Бульдозер четра т 25: Бульдозер ЧЕТРА Т25 — Чебоксарский агрегатный завод

Содержание

Характеристика бульдозера Т-2501, трактора Т-25.01, Т-25.02, ЧЕТРА Т-25

Техническая характеристика бульдозера Т-2501

Бульдозер Т-2501, ЧЕТРА Т-25, трактор Т-25.01, Т-25.02 применяется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности при выполнении тяжелых землеройных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов.

Бульдозер ЧЕТРА Т-25, трактор Т-25.01, бульдозер Т-2501

Купить бульдозер Т-2501
Ремонт бульдозера Т-2501
Переоборудование бульдозера Т-2501
Запчасти к бульдозеру Т-2501

Двигатель

Бульдозер ЧЕТРА Т-25, бульдозер Т-2501, трактор Т-25.01, Т-25.02 поставляется в 2-х комплектациях. С двигателем Ярославского моторного завода и двигателем фирмы Cummins.

Двигатель ЯМЗ-8501.10

Четырёхтактный дизель ЯМЗ-8501.10 Ярославского моторного завода. Жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух». Двенадцать цилиндров, V-образное расположение цилиндров, угол развала 90°.

Технические характеристики ЯМЗ-8501.10
Рабочий объем двигателя	25,9 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	140 мм х 140 мм
Максимальный крутящийся момент	2230 Нм при 1200…1400 об/мин
Эксплуатационная мощность	298 кВт (405 л.с.) при 1800 об/мин

Двигатель QSX15-C440 фирмы «Cummins»

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель QSX15-C440 фирмы «Cummins». Жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух».

Технические характеристики QSX15-C440 «Cummins»
Рабочий объем двигателя	15 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	137 мм х 170 мм
Максимальный крутящийся момент	2248 Нм при 1300 об/мин
Эксплуатационная мощность	308 кВт (419 л. с.) при 1800 об/мин

Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Трансмиссия

Планетарная коробка передач бульдозера ЧЕТРА Т-25, Т-25.01, Т-25.02 с муфтами диаметра 455 мм, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,64 закреплён на редукторе привода насосов, соединяется шлицевой муфтой с упругой муфтой, установленной на двигателе, а с коробкой передач — карданной передачей.

Характеристики планетарной коробки передач Т-2501
Передача	Передний ход	Задний ход
1	4,1	5.1
2	7,5	9.1
3	12,7	15,0

Характеристика ходовой системы

Подвеска бульдозера ЧЕТРА Т-25.01, Т-25.02: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков	7
Число поддерживающих катков	2

Гусеница

Гусеницы бульдозера ЧЕТРА Т-25, Т-25. 01, Т-25.02 сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Характеристики гусеницы Т-2501
Шаг звена, мм	250
Число башмаков	39
Высота грунтозацепов, мм	80
Ширина башмака, мм	610
Площадь опорной поверхности, м²	4,00
Давление на грунт, кгс/см²	1,2

Гидравлическая система

Характеристики гидравлической системы бульдозера Т-2501

Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:

три шестерёнчатых насоса общей производительностью 390 л/мин при оборотах двигателя 1775 об/мин
два золотниковых распределителя, обеспечивающих: подъём и перекос отвала, подъём и изменение угла наклона зуба рыхлителя, гидравлическая система сервоуправления дистанционно управляет золотниками (кроме подъёма отвала)
бак с фильтрами, гидроцилиндры
максимальное давление срабатывания предохранительного клапана – 20 МПа (200 кгс/см²)

Секции золотников	Положение золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	140 x 1250
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	220 x 300
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	180 x 500
Изменение угла резания рыхлителя	бесступенчатое регулирование угла резания	2	180 x 500

Бульдозерное оборудование

Большая ёмкость отвала бульдозера ЧЕТРА Т-25. 01, Т-25.02Т-2501 обеспечивает повышенную производительность. Использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы бульдозера обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Отвал	U-отвал	SU-отвал
Длина x Высота, мм	4508 x 1956	4280 x 2045
Емкость, м²	13,1	11,9
Высота подъема, мм	1290	1290
Заглубление, мм	690	690
Макс. перекос, град	±10°	±10°
Масса, кг	5890	6680

Рыхлительное оборудование

Характеристика рыхлительного оборудования бульдозера Т-2501

В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один или три зуба, что в сочетании с гидравлически изменяющимся углом наклона зубьев позволяет получить высокую производительность.

