Перевозка экскаватора погрузчика тралом: Перевозка экскаваторов тралом в Москве и по всей России
Перевозка экскаватора-погрузчика тралом: цена, отзывы, условия
Перевозка экскаватора-погрузчика тралом: цена, отзывы, условия | «Альянс А»Главная / Перевозка экскаватора
Транспортировка экскаватора специальным автомобильным транспортом позволяет оперативно перемещать технику к месту работы. При этом сложность такой операции будет напрямую определяться габаритами и массой груза, необходимостью получения разрешительной документации. Компания «Альянс А» готова взять на себя решение всех организационных и технических вопросов, и доставить экскаватор к месту назначения с гарантией сохранности груза и соблюдением сроков.
Какие экскаваторы мы перевозим
Какие экскаваторы мы перевозим
Экскаватор Doosan 300
Экскаватор Volvo 220
Экскаватор TEREX 330
Экскаватор Hyundai 520
Экскаватор Hitachi 470
Экскаватор Hitachi 200
Экскаватор JCB JS360
Экскаватор CAT 323D
Наши преимущества
-
Соблюдение сроков
-
Отслеживание по маршруту
-
НИЗКИЕ ЦЕНЫ
-
ОПЫТНЫЕ ВОДИТЕЛИ
-
ПО ВСЕЙ РОССИИ
-
ДОВОЛЬНЫЕ КЛИЕНТЫ
Трал
Трал
Трал
Volvo FH, низкорамный п/п Faimonville, грузоподъемность до 50тн (2)
MAN TGA, Низкорамный трал “корыто” грузоподъемность до 88тн
Volvo FH, низкорамный п/п Faimonville, грузоподъемность до 50тн
Еврофуры
Еврофуры
Тентовые фуры
Алгоритм работы с нами
-
1 мин
Оставтьте заявку на сайте или звоните по телефону
-
15 мин
Наш менеджер связывается для уточнения деталей
-
55 минут
Делаем расчет стоимости перевозки и определяем маршрут перевозки
-
30 мин
Подписываем договор вы делаете предоплату
-
В пути!
Мы перевозим груз до места назначения
Вопрос / ответ
Мы собрали самые часто задаваемые вопросы клиентов, если у Вас возник вопрос, можете посмотреть ответ на него тут или написать нам почту.
От маршрута, от размеров, от массы, от срочности доставки.
Если заказывать заранее, будет время оформить разрешительную документацию в штатном режиме, что удешевит стоимость доставки.
Да выгодно, можно оформить одно разрешение на несколько перевозок или перевозить сразу несколько единиц на одном трале.
Оставьте заявку на сайте, либо позвоните на наш бесплатный номер 8-800-250-66-21
Страхование грузов и перевозок
Перевозка экскаватора-погрузчика на трале: что нужно учесть?
Современные экскаваторы разделяются на несколько типов, но наиболее часто используется землеройная техника общего назначения.
Ключевым параметром, который учитывается при перевозке экскаватора-погрузчика, являются габариты. На основе данной характеристики подбирается соответствующий транспорт и способы фиксации груза. А также рассчитывается маршрут с учетом дорожной обстановки, грузоподъемности мостов и путепроводов на пути следования.
Особенности погрузки экскаваторов
При погрузке техники на трал многое зависит от ее характеристик, которые могут усложнить или упростить процесс.
Здесь важны несколько моментов:
- Угол заезда.
В частности, для гусеничных экскаваторов угол заезда не должен быть выше 15°, для колесных машин данный показатель не столь строг.
- Частичный разбор. Чтобы уменьшить габариты техники, может использоваться частичная разборка негабаритного экскаватора. Например, снятие навесных элементов часто позволяет существенно снизить габариты, упростив работы по перевозке.
- Центр тяжести груза. Высокий центр тяжести, свойственный многим моделям, повышает риск повреждения техники в пути и усложняет транспортировку. Чтобы нивелировать данный фактор могут использоваться специальные тралы, позволяющие «посадить» экскаватор на днище и тем самым придать ему дополнительную устойчивость.
