Экскаватор дусан 500: Характеристики Daewoo SOLAR 500LC-V. Обзор гусеничного экскаватора SOLAR 500LC-V
Аренда экскаватора Doosan SOLAR 500LC-V Gaint заказать в Самаре по низкой цене
Doosan Solar 500LC-V
Мощный гусеничный экскаватор Doosan Solar 500LC-V – самая большая машина в своем модельном ряду с эксплуатационной массой 49900 кг, способная справиться с любыми объемами работ.
Гидравлический экскаватор Doosan Solar 500LC-V оборудован двигателем с интеркулером и турбокомпрессором, имеющим один из самых высоких показателей выходной мощности в своем классе и великолепную топливную экономичность. За счет использования системы e-EPOS обеспечивается непревзойденная работоспособность, производительность и эффективность.
Doosan Solar 500LC-V имеет максимальную высоту копания 9410 мм, что позволяет ему разрабатывать грунт как выше уровня площадки, на которой он стоит, так и ниже этого уровня. С глубиной копания 6280 мм и при радиусе 10290 мм, экскаватор может работать даже в очень сложных условиях.
Технические характеристики
| Двигатель | DOOSAN |
| Модель | DE12TIS |
| Объем двигателя, см3 | 11051 |
Мощность л. с. при об. в мин. | 316/2000 |
| Крутящий момент, кг.м/об.мин | – |
| Расход топлива, гр/час на л.с. | 165 |
| Параметры | |
| Рабочий вес, кг | 49900 |
| Удельное давление на грунт, кг/cм3 | 0,86 |
| Максимальная длина копания, мм | 10290 |
| Максимальная глубина копания, мм | 6280 |
| Максимальная высота копания, мм | 9410 |
| Максимальная высота разгрузки, мм | 6590 |
| Размеры | |
| 3,2 | |
| Ширина ковша без бокорезов, мм | 2024 |
| Длина рукояти,мм | 2400 |
| Длина стрелы, мм | 5300 |
| Общая длина, мм | 11590 |
| Общая ширина, мм | 3900 |
| Общая высота, мм | 4140 |
| Емкости | |
| Топливный бак, л | 620 |
| Масло двигателя, л | 28 |
| Система охлаждения, л | 58 |
| Гидравлическая система, л | – |
| Гидравлический бак, л | 265 |
| Прочее | |
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн.) | – |
| Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич. мощн.) | – |
| Максимальный поток гидравлики, л/мин | 2-359 |
| Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 10,3 |
Другие экскаваторы вы можете увидеть здесь
Развернутое описание гусеничного экскаватора Doosan Solar 500LCV | Дорожно-строительная техника | Спецтехника
Развернутое описание гусеничного экскаватора Doosan Solar 500LCV
Двигатель
Гидравлическая система
Система e-EPOS (Электронная система оптимизации мощности) позволяет оператору обеспечить максимальную эффективность работы во всем диапазоне условий эксплуатации и снизить потребление топлива.
Органы управления. 2 рычага рабочего оборудования
Выходной поток
Управление с помощью управляющего давления Независимый привод каждой гусеницы обеспечивает вращение гусениц в противоположных направлениях. Рычаги выполнены съемными.
Ходовое устройство
Ходовое устройство тракторного типа.
Рама гусеничной тележки для тяжелых условий работы, цельносварная конструкция со снятыми остаточными напряжениями. Для прочности применяются высокосортные материалы. Боковые рамы надежно и прочно приварены к раме гусеничной тележки. Опорные катки со смазкой на весь срок службы, направляющие колеса и ведущие колеса с плавающими уплотнениями. Башмаки гусениц с тройными грунтозацепами, из катаного сплава с индукционной закалкой. Специально термообработанные соединительные пальцы. Гидравлические регуляторы натяжения гусеницы с амортизирующими натяжными пружинами. Чтобы добиться высокой устойчивости и производительности, установлены убирающиеся шасси класса 50 тонн.
Масса
Со стрелой 6,3 м, рукоятью 2,4 м, ковшом 3,2 м3 (PCSA «с шапкой») и 600 мм башмаками
Емкости при смене
Ковши
Габариты
Грузоподъемность (монострела)
Гусеничный экскаватор Doosan S500LC-V Gaint
| Гусеничныйэкскаватор
| ||||||||
с. при об. в мин.
| Технические характеристики | |
| Двигатель | DOOSAN |
| Модель | DE12TIS |
| Объем двигателя, см. | 11051 |
| Мощность, л.с. при об. в мин. | 316/2000 |
| Крутящий момент, кг.м/об.мин. | — |
| Расход топлива, гр/час на л.с. | 165 |
| Рабочий вес, кг | 49900 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,86 |
| Максимальная длина копания, мм | 10290 |
| Максимальная глубинакопания, мм | 6280 |
| Максимальная высота копания, мм | 9410 |
| Максимальная высота разгрузки, мм | 6590 |
| Объем ковша, м3 | 3,2 |
| Длина рукояти, мм | 2400 |
| Длина стрелы, мм | 6300 |
| Общая длина, мм | 11590 |
| Общая ширина, мм | |
| Общая высота, мм | 4140 |
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн.) | — |
| Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) | — |
| Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 10,3 |
По вопросам приобретения связывайтесь с нашими менеджерами:
Телефон офиса продаж: +7 (495) 649-82-79
Email: [email protected]
Гусеничный экскаватор Doosan Solar 500 LC-V
Экскаватор Doosan Solar 500 LC-V.
