Технические характеристики бульдозер john deere 850j: Характеристики John Deere 850J. Обзор бульдозера Deere 850J

Содержание

850j, 750j, 1050k, технические характеристики, цена, аналоги Инфо

Спецтехника John Deere

«Джон Дир» – производитель с богатой историей. Свою деятельность компания начала еще в конце 19-го века. На сегодняшний день бренд выпускает:

сельхозтехнику и оборудование – трактора, различные виды комбайнов, пресс-подборщики, опрыскиватели и так далее;
лесозаготовительную технику – харвестеры, форвардеры, скиддеры и пр.;
дорожно-строительную технику – автогрейдеры, бульдозеры, погрузчики, экскаваторы и тому подобное.

Все эти машины показывают высокую мощность, невероятную надежность и удобство в управлении. Их сильная сторона – наличие инновационных внедрений, электрических, гидравлических систем, что положительно сказывается на эффективности агрегатов.

Чем примечательны бульдозеры John Deere

Специализированные машины от американской фирмы оснащаются лучшими технологиями. В бульдозерах установлен дизельный мотор собственного производства американской компании (в модели 1050J – Liebherr). Двигатель PowerTech стабилен в работе, показатель его мощности варьируется в зависимости от модели машины.

Другие особенности бульдозеров John Deere:

гидростатическая трансмиссия – исключает пробуксовку гусениц, гарантирует максимальное тяговое усилие на разных рабочих режимах. Параллельно снижается расход топлива, затраты на ТО;
электрогидравлическое управление с помощью джойстиков;
автоматическая система безопасности – поддерживает оптимальную температуру масла в моторе, давление в гидросистеме, рабочий режим трансмиссии;
модели для России дополнительно укомплектованы под условия с низкой температурой;
наличие ЖК-монитора для анализа технических показателей машины;
установлен подогреватель блока цилиндров;
встроена функция авто-реверса вентилятора;
мотор PoweTech с «мокрыми» гильзами цилиндров. Работает тихо, оснащен фильтром грубой очистки горючего, датчиком воды в топливе. Обеспечивает предельную мощность уже при 1800 об/мин;
усиленная конструкция – цельная рама, прочная радиаторная решетка, износоустойчивая гусеничная лента;
современная система охлаждения;
удобное рабочее место.

В определенной модели техники могут быть дополнительные внедрения. Нередко меняется конфигурация ходовой части, типы отвалов и прочее.

Управлять бульдозером с помощью джойстиков удобно и быстро. Вызывает интерес система HillMaster, которая удерживает равновесие машины даже на склонах.

Благодаря отличной оснащенности спецтехнику «Джон Дир» успешно используют в промышленности, строительстве и в лесной сфере.

Навесное оборудование

Передний отвал бульдозера John Deere 850

в форме полусферы, с внешними толкающими брусьями. Длина 3550 мм, ширина 1981 мм, объем 11,09 м3;
в форме полусферы, поворотный. Длина 4267 мм, ширина 1829 мм, объем 9,86 м3;
прямой поворотный. Длина 4013 мм, ширина 1829 мм, объем 9,71 м3.

Для подъема рабочего органа используется гидравлика. Ножи оборудованы режущей кромкой, повышающей производительность работ. При снижении режущей способности, ее необходимо демонтировать и перевернуть.

Модельный ряд американских бульдозеров

Сегодня выпускается не так много бульдозеров «Джон Дир». Самые популярные – гидравлические модели из линеек J и K. В своем классе они лучшие по маневренности, простоте использования. Машины универсальны, применяются в разных сферах. Вне зависимости от погоды за окном и состояния дорожного покрытия бульдозеры John Deere без проблем справляются с поставленными задачами.

Современные модели из серий J и K оснащены двухконтурным гидростатическим приводом. Бульдозер входит в повороты, не теряя мощность. Инновационная электронная система управления позволяет водителю максимально точно задавать рабочие показатели.

Модельный ряд бульдозеров John Deere на данный момент:

700J-2;
750J-2;
850J-2;
950K;
1050K.

Далее мы детальней разберемся в особенностях машинах, их преимуществах и недостатках.

John Deere 700J-II

Модель отличается скромными эксплуатационными показателями. Но в то же время в ней нашли отображение лучшие электрические и гидравлические системы.

Чем примечателен John Deere 700J-2:

полнофункциональная гидростатическая трансмиссия;
усиленная конструкция Deera Dura-Trax;
различные конфигурации ходовой части;
полезная мощность 93 кВт/125 л.с.;
механизированный поворотный отвал;
максимальная эксплуатационная масса – 12 832 кг.

Структура бульдозера спроектирована с расчётом на длительную эксплуатацию. Машина отлично подходит для земляных работ, проста в управлении и обслуживании. В ней установлена система TMC – полный контроль над транспортом. Это дает возможность оператору техники точно задавать рабочие параметры.

John Deere 750J-II

Модель во многом дублирует 700J-2. Установлена универсальная гидростатическая трансмиссия, усилена ходовая часть, предусмотрены разные ее конфигурации.

Полезная мощность бульдозера – 116 кВт или 155 л.с. Максимальный вес машины достигает 16 655 кг. Конструкция отвала – PAT. Установлена система контроля над машиной TMC.

Бульдозер John Deere 750J-2 при адекватном использовании – выгодная инвестиция. Преимущества модели:

длительный период безотказной работы;
высокая производительность;
комфортные условия в кабине оператора;
низкая стоимость эксплуатации;
возможность подбора комплектации под потребности хозяйства.

Габаритный бульдозер является настоящим техническим «монстром». В машине нет ничего лишнего, она эффективно подойдет для выполнения разных работ. Сколько весит техника, зависит от особенностей ее комплектации.

John Deere 850J-II

В модели установлен турбированный дизельный мотор PowerTech Plus. Он обеспечивает машину достаточной мощностью для осуществления трудоемких работ. Предусмотрены различные конфигурации ходовой части, конструкция машины укреплена.

Технические нюансы:

мощность – 153 кВт или 205 л.с.;
максимальный эксплуатационный вес – 20 145 кг;
конструкция отвала – OSD полусферический и

Бульдозер John Deere 850J-2 разрушает мифы о том, что такая техника всегда неповоротлива и громоздка. В машине установлен двухконтурный гидропривод, который гарантирует эффективную управляемость, положительно отражаясь на мощности агрегата. Имеется система HillMaster, автоматическая регулировка мощности.

Скорость вращения вентилятора система охлаждения, гидропривода и реверса адаптируются под температуру окружающей среды. Это способствует более быстрому прогреву машины, понижает шум при ее эксплуатации, экономит горючее. Предусмотрены четыре конфигурации ходовой части: Standart, LT, WT, LGP.

Также эффективно работает система протекции механических узлов от перегрева.

John Deere 950К

Модель появилась в продаже сравнительно недавно. Ее главные преимущества:

прекрасная производительность – благодаря мотору PowerTech Stage 2 и двухконтурной гидростатической трансмиссии;
высокая надежность эксплуатации – удобный доступ к заправочным емкостям, вентилятор с гидроприводом и автоматическим реверсом, сервисное приложение ADVISOR для расширенной диагностики;
низкие расходы по обслуживанию – наличие эконом-режима, функции перехода на холостые обороты, автоостановки двигателя.

Девятилитровый мотор надежен и стабилен в работе. Благодаря современной системе управления водитель бульдозера может настроить приемистость, чувствительность деселератора, скорость переключения, плавность поворотов, движение гусениц и так далее. В базовой комплектации машина оснащена тягой фиксированного угла резания, гидроцилиндром наклона.

Бульдозеры 950K представлены в двух модификациях: с отвалом OSD и обычной гусеничной лентой (или с гусеницей, оказывающей низкое давление на грунт).

Важный нюанс: наличие в машинах раздельных и герметичных гидробаков. Если в одну из систем попадает грязь, вторая остается чистой.

John Deere 1050K

Эталон мощности и надежности. Так вкратце можно описать бульдозер John Deere 1050K, который оснащен турбированным дизельным мотором PowerTech с рабочим объемом в 13,5 л. Помимо арсенала технологий, который присущ всем бульдозерам «Джон Дир», в данной модели предусмотрен новый эконом-режим. С его помощью можно сохранить до 25% горючего!

Мощность машины составляет 260 кВт или 350 л. с. Максимальный эксплуатационный вес – 43 100 кг. Бульдозер «Джон Дир» 1050K остается надежным в любых эксплуатационных условиях.

Благодаря удобному монитору системы оператор легко сможет выбрать оптимальный рабочий режим и отследить техническое состояние машины. Джойстик FNR плавно и точно задает вектор движения бульдозеру

Дополнительную модернизацию получили ножи на отвал. Так как на них приходится существенная нагрузка во время работы спецтехники, они имеют защитное покрытие и укрепленную конструкцию. При необходимости ножи отвала можно заменить.

Другие бульдозеры «Джон Дир»

Кроме вышеперечисленных моделей, в продаже представлены бульдозеры John Deere:

850J WT;
850J LGP;
1050J;
750J LGP и другие.

Американская спецтехника положительно выделяется среди аналогичных машин высокой производительностью, надежностью и современным дизайном. Именно поэтому спрос на бульдозеры «Джон Дир» не только не ослабевает, но и повышается.

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

John Deere 1050J – флагманский гусеничный бульдозер серии «J», представляющий тяжелый тяговый класс. При проектировании модели разработчики учли многолетний опыт и новейшие наработки в данной области, что положительно сказалось на качестве продукта. Продуманная конструкция и большая масса обеспечили машине необходимую для выполнения сложных работ устойчивость. Модель получила усиленную защиту. Гладкий нижний защитный поддон и высокий клиренс позволили исключить застревание мусора. Защитными кожухами и полосами снабдили все элементы, имеющие регулярный контакт с негативной внешней средой.
Джон Дир 1050J позиционировался как бульдозер для выполнения особо сложных работ. В своем классе техника имела максимальную глубину рыхления. Модель использовалась многими компаниями в различных сферах, связанных с перемещением больших масс грунта. Среди основных направлений применения бульдозера выделяют лесную отрасль, прокладку трубопроводов, строительный сегмент, промышленность. Машину активно использовали в борьбе с лесными пожарами, работе с отходами и сносе сооружений различного типа.

Линейка серии состоит из одной модификации – John Deere 1050J.

Технические характеристики

При выборе спецтехники главным ориентиром должны быть ее эксплуатационные показатели.

Технические характеристики бульдозеров «Джон Дир»:

Модель	700J-2	750J-2	850J-2	950K	1050K
Мощность, кВт/лс	93/125	116/155	153/205	198/265 (OSD) и 209/280 (PAT)	261/350 л.с.
Эксплуатационная масса, кг	12 830	16650	20145	33430	43100
Ширина/емкость отвала, мм/м	3658/3,2	3962/3,8	4267/5,57	4674/8,6	3964/11,4
Отвал	PAT (механизированный полнофункциональный)	PAT	OSD полусферический и PAT	OSD полусферический, сферический, прямой и PAT	OSD полусферический, сферический

Кабина оператора

Бульдозер Джон Дир 850j оборудован комфортной и эргономичной кабиной. Сидение оператора расположено таким образом, чтобы угол обзора был максимальным при выполнении любых рабочих операций. Остеклена кабина в достаточной мере, чтобы следить за машиной и рабочим органом. Монитор отвечает за вывод информации, поступающей с датчиков, что позволяет постоянно контролировать состояние техники. Для управления движением бульдозера предусмотрен руль, за рабочий орган отвечают джойстики. Их в кабине два. Простота их использования и комфортное расположение позволяют оператору полностью сконцентрироваться на рабочем процессе и не отвлекаться на поиск необходимого элемента.

Кабина оператора John Deere 850

Что касается звуко- и виброизоляции, то к производителям претензий нет. Отличное шумо- и вибропоглощение обеспечивается за счет герметичности кабины и изолирующим материалам. Чтобы обезопасить оператора, предусмотрены системы FOPS и ROPS.

Кабина опреатора бульдозера John Deere 850J

John Deere 850J LGP – ТТХ, фото, видео, обзор

Тип: Бульдозеры;
Производитель: JOHN DEERE;
Модель: John Deere 850J LGP.

John Deere 850J LGP фото

John Deere 850J LGP описание

Бульдозер 850J разработан для того, чтобы перемещать различного рода отходы в самых тяжелых условиях. Двигатель имеет электронную систему управления.
Гидравлическая система полностью переконструирована. Сейчас гидронасос гораздо более восприимчив и к нагрузке, воспринимаемой ножом, и к характеру ее распределения по поверхности ножа. Соответственно регулируется скорость движения бульдозера и глубина врезания рабочего органа. Энергоэффективная система охлаждения двигателя включает гидроуправляемый вентилятор переменной скорости вращения, который способствует экономии как всей потребляемой энергии, так и собственно топлива.
Бульдозер 850J имеет много защитных составляющих. Конструкция универсальной шасси предусматривает минимум проемов и выступов – ничто не собирает мусора и не тянет его за собой.

Технические характеристики John Deere 850J LGP

Эксплуатационная масса	20582 кг
Эксплуатационная мощность	149 кВт
Объем ковша	4,49 м3

Отзывы о John Deere 850J LGP

Чтобы провести техосмотр перед началом эксплуатации, нужно заглянуть под машину. Все необходимые элементы просматриваются с земли. Также положительно такое расположение сказывается на скорости техобслуживания.

Для активации гидрофицированного оборудования предусмотрено подключение к основной гидросистеме с помощью выносных быстроразъемных штуцеров.

Для стабилизации работы трактора с фронтальным погрузчиком и уменьшения нагрузки на передней оси необходимо навешивать балласт сзади на трехточечную навеску. В технической документации приведена информация по требуемой массе балласта, который необходимо навешивать на навеску трактора при эксплуатации его с той или иной моделью фронтального погрузчика.

Гусеничный бульдозер John Deere 850J-II

Разве бульдозер обязан быть неповоротливым и громоздким? Двухконтурный гидростатический привод модели 850J обеспечивает отличную управляемость и даёт гарантию непревзойдённой мощности. Противовращение гусениц, плавные и уверенные повороты отвала с грузом, система удержания машины на склоне, а также автоматическая регулировка мощности — это лишь несколько из множества полезных особенностей John Deere 850J.

Скорость вращения вентилятора системы охлаждения с гидроприводом и реверсом изменяется вслед за температурой. Поэтому машина быстрее прогревается и меньше шумит, экономя топливо. Доступно несколько конфигураций ходовой части: это Стандарт, LT, WT и LGP. Есть 2 вида отвалов: прямой поворотный или полусферический с внешними толкающими брусьями. Вы можете получить машину, которая идеально подходит для выполнения работы.

Стоит отметить и систему защиты компонентов от перегрева, которая сочетается с запуском при низких температурах.

Если вам нужна машина, способная сделать больше с минимальными усилиями, — выбирайте модели John Deere серии J-II. Надежная электронная система управления обеспечивает полный контроль и возможность использовать полезные функции гидростатической трансмиссии, включая повороты без потери мощности, противовращение гусениц и бесступенчатую регулировку скорости. Эксклюзивная система TMC (Total Machine Control) позволяет настроить режим деселератора, диапазоны и соотношение скоростей переднего/ заднего хода, систему рулевого управления и скорость переключения выбора направления движения в соответствии с предпочтениями оператора.

John Deere гарантирует вам качество и надежность своих бульдозеров. Бульдозер обладает следующими преимуществами:

длительное время безотказной работы;
производительность;
комфорт работы оператора;
низкая стоимость эксплуатации;
подходящая конкретным потребностям хозяйства комплектация.

Бульдозер John Deere 850J для перемещения мусора и отходов

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

Джон Дир 1050J позиционировался как бульдозер для выполнения особо сложных работ. В своем классе техника имела максимальную глубину рыхления. Модель использовалась многими компаниями в различных сферах, связанных с перемещением больших масс грунта. Среди основных направлений применения бульдозера выделяют лесную отрасль, прокладку трубопроводов, строительный сегмент, промышленность. Машину активно использовали в борьбе с лесными пожарами, работе с отходами и сносе сооружений различного типа.

Линейка серии состоит из одной модификации – John Deere 1050J.

Как купить бульдозер John Deere 850J-II

— мировой лидер по разработке, производству спецтехники для сельского хозяйства, строительства, разных отраслей производства. Ведет свою историю с 1837 года. Строго придерживается принципов работы: честность, качество, долг, инновационность. Многие разработанные образцы техники этой марки стали эталонными в своих сегментах, в частности машины John Deere серии J-II.

Продажа бульдозеров 850J-II осуществляется только официальными дилерами. Узнать местоположение ближайшего можно на специальном сайте: https://dealerlocator.deere.com/servlet/country=RU?locale=ru_RU.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры:

длина без оборудования – 4880 мм;
ширина с учетом размера башмака (560/610/660 мм) – 2740/2790/2840 мм;
высота по кабине – 3630 мм;
дорожный просвет – 625 мм;
передняя колея – 2180 мм;
задняя колея – 2180 мм.

Для серии предлагается несколько типов переднего навесного оборудования:

полусферический отвал с цилиндром перекоса, толкающими брусьями и скругленными угловыми ножами;
сферический (угольный) отвал цилиндром перекоса, толкающими брусьями и скругленными угловыми ножами.

Характеристики бульдозера

с оборудованием (полусферический/сферический отвал):

емкость – 8,92/11,7 куб.м;
ширина – 4040/4300 мм;
высота – 1700/1700 мм;
высота подъема – 1400/1400 мм;
глубина опускания – 570/570 мм;
максимальный угол наклона (вперед/назад) – 10 градусов;
общая длина бульдозера с оборудованием – 6500/6900 мм.

buldozertop-

Заднее навесное оборудование представлено 2 типами рыхлителей:

простым одностоечным параллелограммным рыхлителем с гидравлической регулировкой;
трехстоечным параллелограммным рыхлителем с гидравлической регулировкой.

Характеристики рыхлителей (одностоечный/трехстоечный):

масса – 3617/4767 кг;
глубина рыхления (минимальная) – 421/476 мм;
глубина рыхления (максимальная) – 1201/791 мм;
высота подъема (минимальная) – 260/476 мм;
высота подъема (максимальная) – 1010/985 мм;
длина в опущенном состоянии – 1800/1800 мм;
длина в поднятом состоянии – 2400/2400 мм;
ширина – 1300/2400 мм;
расстояние между стойками – -/1100 мм;
угол наклона стойки – 31/31 градус.

