Экскаватор ЭКГ / Технические характеристики / ЭКГ-5

Параметры ЭКГ 5А ЭКГ 5В ЭКГ 5Д Вместимость ковша основного, м3 5,2 Вместимость ковшей сменных, м3 3,2; 4,6; 6,3; 7 Радиус черпания наибольший, м 14,5 Радиус черпания на уровне стояния, м 9,04 Высота черпания наибольшая, м 10,3 Радиус выгрузки наибольший, м 12,65 Высота выгрузки наибольшая, м 6,7 Радиус хвостовой части, м 6,7 6,5 6,5 Просвет под поворотной платформой, м 1,89 Длина гусеничного хода, м 5,83 Ширина гусеничной ленты, мм 900/1100/1400 Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кгс/см2 2,1/1,72/1,3 2,19/1,79/1,52 2,1/1,72/1,3 Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кПа 205/162/127 215/176/149 205/162/127 Наибольшее усилие на подвеске ковша, кН – 500 500 Расчетная продолжительность цикла на угол 900, с 23 26 23 Наибольший преодолеваемый угол подъёма, рад (град) 0,2(12) Скорость передвижения по горизонтальной площадке, км/час 0,55 Напряжение питающей сети, кВ 3; 3,3; 6; 6,6 3; 3,3; 6; 6,6 – Тип электропривода Г-Д с МУ * Г-Д с МУ * Дизель-электрический Мощность сетевого двигателя, кВт (трансформатора, кВА) 250 250(400) Масса рабочая, т 196 207 195

Экскаватор карьерный гусеничный ЭКГ-5А технические характеристики

Экскаватор карьерный гусеничный – (англ. dredge career caterpillar) одноковшовая выемочно – погрузочная машина на гусеничном ходу, копающая малосвязные или черпающая разрушенные породы и перемещающая их последовательно, прерывающая копание на время перемещения породы.

ЭКГ-5А применяются для добычи полезных ископаемых открытым способом. Разработчиком и производителем этой модели является один из лидеров машиностроительной отрасли – ОАО “Уралмашзавод”. Данные машины успешно эксплуатируются в самых тяжелых горногеологических условиях и любых климатических зонах.

Технические характеристики экскаватора ЭКГ-5А

Вместимость ковша основного, м3	5,2
Вместимость ковшей сменных, м3	3,2; 4,6; 6,3; 7
Радиус черпания наибольший, м	14,5
Радиус черпания на уровне стояния, м	9,04
Высота черпания наибольшая, м	10,3
Радиус выгрузки наибольший, м	12,65
Высота выгрузки наибольшая, м	6,7
Мощность, кВт	250
Эксплуатационная масса, кг	196000

Имеется в наличии:

1. Экскаваторы карьерные гусеничные ЭКГ-5А г. Шахты, ЭКГ-5А г. Ст.Оскол: 1987-1992 г.в., после капитального ремонта.

   Экскаваторы прошли полную предпродажную подготовку. Работы были выполнены квалифицированным персоналом в заводских условиях.
   Произведена полная ревизия механической части экскаватора с заменой всех деталей имеющих отклонения от допустимых параметров (все быстроизнашивающиеся части (бронзовые втулки, колёса зубчатые, кремальерные шестерни и рейки, валы и т.д.)) Произведена полная замена РТИ.
   

   Ревизия и восстановление электрической части экскаватора производилась на специализированном предприятии, имеющем соответствующие лицензии на проведение данного вида работ, с предоставлением протоколов испытаний. Кабельная продукция, пульт управления, командо-контроллеры и ряд других позиций по электрической части заменены на новые.
   Стоимость экскаваторов различается и зависит от года выпуска каждой конкретной машины.
   Окончательная стоимость определяется после осмотра экскаватора техническими специалистами покупателя и составления акта-осмотра.

   Гарантия на машину 12 календарных месяцев.

По вопросам приобретения обращайтесь в отдел продаж.

Карьерный гусеничный экскаватор ЭКГ-5А и его модификации

Экскаватор ЭКГ-5А

Экскаватор ЭКГ-5А с ковшом вместимостью 5 м3 – электрическая карьерная полноповоротная лопата на гусеничном ходу, предназначенная для выемки и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и вскрышных пород, в том числе тяжелых скальных, предварительно разрыхленных взрывом. Разрабатываемые породы с объемной массой более 2 т/м3 должны быть предварительно разрыхлены.

Экскаватор ЭКГ-5А является модификацией ранее выпущенных Уралмашзаводом моделей ЭКГ-4,6, ЭКГ-4,6А и ЭКГ-4,6Б.

Экскаватор ЭКГ-5А предназначен для умеренного климата с интервалом температур от -40 до +40°С, а также для тропического климата на высоте не более 1000 м над уровнем моря.

Экскаватор ЭКГ-5А состоит из следующих составных частей: поворотной части, включающей в себя поворотную платформу с расположенными на ней механизмами, и рабочее оборудование: ходовой тележки, состоящей из нижней рамы, двух гусеничных рам с колесами и гусеничными цепями; ходового механизма, зубчатого венца, роликового круга. Все механизмы на платформе закрыты кузовом.

Для удобства ремонта и монтажа механизмов на платформе кровля кузова имеет съемные панели. Расположение основных агрегатов и узлов экскаватора ЭКГ-5А обеспечивает свободный доступ к ним для осуществления монтажных, демонтажных и ремонтных работ. Большинство механизмов и составных частей экскаватора ЭКГ-5А имеют блочную конструкцию и взаимо-заменяемы, что позволяет применять при ремонтах агрегатно-узловой метод.

Экскаватор ЭКГ-5В выполнен на базе серийного ЭКГ-5А. Ковш экскаватора ЭКГ-5 оборудован пневмоударными зубьями, автоматически включаемыми в работу при увеличении сопротивления при копании, обеспечивающими разрушение горной массы в процессе черпания и позволяет разрабатывать трещиноватые породы и угли малой и средней крепости без предварительного их рыхления взрывом. Применение этой машины перспективно в тех случаях, когда проведение буро-взрывных работ невозможно по экологическим или каким-либо иным причинам. Удельный расход электроэнергии не превышает расхода при работе экскаватора ЭКГ-5 с обычным ковшом. Экскаватор ЭКГ-5 оборудован пневмосистемой для питания молотов сжатым воздухом.

Экскаватор ЭКГ-5Д создан на базе серийного экскаватора ЭКГ-5А, оборудован дизель-электрическим приводом, дающим возможность эксплуатировать машину в условиях отсутствия линий электропередачи. Первичными двигателями экскаватора ЭКГ-5 являются дизели, приводящие во вращение генераторы постоянного тока, питающие двигатели основных механизмов.

Топливный бак объемом 3800 л рассчитан на 24 часа непрерывной работы. Система дистанционного контроля позволяет следить за работой дизелей из кабины машиниста.

Основные параметры экскаватора ЭКГ-5А

Емкость основного ковша лопаты-5,2 м3

Емкость сменных ковшей-3,2; 4,6; 6,3; 7 м3

Напряжение питающей сети-3; 3,3; 6; 6,6 кВт

Тип электропривода-Г-Д с МУ

Мощность сетевого двигателя-250 кВт

Наибольший преодолеваемый уклон пути-12 град.

Расчетная продолжительность рабочего цикла на угол 90°-23 сек.

Скорость передвижения-0,55 км/ч.

Масса рабочая-196 т.

Рабочее оборудование включает ковш, рукоять ковша, механизм открывания ковша, стрелу с напорным механизмом и двуногую стойку. Нижний конец стрелы опирается на подпятники поворотной платформы, а верхний – поддерживается на весу канатным полиспастом.

На поворотной платформе установлены подъемная лебедка, два поворотных механизма, электрооборудование, пневмосистема, двуногая стойка, стреловая лебедка и кузов.

В передней правой части платформы расположена кабина машиниста.

Поворотная платформа через роликовый круг опирается на ходовую тележку и соединена с ней центральной цапфой. Между поворотной и нижней рамами установлен высоковольтный токоприемник.

Ходовая тележка состоит из нижней рамы, гусеничного хода, зубчатого венца с нижним кольцевым рельсом, редуктора хода с тормозом, гидросистемы управления тормозом, муфтами переключения гусеничного хода.

Ковш состоит из передней и задней стенок, днища, коромысла и обоймы с уравнительным блоком. Передняя стенка из высокомарганцовистой стали снабжена пятью съемными зубьями из той же стали. Передняя стенка и зубья наплавляются твердым сплавом типа «Сормайт». Корпус ковша соединяется пальцами с коромыслом и днищем.

Рукоять ковша состоит из двух сварных балок прямоугольного сечения, изготовленных из листов низколегированной стали с приваренными цельнокатаными рейками. Стрела представляет собой сварную металлическую конструкцию коробчатого сечения. На стреле экскаватора ЭКГ-5 установлены напорный механизм, головные блоки, блоки стрелового каната и лебедка открывания ковша. Для устойчивости стрела закреплена к поворотной платформе боковыми тягами.

Лебедка подъема стрелы имеет привод от электродвигателя лебедки подъема ковша.

Напорный механизм приводится от электродвигателя, на валу которого закреплена шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом промежуточного вала редуктора.

Поворотный механизм состоит из двух одинаковых агрегатов. Каждый из них имеет вертикальный электродвигатель с фланцем, опирающимся на корпус редуктора.

Ходовой механизм приводится в движение электродвигателем, установленным на передней стенке нижней рамы.

Пневматическая система предназначена для управления тормозами подъема, поворота, напора, продувки электрооборудования от пыли, подачи звукового сигнала и привода различного пневматического инструмента сжатым воздухом от одноступенчатого двухцилиндрового компрессора подачей 580 л/мин рабочим давлением 0,7 МПа.

Гидросистема предназначена для управления тормозом ходового механизма и механизма переключения гусениц. Основные детали гидросистемы расположены на задней стенке нижней рамы.

Схема рабочих размеров экскаватора ЭКГ-5А

Экскаватор ЭКГ-5 получает питание от высоковольтного пункта. Потребляемая мощность экскаватора ЭКГ-5 в получасовом режиме составляет 250 – 275 кВт при средневзвешенном коэффициенте мощности 0,6. Для питания экскаватора ЭКГ-5 от приключательного пункта рекомендуется высоковольтный кабель КШВГ-Зх16+1х6 для условий умеренного климата или КШВГ-Т-Зх25+1х10 для условий тропического климата.

Для управления высоковольтным электродвигателем Аг-М (пятимашинного преобразовательного агрегата) и силовым трансформатором собственных нужд Тр1 применено малогабаритное высоковольтное комплектное распределительное устройство РУ с общим разъединителем, масляным выключателем на ток отключения 1,25 кА, имеющими ручной привод, и предохранителями на 8 А или 16 А при напряжении питающей сети 6000 В или 3000 В соответственно.

