Гидравлический экскаватор ЭО-4322 (технические характеристики)



содержание   ..  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..   Гидравлический экскаватор ЭО-4322 (технические характеристики) описание и технические характеристики Экскаватор ЭО-4322 может разрабатывать немерзлые грунты, разрушать асфальтобетонные покрытия, рыхлить мерзлые грунты, производить погрузку в транспортные средства сыпучих материалов и предварительно разрыхленных скальных пород, а также выполнять планировочные и другие работы. Техническая характеристика экскаватора ЭО-4322 Вместимость, м3:   ..основного ковша обратной лопаты 1 . .сменных ковшей 0,5 – 1,25 Двигатель СМД-17Н Мощность двигателя, кВт 73,6 Скорость передвижения, км/ч 20 Управление основными механизмами гидравлическое Частота вращения поворотной платформы, об/мин до 6,9 Эксплуатационная масса с рабочим оборудованием “обратная лопата”,  т 20,4 Основное преимущество гидросистемы экскаватора ЭО-4322 по сравнению с гидросистемой экскаватора ЭО-4321Б: суммирование потоков рабочей жидкости от обеих секций насоса за гидрораспределителями с применением новых сборочных единиц (двух дополнительных одно-золотниковых гидрораспределителей, подпиточных клапанов, гидрозамков приточного исполнения, центрального коллектора). Условия труда машиниста экскаватора улучшены благодаря снижению максимального уровня шума путем установки в кабине дополнительной изоляции, а также за счет более оптимального расположения органов управления и установки опрокидывающейся рулевой колонки. Кроме того, на машине применен новый эффективный и безопасный отопитель с использованием тепла охлаждающей жидкости дизеля и более удобный стеклоподъемник. Наряду с этим значительно улучшены условия запуска двигателя при низких температурах путем установки муфты сцепления между насосом и дизелем. На данном экскаваторе более рационально выполнены конструкции ходовой и поворотной рам, а также выносных опор, что увеличило опорный контур, а также уменьшило габарит в транспортном положении. Вместимость ковша экскаватора ЭО-4322 повысилась на 20-25%, глубина копания обратной лопатой увеличилась на 7-15%, удельный расход топлива снизился на 7%. Производительность при работе обратной лопатой возросла на 17%. Кроме прямой и обратной лопат экскаватор ЭО-4322 имеет следующие виды рабочего оборудования: грейфер с ковшом 0,63 м3; гидромолот; зуб-рыхлитель; крюковую подвеску; навесное бурильное оборудование; ковши узкий (0,5 м3) и очистной (1 м3), а также два профильных (по 0,63 м3).           Экскаватор ЭОВ-4421 на шасси автомобиля КрАЗ-255Б (технические характеристики) Экскаватор ЭОВ-4421 предназначен для механизации земляных и погрузочно-разгрузочных работ при оборудовании позиций войск и пунктов управления. Экскаватор применяется для отрывки траншей и котлованов в грунтах I – IV категорий без рыхления, в мерзлых грунтах после их предварительного рыхления. Наличие крюковой подвески позволяет производить подъем, опускание и перемещение различных грузов. Техническая характеристика Техническая производительность в грунтах I, II категорий при отрывке:   . .котлованов, м3/ч 90 – 100 ..траншей, м/ч 70 – 90 Максимальная транспортная скорость, км/ч 70 Масса, т 20 Глубина преодолеваемого брода, мм 1000 Расчет, человек 2 Габаритные размеры в транспортном положении, мм:   ..длина 9400 ..ширина 2770 ..высота 4200 Железнодорожный габарит 02-Т Время развертывания, мин 2 Расход топлива на 100 км пути, л 40 Запас хода по топливу, км 500 Максимальная глубина отрываемого котлована при ширине по дну, м:   . .2,5 м 3,25 ..4 м 2 Вместимость ковша, м3 0,65 Максимальный радиус копания, м: 7,34 Среднее время цикла, с 14 – 18 Максимальное усилие резания, кН 91 Грузоподъемность крюковой подвески, т 3             содержание   ..  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..

Технические характеристики одноковшовых экскаваторов

Технические характеристики одноковшовых экскаваторов

	Марка	Вместимостьковша, м3	копанияРадиус , м	Глубинакопания, м	выгрузкиВысота , м	Мощность, кВт	Масса, т	Производи-тель- ность, м 3/ч	Расчетная ценаэксплуатации машино-ч, р.
			Экскаваторы с обратной лопатой
	ЭО-2621В-3	0,25	5,3	4,15	3,2	44	6,1	18	10,2
	ЭО-3323А	0,63	7,9	4,8	6,05	55 … 73	13,8	40	14,4
	ЭО-3122А	0,63	8,1	5,2	5,7	55 … 73	14,3	40	13,3
	ЭО-4121	0,65; 1	9	5,8	5	95	19,2	40	12,4
	ЭО-4321	0,65; 1	9	5,5	5,6	59	19,2	40	13,5
	ЭО-4124Б	1	9,4	6	5	95,6	25	50	18,5
	ЭО-5122	1,25; 1,6	9,4	6	5	125	35,8	60	25,3
	Поклен75РВ	0,77 (0,28	7,9	4,6	6,2	79,5	14,4	50	16,5
	(Франция)	… 1)
	Поклен75СК	0,77 (0,22	7,9	4,85	5,95	58,1	15,4	50	16,5
	(Франция)	… 1)
	Либхерр R-	0,6	8,8	6,2	5,5	50	15,9	40	26,8
	900 (ФРГ)	(0,18. ..0,6)
	Либхерр А-	1 (0,24…	9	5,83	6	100	20,9	50	24,1
	922 (ФРГ)	1,3)
	Поклен 90Р	1,15	9,2	5,65	6,75	77,3	19	60	23,4
	(Франция)	(0,23…1,15)
	Хитачи ИН-	1 (0,9… 1,4)	10,52	7,2	7,02	121	26	60	24,3
	123 (Япония)
			Экскаваторы с прямой лопатой
	ЭО-2621В-3	0,25	5	2,85	2,5	44	5,45	20	10,2
	ЭО-3323А	0,63	6,8	7,66	4,2	59	14,5	40	14,4
	ЭО-3122	0,63	6,8	7,3	4,1	55. ..73	14,3	40	13,3
	ЭО-4321	0,8	7,4	7,9	5,7	59	19,2	50	13,5
	ЭО-4123	0,8	7,4	7,6	4,4	95	18	60	16,3
			Экскаваторы драглайн
	ЭО-3211Е-1	0,45;0,5	11,1	5,3	3,83	37	12,9	30	11
	ЭО-4112А	0,65;1	14,3	6,6	5,3	66	24,5	40	13,6
	ЭО-5ШБ	1	16	7,8	5,3	103	32	65	15,4

Гидронасос 321.224.A регулируемый двухпоточный

Гидронасос 321.224.A регулируемый двухпоточный применяется на экскаваторах ЭО-4322, ЭО-4321B, ЭО-4122, ЭО-4121, ЭО-4224, ЭО-4125, ЭО-3322, а так же на машинах для лесоразработок ЛП-19A, ЛП-33, МТП-71A, МТП-72. Гидравлические насосы 321.224 юмеют несколько вариантов коструктивного исполнения : гидронасос 321.224.А-10.02У1, гидронасос 321.224.А-11.02У1, гидронасос 321.224.А-12.02У1, гидронасос 321.224.А-14.02У1.

Описание

Гидронасос 321.224.A регулируемый двухпоточный применяется на экскаваторах ЭО-4322, ЭО-4321B, ЭО-4122, ЭО-4121, ЭО-4224, ЭО-4125, ЭО-3322, а так же на машинах для лесоразработок ЛП-19A, ЛП-33, МТП-71A, МТП-72. Гидравлические насосы 321.224 юмеют несколько вариантов коструктивного исполнения : гидронасос 321.224.А-10.02У1, гидронасос 321.224.А-11.02У1, гидронасос 321.224.А-12.02У1,  гидронасос 321.224.А-14.02У1.

Насосы изготавливаются по техническим условиям ТУ У 29.1-31681688-005:2005 в различных исполнениях по габаритным и присоединительным размерам, по функциональной зависимости подачи от давления на выходе и по климатическим факторам.

Рабочая жидкость должна быть очищена не грубее 12-го класса чистоты по ГОСТ 17216, что обеспечивается применением фильтров с номинальной тонкостью фильтрации не более 25 μm.Кинематическая вязкость рабочей жидкости, mm²/s:

• номинальная 25±10;
• максимальная пусковая 1500;
• минимальная кратковременная 10.