Описание.
Мощный гусеничный экскаватор Doosan Solar 500 LC-V – самая большая машина в своем модельном ряду с эксплуатационной массой 49900 кг, способная справиться с любыми объемами работ.
Гидравлический экскаватор Doosan Solar 500 LC-V оборудован двигателем с интеркулером и турбокомпрессором, имеющим один из самых высоких показателей выходной мощности в своем классе и великолепную топливную экономичность. За счет использования системы e-EPOS обеспечивается непревзойденная работоспособность, производительность и эффективность.
Doosan Solar 500LC-V имеет максимальную высоту копания 9410 мм, что позволяет ему разрабатывать грунт как выше уровня площадки, на которой он стоит, так и ниже этого уровня. С глубиной копания 6280 мм и при радиусе 10290 мм, экскаватор может работать даже в очень сложных условиях.
Характеристики.
Двигатель
| Модель | |
|---|---|
| Тип топлива | |
| Кол-во цилиндров | |
| Мощность | 232 кВт (316 л.с.) при 2000 об./мин |
| Объем двигателя | |
| Крутящий момент | 133 кгс.м (1304 Нм) при 1400 об./мин |
| Максимальный расход топлива | 143 гр. час на л.с. |
Параметры (стандартная комплектация)
| Длина стрелы | |
|---|---|
| Длина рукояти | |
| Объем ковша | |
| Ширина башмака | |
| Общая ширина | |
| Масса | |
| Давление на грунт | |
| Максимальная глубина копания |
Привод
| Максимальная сила тяги | |
|---|---|
| Максимальная скорость движения |
Емкости
| Топливный бак | |
|---|---|
| Система охлаждения | |
| Моторное масло | |
| Гидравлическая система | |
| Гидробак |
Масса
| Тип башмака | Ширина башмака | Масса | Давление на грунт |
| Тройной грунтозацеп | 600 мм | 49900 кг | 0,86 кгс/см2 (84 кПа) |
| 750 мм | 50600 кг | 0,70 кгс/см2 (68 кПа) | |
| 800 мм | 50900 кг | 0,66 кгс/см2 (64 кПа) | |
| 900 мм | 51400 кг | 0,59 кгс/см2 (58 кПа) |
Усилие резания грунта
| Рукоять 2 400 мм | Рукоять 2 900 мм | |
| Усилие резания грунта на ковше | 27300 кгс(268 КН) | 27500 кгс(270 КН) |
| Усилие резания грунта на стреле | 29400 кгс(288 КН) | 25400 кгс(249 КН) |
Гидравлические цилиндры
| Цилиндры | Кол-во | Диаметр цилиндра х Диаметр поршня х Ход |
| Стрела | 2 | 170х115х1610 мм |
| Рукоять | 1 | 190х130х1785 мм |
| Ковш (сзади) | 1 | 170х115х1325 мм |
Габаритные размеры.
| А. Общая ширина верхней конструкции | 2900 мм |
| В. Общая ширина кабины | 960 мм |
| С. Общая высота кабины | 3350 мм |
| D. Радиус поворота задней части | 3665 мм |
| E. Габаритная высота | 4140 мм |
| F. Просвет под противовесом | 1220 мм |
| G. Дорожный просвет | 760 мм |
| H. Расстояние поворота | 4470 мм |
| I. Длина звена | 5465 мм |
| J. Ширина колеи (стандартная гусеница) | 3300 мм |
| J’. Ширина колеи (узкаягусеница) | 2740 мм |
| K. Ширина башмака | 600 мм |
| L. Габаритная длина | 11590 мм |
| M. Общая ширина колеи (стандартная гусеница) | 3900 мм |
| Длина стрелы | Стрела 6300 мм | |
| Длина рукояти | 2400 мм рукоять | 2900 мм рукоять |
A. Макс. радиус копания | 10290 мм | 10720 мм |
| В. Макс. радиус копания на уровне грунта | 9990 мм | 10430 мм |
| C. Макс. глубина копания | 6280 мм | 6780 мм |
| D. Макс. высота копания | 9410 мм | 9540 мм |
| E. Макс. высота разгрузки | 6590 мм | 6680 мм |
| F. Глубина копания вертикальной стены | 521 мм | 1090 мм |
| G. Макс. глубина копания(20 см уровень) | 6050 мм | 6570 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 11590 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 4140 мм |
9. Максимальная высота среза | 9410 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6590 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9990 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 521 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 6280 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 11390 мм |
3. Транспортировочная высота блока | 4250 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9540 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6680 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 10430 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 1090 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 6780 мм |
Гусеничный экскаватор Doosan 225 NLCV
Гусеничный экскаватор Doosan 225NLC– прекрасный образец универсальной землеройной техники, сочетающей в себе мощность, надёжность, маневренность, проходимость, устойчивость и высокую работоспособность в любых условиях.
Эта модель широко используется на работах по жилому, промышленному и дорожному строительству, в ремонтной и коммунальной сферах, а также в аварийно-спасательных операциях. Предельная глубина, на которую Doosan 225NLC может внедриться в грунт, – 8,77 метра, максимальный радиус копания – 9,08 метра. Несмотря на рабочую массу в 21 тонну и благодаря широким гусеничным тракам экскаватор Doosan 225NLC демонстрирует отменную устойчивость (даже на крутых склонах) и поворотливость.
