Правила работы на экскаваторе-погрузчике | Статьи о спецтехнике

Современные экскаваторы-погрузчики, которые выпускает компания Case, соответствуют нормам безопасности и обеспечивают оператору высокую степень защиты. Однако, невзирая на это, оператор должен соблюдать правила работы и придерживаться рекомендаций, которые даны производителем. Благодаря ответственному подходу к управлению экскаватором, можно избежать возникновения поломок и травм.

ТИПЫ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ

Такая техника, как экскаватор-погрузчик Case, имеет несколько способов управления. Рассмотрим каждый из них отдельно:

1. Ручное управление – стандартный механизм, работать с которым сможет оператор, имеющий большой практический опыт. При ручном управлении можно совершать точные действия, контролируя при этом каждое движение. Новичкам будет сложно справиться с поставленной задачей.

2. Механическое управление – лучший способ управления техникой, поскольку он прост в исполнении и надежен в использовании. Позволяет работать с помощью рычажного механизма. Оператор взаимодействует с фрикционом и тормозом посредством рук или ног, что дает возможность «чувствовать» технику и точно ею управлять.

3. Инновационное управление – электрическое сервоуправление, которое предполагает использование джойстика. В отличие от ручного и механического типа управления, оператору требуется прилагать минимальные усилия. Экскаватор-погрузчик, оснащенный инновационным управлением, обладает более высокой производительностью.

Несмотря на преимущества инновационной системы управления спецтехникой, не всем операторам она пришлась по душе. Большинство из них, все же, предпочитает использовать механическое и ручное управление. Для выполнения погрузочных работ рекомендуют выбирать ту технику, которая одновременно оборудована двумя типами управления. Это позволит при необходимости переключаться между режимами погрузки.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА РАБОТЫ

Приступая к погрузочным работам, необходимо

• проверить исправность экскаватора-погрузчика Case.
• Следует удостовериться в наличии дополнительных инструментов, которые могут пригодиться в работе.
• Оператор должен знать о подземных коммуникациях, расположенных на рабочем объекте.

Что касается рабочей площадки, то она должна быть ровной, иначе экскаватор потеряет устойчивость. Следует позаботиться об освещении, ведь часто работы проводятся не только в дневное время суток, но и в ночное. На рабочем объекте запрещено находиться посторонним, а передвижение машин и другой техники возможно лишь при личном разрешении оператора.

За спецтехникой необходимо внимательно следить и не оставлять ее в неположенных местах. Например, там, где возможен обвал или сползание грунта. Экскаватор должен систематически проходить техническое обслуживание. Это позволит исключить возникновение поломок в ходе работы, в результате которых может пострадать не только техника, но и сам оператор.

Полный каталог экскаваторов-погрузчиков Case

Возможности современных колесных экскаваторов – Основные средства

Недооцененные «родственники» (Часть 1)

Современные дорожно-строительные машины становятся все более универсальными, каждая способна заменить несколько машин других типов. Так, гусеничные экскаваторы всегда были «лицом» любой стройки, но их современные колесные «родственники» постепенно берут на себя часть работ, которые ранее выполнялись другой техникой. Колесные экскаваторы давно уже популярны в Европе. Из разговоров с отечественными специалистами становится понятно, что российские строители пока еще мало знают о преимуществах и возможностях современных колесных экскаваторов. Мы постараемся восполнить этот пробел в информации.

Гусеничные экскаваторы наиболее популярны в тех регионах, где им приходится выполнять по большей части расчистку неосвоенных участков, разрушение зданий, работать в карьерах и копать грунт с высокой производительностью. По большей части подобные работы ведутся на открытых пространствах, на слабых, неровных грунтах, для которых гусеничные машины подходят лучше всего: у них выше сцепление с грунтом и тяговое усилие, бóльшая площадь опоры по сравнению с колесами и аутригерами колесного экскаватора, ниже удельное давление на грунт, а значит, они меньше проваливаются в топкие грунты.

Однако у гусеничных экскаваторов есть серьезный недостаток: их приходится перевозить на низкорамных прицепах с тягачом, даже если нужно просто пересечь дорогу с твердым покрытием. Использование гусеничных башмаков с резиновыми накладками тоже не выход: эти накладки существенно снижают сцепление со скользким грунтом и к тому же быстро изнашиваются.

ЗАО «Тверской экскаватор» (входит в компанию «РМ-Терекс») выпускает линейку колесных экскаваторов, состоящую из трех серий.

Серия WX, мод. WX200

(масса 22,3 т, двигатель 147 кВт, электронное управление обеспечивает 7 режимов работы) – экскаваторы новейшего поколения, созданы на основе лучших мировых практик. Оснащены интеллектуальной системой управления, имеют расширенное оборудование в стандартной комплектации. Многофункциональность машины обеспечивается наличием опционных реверсивных гидролиний для подключения широкого перечня сменных рабочих органов и быстродействующего механизма для их присоединения: ковши дробильные и просеивающие, гидромолоты, грейферы с ротатором, вибропогружатели, гидроножницы и мульчеры-кусторезы. Предлагаются различные сменные рукояти ковша, передние стабилизаторы, система стабилизации стрелы.

Серии TVEX и ЕК состоят из двух моделей каждая. В их конструкции используется больше отечественных комплектующих, самая бюджетная – серия ЕК. Для машин всех серий предлагается такое же дополнительное оборудование, как и для серии WX.

О преимуществах колесных экскаваторов мало знают

Больше всего собственников колесных экскаваторов в экономически развитых густонаселенных регионах Европы, Японии, Южной Кореи и европейской части России, там, где имеется тесная городская застройка и узкие улицы.

Большинство европейских строителей не используют гусеничные экскаваторы, если только им не требуется высокая производительность при выемке земли. Вместо этого они предпочитают работать на колесных экскаваторах, прежде всего потому, что в этих машинах совмещаются универсальность, высокая мобильность и скорость.

Основными покупателями колесных экскаваторов в Европе являются мелкие компании и индивидуальные предприниматели, которые сами работают на своей машине. Поскольку колесные экскаваторы способны передвигаться по твердым покрытиям, не повреждая их, владельцы этой техники, которые работают обычно в пределах 20–30 км от своего дома, могут просто ездить на экскаваторе на работу и даже буксировать прицеп с необходимыми для работы оборудованием и материалами (многие заводы-изготовители предлагают опцию – оснащение экскаватора тягово-сцепным устройством для буксировки прицепа), причем сам экскаватор может использоваться и как небольшой подъемный кран: нагружать и разгружать этот прицеп, это удобно и экономично. Если современный колесный экскаватор опционно оснащается тормозами увеличенной мощности, он может буксировать даже довольно тяжелый прицеп. Правда, специалисты рекомендуют не увлекаться дальними поездками на колесных экскаваторах – все же это не автомобиль, и при превышении разумных пределов с поездками возможны поломки гидравлического привода хода.

Колесные экскаваторы идеально подходят для работы в городских условиях, где часто недостаточно пространства и от экскаватора требуется высокая маневренность. Подчеркнем: колесные экскаваторы примерно в четыре раза чаще используются в инфраструктурных проектах, чем в коммерческом строительстве. А вот гусеничный экскаватор перевезти на прицепе на новое место по узким, заполненным транспортом городским улицам – большая (и дорогая) проблема. К тому же колесный экскаватор может на ночь переехать со стройки на охраняемую площадку, а для гусеничного экскаватора придется организовывать охрану на месте работы – на стройке, а это тоже дополнительные затраты.

Линейка новых колесных экскаваторов компании Hitachi состоит из трех моделей (ZX170W-5A; ZX190W-5A и ZX210W-5A) массой от 16,8 до 21,6 т, вместимость ковшей – от 0,6 до 0,91 м³.

Грузоподъемность этих машин увеличилась на 6% для ZX210W-5A и на 7% для ZX170W-5A и ZX190W-5A по сравнению с машинами предыдущей серии Zaxis-3.

На экскаваторах Zaxis-5A установлены двигатель Isuzu нового поколения мощностью 152 л. с., соответствующий стандарту Tier 3, и гидравлическая система HIOS III. Их совместная работа помогает обеспечить более высокий уровень производительности с большей топливной экономичностью по сравнению с моделями предыдущего поколения Zaxis-3. Так, например, в модели ZX210W-5A расход топлива в режиме повышенной мощности сократился на 14%.

Машины нового поколения отличаются повышенной топливной экономичностью и имеют режим кратковременного повышения мощности Power Boost – на 10% в течение 8 сек. Безопасность работы обеспечивается в том числе камерами заднего вида с расширенной зоной наблюдения и камерой бокового вида (опция). Трансмиссия двухступенчатая с переключением под нагрузкой обеспечивает максимальную скорость до 27,5 км/ч у модели ZX210W-5А и до 35 км/ч у моделей ZX170W-5А и ZX190W-5А. Тормоза дисковые в масляной ванне.

У экскаватора могут быть установлены передний и задний отвалы, передние и задние аутригеры, дополнительные гидропроводы для сменного навесного оборудования: гидромолота, измельчителя и устройства быстрой смены орудий. Предлагаются рукояти ковша разной длины и шины с высоким рисунком протектора.

Кабина экскаватора стала более просторной: оператор может чувствовать себя комфортно благодаря достаточному пространству для ног и широкому дверному проему, а множество регулировок сиденья позволяет настраивать максимально удобное положение для работы. Кабина также оснащена системой кондиционирования воздуха, что положительно сказывается на производительности труда оператора.

Упрощенные процедуры технического обслуживания минимизируют время простоев. А ряд простых функций позволяет снизить вероятность неожиданного выхода машины из строя. Например, мультифункциональная система контроля отображает на мониторе широкий спектр важной для оператора технической информации: состояние и настройки рабочих систем техники, а также необходимость проведения ТО.

Даже в крупных строительных проектах, таких как прокладка дорог и возведение мостов, некоторые компании предпочитают использовать колесные экскаваторы в качестве «скорой помощи» – их можно быстро подать к месту, где нужно помочь загрузить самосвалы грунтом, вместо крана разгрузить трубы или поддоны со стройматериалами из кузова грузовика и т. п. Также колесный экскаватор может работать с большей производительностью, чем гусеничный, при планировке откосов.

Максимальная скорость движения у колесных экскаваторов в 3–6 раз выше, чем у гусеничных моделей аналогичной массы. В то время как гусеничный экскаватор буквально ползет со скоростью около 6–10 км/ч, колесная машина может разгоняться до 35–40 км/ч.

Следует, однако, учитывать, что у колесного экскаватора несколько меньше глубина копания, потому что его ходовая часть выше, чем у аналогичной гусеничной машины. По этой же причине у колесного экскаватора выше расположен центр тяжести. Учитывая это, оператор колесного экскаватора должен строго следить, чтобы при работе на склоне машина не перевернулась. При перевозке колесного экскаватора на прицепе общая высота может оказаться выше разрешенной ПДД. Сила сцепления с грунтом и тяговое усилие также меньше у колесного экскаватора.

Модельный ряд колесных экскаваторов JCB включает шесть машин: JS145W, JS160W, JS175W, JS200W, JS20MH, JCB Hydradig 110W. Экскаваторы способны развивать дорожную скорость до 40 км/ч и обеспечивать уровень производительности, сравнимый с некоторыми гусеничными экскаваторами, в меньшей степени повреждая рабочую поверхность. Машины оснащаются современными двигателями JCB Dieselmax, а Hydradig 110W – JCB Ecomax. Эти двигатели отличаются высокой мощностью, надежностью, долговечностью, топливной экономичностью, а также низким уровнем шума и выбросов.

Колесные экскаваторы JCB идеально подходят для выполнения любых задач: от подготовки и ремонта дорожного полотна до перегрузки материалов на сырьевых складах и тяжелых работ при сдаче машин в аренду. Огромное количество предлагаемых опций позволяет адаптировать экскаваторы для выполнения конкретных задач. Например, можно опционально установить на модель JS200W Wastemaster кабину с гидравлическим подъемом, а также выбрать из предлагаемого ассортимента стрелу для погрузки лома или другого материала.

Воплощение передовых идей – колесный экскаватор JCB Hydradig 110W (масса 11,4 т, мощность двигателя 81 кВт, вместимость ковша 0,3 м³), он обеспечивает высокие показатели в пяти ключевых направлениях, таких как обзорность, устойчивость, маневренность, мобильность, сервисное обслуживание.

Благодаря шарнирно-сочлененной стреле, состоящей из двух частей, обеспечивается круговая грузоподъемность 1000 кг при оснащении машины сдвоенными шинами.

Передовым решением, предложенным инженерами JCB, стала компоновка гидравлического насоса и трансмиссии в колесном шасси машины, а не на поворотной платформе. Это позволило оборудовать кабину панорамными окнами так, чтобы оператор мог видеть все четыре колеса, а также понизило центр тяжести экскаватора и соответственно повысило его устойчивость (в том числе при транспортировке) и мобильность. Экскаватор быстро перемещается между объектами за счет бесступенчатого гидростатического привода на все четыре колеса и управляемых колес обоих мостов.

