Гусеничный экскаватор Hitachi ZX200-5G / ZX200LC-5G с гидромолотом среднего класса, технические характеристики

Особенности моделей ZX200-5G / ZX200LC-5G

Высокая надежность. Гидравлический экскаватор Hitachi ZX200-5G / ZX200LC-5G среднего класса серии ZAXIS разработан инженерами специально для работ на самых разнообразных рабочих площадках.

Производительность его не падает даже в условиях низких температур (до -40 градусов).

Главные характеристики:

• простота в обслуживании,
• увеличенная скорость выполнения рабочих операций,
• долговечность.

Максимальная прочность. Отдельные элементы конструкции рабочего оборудования обеспечивают длительную службу компонентов, а новые HN втулки в шарнирных соединениях, заполненные консистентной смазкой изнутри, позволяют увеличить их межсервисный интервал. X-образная рама из монолитных пластин имеет небольшое количество сварных швов, благодаря чему отличается высокой прочностью и надежностью. Рама поворотной платформы также усилена надежными балками D-образного сечения.

Легкое обслуживание. Разработчики обеспечили удобный доступ к топливным фильтрам и другим точкам ежедневной проверки, которые можно обслуживать, находясь на земле. Пылезащитная сетка находится перед радиатором, что облегчает ее чистку. Межсервисные интервалы у экскаватора Hitachi ZX200-5G были увеличены с 250 до 500 моточасов, что дополнительно позволяет сократить эксплуатационные расходы.

Быстрая работа. За счет использования гидравлической системы HIOS III, была увеличена скорость работы экскаватора, которая так важна при выполнении экскавационных работ. Улучшение рабочих характеристик достигнуто благодаря более быстрой работе приводов. При этом расход топлива экскаватора сокращен на 9% по сравнению с предыдущей моделью Hitachi.

Комфорт оператора. Кабина радует удобством: система кондиционирования воздуха, достаточное пространство для ног оператора, удобное кресло, многофункциональный монитор.

Технические характеристики

• МодельZX200-5G / ZX200LC-5G
• Номинальная мощность (ISO), кВт / л.с.125 / 168 при 2100 об/мин
• Эксплуатационная масса, кг19800 – 20400
• Емкость ковша «с шапкой» (ISO), m³0,80 – 1,10
• Длина рукояти, м2,91
• Максимальный поток гидросистемы, л/мин2 x 212
• Скорость поворота платформы, об/мин13,5
• Максимальная глубина копания, мм6 670
• Максимальная рабочая высота, мм10 040
• Максимальный радиус копания, мм9 920
• Усилие резания грунта ковшом (ISO), кН158

Габаритные размеры

Единицы измерения: мм

А	Опорная длина гусениц	3 370	I	Ширина башмака гусеницы	G 600
В	Длина гусеничного хода	4 170	J	Ширина ходовой части	2 800
*C	Дорожный просвет под противовесом	1 030	K	Габаритная ширина	2 860
D	Радиус поворота задней части платформы	2 890	*L	Высота гусеничной тележки (башмаки с тремя грунтозацепами)	920
D’	Длина задней части платформы	2 890	М	Габаритная длина
Е	Габаритная ширина поворотной платформы	2 710		С рукоятью длиной 2. 42 м	9 750
F	Габаритная высота по крыше кабины	2 950		С рукоятью длиной 2.91 м	9 660
F’	Габаритная высота поворотной платформы	3 010	N	Габаритная высота стрелы
*G	Минимальный дорожный просвет	450		С рукоятью длиной 2,42 м	3 180
Н	Ширина колеи	2 200		С рукоятью длиной 2,91 м	2 940

Геометрия работы

Единицы измерения: мм

	Длина рукояти	2,42 м	2,91 м
А	Макс. радиус копания	9 430	9 920
А’	Макс. радиус копания (на уровне стоянки)	9 250	9 750
В	Макс. глубина копания	6 180	6 670
В’	Макс. глубина копания (на уровне 8 футов)	5 950	6 490
С	Макс. высота копания	9 670	10 040
D	Макс. высота выгрузки	6 830	7 180
D’	Мин. высота выгрузки	3 200	2 650
Е	Мин. радиус поворота	3 280	3 180
F	Макс. глубина вертикальной стенки выемки	5 300	5 990

* Без учета высоты грунтозацепов башмаков гусениц

Новости о модели

Другие модели в категории Экскаваторы среднего класса Hitachi

ZX70-5G / ZX70LC-5G

ZX130-5G

ZX160LC-5G

ZX180LCN-5G

ZX200-5G / ZX200LC-5G

ZX210LCN-5А

ZX210H-5G/ ZX210LCH-5G

ZX240-5G / ZX240LC-5G

ZX250H-5G / ZX250LCH-5G

ZX300-5A / ZX300LC-5A

ZX330-5G

ZX350H-5G/ ZX350LCH-5G

ZX380LC-5G

ZX380LC-5A

ZX400LCH-5G

Сравнить модели

Уход за топливной системой

Ознакомьтесь с рекомендациями Hitachi по уходу за топливной системой

0 Сравнить модели

Технические характеристики гусеничных экскаваторов Hitachi ZX200, ZX200-5G, ZX200 3

Японский производитель – компания Хитачи уже давно занимает лидирующее место по производству землеройной и строительной техники.

Ярким представителем такой техники и является гусеничный экскаватор средних размеров – Хитачи zx 200.