Давление бульдозера на грунт

в зависимости от ширины башмака и типа отвала (полусферический отвал/сферический отвал):

560 мм – 98/102 кПа;
610 мм – 89/92 кПа;
710 мм – 77/80 кПа.

Общая масса John Deere 1050J составляет 35309 кг.

Заправочные емкости:

топливный бак – 650 л;
гидравлический бак – 210 л;
система охлаждения – 57 л.

Купить новый бульдозер John Deere (Джон Дир) 850J, цена в Уве | Агропроф

Tурбированный дизельный двигатель PowerTech Plus
Различные конфигурации ходовой части
Усиленная ходовая часть Deere Dura-Trax

Двигатель экологического стандарта по составу выбросов EPA Tier 3/EU Stage IIIA
Улучшенные гидростатические моторы
В комплектацию с отвалами PAT входят ограждения от просыпания Отвалы PAT модели 850J-II оснащаются противопросыпными панелям
Конфигурации ходовой части: стандартная, WLT и LGP

Характеристика Бульдозер 850J Бульдозер 850J-II

Полезная мощность	139,5-152 кВт	153 кВт (205 л.с)
Эксплуатационная масса	18220-18725 кг	18219–20582 кг
Ширина отвала	3251 мм	3251 – 4267 мм
Конструкция отвала	прямой или полусферический	прямой или полусферический

Посмотреть все характеристики

Уникальная система двухконтурного гидростатического привода бульдозера John Deere 850J не только обеспечивает превосходную управляемость, но и гарантирует непревзойденную мощность. Уверенные повороты с нагруженным отвалом, противовращение гусениц, система удержания на склоне, автоматическая регулировка мощности – всего лишь часть особенностей бульдозера John Deere 850J, которые позволяют повысить производительность машины. Тэн подогрева рубашки охлаждения блока цилиндров, система выпрыска эфира, дополнительный топливный фильтр с подогревом позволяют работать даже в суровых условиях российской зимы. Вентилятор системы охлаждения с гидравлическим приводом и системой реверса изменяет скорость вращения в зависимости от температурных условий. Благодаря этому машина не только быстрее прогревается, но и становится менее шумной. Кроме того, это снижает расход топлива. Различные конфигурации ходовой части (Standart, LT, WT, LGP) и типы отвалов (Полусферический с внешними толкающими брусьями или Прямой поворотный) позволяют вам сформировать машину, идеально подходящую для ваших условий работы. Система защиты компонентов бульдозера при перегреве, а также запуске в холодных условиях позволяют исключить возможность повреждения машины из-за халатности оператора. Дизельные двигатели John Deere PowerTech 6068 с «мокрыми» гильзами цилиндров обеспечивают высокую мощность, низкий расход топлива и длительный срок службы.

Добейтесь максимальной производительности при минимальных усилиях

Модель 850J-II продолжает задавать стандарты земляных работ, как и наш первый бульдозер с гидростатическим приводом, созданный более 35 лет назад. Новая модель отличается улучшенными гидростатическими моторами и наличием нового экономичного режима, обеспечивающего максимальную экономию топлива при работе в сложных условиях. Модель 850J-II оснащена надежным двигателем стандартов EPA Tier 3/EU Stage IIIA, демонстрирующим повышенную эффективность при сниженном уровне токсичности выхлопных газов.

Гидростатическая двуконтурная трансмиссия придает машине большую мощность и управляемость. Уверенные повороты под нагрузкой, противовращение гусениц и удержание на сколоне – эти особенности делают машину более производительной. Изменяемые параметры агрессивности и чувствительности машины через центральный монитор позволяют оптимально настроить машину под каждого оператора.

Вентилятор системы охлаждения с гидравлическим приводом и системой реверса изменяет скорость вращения в зависимости от температурных условий. Благодаря этому машина не только бытрее прогревается, но и снижается уровень шума и расхода топлива. Различные конфигурации ходовой части (Standart, LT, WT, LGP) и типы отвалов (полусферический с внешними толкающими брусьями или прямой поворотный) позволяют скомплектовать машину, идеально подходящую для индивидуальных условий работы.

Система защиты компонентов при перегреве и при запуске в холодных условиях позволяют исключить возможность повреждения машины из-за халатности оператора.

Легкий доступ ко всем точкам ежедневного обслуживания c уровня земли. Широкие дверцы на замках позволяют легко добраться до фильтров гидравлической и гидростатической систем, аккумуляторам и прочим компонентам. Возможность запрокидывания кабины на 70 градусов обеспечивает удобный доступ к компонентам трансмиссии и прочих систем.

ДВИГАТЕЛЬ

Джон Дир 1050J оснащается дизельным двигателем Liebherr D 946 L A6, отличающимся надежной конструкцией и большим ресурсом работы. Мотор имеет рядную конструкцию с жидкостной системой охлаждения, турбонагнетателем с промежуточным охлаждением и непосредственным впрыском горючего. Фирменная система смазки под давлением и особая конструкция агрегата позволяет эффективно функционировать на участках с углом наклона до 45 градусов. Двигатель машины соответствует экологическим требованиям Tier 3 (Евро-3).

Характеристики мотора Liebherr D 946 L A6:

рабочий объем – 12 л;
номинальная мощность – 250 кВт;
частота вращения – 1800 об/мин;
максимальный крутящий момент – 1700 Нм;
количество цилиндров – 6.

Для запуска в холодную погоду используется подогреватель всасываемого воздуха, расположенный на воздухозаборнике.

Двигатель John Deere Power Tech 6068

Машину оснастили классическим шестирядным двигателем. Его рабочий объём составляет 6,8 литра. Это не самый мощный силовой агрегат в линейке. Более весомые моторы устанавливают на модели, ходовая часть которых обеспечивает низкое давление на грунт. Они идут под специальной маркировкой LGP. Для них характерен рабочий отвал с увеличенным весом и шириной, а также расширенная площадь поверхности гусениц. Чтобы поддерживать работу утяжелённой модели бульдозера, необходим более мощный мотор. Дизельный двигатель соответствует нормативным требованиям, принятым в РФ, по уровню выхлопных выбросов. В Power Tech 6068 встроен высокопроизводительный турбокомпрессор и промежуточная система охлаждения. Таким образом, воздух поступающий в цилиндры, проходит необходимую обработку и на выходе его состав вписывается в нормы EU Stage II. Несмотря на конструктивную сложность двигателя, его можно с успехом подвергнуть капитальному ремонту. Для возобновления бесперебойной работы поршневой группы рекомендуется замена поршней и гильз мокрой серии. Для защиты агрегата от пыли и грязи, которой буквально пропитан окружающая работающую спецтехникусреда, предусмотрена двухступенчатая фильтрация воздуха. К фильтру сухого типа предлагаются сенные фильтроэлементы. Они-то и гарантируют высокое качество работы бульдозера 850J.

УСТРОЙСТВО John Deere 1050J

Основу John Deere 1050J составляет мощная рама. Ходовая часть гусеничного типа имеет передние и задние направляющие катки. Цепь гусеничной части – смазанная и герметизированная.

Параметры ходовой части:

длина опорной части гусениц – 3175 мм;
площадь опорной поверхности с учетом ширины башмака (560/610/710 мм) – 35560/38735/45149 кв.см;
количество опорных катков (с каждой стороны) – 7;
количество поддерживающих катков (с каждой стороны) – 2;
количество башмаков (с каждой стороны) – 44.

Трансмиссия представлена автоматической коробкой передач с гидростатическим двухконтурным приводом. Среди ее особенностей выделяют:

отдельный гидромотор и гидростатический насос для каждой гусеницы;
наличие диагностических портов;
бесступенчатое регулирование скоростного режима;
наличие педали замедлителя для уменьшения скорости;
автоматическую настройку мощности и скорости с учетом нагрузки.

Максимальная скорость, развиваемая бульдозером, составляет 11 км/час.

Управление машиной осуществляется при помощи единого рычага. При этом повороты осуществляются без падения потока мощности и с плавной регулировкой скорости.

Торможение техники выполняется посредством гидростатического воздействия при полном нажатии педали замедлителя или перевода рычага управления в нейтральное положение. При остановке мотора включаются мокрые многодисковые тормоза. Стояночный тормоз также включается посредством рычага или при нажатии кнопки аварийной остановки. Машина не может двигаться при активированном тормозе, что уменьшает износ дисков и регулярность их обслуживания.

Гидравлическая система включает аксиально-поршневой насос мощностью 258 л/мин. Управление гидравликой выполняется при помощи джойстика. Максимальное давление в системе составляет 26000 кПа.

Электросистема представлена генератором на 80 А и 2 аккумуляторами на 1000 Ач.

На Джон Дир 1050J устанавливается кабина с системами защиты ROPS/FOPS. Салон отличается повышенной шумо- и звукоизоляцией и обеспечивает комфортные условия работы. Для водителя предусмотрено мягкое кресло с удобным обзором во все стороны. Многофункциональный ЖК-монитор показывает всю необходимую информацию о работе техники. На кабине устанавливаются 4 передних и 2 задних фары. В задней части также присутствуют отражатели.

Гидравлическая энергия на службе John Deere

Вот уже на протяжении 30 лет особенностью бульдозеров John Deere является двухконтурный гидравлический привод. Безусловно, в настоящее время данное решение применяется многими ведущими производителями спецтехники. Но в компании John Deere первыми разглядели все преимущества использования гидравлической энергии и за три десятилетия сумели довести гидравлическую систему до полного совершенства. Сердцем гидравлики является пара гидростатических насосов. Они расположены последовательно: друг за другом. Каждый закреплён за своей гусеницей. Гидравлические потери почти исключаются, во всяком случае сведены до минимума, поскольку масло из насосов поступает в гидромоторы напрямую. Планетарные редукторы подхватывают передающийся с валов гидромоторов крутящий момент и направляют его на приводные звёздочки. Сами редукторы ударную нагрузку от ходовой или от рамы бульдозера не воспринимают: они установлены соответствующим образом, а это, в свою очередь, продлевает эксплуатационный период всей гидравлической системы бульдозера John Deere 850J и новой спецтехники в целом.

Бульдозер 850J John Deere — спецтехника нового поколения

Спецтехника John Deere, представленная моделью бульдозера 850J, стала поставляться на российский рынок в 2010 году. За прошедшие 6 лет модель стала узнаваемой.

Бульдозер John Deere 850J уже имеет своих постоянных потребителей, которые отлично знакомы с особенностями эксплуатации новой спецтехники в сложных климатических условиях.

Данный бульдозер представлен в нескольких модификациях, которые образуют целый ряд строительных машин, отличающихся определёнными параметрами.

Двигатель John Deere Power Tech 6068

Чтобы поддерживать работу утяжелённой модели бульдозера, необходим более мощный мотор. Дизельный двигатель соответствует нормативным требованиям, принятым в РФ, по уровню выхлопных выбросов. В Power Tech 6068 встроен высокопроизводительный турбокомпрессор и промежуточная система охлаждения. Таким образом, воздух поступающий в цилиндры, проходит необходимую обработку и на выходе его состав вписывается в нормы EU Stage II.

Несмотря на конструктивную сложность двигателя, его можно с успехом подвергнуть капитальному ремонту. Для возобновления бесперебойной работы поршневой группы рекомендуется замена поршней и гильз мокрой серии. Для защиты агрегата от пыли и грязи, которой буквально пропитан окружающая работающую спецтехникусреда, предусмотрена двухступенчатая фильтрация воздуха. К фильтру сухого типа предлагаются сенные фильтроэлементы.

Они-то и гарантируют высокое качество работы бульдозера 850J.

Гидравлическая энергия на службе John Deere

Каждый закреплён за своей гусеницей. Гидравлические потери почти исключаются, во всяком случае сведены до минимума, поскольку масло из насосов поступает в гидромоторы напрямую. Планетарные редукторы подхватывают передающийся с валов гидромоторов крутящий момент и направляют его на приводные звёздочки.

Сами редукторы ударную нагрузку от ходовой или от рамы бульдозера не воспринимают: они установлены соответствующим образом, а это, в свою очередь, продлевает эксплуатационный период всей гидравлической системы бульдозера John Deere 850J и новой спецтехники в целом.

Продуманная трансмиссия

Определённые преимущества даёт бульдозеру John Deere 850J схема привода.

Интеллектуальная система управления трансмиссией автоматически регулирует скорость движения гусениц и используемого при торможении момента. Как только отвал начинает испытывать повышенную нагрузку, например, в случае попадания под него более плотного грунта, включается в работу защитная программа. Оператору не требуется вручную переходить со второй передачи на первую и отвлекать свое внимание на смену уровня сложности проходимых участков.
Кроме того, при ручном переключении передач отвал дёргается, как следствие, участок обрабатывается неровно. В этом случает потребуется обязательное повторное прохождение проблемной рабочей зоны. Гидростатический привод от подобных рывков избавляет, так как у данного вида трансмиссии вообще отсутствуют привычные ступени передач.
При гидростатической трансмиссии скорость движения гусениц меняется в зависимости от потока масла, движущегося через гидромоторы. Плавное изменение скорости потока исключает возможную вибрацию отвала бульдозера.
В случае поворота бульдозера скорость движения внутренней гусеницы замедляется. Освобождённая мощность поступает на привод кодового механизма и перераспределяется без видимым потерь. Таким образом, производительность труда бульдозера остаётся максимальной даже в том случае, если работы на участке осуществляются на дугах разной кривизны. Данное обстоятельство играет важную роль при строительстве дорог.

В заключение стоит уделить внимание устройству кабины оператора. Она имеет шестиугольную форму, оборудована широкими дверями. Её передняя часть стала длиннее на 125 см. Большая площадь остекления способствует высокому уровню визуального обзора. Безопасные условия работы обеспечивает каркас из высокопрочного металлического сплава.

Комфортные условия нужны не только в офисе.

Напротив, тяжёлый труд оператора новой спецтехники требует максимальной сосредоточенности. Возникающая к середине рабочего дня усталость способствует снижению производительности труда, преждевременному возникновению профессиональных заболеваний.

К чести компании John Deere, её специалисты сделали всё, чтобы данные обстоятельства не стали первопричиной низкого качества работ, выполняемых бульдозером 850J.

: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Просмотры16 23:49

Источник: https://perevozka24.ru/pages/buldozer-850J-John-Deere-spectehnika-novogo-pokoleniya

Аренда бульдозера John Deere 850J (18 тонн) в Москве и области

Бульдозер John Deere 850J — землеройная машина повышенной маневренности, предназначенная для разработки и перемещения грунтов различной плотности на расстояния до 100 метров. Применяется для планирования и профилирования дорожных оснований, подготовки строительных площадок, обустройства котлованов, формирования дамб и насыпей. John Deere 850J отлично зарекомендовал себя на вспомогательных и вскрышных работах при добыче полезных ископаемых открытым способом.

Область применения

Технические характеристики бульдозера John Deere 850J определили основную сферу его применения:

Дорожное, промышленное, гидротехническое строительство.
Прокладка трасс для нефтегазопроводов, ЛЭП, в том числе и в лесистой местности.
Рекультивационные работы на полигонах хранения промышленных и бытовых отходов.
Лесозаготовка, мелиорация и ирригация.

Экономичный 180-сильный дизельный двигатель обеспечивает тяговое усилие до 344 кН, которого достаточно для разрушения особо плотно грунтов и скальных пород. Поэтому, несмотря на 18-тонную массу отлично зарекомендовал себя и в карьерной разработке. Благодаря сниженному центру тяжести машина уверенно чувствует себя на 45 и 30-градусных продольных и поперечных уклонах, что позволяет применять ее для работ на откосах породных отвалов, дамб, насыпей.

Конструктивные особенности

Бульдозер укомплектован 5,6-кубовым отвалом полусферического типа, обеспечивающим срез грунта на 60 см, и трехстоечным рыхлителем с максимальной глубиной разрушения до 70 см.

Заслуживает внимания компьютеризированная система управления двигателем, позволяющая автоматически корректировать его мощность в зависимости от нагрузки на отвале без снижения скорости движения. За счет этого обеспечена 20% экономия топлива по сравнению с другими машинами аналогичного тягового класса. Благодаря этому цена аренды бульдозера John Deere 850J и время выполнения земляных работ существенно снижаются.

За счет 61-см ширины гусеничных башмаков снижен показатель опорного давления на грунт, который не превышает 53 кПа. Благодаря этому возможно выполнение работ на нестабильных, песчаных грунтах, по снежному насту на обводненных участках.

John Deere 850J — один из самых универсальных бульдозеров, способных вести земляные работы в различных условиях. Для заказа спецтехники, оставьте заявку на сайте или позвоните по одну из контактных номеров, менеджеры бесплатно проконсультируют по всем вопросам, связанным с эксплуатацией бульдозера и стоимости арендных услуг.

Аренда бульдозера John Deere 850 в Москве и Московской области

Сейчас строительная индустрия и другие работы уже сложно представить себе без применения специальной техники, такой как автовышки, манипуляторы, погрузчики, автомобильные краны. При помощи этой спецтехники роют глубокие траншеи, перемещают грунтовые срезы, поднимают крупногабаритные грузы, а также выполняются другие работы строительного и не только предназначения.

Арендовать гусеничный бульдозер — это хорошее решение для многих задач:

перемещение грунта;
срезание плодородного слоя;
раскорчевка участка;
выравнивание участка;
уборка после сноса или демонтажа строений.

Технические характеристики

масса – 23 тонн;
гусеничный привод;
высота отвала – 1230 мм;
ширина отвала – 3800 мм
мощность (зависит от модели) – 200 лошадиных сил.

Гусеничный бульдозер John Deere 850 удобен в управлении и эксплуатации, а надежность узлов и агрегатов гарантирована многочисленными инженерами испытаниями и самим именем компании John Deere.

Аренда бульдозера в компании «СпецТех»

Аренда выгодное решение, так как заказчик получает на свою площадку высокопроизводительную спецтехнику, способную решить множество задач, которые возникают при строительстве дорог, планировке площадки под строительство объекта и при этом ему не надо волноваться о затратах на содержание и обслуживание.

Мы опытная компания с квалифицированным персоналом.
Предоставляем комплексные услуги аренды техники по хорошей цене.
Доставка спецтехники от 30 минут по Москве, от 1 часа по Московской области.
Мы ответственно относимся к порученным заданиям и ценим клиентов.
Оплата удобным для вас способом (нал, безнал).
Всю работы выполняем предельно быстро и аккуратно.