Технические характеристики
| Наименование параметра | Значение |
| Оперативный вес, кг Двигатель DOOSAN DB58TIS, л.с./об/мин Объем двигателя, см3 Ширина гусениц, мм Длина, мм Высота, мм Ширина, мм Глубина копания (max), мм Объем ковша, м3 Удельное давление на грунт, кгс/см2 Длина стрелы (моно), мм Длина рукояти, мм Сила копания на ковше, кН Сила копания на рукояти, кН | 21 000 148/2000 5785 500 9030 3280 2490 5770 от 0.  81 до 1.02 (0.931 – стандартный)0.53 5200 2400 128 111 |
Возможные варианты рабочего и навесного сменного оборудования для экскаватора Doosan 225 NLCV
Стандартное рабочее оборудование с усиленной рукоятью
Стандартное рабочее оборудование с усиленной рукоятью. Стандартное экскаваторное оборудование состоит из шарнирно соединенных стрелы, рукояти и ковша, положение которых фиксируется и изменяется гидроцилиндрами, обеспечивающими работу экскаватора. Стрела – коробчатая сварная конструкция, усиленная накладками и ребрами жесткости в местах крепления к раме экскаватора, рукояти и штокам гидроцилиндров. Рукоять – коробчатая сварная конструкция, усиленная накладками, кронштейнами и ребрами жесткости в местах крепления к стреле, ковшу и штокам гидроцилиндров. Ковш – обычный, наиболее часто используемый рабочий орган одноковшового экскаватора, разрушающий и перемещающий грунт.
Подробнее
У экскаваторов DOOSAN…Удлиненное рабочее оборудование – 15м
С удлиненным рабочим оборудованием 15 метров используется ковш объёмом 0,65 м3-1 м3 в зависимости от модели экскаватора. Экскаваторы с удлиненным рабочим оборудованием предназначены специально для работ, требующих увеличенный рабочий диапазон, то что не могут машины, оснащенные стандартным рабочим оборудованием. Удлиненное рабочее оборудование дает огромный радиус резания грунта. Эффективность работы экскаватора с таким оборудованием исключительно увеличивается в стандартных и специальных условиях работы, когда требуется большой радиус копания. Данное оборудование не заменимо при выполнении таких работ как зачистка рек (русел), водоемов, прудов…
ПодробнееКовш-грабли шириной 1,5м
Любое озеро или река со временем обрастает камышом. Это происходит, прежде всего, потому что за водоемом не ухаживают должным образом.
Подробнее На дне любого водоема постепенно образуется ил, из которого и прорастает камыш, заполоняя всю береговую линию буквально за несколько лет. Для того чтобы убрать подобную растительность и расчистить берег необходимо применить специальное оборудование – ковш-грабли, шириной 1,5 метра. Учитывая, что корни камыша находятся под толщей ила и для того чтобы от него навсегда избавиться придется полностью очистить дно хотя бы…Вибропогружатель Impulse 350
Навесное сменное оборудование – Вибропогружатель Impulse VP350R Impulse VP350R представляет собой вибропогружатель с боковым захватом. За счет механизма наклона захват может устанавливаться параллельно уровню земли, что позволяет брать шпунт или трубу непосредственно из пачки. За счет механизма наклона повышается производительность даже в стесненных городских условиях.. Применяется для забивки шпунта, труб и свай. Всесторонний опыт использования вибротехники в специальном строительстве может быть успешно применен в дорожном строительстве, как при сооружении опор мостов, эстакад, развязок, так и при строительстве и реконструкции инженерных сетей,…
ПодробнееПланировочный ковш
Планировочный ковш шириной 1,5 метра и объемом 1 м3.
Подробнее Планировочные ковши незаменимы в процессе проведения очистных и планировочных работ. С их помощью обрабатываются дорожные и речные откосы, каналы, насыпи. Если нужно вырыть узкую траншею, необходимую для прокладки кабеля или трубопровода, никак не обойтись без специального траншейного ковша. Профильные модификации используются не только для землеройных операций, но и в целях углубления траншей и каналов, угол откосов которых составляет от сорока пяти до восьмидесяти градусов.Гидровращатель DELTA RD-20
Навесное сменное оборудование – Гидровращатель DELTA RD-20 Гидравлический бур Delta RD-20 предназначены для бурения технических отверстий под монтаж столбов электропередач и коммуникационных линий, опоры мостов, сооружений, ограждений, шумо-защитных экранов, и для вкручивания свай. С помощью этого манипулятора разрешено пробурить дыры под монтаж столбов для ограждения и указательных знаков. Возможно также выкорчевать старый пень и раскопать яму для посадки деревьев, сделать дренаж по вертикали и откопать колодец.