Содержание

• 1 Гусеничный экскаватор Хитачи zx 200
• 2 Технические характеристики
  • 2.1 Двигатель
  • 2.2 Гидравлическая система
  • 2.3 Ходовая часть
  • 2.4 Кабина
• 3 Модификации
  • 3.1 Hitachi zx 200 3
  • 3.2 Hitachi ZX200-5G

Гусеничный экскаватор Хитачи zx 200

Благодаря небольшим размерам, экскаватор hitachi 200 можно эксплуатировать в различных сферах промысла и строительства. За счет компактного размера кузова, экскаватор обладает высокой эффективностью при работе им на маленьких строительных площадках. Он удобен при необходимости быстро вырыть небольшой котлован или траншею. Главным приоритетом японского экскаватора является его экономичность: он имеет минимальные показатели расхода топлива.

Устойчивость машины, даже при работе во время плохих погодных условий, обеспечивается за счет широких гусеничных лент в ходовой части экскаватора.

К тому же японец имеет гидравлическую систему приводов, позволяющую увеличивать скорость рабочих узлов, и развивать скорость на подъемах.

Фото гусеничного экскаватора Hitachi ZX200

Основные характеристики приведены в таблице:

Емкость ковша	0,7 куб. м
Глубина копания ямы	9,3 м
Высота копания	10,1 м
Высота выгрузки грунта	7,46 м
Мощность	110 кВт
Скорость экскаватора	5,5 км/ч
Радиус копания	12 м
Общая масса	19 800 кг
Средняя скорость движения	5, 5 км/час
Максимальная глубина копания	6, 7 м.
Удельное давление ковша на почву	2:0,48 кг/см
1 смена работы	8 часов

 

Технические характеристики

Двигатель

Модель	Isuzu A-6BG1T, 4-cycle, direct injection
Мощность	122 кВт
Расход топлива	14, 8 D
Число цилиндров	4 шт
Частота вращения	2 000 оборотов/мин
Крутящий момент (максимальный)	655 Нм
Диаметр цилиндра	115 мм
Ход поршня	125 мм

 

Комплектуется экскаватор четырехтактным шестицилиндровым двигателем мощностью 90,2 кВт.

Оснащен стрелой 5,7 м и рабочей рукоятью почти 3 м. Ширина его ходовой части 2,80 м, высота вместе с ковшом 9, 52 м. Гусеницы управляются каждая своим аксиально-поршневым двухскоростным двигателем с планетарным редуктором. Это позволяет гусеницам вращаться реверсивно, что повышает маневренность экскаватора. Он может разворачиваться практически на месте. Снабженный автоматической коробкой передач, при движении в гору, он автоматически увеличивает скорость. Соединительные пальцы гусеницы снабжены пылезащитным сальником, что увеличивает их срок службы.

Интервалы замены фильтров и масла увеличены, что снижает затраты на техническое обслуживание и повышает экономическую эффективность данной техники.

Гидравлическая система

В экскаваторе гидравлическая система технически правильно сочетается с работой двигателя, что дает возможность уменьшить расход топлива и значительно повысить эффективность работы.

Подача масла (максимальная)	32 л/мин
Гидроконтур хода экскаватора	34, 3 МРа
Гидроконтур поворота экскаватора	30,4 МРа
Гидроконтур рабочего оборудования экскаватора	34,3 МРа
Гидроконтур сигнала оборудования	3,9 МРа
Управляющий насос	1 шестеренный

 

Ходовая часть

Характеристика ходовой части экскаватора Hitachi zx 200 позволяет еще больше убедиться в реальной эффективности и мощности данной модели.

Опорные катки	7 шт
Поддерживающие катки	2 шт
Гусеничные «башмаки»	46 шт
Защита гусеничной цепи	1 шт
Сила тяги (максимальная)	184 кН
Преодолеваемый подъем (максимальный)	35 град.

 

Кабина

Кабина экскаватора хитачи 200 оснащена удобным креслом, радиоприемником, предусмотрена возможность установки компьютера на борт. Общая высота кабины экскаватора 2940 мм.

Кузов состоит из высокопрочного металла с антикоррозийными добавками.

Приборная панель кабины включает в себя:

• Панель управления: переключатели стеклоочистителя и освещения.
• Пониженный, повышенный ход, 3 положения регулировки мощности работы экскаватора.
• Переключатель холостых оборотов и установка мощности оборотов.
• Бортовой компьютер с большим набором функций.

Для водителя в экскаваторе zx200 предусмотрены мягкие сидения (имеется регулировка сиденья в разные положения) , в наличии обогреватель, рычаги управления, так же стрела и сам ковш объёмом 0,7 куб, которым можно выкопать яму на глубину 6,7 метра, на расстояние до 10 метров. С оптимальной высотой выгрузки: 7,18 метра.

Кабина экскаватора Hitachi 200

Широкое лобовое стекло, и большие стекла заднего вида обеспечивают хорошую видимость. А светодиодные лампа, расположенные в верхней части кузова, позволяют с легкостью выполнять работы даже в темное время суток.

Модификации

Hitachi zx 200 3

Этот экскаватор Hitachi zx 200 имеет средний размер, оснащен четырехтактным четырехцилиндровым двигателем Isuzu AH-4HK1XYSA-02, охлаждающимся при помощи воды. Его мощность 166л.с. Работает в ручном и в программном режиме. Стрела в длину достигает 5,68 метра, рукоять 2,91 метра. Его вес 22,399 кг и противовес 5350 кг. В этой модели крутящий момент повысили на 13%, а тягу на 11%.