В конструкции Hydradig три режима рулевого управления, доступные в стандартной комплектации. Это стало возможным с использованием шасси, разработанного по технологии, которую внедряют при конструировании телескопических погрузчиков. В качестве опции доступна функция, изменяющая направление поворота движения управляемых колес при повороте платформы на 180°.

Опции увеличивают преимущества колесных экскаваторов

Для предпринимателей, которые только начинают строительный бизнес, колесные экскаваторы можно рекомендовать как наиболее универсальную машину. Колесные модели более универсальны, чем гусеничные, практически это машины – носители сменного навесного оборудования. В штатную комплектацию современных колесных экскаваторов обычно входят гидравлические контуры для подключения гидромолотов, гидроножниц, гидробуров, захватов для труб, грейферов, захватов для поддонов и бетонных блоков, поворотно-наклонный механизм (тилтротатор) и быстродействующие устройства для их присоединения. Например, вилочный захват в комбинации с тилтротатором может использоваться для подъема поддонов на высоту второго этажа здания.

Также следует предусмотреть возможность использования экскаватора для выполнения других работ: газонокосилкой и кусторезом при ландшафтных и садово-парковых работах, снегоочистителем для железнодорожных рельсов (нередко современные колесные экскаваторы имеют опцию – рельсовый ход) и т. д.

Практически все ведущие мировые производители колесных экскаваторов сегодня предлагают модели с укороченным вылетом задней части для работы в условиях тесноты или на дороге, где открыты для движения транспорта соседние полосы.

Рабочая диаграмма

С установленными аутригерами производительность копания и рабочая диаграмма современного колесного экскаватора приближается к показателям гусеничной машины. Рабочая диаграмма при боковом положении стрелы нисколько не меньше, чем в переднем. Это очень важное преимущество при дорожных работах, ведь гусеничным экскаваторам приходится разворачиваться на гусеницах, чтобы не терять грузоподъемность из-за бокового положения стрелы. Если колесный экскаватор работает на неровной поверхности, надежную опору могут обеспечить только аутригеры, которые работают независимо друг от друга (выдвигаются на разную длину и высоту).

Однако следует учесть, что площадь опорных пят аутригеров все же меньше, чем гусеничных лент, и аутригеры обеспечивают надежную опору лишь на твердом, плотном грунте.

Компания Volvo CE предлагает в России колесные экскаваторы среднего класса мод. EW145B Prime (масса 12,8–15,0 т; мощность двигателя 110 кВт; вместимость ковша 0,25–0,82 м³), а также мод. EW205D (масса 19,8–21,8 т; мощность – 130 кВт, ковши 0,48–1,1 м³).

В электронной системе управления гидросистемой мод. EW205D имеется режим ЕСО, который включается автоматически при запуске машины и может быть выключен вручную оператором. Этот режим обеспечивается полностью электронным согласованным управлением подачей гидравлических насосов и оборотами двигателя, что позволяет значительно снизить потери и повысить как топливную эффективность, так и эффективность работы машины в целом. Электронная система управления двигателем мод. EW205D позволяет использовать пять режимов работы: «холостой ход»; «крановые работы»; «общего характера»; «тяжелые работы» и «максимальная мощность». Если рабочие органы машины остаются не задействованными от 5 до 20 сек (настраивается оператором), экскаватор автоматически переходит на обороты холостого хода. Все это также обеспечивает экономию топлива при работе.

Бульдозерный отвал

По усилию копания гусеничные экскаваторы имеют некоторое преимущество благодаря большей устойчивости. Этот недостаток колесных машин преодолевается за счет использования в качестве опоры бульдозерного отвала и аутригеров. Отвал обеспечивает площадь контакта с грунтом больше, чем у двух аутригеров, и улучшает устойчивость и грузовысотную характеристику экскаватора. Существуют модели колесных экскаваторов, оснащенные только аутригерами, но большинство оснащается еще и бульдозерными отвалами.

Некоторые покупатели колесных экскаваторов отказываются от такой опции, как бульдозерный отвал (возможно, из экономии). Тем не менее специалисты рекомендуют оснащать экскаваторы и отвалом, и аутригерами. Бульдозерный отвал позволяет разравнивать грунт и материалы: например, если на колесный экскаватор установлен ковш без зубьев (с ровной режущей кромкой), оператор может использовать его вместе с бульдозерным отвалом для разравнивания грунта и материалов, таким образом колесный экскаватор сможет еще эффективнее выполнять планировочные работы и обратную засыпку траншей и ям. А усовершенствованный отвал с параллелограммной подвеской еще лучше производит обратную засыпку траншей и зачистные работы. Если же нужно перенести, например, трубу большого диаметра и у вас есть ковш или захват «большой палец», положите трубу перед отвалом, зажмите трубу между орудием на рукояти и отвалом, поднимите и везите на нужное место.

Компания Hyundai также обращает серьезное внимание на компактные колесные экскаваторы в сегментах по массе «до 17 т» (мод. R55W-9A, HW140 – новинка 2016 г.) и «от 17 до 20 т» (HW180 и HW210 – новинка 2016 г.). Колесные экскаваторы серии HW имеют массу от 13,88 до 21,2 т и двигатели мощностью от 111 до 129,4 кВт. Машины развивают скорость до 35–39 км/ч. В электронной системе управления имеется экономичный режим ECO, экономия топлива по сравнению с экскаваторами предыдущего поколения составляет 15–20%, при этом погрузка самосвала выполняется быстрее на 3–15%. Электронная система управляет расходом потока в гидроконтуре навесного оборудования. Шарниры сочленения стрелы и рукояти ковша усовершенствованы – втулки и пальцы стали более износостойкими. Видеосистема AAVM показывает машину с высоты птичьего полета. Система IMOD предупреждает, когда к рабочей зоне экскаватора ближе, чем на 5 м, приближается человек или какой-нибудь объект. Предлагаются стрелы моно- и двухсекционные, рукояти ковша разной длины, передние и задние аутригеры, передний и задний отвалы.

Мод. R55W-9A массой 5,55 т имеет устройство разворота стрелы: на 80° влево и на 50° вправо.

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ HITACHI Zaxis гидравлический экскаватор класс 200, 270, 330

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ СЛЕДУЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ

 

ВАЖНО: В морозную погоду оставляйте машину на твердой поверхности, чтобы предохранить гусеницы от примерзания к земле. Очищайте гусеницы и гусеничную раму от грязи.

Если гусеницы примерзли к земле, оторвите их с помощью стрелы; перемещайте машину осторожно, чтобы не повредить элементы привода и гусеницы.

Выбирайте как можно более ровный маршрут. Ведите машину ровно, по прямой, изменяя направление движения, если необходимо.

При перемещении по неровной поверхности уменьшите частоту вращения двигателя, чтобы свести к минимуму вероятность повреждения ходовой части.

ПРИМЕЧАНИЕ: На внутренней поверхности рамы гусеничной тележки есть метка в виде стрелки, указывающая переднюю часть машины.

 

ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПЕДАЛЕЙ

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обычно при перемещении машины натяжные колеса расположены впереди машины, а гидромоторы механизма передвижения – сзади. Если гидромоторы механизма передвижения находятся впереди машины, управление педалями меняется на обратное. Перед началом движения проверьте положение гидромоторов механизма передвижения.

 

• ПЕРЕДНИЙ ХОД

Нажмите на переднюю часть (А) обеих педалей.

 

• ЗАДНИЙ ХОД

Нажмите на заднюю часть (В) обеих педалей.

 

• НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (С)

Когда педали хода находятся в нейтральном положении, тормоза автоматически останавливают и/или удерживают машину.

 

• ПРАВЫЙ ПОВОРОТ

Нажмите на переднюю часть левой педали.

 

• ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ

Нажмите на переднюю часть правой педали.

 

• РАЗВОРОТ НА МЕСТЕ (Короткий поворот)

Нажмите на переднюю часть одной педали и заднюю часть другой.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: При длительном передвижении нажимайте на выступающие края педалей (D), а ноги держите на подножках.

 

ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ РЫЧАГОВ

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обычно при перемещении машины натяжные колеса расположены впереди машины, а гидромоторы механизма передвижения – сзади. Если гидромоторы механизма передвижения находятся впереди машины, управление рычагами меняется на обратное. Перед началом движения проверьте положение гидромоторов механизма передвижения.

 

• ПЕРЕДНИЙ ХОД

Отведите оба рычага вперед (А).

 

• ЗАДНИЙ ХОД

Отведите оба рычага назад (В).

 

• НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (С)

Когда рычаги хода находятся в нейтральном положении,

тормоза автоматически останавливают и/или удержива-

ют машину.

 

• ПРАВЫЙ ПОВОРОТ

Отведите левый рычаг вперед.

 

• ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ

Отведите правый рычаг вперед.

 

• РАЗВОРОТ НА МЕСТЕ (Короткий поворот)

Отведите один рычаг вперед, а другой назад.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: При длительном передвижении нажимайте на выступающие края педалей (D), а ноги держите на подножках.

 

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опрокидывание машины может вызвать тяжелые травмы. Не изменяйте скорость передвижения во время движения; особенно опасно увеличивать скорость на спуске по склону. Прежде, чем изменять скорость, обязательно остановите машину.

 

Чтобы выбрать нужную скорость передвижения, повернитепереключатель режима передвижения (1) в соответствующее положение (FAST (Высокая)/SLOW (Низкая)).

• Режим FAST (Высокая) скорость: поверните переключатель режима передвижения (1) в положение символа (2). • Режим SLOW (Низкая) скорость: поверните переключатель режима передвижения (1) в положение символа (3).

 

Символ режима высокой скорости передвижения Символ режима низкой скорости передвижения

 

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАТОР ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

(По специальному заказу)

 

Во время передвижения машины включается зуммер в системе звуковой сигнализации, чтобы оповестить окружающих, что машина передвигается.

 

Отмена звукового сигнализатора передвижения

Не менее чем через 12 секунд после начала движения машины нажмите выключатель отмены звукового сигнализатора передвижения (12), чтобы выключить зуммер. (В

течение 12 секунд выключатель отмены звукового сигнализатора передвижения не работает). Если машина прекращает передвижение, и затем возобновляет передвижение, звуковой сигнализатор передвижения включается снова. Если требуется выключить зуммер, нажмите выключатель отмены ещё раз.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение выключателей, устанавливаемых по специальному заказу, отличается, в зависимости от того, какое оборудование по   специальному заказу установлено. Прежде чем пользоваться выключателями, проверьте, какое оборудование установлено.

 

РАБОТА НА ГРУНТЕ С НИЗКОЙ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТЬЮ

 

• Избегайте передвигаться на слишком мягком грунте, который не обладает достаточной несущей способностью, чтобы удержать машину.

• Если машина работает на грунте с низкой несущей способностью и застревает, необходимо очистить раму гусеничной тележки.

• Поверните поворотную часть машины на 90° и опустите ковш, чтобы оторвать одну гусеницу от земли. Угол между стрелой и рукоятью должен поддерживаться в интервале от 90° до 110°, а ковш – лежать на земле закругленной стороной.

• Переместите поднятую гусеничную ленту вперед и назад, чтобы очистить ее от земли и грязи.

• Опустите гусеницу на землю и включите низкую скорость. Осторожно переместите машину на твердую поверхность.

• Используйте функции стрелы и рукояти, чтобы передвинуть машину на твердую поверхность.

• Если машина застряла, но двигатель продолжает работать, отбуксируйте ее. Удостоверьтесь, что буксирный трос прикреплен правильно (смотрите раздел “БУКСИРОВКА МАШИНЫ НА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ” на следующей странице).

 

ПОДЪЕМ ОДНОЙ ГУСЕНИЦЫ С ПОМОЩЬЮ СТРЕЛЫ И РУКОЯТИ

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Угол между стрелой и рукоятью должен поддерживаться в интервале от 90° до 110°, а ковш – лежать на земле закругленной стороной.

Поверните поворотную часть машины на 90° и опустите ковш, чтобы оторвать одну гусеницу от земли. На машине с прямой лопатой следите, чтобы зубья ковша не воткнулись в землю. Подложите под раму машины деревянные накладки.

 

ВАЖНО: Если машина с обратной лопатой переоборудована путем переустановки ковша и работает как прямая лопата, избегайте отрыва машины от земли с помощью рабочего оборудования в положении, когда шток гидроцилиндра ковша полностью выдвинут. В этом случае на пальцы ковша и гидроцилиндра ковша действуют избыточные нагрузки, в результате чего они могут сломаться.