Температура рабочей жидкости, °С:

• минимальная –40°С;
• максимальная +75°С.

Номинальные значения климатических факторов:

• для эксплуатации в рабочем состоянии — по ГОСТ 15150 для изделий вида климатических исполнений У1;
• для эксплуатации в нерабочем состоянии (хранение и транспортирование) — по ГОСТ 15150 для изделий вида климатического исполнения УХЛ 4.1

Технические характеристики гидронасоса 321.224

Основные параметры насосов при работе их на рабочей жидкости с номинальной кинематической вязкостью (25±10) mm²/s и температурой (45±5)°С должны соответствовать данным, указанным в таблице.

Наименование параметра	Обозначение по табличке маркировочной	Значение для исполнений
		-10	-11	-12	-14
Номинальный рабочий объем,сm³*	V0	(112±3,4) + (112±3,4)
Частота вращения вала насоса, s-1
— номинальная	nn	28,3	30	36,7	30
— максимальная
а) при максимальном давлении на входе		40,1	40,1	52,5	52,5
б) при минимальном давлении на входе		26,75	26,75	35	35
— минимальная		6,67	6,67	6,67	6,67
Подача, dm³/s
— номинальная	qn	2,67+2,67	2,85+2,85	2,66+2,66	2,18+2,18
— минимальная		1,33+1,33	0,89+0,89	0,79+0,79	0,94+0,94
Давление на выходе, МPа
— номинальное	pn	20
— максимальное		28
Давление на входе, МPа
— максимальное	—	0,08
— минимальное		0,09 (абсолютное)
Коэффициент подачи, не менее	—	0,95
Общий КПД, не менее	—	0,85
Мощность привода, поддерживаемая регулятором, kW	Р	88,3	58,8	52,94	62,5
Давление начала регулирования, МPа	—	13,8	8,7	8,3	12,1
Масса(без рабочей жидкости), kg, не более	—	280
Удельная масса, kg/kW, не более	—	3,18	4,76	5,29	4,48

* — Допускается по согласованию с потребителем изготовление насосов с меньшим номинальным рабочим объемом и соответствующими зменением параметров и максимальном давлении на выходе 32 МPа

 

Комплектность

Обозначение	Наименование	Количество
321. 224.А-… *	Насос регулируемый двухпоточный …	1
854249	Сальник SIMMERRNG BABSL 65-90-7	1
854245	Кольцо O-Ring 108,0-6,0 70 NBR 872	1
321.224.А …ЭД	Паспорт и руководство по эксплуатации	1

 

 

Таблица конструктивных исполнений гидронасоса 321.224

 

Наименование изделия	Обозначение по табличке маркировочной	Габаритные размеры на рисунках	Условное графическое обозначение
Насос регулируемый двухпоточный с регулятором мощности	321.224.А-10.02У1	1,1
	321.224.А-11.02У1	1,1
	321.224.А-12.02У1	1,2
	321.224.А-14.02У1	1,3

Габаритно-присоединительные размеры гидронасоса 321.224

 

Насос регулируемый двухпоточный 321.224А-14

Схематический разрез насоса регулируемого двухпоточного 321.224.А-*

Установка полумуфты на вал насоса и замена манжетного уплотнения

 

Гидромолот в России

Гидроударный инструмент (гидромолот) – сменное оборудование гидравлических экскаваторов, погрузчика или трактора – предназначен для вскрытия асфальтобетонных покрытий, разрушения бетонных и железобетонных конструкций, рыхления скальных и мерзлых грунтов, уплотнения рыхлого грунта (при использовании сменного рабочего органа – трамбовки) и др. Гидромолот устанавливают на экскаватор вместо снятой рукояти или ковша и подключают к гидравлической системе. Он незаменим при вскрытии подземных сооружений – тепловых магистралей, газопроводов, трубопроводов, телефонных и силовых кабелей и т. п., гидромолот широко используется в коммунальном хозяйстве, промышленном и гражданском строительстве, строительстве дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов, для разрушения отслуживших срок сооружений, а также безвзрывной проходки горных выработок.

Использование гидромолотов, например, в коммунальном хозяйстве позволяет полностью отказаться от применения так называемого “горячего” способа вскрытия мерзлого грунта. Отпадает необходимость теплоотогрева земли, при этом значительно сокращается продолжительность и снижаются материальные затраты на земляные работы в зимнее время, что особенно важно при ликвидации аварий на подземных коммуникациях. Кроме того, улучшается экологическая ситуация.

Исполнительный механизм гидромолота может изготавливаться с использованием гидропневмоаккумулятора или гидравлических аккумуляторов типа “жидкая пружина”. Как и все машины виброударного действия, гидромолоты характеризуются частотой ударов и энергией единичного удара. Энергетический диапазон современных гидромолотов 0,5…20 кДж, частота ударов 10…40 Гц. Эффективное разрушение материалов разной прочности требует определенной комбинации указанных характеристик. Для разрушения более прочных материалов нужна большая энергия единичного удара.

В конструкции современных гидромолотов с этой целью используют автоматические устройства выбора режима нагружения по энергии и частоте удара. В некоторых моделях молотов применена автоматическая система ударного нагружения, оперативно реагирующая на изменение сопротивления. Гидромолот приводится в работу при определенном значении смещения инструмента, характеризующего его правильную установку на объекте обработки. По желанию заказчика гидромолоты, предназначенные для работ в городе, оснащают дополнительной системой шумозащиты.

В приводе большинства гидромолотов зарубежного производства, а также отечественных серии “Импульс” (И-200 и И-300М) применены гидропневматические аккумуляторы (мембранные и поршневые), в которых в качестве упругого элемента используется сжатый азот.

Конструкция нового поколения отечественных гидромолотов Д-600, Д-550 серии “Дельта” (в стадии разработки находятся Д-250, Д-150) основана на использовании эффекта “жидкой пружины”, который не имеет широкого применения в мировой практике производства гидромолотов. Исполнительный механизм гидромолота серии “Дельта” способен рекуперировать возвратный, или откатный, импульс рабочего бойка, возникающий после удара, и в результате энергия упругих колебаний жидкости в гидросистеме молота затрачивается на полезную работу возвратно-поступательного движения рабочего инструмента. Рабочий элемент (боек) молота одновременно служит поршнем для накопления энергии гидросистемы при возвратном движении после совершения удара. Утилизация импульса обратного хода рабочего бойка в полезную энергию “жидкой пружины”, совершающей возвратно-поступательное движение, позволяет исключить из гидравлической системы ударного инструмента пневматические камеры.

Это техническое решение существенно упростило конструкцию и повысило надежность эксплуатации опытных образцов гидромолотов, а применение гидроаккумулятора с жидкостной пружиной упрощает эксплуатацию – не нужен контроль зарядки аккумулятора. Обтекаемая форма гидромолотов серии “Дельта” позволяет погружать их на глубину большую, чем рабочая часть инструмента.

ОАО “Тверьтехоснастка” предлагает четыре модели гидромолотов: НМ-120, НМ-230, НМ-330 и НМ-440. Первые две предназначены для навески на одноковшовые экскаваторы-погрузчики. Модели НМ-330 и НМ-440 агрегатируют с одноковшовыми экскаваторами на колесном и гусеничном ходу третьей и четвертой размерной группы. Гидромолот НМ-120 можно устанавливать на экскаваторы-погрузчики. Его применяют для разрушения бетонных и железо-бетонных конструкций, асфальтобетонных покрытий и др. Гидромолот НМ-120 заменяет зарубежные аналоги на всех видах работ и имеет следующие особенности: увеличенный ресурс; возможность выполнять горизонтальные и вертикальные работы с обеспечением устойчивости базовой машины на максимальном вылете рабочего оборудования, а также более точные работы при сохранении высокой эффективной мощности гидромолота; исключение вредного воздействия виброскорости и виброускорения на металлоконструкцию базовой машины; снижение утомляемости оператора благодаря пониженному уровню шума и вибраций; минимальные требования к напорно-расходным характеристикам базовой машины; автономная зарядка пневмоаккумулятора воздухом.

