Универсальные колесные бульдозеры БКУ — Бульдозерная техника — Каталог — ООО Стройдизель Индустрия

Универсальный колесный бульдозер предназначен для выполнения следующих основных работ: разработка и перемещение грунта в дорожном строительстве, засыпка ям, канав, воронок и сооружение насыпей, а также рытье котлованов, прокладывание колонных путей по снежной целине и расчистка дорог от снега и др. Управление всеми движущими частями полностью гидрофицировано, что позволяет перемещать отвал в пространстве в 3-х взаимно перпендикулярных плоскостях.

		К-732МБА-БКУ	К-702МБА-БКУ	К-702МБА-01-БКУ
Двигатель	Марка, модель		Deutz	WD 615/С 6121	ЯМЗ-238М2
	Тип		водяное охлаждение, четырехтактный, прямой впрыск
	Общий объем, л		6,234	9, 73/10,5	14,86
	Номинальная скорость вращения, об/мин		2200	2200	2100
	Номинальная мощность, кВт / л. с.		92 / 125	162 / 220	176 /240
	Удельный расход топлива, г/кВт*ч		215	215	215
Трансмиссия			Одноступенчатый гидротрансформатор, КПП механическая реверсивная с гидравлическим переключением передач, двухрежимная. 4 скорости вперед/4 скорости назад
мосты	Передний мост		T-5000F	T-9000F	T-5000FB
	Задний мост		T-5000R	T-9000R	T-5000R
Основные характеристики	Высота отвала, мм		1100	1300	1300
	Ширина по отвалу, мм		2500-3200	3200-3800	3200-3800
	Максимальная высота подъема отвала, мм		1000	1000	1000
	Глубина опускания отвала в бульдозерное положение при угле резания 55˚, мм		450	450	450
	Угол перекоса отвала, град.		±12	±12	±12
	Угол установки в грейдерное положение, град		25°	25°	25°
	Длина машины не более, мм		7140	8000	8600
	Высота машины не более, мм		3220	3500	3500
	Эксплуатационный вес не более, т		10,0	17,0	20,0
Скорость		передний ход, км/ч	0-36	0-38	0-38
		задний ход, км/ч	0-30	0-30	0-30

Бульдозеры колесные – Энциклопедия по машиностроению XXL

Учитывая отмеченные недостатки мостовых перегружателей, установка их на складе электростанций предусматривается в настоящее время только в тех случаях, когда по условиям площадки электростанции, качества топлива или климатическим условиям невозможно обеспечить надежную подачу угля со склада в котельную бульдозерами н колесными скреперами, при которых капитальные затраты на сооружение склада значительно снижаются по сравнению с затратами на склад с перегружателями.  [c.25]
Склады с колесными скреперами и бульдозерами начали применять на электростанциях СССР примерно с 1955 г. Этот тип складов широко распространен в США, Франции и Англии.  

[c.25]

Ниже приведено описание некоторых схем угольных складов с применением бульдозеров и колесных скреперов.  [c.25]

Рис. 2-8. Склад угля, оборудованный колесными скреперами и бульдозерами.

Основными механизмами на этом складе являются семь бульдозеров на тракторе ДЭТ-250 и два колесных скрепера с ковшом емкостью 15 м . В качестве резерва к бульдозерам имеются три трактора ДЭТ-250.  [c.28]

Катки весом 3,2 т и диаметром 1 100 ж можно изготовить из старых вагонных колесных пар, к которым приваривают листы котельного железа, с засыпкой песка в образованный цилиндр. Каток перемещается по штабелю трактором или бульдозером.  

[c.57]

Колесные скреперы и бульдозеры  [c.63]

На электростанциях большой и средней мощности, в настоящее время осуществляют склады угля, механизируемые большей частью колесными скреперами и бульдозерами, а на отдельных электростанциях, получающих отходы мокрого углеобогащения и угли гидродобычи, а также при расположении электростанций, работающих на сильно смерзающихся углях, в районах с расчетной наружной температурой минус 28° С и ниже, склады угля оборудуют кранами-перегружателями.  [c.65]

Для чего предназначены автогрейдеры Какие виды работ они могут выполнять Приведите классификацию автогрейдеров. Какова структура колесной формулы этих машин Как устроен и как работает автогрейдер Охарактеризуйте возможные установочные положения отвала автогрейдера. Для чего передние колеса имеют возможность наклоняться в вертикальной плоскости Чем обеспечивается опирание всех колес машины на поверхность передвижения Чем обеспечиваются лучшие планировочные качества автогрейдеров по сравнению с бульдозерами, работающими в режиме планировки земляных поверхностей Назовите технологические схемы движения автогрейдеров.

При каких условиях они реализуются  [c.283]

В последние годы наряду с крупными строительными машинами, выполняющими большие объемы работ, широко используются экскаваторы с ковшами емкостью 0,15 и 0,25 м , бульдозеры, смонтированные на колесных тракторах, и другие легкие и мобильные машины.  [c.3]

Тягачом условно принято называть двухосную колесную ходовую часть, на раме которой можно навешивать различное рабочее оборудование (одноковшовый погрузчик, бульдозер, плужный снегоочиститель и им подобные) без значительных изменений конструкции. Основные операции навесного рабочего органа (черпание материала и наполнение им ковша) выполняются за счет тягового усилия, развиваемого несущим тягачом.  

[c.130]

Разгрузка и погрузка топлива на складах механизированы и осуществляются колесными скреперами и бульдозерами, мостовыми грейферными кранами-перегружателями, скреперными лебедками, гусеничными кранами с грейферами.  [c.199]

Рис. 10-7. Склад с колесными скреперами и бульдозерами.

Расход угля составляет 1 400 т/ч. Основными механизмами на складе служат семь бульдозеров на тракторе и два колесных скрепера с ковшом емкостью 15 м .  [c.203]

Что касается коэффициентов рядов машин (см. 9), то для> тракторов они составляют 1,33—1,44 по мощности, для гусеничных погрузчиков 1,21—1,61 по мощности и 1,16—1,71 по емкости ковша, для бульдозеров и катков 1,33—1,77, для колесных погрузчиков 1,25—1,69 по емкости и 1,27—1,5 по мощности, для скреперов соответственно 1,2—1,46 и 1,3—1,72, для самозагружающихся скреперов 1,47—2 и 1,38—2, для скреперных поездов 1,42—1,48 и 1,45—1,57, для трубоукладчиков 1,47—1,55, для автогрейдеров 1,25—1,5, для автосамосвалов 1,42—1,5. Следует отметить, что большие значения коэффициента ряда скреперов по мощности объясняются применением для скреперов одной, емкости в зависимости от условий работ двигателей разной мощности.

Большие значения отдельных коэффициентов ряда, а также целого ряда, отвечают обычно моделям специальным и реже применяемым. Величина коэффициента обычно не превышает 33%, чаще для массовых машин колеблясь пределах 10—15%, реже—12—20%.  [c.317]

Колесные бульдозеры и уплотнители  [c.318]

Отвал с рыхлящими боковыми зубьями (см. рис. 224, г) применяется в очень крепких каменистых грунтах для гусеничных бульдозеров мощностью не менее 250. и колесных не менее 300 л. с. Боковые зубья с помощью гидроцилиндров, расположенных на отвале, и мощных рычагов могут выдвигаться ниже отвала на 20—30 см. Применяется при коротких расстояниях перемещения грунта. Имеет размеры такие же, как обычный прямой отвал.  [c.368]

Рис. 231. Колесный бульдозер мощностью 400 л. с. с шарнирно-сочлененной рамой

Четырехпозиционные (рис. 69, в) распределители имеют кроме трех вышеуказанных положений четвертое так называемое плавающее положение. В плавающем положении обе полости гидррцилиндра (или гидромотора) соединены со сливной линией. В этом случае шток гидроцилиндра (вал гидромотора) не передают нагрузку, Плавающее положение необходимо при буксировании колесных машин, имеющих гидравлический привод механизма хода и в других случаях. Например, в гидроприводе бульдозера отвал управляется чтырехпозиционным распределителем. При движении назад оператор включает плавающее положение, и отвал свободно копирует поверхность, заравнивая фунт. Кроме того, при плавающем положении разфужен гидропривод, так как все гидролинии соединены с гидробаком.  [c.205]
На строительствах применяются автосамосвалы грузоподъемностью до 40 т и выше, прицепные тракторные скреперы с ковшами емкостью до 15 м , бульдозеры на базе колесных и гусеничных тракторов, самоходные скреперы с ковшом емкостью до 15 м , рыхлители, кусторезы, корчеватели-собиратели, грейдеры и автогрейдеры, катки и другое современное землеройно-транспо ртное оборудование.  [c.148]

Технологическая схема подобного пристанционного расходного склада представляется в следующем виде. Прибывающие на электростанцию железнодорожные составы с топливом разгружают в приемном устройстве посредством вагоноопрокидывателей. Из бункеров под вагоноопрокидывателями топливо ленточными ко нвейерами подается либо в бункер котельной для сжигания или же при заполнении этих бункеров топливо транспортируется системой ленточных конвейеров на расходный склад. С последнего по ходу топлива складского конвейера топливо на складе разгружается в траншею в случае механизации склада м0ст01вым перегружателем или в первичную кучу, когда склад механизирован колесными скреперами и бульдозерами. Из траншеи или первичной кучи топливо забирается указанными механизмами и укладывается в штабеля. Со склада топливо выдается также конвейерами, как и при подаче на склад. При оборудовании склада мостовым перегружателем топливо подается на конвейер, располагаемый параллельно штабелю, а затем на конвейеры основного тракта топливоподачи. При механизации склада колесными скреперами и бульдозерами эти механизмы забирают топливо из штабеля и подтаскивают его к подземным бункерам, из которых оно ленточным конвейером подается к конвейерам тракта топливоподачи. Подачу топлива на склад и выдачу его со склада ленточными конвейерами зачастую выполняют также на складах электростанций, оборудованных канатными скреперными установками.  [c.13]

Учитывая требования бесперебойной и надежной работы склада по приему и выдаче топлива, в числе установленных расчетом складских механизмов яа случай их выхода в ремонт и пр. в проекте предусматривают резервные механизмы. Обычно к числу рабочих добавляют один резервный механизм. Резерв в тракторах для бульдозеров и колесных скреперов должен составлять не менее 307о числа рабочих машин. Ленточные конвейеры, подающие топливо на склад и выдающие его со склада, а также включенные в систему этих конвейеров дробилки предварительного дробления устанавливают без резерва. Краны-пе-регружатели резервируют такими вспомогательными механизмами, как стреловые грейферные краны на гусеничном ходу, а также бульдозерами с подачей топлива в приемные подземные бункера, сооружаемые для этой цели на территории склада.  [c.14]

Сравнивая рассмотренные выше проекты складо В, механизируемых в одном случае только бульдозерами (рис. 2-9), а в другом-— бульдозерами и колесными скреперами  [c.28]

Наряду с указанными выше достоинствами склады, оборудованные колесными скреперами и бульдозерами, имеют следующие недостатки 1) значительное пыление при работе н сухую летнюю погоду 2) снижение готовности механизмов к эксплуатации в зимнее время ввиду необходимости затраты времени на разогрев тракторов для их пуска 3) затруднения при ликвидации очагов самовозгорания в случаях хранения самовозгорающихся углей 4) затруднения при образовании в зимнее время смерзшейся корки топлива на поверхности штабеля, для разрушения которой требуется (применять специальные машины (кир к0(вщи1ки и др.) 5) необходимость организации снабжения таговых механизмов (тракторов) жидким горючим и сооружения для него хранилища и заправочного пункта  [c.35]