 

БУКСИРОВКА МАШИНЫ НА КОРОТКИЕ РАССТОЯНИЯ

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Тросы, стропы и канаты могут порваться, что может вызвать тяжёлую травму. Не буксируйте машину с помощью повреждённых цепей, надорванных тросов, стропов и стальных канатов. При манипуляциях с тросами, стропами и стальными канатами обязательно надевайте рукавицы.

Если машина застряла, а двигатель продолжает работать, прикрепите буксировочные канаты так, как показано на рисунке, и медленно отбуксируйте свою машину на твердую поверхность с помощью другой машины.

Обязательно оберните проволочные канаты вокруг рам гусеничных тележек обеих машин, как показано на рисунке. Чтобы предохранить проволочные канаты от повреждения, положите защитные прокладки между ними и рамой гусеничной тележки.

 

ВАЖНО: Для буксировки машины не используйте соединительные скобы на ходовой раме. Соединительная скоба в центре ходовой рамы предназначена только для буксировки легковесных объектов. Соединительные скобы в нижней части ходовой рамы используются для транспортировки машины.

Для правильного использования центральной соединительной скобы смотрите указания на странице 5-31.

 

РАБОТА В ОБВОДНЁННОЙ ИЛИ БОЛОТИСТОЙ МЕСТНОСТИ

 

Машина может работать в воде, если уровень воды не выше верхнего края поддерживающих катков, а основание рабочей площадки имеет достаточную несущую способность, чтобы предохранить её от погружения выше указанного уровня, и только в том случае, если течение потока медленное.

При эксплуатации в таких условиях чаще проверяйте положение машины. При необходимости поменяйте его. Избегайте погружения в воду опорно-поворотного устройства, редуктора механизма вращения поворотной части и центрального шарнира.

Модель	A мм
ZAXIS200-3, 240-3	770 мм
ZAXIS270-3, 330-3	860 мм

Если опорно-поворотное устройство, редуктор механизма вращения поворотной части и центральный шарнир всё же погрузились в воду или жидкий грунт, вытащите сливную пробку и слейте воду и жидкий грунт. Очистите зону вращения поворотной части механизма. Установите сливную пробку на место. Залейте масло в редуктор механизма вращения поворотной части и опорно-поворотное устройство.

 

Ёмкость редуктора механизма вращения поворотной части

ZAXIS200-3, 240-3, 270-3: 17 л

ZAXIS330-3: 19 л

Залейте масло в опорно-поворотное устройство. (Смотрите Руководство по техническому обслуживанию, 500 часов).

 

СТОЯНКА МАШИНЫ НА СКЛОНАХ

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте оставлять машину на склонах, где существует опасность опрокидывания, в результате чего возможны несчастные случаи.

Если стоянки на склоне нельзя избежать:

• Заглубите ковш зубьями в землю.

• Поставьте рычаги управления в нейтральное положение, а рычаг блокировки системы управления – в положение LOCK (Заблокировано).

• Подложите подкладки под обе гусеницы.

 

УСТАНОВКА МАШИНЫ НА СТОЯНКУ

 

1. Поставьте машину на ровной поверхности.

2. Опустите ковш на землю.

3. Выключите выключатель автоматического переключения на частоту вращения холостого хода.

ВАЖНО: Если заглушить двигатель неправильно, может быть поврежден турбонагнетатель.

4. Поверните переключатель управления двигателем (1) против часовой стрелки, чтобы остановить двигатель (в положение минимальной частоты вращения холостого хода). Пусть двигатель поработает около 5 минут, чтобы он остыл.

5. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Выключено) и вытащите его ключ.

6. Поставьте рычаг блокировки системы управления (2) в положение LOCK (Заблокировано).

ВАЖНО: Необходимо защитить компоненты электрооборудования кабины от воздействия плохой погоды. В оставленной машине обязательно закрывайте окна, люк в крыше и дверь кабины.

7. Закройте окна, люк в крыше и дверь кабины.

8. Заприте все двери и отделения.

 

Как управлять экскаватором-погрузчиком JCB

23.05.2021 г.

Специальная техника может выполнить большой перечень разнообразных задач, основой которых являются операции выемки почв. Чтобы иметь возможность использования техники, нужен экскаваторщик. А он в свою очередь обязан изучить особенности и правила эксплуатации специальной техники, изучить материально-техническую базу и получить удостоверение тракториста-машиниста.

Проверка техники перед началом работ

Невзирая на свой стаж и опыт работы на других типах погрузчиков, оператор должен внимательно изучить инструкцию по эксплуатации новой модели. После этого следует ознакомиться с интерфейсом панели управления, расположением всех рычагов и прочих органов управления. Важно определиться, подходит ли функционал и возможности экскаватора для выполнения поставленной задачи.

Управлять экскаватором машинист может в двух положениях:

• лицом вперед. Доступны органы управления, как и в любом другом тракторе: руль, сцепление, тормоза, рычаг переключения передач и т.д.;
• лицом назад. Для использования доступны элементы управления ковшом, стрелой, стабилизаторами и т.п.

следует также обратить внимание на дополнительный функционал модели. Сюда относится система вентиляции, кондиционирования, управления полным приводом, длиной стрелы и другие возможности. После этого можно приступить к проверке безопасности оператора: страховочные ремни, функциональность защиты от опрокидывания. Сюда же относится аудит целостности гидравлических шлангов, соответствие давления в шинах нормативам, наличие огнетушителя и других средств зашиты.

Тестовая эксплуатация

Заняв сидение оператора, следует пристегнуться ремнями безопасности. После этого можно запустить двигатель и дать ему прогреться. Стела, ковш и стабилизаторы в это время должны быть не земле.

Сидя лицом вперед, нужно выбрать рычаг управления основным ковшом. Пользоваться им несложно. Если подать его на себя, то ковш поднимется. Чтобы опустить, нужно отодвинуть рычаг – ковш переместится вниз. Перемещение рычага управления вправо заставит ковш зачерпнуть землю, а в противоположную сторону – отодвинуть грунт или породу.

Пробное копание

Перед началом движения необходимо освободить ручник и включить первую передаче. После того, как трактор будет подогнан к месту выполнения работы, нужно проверить клиренс. С помощью дроссельной заслонки фиксируется оптимальное число оборотов двигателя: 850. Следующий шаг заключается в выставлении стабилизаторов. После выполнения перечисленных манипуляций можно открыть ковш.

Управление экскаватором-погрузчиком JCB при копании выполняется в такой последовательности. Основной рабочий орган подводится к тому месту, где предстоит выкопать яму. При помощи левого рычага ковши опускается на землю, а правый позволяет зачерпнуть грунт ковшом. В закрытом положении он подымается вверх. Далее ковш перемещается к месту отвала почвы и открывается при помощи правого рычага. Для продолжения работы стрела поворачивается в начальное положение.

Органы управления экскаватора-погрузчика

В моделях с упрощенной системой управления для манипулирования лопатой используется один рычаг (на рисунке обозначен буквой А). На рукоятке есть кнопка В, которая моментально отсоединяет трансмиссию от силовой установки после нажатия. Благодаря этому вся мощность двигателя будет перенаправлена на работу погрузчика.

Поднятие, опускание стрелы; откат вперед или назад инициируется одни рычагом по стандартной для этих случаев схеме управления «+». Можно выбрать комбинацию конкретных манипуляций. Для этого рычаг перемещается между четырьмя основными направлениями. К примеру, для того чтобы поднять лопату, рычаг нужно переместить назад. В это же время, если отодвинуть его влево, то обеспечивается откат лопаты назад.

То есть, в случаях, когда рычаг управления перемещается по направлению влево-назад, то лопата приподымается и откатывается. Скорость манипуляций напрямую зависит от амплитуды перемещения рычага: чем больше – тем быстрее. Сам рычаг укомплектован пружиной, позволяющей ему вернуться в исходное положение. Погрузчик будет зафиксирован в выбранном положении до тех пор, пока не рычагом управления не будет дана команда на выполнение каких-либо операций.

Рядом с органом управления находится бирка, которая дает полную информацию о зависимости перемещений рычага и ответной реакции рабочих органов. О них поговорим ниже.

Поднятие

Для того, чтобы поднять (А) лопату, нужно рычаг управления отвести назад. При вертикальном перемещении рабочей части угол наклона относительно поверхности земли остается неизменным. Обеспечивается это за счет параллельного соединения подвижных узлов.

Опускание

Точно так же: угол наклона остается неизменным. Инициируется перемещение тем же рычагом (В).

Откатывание

Для того, чтобы откатить лопату вперед, нужно рычаг надавить вправо (С). Обратный эффект обеспечивается за счет перемещения рычага в противоположную сторону (D).

Плавающий режим

При опускании погрузчика его нужно всегда ставить в плавающий режим. Для этого достаточно переместить рычаг управления вперед до отказа. Он должен оставить в этом положении.

Возврат в положение «копание»

Функция необходима для того, чтобы быстро перейти в режим копания из положения откатки вперед. Если выбирается данный режим, то выключатель перекроет давление масла автоматически в тот момент, когда лопата займет нужной для копания положение.

Для того, чтобы воспользоваться функционалом, следует переключатель «активации возврата к копанию» (обозначен на схеме А) перевести в положение «включен». После того, как включится индикация переключателя, потянуть рычаг управления до упора влево. При прохождении положения «откатывание назад» оператор почувствует небольшое сопротивление. Рычаг нужно отпустить. Он останется в таком положении до того момента, пока ковш не займет нужное положение. И только после этого он автоматически станет в нейтральную позицию.

Если использование функции больше не требуется, то достаточно выключить соответствующий переключатель. Его индикация погаснет.

Система Easy Controls

На моделях, оснащенных системой Easy Controls, рабочий орган погрузчика управляется одним рычагом (А). На его рукоятке предусмотрена кнопка быстрого сброса трансмиссии (В). Благодаря этому можно быстро освободить силовую установку от дополнительной нагрузки и всю мощность направить на выполнение работы.

Индивидуальные движения – опускание, поднятие, откатывания – активируются по стандартной схеме «+». Комбинация разных движений достигается за счет перемещения рычага управления с удержанием по соответствующему направлению. Например, чтобы откатить вперед и опустить лопату, нужно передвинуть управление вправо и вперед. И наоборот, если передвинуть рычаг по диагонали влево-назад, то лопата откатит назад с одновременным подъемом.

Система Easy Controls расширенная

На ряде машин устанавливается расширенная система Easy Controls. У них для управления работой используется правый рычаг в том случае, если режим работы выбирался посредством кулисного переключателя. Если сидение обращено вперед, активировать рычаг управления А можно при помощи кнопки С. Для этого ее нужно нажать и отпустить. А чтобы отключить, достаточно поставить тумблер в центральное положение. Повторное нажатие кнопки С приведет к быстрому отключению трансмиссии.

Когда сидение обращено назад, то следует перевести тумблер Е в положение погрузки. Для управления работой погрузчика следует нажать и удерживать переключатель С, расположенный на правом рычаге. В это время будет звучать предупреждающий сигнал. Если отпустить переключатель, то управление погрузчиком отключается, а сигнал предупреждения прекращается.

Рычагом управления можно давать как раздельные команды по схеме «+», так и комбинированные в том же порядке, как было описано выше.

Как настроить рабочее место оператора экскаватора?

03.08.2020

Производители оснащают кабины дорожно-строительной техники, пожалуй, не хуже, чем в легковых автомобилях премиум-класса. Если оператору будет комфортно работать, то производительность будет выше. Ведь тот же экскаватор может быть сколь угодно компьютеризированным, оснащённым множеством вспомогательных систем, но если человеку будет неудобно, то деньги на покупку дорогостоящей машины потрачены зря.

«В первую очередь стоит настроить зеркала. Это, по сути, глаза оператора. И следующий, может и банальный момент, но не менее важный – настройка кресла. В сиденье заложены возможности для множества настроек – под вес и рост оператора, под длину рук и т. д. Грамотная регулировка позволит не уставать в процессе работы», — объясняет эксперт по технической поддержке Volvo CE Россия и СНГ Александр Штин.

Про режимы работы

В компьютерах современных экскаваторов предустановлены варианты для разных условий эксплуатации. Во многих моделях присутствуют три стандартных режима – экономичный, нормальный и повышенной мощности. Где-то они оптимизируют потоки гидравлического масла, не нагружая двигатель, а где-то – регулируют мощность силовой установки.

Некоторые производители идут ещё дальше и позволяют более точно подбирать параметры под выполнение разных задач. Например, в экскаваторах Volvo CE оператор может пользоваться любым из 10 режимов.

Первые два – Idle — предназначены для прогрева двигателя на 800 оборотах в минуту и операций, не требующих усилий на 1000 оборотах в минуту.

Ещё два режима F на 1200 и 1300 оборотах в минуту нужны для выполнения точных работ и при установке на стрелу навесного оборудования в качестве крана-перегружателя. При этом также повышается давление в гидросистеме на 10%.