Подробнее Можно элементарно достать пробу грунта накануне начала строительных работ.Удлинитель рукояти экскаватора «Гусёк» длиной 2,5 метра
Удлинитель рукояти экскаватора «Гусёк» длиной 2,5 метра.Это деталь, которая устанавливается на спецтехнику вместо стандартного ковша и значительно расширяет ее возможности за счет применения разных типов дополнительного оборудования.В ситуациях, когда обычная стрела экскаватора не способна эффективно выполнять свои функции (большая высота, отдаленность объекта и т.д.) «гусёк» увеличивает ее длину рукояти, позволяя расширить радиус работ, забурить более длинную сваю/шнек, а также погрузить швеллер с помощью вибропогружателя. Удлинитель рукояти экскаватора позволяет выполнять следующие задачи: грузоподъемные работы с подвесным крюком; работы с использованием вибропогружателя;…
Подробнее
У экскаваторов DOOSAN…
На дне любого водоема постепенно образуется ил, из которого и прорастает камыш, заполоняя всю береговую линию буквально за несколько лет. Для того чтобы убрать подобную растительность и расчистить берег необходимо применить специальное оборудование – ковш-грабли, шириной 1,5 метра. Учитывая, что корни камыша находятся под толщей ила и для того чтобы от него навсегда избавиться придется полностью очистить дно хотя бы…
Планировочные ковши незаменимы в процессе проведения очистных и планировочных работ. С их помощью обрабатываются дорожные и речные откосы, каналы, насыпи. Если нужно вырыть узкую траншею, необходимую для прокладки кабеля или трубопровода, никак не обойтись без специального траншейного ковша. Профильные модификации используются не только для землеройных операций, но и в целях углубления траншей и каналов, угол откосов которых составляет от сорока пяти до восьмидесяти градусов.
Можно элементарно достать пробу грунта накануне начала строительных работ.Подержанный экскаватор | 1. 5.Дусан 320 дирхамов |
Подержанный бульдозер | 1. ГУСЕНИЦА Д5М/К, Д6Д, Д6Х, Д7Х, Д7Г, Д8 К,Д8Н,Д9,Д10 2. КОМАТСУ Д75А-1, Д85А-18, Д85А-21, Д155-1, Д155-2, Д355, Д375 |
Подержанный дорожный каток | 1.DYNAPAC CA25, CA30 (вес: 8T-14T) |
Подержанный колесный погрузчик | 1. KOMATSU WA300, WA320, WA350, WA360, WA380, WA400, WA470 5. 953 956 шв. шиллингов |
Подержанный автогрейдер | 1. КАТ 12Г/Х, 120Г/Х, 14Г, 140Х, 140К |
Подержанный автокран | 1.KATO: NK250E, NK350E, NK400E-3, NK500E, NK550E |
Подержанный гусеничный кран | 1. ХИТАЧИ Х225 35Т, Х280 50Т, Х700 150Т |
HITACHI EX100WD, EX120, EX200-1, EX200-2, EX200-3, EX200-5, EX350, ZAXIS200, ZAXIS230 
ТКМ ТКМ230, ТКМ870Doosan представляет 14-тонный гусеничный экскаватор DX140LCR
| Гусеничный экскаватор DX140LCR |
Дусан, Уэст-Фарго, Н.
D., представила новый гусеничный экскаватор DX140LCR с уменьшенным вылетом задней части, что, по словам компании, делает его идеальным для работы на дорогах, железнодорожных полосах отчуждения и в других труднодоступных местах.
Радиус поворота задней части 14-тонного DX140LCR составляет 4 фута 10 дюймов, что позволяет ему работать на перегруженных рабочих площадках, таких как улицы, автомагистрали и железнодорожные пути, не блокируя движение на соседних полосах или путях, по данным компании. . Он добавляет, что уменьшенный размах хвоста сводит к минимуму возможность повреждения при работе вблизи зданий или стен.
Длина гусеницы DX140LCR 12 футов 4 дюйма обеспечивает устойчивость при копании и подъеме. По словам представителей компании, опциональный бульдозерный отвал еще больше увеличивает грузоподъемность машины.
Модель DX140LCR оснащена лучшим в своем классе дизельным двигателем Cummins мощностью 99 л.с., соответствующим стандарту Tier 3. Его эксплуатационная масса составляет 32 408 фунтов со стандартной стрелой, рукоятью и ковшом объемом 0,51 кубического ярда.
Усилие отрыва ковша превышает 23 000 фунтов со стандартной рукоятью длиной 9 футов 10 дюймов.Сила отрыва руки превышает 12 500 фунтов. Грузоподъемность спереди в радиусе 15 футов составляет 11 140 фунтов, а тяговое усилие — 27 558 фунтов.
По данным Doosan, DX140LCR также лидирует в своей весовой категории с максимальной глубиной копания 19 футов 8 дюймов. Максимальный радиус копания на уровне земли составляет 28 футов, а высота разгрузки — 23 фута 2 дюйма. По данным компании, максимальная скорость движения составляет 3,1 мили в час в верхнем диапазоне, а скорость поворота — 10,8 об/мин.
DX140LCR имеет стандартную функцию автоматического холостого хода, которая, по словам компании, снижает расход топлива и шум.Функция автоматического холостого хода, которую можно включить по усмотрению оператора, автоматически переводит двигатель в режим холостого хода, если функции экскаватора не используются в течение примерно четырех секунд. Двигатель автоматически возвращается в предустановленное положение дроссельной заслонки, когда оператор перемещает джойстик или функцию движения.
В зависимости от применения оператор может выбрать один из трех режимов работы: мощный, стандартный или экономичный. В режиме Power используется 100 процентов доступной мощности двигателя и гидравлической системы для тяжелых работ и сокращения продолжительности рабочих циклов, говорится в сообщении компании.Стандартный режим использует 85 процентов мощности двигателя и гидравлической системы для обычных работ и нормальной скорости. По словам Doosan, экономичный режим сводит к минимуму расход топлива без потери производительности.