Двигатель	Isuzu AH-4HK1XYSA-02 (4-x тактный дизель с турбонаддувом)
Цилиндров	4
Мощность двигателя	90, 2 (166 л.с.)
Емкость ковша	от 0,51 до 1,2 м3
Топливный бак	400 л
Максимальная глубина копания	5 950 — 8 030 мм
Максимальный радиус копания	9 920 мм
Масса	19 700 — 20 500 кг

Экскаватор Hitachi ZX200-5G

Hitachi ZX200-5G

Гусеничный экскаватор Hitachi ZX200-5G оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем ISUZU. В этой модели усиленна ходовая часть и рабочее оборудование.

Благодаря новейшей гидравлической системе HIOS III, увеличена скорость движения рабочего оборудования.

Его вес составляет 19800 кг, а противовес 4200 кг.Машина может испльзоваться в самых суровых условиях.

Технические характеристики

Двигатель	Isuzu CC-6BG1T или (Евро-2)
Цилиндров	6
Мощность двигателя	125 / 168 кВт / л.с.
Емкость ковша	от 0,51 до 1,2 м3
Топливный бак	400 л
Максимальная глубина копания	6 670 мм
Максимальный радиус копания	9 920 мм
Масса	19 700 — 20 500 кг

Поделиться:

Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,

Подписывайтесь на обновления по E-mail:

Или подписывайтесь на обновление по E-mail:

Hitachi Crawler Excavator ZX200-5G-Экскаваторы по утилитам

Zaxis Empower Whis Vision

Hitachi Excavator ZX200-5G

A Excavar другой может бить. Новый ZAXIS предлагает надежные решения: впечатляющая экономия топлива, быстрые передние движения и простота в эксплуатации. Вы также найдете технологическое мастерство и опыт Hitachi, такие как оптимизированная гидравлическая система и двигатель.

 

Ключевыми преимуществами нового ZAXIS являются высокое качество, низкий расход топлива и высокая надежность, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы. Новый ZAXIS, основанный на всесторонней эволюции, воплотит в жизнь идеи и мечты клиентов и станет первооткрывателем вашего яркого будущего.

 

Основные преимущества низких эксплуатационных расходов: высокое качество, низкий расход топлива, высокая надежность.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

РАЗМЕРЫ
		ZX200-5G
A Расстояние между стаканами	мм	3 370
B Длина ходовой части	мм	4 170
C  Зазор противовеса (*)	мм	1030
D Задний радиус поворота	мм	2 890
D’ Длина задней части	мм	2 890
E Общая ширина верхней части	мм	2 710
F Общая высота кабины	мм	2 950
F’ Общая высота надстройки	мм	3 010
G Мин. дорожный просвет	мм	450
H Ширина колеи	мм	2 200
I Ширина башмака гусеницы	мм	Г 600
J Ширина ходовой части	мм	2 800
K Общая ширина	мм	2 860
L Высота гусеницы с тройными грунтозацепами	мм	920
M Общая длина С стрелой 2,91 м	мм	9 660
N Общая высота стрелы С рукоятью 2,91 м	мм	2 940
* Без проушины гусеницы G: Башмак с тройным грунтозацепом

 

РАБОЧИЕ ДИАПАЗОНЫ
Длина плеча	м	2,91
А Макс. досягаемость для копания	мм	9 920
A’ Макс. вылет копания (по земле)	мм	9 750
B Макс. глубина копания	мм	6 670
B’ Макс. глубина копания для уровня 2,5 м	мм	6 490
C Макс. высота среза	мм	10 040
D Макс. высота разгрузки	мм	7 180
D’ Мин. высота разгрузки	мм	2 650
E Мин. радиус поворота	мм	3 180
F Макс. глубина копания вертикальной стенки	мм	5 990
За исключением проушины башмака