У аналогичного по конструкции гидромолота НМ-230 те же достоинства, а производительность выше. Навесной гидромолот повышенной мощности НМ-330 с минимальным воздействием на гидравлическую систему и металлоконструкцию базовой машины разработан специально для экскаваторов типов ЭО-3323А, ЕК-14 и их аналогов. Он заменяет зарубежные аналоги на всех видах работ и наряду с достоинствами моделей НМ-120 и НМ-230 имеет следующие особенности: обеспечение кругового сектора работы базовой машины, высокую эффективность при рыхлении мерзлых грунтов, минимальные требования к напорно-расходным характеристикам базовой машины. Гидромолот НМ-440 рассчитан на выполнение больших объемов работ на прочных материалах, его навешивают на экскаваторы типов ЭО-4225, ЭО-4121 (г. Ковров), ЭО-4321В (г. Киев), ЕК-18, ЕТ-25 (г. Тверь).

ОАО “ТВЭКС” для экскаваторов собственного производства выпускает гидромолот МГ-300. Гидромолоты МГ-300 и МГ-300.20, пришедшие на смену хорошо зарекомендовавшей себя серии СП-71A, предназначены для оборудования гидравлических экскаваторов массой не менее 12 т (ЭО-3323А, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18, ЕТ-25 и их модификаций). Они изготовлены в исполнении для умеренного климата и работоспособны в диапазоне температур окружающей среды -40…+40 °С. Гидромолоты имеют несколько видов сменного инструмента: клин для рыхления мерзлого грунта, взламывания дорожных покрытий, бетонных сооружений; пика (зубило) для дробления негабаритов твердых и горных пород; трамбовка для рыхлого грунта. Основные отличия молота МГ-300 от ранее выпускаемых моделей – повышенные надежность и частота ударов.

Традиция, которая нас объединяет

5 января 2005 года компании “Традиция-К” исполнилось 10 лет. Большую часть этого времени она занимается снабжением торгующих и эксплуатирующих организаций запасными частями для экскаваторов, гидромолотами отечественного и импортного производства. Структура компании ориентирована на развитие данных направлений, она является узкоспециализированной и профессиональной в своей области. Узкая направленность работы “Традиция-К” обусловливает глубину и тщательность проработки всех вопросов применяемости запасных частей на конкретной машине.

Основная часть коллектива имеет квалификацию инженеров-механиков по строительным и дорожным машинам, а 10% сотрудников – степень кандидата технических наук. Такой профессиональный уровень позволяет вести не только новые конструкторские разработки, но и научно-изыскательские работы.

Фирма помимо российского оборудования продвигает на российский рынок корейские гидромолоты Fine под торговой маркой Delta. Гидромолоты серии Delta появились в результате долгих исследований при работе в самых сложных условиях и усовершенствований в течение многих лет. Оборудование нового поколения Delta совместимо со всеми видами современных экскаваторов.

Кроме названных предприятий гидромолоты для навесных экскаваторов второй размерной группы типов ЭО-2621 и ЭО-2626 выпускают красноярский ФГУП “СибНИИСтройдормаш” (ГПМ-150), ФГУП “Невьянский машиностроительный завод” (МГ-300 и СП-71А) и ООО “Златоустовский экскаваторный завод “Златэкс”, ранее известное как завод “Булат” (Гидромолот ГПМ-200).

С недавнего времени в число производителей гидромолотов вошла компания “Традиция-К” – один из крупнейших продавцов строительного оборудования на рынке России, которая торгует этими агрегатами уже 10 лет. Сейчас фирма выпускает три модели гидромолотов – Дельта-5, СМГ-200 и СМГ-300. Модель СМГ-200 уникальна тем, что среди гидромолотов занимает переходное положение между легкой и средней категориями. Безусловно, удачный компромисс: СМГ-200 можно монтировать на экскаваторы с диапазоном рабочей массы 4…14 т. Гидромолот СМГ-300 разработан на базе гидромолотов СП-71, СП-71А, МГ-300 с учетом их эксплуатации строительными организациями. Его технические характеристики оптимизированы с целью повышения надежности, снижения вредного воздействия на гидросистему и металлоконструкцию экскаватора, улучшения условий работы и снижения утомляемости машиниста, а также вредного воздействия на окружающую среду, что позволяет выполнять работы в городских условиях вблизи и внутри зданий и сооружений.

В последнее время появилось много предприятий, ремонтирующих гидромолоты СП-62 (для ЭО-4124, ЭО-4121 и ЭО-4125), МГ-300, СП-71 Тверского экскаваторного завода и их модификации. Серийное производство самой “свежей” версии СП-71А для ЭО-3322 (Б и Д), ЭО-3323 и ЭО-3326 закончилось в 1994 году, но до сих пор благодаря удачным конструкторским решениям, реализованным в этой модели гидромолота, есть возможность дать ему вторую жизнь. Например, ООО “Строймолот” (ныне входит в состав компании “Традиция-К”) проводит работы по ремонту и модернизации гидромолотов СП-71 и МГ-300.20. Кроме восстановления геометрии корпуса и стяжек возможно установить и настроить блок управления на внешней части корпуса гидромолота, заменить буксы, комплекты сухарей и всех РТИ (колец, манжет, сальников и т. д.), а также протестировать и довести гидромолот в условиях реальной работы.

Интерес к гидромолотам в последнее время проявляют многие производители. Не остались в стороне и научные коллективы. Так, новосибирский Институт гидродинамики им. М.А. Лаврентьева Сибирского отделения РАН испытал и подготовил документацию на три модели М-1 (для ЭО-2621), М-2 и М-3 (обе предназначены для экскаваторов типа ЭО-3323).

Изготовлено более 20 молотов М-2 для экскаваторов типа ЭО-3323. Эти гидромолоты уже более 10 лет работают в коммунальных службах городов сибирского региона, таких как Новосибирск, Томск, Кемерово, Барнаул, Бердск и др. Два молота работают в карьерах на дроблении негабаритов. Гидромолоты навешивают вместо ковша на стрелу гидравлических экскаваторов второй или третьей размерной группы посредством специального демпфера, благодаря которому динамическое воздействие на стрелу экскаватора не выше, чем при работе ковшом. Ударники молотов оснащены гидротормозом, который надежно защищает базовую машину от чрезмерных нагрузок при холостых ударах.

На рынке России и стран СНГ также представлено много моделей гидромолотов иностранного производства, которые можно использовать для навески на отечественные погрузчики и экскаваторы.

Экскаватор-экскаватор ЭО-4321 / АТЕК-881 / RARE 1/43 производства СССР Киев Город Винтаж Производство Игрушки и хобби

Экскаватор-экскаватор ЭО-4321 / АТЕК-881 / RARE 1/43 производства СССР г. Киев

РЕДКО! Экскаватор-экскаватор ЭО-4321 / АТЕК-881 /, г. Киев, 1/43 (пр-во СССР). Сделано в СССР (Киев) .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, невскрытый, неповрежденный товар (в том числе изделия ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения состояния: Марка автомобиля:: Атек, Цвет:: Желтый: Страна / регион производства:: Украина, Тип транспортного средства:: Экскаватор: Материал:: Пластик, Марка:: Атек: Масштаб:: 1:43.

Экскаватор-экскаватор ЭО-4321 / АТЕК-881 / RARE 1/43 производства СССР г. Киев

Yizzam- Party Leo -TShirt- Мужская толстовка с длинным рукавом, Купить wellcoda Lady Stylish Fashion Mens Sweatshirt. ЭЛЕГАНТНЫЙ СТИЛЬ, ТОЛСТОЕ СТЕКЛО (3D ДИЗАЙН ЦВЕТОЧНОЙ БАБОЧКИ): украшения в виде цветов и бабочек яркие и высочайшего качества, кукла с силиконовым париком с головкой BJD из 10 штук для нескользящей куклы Dollfie, размер 1/3 1/4 1/6. мы надеемся, что этот набор поможет вам добиться успеха в обучении своих учеников, защитит подъем и лодыжку.Регулируемый ремешок с пряжкой на спине позволяет отрегулировать шляпу до наиболее подходящего размера для вашей головы. Mh334 Custom Cast head use с 3,75-дюймовыми фигурками героев Star Wars GI Joe Acid Rain. Сделайте свою вечеринку такой же счастливой, как и милой. Загрузите ее бесплатно с нашего веб-сайта. Minecraft Minifigure Spooky Series 9 Minis Skele Pig НОВЫЙ, УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА : Мы много думали и потратили много времени на процесс разработки – – Файлы не работают на мобильном устройстве, минифигурка STAR WARS lego COMMANDER BATTLE DROID the clone wars 75043 75092 9515, Цвет: матовый серый с золотой отделкой.Я выберу шрифт, соответствующий стилю столового серебра. 4x Dark Favor M14 Core 2014 NM. в большинстве случаев они будут отправлены в тот же день. Это миниатюрные произведения искусства размером 3, 37/106 Редкий NM-Mint Pokemon XY Flashfire 4x Heliolisk,, , Купите бордшорты Lennox для маленьких мальчиков от O’NEILL, гоночную моторизованную турбо-пусковую установку Speed ​​Loop Racetrack, универсальная рубашка обеспечивает чистую, близкую частоту считывания: 5 кГц. этот диван предлагает непревзойденный комфорт. Длительный срок службы: срок службы этих светодиодных ламп составляет до 50.

