Технические характеристики экскаваторов. От меньшего — к большему

При выборе любого авто в первую очередь детально оцениваются не сколько стоимость и бренд, сколько технические характеристики. Именно «паспорт» той или иной модели даёт будущему владельцу точное представление об эксплуатационных возможностях. 

Для людей, приобретающих большегрузную технику, в том числе экскаваторы, определяющим фактором становится производительность. Её можно «считать» по таким характеристикам, как эксплуатационная масса, объём ковша, максимальная скорость и мощность двигателя.

Чем отличаются экскаваторы?

Конструктивно любой экскаватор состоит из фундаментальных элементов: ходовой части, двигателя, кабины с панелью управления, поворотной платформы, стрелы и так далее. Конечно, описание стандарта весьма схематично — при чуть более детальном «осмотре» раскрывается всё многообразие существующих моделей.

Своего рода стартовой определяющей технической характеристикой экскаватора является его эксплуатационная масса. Исходя из своих габаритов, большегрузы классифицируются на лёгкие, средние и тяжёлые.

Мощностные показатели и сфера применения определяются, исходя из ходовой части — колёсной или гусеничной. Машины на колёсах чаще всего эксплуатируют в дорожно-строительной отрасли. Такие экскаваторы двигаются быстрее, имеют большую мобильность и манёвренность, что позволяет перемещать грузы на дальние расстояния и легко лавировать между различными преградами.

Предназначение гусеничных экскаваторов — работа на сложных, недоступных для колёсной техники участках. Например, они легко перемещаются по бездорожью, в болотистой местности и на прочих слабых грунтах. По сравнению с колёсными представителями семейства «гусеницы» отличаются повышенной проходимостью и устойчивостью, поэтому горнопромышленники отдают предпочтение таким моделям.

Главный рабочий орган экскаватора — двигатель — может быть дизельным или электрическим. Техника, работающая на дизельном двигателе, обладает усиленной мощностью, поэтому её задействуют для выполнения сложных землеройных работ, требующих высокой производительности.

Электрические экскаваторы долгое время характеризовались компактностью. К их помощи чаще обращались в случае, если нужно было произвести небольшие по объёму работы в ограниченном пространстве на мягкой почве. Однако сегодня техника с электродвигателями используется повсеместно во многих отраслях, включая горнодобывающую промышленность.

Технические характеристики экскаваторов разительно отличаются в зависимости от принципа работы. Так, сегодня в широком разнообразии представлены модели, работающие как в цикличном, так и непрерывном режиме.

«Кольцевая» техника оснащается одним ковшом, который используется по цикличной, последовательной схеме «набрал — перенёс — высыпал». Экскаваторы непрерывного цикла оборудованы постоянно приводимым в движение колесом сразу с несколькими ковшами, благодаря чему могут выполнять операции одновременно.

Одноковшовые машины — более универсальные помощники, их эксплуатируют при землеройных работах любого плана. Многоковшовые экскаваторы широко применяются на вскрышных и добычных работах в горнодобывающей промышленности, в строительстве и при выполнении различного рода специальных работ — для рытья траншей, прокладки трубопроводов и кабельных линий.

Производительность спецтехники определяется вместимостью ковша, ведь именно от этого показателя зависит «коэффициент полезного действия». Так, применительно к горной добыче принципиальное значение имеет скорость загрузки самосвалов, которая отражается на объёмах добычи.

Объём грунта в ковше зависит от объёмной массы грунта и коэффициента наполнения ковша, равного отношению объёма разрыхлённого грунта в ковше и непосредственно ёмкости ковша.

От ковша «произрастает» масса других важных аспектов: например, радиус копания, выгрузки, глубина резания, высота выгрузки, вырывное усилие и многое другое. И не будем забывать, что экскаваторы нередко модифицируют навесным оборудованием, которое также имеет свои технические характеристики.

В совокупности разнообразие технических нюансов рождает массу типов экскаваторов. Каждый из них при сочетании определённого набора характеристик находит свою нишу — в том или ином сегменте, на том или ином объекте.

Чтобы наглядно показать, насколько представители большого семейства могут отличаться друг от друга, возьмём по одному самому лёгкому, габаритному и нестандартному экземпляру от популярных производителей экскаваторов.

Модели Hitachi

Самым миниатюрным экскаватором в линейке японского производителя Hitachi, без сомнений, считается модель гусеничного типа ZX17U 5A. Эксплуатационная масса мини-грузовичка составляет 1,88 т. В суженном состоянии его ширина не превышает и одного метра.