В случае механизации склада колесными скреперами и бульдозерами набор и выгрузку ими топлива необходимо производить Г1ри движении их по прямой линии. Повороты допускаются после набора топлива или окончания его выгрузки. Длина участка для набора  [c.63]

Наибольшее распространение гидростатическая передача находит в строительных и дорожных машинах. Здесь гидравлические устройства применяются для управления навесными и прицепными машинами-орудиями экскаваторными устройствами, бульдозером, различного типа подъемниками, кранами, погрузчиками и т. п., а также в качестве силовой передачи на движитель. В Англии создан трюмный погрузчик фирмы Autodrom на гусеничном ходу с гидростатической силовой передачей и гидростатическим приводом к шнековому устройству и к многоковшовому элеватору. За рубежом серийно вьшу( каются экскаваторы фирмы Demag на колесном и гусеничном ходу, имеющие гидростатические передачи на ходовые устройства управление экскаватором также гидравлическое. Любопытно отметить, что вес экскаватора фирмы Demag марки В-504 на колесном ходу с гидростатической силовой передачей на все четыре колеса равен 11,5 т, тогда как вес экскаватора той же марки с механической передачей равен 15,8 т.  [c.6]

В состав дорожно-строительного отряда по возведению земляного полотна на сыпучих песках входят бульдозеры для расчистки и планировки основания и надвижки песка в насыпь тяжелый прицепной грейдер для разравнивания песка в насыпи и на придорожной полосе по-ливочно-моечные машины пневмо-колесные катки прицепные скреперы или тракторные тележки, подвозящие связный грунт для защитного слоя, а также автогрейдеры (движущиеся по защитному слою) для планировки грунта.  [c.88]

Для удаления снежных отложений большой толщины, образовавшихся в результате сильных метелей, применяют роторные снегоочистители на гусеничном ходу роторные снегоочистители на колесном ходу совместно с бульдозерами двухотвальные тракторные снегоочистители, которые сдвигают снег, разрыхляют смерзшийся снег, а роторные снегоочистители удаляют снег фрезерио-роторные снегоочистители, которые разрабатывают и удаляют снег любой прочности бульдозеры с неповоротным отвалом, которые расчищают снежные  [c. 261]

К машинам периодического действия относятся грейферные краны-перегружате-ли (рис. 3-7), бульдозеры, прицепные колесные скреперы на тракторной тяге, самоходные скреперы.  [c.49]

Вследствие ряда преимуществ перед механическим и электрическим приводами гидропривод нашел широкое применение в строительной технике. Более 300 типоразмеров строительных и дорожных машин выпускается сейчас серийно с гидроприводом. В настоящее время при разработке новых строительных машин проектируются только гидравлические приводы на погрузчики, скреперы, бульдозеры, автогрейдеры, экскаваторы с емкостью ковша до 1 м и выше, а также самоходные краны на автомобильном и железнодоржном ходу. Помимо этого, гидравлическим приводом оснащаются дорожные катки, асфальтобетоноукладчики, сваебойное оборудование, машины для разработки мерзлого грунта, оборудование для строительной индустрии, колесные тягачи, вышки для ремонтных работ, снегоочи-  [c. 105]

На электростанциях большой мощности угольные склады оборудованы мостовыми грейферными кранами-перегружателями, позволяющими про-пропзводить укладку угля в штабеля высотой до 12 м, или колесными скреперами, которые передвигаются при помощи тракторов или бульдозеров на гусеничном ходу.  [c.199]

Структура парка строительных машин и автотранспорта перегружена моделями малой и средней мощности (табл. 3), что при отсутствии многих, иногда необходимых машин не позволяет применять наиболее прогрессивные технологические приемы. Сюда относится рыхление мерзлых и мягких скальных пород тракторными рыхлителями мощностью 300—800 л. с. (рис. 5) широкое применение в карьерах одноковшовых погрузчиков с ковшами емкостью 7—20 м массой 40—100 т (рис. 6), управляемых одним человеком и заменяющих экскаваторы массой 180—350 т с бульдозерами мощностью 150 л. с., а также применение наиболее эффективных экскаваторов с ковшом емкостью 15—20 м и выше с автосамосвалами грузоподъемностью 100—200 т разработка больших объемов земляных масс самоходными скреперами с ковшами емкостью 25—40 м и более с колесными тягачами мощностью 600—2500 л. с, (рис. 7), с бульдоверами мощностью до 1000 л. с. Сюда относится также наиболее эффективный монтаж пневмоколесными гидравлическими кранами грузоподъемностью 40—60 т с технологическими стрелами (рис. 8), а также укрупненный монтаж пневмоколесными кранами грузоподъемностью 150—300 т (рис. 9) и его башенными модификациями с высотой подъема груза до 120 м при грузоподъемности до 10—15 т (рис. 10). Для сельского и малоэтажного строительства наиболее эффективны гидравлические погрузчики — краны с универсальным оборудованием (рис. 11).  [c.15]

Нагрузка на ось может являться главным параметром и для многих колесных машин. При этом основными параметрами будут для экскаватора — вид рабочего оборудования, колесная формул а и радиус действия, для скрепера — тип (прицепной и самоходный, самозагружающийся), масса, мощность и скорость для погрузчика — масса, подъемное усилие, радиус действия и мощность для гусеничного трактора, бульдозера, рыхлителя, автогрейдера — мощность, скорость. В то же время для погрузчика и крана с неменьшим основанием в качестве главного параметра может быть выбран опрокидывающий расчетный момент.  [c.76]

За последцие 20 лет удельные мощности скреперов возросли в 1,5—1,7 раза для гусеничных тягачей и более чем в 2 раза для колесных (табл. 33). Почти в 1,5 раза увеличилась производительность, отнесенная к 1 м емкости ковша. Наибольшая часовая производительность скрепера массой 75 т, управляемого одним рабочим, возросла в 3 с лишним раза и при дальности возки 500 м достигает 600—700 м /ч, т. е. близка к производительности в этих условиях комплекса машин, состоящего из экскаватора с ковшом емкостью 6—7 м , двух самосвалов с грузоподъемностью по 75 т и двух бульдозеров мощностью по-120 л. с. общей массой 500 т, и управляемого шестью рабочими. 310  [c.310]

На рис. 180 показано семейство унифицированных гусеничных машин (в том числе ЗТМ), которое предлагается создать ЧТЗ для каждого из трех промышленных базовых тракторов Т-220, Т-330 и Т-500. В их числе бульдозеры, рыхлители, полу-прицепные скреперы с ковшами емкостью 20, 30 и 45 м . На рис. 181 показаны колесные одноосные, двухосные и четырехосные модификации указанных гусеничных тракторов, полупри-цепные скреперы емкостью 12, 18 и 25 м , бульдозеры и погрузчики на их базе, а на рис. 182 — специализированный землевозный автотранспорт грузоподъемностью от 50 до 220 т и мощностью 300, 700 и 1200 л. с.  [c.323]

Бульдозер — землеройная машина, состоящая из базовой машины и бульдозерного оборудования (рис. 220). Базовой машиной чаще всего является гусеничный трактор мощностью до 600 л. с., реже — колесный трактор мощностью 160—800 л. с. Еще реже бульдозерным оборудованием снабжаются другие землердйно-транспортные машины и машины различного назначения. В этом случае такое оборудование является вспомогательным и непригодно для массовых земляных работ.  [c.365]

Универсальный отвал (см. рис. 224, б и 226) применяется исключительно для грубых планировочных работ и не рекомендуется для работы в очень крепких грунтах с включением кам- ней диаметром больше половины высоты отвала. Отвал пригоден только для гусеничных бульдозеров, так как колесные буль дозеры не приспособлены к восприятию сильных боковых  [c.367]

Колесные бульдозеры (рис. 231), как правило базируются на тракторах с шарнирно-сочлененными рамами, применяются для условий, требующих повышенной скорости маневрирования, снабжаются прямым, часто коротким толкающи л отвалом, реже — сферическим облегченным или совкообразным. Короткий отвал при работе толкачом снабжается амортизатором. В новых машинах применяется специальный гидроцилиндр для наклона отвала, что позволяет осуществлять это движение независимо от перекоса отвала.  [c.373]

---

Колёсный бульдозер – сферы применения, классификация

Колёсный бульдозер, профессионалы называют подобные машины — колёсный трактор с бульдозерным оборудованием, используют в дорожном, коммунальном хозяйствах, на общестроительных работах, в промышленности.

Дорожный самоходный агрегат при помощи отвала с ножами ведёт слоевую разработку грунта полосами, перемещает снятую земельную массу за пределы рабочей площадки или в насыпь.

Бульдозеры на платформе с пневмошинами эффективно применяются:

• при формировании котлованов, рытья каналов, кюветов и канав;
• засыпке ям, других неровностей грунта;
• создания насыпей;
• для подготовки рабочей площадки, планировки её поверхности по проектным отметкам путём снятия слоя почвы и перемещения грунтовой массы.

Отличительные особенности колёсных бульдозеров

Эффективное применение бульдозера на колёсах в сравнении с гусеничными агрегатами зависит от характера и объёма проектируемых операций.

1. Основной выигрыш — в скорости передвижения как в рабочем цикле, так и в доставке на место работ. Колёсная платформа, обеспечивает 2–3 кратное преимущество в темпе движения.
2. Шарнирно-сочлененная рама, которой оборудуется большинство тяжёлых и средних бульдозеров на пневмоходу, даёт преимущество по параметрам маневрирования.
3. Пневмоколесная схема и габаритные параметры дают возможность передвижения по дорогам общего пользования.
4. Сила нагрузочного воздействия на почву у агрегатов на пневмошинах превышает в 3–4 раза давление гусеничной ленты, что необходимо учитывать при организации работ на грунтах слабой плотности и обводнённых почвах.
5. При равной мощности силовых агрегатов тяговые характеристики гусеничных машин выше, благодаря большему опорному контакту гусеничной ленты с поверхностью.
6. Выбор колёсного бульдозера обуславливается:
   • работами на плоскости или склоне, с рыхлым слоем грунта без включения твёрдых конгломератов;
   • подошва рабочей площадки ровная, без значительных перепадов по высоте.

 Классификация пневмоколесных бульдозеров

В соответствии с массой и мощностью силовой установки механизмы делятся:

• лёгкие с весом до 11 т с мощностными параметрами до 130 л. с.;
• средние с массой, не превышающей 30 т и мотором мощностью до 300 л. с.;
• машины тяжёлого класса весом более 30 т с двигателем мощностью, превышающей 300 л. с.

Лёгкие машины как правило, многофункциональные — с возможностью навеса сменного оборудования, используются в коммунальном секторе для работ по уборке тротуаров и пешеходных дорожек, улиц и площадей в городах, парковок, дворовых территорий.

Рисунок 1 Легкий бульдозер на базе колесного трактора «Беларус»

Агрегаты средней группы применяются на общестроительных и дорожных работах. При их помощи формируют котлованы под фундаментное основание зданий и сооружений, выравнивают поверхность строительных площадок, производят распределение отсыпочного материала, перемещают топливо на угольных складах.

В их функции входят вспомогательные работы по снегоуборке, зачистка мест работы экскаваторов, содержание в рабочем состоянии дорог общего назначения и промышленных, мест погрузки и разгрузки.

Рисунок 2 Средний бульдозер на базе трактора «Кировец»

Тяжелые бульдозеры на колесах в большинстве своём специализированные машины для работы на открытых участках месторождений полезных ископаемых, где требуется относительно большое по длине перемещение породной массы. Используется подобная техника в выполнении крупных проектов по прокладке автомагистралей, в захоронении и переработке отходов промышленности.

