборудованием для лопаты или обратной лопатой.

Лабораторная щековая дробилка

4. Demag H740 OS

Вес около 744 тонн

Экскаватор Demag H740 OS, созданный в 1999 году и специально разработанный для абразивных работ по добыче нефтеносных песков компании KMC Mining в Канаде, является четвертой по величине горной машиной. Он такой большой, что не может питать большинство старых щековых дробилок.

5. Komatsu PC8000-6

Komatsu.cl

Масса до 710 тонн

Пятый по величине гидравлический карьерный экскаватор доступен как с лопатой (например, используемой для обнаружения металлов), так и с навесным оборудованием с обратной лопатой.

6. Liebherr R 996 B

Youtube

Вес до 672 тонн

R 996 B, производимый производителем оборудования Liebherr, занимает шестое место в мире.

7. Hitachi EX5600-6

Mining-technology.com

Масса до 537 тонн

Hitachi EX5600-6, выпущенный в 2012 году, является седьмым по величине гидравлическим карьерным экскаватором на планете. Он пришел на смену модели EX5500-6.

Контент через технологию майнинга

САМЫЙ БОЛЬШОЙ КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК «ПЕРЕДНИЙ» В МИРЕ

Шаровые мельницы

Самый большой и мощный экскаватор Doosan теперь доступен

Новый экскаватор Doosan DX800LC-7, самая большая модель компании на сегодняшний день, теперь доступен в Северной Америке.

DX800LC-7 имеет рабочий вес 82 100 кг и оснащен двигателем мощностью 539 л.с., соответствующим стандарту Tier 4 по выбросам.

Оснащенный четырьмя режимами мощности и четырьмя рабочими режимами, DX800LC-7 имеет усилие отрыва ковша 70 107 фут-фунтов при максимальной глубине копания 8.5 метров и максимальный радиус копания 13 метров.

Размер гусеничного экскаватора делает его идеальным для работы в карьерах и карьерах. Он также хорошо подходит в качестве большой машины для тяжелых строительных и инфраструктурных работ. DX800LC-7 может эффективно удалять вскрышу и загружать большие объемы материала в грузовики на карьерах. На строительных площадках машина выкапывает, складывает или загружает большое количество материала.

Doosan уделяет первоочередное внимание прочности и надежности экскаватора DX800LC-7.Уникальная конструкция опор с двумя стрелами улучшает распределение нагрузок, что снижает односторонний износ и увеличивает время безотказной работы машины. Конструкция также позволяет клиентам более легко собирать или разбирать стрелу для транспортировки.

Заказчики

DX800LC-7 могут выбирать между тремя вариантами стрелы экскаватора – стандартной стрелой, длинной стрелой или стрелой для массовых земляных работ. Выбор стрелы разработан таким образом, чтобы машина соответствовала выполняемой работе, поэтому экскаватор не теряет мощность. Все три конфигурации стрелы экскаватора включают усиленную переднюю часть с дополнительным усилением в ключевых точках нагрузки.

Возможно вам понравится:

Поворотный подшипник с перекрестной конструкцией экскаватора поддерживает распределение напряжений для защиты машины от простоев. Было уделено внимание улучшению точек износа – повышению надежности машины и увеличению ее срока службы.

Эксклюзивная система D-ECOPOWER экскаватора помогает повысить производительность и снизить расход топлива. Гидравлическая система точно контролирует поток масла и оптимизирует доступную мощность двигателя. Эффективность системы не только повышает производительность, но и снижает расход топлива машиной.Эта функция в настоящее время доступна на экскаваторе DX350LC-5 и скоро станет стандартной для дополнительных моделей.

Операторы могут выбирать между двумя режимами: стрелой и поворотом. Это позволяет операторам настраивать машину в соответствии с выполняемой работой, отдавая приоритет движениям стрелы или поворота. Приоритет стрелы идеален в тяжелых условиях, таких как копание через переднюю часть или выгрузка через боковую часть машины. Приоритет поворота лучше всего работает при копании в нормальных или легких условиях.

Функции комфорта

Как только операторы входят в кабину, они по достоинству оценят запуск с помощью кнопки, а также высококачественную отделку и отделку салона.Кабина DX800LC-7 оснащена 20-сантиметровым сенсорным ЖК-дисплеем, обеспечивающим хороший обзор и легкий доступ. Эргономичные регулировки, такие как ножные педали новой конструкции и сиденья с подогревом, делают долгий рабочий день более приятным для операторов экскаваторов.

Операторы также могут настроить кнопку быстрого доступа на джойстике по своему усмотрению. Они могут регулировать дворники, отключать звук или управлять камерой. Эту кнопку также можно использовать для активации дополнительной интеллектуальной плавающей стрелы. Это небольшое усовершенствование помогает повысить эффективность работы оператора и удерживать его за рычагом управления.

Кроме того, DX800LC-7 может быть оснащен дополнительной системой кругового обзора на 360 градусов. Перспектива с высоты птичьего полета дает операторам дополнительный обзор, чтобы они могли разместить экскаватор в идеальном месте для работы. Четыре камеры и несколько датчиков обеспечивают ввод данных на второй экран в кабине.

Дополнительные опции экскаватора DX800LC-7 включают гидравлический съемный противовес, который полезен, если заказчику необходимо транспортировать машину. Опциональная система автоматической смазки упрощает ежедневное обслуживание и увеличивает время безотказной работы.

Дополнительные опции машины включают следующее:

• Двусторонний дополнительный поток гидравлической жидкости.
• Ограждение кабины.
• Дополнительные рабочие фары.
• Проблесковый маячок.
• Прямой ход.

DoosanCONNECT

DX800LC-7 поставляется с неограниченным доступом к телематической системе DoosanCONNECT. Система позволяет владельцам оборудования и менеджерам автопарка удаленно отслеживать местоположение машины, часы, расход топлива, работу двигателя на холостом ходу в сравнении с временем работы и коды ошибок, а также температуру двигателя и гидравлической системы.За машинами можно следить через онлайн-аккаунт.

Кроме того, дилеры Doosan могут обеспечить улучшенную поддержку клиентов с помощью системы, отвечая на предупреждающие сообщения и предупреждения, устраняя неисправности машины, а затем отправляя выездной сервисный автомобиль для помощи с ремонтом и доставкой необходимых запчастей.

– Реклама –

.