ВТБ Лизинг передал бульдозер John Deere для лесозаготовок в Калуге

Для персонализации сервисов и повышения удобства пользования сайтом АО ВТБ Лизинг использует файлы cookie, в которых содержатся данные о прошлых посещениях сайта.

Если Вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.

Соглашение об использовании пользовательских данных

Продолжая использовать наш сайт, вы даёте согласие на обработку, в т.ч. с помощью метрических программ Google Analytics, Яндекс.Метрика, пикселей, скриптов и иных аналогичных по функционалу счетчиков рекламных систем партнеров ВТБ Лизинг, ваших пользовательских данных: файлов cookie, ip-адреса пользователя, id пользователя, сведений о местоположении, типе устройства, времени посещения страницы, сведениях о ресурсах сети Интернет, с которых были совершены переходы на сайт vtb-leasing.ru и сведения о действиях пользователей на сайте vtb-leasing.ru и взаимодействии с кампаниями персонализации.

Обработка представляет собой предусмотренные Федеральным законом от 27. 07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, извлечение, использование, передачу, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение обрабатываемых данных, и осуществляется АО ВТБ Лизинг и партнерами в целях полноценного функционирования сайта, проведения ретаргетинга, статистических исследований и обзоров, а также, с целью управления размещением рекламных материалов в информационно-телекоммуникационной сети Интернет. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, пожалуйста, ограничьте использование файлов cookie в своём браузере.

850J-II | Гусеничный бульдозер | John Deere NAF

850J-II | Гусеничный бульдозер | Джон Дир НАФ

Дом
Гусеничный бульдозер 850j II

Полезная мощность двигателя: 153 кВт (205 л. с.) при 1800 об/мин
Гусеница на грунте: 2769–3284 мм (109–129 в.)
Эксплуатационная масса: 18 219 – 20 146 кг (40 165–44 414 фунтов)
Диапазон ширины отвала: 3251–4267 мм (128–168 дюйм)

java.lang.RuntimeException: не удалось получить данные //teamsite.deere.com/default/main/deere/northafrica/en/WORKAREA/shared/templatedata/deere/navigation-sticky/data/sticky-nav-CF-product- модель в deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read(CsFileDal.java:183) при развертывании.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read(CsFileDal.java:149) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.model.property.DCRProperty.fetchDCRXML(DCRProperty.java:405) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.buildComponentTransformData(RuntimeComponent.java:355) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.

runtime.model.page.RuntimeComponent.transform(RuntimeComponent.java:421) в файле deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.transform(RuntimeComponent.java:380) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.transformComponent(PageTokenVariableComponent.java:321) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.renderNoCache(PageTokenVariableComponent.java:214) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.preRender(PageTokenVariableComponent.ява:109) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenContainer.preRenderPage(PageTokenContainer.java:522) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenContainer.preRender(PageTokenContainer.java:389) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimePage.transform(RuntimePage.

java:515) в deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.model.page.PreviewPage.getBaseTransform(PreviewPage.java:241) при развертывании.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.model.page.PreviewPage.transform(PreviewPage.java:229) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.rendering.IntermediateRenderingManager.doOutputPage(IntermediateRenderingManager.java:287) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.rendering.RenderingManager.renderPageGoal(RenderingManager.java:403) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.rendering.RenderingManager.render(RenderingManager.ява: 273) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.generate.GenerateFilter.generatePage(GenerateFilter.java:134) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.generate.GenerateFilter.doFilter(GenerateFilter.java:77) at deployment.iw-preview.war//org.springframework.web.filter.DelegatingFilterProxy.

invokeDelegate(DelegatingFilterProxy.java:357) at deployment.iw-preview.war//org.springframework.web.filter.DelegatingFilterProxy.doFilter(DelegatingFilterProxy.ява: 270) на [email protected]//io.undertow.servlet.core.ManagedFilter.doFilter(ManagedFilter.java:61) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.FilterHandler$FilterChainImpl.doFilter(FilterHandler.java:131) на [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.FilterHandler.handleRequest(FilterHandler.java:84) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletSecurityRoleHandler.handleRequest(ServletSecurityRoleHandler.ява: 62) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletChain$1.handleRequest(ServletChain.java:68) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletDispatchingHandler.handleRequest(ServletDispatchingHandler.java:36) at [email protected]//org.wildfly.extension.

undertow.security.SecurityContextAssociationHandler.handleRequest(SecurityContextAssociationHandler.java:78) на [email protected]//io.undertow.server.обработчики.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.java:43) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.SSLInformationAssociationHandler.handleRequest(SSLInformationAssociationHandler.java:132) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletAuthenticationCallHandler.handleRequest(ServletAuthenticationCallHandler.java:57) at [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.ява: 43) at [email protected]//io.undertow.security.handlers.AbstractConfidentialityHandler.handleRequest(AbstractConfidentialityHandler.java:46) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletConfidentialityConstraintHandler.handleRequest(ServletConfidentialityConstraintHandler.java:64) at io.

[email protected]//io.undertow.security.handlers.AuthenticationMechanismsHandler.handleRequest(AuthenticationMechanismsHandler.java:60) на [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.CachedAuthenticatedSessionHandler.handleRequest(CachedAuthenticatedSessionHandler.java:77) at [email protected]//io.undertow.security.handlers.NotificationReceiverHandler.handleRequest(NotificationReceiverHandler.java:50) at [email protected]//io.undertow.security.handlers.AbstractSecurityContextAssociationHandler.handleRequest(AbstractSecurityContextAssociationHandler.java:43) на [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.java:43) на [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.jacc.JACCContextIdHandler.handleRequest(JACCContextIdHandler.java:61) at [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.

java:43) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.GlobalRequestControllerHandler.handleRequest(GlobalRequestControllerHandler.ява: 68) at [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.java:43) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.handleFirstRequest(ServletInitialHandler.java:292) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.access$100(ServletInitialHandler.java:81) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$2.call(ServletInitialHandler.ява: 138) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$2.call(ServletInitialHandler.java:135) at [email protected]//io.undertow.servlet.core.ServletRequestContextThreadSetupAction$1.call(ServletRequestContextThreadSetupAction.java:48) at io.undertow.servlet@2.

0.21.Final//io.undertow.servlet.core.ContextClassLoaderSetupAction$1.call(ContextClassLoaderSetupAction.java:43) на [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.SecurityContextThreadSetupAction.lambda$create$0(SecurityContextThreadSetupAction.java:105) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0(UndertowDeploymentInfoService.java:1502) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0(UndertowDeploymentInfoService.ява: 1502) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0(UndertowDeploymentInfoService.java:1502) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.

lambda$create$0(UndertowDeploymentInfoService.java:1502) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.диспетчерский запрос (ServletInitialHandler.java: 272) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.access$000(ServletInitialHandler.java:81) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$1.handleRequest(ServletInitialHandler.java:104) на [email protected]//io.undertow.server.Connectors.executeRootHandler(Connectors.java:364) at [email protected]//io.undertow.server.HttpServerExchange$1.run(HttpServerExchange.ява: 830) на [email protected]//org.jboss.threads.ContextClassLoaderSavingRunnable.run(ContextClassLoaderSavingRunnable.java:35) на [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor.safeRun(EnhancedQueueExecutor.java:1982) в [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor$ThreadBody.

doRunTask(EnhancedQueueExecutor.java:1486) на [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor$ThreadBody.run(EnhancedQueueExecutor.java:1377) на Яве.база/java.lang.Thread.run(Thread.java:834) Причина: java.lang.NullPointerException: невозможно прочитать файл: //teamsite.deere.com/default/main/deere/northafrica/en/WORKAREA/shared/templatedata/deere/navigation-sticky/data/sticky-nav-CF -продукт-модель в deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read(CsFileDal.java:163) … еще 63 Функции

Особенности

Расширить все Свернуть все

Двигатель

Двигатель, сертифицированный по нормам выбросов EPA Tier 2/EU Stage II
Отношение мощности к весу, доступный крутящий момент и тяговое усилие также более впечатляющие для всех моделей J Series-II.

Производительность

Надежные органы управления управляют полнофункциональной гидростатической трансмиссией и шестиходовым отвалом, обеспечивая предсказуемую реакцию в любое время и в любых условиях.
Органы управления с низким усилием управляют отвалом и полностью модулируемой трансмиссией HST для надежно предсказуемой реакции с плавным запуском и изменением направления.
Соотношение отвалов и центр тяжести оптимизированы, что обеспечивает баланс этого бульдозера, необходимый для превосходной работы на уклоне.

java.lang.RuntimeException: не удалось получить данные //teamsite.deere.com/default/main/deere/northafrica/en/WORKAREA/shared/templatedata/deere/generic-content-block/data/construction/construction-gcb- якорь-сравнить в deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read(CsFileDal.java:183) в deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read(CsFileDal.java:149) по адресу deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.model.property.DCRProperty.fetchDCRXML(DCRProperty.java:405) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.

model.page.RuntimeComponent.buildComponentTransformData(RuntimeComponent.java:355) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.transform(RuntimeComponent.java:421) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.transform(RuntimeComponent.java:380) в файле deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.transformComponent(PageTokenVariableComponent.java:321) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.renderNoCache(PageTokenVariableComponent.java:214) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.preRender(PageTokenVariableComponent.java:109) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenContainer.preRenderPage(PageTokenContainer.ява: 522) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenContainer.preRender(PageTokenContainer.

java:389) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimePage.transform(RuntimePage.java:515) в deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.model.page.PreviewPage.getBaseTransform(PreviewPage.java:241) в deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.model.page.PreviewPage.transform(PreviewPage.java:229) в файле deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.rendering.IntermediateRenderingManager.doOutputPage(IntermediateRenderingManager.java:287) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.rendering.RenderingManager.renderPageGoal(RenderingManager.java:403) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.runtime.rendering.RenderingManager.render(RenderingManager.java:273) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.generate.GenerateFilter.generatePage(GenerateFilter.ява: 134) at deployment.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.generate.GenerateFilter.

doFilter(GenerateFilter.java:77) at deployment.iw-preview.war//org.springframework.web.filter.DelegatingFilterProxy.invokeDelegate(DelegatingFilterProxy.java:357) at deployment.iw-preview.war//org.springframework.web.filter.DelegatingFilterProxy.doFilter(DelegatingFilterProxy.java:270) на [email protected]//io.undertow.servlet.core.ManagedFilter.doFilter(ManagedFilter.java:61) в ио[email protected]//io.undertow.servlet.handlers.FilterHandler$FilterChainImpl.doFilter(FilterHandler.java:131) на [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.FilterHandler.handleRequest(FilterHandler.java:84) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletSecurityRoleHandler.handleRequest(ServletSecurityRoleHandler.java:62) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletChain$1.handleRequest(ServletChain.ява: 68) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletDispatchingHandler.

handleRequest(ServletDispatchingHandler.java:36) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.SecurityContextAssociationHandler.handleRequest(SecurityContextAssociationHandler.java:78) at [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.java:43) на [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.SSLInformationAssociationHandler.handleRequest(SSLInformationAssociationHandler.java:132) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletAuthenticationCallHandler.handleRequest(ServletAuthenticationCallHandler.java:57) at [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.java:43) at [email protected]//io.undertow.security.handlers.AbstractConfidentialityHandler.handleRequest(AbstractConfidentialityHandler.ява: 46) at [email protected]//io.undertow.servlet.

handlers.security.ServletConfidentialityConstraintHandler.handleRequest(ServletConfidentialityConstraintHandler.java:64) at [email protected]//io.undertow.security.handlers.AuthenticationMechanismsHandler.handleRequest(AuthenticationMechanismsHandler.java:60) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.CachedAuthenticatedSessionHandler.handleRequest(CachedAuthenticatedSessionHandler.java:77) в ио[email protected]//io.undertow.security.handlers.NotificationReceiverHandler.handleRequest(NotificationReceiverHandler.java:50) at [email protected]//io.undertow.security.handlers.AbstractSecurityContextAssociationHandler.handleRequest(AbstractSecurityContextAssociationHandler.java:43) at [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.java:43) на [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.jacc.JACCContextIdHandler.handleRequest(JACCContextIdHandler.

java:61) at [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.java:43) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.GlobalRequestControllerHandler.handleRequest(GlobalRequestControllerHandler.java:68) at [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest(PredicateHandler.java:43) в ио[email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.handleFirstRequest(ServletInitialHandler.java:292) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.access$100(ServletInitialHandler.java:81) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$2.call(ServletInitialHandler.java:138) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$2.call(ServletInitialHandler.ява: 135) at [email protected]//io.undertow.servlet.

core.ServletRequestContextThreadSetupAction$1.call(ServletRequestContextThreadSetupAction.java:48) at [email protected]//io.undertow.servlet.core.ContextClassLoaderSetupAction$1.call(ContextClassLoaderSetupAction.java:43) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.SecurityContextThreadSetupAction.lambda$create$0(SecurityContextThreadSetupAction.java:105) на [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0(UndertowDeploymentInfoService.java:1502) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0(UndertowDeploymentInfoService.java:1502) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.лямбда $ создать $ 0 (UndertowDeploymentInfoService.

java: 1502) at [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0(UndertowDeploymentInfoService.java:1502) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.dispatchRequest(ServletInitialHandler.java:272) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.access$000(ServletInitialHandler.ява:81) at [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$1.handleRequest(ServletInitialHandler.java:104) на [email protected]//io.undertow.server.Connectors.executeRootHandler(Connectors.java:364) at [email protected]//io.undertow.server.HttpServerExchange$1.run(HttpServerExchange.java:830) на [email protected]//org.jboss.threads.ContextClassLoaderSavingRunnable.run(ContextClassLoaderSavingRunnable.java:35) на [email protected]//org.jboss.

threads.EnhancedQueueExecutor.safeRun(EnhancedQueueExecutor.java:1982) в [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor$ThreadBody.doRunTask(EnhancedQueueExecutor.java:1486) на [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor$ThreadBody.run(EnhancedQueueExecutor.java:1377) в java.base/java.lang.Thread.run(Thread.java:834) Причина: java.lang.NullPointerException: невозможно прочитать файл: //teamsite.deere.com/default/main/deere/northafrica/en/WORKAREA/shared/templatedata/deere/generic-content-block/data/construction/construction -gcb-якорь-сравнить при развертывании.iw-preview.war//com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read(CsFileDal.java:163) … еще 63

Штифты и втулки отвала бульдозера John Deere 750J, 750K, 850J и 850K

Лицо отвала бульдозера John Deere 128-дюймовое лезвие 2 штуки по 64 дюйма Изготовлен из абразивостойкой стали AR200 толщиной 3/8 дюйма. Сделано в США Подходит для JD 750J

Цилиндр подъема отвала бульдозера John Deere Подходит для JD 750J

Цилиндр подъема отвала бульдозера John Deere Подходит для JD 850J, 850K

Втулка цилиндра подъема бульдозера John Deere Подходит для стержня или конца трубы Подходит для двигателей JD 850J, 850K.

Угловой цилиндр отвала бульдозера John Deere Новый – Сделано в США Подходит для JD 750J, 750K

Шариковый отвал бульдозера John Deere Подходит для JD 750J, 750K

Конец штока цилиндра подъема бульдозера John Deere или конец штифта трубы углового цилиндра Подходит для двигателей JD 750J, 750K, 850J, 850K.

Шариковый отвал бульдозера John Deere Подходит для двигателей JD 850J, 850K.

Штифт штока цилиндра наклона бульдозера John Deere Подходит для двигателей JD 750J, 750K.

Штифт штока цилиндра наклона бульдозера John Deere Подходит для JD 850J, 850K

John Deere Dozer C-Frame Pivot Pin Подходит для JD 750J, 750K, 850J, 850K

Штифт бульдозера John Deere Подходит для JD 750J, 750K, 850J, 850K

Самоустанавливающаяся втулка звена отвала John Deere Dozer Подходит для двигателей 750 Дж, 750 К, 850 Дж, 850 К

Концевой штифт трубы цилиндра подъема отвала бульдозера John Deere Подходит для футляра 750J

Концевой штифт трубы цилиндра подъема отвала бульдозера John Deere Подходит для футляра 750 K

Концевой штифт трубы цилиндра подъема отвала бульдозера John Deere Подходит для JD 850J, 850K

Шариковая головка бульдозерного отвала John Deere Подходит для JD 750J, 750K

Шариковая головка бульдозерного отвала John Deere Подходит для JD 850J, 850K

Прокладка гнезда бульдозерного отвала John Deere Подходит для JD 750J, 750K

Прокладка гнезда бульдозерного отвала John Deere Подходит для JD 850J, 850K

Шариковый фиксатор бульдозерного отвала John Deere Подходит для двигателей JD 750J, 750K.

Шариковый фиксатор бульдозерного отвала John Deere Подходит для двигателей JD 850J, 850K.