Рисунок 3 Тяжелый бульдозер Caterpillar 834H

Исполнительный орган

Отвалы для бульдозеров на колёсном ходу применяют в неповоротном исполнении — жёстко закреплённом по отношению к продольной оси трактора.

Использование поворотных конструкций отвалов ограничивают отрицательные, по последствиям, воздействия боковых нагрузок на колёсную платформу.

Гидравлическая система управления отвалом принудительно, при помощи двухсторонних гидроцилиндров заглубляет или поднимает отвальное устройство.

Конструктивно отвалы выполняются в виде сварной жёсткой конструкции из металла, ножевое полотно в нижней части устройства может быть сменного типа. По размеру отвал перекрывает базовую ширину агрегата.

Кроме плоских неповоротных конструкций, предлагаются сферические отвалы, сваренные из 3, 5 секций под углами 10°,15°. Грунта в призму волочения подобные устройства набирают на 15–20% больше. Совковые отвалы оборудуются боковыми щитками для перемещения грунта на более значительные расстояния. Для рыхления плотного грунта применяются отвальные ножи с прочными зубьями.

Технические характеристики легких колесных бульдозеров

Показатель	Обозначение бульдозерного агрегата ДЗ
	37А		133			160
Трактор колесный базовый	«Беларус» МТЗ
	50/52		80/82				82/102
Мощностной параметр мотора, кВт	46,0		55,0
Отвальное устройство	Неповоротного типа
Размеры отвального устройства по длине, м	2,10
Погружение ножа отвального устройства в грунт, мм	200
Резание под углом	60°			55°
Объем призмы сдвигаемой грунтовой массы, м3	0. 27
Темп передвижения, км/ч Передний ход реверсивное	min	max		min	max			min	max
	1.3 3.3	25.8 5.6		2.5 5.3	33.4 8.0			1.69 5.3	33.4 9.0
Вес готового к работе агрегата, т	3,500			4.21				4,250

Технические параметры средних и тяжелых бульдозеров на колесном ходу

Показатель	«Кировец»		г.Чебоксары ОАО «Промтрактор»	Бренд CAT
	серия К		серия ТК	Caterpillar	Caterpillar
	702МБА-01-БКУ	703М(А)-12-04 (03)	25.02	834H	814F
База колесной платформы, м	3,75		4,15	4,55	3,35
Колея колесных пар, м	2,255		2,8	3,381	2,74
Размеры по габаритам включая навесное оборудование (Д х Ш х В), м	8,6 х 2,975 х 3,735	7,45 х 2,885 х 3,735	9,07 х 4,76 х 5,05	10,471 х 5,677 х 4,14	6,881 х 4,318 х 3,326
Разворот по радиусу, м	7,7		9,7	10	7,2
Темп передвижения в транспортном режиме, км/ч	39	29	38	38,5	34,9
Вес готового к работе агрегата, т	20,8	15,4	45,6	47,1	21,7
Погружение ножа отвального устройства в грунт, мм	450	520	500	465-557	528-718
Объем отвального устройства, м3	4,4	4,8	11,3	7,9-22,2	2,66

Максимальное сцепление с грунтом колёсный агрегат развивает на твёрдых, ровных покрытиях, на мягких почвах эффективнее применяются гусеничные механизмы.

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Похожие статьи:

Бульдозеры колесные

Бульдозеры с поворотным отвалом используют, как правило, в агрегате с задним оборудованием для засыпки траншей и планировочных работ небольшого объема в грунтах I и II групп. Бульдозерное оборудование в агрегате с траншейным цепным экскаватором ЭТЦ-165А применяется на тракторе «Беларусь» MT3-82w обладает поворотом на 45° и перекосом до 10°. Все движения отвала гидрофицированы, управление поворотом и перекосом осуществляется из кабины машиниста.

Бульдозеры-погрузчики ДЗ-133 и ДЗ-160 на базе колесных тракторов являются машинами многоцелевого назначения (табл. 1.1). В качестве основных рабочих органов они имеют бульдозерный отвал и сменный ковш (рис. 1.2).

Бульдозерный отвал массой 200 кг сварной с одним средним и крайними сменными ножами. Он оборудован уширителями или челюстным захватом. Съемное устройство имеет цапфы и нижние пальцы для установки соответственно в верхние и нижние отверстия проушин отвала. Нижние пальцы могут поворачиваться в положение «снятия-монтажа» или фиксации рабочего органа.

Таблица 7.1 Технические характеристики бульдозеров-погрузчиков на тракторах тягового класса 1,4

Примечание.
Слева от черты — масса бульдозера с серийной кабиной, справа — с унифицированной.

Время навески отвала до 6 мин. Съемное устройство посредством шарниров и рычагов кинематически связано со стрелой рабочего оборудования.

Для разработки сухих грунтов и кусковатых материалов «а боковинах крепятся левый и правый уширители. В верхней части отвала имеется козырек, а в нижней — три рыхлительных зуба для разработки прочных грунтов. Бульдозерный отвал, как отмечалось, может быть оборудован челюстным захватом для набора грунта из штабелей. Для захвата длинномерных грузов к боковинам захвата приварены ножи с зубьями. Управление челюстным захватом двумя гидроцилиндрами. Отвалом вылетом 2,5 м можно разгружать бортовые автомобили, прицепы, платформы.

Стрела рабочего оборудования установлена на жестко соединенных с трактором полурамах, прикрепленных впереди к буферу.

Многоцелевые возможности бульдозера обеспечиваются путем замены отвала на погрузочный ковш с зубьями (ширина 1600 мм), либо установкой одного из сменных рабочих органов: ковша увеличенной вместимости без зубьев, ковша для уборки снега (ширина 2200 мм), грузовых вил с двумя лапами, сельскохозяйственных вил с восьмью нижними и двумя верхними пальцами, монтажного крюка грузоподъемностью 0,75 т (ДЗ-133) или 1 т (ДЗ-160) с высотой подъема до 2,8 м.

Рис. 1.2. Бульдозер-погрузчик многоцелевого назначения ДЗ-133 со сменным оборудованием: 1 — ковш основной; 2 — вилы сельскохозяйственные; 3 — вилы грузовые; 4 — крюк монтажный; 5 — захват челюстной; б — удлинитель к отвалу; 7 — уширители и рыхлительные зубья к отвалу; 8 — ковш увеличенной вместимости; 9 — ковш для снега

Управление операциями подъема-опускания и поворота отвала осуществляется двумя парами гидроцилиндров. В гидроцилиндрах поворота отвала (ковша) установлен предохранительный клапан.

Гусеничные и колесные бульдозеры CAT: особенности, технические характеристики, серии | Строительная техника

Бульдозер Cat D6R принадлежит к классу специальной строительной технике средней мощности. На него устанавливаются усиленные узлы и комплектующие, а при создании учитывался предыдущий опыт и современные технологии. Это позволило наделить трактор такими качествами, как производительность и экономичность. Он предназначен для выполнения земляных работ разной сложности, применяется в тяжелой и горнодобывающей промышленности, коммунальном и сельском хозяйстве.

Навигация

• Особенности и преимущества
• Технические характеристики и габариты
• Двигатель
• Устройство
• Ходовая часть
• Гидравлическая система
• Кабина оператора
• Система управления
• Удобство эксплуатации и обслуживания
• Навесное оборудование
• Модификации
• Стоимость нового и б/у
• Аналоги

Вернуться к навигации

Технические характеристики и габариты

Высокие технические характеристики бульдозера Cat D6R обусловлены применением инновационных разработок вкупе с проверенными решениями. Гусеничный ход обеспечивает снижение давления на основание, теперь оно составляет 0,35 кг/см2. При этом машина весит 18,67 т.

топливный бак	424 л.
бак гидросистемы	51,5 л.
давление на выходе	69 бар
производительность насоса	217 л/мин
длина	5,6 м
ширина	3,3 м
высота	3,9 м
длина колесной базы	2,66 м
ширина колеи	1,88 м
клиренс	0,38 м

К основным габаритным характеристикам относятся:

Техника способна сохранять свои рабочие показатели при температуре окружающей среды от -50 до +50 градусов.

Вернуться к навигации

Двигатель

Стандартно устанавливается мотор мощностью 130 кВт или 175 лошадиных сил и объемом 8,8 л, он расходует за час работы порядка 16,5 л дизеля. Бак для горючего рассчитан на 424 л, что обеспечивает длительную работу без необходимости дозаправки. Частота вращения вала равна 2000 оборотов за минуту.

На бульдозер Cat D6R монтируется шестицилиндровый (d=112 мм) однорядный двигатель собственного производства С9. Он оснащен гидроприводом и электронной системой подачи горючего. В состав агрегата вошла современная система Acert, которая дозирует количество дизеля, осуществляет электронное управление и контролирует качество охлаждения, что положительно сказывается на работе.

Качество выхлопа соответствует международным стандартам Stage IIIA. Мотор способен работать даже на низкосортном топливе, подлежит ремонту и обладает простой, но надежной конструкцией. В качестве основных характеристик двигателя выделяют:

• наличие дополнительного вентилятора, что снижает расход топлива на 4% и повышает продуктивность на 3%;
• установленную перед радиатором сетку, которая защищает моторный отсек от пыли;
• качественные соединения трубок из латуни и толстостенного коллектора, что исключает протечки;
• модульную конструкцию радиатора бульдозера Кат Д6Р, что гарантирует высокую скорость ремонта, также положительно на данном факторе сказывается наличие на боковой стенке индикатора для проведения сервисных работ;
• электронную систему контроля и диагностики;
• наличие охладителя надувочного воздуха, что увеличивает КПД и долговечность двигателя;
• электронную систему подачи горючего, что делает технику экономичной.

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

Бульдозер способен оперировать рыхлым грунтом и промерзлой почвой. В стандартную комплектацию входит установка прямого отвала с поперечным и поворотным перекосом.

Купить Caterpillar D6R можно в комплекте с дополнительным оборудованием:

• трехзубым и однозубым рыхлителем;
• средним и боковым подрезным ножом;
• поворотным стандартным и полусферическим отвалом с гидроперекосом;
• универсальным неповоротным прямым отвалом типа S небольшого объема;
• неповоротным полусферическим отвалом типа SU большого объема.

При установке отвала VPAT трактор применяется для профилирования грунтов при создании площадки под строительство.

Рыхлители фиксированные параллелограммные способны работать при глубине не более 0,5 м, при этом сила заглубления составляет 65,6 кН, сила на отрыв – 116,5 кН. Ширина такого агрегата равна 2,19 м.

Вернуться к навигации

Бульдозер Caterpillar D6R

Серия Американских среднегабаритных бульдозеров Д6 разрабатывалась для использования на территории России и способна функционировать в наиболее экстремальных условиях. Компания CAT гарантирует безотказную работу техники на высоте до 3000 м над уровнем моря и при температурах -50…+50°C.

Гусеничный трактор Caterpillar D6 является техникой общего назначения и может применяться для различных видов работ. Он отличается от конкурентов надежной и долговечной конструкцией, экономичностью, а также легким и точным управлением. Благодаря японской сборке и универсальности Д6Р стал самым востребованным бульдозером на территории России.