4 режима General (от 1400 до 1700 оборотов в минуту) разработчики рекомендуют включать для работы с выемкой грунта.

Режим High переводит мотор на 1800 оборотов в минуту, а режим Power – на 1900 оборотов. Они позволяют достигать максимальной производительности в работе, правда и расход топлива тоже вырастет.

«Чтобы понять, правильно ли выбран режим работы, оператор должен задействовать полный ход джойстика. Это видно по давлению в гидросистеме, если она выше 15 бар, то режим верный. Если этот показатель ниже, то обороты избыточны», — рассказывает руководитель отдела обслуживания ООО «Фалкон» (дилер Volvo CE в Армении) Вардан Мусяелян.

К слову, чувствительность джойстика также можно настроить. Для этого нужно зайти в меню бортового компьютера и выбрать один из вариантов.

Помимо предустановок для работы с навесным оборудованием, современные модели экскаваторы позволяют запрограммировать до 20 собственных различных вариантов с настройкой потока и давления гидравлики.

Про органы управления

Как мы говорили в самом начале, оператору важно настроить удобное положение в кресле в том числе и для того, чтобы во время управления экскаватором не уставали ноги и руки. Для управления стрелой нужно постоянно пользоваться джойстиками, поэтому рука не должна быть в напряжении.

Напомним, передвинув правый джойстик вперёд и назад, оператор управляет движением стрелы вверх и вниз. А движения влево и вправо открывают и закрывают ковш. Джойстик слева отвечает за поворот платформы при его перемещении влево и вправо и за управление рукоятью при перемещении вперёд и назад.

Как правило, на правом джойстике в современных моделях также размещают кнопку временного усиления мощности в гидравлической системе. Нажав на неё, оператор может, не увеличивая расход топлива, придать усилие ковшу, например, при врезании в грунт.  

Рядом располагают кнопку плавающего положения стрелы.

«При её активации стрела плавно опускается под собственным весом, что экономит топливо и уменьшает нагрузку на пальцево-втулочные соединения. Особенно удобно эту функцию использовать при работе с гидромолотом. Но ни в коем случае включать плавающее положение нельзя, если экскаватор «отжимается» на ковше, иначе он просто упадёт», — предостерегает тренер операторов Volvo CE в Украине Сергей Негриевский.

---

Подготовил Артём Щетников

И женщины могут управлять экскаватором и водить погрузчик.

Может ли девушка получить удостоверение машиниста экскаватора или тракторные права для управления погрузчиком?

В начале поговорим о правах. Права на погрузчик, экскаватор или трактор называются удостоверение тракториста–машиниста, с 2011 года они ламинированные (или проще, пластиковые).

В этом удостоверении могут быть открыты категории для самоходной спецтехники «А», «В», «С», «D», «Е», которые указывают на разрешенную мощность двигателя транспортного средства (далее ТС), а вот в особых отметках указывают вид ТС, которое Вы сможете водить.

Сразу все категории не получить, максимум две, чаще всего В и С, техника с соответствующими мощностями двигателя наиболее распространена. Следующие категории можно получить, пройдя переподготовку. Всякий раз нужно сдавать теоретический экзамен (тест по безопасности эксплуатации самоходных машин) и практическое управление (вождение). Правила дорожного движения (далее-ПДД), сдают при отсутствии водительских прав.

Определяем затем спецтехнику, на которой хотим работать. Для себя нужно определить, на каком виде погрузчика Вы хотите работать: складском или с правом выезда на автодороги общего пользования, электропогрузчике или дизельном. Женщина может работать на погрузчике, выполняющем широкий диапазон функций:

• Девушка водитель погрузчика, оборудованного паллетными вилами, легко самостоятельно переместит несколько поддонов с товаром для дальнейшей выкладки на полки магазина;
• Для женщин погрузчик фронтальный, оборудованный отвалом бульдозерного типа или планировщиком, пригодится при ландшафтных работах;
• Водитель экскаватора-погрузчика женщина – отличный напарник мужчине, имеющему свою универсальную спецтехнику на базе самоходной машины. Например, коммунальную машину, позволяющую сменить экскаваторный ковш на фронтальный, а вилы на щётку.

Более подробно почитать об этом можно в статье “Какие права на трактор или погрузчик, экскаватор, бульдозер нужны в зависимости от спецтехники?”, – полагаясь на Ваш выбор типа ТС, подберём категории, которые могут быть разные.

В настоящее время, открывается множество торговых центров нового формата – магазин/склад типа Метро, Ашан, Лента, ОБИ и др. И водитель погрузчика женщина на территории современных сетевых магазинов не редкость. Все ритейлеры используют в своей работе погрузчики и это реальная возможность для женщин найти интересную, высокооплачиваемую работу, поскольку именно женщины обладают исключительной аккуратностью и системным мышлением. К тому же это позволит поменять профессию в торговых сетях с оператора торгового зала на более престижную должность «логист».

Поверьте – научиться водить складской погрузчик просто!

С этим справится любая женщина!

 

 

Женщина (девушка) может обучиться профессиям водитель погрузчика или машинист экскаватора – обратимся к законодательству:
В соответствии, с подписанными нашим государством, международно-правовыми актами не считается дискриминационным, принятие специальных мер, направленных на охрану материнства. Российская Федерация обязуется обеспечить мужчинам и женщинам равные меры защиты репродуктивных функций и создать во всех областях профессиональной деятельности безопасные условия труда.

Развитие техники и технологий, привело к изменению условий труда, воздействие вредных производственных факторов ослабляется или они исчезают, эргономика и промышленный дизайн делают рабочие места комфортными, машины и оборудование становится безопасным для здоровья женщины, находящемся в репродуктивном периоде. Учитывая данные факты развития цивилизации, международные законы и нормативные акты, призывают:
*воздерживаться от совершения каких-либо действий, представляющих собой прямую или косвенную дискриминацию в отношении женщин
*обеспечить отмену государством любых законов, которые выливаются в дискриминацию или приводят к ее распространению.

Можно девушке получить права тракториста? – ответ инспектора: «Да!» И всё в рамках закона. Труд женщин может применяться на указанных в Перечне, установленном постановлением правительства №162 в 2000 году. Читая внимательно Постановление, увидим, что оно не запрещает применение труда женщин почти 460 специальностям в 38 сферах профессиональной деятельности, а только ограничивает применение труда женщин в определённых видах работ, например, строительные, монтажные и ремонтно – строительные работы, горные и горнокапитальные по профессиям: машинист экскаватора, машинист бульдозера.

Машинист экскаватора – женщина, можно ли принимать на работу? Решение вопроса о создании безопасных условий труда при управлении спецтехникой оставлено только на усмотрение работодателя. Современные фронтальные погрузчики, экскаваторы с системами амортизации и  пневмодвески сидения, кондиционерами и  шумоизоляцией, гидроусилителями и электронными системами легко поддаются в управлении женским рукам.

Делаем выводы: Обучившись по профессиям машинист экскаватора/водитель погрузчика барышни с успехом смогут работать на комбинированной спецтехнике такой как «погрузчик-экскаватор» JCB, CAT и выполнять работы в тех сферах, где законодательство это разрешает, а именно: торговля, склады, коммунально-бытовая сфера (например, очистка дорог, дворовых территорий), логистические и архивные центры сельское хозяйство и прочие.

Девушки имеют права управлять погрузчиком как 3-его разряда – это категория «В» в тракторных правах, так и 4 разряда, относящегося к работе на погрузчиках категории «С». Следует только в удостоверении тракториста-машиниста открыть категории и получить особые отметки: водитель погрузчика и/или машинист экскаватора, а технике не важно работают на ней женщины или мужчины. Машинист экскаватора женщина с открытой категорией «C» в тракторных правах, как и мужчина, имеющий профессию машинист экскаватора, будет иметь 4 разряд.

Сколько стоит выучиться на тракториста в Екатеринбурге женщине?

Вид программы	Стоимость
Профподготовка (при отсутствии тракторных прав)
Одна категория	11000
Две категории  одновременно	12000
Переподготовка (для тех, кто имеет тракторные права по другой профессии или по другой категории)
Одна категория	7000
Две категории   одновременно	8000
Повышение квалификации (повышение разряда)
Одна категория	7000

 

 Сколько времени учиться на тракториста в Екатеринбурге женщине?

Вид программы	Срок обучения
	теория/практика, дн.	итоговая аттестация, дн
Профподготовка (при отсутствии тракторных прав)	20 / 38	1 день консультация,  1день экзамен
Переподготовка (для тех, кто имеет тракторные права по другой профессии или по другой категории)	8 / 20	1 день консультация,  1день экзамен
Повышение квалификации (повышение разряда)	5 /14	1 день консультация,  1день экзамен

 

Подробнее информацию о сроках, стоимости обучения на профессиям “Машинист экскаватора”, “Водитель погрузчика” можно посмотреть по ссылке.

Можно наладить различные сферы жизни и получить приятные бонусы от обучения на тракторные права:

• новую профессиию и удостоверение тракториста машиниста (тракториста) с открытыми категориями и особыми отметками в соответствии с законом;
• финансовые возможности и профессиональный рост, как правило работа на спецтехнике хорошо оплачивается и много вакансий на рынке труда;
• аспекты личной жизни: окружение, отношения – в группах обучения на тракторные права – много серьёзных мужчин разного возраста, хорошая возможность познакомиться!

Изучить нормативный документ можно, обратившись к СПС Консультант плюс:

Постановление Правительства РФ от 25.02.2000 N 162
“Об утверждении перечня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин”

 

Категория и особая отметка для спецмашин		Спецтехника Категории A B C D E F
↓		↓
Фотогалерея ТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ
↑		↑
Трактор / Погрузчик  Экскаватор / Бульдозер  Грейдер / Подъёмник		Соответствие  марки / модели  мощности / категории отметки / профессии
Посмотреть новости и информацию по направлению Тракторные права		Посмотреть примеры уроков по обучению по профессиям “Водитель погрузчика” и “Машинист экскаватора”

 

Определиться с категорией на спецтехнику Вам готова помочь менеджер по набору группы Любовь Николаевна.

Звонить по телефону +7-(343)-371-45-96. 

  

Читаем так же:

Как правильно выбрать экскаватор – Гиды по покупкам DirectIndustry

Промежуточный экскаватор HYDREMA в конфигурации рельсы/дорога для использования на железнодорожных путях.

Существует две основные категории экскаваторов: колесные экскаваторы и гусеничные экскаваторы, обе конфигурации имеют свои преимущества и недостатки, и вам нужно будет сначала определить, какой из них вам больше подходит.

Затем вам нужно будет определить, нужен ли вам «стандартный» экскаватор или экскаватор с конкретной конфигурацией. Существует не так много морфологических различий между различными экскаваторами, даже у разных производителей, механический экскаватор — это универсальная машина, и зачастую достаточно просто сменить инструмент в соответствии с выполняемой работой.

Однако, существует несколько конфигураций, адаптированных к конкретным условиям, например:

• Демонтажные экскаваторы, стрела которых вытянута, чтобы достичь вершины зданий с помощью инструментов для сноса, их кабина, как правило, защищена от падающих материалов и может быть приподнята вверх, чтобы оператор мог видеть, на каком именно участке он работает.
• Экскаваторы без противовеса, могут вращаться, не выходя за пределы занимаемого машиной участка, что позволяет работать вблизи стен без риска прикосновения к ним. Экскаваторы-пауки, оснащенные шарнирными «ногами», работают на крутых или сложных участках.
• Многофункциональные экскаваторы, имеют стрелу с дополнительными соединениями, позволяющими увеличить диапазон возможных движений и, следовательно, универсальность машины.
• Можно также привести в пример «экскаваторы рельсы / дороги», предназначенные для перемещения по железнодорожным сетям, амфибийные модели для работы на водоемах, …

Основным критерием выбора экскаватора является его размер и мощность. Размер машины характеризуется ее весом в рабочем состоянии (речь идет, например, об экскаваторе в 10 тонн). Диапазон доступных размеров очень широк, менее тонны для самых маленьких моделей и более 100 тонн для экскаваторов для шахт и карьеров.

Вам небходимо будет выбрать экскаватор, адаптированный к вашим потребностям, слишком маленькая модель может не соответствовать потребностям выполняемой работы, слишком большая модель может быть слишком громоздкой, а, главное, слишком дорогостоящей.
Вес экскаватора дает общее представление о размере машины, но важно убедиться, что стрела может достичь максимального расстояния для выполнения требуемой работы; большинство производителей приводят в своей технической документации график, представляющий кинематику стрелы и, следовательно, максимальной высоты и глубины, которые она может достичь.