Также в процессе погрузки/разгрузки габаритных экскаваторов могут быть и другие сложности, и нюансы, хорошо известные профессионалам.
Где заказать перевозку экскаватора автотранспортом?
Компания «Альянс А» осуществляет профессиональные грузоперевозки негабаритных грузов и спецтехники. У нас вы можете заказать транспортировку экскаватора на трале, а также любой другой техники. Для оформления заявки достаточно связаться с нашими специалистами, которые вас проконсультируют и предложат взаимовыгодный вариант сотрудничества.
Наши преимущества:
- собственный парк современной специализированной техники, позволяющий подобрать транспорт под решение любых задач;
- опытные водители с большим стажем – более 15 лет;
- планирование маршрута доставки и получение всей нужной документации;
- гарантия сохранности груза – обязательное страхование и полная материальная ответственность с нашей стороны;
- возможность отслеживать движение груза и персональный менеджер;
- выгодные и удобные способы расчетов, наличие отсрочки платежа.
Звоните нам прямо сейчас.
Владелец сайта https://log-groupp. ru (далее Администрация) обязуется сохранять Вашу конфиденциальность в сети Интернет. Настоящая Политика Конфиденциальности, рассказывает о том, как собираются, обрабатываются и хранятся Ваши личные данные. Администрация уделяет большое внимание защите личной информации пользователей. Пользуюсь сайтом Альянс А, пользователь тем самым дает согласие на применение правил сбора и использования данных, изложенных в настоящем документе. Если Вы не согласны с условиями нашей политики конфиденциальности, не используйте сайт Альянс А!
Собираемая информация Администрация сайта может собирать следующую информацию о пользователях сайта:
– Прочая информация
Использование информации
Ниже описаны некоторые способы использования личной информации пользователя:
– для внутреннего отчета
– для предоставления информации и услуг, которые запрашивает пользователь
– для улучшения качества продуктов сайта
– для улучшения качества предоставления услуг
– для решения различного рода споров
Раскрытие информации
Администрация не продает личные данные пользователя и не передает их третьим лицам без согласия на то пользователя.
Далее, описаны некоторые случаи передачи личной информации пользователя:
– в случаях, если это требуется органам спецслужб или если это требует законодательство
Прочая информация
Дети любых возрастов могут беспрепятственно пользоваться данным сайтом.
+
*}Перевозка экскаватора на трале в Москве, транспортировка экскаватора погрузчика
Перевозка экскаватора на трале – одна из востребованных услуг ООО «ИнСпецКом». Мы занимаемся перевозка специальной техники с 1993 года. За это время специалисты накопили достаточный опыт и сегодня могут решить даже самую сложную задачу. Перевозки осуществляются с помощью трала, что позволяет успешно и достаточно быстро выполнить их.
Если экскаватор погрузчик находится в исправном состоянии, погрузка его на трал выполняется своим ходом. Размещение при этом обеспечивается в соответствии с установленными требованиями. При перевозке погрузчиков на гусеничном ходу техника помещается на деревянное основание.
Наши преимущества
- Собственный парк
Мы сами предлагаем автомобили, которые лучшим образом подходят для определенных грузов.
- Профессиональная логистика
Опытные специалисты выберут кратчайший маршрут. Поэтому груз прибудет в пункт назначения быстро.
Прислушиваемся к пожеланиям заказчиков. Способны удовлетворить все требования клиентов.
- Сохранность грузов
Доверяя нам грузы, вы можете не волноваться об их сохранности. Ваше имущество прибудет в пункт назначения без повреждений.
- Быстрая погрузка и разгрузка
Гарантируем скорость выполнения работ.
Клиенты компании уверены, что они своевременно отправят и получат товар.
Ориентировочные расценки
Стоимость перевозки указана в таблице ниже. Точные цены вы можете узнать у менеджеров.