Технические характеристики бульдозера CAT D6R

Габариты (Д х Ш х В)	3860х3360х3195 мм
Ширина колеи	1880-2286 мм
Дорожный просвет	383-433 мм
Защита при опрокидывании	ROPS
Двигатель	ACERT C9 (175-219 л. с.)
Расход топлива	19,7-25,7 л/ч
Топливный бак	424 л
Эксплуатационная масса XL / LGP	22520/23800 кг
Транспортировочная масса	18700 кг
Давление на грунт	0,36-0,61 кгс/см²

Преимущества 6-цилиндрового дизельного двигателя C9 с рабочим объемом 8,8 л:

1. Запатентованная технология контроля впрыска ACERT. При ее помощи осуществляется электронный контроль и подача топлива в двигатель, что обеспечивает оптимальные рабочие характеристики и соответствие нормам токсичности ES Stage 3.
2. Турбонаддув с системой последовательного воздухо-воздушного охлаждения (ATAAC). Для обеспечения работы в пыльных условиях воздухоочиститель оборудован системой удаления загрязнений.
3. AMOS — модульная конструкция охлаждения ДВС. Она позволяет обслуживать и проводить ремонт без демонтажа всего узла, что уменьшает время ремонта и простоя техники.
4. ЭБУ двигателя имеет встроенную функцию архивирования данных, это упрощает диагностику и поиск неисправностей.

Максимальную мощность ДВС развивает при 1800-2200 об/мин, а низкий расход топлива позволяет непрерывно эксплуатировать технику на протяжении 16 часов.

Рама Д6Р рассчитана на преодоление большого скручивающего момента и ударных усилий. Для изготовления наиболее нагруженных элементов применяется ковка, это увеличивает долговечность всей конструкции.

Читайте также:   Обзор лучших моделей минитракторов завода Чувашпиллер

За передачу крутящего момента отвечает автоматическая 4-ступенчатая КПП, имеющая планетарную конструкцию. Она обеспечивает быструю и плавную смену передач под нагрузкой и позволяет сократить расход топлива. Управление трактором осуществляется при помощи дифференциальной системы с гидравлическим приводом. Благодаря этому оператор может комфортно, не прилагая усилий, управлять поворотами и направлением движения одновременно.

Д6Р комплектуется прямым отвалом (4,3 м³) и зубчатым рыхлителем.

Бульдозер Caterpillar D9R

Благодаря большим размерам и надежности тяжелый бульдозер Катерпиллер Д9Р пользуется спросом у крупных строительных фирм. Он оборудуется грейдером 9S (16.5 м³) или 9SU (13,5 м³) и съемным зубчатым рыхлителем.

Специальные модификации D9R стоят на вооружении США и Израиля. Они применяются для разминирования и эвакуации. Трактор оборудован дополнительным бронированием (15 т) и кумулятивным экраном Sulamot. Прочная конструкция военной техники CAT способна выдержать взрыв, тротиловый эквивалент которого составляет 500 кг.

Технические характеристики CAT D9R

Габариты (Д х Ш х В)	4919х4314х3996 мм
Ширина колеи	2250 мм
Дорожный просвет	596 мм
Защита при опрокидывании	ROPS / FOPS
Двигатель	3408C (3408E) HEUI (410-474 л. с.)
Расход топлива	43,1-56,4 л/ч
Топливный бак	889 л
Эксплуатационная масса	48800 кг
Транспортировочная масса	36200 кг
Давление на грунт	1,15 кгс/см²

Высокую надежность 18-литрового ДВС обеспечивает чугунный блок двигателя, закаленный коленвал из углеродистой стали и система охлаждения, дополненная внутренней верхней полкой. Топливо подается через насос-форсунки с гидроприводом, а механическая система управления позволяет производить техническое обслуживание и ремонт без диагностических устройств в любой местности.

Для повышения КПД и ресурса двигателя применяется делитель крутящего момента. Только ¼ мощности передается напрямую через вал, остальные 75% — через гидротрансформатор. Для эффективного деления крутящего момента установлен механизм свободного хода, это позволяет экономить топливо и уменьшает нагрев при малой нагрузке.

На Д9Р установлена планетарная 3-скоростная коробка передач, работающая в обоих направлениях. Муфты трансмиссии изготовлены из запатентованного материала F37 и имеют масляное охлаждение. В механизме поворотов применяются бортовые фрикционы и тормоза. Такая конструкция обеспечивает хорошую маневренность и легкое управление 50-тонного бульдозера.

Высокопрочная рама изготовлена из коробчатого профиля. В части, которые подвергаются наибольшим нагрузкам, встроены литые детали из стали. Отвал крепится к раме при помощи стабилизатора Tag-Link.

Читайте также:   Самостоятельное изготовление культиватора на минитрактор

Конструкция шасси позволила поднять ведущие колеса и установить полную подвеску ходовой части, которая обеспечивает плавность хода, а ударные нагрузки от оборудования передаются на главную раму. Благодаря этому увеличивается срок службы мостов и редукторов.

Для максимальной защиты от неблагоприятных условий гусеничные ленты и катки имеют герметичную конструкцию, что препятствует преждевременному вымыванию смазки.

Кабина трактора имеет панорамные окна, обеспечивающие максимальный обзор при маневрировании. В салоне находится кондиционер, магнитола и регулируемое кресло водителя с поддержкой спины и бедер. На приборной панели отображается информация о состоянии систем бульдозера: температура всех технических жидкостей и впускного коллектора, уровень топлива, обороты двигателя, давление масла и ОЖ, степень загрязнения фильтров и пр.

Все элементы трактора выполнены в виде модульных систем, что облегчает проведение технического обслуживания.

Универсальный отвал 9U имеет коробчатую конструкцию, которая обеспечивает высокую устойчивость к скручиванию. При необходимости заглубления или для работ с материалами высокой плотности применяют 9SU, обладающий меньшим объемом, но повышенной прочностью. При необходимости возможна установка системы двойного перекоса.

Бульдозер Caterpillar D11T

Самый большой бульдозер Катерпиллер Д 11 применяется в горнодобывающей промышленности. Его длина с отвалом (27,2-63,46 м³) и рыхлителем превышает 10 м. Несмотря на большие габариты, управление трактором осуществляется без усилий, а максимальная скорость составляет 12-14 км/ч. Способствуют этому системы аналогичные модели D9.

Технические характеристики CAT D11

Габариты (Д х Ш х В)	6160х4379х4808 мм
Ширина колеи	2896 мм
Дорожный просвет	675 мм
Защита при опрокидывании	ROPS / FOPS
Двигатель	CAT C32 ACERT (862-949 л. с.)
Расход топлива	не регламентирован
Топливный бак	1609 (1911) л
Эксплуатационная масса (CD)	104590 (112718) кг
Транспортировочная масса (CD)	74418 (75455) кг
Давление на грунт (CD)	1,66 (1,4) кгс/см²

Рамы D11 изготавливаются с минимальным количеством сварных швов и цельным седлом. Запас прочности шасси составляет 2-3 срока эксплуатации техники, что позволяет сохранить раму при проведении капитального ремонта.

32-литровый дизельный двигатель соответствует существующим стандартам по защите окружающей среды. ЭБУ ADEM A4 обеспечивает лучшие показатели КПД в своем классе и 20-процентный запас крутящего момента.

Бульдозер выпускается в 2 модификациях (D11T/D11T CD). От базовой модели Кэрридозер отличается усиленной рамой, способной выдерживать любые нагрузки.

Читайте также:   Особенности характеристик трактора Кировец К-701

Бульдозеры колесные

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   Бульдозеры и рыхлители

Бульдозеры колесные

Бульдозеры на колесных тракторах общего назначения и модификациях базовых сельскохозяйственных тракторов тягового класса 1,4…4

получили наибольшее распространение на малоэнергоемких землеройных работах на грунтах I и II групп в районах с умеренным климатом при температуре от —40 до +40 °С. В агрегате с задним оборудованием они могут иметь многоцелевое назначение; при наличии сменного погрузочного оборудования они предназначены для земляных и погрузочно-разгрузочных работ небольшого объема, перемещения штучных грузов и т. п.

На тракторах тягового класса 1,4 (МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80, МТЗ-82) мощностью 40…55 кВт изготавливают неповоротные бульдозеры с прямым отвалом. Отвал сварной конструкции с лобовым листом усилен ребрами жесткости. В нижней части отвала крепят съемные ножи, а в верхней предусмотрен козырек. Бульдозерный отвал снабжен зубьями заднего хода и может быть оборудован уширителями (бульдозер ДЗ-102). Управление отвалом гидравлическое.

Бульдозеры с поворотным отвалом используют, как правило, в агрегате с задним оборудованием для засыпки траншей и планировочных работ небольшого объема в грунтах I и II групп. Бульдозерное оборудование в агрегате с траншейным цепным экскаватором ЭТЦ-165А применяется на тракторе «Беларусь» MT3-82w обладает поворотом на 45° и перекосом до 10°. Все движения отвала гидрофицированы, управление поворотом и перекосом осуществляется из кабины машиниста.

Бульдозеры-погрузчики ДЗ-133 и ДЗ-160 на базе колесных тракторов являются машинами многоцелевого назначения (табл. 1.1). В качестве основных рабочих органов они имеют бульдозерный отвал и сменный ковш (рис. 1.2).

Бульдозерный отвал массой 200 кг сварной с одним средним и крайними сменными ножами. Он оборудован уширителями или челюстным захватом. Съемное устройство имеет цапфы и нижние пальцы для установки соответственно в верхние и нижние отверстия проушин отвала. Нижние пальцы могут поворачиваться в положение «снятия-монтажа» или фиксации рабочего органа.

Таблица 7.1 Технические характеристики бульдозеров-погрузчиков на тракторах тягового класса 1,4

Примечание. Слева от черты — масса бульдозера с серийной кабиной, справа — с унифицированной.

Время навески отвала до 6 мин. Съемное устройство посредством шарниров и рычагов кинематически связано со стрелой рабочего оборудования.

Для разработки сухих грунтов и кусковатых материалов «а боковинах крепятся левый и правый уширители. В верхней части отвала имеется козырек, а в нижней — три рыхлительных зуба для разработки прочных грунтов. Бульдозерный отвал, как отмечалось, может быть оборудован челюстным захватом для набора грунта из штабелей. Для захвата длинномерных грузов к боковинам захвата приварены ножи с зубьями. Управление челюстным захватом двумя гидроцилиндрами. Отвалом вылетом 2,5 м можно разгружать бортовые автомобили, прицепы, платформы.

Стрела рабочего оборудования установлена на жестко соединенных с трактором полурамах, прикрепленных впереди к буферу.

Многоцелевые возможности бульдозера обеспечиваются путем замены отвала на погрузочный ковш с зубьями (ширина 1600 мм), либо установкой одного из сменных рабочих органов: ковша увеличенной вместимости без зубьев, ковша для уборки снега (ширина 2200 мм), грузовых вил с двумя лапами, сельскохозяйственных вил с восьмью нижними и двумя верхними пальцами, монтажного крюка грузоподъемностью 0,75 т (ДЗ-133) или 1 т (ДЗ-160) с высотой подъема до 2,8 м.

Рис. 1.2. Бульдозер-погрузчик многоцелевого назначения ДЗ-133 со сменным оборудованием: 1 — ковш основной; 2 — вилы сельскохозяйственные; 3 — вилы грузовые; 4 — крюк монтажный; 5 — захват челюстной; б — удлинитель к отвалу; 7 — уширители и рыхлительные зубья к отвалу; 8 — ковш увеличенной вместимости; 9 — ковш для снега

Управление операциями подъема-опускания и поворота отвала осуществляется двумя парами гидроцилиндров. В гидроцилиндрах поворота отвала (ковша) установлен предохранительный клапан.

Читать далее: Бульдозеры на гусеничном ходу

Категория: — Бульдозеры и рыхлители

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

Отличительные особенности колёсных бульдозеров

Эффективное применение бульдозера на колёсах в сравнении с гусеничными агрегатами зависит от характера и объёма проектируемых операций.