Интервалы обслуживания двигателясоставляют 500 часов, а DX140LCR также использует увеличенные интервалы смазки для всей линейки экскаваторов Doosan. Водосборник и фильтр моторного масла расположены в отсеке гидравлического насоса, что обеспечивает легкий доступ с уровня земли.
На DX140LCR распространяется 48-часовая гарантия на запасные части.Программа гарантирует, что если потребуется деталь, «изнуряющая машину», Doosan доставит эту деталь конечному пользователю в течение двух рабочих дней или оплатит аренду машины на замену.
DX500LC-9C Doosan 50-тонный экскаватор
Подержанный экскаватор Doosan Dx500LC-9C Цена Doosan Dx520 Подержанный экскаватор Южная Корея Отбойный молоток
Doosan dx500lc-9c обладает отличной скоростью работы и эффективностью управления, стремясь обеспечить эффективную работу; продолжает комфорт серии DX, эффективно снижает утомляемость манипулятора; он обеспечивает клиентам более удобные условия использования с экономичными, эффективными и новыми удобными настройками обслуживания.
Топливная эффективность
Двигатель и гидравлические компоненты с высокой эффективностью и низким расходом топлива оснащены усовершенствованным интеллектуальным режимом управления экономией топлива (SPC), чтобы обеспечить максимальную эффективность использования топлива на том же уровне. В соответствии с фактическими условиями эксплуатации можно свободно выбирать шесть режимов (p.mode / s.mode / e.mode) + SPC, чтобы максимизировать эффективность использования топлива, что компенсирует увеличение стоимости топлива для клиентов.
Потеря расходов.
Dx500lc-9c и dx520lc-9c оснащены двигателем Scania dc13, соответствующим третьему национальному стандарту выбросов, который может достигать 257/1800 кВт/об/мин мощности/скорости; используя цельную конструкцию сопла насоса и уникальную настройку центробежного фильтра, он обладает такими характеристиками, как высокая надежность, высокая эффективность использования топлива, удобство обслуживания, низкий уровень отказов и низкие затраты на техническое обслуживание; он прошел 5000 часов полевой сертификации на грузовике с шарнирно-сочлененной рамой Doosan Moxy и получил широкое признание клиентов.
[подробное объяснение 2 рабочих характеристик]
С точки зрения производительности, dx500lc-9c также имеет значительное улучшение по сравнению с продуктами предыдущего поколения. Он не только имеет высокотехнологичную технологию EPOS, но также имеет технологию SPC (интеллектуальный режим управления мощностью). Когда режим интеллектуального управления мощностью SPC включен, он может интеллектуально определять фактическое состояние работы экскаватора, например копание, подъем, спуск и разгрузку, чтобы автоматически регулировать скорость двигателя и крутящий момент основного насоса для достижения наилучшего эффекта.
и достичь более низкого расхода топлива при соблюдении эффективности работы.
экскаватор Doosan dx500lc-9c и Dx520lc-9c способность работы комплекса эффективна и точна: a. оптимальная сила земляных работ, сила тяги при ходьбе и настройки подъемной силы на одном уровне могут эффективно повысить эффективность работы, а разумные настройки рациона масла могут обеспечить более мягкую комплексную работу; B. Он разработан с функцией мгновенного повышения давления, которая может мгновенно улучшить тяговое усилие при ходьбе или скорость подъема стрелы с помощью кнопки повышения давления на рукоятке, чтобы справиться со сложными условиями работы C.Обладает отличной скоростью поворота и управляемостью, а также самым высоким крутящим моментом в своем классе, что делает поворот более мощным и эффективно обеспечивает эффективность работы компаунда.
[подробное объяснение 3]
Подъем твердого переднего рабочего устройства является еще одной выдающейся особенностью Doushan dx500lc-9c и dx520lc-9c.
Он не только увеличивает толщину пластины для ключевых деталей, но также применяет передовые технологии производства для повышения долговечности.
По сравнению с продукцией предыдущего поколения толщина усиленной руки и стрелы увеличена более чем на 16%. Большой рычаг имеет интегрированную формующую конструкцию и большую пластину рычага увеличенной толщины, что значительно повышает прочность и долговечность. По трубопроводу стрелы видно, что расстояние между фиксированными зажимами сокращается, вибрация трубопровода значительно снижается, а вероятность утечки масла снижается.
Конфигурация параметров экскаватора Doosan DX500LC-9C
Технические характеристики
| мощность | традиционная мощность |
| Тоннаж (т) | 50 |
| Рабочий вес (кг) | 49500 |
| Вместимость ковша (м3) | 0,21 |
| Длина стрелы (мм) | 7100 |
| Длина стержня (мм) | 3350 |
Динамическая система
| Модель двигателя | Скания DC13 |
| Номинальная мощность (кВт/об/мин) | 257/1800 |
| Рабочий объем (л) | 12. 7 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня (мм) | 130×160 |
Размер корпуса
| Общая транспортная длина (мм) | 12230 |
| Общая транспортная ширина (мм) | 3340 |
| Общая транспортная высота (мм) | 3705 |
| Полная высота кабины (мм) | 3350 |
Шанхай LONGHUA CONSTEUCTION MACHINERY Co., ООО
Спотовая продажа 5000 комплектов подержанных машин и оборудования, экскаваторов, вилочных погрузчиков, бульдозеров, кранов, погрузчиков, грейдеров, дорожных катков и другой строительной техники.
