Четра бульдозер: Купить бульдозер т9 ЧЕТРА по цене от производителя
Бульдозер ЧЕТРА т40 – «РОСИНВЕСТ-Спецтехника», Челябинск
Цена: По запросу
Заказать
Собственные сервисные центры
Выгодные условия приобретения
Доставка по всей России
Тяжелый бульдозер Четра Т40 используется в карьерах и на крупных строительных площадках. Его снаряженная масса с отвалом составляет 63 тонны. Машина обладает высокими показателями надежности и уникальными для выпускаемой на территории России техники рабочими характеристиками.
Купить бульдозер Четра Т40
Бульдозер четра Т40 всегда доступен в наличии и под заказ напрямую от производителя. Доставка возможна в любой город и регион России по предварительной договоренности. В ассортименте также имеется прочая спецтехника и ходовые запчасти к ней.
Технические характеристики бульдозера ЧЕТРА Т40
Бульдозер модели Т 40 (производство ЧТЕРА) имеет следующие технические характеристики:
| Модель | Т-40. | |||
|---|---|---|---|---|
| Тип | Гусеничный | |||
| Тяговый класс | 40 | |||
| Двигатель, марка | Cummins QSK19 | |||
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 485 (660) | |||
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 435 (590) | |||
| Рабочий объем двигателя, л | 19 | |||
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более | 246 (181) | |||
| Трансмиссия, тип | гидромеханическая | |||
| Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад | ||||
| I передача | 4,2 / 5,2 | |||
| II передача | 7,7 / 9,5 | |||
| III передача | 12,7 / 15,6 | |||
| Ходовая часть | Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек | |||
| Число опорных катков (с каждой стороны) | 3 каретки | |||
| Число поддерживающих катков (с каждой стороны) | 2 | |||
| Гусеницы | сборные с одним грунтозацепом | |||
| Высота грунтозацепов, мм | 93 | |||
| Ширина башмака, мм | 710 | |||
| Дорожный просвет, мм, не менее | 723 | |||
| Колея трактора, мм, не менее | 2 500 | |||
| База, мм | 3 918 | |||
Площадь опорной поверхности, кв. м. | 5,6 | |||
| Давление на грунт, кгс/кв.см., не более | 1,26 | |||
| Топливный бак, л | 1200 | |||
| Рыхлительное оборудование | ||||
| Тип | Регулируемый одно / многозубый | |||
| Число зубьев | 1 / 3 | |||
| Масса, кг. | 7165 / 8490 | |||
| Макс. заглубление, мм. | 1558 / 1022 | |||
| Бульдозерное оборудование | ||||
| Отвал | полусферический | |||
| Длина х Высота, мм. | 4 730 x 2 650 | |||
| Емкость, кв.м. | 21 | |||
| Высота подъема над опорной поверхностью, мм. | 1 500 | |||
| Заглубление отвала, мм. | 670 | |||
| Макс. регулировка наклона (перекос), градусов | ±7 | |||
Масса, кг. | 11 450 | |||
| Габаритные размеры трактора без навесного оборудования | ||||
| длина, мм | 6 050 | |||
| ширина, мм | 3 296 | |||
| высота, мм | 4 317 | |||
| Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т | 70,3 | |||
Устанавливаемое оборудование на бульдозер ЧЕТРА Т40
Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3):
- полусферический отвал / 4730 x 2650 / 21
- сферический отвал / 5064 x 2270 / 22
Заднее навесное оборудование:
- рыхлитель 1 зуб
- рыхлитель 3 зуба
- лебедка
Прочая возможная комплектация:
- кондиционер
| Исполнение ходовой части | Ширина башмака гусеницы, мм |
| стандартная | 710 |
Основные особенности Четра Т40
Помимо базовых показателей, он имеет следующие конкурентоспособные черты:
- Алюминиевый литой радиатор обеспечивает отличную теплоотдачу вне зависимости от климатических условий эксплуатации.
- Отопительная система жидкостного типа быстро прогревает двигатель, его отсек, а также кабину.