Релейная токовая защита, а также защита от грозовых перенапряжений и учет расхода потребляемой электроэнергии обеспечивается потребителем на электроподстанции или на приключательном пункте. Заземление корпуса экскаватора ЭКГ-5 производится к контуру заземления карьера через заземляющую жилу кабеля КШВГ. Питание электродвигателей подъема, напора, поворота, хода осуществляется по системе генератор – двигатель постоянным током с управлением от силовых магнитных усилителей УК-УМСП, УК-УМСН, УК-УМСВ, кулачковыми командоконтроллерами ККП, ККН, ККВ. В системе управления предусмотрены блоки и узлы, обеспечивающие стабильность механических характеристик главных приводов при изменении температуры электрических машин: блоки токоограничения – УК-БТОП, УК-БТОН, УК-БТОВ; блок стабилизации токов возбуждения двигателей главных приводов – УК-БСТВ; узел автоматического копания – УК-БАК.

На экскаваторе ЭКГ-5 предусмотрен контроль состояния изоляции электросети 220 В переменного тока РУ-Р, также силовых цепей и цепей управления постоянного тока.

Схема электрическая однолинейная экскаватора ЭКГ-5А

Экскаваторы ЭКГ-5А относятся к тяжеловесным и крупногабаритным грузам. Перевозка экскаваторов ЭКГ-5А может осуществляться специальными автотранспортными средствами или транспортерами на железнодорожном ходу. При транспортировке экскаватора ЭКГ-5А необходимо опустить (или снять), рабочее оборудование и демонтировать двуногую стойку.

Для перевозки экскаватора автотранспортом рекомендуется спользовать прицеп ЧМЗАП-5530 или ЧМЗАП-8388 и тягача КЗКТ-7427 МАЗ-537.

Перевозка экскаватора ЭКГ-5А автотранспортом

Экскаваторы ЭКГ-5А относятся к тяжеловесным и крупногабаритным грузам. Перевозка экскаваторов ЭКГ-5А может осуществляться специальными автотранспортными средствами или транспортерами на железнодорожном ходу. При транспортировке экскаватора ЭКГ-5А необходимо опустить (или снять), рабочее оборудование и демонтировать двуногую стойку.

Для перевозки экскаватора ЭКГ-5А автотранспортом рекомендуется спользовать прицеп ЧМЗАП-5530 или ЧМЗАП-8388 и тягача КЗКТ-7427, МАЗ-537.

Расположение экскаватора ЭКГ-5А на железнодорожной платформе-тяжеловозе

Перевозка экскаватора ЭКГ-5А по железной дороге выполняется на специальном подвижном составе – транспортерах грузоподъемностью 180 – 220 тс.

Технические характеристики ЭКГ-5А

Описание

Экскаваторы серии ЭКГ – это электромеханические машины цикличного (прерывистого) действия, полноповоротные, с одним ковшом. Они оснащены прямой лопатой, вследствие чего могут разрабатывать землю только выше своего уровня. Среди наиболее распространенных – модели с ковшами от 4,0 до 5,2 куб. м.

Применение

Использование землеройной техники ЭКГ обусловлено размерами ковша. При объеме от 0,2 куб. м. до 3,0 куб. м. машины считаются строительно-универсальными. Те, которые покрупнее, от 2,0 куб. м. до 8,0 куб. м., работают в качестве карьерных. При величине 6,0 куб. м. и более, применяются как вскрышные. Данная спецтехника подходит для копания грунтов от I до IV группы твердости.

Конструкция

ЭКГ скомпонованы по классической схеме. Напор у них реечный, рукоятка двухбалочная, прямая лопата и полуавтоматическое управление. Привод движителя – обособленный у каждой гусеницы. К основным узлам относятся:

• Ковшовая рукоять – две сварные балки, прямоугольные, переходящие в стрелу.
• Стрела с напорной системой, блоками и открывающей лебедкой. На поворачивающуюся платформу (точнее – на опорные подшипники) она опирается своей нижней частью. Верх ее удерживает в подвешенном состоянии полиспаст (таль, натягиваемая несколькими канатами).
• Ковш с открывающимся дном. На кромке есть съемные зубья, в количестве 5 штук.
• Канаты; работают на подъем стрелы и ковша, и на его открывание. Выравнивание ковшового каната – автоматическое.
• Высоковольтный токоприемник. Располагается между рамами – нижней и поворотной.
• Пневмосистема. Управляет тормозами.
• Ходовая тележка. Состоит из редуктора, нижней рамы, венца, гусениц, переключающих муфт и тормозных гидросистем.
• Поворотная платформа. На ней кабина, лебедки, двойная стойка, пневматическая система. А также электрооборудование и поворотные механизмы. С ходовой тележкой платформа соединяется центральной цапфой.

Технические характеристики ЭКГ-5А

• Ковш, куб. м.: 4,6 – 6,3
• Радиус копания на уровне / max, м: 9,04 / 14,5
• Высота копания, м: 10,3
• Высота / радиус выгрузки, м: 6,7 / 12,65
• Просвет, м: 1,85
• Длительность цикла (при поворотном угле 90 град), сек: 23
• Масса, т: 196

Заключение

Экскаваторы ЭКГ производятся с середины прошлого века. Машины этой серии делают до сих пор. Они привлекают простотой управления и обслуживания, высокой эффективностью работы и хорошей ремонтопригодностью. Наличие модификаций значительно расширяет возможности их применения. Это самый распространенный землеройный агрегат на просторах Союза, который успешно продавался и на экспорт. В общей сложности, за все время его изготовления, было реализовано более 15 000 единиц техники.

Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»

Поиск запроса “описание обзор применение технические характеристики ЭКГ-5А” по информационным материалам и форуму

Экскаватор ЭКГ-5А, ЭКГ-4.6

ООО “Асбестовский Ремонтно-Машиностроительный завод” осуществляет капитальный и поузловой ремонт, с возможностью модернизации, экскаваторов ЭКГ-5А и ЭКГ-4.6.

1	Засов днища ковша ЭКГ-5	1080.02.108	110Г13Л	75	литье
2	Звено гусеничное ЭКГ-5А	1080.34.01	110Г13Л	176	литье
3	Зуб ковша ЭКГ-5А	1085.52.06Л	110Г13Л	140	литье
4	Колесо ведущее ЭКГ-4.6	1080.33.58-1Р	35ХГФЛ	630	мехобработка
5	Упор ЭКГ-5	1044.02.02-1	25Л, 35Л	65	мехобработка
6	Шестерня кремальерная ЭКГ-5	1080.55.306	35ХГФЛ	160	мехобработка
7	Зуб ковша ЭКГ-5А	1080.02.11	110Г13Л	120	литье
8	Полумуфта ведущая	1041.55.110Л	25Л, 35Л	53	мехобработка
9	Полумуфта ведомая	1041.55.112Л	25Л, 35Л	60	мехобработка
10	Передняя стенка ковша
11	Задняя стенка ковша
12	Механизм открывания ковша

Экскаватор карьерный ЭКГ-5А применяются для добычи полезных ископаемых открытым способом. Данный экскаватор успешно эксплуатируется в самых тяжелых горногеологических условиях и любых климатических зонах.

Надежная работа эксковатора ЭКГ-5А при любых обстоятельствах обеспечивает разработку и погрузку горной массы в транспортные средства или в отвал. Вариативность моделей позволяет адаптировать экскаваторы к любым технологиям. Модификация с пневмоударными зубьями, встроенными в ковш, такая как ЭКГ-5В, позволяет осуществлять добычу полезных ископаемых с высокой экономической эффективностью без буровзрывных работ.

Имеется возможность проведения капитального ремонта экскаваторов ЭКГ 5А и ЭКГ 4,6 выездными бригадами.

ООО “Асбестовский Ремонтно-Машиностроительный завод” производит запасные части для экскаватора ЭКГ-5А. Наши специалисты могут произвести исследование механизмов экскаватора ЭКГ-5А для определения необходимости восстановления или замены узлов и деталей.

Так же завод производит жгуты проводов для экскаваторов ЭКГ.

TRADE-IN ЭКГ – обмен б/у экскаватора ЭКГ на новый с доплатой. Возможен также обмен б/у или вышедшего из строя экскаватора ЭКГ на отремонтированный, модернизированный экскаватор ЭКГ с доплатой.

При этом Заказчик не дожидается, пока продастся его неисправный экскаватор, а сразу получает рабочий экскаватор ЭКГ, доплачивая только разницу в стоимости.

В настоящее время данный механизм пользуется большой популярностью на рынке новой горной техники. И это заслужено, поскольку преимуществ у программы гораздо больше, чем недостатков.

Экскаватор ЭКГ 5А | Корвет-Т

Техническое обслуживание ЭКГ – 5А

Для поддержания экскаватора в работоспособном состоянии необходимо организовать передачу его по сменам, не допускается обезличивание в обслуживании. Передача должна осуществляться с записью в журнале экскаватора о состоянии механизмов и узлов, а так же с записью о произведённых ремонтах.

При приёмке машинист обязан:

1. Тщательно осмотреть экскаватор, проверить следующее:

• состояние корпуса ковша, днища ковша, рукояти и стрелы

• наличие шплинтов и общее состояние соединительных пальцев, соединения ковша с рукоятью, коромыслом и днищем

• целостность и степень износа зубьев ковша

• состояние механизма открывания ковша

• состояние швов крепления реек заднего упора на рукояти

• наличие кожухов на всех зубчатых передачах

• нет ли течи в гидросистеме ходовой тележки

• целостность окон кабины и их крепление

• работу конечного выключателя при спускании входной лестницы; убедиться, что подвижная часть лестницы не задевает за консоль боковой заводки кабины.

• Опробовать в холостую подъемную лебедку напорного и поворотного механизмов, при этом в зубчатых передачах не должно быть ненормально стука или шума.

• Опробовать действие всех тормозов, которые должны обеспечивать надежное затормаживание всех механизмов экскаватора.

• Проверить работу муфт переключения гусениц, а также работу механизма хода. Все обнаруженные дефекты устранить.

2. Смазать все механизмы экскаватора.
3. Проверить уровень масла, масляных ванн, и при необходимости дополнить.
4. Проверить работу масляных насосов редукторов поворота.
5. Подготовить к работе пневматическую систему управления. Выпустить конденсат из воздухосборника и маслоотделитель пневмосистемы через спускные краны, проверить, плотно ли закрыты вентили, соединяющие пневмосистему с атмосферой и включить компрессор. Проверить поступление воздуха контрольным прибором и исполнительным аппаратом. Убедиться в правильной работе реле давления. Не допускать превышения давления в системе свыше 0,7 МПа. В зимнее время при холодном компрессоре необходимо подогреть его электронагревательной трубкой, установленной под картером компрессора, а также произвести обогрев электрогрелками электропневматических распределителей.
6. Проверить положение стрелы.
7. Одновременно вести подготовку к работе электрооборудования экскаватора.
8. Не приступая к копанию, машинист экскаватора обязан:

9.Один раз в неделю производить более тщательный осмотр экскаватора. Такой осмотр проводится во время перерывов в работе. При интенсивной работе экскаватора для этого должно предусматриваться специальное время 10.Объем работы еженедельного осмотра:

• Подтянуть все крепежные болты электродвигателя, тормозов, крышек подшипников, редукторов, стоек подъемной лебедки, призонные болты, соединения гусеничной рамы с нижней рамой, болты на упорных хомутах осей ведущих, опорных и натяжных колес; крепление рельса роликового круга.