ZX17U 5A оснащаются ковшом ёмкостью всего 0,02-0,05 м³. Номинальная мощность двигателя составляет 10,6/14,4 кВт/л. с., максимальная скорость не превышает 4,3 км/ч, глубина копания — 2190 мм. Эта машина обладает самым малым радиусом поворота рабочего оборудования в своём классе, что делает её идеальной для эксплуатации в стеснённых условиях. Конечно, об эксплуатации ZX17U 5A в карьерах не может быть и речи: мини-экскаваторы для этого в принципе не предназначены.

Модель EX8000-6
Фото: hitachicm.ru

В модельном ряду техники Hitachi для горнодобывающей сферы «малышом» считается 115-тонная (!) модель EX1200-7. Вместимость ковша у этих машин в как минимум в 5 раз выше, чем у младших братьев: она варьируется в диапазоне 5,2-7 м³. Мощность измеряется 567/770 кВт л. с., предельная глубина копания достигает 8100 мм.

Hitachi принадлежит разработка гиганта EX8000-6, признанного одним из крупнейших экскаваторов мира. Эксплуатационная масса машины составляет 837 т. Ковш ёмкостью 43 м³ способен вгрызаться в землю на глубину 4100 мм. Мощность EX8000-6 достигает 2×1450 кВт/ л. с. при 1800 об/мин, «сердце» экскаватора выдаёт 770 лошадиных сил.

И напоследок рубрика «уникально». Весной 2020 года Hitachi изготовила для одного из клиентов нестандартный ZX470 с рукоятью-рыхлителем для скальных и мёрзлых грунтов. Точнее сказать, было поставлено оборудование на шасси экскаватора, которое заменило тяжёлые бульдозеры на работах по рыхлению грунтов. За один проход машина производит рыхление на глубину сразу до 2 м.

Техника

Caterpillar

Линейка американской компании Caterpillar стартует с малогабаритного гусеничного экскаватора 300.9D. Габариты этой землеройной машины настолько незначительны, что о ней можно сказать: компактнее только лопата.

Модель уступает по крупности даже «японцу» ZX17U 5A. Эксплуатационная масса не доходит и до тонны — всего 935 кг. Полезная мощность составляет 9,6 кВт, вместимость ковша колеблется на уровне 0,02-0,06 м³. Предельная глубина выемки 300.9D заявлена производителем в размере 1731 мм.

Модель 300.9DЪ
Фото: cat.com

Наикрупнейшим образцом «гусеницы»-большегруза от бренда CAT долгое время считалась модель 390F. Одна единица техники весит 86,8 т, полезная мощность составляет 391 кВт. Максимальная глубина выемки достигает 7160 мм. Ковш вмещает в себе 6 м³ массы. Данный экскаватор может перемещаться со скоростью 4,51 км/ч.

Модель Cat M315D2
Фото: cat.com

В 2020 году на смену 390F пришёл землеройный гигант нового поколения Cat 395. Он весит уже около 94,8 т, что примерно на 8 тонн тяжелее массы предшественника. Мощность техники увеличилась с 524 л. с. до 543 л. с. Этот экскаватор также имеет увеличенную глубину копания до 9,7 м.

В копилке Caterpillar числится необычный экскаватор-разрушитель — совместная разработка с английской Kocurek Excavators для российской ГК «КрашМаш». «Демолюшен Caterpillar 390DLME» обладает действительно впечатляющими характеристиками.

Модель 390DLME
Фото: crushmash.com

Приспособление весит 92,5 т, а в полном снаряжении масса возрастает до 150 т. Максимальная длинна стрелы — 60 м, скорость поворота — 6,2 об/мин. В конце стрелы установлена комплексная орошающая система, которая при монтаже может параллельно производить пылеподавление. Экскаватор можно доукомплектовать различным навесным оборудованием — например, сверхмощными 10-тонными гидроножницами.

Экскаваторы JCB

Технические характеристики экскаватора от британского JCB 8008 CTS приблизительно схожи с предыдущими мини-моделями. Машина весом 950 кг перемещается со скоростью, не превышающей 1,8 км/ч. Глубина компания ковша объёмом 0,02-0,07 м³ держится на отметке 1690 мм.

Эксплуатационная масса самого крупногабаритного представителя на гусеничном ходу JCB JS360 достигает 36 т. Этот богатырь способен развивать относительно высокую скорость — до 5,5 км/ч. Глубина рытья чуть переваливает за 8 м, объём ковша в стандартной комплектации составляет 2,34 м³.

JCB JS360
Фото: jcb.com

Венцом нестандартного подхода к разработке новых моделей среди экскаваторной техники JCB стал 11-тонный Hydradig 110W колёсного типа. Набор технических характеристик можно назвать обычным: предельная скорость — 40 км/ч, вместимость ковша — 0,15 м³, глубина погружения — 2 м.