Другим важным параметром является мощность двигателя, который приводит в действие гидравлический блок питания, который в свою очередь приводит в действие стрелу и инструменты, которые могут быть установлены на ней. Она более или менее соответствует размерам машины, но может и отличаться, более мощный двигатель может позволить выполнять более сложную работу.
Экскаваторы оборудованы дизельными моторами, хотя некоторые гибридные дизельно-электрические модели, оснащенные системами рекуперации энергии, появились в последние годы.
Данное оборудование должно соответствовать нормам борьбы с загрязнением среды в странах, где они будут использоваться, наиболее известными являются американские нормы Tier и европейские Euro Stage.

После того, как вы определили основные характеристики машины, которая вам необходима, выбор будет осуществляться по таким критериям, как эргономика кресла водителя, комфортное оборудование или помощь в работе, уровень шума.

12 советов по эксплуатации мини-экскаватора | Новости

Мини-экскаватор является популярным дополнением к любому парку строительной техники и одним из наших наиболее часто арендованных единиц оборудования благодаря универсальности и простоте эксплуатации. Ниже мы включили некоторую общую информацию о мини-экскаваторе, а также несколько советов о том, как управлять мини-экскаватором максимально эффективно и безопасно.

Что такое мини-экскаватор?

Мини-экскаватор похож на стандартный экскаватор, только меньше.Он доступен как на гусеничном, так и на колесном шасси и может весить до 20 000 фунтов. Любой экскаватор, который весит больше указанного, обычно считается стандартным экскаватором, хотя некоторые считают, что этот порог намного ниже – около 10 000 фунтов. Размер ковша мини-экскаватора составляет от 12 до 24 дюймов. Чтобы узнать больше о различиях между мини-экскаваторами и другими типами экскаваторов, прочитайте наше подробное руководство по 7 типам экскаваторов.

Преимущества аренды или покупки мини-экскаватора по сравнению сстандартный экскаватор

1. Меньшее повреждение земли —Мини-экскаваторы легче и меньше, что означает, что они меньше повреждают поверхность земли. Поскольку они компактны, с ними легче маневрировать на переполненных рабочих местах (например, в закрытых помещениях или на парковках).

2. Легче маневрировать – Их меньшие размеры упрощают работу, а их вращение на 360 градусов делает их идеальными для работы в узких или стесненных помещениях.

3. Легче транспортировать – В отличие от больших экскаваторов, вы можете быстро загрузить и разгрузить мини-экскаватор на прицеп или даже грузовик.Конечно, перед этим вы должны убедиться, что прицеп может выдержать вес.

4. Служит дольше – Мини-экскаватор имеет более длительный срок хранения, поскольку он поднимает меньший вес и несет меньшие грузы. Для сравнения: стандартный экскаватор со временем подвергается гораздо большим нагрузкам и деформациям. Прочтите: Как продлить срок службы вашего оборудования.

5. Больше универсальности – Мини-экскаваторы можно использовать для самых разных проектов, поскольку они работают с большим количеством различного навесного оборудования.Это позволяет использовать их для выполнения ряда функций, помимо копания и сноса. Некоторые из них включают: ремонт канализационных сетей, вспашку снега и установку гидромассажных ванн и бассейнов.

Как управлять мини-экскаватором: пошаговое руководство

Видео выше даст вам подробные инструкции, но ниже приведены некоторые из основных моментов.

Шаг 1: Когда вы садитесь в экскаватор, убедитесь, что используете три точки контакта, когда поднимаетесь и садитесь.Имейте в виду, что падения – основная причина смертельных случаев, связанных со строительными работами.

Шаг 2 : Пристегните ремень безопасности.

Шаг 3 : Закройте дверь.

Шаг 4 : Запустите машину, повернув ключ в замке зажигания.

Шаг 5 : Посмотрите на дисплей машины, чтобы увидеть, есть ли какие-либо сигнальные лампы или другие индикаторы. Проверить уровни топлива.

Шаг 6 : Снимите предохранитель.

Шаг 7 : Используйте джойстик, расположенный справа, чтобы поднять и опустить стрелу.Вы можете сделать это, потянув джойстик назад, чтобы переместить стрелу вверх, и нажав джойстик вперед, чтобы переместить стрелу вниз.

Шаг 8 : Используйте тот же джойстик, чтобы «открыть» и «закрыть» ковш. Нажмите джойстик вправо, чтобы открыть ковш, и влево, чтобы закрыть ковш.

Шаг 9 : Используйте джойстик влево, чтобы переместить рукоять экскаватора. Нажатие джойстика вперед выдвигает джойстик, а при движении назад – назад.

Шаг 10 : Вы также можете использовать левый джойстик для поворота кабины вправо и влево.

Шаг 11 : Чтобы привести экскаватор в движение, убедитесь, что лезвие поднято, а затем используйте педали на полу, чтобы переместить машину вперед. После изменения положения снова опустите лезвие, чтобы стабилизировать машину.

12 советов по эксплуатации мини-экскаватора

Перед тем, как начать:

• Перед тем, как приступить к работе с машиной, неплохо разработать стратегию и спланировать, как вы собираетесь подойти к предстоящей работе. Многие операторы не могут должным образом продумать свой подход перед началом работы, что может привести к пустой трате времени и топлива.Некоторые шаги, которые вы, возможно, захотите обдумать, включают определение того, где положить кучу добычи. Это гарантирует, что вы случайно не попадете в «коробку» в середине проекта. Вы также можете держать свою команду в курсе вашего плана, чтобы они могли оставаться в безопасности.
• Вы также захотите убедиться, что у вас под рукой есть навесное оборудование подходящего размера, чтобы добиться максимальной эффективности.
• Перед тем, как начать свой проект, проверьте экскаватор, запустив его на ровной поверхности, чтобы убедиться в отсутствии проблем с балансировкой.Также используйте это время для проверки любых повреждений машины, таких как утечка масла или повреждения гусениц. Вы должны выработать привычку проверять уровень охлаждающей жидкости и смазки каждый день перед началом работы.

Советы по безопасности:

• Соблюдайте осторожность при перемещении рукояти близко к кабине, чтобы не задеть отвал или гусеницы ковшом.
• Убедитесь, что гусеницы машины касаются земли горизонтально. По возможности дважды проверяйте, стоит ли машина на твердой почве, чтобы не допустить ее опрокидывания.Хотя мини-экскаваторы, как правило, являются устойчивыми машинами, вы хотите сделать все возможное, чтобы обеспечить безопасность себе, экскаватору и окружающим. Кроме того, если вы пытаетесь выкопать ровную траншею, вы не сможете этого сделать, если ваша машина не будет выровнена первой.
• Это может быть само собой разумеющимся, но никогда не навязывайте людям ведро. Это также должно включать людей в такси.
• Обращайте внимание на свое окружение, особенно на то, что часто упускают из виду, например, на препятствия над головой или под землей.Зеркала и фотоаппараты экскаваторов созданы для этого – используйте их.
• При рытье траншеи будьте осторожны, чтобы не работать слишком близко к краю, особенно если почва мягкая и склонна к провалам.

Советы по повышению эффективности:

• Подготовка, подготовка, подготовка – это так важно, что повторять нельзя. Вы можете добиться максимальной эффективности, планируя заранее. Это включает в себя визуализацию того, как будет продвигаться ваша работа, и даже создание карты с использованием кольев, веревки или меловой линии.При создании плана атаки постарайтесь найти способы свести к минимуму движение машины. Это сэкономит ваше время, сэкономит время и нагрузку на машину, а также поможет снизить расходы на топливо.
• Обязательно позвоните по номеру 811 и узнайте обо всех коммунальных услугах, прежде чем начинать копать.
• Смазывайте машину каждый день и выполняйте регулярные профилактические осмотры. Обязательно проверяйте воздушные фильтры каждые 10 часов и удаляйте мусор каждые 50 часов.
• Используйте функцию автоматического холостого хода, так как это поможет сэкономить топливо и предотвратить преждевременный износ машины.

Прочтите: 14 способов снижения затрат на топливо для тяжелого оборудования.

---

О Blue Diamond Machinery : Blue Diamond Machinery – это независимая компания по аренде и продаже тяжелого оборудования. Наша штаб-квартира находится в Лас-Вегасе и обслуживает все регионы Невада, Юта и Айдахо. Наша растущая команда сотрудников более 65 лет работает в строительной отрасли. Посетите www.heavyequipmentrentals.com, чтобы узнать больше.

Как стать оператором экскаватора

Операторы экскаватора несут ответственность за использование установки для выемки и перемещения земли, камней, растений и мусора.Они также нуждаются в сглаживании и уплотнении поверхностей на строительных площадках и строительных объектах.

Им может потребоваться приобрести несколько билетов и лицензий для эксплуатации различных машин, если это необходимо, таких как грейдеры, бульдозеры, погрузчики, катки и т. Д. Было бы полезно иметь трех-пятилетний опыт работы в строительной отрасли. Им также могут потребоваться полные водительские права, тяжелые жесткие права и билет на экскаватор.

Они могут рассчитывать на заработок 57 091 долл. США в год или 37 долл. США в час, который значительно возрастет с увеличением количества приобретенных лицензий и накопленного опыта.

Когда дело доходит до оператора экскаватора, это больше, чем кажется на первый взгляд. Например, знаете ли вы, что они зарабатывают в среднем 18,69 долларов в час? Это 38 873 доллара в год!

Ожидается, что в период с 2018 по 2028 год карьера вырастет на 4% и откроет 32 600 рабочих мест в США.

Многие операторы экскаваторов обладают определенными навыками для выполнения своих обязанностей. Просматривая резюме, мы смогли сузить круг наиболее общих навыков для человека на этой должности.Мы обнаружили, что во многих резюме упоминается бдительность, коммуникативные навыки и координация.

Когда дело доходит до наиболее важных навыков, необходимых для работы оператора экскаватора, мы обнаружили, что во многих резюме указано, что 13,6% операторов экскаваторов включают cdl, в то время как 11,9% резюме включают osha, а 10,5% резюме включают экскаватор-погрузчик. Подобные навыки полезны, когда дело касается выполнения основных должностных обязанностей.

Когда дело доходит до поиска работы, многие ищут ключевой термин или фразу.Вместо этого может быть более полезным поиск по отраслям, поскольку вам может не хватать вакансий, о которых вы никогда не думали, в отраслях, которые, как вы даже не думали, предлагают должности, связанные с должностью оператора экскаватора. Но с какой отрасли начать? Большинство операторов экскаваторов фактически находят работу в строительстве и обрабатывающей промышленности.

Если вы хотите стать оператором экскаватора, в первую очередь следует подумать о том, какое образование вам необходимо. Мы определили, что 6.2% операторов экскаваторов имеют степень бакалавра. Что касается уровня высшего образования, мы обнаружили, что 0,6% операторов экскаваторов имеют степень магистра. Несмотря на то, что некоторые операторы экскаваторов имеют высшее образование, можно получить только высшее образование или GED.

Выбор подходящей специальности всегда является важным шагом при изучении того, как стать оператором экскаватора. Когда мы исследовали наиболее распространенные специальности для операторов экскаваторов, мы обнаружили, что они чаще всего получают диплом о среднем образовании или ученую степень.Другие степени, которые мы часто видим в резюме оператора экскаватора, включают дипломы или степени бакалавра.

Возможно, вы обнаружите, что опыт работы на других должностях поможет вам стать оператором экскаватора. Фактически, многие рабочие места оператора экскаватора требуют опыта работы в роли оператора тяжелого оборудования. Между тем, многие операторы экскаваторов также имеют предыдущий опыт работы на таких должностях, как оператор или оператор оборудования.

Рабочие экскаваторы на склонах – оборудование и подрядчики

Фотография предоставлена ​​John Deere.

Полную версию статьи можно найти здесь.

Работа на склонах является сложной задачей даже для самых опытных операторов экскаваторов. Хотя ваш начальник любит и ценит вас, он также заботится о безопасности оборудования. Даже бывшие в употреблении экскаваторы дороги. Следуйте этим советам, чтобы безопасно управлять экскаватором даже на самых крутых склонах.

Опыт на счету

Работа на склоне не для слабонервных или неопытных учеников. Только опытные операторы должны использовать экскаватор на склоне.Работа в этой среде требует специальных знаний о местности, навигации в ограниченном пространстве и определения оборудования, необходимого для обеспечения тяги и устойчивости.

Проверьте свое оборудование

Выполнение такой простой задачи, как чистка окон перед запуском двигателей, может спасти жизнь и здоровье. Всегда нужно видеть, что вы делаете, особенно при работе на склоне. Убедитесь, что ремни безопасности и ремни безопасности находятся в хорошем рабочем состоянии. Помните, что масло не будет так легко циркулировать к верхней части двигателя при работе на склоне.Убедитесь, что масло долито.

Фотография: Liebherr

Hold on Tight

Для обеспечения надлежащего сцепления используйте однобалочные грунтозацепы. Как и гусеницы бульдозера, однобалочные грунтозацепы глубоко врываются в землю и удерживают экскаватор близко к склону. Это не работа для грунтозацепов с тремя балками, которые предназначены для работы на плоских или пологих склонах.