Продажа экскаваторов марок: Komatsu, Carter, Hitachi, Shengang, Doosan, Volvo, Hyundai, Kubota, Sany, Sumitomo, Kato и др.
Новый Doosan DX300LC-5 для чешского карьерного оператора
Впечатляющая окупаемость инвестиций благодаря увеличению производительности 30-тонного гусеничного экскаватора на Митовском карьере на 20–30 %
FAST Cargo с.
р.о. в Пршештице, недалеко от Пльзеня, в Чешской Республике, предлагает услуги по переработке и сносу, а также добыче и продаже строительных материалов.
Последняя из этих областей является важной частью семейного бизнеса и проходит на карьере компании Митов, где компания Fast Cargo была впечатлена окупаемостью инвестиций от нового 30-тонного гусеничного экскаватора Doosan DX300LC-5, который был добавлен. к парку техники на объекте.
На Митовском карьере, где ежегодно добывается более 150 000 тонн камня и перемещается около 900 тонн материалов, существует значительный спрос на технику.
После того, как предыдущий экскаватор карьера безвозвратно сломался, около пяти марок были отобраны для участия в тендере на замену старой машины. В конкурсе победил DX300LC-5, поставленный компанией GARNEA, официальным дилером модельного ряда Doosan в Чешской Республике.
Согласно Fast Cargo, 270-сильный Doosan DX300LC-5 с гидравлическим потоком 500 литров в час обеспечил более высокую производительность и эффективность, на которые компания надеялась от нового 30-тонного экскаватора.
«С тех пор, как мы купили машину, она проработала более 1400 часов без единой проблемы», — сказал Лукаш Киндл, главный исполнительный директор Fast Cargo. «Такие аспекты, как сервис, предоставляемый GARNEA, низкий расход топлива и быстрая доставка, были важны при принятии решения о покупке машины Doosan».
Кроме того, благодаря карьерному ковшу объемом 1,8 куб. м на новой машине компания добилась увеличения часовой производительности на 20–30 % по сравнению с экскаватором, который она заменила.
Кроме того, DX300LC-5 имеет очень низкий расход топлива – даже при тяжелых работах на Митовском карьере он потребляет всего 11–12 литров в час. Водители также сообщают, что машина очень удобная и тихая в управлении.
Fast Cargo говорят, что хорошее обслуживание и подход дилера были необходимы для успешного сотрудничества, необходимого для доставки новой машины, а быстрый ответ GARNEA позволил им быстро устранить неисправность оригинальной машины.
‘Выбор машины Doosan был правильным решением.
Мы очень довольны и обязательно продолжим тесное сотрудничество с GARNEA и Doosan», — сказал г-н Киндл.
DCV Engineering расширяет парк экскаваторов Doosan
Компания DCV Engineering Ltd со штаб-квартирой в Веллингборо, графство Нортгемптоншир, расширила арендный парк компании, купив четыре новых 15,5-тонных экскаватора DX140LCR-5 и два 22,1-тонных гусеничных экскаватора DX225LC-5 у Doosan.
Новые модели DX140LCR-5 и DX225LC-5, поставляемые компанией Pioneer Plant Ltd, местным авторизованным дилером Doosan в Лестере, теперь являются частью обширного парка экскаваторов, предлагаемых компанией DCV Engineering, для всех размеров от 1 до 30 тонн.
Дэвид Венн, совместный управляющий директор DCV Engineering, комментирует: «После стабильного начала года рынок аренды действительно начинает расти, и мы приобрели новые экскаваторы Doosan у завода Pioneer, чтобы расширить наш парк и удовлетворить этот спрос. .
«С тех пор, как в 2014 году мы приобрели наш первый экскаватор Doosan, модель DX225LC-3, мы продолжали выбирать марку Doosan благодаря ее превосходному качеству, надежности, производительности и остаточной цене.
В сочетании с отличным сервисом, предоставляемым заводом «Пионер», неудивительно, что мы продолжаем закупать экскаваторы и колесные погрузчики Doosan.
Присоединяясь к арендованному парку, состоящему из более чем 500 единиц оборудования для аренды, выбор экскаваторов Doosan, доступных в DCV Engineering (www.dcvengineeringltd.co.uk), начинается с самой маленькой модели в линейке Doosan, однотонного мини-экскаватора DX10Z. от Дусан.
Национальная служба проката
Компания DCV Engineering, расположенная в центре города и имеющая очень тесные связи с основными дорогами, такими как M1, M6, A45 и A14, предоставляет услуги по всей стране.Помимо аренды самоходных и управляемых машин, компания предлагает подметально-уборочную технику и оборудование для доступа, а также имеет большой парк телескопических погрузчиков. Компания также обладает специальными знаниями и опытом в области переработки отходов, предлагая в аренду широкий спектр мобильного оборудования для переработки отходов, включая дробилки, барабанные грохоты и палубные грохоты.
DCV Engineering имеет сертификат FORS Silver (система распознавания операторов автопарка). Компания также предлагает инжиниринговые услуги, включая ремонт оборудования и установку/перемещение оборудования.