1. Основной выигрыш — в скорости передвижения как в рабочем цикле, так и в доставке на место работ. Колёсная платформа, обеспечивает 2–3 кратное преимущество в темпе движения.
2. Шарнирно-сочлененная рама, которой оборудуется большинство тяжёлых и средних бульдозеров на пневмоходу, даёт преимущество по параметрам маневрирования.
3. Пневмоколесная схема и габаритные параметры дают возможность передвижения по дорогам общего пользования.
4. Сила нагрузочного воздействия на почву у агрегатов на пневмошинах превышает в 3–4 раза давление гусеничной ленты, что необходимо учитывать при организации работ на грунтах слабой плотности и обводнённых почвах.
5. При равной мощности силовых агрегатов тяговые характеристики гусеничных машин выше, благодаря большему опорному контакту гусеничной ленты с поверхностью.
6. Выбор колёсного бульдозера обуславливается:
   • работами на плоскости или склоне, с рыхлым слоем грунта без включения твёрдых конгломератов;
   • подошва рабочей площадки ровная, без значительных перепадов по высоте.

 Классификация пневмоколесных бульдозеров

В соответствии с массой и мощностью силовой установки механизмы делятся:

• лёгкие с весом до 11 т с мощностными параметрами до 130 л. с.;
• средние с массой, не превышающей 30 т и мотором мощностью до 300 л. с.;
• машины тяжёлого класса весом более 30 т с двигателем мощностью, превышающей 300 л. с.

Лёгкие машины как правило, многофункциональные — с возможностью навеса сменного оборудования, используются в коммунальном секторе для работ по уборке тротуаров и пешеходных дорожек, улиц и площадей в городах, парковок, дворовых территорий.

Агрегаты средней группы применяются на общестроительных и дорожных работах. При их помощи формируют котлованы под фундаментное основание зданий и сооружений, выравнивают поверхность строительных площадок, производят распределение отсыпочного материала, перемещают топливо на угольных складах.

В их функции входят вспомогательные работы по снегоуборке, зачистка мест работы экскаваторов, содержание в рабочем состоянии дорог общего назначения и промышленных, мест погрузки и разгрузки.

Тяжелые бульдозеры на колесах в большинстве своём специализированные машины для работы на открытых участках месторождений полезных ископаемых, где требуется относительно большое по длине перемещение породной массы. Используется подобная техника в выполнении крупных проектов по прокладке автомагистралей, в захоронении и переработке отходов промышленности.

Технические характеристики легких колесных бульдозеров

Показатель	Обозначение бульдозерного агрегата ДЗ
	37А		133			160
Трактор колесный базовый	«Беларус» МТЗ
	50/52		80/82				82/102
Мощностной параметр мотора, кВт	46,0		55,0
Отвальное устройство	Неповоротного типа
Размеры отвального устройства по длине, м	2,10
Погружение ножа отвального устройства в грунт, мм	200
Резание под углом	60°			55°
Объем призмы сдвигаемой грунтовой массы, м3	0. 27
Темп передвижения, км/ч Передний ход реверсивное	min	max		min	max			min	max
	1.3	25.8		2.5	33.4			1.69	33.4
Вес готового к работе агрегата, т	3,500			4.21				4,250

Технические параметры средних и тяжелых бульдозеров на колесном ходу

Показатель	«Кировец»		г.Чебоксары ОАО «Промтрактор»	Бренд CAT
	серия К		серия ТК	Caterpillar	Caterpillar
	702МБА-01-БКУ	703М(А)-12-04 (03)	25.02	834H	814F
База колесной платформы, м	3,75		4,15	4,55	3,35
Колея колесных пар, м	2,255		2,8	3,381	2,74
Размеры по габаритам включая навесное оборудование (Д х Ш х В), м				10,471 х
Разворот по радиусу, м	7,7		9,7	10	7,2
Темп передвижения в транспортном режиме, км/ч	39	29	38	38,5	34,9
Вес готового к работе агрегата, т	20,8	15,4	45,6	47,1	21,7
Погружение ножа отвального устройства в грунт, мм	450	520	500	465-557	528-718
Объем отвального устройства, м3	4,4	4,8	11,3	7,9-22,2	2,66

Максимальное сцепление с грунтом колёсный агрегат развивает на твёрдых, ровных покрытиях, на мягких почвах эффективнее применяются гусеничные механизмы.

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Похожие статьи:

• Бульдозер ДТ-75 – машина универсального назначения

• Челябинская мощность и надёжность – бульдозер Т-170

• Бульдозер Т-130. Стальной ветеран союзных строек

Choose Your Web Hosting Plan

Single Web Hosting

• 1 Website
• 1 Email Account
• 100 GB Bandwidth
• 1X Processing Power & Memory

Premium Web Hosting

• Unlimited Number of Websites
• Unlimited Email Accounts
• Unlimited Bandwidth
• 2X Processing Power & Memory
• Weekly Backups

Business Web Hosting

• All Benefits From Premium
• Daily Backups
• Free SSL Certificate
• 4X Processing Power & Memory

Need more power for your project? Check out our cutting-edge cloud hosting solutions.

Here’s something interesting — with Personal & Business web hosting plans free domain names are included!

30-day money-back guarantee

• Unlimited Number of Websites
• 24/7 Live Support
• Easy Website Builder
• 2X WordPress Optimized Speed
• 30-Days Money-Back Guarantee

High-quality premium web hosting features go hand in hand with high speed and dedicated customer support. That makes Hostinger a world class web hosting provider.

Аренда спецтехники в компании «ТК«СтройМашТранс»

Компания «ТК«СтройМашТранс» предлагает в аренду спецтехнику на выгодных условиях. Для Вас доступны дорожные и грунтовые катки от мировых производителей Bomag и Amman, колесные и гусеничные экскаваторы, бульдозеры, а также фронтальные погрузчики марок JSB, Terex и CAT.

Опытные специалисты обеспечат грамотную консультацию и сопровождение на всех этапах, начиная с выезда на объект и заканчивая подписанием договора с дальнейшей технической поддержкой. Быстрая и удобная форма обслуживания в нашей компании сэкономит Ваше время, позволяя составить договор аренды спецтехники прямо у нас на сайте с доставкой дорожно-строительной техники на объект в кратчайшие сроки по доступным ценам. Мы работаем исключительно по договору, что делает сотрудничество безопасным для всех сторон.

Осуществляя заказ на аренду спецтехники в СПб у нас, Вы гарантированно получаете:

• Проверенную и технически исправную технику ;
• Качественный сервис , профессиональный подход к делу и поддержку сотрудниками компании на все время действия договора;
• Минимальные цены при длительных сроках аренды;
• Возможность расчета как наличной, так и безналичной формами оплаты;
• Доставку негабаритной спецтехники собственным автопарком тралов.

Порядок оформления заказа на аренду спецтехники

• Свяжитесь с нами по телефону +7 (812) 407-19-99 либо оформите онлайн-заявку с указанием необходимой техники — наш специалист позвонит Вам в самое ближайшее время;
• Выезд сотрудника на объект для оценки сложности работы и подбора оптимальной спецтехники;
• Согласование с заказчиком всех полученных данных;
• Подготовка необходимых документов и подписание договора;
• После подписания договора аренды спецтехники и оплаты Вы получаете в пользование технику с доставкой на объект в определенное Вами время.

Для многих компаний аренда спецтехники – наилучший способ сократить высокие издержки на покупку и её содержание. Мы предлагаем оперативное реагирование по необходимости, индивидуальные условия для крупных строительных компаний и постоянных заказчиков. Вы можете уже сегодня обрести нужные активы для более эффективной и оперативной деятельности. Именно оперативность часто становится основным фактором успеха в индустрии строительства и дорожных работ. Аренда бульдозеров, фронтальных погрузчиков, колесных и гусеничных экскаваторов, асфальтовых и грунтовых катков, а также прочих видов техники в Санкт-Петербурге доступны для Вас в компании «ТК«СтройМашТранс». Свяжитесь с нами по контактному телефону +7 (812) 407-19-99 и мы поможем подобрать спецтехнику для Ваших задач на выгодных условиях.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Колесный бульдозер Екатеринбург Caterpillar, Komatsu, ДМ-15, БК-1, ТК-25.02, К-702, Челябинск, Пермь, Тюмень

Сервис, продажа и ремонт колесных бульдозеров на Урале, качественный   ремонт колесного бульдозера в Екатеринбурге, продажа качественных и ремонтопригодной колесных бульдозеров, квалифицированная помощь в правильном выборе колесного бульдозера, у нас Вы можете заказать и купить запасные части для колесных бульдозеров, доставляем колесные бульдозеры по Уральскому региону и другие регионы России.

Бульдозеры на колесном ходу

Колесные бульдозеры на колесном ходу предназначены для послойного срезания, перемещения и разравнивания грунта 1-4 категорий, гравия или щебня, отсыпанного другими машинами в дорожном строительстве, планировке стройплощадок, засыпки траншей, рвов и котлованов, возведения насыпей, а также для карьерных и других видов работ. Помимо колесных бульдозеров на собственных шасси предлагаются и бульдозеры на базе тракторных шасси тягового класса от 1,4 до 8,0.

Изображение	Марка, описание	Цена
	Бульдозер колесный с передним отвалом БКП К 701 ЗСТ Бульдозер колесный с передним отвалом БКП К 701 ЗСТ предназначен для засыпки ям и канав, расчистке дорог от снега, прокладывания колонных путей по снежной целине. Бульдозер колесный с передним отвалом модели БКП К 701 ЗСТ отличает от бульдозеров этого класса других производителей прежде всего это высокие технические характеристики; низкая цена при высоком качестве изготовления; доступность и относительная дешевизна запчастей; кабина, оснащённая каркасом безопасности; двухконтурная рабочая тормозная система; система панорамного освещения; комфортные условия работы водителя за счёт кондиционирования воздуха и модифицированной системы отопления.	запрос
	Бульдозер колесный с задним отвалом БКЗ К 701 ЗСТ Бульдозер колесный с задним отвалом БКЗ К 701 ЗСТ предназначен для разработки и перемещения грунта при строительстве дорог, засыпки ям, канав и сооружения насыпей, рытья котлованов, прокладывания колонных путей по снежной целине, расчистке дорог от снега, работе с углём и другими сыпучими материалами	запрос
	Бульдозер колесный универсальный (с поворотным отвалом) БКУ К-701 ДМ-15 Бульдозер колесный универсальный (с поворотным отвалом) БКУ К-701ДМ-15 предназначен для строительства, содержания и ремонта автомобильных дорог (грунтовые, лесовозные, снежные, снежноледяные и другие). С помощью универсальной машины можно разрабатывать и перемещать грунты прямым или косо установленным отвалом, планировать площадки, рыхлить грунты, очищать дорожные канавы, возводить земляное полотно в узких просеках. Строить, профилировать дороги и очищать зимой действующие дороги, использовать на снегозадержании	запрос
	Универсальный колесный бульдозер К-702МБА-01-БКУ Универсальный колесный бульдозер К-702МБА-01-БКУ предназначен для разработки грунтов 1…3 категории, оборудования насыпей, засыпки ям, канав и воронок; для прокладывания колонных путей по снежной целине и расчистки дорог от снега, для разработки и перемещения грунта 3…4 категории. Конструкция бульдозера обеспечивает его работоспособность в условиях умеренного климата и хранения на открытых площадках при температуре от плюс 45° до минус 45° С.	запрос
	Колесные бульдозеры БелАЗ-7823 Колесные бульдозеры БелАЗ-7823 предназначены для послойного срезания, перемещения и разравнивания грунта, отсыпанного другими машинами, при дорожном строительстве, планировке строительных площадок, а также других работ с сыпучими грузами по их перемещению.	запрос
	Трактор колесный ТК-25.02 с бульдозерным оборудованием Трактор колесный ТК-25.02 с бульдозерным оборудованием – промышленный, общего назначения имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и Трактор колесный TK-25.02 применяется для проведения дорожно-строительных работ, работы на угольных складах, планировке поверхностей отвалов, площадок под экскаваторы и буровые станки, строительных площадок, рытья траншей и зачистки забоев на предприятиях горнодобывающей промышленности, а также в качестве тягача при транспортировке тяжелых грузов.	запрос
	Колесный бульдозер БК-1 Колесный бульдозер БК-1 предназначен для широкого комплекса работ в дорожном и городском строительстве, других отраслях промышленности, для выполнения землеройных работ и планировочных работ на грунтах 1-2 категории, при температуре окружающего воздуха от минус 40 С до плюс 40 С.	запрос
	Колесные бульдозеры Caterpillar 814F, 824H, 834H, 844H, 854G Сделано все для увеличения производительности машин при выполнении каждой операции. Колесные бульдозеры компании Caterpillar, модели Caterpillar 814F, Caterpillar 824H, Caterpillar 834H, Caterpillar 844H и Caterpillar 854Gсочетающие в себе высокую производительность гусеничных тракторов с мобильностью и универсальностью колесных погрузчиков, предоставят вам возможность чрезвычайного эффективного их использования.	запрос
	Колесные бульдозеры Komatsu WD900-3, WD600-3, WD500-3, WD420-3 Колесные бульдозеры Komatsu, модели Komatsu WD900-3, Komatsu WD600-3, Komatsu WD500-3 и Komatsu WD420-3 отличаются простотой обслуживания, продуманной эргономикой рабочего места и прекрасным обзором рабочей зоны. Все эти факторы гарантируют наивысшую рентабельность в любой области применения, но особенно там, где непрерывность технологического процесса играет определяющую роль.	запрос