«Спецназовец» выделился на фоне остальных моделей установленной шарнирно-сочленённой стрелой, состоящей из двух частей. Она обеспечивает круговую грузоподъёмность в одну тонну при оснащении машины сдвоенными шинами.

УЗТМ. Российские гиганты

Во времена СССР завод тяжёлого машиностроения УЗТМ был одним из флагманских производителей карьерных экскаваторов. «С конвейера» сходили промышленные великаны повышенной мощности. Один из них занял в советской истории особое место: речь про крупнейший экскаватор ЭШ 100\100 1976 года выпуска.

Он был оснащён ковшом объёмом около 100 м³, длина стрелы равнялась 100 м. Технику приводили в движение 4 синхронных электродвигателя мощностью по 3 600 кВт каждый. Глубина резания достигала 47 м, радиус разгрузки — 97 м. Агрегат мог разгоняться до 60 м/ч.

По своей крупности экскаватор встал в одну линию с самыми большими экскаваторами мира. В течение 15 лет ЭШ 100\100 эксплуатировали горняки Назаровского угольного разреза. Вследствие падения добычи потребность в использовании крупногабаритной техники исчезла, посему его отправили на консервацию. Со временем экскаватор пришёл в негодность, и его сдали на металлолом.

Сегодня «Уралмашзавод» всеми силами возвращает былую мощь. За последние несколько лет рынок пополнился рядом отечественных новинок, среди которых нельзя не отметить самый крупный российский экскаватор современности — ЭКГ-35.

Модель типа прямой лопаты выполнена с реечным напором, двухбалочной рукоятью и вантовой подвеской стрелы. Его рабочая масса набирает 1230 т. Диапазон ёмкости ковша варьируется в диапазоне 26-40 м³, а скорость передвижения составляет 1,08 км/ч.

Характеристики экскаваторов и их виды

Оглавление

1. Определение и назначение
2. Классификация одноковшовых экскаваторов
3. Таблица технических характеристик
4. Силовое оборудование
5. Ковши

Определение и назначение

Экскаватор – это машина для копания грунта. Рабочим органом является ковш. Он может быть различной конструкции. Для расширения функциональности применяется сменное оборудование: кран (крюк), гидромолот, сваебойный копер и т.п. Кроме «классической» техники, существуют экскаваторы-погрузчики и мини-экскаваторы.
По принципу работы, экскаваторы делятся на следующие виды:

• Цикличные (циклического действия). Сюда относятся одноковшовые машины.
• Непрерывного действия. В эту группу входят: многоковшовые роторные, с фронтальной фрезой, траншейные с зубчатой цепью.
• Вакуумные. 

Ниже рассматривается только первая категория – экскаватор с ковшом.

По назначению принята следующая классификация:

• Строительные. Объем ковша до 3 м3. Используются, в основном, на земляных или погрузочно-разгрузочных работах. Большинство моделей являются универсальными (т.е. имеют 4 и более видов сменного оборудования).
• Карьерные. Комплектуются рабочим оборудованием от 2 м3 до 8 м3. Применяются в карьерах на разработке скальных пород, угольных или рудных месторождений.
• Вскрышные. Вместимость ковша от 6 м3. Используются при необходимости снять (вскрыть) верхний слой породы, под которым залегают полезные минералы. Отличительная особенность – удлиненная стрела и большая мощность.

В отдельную группу выделяют специальную технику. Сюда входят торфяные, разрушительные, тоннельные, спасательные, подземные, железнодорожные, подводные, болотные и другие модели. Для них нужны специальная оснастка и навесное оборудование.

Классификация одноковшовых экскаваторов

Читайте также: Роторный экскаватор – устройство и принцип работы

В настоящее время существует много различных классификаций экскаваторов. Среди самых популярных следующие. По виду шасси:

• Колесные (пневмоколесные). Очень маневренные, с большой транспортной скоростью. Относятся к самоходным, т.к. способны доехать до рабочего участка самостоятельно. Сюда же можно причислить экскаваторы на шасси автомобильного типа. Они специально разработаны под конкретное подъемное оборудование. Преимущества: низко расположенный центр тяжести, еще более высокая скорость.
• Гусеничные. Хорошо подходят для передвижения по бездорожью и работы на слабых грунтах, т.к. отличаются высокой устойчивостью и проходимостью. Относятся к полусамоходным, т.к. могут самостоятельно переезжать с места на место в пределах рабочей площадки, но до нее их надо везти на тягачах с тралами.
• На серийном грузовике либо колесном тракторе.
• Рельсовые. Это ограниченно-самоходные машины, т.к. для перемещения внутри рабочей зоны им нужен специально подготовленный путь.
• Шагающие.