Дэвид Венн добавил: «Мы начинали как один человек и фургон. На сегодняшний день в компании работают четыре сервисных инженера и три штатных водителя-доставщика. Другие члены нашего персонала также полностью обучены и имеют лицензии HGV, поэтому при необходимости могут помочь с доставкой. Мы семейная компания, и это свидетельствует о обширном обучении, которое мы хотим обеспечить для наших сотрудников — DCV Engineering очень твердо верит в инвестиции в наших людей».
С момента основания компании в 2001 году DCV Engineering добилась значительного роста из года в год.Это было достигнуто за счет предложения большого современного парка оборудования по очень конкурентоспособным ценам, подкрепленного отличным обслуживанием клиентов.
Модель Doosan DX140LCR-5 с уменьшенным вылетом задней части обеспечивает увеличение мощности на 6% и увеличение крутящего момента на 3% по сравнению с предыдущей версией этого гусеничного экскаватора. С акцентом на большую мощность, надежность и универсальность, DX140LCR-5 оснащен двигателем Perkins 4.5. Крутящий момент также увеличился на 28%. В дополнение к эффективному двигателю были включены новые системы и функции, позволяющие значительно снизить расход топлива — до 10 % по сравнению с машиной предыдущего поколения.
Гусеничный экскаватор Doosan DX225LC-5 оснащен хорошо зарекомендовавшим себя 6-цилиндровым дизельным двигателем Doosan DL06P с турбонаддувом и водяным охлаждением, обеспечивающим высокую выходную мощность 124 кВт (166 л.с.) при 1800 об/мин. Таким образом, DX225LC-5 сочетает в себе большую мощность с высоким крутящим моментом при меньшем числе оборотов, обеспечивая более высокую надежность в течение долгого времени, чем другие 21-тонные машины, которые имеют 4-цилиндровые двигатели, работающие на гораздо более высоких оборотах.
Дэвид Венн добавил: «Остатки являются частью отличной низкой стоимости владения, предлагаемой линейкой строительной техники Doosan.
Непревзойденное обслуживание/запасные части, предоставляемые Pioneer Plant и Doosan, также имеют решающее значение. Мы ожидаем такой же и лучшей поддержки от наших поставщиков, чем мы предоставляем нашим клиентам».
Более 40 лет опыта работы на заводе
Pioneer Plant (www.pioneerplant.co.uk) является авторизованным дилером Doosan в Лестершире, Нортгемптоншире, Кембриджшире, а также в районах Южного Линкольншира с почтовыми индексами PE и NG. Компания несет исключительную ответственность за продажу и обслуживание гусеничных, колесных и мини-/миди-экскаваторов Doosan, колесных погрузчиков, самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой и навесного оборудования в своем регионе.
Pioneer Plant имеет более чем 40-летний опыт работы с заводами как по продаже нового, так и бывшего в употреблении оборудования. Вместе Брайан Конн и Стив Корнер, совместные партнеры Pioneer Plant, и их команда предоставляют обширные знания и опыт для консультирования и поддержки клиентов в вопросах приобретения оборудования и использования продукции Doosan в их бизнесе.
Pioneer Plant получают выгоду от превосходной сервисной сети на месте, охватывающей все, от аварийного ремонта до планового технического обслуживания.Инженеры компании, прошедшие обучение на заводе, имеют многолетний практический опыт ремонта и обслуживания всех типов машин и оборудования.
Для получения дополнительной информации о строительной технике Doosan посетите веб-сайт: www.eu.doosanequipment.com
Продолжить чтение
Китай Dh500tl Зуб наклонного ковша для экскаватора Daewoo Doosan 500 Адаптер зубьев ковша и зубчатый штифт для производителей строительной техники, поставщиков, фабрики – Цена со скидкой
Мы с нетерпением ждем продолжения установления прочных и тесных отношений с каждым клиентом с целью дальнейшего развития и внесения своего вклада в разработку деталей ходовой части звездочки для бульдозеров, адаптера ковша Komatsu, 207-70-14151RC. Промышленность Komatsu PC300.
Наша компания искренне предоставляет клиентам качественные услуги и квалифицированную продукцию. Мы искренне приветствуем новых и старых продавцов в стране и за рубежом, чтобы обсудить сотрудничество! Мы руководствуемся инвестициями в науку и технику, внедряем инновации на рынке с помощью науки и техники, обеспечиваем честное качество, а также развиваемся и растем с превосходным мастерством в качестве основы. и индустриальное наследие. Инновации, качество и сервис являются основными ценностями, которых мы всегда придерживались, а также движущей силой нашего развития, укрепляя нашу команду и расширяя нашу долю на рынке.
GUANNAN имеет много зубьев ковша DAEWOO/DOOSAN
Зубья ковша Daewoo обеспечивают высокую стойкость к истиранию и долговечность и используют горизонтальный штифт, состоящий из двух частей, аналогичный зубьям ковша CAT серии J.
Зуб ковша для зубьев ковша Doosan/Daewoo Style. Стандартный профиль зуба. Многоцелевой зуб общего назначения. Хороший выбор для большинства основных приложений.
Доступен в большинстве стилей зубов. Доступно для большинства размеров оборудования.