• Проверить состояние пальцев, соединяющих стрелу и тяги с поворотной рамой, а также с головных блоков полиспаста подвески стрелы

• Проверить состояние и натяжение тяг стрелы и при необходимости подтянуть их, обеспечить прилегание обеих пят стрелы к гнездам передней балки поворотной рамы.

• Проверить крепление шестерен на валу электродвигателя напорного и поворотного механизма

• Проверить состояние зубчатых передач незначительные задиры на зубьях запилить, не наращивая профиль зубьев

• Проверить крепление осей опорных колес, а также затяжку клиньев в замке нижней и гусеничной рам.

• Отрегулировать все тормоза и муфту предельного момента напорного механизма.

• Проверить осевой зазор в центральной цапфе и при необходимости отрегулировать его

• Проверить состояние всех канатов

11.Примерно один раз в месяц экскаватор должен останавливаться на месячный осмотр, проводимый с привлечением ремонтных рабочих

• Тщательно осмотреть все металлоконструкции экскаватора, в том числе в труднодоступных местах. Обнаруженные трещины заварить.

• Подтянуть болты крепления площадки для облуживания напорного механизма и перил стреле.

• Заменить пришедшие в негодность шплинты, болты, гайки и т.п.

• Отремонтировать или заменить зубья и детали засова ковша

• Заменить канат механизма открывания ковша

• Заменить деревянные брусья буферов стрелы

• Проверить состояние фрикционных накладок всех тормозов и муфты предельного момента и при необходимости заменить их

• Отрегулировать или заменить ползуны седловых подшипников

• Заменить канат подъема ковша, при необходимости

• Перепасовать стреловой канат

• Подтянуть ослабшие соединения деталей кузова и кабины

12. Кроме этого, проводится ревизия всех узлов и систем экскаватора с обязательным снятием всех крышек, кожухов и т.д.; а также произвести смазку узлов

Моменты для затяжения болтов:

М36 – (90 – 100 кгс*м)

М48 – (225 – 260 кгс*м)

М64 – (500 – 600 кгс*м)

Заявка ремонт и обслуживание

Наши преимущества

Мы отвечаем за качество

Мы не экономим на качестве и предоставляем гарантию на поставляемое оборудование, выполняемые работы

Мы работаем на результат

Мы стремимся постоянно совершенствовать качество наших услуг и условия взаимодействия, чтобы выстроить взаимовыгодные и прочные отношения

Собственные производственные мощности

Мы имеем собственные производственные мощности для выполнения работ по ремонту, восстановлению карьерной техники

Экскаватор ЭКГ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

Редактируемый блок

Экскаваторы ЭКГ ЭКГ-5А ЭКГ-5В ЭКГ-5Д ЭКГ-5А-УС ЭКГ-12 ЭКГ-20А   Экскаваторы ЭКГ предназначены для разработки и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и пород при открытых горных работах, образования отвалов, погрузочно-разгрузочных работ на складах. Аббревиатура ЭКГ расшифровывается как Экскаватор Карьерный Гусеничный. Производство экскаваторов ЭКГ было начато на Уралмаш заводе с модели ЭКГ-4 с емкостью ковша 4 кубометра. В настоящее время наиболее распространенной является модель ЭКГ-5А с емкостью ковша 5 кубических метров. Серийно машина выпускается с 1980 года и её базовая модель с зубчато-реечным напором. Это унифицированная модель выпускаемой ранее – ЭКГ- 4,6Б. Экскаватор ЭКГ-5А предназначен для различных по степени сложности горно-геологических работ. Машина показала себя с хорошей стороны – она надежна и неприхотлива к условиям эксплуатации. Экскаватор ЭКГ-5A состоит из следующих составных частей: поворотной части, включающей в себя поворотную платформу с расположенными на ней механизмами, и рабочее оборудование; ходовой тележки, состоящей из нижней рамы, двух гусеничных рам с колесами и гусеничными цепями; ходового механизма, зубчатого венца, роликового круга. Экскаватор ЭКГ-5A выполнен по традиционной для «Уралмаша» схеме: двухбалочная рукоять, реечный напор, двухгусеничный ход с раздельным приводом на каждую гусеницу, что обеспечивает мобильную работу машины в самых тяжелых забоях. Реечный напорный механизм с двухбалочной рукоятью, двухгусеничная ходовая тележка, стреловая лебедка обеспечивают надежную работу в самых различных горно-геологических и климатических условиях. Питание экскаватора электрическое с напряжением питающей сети 3000В или 6000В. В случае недоступности электропитания выпускается модификация экскаватора с дизель-генератором.   ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРОВ Экскаватор ЭКГ прост в эксплуатации и управлении, обладает хорошей маневренностью, и высокой производительностью. Экскаватор ЭКГ  просто незаменим при проведении погрузочно-разгрузочных работ на различных объектах и землеройных работах в большом объеме. Экскаватор ЭКГ имеет ряд вспомогательных устройств и механизмов, облегчающих выполнение ремонтных и монтажных работ. Экскаватор ЭКГ позволяет передвигаться на уклонах до 12 градусов. Практически на 90% угольных разрезов стран СНГ работает именно этот тип экскаваторов. Экскаватор ЭКГ является наиболее универсальным, надежным и качественным среди экскаваторов разработанных на территории СНГ и поэтому пользуется такой популярностью. ПОСТАВКИ ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРОВ ООО «ППУАДПМ»   предлагает к поставке запчасти для следующих моделей экскаваторов: Экскаватор ЭКГ 5ав следующих модификациях: ЭКГ 5д (ОМЗ) ЭКГ 5в (ОМЗ) ЭКГ 5у (ОМЗ) ЭКГ 5н (НКМЗ) Экскаватор ЭКГ 8ив следующих модификациях: ЭКГ 8у (ОМЗ) ЭКГ 8ус (ОМЗ) ЭКГ 8усн (НКМЗ) ЭКГ 4 ус (ОМЗ) ЭКГ 4 у (ОМЗ) ЭКГ 6.10 (КЭТМ) ЭКГ-12,5(ОМЗ) Экскаватор ЭКГ 10в следующих модификациях: ЭКГ 10р(ОМЗ) ЭКГ 10м(ОМЗ) ЭКГ 10н(НКМЗ) ЭКГ 10(КЭТМ) ЭКГ-5У(ОМЗ) ЭКГ-8УС(ОМЗ) Экскаватор ЭКГ 12в следующих модификациях: ЭКГ 12 ус(ОМЗ) ЭКГ 12в (ОМЗ) Запчасти для экскаваторов, поставляемые ПРОФИ-М, по своему качеству полностью отвечают требованиям ГОСТа и ТУ заводов-изготовителей и сопровождаются сертификатами качества. Мы не просто поставляем запчасти для экскаваторов, но так же даем квалифицированную консультацию в области экскаваторов. Заказать запчасти для экскаватора можно прямо на нашем сайте. Для этого Вам нужно только заполнить форму заказа. Мы обязательно свяжемся с Вами для подтверждения и уточнения деталей заказа. ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ v ЭКГ-5А Экскаватор ЭКГ-5А карьерный гусеничный с ковшом вместимостью 5 м3 – электрическая карь­ерная полноповоротная лопата на гусеничном ходу, предназначенная для выемки и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и вскрышных пород, в том числе тяжелых скальных, предварительно разрыхленных взры­вом. Разрабатываемые породы с объемной мас­сой более 2 т/м3 должны быть предваритель­но разрыхлены. Экскаватор предназначен для умеренного климата с интервалом температур от -40 до +40°С, а также для тропического климата на высоте не более 1000 м над уровнем моря. Все механизмы на платформе закрыты ку­зовом. Для удобства ремонта и монтажа меха­низмов на платформе кровля кузова имеет съемные панели. Экскаватор ЭКГ-5A состоит из следующих составных частей: поворотной части, включающей в себя поворотную платформу с расположенными на ней механизмами, и рабочее оборудование; ходовой тележки, состоящей из нижней рамы, двух гусеничных рам с колесами и гусеничными цепями; ходового механизма, зубчатого венца, роликового круга. Экскаватор ЭКГ-5A выполнен по традиционной для «Уралмаша» схеме: двухбалочная рукоять, реечный напор, двухгусеничный ход с раздельным приводом на каждую гусеницу, что обеспечивает мобильную работу машины в самых тяжелых забоях. Технические характеристики Показатели Значение Вместимость основного ковша, м3 5,2 Вместимость сменных ковшей, м3 3,2-7,0 А – Радиус черпания, наибольший, м 14,5 Б – Высота черпания наибольшая, м 10,3 В – Радиус выгрузки наибольший, м 12,65 Г – Высота выгрузки наибольшая, м 6,7 Д – Радиус черпания на уровне стояния, м 9,04 Е – Радиус хвостовой части, м 5,25 Ширина гусеничного хода, м 5,25/5,45 Усилие на блоке ковша, тс 50 Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кгс/см2 2,1/1,72 Скорость передвижения, км/час 0,53 Мощность сетевого двигателя, кВт 250 Расчетная продолжительность цикла, с 23 Масса рабочая, т 196   ЭКГ-5В Экскаватор ЭКГ-5В выполнен на базе серийного ЭКГ-5А Ковш экскаватора оборудован встроенными пневмоударными зубьями, автоматически включаемыми в работу при увеличении сопротивления при копании. Обеспечивает разрушение горной массы в процессе черпания. Позволяет разрабатывать трещиноватые породы и угли малой и средней крепости без предварительного их рыхления взрывом. Применение этой машины перспективно в тех случаях, когда проведение буро-взрывных работ невозможно по экологическим или каким-либо иным причинам. Удельный расход электроэнергии не превышает расхода при работе экскаватора с обычным ковшом. Экскаватор оборудован пневмосистемой для питания молотов сжатым воздухом.   Технические характеристики Показатели Значение Вместимость основного ковша, м3 5,0 Радиус черпания наибольший, м 14,5 Высота черпания наибольшая, м 10,3 Радиус выгрузки наибольший, м 12,65 Высота выгрузки наибольшая, м 6,7 Радиус черпания на уровне стояния, м 9,04 Радиус хвостовой части, м 6,5 Длина гусеничного хода, м 6,06 Ширина гусеничного хода, м 5,25(5,45) Усилие на блоке ковша, кН 500 Количество пневмомолотов, шт 3 Энергия единичного удара пневмомолота, кДж 1700 Частота ударов, Гц 7 Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кПа 215 Скорость передвижения, км/ч 0,53 Мощность сетевого двигателя, кВт 250 Мощность двигателя главного компрессора, кВт 200 Расчетная продолжительность цикла, с 26 Масса рабочая, т 207   ЭКГ-5Д Экскаватор ЭКГ-5Д создан на базе серийного экскаватора ЭКГ-5А. Особенностью экскаватора являются дизели, приводящие во вращение генераторы постоянного тока, питающие двигатели основных механизмов, что позволяет вести разработку и погрузку в транспортные средства полезных ископаемых или пород вскрыши при отсутствии линий электропередач. Топливный бак объемом 3800 л рассчитан на 24 часа непрерывной работы. Система дистанционного контроля позволяет следить за работой дизелей из кабины машиниста.   Технические характеристики Показатели Значение Вместимость основного ковша, м3 5,2 Вместимость сменных ковшей, м3 3,2-7,0 А – Радиус черпания, наибольший, м 14,5 Б – Высота черпания наибольшая, м 10,3 В – Радиус выгрузки наибольший, м 12,65 Г – Высота выгрузки наибольшая, м 6,7 Д – Радиус черпания на уровне стояния, м 9.04 Е – Радиус хвостовой части, м 6,7 И – Длина гусеничного хода, м 6,06 Ширина гусеничного хода, м 5,25/5,45 Усилие на блоке ковша, тс 500 Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кПа 210 Скорость передвижения, км/час 0,53 Мощность дизеля, лс 500 Расчетная продолжительность цикла, с 23 Масса рабочая, т 197   ЭКГ-5А-УС Экскаватор с ковшом вместимостью 5 м3 и удлиненными линейными параметрами рабочего оборудования, предназначен для проходки зарезных траншей, отработки более высоких забоев, обладает возможностью погрузки породы в большегрузные автосамосвалы грузоподьемностью 75-110 т. Технические характеристики Показатели Значение Вместимость ковша, м3 5 Рабочая масса, т 386,0 Конструктивная масса, т 340,0 Масса основного ковша, т 8,6 Противовес (обеспечивается покупателем), т 45-50 Длина стрелы, м 20,6 Длина рукояти, м 15,5 Угол наклона стрелы, град 50 Наибольшая высота разгрузки, м 17,5 Наибольший радиус разгрузки, м 22,1 Наибольшая высота копания, м 22,2 Наибольший радиус копания, м 23,7 Наибольший радиус копания на уровне стояния, м 14,5 Высота до головных блоков стрелы, м 20,7 Радиус до головных блоков, м 16,5 Радиус вращения хвостовой части 7,78 Просвет под поворотной платформой, м 2,77 Высота по кабине, м 8,6 Расстояние от оси пяты стрелы до центра вращения, м 2,4 Среднее давление на грунт при передвижении, кПа 211 Наибольшее усилие на подвес ковша, кН 0,8 Номинальная мощность: -сетевого двигателя, кВт 800 -трансформатора, кВт 160 Расчетная продолжительность цикла, с 30   ЭКГ-12 Экскаватор ЭКГ-12 – мощная электрическая карьерная полноприводная лопата на малоопорном гусеничном ходу, предназначенная для разработки открытым способом полезных ископаемых или пород вскрыши с последующей погрузкой в транспортные средства или в отвал. Экскаватор ЭКГ-12 – базовая модель – отличается высоким и техническим и характеристиками, широкими технологическими возможностями, эксплуатационной надежностью и отвечает самым высоким требованиям заказчика. На базе ЭКГ-12 созданы следующие модификации: ЭКГ-12В – предназначен для добычи полезных ископаемых без буровзрывных работ и оснащен ковшом со встроенными пневмоударными зубьями. ЭКГ-9УС – с удлиненным рабочим оборудованием. Экскаватор состоит из рабочего оборудования, поворотной платформы и нижней рамы с ходовыми тележками. Рабочее оборудование включает в себя ковш, рукоять, стрелу, механизмы открывания и торможения днища ковша. Поворотная платформа служит основанием для установленных на ней механизмов экскаватора (подъемной лебедки, механизма поворота, напорной лебедки, компрессора, электромеханического солидонагнетателя, электрооборудования), а также рабочего оборудования и составляет вместе с ними поворотную часть экскаватора. Поворотная часть экскаватора через кольцевой рельс опирается на роликовый круг, лежащий на кольцевом рельсе нижней рамы. Поворотная платформа соединена с нижней рамой центральной цапфой. Нижняя рама опирается на две ходовые тележки, каждая из которых несет по две гусеничные цепи. Каждая ходовая тележка имеет свой привод. К нижней раме прикреплен кабельный барабан, осуществляющий намотку и размотку электрического питающего кабеля при передвижении экскаватора. Для облегчения монтажа ремонта и обслуживания экскаваторов на нем установлены две электрические тали грузоподъемностью 3 т, а также две стрелоподъемные лебедки. Технические характеристики Показатели Значение Вместимость ковша для тяжелых грунтов, м3 12,5 Продолжительность цикла, с 32 Скорость передвижения, км/ч 0,55 Наибольший подъем, преодолеваемый экскаватором при плотных грунтах, град 12 Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кгс/см2 2 Масса экскаватора, т 677 Длина стрелы, м 18 Длина рукояти, м 13,58 Наибольший радиус черпания, м 22,5 Наибольшая высота черпания, м 15,6 Габаритная высота до крыши кузова, м 8,4 Просвет под поворотной платформы, м 3,33 Ход рукояти 4,8 Расстояние от оси пяты стрелы до оси вращения экскаватора, м 3,2 Длина гусеничного хода, м 12,25-13,08 Высота до оси пяты стрелы, м 4,85 Ширина гусеничного хода, м 9,5 Ширина гусеничной цепи, м 0,9   ЭКГ-20А ЭКГ-20А – экскаватор для работы в тяжелых условиях с ковшом вместительностью 20 м3. Реечный напорный механизм с двухбалочной рукоятью, двухгусеничная ходовая тележка с раздельным приводом каждой гусеницы, кабельный барабан обеспечат возможность экскавации тяжелых забоев и высокую мобильность машины. Питание электродвигателей осуществляется от силовых тиристорных преобразователей. Несущие металлоконструкции поворотной платформы, нижней и гусеничных рам, корпуса стрелы, напорной рукояти выполнены из высокопрочной легированной стали. Четырехдвигательный механизм поворота снабжен пружинными амортизаторами для гашения резонансных колебаний при динамических нагрузках. Гусеничный ход имеет два независимых привода. Независимый привод каждой гусеницы от собственного электродвигателя обеспечивает высокую маневренность экскаватора. Экскаватор ЭКГ-20А может эксплуатироваться в экстремальных горно-геологических и климатических условиях при температурах окружающего воздуха до -50 градусов. Для обеспечении работы при низких температурах предусмотрен подогрев пневмоцилиндров тормозов, масляных ванн и баков, а также обогрев воздуха в кабине. Пневмосистема снабжена специальным устройством для предотвращения замерзания конденсата. Фильтровентиляционная установка подает в кузов очищенный воздух и создает в нем избыточное давление, исключающее подсос запыленного наружного воздуха. Благодаря этому повышается долговечность электрической и электронной аппаратуры, а также механических узлов экскаватора. Конструктивные особенности: введение автоматического устройства защиты корпуса стрелы от удара ковшом; увеличение прочности корпуса стрелы за счет применения более прочной стали; усиление зубчатых передач подъемной лебедки; увеличение объема воздухозаборников пневмосистемы; увеличение жесткости кузова; введение в кабине дополнительного окна в нижней части для лучшего обзора ближней к машине части забоя, введение управления приводами главных механизмов, ручными командоконтроллерами, увеличение мощности отопителей; увеличение твердости материала кольцевых рельсов опорно-поворотного устройства; введены устройства, облегчающие подтяжку гаек центральной цапфы; снижение удельного давления на грунт за счет расширения гусеничных лент; раздельное натяжение гусеничных лент с помощью встроенных гидравлических домкратов без натяжной оси; применение аккумуляторных батарей для аварийного освещения. Технические характеристики Показатели Значение Вместимость ковша основного, м3 20 -сменных, м3 16-25 Радиус черпания наибольший, м 23,4 Высота черпания наибольшая, м 17 Радиус выгрузки наибольший, м 20,9 Радиус черпания на уровне стояния, м 15,2 Высота выгрузки наибольшая, м 11,5 Радиус хвостовой части, м 10 Угол наклона стрелы, град 45 Усилие на блоке ковша, кН (тс) 1764 (180) Напряжение питающей сети, кВ 6 Тип электропривода ТП-Д Мощность сетевого двигателя, кВт 2250 Расчетная продолжительность цикла, с 28 Ширина гусеничной ленты, мм 1800 Скорость передвижения, км/час 0,88 Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кгс/см2 3,16 Масса рабочая, т 1050 Подробную информацию по интересующей Вас продукции, Вы можете узнать, позвонив нам или сделав запрос на электронную почту. Контактная информация: Тел./факс:+7(3412)791514  Электронный адрес/E-mail: [email protected]  Сайт/URL: http://www.ppuaadpm.ru/