Гидромолот 120 л / мин безопасная работа.Строительная техника и оборудование, справочник

По вопросам приобретения данного оборудования (гидромолота ГПМ-200 для экскаваторов ЗЛАТЕКС ЭО-2621, ЭО-2626 и ЭО-3626), условий кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или в официальные представительства завода. Доставка может осуществляться как напрямую с завода-производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Гидромолот ГПМ-200 является сменным типом оборудования для экскаваторов и предназначен для рыхления мерзлых грунтов, дробления крупногабаритных объектов и других подобных работ. Гидромолот ГПМ-200 установлен на экскаваторе взамен снятой рукояти с ковшом и подключен к гидросистеме.

Гидромолот

ГПМ-200 предназначен для разрыхления мерзлых грунтов, вскрытия асфальтобетонных покрытий, дробления негабаритных, уплотненных рыхлых грунтов и других подобных работ. Конструкция гидромолота предусматривает возможность его работы со следующими типами рабочего органа: с клином – для разрыхления мерзлых грунтов и вскрытия асфальтобетонных покрытий; с копьем – для вскрытия бетонных тротуаров и дробления негабаритных предметов; трамбующая плита – для уплотнения рыхлого грунта.ГПМ 200 незаменим при открытии различных подземных коммуникаций (теплотрасс, газопроводов, телефонных и силовых кабелей). Гидромолот эксплуатируется в диапазоне температур от -40 ° С до + 40 ° С. Маневренность экскаватора обеспечивает экономичное использование гидромолота на рассредоточенных малообъемных объектах.

Гидромолот устанавливается на экскаватор взамен снятых рукоятки и ковша и соединяется с гидросистемой экскаватора с секцией гидрораспределителя гидроцилиндра ковша.При этом одна из линий снятого гидроцилиндра ковша подключается к отбойному молотку, а вторая снимается, а выходное отверстие на распределителе закрывается заглушкой. Для слива жидкости из молота устанавливается новая магистраль, подключаемая непосредственно к маслобаку экскаватора.

Аккумулятор энергии заряжается азотом или сжатым воздухом. Заполнение аккумулятора, азот или сжатый воздух, сжимается при повороте поршня и, таким образом, накапливает энергию. Накопленная энергия используется для увеличения силы удара поршня.Такой ударный механизм молота обеспечивает более мощные удары молота по сравнению с гидромолотом, удар которого осуществляется только с помощью гидропривода.

Постоянная энергия удара – это означает, что каждый удар гидромолота одинаково силен и не зависит ни от обрабатываемого материала, ни от величины потока рабочей жидкости. В труднообрабатываемых материалах интенсивность ударов не снижается. Эти качества вместе с высокой энергией удара придают молоту беспрецедентную мощность по сравнению с габаритными размерами.

Удобство работы молота и надежность конструкции позволяют работать молоту длительное время без профилактических и капитальных ремонтов.

Ежемесячно десятки гидромолотов поставляются потребителям во все уголки России и ближнего зарубежья. Будем рады видеть Вас нашим покупателем.

Гидромолот ГПМ 200 – Новые возможности вашего экскаватора!

Технические характеристики гидромолота ЗЛАТЭКС ГПМ-200

Габаритные размеры, мм	Длина	1460
	Ширина	325
	Высота	430
Ударная масса, кг		60 ± 3
Масса эксплуатационная, не более, кг		380
Энергия одиночного удара, кДж		2
Номинальная частота ударов, уд / мин.		180
Давление заряда АКБ, не более, кгс / м 2		12
Совместимость с экскаватором

Устройство гидромолота ГПМ-200 (схема)

1	Корпус молота
2	Бойок
3	Втулка фиксатора
4	Клапан
5	Гильза клапана
6	Аккумулятор
7	Направляющая для инструмента
8	Стержень инструмента
9	Втулка упорная
12	Клапан
13	Инструмент
и	Паз демпфера
b	Каналы
дюйм
г
и
17	Трубопровод
r	Полость
21	Полукольцо
22	Заглушка

Гидромолот ГПМ-200 на экскаватор ЭО 2621

Гидромолоты пришли в середине прошлого века на смену пневматическим отбойным молоткам и бетонолом.В отличие от своих предшественников агрегаты с гидравлическим приводом имели более высокое рабочее давление, не замерзали зимой и не требовали частой смазки. Сегодня они активно используются в качестве сменного рабочего оборудования для экскаваторов и погрузчиков, оснащенных гидроприводом. Одна из самых популярных моделей – устройство GPM-120, представленное в нашем обзоре.

Производство гидромолота ГПМ-120 было начато в семидесятых годах прошлого века сразу двумя экскаваторными заводами – Саранским (SAREX) в России и Бородянским (BOREKS) в Украине. По сей день они оба остаются основными производителями этой модели, отличающейся высокой надежностью и неприхотливостью к условиям работы. Ведь советские инженеры специально разработали устройство, полностью адаптированное к любому сложному климату, и у них это получилось.

Гидромолот способен работать в жару до плюс сорока градусов, а на морозе до минус сорока. Он компактный и функциональный, быстро монтируется, имеет простую конструкцию и аккуратный дизайн.

В силу конструктивных особенностей не требует отдельного гидрораспределителя для возврата ударника-поршня (ударник сам распределяет масло).Также можно отметить высокую маневренность и экономичность.

Так как движущиеся части используются по минимуму, ломаться особо нечего. Потребителя радует невысокая цена продукта.

Запись

Устройство можно легко прикрепить к стреле экскаватора вместо ковша с ручкой, подключив к гидравлике. Второй вариант – заменить ковш на гидромолот и закрепить его на ручке. Это можно сделать при наличии свободной секции гидрораспределителя.В качестве базовых машин могут использоваться экскаваторы второй размерной группы любого производителя (например, Амкадор, АТЭК, БОРЕКС, ЮМЗ).

Агрегат применяется для разрушения различных конструкций из железобетона, уплотнения слабого грунта, обработки и дробления скальных пород, разрыхления мерзлого грунта, вскрытия дорожного асфальтобетонного покрытия и бетонных покрытий. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Зимой, например, помогает выйти на подземные магистрали и быстро ликвидировать аварии.

Фото гидромолота ГПМ-120

Принцип действия

Конструкция этого молота проста и оригинальна.Его ударник выполнен за одно целое с поршнем газового аккумулятора, только диаметр ударника меньше. На эту поверхность, образовавшуюся из-за разницы в диаметрах, воздействует напорная головка. В результате ударник поднимается и сжимает газ в пневмоаккумуляторе.

Перед началом работы молот поднимается над поверхностью, которую нужно разрушить или протаранить. Его ударник опускается на максимум, и инструмент может работать.

Рабочие жидкость течет свободно в сливной линии от напора.Клапан, на который давит газ из гидроаккумулятора, упирается в конец гильзы, а головка бойка находится в демпферной канавке гильзы.

Когда инструмент начинает двигаться к объекту работы, управляемый гидроцилиндрами стрелы и рукоятки, клапан закрывается, ограничивая напорную и сливную линии. Давление головки действует на ударник, перемещая его и клапан вверх. Каналы ударника совмещены с отверстиями втулки, а напорная линия совмещена с полостью под клапаном.Рабочая жидкость давит на клапан и на торец бойка – они разъединяются.

На ударник теперь влияет его вес и давление рабочей жидкости (удерживается газовым аккумулятором). В результате ударник опускается вниз и с силой ударяет по инструменту. Сделав удар, он снова закрывается клапаном. Все повторяется снова. Учтите, что непосредственно перед ударом ударника давление в гидросистеме значительно падает. Пожалуй, единственный минус – большие перепады давления.

Устройство

Движение рабочего инструмента, имеющего возвратно-поступательный характер, управляется буксой. Крепится к днищу корпуса ударника болтами, полукольцами и фланцами. Инструмент фиксируется специальной шпилькой. В корпус также вставлены две втулки, которые фиксируются стопорными кольцами, в которых находятся подвижный клапан и ударник. Пневмоаккумулятор заполняется газом через воздушный клапан, ввинченный в корпус. Для герметичности втулок и пневмоаккумулятора используются фторопластовые уплотнения, специальные уплотнительные кольца и манжеты.