Перевозка | Маршрут | Габариты | Цена |
Экскаватора | Москва и МО | 20м*2,5м*4м | от 8000 руб |
Техники | Москва и МО | — | от 10000 руб |
Предложение не является публичной офертой
На цену влияет ряд факторов. По этой причине рассчитывается она всегда индивидуально.
Необходимые документы и этапы
Работа выполняется поэтапно:
- Подготовка доставки. Первым этапом мы получаем от клиента заявку и собираем информацию об особенностях погрузчиков экскаваторов.
Наши специалисты определяют сроки и технические средства для перевозки. Инженеры ООО «ИнСпецКом» выезжают на объект, подготавливают подъездные пути, площадку, необходимое для транспортировки оборудование. Также предварительно определяется и цена транспортировки.
- Непосредственно транспортировка.
Для доставки необходимы разрешения с указанием:
- параметров специальной техники;
- размеров транспорта для перевозки;
- особых условий движения.
Специалисты заранее определяют все детали транспортировки.
Наши возможности
Мы располагаем возможностями для доставки любой техники весом до 1100 тонн и работаем на всей территории России. Погрузчик перевозится командой опытных профессионалов с использованием транспорта из нашего собственного автопарка. Своим клиентам мы готовы предложить услуги, цены на которые никогда не завышаются.
Наш автопарк
Характеристики
Характеристики
Как оформить заказ?
Чтобы транспортировать экскаватор в нужное вам место и время, необходимо оформить заказ. Вы можете это сделать, позвонив нам, воспользовавшись для связи указанными номерами контактных телефонов: +7 (495) 966-13-00, +7 (495) 510-46-61, или написав по форме обратной связи. Специалисты предоставят всю информацию. Менеджерами будет озвучена цена доставки и другие ее важные параметры.
Перевозка строительной техники
- Негабарит
- Услуги
- Перевозка строительной техники
Перевозка строительной техники
Компания Транс-Авто-Д занимается перевозкой строительной техники по Украине, перевозкой техники из Германии, Польше и других странах Европы. За 16 лет работы на рынке перевозок спецтехники компания выполнила около 1000 транспортных проектов. Наша команда – это слаженная работа профессионалов, что дает нам право перевозить строительную технику любых габаритов и габаритов. Компания Транс-Авто-Д выполняет как перевозку крупногабаритной строительной техники, так и негабаритную — мы можем выполнить любой заказ на перевозку вашего груза. В том числе мы предлагаем:
- перевозка дорожно-строительной техники;
- перевозка тяжелой строительной техники;
- и многие другие виды оборудования.
Мы также доставляем строительное оборудование между строительными площадками, с производственных площадок на строительные площадки. При ведении строительных работ одновременно в нескольких местах иногда возникает необходимость перевозки строительной техники. Компания Транс-Авто-Д имеет собственный парк автомобилей и специальных прицепов, что позволяет перевозить все автомобили с одной строительной площадки на другую. Для таких перевозок в основном используется низкорамный трал. Перевозка строительной техники низкорамным спецприцепом будет выгодна в тех случаях, когда груз имеет габариты, не позволяющие перевозить его на обычных автомобилях. Наша компания владеет большим и разнообразным парком спецтехники и специального прицепа с возможностью перевозки грузов различной комплектации массой до 80 тонн, укомплектованных опытными бригадами с многолетним стажем работы.
Below are examples of our work both in Ukraine and abroad
Route | Trailer type | Weight | Cost |
---|---|---|---|
Odessa – Kiev | Trawl | 30 / 45 | 26000 / 40000 |
Kiev – Dnipro | Trawl | 30 / 45 | 26000 / 40000 |
Dnipro – Lviv | Trawl | 30 / 45 | 59000 / 89000 |
Germany – Kiev (Ukraine) | Trawl | 30 / 45 | 95000 / 140000 |
Poland – Kiev (Ukraine) | Trawl | 30 / 45 | 59000 / 89000 |
Франция – Украина | Трал | 30 / 45 | 150000 / 220000 |
Как было сказано выше, компания Транс-Авто-Д осуществляет перевозку дорожной техники с использованием специальных тралов. При перевозке бульдозера и экскаватора необходим не только спецтранспорт, но и автомобиль прикрытия, мы готовы организовать весь процесс перевозки, взяв на себя все возникающие в процессе вопросы.