Болт с головкой под отвал John Deere Dozer Подходит для JD 750J, 750K, 850J, 850K

Стопорная пластина пальца бульдозера John Deere Подходит для JD 750J, 750K, 850J, 850K

Распорная втулка бульдозера John Deere Подходит для JD 750J, 750K, 850J, 850K

Внутреннее стопорное кольцо бульдозера John Deere Используется с втулкой AT359620 Подходит для JD 750J, 750K, 850J, 850K

	Смотрите подробности	750Дж	Поверхность отвала (лезвие 128 дюймов)	ПВ514	2400,00 долларов США	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
1	Смотрите подробности	750Дж	Цилиндр подъема отвала	0	Ач308632	1745 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
1	Смотрите подробности	850Дж, 850К	Цилиндр подъема отвала	0	Ач308630	1995 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
	Смотрите подробности	850Дж, 850К	Втулка, угловой цилиндр (подходит для концов штока и трубы)	0	х327462	45 долларов. 00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
2	Смотрите подробности	750Дж, 750К	Угловой цилиндр отвала	0	Ач317118	2210 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
4	Смотрите подробности	750Дж, 750К	Шар-лезвие	0	Т197229	665 долларов. 00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
5	Смотрите подробности	750 Дж, 750 К, 850 Дж, 850 К	Штифт (конец штока подъемного цилиндра) (конец трубки углового цилиндра)	0	Т209133	88 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
4	Смотрите подробности	850Дж, 850К	Шар-лезвие	0	Т187345	665 долларов. 00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
6	Смотрите подробности	750Дж, 750К	Штифт, шток цилиндра наклона	0	Т202754	85 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
6	Смотрите подробности	850Дж, 850К	Штифт, шток цилиндра наклона	0	Т201667	95 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
8	Смотрите подробности	750 Дж, 750 К, 850 Дж, 850 К	Штифт, шарнир С-образной рамы	0	Т202854	155 долларов. 00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
10	Смотрите подробности	750 Дж, 750 К, 850 Дж, 850 К	Пин	0	Т217646	88 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
11	Смотрите подробности	750 Дж, 750 К, 850 Дж, 850 К	Втулка, самоустанавливающаяся (звено лезвия)	0	АТ359620	105 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
12	Смотрите подробности	750Дж	Штифт (конец трубки цилиндра подъема отвала)	0	АТ303629	105 долларов. 00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
12	Смотрите подробности	750К	Штифт, конец трубки цилиндра подъема отвала	0	АТ435021	105 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
12	Смотрите подробности	850Дж, 850К	Штифт (цилиндр подъема отвала — конец трубы)	0	АТ305020	105 долларов. 00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
13	Смотрите подробности	750Дж, 750К	Шарнирная головка лезвия	0	Т197226	695 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
13	Смотрите подробности	850Дж, 850К	Шарнирная головка лезвия	0	Т187246	765 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
14	Смотрите подробности	750Дж, 750К	Прокладка	0	Т202657	10 долларов. 00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
14	Смотрите подробности	850Дж, 850К	Прокладка	0	Т187240	10 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
15	Смотрите подробности	750Дж, 750К	Фиксатор (шарик лезвия)	0	Т197225	440 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
15	Смотрите подробности	850Дж, 850К	Фиксатор (шарик лезвия)	0	Т187388	505 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
16	Смотрите подробности	750 Дж, 750 К, 850 Дж, 850 К	Болт (гнездо для лезвия)	0	19х4255	9 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
19	Смотрите подробности	750 Дж, 750 К, 850 Дж, 850 К	Пластина (фиксатор штифта)	0	Т202755	37 долларов. 00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
20	Смотрите подробности	750 Дж, 750 К, 850 Дж, 850 К	Втулка, Распорка	0	Т126814	17 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину
	Смотрите подробности	750 Дж, 750 К, 850 Дж, 850 К	Внутреннее стопорное кольцо	Ф3 54	9 долларов.00	Посмотреть информацию	Добавить в корзину

Deere выпускает свой самый большой гусеничный бульдозер Новый 1050K

Гусеничный бульдозер 1050K, спроектированный и построенный в Дубьюке, штат Айова, является самым большим и мощным бульдозером, когда-либо созданным John Deere. Благодаря многолетним исследованиям и обширным отзывам клиентов, 1050K обладает долговечностью, надежностью и производительностью, необходимыми для горнодобывающей промышленности, разработки карьеров, строительства дорог и других крупномасштабных приложений.

«1050K — это гусеничный бульдозер нового поколения, который обеспечивает время безотказной работы, низкие ежедневные эксплуатационные расходы и производительность, необходимые на современной рабочей площадке, — сказал Марк Оливер, менеджер по маркетингу гусеничных бульдозеров, John Deere Construction & Forestry. — Отзывы клиентов были жизненно важно для разработки этого бульдозера, который меняет правила игры.Это машина, разработанная компанией Deere, которая полностью поддерживается дилерами John Deere, и она не похожа ни на один гусеничный бульдозер, который наши клиенты когда-либо видели в этом классе размеров».

Модель 1050K оснащена дизельным двигателем PowerTech, отвечающим требованиям EPA Final Tier 4/EU Stage IV, мощностью 350 л. с. (261 кВт).Полностью переработанная с нуля двухконтурная гидростатическая трансмиссия модели 1050K позволяет оператору выполнять повороты с полной нагрузкой без потери материала, в отличие от трансмиссий с гидротрансформатором на машинах конкурентов.

Как и меньшая модель 850K, модель 1050K имеет экономичный режим. Функция экономичного режима оптимизирует экономию топлива при сохранении скорости движения за счет автоматической регулировки частоты вращения двигателя и настроек трансмиссии в зависимости от нагрузки. Это позволяет снизить расход топлива до 25 процентов без потери производительности во многих областях применения.

Операторам не нужно беспокоиться об очистке сажевого фильтра (DPF), так как она выполняется автоматически и не влияет на работу машины. Интервалы обслуживания золы для дизельного сажевого фильтра зависят от состояния, то есть машина уведомит оператора перед тем, как потребуется обслуживание. Как правило, обслуживание золы не требуется до первого капитального ремонта двигателя. Обширные испытания позволили DPF John Deere проработать до 15 000 часов до удаления золы. Модель 1050K также отличается превосходной общей экономией жидкости (дизельное топливо и жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF)).

Прочная ходовая часть бульдозера производственного класса герметизирована, смазана и рассчитана на длительный срок службы. Его конструкция с овальной гусеницей имеет только одну вызывающую износ точку изгиба вперед, что обеспечивает более длительный срок службы. Цельный сварной ремонтный узел устойчив к нагрузкам при кручении, поглощает ударные нагрузки и обеспечивает максимальную прочность, обеспечивая при этом легкий доступ для обслуживания к основным компонентам. Для повышения долговечности сверхмощные планетарные бортовые редукторы с двойным передаточным числом установлены независимо от гусеничных рам, где они эффективно защищены от ударных нагрузок.

В кабине роскошное сиденье с высокой спинкой на подвеске наклонено на 15 градусов, чтобы обеспечить более удобный обзор рыхлителя, и регулируется в семи направлениях для комфорта в течение всего дня. Обновленный ЖК-монитор обеспечивает расширенную встроенную диагностику со значениями в реальном времени для каждого датчика температуры, давления и скорости на машине. Гусеничные бульдозеры постоянно контролируют температуру трансмиссии, чтобы избежать повреждения системы гидростата.

Прежде чем приступить к работе на рабочей площадке, операторы могут установить максимальную желаемую скорость движения, а система управления питанием автоматически поддерживает пиковые обороты двигателя и энергоэффективность без остановки или переключения передач.Эргономичный джойстик обеспечивает интуитивно понятное и легкое управление рулевым управлением, направлением движения и скоростью движения. Эксклюзивный монитор Total Machine Control (TMC) позволяет оператору выбирать режим и реакцию замедлителя — диапазоны скорости вперед/назад, модуляцию рулевого управления, скорость переключения передач F-N-R и соотношение скоростей вперед/назад.

Опция с гидравлическим усилителем шага позволяет оператору управлять шагом отвала из кабины. Шаг лезвий также регулируется в трех местах крепления для превосходной производительности в различных приложениях и материалах.Программируемые настройки возврата к шагу позволяют оператору задавать положения шага лопасти, которые можно активировать нажатием кнопки.

Элементы управления 1050K можно настроить в соответствии с индивидуальными потребностями оператора. Замедлитель может снизить как скорость движения, так и обороты двигателя, или одним нажатием кнопки контролировать только скорость движения, чтобы поддерживать тяговое усилие, не влияя на мощность двигателя и реакцию гидравлики. Полное нажатие на педаль включает тормоза.

Со стандартным электрогидравлическим (EH) управлением все бульдозеры 1050K готовы к регулировке уклона, что позволяет добавить систему управления уклоном так же просто, как подключить компоненты, откалибровать и приступить к работе.Конструкция John Deere с «открытой архитектурой» позволяет клиентам легко использовать систему контроля уклона своей любимой марки — Trimble, Topcon или Leica. На 1050K также может быть установлена система контроля уклона Topcon 3D-MC ², установленная на заводе, для более быстрой доступности и возможности финансирования системы при покупке бульдозера.

«1050K — это на 100 процентов John Deere, и это полноценная машина, — сказал Дэйв Рок, менеджер по оборудованию Sureway Construction. за этой машиной должны были стоять дилеры по запчастям, обслуживанию, продаже — всему.”

Операторы, желающие получить максимальную отдачу от своего 1050K, могут положиться на Ultimate Uptime с John Deere WorkSight. Благодаря Ultimate Uptime операторы проходят предварительные и последующие проверки; три года телематики JDLink™, прогнозирования состояния машин, удаленной диагностики и возможностей программирования; а также возможность добавления дополнительных решений по обеспечению бесперебойной работы, предоставляемых дилерами, для настройки пакета в соответствии с индивидуальными потребностями.

Для получения дополнительной информации и технических характеристик новой модели 1050K посетите веб-сайт JohnDeere. com или обратитесь к местному дилеру для демонстрации.

John Deere 850J Руководство пользователя

2014-12-11

: John-Deere John-Deere-850J-Users-Manual-120335 john-deere-850j-users-manual-120335 john-deere pdf

Откройте PDF-файл напрямую: просмотр PDF-файла.
Количество страниц: 24

 1

4

5

–

2

0

0

Н

Е

Т

Дж

ЧАС

О

р

С

Е

п

О

Вт

Е

р

БУЛЬДОЗЕРЫ

750 Дж | 850 Дж

ДКАЙГДЗР Страница 1

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

750Дж
145 л.с. Стандарт, ЛТ
155 л.с. ЛГП
32 585 фунтовСтандарт
34 395 фунтов LT
36 725 фунтов LGP
22-, 24-, 28- и 34-дюймовые. ворчуны
128, 130 и 156 дюймов. лезвия

Просто продвинутый.
Создан с таким же передовым мышлением, как

оператор для настройки работы машины и

наш первый гидростатический бульдозер более 30 лет

реакция на личные предпочтения. В сочетании с

назад бульдозеры 750J и 850J продолжают определять

необычно плавный полнофункциональный гидростатический

способ выполнения земляных работ.  Их уникальное состояние-

трансмиссии, бульдозеры John Deere серии J обеспечивают

современная система Total Machine Control (TMC) позволяет

непревзойденная мощность, контроль и результаты.Снова.

СТРАНИЦ
2–3

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

ДКАЙГДЗР Страница 2

ДКА

гэ 2

850 Дж
185 л.с. Standard, LT, WT, WLT
200 л.с. ЛГП
40 165 фунтов Стандартный
43 015 фунтов л
Вес 41 285 фунтов
44 225 фунтов WLT
45 375 фунтов LGP
22, 24, 30 и 36 дюймов. ворчуны
128-, 140-, 146-, 152-,
158- и 168-дюймовые. лезвия

Мощные повороты, управление мощностью, бесконечный контроль скорости — мы представили
их всех более 30 лет назад. А сегодняшние 750J и 850J загружены
с еще большими усовершенствованиями, повышающими производительность и время безотказной работы.Одиннадцать гусеничных рам, четыре
мэйнфреймы и различные
лезвий позволяют выбрать
правильная конфигурация сканера
для вашего рода работы.

ДКАЙГДЗР Страница 3

Сертификация John Deere уровня 3
дизели обеспечивают мощность
без компромиссов в
все условия. 

Уникальная Total Machine от Deere
Контроль позволяет оператору
настроить сканер
эксплуатационные характеристики
и ответ, и даже
записывает использование машины.

Стандартно оснащен
JDLink™ Ultimate, у вас есть
Круглосуточный доступ к вашему
расположение бульдозера, использование,
предупреждения приборной панели, расход топлива, диагностические коды,
и часы.Плюс геозоны,
комендантский час и многие другие
возможности.

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Лучший в своем классе доступ к услугам,
одностороннее ежедневное обслуживание,
и удлиненный двигатель,
гидравлика и трансмиссия
интервал замены масла и фильтров
помочь сократить время простоя до
минимум.

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Оснащен опциональной интегрированной системой контроля уклона (IGC), добавляющей предпочтительный контроль уклона
система легко «подключи и работай».

Независимое управление треком ускоряет или замедляет
вниз с каждой стороны — для плавных поворотов на полную мощность.Автоматический 10-процентный прирост мощности помогает
нести больше материала за ход. 

Нет необходимости поперечного рулевого управления или езды на тормозе. Эти
бульдозеры рулят одинаково и сохраняют
заданная скорость независимо от того, работаете ли вы на ровной поверхности
или наклон 2 к 1.

Максимальная производительность
с минимальными усилиями.

Все бульдозеры двигают землю. Но если вы хотите тот, который делает

бесступенчатая регулировка скорости движения. Более того, Всего

больше с гораздо меньшими усилиями, вы выберете John Deere

Управление машиной позволяет оператору настроить замедлитель

J-серия.Современное электронное управление позволит вам

режим и реакция, скорость движения вперед/назад

полное владение целым арсеналом гидростатических

диапазоны, модуляция рулевого управления и вперед/назад

преимущества, включая силовые повороты, противовращение и

коэффициенты скорости. Ничто другое даже близко не подходит.

СТРАНИЦ
4–5

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

ДКАЙГДЗР Страница 4

ДКА

гэ 4

Команда управления с низким уровнем усилий
лезвие и полнофункциональный
гидростатическая трансмиссия, обеспечивающая
вообще предсказуемая реакция
раз в любых условиях. Просто установите максимально желаемый
скорость движения, а система управления мощностью автоматически поддерживает пиковые обороты двигателя.
и энергоэффективность без
зависание или смещение.

Бесступенчатый диапазон до 6,8
mph обеспечивает полную гибкость
Соотнесите скорость движения с нагрузкой.
Путешествие также может быть разнообразным, чтобы соответствовать
конкретные приложения, местность или
операционные предпочтения — и
даже ограничено, чтобы максимально увеличить срок службы ходовой части.

Специализированные мэйнфреймы для
отвалы с мощным углом наклона и наружным креплением позволяют оптимизировать
размещение компонентов для
бескомпромиссная способность к оцениванию.Полностью модулированная трансмиссия
обеспечивает плавный пуск и
меняется направление, при этом
практически исключая рывки или
резкие движения.

Противовращение — функция, повышающая производительность
что позволяет оператору преодолевать тяжелые
угловые нагрузки и быстро переместите отвал на
идти. Также обеспечивает компактные развороты. 

ДКАЙГДЗР Страница 5

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Делайте больше в течение
наша зона комфорта.

Большой гидравлический поток и
точное дозирование
мощное и быстрое лезвие
ответ, предоставляя при этом
естественное «ощущение», которое улучшит
любые операторские навыки грейдинга.Переключатель, приводимый в действие большим пальцем, обеспечивает легкое управление углом.

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

выдвижной ремень безопасности,
нескользящий напольный коврик,
удобные поручни,
рычаг нейтрального пуска и
автоматический стояночный тормоз
помогите сохранить оператора
от греха подальше.

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Подвесное кресло Делюкс
не будет мешать вашему оператору
стиль. Регулировка в семи направлениях
сиденье обеспечивает достаточно места для ног
и дневной комфорт. Арм- и
подножки тоже регулируются.

Эргономически правильный джойстик
обеспечивает интуитивно понятное
управление рулевым управлением, вперед/назад
движение задним ходом и скорость относительно земли. Он зафиксирован, поэтому не требует
постоянное прикосновение оператора или
внимание, и использует переключатель скорости движения, приводимый в действие большим пальцем.

Удобный 12-вольтовый порт обеспечивает питание для аксессуаров
такие как сотовые телефоны.

ДКАЙГДЗР Страница 6

Вт
в

Пт

со

ар

оп

Такси
Посмотреть
Мо

ДКА

т доказательства

гэ 6

Эксклюзивный TMC позволяет вам
настроить режим замедлителя
и ответ, вперед /
обратная путевая скорость
диапазоны, модуляция рулевого управления,
Скорость сдвига FNR и вперед/назад
передаточные числа задней скорости, для
непревзойденный в своем роде
контроль.

Хотите, чтобы ваши операторы работали более продуктивно? Положи их
на сиденье этой просторной модульной кабины с кондиционером.От их эргономичного дизайна, полностью настраиваемого
управления для лучшего в своем классе обзора, бульдозеры серии J
загружены всем, что вам нужно, чтобы сохранить
операторы классные, спокойные, продуктивные — и на вашей зарплате.

Выберите замедлитель
функция, подходящая для
работа.  Низкая обе скорости относительно земли
и обороты двигателя, или заземление
скорость только для поддержания
тяга без ущерба
мощность двигателя и гидравлика
отклик. Полностью удручает
педаль включает тормоза.

Автомобильный стиль
направленные вентиляционные отверстия
эффективный воздушный поток для поддержания
стекло прозрачное и
кабина удобная.Воздуха
кондиционер стандартный
на всех кабинах. Только для ROPS
гусеницах, дополнительный обогреватель под сиденьем помогает согреть
оператор.

Галоген высокой интенсивности
ходовые огни являются стандартными.
Или выберите установленный на заводе 360-градусный свет.
упаковать и расширить свой
рабочий день сверх нормы
светлое время суток.

Смещенная вперед кабина обеспечивает оператору более стабильную езду и управляемость.
вид сзади, снизу и за лезвием. Боковая и задняя обзорность одинаково беспрепятственна.
Монитор внимательно следит за жизненно важными функциями машины с предупреждениями, которые вы можете видеть и слышать.СТРАНИЦ
6–7

ДКАЙГДЗР Страница 7

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Цельная сварная основная рама устойчива к скручиванию
стресс, поглощает ударные нагрузки,
и обеспечивает максимальную
прочность, позволяя легко
служебный доступ к основным
компоненты. 

Индивидуально заменяемые гильзы цилиндров с мокрым рукавом обеспечивают
равномерное охлаждение двигателя и
долговечность.

Герметичные разъемы коробки передач предотвращают попадание влаги и
загрязнения от попадания
терминалы: золотые контакты сопротивляются
коррозия для увеличения
надежность.Н
сп
делать
плавник
в
фра
эф
ш

Ничто не длится так, как
Дир тоже.
Разработаны и построены с использованием самых современных инструментов и

увеличенные межсервисные интервалы. Эти плюс традиционные

техники со стороны сотрудников, заботящихся о качестве, в нашей

Особенности долговечности Deere, такие как цельный унифицированный

объект мирового класса в Дубьюке, штат Айова, J-Series

основные рамы, ходовая часть Dura-Trax™, мокрый рукав

загружен функциями, повышающими время безотказной работы. Улучшения

гильзы двигателя, соединители шлангов с торцевым уплотнением с уплотнительными кольцами и

включают охлаждение с гидравлическим приводом с регулируемой скоростью

изолированные планетарные бортовые редукторы позволяют им продолжать работу. системный вентилятор, позолоченные электрические разъемы и

Когда вы узнаете, как они устроены, вы будете управлять Deere.