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЬ
Модель	Исузу СС-6БГ1Т
Тип	4-тактный с водяным охлаждением, непосредственный впрыск
Аспирация	С турбонаддувом, промежуточным охлаждением
Количество цилиндров	6
Номинальная мощность
ISO 9249, нетто	кВт	125 кВт (168 л. с.) при 2 100 мин-1 (об/мин)
SAE J1349, нетто	кВт	125 кВт (168 л.с.) при 2 100 мин-1 (об/мин)
Максимальный крутящий момент	Н·м	637 Н·м (65 кгс·м) при 1 800 мин-1 (об/мин)
Смещение поршня	л	6.494
Диаметр и ход поршня	мм	105 х 125
Батареи		2 x 12 В / 88 Ач
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Гидравлические насосы
Основные насосы	2 аксиально-поршневых насоса переменной производительности
Максимальный расход масла	л/мин	2 х 212
Пилотный насос	1 шестеренный насос
Максимальный расход масла	л/мин	33,6
Гидравлические моторы
Поездки	2 аксиально-поршневых двигателя с переменным рабочим объемом
Качели	1 аксиально-поршневой двигатель
Настройки предохранительного клапана
Цепь агрегата	МПа (кгс/см2)	34,3 (350)
Схема поворота	МПа (кгс/см2)	32,4 (330)  26,8 МПа (273 кгс/см2) (1 ZX210LC-5G Type 15 Super Long Front)
Цепь движения	МПа (кгс/см2)	34,3 (356)
Пилотная цепь	МПа (кгс/см2)	3,9 (40)
Повышение мощности	МПа (кгс/см2)	38,0 (388)
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Гусеницы	Термообработанные соединительные штифты с грязезащитными уплотнениями. Гидравлические (консистентные) регуляторы гусениц с амортизирующими возвратными пружинами
Количество роликов и башмаков с каждой стороны
Верхний ролик		2
Нижние ролики		7
Башмаки		46
Защита гусеницы		1
Передвижное устройство	Каждая гусеница приводится в движение двухскоростным аксиально-поршневым двигателем. Стояночный тормоз дискового типа с пружинным приводом и гидравлическим растормаживанием.
Система автоматической коробки передач	высокий-низкий
Скорость движения	км/ч км/ч	Высокая: от 0 до 5,5 км/ч Низкая: от 0 до 3,5 км/ч
Максимальное тяговое усилие	кН (кгс)	203 кН (20 700 кгс)
Преодолеваемый подъем	% (градус)	70 (35)
ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЕМКОСТИ
Топливный бак	л	400,0
Охлаждающая жидкость двигателя	л	23
Моторное масло	л	25
Поворотное устройство	л	6,2
Передвижное устройство (с каждой стороны)	л	6,8
Гидравлическая система	л	240
Бак гидравлического масла	л	135
ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ
Вращающаяся рама	Юбка рамы D-образного сечения для устойчивости к деформации
Поворотное устройство	Поршневой двигатель с наклонной шайбой и планетарным редуктором залит маслом. Круг качания однорядный. Поворотный стояночный тормоз дискового типа с пружинно-гидравлическим растормаживанием.
Скорость поворота	мин-1	13,5
Момент поворота	кНм (кгфм)	68 кНм (6 900 кгс)
Кабина оператора	Независимая просторная кабина шириной 1 005 мм и высотой 1 675 мм, соответствующая стандартам ISO*. * Международная организация по стандартизации

   

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЦИЛИНДРЫ
		Количество	Отверстие	Диаметр стержня
Стрела	мм	2	120	85
Рычаг	мм	1	135	95
Ведро	мм	1	115	80

 

ОСОБЕННОСТИ

 

Стремление к производительности и долговечности

Prestige R&D и контроль качества   Hitachi заслужила признание во всем мире за технологическое мастерство и производительность продукта. Отдел исследований и разработок имеет послужной список, включая отличный дизайн, опыт анализа напряжений с использованием системы CAE и обширную базу производственных данных. Более того, крупномасштабный полигон для испытаний на долговечность (427 чм2) позволяет проводить серию строгих испытаний новых машин. Производственный отдел стремится автоматизировать производственные процессы, включая роботизированную сварку, механическую обработку, покраску, сборку и транспортировку.

Прочный и надежный двигатель     Этот двигатель демонстрирует впечатляющую надежность на бесчисленных тяжелых рабочих площадках по всему миру. Двигатель, сочетающий в себе прочную конструкцию, систему непосредственного впрыска топлива и тщательно продуманный регулятор, становится экологически чистым и соответствует нормам выбросов Stage II ЕС и Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США. Система охлаждения хорошо охлаждает двигатель.   Вентилятор охлаждения улучшен для более эффективного охлаждения двигателя.   Мощный промежуточный охладитель и турбокомпрессор обеспечивают колоссальную мощность 125 кВт (168 л.с.) для повышения производительности при сокращении рабочего графика.

Надежная, прочная передняя насадка     Верхняя часть стрелы и опорные кронштейны стрелы со стороны рамы усилены утолщенной высокопрочной сталью со стальными втулками для повышения прочности. Цилиндр рукояти и цилиндры стрелы (концы штока) амортизируют удары на концах хода, чтобы снизить уровень шума и продлить срок службы.   Соединительные штифты на переднем приспособлении плотно прилегают, чтобы уменьшить толчки и шум. Соединение рукояти и ковша защищено термическим напылением WC на ​​его контактных поверхностях для снижения износа и вибрации. Втулки HN нового типа, используемые на шарнирных пальцах, удерживают смазку внутри для более длительных интервалов смазки. Упорная пластина из армированной смолы, установленная на шарнирах переднего крепления, помогает снизить шум от износа

Усиленная ходовая часть   Х-образная рама изготовлена ​​монолитно с меньшим количеством сварных швов для большей жесткости и долговечности. Регуляторы гусениц поглощают удары гусениц. Передние направляющие ролики и регулировочные цилиндры интегрированы для увеличения срока службы. Кронштейны промежуточного вала и кронштейны ходового двигателя утолщены для повышения прочности   Проверенная верхняя конструкция   Рама верхней части усилена зарекомендовавшей себя юбкой D-образного сечения для повышения жесткости при повреждении препятствиями. Дверная защелка улучшена, чтобы плотно закрыть дверь, уменьшая дребезжание двери.   Гальваническое покрытие для высокой защиты от коррозии   Кабина и кузов окрашены методом электроосаждения (ED), который представляет собой покрытие методом электролиза погружением. Это особенно эффективно на участках, подверженных коррозии, таких как плоские поверхности, кромки и ящики, для обеспечения высокой коррозионной стойкости. Усовершенствованный процесс ED не оставляет следов от брызг, как это происходит с аэрозольной краской, обеспечивая гладкую поверхность без следов.   Прочная ходовая часть отличается мобильностью   Новый ZAXIS оснащен широкими башмаками шириной 800 мм, которые значительно снижают давление на грунт и обеспечивают мощное движение по заболоченной местности. (Только лесозаготовительная машина и сверхдлинная передняя часть) Лесозаготовительная машина ZX210MF-5G имеет больший дорожный просвет и более широкую ширину колеи, чтобы освободить пространство от столкновения с пнями и другими препятствиями.