KARTEX – Экскаваторы канатные электрические

Экскаватор карьерный электрический ЭКГ-35

Основные характеристики:

• Тип механизма напуска

  стеллаж

• Номинальная грузоподъемность ковша, (при насыпной плотности 1,8 т / м ³ SAE 2: 1)

  35

• Оптимальная грузоподъемность карьерного самосвала, т

  220-320

Экскаватор электрический ЭКГ-32R

Основные характеристики:

• Тип механизма толкания

  стойка

• Номинальная вместимость ковша (при насыпной плотности 1.8 т / м ³ SAE 2: 1)

  35

• Оптимальная грузоподъемность карьерного самосвала, т

  220-320

Экскаватор электрический ЭКГ-20КМ

Основные характеристики :

• Тип механизма толкания

  толкателя

• Номинальная грузоподъемность ковша, (при объемной плотности 1,8 т / м ³ SAE 2: 1)

  25

• Оптимальная производительность карьерного самосвала, т

  130-220

Экскаватор карьерный электрический ЭКГ-20К

Основные характеристики:

• Тип механизма вытеснения

  напор

• Грузоподъемность ковша номинальная, ( с насыпной плотностью 1.8 т / м ³ SAE 2: 1)

  20

• Оптимальная грузоподъемность карьерного самосвала, т

  130-220

Экскаватор электрический ЭКГ-20

Основные характеристики :

• Тип механизма выталкивания

  стойка

• Номинальная грузоподъемность ковша, (при объемной плотности 1,8 т / м ³ SAE 2: 1)

  16-22

• Оптимальная грузоподъемность карьерного самосвала, т

  190-240

Экскаватор карьерный электрический ЭКГ-15М

Основные характеристики:

• Тип механизма вытеснения

  набег

• Номинальная грузоподъемность ковша , (с насыпной плотностью 1.8 т / м ³ SAE 2: 1)

  15-16,5

• Оптимальная грузоподъемность карьерного самосвала, т

  130-220

Электрический экскаватор карьерный ЭКГ-12К

Основные характеристики:

• Тип механизма толкания

  Толкатель

• Номинальная грузоподъемность рукояти, (при объемной плотности 1,8 т / м ³ SAE 2: 1)

  12

• Оптимальная грузоподъемность карьерного самосвала, т

  75-150

Экскаватор карьерный электрический ЭКГ-12А

Основные характеристики:

• Тип механизма вытеснения

  стеллаж

• вместимость ковша, (при насыпной плотности 1.8 т / м ³ SAE 2: 1)

  13

• Оптимальная грузоподъемность карьерного самосвала, т

  75-150

Экскаватор электрический ЭКГ-10

Основные характеристики :

• Тип механизма толкания

  толкателя

• Номинальная грузоподъемность ковша, (при объемной плотности 1,8 т / м ³ SAE 2: 1)

  10

• Оптимальная производительность карьерного самосвала, т

  75-150

Экскаватор электрический карьерный ЭКГ-5А

Основные характеристики:

• Тип механизма выталкивания

  стеллаж

• Номинальная грузоподъемность ковша, ( с насыпной плотностью 1.8 т / м ³ SAE 2: 1)

  5,2

• Оптимальная грузоподъемность карьерного самосвала, т

  75-110

Экскаваторы ЭКГ: модели, технические характеристики. Экскаватор

Производительные экскаваторы ЭКГ – это гусеничные машины карьерного роста, используемые при разработке и погрузке полезных ископаемых, горных пород и горных выработок. Также машина используется для погрузочных работ на перевалочных базах и складах, участвует в циклическом производстве.Агрегаты изготавливаются с учетом особенностей климатических регионов, имеют механизмы в виде готовых технологических блоков, что позволяет производить ремонт оборудования агрегатным способом.