 

Колесные бульдозеры и гусеничные бульдозеры

Выяснить, нужен ли вам гусеничный или колесный бульдозер, может оказаться непростой задачей. Оба типа бульдозеров Cat® могут работать с различными материалами, такими как почва, щебень, песок, глина и уголь, а также выполнять такие работы, как засыпка, расчистка и планировка. Бульдозеры также могут помочь вам убрать валуны и деревья, буксировать другое тяжелое оборудование и транспортировать материалы.

Так как же узнать, что бульдозер с колесами или гусеницами лучше подходит для ваших проектов?

Cleveland Brothers поможет вам сравнить колеса и колеса.отслеживайте бульдозерное оборудование и определяйте, какое из них лучше всего соответствует вашим конкретным требованиям.

Сравнение колесных и гусеничных бульдозеров

Колесные и гусеничные бульдозеры имеют двигатель, отвал для перемещения сыпучих материалов и шины или гусеницы для движения. У некоторых также есть рыхлитель для выкапывания твердых материалов. Подобная тяжелая техника полезна на строительных площадках, карьерах, инженерных проектах и ​​шахтах. Практически любая рабочая зона, в которой перемещаются большие объемы материала, может выиграть от приобретения колесного или гусеничного бульдозера.

При сравнении колесного и гусеничного бульдозера необходимо учитывать несколько факторов, в том числе следующие:

• Расстояние, которое бульдозер будет преодолевать каждый день
• Размер рабочей площадки
• Конкретный проект, над которым вы будете работать
• Тип окружающей среды и местности, где будет работать машина
• Типы материалов, которые вы будете перемещать

Колесные и гусеничные бульдозеры

доступны в разных размерах и могут выполнять аналогичные задачи с одинаковым уровнем копания и подъемной силы.

Одно из основных различий между ними — поверхности, на которых они лучше работают. Например, гусеничные бульдозеры не могут работать на дорогах, поэтому им требуется дополнительная транспортная поддержка при перемещении с одной площадки на другую. Колесные машины удобны для движения по дорогам, могут преодолевать большие расстояния на рабочей площадке и перемещаться между зонами проекта. Это также относится к размеру рабочего места, на котором вы будете работать.

Подумайте, нужно ли вам защитить поверхность новой дороги с твердым покрытием или передвигаться по пересеченной местности.Колесный бульдозер отлично подходит для плоских твердых поверхностей, которые нуждаются в небольшой защите, таких как асфальт и трава. Между тем, гусеничные машины лучше подходят для движения по пересеченной местности, которая может проколоть шины, или по мягкой местности, такой как песок, где шины могут застрять. Гусеницы также имеют преимущество на крутых подъемах и скользких поверхностях благодаря повышенному сцеплению.

Эксперты ожидают, что мировой рынок бульдозеров будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) около 5% в период с 2021 по 2026 год.Этот рост обусловлен ростом как строительной, так и горнодобывающей промышленности, а также инфраструктуры, такой как дороги, здания, аэропорты и даже железные дороги. Бульдозеры являются важными частями тяжелой техники, независимо от того, выбираете ли вы колесную или гусеничную технику, которая может использоваться в различных областях и с различными материалами.

Что такое колесный бульдозер?

Колесный бульдозер имеет четыре колеса под трактором, распределяя вес машины по четырем углам, где стоит каждое колесо. Поскольку этот тип тяжелой техники обычно работает с меньшей осью, колесный бульдозер предлагает большую универсальность и мобильность, способные совершать более крутые повороты.В результате ему легче маневрировать в рабочей зоне и переходить с одной площадки на другую.

Колесные бульдозеры

бывают разных размеров и хорошо подходят для таких задач, как расчистка и выравнивание земель, добыча полезных ископаемых и обслуживание дорог.

С четырьмя колесами под машиной колесные бульдозеры лучше всего работают в условиях плоских, прочных поверхностей, таких как асфальт и плотная грязь. Однако, если вы окажетесь на более неровных поверхностях, у этих машин есть выносные опоры для обеспечения устойчивости оборудования.Они также полезны, если вы работаете на чувствительных поверхностях, таких как парк или двор, потому что накачанные колеса наносят меньше повреждений этим поверхностям.

Колесные бульдозеры всех размеров обеспечивают легкую транспортировку по дорогам, большую мобильность и более высокие производственные возможности, поскольку они передвигаются быстрее, чем гусеничные бульдозеры, и могут покрыть большую площадь за меньшее время. Если вы и ваша команда часто перемещаетесь между рабочими площадками со своим оборудованием, колесные бульдозеры доставят вас туда быстрее и с меньшими трудностями.

Что такое гусеничный бульдозер?

Гусеничный бульдозер, также известный как гусеничный, передвигается по гусеницам подобно танку. Эти гусеницы часто стальные, но могут быть и резиновыми. Гусеницы распределяют вес машины шире, чем шины, помогая удерживать тяжелое оборудование над землей и предотвращая его опускание в сложных условиях, таких как грязь, глина, камни и песок. Гусеницы также не прокалываются при движении по кускам щебня, что может произойти, когда колесные бульдозеры сталкиваются с пересеченной местностью.

Гусеницы

помогают машине двигаться вверх и по разным уклонам или неровным поверхностям. Вы можете работать на крутом склоне или на участке, который постепенно снижается, а гусеницы будут удерживать бульдозер на месте, чтобы предотвратить опрокидывание. Поскольку гусеницы бульдозера равномерно распределяют его вес, образуя более низкий центр тяжести, он идеально подходит для бездорожья, пересеченной местности, скользких участков и полевых работ.

Вы можете выбирать между малыми, средними и большими гусеничными бульдозерами Cat. Небольшие бульдозеры отличаются оптимальной скоростью, универсальностью, маневренностью, транспортабельностью и профилированием. Бульдозеры Cat среднего размера отличаются высокой топливной экономичностью, могут перемещать больше материалов за меньшее время и помогают снизить затраты на обслуживание и техническое обслуживание. Большие бульдозеры могут работать в самых тяжелых условиях и с самыми тяжелыми грузами. Эти машины Cat сокращают время простоя, повышают производительность и упрощают график технического обслуживания.

Найдите подходящий бульдозер у Cleveland Brothers

Когда вы будете готовы арендовать или купить колесный или гусеничный бульдозер, наша команда экспертов готова помочь вам на каждом этапе пути.Наша линейка бульдозеров Cat включает гусеничные и колесные бульдозеры всех размеров, новые, бывшие в употреблении, а также варианты аренды для поддержки вашего бизнеса.

Компания Cleveland Brothers является авторизованным дилером Cat в Пенсильвании, северной части Западной Вирджинии и западной части Мэриленда, что делает нас вашим местным поставщиком надежного оборудования Cat. Посетите ближайший офис Cleveland Brothers, позвоните по телефону 866-551-4602, чтобы поговорить с представителем службы поддержки клиентов, или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы получить дополнительную информацию о наших колесных и гусеничных бульдозерах.

ПОДЕЛИТЬСЯ:

Колесные бульдозеры

« Классические бульдозеры

Эти изображения похожи на те, что вы увидите в книге «Классические винтажные гусеничные машины и бульдозеры, том 2». Нажмите на каждое изображение, чтобы увидеть увеличенную версию.

Колесный бульдозер Harris Power Horse. Шоу «100 лет прогресса», Карфаген, Северная Каролина,

Колесный бульдозер Harris Power Horse. Шоу «100 лет прогресса», Карфаген, Северная Каролина,

Detroit Tractor Модель 44-16 бульдозер с бортовым поворотом и двигателем Continental N62.Построен в 1949 году компанией Detroit Tractor Co., Детройт, штат Мичиган. Джим Шарп фото

Detroit Tractor Модель 44-16 бульдозер с бортовым поворотом и двигателем Continental N62. Построен в 1949 году компанией Detroit Tractor Co., Детройт, штат Мичиган. Джим Шарп фото

Колесный бульдозер Steiger. Шоу «100 лет прогресса», Карфаген, Северная Каролина,

 

Melroe Model M-880 Многоколесный бульдозер с двумя двигателями общей мощностью 850 л.с.

Многоколесный бульдозер Melroe M-880 с угольным отвалом для складирования

Колесный бульдозер Allis-Chalmers, модель D-30, карьер и карьер

Колесный бульдозер Allis-Chalmers, модель D-40, карьер и карьер

Колесные бульдозеры Allis-Chalmers, Edgar Browning Image

Колесный бульдозер Caterpillar модели 814, карьер и карьер

Бульдозер-уплотнитель Caterpillar Model 815, Уоррентон, Вирджиния

Колесный бульдозер Caterpillar Model 824

Колесный бульдозер Caterpillar модели 824, карьер и карьер

Колесный бульдозер Caterpillar модели 824 с внутренним отвалом

Колесный бульдозер Caterpillar 830MB, фут.Белвуар, Вирджиния, Эдгар Браунинг Image

Колесный бульдозер Caterpillar модели 830M и скрепер Curtiss-Wright CW-18M, Caterpillar, Inc.

Колесный бульдозер Caterpillar 830-MB и скрепер Euclid, Авалон, Нью-Джерси

Колесный бульдозер Caterpillar 830-MB и скрепер Euclid, Авалон, Нью-Джерси

Колесный бульдозер Caterpillar модели 834 толкает скрепер Cat, Pit & Quarry

Модель Caterpillar DW-6B с отвалом Balderson (1965 г.) и скребком № 60, выставка HCEA, сентябрь 2009 г.