Первые две группы наиболее распространенные. Третья (автокраны) была основной лет пятьдесят назад. Сейчас от подобных решений отказываются. Главная причина в том, что шасси, не разработанное под силовую установку, ухудшает ее технические характеристики.
По работе относительно уровня опорной поверхности, различают два типа оборудования. Ковш «прямая лопата» выбирает землю выше площадки, «обратная лопата» – ниже.

По возможности поворота стрелы: полноповоротные вращаются на 360 градусов, неполноповоротные – меньше. Все современные марки экскаваторов относятся к первой группе. Ко второй – только модели, которые навешивают на тракторы. 

Таблица технических характеристик

Технические характеристики экскаваторов разбросаны в очень широком диапазоне. Это связано с тем, что машины имеют разное назначение и рассчитаны на различные объемы работ. 
Основные технические характеристики сведены в таблицу:

Класс и № размерной группы	Эксплуатационная масса, тонн	Мощность двигателя, л. с.	Объем ковша, м3
Особо легкий «0»	Менее 3	10-40	Менее 0,1
Легкий «1»	5-6	30-50	0,15-0,4
Легкий «2»	8-9	40-60	0,25-0,6
Средний «3»	10-12	50-80	0,3-1,0
Средний «4»	19-30	80-130	0,65-1,6
Тяжелый «5»	30-40	100-200	1,2-2,5
Тяжелый «6»	55-60	200-350	1,6-4
Особо тяжелый «7»	80-100	300-500	2,5-6,3
Особо тяжелый «8»	100-160	400-800	5-10

Объем ковша приведен геометрический. Реальное количество забираемого грунта во время работы, за счет «шапки», на 15-30% выше. На машины, которые планируется использовать на тяжелых грунтах, ставят ковши меньшего объема, чем надо для данной группы.

Кроме указанных в таблице параметров, производительность экскаватора зависит от его конструкции и технического состояния. А также от факторов, не относящихся непосредственно к агрегату: правильной организации работы, квалификации машиниста, плотности грунта и т.п.

Силовое оборудование

Читайте также: Экскаватор-планировщик, область применения

Важно

По типу основного двигателя землеройные машины могут быть дизельные либо электрические.

Карбюраторные встречаются редко. Раньше делались паровые, но сейчас этот вид уже давно в прошлом. Дизелями оборудуются машины с ковшами до 3 м3. Они предпочтительнее, когда приходится время от времени переезжать на другую рабочую площадку.

Электромоторы ставят на более мощные модели экскаваторов для работы в карьерах.
Различные механизмы экскаватора представляет собой отдельные узлы. Поэтому здесь распространен агрегатный вид ремонта. По той же причине широко используют унифицированные блоки – сокращается номенклатура запчастей, упрощается крупносерийное производство.
Агрегатная компоновка экскаваторов стала причиной того, что среди них выделяют две группы: 

• Одномоторные – все узлы и системы приводятся в действие одним двигателем. 
• Многомоторные – для каждого механизма или группы механизмов есть «свой» двигатель.

По типу привода рабочего и вспомогательного оборудования встречаются следующие виды:

• Механический. Для передачи усилия применяются цепи, шестерни, валы, червячные пары. Это самый распространенный вид, поэтому в названии его наличие не указывается. Вместо этого называется тип мотора (дизельный).
• Гидравлический объемный. Использует свойство жидкости не сжиматься под давлением. Усилие передается с помощью масла, которое нагнетается насосом и по трубам подается к цилиндрам или гидромоторам.
• Гидродинамический. Энергия передается при помощи турботрансформатора или турбомуфты. Обычно сочетается с механическим. Обеспечивает автоматическое плавное регулирование движения механизмов, в зависимости от рабочей нагрузки.
• Электрический. Сочетается с механическим (дизель-электрический). Машинист может выполнять совмещенные движения рабочих органов, управлять скоростью перемещения стрелы или ковша согласно нагрузке.
• Смешанный – из двух видов.

Типы привода пп. 2-4 указываются в названии экскаватора.

Ковши

В разговоре о технических характеристиках экскаваторов особое внимание должно уделяться ковшам – их разновидностям и применению. На машинах данного типа используются:

• Основной и сменные ковши.
• Специальные ковши.
• Драглайн.
• Грейфер.

По объему экскаваторные ковши делятся на:

1. Особо легкие: до 0,1 м3
2. Легкие: 0,15 – 0,6 м3
3. Средние: 0,65 – 1,6 м3
4. Тяжелые: 1,6 – 4,0 м3
5. Особо тяжелые: 4,0 – 10,0 м3

Важно

Основной или стандартный ковш – универсальный. Он рассчитан на выполнение различных работ на легких и средних грунтах. Объем зависит от класса машины.