Устройство и основные механизмы

Экскаваторы ЭКГ комплектуются корпусом, поворотной рамой, стрелой, карьерным ковшом различных размеров и гусеницами. Кроме того, есть нижний каркас и двухуровневая стойка. Горнодобывающая машина изготовлена ​​из высокопрочной стали, работает в различных климатических условиях.

Основными элементами рабочего ковша являются передняя и задняя стенка, днище, боковые элементы и коромысло. Тело взаимодействует с остальными рабочими частями с помощью специальных пальцев. Стальная ручка через предусмотренные соединительные детали переходит в стрелу, которая оснащена прижимными блоками и лебедочным механизмом. На вертушке смонтирована не только стрелка, но и динамический узел, электрическая схема, кузовные детали и стойки. Кабина машиниста завершает экстерьер автомобиля.

Характеристики

Ниже приведены параметры технического плана экскаваторов ЭКГ:

• длина / ширина / высота ковша – 2450/2190/2560 мм при массе 9,9 тонны;
• аналогичные параметры поворотной платформы – 8100/5000/1200 мм и масса 18,9 тонны;
• вместимость ковша 5,2 куб.м;
• высота и радиус копания – 10,3 / 14,5 метра;
• рабочая масса – 196 тонн;
• габариты нижней рамы 10.5 тонн – 3000/3000/1680 мм;
• аналогичный показатель гусеничной рамы массой 5,4 тонны – 5500/750/1000 мм.

Кабина водителя весит 1,1 тонны, ее длина составляет 2,36 метра, а ширина и высота – 1,35 и 2,76 метра соответственно.

Тормозной блок нагнетательный и поворотный механизмы, а также лебедки работают за счет потока сжатого воздуха от компрессора. Ходовая часть оснащена гидравлической системой, корректирующей работу муфты переключения гусениц и ходовых тормозов.

Точки питания

Горнодобывающая экскаватор ЭКГ оборудована mechanismspressure, лифт, повернуть и инсульт. Ковш открывается с помощью источника питания от двигателей постоянного тока. Остальные вспомогательные элементы приводятся в действие двигателями регулируемого типа. Основные узлы получают энергию через преобразовательные генераторы и понижающие трансформаторы.

Важнейшей деталью, обеспечивающей работу техники, является двигатель-генератор с тиристорным возбуждением. Его основные параметры:

• Мощность трансформатора – 160 кВА;
• Номинальная мощность сетевого блока 800 кВт, или одна тысяча лошадиных сил.

Блок питания расположен в задней части кузова.

Модификации экскаватора ECG 5A

Эти мощные машины используются в горнодобывающей и перерабатывающей промышленности. Они значительно облегчают работу металлургических предприятий, угледобывающих и строительных объектов. Экскаваторы обладают высокой мощностью, динамической управляемостью и высокой ремонтопригодностью.

Кроме модели ЭКГ 5А существует несколько аналогичных вариаций, отличающихся незначительными показателями:

1. Модификация 5В имеет мощность силовой установки двести пятьдесят киловатт.Он умеет работать по породе без предварительной подготовки, вместо традиционных зубьев укомплектован специфическим ведром с молотками.
2. Вариант 5Д – гусеничный экскаватор, параметры которого аналогичны предыдущей модели. Отличается только наличием комбинированного дизеля и электродвигателя. Умеет самостоятельно выполнять погрузку в самосвалы.
3. 5U – мощная маневренная техника, способная преодолевать траншеи, обрабатывать уступы, выполнять погрузочные работы.Экскаватор оснащен удобной рабочей кабиной с отличным обзором и информативным управлением.
4. Модель ЭКГ-4,6 А. Первые машины этой категории были произведены на Уралмаше. Они до сих пор успешно функционируют, оснащены ковшом объемом 5,2 кубометра и двигателем мощностью 250 кВт.

Экскаватор ЭКГ-10

Среди конструктивных особенностей этой серии можно выделить следующие: ковшовый подъемник

• имеет автоматическую стабилизацию усилия;
• Оборудование укомплектовано лебедкой с подъемной стрелой, что облегчает ремонт и обслуживание агрегата;
• Тормозная система основных агрегатов – колодочная с пневматикой;
• ковш сварно-литой конструкции с клиновидными зубьями;
• низ элемента свободно падающего типа исключает динамический контакт с ручкой;
• Стойка напорная система состоит из цельносварной стрелы и ручки с парой балок;
• эта конструкция улучшает работу с твердыми породами;
• устройства специальной вентиляции создают в теле повышенное давление воздуха
• Основные части станка изготовлены из легированной стали.

Снизить затраты на профилактику и обслуживание позволяет эффективная система автоматической смазки.

Преимущества

Экскаваторы

ECG оснащены двухгусеничной ходовой тележкой с отдельным приводом на каждую гусеницу. Это дает возможность получить низкоомную технику, повышающую ремонтопригодность агрегата и регулировку натяжения гусениц. Встроенные гидроцилиндры и принудительная вентиляция способствуют дополнительной динамике работы агрегата.Основные механизмы экскаватора оснащены персональным регулируемым электроприводом.

Кабина аппарата комфортабельна. Обеспечивает шумо- и пылеизоляцию в виде специальных перегородок. Также рабочее место оборудовано системой кондиционирования, имеет приличную внутреннюю площадь и систему отопления. Стационарный пульт управления позволяет быстро отрегулировать сиденье оператора. К особенностям данной техники можно отнести отсутствие коробки передач, благодаря чему движение осуществляется в однократно скоростном режиме.Экскаватор

Series 8I

ECG, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, оснащен электродвигателем мощностью пятьсот двадцать киловатт. Масса этой огромной техники – 373 тонны. Машина способна достигать более десяти градусов, сохраняя все рабочие параметры.

Модернизированная версия этой серии – экскаватор под индексом ECG-8-US. Он оснащен более длинной стрелой, обрабатывает выступы и на большой высоте, а также приспособлен для погрузки продукции на самосвалы и железнодорожные вагоны.В машине есть ковш на 10 куб. м, может поднимать грузы до 110 тонн. Агрегат отличается надежностью, устойчивостью и хорошей маневренностью.

Наконец

Типы экскаваторов ЭКГ, кратко рассмотренных в нашей статье, востребованы на всем постсоветском пространстве и за рубежом. Это связано с их приспособляемостью к разным климатическим условиям, высокой производительностью и хорошими техническими параметрами. Особенно востребованы такие машины для различных видов карьерных выработок в труднопроходимой местности и регионах с суровым климатом.Наличие множества разработанных модификаций позволяет выбрать устройство, которое будет оптимально соответствовать особенностям выполняемых работ и запросам заказчика.

p>

HD обои: экскаватор, карьер, горное оборудование, ЭКГ, ЭКГ5А

HD обои: экскаватор, карьер, горное оборудование, ЭКГ, ЭКГ5А | Обои Flare экскаватор, карьер, горное оборудование, ЭКГ, ЭКГ5А, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 4592x3056px Размер файла: 1.78MB WallpaperFlare – это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США “Об авторском праве в цифровую эпоху”, пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 “:

Полный размер – 1440×900

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол на тройном мониторе:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, oneplus, Vivo, LG, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.7-дюймовый iPad Pro:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие HD обои

• 2184 Икс 1500 px

  Россия, экскаватор, карьер, погрузка, ЭКГ32Р, горное оборудование

• 2324 Икс 1200 px

  песок, Volvo, экскаватор, грузовик, грунт, карьер, гусеницы

• 7680 Икс 4800 px

  камни, Volvo, экскаватор, грунт, карьер, самосвал, погрузка

• 2324 Икс 1200 px

  камень, Volvo, кабина, экскаватор, гусеница, грузовик, ковш

• 1600 Икс 899 px

  машина, пейзаж, экскаватор, шахта

• 3623 Икс 2322 px

  небо, свет, ночь, фары, экскаватор, ковш, кпп, гусеница

• 1920 г. Икс 1278 px

  Транспортные средства, Роторные Экскаваторы, Горные работы, с подсветкой, Промышленность

• 3000 Икс 1999 г. px

  песок, небо, кабина, экскаватор, гусеница, ковш, земля

• 1280 Икс 1024 px

  ЭКГ, синий, запись пульса, здравоохранение и медицина, в помещении, студийный снимок

• 8192 Икс 3299 px

  Всеобщее достояние пейзажная фотография террасы, карьера, шахты, ямы, обрыва, карьера

• 2400 Икс 1600 px

  грузовые автомобили, шахты, шахты

• 19910 Икс 4936 px

  Всеобщее достояние Экскаватор, бурый уголь, добыча угля, строительство, конвейер, конвейерная лента

• 4868 Икс 3245 px

  Всеобщее достояние коричневая тяжелая техника с огнями в золотой час, карьерный экскаватор

• 1920 г. Икс 1440 px

  Всеобщее достояние закрыть фронтальный погрузчик на грунт, горные работы, машины

• 1920 г. Икс 1279 px

  Всеобщее достояние промышленные, раскопки, экскаватор, добыча полезных ископаемых, шахта, машина, объект

• 2816 Икс 2112 px

  Всеобщее достояние Горное дело, Шахта, Медь, промышленность, карьер, гора, на открытом воздухе

• 3840 Икс 2571 px

  белаз, автомобиль, уголь, добыча угля, угольная гора, самосвал, экскаватор

• 2324 Икс 1200 px

  земля, строительство, Volvo, экскаватор, ковш, земля, спецтехника

• 5438 Икс 3626 px

  машины, горнодобывающая промышленность, земляные работы, Sandvik Longhole Drill

• 4868 Икс 3245 px

  Всеобщее достояние Черно-желтое промышленное тяжелое оборудование во время заката, карьерный экскаватор

• 4912 Икс 2760 px

  Всеобщее достояние желтый кран, драглайн, добыча полезных ископаемых, добыча угля, машина, карьер

• 1920 г. Икс 1200 px

  кот, гусеница, добыча, карьер, грузовик, грузовики

• 4238 Икс 2772 px

  Всеобщее достояние аэрофотосъемка башни серого крана, карьер, ночь

• 1920 г. Икс 1080 px

  Minimal logo, heart beat digital wallpaper, минимализм, техно

• 2804 Икс 1845 г. px

  черно-коричневое металлическое оборудование, добыча, транспорт, вид транспорта

• 3840 Икс 2560 px

  корпус, ковш, роторный экскаватор, строительство объекта, строение

• 2000 г. Икс 1334 px

  автомобиль экскаваторы, спецтехника, строительная техника, землеройный комбайн

• 2560 Икс 1703 px

  пыль, добыча, конвейер, небо, природа, промышленность, машины, облако – небо

• 1920 г. Икс 1080 px

  желтая тяжелая техника, экскаваторы, грузовик, автомобиль, транспорт

• 3100 Икс 1368 px

  Аниме, Убийца Акаме !, Mine (Убийца Акаме!)