Схема гидромолота ГПМ-120

Полукольца из пластмассы, выполняющие роль подшипников скольжения, закрепляются в пазах на корпусе. По ним движется скоба, на которой есть фиксатор, ограничивающий ход молота.

Чтобы отдача не испортила экскаватор во время работы, между корпусом гидромолота и кронштейном проложены резиновые амортизирующие кольца. Шарниры вкручиваются в корпус и служит для переключения линий (давление и сток).

Сменное оборудование

Это устройство можно использовать с тремя типами навесного оборудования, каждое из которых служит для определенных целей. Итак:

• Если нужно разрыхлить мерзлый грунт или разрушить асфальтовое покрытие, то рабочим инструментом служит клин.
• Фурма применяется, когда необходимо вскрыть бетонную поверхность или разбить негабаритные изделия на отдельные части.
• Уплотняющая плита поможет уплотнить сырую или слишком мягкую почву.

Технические характеристики

Технические характеристики гидромолота ГПМ-120 в таблице:

Технические характеристики	Индикаторы	Единица измерения
Базовый блок	E0-2621 и его модификации
Необходимая масса экскаватора	5–12	т
Глубина рыхления (один подход)	до 0.4	м
Производительность	не менее 4-5	м3 / ч
Расход масла	50–120	л / мин
Давление (рабочее)	140	атм
Энергия одного удара	1,22	кДж
Ударов в минуту (макс.)	180
Масса молота (без инструментов)	276	кг
Масса ударника	30,8	кг
Вес лезвия	21,81	кг
Вес копья	21	кг
Масса плиты трамбовки	51	кг
Длина без инструмента	1,55	м
Ширина без инструмента	0,405	м
Высота без инструмента	0,26	м
Длина рабочего инструмента	0,39	м
Диаметр рабочего инструмента	0,08	м

На видео трамбовка гидромолота ГПМ-120 в действии:

Экскаватор

ЭО-4321Б предназначен для выполнения земляных и погрузочно-разгрузочных работ в городском, промышленном, сельском и транспортном строительстве. Экскаватор может осуществлять разработку незамерзших грунтов I-IV категорий, рыхление мерзлых грунтов, разрушение асфальтобетонных покрытий, погрузку сыпучих материалов и ранее разрыхленных горных пород в автотранспорт, а также выполнение планировочных и других работ.

Основными задачами при модернизации базового экскаватора являются дальнейшее повышение производительности машины, снижение удельного расхода материалов и энергозатрат, увеличение ресурса и улучшение конструкции сборочных единиц, улучшение условий труда машиниста.Для этого на экскаваторе ЭО-4321Б (по сравнению с экскаватором ЭО -4321А) внесены следующие основные конструктивные усовершенствования:

– вместо двигателя СМД-15Н мощностью 59 кВт использован двигатель СМД-17Н мощностью 74 кВт;

– установлен ковш обратной лопаты номинальной вместимостью 1 м3, имеющий серповидные боковые режущие кромки и дополнительное отверстие для присоединения тяги с целью увеличения силы резания почвы и улучшения условий засыпки ковш при работе на максимальной глубине копания.Ковш можно использовать на тяжелых почвах до IV категории включительно;

– гидроцилиндр ковша с поршнем увеличенного диаметра увеличил усилие резания со 120 до 150 кН;

– установлены стрела, рукоять и ковш задней лопаты усиленной конструкции с целью повышения надежности и долговечности основных элементов рабочего оборудования; введена новая ходовая часть с измененной рамой (свидетельство СССР 1229274) для повышения надежности и устойчивости экскаватора, а также уменьшения его ширины в ширину с 3.От 1 до 2,84 м; внесены эффективные изменения в конструкцию центрального коллектора гидросистемы, а также в арматуру и предохранительное оборудование;

– для увеличения ресурса узлов гидросистемы установлен новый фильтр с бумажными фильтрующими элементами типа «Реготмас»;

– для обеспечения условий безопасности внесены изменения в пневмосистему, увеличившую ее производительность:

– тормозной путь уменьшен с 9 до 6 – 7 м; изменена конструкция кабины и площадок обслуживания, что значительно улучшило условия работы машиниста. В результате модернизации технические показатели экскаватора ЭО-4321Б значительно выросли.

В состав сменного рабочего оборудования и рабочих органов экскаватора ЭО-4321Б входят обратная лопата с четырьмя ковшами, прямая лопата с двумя ковшами, грейфер с удлинителем и узкими губками, захватные челюсти, узкие ковши объемом 0,5 м3 и очистка (1 м3), два профильных ковша (по 1 м3) с углом наклона 30 и 45 °, гидромолот, зуб рыхлителя, крюковая подвеска.Для изменения рабочих параметров разработаны две стрелы и две рукояти разной длины.

Технические характеристики экскаватора ЭО-4321Б

Рабочее оборудование, технические характеристики, модификации

Для проведения различных земляных работ необходимо наличие специализированной техники. В том числе и легенда советского производства – экскаватор ЭО 4321.

Особенности экскаватора ЭО 4321

Впервые эта модель была изготовлена ​​еще в 1972 году на Киевском машиностроительном заводе «Красный экскаватор».Эо 4321 имел все необходимые параметры и механизмы для проведения работ в сфере сельского хозяйства, строительства зданий и транспортных сооружений. Данная модель относится к четвертой группе специализированного оборудования.

Отличительной особенностью модели колесного экскаватора ЭО 4321 является то, что этот экскаватор был первой пневмоприводной машиной с гидравлической стрелой. Именно он стал родоначальником последующих модификаций. Уникальное сочетание эффективности и экономичности способствовало распространению EO 4321 по всему Союзу.

Этот экскаватор состоял на вооружении инженерных войск и работал практически на всех стройках.

К положительным качествам модели можно отнести:

• Ковш большой вместимости;
• Наличие собственных опорных частей с гидроприводом;
• Повышение производительности за счет замены механического привода на гидравлический;
• Использование отвала экскаватора для повышения устойчивости;
• Легкий доступ ко всем элементам двигателя и навесному оборудованию помогает снизить затраты на техническое обслуживание и сократить время ремонта.

Фото экскаватора ЭО 4321

Также к преимуществам экскаватора ЭО 4321 можно отнести его универсальность. В зависимости от выполняемой работы к гидравлической стреле возможно крепление различного оборудования. Возможности включают рытье котлованов и траншей, рытье колодцев, планирование площадки, а также разрыхление и дробление твердых пород.

Рабочее оборудование

Основным рабочим органом экскаватора является обратная лопата грузоподъемностью 0.65 м3. При необходимости вы можете поменять оборудование на прямую лопату для выемки почвы выше уровня стояния машины. Для устройства глубоких ям и колодцев возможна установка на поручне. Для загрузки сыпучих материалов используется ковш задней или передней лопаты, а для штучных грузов – специальная крановая установка.

Поворотный стол расположен на пневматическом шасси. В нем размещается силовое оборудование, кабина водителя, баки для рабочей жидкости и топлива, противовес, гидравлический механизм и его система управления.

Экскаваторное устройство ЭО 4321

Ходовая часть состоит из прочной рамы и пневматических колес. Рама оснащена специальными опорами и оборудованием бульдозерного типа. Рулевое управление осуществляется поворотом передней оси.

Технические характеристики

Все технические характеристики экскаватора ЭО 4321 представлены в виде таблицы.

Основные модификации

За все время производства экскаваторов этой серии было внесено много изменений в силовое оборудование и гидравлическую систему.

Ежегодно модель модернизируется и улучшается для достижения максимальной эффективности и производительности.