Со стрелой «прямая лопата» такой ковш разрабатывает породу выше опорной поверхности экскаватора. «Обратная лопата» – ниже. Сменные ковши аналогичной конструкции рассчитаны на больший или меньший объем материала.

Специальные ковши предназначены для выполнения определенных работ:

• Усиленный – для твердых пород.
• Скальный – с хорошо защищенной поверхностью.
• Рыхлитель – со ступенчатым расположением зубьев.
• Однозубый рыхлитель – для корчевания.
• Планировочный – способен наклоняться в любую сторону.
• Решетчатый (скелетный) – для погрузки сыпучих материалов. Может разделять породу на фракции.
• Погрузочный. Тоже для сыпучих, но облегченной конструкции и с увеличенным объемом.
• Траншейный – износостойкий, с прочными боковыми пластинами.
• Профильный (трапециевидный) – для копания каналов.
• Зачистной. Облегченный, с отверстиями для стока воды.

Первые два вида часто тоже считают основными. Драглайном называется модель экскаватора со специфичным ковшом, который подвешен на тали в виде системы подвижных и неподвижных блоков и канатов (полиспаст). Подобный механизм дает выигрыш в силе или в скорости. Кроме него, имеются подъемная и тяговая лебедки, ковш и стрела. Применяется чаще всего в мелиоративном и гидравлическом строительстве, на карьерных вскрышных работах, при больших объемах грунта.

Грейферный ковш – это челюстной захват для сыпучих и мелкокусковых материалов. Он опускается на тросе (при необходимости – свободно сбрасывается) сверху и углубляется в грунт. Челюсти смыкаются, захватывая породу, после чего ковш поднимается. Применяется для разработки грунтов, как выше, так и ниже опорной поверхности. А также на погрузочно-разгрузочных работах, для рытья котлованов, очистки каналов и т.п.

Какие работы выполняют экскаваторы

Поиск запроса “Характеристики экскаваторов” по информационным материалам и форуму

5 технических характеристик для правильной покупки нового экскаватора

Выбор технических характеристик экскаватора является важным шагом для правильной покупки нового оборудования, поскольку они напрямую влияют на удовлетворение потребности в рабочей силе, возникающей на месте.

Звучит относительно просто, но включает в себя большое количество функций. В следующих параграфах вы узнаете примерно 5 характеристик экскаваторов, которые следует учитывать перед покупкой:

1.- Размер оборудования, его инструменты и определение его назначения.

Соответствие размеров вашего будущего экскаватора, размера его инструментов и цели, в которой он будет использоваться, является наиболее важной частью решения о покупке. Производители оборудования обычно обозначают классификацию по размеру:

Компактные экскаваторы: Адаптирован для минимальных раскопок или проектов по модификации ландшафта. Ковши, используемые в этом классе оборудования, обычно имеют вместимость менее одного кубического метра.

– Экскаваторы среднего размера: Используемые в проектах по земляным работам среднего размера, они обычно используют сервисные ковши объемом от 2 кубических метров или меньше.

– Большие экскаваторы: используются при земляных работах и ​​перемещении массивных материалов. Их сервисные ковши способны легко достигать 4 кубических метров и более.

2.-Выберите инструменты.

Инструмент, предназначенный для экскаваторов, огромен, правильный выбор оборудования обеспечит максимальную универсальность при выполнении различных задач. Чтобы сделать адаптируемые покупки, вы должны проанализировать значения давления, обеспечиваемые потоком гидравлического масла вашей машины, и чтобы они всегда находились в диапазоне рабочего давления инструмента. Например, это основное правило при покупке гидромолота.

3.- Органы управления оборудованием

На рынке представлены две преобладающие конфигурации органов управления для экскаваторов: органы управления типа ISO и SAE. В недавно созданных транспортных средствах большинство производителей включают селектор шаблона в соответствии с потребностями оператора. Если транспортное средство, которое вы собираетесь приобрести, не оснащено генератором с таким типом управления, подумайте о приобретении преобладающего в вашем регионе генератора, для Латинской Америки это обычно управление ISO.

4.-Ходовая часть.

Существует несколько конфигураций ходовой части оборудования, каждая из которых имеет свои преимущества, наиболее распространенными из которых будут:

– Длинная: улучшают устойчивость экскаватора на неровной поверхности.

– Длинные и узкие: они обеспечивают устойчивость и позволяют лучше работать в ограниченном пространстве.

