Экскаватор хундай 210 гусеничный технические характеристики: Экскаватор Hyundai 210 технические характеристики, двигатель, цена б/у, отзывы, видео, фото, купить
Гусеничный экскаватор Hyundai R210LC-7 – Спецтехника, строительная и погрузочная техника
Loading
Расшифровка индексов и цифр в названиях моделей гусеничных экскаваторов Hyundai
Технические характеристики
Эксплуатационная масса, кг | 21700 |
Модель двигателя: Cummins B5,9-С, л.с./об/мин | 145/1950 |
Объем двигателя, см3 | 5880 |
Ширина гусениц, мм | 600 |
Длина, мм | 9520 |
Высота, мм | 2990 |
Ширина, мм | 2990 |
Глубина копания (максимальная), мм | 6740 |
Сила копания на ковше, kN | 152 |
Сила копания на рукояти, kN | 101 |
Объем ковша, м3 | от 0. 51 до 1.34(0.92 м3 – стандартный) |
Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0.46 |
Длина стрелы (моно), мм | 5680 |
Длина рукояти, мм | 2920 |
Главный насос: KAWASAKI (Япония) | Тандемные аксиально-поршневые насосы с регулируемым рабочим объемом |
Давление рабочего контура (максимальное), кг/см2 | 330 |
Давление ходового контура, кг/см2 | 330 |
Давление контура сервоуправления, кг/см2 | 35 |
Номинальный расход гидравлической системы, л/мин | 2х220 |
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 12.6 |
Скорость передвижения, км/час | 3. 4 / 5.3 |
Тяговая сила, kgf | 21600 |
Расход топлива – номинальный, гр*л.с./час | 85 при 2100 об/мин |
Аккумулятор, | 2 х 12V x 100AH |
Стартер Delco Remy, | Delco Remy (4.5kW) |
Генератор Delco Remy, | Delco Remy (24V-50AMP) |
Вместимость заправочных ёмкостей: | |
топливный бак, л | 340 |
масло, двигатель, л | 24 |
система охлаждения, л | 45 |
г/моторы хода, л | 5.4 |
редуктора хода, л | |
гидравлический бак, л | 190 |
гидравлическая система, л | 300 |
Характеристики рабочих зон
На схеме | Характеристика | При рукояти 2000 мм | При рукояти 2400 мм | При рукояти 2920 мм | При рукояти 3900 мм |
A | Максимальная длина копания, мм | 9140 | 9500 | 9940 | 10190 |
E | Максимальная высотавыгрузки грунта, мм | 6330 | 6520 | 6670 | 7290 |
B | Глубина копания, максимальная, мм | 5820 | 6220 | 6740 | 7720 |
B’ | Максимальная глубина копания на уровне 8 футов, мм | 5580 | 6010 | 6550 | 7580 |
C | Глубина копания при копании вертикальной стенки, максимальная, мм | 5280 | 5720 | 6120 | 7240 |
A’ | Максимальная длина копанияна уровне земли, мм | 8960 | 9330 | 9780 | 10770 |
D | Высота копания, максимальная, мм | 9140 | 9340 | 9470 | 10110 |
F | Радиус поворота платформы, минимальный, мм | 3750 | 3740 | 3640 | 3650 |
Расшифровка индексов и цифр в названиях моделей гусеничных экскаваторов Hyundai
- Первая буква в названии модели — это вид техники: R – экскаваторы.
- Далее идёт число, обозначающее массу экскаватора в центнерах (1/10 тонны). Число центнеров округлено. Например: масса модели R320LC-7A равна 32, 2 тонны.
- Далее следует буквенный индекс, уточняющий особенности тех. характеристик ходовой части:
- LC — Гусеничная база, удленённая на 0,5 метра спереди. Такие модели устойчивее к продольному опрокидыванию. Например: R360LC-7A.
- LCD — наличие отвала спереди гусеничной базы. Этот индекс характерен только для гусеничных экскаваторов, так как все колёсные экскаваторы Hyundai имеют отвалы в базовой конфигурации.
- NLC — гусеничные экскаваторы с этим индексом имеют более узкую кабину. Применяются для работы в стеснённых условиях. Например: модель R210NLC-7.
- Далее через дефис следует числовой индекс серии экскаваторов. Например: -7 или -9.
