Бульдозеры советские: Современные бульдозеры производства ЧТЗ
Современные бульдозеры производства ЧТЗ
Когда распался советский союз, то следом рухнул и железный занавес. В это время отечественная промышленность (а конкретно – тракторостроение) переживала тяжелый кризис. Этим незамедлительно воспользовались зарубежные производители и на отечественный рынок «хлынули» бульдозеры импортного производства. Восхищению от импортной бульдозерной техники не было предела. Она была маневренной, качественной и производительной. Минусами этой техники заключались только в проблемном техобслуживании. Постепенно, со временем отечественная промышленность начала выходить из кризиса. Отечественное тракторостроение начало расти и притом довольно широкими шагами. Так же покупатель стал более предусмотрительным. Он стал больше обращать внимание на такие немаловажные аспекты, как ремонтопригодность, качество сервиса, наличие запчастей и быстрые сроки доставки. Кроме того у всех новых отечественных бульдозеров стоят комплектующие зарубежного производства, отсюда можно сделать вывод, что они ни сколько не проигрывают по характеристикам бульдозерам западного производства.
Немаловажным фактором, по которому нужно выбирать бульдозер это климатические условия. Отечественные бульдозеры изначально разрабатывались и производились под наш климат.
Рассмотрим одни из самых популярных марок бульдозеров – бульдозеры ЧТЗ. На данный момент челябинский завод является одним из ведущих производителей тракторов и бульдозеров на отечественном рынке. Так же на ЧТЗ производятся два вида трубоукладчика тр грузоподъемностью 12 тонн и 20 тонн, а так же тракторные шасси для заводов навесного оборудования, колесные фронтальные погрузчики, виброкатки и многое другое.
Бульдозеры производства ЧТЗ представлены широким модельным рядом. Одной из самых популярных моделей является бульдозер Б10М (данная модель насчитывает около 80 всевозможных модификаций и комплектаций). Данная модель комплектуется двигателем Д180 мощностью от 140-180 л.с. с механической трансмиссией, есть модели с гидромеханической трансмиссией, это бульдозеры идут с более мощным двигателем Д180 или ЯМЗ 236 мощностью 170-190 л.
с. У бульдозера Б10М есть болотоходная модель, которая носит маркировку Бульдозер Б10МБ. Эта модель комплектуется так же двигателем Д180 или ямз 236 мощностью от 140 до 190 л.с. Самые последние разработки инженеров ЧТЗ можно увидеть в новых бульдозерах Б12 и Б13.
Бульдозер Б12 – бульдозер 15 тягового класса. От Б10М его отличает более мощный v образный двигатель ямз-234Б4 с турбонаддувом. Мощность составляет 250 л.с. Трансмиссия гидромеханическая с тремя передачами вперед и тремя назад.
Бульдозер Б13 сильно отличается от своих «старших братьев» обновленным дизайном, инновационными конструкторскими разработками и возможностью работать в тяжелых климатических условиях (от -50 до +50 градусов Цельсия) Б13 оснащается двигателем ЯМЗ 236-б4 с турбонаддувом. Этот двигатель обладает мощностью от 230 л.с. (в зависимости от модели).
При производстве техники ЧТЗ используются запчасти и комплектующие различных предприятий, как отечественного, так и зарубежного производства. В зависимости рынка продажи и требований заказчика.
К примеру отопители поставляются из германии фирмой Airtronic, гидравлика идет из Дании или Италии, двигатели ЯМЗ или ММЗ.
D6GC – Бульдозеры
Описание
Простой и экономичный бульдозер Cat® D6 GC успешно совмещает производительность и надежность. Он подходит для множества тяжелых работ, интуитивно понятен в эксплуатации, прост в техническом обслуживании и ремонте.