В то же время они могут быть снабжены башмаками некоторых из следующих типов:

– Гусеничные башмаки с одинарным грунтозацепом: идеально подходят для поддержания максимального уровня проникновения в землю, они используются на каменистой местности, сохраняя наилучшее сцепление все конфигурации обуви.

– Башмаки гусеницы с двойным грунтозацепом: обеспечивают средний уровень проникновения в землю, улучшая маневренность машины при выполнении поворотов с гусеницами.

– Гусеничные башмаки с тройным грунтозацепом: их уровень проникновения ниже, чем у вышеупомянутых конфигураций, они идеально подходят для мягких или мягких почв.

Что касается размера гусениц, то чем они шире, тем лучше сцепление с дорогой.

5.- Дополнительные технологии:

Экскаваторы нового поколения часто имеют вспомогательное аппаратное и программное обеспечение для обеспечения точности резания, контроля расхода топлива, системы, которые улучшают обзор для оператора благодаря стратегически расположенным камерам для уменьшения слепых зон. Проанализируйте, являются ли они необязательными, и рассмотрите те, которые лучше всего соответствуют вашим задачам и бюджету.

Экскаваторы CASE CX145D SR | CASE Строительная техника

Страница добавлена ​​в избранное

• Избранное ( )

• Быстрые ссылки

• Сменить страну

• Поиск

Экскаваторы

Полноразмерные экскаваторы

• Эксплуатационная масса 32 100 фунтов | 14 600 кг
• Мощность двигателя 102 л. с. | 76,4 кВт

• Дом
• Оборудование
• Экскаваторы
• org/ListItem”> Полноразмерные экскаваторы
• Модели
• CX145D СР

ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ ЭКСКАВАТОР CASE CX145D SR

Разработанный для обеспечения достаточной мощности копания и подъема при небольшой занимаемой площади, CX145D SR имеет конструкцию с минимальным радиусом поворота для работы вдоль обочин и в более ограниченных пространствах. Один подрядчик моста сделал его важной частью своей бригады по сносу и строительству. Обладая эксплуатационной массой 32 100 фунтов и двигателем Tier 4 Final мощностью 102 л.с., CX145D SR предлагает высокое усилие отрыва и грузоподъемность, сохраняя при этом гидравлическую точность и отзывчивость, ожидаемые от экскаваторов серии CASE D. CX145D Sr защищен CASE ProCare, что дает вам уверенность в том, что вы можете инвестировать в свой бизнес, зная, что CASE и ваш местный дилер CASE окажут вам поддержку в виде профилактического обслуживания, телематики SiteWatch и многого другого. Эта модель теперь также доступна с OEM-Fit решениями управления машиной 2D и 3D у вашего сертифицированного дилера CASE SiteControl.

Загрузки

Технические характеристики CX145DSR

Размер файла 758,2 кб

Скачать
просмотр

Технические характеристики бульдозерного отвала CX145D SR

Размер файла 785,21 кб

Скачать
просмотр

КЕЙС Экскаваторы

Размер файла 5,7 Мб

Скачать
вид

Решения для управления машинами — экскаваторы

Размер файла 3,33 Мб

Скачать
просмотр

Технические характеристики тендера CX145D SR

Размер файла 59 кб

Скачать

Брошюра о полной линейке

Размер файла 4,5 Мб

Скачать
вид

Особенности

Производительность

Более короткое время цикла достигается за счет насоса с электронным управлением, большего регулирующего клапана и нескольких датчиков. Эти функции улучшают интеллектуальную гидравлическую систему CASE и ее четыре встроенные системы управления, чтобы наилучшим образом использовать гидравлическую мощность и импульс машины, что приводит к увеличению мощности и эффективности использования топлива.

Топливная эффективность

Экскаватор CASE CX145D SR соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final благодаря инновационному сочетанию технологий селективного каталитического восстановления (SCR), рециркуляции выхлопных газов с охлаждением (CEGR) и катализатора окисления дизельного топлива (DOC), что помогает максимально увеличить время безотказной работы и производительность – и все это с минимальным обслуживанием. Нет дизельного сажевого фильтра (DPF), нет регенерации DPF или связанных с этим затрат на обслуживание в течение всего срока службы.

Комфорт и обзорность

Модель CX145D SR отличается лучшей в отрасли рабочей средой оператора, более просторной кабиной, превосходным обзором, стандартным полностью регулируемым сиденьем с пневмоприводом и подогревом, эргономичными многофункциональными органами управления и герметичной кабиной с вязкостной подвеской. что снижает шум и вибрацию.