Тип рыхлителя	Нерегулируемый, многозубый
Число зубьев	1 / 3
Масса, кг	4130 / 4915
Макс. высота подъема, мм	1090 / 1090
Макс. заглубление, мм	1240 / 990
Макс. усилие вырывания, Т	36 / 35,3
Макс. усилие заглубления,Т	14,3 / 15

Габаритные размеры

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-25, Т-25.01, Т-25.02 представлены следующими характеристиками:

Габариты ЧЕТРА Т-25.01
Длинна, мм	9034
Ширина с отвалом, мм	4280
Высота, мм	4115

Габаритные размеры ЧЕТРА Т-25. 01.

Масса

Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 48 335 кг, с двигателем Cummins — 48 100 кг.

Модификации и комплектация

Бульдозеры ЧЕТРА Т-25, Т-25.01, Т-25.02 поставляются в следующих модификациях и комплектациях:

Модификация	Комплектация	Мощность двигателя, кВт/л.с.	Масса, кг
Т-25.01ЯБ-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, ТСУ	298/405	42030
Т-25.01ЯБР-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	298/405	46650
Т-25. 01ЯБР-1-01	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	298/405	46650
Т-25.01ЯБ-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, ТСУ	298/405	42030
Т-25.01ЯБР-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	298/405	46650
Т-25.01ЯБР-2-01	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	298/405	46650
ТМ-25.01ЯБ-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пон.давл. на грунт, ТСУ	298/405	47724
ТМ-25.01ЯБР-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 1 зуб	298/405	49971
ТМ-25. 01ЯБР-1-01	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба	298/405	49971
ТМ-25.01ЯБ-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пон.давл. на грунт, ТСУ	298/405	47724
ТМ-25.01ЯБР-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 1 зуб	298/405	47971
ТМ-25.01ЯБР-2-01	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба	298/405	47971
Т-25.01К1Б-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, ТСУ	308/419	42030
Т-25.01К1БР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971
Т-25. 01К1БР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971
Т-25.01К1Б-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, ТСУ	308/419	42030
Т-25.01К1БР-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971
Т-25.01К1БР-2-01	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971
ТМ-25.01К1Б-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пон.давл. на грут, ТСУ	308/419	47724
ТМ-25.01К1БР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пон. давл. на грут, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971
ТМ-25.01К1БР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971
ТМ-25.01К1Б-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пон.давл. на грут, ТСУ	308/419	47724
ТМ-25.01К1БР-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971
ТМ-25.01К1БР-2-01	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971
Т-25.02КБ-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, ТСУ	308/419	44985
Т-25. 02КБР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49615
Т-25.02КБР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49615

Стандартное оборудование

В стандартное оборудование бульдозера ЧЕТРА Т-25.01, Т-25.02 входит:

Регулируемое кресло оператора на мягкой подушке
Воздухоочиститель
Вентилятор системы обогрева кабины
Деселератор
Звуковой сигнал
Передний буксирный крюк
Защита двигателя
Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусеницы
Система освещения
Многослойная защита
Глушитель
Стояночный тормоз
Защита силовой передачи
Сменные сегменты зубчатого венца
Защитная конструкция ROPS/FOPS
Ремень безопасности
Розетка внешнего питания 24 V
Розетка питания 24 V
Генератор переменного тока 75 А
Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А*ч (напряжение бортовой сети 24 V)
Прикуриватель
Стартер
Электросчетчик моточасов

На приборном щитке:

тахометр
указатель температуры охлаждающей жидкости
указатель давления масла двигателя
указатель температуры масла двигателя
указатель напряжения бортсети
указатель уровня топлива
указатель температуры масла трансмиссии

На приборном щитке индикаторы:

аварийное давление масла в двигателе
перегрев охлаждающей жидкости двигателя
отсутствие заряда аккумуляторных батарей
засоренность воздушного фильтра
засоренность фильтра в гидробаке
перегрев масла в гидробаке
засоренность фильтра в трансмиссии
минимальная температура масла в трансмиссии
перегрев масла в трансмиссии
засоренность масляного фильтра двигателя
аварийное давление масла трансмиссии

Дополнительное оборудование

Дополнительно бульдозер ЧЕТРА Т-25. 01, Т-25.02 комплектуется:

Комплект инструментов
Приспособление для проведения технического обслуживания

Оборудование для работы в арктических условиях

Для работы в арктических климатических условиях бульдозер ЧЕТРА Т-25.01, Т-25.02 дополнительно комплектуется:

Предпусковой жидкостной подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35

Теплопроизводительность, ккал/час	30 000
Расход топлива, кг/час	4,95

Независимый воздушный отопитель кабины AIRTRONIK-2Д

Теплопроизводительность, Вт	2 200
Расход топлива, кг/час	0,28

Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
Утеплительный чехол
Жалюзи радиатора ДВС

См.