Заказывая услугу перевозка строительной техники вы получаете надежный и качественный сервис – за 16 лет работы мы накопили достаточный опыт перевозки дорожной и строительной техники, разных марок и габаритов. Если по желанию заказчика — будь то перевозка экскаватора или бульдозера — специалисты организуют процессы по всем стандартам.
Обращайтесь в компанию Транс Авто Д, и мы будем рады предложить Вам индивидуальные и оперативные решения для Ваших перевозок в любое время.
Если у вас есть вопросы или вы хотите заказать перевозку, вы можете получить всю необходимую информацию, отправив нам сообщение
Отправить запрос
Нам доверяют
Как безопасно загрузить и транспортировать тяжелое оборудование
Безопасная и легальная перевозка тяжелые грузы и строительная техника – непростая задача. При работе с некоторыми из самых массивных механизмов, когда-либо созданных человечеством, установленный протокол погрузки, транспортировки и разгрузки является не только лучшей практикой, но и единственной практикой. Мы рекомендуем использовать эти рекомендации для безопасной перевозки строительного оборудования.
Подготовка имеет ключевое значение. Когда почти половина всех травм происходит во время погрузки и разгрузки тяжелого оборудования, необходимо с самого начала принимать меры безопасности для смягчения ответственности и предотвращения несчастных случаев на строительстве. Давайте рассмотрим, как правильно подготовить тяжелое оборудование к транспортировке.
1. Проведите документированную оценку рисков
Когда дело доходит до ответственности за тяжелое оборудование, строительные компании несут ответственность за то, чтобы расставить все точки над i и перечеркнуть их. Оценки рисков — это предварительные документы о соблюдении требований, позволяющие вам доказать, насколько подробными и тщательными являются ваши процессы управления автопарком.
Подумайте о том, чтобы добавить его в протокол подготовки к транспортировке вашего оборудования. Они могут быть выполнены старшим менеджером или супервайзером, включая полный график операций и транспортировки и их весовые нагрузки, а также соответствующие риски проекта и то, что было сделано для их устранения.
2. Оборудование площадок средствами индивидуальной защиты
Невозможно сказать достаточно — безопасность является основой отрасли. Наличие у вашей бригады полного комплекта средств индивидуальной защиты является стандартом безопасности при проведении всех строительных работ, а не только при подготовке к безопасной и законной перевозке тяжелых грузов. Это также то, что обычно упускается из виду: многие сайты используют ярлыки, чтобы быстро соединить трейлер и перейти к следующей задаче.
Документация по СИЗ также является стратегией снижения рисков. Вы завершите более точную оценку рисков и подачу заявки на получение разрешения, если отметите все протоколы безопасности, которых придерживаетесь вы и ваша команда, помимо обычных требований по швартовке тяжелого оборудования.
3. Проверка грузоподъемности вашего грузовика или прицепа
Следующим этапом подготовки к перевозке тяжелого оборудования является проверка элементов, которые будут выполнять фактическую транспортировку. Полный осмотр вашего прицепа или грузовика включает следующее:
- Шины : Оцените состояние шин вашего прицепа и грузовика, особенно давление в шинах. Многотонные машины сказываются на давлении воздуха в шинах и быстро сдувают уже слабые шины.
- Фары : Передние и стоп-сигналы должны работать без помех.
- Тормоза : Как и в случае с шинами, негабаритный груз влияет на тормозные способности вашего автомобиля.
Убедитесь, что все тормозные функции и компоненты находятся в хорошем состоянии.
- Точки крепления : Проверьте необходимое количество точек крепления вашего груза, состояние их крепления и расстояние между ними. Стандарты большинства штатов предписывают минимум четыре точки крепления для грузов, превышающих 10 000 фунтов, каждая со своим собственным креплением или бумером и отдельными цепями, соединенными с точками сцепки прицепа. Эти бумеры отвечают за подачу натяжения для затягивания фактического цепного соединения, и поэтому их следует проверять самостоятельно.