На верном пути В направлении

Вам нужен больший вес, чтобы уравновесить тяжелый моторный привод.Направляйте треки вверх и вниз; не боком. Бездельники должны двигаться вперед в гору. Обратное применяется при движении вниз по склону – направляйте ролик вниз по склону. Ленивцы несут на себе основную тяжесть энергии, вырабатываемой при копании. Сквозные оси на одной стороне рамы распределяют эту энергию по раме.

Стрела, Стрела

Используйте стрелу себе на пользу. Вытягивая рукоять и удерживая стрелу низко на склоне, вы сохраните вес ковша и стрелы впереди машины.Это позволяет вам подниматься по склону. Вы можете использовать руку, чтобы помочь вам подтянуться, если поместите зубья ковша в землю. Всегда останавливайте машину перед перемещением стрелы и рукояти.

На встречу

Вы должны оставаться сосредоточенными во время движения на склоне. Вы управляете ходовыми двигателями ногами, одновременно используя руки для управления. Кроме того, вам необходимо скорректировать усилия, которые вы прикладываете к элементам управления во время копания.Это одна из причин, почему на склонах должны работать только опытные операторы экскаваторов. Здесь задействована большая зрительно-моторная координация. Вы должны всегда быть хедз-апом.

Не заполняйте его

Работать по горной дороге особенно опасно. Например, при прокладке трубы под горной дорогой не засыпайте насыпь, чтобы расширить дорогу. Оставлять одну гусеницу на насыпи, пока экскаватор копает, опасно. По мере того как гусеницы качаются, они сжимают и ослабляют зону заполнения.Риск состоит в том, что насыпь обрушится, и экскаватор перевернется с откоса.

Стань маленьким

Машина меньшего размера, такая как компактный экскаватор с бульдозерным отвалом, обеспечивает большую устойчивость на склоне. Фактически, бульдозерный отвал можно опустить под вами на откосе. Это помогает стабилизировать опору, уменьшая вероятность опрокидывания или скольжения машины. Некоторые машины меньшего размера имеют рамы, которые позволяют регулировать угол гусеницы до 15 градусов. Преимущество заключается в том, что вы можете сидеть на пологом склоне с уровнем верхней части машины.

Сделайте математику

На самом деле производитель посчитал за вас. Обратитесь к руководству оператора, чтобы определить безопасные рабочие отношения для работы непосредственно на склоне с вашим конкретным экскаватором. Не превышайте эти коэффициенты! Вы можете выйти за пределы допустимого, пока что-то не встанет у вас на пути – например, пень или большой камень. Если вы потеряете равновесие, вы, скорее всего, поскользнетесь и, возможно, даже скатитесь с холма. (Помните сценарий, в котором вы работаете на склоне горы? Не самое подходящее время, чтобы рисковать кататься.)

Фотография предоставлена: Liebherr

Экологические опасности

Когда вы ведете машину по снегу или дождю, вам нужно сбавить скорость. То же самое относится и к земляным работам на склоне. Влажные условия означают, что вы не можете безопасно работать на очень глубоких склонах. Даже если в руководстве по эксплуатации сказано, что можно. Вы также должны учитывать тип почвы, по которой машина должна будет двигаться. По данным Управления по охране труда (OSHA), почва типа C является наименее стабильной. Эта классификация почв включает гравий и песок.Это также включает любую почву с просачиванием воды. OSHA рекомендует проверять почву перед и даже во время раскопок, так как вы можете столкнуться с несколькими типами почвы во время копания.

Держаться близко во время поворота

Держите ковш как можно ближе к земле и машине при повороте материала. Тщательно контролируйте свою скорость, когда вы поворачиваете ведро. Перемещение материала с вершины склона вниз на слишком высокой скорости будет иметь нежелательный импульс. При повороте в сторону включается мотор поворота; не бум.Затем вы напрягаете мотор поворота, который на самом деле является самой слабой частью машины. Двигайтесь медленно и устойчиво, с меньшим количеством материала в ковше, чем на ровной поверхности.

Все просто

Управляя экскаватором на склоне, вы хотите облегчить работу во всем. Ваша скорость, ваш замах и количество материала, который вы собираете. Убедитесь, что ваша машина готова к перекатыванию, проверив все средства безопасности, такие как ремни безопасности и ремни безопасности, прежде чем начать. Держите окна и кабину в чистоте, а руководство по эксплуатации всегда под рукой.Осознавайте свое окружение. Учитывайте погодные условия и почву при определении того, насколько большой уклон может преодолеть машина. Ваша миссия – поддерживать вас и вашу машину в вертикальном положении.

Полную версию статьи можно найти здесь.

Как работает экскаватор?

Экскаватор – это большая строительная машина, предназначенная для выкапывания земли ковшом с целью извлечения земли или другого материала для создания траншей, ям и фундаментов. Обычно он работает на дизельном топливе и, в зависимости от размера оборудования, может использоваться на средних и крупных стройплощадках.

Стандартная конструкция гидравлического экскаватора состоит из:

• Гидравлический рычаг (включающий стрелу, рычаг, ковш и необходимые цилиндры)
• Дом, который представляет собой поворотную платформу (с кабиной, противовесом, двигателем и насосами для гидравлики) и имеет возможность вращаться на 360 градусов вокруг собственной оси.
• Ходовая часть с гусеницами или, иногда, с колесами.

Общие области применения гидравлического экскаватора

Основные функции гидравлического экскаватора заключаются в выемке, повороте, перемещении, загрузке, мобилизации и демобилизации объектов.

Вот некоторые примеры этой деятельности:

1. Проходка траншей во время строительных работ для прокладки труб, водостоков и кабелей.
2. Рытье котлованов, фундаментов и пандусов в строительстве, сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности.
3. Выемка материалов и конструкций при строительных работах.
4. Разборка с использованием гидравлического молота или даже разрушающего шара в качестве навесного оборудования.
5. Погрузочно-разгрузочные работы – погрузка или разгрузка крупногабаритных или тяжелых материалов.

Грузоподъемность гидравлических экскаваторов зависит от размера оборудования, от мини-экскаваторов с грузоподъемностью менее 7 тонн до крупных агрегатов, работающих с нагрузками от 45 до 80 тонн.

Откуда у гидравлического экскаватора мощность?

Экскаваторы приводятся в движение дизельным двигателем из-за исключительной эффективности за счет максимальной мощности, получаемой от двигателей. Гусеницы и гидравлические насосы, используемые для подъема и выдвижения стрелы экскаватора, приводятся в действие дизельным двигателем. Управление движением агрегата вперед и назад, а также рукой осуществляется из кабины оператора с помощью различных педалей и рычагов.

Рулевое управление гусеницами в экскаваторах

Гусеницы состоят из нескольких компонентов, которые после установки на экскаватор становятся ребристыми.Гусеницы (состоящие из башмаков гусениц, скрепленных болтами в круговую гусеницу) окружают шестерни, которые получают мощность от двигателя через карданный вал. Гусеницы перемещают экскаватор по прямой назад и вперед при включенных передачах.

Экскаватор поворачивается, когда оператор останавливает одну гусеницу на месте и перемещает другую гусеницу, что приводит к вращению всего агрегата. Очень опытный оператор может даже повернуть агрегат в ограниченном пространстве, включив «задний ход» на одной гусенице и «вперед» на другой, что является большим достижением.

Как движется стрела экскаватора?

Движение стрелы на экскаваторах полностью гидравлически контролируется. Стрела экскаватора является частью шасси нижней рамы. Стрела состоит из двух секций – стрелы (участок от экскаватора до рукояти) и рукояти (от стрелы до ковша), соединенных шарниром. И рукоять, и ковш управляются тремя отдельными гидроцилиндрами, которые работают вместе, позволяя рукояти выдвигаться и втягиваться.

• Поршневой крепится под стрелой, и когда он выдвигается, рычаг поднимается.
• Второй поршень прикреплен к верхней части рычага, и это дает больший радиус действия за счет подъема и опускания рычага.
• Третий поршень управляет движением ковша, позволяя ему черпать и копать.

Экскаваторы Komatsu для всех размеров рабочих площадок

MMI является официальным дилером Komatsu в Зимбабве, предлагающим более 20 различных экскаваторов и экскаваторов в этом регионе, а также мировым лидером в поставках оборудования для горнодобывающей промышленности, строительства и строительства, спроектированных японцами. землеройная и коммунальная техника в Южной Африке.Команда MoJo Motor Industries (MMI) имеет более чем пятидесяти четырехлетний опыт продаж и поддержки автомобильного, строительного и горнодобывающего оборудования. MMI является официальным дилером Komatsu в Зимбабве. Пожалуйста, направляйте все ваши предпродажные запросы или запросы по оборудованию экскаваторов нашему дружелюбному персоналу.

Все, что вам нужно знать

Экскаваторы – неотъемлемая часть тяжелого оборудования для большинства строительных проектов. Экскаваторы, часто называемые экскаваторами, используются для всех видов работ, таких как погрузочно-разгрузочные работы, озеленение, снос, горные работы, дноуглубительные работы на реках и строительство.

Макияж экскаватора

Экскаватор состоит из стрелы, рукояти (или рукояти) и ковша. Эти части соединяются с кабиной, которая находится во вращающемся доме. Большинство домов можно поворачивать на 360 градусов. Экскаваторы доступны с гусеницами или колесами в зависимости от производителя и характера проекта.

Экскаваторы

доступны в различных размерах и могут весить до 180000 фунтов. Есть много другого навесного оборудования для экскаваторов, которое может заменить копающий ковш, чтобы разнообразить машину.Заменив ковш на шнек, сеялку, рыхлитель или грабли, экскаватор можно использовать для множества различных работ.

Выбор подходящего экскаватора для работы

Лучший способ выбрать, какой экскаватор нужен для вашего проекта, – это оценить, для чего именно вам нужна эта машина. Определение экскаватора подходящего размера, необходимого навесного оборудования и срока аренды поможет вам определить лучшую машину для вашей работы. Для работы более эффективно арендовать оборудование подходящего размера для того, что необходимо, вместо того, чтобы пытаться сделать одно целое пригодным для различных работ.

Какие бывают типы экскаваторов?

Экскаватор часто используется для земляных работ. При этом разнообразие размеров и приспособлений, доступных для этой машины, делает ее полезной при проведении земляных работ любого размера. От ландшафтного проекта до строительства совершенно нового высотного небоскреба – экскаватор можно ожидать практически на любом строительном объекте.

Различия в размерах позволяют использовать их в больших строительных проектах и ​​небольших ремонтах приусадебных участков.Колесные экскаваторы популярны в Европе и используются для работы в городских районах, поскольку их колеса лучше подходят для дорог и тротуаров, чем традиционные металлические гусеницы.

Кабель против гидравлического экскаватора

Разница в тросе и гидравлическом экскаваторе заключается в том, как движутся части машины. Кабельные экскаваторы, которые используют серию стальных тросов и тросов для перемещения основных частей, заменили паровые лопаты в начале 1900-х годов.

Гидравлические экскаваторы

работают, позволяя водителю использовать рычаги для управления движением гидравлической жидкости, чтобы толкать и перемещать цилиндры, управляющие стрелой и ковшом экскаватора.

7 видов экскаваторов

На рынке доступны шесть основных типов экскаваторов: гусеничный, драглайн, всасывающий, с бортовым поворотом, большой вылет, мини-экскаватор и колесный экскаватор.

1. Гусеничные экскаваторы:

Самый популярный экскаватор, используемый для горных работ, рытья траншей и ландшафтной планировки. Гусеничный экскаватор – это то, что большинство людей представляют, когда слышат слово «экскаватор». Этот экскаватор выпускается на колесах, а не на гусенице.

2. Экскаваторы-драглайны:

Экскаватор большего размера, использующий подъемный трос и систему драглайна для расчистки земли для подводных работ, забивки свай или дорожных земляных работ.

3. Всасывающие экскаваторы:

Использует водяные струи и вакуум высокого давления для очистки от грязи, почвы и мусора. Экскаватор-тягач с приводом от колесного транспортного средства используется для подземных работ, уборки мусора и других деликатных земляных работ.

4. Экскаваторы с большим вылетом стрелы:

С стрелой, которая может достигать 100 футов с навесным оборудованием, экскаватор подходит для тяжелых землеройных работ и промышленных демонстрационных проектов.

5. Мини-экскаватор:

Компактная, уменьшенная версия гусеничного экскаватора, мини-экскаваторы, часто называемые мини-экскаваторами, полезны на узких рабочих площадках, рабочих площадках с препятствиями и работах с пересеченной местностью, например ландшафтным дизайном. Мини-экскаваторы имеют нулевое опорное крыло и идеально подходят для небольших работ.