Средний
бу
аб
ре

СК

СТРАНИЦ
8–9

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

ДКАЙГДЗР Страница 8

ДКА

гэ 8

Нет необходимости в повышенном
звездочки. Сверхмощный
двухступенчатый планетарный
бортовые редукторы установлены
независимо от трека
кадры, где они
эффективно защищены от
ударные нагрузки.

Цельные жесткие гусеничные рамы
обеспечить долгосрочный трек
выравнивание.Гладкая промежуточная звездочка покрывает навес
наращивание материала для легкого
очистка.

Быстроизнашивающиеся детали для
направляющие цепи и толкатель
крепления практически исключают
сложно и долго
Сварочный ремонт.

Конструкция отвала с закрытыми порами бульдозера PAT и
коробчатого сечения С-образная рама поставить
исключительная сила и
долговечность. Снаружи
Толкающие балки бульдозера
одинаково долговечны.

Байпасная защита от запуска, автоматическая парковка
тормоз, удобные поручни и нескользящие ступеньки помогают оператору
от греха подальше. Доступные гусеницы с увеличенным сроком службы обеспечивают в два раза больше
срок службы втулки, для дополнительной прочности в чрезвычайно
абразивные условия. Если вы хотите продолжить
снизить эксплуатационные и эксплуатационные расходы,
Вариант SC-2™ для вас.

ДКАЙГДЗР Страница 9

Рукава лопастные стально-тросовые
поддерживается и покрыт Cordura
для дополнительной защиты.

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Перфорация действует как «первый фильтр», предотвращая проникновение
большинства мусора. Все, что выходит за рамки пятимм
отверстий также легко проходит через ядра кулера.Унифицированная основная рама с установленными заподлицо нижними защитными кожухами комбайнов
с плотно прилегающими боковыми щитками для предотвращения попадания мусора
втягивается в моторный отсек.

В этих краулерах нет многоярусных охладителей. Бок о бок
сердечники с большим расстоянием между ребрами уменьшают засорение и
легко очистить.

Сохраняйте хладнокровие и
сжигать меньше топлива. 

Бульдозеры серии J спроектированы таким образом, чтобы

Для работы в средах с большим количеством переносимых по воздуху

того, что в воздухе или под ногами. Их высоко

мусор, дополнительный реверсивный вентилятор автоматически

эффективная система охлаждения использует гидравлический

обратные удары, чтобы помочь избавиться от мусора из более холодных ядер

приводной всасывающий вентилятор с регулируемой скоростью, который работает

и боковые экраны.Так что ваш 750J или 850J может работать

только по мере необходимости для максимальной мощности и эффективности.

долго и упорно, не вспотев.

СТРАНИЦ
10–11

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

ДКАЙГДЗР Страница 10

ДКАЖ

Вентилятор с регулируемой скоростью автоматически ускоряется или замедляется,
работает только по мере необходимости
чтобы все было прохладно. Помогает
экономить энергию и топливо,
при снижении шума.

Воздух не нагнетается в кулеры,
так двигатель и трансмиссия
достигать рабочих температур
быстрее в холодную погоду. Теплые жидкости текут легче, помогая
увеличить срок службы компонентов.

Программируемый вентилятор автоматически реверсирует, чтобы устранить
образование засорения охладителя. Или
нажать кнопку на приборке
запускать циклы очистки как
нужный.

С вентилятором, расположенным как раз
за решеткой радиаторы стоят
менее уязвимы к повреждениям.
Откидная решетка широко открывается для
удобная уборка.

Всасывающий вентилятор более эффективен
чем конструкции воздуходувки, что устраняет необходимость в больших размерах
кулеры. Нет необходимости в
экран радиатора для уменьшения
эрозия трубы тоже.язь
д

гэ 10

ДКАЙГДЗР Страница 11

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Легко адаптируемая трансмиссия J-Series делает
идеально подходят для работы с навесным оборудованием с задним креплением
таких как рыхлители и кабельные плуги.

Этим машинам помогают пакеты для защиты леса и конфигурации мусороуборочных машин.
выжить и преуспеть в сложных приложениях. 

Создан для выполнения одной работы
очень хорошо - ваш.
У вас не просто бизнес. Зачем соглашаться на любую

Более того, эти высокопроизводительные и уникально универсальные

гусеничный трактор? Выберите бульдозер серии J в стандартном, длинном

машины могут быть оснащены различными спец.

гусеница, широкая гусеница, широкая-длинная гусеница и низкая земля-

пакеты для работы и тяжелых приложений, чтобы помочь им

конфигурации давления с установленным внутри PAT или

преуспевать в самых разных работах.И решать задачи

внешние прямые или полукруглые лопасти. Что

что другие сканеры не могут. Подробности узнайте у своего дилера.

СТРАНИЦ
12–13

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

ДКАЙГДЗР Страница 12

ДКАЖ

гэ 12

КОНФИГУРАЦИИ НОЖЕЙ
С дополнительным интегрированным классом
Управление, жгуты проводов, датчик
опоры, регулирующие клапаны и монитор
Кронштейн установлен на заводе. Так
добавление Trimble®, TOPCON или
другое электронное управление уклоном
система легко «подключи и работай». Выберите лезвие, которое лучше всего подходит для
ваша работа. Специально построенный
мейнфреймы позволяют оптимизировать
размещение компонентов — для
бескомпромиссная способность сортировки,
независимо от того, какая конфигурация
Вы предпочитаете.

750Дж

750J ЛТ

750J ЛГП

ПАТ

•

•

•

Полу-U

•

850J ЛТ

850 Дж ВЕС

Прямой
850 Дж

•

ПАТ
Полу-U

•

850J WLT

850J ЛГП

•

•

•

•
•

Прямой

ДКАЙГДЗР Страница 13

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Се

хай
Эль
кр
Га
в

Откройте для себя новые пути
чтобы снизить затраты.Ре
шт.
ре
число Пи
en
ов

Вертикальные фильтры позволяют быстро и без пролива
изменения. Двигатель, гидравлика и
коробка передач использует обычное масло,
дальнейшее упрощение обслуживания.

Усовершенствованный монитор в кабине выдает понятные сообщения для быстрого
и простое устранение неполадок без
специальные инструменты.

Станция оператора наклоняется на полные 70 градусов
всего за несколько минут, для широкого доступа
к внутренним компонентам.  в отличие от других
сканеры, нет необходимости отключать
соединения, гидравлика или проводка.

Распахните их распашные двери, и вы обнаружите много

интервалы обслуживания трансмиссии позволяют вам работать дольше между

способов, которыми эти краулеры помогают поддерживать обслуживание на должном уровне.

изменения.Среди других функций, позволяющих сэкономить время,

минимум. Пункты ежедневного обслуживания на той же стороне позволяют быстро

чистая ходовая часть, быстрозаменяемые гидравлические шланги,

ежедневная работа, а также расширенное моторное масло и

и встроенная диагностика, и это лишь некоторые из них.

Фи
ан
ан
де
бывший

СТРАНИЦ
14–15

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

ДКАЙГДЗР Страница 14

ДКАЖ

гэ 14

Отдельные гидравлические и
гидростатические резервуары
исключить любую возможность
перекрестное загрязнение.Взгляд
манометры показывают уровень жидкости
с одного взгляда.

Откидные боковые щитки открыты
широкий для уровня земли
доступ к щупам, заливка
трубки, батарейки, мастер
отключение электричества и
двигатель, трансмиссия,
и гидравлические фильтры. 

Порты для отбора проб жидкости и удаленный
тестовые порты системы привода упрощают
профилактическое обслуживание
работу и устранение неполадок для
увеличенное время безотказной работы.

Удаленные смазочные банки обеспечивают
легкий доступ к труднодоступной перекладине и С-образной раме
повороты. Удобная таблица смазки
гарантирует, что ничего не попадет
упущен из виду.

Масло для пятисотчасового двигателя
и 2000 часов передачи
и интервалы гидравлической жидкости
сократить время простоя и
расход.ДКАЙГДЗР Страница 15

Вертис ККА
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молайн, Иллинойс 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Характеристики
Двигатель

750Дж

750J ЛТ

750J ЛГП

Производитель и модель. . . . . . . . . . . . . . .
Стандарты выбросов внедорожных транспортных средств. . . . . . . . . . .
Цилиндры. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Смещение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Чистая пиковая мощность (ISO9249). . . .. . . . . . . . . .
Чистый пиковый крутящий момент (ISO9249).  . . . . . . . . . . . .
Стремление. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Воздухоочиститель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Работа по наклону (максимальный угол). . . . . . . .

John Deere PowerTechTM 6068H
сертифицирован по выбросам EPA Tier 3
6
414 куб. дюйм (6,8 л)
145 л.с. (108 кВт) при 2100 об/мин
494 фунта-фута (670 Нм) при 1400 об/мин
турбокомпрессор
двухступенчатого сухого типа с предохранительным элементом, предварительно
очиститель и индикатор подкапотного пространства
45 град.Джон Дир PowerTech 6068H
сертифицирован по выбросам EPA Tier 3
6
414 куб. дюйм (6,8 л)
145 л.с. (108 кВт) при 2100 об/мин
494 фунта-фута (670 Нм) при 1400 об/мин
доохладитель воздух-воздух
двухступенчатого сухого типа с предохранительным элементом, предварительно
очиститель и индикатор подкапотного пространства
45 град.

Джон Дир PowerTech 6068H
сертифицирован по выбросам EPA Tier 3
6
414 куб. дюйм (6,8 л)
155 л.с. (116 кВт) при 2100 об/мин
548 фунтов-футов (742 Нм) при 1400 об/мин
доохладитель воздух-воздух
двухступенчатый сухой тип с предохранительным элементом, фильтром предварительной очистки и индикатором засорения под капотом
45 град. Охлаждение

750 Дж / 750 Дж ЛТ / 750 Дж ЛГП




Всасывающий вентилятор с регулируемой скоростью
Рейтинг охлаждающей жидкости двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . –34 град. F (–37 град. С)

Силовой агрегат
Передача инфекции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Давление сброса системы. . . . . . . . . . . . .
Скорость движения
Вперед и назад. . . . . . . . . . .
Максимум (необязательно). . . . . . . . . . . .
Рулевое управление. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .

Конечные передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Общее соотношение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Тяга дышла
Максимум . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
@ 1,2 мили в час (1,9 км/ч). . . . . . . . . .
@ 2,0 мили в час (3,2 км/ч). . . . . . . . . .
Тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Сервисные тормоза.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стояночные тормоза. . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . .



55000 фунтов (244,6 кН)
33000 фунтов (146,8 кН)
22000 фунтов (97,9 кН)
педаль замедлителя/тормоза; автоматическое управление мощностью с ручным управлением для согласования скорости движения
гидростатическое (динамическое) торможение останавливает машину, когда рычаг управления направлением/рулением перемещается в нейтральное положение или педаль тормоза нажата до конца хода
гидравлический
эксклюзивная функция стояночного тормоза включает мокрые многодисковые тормоза всякий раз, когда двигатель останавливается, когда комбинированная педаль акселератора/тормоза полностью нажата
нажимается всякий раз, когда устройство находится в нейтральном положении в течение трех секунд (при обнаружении движения) или всякий раз, когда рычаг блокировки парковки находится в положении парковки; машина
невозможно движение с включенным тормозом, что снижает износ или потребность в регулировке; подпружиненный, гидравлический расцепитель

Гидравлика

750Дж

Чувствительность к нагрузке, поршневой насос
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Насос (63 куб.см). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Давление сброса системы. . . . . . . . . . . . . . . .

Перепад давления . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Максимальный поток при ненагруженном высоком холостом ходу. . . . . .
Контроль. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Охлаждение. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .

ПАТ
38 галлонов в минуту (144 л/м)
3625 фунтов на квадратный дюйм
(24 993 кПа)
275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
37 гал/мин (140 л/м)
Т-образный гидравлический пилот
двухфункциональный джойстик
с кнопкой
угловая функция
конвективный масляный картер

автоматический, двухконтурный, гидростатический привод; функция определения нагрузки автоматически регулирует скорость и мощность в соответствии с изменяющимися условиями нагрузки; каждый по отдельности
управляемая гусеница приводится в действие комбинацией поршневого насоса переменной производительности и двигателя; кнопки выбора путевой скорости на однорычажном рулевом управлении и
контроль направления; независимо выбираемые передаточные отношения скорости заднего хода 80%, 100%, 115% или 130% скорости движения вперед; педаль замедления контролирует землю
скорость до остановки
6650 фунтов на квадратный дюйм (45 850 кПа)
6. 3 мили в час (10,1 км/ч)
6,8 миль / ч (10,9 км / ч)
однорычажное рулевое управление, управление скоростью, направлением и вращением в противоположном направлении; повороты на полной мощности и бесступенчатая регулировка скорости гусеницы обеспечивают неограниченную маневренность
и оптимальное управление; гидростатическое рулевое управление устраняет рулевые муфты и тормоза
двухступенчатые планетарные бортовые передачи передают крутящий момент через три зубчатых передачи; монтируется независимо от гусеничных рам и толкающих рам бульдозера для
изоляция от ударных нагрузок
46,4056 к 1

750J ЛТ

750J ЛГП

Внешний бульдозер
38 галлонов в минуту (144 л/м)
3625 фунтов на квадратный дюйм
(24 993 кПа)
275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
37 гал/мин (140 л/м)
Т-образный гидравлический пилот
двухфункциональный джойстик

ПАТ
38 галлонов в минуту (144 л/м)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24 993 кПа)

ПАТ
38 галлонов в минуту (144 л/м)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24 993 кПа)

275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
37 гал/мин (140 л/м)
Т-образный гидравлический двухфункциональный джойстик
с функцией угла наклона кнопки

275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
37 гал/мин (140 л/м)
Т-образный гидравлический двухфункциональный джойстик
с функцией угла наклона кнопки

конвективный масляный картер

конвективный масляный картер

конвективный масляный картер

СТРАНИЦ
16–17

Цилиндры


750 Дж / 750 Дж ЛТ / 750 Дж ЛГП

Термообработанные, хромированные, полированные штоки цилиндров, шарнирные пальцы из закаленной стали (сменные втулки)

Электрический
Напряжение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Емкость батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Резервная мощность. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Рейтинг генератора
Такси. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Навес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Огни. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .

24 вольта
950 ККВ
190 мин.
80 ампер
55 ампер
Всего 3: на решетке (2) и сзади (1) и задних отражателях (2)

Ходовая часть

750Дж

Треки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ширина колеи (стандартная). . . . . . . . . . . . . . . .
Ширина грунтозацепа (закрытый центр,
одинарная полоса). . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .
Цепь. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Обувь (с каждой стороны). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Опорные катки (один фланец с каждой стороны). . . .
Длина гусеницы на земле. . . . . . . . . . .  . . . .
Зона контакта с землей. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Давление на грунт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Шаг трека. . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Колебание переднего ролика. . . . . . . . . . . . . . .

рама гусеницы с передними и задними направляющими и защитным кожухом; John Deere Dura-TraxTM оснащена гусеницами, прошедшими глубокую термообработку, герметизированными и смазанными.
закаленные, уплотненные и смазанные ролики для максимальной износостойкости; звездочки сегментированы; доступна экстремальная обувь (на некоторых
моделей) для тяжелых условий эксплуатации
ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
ПАТ
6 футов 2 дюйма(1880 мм)
6 футов 2 дюйма (1880 мм)
6 футов 2 дюйма (1880 мм)
7 футов 0 дюймов (2134 мм)

750J ЛТ

750J ЛГП

22 дюйма (559 мм)
герметичный и смазанный
40
7
8 футов 6 дюймов (2591 мм)
4488 кв. дюймов.
(28 955 см2)
7,24 фунта на кв. дюйм (49,9 кПа)
7,5 дюйма (191 мм)
±4,3 дюйма (±110 мм)

22 дюйма (559 мм)
герметичный и смазанный
40
7
8 футов 6 дюймов (2591 мм)
4488 кв.  дюймов.
(28 955 см2)
7,53 фунта на кв. дюйм (51,9 кПа)
7,5 дюйма (191 мм)
±4,3 дюйма (±110 мм)

22 дюйма (559 мм)
герметичный и смазанный
45
8
10 футов 1 дюйм (3073 мм)
5 324 кв. Дюйма(34 348 см2)

34 дюйма (864 мм)
герметичный и смазанный
45
8
10 футов 1 дюйм (3073 мм)
8 228 кв. дюймов (53 084 см2)

6,45 фунта на кв. дюйм (44,5 кПа)
7,5 дюйма (191 мм)
±5,3 дюйма (±135 мм)

4,45 фунта на кв. дюйм (30,7 кПа)
7,5 дюйма (191 мм)
±5,0 дюйма (±127 мм)

ПАТ
98 гал. (371 л)

Внешний бульдозер
98 гал. (371 л)

ПАТ
98 гал. (371 л)

ПАТ
98 гал. (371 л)

5,7 гал. (21,6 л)
7,0 гал. (26,5 л)
28 гал. (105,6 л)
28 гал. (105,6 л)

5,7 гал. (21,6 л)
7,0 гал. (26,5 л)
28 гал. (105,6 л)
28 гал. (105,6 л)

5,7 гал. (21,6 л)
7.0 гал. (26,5 л)
27,9 гал. (105,6 л)
27,9 гал. (105,6 л)

5,7 гал. (21,6 л)
7,0 гал. (26,5 л)
28 гал. (106 л)
28 гал. (106 л)

Удобство обслуживания
Пополнение Емкости
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Топливный бак с запирающейся крышкой. . . . . . . .
Система охлаждения с рекуперацией
Танк .  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Моторное масло с фильтром. . . . . . . . . . . . . . .
Трансмиссионный резервуар с фильтром.. . . .
Гидравлический резервуар и фильтр. . . . . . . .

Рабочий вес
Базовый вес был рассчитан для агрегатов со стандартным оборудованием, конструкциями для защиты от опрокидывания, полными топливными баками и 175-фунтовыми. (79 кг) операторы.
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
Базовый вес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 585 фунтов
33 865 фунтов
34 395 фунтов (15 599 кг)

(14 778 кг)
(15 358 кг)
Подробную информацию о механических угловых отвалах для модели 750J LT см. в Руководстве по навесному оборудованию или обратитесь к своему дилеру.ПАТ
36 725 фунтов (16 655 кг)

Вес отвала, С-образной рамы и нажимной балки
Включает в себя прямые наконечники.
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
ПАТ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2066 фунтов (937 кг)*
Н/Д
2066 фунтов (937 кг)*
Полу-У. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Н/Д
2564 фунта (1163 кг)*
Н/Д
Прямой. . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . Н/Д
Н/Д
Н/Д
Толкающие балки в сборе для прямых
или лезвия Semi-U (без лезвия). . . . . Н/Д
3242 фунта (1470 кг)*
Н/Д
С-образная рама бульдозера PAT в сборе, включая цилиндр (без отвала). . . . . . 2829 фунтов (1283 кг)*
Н/Д
2905 фунтов (1318 кг)*
*Включено в рабочий вес SAE.
Подробную информацию о механических угловых отвалах для модели 750J LT см. в Руководстве по навесному оборудованию или обратитесь к своему дилеру.