Трактор Deere Model D с задним тросовым отвалом LeTourneau.HCEA| Архивное фото

Трактор Deere Model D с задним тросовым отвалом LeTourneau. HCEA| Архивное фото

Трактор Deere Model D с задним тросовым отвалом LeTourneau. HCEA| Архивное фото

1FPM, первый колесный бульдозер Euclid, убирает снег на трассе 20 США, округ Лейк, штат Огайо, 3 декабря 1950 года. Фото

DOT штата Огайо.

Колесный бульдозер Euclid Model 9FPM (1955 г.), Lakeside Sand & Gravel, Огайо

International Harvester Model D-120C dozer-III, HCEA Image

International Harvester Model D-500 Paydozer, Эдгар Браунинг фото

Турнадозер LeTourneau Model B. Архивное фото HCEA

Турнадозер LeTourneau Model B. Архивное фото HCEA

Турнадозер LeTourneau Model B. Архивное фото HCEA

Турнадозер LeTourneau Model C. Мэтт Фолсом фото

Колесный бульдозер LeTourneau Model C (Tournadozer), Pit & Quarry

Колесный бульдозер LeTourneau Model C, Pit & Quarry

Колесный бульдозер LeTourneau Model C, Pit & Quarry

Бортовой бульдозер-скрепер LeTourneau Model D4 (1944 г.), выставка HCEA, Пенфилд, Иллинойс

Модель LeTourneau D-450-B LeTric-Dozer, карьер и карьер

Толкающий трактор LeTourneau, модель K-600-A, карьер и карьер

Колесный бульдозер LeTourneau-Westinghouse Model D, карьер и карьер

LeTourneau-Westinghouse Model C Tournadozer

LeTourneau-Westinghouse Model C Tournatractor, середина 1950-х годов

LeTourneau-Westinghouse Model C Варианты отвалов Tournadozer, середина 1950-х

LeTourneau-Westinghouse Model C Tournadozer

Турбо-бульдозер модели 180 штата Мичиган толкает скрепер штата Мичиган в штате Вайоминг. Яма и карьер

Колесный бульдозер Michigan 290M, Ft. Белвуар, Вирджиния, Эдгар Браунинг Image

Колесный бульдозер Michigan 290M без отвала, Gerhart Equipment, Lititz, PA

Колесный бульдозер и скрепер Michigan 290M. Марио Торрес фото

Колесный бульдозер и скрепер Michigan 290M. Марио Торрес фото

Колесный бульдозер и скрепер Michigan 290M, Авалон, Нью-Джерси

Колесный бульдозер Michigan Model 380, Pit & Quarry

Колесный бульдозер Michigan Model 480 (1958 г.), Pit & Quarry

Колесный бульдозер Michigan Model 480 на автомагистрали Western Kentucky Turnpike, Pit & Quarry

Колесный бульдозер Michigan Model 480, аэропорт Даллес, 1959 г.

Бульдозер с шарнирно-сочлененной рамой Clark-Michigan Model 280

Бульдозер с шарнирно-сочлененной рамой Clark-Michigan Model 280B

Бульдозер с шарнирно-сочлененной рамой Clark-Michigan Model 380B

Колесный бульдозер модели 480, штат Мичиган, Ralph Myers Contracting. Яма и карьер

Колесный бульдозер M-R-S Model 200, карьер и карьер

M-R-S Колесный бульдозер и скрепер модели 100M. Инженерный корпус армии США фото

Колесный бульдозер M-R-S Model 100M и Caterpillar D-6B на прицепе. Инженерный корпус армии США фото

Бульдозер Wagner Model DM-2. Эдгар Браунинг image

 

Комбинированный колесный бульдозер и погрузчик Wagner (1953 г.), Pit & Quarry

Нравится:

Нравится Загрузка…

ТИПЫ И ПРИМЕНЕНИЕ БУЛЬДОЗЕРОВ

ТИПЫ И ПРИМЕНЕНИЕ БУЛЬДОЗЕРОВ

Бульдозеры — это тяжелое оборудование, широко известное как бульдозеры.Они поставляются с тяжелым широким отвалом, установленным в передней части трактора. Это лезвие используется для проталкивания плотно утрамбованного материала. Не все, но многие бульдозеры оснащены когтеобразным инструментом, установленным сзади. Раньше бульдозеры использовались аграриями только для озеленения и вспашки, но с новыми модификациями они могут применяться во многих сферах деятельности. Сегодня бульдозеры можно увидеть на инженерных и горнодобывающих объектах.

Существуют различные типы бульдозеров, которые различаются в зависимости от их использования.Некоторые бульдозеры модифицированы путем замены отвала большими гидравлическими рычагами и металлическими ковшами. Эти модификации помогают увеличить полезность бульдозеров. Вот некоторые из различных типов бульдозеров:

Гусеничный бульдозер:

Это тип бульдозера, который выглядит как трактор. Он используется для перемещения песка и других тяжелых материалов из одного места в другое. Гусеничный бульдозер является гусеничным транспортным средством и не поставляется с шинами. Они бывают разных размеров. Большие гусеницы оснащены рыхлителем, установленным в задней части машины, и способны дробить любую твердую поверхность.Это тип бульдозера, который в основном подходит для неровных полей из-за абразивной пластины. Пластина перед трактором используется для перемещения песка и других тяжелых материалов.

Колесный бульдозер:

Колесные бульдозеры крупнее гусеничных. Это типы бульдозеров, которые используются в большинстве строительных планов, таких как аквапарки и стадионы. Их высокая эффективность и производительность делают их подходящими для такого рода работ. Колесные бульдозеры поставляются с большими и тяжелыми шинами, что позволяет им хорошо работать.У этого есть полностью сочлененное гидравлическое рулевое управление, которое очень легко и гибко управлять.

Мини-бульдозеры:

Малые бульдозеры сконструированы таким образом, чтобы оптимизировать скорость, маневренность, транспортабельность и универсальность. Эти типы бульдозеров лучше всего подходят для жилищного строительства. Они полезны для таких задач, как сортировка и расчистка участков. Они также оказываются полезными при создании уклонов дорог, проездов, а также для строительства и обратной засыпки.

Помимо упомянутых выше, существуют другие типы бульдозеров , которые доступны, но сегодня они не так широко используются. Те, которые имеют максимальное использование, ежедневно встречаются на дорогах и других строительных площадках.

КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ IRONCLAD

Источник: HeavyDuty.Com

Бульдозер против автогрейдера Что вам нужно знать

В зависимости от рабочей площадки вы найдете широкий спектр строительного оборудования и инструментов, которые помогут вам и остальным членам вашей команды выполнить работу правильно. Хотя некоторые элементы оборудования имеют схожие функции, многие из них сильно отличаются.Узнав больше о том, что делает каждый из них, вы сможете лучше понять, какой тип лучше всего подходит для вашей работы. В этой статье будут рассмотрены различия между бульдозерами и грейдерами.

Бульдозеры

Бульдозер , обычно называемый бульдозером , представляет собой тип оборудования, которое можно использовать для перемещения материалов, таких как грязь, песок или мусор, на строительных площадках. Бульдозеры часто можно найти на рабочих местах, в том числе:

• Общее строительство;
• Дорожные работы;
• Горнодобывающая промышленность;
• Лесное хозяйство; и
• Прочие виды инфраструктуры.

Бульдозеры могут быть гусеничными или колесными. Гусеничные или гусеничные бульдозеры идеально подходят для передвижения по пересеченной местности без дорог. Колесные бульдозеры часто приводятся в действие с помощью системы полного привода с шарнирно-сочлененным рулевым управлением и шарнирно-сочлененным отвалом.

Бульдозеры

обычно состоят из двух основных компонентов: отвала и рыхлителя.

• Отвал представляет собой большую металлическую пластину, прикрепленную к передней части бульдозера и используемую для толкания материалов. Лезвия Straight или « S » короче, без изгиба или боковых выступов, и часто используются для проектов тонкой планировки. Универсальный или « U », отвалы выше, имеют изгиб и боковые крылья для большей нагрузки. Semi-U или « S-U », лопасти представляют собой золотую середину между ними, с меньшей высотой, менее изогнутым лезвием и меньшими боковыми крыльями. Отвалы S-U используются в основном в карьерах для толкания горных пород.
• Рыхлитель имеет форму когтя, его можно найти на задней части бульдозера и использовать для разрыва поверхностной породы, цемента и других материалов на мелкие кусочки.

Грейдеры

Автогрейдер , также известный как автогрейдер или дорожный грейдер , представляет собой часть колесного оборудования, которое содержит длинный отвал, используемый для создания плоской поверхности при профилировании. Лезвие грейдера можно отрегулировать для правильного наклона поверхности.

Грейдеры

используются для:

• Создайте базовый слой для дорог с твердым покрытием;
• Заложить фундамент для больших строительных проектов;
• Создание уклонов;
• Иногда делать дренажные канавы; и
• Убрать снег.

Грейдеры часто используются в сочетании с технологиями контроля уклона, которые помогают обеспечить более точный контроль уклона на стройплощадках. Хотя некоторые компании, такие как Topcon Positioning Systems , Trimble Navigation и Lecia Geosystems , разрабатывают эти технологии для использования операторами, производители оборудования начали интегрировать эти типы систем в свои машины.

Почему большие бульдозеры имеют гусеницы, а не колеса

Бульдозеры бывают разных форм и размеров.И у большинства из них есть следы как общая черта. Вам интересно, почему все бульдозеры используют этот компонент? У нас есть ответ здесь.

Причина, по которой большие бульдозеры имеют гусеничную систему вместо колес, в основном для предотвращения проскальзывания. Как вы знаете, колеса предназначены для проскальзывания, но такие поверхности, как песок, лед или грязь, требуют большего сцепления, что потребует больше работы. Таким образом, гусеницы делают бульдозеры особенными.

Чтобы перейти к теме, давайте обсудим преимущества гусениц перед колесами.

Преимущества и отличия гусениц по сравнению с колесами

Преимущества гусениц по сравнению с колесами

Долгое время люди задавались вопросом, когда речь заходит о бульдозерах и других тяжелых типах техники, что лучше: гусеницы или колеса?

Бывают времена, когда люди предпочитают колеса гусеницам. Однако бульдозер с гусеницами может работать и ездить по участкам, недоступным для традиционной конструкции с резиновыми шинами. Таким образом, когда речь идет о проектах подрядчика, строительства и даже домовладельца, они предлагают более широкий спектр «возможностей».

Топливная экономичность

Чем меньше вы пробуксовываете, тем больше топлива экономите. Для операторов, которые работают на влажной или мягкой земле, гусеницы могут помочь ежедневно экономить несколько галлонов топлива на больших бульдозерах и другой технике. Так что подумайте об этом, для владельцев бизнеса имеет смысл инвестировать во что-то, что поможет сэкономить деньги с течением времени. Кроме того, больше не нужно будет проветривать колеса.

Less Slip

Гусеничная система поможет вашему бульдозеру предотвратить скольжение на грязной или мокрой земле.Да, чтобы предотвратить блокировку или застревание машины, колеса должны проскальзывать. Но когда вы знаете, что с поверхностью будет трудно работать (например, с грязью, льдом или песком), то лучше всего подойдет гусеничное сцепление.

Гусеницы и колеса: в чем разница?

На разных типах строительной техники вы увидите как гусеницы, так и колеса. Например, небольшие машины, такие как Skid Steel Loaders, используют резиновые шины для быстрого перемещения на рабочие площадки. В то время как их аналоги — компактные гусеничные погрузчики — приводятся в движение сцепленными гусеницами, которые движутся медленнее.Некоторые компактные гусеничные погрузчики имеют стальные гусеницы. А некоторые из них используют гусеницы из резины.