также:

Характеристика ЧЕТРА Т-25.01М
Продажа бульдозеров ЧЕТРА Т-25
Цена бульдозеров ЧЕТРА Т-25
Ремонт бульдозеров ЧЕТРА Т-25
Переоборудование бульдозеров ЧЕТРА Т-25
Каталог запчастей ЧЕТРА Т-25

Четра Т-25 в Чебоксарах

Технические характеристики

Двигатель ЯМЗ-8501.10

Четырёхтактный дизель ЯМЗ-8501.10 Ярославского моторного завода. Жидкостного охлаждения с турбинным надувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух». Двенадцать цилиндров, V-образное расположение цилиндров, угол развала 90°.

Рабочий объем двигателя	25,9 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	140 миллиметров х 140 миллиметров
Максимальный крутящийся момент	2230 Нм при 1200…1400 об/мин
Эксплуатационная мощность	298 кВт (405 л. с.) при 1800 об/мин

Двигатель QSX15-C440 фирмы Cummins

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель QSX15-C440 фирмы «Cummins». Жидкостного охлаждения с турбинным надувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух».

Рабочий объем двигателя	15 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	137 миллиметров х 170 миллиметров
Максимальный крутящийся момент	2248 Нм при 1300 об/мин
Эксплуатационная мощность	308 кВт (419 л. с.) при 1800 об/мин

Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полным поточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Трансмиссия

Планетарная коробка передач бульдозера ЧЕТРА Т-25, Т-25.01, Т-25.02 с муфтами диаметра 455 миллиметров, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединен в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 миллиметров , максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,64 закреплён на редукторе привода насосов, соединяется шлицевой муфтой с упругой муфтой, установленной на двигателе, а с коробкой передач — карданной передачей.

Передача	Передний ход	Задний ход
1	4,1	5.1
2	7,5	9.1
3	12,7	15,0

Характеристика ходовой системы

Подвеска бульдозера ЧЕТРА Т-25. 01, Т-25.02: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков	7
Число поддерживающих катков	2

Гусеница трактора Т 25

Гусеницы бульдозера ЧЕТРА Т-25, Т-25.01, Т-25.02 сборные с одним грунтовым зацепом (грунтозацепом) и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена, миллиметров	250
Число башмаков	39
Высота грунтовых зацепов, миллиметров	80
Ширина башмака, миллиметров	610
Площадь опорной поверхности, м²	4,00
Давление на грунт, кгс/см²	1,2

Характеристики гидравлической системы бульдозера Т-25

Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:

три шестерёнчатых насоса общей производительностью 390 л/мин при оборотах двигателя 1775 об/мин

два золотниковых распределителя, обеспечивающих: подъём и перекос отвала, подъём и изменение угла наклона зуба рыхлителя, гидравлическая система серво управления дистанционно управляет золотниками (кроме подъёма отвала)

бак с фильтрами, гидроцилиндры

максимальное давление срабатывания предохранительного клапана – 20 МПа (200 кгс/см²)

Секции золотников	Положение золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндра х Ход поршня, миллиметров
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	140 x 1250
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	220 x 300
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	180 x 500
Изменение угла резания рыхлителя	бесступенчатое регулирование угла резания	2	180 x 500

Бульдозерное оборудование

Отвал	U-отвал	SU-отвал
Длина x Высота, миллиметров	4508 x 1956	4280 x 2045
Емкость, м²	13,1	11,9
Высота подъема, миллиметров	1290	1290
Заглубление, миллиметров	690	690
Макс. перекос, град	±10°	±10°
Масса, кг	5890	6680

Характеристика рыхлительного оборудования бульдозера Т-25

Тип рыхлителя	Нерегулируемый, многозубый
Число зубьев	1 / 3
Масса, кг	4130 / 4915
Макс. высота подъема, миллиметров	1090 / 1090
Макс. заглубление, миллиметров	1240 / 990
Макс. усилие вырывания, Т	36 / 35,3
Макс. усилие заглубления, Т	14,3 / 15

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-25

Длина, миллиметров	9034
Ширина с отвалом, миллиметров	4280
Высота, миллиметров	4115

Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трех зубчатый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 48 335 кг, с двигателем Cummins — 48 100 кг.