ПАТ
2383 фунта (1081 кг)*
Н/Д
Н/Д
Н/Д
2905 фунтов(1318 кг)*

Емкость лезвия
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
ПАТ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 дюймов (3295 мм)
Н/Д
130 дюймов (3295 мм)

4,23 куб. ярд (3,23 м3)
4,23 куб. ярд (3,23 м3)
Полу-У. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Н/Д
128 дюймов (3251 мм)
Н/Д

5,58 куб.  ярд (4,27 м3)
Прямой. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . Н/Д
Н/Д
Н/Д
Подробную информацию о механических угловых отвалах для модели 750J LT см. в Руководстве по навесному оборудованию или обратитесь к своему дилеру.

ПАТ
156 дюймов (3962 мм)
4,98 куб. ярд (3,81 м3)
Н/Д
Н/Д

Дополнительное или специальное оборудование

750Дж

750J ЛТ

750J ЛГП

Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Гусеницы — Dura-Trax™ со смазкой
Цепь с раздельным основным звеном,
Однорядные грунтозацепы и
Ходовая часть с увеличенным сроком службы
22 дюйма(560 мм) Умеренный
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22 дюйма (560 мм) Экстрим
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24 дюйма (610 мм) Умеренный
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24 дюйма (610 мм) Экстрим
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28 дюймов (710 мм) Умеренный
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34 дюйма (865 мм) Умеренный
Долг.. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кабина с компенсатором давления и обогревателем/
Кондиционер.  . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отопитель (навес ROPS). . . . . . . . . . . . . . . . .
Полноразмерная защита от камней. . . . . . . . . . . . . . . .
Защитный кожух конечной передачи. . . . . . . . . . . . . . . . .
Поисковая заминка*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дышло, удлиненное жесткое. . . . . .. . . . . . . . .
Решетка для тяжелых условий эксплуатации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Передние и дверные экраны
Навес ROPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . .
Задний экран
Навес ROPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . .
Боковые экраны
Навес ROPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кабина с кондиционером.. . . . . . . . . . .
Защита конденсатора (кабина с воздушным
кондиционер). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Свободные концы конечностей (навес и кабина ROPS). . . . . .
Защита подъемного цилиндра. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Защита щетки лезвия. .  . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Танковая гвардия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Противовес
Фронт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .
Задний. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
*Включено в рабочий вес SAE.

ПАТ

Внешний бульдозер

ПАТ

ПАТ

в базе*

в базе*

в базе*

Н/Д

263 фунта (119 кг)

263 фунта (119 кг)

296 фунтов (134 кг)

Н/Д

275 фунтов (125 кг)

275 фунтов (125 кг)

309 фунтов (140 кг)

Н/Д

566 фунтов (257 кг)

566 фунтов (257 кг)

637 фунтов (289 кг)

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

- 922 фунта (- 418 кг)

Н/Д

Н/Д

Н/Д

в базе*

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
384 фунта.(174 кг)
155 фунтов (70 кг)
81 фунт (37 кг)
286 фунтов (130 кг)
62 фунта (28 кг)

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
384 фунта (174 кг)
155 фунтов (70 кг)
81 фунт (37 кг)
286 фунтов (130 кг)
62 фунта (28 кг)

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
340 фунтов (154 кг)
155 фунтов (70 кг)
81 фунт (37 кг)
286 фунтов (130 кг)
62 фунта (28 кг)

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
340 фунтов (154 кг)
155 фунтов (70 кг)
81 фунт (37 кг)
286 фунтов (130 кг)
62 фунта (28 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

186 фунтов(84 кг)
175 фунтов (79 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

121 фунт (55 кг)
575 фунтов (261 кг)
93 фунта (42 кг)
192 фунта (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

121 фунт (55 кг)
575 фунтов (261 кг)
170 фунтов (77 кг)
192 фунта (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

121 фунт. (55 кг)
575 фунтов (261 кг)
93 фунта (42 кг)
192 фунта (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

121 фунт (55 кг)
575 фунтов (261 кг)
93 фунта (42 кг)
192 фунта (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

550 фунтов (249 кг)
720 фунтов (326 кг)

550 фунтов (249 кг)
720 фунтов (326 кг)

550 фунтов (249 кг)
720 фунтов (326 кг)

550 фунтов (249 кг)
720 фунтов (326 кг)

Внешний бульдозер
10 футов 2 дюйма
(3095 мм)
9 футов 11 дюймов
(3020 мм)

ПАТ
10 футов 2 дюйма (3095 мм)

ПАТ
10 футов 2 дюйма (3095 мм)

9 футов 11 дюймов (3020 мм)

9 футов 11 дюймов (3020 мм)

2,2 дюйма (56 мм)
2,7 дюйма(68 мм)

2,2 дюйма (56 мм)
2,7 дюйма (68 мм)

2,2 дюйма (56 мм)
2,7 дюйма (68 мм)

14 дюймов (356,9 мм)
10 футов 8 дюймов
(3251 мм)
4 фута 0,8 дюйма
(1240 мм)
3 фута 5,3 дюйма
(1050 мм)
22,6 дюйма (575 мм)
28,4 дюйма (722 мм)
17 футов 1 дюйм
(5205 мм)

14 дюймов (356,9 мм)
10 футов 9,75 дюйма (3296 мм)

14 дюймов (356,9 мм)
13 футов 0 дюймов (3962 мм)

3 фута 11 дюймов (1194 мм)

3 фута 10,1 дюйма (1170 мм)

3 фута 4,3 дюйма (1025 мм)

3 фута 4,3 дюйма (1025 мм)

25,6 дюйма (650 мм)
17,2 дюйма (437 мм)
17 футов 4,5 дюйма (5300 мм)

25,6 дюйма(650 мм)
20,6 дюйма (524 мм)
17 футов 4,5 дюйма (5300 мм)

Размеры машины
Тип лезвия.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ПАТ
Общая высота до крыши. . . . . . . . . . . . . . . 10 футов 2 дюйма

(3095 мм)
Общая высота до выхлопной трубы. . . . . . . 9 футов 11 дюймов

(3020 мм)
B Глубина протектора с одним стержнем
Гроузер
Умеренная обязанность. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,2 дюйма (56 мм)
Экстремальная обязанность. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,7 дюйма (68 мм)
C Дорожный просвет с грунтозацепами
(без учета высоты грунтозацепа). . . . . . . . . . . . 14 дюймов (356,9 мм)
D Ширина лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 футов 9,75 дюйма

(3296 мм)
E Высота отвала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 фута 11 дюймов

(1194 мм)
F Высота подъема отвала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 фута 2.5 дюймов

(979 мм)
G Глубина копания отвала. . . . . . . . . . . . . . . . 24,4 дюйма (620 мм)
H Наклон отвала (используется наклонный домкрат). . . . . . . . . . . . . 17,2 дюйма (437 мм)
I Общая длина с лезвием*. . . . . . . . . .  . 16 футов 4,5 дюйма

(4990 мм)
* Опциональное удлиненное дышло добавляет 11 дюймов (279,5 мм).

СТРАНИЦ
18–19

Размеры машины (продолжение)

750Дж

Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
J Общая ширина с отвалом под углом.. . . . . .

K Угол лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
L Вырезать Досягаемость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M Ширина над гусеницей. . . . . . . . . . . . . . . . . .
N Cast Reach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
O Угол режущей кромки. . . . . . . . . . . . . . . . .

ПАТ
9 футов 10,9 дюйма
(3020 мм)
23,5 град.
4,3 дюйма (108 мм)
8 футов 0 дюймов (2438 мм)
8.8 дюймов (224 мм)
55,2–60,1 град.

750J ЛТ

750J ЛГП

Внешний бульдозер
Н/Д

ПАТ
9 футов 10,9 дюйма (3020 мм)

ПАТ
11 футов 10,9 дюйма (3631 мм)

Н/Д
Н/Д
8 футов 0 дюймов (2438 мм)
Н/Д
50,5–60,0 град.

23,5 град.
4,3 дюйма (108 мм)
8 футов 0 дюймов (2438 мм)
8,8 дюйма (224 мм)
55,2–60,1 град.

23,5 град.
3,3 дюйма (84 мм)
9 футов 10 дюймов (2997 мм)
11,7 дюйма (297 мм)
55,2–60,1 град. 

75
320
70

65

32

750 Дж/л
750J ЛГП

280

55

Ф

Е

тяга тяги X 1000 фунтов (Н) (кг)

А

С

240

24

Полезная тяга будет зависеть
от тяги и массы трактора.50

45

28

ГУСЕНИЧНАЯ СКОРОСТЬ
ПРОТИВ
НАГРУЗКА

60

200
20

40

35

160

16

30
120

12

25

20
80

г

Стандартное дышло

Б

Расширенное дышло

О

8

15

10

я

40

4

5

фунт.

Н

км/ч

0

миль в час

0

2
1

4

6

2

3

8
4

5

10
7

8

СКОРОСТЬ

л

Ширина по треку

К

Сократить досягаемость

М

Дж

ЧАС
Н

Д

Задний рыхлитель

Бросать досягаемость

750 Дж / 750 Дж ЛТ / 750 Дж ЛГП

Многостоечный (3) параллелограммный рыхлитель с гидравлической регулировкой шага и наконечниками рыхлителя ESCO 
Масса. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 3725 фунтов (1690 кг)
P Максимальное проникновение. . . . . . . . . . . . . . 27 дюймов (686 мм)
Q Максимальный зазор под наконечником. . . . . . . . 27 дюймов (686 мм)
R Общая длина (опущенное положение). . . . . . 5 футов 7 дюймов (1689 мм)
Р| Общая длина (в поднятом положении) . . . .  . . . 4 фута 9 дюймов (1448 мм)
S Общая ширина луча. . . . . . . . . . . . . . . . 7 футов 0 дюймов (2134 мм)
T Угол наклона (полный подъем). . . . . . . . . . . . . . 22 град.
U Ширина разрыва.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 футов 2 дюйма (1880 мм)
V Расстояние между хвостовиками. . . . . . . . . . . 35,5 дюйма (902 мм)

В
U
В

Вопрос

Т

п
Р|
р

кг

12

6

С

Характеристики
Двигатель

850J / 850J LT / 850J WT / 850J WLT


Для использования в США,

Канада и Европа
Производитель и модель. . . . . . . . . . . . . . . John Deere PowerTechTM Plus 6090HT
Стандарты выбросов внедорожных транспортных средств. . . . . . . . . EPA Tier 3 / EU Stage IIIA
Цилиндры. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Смещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 550 куб. дюйм (9,0 л)
Чистая пиковая мощность (ISO9249) . . . . . . . . . . . . . 185 л.с. (137 кВт) при 1800 об/мин
Чистый пиковый крутящий момент (ISO9249). . . . . . . . . . . . . 611 фунтов-футов (828 Нм) при 1500 об/мин
Стремление.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздух-воздух
Воздухоочиститель .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . двухступенчатый сухой тип с тангенциальным

разгрузчик
Работа по наклону (максимальный угол). . . . . . . . 45 град.

Охлаждение



850J ЛГП

Для использования за пределами США,
Канада и Европа
Джон Дир PowerTech 6081
Уровень 2 Агентства по охране окружающей среды США / Уровень II ЕС
6
496 куб. дюйм (8,1 л)
185 л.с. (137 кВт) при 1800 об/мин
590 фунтов-футов (800 Нм) при 1400 об/мин
турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздух-воздух
двухступенчатый сухой тип с тангенциальным
разгрузчик
45 град.

Для использования в У.С.,
Канада и Европа
Джон Дир PowerTech Plus 6090HT
EPA Tier 3 / EU Stage IIIA
6
550 куб. дюйм (9,0 л)
200 л.с. (152 кВт) при 1800 об/мин
675 фунтов-футов (915 Нм) при 1500 об/мин
турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздух-воздух
двухступенчатый сухой тип с тангенциальным
разгрузчик
45 град. 

Для использования за пределами США,
Канада и Европа
Джон Дир PowerTech 6081
Уровень 2 Агентства по охране окружающей среды США / Уровень II ЕС
6
496 куб. дюйм (8,1 л)
200 л.с. (151 кВт) при 1800 об/мин
650 фунтов-футов. (880 Нм) при 1400 об/мин
турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздух-воздух
двухступенчатый сухой тип с тангенциальным
разгрузчик
45 град.850J / 850J LT / 850J WT / 850J WLT / 850J LGP

Всасывающий вентилятор с регулируемой скоростью
Рейтинг охлаждающей жидкости двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . –34 град. F (–37 град. С)

Силовой агрегат

850 Дж

850J ЛТ

850 Дж ВЕС

850J WLT

850J ЛГП

Передача инфекции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . автоматический, двухконтурный, гидростатический привод; функция определения нагрузки автоматически регулирует скорость и мощность в соответствии с изменяющимися условиями нагрузки; каждый индивидуально контролируется

гусеница приводится в действие комбинацией поршневого насоса переменной производительности и двигателя; кнопки выбора путевой скорости на однорычажном рулевом управлении и управлении направлением; инди
выбираемые в зависимости от скорости передачи заднего хода 80 %, 100 %, 115 % или 130 % скорости движения вперед; педаль замедления регулирует скорость движения до остановки
Давление сброса системы. . . . . . . . . . . . 6650 фунтов на квадратный дюйм (45 850 кПа)
Скорость движения
Вперед и назад. . . . . . . . . . 6,3 миль / ч (10,1 км / ч)
Максимум (необязательно). . . . . . . . . . . 6,8 миль / ч (10,9 км / ч)
Рулевое управление. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . однорычажное рулевое управление, управление скоростью, направлением и вращением в противоположном направлении; повороты на полной мощности и бесступенчатая регулировка скорости гусеницы обеспечивают неограниченную маневренность и оптимальное

контроль; гидростатическое рулевое управление устраняет рулевые муфты и тормоза
Конечные передачи.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . двухступенчатые планетарные бортовые передачи передают крутящий момент через три зубчатых передачи; устанавливается независимо от гусеничной рамы
двухступенчатая (цилиндрический редуктор и

и бульдозерные толкатели для изоляции от ударных нагрузок
планетарные) передают ударные нагрузки; смонтированный

независимо от гусеничных рам и бульдозера

нажимные рамы для изоляции от ударных нагрузок
Общее соотношение.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 44,7483 к 1
44,7483 к 1
Тяга дышла
Максимум. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 300 фунтов (344 кН)
77 300 фунтов (344 кН)
@ 1,2 мили в час (1,9 км/ч). . . . . . . . . 37 500 фунтов (167 кН)
40 000 фунтов (178 кН)
@ 2,0 мили в час (3,2 км/ч). . . . . . . . . 27000 фунтов (120 кН)

29 500 фунтов (131 кН)
Тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . педаль замедлителя/тормоза; автоматическое управление мощностью с ручным управлением для согласования скорости движения
Сервисные тормоза.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . гидростатическое (динамическое) торможение останавливает машину, когда рычаг управления направлением/рулением перемещается в нейтральное положение или педаль тормоза нажата до конца хода
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . гидравлический
Стояночные тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . эксклюзивная функция безопасности включает многодисковые тормоза мокрого типа всякий раз, когда двигатель останавливается, когда педаль акселератора выжата до конца или когда

рычаг парковочной блокировки установлен в исходное или нейтральное положение и обнаружено движение; машина не может двигаться с включенным тормозом, что уменьшает износ или потребность в регулировке;

подпружиненный, гидравлический расцепитель

Гидравлика
Чувствительность к нагрузке, поршневой насос
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
Насос (74 куб.см). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 гал/мин (174 л/м)
46 гал/мин (174 л/м)
46 гал/мин (174 л/м)
46 гал/мин (174 л/м)
Давление сброса системы. . . . . . . . . . . . . . . . 3625 фунтов на квадратный дюйм (24 993 кПа)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24 993 кПа)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24 993 кПа)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24 993 кПа)

Перепад давления. . . . . . . . . . . . . . . . . . 275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
Максимальный поток при ненагруженном высоком холостом ходу.. . . . 43 гал/мин (163 л/м)
43 гал/мин (163 л/м)
43 гал/мин (163 л/м)
43 гал/мин (163 л/м)
Контроль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Т-образный гидравлический пилотный двух-
Т-образный гидравлический пилотный двух-
Т-образный гидравлический пилотный двух-
Т-образный гидравлический пилотный двух-

функциональный джойстик
функциональный джойстик с нажимным джойстиком
функциональный джойстик с нажимным

функция угла наклона кнопки
функция угла наклона кнопки


Охлаждение.  . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . конвективный масляный картер
конвективный масляный картер
конвективный масляный картер
конвективный масляный картер


СТРАНИЦ
20–21

ПАТ
46 гал/мин (174 л/м)
3625 фунтов на квадратный дюйм
(24 993 кПа)
275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
43 гал/мин (163 л/м)
Т-образный гидравлический
пилотный двухфункциональный
джойстик с
нажать кнопку
угловая функция
конвективный
масляный поддон

Внешний бульдозер
46 гал/мин (174 л/м)
3625 фунтов на квадратный дюйм
(24 993 кПа)
275 фунтов на квадратный дюйм (1896 кПа)
43 гал/мин (163 л/м)
T-образный гидравлический пилот двухфункциональный
джойстик
конвективный
масляный поддон

Цилиндры


850J / 850J LT / 850J WT / 850J WLT / 850J LGP

Термообработанные, хромированные, полированные штоки цилиндров, шарнирные пальцы из закаленной стали (сменные втулки)

Электрический
Напряжение.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 вольта
Емкость батареи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  950 ККВ
Резервная мощность. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 мин.
Рейтинг генератора
Такси. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 ампер
Навес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 ампер
Огни. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . Всего 3: на решетке (2) и сзади (1) и задних отражателях (2)