Удобство технического обслуживания

Увеличьте количество рабочих часов в течение дня благодаря обслуживанию с уровня земли и проверке жидкостей. На все экскаваторы CASE серии D распространяется CASE ProCare — набор гарантий на продукцию, который включает трехлетнюю подписку на услуги телематики Advanced CASE SiteWatch™, трехлетнюю/3000-часовую заводскую гарантию на всю машину и трехлетнюю/2000-часовую гарантию на всю машину. договор на плановое техническое обслуживание. ProCare позволяет владельцам бизнеса инвестировать в новое оборудование, помогая сделать владение и эксплуатационные расходы предсказуемыми в течение первых трех лет аренды или владения.

OEM-Fit Machine Control

CASE CX145D SR теперь доступен с опциональными OEM-Fit 2D и 3D системами управления машиной для земляных работ. Это избавляет от догадок при подборе машины и решения и гарантирует, что каждая система установлена ​​и протестирована сертифицированными специалистами CASE по точности. Это также упрощает процесс приобретения и позволяет сгруппировать технологию точных земляных работ с покупкой машины, сочетая утверждение финансирования, ставку и оплату. Решения по управлению машиной, совместимые с OEM-производителями, также увеличивают остаточную стоимость/стоимость перепродажи каждого экскаватора, подтверждая будущим покупателям, что система разработана и проверена для работы с CX145D SR. Посмотрите его в действии, нажав здесь.

Детали

Стандартное оборудование

Открытым Закрывать

ДВИГАТЕЛЬ

• Четырехцилиндровый дизельный двигатель Isuzu с турбонаддувом
• Tier 4 Final — CEGR, DOC, SCR
• Электронный впрыск топлива
• Система Common Rail высокого давления
• Каталитическая система окисления дизельного топлива (DOC)
• Нейтральный безопасный пуск
• Автоматический прогрев двигателя
• Предварительный подогрев свечи накаливания
• EPF (Функция защиты двигателя)
• Двухступенчатая фильтрация топлива
• Двухэлементный воздушный фильтр
• Выносной масляный фильтр
• Зеленая пробка слива масла
• 500-часовой интервал замены моторного масла
• 24-вольтовая система
• Требуется моторное масло CJ-4
• Требуется топливо со сверхнизким содержанием серы

СИСТЕМЫ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА

• Система холостого хода двигателя/экономии топлива:
  • Автоматический холостой ход
  • Простой в одно касание
  • Автоматическое отключение на холостом ходу
• BEC – управление экономией штанги
• AEC – автоматическое управление экономией
• SWC – Управление разгрузкой при повороте
• SSC — управление ходом золотника

ГИДРАВЛИКА

• Автоматическое повышение мощности
• Приоритет автоматического поворота
• Автоматическое изменение скорости движения
• Выбираемые режимы работы
• Элементы управления шаблоном ISO
• Предустановленные настройки вспомогательного насоса
• Вспомогательный клапан
• Интервал замены гидравлического масла через 5000 часов
• Интервал замены гидравлического фильтра 1000 часов
• Тормоз SAHR
• Свободное качание
• Селектор схемы управления

ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

• Правое и левое боковые зеркала
• Изолированная кабина (жидкостная и пружинная)
• Антивандальные замки с общим ключом
• Верхний рабочий фонарь (70 Вт)
• Поворотный защитный поддон

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Стрела – 15 футов 2 дюйма (4,63 м)
• Рычаг — 8 футов 2 дюйма (2,50 м)
• Рычажный механизм ковша для тяжелых условий эксплуатации
• Рабочий фонарь на стреле (70 Вт)
• Кронштейны вспомогательной трубы
• Централизованные масленки
• Клапан подушки крепления
• Складные поручни
• Регенерация рукояти и стрелы

МЕСТО ОПЕРАТОРА

• Защита ROPS
• Верхняя защита кабины FOPS (уровень 1)
• Герметичная кабина
• Блокировка переднего окна одним нажатием
• Кондиционер/обогрев/оттаивание с автоматическим климат-контролем
• Цветной монитор – 7 дюймов (180 мм)
• Плафон внутреннего освещения
• Сиденье на пневмоподвеске (ткань)
• Ремень безопасности – 3 дюйма (76 мм)
• Регулируемые подлокотники
• Наклонные консоли – 4-позиционные
• Легкое управление джойстиком
• Выдвижная кабина – 7 дюймов (180 мм)
• Прямой ход

• AM/FM-радио с Bluetooth, антенной и двумя динамиками
• Порт Aux-in для персональной электроники
• Камера заднего вида
• Противоугонная система (система стартового кода)
• Камера бокового обзора – правая
• Резиновый коврик
• Электрическая розетка 12 В
• 24-вольтовый прикуриватель
• Наружные зеркала заднего вида
• Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла
• Прозрачное мансардное окно (поликарбонат) с солнцезащитным козырьком
• Подстаканник
• Вещевые отсеки
• Бортовая система диагностики
• Сигнал движения с выключателем отмены
• Пуск и блокировка одним ключом