• 1024 Икс 768 px

  шахта

• 5921 Икс 3485 px

  Всеобщее достояние оранжевый экскаватор Hitachi, экскаватор, скалы, строительство, промышленность

• 6000 Икс 4000 px

  Всеобщее достояние экскаватор, тяжелая машина, оборудование, экскаватор, автомобиль, машины

• 6000 Икс 4000 px

  Всеобщее достояние карьер, углерод, промышленность, бурый уголь, технологии, промышленное предприятие

• 5184 Икс 3204 px

  Всеобщее достояние бело-желтый экскаватор, карьер, разработка карьеров, рок, камни

• 4592 Икс 3056 px

  Всеобщее достояние карьер, добыча, добыча, раскопки, земля, минерал, карьер

• 2560 Икс 1440 px

  желтый экскаватор Caterpillar, экскаваторы, строительная техника

• 6000 Икс 4000 px

  Всеобщее достояние машина, экскаватор, добыча угля, промышленность, шахты, гигантская машина

• 5690 Икс 3449 px

  Всеобщее достояние черно-серая горная машина, гарцвейлер, бурый уголь, добыча открытым способом

• 2048 Икс 1315 px

  бело-черный леопард и черно-коричневый крокодил, ягуар

• 1920 г. Икс 1080 px

  Транспортные средства, Самосвал, Caterpillar 789D, Экскаватор

• 1600 Икс 1081 px

  оранжевый экскаватор, строительная техника, рок, промышленность, небо

• 6000 Икс 4000 px

  Всеобщее достояние желто-белый экскаватор-погрузчик, Открытый карьер, песок, сырье

• 6000 Икс 4000 px

  Всеобщее достояние обратная лопата, строительная площадка, тяжелая техника, пляжный песок, выемка грунта

• 1920 г. Икс 1304 px

  Транспортные средства, Роторный экскаватор, Bagger 288, Горное дело

• 1920 г. Икс 1080 px

  женщина, держащая меч аниме персонаж обои, Убийца Акаме!

• 1920 г. Икс 1080 px

  ЭКГ, экг, минимализм, музыка, Qrs, Simple, sound, Tatof, Techno

• 1920 г. Икс 1080 px

  Аниме, Убийца Акаме !, Mine (Убийца Акаме!)

• 3840 Икс 2160 px

  тоннель, рельсы, свет, деревья, тёмный, рельсы, добыча, шахта, рельсы

• 3840 Икс 2574 px

  облака, дневное время, оборудование, экскаватор, гравий, тяжелый, тяжелая техника

Загрузка обоев

Экскаватор ekg-5 și ekg-5a, caracteristici tehnice, modificări, echipamente speciale

Excavatorul pe enile pe enile ECG-5 este proiectat pentru extracia minereurilor deschise.Această mașină a fost creată de Uralmashzavod, unul dintre liderii constructorului rus de mașini. Astăzi, această tehnologie puternică este utilizată cu Successces in condiții miniere complexe i geologice și в разнообразных климатических зонах.

Техническое описание на ECG-5

Datorită funcționării fiabile a землетрясение ECG-5, это может быть сделано для того, чтобы не регулировать цикл эксплуатации minieră: de la proiectarea și finalizarea ncărcării maselor extrase într-un vehicle-dump.Modificarea modelelor vă permite să adaptați echipamentul la orice tehnologie și moduri de funcționare. O găleată cu dinți încorporai permite mecanizarea maximă a processului de extracție, fără a recurge la operațiunile de foraj și de pucare. Prin urmare, func ECionarea excatorului ECG-5 face posibilă obținerea unei eficiențeconomice ridicate.

Fiabilitatea operațională ridicată în condițiile dure ale zonei montane este asigurată de structurile metalice de bază ale mașinii, realizate din oțel ламинат aliat:

Uneltele și o găleată cu dinți sunt fabricate din aliaje rezistente la uzură din aliaj de înaltă calitate, care garantează o funcționare fără problem chiar și în condiții de încărcare dinamică ridicată.

Corpul de cupă este conectat prin Intermediul degetelor la partea inferioară și la basculantă. Ca mâner, se folosesc două fascicule sudate de secțiune dreptunghiulară, constând din foi solide din oțel slab aliat cu rafturi sudate, toate sudate, sudate.

Brațul arată ca o secțiune de cutie metalică sudată. Pe ea se află:

• blocuri de cap;
• mecanism de presiune;
• troliu pentru deschiderea cuvei;
• blocuri ale unei săgeți.

Pentru stabilitate, brațul este atașat la platoul de turnare cu tije laterale.

ECG-5 acționează electric в соответствии с системой “генератор-двигатель” с двумя возможными вариантами:

• când excitarea mașinii electrice de la convertizorul tiristor;
• управления магнитным усилителем.

n sistemul de control digital existsă dulapuri pentru asigura funcționarea sigurană a землетрясение.

Sistemul de comandă al transmisiilor electrice este echipat cu un nod pentru control semi-automat al processor de sapă. Pe lângă coeffeea lucrului mecanicului, automatizarea săpării poate уменьшить потребляемую электрическую энергию.

Cabina șoferului este proiectată ținând cont de ergonomia spațiului. Pereții sunt finisați cu materiale speciale de izolare termică și fonică și plastic decorativ. Poziția scaunului de izolare a vibrațiilor poate fi schimbată.Geamurile cabinei constau dintr-un material rezistent la ocuri, cu un filterru de vizibilitate la soare, заботится о представлении, de ansamblu în timpul funcționării. Comoditatea operatorului este completată de sobe electrice și вентилятор.

Экскаватор Una dintre cele mai comune modele ale unui minier este ECG-5A –

o lopată mecanică Complete rotativă, Concepută pentru a extrage mineralele, inclusiv roca greu, slăbită anterior de explozie. Această tehnică este utilizată pe scară largă în industrial minereului și cărbunelui, în construcția de structuri, în cariere.

Экскаватор ECG-5A имеет емкость 5 кубических метров. метри. Poate funcționa в условиях умеренного климата i tropicale, de la minus 40 până la 40 de grade Celsius, la altitudini de până la 1000 de metri deasupra nivelului mării.

Технические характеристики элемента ECG-5A

Componentele mașinii sunt: ​​

• rotirea pieselor – o platformă mobilă și mecanismele de pe aceasta;
• echipamente de lucru:

• asiu compus dintr-un cadru inferior, 2 rame de șenile cu lanțuri și roți;
• dispozitive de rulare;
• coroana crenelată;
• роль de cerc.

Toate piesele mecanizate position pe platformă sunt bine enchise de corp.

Pentru instalarea rapidă i repararea mecanismelor de platformă pe acoperișul corpului există panouri detașabile. Unitățile i unitățile Principale sunt ampasate astfel încât accesul la acestea să fie deschis. Cele mai multe component i mecanisme ale excatorului au o construcție bloc și pot fi schimbate, ceea ce este foarte Удобство в процессе производства и ремонта, основанного на методе узлового агрегата.

Excavatorul ECG-5A – это простая конструкция, функциональная и функциональная, а также важная функция, требующая обслуживания.

Получить доход от мебели по адресу:

Аналогичная статья

Trimiteți-le prietenilor:

Case Cx Excavator Service Manual

CX SERIES EXCAVATORS Service Training Manual Содержание Раздел 1 …… Общее введение Раздел 2 …… Расположение компонентов – Гидравлика / Электрический раздел 3…… Контроллер Раздел 4 …… Электрооборудование Как это работает Раздел 5 …… Гидравлическая система CX130 / CX160 Как это работает Раздел 6 …… Гидравлическая система CX210 / CX240 Как это работает Раздел 7 …… Данные по давлению Раздел 8 …… Электронная топливная система двигателя Раздел 9 …… Схема

(2001)

Обучение обслуживанию строительного оборудования

ЭКСКАВАТОР СЕРИИ CX

Раздел 1 – ОБЩЕЕ ВВЕДЕНИЕ

(2001)

CASE CORPORATION 700 STATE STREET RACINE, WI 53404 СШАA.

2001 Case Corporation Все права защищены

CASE CANADA CORPORATION 3350 SOUTH SERVICE ROAD BURLINGTON, ON L7N 3M6 CANAD Напечатано в США

ОБЩЕЕ ВВЕДЕНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ Раздел 1 – Общее введение

.

Двигатели ……………………………………….. ………………………………………….. ………………… 2 Резервуар ……………………… ……………………………………………………………………………. . 3 Фильтра ……………………………………….. ………………………………………….. …………………… 3 насоса …………………… ………………………………………….. ………………………………………. 4 Пилотная система. ………………………………………….. ………………………………………….. ………. 6 Гидравлические системы ………………………………. ………………………………………………. …… 6-7 Cushion Control ………………………………… ………………………………………….. ……………. 7 Качели ………………………….. ………………………………………….. ………………………………… 7 Поездка ……… ………………………………………….. ………………………………………….. ………… 8 цилиндров ……………………………… ……………………………………………………. ………………. 9 Электрическая система ………………………. ………………………………………….. ………………. 10-11

1-1

ЭКСКАВАТОРЫ CX

ОБЩЕЕ ВВЕДЕНИЕ

ОБЪЯСНЕНИЯ СЕРИИ CX Двигатели Модель Марка Модель HP (нетто) Номинальная мощность при холодном пуске об / мин CX130 CASE 4TA390 106 Ether 2200 CX160 CASE 4TA390 106 Ether 2200 CX210 CASE 6TAA590 138 Электрический 1950 CX240 CASE 6TAA590 163 Электрический 2150

При программировании машин необходимо использовать номер модели производителя.Подробные процедуры описаны в разделе 7 вашего руководства по обслуживанию.

Заводской номер модели SHO120 SHO150 SHO200 SHO220

Номер модели корпуса CX130 CX160 CX210 CX240

При программировании машин следующие коды будут использоваться для изменения языка в случае необходимости. Подробные процедуры описаны в разделе 7 вашего руководства по обслуживанию. ЯЗЫК Японский Английский Тайский Китайский Немецкий Французский РЕЖИМ №. 0 1 2 3 4 5 ЯЗЫК Итальянский Испанский Португальский Голландский Датский Норвежский MODE NO. 6 7 8 9 10 11 ЯЗЫК Шведский Финский Написание изображений MODE NO.12 13 14

1-2

ЭКСКАВАТОРЫ CX

ОБЩЕЕ ВВЕДЕНИЕ

ОБЪЯСНЕНИЯ СЕРИИ CX Резервуар Резервуар находится под давлением на всех моделях. Нагнетание воздуха обеспечивается за счет теплового расширения и разницы площади цилиндров при первом перемещении. В верхней крышке агрегатов установлен сапун / регулятор давления / заливная крышка. Кнопка с резиновым покрытием в верхней части сапуна предназначена для сброса давления воздуха в резервуаре. Смотровое окно, установленное сбоку от резервуара, показывает уровень масла.На выходе из резервуара к гидронасосу установлен сито 150 меш.