- Двигатель от Cummins на 590 л.с., устанавливаемый на бульдозер Четра Т40 является одним из лучших агрегатов в своём классе. Он имеет большой ресурс и ремонтопригодность.
- Действия машиниста корректируются электронными системами по датчикам, расположенным в ключевых узлах и агрегатах. Это позволяет существенно снизить износ, избежать аварийных ситуаций и продлить срок службы.
- Один из последних экологических международных стандартов Tier 2.
- Для упрощения обслуживания было принято решение разделить трансмиссию на модули. Это помогло получить независимость узлов, входящих в её состав. Поломка быстро идентифицируется и устраняется профильными специалистами.
В разделе «Бульдозеры ЧЕТРА» Вас может заинтересовать следующая продукция:
Бульдозер ЧЕТРА Т15
Бульдозер ЧЕТРА Т20
Бульдозер ЧЕТРА Т9
Бульдозер ЧЕТРА Т35
Бульдозер ЧЕТРА Т11
Бульдозер ЧЕТРА Т25
Бульдозер ЧЕТРА Т11 / Т11М / Т11С
Бульдозер ЧЕТРА Т11 – модель, которая нашла применение в нефтегазовом, промышленном, дорожном, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности.
Для лесного хозяйства и мелиоративных работ ЧЕТРА Т11 имеет дополнительные версии.
Бульдозер ЧЕТРА Т11 отличается повышенной маневренностью и производительностью.
Благодаря системе нивелирования ЧЕТРА Т11 отличный планировщик насыпей и дорожных покрытий.
Эргономичная кабина обеспечивает благоприятные рабочие условия вне зависимости от климата места применения бульдозера.
Технические характеристики бульдозера ЧЕТРА Т-11 / Т-11М
| Модель | Т-11.02Я | Т-11.02К | Т-11.02ЯМ | Т-11.02КМ |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Гусеничный | Гусеничный | Гусеничный | Гусеничный |
| Тяговый класс | 11 | 11 | 11 | 11 |
| Двигатель, марка | ЯМЗ-236 НД-2 | Cummins QSB6.7-C204 | ЯМЗ-236 НД-2 | Cummins QSB6.7-C204 |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 136 (185) | 138 (187) | 136 (185) | 138 (187) |
| Рабочий объем двигателя, л | 11,15 | 6,7 | 11,15 | 6,7 |
| Трансмиссия, тип | гидромеханическая | гидромеханическая / гидростатическая | гидромеханическая | гидромеханическая |
| Ходовая часть | Подвеска трехточеченая полужесткая с вынесенной осью качения тележек | Подвеска трехточеченая полужесткая с вынесенной осью качения тележек | Подвеска трехточеченая полужесткая с вынесенной осью качения тележек | Подвеска трехточеченая полужесткая с вынесенной осью качения тележек |
| Число опорных катков (с каждой стороны) | 6 | 6 | 7 | 7 |
| Число поддерживающих катков (с каждой стороны) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Гусеницы | сборные с одним грунтозацепом | сборные с одним грунтозацепом | сборные с одним грунтозацепом | сборные с одним грунтозацепом |
| Высота грунтозацепов, мм | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ширина башмака, мм | 510 | 510 | 910 | 910 |
| База, мм | 2616 | 2616 | 3022 | 3022 |
Площадь опорной поверхности, кв. м. | 2,668 | 2,668 | 5,5 | 5,5 |
| Давление на грунт, кгс/кв.см. | 0,76 | 0,76 | 0,43 | 0,43 |
| Рыхлительное оборудование | ||||
| Тип | Нерегулируемый многозубый | Нерегулируемый многозубый | Нерегулируемый многозубый | Нерегулируемый многозубый |
| Число зубьев | 1 / 3 | 1 / 3 | 1 / 3 | 1 / 3 |
| Масса, кг. | 1000 / 1285 | 1000 / 1285 | 1000 / 1285 | 1000 / 1285 |
| Макс. высота подъема, мм. | 540 / 500 | 540 / 500 | 540 / 500 | 540 / 500 |
| Макс. заглубление, мм. | 640 / 530 | 640 / 530 | 640 / 530 | 640 / 530 |
| Бульдозерное оборудование | ||||
| Отвал | SU | SU | S | S |