- Вес : Подтвердите, что ваши предельные значения рабочей нагрузки при креплении составляют как минимум половину веса вашего груза.
В то время как в большинстве штатов требуется четыре точки швартовки, и большинство операций допускают это число, для некоторого тяжелого оборудования требуется даже больше. Любая машина с навесным оборудованием или придатками должна быть смещена и закреплена отдельно, что теперь означает как минимум пять точек крепления. Типичным примером этого является безопасная транспортировка экскаваторов.
Прочность груза зависит от его самого слабого звена. И эти слабые звенья часто появляются не потому, что не была соблюдена основная процедура загрузки тяжелого оборудования, а потому, что это было — просто в спешке, нерешительно или пассивно.
Безопасная погрузка тяжелого оборудования — это не просто подъехать новым бульдозером по рампе, связать несколько цепей и отправить его в путь. У нас есть еще несколько соображений, которые помогут вам надежно и законно перевозить тяжелые грузы. Обратитесь к этим мерам безопасности для безопасных погрузочных операций.
1. Распределение обязанностей
Перед фактической загрузкой команда должна иметь четкое представление о том, кто за что отвечает. Вам понадобится кто-то, кто загонит оборудование на палубу, но вам также понадобится наблюдатель, который будет подавать сигналы руками и направлять водителя вверх по аппарели и на платформу прицепа. Скорее всего, у них не будет четкой линии сайта, чтобы сделать это самостоятельно.
Более того, остальные члены экипажа должны быть уведомлены, если процедура загрузки находится в списке. Дрейфующий персонал или другие транспортные средства не должны прерывать погрузочные работы, которые, как правило, небезопасно останавливать после их начала.
2. Очистите рампу и трейлер
Рампы и платформы трейлера должны быть максимально очищены от грязи, масла и мусора, особенно если они металлические. Это гарантирует, что часть погрузочного оборудования имеет максимально возможную тягу, чтобы двигаться вверх по аппарели. Чистая рампа и кузов прицепа также означают сухую, свободную от льда, снега и воды. Если вы по-прежнему беспокоитесь о том, чтобы оборудование плавно перемещалось вверх по пандусу, рассмотрите возможность использования на этом этапе устройств трения по пандусу.
3. Очистите и выровняйте зону погрузки
Выберите незаселенное и ровное место для установки пандуса и выполнения погрузки тяжелого оборудования. Опять же, это интуитивно понятно, но в разгар напряженного рабочего дня или в часы пик на дворе такие меры могут сойти на нет.
Вы также должны убедиться, что фактическая земля в зоне погрузки достаточно плотная, чтобы выдержать полный вес вашего загруженного прицепа. После дождя или в сезон оттепели общий вес этих двух транспортных средств может привести к затоплению.
4. Начните сборку машины/пандуса
Медленно и устойчиво. С водителем в кабине и наблюдателем, расположенным на виду, начните движение тяжелого оборудования вверх по расчищенной рампе на палубу транспортного средства.
Обратите внимание, что во время движения по рампе центр тяжести машины сместится. Это самая опасная часть процесса погрузки, когда вес оборудования на мгновение оказывается в подвешенном состоянии. Просто продолжайте двигаться постепенно.
Также обратите внимание, что при правильном размещении в последней точке на платформе большая часть веса оборудования должна распределяться на переднюю часть прицепа. Это позволяет избежать «рыбьего хвоста» в пути.
5. Начните привязывать тяжелое оборудование цепями
Ознакомьтесь с законами штата о том, как тяжелая техника должна быть закреплена во время общественного транспорта. Хотя 4-5 точек крепления являются почти универсальными, в каждом штате есть дополнительные ограничения и правила для негабаритных грузов, которые необходимо соблюдать.
После безопасного размещения тяжелого оборудования на палубе вы можете приступить к одному из самых важных этапов процедуры погрузки и разгрузки — привязать его.