РезервуарМОДЕЛЬ Емкость Резервуар гал. Емкость Система гал. CX130 19 32 CX160 32 38 CX210 32 54 CX240 32 59

Фильтры Масло, возвращающееся из главного регулирующего клапана, проходит через маслоохладитель. В контуре есть перепускной клапан охладителя для защиты системы в условиях холодного пуска. Когда масло возвращается из маслоохладителя, оно проходит через полнопоточный 10-микронный фильтр. Часть возвращаемого масла проходит через сверхтонкий фильтр с размером ячеек 1 микрон.Слейте масло из цепей пилотного управления и слейте масло из картера, масло из моторов поворота и хода возвращается через главный возвратный фильтр. Фильтр патронного типа установлен на выходе пилотного насоса для защиты всех пилотных клапанов от загрязнения. Все эти фильтры имеют перепускные клапаны фильтров для защиты от холодного пуска.

Фильтры МОДЕЛЬ Всасывание Возврат Ультратонкий Pilot CX130 150 меш 10 1 10 CX160 150 меш 10 1 10 CX210 150 меш 10 1 10 CX240 150 меш 10 1 10

1-3

ЭКСКАВАТОРЫ

CX

ОБЩЕЕ ВВЕДЕНИЕ

СЕРИЯ CX Переменные насосы Все экскаваторы серии CX используют гидравлическую систему с открытым центром, в которой всегда имеется выходной поток от гидравлического насоса, протекающего через систему.В экскаваторах серии CX используется система поршневого насоса переменного объема, позволяющая полностью использовать имеющуюся мощность двигателя. По мере увеличения рабочего давления в системе поток постепенно уменьшается, чтобы поддерживать постоянную нагрузку на двигатель в лошадиных силах. Теоретически, когда требуется очень высокое давление, скорость не так важна. В экскаваторах серии CX используется двухсекционный поршневой насос переменной производительности, обеспечивающий поток, необходимый для работы функций. Регулируемые насосы используются, чтобы обеспечить подачу более высокой скорости потока при более низком рабочем давлении, а затем позволить насосу уменьшить поток при более высоких давлениях, чтобы избежать остановки двигателя.Увеличенный поток при более низком давлении ускоряет цикл машины, что увеличивает общую эффективность машины. Мощность двигателя, необходимая для привода гидравлического насоса, зависит от потока, подаваемого насосом, а также от давления, при котором работает система. Существует математическая формула для расчета мощности привода насоса, но практическое правило для ее визуализации заключается в том, что для подачи 1 галлона масла в минуту при давлении 1500 фунтов на квадратный дюйм требуется примерно 1 лошадиная сила двигателя. Следовательно, для подачи 25 галлонов в минуту при давлении 1500 фунтов на кв. Дюйм потребуется 25 л.с.Если давление увеличится до 3000 фунтов на квадратный дюйм, потребуется 50 л.с. Экскаваторы серии CX имеют функцию автоматического выключения насоса, которая снижает подачу насоса до минимального значения, когда все рычаги управления находятся в нейтральном положении. Это достигается с помощью гидравлического управляющего сигнала от регулирующего клапана. Эта система экономит топливо и исключает потери мощности двигателя и гидравлической системы. Минимальная подача насосов увеличивается с увеличением размера машины и мощности двигателя. Несмотря на то, что конфигурация и производитель насосов различаются, в принципе, все системы управления насосами работают одинаково.

Насосы МОДЕЛЬ Макс. расход насоса X2 Пилотный расход насоса Изготовление Конфигурация CX130 32,4 галлона в минуту 6 галлонов в минуту Uchida Tandem CX160 36,2 галлона в минуту 5,8 галлона в минуту Uchida Tandem CX210 53,1 галлона в минуту 5,3 галлона в минуту Kawasaki Tandem CX240 56 галлонов в минуту 5,3 галлона в минуту Kawasaki Tandem

1-4

000

CENTER

ОБЪЯСНЕНИЕ СЕРИИ CX Пилотные органы управления На всех моделях органы управления навесным оборудованием управляются вручную с помощью контроллеров с ручным управлением. Пилотные ручные органы управления установлены на наклонных подлокотниках, которые можно расположить так, чтобы обеспечить максимальный комфорт оператора.Стандартный шаблон управления – шаблон SAE. Органы управления можно изменить на другие конфигурации, изменив соединения пилотных шлангов на пилотном коллекторе, расположенном за кабиной (инструкции см. В разделе 3 настоящего руководства). В качестве опции доступен комплект для смены рисунка. Это позволяет менять рисунок без перемещения шлангов. Когда левый рычаг поднят вверх или ворота подняты, все управляющие функции с пилотным управлением неактивны. На всех моделях ходовая часть приводится в действие ножными педалями, к которым также прикреплены рычаги ручного управления.На всех моделях регуляторы хода управляются давлением пилота. CX240 имеет функцию одной педали: при нажатии одной педали управления обе системы движения будут двигаться с одинаковой скоростью и направлением. Эта функция дает оператору возможность прямого или обратного движения по прямой.

Пилотное управление МОДЕЛЬ Пилотное ручное и ножное управление да CX130 да CX160 да CX210 да CX240

Одиночная педаль без хода

нет

нет

да

1-5

CX EXCAVATORS

000 EXCAVATORS

СЕРИЯ CX Обзор гидравлической системы Во всех моделях используется тройной гидравлический насос в сборе, который расположен на той же стороне агрегата, что и резервуар.Все агрегаты используют два поршневых насоса переменной производительности для функций машины. Шестеренчатый насос постоянного рабочего объема, используемый для подачи управляющего масла в систему. В агрегатах CX130 и CX160 используется тандемный насос, поставляемый Uchida. В агрегатах CX210 и CX240 используется тандемный насос, поставляемый Kawasaki. Все насосы имеют систему ограничения мощности двигателя. Эта система позволяет агрегату полностью использовать имеющуюся мощность без перегрузки двигателя. Экскаваторы серии CX имеют функцию электрического управления, которая позволяет гидравлической системе работать при нагрузке ниже полной, что увеличивает экономию топлива или точную управляемость.Эта функция позволяет использовать четыре режима копания: Авто -Переменная- 90-85% оборотов двигателя- 93-90% крутящего момента гидравлического насоса «H» -Тяжелый режим – 100% оборотов двигателя – 100% крутящего момента гидравлического насоса «S» -Стандартный режим – 95% оборотов двигателя – 90% крутящего момента гидравлического насоса “L” – Свет – 85% оборотов двигателя – 70% крутящего момента гидравлического насоса Машина будет находиться в автоматическом режиме каждый раз при запуске. Все модели имеют Power Boost. Машины CX130 / CX160 имеют Power Boost одним касанием. Машины CX210 / CX240 имеют автоматический Power Boost.

1-6

ЭКСКАВАТОРЫ CX

ОБЩЕЕ ВВЕДЕНИЕ

ОБЪЯСНЕНИЕ СЕРИИ CX Гидравлическая система CX130 / CX160 / CX210 / CX240 Имеется один главный сброс с

ECG 7169 США. Бизнес и промышленность 32baar.com

1. Дом
2. Бизнес и промышленность
3. Электрооборудование и принадлежности
4. Электронные компоненты и полупроводники
5. Полупроводники и активные компоненты
6. Интегральные схемы (ИС)
7. ИС управления питанием
8. ECG 7169 США TDA2050 Оригинальная новая интегральная схема ST NTE 7169

ЭКГ 7169 продавец в США TDA2050 оригинальная новая интегральная схема ST NTE 7169

ЭКГ 7169 продавец в США TDA2050 оригинальная новая интегральная схема ST NTE 7169

TDA2050 Оригинальная новая интегральная схема ST NTE 7169 / ECG 7169 Продавец в США.Номер по каталогу производителя: TDA2050. 5 шт. TDA2050. Тип: Класс AB ..

ЭКГ 7169 США Продавец TDA2050 оригинальная новая интегральная схема ST NTE 7169

Контроллер переменного тока 543-00107 для деталей охлаждения экскаватора Doosan DX225 DX255 DX140. 3D-принтер с ЧПУ с пазом 6, профиль, 20 мм, пластина с двумя отверстиями, 2020 Алюминиевый короткий кронштейн, регулирующий клапан Parker 71215SN2MN00N0C111C2 10 Вт 1/8 дюйма, 150 фунтов на квадратный дюйм. Матрица 30 для модели 5 ПУАНСОН 310050129 1 ПК НОВЫЙ ROPER WHITNEY, алюминиевый электролитический конденсатор 50 x 22 мкФ, радиальный Свинцовый колпачок 50 В 22 мкФ 20% 50 В.500 4×6 8MIL Толстые повторно закрывающиеся прозрачные пластиковые пакеты Ziplock 4 “x6”. Вставной двухполюсный стеклянный винтовой блок держателя предохранителя Federal Pioneer 15A / 30A, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА 5 x CD4040BE CD4040 4040 ИС двоичного счетчика / делителя с пульсацией. НОВАЯ СТАРАЯ СОСТАВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ SELECTA 15A SS206B-BG 6. Микроконтроллер ATTINY13A-SU IC 8BIT 1KB FLASH 8SOIC. Универсальная 1-полюсная 8-позиционная ПАНЕЛЬНАЯ ПЛАТА Проводка ПОВОРОТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Регулируемый 1P8T, HP 0950-2293 Источник питания для серии 8648 47 Номер по каталогу NFS96-7630, Executone 24 В, класс 2 Блок питания M217 / 4101 TYCO M2174101, длина 300 мм, бесшовная полость с внешним диаметром 15 мм Стальная труба, прецизионная равномерная расширительная труба, Прочная сверхдлинная 4-миллиметровая 3-х канальная HSS и алюминиевая концевая фреза с ЧПУ, удлиненная, забавная РАБОТА ТЯЖЕЛАЯ Уродливая стриптизерша Наклейки на каску \ Виниловые наклейки Рабочий, -008 90A Дюрометр Captain O-Ring Полиуретановое кольцо 25 Pack.Розетка Meltric DS-64143 60A, 600 В, 3 фазы, 4 провода по 120 долларов США за штуку. Глушитель Yanmar YM2200 YM330 YM3000 YM336 YM240 YM3110 YM1500 YM1700 YM2000. 2000 Очистить упаковочный лист Конверты для счетов-фактур Самоклеющиеся СУПЕР-КЛЕЙКИ 6.5×10 “. Коммутационные преобразователи переменного / постоянного тока TOP243YN TO-220 30 Вт, 85–265 В, 45 Вт, 230 В переменного тока. ПЛАТА КОНТРОЛЯ COOPER EM8360. Метрическое уплотнение вала 30 x 52 x 12 мм Цена с двойной кромкой за 1 шт. Микропереключатель мгновенного действия Spdt Переключатель мгновенного действия V-155-1C25. 2 рулона DK-2210 Непрерывная бумажная лента с рамкой для Brother DK2210 29 мм QL-500 570, AC 380 В 5A Цифровой дисплей Трехфазный 3-полюсный амперметр Вольтметр Новый , 10шт М1 / 1.5/2 / 2,5 * 10-50 мм GB91 Разъемные штифты из нержавеющей стали Clevis Cotter Pin. Диаметр 11 3/4 дюйма Металлическое проволочное колесо / катушка Ширина 4 дюйма, центральное отверстие 2 дюйма Ремесла ..