Существует несколько модификаций eo 4321, к которым относятся:

• Eo 4321A. Производство конвейеров началось в 1983 году. В гидравлическую систему были внесены изменения, были установлены новая рукоять и стрела. Уникальные качества экскаватора способствовали награждению золотой медалью ВДНХ Советского Союза;
• Eo 4321B. Первый экскаватор этой модели был выпущен в 1987 году. Разработчикам удалось увеличить производительность оборудования на 16% по сравнению с предыдущей модификацией;
• Eo 4322. Эта модель стала следующим этапом в развитии строительной техники. Выпускается с 1989 года и имеет ограниченное количество экземпляров. Внешний вид модели полностью копировал ЭО 4321, но кардинально изменено силовое оборудование и гидравлика. Усовершенствованные узлы основного оборудования позволили гидравлическим экскаваторам перейти на новый технологический уровень.

magistraltrade.ru

Экскаватор ЭО-4322 предназначен для разработки незамерзших грунтов, разрушения асфальтобетонных покрытий, рыхления мерзлых грунтов, погрузки сыпучих материалов и ранее разрыхленных горных пород в автотранспорт, выполнения проектных и других работ. Технические характеристики экскаватора ЭО-4322 Основное преимущество гидросистемы экскаватора ЭО-4322 по сравнению с гидросистемой экскаватора ЭО-4321Б: суммирование потоков рабочей жидкости из обеих насосных секций за гидрораспределители с использованием новых сборочных единиц (два дополнительных одноклапанных клапана, подпиточные клапаны, гидрозатворы впускной конструкции, центральный коллектор).Условия труда оператора экскаватора улучшаются за счет снижения максимального уровня шума за счет установки дополнительной изоляции в кабине, а также за счет лучшего расположения органов управления и установки поворотной рулевой колонки. Кроме того, в автомобиле установлен новый эффективный и безопасный отопитель, использующий тепло охлаждающей жидкости дизельного двигателя, и более удобный стеклоподъемник. Наряду с этим значительно улучшаются условия запуска двигателя при низких температурах за счет установки муфты между насосом и дизельным двигателем.На этом экскаваторе более рационально выполнены конструкции ходовой части и поворотной рамы, а также аутригеров, что увеличило опорный контур, а также уменьшило габаритные размеры в транспортном положении. Вместимость ковша экскаватора ЭО-4322 увеличена на 20-25%, глубина копания обратной лопатой увеличена на 7-15%, а удельный расход топлива уменьшен на 7%. Производительность обратной лопаты увеличилась на 17%. Экскаватор ЭО-4322 кроме передних и задних лопат имеет следующие виды рабочего оборудования: грейфер с ковшом 0.63 м3; гидромолот; зуб рыхлителя; крюковая подвеска; навесное буровое оборудование; узкие (0,5 м3) и очистные (1 м3) ковши, а также два профильных ковша (по 0,63 м3).

Экскаватор ЭОВ-4421 на шасси автомобиля КрАЗ-255Б (технические характеристики)

Экскаватор ЭОВ-4421 предназначен для механизации земляных и погрузочно-разгрузочных работ при оснащении войск и командных пунктов.Экскаватор предназначен для рытья траншей и котлованов в грунтах I-IV категорий без рыхления, в мерзлых грунтах после предварительного рыхления. Наличие крюковой подвески позволяет поднимать, опускать и перемещать различные грузы.

Технические характеристики

Технические характеристики в почвах I, II категорий с фрагментом:
.. горшки, м3 / ч	90 – 100
.. траншея, м / ч	70-90
Максимальная транспортная скорость, км / ч	70
Масса, т	20
Форд глубина, мм	1000
Расчет, чел	2
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
.длина	9400
.. ширина	2770
.. высота	4200
Ширина колеи	02-Т
Время развертывания, мин	2
Расход топлива на 100 км пути, л	40
Запас хода по топливу, км	500
Максимальная глубина оторванного котлована шириной по дну, м:
.2,5 м	3,25
. 4 м	2
Объем ковша, м3	0,65
Максимальный радиус копания, м:	7,34
Среднее время цикла, с	14-18
Максимальное усилие резания, кН	91
Грузоподъемность крюкового блока, т	3

Дорожные автомобильные двигатели

Строительные машины и оборудование, справочник

Дорожные транспортные средства 2

Дорожные автомобильные двигатели

В современных дорожных автомобилях наиболее широко используются двигатели внутреннего сгорания в качестве первичных двигателей, в которых энергия, вырабатываемая сгорание топлива напрямую превращается в механическую работу.Машины с такими двигателями автономны и могут работать вне населенных пунктов. Двигатели внутреннего сгорания делятся на карбюраторные двигатели, работающие на легком жидком топливе (бензин), и дизельные двигатели, работающие на тяжелом жидком топливе (дизельное топливо).

Внешние характеристики этих двигателей показаны на рис. 1.8. К их основным параметрам относятся мощность N, крутящий момент M и угловая скорость ω. Из приведенного выше графика видно, что изменение крутящего момента от нуля до номинального значения соответствует увеличению частоты вращения на 8-12% для дизельных двигателей и на 20% для карбюраторных двигателей, следует отметить, что внутреннее сгорание двигатели способны развивать крутящий момент выше номинального.

Рисунок: 1.8. Внешние характеристики двигателей внутреннего сгорания: 1 – дизель; 2 – карбюраторный двигатель

Из-за того, что этот коэффициент относительно невелик, моторы начинают «глохнуть» даже при частоте вращения 50-60% от номинальной, поэтому их следует выбирать с определенным запасом мощности, определяемым коэффициент нагрузки крутящего момента.

Наибольшее распространение в дорожных автомобилях получили более экономичные двигатели внутреннего сгорания – дизельные двигатели, типоразмеры которых и основные характеристики приведены в таблице.1.5 с указанием места их применения.

В качестве электродвигателей вторичного привода дорожных машин обычно используются трехфазные асинхронные электродвигатели переменного тока общепромышленного типа с короткозамкнутым ротором малой мощности и с контактными кольцами мощностью более 7-8 кВт.

Достоинством электродвигателя является постоянная готовность к работе, допустимость перегрузок, высокий пусковой момент, экономичность, возможность использования индивидуальных приводов для отдельных механизмов станка, что значительно упрощает его кинематику, простота обслуживания и удобство управления.

Электродвигатели широко используются в стационарных и полустационарных дорожно-строительных установках: асфальтобетон, цементобетон, дробление камня и др.

В последнее время дизель-электрические приводы с дизель-генератором постоянного или переменного тока и электродвигатели на рабочих органах. использовались для самоходных дорожных транспортных средств.

Таблица 1.5 Размеры дизельных двигателей тракторной и дорожной техники

Гидромолот ГПМ-120 был разработан в конце 1970-х годов, на заре отечественного гидромолота, впоследствии его производство освоили Бородянский и Саранский экскаваторные заводы.За годы производства ГПМ-120 «детские болезни», неизбежные для любого механизма, «вылечены», технологии производства деталей проработаны до мелочей, рабочий цикл изучен и оптимизирован в специализированные лаборатории. В результате получился достаточно простой и надежный гидромолот с высоким качеством изготовления деталей, уступающий по характеристикам зарубежным гидромолотам данной размерной группы, но крайне неприхотливый и приспособленный для работы в сложных условиях.Данная модель гидромолота стала очень популярной, особенно в организациях с сезонным или периодическим использованием такого оборудования, его можно встретить в любом регионе России, а также во всех странах бывшего СССР.

В нашей компании ГПМ-120 запущен в производство более 10 лет назад. С самого начала производства основной упор делался на качество продукции, включая запасные части, и на обслуживание, ориентированное на клиента. Продуманная стратегия производства и продаж привела к тому, что наша компания остается единственным производителем гидромолота данной марки.Частично успех заключался в том, что мы не слепо копировали дизайн, а буквально пытались подойти к каждой детали, элементу, агрегату творчески, оптимизировав их конструктивно и технологически, подбирая материалы, тестируя новые решения с учетом накопленного опыта и требований рынка. Наши специалисты проделали серьезную работу, и мы хотим представить модернизированный гидромолот ГПМ-120А. Нашей целью было создание простого и надежного гидромолота, этакого «автомата Калашникова».

Рассмотрим его особенности (см. Рисунок).