- Если после индекса серии есть буква А, то двигатель на данной модели соответствует стандарту Euro-3. Если буквы А нет – Euro-2.
- Далее может присутствовать необязательный индекс, который обозначает те или иные особенности рабочих частей или узлов модели:
- FS — прямая лопата.
- D — модели для сноса или разрушения строений. Рукоять и стрела удлинены. Есть вставка длинной 2600 мм между рукоятью и стрелой.
- HS — Поворотная платформа расположена выше от земли. Это позволяет работать в воде большей глубины.
- LR — Глубина копания и высота разгрузки у моделей с этим индексом больше за счёт удлинённых рукояти и стрелы.
Технические характеристики сформированы на основе информации с официального сайта производителя. Обратите, пожалуйста, внимание на то, что технические характеристики, комплектация и список дополнительного оборудования могут отличаться от указанных на этой странице, в зависимости от региона, в который поставляется техника. А также компания-производитель оставляет за собой право изменять эти характеристики без уведомления. Поэтому обязательно уточняйте характеристики и параметры конкретной модели у продавца.
категория: Гусеничные экскаваторы Hyundai
Технические характеристики Hyundai R210LC-7. Гидравлический экскаватор.
Эксплуатация
Рабочий вес | 21681.7 кг |
Объем топлива | 340 л. |
Объем жидкости системы охлаждения | 35 л. |
Объем жидкости гидравлической системы | 290 л. |
Объем масла двигателя | |
Объем жидкости привода механизма вылета стрелы | 5 л. |
Рабочее напряжение | 24 В |
Сила тока генератора | 50 амперы |
Давление перепускного клапана гидравлической системы | 32336.4 кПа |
Пропускная способность гидравлического насоса | 440 л/мин |
Ходовая часть
Количество башмаков на одной стороне | 49 |
Размер башмака | 600 мм |
Количество поддерживающих роликов с каждой стороны | 2 |
Количество подшипников качения с каждой стороны | 9 |
Удельное давление на грунт | 3. 2 кПа |
Максимальная скорость перемещения | 5.3 км/ч |
Тяговое усилие на крюке | 211 кН |
Ширина колеи | 2390 мм |
Характеристики стрел/секций 4
Транспортировочная высота блока | 3480 мм |
Транспортировочная длина блока | 9520 мм |
Максимальная глубина копания | 7720 мм |
Максимальный вылет вдоль уровня земли | 10770 мм |
Максимальная высота среза | 10110 мм |
Максимальная высота погрузки | 7290 мм |
Макс. глубина копания вертикальной стенки | 7240 мм |
Характеристики стрел/секций 3
Транспортировочная высота блока | 2990 мм |
Транспортировочная длина блока | 9520 мм |
Максимальная глубина копания | 6740 мм |
Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9780 мм |
Максимальная высота среза | 9470 мм |
Максимальная высота погрузки | 6670 мм |
Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 6120 мм |
Характеристики стрел/секций 2
Транспортировочная высота блока | 3110 мм |
Транспортировочная длина блока | 9570 мм |
Максимальная глубина копания | 6220 мм |
Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9330 мм |
Максимальная высота среза | 9340 мм |
Максимальная высота погрузки | 6520 мм |
Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5720 мм |
Характеристики стрел/секций 1
Транспортировочная высота блока | 3200 мм |
Транспортировочная длина блока | 9650 мм |
Максимальная глубина копания | 5820 мм |
Максимальный вылет вдоль уровня земли | 8960 мм |
Максимальная высота среза | 9140 мм |
Максимальная высота погрузки | 6330 мм |
Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5280 мм |
Размеры
Радиус поворота задней части платформы | 2830 мм |
Длина гусеничной ленты на уровне земли | 3650 мм |
Ширина до наружной стороны гусеничной ленты | 2990 мм |
Высота до верхней части кабины | 2920 мм |
Клиренс | 480 мм |
Клиренс противовеса | 1060 мм |
Механизм поворота
Скорость поворота | 12. 5 об/мин. |
Ковш
Исходный объем ковша | 0.92 м3 |
Минимальный объем ковша | 0.51 м3 |
Максимальный объем ковша | 1.3 м3 |
Двигатель
Производитель | Cuммins |
Модель | B5.9-C |
Полная мощность | 111.9 кВт |
Эффективная мощность | 106. 6 кВт |
Мощность измеренная при | 1950 об/мин. |
Объем двигателя | 5.9 л. |