Ходовая часть

850 Дж

850J ЛТ

850 Дж ВЕС

850J WLT

850J ЛГП

Треки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . рама гусеницы с передними и задними направляющими и защитным кожухом; John Deere Dura-TraxTM оснащена гусеничными звеньями, прошедшими глубокую термообработку, герметизированными и смазанными.
закаленные, герметичные и смазанные ролики для максимальной износостойкости; звездочки сегментированы; доступны башмаки для тяжелых условий эксплуатации (на некоторых моделях) для тяжелых условий эксплуатации.
Тип лезвия.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
ПАТ
Внешний бульдозер
Ширина колеи (стандартная).  . . . . . . . . . . . . . . . 6 футов 2 дюйма (1880 мм)
6 футов 10 дюймов (2083 мм)
6 футов 8 дюймов (2032 мм)
7 футов 4 дюйма (2235 мм)
7 футов 10 дюймов
7 футов 2 дюйма

(2388 мм)
(2184 мм)
Ширина грунтозацепа (закрытый центр, одинарный стержень). . . . 24 дюйма (610 мм)
24 дюйма (610 мм)
30 дюймов (762 мм)
30 дюймов (762 мм)
36 дюймов (914 мм)
36 дюймов (914 мм)
Цепь .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . герметичный и смазанный
герметичный и смазанный
герметичный и смазанный
герметичный и смазанный
запечатанный и
запечатанный и

смазанный
смазанный
Обувь (с каждой стороны). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
45
40
45
45
45
Опорные катки (один фланец с каждой стороны). . . . 7
8
7
8
8
8
Длина гусеницы на земле. . . . . . . . . . . . . . . 9 футов 1 дюйм (2769 мм)
10 футов 9 дюймов(3284 мм)
9 футов 1 дюйм (2769 мм)
10 футов 9 дюймов (3284 мм)
10 футов 9 дюймов
10 футов 9 дюймов

(3284 мм)
(3284 мм)
2
2
2
2
Зона контакта с землей. . . . . . . . . . . . . . . . .  . 5 232 кв. Дюйма (33 755 см) 6 206 кв. Дюйма (40 039 см)
6 540 кв. Дюймов (42 193 см )
7 758 кв. Дюймов (50 052 см )
9 310 кв. Дюймов
9 310 кв. Дюймов

(60 064 см2)
(60 064 см2)
Давление на грунт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,61 фунта на кв. дюйм (52,5 кПа)
6,87 фунта на кв. дюйм (47,4 кПа)
6,26 фунтов на квадратный дюйм (43,02 кПа)
5,65 фунта на кв. дюйм (39,0 кПа)
4,83 фунта на кв. дюйм (33,3 кПа) 4,80 фунта на кв. дюйм (33,1 кПа)
Шаг трека. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
Колебания переднего ролика. . . . . . . . . . . . . . ±4,5 дюйма (±114 мм)
±6,6 дюйма (±168 мм)
±4,5 дюйма (±114 мм)
±6,5 дюйма (±166,5 мм)
±6,6 дюйма
±6,6 дюйма

(±168 мм)
(±168 мм)

Удобство обслуживания
Пополнение Емкости
Тип лезвия. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
Топливный бак с запирающейся крышкой. . . . . . . . 98 гал. (371 л)
Система охлаждения с рекуперативным баком.  . . . 9,2 гал. (35 л)
Моторное масло с фильтром. . . . . . . . . . . . . . 7 гал. (26 л)
Трансмиссионный резервуар с фильтром. . . . 28 гал. (106 л)
Гидравлический резервуар и фильтр. . . . . . . 28 гал. (106 л)

ПАТ
98 гал. (371 л)
9,2 гал. (35 л)
7 гал. (26 л)
28 гал. (106 л)
28 гал.(106 л)

Внешний бульдозер
98 гал. (371 л)
9,2 гал. (35 л)
7 гал. (26 л)
28 гал. (106 л)
28 гал. (106 л)

ПАТ
98 гал. (371 л)
9,2 гал. (35 л)
7 гал. (26 л)
28 гал. (106 л)
28 гал. (106 л)

ПАТ
98 гал. (371 л)
9,2 гал. (35 л)
7 гал. (26 л)
28 гал. (106 л)
28 гал. (106 л)

Внешний бульдозер
98 гал. (371 л)
9,2 гал. (35 л)
7 гал. (26 л)
28 гал. (106 л)
28 гал. (106 л)

ПАТ
45 375 фунтов
(20 580 кг)

Внешний бульдозер
45 075 фунтов
(20 445 кг)

Рабочий вес
Базовый вес был рассчитан для агрегатов со стандартным оборудованием, конструкциями для защиты от опрокидывания, полными топливными баками и 175-фунтовыми.(79 кг) операторы.
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
Базовый вес.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 165 фунтов (18 220 кг)
43 015 фунтов (19 510 кг)
41 285 фунтов (18 725 кг)
44 225 фунтов (20 060 кг)

Подробную информацию о механических угловых отвалах для модели 850J LT см. в Руководстве по навесному оборудованию или обратитесь к своему дилеру.

Вес отвала, С-образной рамы и нажимной балки
Включает в себя прямые наконечники.Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
ПАТ
ПАТ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Н/Д
2758 фунтов (1251 кг)*
Н/Д
2932 фунта (1330 кг)*
3080 фунтов

(1397 кг)*
Полу-У. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2923 фунта (1326 кг)*
Н/Д
3110 фунтов (1411 кг)*
Н/Д
Н/Д

Прямой. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . Н/Д
Н/Д
Н/Д
Н/Д
Н/Д

Толкающие балки в сборе для прямых или
Отвалы Semi-U (без отвала). . . . . . . 3687 фунтов (1672 кг)*
Н/Д
3757 фунтов (1704 кг)*
Н/Д
Н/Д

PAT С-образная рама бульдозера в сборе, включая цилиндр (без отвала).  . . . . . . . . Н/Д
3631 фунт (1647 кг)*
Н/Д
3631 фунт (1647 кг)*
3631 фунт.

(1647 кг)*
*Включено в рабочий вес SAE.
Подробную информацию о механических угловых отвалах для модели 850J LT см. в Руководстве по навесному оборудованию или обратитесь к своему дилеру.Внешний бульдозер
Н/Д
3225 фунтов
(1463 кг)*
2846 фунтов
(1291 кг)
4196 фунтов
(1903 кг)
Н/Д

Емкость лезвия
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
ПАТ
ПАТ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Н/Д
146 дюймов (3708 мм)
Н/Д
158 дюймов (4013 мм)
168 дюймов (4267 мм)
3
3

5,15 куб. ярд (3,94 м)
5,57 куб. ярд (4,26 м)
5,87 куб. ярд

(4,49 м3)
Полу-У. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 128 дюймов (3251 мм)
Н/Д
140 дюймов (3556 мм)
Н/Д
Н/Д

7,29 куб. ярд (5,57 м3)
7,62 куб. ярд (5,82 м3)

Прямой. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Н/Д
Н/Д
Н/Д
Н/Д
Н/Д


Подробную информацию о механических угловых отвалах для модели 850J LT см. в Руководстве по навесному оборудованию или обратитесь к своему дилеру. 

Внешний бульдозер
Н/Д
152 дюйма (3861 мм)
7,80 куб. ярд
(5,96 м3)
154 дюйма (3912 мм)
5,35 куб. ярд
(4.09 м3)

Дополнительное или специальное оборудование

850 Дж

850J ЛТ

850 Дж ВЕС

850J WLT

Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
Гусеницы — Dura-Trax™ со смазкой
Цепь с раздельным основным звеном,
Однорядные грунтозацепы и удлиненные
Жизнь
22 дюйма (560 мм) Экстремальный режим. . . . 341 фунт (155 кг)
384 фунта (174 кг)
- 482 фунта (- 219 кг)
Н/Д
24 дюйма (610 мм) Средняя нагрузка. . . . в базе*
в базе*
- 823 фунта.(– 374 кг)
Н/Д

24 дюйма (610 мм) Экстремальный режим. . . . 676 фунтов (307 кг)
760 фунтов (345 кг)
– 148 фунтов (– 67 кг)
Н/Д

30 дюймов (760 мм) Умеренная нагрузка. . . . Н/Д
Н/Д
в базе*
в базе*

30 дюймов (760 мм) Экстремальный режим. . . . Н/Д
Н/Д
855 фунтов (388 кг)
961 фунт (436 кг)
36 дюймов (910 мм) Умеренная нагрузка. . . . Н/Д
Н/Д
Н/Д
Н/Д
36 дюймов (910 мм) Экстремальный режим. . . . Н/Д
Н/Д
Н/Д
Н/Д
Кабина с компенсатором давления и обогревателем/воздухом
Кондиционер .  . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 743 фунта (337 кг)
743 фунта (337 кг)
743 фунта (337 кг)
743 фунта (337 кг)
Отопитель (навес ROPS). . . . . . . . . . . . . . . . . 85 фунтов (39 кг)
85 фунтов (39 кг)
85 фунтов (39 кг)
85 фунтов (39 кг)
Полноразмерная защита от камней. . . . . . . . . . . . . . . . 534 фунта (224 кг)
490 фунтов (222 кг)
534 фунта (224 кг)
490 фунтов (222 кг)

Защитный кожух конечной передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . 155 фунтов (70 кг)
155 фунтов (70 кг)
155 фунтов(70 кг)
155 фунтов (70 кг)
Поисковая заминка*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 фунтов (52 кг)
114 фунтов (52 кг)
114 фунтов (52 кг)
114 фунтов (52 кг)
Дышло, удлиненное жесткое. . . . . . . . . . . . . . . 286 фунтов (130 кг)
286 фунтов (130 кг)
286 фунтов (130 кг)
286 фунтов (130 кг)
Решетка для тяжелых условий эксплуатации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 фунтов (39 кг)
86 фунтов (39 кг)
86 фунтов (39 кг)
86 фунтов (39 кг)
Передние и дверные экраны
Навес ROPS. .. . . . . .  . . . . . . . . . . . . 186 фунтов (84 кг)
186 фунтов (84 кг)
186 фунтов (84 кг)
186 фунтов (84 кг)
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . 175 фунтов (79 кг)
175 фунтов (79 кг)
175 фунтов (79 кг)
175 фунтов (79 кг)
Задний экран
Навес ROPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 фунтов (23 кг)
50 фунтов (23 кг)
50 фунтов (23 кг)
50 фунтов (23 кг)
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . 75 фунтов (34 кг)
75 фунтов (34 кг)
75 фунтов (34 кг)
75 фунтов(34 кг)
Боковые экраны
Навес ROPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 фунтов (44 кг)
98 фунтов (44 кг)
98 фунтов (44 кг)
98 фунтов (44 кг)
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . 120 фунтов (54 кг)
120 фунтов (54 кг)
120 фунтов (54 кг)
120 фунтов (54 кг)
Защита конденсатора (кабина с воздушным
кондиционер). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 фунт (55 кг)
121 фунт (55 кг)
121 фунт (55 кг)
121 фунт (55 кг)
Свободные концы конечностей (навес и кабина ROPS). .. . . . 600 фунтов (272 кг)
600 фунтов (272 кг)
600 фунтов (272 кг)
600 фунтов (272 кг)
93 фунта (42 кг)
176 фунтов (80 кг)
93 фунта (42 кг)
Защита подъемного цилиндра.  . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 фунтов (80 кг)
Защита щетки лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 фунта (87 кг)
192 фунта (87 кг)
192 фунта (87 кг)
192 фунта (87 кг)
Танковая гвардия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 712 фунтов (323 кг)
712 фунтов (323 кг)
712 фунтов (323 кг)
712 фунтов(323 кг)
Противовес
Фронт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 875 фунтов (397 кг)
875 фунтов (397 кг)
875 фунтов (397 кг)
875 фунтов (397 кг)
Задний. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 990 фунтов (449 кг)
990 фунтов (449 кг)
990 фунтов (449 кг)
990 фунтов (449 кг)
*Включено в рабочий вес SAE.

850J ЛГП
ПАТ

Внешний бульдозер

Н/Д
- 1868 фунтов.
(– 847 кг)
- 1108 фунтов.
(– 503 кг)
- 942 фунта.
(– 427 кг)
20 фунтов (9 кг)
в базе*
1153 фунта(523 кг)

Н/Д
- 1868 фунтов.
(– 847 кг)
- 1108 фунтов.
(– 503 кг)
Н/Д

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
490 фунтов
(222 кг)
155 фунтов (70 кг)
114 фунтов (52 кг)
286 фунтов (130 кг)
86 фунтов (39 кг)

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
490 фунтов
(222 кг)
155 фунтов (70 кг)
114 фунтов (52 кг)
286 фунтов (130 кг)
86 фунтов (39 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

121 фунт. (55 кг)
600 фунтов (272 кг)
93 фунта (42 кг)
192 фунта (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

121 фунт (55 кг)
600 фунтов (272 кг)
176 фунтов (80 кг)
192 фунта (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

875 фунтов (397 кг)
990 фунтов (449 кг)

875 фунтов (397 кг)
990 фунтов (449 кг)

ПАТ
10 футов 5 дюймов
(3180 мм)
10 футов 5,5 дюйма
(3190 мм)

Внешний бульдозер
10 футов 5 дюймов
(3180 мм)
10 футов 5,5 дюйма
(3190 мм)

2,6 дюйма (65 мм)
2,8 дюйма (72 мм)

2,6 дюйма (65 мм)
2,8 дюйма (72 мм)

16,1 дюйма
(408,5 мм)
14 футов 0 дюймов
(4267 мм)
4 фута 0,4 дюйма
(1230 мм)
3 фута6,2 дюйма
(1071 мм)
27,7 дюйма (703 мм)
22,5 дюйма (572 мм)
18 футов 9,5 дюйма
(5726 мм)
12 футов 9,6 дюйма
(3901 мм)
23,8 град.
4,3 дюйма (109 мм)

16,1 дюйма
(408,5 мм)
12 футов 8 дюймов
(3861 мм)
4 фута 4 дюйма
(1320 мм)
3 фута 9,3 дюйма
(1150 мм)
23,6 дюйма (600 мм)
33,6 дюйма (854 мм)
19 футов 6 дюймов
(5940 мм)
Н/Д

Н/Д
в базе*
1153 фунта (523 кг)

Размеры машины
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
Общая высота до крыши.  .. . . . . . . . . . . . 10 футов 5 дюймов (3180 мм)
10 футов 5 дюймов (3180 мм)
10 футов 5 дюймов (3180 мм)
10 футов 5 дюймов (3180 мм)

Общая высота до выхлопной трубы. . . . . . . 10 футов 5,5 дюйма (3190 мм)
10 футов 5,5 дюйма (3190 мм)
10 футов 5,5 дюйма (3190 мм)
10 футов 5,5 дюйма (3190 мм)

B Глубина протектора с однорядным грунтозацепом
Умеренная обязанность. . . . . . . . . . . . . . . . 2,6 дюйма (65 мм)
2,6 дюйма (65 мм)
2,6 дюйма (65 мм)
2,6 дюйма (65 мм)
Экстремальная обязанность. . .. . . . . . . . . . . . . . 2,8 дюйма (72 мм)
2,8 дюйма (72 мм)
2,8 дюйма (72 мм)
2,8 дюйма (72 мм)
C Дорожный просвет с грунтозацепами
(без учета высоты грунтозацепа). . . . . . . . . . . 16,1 дюйма (408,5 мм)
16,1 дюйма (408,5 мм)
16,1 дюйма (408,5 мм)
16,1 дюйма (408,5 мм)

D Ширина лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 футов 8 дюймов (3251 мм)
12 футов 2 дюйма (3708 мм)
11 футов 8 дюймов (3556 мм)
13 футов 2 дюйма (4013 мм)

E Высота отвала. . . .. . . . . . . . . . . . . .  . . . 4 фута 8 дюймов (1422 мм)
4 фута 0,4 дюйма (1230 мм)
4 фута 6,1 дюйма (1375 мм)
4 фута 0,4 дюйма (1230 мм)

F Высота подъема отвала. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 фута 9,3 дюйма (1150 мм)
3 фута 6,2 дюйма (1071 мм)
3 фута 9,3 дюйма (1150 мм)
3 фута 6,2 дюйма (1071 мм)

G Глубина копания отвала. . . . . . . . . . . . . . . 23,6 дюйма (600 мм)
27,7 дюйма (703 мм)
23,6 дюйма (600 мм)
27,7 дюйма (703 мм)
H Наклон отвала (используется домкрат наклона).. . . . . . . . . . . 29,6 дюйма (753 мм)
19,6 дюйма (498 мм)
29,6 дюйма (753 мм)
21,2 дюйма (538 мм)
I Общая длина с лезвием* . . . . . . . . . . 17 футов 8 дюймов (5377 мм)
18 футов 9,5 дюйма (5726 мм)
17 футов 8 дюймов (5377 мм)
18 футов 9,5 дюйма (5726 мм)

J Общая ширина с отвалом под углом. . . . . . Н/Д
11 футов 1,5 дюйма (3390 мм)
Н/Д
12 футов 0 дюймов (3658 мм)

K Угол лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Н/Д
23,8 град.
Н/Д
23.8 град.
L Вырезать Досягаемость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Н/Д
6,2 дюйма (158 мм)
Н/Д
5,7 дюйма (145 мм)
* Опциональное удлиненное дышло добавляет 9,5 дюйма (241,5 мм). 

СТРАНИЦ
22–23

Н/Д
Н/Д

Размеры машины (продолжение)

850 Дж

850J ЛТ

850 Дж ВЕС

850J WLT

850J ЛГП

Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
ПАТ
Внешний бульдозер
ПАТ
M Ширина над гусеницей. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 футов 2 дюйма(2489,2 мм)
8 футов 10 дюймов (2692,4 мм)
9 футов 2 дюйма (2794 мм)
9 футов 10 дюймов (2997,2 мм)

N Cast Reach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Н/Д
11,2 дюйма (284 мм)
Н/Д
10,7 дюйма (271 мм)
O Угол режущей кромки . . . . . . . . . . . . . . . . 51,5–61,0 град.
55,1–60,2 град.
51,5–61,0 град.
55,1–60,2 град.

ПАТ
10 футов 10 дюймов
(3302 мм)
9,2 дюйма (234 мм)
55,1–60,2 град.

Внешний бульдозер
10 дюймов 2 дюйма
(3098,8 мм)
Н/Д
51,5–61,0 град.