Существуют три основные проблемы, связанные с цепочкой:
- Тугие, надежные цепи: В вашей цепи не должно быть места для маневра или движения. Оборудование не может смещаться или подпрыгивать в пути.
- Правильно расположенные точки крепления : Большинство производителей маркируют соответствующие точки крепления на своих машинах, чтобы вы могли им следовать.
Однако будьте особенно осторожны, если они приземлятся рядом с цилиндрами машины, гидравлическими шлангами или компонентами тормозов. Крепление тяжелого оборудования в соответствующих точках предотвращает его повреждение, а также обеспечивает самые прочные и надежные соединения.
- Адекватно подобранные марки цепей и крючков: Если присмотреться, на каждых 4-5 звеньях цепи вы найдете номер, выгравированный на металле. Сопоставьте этот номер с номером, напечатанным на ручке бумера, и убедитесь, что они совпадают. Сумма пределов рабочей нагрузки всех компонентов крепления должна составлять не менее 50 процентов от веса груза. Всегда следите за тем, чтобы класс цепи и предел ее рабочей нагрузки не превышали предел, указанный для бумеров.
Вот несколько дополнительных напоминаний, чтобы правильно привязать цепь экскаватора, погрузчика и т. д.:
- Все цепи закреплены линейно, с направленным вниз усилием , без горизонтальных поворотов, изгибов или углов
- Без люфта .
Оберните лишнюю цепочку вокруг остальной части звена, чтобы она не ослабла.
- Не менее четырех используемых цепей. Используйте два соединения с передними углами прицепа и два соединения с задними углами прицепа. Напряжение от этих противоборствующих сил должно удерживать оборудование на месте.
- Всегда проверяйте размеры цепей и крюков . Вы должны гарантировать, что они дополняют друг друга и не противоречат друг другу.
Количество дорожно-транспортных происшествий, вызванных участием тяжелых грузовиков и грузового транспорта, растет. Это лишь подтверждает, насколько важно не только соблюдать надлежащие процедуры погрузки и разгрузки во дворе, но и безопасно перевозить это оборудование в дороге. У нас есть несколько стратегий.
1. Заранее нанесите на карту самый линейный транспортный маршрут
Все мы слышали ужасные истории и видели видео о грузовиках, которые слишком высоки, чтобы проехать через эстакаду. Обозначенный транспортный маршрут, запланированный заранее, а также реальная пробежка по дороге гарантируют, что такие кошмары не настигнут.
Следите за шириной дорог и анализом мостов для наиболее безопасной перевозки тяжеловесных грузов, особенно в сельской местности. Чем меньше мостов, поворотов, стартов, остановок и труднопроходимой местности встречает водитель, тем лучше.
2. Подать заявку на получение разрешения на перевозку
Это особенно важно, если ваш груз квалифицируется как негабаритный или сверхширокий, что, скажем прямо, относится к большинству тяжелой строительной техники. Краны, экскаваторы, самосвалы, грейдеры, бульдозеры и скреперы — вот лишь некоторые из них, которые несут дополнительную ответственность за тяжелое оборудование. Подготовьтесь соответствующим образом, будь то деконструированные транспортные стратегии, которые избегают обозначений чрезмерной ширины или избыточного веса, или подача заявки на получение надлежащего государственного разрешения с самого начала.
3. Зафиксируйте компоненты колеса оборудования
Это займет немного больше времени, но безопасность того стоит. Включите стояночный тормоз оборудования. Также рассмотрите возможность использования клиньев, клиньев или опор для колес оборудования, чтобы закрепить их на месте и предотвратить их скатывание по платформе. Они также укрепят вашу защиту от следующих сил распределения веса, которые естественным образом возникают во время транспортировки:
- Сила движения вперед : 80% веса автомобиля приходится на торможение во время транспортировки
- Сила, направленная назад : 50% веса автомобиля действует при ускорении, переключении передач или движении задним ходом
- Подъемная сила : До 20 процентов применяется при движении в гору или по ухабистой местности
- Боковая сила : 50 процентов применяется при повороте, смене полосы движения или торможении при повороте
Также самое время перепроверить любые дополнительные условия погрузки и транспортировки для конкретной машины, указанные в спецификациях или инструкциях производителя.