| Длина х Высота, мм. | 3854 х 1625 | 3854 х 1625 | 4188 х 1155 | 4188 х 1155 |
Емкость, кв. м. | 5,6 | 5,6 | 4,3 | 4,3 |
| Высота подъема над землей, мм. | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 |
| Заглубление отвала, мм. | 550 | 550 | 550 | 550 |
| Макс. регулировка наклона (перекос), градусов | ±9 | ±9 | ±9 | ±9 |
| Масса, кг. | 2280 | 2280 | 2527 | 2527 |
| Лебедка гидравлическая | ||||
| Макс. тяговое усилие, кгс | 15000 | 15000 | – | – |
| Диаметр тягового каната, мм. | 21 | 21 | – | – |
| Длина каната, м. | 85 | 85 | – | – |
| Макс. скорость намотки/размотки, м/мин. | 18 | 18 | – | – |
| Размер барабана длина x ширина, мм. | 320 x 464 | 320 x 464 | – | – |
| Масса, кг. | 1230 | 1230 | – | – |
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, рыхлитель, машинист), кг. | 20 785 | 19 975 | 23 070 | 22 510 |
Запчасти к бульдозерам ЧЕТРА
Запчасти к бульдозерам ЧЕТРА
Нью-Йорк раздавливает бульдозером незаконные велосипеды для бездорожья Бессмысленная фотооперация
Gif: Reuters/YouTube/NYPD
Во вторник Нью-Йорк превратил тысячи мотоциклов, квадроциклов и незаконных мопедов в конфетти.
Эти автомобили – заноза в заднице, это правда; они шумные, и их операторы часто возят их там, где не должно быть автотранспортных средств, например, на тротуарах, велосипедных дорожках и в парках. Мэр Эрик Адамс заявил во вторник собравшимся представителям прессы, что не успокоится, пока это бедствие не будет устранено. Из пресс-конференции:
«Полиция Нью-Йорка услышала звонок, и они проделали титаническую работу, чтобы избавиться от этих громких, пугающих, опасных и незаконных внедорожных мотоциклов и квадроциклов, которые находятся на наших улицах.
И я не собираюсь отказываться от своего обещания и обязательств избавить наши улицы от этих велосипедов и сделать все наши районы местом, где люди могут передвигаться. Как вы видите сегодня по количеству велосипедов, мы выполняем свое обещание.
В течение многих лет мы были свидетелями того, что происходит, когда они находятся под контролем или мы не применяем их. Они продолжают расти снова и снова. Но нью-йоркский StreetsBlog был (по праву) не впечатлен. Они указали, что автомобили убивают и калечат гораздо больше людей и уничтожают гораздо больше частной и общественной собственности, но водители обычно отделаются простым штрафом за превышение скорости или подобным пощечиной. Например, таксист, которого неоднократно привлекали к ответственности за безрассудное вождение, в понедельник перепрыгнул через бордюр, ранив шестерых, троих серьезно в районе Флэтайрон на Манхэттене:
Теперь, слушайте, конечно, мы согласны с тем, что безрассудно эксплуатировались нелегальные мопеды.
Именно поэтому Куба присутствовал на вечеринке мэра, чтобы спросить Хиззонера о том, что он делает с безрассудными водителями, однажды после того, как безрассудный водитель такси сбил велосипедиста, а затем скосил несколько человек на тротуаре Бродвея.
Как и мы, несколько СМИ отреагировали на крах в понедельник, хотя освещение большинства СМИ было крайне неудовлетворительным. Мы сосредоточились на том, как мэр отказался превратить трагедию в возможность и полностью сделать Бродвей пешеходным (хотя он сказал Кубе, что подумает об этом). Daily News сосредоточилась на более ранних комментариях комиссара DOT Иданиса Родригеса о том, как водители должны снижать скорость, но не обновила свою статью комментариями мэра (как и amNY, хотя история второго дня Кевина Даггана была намного глубже, чем в других газетах).