 

Больше производительности при меньшем расходе топлива

Снижение расхода топлива на 9%   Новый ZAXIS — это экономичный экскаватор, который может снизить расход топлива на 9%* по сравнению с обычным семейством ZX200-3/ZX200-3F благодаря гидравлической системе HIOS III и системе управления двигателем, тем самым снижая выбросы CO2. *5% по сравнению с ZX200/ZX200-3G.   Дополнительное снижение расхода топлива в режиме ECO   Режим ECO, новый экономичный режим, может дополнительно сократить расход топлива на 9% по сравнению с режимом PWR без ущерба для скорости копания за счет оптимального согласования операций

Быстрое переднее перемещение с гидравликой HIOS* III   Рабочая скорость увеличивается при меньшем расходе топлива благодаря гидравлической системе HIOS III, разработанной с использованием передовых гидравлических технологий и богатого опыта. Приводы работают быстро за счет веса стрелы, не требуя рекуперативного контура и масла под давлением.   * Человек и интеллектуальная операционная система   Вкатной рукав Rapid   Скорость вкатывания рукояти увеличивается за счет комбинированного потока от цилиндров рукояти и стрелы через рекуперативные клапаны для продуктивной земляной работы   Быстрая скорость стрелы во время опускания стрелы   Скорость рукояти увеличивается за счет веса стрелы во время опускания стрелы без необходимости подачи масла под давлением от насоса. То есть поток контура стрелы увеличивается для более высокой скорости стрелы, что позволяет быстро загружать самосвал и позиционировать переднюю часть 9.0007

Мощный подъем   Режим Auto Power Lift, который при необходимости автоматически увеличивает подъемную силу на 10 %, обеспечивает мощный подъем заглубленных бетонных труб или листов обшивки.   Повышенная мощность   Режим Power Boost позволяет оператору увеличить усилие копания на 10 % для мощной выемки грунта, нажав соответствующую кнопку на рычаге управления.

 

Комфорт оператора без компромиссов

Комфортная рабочая среда   Вы будете чувствовать себя комфортно и уверенно благодаря большому пространству для ног и прекрасному обзору при посадке в кабину. Новая компактная консоль дает больше места для ног. Новая дверная стойка сдвинута назад на 70 мм, чтобы расширить входное пространство и облегчить доступ. Новый светодиодный комнатный светильник, сблокированный с дверью, включается при открытии двери. Переднее окно легко снимается и хранится наверху с помощью направляющих. Верхнее окно открывается для проветривания. Гораздо больше вентиляционных отверстий для кондиционера расположены стратегически для равномерной циркуляции воздуха внутри кабины. Панель управления и рычаги управления расположены в пределах легкой досягаемости оператора. AM/FM-радио и порт AUX (дополнительно) для мобильного музыкального проигрывателя доступны для долгого рабочего дня с меньшей усталостью. Все эти конструкции ориентированы на комфорт оператора.   Удобное сиденье оператора   Роскошное тканевое сиденье оснащено подголовником и подлокотниками для удобства оператора. Сиденье можно регулировать несколькими способами, сдвигая и наклоняя, в соответствии с размером и предпочтениями оператора. Сиденье можно сдвинуть назад еще на 40 мм, чтобы увеличить пространство для ног. Сиденье на пневматической подвеске с грелкой не является обязательным.   Прочная кабина   Прочная кабина, отвечающая требованиям OPG (Top Guard Level 1), защищает оператора от падающих предметов. Рычаг отключения системы управления снабжен системой запуска двигателя в нейтральном положении, которая разрешает запуск двигателя только тогда, когда рычаг отключения системы управления находится в положении блокировки.

Новый простой в использовании многофункциональный монитор   Новая многоязычная многофункциональная система мониторинга включает в себя 7-дюймовый цветной монитор высокого разрешения и многофункциональный контроллер. Монитор позволяет оператору проверять различные рабочие параметры: температуру охлаждающей жидкости, уровень топлива, режим работы, полностью автоматический кондиционер, AM/FM-радио, камеру заднего вида (дополнительно), техническое обслуживание и регулировку потока навесного оборудования. Пункты меню можно выбирать и настраивать с помощью многофункционального контроллера на панели управления. Новая камера заднего вида всегда отображает вид позади машины

 

Упрощенное обслуживание

Пылезащитная сетка   Пылезащитная сетка, расположенная на передней части радиатора, легко снимается и очищается сжатым воздухом.   Сгруппированные дистанционные точки осмотра   Точки обслуживания сосредоточены внутри левой и правой крышек, которые легко доступны с уровня земли для удобного обслуживания и осмотра, включая слив воды из топливного бака, долив охлаждающей жидкости и замену фильтров. Топливный бак имеет антикоррозийное покрытие изнутри и имеет большое отверстие для очистки в нижней части. Эти продуманные конструкции эффективно сохраняют чистоту топлива и облегчают обслуживание. Поручни предусмотрены в удобных местах для удобства езды на верхней части. Множество противоскользящих пластин расположены для безопасного обслуживания.