4. Оснащение транспортных средств знаками и мигалками
Негабаритные грузы обозначаются на дороге соответствующими баннерами, знаками и огнями. В самых крайних случаях вам могут потребоваться машины сопровождения — одна будет сопровождать ваш собственный транспортный грузовик, а другая будет следовать за вами, предупреждая других о пути к технической операции.
Также важно отметить, что надлежащая связь между транспортом и автомобилями сопровождения не подразумевается по мобильному телефону. Двусторонняя или CB-радиостанция является отраслевым стандартом для безопасной связи между водителями.
5. Проведение проверок и документирование жалоб в пути
Безопасная и легальная перевозка тяжелых грузов не прекращается после включения зажигания. Крепление тяжелых грузов требует проверок и осмотров в дороге, особенно при поездках на большие расстояния.
В соответствии с отраслевыми стандартами безопасности в качестве контрольных показателей при досмотре тяжелых грузов в пути рекомендуются следующие:

Безопасная разгрузка строительного оборудования завершает процесс транспортировки, соответствующий требованиям. Как и в случае с другим протоколом, существуют ключевые шаги и стратегии снижения рисков, чтобы обеспечить успех этого последнего шага.
1. Очистите и выровняйте место разгрузки
Еще до прибытия транспортного средства найдите время, чтобы проверить и очистить предназначенную для разгрузки зону на приемной площадке. Точно так же, как вы обращаете на это внимание на этапе погрузки, мокрые и грязные пандусы и неровная площадка для разгрузки делают эту часть операции намного сложнее, чем необходимо.
Это не ограничивается очисткой от грязи и мусора. Предупредите персонал о расписании грузов, чтобы только соответствующие члены экипажа находились в районе прибытия транспортного средства.
2. Прогуляйтесь
Направьте транспортное средство точно к месту разгрузки. После того, как автомобиль припаркован, очистите рампу и подготовьте ее к развертыванию. Выровняйте его с задней частью кузова прицепа как можно методичнее, потратив время на то, чтобы совместить стыки и устранить любые зазоры между прицепом и рампой. Как только техника начнет давать задний ход позже, времени на перестановку уже не будет.
Когда все будет готово, проведите окончательную проверку состояния. Осмотрите шины и сцепки оборудования, чтобы убедиться в их исправности. Обсудите роли с персоналом, назначив наблюдателя и оператора оборудования, как в процессе погрузки, так и перед тем, как вы начнете разбирать точки стяжки цепи. Вы также захотите провести краткий обзор состояния самих креплений перед их выпуском. Крайне небезопасно расстегивать ремни и цепи, если груз сместился, даже незначительно. В этом случае после обхода вам и операторам придется составить индивидуальный план разгрузки.
И помните — старайтесь не торопиться с этим обзором, даже если вроде все на месте. Методичность никогда не повредит репутации любого начальника автопарка.
3. Освободите груз
Освободите цепи и завяжите по одной, начиная с задних углов. Распутайте лишнюю цепь, которая могла быть намотана на звенья, затем начните ослаблять крепления с помощью гаечных ключей с храповым механизмом. Делайте это осторожно, так как цепи и переплеты были намотаны и все еще должны быть натянуты и находиться под давлением. Вы не хотите, чтобы металлическая цепь неожиданно лопнула, потому что суставы и натяжение не были должным образом уменьшены с помощью храпового бумера.
4. Медленно задвиньте тяжелое оборудование вниз по пандусу
Поддерживайте безопасную дистанцию между частью оборудования и его наблюдателем. Видимость оператора оборудования может ухудшиться, поэтому расположите корректировщика таким образом, чтобы он был доступен, но не подвергался опасности.
Добавить комментарий