ДВИГАТЕЛЬ
| Модель двигателя | Cat 3306B DIT |
| Мощность на маховике | 158 кВт |
| Диаметр цилиндров | 120.6 мм |
| Полезная мощность (максимальная) – ISO 14396 | 174.0 кВт |
| Полезная мощность (максимальная) — SAE J1995 | 176.0 кВт |
| Полезная мощность (максимальная) — частота вращения коленчатого вала двигателя | 1850. |
| Полезная мощность (номинальная) — номинальная частота вращения двигателя | 2000.0 об/мин |
| Вытесняемый объем | 10.5 л |
| Ход поршня | 152.4 мм |
| Полезная мощность (номинальная) — 80/1269/EEC | 158.0 кВт |
| Полезная мощность (номинальная) — ISO 9249/SAE J1349 | 158.0 кВт |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
| Передача переднего хода 1.0 | 4.1 км/ч |
| Передача переднего хода 2.0 | 7.1 км/ч |
| Передача переднего хода 3.0 | 12.1 км/ч |
| Передача заднего хода 1.0 | 5. 2 км/ч |
| Передача заднего хода 2.0 | 9 км/ч |
| Передача заднего хода 3.0 | 15.4 км/ч |
ВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЁМКОСТЕЙ
| Топливный бак | 424.0 л |
| Система охлаждения | 27 л |
| Картер двигателя | 24 л |
| Силовая передача | 146.0 л |
| Бортовые редукторы (каждый) | 13.5 л |
| Рамы катков (каждая) | 85 л |
| Гидробак | 53 л |
| Ось качания | 5.0 л |
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Эксплуатационная масса (отвал SU) | 21825 кг |
| Эксплуатационная масса (угловой отвал) | 21630 кг |
| Транспортировочная масса | 18615 кг |
| Эксплуатационная масса (для лесного хозяйства) | 22710 кг |
| Транспортировочная масса | 19260 кг |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
| Количество башмаков на сторону | 42 |
| Количество опорных катков на сторону | 7 |
| Тип башмака | Для обычных условий эксплуатации |
| Давление на грунт (ISO 16754): полусферический отвал | 64. 4 кПа |
| Давление на грунт (ISO 16754): поворотный отвал | 63.9 кПа |
| Высота грунтозацепов | 65.0 мм |
| Качание рамы на переднем направляющем колесе | 87.0 мм |
| Шаг гусеничной ленты | 203.0 мм |
| Ширина башмака | 560.0 мм |
ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
| Количество оборотов в минуту при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя — контур рабочего оборудования | 2125.0 об/мин |
| Производительность насоса — контур рабочего оборудования | 202.0 л/мин |
| Тип насоса — контур рабочего оборудования | Передача |
| Максимальное рабочее давление: гидроцилиндр подъема бульдозера | 19300. 0 кПа |
| Максимальное рабочее давление: гидроцилиндр наклона бульдозера | 19300.0 кПа |
| Максимальное рабочее давление: гидроцилиндр подъема рыхлителя | 19300.0 кПа |
| Расход гидроцилиндра наклона | 202.0 л/мин |
| Расход гидроцилиндра подъема | 202.0 л/мин |
| Расход гидроцилиндра рыхлителя | 202.0 л/мин |
РЫХЛИТЕЛИ
| Максимальное заглубление | 500.0 мм |
| Максимальное усилие заглубления | 76 кН |
| Масса со стандартными стойками | 1644.0 кг |
| Общая ширина балки | 2190. 0 мм |
| Тип | Фиксированный параллелограммный |
| Усилие отрыва | 116.5 кН |
| Число гнезд | 3 — многостоечный |
СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ
| Защиты при опрокидывани (ROPS) | |
| Защита оператора от падающих предметов (FOPS) | Конструкция защиты оператора от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям ISO 3449:2005 |
| Кабина | Соответствует применимым стандартам |
| Тормоза | Тормозная система соответствует стандарту SAE J/ISO 10265:2008 |
Советское искусство, культура СССР
« Дизайнер Ева Зейзель дизайнер, керамист и скульптор
Художники-жертвы сталинских репрессий »
Бульдозерная выставка
В СССР не уважали творчество, а тем более авангардное творчество.