Привлекательный, прочный корпус   Верхняя часть боковой рамы ходовой части имеет наклон, позволяющий соскальзывать навозу. Отверстия для смазки регулятора гусеницы перемещены для облегчения смазки и хорошо защищены от попадания грязи

Низкая стоимость жизненного цикла   Интервалы обслуживания достаточно велики, чтобы сократить расходы на техническое обслуживание

 

Надежные решения с различными опциями

Простые в использовании насадки   Оператор может переключать клапаны, регулировать расход в дополнительном контуре и проверять настройки на многофункциональном мониторе рядом с сиденьем оператора. Более того, 11 заданий, включая настройку скорости потока, можно легко выбрать по их идентифицированным именам.   Простой в эксплуатации гидромолот   При использовании гидромолота, который требует частой замены гидравлического масла и фильтров, дополнительный счетчик часов на многофункциональном мониторе отображает часы работы гидромолота, предлагая адекватное время замены масла и фильтров. Аварийный сигнал выключателя (дополнительно) отображает предупреждающую метку на экране монитора и звучит, когда выключатель работает непрерывно более одной минуты.   Различные работы, различные опции   Нижний передний защитный кожух кабины предназначен для защиты от обломков во время сноса и работы гидромолота. Имеются высокоэффективные фильтры, которые рекомендуются для частого использования гидромолотом.

 

Опорная цепь Hitachi   Hitachi Support Chain — это система полной поддержки клиентов, предлагаемая после покупки машины Hitachi .

Удаленное управление автопарком с помощью Global e-Service

Легкий доступ к машинам на объекте через Интернет   Эта онлайновая система управления парком техники позволяет вам получить доступ к каждой машине на объекте с ПК в вашем офисе. Вы можете получить его рабочую информацию и местоположение, чтобы повысить производительность парка и сократить время простоя. Операционные данные и журнал отправляются на сервер Hitachi для обработки, а затем клиентам и дилерам по всему миру. Эта система доступна 24 часа в сутки, круглый год.   Примечание. В некоторых регионах глобальная электронная служба недоступна в соответствии с местным законодательством

Основные характеристики Global e-Service   Функции   Global e-Service обеспечивает легкий доступ к машине на месте, передавая рабочую информацию и журнал, включая ежедневные часы работы, уровень топлива, температуру, давление и тому подобное.   Техническое обслуживание   Данные и журнал технического обслуживания отображаются на удобном для чтения экране монитора, предлагая рекомендации по техническому обслуживанию для эффективного управления парком техники.

 

Запчасти и обслуживание Полная поддержка клиентов Hitachi доступна в любой точке земного шара для полного удовлетворения клиентов через местных дилеров Hitachi.

Запчасти   Глобальная онлайн-сеть Hitachi, система снабжения запасными частями, связана с Японским центром запасных частей, зарубежными складами и более чем 150 дилерами за границей для предоставления онлайновой информации о запчастях, включая запасные части, прием заказов, отгрузку и срок поставки более миллиона части и комплектующие.   Оригинальные запчасти Hitachi   Оригинальные детали Hitachi, соответствующие строгим стандартам качества Hitachi, имеют гарантию в соответствии со стандартами гарантии Hitachi. Использование оригинальных деталей Hitachi, включая двигатель, топливо, гидравлическое масло и фильтры, может снизить эксплуатационные расходы и продлить срок службы машины.   Инструменты для заглубления грунта (GET)   Hitachi предлагает набор инструментов Hitachi для земляных работ, разработанных и изготовленных для различных применений. Использование качественных, ухоженных GET поможет вам завоевать доверие клиентов.   Примечание. Некоторые дилеры не работают с Hitachi GET.   Восстановленные компоненты   Компоненты Hitachi восстанавливаются в соответствии со строгими стандартами восстановления на четырех заводах по всему миру. Они имеют высокое качество, эквивалентное новым, и подкреплены гарантийной системой Hitachi.   Примечание. Некоторые дилеры не занимаются продажей восстановленных компонентов Hitachi.

Служба   Расширенная гарантия — ПОМОЩЬ   Стандартная гарантийная система Hitachi распространяется на все новые машины Hitachi. Кроме того, Hitachi предлагает Hitachi Extended Life Programs (HELPs) в соответствии с ожиданиями клиентов, защищая машины в тяжелых условиях эксплуатации, предотвращая непредвиденные простои и снижая затраты на ремонт.   Примечание. Условия гарантии зависят от оборудования.   Средства диагностики — техническое обслуживание Pro   Электронная система управления требует быстрых решений на месте, помимо механического ремонта. Hitachi Maintenance Pro может за короткое время диагностировать сбои машины, подключив ПК к неисправной машине.   Техническое обучение   Обслуживание на месте имеет большое значение, несмотря на расположение, чтобы поддерживать максимальную производительность машины и сокращать время простоя. Центр технического обучения (TTC), расположенный в Японии, обучает и обучает техников по обслуживанию и обслуживающий персонал, поступающих от дилеров и заводов Hitachi по всему миру, в соответствии с международными учебными программами

ОБОРУДОВАНИЕ

• Муи Нхет

Метки: экскаватор на продажу, аренда экскаватора, экскаватор Комацу, экскаватор хитачи, сань экскаватор, колесный экскаватор для продажи, роторный экскаватор, экскаватор колеса силы, самый большой роторный экскаватор, цена роторного экскаватора, экскаватор колеса вольво, роторный экскаватор для продажи, колесный экскаватор, колесный экскаватор для продажи, колесный ковшовый экскаватор, колесный экскаватор, колесный экскаватор вольво, колесный экскаватор хитачи

Строительная техника : Строительная техника : Обзор Hitachi

1.