80

75
320
70

65

32

850 Дж / ЛТ / ВТ / ВЛТ
850J ЛГП

280

А

Е

тяга тяги X 1000 фунтов.(Н) (кг)

Ф

С

г

Стандартное дышло

55

Б

24

Полезная тяга будет зависеть
от тяги и массы трактора.
200

20
40

35

160

16

30
120

12

25

20
80

Расширенное дышло

О

240

50

45

28

ГУСЕНИЧНАЯ СКОРОСТЬ
ПРОТИВ
НАГРУЗКА

60

8

15

я

10

40

4

5

фунт. 

Н

км/ч

0

миль в час

0

2

4

1

2

6
3

8
4

10

5

7

8

СКОРОСТЬ

л

Сократить досягаемость

М

Ширина по треку

К

Дж

ЧАС
Н

Д

Задний рыхлитель

Бросать досягаемость

850J / 850J LT / 850J WT / 850J WLT / 850J LGP

Многостоечный (3) параллелограммный рыхлитель с гидравлической регулировкой шага и наконечниками рыхлителя ESCO 
Масса.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4480 фунтов (2032 кг)
P Максимальное проникновение. . . . . . . . . . . . . . 28,5 дюйма (724 мм)
Q Максимальный зазор под наконечником. . . . . . . 24 дюйма (610 мм)
R Общая длина (опущенное положение). . . . . . 5 футов 4 дюйма (1626 мм)
Р| Общая длина (в поднятом положении). . . . . . . 5 футов 0 дюймов (1524 мм)
S Общая ширина луча. . . . . . . . . . . . . . . . 7 футов 11 дюймов (2400 мм)
T Угол наклона (полный подъем).. . . . . . . . . . . . . 24 град.
U Ширина разрыва. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 футов 1 дюйм (2146 мм)
V Расстояние между хвостовиками. . . . . . . . . . . 3 фута 5 дюймов (1041 мм)

В
U
В

Вопрос

Т

п
Р|
р

кг

12

6

С

ГУСЕНИЧНЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ 750J / 850J
Ключ:

l Стандартное оборудование s Дополнительное или специальное оборудование

750J 850J Двигатель
л
Сертифицировано по выбросам EPA Tier 3

l Сертифицировано по выбросам EPA Tier 3 и EU Stage IIIA. 
s Сертифицированы по выбросам загрязняющих веществ EPA Tier 2 и Stage II ЕС.
l l Электронное управление с автоматической защитой двигателя
l l Воздушный фильтр сухого типа с двойным защитным элементом, выпускной клапан
l l Глушитель, самодренирующийся, под капотом, с вертикальным дымоходом
l l Экологические стоки
s s Помощь при запуске эфира
s s Хромированный выхлоп
s s Предочиститель воздуха двигателя с роторным эжектором


л л
л


л
л


л
л л
л л
л л
л л
SS

л л
л л
SS

л л
SS
SS
SS
SS

л л
л л
л л
л л
л л

Охлаждение

Охлаждающий вентилятор, всасывающего типа, программируемый реверс
Радиатор охлаждающей жидкости двигателя (10 ребер на дюйм.)
Радиатор охлаждающей жидкости двигателя (6 ребер на дюйм)
Гидростатический охладитель (масло/воздух – 10 ребер на дюйм)
Гидростатический охладитель (масло/воздух – 6 ребер на дюйм)
Гидравлический охладитель (масло/воздух – 6 ребер на дюйм)
Закрытый защитный кожух вентилятора (соответствует SAE J1308 и ISO3457)
Перфорированные боковые щитки двигателя
Решетка стержневого типа с разъемными петлями
Решетка для экстремальных условий эксплуатации

Передача инфекции

Диагностические тестовые порты
Стоки экологической службы
Защита уплотнений конечной передачи

Гидравлическая система

Двухфункциональная гидравлика
Трехфункциональная гидравлика
Четырехфункциональная гидравлика с задним отводом
Высокопроизводительный гидравлический насос и гидравлический охладитель для использования с лебедкой
Интегрированный контроль уклона (IGC)

Мейнфрейм, панели доступа

Доступ к передаче на станции оператора наклона
Передняя буксировочная петля (на болтах)
Встроенная защита днища
Откидные нижние крышки доступа (крепятся болтами)
Защита от вандализма: люк для доступа к двигателю / люк для доступа к боковому баку / топливный бак
бак / Приборная панель / Бачок трансмиссии / Гидравлический бак
l l Необслуживаемая ось центральной поперечины

* Дополнительную информацию можно получить у дилера John Deere. 750J 850J Навесное оборудование
s s Прицепное устройство со штифтом
s s Удлиненное жесткое дышло со шкворнем для прицепных орудий
s s Противовес, задний, 720 фунтов (327 кг)
s s Противовес, задний, 1000 фунтов (454 кг)
s s Рыхлитель, задний, трехзубый
s s Лебедка с гидростатическим приводом*
s s Лесные экраны*


л л
л л
л л
л л
л л
SS
SS

Ходовая часть

Качающаяся ходовая часть с дистанционной смазкой
Полноразмерные покрытия гусеничной рамы с гладкой поверхностью
Направляющие, передние и задние, с накладками износа на болтах
Сегментные звездочки
Двухребордные ролики
Втулки SC-2TM увеличенного срока службы ходовой части
Защита от камней в полный рост
Станция оператора Canopy Cab / Электрика
l l Втягивающиеся ремни безопасности, 3 дюйма.(76 мм) (соответствует SAE J386)
l l Выпуклое внутреннее зеркало заднего вида, 4 дюйма. (102 мм) в высоту, 8 дюймов. (203 мм)
широкий (соответствует SAE J985)
l l Порт питания, 12 вольт
s s Второй порт питания, 12 вольт
l l Запираемый отсек для хранения на приборной панели

л Кондиционер, 24 000 БТЕ

л Тонированное стекло

л купольный свет

l Обогреватель (крепление на крыше)

л Передние и дверные дворники
l Сиденье из винила с механической подвеской

l Тканевое сиденье с механической подвеской
s Виниловое сиденье с пневмоподвеской

s Тканевое сиденье с пневмоподвеской
s Обогреватель под сиденьем

s Стеклоочиститель заднего стекла, двухскоростной

s AM/FM, радио с погодным диапазоном, часы

s Внешнее навесное зеркало
l l Герметичный генератор, 55 ампер
l l Главный выключатель питания
l l Фонари, на решетке (2), сзади (1)
s s Рабочие фары (4), установленные на крыше
l l Система беспроводной связи JDLinkTM Ultimate

Контролируйте расходы на владение и эксплуатацию
Персональное обслуживание клиентов (CPS) является частью проактивной программы John Deere по принципу «исправить до отказа». 
стратегию технического обслуживания машин, которая поможет контролировать затраты, увеличить прибыль и
уменьшить стресс.В эту комплексную линейку текущих программ и услуг входят:
Программа анализа жидкости — расскажет, что происходит внутри всех компонентов вашей машины.
основные компоненты, чтобы вы знали, есть ли проблема, прежде чем вы увидите снижение
представление. Анализ жидкости включен в большинство соглашений о расширенном страховом покрытии и профилактическом обслуживании.
Данные о жизненном цикле компонентов — дают важную информацию о прогнозируемом сроке службы.
номенклатуру компонентов и позволяет принимать обоснованные решения по техническому обслуживанию машины
сообщая вам примерное количество часов использования, которое вы можете ожидать от
двигатель, трансмиссия или гидравлический насос.Эта информация может быть использована для предотвращения
катастрофические простои за счет обслуживания основных компонентов примерно на 80%
их жизненный цикл.
Соглашения о профилактическом обслуживании (PM) — дают вам фиксированную стоимость обслуживания машины в течение определенного периода времени.  Они также помогут вам избежать простоев

Полезная мощность двигателя указана со стандартным оборудованием, включая воздухоочиститель, выхлопную систему, генератор переменного тока и
охлаждающий вентилятор в условиях испытаний в соответствии с ISO9249. На высоте до 10 000 футов снижение номинальных характеристик не требуется. (3050 м) высота над уровнем моря.
Также в наличии: лебедки, корзины, бревенчатые арки, трелевочные захваты, пакеты для мусора, защита полигона.
комплекты, кабельные плуги, боковые стрелы, устанавливаемая в полевых условиях кабина для навеса, обогреватель навеса и системы пожаротушения.10-05-09

гарантируя, что важные работы по техническому обслуживанию выполняются правильно и в соответствии с графиком. Профилактическое техническое обслуживание на месте, где и когда вам это нужно, помогает
защитит вас от катастрофических сбоев и позволит избежать проблем с утилизацией отходов.
Расширенное покрытие - дает вам фиксированную стоимость ремонта машины для данного
период времени, чтобы вы могли эффективно управлять затратами.  Независимо от того, работаете ли вы в условиях серьезной службы или просто хотите разделить риск ведения бизнеса, это отличный
способ индивидуальной настройки покрытия для вашей операции.И контракт с расширенным покрытием
также хорошо путешествует, потому что поддерживается John Deere и пользуется уважением всех Deere.
строительные дилеры.
Консультанты по поддержке клиентов (CSA) — Deere считает, что программа CSA предоставляет
личное качество для персонального обслуживания клиентов (CPS). Сертифицированные CSA имеют
знания и навыки, помогающие принимать важные решения по техническому обслуживанию и ремонту машин. Их миссия состоит в том, чтобы помочь вам реализовать план, который подходит для
свой бизнес и снимите с себя бремя обслуживания машины.Технические характеристики и дизайн могут быть изменены без предварительного уведомления. Везде, где применимо, спецификации
в соответствии со стандартами SAE . Если не указано иное, эти спецификации основаны на
на агрегатах с защитными конструкциями при опрокидывании, полными топливными баками, 175-фунтовыми.  (79 кг) операторы и стандартные
оборудование; Блок 750J LT с 22-дюймовым. (560 мм) грунтозацепы средней грузоподъемности, жесткое дышло и Semi-U
(высокопроизводительное) лезвие; и 750J WT и LGP блоки с 34-дюймовым. (865 мм) однорядные грунтозацепы и
жесткие тяги.

Исходные данные Exif:
Тип файла: PDF Расширение типа файла: pdf Тип MIME: приложение/pdf PDF-версия: 1.6 Линеаризованный: Нет Дата создания: 2009:05:08 08:31:42-05:00 Создатель: Adobe Acrobat 8.1 Объединение файлов Дата изменения: 2014:12:07 14:52:30+08:00 Имеет XFA: нет Набор инструментов XMP: Adobe XMP Core 5.4-c005 78.147326, 2012/08/23-13:03:03 Дата метаданных: 2014:12:07 14:52:30+08:00 Инструмент Creator: Adobe Acrobat 8.1 Объединение файлов Формат: заявка/pdf Заголовок: без названия Идентификатор документа: uuid:5db39cef-8446-9242-bffe-0bf11936a10a Идентификатор экземпляра: uuid:de868c47-2143-294f-963d-96757dea4df4 Производитель: Acrobat Distiller 8.1.0 (Макинтош) Количество страниц : 24
Метаданные EXIF предоставлены EXIF. инструменты
%PDF-1.4 % 583 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 583 82 0000000016 00000 н 0000002326 00000 н 0000002428 00000 н 0000003035 00000 н 0000003169 00000 н 0000003625 00000 н 0000004058 00000 н 0000004145 00000 н 0000004195 00000 н 0000004309 00000 н 0000004336 00000 н 0000004937 00000 н 0000005021 00000 н 0000005398 00000 н 0000005890 00000 н 0000006462 00000 н 0000006808 00000 н 0000007145 00000 н 0000007512 00000 н 0000007887 00000 н 0000007999 00000 н 0000008380 00000 н 0000008618 00000 н 0000009180 00000 н 0000009567 00000 н 0000009686 00000 н 0000009868 00000 н 0000009938 00000 н 0000010019 00000 н 0000014807 00000 н 0000015074 00000 н 0000015515 00000 н 0000018463 00000 н 0000018588 00000 н 0000018703 00000 н 0000018996 00000 н 0000019168 00000 н 0000019240 00000 н 0000019297 00000 н 0000020114 00000 н 0000020149 00000 н 0000020227 00000 н 0000029390 00000 н 0000029718 00000 н 0000029784 00000 н 0000029900 00000 н 0000029935 00000 н 0000030013 00000 н 0000098153 00000 н 0000098484 00000 н 0000098550 00000 н 0000098666 00000 н 0000098701 00000 н 0000098779 00000 н 0000119837 00000 н 0000120168 00000 н 0000120234 00000 н 0000120350 00000 н 0000122124 00000 н 0000122451 00000 н 0000122848 00000 н 0000123452 00000 н 0000123753 00000 н 0000124076 00000 н 0000124163 00000 н 0000124260 00000 н 0000124406 00000 н 0000124484 00000 н 0000124752 00000 н 0000124830 00000 н 0000125097 00000 н 0000125175 00000 н 0000125443 00000 н 0000131583 00000 н 0000137723 00000 н 0000254184 00000 н 0001229586 00000 н 0001232329 00000 н 0001235072 00000 н 0001236132 00000 н 0001241234 00000 н 0000001936 00000 н трейлер ]/предыдущая 2462130>> startxref 0 %%EOF 664 0 объект >поток hlMKQ;:Z53~EhZ&\ۢh9K+mSPDD֢MBmZ~AiDˮA/y9s%~ҋ~BW:*^P2BrPimk!wp2yQrj,euZ98Gϲp] {I`S2X#hN(BhAQmnQj̈ м}х”Ш iSJju}:~~0袧a]00,q>:THFwIn2˜8%,o
Руководство по покупке бульдозера | бидаду Аукционы

В этом руководстве представлены основные характеристики и технические характеристики гусеничного бульдозера, машины, недавно проданной бидаду на аукционе. У нас есть бульдозеры, доступные во многих наших местах по всей стране, включая Вашингтон, Орегон, Калифорнию, Колорадо, Техас, Аризону, Оклахому, Флориду и Южную Каролину.

Что такое бульдозеры и чем они отличаются?
Существует несколько типов бульдозеров, они часто используются для копания и выемки траншей, перемещения сырья и почвы и даже очистки или выравнивания грунта. Часто это очень большие машины, поддерживаемые колесами или широкими гусеницами для распределения веса по большей площади поверхности.3 распространенных типа бульдозеров: колесные, гусеничные и мини-бульдозеры.

Что такое колесный бульдозер?
Колесные бульдозеры часто используются на мягких и чувствительных поверхностях из-за их способности не разрушать землю под ними и не вызывать разрушения. Работая на колесах, эта модель также обладает большей мобильностью и ею легче манипулировать в ограниченном пространстве, что делает ее хорошей машиной для проекта меньшего размера.
На фото: колесный бульдозер

Что такое гусеничный бульдозер?
Гусеничные бульдозеры — это наиболее распространенный тип бульдозеров, которые мы видим на строительных площадках. Они смоделированы с большой пластиной с медалью спереди, как обычно, и рыхлителем сзади для очистки твердой плотной почвы.Основная функция этих гусеничных бульдозеров — работать на грязных, неровных поверхностях и перемещать/сбрасывать грунт с одного места на другое.

На фото: Гусеничный бульдозер John Deere 850J 2005 г.

Какие модели бульдозеров популярны?
– Гусеничные бульдозеры Caterpillar: D5, D7, D9
– Колесные бульдозеры Caterpillar: 814, 814K, 844
– Гусеничный бульдозер Komatsu: D61PXi-24, D65EX-18
– Гусеничный бульдозер John Deere: 450K, 900L, 650K, 650K, 650K, 650K, 650K

Каковы основные характеристики бульдозера?

Бульдозеры могут включать следующее:

– Закрытая кабина
– Отвал бульдозера SU
– Задний рыхлитель Vail с 3 зубьями
– Защита кабины
Для получения дополнительной информации о конкретных гусеничных бульдозерах , которые выставлены на аукцион, свяжитесь с нами по адресу аукционаservices@bidadoo. ком или 206.442.9000.

Сколько весит бульдозер 850j? – СидмартинБио
Сколько весит бульдозер 850j?
42708 фунтов
Эксплуатационные характеристики
Поставляемый генератор переменного тока Сила тока 80 А
Топливный бак 98 галлонов (371 л)
Объем гидравлической жидкости 27,9 галлона (106 л)
Рабочее напряжение 24 В В
Рабочий вес 42708 фунтов (19 372 кг)
Сколько весит бульдозер John Deere 850j?
Гусеница на земле: 2769–3284 мм (109–129 дюймов)) Эксплуатационная масса: 18 219–20 146 кг (40 165–44 414 фунтов)
Сколько весит бульдозер JD 850?
850L Гусеничный бульдозер. Эксплуатационная масса: 21 581–23 299 кг (47 578–51 365 фунтов) Гусеница на земле: 3300 мм (130 дюймов)
Насколько широк бульдозерный отвал d6?
D6 LGP (36 дюймов) VPAT
Рабочий вес 51912 фунтов 23547 кг
Давление на грунт 5 фунтов на кв. дюйм 34 кПа
Ширина стандартной колодки 36 дюймов 915 мм
Лезвие ВПАТ ВПАТ
Емкость лезвия 6.5 ярдов³ 4,9 м³
Сколько весит John Deere 700k?
Эксплуатационная масса 13 733–14 193 кг (30 275–31 290 фунтов)
Насколько тяжел бульдозер D6?
49108 фунтов
D6 VPAT
Рабочий вес 49108 фунтов 22275 кг
Давление на грунт 7,1 фунтов на кв. дюйм 49 кПа
Ширина стандартной колодки 24 дюйма 610 мм
Лезвие ВПАТ ВПАТ
Емкость лезвия 5.4 ярда³ 4,1 м³
Сколько весит бульдозер John Deere 1050?
1050KГусеничный бульдозер. Эксплуатационная масса: 43 270–43 590 кг (95 400–96 100 фунтов) Гусеница на земле: 3419 мм (134,6 дюйма)
Сколько весит бульдозер John Deere?
Сравнить модели бульдозеров
Модель Полезная мощность двигателя Рабочий вес
Гусеничный бульдозер 950K Полезная мощность двигателя 198–209 кВт (265–280 л.
Бульдозер
Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики
Бульдозер
Вилочные погрузчики
Выбор тракторов
Выбор трубоукладчика
Выбор экскаватора
Гусеничные бульдозеры
Карьерные самосвалы
Новости и обзоры
Погрузчик
Разное
Самосвал
Трактор
Трубоукладчик
Экскаватор
2019 © Все права защищены. Карта сайта