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

• Стальные башмаки 23,6 дюйма (600 мм), тройной грунтозацеп
• Ванна подшипника поворотной платформы с полным перекрытием
• Гидравлическая регулировка гусеницы
• Х-образный кузов

TELEMATICS

• CASE SiteWatch™ Telematics — включает оборудование и трехлетнюю подписку на расширенные данные

Дополнительное оборудование

Открытым Закрывать

ГИДРАВЛИКА

• Вспомогательная гидравлика:
  • Одностороннего действия/активируется джойстиком
  • Двойное действие/джойстик активирован
  • Многофункциональный/джойстик активирован
  • Вторичный малый поток/джойстик активирован

ПРИЛОЖЕНИЯ

• Стандартная рука – 9 футов 11 дюймов (3,01 м)
• Стрела для тяжелых условий эксплуатации — 6 футов 10 дюймов (2,11 м)
• Многоштифтовой захват муфты/корпуса
• Ведра:
  • Для тяжелых условий эксплуатации
  • Сверхмощный
• Управление удержанием груза
• Обратный клапан разрыва шланга (HBCV)

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

• Стальные башмаки 27,6 дюйма (700 мм), тройные грунтозацепы
• Резиновые башмаки 20,0 дюймов (500 мм)
• Направляющие двухгусеничной цепи

МЕСТО ОПЕРАТОРА

• Верхняя защита кабины FOPS (уровень 2)
• Защитный кожух передней решетки – сетчатая сетка 2 x 2
• Передний защитный кожух – вертикальные стержни (две части)/OPG 1
• Передний защитный кожух – вертикальные стержни (фиксированные/цельные)/OPG 2
• Антивандальная защита
• Дефлектор дождя
• Солнцезащитный козырек
• Камера бокового обзора
• Заправочный насос

УПРАВЛЕНИЕ МАШИНОЙ

• Система Leica iCON iXE2 – 2D
• Leica iCON iXE3 — 3D-система

Гарантия

Открытым Закрывать

Базовая и расширенная гарантия

CASE ProCare применима при заказе некоторых новых тяжелых машин.

Информацию о наличии модели и сроках поставки можно получить у дилера CASE.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ВИДЕО СЕРИИ D

ДИСПЛЕЙ МАКСИМАЛЬНОГО ОБЗОРА

РЕГУЛИРУЕМАЯ РАБОЧАЯ СТАНЦИЯ

ТРИ РЕЖИМА МОЩНОСТИ

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ГИДРАВЛИКА

МАСШТАБИРОВАНИЕ 2D И 3D РЕШЕНИЙ ДЛЯ РАСПОЛОСА

CX290D ПОГРУЗЧИК

Решения

CASE ProCare

Теперь вам не нужно быть крупнейшим подрядчиком, чтобы получить желаемую поддержку продуктов премиум-класса. С CASE ProCare вы получаете наиболее полное плановое техническое обслуживание и поддержку тяжелых машин в отрасли. Конкурентное преимущество CASE ProCare предоставляется в СТАНДАРТНОМ варианте и гарантирует вам покрытие в течение трех полных лет.

Подробнее

CASE SiteControl

Без перекапывания. Нет подрезки. Нет потраченного времени, топлива или долларов. SiteControl помогает избежать переделок, делая реальностью надежную и воспроизводимую точность. CASE предлагает индивидуальные аппаратные и программные решения для всех задач позиционирования и измерения в строительстве, включая способы повышения производительности и снижения затрат как на вашей машине, так и вне ее.

Подробнее

CASE SiteWatch

Никогда не думал, что можно быть в двух местах одновременно? Теперь с помощью CASE SiteWatch вы можете оказаться на месте водителя с любого офисного кресла. CASE SiteWatch — это телематическое решение, предназначенное для сбора важной информации о производительности и местоположении вашей машины и предоставления вам быстрого доступа к этим данным.

Подробнее

Галерея

НАЙТИ ДИЛЕРА

Дилеры CASE предоставляют оборудование мирового класса и послепродажную поддержку, лучшие в отрасли гарантии и гибкое финансирование.

Чтобы начать поиск, введите следующую информацию:

Выберите регионСША

Следующие шаги

Что мы можем помочь Вам найти?

0 результатов найдено

Закрыть

категория

• • Оборудование
  • Продвижение
  • Новости
  • Мероприятие
  • Промышленность
  • Общий
  • История

отфильтровано:

Ничего не найдено

Щелкните этот значок по всему сайту, чтобы добавить страницы в избранное.