ЭКГ 7169 США Продавец TDA2050 оригинальная новая интегральная схема ST NTE 7169

угольных шахт Кузбасса. Стр. 1

Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс) – одно из крупнейших угольных месторождений в мире, расположенное в Западной Сибири, в Кемеровской области. В бассейне расположено 58 шахт и 36 угольных шахт. Предполагается, что возраст древнейшего кузбасского угля составляет около 350 миллионов лет.

62 фото через Гелио (Степанова Слава)

1. Крупнейшим предприятием Кузнецкого бассейна, специализирующимся на добыче угля открытым способом, является «УК« КРУ ». В его состав входят 6 угольных разрезов -« Кедровский »,« Моховский »,« Бачатский »,« Краснобродский ». , «Талдинский», «Калтанский». Балансовые запасы УК составляют более 2 миллиардов тонн угля. Ежегодно компания производит более 45 миллионов тонн топлива. Около 50% угля реализуется на экспорт.

2.Талдинский угольный разрез – на данный момент один из самых перспективных и динамично развивающихся участков Кемеровской области.
Введен в эксплуатацию в 1986 году.

3. По первоначальному проекту предполагается строительство крупнейшего в стране с сокращением годовой добычи до 30 млн тонн.
В ходе реструктуризации угольной отрасли по объективным причинам из 30 млн. Проект заброшен.
Но при добыче около 8 миллионов тонн огранки он по-прежнему остается одним из крупнейших в Кемеровской области.

4. Талдинское месторождение угля более 900 млн. Т. По разрезу При сегодняшнем уровне добычи (8200 т / год) хватит на 100 лет (не считая третьей очереди, запасы которой около 1 млрд. Т.)

5. Парк горно-транспортного оборудования компании представил гидравлические экскаваторы, драглайны отечественных и зарубежных производителей от проверенных временем ЭКГ-5А с объемом ковша 5 кубометров до сегодняшнего P&H-4100 с объемом ковша 56 кубометров (всего 68 единицы измерения).

6. На просторах участка имеется более 147 самосвалов БелАЗ и Комацу грузоподъемностью от 40 до 320 тонн, 56 бульдозеров.

7. вскрышные (вскрышные) на отвал (БелАЗ 75131 – грузоподъемность 130 тонн, 75 306 – грузоподъемность 220 тонн, 75302 – грузоподъемность 220 тонн, грузоподъемность 75 600 – 320 тонн) судовые электрические экскаваторы.

8. Потребление электроэнергии канатными экскаваторами данного типа составляет тыс.400 квч / мес.

9. Разделение искусства – это зависит от условий залегания полезных ископаемых (угля), в частности от угла падения угольного пласта.

10. На пологом погружении, бывшем в употреблении гидравлических экскаваторов, более крутое погружение можно практиковать с помощью электрокопов

11. Что касается комплекса БелАЗ – экскаватор, то здесь соотношение вместимости кузова и ковша экскаватора, оптимально 3-4 ковша
т.е. 3-4 ковша самосвальных кузова и он загружен.

12. Самым большим среди свалок является «БелАЗ-75600», грузоподъемность которого составляет 320 тонн, а общий вес – 560 тонн! «БелАЗ-75600» – самый большой грузовик в СНГ.

13. За одну поездку «БелАЗ-75600» способен принять до трех железнодорожных скальных вагонов.

14. длина – 14,5 м, ширина – 9,25 м, высота – 7,22 метра (3-х этажный дом)
Обычная «Газель» для сравнения)

15. «БелАЗ-75600» оснащается двигателем. 18-цилиндровый дизельный двигатель массой 11 тонн и мощностью 2610 кВт (3500 л.с.)
Объем двигателя – 77,5 л.

16. Расход дизельного топлива – 1000 л / 100км. Топливный бак – 4360л.
Общий объем гидросистемы – 600 литров, давление масла в рабочем контуре – 165 атмосфер.

17. Каждое колесо весит 8 тонн и стоит около миллиона рублей, а для установки требуется специальный погрузчик-манипулятор.
Шины – бескамерные, радиальной конструкции, с диаметром посадочного отверстия 63 дюйма
Если шина лопается, слышен небольшой взрыв. Если оказаться рядом с людьми, то есть травмы.

18. Уголь добывают гидравлическими экскаваторами (на фото Liebherr R9350) или колесными погрузчиками с самосвалами БелАЗ 75138 – грузоподъемностью 130т. Гидравлические экскаваторы также используются во всех работах по подготовке угля к добыче (разработка треугольников горных пород, очистка угольного пласта, «оконтуровка»).

19. После удаления уголь сначала перерабатывается, разделяется на марки, а затем загружается в вагоны, экскаватор ЭКГ-5А, колесные погрузчики с объемом ковша от 9 до 11м3 или конвейер.

20. Шагающий экскаватор EL 15/90
Применение гидравлического шагающего (в отличие от гусеничного) движителя снижает нагрузку на грунт и увеличивает надежность.

21. драглайн ЭШ-20/90
Шаг малой скорости, около 200 м / ч или 0,055 м / с

22. Длина стрелы – 90 метров

23. На Талдинском участке работает 3150 человек. человек (рядом «УК« КРУ »)
А если учесть сторонние организации вне компании, то получится 17 000 человек.

24. Смена рабочих на 11,5 часов с перерывом на обед 30 минут. С 08:00 до 20:00 и с 20:00 до 08:00.
График работы – день 11,5 часа и следующий день, ночь – 11,5 часа и далее 2 выходных.
У инженерно-технических работников штатный график 5/2.

25. Для координации работ на участках используются 4 канала связи по радио: 1. «Cut» (связь между инженерами, машинистами экскаваторов, диспетчером и машинистами самосвалов, машинистами буровиков, машинистами и водителями бульдозеры-грейдеры) 2.”Carpool” (предпочтительно между водителями самосвалов, 3. Гидра (общение между рабочими секции “Jetting” 4. “Simplex” (ссылка на небольшом расстоянии, обычно для обсуждения местных проблем в конкретном месте).)

26. Бульдозер CAT D10T гусеница прорезает под водовод (трубу), по которому перекачивается вода.
В задачи бульдозеров входит разравнивание породы, перемещение грунта на полигонах, очистка угля. Кроме того, они ремонтируют дорогу. Бульдозеров не было, их постоянно нет и они всегда загружены работой.

27.

28. Краснобродский угольный разрез
Это первый угольный разрез в Кузбассе. Основана в 1947 году.
Среднегодовая добыча – около 9 миллионов. Тонны угля.

29. Раздел «Технопарк» представлен: около 50 экскаваторов отечественного и зарубежного производства с объемом ковша до 33 кубометров, 34 бульдозера, 10 грузовиков и 14 буровых установок, более 100 БелАЗов грузоподъемностью от 47 до 220 тонн.

30.Подготовительные взрывные работы
Взрывные работы проводятся каждый день (иногда по несколько взрывов в день). За месяц взрывается около 2500 тонн взрывчатки разных марок. На время карьерного взрыва участок 30 минут.

31. Бачатский угольный разрез
Один из крупнейших участков «Кузбассразрезугля» введен в эксплуатацию в 1949 году. Первыми в мировой и отечественной практике в 1966 году началась добыча коксующегося угля открытым способом. С 1967 по 1994 год компания называлась «Кат им.50 Октября »

32. Годовое сокращение производства более 8 миллионов. 700 тыс. Тонны.

33. Планируется довести добычу угля до 10 миллионов. Тонн угля к 2016 году.

34. В техническую базу предприятия входят: самосвалы грузоподъемностью от 42 до 320 тонн, экскаваторы с ковшом емкостью от 4 до 56 кубометров, железнодорожные локомотивы общей емкостью 3 думпкаров. , 6 тыс.кубометров, сверла с диаметром бурения взрывных скважин 270 мм и др.

35. В 2011 году компания ввела в эксплуатацию только в России китайский экскаватор WK-35 с объемом ковша 35 куб.

36. Уголь, добываемый на Бачатском угольном разрезе, отгружается более чем в 16 стран ближнего и дальнего зарубежья и 22 региона России. Среди зарубежных потребителей – Европа, Центральная и Юго-Восточная Азия и Южная Америка.

37. Технологическая дорога
Зимой необходимо взорвать дополнительные дорожные пошлины, падающие на отработке уложенной ранее взорванной породы (порода скатывается и замерзает, без взрыва или экскаватор не справляется, или работать опасно ).

38. Разница в использовании дорог зимой – подстилка, летом – полив.

39. Работа осуществляется круглосуточно, за исключением только – новогодних праздников и всех трех смен – это 31.12, а 1.01 две ночные смены,
и второй номер в работе.

40. В безветренную погоду на карьере всегда висит пыль и смог от работающих двигателей внутреннего сгорания. При очень низких температурах (ниже минус 40) техника перестает греться.

41. При необходимости сделать поливоросительную машину пылеподавления на базе БелАЗ (75131 – 7547 и 130т р – 40т), работающую в смену (днем и ночью), поливая дорогу по специальной трассе, в первую очередь места с высокой проходимостью).

42.

43. Ковшовый шагающий экскаватор EL 10/70

44. У нас также наблюдается износ ковшей экскаваторов – в промежутках между наработками двигателя.
В среднем ковш меняют каждые пять лет.Все зависит от износа стенок ковша.
Есть возможность отрезать сварку одну часть ковша и заменить на новую.

45.

46. Самосвал загружен, едет в гору.

47. Выгрузка породы на конвейер

48. Работы по штабелированию

49. Отвалы вскрыши после рекультивации проектных контуров. №
Работы по рекультивации делятся на два этапа: горно-технический (выравнивание откосов до 180, внесение верхнего слоя почвы) и биологический (посадка деревьев или травы).

50. Моховский угольный разрез
Самый протяженный участок Кузбасса – расположен на землях трех районов Кемеровской области, это единственное предприятие на разрезе Кольчугинский.

51. Рабочие зоны удалены друг от друга на большие расстояния – от 5 до 25 км.

52. Единственный участок в составе компании, имеющий участок подземной добычи, который ежегодно поставляет до 500 тысяч тонн угля марки ДГ, идущего исключительно на экспорт.

53. Поставка угля добываемого во всех экономических регионах РФ.
Тот уголь с Моховского участка обеспечил работой Новосибирская ТЭЦ-5

54. Поставка составляет 2,9 МЛТ. тонн в год, с экспортом 30-40%.

55. Шагающий экскаватор ЭЛ 10/70
С трубчатой ​​стрелой длиной 70 м и емкостью ковша 10 м2

56. Калтанский угольный разрез
Разрез введен в эксплуатацию в 1981 году.Проектная мощность 2500 тыс. Руб. Тонн угля в год

57. В настоящее время запасы компании составляют около 166,5 млн тонн угля.
Среднегодовой объем добычи – около 3,5 млн тонн угля марки Т.

58. На Калтанском участке эксплуатируется около 150 автомобилей. Среди основного горного оборудования – экскаваторы с объемом ковша от 5 до 15 кубометров отечественных и зарубежных производителей (ECG, TEREX, LIEBHERR), самосвалы грузоподъемностью от 55 до 220 тонн, бульдозеры (LIEBHERR, CATERPILLAR, KOMATSU).