Тоталитарное консервативное государство хотело полностью контролировать своих граждан, а потому то и дело пыталось разглядеть в них «идейных врагов». Творческие порывы не предполагали никаких иных средств выражения, кроме официально утвержденных. А талантам разрешалось творить только в определенных пределах и только после того, как они приобретали кучу разрешений и справок об участии во всяких «союзах» и тому подобное… В общем, не понимали, боялись и боролись. Были, конечно, исключения, но на то они и исключения.
Однако нашлись художники, которые не захотели приобщиться к официальному искусству.
Принадлежность к нонконформистам автоматически закрывала художнику доступ к заказам и двери советских выставочных площадок, а потому авангардным группам приходилось искать альтернативные способы быть услышанными и увиденными.
В 1974 году, ровно в середине сентября, состоялась самая известная из акций представителей неофициального советского искусства. На пустыре возле Битцевского лесопарка в подмосковном Беляево художники-нонконформисты устроили вернисаж под открытым небом.
Подобные попытки донести свое творчество до зрителя предпринимались и раньше. Так десяток живописцев представил свои работы 22 января 19 года.67 в клубе «Дружба». Власти закрыли галерею всего через два часа после открытия.
В нем решили принять участие два десятка художников-нонконформистов.
Планом будущего шоу занимались В. Комар и малоизвестный А. Меламид, а организаторами стали А. Глезер и О. Рабин. Формально согласование чиновников проводить не нужно было, но энтузиасты все же решили подать заявку в Моссовет. Власти лишь рекомендовали воздержаться от акции, и артисты начали ее готовить. На пленер были приглашены дипломаты, члены семей художников, друзья и родственники.
Два десятка художников (среди них Комар, Жарких, Ситников, Ельская, Мастеркова, Меламид, Котляров, искусствовед Леонид Бажанов и другие) пришли на пустырь и установили полотна посреди чистого поля. Тут же подъехала публика – сотни человек. Увы, от идеи «прекратить это безобразие» власти не отказались.
Оскара Рабина задержали на выходе из метро, но его пришлось отпустить. Через полчаса после открытия началась вакханалия.
Некоторых людей в спецкостюмах и тяжелой технике отогнали к краю парка. Авторам и публике сообщили, что, мол, сейчас участок будут благоустраивать и посоветовали навести порядок. Рабочие нападали на художников, вырывали холсты из рук авторов, ломали их, пытались сжечь, давили техникой. Собравшихся выгнали с пустыря бульдозерами. Затем появился разбрызгиватель и облил толпу ледяной водой. Потребовалось несколько минут, чтобы все закончилось. Три десятка художников были арестованы.
Эта история, благодаря приглашенным на акцию журналистам, получила широкий резонанс в западной прессе.
Под ее давлением власти все-таки решили разрешить нонконформистам организовать выставку в Измайловском парке через две недели после «Бульдозерной выставки». Увы, власти злопамятны. Многие участники выставки в Беляево были вынуждены покинуть СССР.
Некоторые из них лишились гражданства Советского государства. Неоцененные у себя на родине, они получили признание на Западе, а сама «Бульдозерная выставка» стала эпохальным и легендарным событием в истории авангардной живописи.
181 советский бульдозер Стоковые фото, картинки и изображения
Старый советский трактор рядом с деревянным домом в сибирской глубинке. поселок Большой Балчуг расположен на берегу реки Енисей в 100 км от Красноярска.PREMIUM
Российский танк Т-34PREMIUM
Российский танк Т-34PREMIUM
Креативное художественное оформление. Чернобыльская АЭС ночью. макет заброшенной чернобыльской станции после взрыва ядерного реактора. селективный фокусPREMIUM
Москва, Россия – 6 марта 2022 года: инженерная машина советской и российской армии БАТ-М в техническом музее Вадима Задорожного военно-инженерная машина бэт-м в техническом музее вадима задорожного.PREMIUM
уфа, россия – 10 октября 2019 г.: советская инженерная разведывательная машина жук выставлена на площади салавата юлаева во время празднования 100-летия республики башкортостан.