Крутящий момент измерен при | 1500 об/мин. |
Максимальный крутящий момент | 614.2 Нм |
Аспирация | Турбонагнетатель с охладителем нагнетаемого воздуха потоком встречного воздуха |
Количество цилиндров | 6 |
Ходовая часть
6. Ширина колеи | 2390 мм |
14. Размер башмака | 600 мм |
Характеристики стрел/секций 1
1. Транспортировочная длина блока | 9650 мм |
3. Транспортировочная высота блока | 3200 мм |
9. Максимальная высота среза | 9140 мм |
10. Максимальная высота погрузки | 6330 мм |
11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 8960 мм |
12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5280 мм |
13. Максимальная глубина копания | 5820 мм |
1. Транспортировочная длина блока | 9570 мм |
3. Транспортировочная высота блока | 3110 мм |
9. Максимальная высота среза | 9340 мм |
10. Максимальная высота погрузки | 6520 мм |
11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9330 мм |
12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5720 мм |
13. Максимальная глубина копания | 6220 мм |
1. Транспортировочная длина блока | 9520 мм |
3. Транспортировочная высота блока | 2990 мм |
9. Максимальная высота среза | 9470 мм |
10. Максимальная высота погрузки | 6670 мм |
11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9780 мм |
12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 6120 мм |
13. Максимальная глубина копания | 6740 мм |
1. Транспортировочная длина блока | 9520 мм |
3. Транспортировочная высота блока | 3480 мм |
9. Максимальная высота среза | 10110 мм |
10. Максимальная высота погрузки | 7290 мм |
11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 10770 мм |
13. Максимальная глубина копания | 7720 мм |
Размеры
15. Клиренс противовеса | 1060 мм |
15. Клиренс противовеса | 1060 мм |
2. Ширина до наружной стороны гусеничной ленты | 2990 мм |
4. Длина гусеничной ленты на уровне земли | 3650 мм |
5. Клиренс | 480 мм |
7. Высота до верхней части кабины | 2920 мм |
8. Радиус поворота задней части платформы | 2830 мм |
Hyundai выпускает новый гусеничный экскаватор HX210AL
22-тонный гусеничный экскаватор HX210AL является частью новой серии машин Hyundai Construction Equipment Europe — нового поколения в семействе Hyundai, — которые были разработаны для создания лучших условий для операторов и обеспечить максимальный опыт владения.
Каждая деталь была тщательно отрегулирована, чтобы соответствовать и превосходить современные требования, включая повышенную безопасность и комфорт, более высокую производительность, максимальное время безотказной работы и простоту обслуживания. Гусеничные экскаваторы HX210AL являются частью новой серии A Hyundai: нового поколения строительной техники, которая соответствует европейским уровням выбросов Stage V.Новая мощная машина HX210AL находится рядом со своим стабильным собратом HX220AL.
приводится в движение шестицилиндровым двигателем Cummins B6.7 Stage и развивает крутящий момент 880 Нм 9.0008 (+20% крутящего момента) , а также без EGR . Обе машины имеют одинаковую платформу ходовой части. Hyundai HX210A обладает общими характеристиками, аналогичными характеристикам модели HX220AL, но со стандартными функциями и ценой, которые предназначены для компаний по аренде автомобилей и дилеров с большими объемами арендного бизнеса.«Мы очень довольны этой моделью. Мы думаем, что это станет отличным выходом в тот 20-тонный класс, который востребован рынком. Мы убеждены, что HX210A станет новым стандартом во всей Европе, когда речь заходит о производительности и опыте эксплуатации», — сказал Герт Питерс, супервайзер специалистов по продуктам в HCEE.
Современный двигатель с лучшими в своем классе характеристиками
В основе HX210AL лежит надежный двигатель Cummins B4.5, соответствующий стандарту Stage V, с инновационным комплексным ‘ система доочистки выхлопных газов, что снижает выбросы и требования к техническому обслуживанию. Отсутствие необходимости в рециркуляции отработавших газов приводит к повышению надежности и упрощению обслуживания. Это также позволяет владельцу снизить эксплуатационные расходы за счет экономии топлива и увеличения интервалов обслуживания.