• Как и в новинках зарубежных производителей гидромолотов, в гидромолоте ГПМ-120А использована дорогая, но перспективная монолитная конструкция корпуса. Таким образом, мы избавили гидромолот от многих проблем, связанных с прикручиванием буксы: от необходимости постоянно подтягивать соединения, заменять поврежденные болты, закреплять гайки с отворота. Теперь есть возможность легкой разборки из-за повреждения резьбы, коррозии и т. Д.отпала необходимость в громоздких фланцах. Форма молота стала гладкой и прочной, что позволяет при необходимости глубже проникать инструментом в разрушаемый материал, облегчая работу в траншеях, ямах и других стесненных условиях. Корпус 1 молота подобен продолжению рабочего инструмента. Ремонт буксы решается без проблем путем расточки и вдавливания в нее обычной закаленной втулки, причем в ремонтной службе нашей компании это будет сделано быстро и качественно.
• Чтобы окончательно сломать все стереотипы, мы отказались от сменных подпружиненных подвесок. При этом меняется вся технология изготовления корпуса гидромолота. Технологически мы можем себе это позволить. Такое нововведение требует определенных затрат на подготовку производства, но сколько проблем уйдет, например, поломка посадочного места для хлопушки на корпусе и паза на трубе подвески, заклинивание или потеря сухаря, поломка трубы подвески сам по пазу, неудачное расположение и как следствие частая поломка заправочного устройства, сложность разборки и сборки гидромолота.Что касается амортизации, то, опираясь на свой опыт и результаты исследований отечественных и зарубежных специалистов, мы уверены, что она неэффективна и нецелесообразна, так как амортизаторы не защищают экскаватор с подвесными колесами от наиболее негативного динамического воздействия, которое возникает при попадании материала. внезапно разрушается, а водитель от вибрационной нагрузки. Подробнее о решении этой проблемы можно узнать на сайте ООО «Компания« Традиция-К »в статье канд. Техн. Наук, ст.исследователь Ю.В. Дмитревич «Влияние гидромолота на базовую машину».
• Повышение точности изготовления деталей за счет применения станков с ЧПУ позволило вместо двух частей, крышки и гайки, изготовить одинарную резьбовую крышку 4, которая вместе с отказом от съемной подвески, дала возможность разместить в нем воздушный клапан 14, то есть сверху, в максимально удобном и защищенном от грязи и поломке.
• Воздушный рукав 2 уплотнен таким же рукавом предыдущей конструкции, расположение уплотнений оптимизировано.
• Конструкция втулки (клапана) 6 претерпела серьезные изменения. Мы отказались от сварного варианта гильзы, ненадежного в условиях знакопеременных и динамических нагрузок, и полностью перешли на более дорогую, но оправданную цельнометаллическую конструкцию гильзы.
• В бойке 7 изменен профиль проходных каналов, что позволило снизить гидравлическое сопротивление и увеличить частоту ударов молота.
• Втулка-демпфер 8 – одна из основных частей гидромолота и гордость наших инженеров, оригинальная, усовершенствованная деталь, изготовленная на станке с ЧПУ, подвергнутая термообработке и специальной химической обработке, эпиляции с целью повышения твердости и снижения коэффициента фрикционные, полированные, надежные и практически неизнашиваемые.Он используется вместо полностью бронзовой втулки или втулок с бронзовыми вставками и может значительно повысить надежность и срок службы гидромолота. Точно выверенный зазор между бойком и стальной гильзой демпфера позволяет исключить перетоки при любых рабочих температурах, чего нельзя сказать о паре сталь-бронза, когда частота ударов молота резко снизилась при нагревании рабочей жидкости за счет увеличения разрыв и, соответственно, переливается.
• На гидромолоте ГПМ-120А, цельнометаллическом, без сварных швов, применены шарниры 12 и 13, разработанные в конструкторском бюро нашей компании и уже доказавшие свою надежность.
• Впервые стопорный винт 5 применен в конструкции гидромолота. Он удерживает гильзу демпфера в нижнем положении в момент «первого взвода» бойка в рабочее положение, чтобы ударник не «тащил» его за собой, например, после длительного хранения или попадания посторонних частиц в корпус. демпферная втулка …
• В конструкции ГПМ-120А, в отличие от более ранних версий ГПМ-120, имеется масленка 15 для смазки инструмента, что позволяет при соблюдении наших рекомендаций по обслуживанию гидромолота: увеличить ресурс рабочего инструмента и буксы.
• GPM-120A оснащен системой Autostart, то есть, если гидравлический молот не прижат рабочим инструментом к обрабатываемой среде, он не заработает. Таким образом, механическая часть защищена от разрушения.
• Для защиты корпуса 1 гидромолота и бойка 7 от повреждений на холостом ходу при разрушении обрабатываемого материала предусмотрена система «Автостоп» – демпфирование движущегося с большой скоростью бойка за счет создания гидравлического сопротивления в точно рассчитанный зазор между заплечиком и гильзой демпфера.

Гидромолот ГПМ-120А стал компактнее, а значит удобнее в эксплуатации.

В технике то, что чисто функционально, конструктивно выверено, технологически проработано, как правило, прекрасно.

На наш взгляд, в результате получился прочный, простой, надежный, красивый гидромолот ГПМ-120А, заслуживающий того, чтобы его купили и плодотворно использовали, что станет, пусть и небольшим, шагом вперед в развитии отечественной гидромолотовой конструкции.

Kubota KX61-3 ** RUPSMOTOR * FINAL DRIVE * MOTORÉDUCTEUR **, 2019, Eindhoven eo, Нидерланды – Миди-экскаваторы 7 т – 12 т.

Kubota KX61-3 ** RUPSMOTOR * FINAL DRIVE * MOTORÉDUCTEUR **, 2019, Eindhoven eo, Нидерланды – миди-экскаваторы 7т – 12т б / у – Mascus Украина2

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Группа продуктов	Экскаваторы Midi 7–12 тонн
Марка / модель	Kubota KX61-3 ** RUPSMOTOR * КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД * MOTORÉDUCTEUR **
Год выпуска	2019
Дополнительные опции	Новые / неиспользованные
Расположение станка	Eindhoven e.о.
Страна
Mascus ID	89E7BBAF
+ Подробнее
ЦЕНЫ
Цена не вкл. НДС	POA
ДЕТАЛИ
Последняя проверка	5
Общий уровень (1 мин – 5 макс)	12345
Другая информация	VTS Track Solutions специализируется на поставка альтернативных OEM приводов / ходовых двигателей для большинства производителей гусеничных кранов и гусеничных машин.Благодаря нашему обширному опыту в области производства гусеничной ходовой части, мы можем предложить подходящий ходовой привод для вашей машины с меньшими затратами. Размеры и гидравлические характеристики привода часто аналогичны оригиналу. Если подходящего привода нет, конструкцию ходовой части или ведущей звездочки можно легко изменить. VTS поставляет ходовые двигатели для таких марок, как Rexroth, Bonfigioli, Doosan Mottrol, Brevini, Jeil, Kayaba, Nachi, Nabtesco, Teijn Seiki, Eaton, Trasmital Bonfiglioli, Daikin, High-Dash и O&K. VTS Track Solutions входит в группу компаний с 60-летним опытом строительства. Мы – стабильная голландская организация, которая превратилась в мирового игрока благодаря нашей репутации практичного менталитета, индивидуального обслуживания и высокого качества. Мы ориентированы на международный рынок и хорошо осведомлены обо всех технологических и рыночных разработках, чтобы наши продукты VTS и наши знания соответствовали вашим потребностям и требованиям. Все наши партнеры тщательно отбираются, а вся продукция полностью тестируется и проверяется. Сильные стороны VTS Track Solutions BV: • Сертификат ISO 9001: 2015 • всегда конкурентоспособная цена • большие запасы на собственных складах • специализируется на индивидуальных решениях и всегда предлагает подходящее решение • отличное и быстрое распространение по всему миру • высококвалифицированный персонал • большая сеть • ремонтный отдел на месте с гидравлическими частями • отдел гидравлических испытаний на месте • сервисный отдел на месте • гарантия Мы надежны, независимы, преданы делу и легко доступны.Вы всегда можете рассчитывать на быстрый ответ от нас. Не стесняйтесь обращаться к нам за информацией или советом.
Документы	VTS Adv_NL.pdf VTS Adv_EN.pdf

Компания

РЕШЕНИЯ НА ТРАССЕ VTS

Подписаться на этого дилера

Вы подписаны на этого дилера

Отписаться

Получать оповещения о похожих товарах

Вы следуете за товарами, похожими на этот

Отписаться
Данный экскаватор среднего размера Kubota KX61-3 ** RUPSMOTOR * FINAL DRIVE * MOTORÉDUCTEUR ** 7т – 12т.Цена на этот Kubota KX61-3 ** RUPSMOTOR * FINAL DRIVE * MOTORÉDUCTEUR ** равна – и он был произведен в 2019 году. Этот станок находится в Eindhoven e.o. Нидерланды. Данный экскаватор Kubota KX61-3 ** RUPSMOTOR * FINAL DRIVE * MOTORÉDUCTEUR ** и многие другие модели миди-экскаваторов 7т – 12т. Подробности – Последний осмотр: 5, Общая оценка (1 мин. – 5 макс.): 5

Ваше сообщение отправлено.