Guannan имеет государственную поддержку, и у нас есть самое современное производственное оборудование, производственный цикл быстрый, и у нас есть технический персонал для обеспечения высокого качества нашей продукции
Послепродажное обслуживание:
Мы не только продаем товары, но у нас также есть послепродажное обслуживание.Если проблемы с качеством вызваны нами, пока вы предоставите доказательства, мы будем нести за это ответственность.
Сертификация: ISO9001
Применимые отрасли: фермы, ремонтные мастерские, производственные предприятия, энергетика и горнодобывающая промышленность, домашнее использование, розничная торговля, магазины строительных материалов, строительные работы
Твердость поверхности: 49-53HRC , 2713-1219, 2713-1236RC, 2713-1217RC, 2713-1219RC и т.д.
Упаковка: ДЕРЕВЯННАЯ УПАКОВКА: ОБРАБОТАННАЯ
Материал: Легированная сталь
Мы были полностью привержены тому, чтобы предложить нашим покупателям превосходные решения по конкурентоспособным ценам, быструю доставку и квалифицированную поддержку для Dh500tl зубьев наклонного ковша для экскаватора Daewoo Doosan 500 переходник зубьев скального ковша и зубчатый штифт для строительной техники..jpg)
Мы будем продолжать продвигать дух и концепцию «качества, репутации, инноваций и обслуживания», искренне предоставлять обществу высококачественные продукты и услуги и идти рука об руку с отечественными и зарубежными партнерами для создания блеска. Мы глубоко осознаем, что качество продукции напрямую связано с экономической эффективностью компании и устойчивым развитием, поэтому всегда поддерживаем высокие стандарты качества продукции.
Новый 14-тонный гусеничный экскаватор Doosan DX140LCR с уменьшенным вылетом задней части для работы на дорогах и в тесных помещениях
Уменьшенный размах задней части нового гусеничного экскаватора Doosan DX140LCR делает его идеальным для работы на дорогах, железнодорожных полосах отчуждения и в других труднодоступных местах.
Радиус поворота задней части 14-тонного DX140LCR составляет всего 4 фута 10 дюймов, что позволяет ему работать на перегруженных рабочих площадках, таких как улицы, автомагистрали и железнодорожные пути, не блокируя движение на соседних полосах движения или путях.
Уменьшенный размах задней части также сводит к минимуму вероятность повреждения при работе вблизи зданий или стен.
В то же время длина гусеницы DX140LCR 12 футов 4 дюйма обеспечивает исключительную устойчивость при копании и подъеме. Дополнительный бульдозерный отвал еще больше увеличивает выдающуюся грузоподъемность машины.
Модель DX140LCR оснащена лучшим в своем классе дизельным двигателем Cummins мощностью 99 л.с., соответствующим стандарту Tier 3. Он имеет эксплуатационную массу 32 408 фунтов со стандартной стрелой, рукоятью и ковшом объемом 0,51 куб. ярда.
Усилие отрыва ковшасоставляет 23 149 фунтов (23 149 фунтов) со стандартной рукоятью длиной 9 футов 10 дюймов (9 футов 10 дюймов). Сила отрыва руки составляет 12 566 фунтов. Грузоподъемность спереди в радиусе 15 футов составляет 11 140 фунтов, а тяговое усилие — 27 558 фунтов.
DX140LCR также лидирует в своей весовой категории с максимальной глубиной копания 19 футов 8 дюймов.Максимальный радиус копания на уровне земли составляет 28 футов, а высота разгрузки — 23 фута 2 дюйма.
Максимальная скорость движения составляет 3,1 мили в час в верхнем диапазоне, а скорость поворота — 10,8 об/мин.
Как и все средние и тяжелые экскаваторы Doosan, DX140LCR имеет стандартную функцию автоматического холостого хода, которая снижает расход топлива и шум и создает более комфортные условия. Функция автоматического холостого хода, которую можно включить по усмотрению оператора, автоматически переводит двигатель в режим холостого хода, если функции экскаватора не используются в течение примерно четырех секунд.Двигатель автоматически возвращается в предустановленное положение дроссельной заслонки, когда оператор перемещает джойстик или функцию движения.
Гидравлическая система состоит из двух аксиально-поршневых насосов переменной производительности с общим расходом 60,2 гал/мин. Цилиндры стрелы и рукояти амортизированы для обеспечения плавной работы в конце хода.
Просторная, удобная кабина DX140LCR оснащена эргономичными органами управления и приборами.
Чтобы снизить утомляемость оператора и облегчить общение с рабочими на земле, DX140LCR имеет низкий уровень шума 72 дБ(А) в кабине и 101 дБ(А) для окружающих.
В зависимости от применения оператор может выбрать один из трех режимов работы — мощный, стандартный или экономичный. В режиме повышенной мощности используется 100 % доступной мощности двигателя и гидравлической системы для тяжелых работ и сокращения продолжительности рабочих циклов. Стандартный режим использует 85 процентов мощности двигателя и гидравлической системы для обычных работ и нормальной скорости. Экономичный режим минимизирует расход топлива без потери производительности.
Интервалы обслуживания двигателясоставляют 500 часов, а DX140LCR также использует увеличенные интервалы смазки для всей линейки экскаваторов Doosan.Водосборник и фильтр моторного масла расположены в отсеке гидравлического насоса, что обеспечивает легкий доступ с уровня земли.
На DX140LCR, как и на любую машину Doosan, распространяется инновационная 48-часовая гарантия на запасные части.
Добавить комментарий