Гидравлический экскаватор ZX210X-6 ICT

Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. выпустила гидравлический экскаватор ZX210X-6 для японского рынка. ZX210X-6 оснащен информационно-коммуникационными технологиями (ICT) и соответствует пересмотренным стандартам 2014 года Закона о регулировании и т. д. выбросов внедорожных специальных транспортных средств (Закон о бездорожье). Основанная на модели ZX200-6 предыдущего поколения, эта модель включает в себя функцию управления машиной, показывающую позиционное соотношение между машиной и поверхностью, на которой предстоит копать, ее ориентацию и другие данные, а также вспомогательную систему связи решения, которая является собственностью Hitachi Construction Machinery. система использования данных для помощи в рабочих операциях.

Основные характеристики следующие.

1. Системы управления машинами, в которых используется монитор с сенсорной панелью для интуитивно понятного управления монитором.
2. Функции управления машиной включают основную функцию, предотвращающую чрезмерную выемку грунта на целевой поверхности путем управления ковшом, и режим блокировки угла ковша, удерживающий ковш под фиксированным углом для обеспечения более точных и эффективных операций. Это позволяет повысить точность чистовой обработки и ускорить работу по сравнению с предыдущей моделью (ZX210X-5B) при почти на 35 % более высоких рабочих нагрузках.
3. В рамках инициативы «i-Construction ^* », возглавляемой Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, ZX210X-6 подключен к облаку связи решений, которое представляет собой облачный сервис Hitachi Construction Machinery для обеспечения оптимального решения, обеспечивающие доступ к приложениям, помогающим в работе ИКТ.

(Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.)

*

См. список «Товарные знаки».

1. Гидравлический экскаватор ZX210X-6 ICT (слева) и монитор с сенсорной панелью (справа)

• Верх страницы

2. Гибридный гидравлический экскаватор Ж300-6

2. Гибридный гидравлический экскаватор Ж300-6

Hitachi Construction Machinery выпустила гибридный экскаватор Ж300-6, который соответствует пересмотренным стандартам 2014 г. Расход топлива на 20 % ниже, чем у стандартного гидравлического экскаватора ZX200-6.

Основные характеристики следующие.

1. Усовершенствованная гибридная технология повышает регенерацию энергии на 38 % при замедлении поворота. Накопленная электрическая энергия используется мотор-генератором для помощи двигателю.
2. Гидравлическая система с электронным управлением используется для оптимизации энергоэффективности, что обеспечивает как низкий расход топлива, так и простоту эксплуатации.
3. Усовершенствованная система рециркуляции отработавших газов (EGR) используется для снижения выбросов NOx (оксидов азота). По сравнению с другими моделями, в которых используется система избирательного каталитического восстановления мочевины (SCR), эта система не требует доливки раствора мочевины, что позволяет снизить эксплуатационные расходы, не связанные с топливом.
4. В рамках инициативы One Hitachi в Z300-6 используется литий-ионный аккумулятор, разработанный в рамках совместного исследовательского проекта с Hitachi Automotive Systems, Ltd. Для обеспечения максимального срока службы выполняется полное управление температурой аккумулятора и зарядкой/разрядкой.
5. В системе остановки на холостом ходу мотор-генератор используется для перезапуска двигателя, чтобы обеспечить быстрый и бесшумный запуск двигателя.

(Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.)

• Верх страницы

3. Колесный гидравлический экскаватор ZX125W-6

3. Колесный гидравлический экскаватор ZX125W-6

Hitachi Construction Machinery разработала колесный гидравлический экскаватор ZX125W-6 в ответ на высокий спрос на разработку 12-тонного колесного гидравлический экскаватор для японского рынка. 9№ 0007

Эта модель отличается компактной конструкцией, способной полностью перемещаться по дорогам с полосами шириной 3,5 метра, что соответствует потребностям все более узких рабочих площадок. Он также оснащен новым двигателем, который обеспечивает мощное ускорение и плавный подъем по склону.

Основные характеристики следующие.

1. Оснащенный двигателем соответствует стандартам 2014 года и изменениям 2014 года Закона о регулировании и т. д. выбросов внедорожных специальных транспортных средств (Закон о бездорожье).
2. Гидравлическая подвеска использует переднюю ось для улучшения характеристик дорожного покрытия при движении и снижения утомляемости оператора.
3. Использует систему автоматической блокировки оси, которая автоматически блокирует цилиндр подвески, когда во время работы ногу убирают с педали акселератора.
4. Имеет ручку в верхней части верхней части кабины и выключатель аккумуляторной батареи для повышения безопасности при проведении работ по техническому обслуживанию.
Светодиодные стоп-сигналы
5. используются для лучшей видимости в сочетании с меньшим энергопотреблением и более длительным сроком службы.

(Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.)

• Верх страницы

4.

Компактный экскаватор ZX35U-5B для разборки деревянных домов

ZX35U-5B для разборки деревянных домов представляет собой гидравлический мини-экскаватор, предназначенный для удовлетворения потребности рынка в разборке деревянных домов в ограниченном пространстве и широко используемый при реконструкции городов. проекты в городах и при восстановлении деревянных домов с низкой сейсмостойкостью.

Основные характеристики следующие.