Добро пожаловать в РОСА П |

Абстрактный:

Основная цель этой работы заключалась в переносе технологий, разработанных в области снижения шума грузовиков, на технологию строительной техники. Включена информация, собранная из предыдущих контрактов, опросов производителей, рейтинг воздействия шума по типу оборудования, результаты испытаний двигателя и оборудования, конкретная информация, позволяющая владельцам оборудования снизить уровень шума от своего оборудования, а также рекомендации, касающиеся разумных целевых уровней шума для бывшего в употреблении оборудования. .Работа, выполненная в рамках этого контракта, включала составление исчерпывающих спецификаций для дизельных двигателей мощностью более 50 лошадиных сил, используемых в строительной отрасли, разработку сравнительной процедуры выбора глушителя и сбор затрат на глушители и целые выхлопные системы. Рейтинг шумового воздействия был разработан для характеристики типов оборудования по степени шумового загрязнения. Этот рейтинг основан на: среднем уровне шума машины, типичном проценте времени, в течение которого машина находилась при полной нагрузке, средней производительности в год на основе производственных показателей за последние десять лет и близости использования машины к населению.Используя систему оценки уровня шума, фронтальные погрузчики, тракторы и экскаваторы-погрузчики были определены как три машины, оказавшие наибольшее воздействие. Подробные испытания, проведенные на двух классах тракторов, фронтальных погрузчиках и экскаваторах с обратной лопатой, выявили вклад различных основных источников шума в общий уровень шума машины. Результаты показывают, что в строительном оборудовании, производимом с конца 1960-х годов, использовались разумные глушители, так что шум выхлопных газов, как правило, не был основным источником шума.

Diecast R / C Дроны идеально подходят для KITT Car Knight Rider Red LED Chaser Circuit Toys & Hobbies Diecast & Toy Vehicles

Литые радиоуправляемые дроны идеально подходят для автомобиля KITT Knight Rider Красный светодиодный охотник за цепями Игрушки и хобби Литые и игрушечные автомобили

Литые радиоуправляемые дроны, идеально подходящие для KITT Car Knight Rider Red LED Chaser Circuit

Rider Red LED Chaser Circuit Diecast R / C Дроны Идеально подходят для KITT Car Knight, LED Chaser Circuit, наша 6-ти светодиодная цепь Chaser прокручивается назад и вперед с исчезающим световым следом. Питание вашей схемы: Схема может работать от батареи 9 В. , или на регулируемом адаптере постоянного тока 4–12 В, Knight Rider KITT LED Fading Chaser Circuit – Super Bright Nano LEDs – YouTube.Идеально подходит для KITT Car Knight Rider Red LED Chaser Circuit Diecast R / C Drones, Diecast R / C Drones Идеально подходит для KITT Car Knight Rider Red LED Chaser Circuit, игрушек и хобби, литых и игрушечных транспортных средств, аксессуаров, частей и дисплея, других литых автомобилей Accs.

Nuestra sede está en Vitoria-Gasteiz.

¡La distancia no es un inconveniente si el proyecto es interesante…!

Литые радиоуправляемые дроны, идеально подходящие для KITT Car Knight Rider Red LED Chaser Circuit

Цепь охотника на красный светодиод Knight Rider.Идеально подходит для автомобилей KITT, литья под давлением, R / C, дронов. Схема Knight Rider KITT LED Fading Chaser – Суперяркие нано-светодиоды – YouTube. Схема светодиодного чейзера. Наша схема с 6 светодиодными индикаторами прокручивается взад и вперед с исчезающим световым следом. Питание вашей схемы: Схема может работать от 9-вольтовой батареи или от регулируемого адаптера постоянного тока на 4-12 В. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Торговая марка:: Evan Designs.

Литые радиоуправляемые дроны, идеально подходящие для KITT Car Knight Rider Red LED Chaser Circuit

Другие дешевые и продающие магазины могут отправлять вам дешевые и некачественные товары. ДВА КАРМАНА ВНУТРИ – Два внутренних выдвижных кармана и карман на молнии, 8 дюймов (1-2 см) отличаются из-за ручного измерения. Купите La Plume Women’s Nina и другие платформы и танкетки в. Tech Deck Fingerboard Plan B Скейтборды Series 7 Spin Master Rare PJ Ladd Rare, ✅ ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЛОНА: ➤ Высота: 0,: ​​AUNLPB 400×70 мм Астрономический телескоп-рефрактор для начинающих, чтобы наблюдать за Луной и планетой со штативом: Электроника, Pukido DIY Jewelry бусинка 10 мм в футбольном стиле Замечательно Цветная стеклянная бусина ААА – (Цвет: Холодный топаз.Карты Наруто CCG TCG Shizune 246 COMMON COMBINE SHIPPING. Купите стандартную главную дозирующую форсунку Holley 122-94 – Пара: форсунки – ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при определенных покупках. Предотвратите выдавливание шланга через прорези червячной передачи мягких шлангов с помощью этих хомутов из нержавеющей стали. Ручка MUZUO для кухонных шкафов Комод для ванной Бар Дверная фурнитура-Черная вилка -3 ‘дюйма (76 мм) Центры отверстий -10 шт. – -, X3 YUGIOH SECRET SECT DRUID WID MP14-EN132 COMMON 1ST IN HAND. Стульчик для кормления Banner One с золотыми лентами для вечеринки / украшения первого дня рождения ребенка Также может быть автономным баннером, готовый декоративный элемент, который я сделал по методу Тиффани, ширина = 37 дюймов (94 см) / шов до шва 28 дюймов (71 см), Axis & Союзники отражают наступление на Нашорн картой 32/50.━━━━━━━━━━━. Этот список предназначен для ВЗНОСА ЗА ДИЗАЙН, чтобы начать процесс персонализации вашего собственного паспорта. Вы будете ответственны за нанесение его на пирожные, Banzai Wiggle Waggle Sprinkling Pup Yard Water Toy. Бохо-шик длинное ожерелье хиппи турбулентность в нагрудном кармане (для нагрудного платка). Томас Джефферсон и Бенджамин Франклин, стойка для крепления запасных шин Tamiya RC 1/10 Ford F350 Tundra Hilux Bruiser Clod. ~ Этот дизайн легко сшить из фетра из шерсти мериноса. Флорида и эксклюзивный мужской магазин изысканной одежды.ОГРАНИЧЕННОЕ ИЗДАНИЕ Star Wars Christmas Star-mas Digital Scrapbook, 1/16 Conjunto de arreios Cavalo Lindberg for a criação de Diligência ou Caravana. Примечание: если вы видите какие-либо стили / цвета / темы, которые вам нравятся. Установите двухслойную оконную пленку Proz (40 футов x 100 футов) (оттенок 50%): автомобили, модель носит размер Small / Medium, для Guardians of The Galaxy Vol 2 Baby Fun Groot брелок для ключей на среднем пальце. Эта переходная коллекция отличается неподвластной времени текстурой льна и скошенным краем. Дышащая хлопковая подкладка и мягкая подкладка на пятке и носке обеспечивают максимальный комфорт.Купить перчатки Rhino Pro Full Finger Stick Mitts Rugby Sport Player для защиты рук, черные. YuGiOh Playmat Azur Lane TCG CCG Коврик для коллекционной карточной игры с ковриком для игр с зонами, может помочь быстрее измерить температуру, IRWIN 10507218 Heavy Duty Core Drill (90-миллиметровый): DIY & Tools.

Использование файлов cookie

Это веб-сайт использует файлы cookie для использования большого опыта использования. Si Continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.плагин куки

АСЕПТАР Aviso de cookies Diecast R / C Дроны, идеально подходящие для KITT Car Knight Rider Red LED Chaser Circuit
LED Chaser Circuit, Наша 6-ти светодиодная цепь Chaser прокручивается назад и вперед с исчезающим световым следом. Питание вашей схемы: Схема может быть запущена на 9 вольтовый аккумулятор, или от регулируемого адаптера постоянного тока 4-12 В, Knight Rider KITT LED Fading Chaser Circuit – Super Bright Nano LEDs – YouTube.

Congress.gov | Библиотека Конгресса

Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат жилой дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик У. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D-TX] Cawthorn, Мэдисон [R- NC] Шабо, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [D-MA] Кларк, Иветт Д. . [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. “Рик” [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY ] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R -MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. “Чуй” [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюизенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Kind, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] Лахуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Левин , Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лью, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D-MA] Мейс, Нэнси [R -SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [R-KS] Мэннинг, Кэти Э. .[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелль, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Scalise, Steve [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шриер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Шпейер, Джеки [D-CA] Стэнтон, Грег [D-AZ] Стаубер, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлаиб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-TX] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-NY] Вагнер, Ann [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Стив [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортес Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Хироно, Мази К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

.