Территория старой кирпичной школы с дворомPREMIUM
Москва, Россия – 24 октября 2017 г.: желтый колесный экскаватор Hyundai, работающий в городской среде рядом с гостиницей “Украина”. PREMIUM
БульдозерPREMIUM
Фотограф использует необычные методы фотографирование с помощью цветных фонарей в горном походе. старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горахPREMIUM
Бронированный бульдозер. Древняя военная инженерия.ПРЕМИУМ
Фотограф использует необычные методы фотосъемки с помощью цветных фонарей в горном походе. старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горах. ПРЕМИУМ
Креативное художественное оформление. Чернобыльская АЭС ночью. макет заброшенной чернобыльской станции после взрыва ядерного реактора. селективный фокусПРЕМИУМ
Гриммен/Германия – 1 мая: советская летучая мышь – м военный бульдозер стоит на трассе на мотортехническом фестивале 1 мая 2016 года в Гриммене/Германия.ПРЕМИУМ
Бульдозер для очистки железнодорожных путей.
бульдозер для очистки железнодорожных путей. PREMIUM
Вильнюс, литва – октябрь 2019 г.: вид с воздуха на процесс сноса заброшенного исторического здания зала профсоюзов, расположенного на холме таурас вильнюс, литваPREMIUM
Старое военное инженерное оборудование, которое работало над ликвидацией чернобыльской катастрофыPREMIUM
Фотограф использует необычные приемы фотосъемки с помощью цветных фонарей в горном походе. старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горахПРЕМИУМ
Креативное художественное оформление. Чернобыльская АЭС ночью. макет заброшенной чернобыльской станции после взрыва ядерного реактора. выборочный фокусPREMIUM
Строительная техника и военный внедорожник – тяжелые автомобили в пыли и на солнцеPREMIUM
Киев, украина – 23 мая 2021 года: музей исторического железнодорожного транспорта в киеве, украина. музей киевской железной дороги находится на вокзале киев-пассажирский. бульдозер на переднем плане.PREMIUM
27 апреля 2018 г.
Вильнюс, Литва. здание Дворца профсоюзов в вильнюсе.PREMIUM
Верхняя пышма, россия – 14 сентября 2021 г.: советская и российская военно-инженерная машина бэт-м в техническом музее вадима задорожного.PREMIUM
вильнюс, литва – 14 октября , 2019: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов. ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов.ПРЕМИУМ
Гусеница военного танка или экскаватора. фото крупным планомPREMIUM
Вильнюс, литва – октябрь 2019: вид с воздуха на процесс сноса заброшенного исторического здания профсоюзного зала, расположенного на холме Таурас вильнюс, литваPREMIUM
Фотограф использует необычные методы фотографирования с помощью цветных фонарей в горном походе . старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горах. ПРЕМИУМ
Верхняя Пышма, Россия – 24 сентября 2022 года: ретро трактор чтз с-65 сталинец в музее военной и автомобильной техники УМК.
ПРЕМИУМ
Фотограф использует необычные методы фотосъемки с помощью цветных фонарей в горном походе. старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горах. ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов. ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов.ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов.PREMIUM
Старый ржавый советский трактор, стоящий в травеPREMIUM
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов. ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов.
ПРЕМИУМ
Креативное художественное оформление. Чернобыльская АЭС ночью. макет заброшенной чернобыльской станции после взрыва ядерного реактора. выборочный фокусPREMIUM
Фотограф использует необычные методы фотографирования с помощью цветных фонарей в горном походе. старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горах. ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов.ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов. ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов. ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов.ПРЕМИУМ
Фотограф использует необычные методы фотосъемки с помощью цветных фонарей в горном походе.