Некоторые небольшие погрузчики даже используют систему крепления резиновых гусениц к накачиваемым шинам, чтобы обеспечить дополнительное сцепление машины с изменяющимся состоянием грунта.

Теперь давайте перейдем к более крупной строительной технике, где сохраняется дилемма между гусеницами и колесами. Мы можем найти большие погрузчики, которые работают на шинах, а некоторые работают на гусеницах. То же самое относится и к экскаваторам.

На экскаваторах гусеницы являются основным двигателем. Однако недостатка в экскаваторах на колесах нет.

Так какая разница? И почему одни на гусеничном ходу, а другие на колесах? Все сводится к защите и сцеплению с конкретной землей и местом, где они работают. Эти операторы оборудования в первую очередь обращают внимание на то, по какой причине они используют свои машины. Это жизненно важно для определения того, почему они выбирают гусеницы или шины.

Почему у бульдозеров высокие гусеницы?

Высокие гусеницы служат для пяти основных целей, а именно:

Они обеспечивают лучшую производительность

По сравнению с традиционными колесами, высокие гусеницы имеют лучшие характеристики.Кроме того, их оптимизированная система тяги повышает эффективность подачи мощности.

В целом непрерывные гусеницы повышают энергоэффективность бульдозеров, что является важным фактором при использовании техники на неровных участках.

Они обеспечивают равномерное распределение веса

Компании строят бульдозеры так, чтобы они располагались близко к земле, что позволяет им отталкивать тяжелые предметы с дороги, используя свой вес.

Гусеницы играют решающую роль, поскольку они принимают на себя вес и распределяют вес вокруг двигателя.Если у бульдозера есть колеса, он может распределять вес только на четыре угла.

Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой

Высокие гусеницы хорошо известны своим сцеплением. Их тяга высока даже на мокром бетоне или снегу, что делает их отличным выбором для тяжелых транспортных средств. Однако в более широком диапазоне он обеспечивает большее трение грунтовых условий.

Сохраняя сцепление с дорогой, гусеницы также обеспечивают большую устойчивость на склонах холмов.

Их легко передвигать по пересеченной местности

Высокие гусеницы позволяют легко демонстрировать более высокую проходимость и плавно двигаться по пересеченной местности. Кроме того, гусеница может преодолевать неровности, а не погружаться в мягкую почву, что характерно для обычных колес.

Если шины застревают в грязной местности, высокие гусеницы могут без труда скользить по ним. Эти непрерывные полосы гусениц могут без проблем проходить вверх и вниз по местности и преодолевать множество препятствий.

Они увеличивают сцепление с грунтом

Любой бульдозер, едущий по гусеницам, не нуждается в воздухе, как шина, а это означает, что, в отличие от обычных транспортных средств, подвеска не использует силу.Кроме того, повышенное воздействие на землю, особенно в более тяжелых моделях, создает еще большее трение и обеспечивает исключительную силу сцепления. Хотя из-за строения гусеницы скорость машины снижается.

Бульдозеры с высокими гусеницами: что показывают исследования?

Исследования показывают, что гусеницы более эффективны для буксировки грузов, чем колеса. Причина проста; гусеницы имеют большую площадь поверхности, которая лучше распределяет вес, сводя к минимуму глубину колеи. И в то же время вы получаете большую колею для пересечения с колесами.

Нижняя часть шины имеет меньшую площадь распределения веса, чем у гусениц, что приводит к проседанию шины. Он образует колею и притягивает к себе шину, когда автомобиль пытается выехать из нее. Соответственно, все, что у вас останется, это нарушенная почва и даже плотная колея, а топлива вы потратите на довольно простую задачу.

Все эти пункты доказывают, что высокие гусеницы — лучший выбор для тяжелых бульдозеров.

Почему у бульдозеров есть гусеницы?

Непрерывные гусеницы, широко известные как гусеницы, наиболее предпочтительны для тяжелых и прочных машин.Большая площадь поверхности гусениц равномерно распределяет вес транспортных средств, позволяя им преодолевать мягкие грунты. Таким образом, исключается вероятность застревания.

Что такое гусеницы Caterpillar? Как они используются?

Гусеницы Caterpillar представляют собой непрерывные полосы гусениц, которые вращаются вокруг ряда колес. Для их изготовления используют резиновый или стальной ремень, который крепят вокруг колес.

Гусеницы Caterpillar передвигаются по неровной местности, создавая высокое сцепление с дорогой.Короче говоря, металлическая цепь, закрепленная на колесах тяжелых транспортных средств, таких как бульдозеры и танки, помогает им двигаться по пересеченной местности.

Гусеницы Caterpillar: Стоят ли они того?

До сих пор мы использовали теоретические объяснения, чтобы убедить вас в эффективности гусениц. Итак, давайте обсудим цифры.

• Поскольку гусеницы значительно снижают потребность в лошадиных силах, вы можете сэкономить сотни долларов.
• Укладка семян и уплотнение почвы могут быть улучшены до 53%.
• Наличие гусениц сэкономит вам от 11% до 15% от общего количества топлива, которое вы бы сожгли при использовании шин.
• При использовании гусениц тянуть груз становится на 50 % легче.

Заключение

Традиционным машинам с колесами требуется определенное пространство для поворота. Однако, исходя из конструкции машины, машины с гусеницами часто могут обеспечивать нулевой радиус поворота, что облегчает выполнение проектов в ограниченном пространстве.

Большинство бульдозеров имеют гусеницы вместо колес, потому что они не проваливаются в колеи.Гусеницы позволяют им оставаться над землей, преобразуя сэкономленную мощность двигателя в тяговую и толкающую мощность.

Без гусениц бульдозер теряет большую часть своих возможностей, и это потому, что он потребляет большую часть своей мощности при выходе из колеи.

Robert Romboa

Каждый день поражаюсь тому, как тяжелая техника облегчает наши будни и позволяет быстро и просто строить дома — от заднего двора до города!

Колесные бульдозеры BangShift.com

Винтажное видео Hugeness: смотрите эволюционную историю колесных бульдозеров RG LeTourneau

31 августа 2021 г. Брайан Лонес Видео BangShift XL, XL

---

Нужно быть настоящим фриком, как и я, чтобы взбеситься от такого видео, Колесные бульдозеры RG LeTourneau заслуживают внимания. Сегодняшний мир тяжелой техники и землеройных работ никогда не выглядел бы так, как он есть, без огромного влияния ЛеТурно. Это был парень, который вносил новшества, расширял и изобретал на каждом возможном этапе, часто воплощая в жизнь концепции и идеи, которые были годами далеки от всех, кроме его личного радара. Колесные бульдозеры были тем, что он отстаивал и в конечном итоге усовершенствовал до изделий, которые пользовались большим успехом в военной и гражданской жизни.

В этом фильме мы познакомимся с историей этих машин и, что более важно, увидим, как они работают, когда они были новыми, блестящими и желтыми.Я очень люблю оборудование с открытой кабиной. Задолго до того, как стали учитываться комфорт оператора, безопасность и долговечность, ребята управляли этими огромными машинами, просто сидя на ветру. Они выглядят совершенно иначе, чем машины со специальной кабиной, и, вероятно, это не самая приятная вещь, с которой приходится иметь дело в сильный холод и жару. Ой.

Когда вы наблюдаете за работой этих тракторов, принимайте во внимание размер людей на них по сравнению с размером всего этого трактора. Это было тяжелое железо и самые большие куски функционального оборудования того времени.Я бы хотел, чтобы когда-нибудь у меня было время, место и желание заполучить практически все, что показано в этом видео.

Если вы любите старую тяжелую технику, это видео для вас. Мне нравилась каждая секунда этой штуки, и у меня есть ощущение, что есть парочка BangShifters, которым она понравится так же сильно, как и мне… или даже больше!

---

Как не поймать пакет во время предупреждения в вашей спринтерской машине Этот рекламный фильм дилера Pontiac 1966 года под названием Pontiac: Широкий открытый мир молодежи прекрасен!

 

---

Новые бульдозеры Cat для продажи в Мичигане

Новые бульдозеры для продажи в Мичигане

Какая бы работа вам ни предстояла, выберите новый бульдозер Cat® с исключительной силой толчка. Компания Michigan CAT предлагает гусеничные тракторы малых, средних и больших размеров, отвечающие вашим требованиям к мощности и потребностям отрасли. Чтобы узнать больше о нашем ассортименте новых бульдозеров и запросить бесплатное ценовое предложение, заполните нашу онлайн-форму или позвоните по телефону (248) 349-4800 сегодня.

Конкурентное преимущество новых бульдозеров Cat

Некоторые рабочие места имеют нестабильную, изменчивую местность, из-за чего колесные бульдозеры теряют свою эффективность. В бульдозерах Cat используются гусеницы и зубчатые передачи премиум-класса, которые обеспечивают мощное сцепление с грунтом, а ходовая часть остается приподнятой над опасностями под ногами.Этот инновационный дизайн позволит дольше защитить жизненно важные компоненты вашего нового бульдозера. Кроме того, это означает более плавную езду и меньшую утомляемость операторов в течение продолжительных часов работы.

Повышенная маневренность бульдозеров Cat может помочь повысить скорость выполнения проектов в карьерах, на строительных площадках и в ландшафтном дизайне. Вы также найдете конфигурации, отвечающие самым жестким промышленным условиям, такие как бульдозеры, специально оборудованные для обработки отходов и управления свалками, с усиленными внешними ограждениями.Новый бульдозер Cat для вашего автопарка также имеет:

• Эргономичные джойстики и технология точного управления для достижения необходимого уклона и уровня за меньшее количество проходов
• Доступны двигатели следующего поколения с технологией ACERT для увеличения мощности и топливной экономичности, снижения эксплуатационных расходов
• Просторные герметичные кабины с сиденьями на пневматической подвеске

Стандарт качества Cat

Почти столетний опыт сделал компанию Cat лидером отрасли.Наслаждайтесь высочайшим мастерством, которое вы ожидаете от оборудования Cat, вложив в него следующие функции:

• Упрощенные проверки технического обслуживания благодаря удобному доступу с земли к важным компонентам
• Расширенная гарантия на заводские детали
• VisionLink® для мониторинга бульдозеров и другого оборудования в реальном времени и управления им

Почему стоит выбрать Michigan CAT?

На протяжении более семи десятилетий мы обслуживаем нижний полуостров Мичигана, стремясь к удовлетворению потребностей клиентов. Компания Michigan CAT стремится к вашему успеху и доступна не только в точках продаж, но и для получения непревзойденной поддержки. Наша команда имеет возможность предложить полный спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту. Благодаря большому ассортименту оригинальных запасных частей Cat, поиск замены изношенных или поврежденных компонентов становится простым и доступным.

Мы являемся вашим местным связующим звеном во всемирной сети дилеров оборудования Cat. Если есть что-то, что вы не можете найти, мы можем отследить это. Кроме того, рассмотрите модель из нашего хорошо обслуживаемого арендного и подержанного бульдозера, если вы ищете аналогичную мощность по доступной цене.Наши решения дают вам больше контроля над вашим бюджетом, чтобы вы могли продолжать расширять свои услуги.

Узнайте больше о нашем парке новых бульдозеров

Наши опытные представители будут рады помочь вам найти лучшие варианты для вашей отрасли и рабочих мест. Найдите местного дилера на нижнем полуострове Мичигана и свяжитесь с нами, чтобы запросить демонстрацию оборудования или бесплатное предложение уже сегодня.