6. Колесный экскаватор:

Колесный экскаватор такой же, как и обычный экскаватор, но устанавливается на колеса, а не на гусеницы. Все более популярными становятся колесные экскаваторы, которые пользуются все большей популярностью в городских проектах.

Традиционный экскаватор оснащен ковшом, который копает в направлении кабины и машины. Этот ковш для копания может быть оснащен большим пальцем, что упрощает подъем и перемещение материалов. Есть и другие типы ковшей, которые можно прикрепить к экскаватору.

Ковш для скальных пород и ковш с V-образным вырезом – это два примера типов ковшей, которые можно прикрепить к экскаватору. Ковш для скальных пород похож на ковш для копания, но с более длинными острыми зубьями и узким V-образным краем для резки. Усиленные структурные части ковша для скальных пород дают ему возможность пробивать твердые породы, сохраняя при этом структурную целостность.Ковш с V-образным вырезом упрощает рытье траншей и полезен для прокладки инженерных кабелей и труб.

Экскаваторы

также могут быть оснащены шнеком для рытья ям, молотками для разрушения твердого бетона и горных пород, рыхлителями, уплотнителями, граблями и многими другими инструментами. Все это навесное оборудование позволяет сделать экскаватор по-настоящему универсальным типом техники.

Производители экскаваторов

При аренде или покупке экскаватора следует учитывать множество различных производителей.Большинство компаний производят экскаваторы разных размеров и моделей для реализации проектов любого масштаба и характера.

Через ДОЗР можно арендовать различные экскаваторы. Есть варианты поиска экскаваторов от 18 до 80 тонн, а также экскаваторов с большим и длинным вылетом или колесных экскаваторов. Ниже приведены некоторые более популярные марки производителей экскаваторов.

Гусеница

Компания Caterpillar, также известная как CAT, была основана в 1925 году, когда К.L. Best Tractor Company присоединилась к Holt Manufacturing Company – той же семье Holt, ответственной за систему непрерывных гусениц.

Caterpillar – один из самых узнаваемых брендов тяжелого оборудования и машин и одна из крупнейших компаний по производству тяжелого оборудования в мире.

Компания Caterpillar представила серию экскаваторов, названную серией 200, в 1972 году. Теперь ее экскаваторы оснащены экономичными двигателями, новейшими технологиями безопасности и сконструированы с учетом производительности.Компания Caterpillar производит множество видов экскаваторов.

Вольво

В 1832 году в Эскильстуне, Швеция, 27-летний Йохан Теофрон Мунктелл подготовил фундамент для компании Volvo Construction Equipment.

Город Эскильстуна поручил Йохану построить инженерную мастерскую, чтобы способствовать развитию местной механической промышленности. В 1853 году Йохан создал первый в Швеции локомотив.

В то же время два брата по имени Жан Болиндер и Карл Герард вернулись в Швецию из Англии после изучения инженерных технологий, чтобы начать свой собственный бизнес.

100 лет спустя инженерная мастерская, созданная Йоханом, объединилась с компанией, созданной шведскими братьями, и образовала AB Bolinder-Munktell. Именно эту компанию в 1950 году приобрела Volvo.

Сегодня Volvo продолжает расширять границы производства строительной техники. В 2019 году Volvo CE объявила о цели выпустить к середине 2020 года линейку компактных электрических экскаваторов и колесных погрузчиков.

Гусеничные экскаваторы, колесные экскаваторы, мини-экскаваторы и экскаваторы с коротким поворотом поворота – все это предлагает Volvo.Volvo наиболее известна своими колесными экскаваторами. Обладая такими же вариантами навесного оборудования и уровнем устойчивости, что и гусеничный экскаватор, они предлагают компактные и средние колесные экскаваторы.

Komatsu

Komatsu была основана в 1917 году в Японии и основана в Северной Америке позже, в 1970 году. Их появление на американском рынке гидравлических экскаваторов произошло с их серией H в 1960-х годах, незадолго до того, как они по-настоящему утвердились в Америке.

Современные экскаваторы Komatsu оснащены новыми двигателями и гидравлическими технологиями, которые обеспечивают экономию топлива.Компания работает над тем, чтобы строить свои экскаваторы с использованием материалов самого высокого качества и высочайшего мастерства.

Komatsu предлагает широкий выбор экскаваторов для любых проектов, от небольших и компактных до карьерных. Модели среднего класса, такие как Komatsu PC170LC-11, могут похвастаться мощностью 121 л.с. при 2100 об / мин при рабочем весе до 43 115 фунтов. Komatsu также производит машину PC240LC-10 Super Long Front, которая обеспечивает производительную и стабильную базу оборудования для рытья глубоких канав или наклонных работ.

Рабочий диапазон сверхдлинной передней части огромен. PC240LC развивает мощность 177 л.с. при 2000 об / мин и имеет рабочий вес до 58 521 фунт.

Джон Дир и Ко

Джон Дир основал свою компанию, названную в его честь, в 1837 году после изобретения плуга из полированной стали. В 1969 году был представлен первый экскаватор John Deere JD690. Сейчас они производят более 20 различных видов экскаваторов, различающихся по размеру, весу и мощности.

Самый большой экскаватор – 870G LC Excavator – позволяет копать на глубину 31 фут и развивает мощность 512 л.с.Хотя такие возможности могут потребоваться только для определенных проектов, это все равно довольно круто. 75G – это экскаватор среднего размера, который по-прежнему обеспечивает глубину копания 15 футов, мощность 56,9 л.с. и весит чуть менее 18 000 фунтов.

Использование любого тяжелого оборудования может представлять угрозу безопасности. Важно всегда быть осторожным и работать с тяжелым оборудованием только после надлежащего обучения. Последовательность и соблюдение протоколов безопасности может помочь обеспечить безопасность всех земляных работ.Вот несколько способов обезопасить себя при эксплуатации экскаватора:

• Никогда не копайте под конструкциями, например тротуарами, без надлежащих систем поддержки
• Носите каску, защитный жилет, средства защиты органов слуха и органов дыхания.
• Никогда не копайте под экскаватором
• Уход за кабиной, убирая мусор и поддерживая чистые окна
• Избегайте резких поворотов или резких движений при работе экскаватора
• Всегда опускайте ковш при парковке и паркуйте на ровной поверхности
• Двигайтесь не по диагонали на склонах, а прямо вверх.
• Составьте как можно более ровный маршрут экскаватора
• Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность единицы оборудования
• Для обеспечения видимости опустите ковш ближе к земле
• Перед перемещением оборудования проверьте все слепые зоны
• Обязательно сообщайте обо всех угрозах безопасности и немедленно выполняйте необходимый ремонт.
• Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности
• Проверьте план участка и позвоните в местные коммунальные предприятия, прежде чем начинать раскопки

Самый важный момент, который следует помнить при любой работе с тяжелым оборудованием, – это делать это только в том случае, если было проведено обучение и это безопасно.Всегда запрашивайте обучение, прежде чем соглашаться работать с новым оборудованием.

История экскаватора

Первой машиной, напоминающей экскаватор, была паровая лопата. Древний динозавр рядом с современным экскаватором, этот элемент оборудования изменил правила игры, когда он был изобретен Уильямом Отисом, который в 1839 году получил патент на конструкцию. Первоначально он был установлен на железнодорожных путях для обеспечения мобильности.

Машина могла перемещаться на 300 кубических ярдов в день по сравнению с 12 кубическими ярдами, которые может перемещать человек.Эта машина использовалась для строительства Панамского канала и рытья фундаментов первых небоскребов. Машина использовалась и модернизировалась в 1920-е годы по мере того, как гусеничная и колесная техника становилась все более популярной. В 1931 году отгружена последняя железнодорожная лопата.

Как и в случае с бульдозером и другим оборудованием, для создания экскаватора требовалось объединить различные части. Компания Sir W.G. Armstrong & Co. была британской компанией, которая разработала гидравлическую систему, которая будет использоваться в современном экскаваторе.

Разработанная для использования воды вместо гидравлической жидкости, которая используется сейчас, эта система была изобретена в 1882 году, первый гидравлический экскаватор – более похожий на тот, который используется сегодня, чем паровой экскаватор – был запатентован Kilcore Machine Co в Миннесоте в 1897 году и использовался технология, разработанная сэром WG Armstrong & Co.

Ни один из этих экскаваторов не мог вращаться на 360 градусов, которые теперь ассоциируются с современными экскаваторами. Этого не происходило до 1960-х годов, когда французская компания Poclain изобрела экскаватор с цилиндрами и гидравлическим насосом.TY45 вошел в историю как первый полностью вращающийся гидравлический экскаватор.

Можно ли использовать экскаватор как кран?

Подъем не является функцией экскаватора и может представлять опасность как для оборудования, так и для оператора и окружающей среды. Экскаваторы иногда используются в качестве крана для подъема и перемещения оборудования на площадке. Это следует делать с большой осторожностью и осторожностью. Только оператор, полностью обученный использованию экскаватора для подъема, должен пытаться поднимать машину с помощью машины.

Может ли экскаватор поднять транспортный контейнер?

Экскаваторы не предназначены для подъема.Однако они используются для подъема и перемещения оборудования на площадке. Арендуя оборудование подходящего размера для работы, экскаватор может иметь множество возможностей, включая подъем транспортного контейнера. При этом важно отметить, что понимание веса и размера контейнера необходимо, чтобы гарантировать, что правильный экскаватор будет использоваться для этой задачи.

Чтобы поднять транспортный контейнер на высоту, достаточную для того, чтобы погрузить его на что-либо, центр тяжести и вес экскаватора должны быть достаточными, чтобы выдержать нагрузку.Ни одно землеройное оборудование не должно поднимать груз сверх номинальной грузоподъемности.

Насколько глубоко может копать экскаватор?

Глубина экскаватора зависит от размера оборудования. Некоторые особые виды экскаваторов – например, модели с большим вылетом – позволяют копать глубже, чем это возможно с помощью обычного экскаватора.

Какое положение копания правильное для экскаватора?

Правильное положение для копания с помощью экскаватора будет отличаться в зависимости от местности, размера оборудования, местоположения места раскопок и характера работы.

Лучший способ подготовить раскопки к успеху – это потратить время на планирование перед началом. Определение того, где будет располагаться черпак и где разместить другие необходимые материалы, обеспечит безопасность копания после его начала. Чтение планов участка для выявления подземных опасностей, таких как провода или трубы, обеспечит продуктивность и эффективность работы. Найдите время, чтобы нарисовать линии, прежде чем копать, чтобы выровнять первый раскоп.

Все эти шаги помогают создать безопасную рабочую среду, что является первым шагом к правильному копанию экскаватором.

В чем разница между экскаватором и обратной лопатой?

Хотя для рытья можно использовать как обратную лопату, так и экскаватор, они представляют собой два разных вида оборудования с разными функциями. Экскаватор – это гораздо меньшая часть оборудования, представляющая собой стандартный корпус трактора с ковшом стрелы на задней части и ковшом или другим навесным оборудованием спереди. Экскаватор имеет только ковш или другое навесное оборудование на передней части.

Экскаватор имеет радиус поворота 200 градусов, а экскаватор может вращаться на полные 360 градусов.

Экскаваторы

очень универсальны и могут использоваться для копания, погрузки, подъема, толкания и перемещения. Часто это колесные части оборудования. Экскаваторы в основном используются для рытья, подъема крупных объектов, ландшафтного дизайна и сноса. В то время как популярность колесных экскаваторов растет, большинство экскаваторов являются гусеничными.

Могу ли я арендовать экскаватор?

Да, можно взять экскаватор в аренду. Поищите на dozr.com экскаваторы разных размеров, чтобы найти оборудование, доступное рядом с вами.

Возможна аренда на день, неделю или месяц в зависимости от. продолжительность вашего проекта и потребности.

Стоимость аренды экскаватора также меняется в зависимости от продолжительности аренды и поставщика. Вы можете просмотреть все цены и сравнить их в результатах поиска DOZR.

Герои экскаваторного производства берут учебник в траншею

Слишком легко приспособиться к обычному способу рытья траншеи, когда почвенные условия или ограниченная полоса отвода бросают вызов предписаниям из учебников по организации работы.Однако ошибочно выбрасывать учебник в неидеальных условиях, потому что даже крошечные улучшения в производстве могут привести к значительному увеличению прибыли.

Рассмотрим этот реальный пример, представленный считывателем Construction Equipment . Подрядчик изолировал стоимость экскаватора при укладке труб протяженностью 4985 футов. По оценке предполагалось, что машина весом 76 000 фунтов будет выкапывать фут траншеи каждую минуту и ​​41 секунду по цене 2,26 доллара за фут. Незначительное улучшение методов копания, позволяющее сократить время каждого цикла экскаватора всего на 5 секунд (изменение на 5 процентов), сократит проект почти на день.Что еще более важно, это увеличило бы валовую прибыль от работ, связанных с экскаватором, на 33 процента больше, чем предполагалось.