(1) Повышенная безопасность

Для обеспечения видимости в верхнем поле зрения он имеет четырехстоечный навес с верхним окном (включая потолочные и верхние и нижние передние защитные ограждения в качестве стандартного оборудования), который поддерживает конструкции защиты от опрокидывания (TOPS) и защитные ограждения оператора. (OPG) стандарты проектирования. Убирающаяся ходовая часть облегчает доступ с узких дорог, а длинная гусеничная тележка, эквивалентная 5-тонному классу, обеспечивает высокую устойчивость.

(2) Улучшенная работоспособность и простота в эксплуатации

Запатентованная конструкция передней части (высокая стойка, прямая стрела, длинная рукоять) обеспечивает те же ощущения от работы, что и у стандартных машин, и обеспечивает максимальную высоту среза (конец рукояти), эквивалентную 7-тонному классу (стандартные характеристики ZX75US-5B). Рычаг вспомогательных функций (R/L) можно использовать для управления навесным оборудованием, обеспечивая свободное пространство для ног.

(3) Простота обслуживания

Вертикально сдвигаемая крышка двигателя и полностью открытая боковая крышка обеспечивают легкий доступ для обслуживания, а пылезащитная сетка входит в стандартную комплектацию для уменьшения проникновения пыли и других частиц.

(Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.)

4. Компактный экскаватор ZX35U-5B (слева), основные характеристики (справа)

• Верх страницы

5. Колесный погрузчик ZW140-6/ZW150-6

5. Колесный погрузчик ZW150-6

Hitachi Construction Machinery выпустила колесные погрузчики ZW140-6 и ZW150-6, превосходные эксплуатационные характеристики при меньшем воздействии на окружающую среду. Система управления активной гидростатической трансмиссией (HST), которая использовалась в предыдущих моделях для снижения расхода топлива, сочетается с меньшим сопротивлением движению, снижая расход топлива примерно на 10% при средней работе. Система доочистки выхлопных газов представляет собой недавно разработанную систему избирательного каталитического восстановления мочевины (SCR), которая устраняет необходимость в фильтрах твердых частиц (PM), снижая затраты на техническое обслуживание для клиентов.

Другие функции следующие.

1. Система управления плавностью хода с определением скорости входит в стандартную комплектацию для снижения утомляемости оператора
2. Регулятор скорости на подъезде входит в стандартную комплектацию для автоматического ограничения максимальной скорости при подъезде к разгрузке до 10 км/ч и сокращения ненужного перемещения
3. Широкая панорамная кабина и заднее нижнее зеркало для улучшенного обзора местности
4. Расширительный бачок входит в стандартную комплектацию для автоматического удаления воздуха из системы охлаждения двигателя
5. Функция передачи для выдачи регулярных отчетов о рабочем состоянии и аварийных отчетов при возникновении аварийной тревоги

• Верх страницы

6.

Система обеспечения безопасности при эксплуатации для самосвалов

Компания Hitachi Construction Machinery выпустила систему обеспечения безопасности для самосвалов, которая предупреждает операторов о препятствиях вокруг самосвала, чтобы уменьшить количество мелких столкновений самосвалов, работающих на горнодобывающих предприятиях.

Основные характеристики следующие.

(1) Функция синтеза изображения камеры

Изображения с четырех камер, установленных вокруг автомобиля, объединяются в единое изображение с высоты птичьего полета с использованием технологии альфа-смешения для отображения на одном мониторе без слепых зон.

(2) Стационарный режим

Когда самосвал останавливается, изображения с четырех камер, установленных на транспортном средстве, используются для обнаружения любых движущихся объектов поблизости, которые отображаются с предупреждающей отметкой на мониторе. Кроме того, перед движением вперед или назад, если в направлении движения обнаруживается движущийся объект, звучит звуковой сигнал, предупреждающий оператора.

(3) Прямой режим

Пока оператор ведет самосвал, радар миллиметрового диапазона, установленный спереди, используется для обнаружения любых препятствий перед автомобилем. В зависимости от расстояния и относительного угла с обнаруженным препятствием подается звуковой сигнал, а на мониторе отображается предупреждающая метка, и оператор должен затормозить или повернуть, чтобы избежать препятствия.

(Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.)

6. Конфигурация системы аэрофотосъемки и экраны мониторов

• Верх страницы

7. Каток ZC220P-6 с пневматическими шинами

7. Каток ZC220P-6 с пневматическими шинами

Каток ZC220P-6 — это каток с пневматическими шинами, который соответствует пересмотренным стандартам 2014 года Закона о бездорожье и был полностью переработан. для повышения простоты обслуживания, экологичности и безопасности.

Основные характеристики следующие.

(1) Простота обслуживания

Система каталитического нейтрализатора дизельного топлива (DOC) используется в системе доочистки выхлопных газов, чтобы устранить необходимость в рекуперативном контроле или регулярном техническом обслуживании. Кроме того, терминал мобильной связи входит в стандартную комплектацию для предоставления клиенту отчета о тревоге при обнаружении тревоги, которая может привести к поломке машины, что происходит впервые ^* , что этот тип функции был включен в уплотняющие машины.

(2) Экологичный

Двигатель новой конструкции и оптимизированные настройки гидравлического насоса Hitachi позволяют снизить расход топлива примерно на 7,6% по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, ZC220P-6 соответствует стандартам сверхмалошумной строительной техники, установленным Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, и обеспечивает снижение уровня шума на -3 дБ по сравнению с предыдущей моделью.

(3) Безопасность

Его большие трехуровневые ступени помогают повысить безопасность при посадке и высадке, а также улучшают обзор с левой стороны сиденья водителя.