Модификации и комплектация

Модификация	Комплектация	Мощность двигателя, кВт/л.с.	Масса, кг
Т-25.01ЯБ-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, ТСУ	298/405	42030
Т-25.01ЯБР-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	298/405	46650
Т-25. 01ЯБР-1-01	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	298/405	46650
Т-25.01ЯБ-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, ТСУ	298/405	42030
Т-25.01ЯБР-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	298/405	46650
Т-25.01ЯБР-2-01	ЯМЗ-8501. 10, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	298/405	46650
ТМ-25.01ЯБ-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пониженным давлением на грунт, ТСУ	298/405	47724
ТМ-25.01ЯБР-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 1 зуб	298/405	49971
ТМ-25.01ЯБР-1-01	ЯМЗ-8501. 10, полусферический отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 3 зуба	298/405	49971
ТМ-25.01ЯБ-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пониженным давлением на грунт, ТСУ	298/405	47724
ТМ-25.01ЯБР-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 1 зуб	298/405	47971
ТМ-25. 01ЯБР-2-01	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 3 зуба	298/405	47971
Т-25.01К1Б-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, ТСУ	308/419	42030
Т-25.01К1БР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971
Т-25. 01К1БР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971
Т-25.01К1Б-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, ТСУ	308/419	42030
Т-25.01К1БР-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971
Т-25. 01К1БР-2-01	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971
ТМ-25.01К1Б-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пониженным давлением на грунт, ТСУ	308/419	47724
ТМ-25.01К1БР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971
ТМ-25. 01К1БР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971
ТМ-25.01К1Б-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пониженным давлением на грунт, ТСУ	308/419	47724
ТМ-25.01К1БР-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971
ТМ-25. 01К1БР-2-01	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971
Т-25.02КБ-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, ТСУ	308/419	44985
Т-25.02КБР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49615
Т-25. 02КБР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49615

Стандартное оборудование

В стандартное оборудование бульдозера ЧЕТРА Т-25.01, Т-25.02 входит:

Регулируемое кресло оператора на мягкой подушке

Воздухоочиститель

Вентилятор системы обогрева кабины

Деселератор

Звуковой сигнал

Передний буксирный крюк

Защита двигателя

Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусеницы

Система освещения

Многослойная защита

Глушитель

Стояночный тормоз

Защита силовой передачи

Сменные сегменты зубчатого венца

Защитная конструкция ROPS/FOPS

Ремень безопасности

Розетка внешнего питания 24 V

Розетка питания 24 V

Генератор переменного тока 75 А

Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А*ч (напряжение бортовой сети 24 V)

Прикуриватель

Стартер

Электросчетчик мота часов

Приборный щиток:

тахометр

указатель температуры охлаждающей жидкости

указатель давления масла двигателя

указатель температуры масла двигателя

указатель напряжения бортовой сети

указатель уровня топлива

указатель температуры масла трансмиссии

аварийное давление масла в двигателе

перегрев охлаждающей жидкости двигателя

отсутствие заряда аккумуляторных батарей

засоренность воздушного фильтра

засоренность фильтра в гидравлическом баке

перегрев масла в гидравлическом баке

засоренность фильтра в трансмиссии

минимальная температура масла в трансмиссии

перегрев масла в трансмиссии

засоренность масляного фильтра двигателя

аварийное давление масла трансмиссии

Дополнительное оборудование

Дополнительно бульдозер ЧЕТРА Т-25. 01, Т-25.02 комплектуется:

Комплект инструментов

Приспособление для проведения технического обслуживания

Оборудование для работы в арктических условиях

Для работы в арктических климатических условиях бульдозер ЧЕТРА Т-25.01, Т-25.02 дополнительно комплектуется:

Предпусковой жидкостный подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35

Тепловая производительность , ккал/час	30 000
Расход топлива, кг/час	4,95

Независимый воздушный отопительный прибор кабины AIRTRONIK-2Д

Тепловая производительность , Вт	2 200
Расход топлива, кг/час	0,28

Отопительный прибор кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя

Утеплительный чехол

Жалюзи радиатора ДВС

ЧЕТРА Т-25 цена, ЧЕТРА Т-25.

01, Т-25.02 цена

Предлагаем ознакомиться с ценами на бульдозер ЧЕТРА Т-25.01, Т-25.02 Промтрактор. ЧЕТРА Т-25, цена которого значительно ниже бульдозеров аналогичного класса, что позволяет достойно конкурировать с бульдозерами иностранного производства, а модульная конструкция и доступная цена на запасные части, делает бульдозер ЧЕТРА Т25 простым в эксплуатации и обслуживании.

Бульдозер ЧЕТРА Т25, Т-25.01, Т-25.02

Бульдозер ЧЕТРА Т-25, Т-25.01, Т-25.02 производства ОАО «Промтрактор» благодаря большой производительности применяется в промышленном, нефтегазовом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения различного вида работ.