Практически любой может повысить свою производительность на 5 процентов. Такие программы, как обучение операторов на основе стандартов (SBOT) от Caterpillar Equipment Training (CET) и СОВЕТЫ VISTA Training из серии видеокассет Pros, признают ценность совершенствования навыков опытных операторов. Они сосредотачиваются на советах, которые улучшат производство с каждым циклом, но акцентируют внимание на том, как сделать это безопасно.

Понятно, что любой оператор экскаватора должен получить сертификат компетентного лица OSHA для рытья траншей. Оператор первым заметит изменения в почвенных условиях, которые потребуют изменения опалубки траншеи или уклона для обеспечения безопасности людей.

Перед тем, как начать работу на любом объекте, необходимо определить местонахождение инженерных коммуникаций и протереть выбоины, чтобы подтвердить их глубину. СОВЕТЫ VISTA Из серии «Профи» рекомендуется пройтись по площадке в поисках опасностей, таких как обрывы, слабые места и линии электропередач. Время от времени в течение дня спускайтесь с машины, чтобы посмотреть, что находится позади.

Мерле Хермсен, инструктор операторов John Deere, уделяет особое внимание поддержанию твердой опоры.

«Убедитесь, что машина настроена на уровне», – предупреждает он. «Если вы работаете на склоне, наклонитесь вверх по склону, чтобы стены траншеи были прямо вверх и вниз. Если позади вас есть дыра, развернитесь с ведром, полным земли, и выровняйте ее, прежде чем двигаться назад. ”

Все рекомендуют осмотреть машину перед началом работы. Но Том Брэди, координатор тренировок по программе Cat’s SBOT, предполагает, что лучшее время для действительно тщательного осмотра, вероятно, в конце дня.Если вы обнаружите утечку, ослабленную или сломанную деталь, есть шанс отремонтировать машину до следующего утра. Смазка также будет легче стекать в теплые стыки. Затем утренние прогулки сводятся к проверке уровня холодной жидкости и проверке того, не повредили ли машину ночью.

Когда вы будете готовы начать перемещение грязи (ремень безопасности пристегнут, гидравлическая жидкость нагрета, индикаторы горят зеленым цветом), убедитесь, что экскаваторы с выбором рабочего режима настроены на полную мощность и приоритет стрелы. Подойдите к траншее с направляющими колесами вперед.Если оставить бортовые передачи позади вас, они защитят их подшипники и уплотнения от копания и подъемных нагрузок, а также станут дополнительным противовесом.

При копании в пределах диапазона мощности машины весь этот противовес используется максимально. Стрела и рукоять наиболее эффективны при работе по дуге, которая начинается, когда рукоять выдвигается на 35–45 градусов вперед по отношению к вертикали, и заканчивается, когда рукоять возвращается в вертикальное положение.

«Операторы обычно работают на одном месте слишком долго, – говорит Брэди. “Они потянутся слишком далеко вперед и отступят на расстояние не более 2 футов от гусениц.Заполнение ведра занимает слишком много времени.

«Вы никогда не поймаете перерыв», – добавляет он. «Постоянный поток грузовиков действительно добавляет стресса. Использование этого диапазона мощности позволит вам ехать быстрее и значительно облегчит вашу жизнь».

В разумных условиях траншеи следует рыть сверху вниз, отслаивая материал длинными слоями, достаточно толстыми, чтобы заполнить ведро к тому времени, когда палка окажется в вертикальном положении. Начните с пола ковша под углом примерно 45 градусов к уклону. Зубцы сделают начальную стрижку, разбивая почву на куски, но сгибают ведро, когда палка движется к вам.Используйте усилие отрыва ковша, чтобы быстро проникнуть на желаемую глубину резания.

Новая лента VISTA «СОВЕТЫ от профессионалов: экскаваторы» указывает на то, что вы получите более плоское дно траншеи, если закончите пропил с ровным ковшом. Начните поднимать стрелу из траншеи, прежде чем загибать ковш, и закройте его только настолько, чтобы удержать груз. Это экономит время и помогает избежать подключения утилит.

«Легче выкопать ровную траншею, когда вы режете на глубину 6 дюймов и длину 8 футов», – говорит Хермсен.«Ты почти тренируешься до самого конца».

Однако не прибегайте к большему изяществу, чем вам нужно.

«Знайте, когда делать точную работу, а когда просто сбрасывать грязь», – призывает диктор видеопленки VISTA. «Не тратьте время, пытаясь сделать каждый проход завершающим».

Переместите грязь как можно быстрее до желаемого уклона в пределах 6 дюймов или до тех пор, пока траншейный ящик не будет выдвинут вперед. В этот момент вы можете убрать пролитую жидкость по краю траншеи и вычистить все обнаженные камни, которые могут упасть с боковых стенок.Затем переместите коробку на место и закончите траншею.

Попробуйте насыпать отвалы на углу гусениц, где время поворота сведено к минимуму, а экскаватор остается достаточно устойчивым. Но отвалы должны находиться на безопасном расстоянии от траншеи (минимум 2 фута, согласно OSHA). Некоторые работы будут более прибыльными, если использовать крупногабаритный экскаватор, который может работать дальше без ущерба для производительности.

«Если вы копаете материал весом от 2700 до 3300 фунтов на кубический ярд с помощью 2-ярдового экскаватора, – говорит Брэди, – у вас есть несколько тонн материала, выходящего из ковша за каждый цикл.Вы хотите, чтобы добыча находилась как можно дальше и при этом оставалась продуктивной ».

Один из способов, которым он рекомендует сократить расстояние, не раскачиваясь дальше, – это вываливать грунт через кучу грунта. Он описывает это движение как укладывание дна ведра на сваю и с ее помощью отталкивать сваю от траншеи, когда вы разворачиваете ковш и высовываете его. Вы перемещаете предыдущий груз назад и заменяете его грузом в ковше. при опрокидывании ковша выдвигать рукоять только примерно на 40 градусов.

«Он оставляет руку в положении, чтобы начать копать, когда вы вернетесь в траншею», – говорит он.

Значительная экономия времени может быть получена при размещении грузовика, когда вы загружаете грунт для вывоза. В редком примере из учебников внедорожные тягачи возвращаются близко к траншее, и экскаватор поворачивается менее чем на 45 градусов через открытые ворота для разгрузки.

Погрузка через крайние ворота требует минимального подъема стрелы, чтобы опустить ковш на самосвал, и позволяет опрокидывать погрузку, раскачиваясь по длине платформы.Вам не нужно прекращать раскачиваться, чтобы опрокинуть узкую цель, что происходит при погрузке через боковые поручни грузовика. На машине также легче поразить цель, потому что тормоз поворота не должен останавливать 3 тонны материала.

Конечно, в большинстве строительных работ для перевозки грунта используются грузовые автомобили с откидным бортом. Но задняя дверь дорожного грузовика ниже, чем его боковины, поэтому вы все равно сэкономите время на подъеме, работая над задней частью. И есть серьезная мотивация опрокидывать самосвал, раскачивая длину грузовика, потому что самосвальный кузов обычно уже, чем у внедорожника.Перегрузка грузовика через боковые рельсы представляет собой небольшую цель.

«Каждый раз, когда вы делаете разгрузку во время раскачивания, вы сокращаете время цикла на 6–9 процентов по сравнению с загрузкой через борт», – говорит Брэди. «Лучше всего на строительной площадке, как правило, иметь грузовик рядом с вами, где вы можете поворачиваться на 90 градусов и находиться над задней дверью.

« Если вам нужно повернуть более чем на 90 градусов, переключите машину в режим приоритета поворота. “Вы будете качаться быстрее, – добавляет Брэди. – У вас еще будет достаточно времени, чтобы поднять стрелу над кузовом грузовика”.Но помните: если вы не смешиваете три функции, вы не получите никакой пользы от рабочих режимов. Машина предназначена для наиболее эффективной работы при одновременном использовании трех функций ».

Когда ограниченная ширина дороги вынуждает грузовики возвращаться назад за экскаватор, вы должны совмещать функции, чтобы подготовить ковш к разгрузке и копанию. при раскачивании. Это одна из немногих доступных экономий времени.

Ограниченная полоса отвода редко дает возможность проскальзывать грузовик под выгодным углом, но следите за этим.Каждый раз, когда вы сможете перебраться через задние ворота, вы станете героем.

Безопасные улучшения в производстве доступны для всех, особенно с такими программами, как Cat SBOT, программами обучения других производителей и сторонними организациями, такими как VISTA’s TIPS from the Pros. В свете сегодняшних тонких, как бритва, прибылей, небольшая производительность может принести большую прибыль.

«Когда мы обучаем операторов, мы подчеркиваем, что вся дневная прибыль на большинстве работ достигается за полчаса», – говорит Рич Дидс, менеджер автопарка Brubacher Excavating, фирмы в восточной Пенсильвании с доходом около 30 миллионов долларов. стоимость оборудования в поле.«Если они не работают в течение получаса, работа теряет деньги в течение дня. Но если они смогут найти способ хоть немного повысить производительность, они могут легко удвоить прибыль».

Как превратить ваш компактный экскаватор в поток прибыли

Компактные экскаваторы известны как эффективные землеройные машины. Но в сочетании с правильным навесным оборудованием и сцепной системой компактные экскаваторы могут выполнять широкий спектр задач (помимо земляных работ) и приносить новые источники дохода.Если вы ищете неиспользованные источники прибыли, рассмотрите эти пять работ, в которых компактный экскаватор используется не только для копания.

1. Взлом

Экскаваторы

Compact идеально подходят для работ по сносу и часто могут выполнить мелкие работы по сносу за день. Комбинация экскаватора и гидромолота может использоваться для разрушения бетонных и асфальтовых проездов, тротуаров, троп и бассейнов.

Эта мощная комбинация также может превратить небольшие конструкции, такие как гаражи, навесы и подпорные стены, в удобные сваи.Когда оператор заканчивает ломать материал, быстрое переключение на ведро и зажим позволяет легко загружать мусор в грузовик или откатной контейнер для обработки.

2. Клиринг

Расчистка территорий, предназначенных для новой застройки, – это возможность получить дополнительный доход с помощью вашего компактного экскаватора. Компактные экскаваторы, оснащенные ковшом с зубьями и зажимом или трехзубым грейфером, способны захватывать, тянуть и вытаскивать с земли заросли с корнями.

Кроме того, компактный экскаватор в паре с зажимом обладает подъемной силой для перемещения крупных препятствий, таких как упавшие бревна, пни и валуны. А навесная косилка может эффективно очищать толстые кусты и саженцы до 4 дюймов в диаметре.

Для очистки труднодоступных мест компактные экскаваторы с выдвижной стрелой могут обеспечить дополнительный вылет более чем на 2 фута сверх стандартной длины стрелы экскаватора. Это помогает свести к минимуму необходимость оператору менять положение машины при копании или работе с мусором.

3. Уплотнение

Экскаватор, оснащенный пластинчатым уплотнением, становится машиной двойного назначения, что увеличивает рентабельность инвестиций. После выкапывания ковшом для уплотнения почвы можно использовать насадку для уплотнения почвы, избавляя члена бригады от необходимости утрамбовывать грязь ручным трамбовщиком или укомплектовывать мотовездеходом.

Приспособления для уплотнения плит

более мощные, чем ручные уплотнители, и более эффективны на наклонных и труднодоступных участках.Таким образом, работа выполняется за меньшее время, что снижает общие затраты.

4. Подъем

Экскаваторы

Compact идеально подходят для погрузки и разгрузки грузовиков, содержащих тяжелые предметы, такие как брусчатка, пиломатериалы и блоки подпорных стен. Компактные экскаваторы, оснащенные грейфером, обеспечивают точный захват, позволяя операторам не только перемещать, но и сортировать материалы.

Более того, эта комбинация может заменить экскаватор-погрузчик трактора-погрузчика на проектах горизонтально-направленного бурения (ГНБ) для подъема и удержания компонентов на месте для входа в скважину.

5. Подготовка площадки

Подготовка площадки для мощения или посадки до того, как весной будет рано копать, – еще один способ увеличить доход с помощью компактного экскаватора. Рыхлитель можно использовать для рыхления почвы на морозе и твердой местности, тогда как стандартный ковш необходим для вытаскивания основного материала заполнителя.

Комбинация ковша с дополнительными приспособлениями для поворота добавляет значительный диапазон движения для большей универсальности на рабочей площадке. Ковш экскаватора перемещается в обе стороны, что повышает производительность за счет наклона ковша вместо перемещения всей машины, что позволяет срезать валы, формировать контуры и создавать уклоны.

Экскаваторы

Compact зарекомендовали себя как популярная машина для традиционных земляных работ.