Почта (по какой-то причине) подчеркнула то, что мы знали два дня назад (что у таксиста, участвовавшего в аварии, было несколько штрафов за неосторожное вождение с помощью камеры).
и четырехколесные транспортные средства раздражают и опасны, но статистика неизменно показывает, что неосторожно управляемые автомобили представляют гораздо большую опасность для жителей города. Тем не менее, в этом году сотни водителей получили десятки штрафов за превышение скорости, выписанных камерами, но они продолжают водить машину до тех пор, пока платят штрафы по 50 долларов.
Неплохой момент. Хотя эти теперь сплющенные автомобили не подходят для городских улиц, количество смертей на дорогах в Нью-Йорке (как и в остальной части США) в 2021 году выросло на поразительные 44 процента по сравнению с 2020 годом, и этот рост не был вызван четырехколесными транспортными средствами. По данным Axios, за первые три месяца 2022 года в автомобильных авариях погибло не менее 59 человек. Это больше, чем 41 случай смерти за тот же период прошлого года. Пешеходы умирают быстрее, чем когда-либо в Нью-Йорке. По данным NBC New York, с 2018 года количество наездов и побегов удвоилось, а число погибших пешеходов с участием внедорожников увеличилось на 42 процента.
По оценкам полиции Нью-Йорка, за последний год они конфисковали 900 незаконных квадроциклов, мопедов и подобных транспортных средств.
Все автомобили мэра Адамса будут раздавлены и превращены в металлолом, чтобы они «… никогда больше не терроризировали наш город».
Бульдозер Обозначение – Beamer’s Dozer
Бульдозеры представляют собой мощное гусеничное оборудование, а гусеницы обеспечивают им превосходное сцепление с грунтом и подвижность на пересеченной местности. Широкие гусеницы помогают распределить вес бульдозера на большую площадь (уменьшая давление), предотвращая тем самым его проседание в песчаном или илистом грунте.
Бульдозер — рабочая лошадка на любой стройке. Бульдозер является первой единицей техники на площадке и уезжает последней. Это две основные задачи: расчистка земли и сортировка. Он предназначен для резки, наполнения, соскабливания и придания формы.
Бульдозер имеет низкий центр тяжести и прочную гусеничную систему, что позволяет безопасно работать в местах (пересеченная местность и крутые склоны), не подходящих для другой техники. Бульдозер, по сути, представляет собой тяжелый трактор с отвалом с гидравлическим управлением, установленным на С-образной раме, которая является основным рабочим компонентом бульдозера.
Существует множество конфигураций бульдозеров:
| Базовая конфигурация гусеницы , как у John Deere 550J. Другие бульдозеры могут иметь гидростатическую трансмиссию. Но ни один из них не может предложить сочетание гибкости, простоты эксплуатации и проверенной производительности, которую вы получаете с 550J. Усовершенствованная версия очень популярной серии H, ее полнофункциональная гидростатическая трансмиссия и современные органы управления обеспечивают непревзойденную простоту эксплуатации и универсальность. Выберите одну из 80-сильных LT и 84-сильных конфигураций LGP. Как и все финишные бульдозеры John Deere, вы можете ожидать от модели 550J максимальной производительности, времени безотказной работы и низких ежедневных эксплуатационных расходов. Конфигурация High Track Модель , как и Cat D6T, заслужила репутацию лучшей в своем классе универсальности, производительности и стоимости при перепродаже. Конфигурация колес как у Cat 824H Если вам нужен колесный бульдозер с оптимальной мобильностью, универсальностью, скоростью и уплотнением, обратите внимание на линейку колесных бульдозеров Cat®. Линейка колесных бульдозеров Cat, созданная и спроектированная для работы в тяжелых условиях, обеспечивает гибкость работы на строительной площадке и возможность выполнения различных задач. Четырехгусеничная конфигурация как у John Deere 764 HSD. Стандартная производительность ускоренной сортировки, гоночные полосы опционально. |
Добавить комментарий