Новый двигатель Cummins B4.5 обеспечивает большую мощность и производительность с максимальным крутящим моментом 780 Нм, устанавливая новый стандарт отрасли. Как и все машины серии A, эти экскаваторы оснащены нашей универсальной системой доочистки выхлопных газов, которая сокращает выбросы и помогает обеспечить соответствие европейским требованиям Stage V.Оптимальный баланс мощности и точности
HX210AL обеспечивает большую мощность и производительность благодаря пиковому крутящему моменту 780 Нм, что примерно на 7 % больше, чем у его предшественника R210LC-9.A, установив новый отраслевой стандарт, обеспечив лучшую в своем классе топливную экономичность без ущерба для мощности. Новый EPFC (электронный регулятор расхода насоса) выводит машину на совершенно новый уровень управляемости, позволяя операторам адаптировать свою машину к выполняемой работе, обеспечивая оптимальный баланс мощности и точности.
Безопасность всегда является ключевым фактором для Hyundai Construction Equipment
Безопасность всегда находится в верхней части списка HCE, и новый HX210AL не является исключением и предлагает всестороннюю защиту для операторов, сотрудников и машины. Просторный 9Кабина 0007 обеспечивает превосходный обзор
, а опциональная система Advanced Around View Monitoring (AAVM) дает оператору четкий обзор окружающей среды на 360°. Он также включает в себя технологию Intelligent Moving Object Detection (IMOD) , которая обнаруживает и предупреждает вас, когда люди или объекты находятся в пределах пяти метров от машины.Для повышения безопасности были включены функции звукового и визуального оповещения, побуждающие оператора пристегиваться ремнем безопасности, что снижает риск серьезных аварий для операторов, использующих машины. Еще одна новая функция — автоматический предохранитель , предотвращающий непреднамеренное зажигание – при срабатывании замка экскаватор не управляется рычагом RCV.
Модель HX210AL оснащена прочным двигателем Cummins, сертифицированным по стандарту Stage V, со встроенной системой доочистки выхлопных газов, которая снижает как выбросы, так и требования к техническому обслуживанию.Передовые технологии для современной рабочей площадки
В HX210AL используются улучшенные средства управления оператором, в том числе опциональное управление/управление машиной MG/MC, , который указывает рабочий статус и автоматически управляет навесным оборудованием, помогая водителю. MG отображает положение конца ковша и помогает оператору использовать указания по позиционированию. MC автоматически возьмет на себя управление профилированием острием или забоем ковша и будет иметь автоматическое управление остановкой: вверх, вниз, вперед и защиту кабины. На этой машине установлены высокоточные джойстики Kawasaki , которые обеспечивают точное и эргономичное управление машиной. Eco-руководство отображается на панели управления машиной, что указывает на состояние «неэффективной работы», чтобы предотвратить чрезмерный и ненужный расход топлива из-за неправильных рабочих привычек. Новые интеллектуальные технологии были установлены для дальнейшего повышения производительности машины и топливной экономичности. В отличие от насосов с гидравлическим управлением, Hyundai установила свою новую систему EPFC (электронное независимое управление потоком насоса). Эта компьютеризированная система осуществляет индивидуальное управление гидравлическими насосами, помогая снизить потери гидравлического потока и максимально увеличить производительность.
Новый внешний вид и первоклассные функции
Серия А имеет новый свежий вид с темно-серыми стрелой и рукоятью. Новая ливрея — это первое, что бросается в глаза, но есть и другие незначительные изменения на машине и под капотом, за панелями и в области кабины.
Уже хорошо оборудованная кабина Hyundai претерпела еще один вид, в первую очередь площадь нижнего стекла в двери была увеличена для улучшения обзора, а HX210AL получил новую прочную верхнюю раму. Машина также может похвастаться роскошным сиденьем Grammer с пневматической подвеской, которое поставляется с дополнительным обогревателем.