в горах заброшен старый гусеничный трактор советского союзаPREMIUM
Фотограф использует необычные приемы фотосъемки с помощью цветных фонарей в горном походе. в горах заброшен старый гусеничный трактор советского союзаPREMIUM
Фотограф использует необычные приемы фотосъемки с помощью цветных фонарей в горном походе. старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горахПРЕМИУМ
Строительная техника и военный внедорожник – большегрузные автомобили в пыли и на солнцеPREMIUM
Фотограф использует необычные методы фотосъемки с помощью цветных фонарей в горном походе. старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горах. ПРЕМИУМ
Верхняя Пышма, Россия – 14 сентября 2021 года: советская и российская военно-инженерная машина бэт-м в музее военной и автомобильной техники УГМК. здание союза остается с оранжевым бульдозером на фоне городского пейзажаPREMIUM
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое здание советского союза под названием Дворец профсоюзов.
ПРЕМИУМ
Гриммен / Германия – 1 мая: советская летучая мышь – м военный бульдозер стоит на трассе на мотортехническом фестивале 1 мая 2016 года в Гриммене / Германия. ПРЕМИУМ
Советская военная машина трактора.военная техника.PREMIUM
Строительная техника – внедорожный бульдозер в экстремальной местностиPREMIUM
Территория старой кирпичной школы с дворомPREMIUM
Фотограф использует необычные приемы фотосъемки с помощью цветных фонарей в горном походе. старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горахПРЕМИУМ
Гриммен/Германия – 1 мая: советская летучая мышь – м военный бульдозер стоит на трассе на мотофестивале 1 мая 2016 года в Гриммене/Германия.ПРЕМИУМ
Гусеница военный танк или экскаватор. фото крупным планомPREMIUM
Территория старой кирпичной школы с дворомPREMIUM
Гриммен/Германия – 1 мая: советская бита – м военный бульдозер едет по трассе на мотофестивале 1 мая 2016 года в Гриммене/Германия.PREMIUM
Гриммен/Германия – 1 мая: советская летучая мышь – м военный бульдозер едет по трассе на фестивале мототехники 1 мая 2016 года в Гриммене / Германия.
ПРЕМИУМ
Гусеница военного танка или экскаватора. фото крупным планомPREMIUM
Фотограф использует необычные методы фотосъемки с помощью цветных фонариков в горном походе. старый гусеничный трактор советского союза заброшен в горахПРЕМИУМ
Разрушенное старое советское здание с оранжевым бульдозеромPREMIUM
Снесенное старое советское здание с оранжевым бульдозеромPREMIUM
Снесенное старое советское здание с оранжевым бульдозером на фоне городского пейзажаPREMIUM
Снесенное старое советское здание с оранжевым бульдозером 9002PREMIUM сносит старое здание советской школы в москвеPREMIUM
гриммен / германия – 1 мая: советская летучая мышь – м военный бульдозер едет по трассе на фестивале мототехники 1 мая 2016 года в гриммене / германия.PREMIUM
Москва, Россия – 24 октября 2017 г.: желтый колесный экскаватор Hyundai, работающий в городских условиях рядом с гостиницей “Украина”. PREMIUM
Гусеница военного танка или экскаватора.
фото крупным планомPREMIUM
Гриммен / Германия – 1 мая: советская летучая мышь – м военный бульдозер едет по трассе на фестивале мототехники 1 мая 2016 года в Гриммене / Германия. Снесенное старое советское здание осталось с оранжевым бульдозеромPREMIUM
Разобранный советский экскаватор в узбекистанеPREMIUM
Гусеница военного танка или экскаватора. фото крупным планомPREMIUM
Старый ржавый сломанный экскаватор стоит на фоне камнейPREMIUM
Воронеж, Россия – 29 августа 2019 г.: стрела – железнодорожная ремонтная машинаPREMIUM
Территория старой кирпичной школы с дворомPREMIUM
Старинный трактор. ретро советский тракторный гусеница. ПРЕМИУМ
Разрушенные остатки старого советского здания с оранжевым бульдозером. ПРЕМИУМ
Вильнюс, литва – 14 октября 2019 г.: экскаватор работает на месте сноса. сносится старое советское здание под названием Дворец профсоюзов.PREMIUM
Строительная техника – внедорожный бульдозер в экстремальных условиях.
Добавить комментарий