8-дюймовый монитор с сенсорным экраном группирует все функции машины и предоставляет оператору всю информацию о состоянии машины и различные параметры, доступ к которым можно получить через настройки меню, которые можно выбрать на самом сенсорном экране или с помощью тактильного сенсорного экрана. jog-shuttle поворотный стр. 3 из 4 контроллеров. Это позволяет оператору точно настроить машину в соответствии со своими требованиями и стилем работы, а также ввести код защиты паролем для запуска машины. Новая конструкция капота обеспечивает удобный доступ к двигателю для проведения регулярных проверок.
HX210AL обеспечивает всестороннюю защиту операторов и оборудования. Кабина обеспечивает оптимальный обзор, а опциональный расширенный мониторинг кругового обзора (AAVM) дает четкий обзор окрестностей. Помогая обеспечить безаварийную работу на рабочей площадке, этот гусеничный экскаватор способствует повышению производительности.Сокращение времени простоя с помощью HiMate от Hyundai
Все экскаваторы серии A будут включать несколько новых сервисных функций, которые были разработаны и протестированы с целью увеличения времени безотказной работы машины. Диагностика машины – важная функция современных экскаваторов. HiMate от Hyundai — это система удаленного управления , которая обеспечивает доступ, независимо от местонахождения, к важной сервисной и диагностической информации для машин Hyundai.
ECD (Engine Connected Diagnostics) поможет специалистам по послепродажному обслуживанию и дилерам предоставить диагностический отчет (по электронной почте, мобильному телефону, через приложение или HiMate, собственную телематическую систему HCE) о работе двигателя . Это приводит к улучшенному отслеживанию кодов неисправностей двигателя и гарантирует прибытие технических специалистов после продажи на место с необходимыми инструментами для устранения ошибки за одно посещение. Отчет, созданный HiMate, позволяет улучшить управление парком , отправляя ежемесячные отчеты по электронной почте , включая сводку о работе и анализ расхода топлива.
Технические характеристики:
Модель HX210AL
• Двигатель Cummins B4.5
• Полезная мощность 129 кВт / 173 л.с.
• Эксплуатационная масса 22 100 кг
• Ширина машины / ширина колеи 2 990 мм / 600 мм L-версия 2 550 мм / 500 мм NL-версия
• Макс. глубина копания 6 640 мм (рукоять 2,92 м)
• Макс. вылет копания 9 960 мм (рукоять 2,92 м)
• Радиус поворота задней части 2 850 мм
• Усилие отрыва ковша (ISO) 152,0 кН
• Усилие копания рукояти (ISO) 151,0 кН
Hyundai Doosan Infracore Construction Оборудование
DX210WКолесо
/
Уровень 3
Брошюра
Сравнить
Дом Оборудование Экскаваторы DX210W
Обзор
Обращение с
Мощность гидравлического экскаватора, долговечность, простота обслуживания и точное управление повышают его эффективность и срок службы. С DX210W мы предлагаем отличный возврат инвестиций.
Комфорт
Производительность гидравлического экскаватора напрямую связана с производительностью его оператора. Мы разработали DX210W, поставив оператора в центр своих целей развития. Результатом является значительная эргономическая ценность, которая повышает как эффективность, так и безопасность оператора.
Производительность
Производительность DX210W напрямую влияет на его производительность. Его новый двигатель «Common Rail» и новая управляемая гидравлическая система e-EPOS были объединены для создания непревзойденного гидравлического экскаватора с соотношением цены и производительности, которое делает DX210W еще более привлекательным.
Надежность
Надежность объекта установки влияет на общие эксплуатационные расходы в течение всего срока службы. Мы используем методы компьютерного проектирования, а также высокопрочные материалы и конструкции, которые тестируются в экстремальных условиях. Прочность и долговечность – наши главные приоритеты.
Техническое обслуживание
Кратковременные операции технического обслуживания с длительными интервалами повышают доступность тяжелого оборудования на месте. Мы разработали DX210W с целью повышения производительности и прибыльности для пользователя.
Технические характеристики
Классификация | ДС210В |
---|---|
Рабочий вес | 19,9~20,4 т |
Емкость ковша (SAE HEAPED) | 0,51~1,28 м³ |
Мощность двигателя (SAE j1349, нетто) | 120/2000 кВт/об/мин |
Модель двигателя | ДЛ06 |
Скорость движения вперед (1 / 2 / 3 / 4 ) | 36/33/9/4 км/ч |
Макс. |
Добавить комментарий