Четра Т25 производства ОАО «Промтрактор»

Стоимость ЧЕТРА Т-25, Т-25.01, Т-25.02

Цена бульдозера ЧЕТРА Т-25 зависит от варианта исполнения (Т-25.01, Т-25.02), двигателя (ЯМЗ, Cummins), года выпуска, наличия бульдозерного и рыхлительного оборудования, а также общего состояния бульдозера и комплектации.

E-mail: [email protected]

Телефон: +7 903 066-40-66

Телефон: +7 8352 21-03-02

Телефон: +7 995 930-84-67

WhatsApp: +7 903 066-40-66

Viber: +7 903 066-40-66

Модификация	Комплектация	Мощность двигателя, кВт/л.с.	Масса, кг	Цена
Т-25.01ЯБ-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, ТСУ	298/405	42030	Цена
Т-25.01ЯБР-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	298/405	46650	Цена
Т-25. 01ЯБР-1-01	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	298/405	46650	Цена
Т-25.01ЯБ-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, ТСУ	298/405	42030	Цена
Т-25.01ЯБР-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	298/405	46650	Цена
Т-25.01ЯБР-2-01	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	298/405	46650	Цена
ТМ-25.01ЯБ-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пон.давл. на грунт, ТСУ	298/405	47724	Цена
ТМ-25. 01ЯБР-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 1 зуб	298/405	49971	Цена
ТМ-25.01ЯБР-1-01	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба	298/405	49971	Цена
ТМ-25.01ЯБ-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пон.давл. на грунт, ТСУ	298/405	47724	Цена
ТМ-25.01ЯБР-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 1 зуб	298/405	47971	Цена
ТМ-25.01ЯБР-2-01	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба	298/405	47971	Цена
Т-25. 01К1Б-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, ТСУ	308/419	42030	Цена
Т-25.01К1БР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971	Цена
Т-25.01К1БР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971	Цена
Т-25.01К1Б-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, ТСУ	308/419	42030	Цена
Т-25.01К1БР-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971	Цена
Т-25. 01К1БР-2-01	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971	Цена
ТМ-25.01К1Б-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пон.давл. на грут, ТСУ	308/419	47724	Цена
ТМ-25.01К1БР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971	Цена
ТМ-25.01К1БР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971	Цена
ТМ-25.01К1Б-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пон.давл. на грут, ТСУ	308/419	47724	Цена
ТМ-25.01К1БР-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971	Цена
ТМ-25.01К1БР-2-01	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971	Цена
Т-25.02КБ-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, ТСУ	308/419	44985	Цена
Т-25.02КБР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49615	Цена
Т-25. 02КБР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49615	Цена

Двигатель ЯМЗ-8501.10

Технические характеристики ЯМЗ-8501.10
Рабочий объем двигателя	25,9 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	140 мм х 140 мм
Максимальный крутящийся момент	2230 Н.м при 1200…1400 об/мин
Эксплуатационная мощность	298 кВт (405 л.с.) при 1800 об/мин

Двигатель QSX15-C440 фирмы «Cummins»

Технические характеристики QSX15-C440 «Cummins»
Рабочий объем двигателя	15 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	137 мм х 170 мм
Максимальный крутящийся момент	2248 Нм при 1300 об/мин
Эксплуатационная мощность	308 кВт (419 л.с.) при 1800 об/мин

Бульдозерное оборудование

Также на стоимость бульдозера ЧЕТРА Т25 влияет комплектация одним из нескольких типов отвала: полусферический, поворотный (механический), прямой, поворотный (гидравлический).

Рыхлительное оборудование

На бульдозер ЧЕТРА Т-25 по желанию заказчика устанавливается рыхлитель: одно-, трех-, семизубый.

Гарантия

Гарантия на бульдозеры ЧЕТРА Т-25 предоставляется в полном объеме.

E-mail: [email protected]

Телефон: +7 903 066-40-66

Телефон: +7 8352 21-03-02

Телефон: +7 995 930-84-67

WhatsApp: +7 903 066-40-66

Viber: +7 903 066-40-66

Бульдозер ЧЕТРА 25 по цене от производителя

Цена: По запросу

Заказать

Собственные сервисные центры

Выгодные условия приобретения

Доставка по всей России

Бульдозер ЧЕТРА 25 это новейшая модель бульдозера среднего тягового класса, обладающего великолепными эксплуатационными характеристиками и хорошей рабочей выносливостью. Он может использоваться для проведения наиболее сложных работ, требующих большой тянущей или толкающей силы. Его применяют для сноса строительных бетонных конструкций, во всех отраслях промышленности, где требуется оперирование с тяжелыми грузами.

В данный момент это оптимальный бульдозер ЧЕТРА 25 по соотношению стоимости, долгосрочности эксплуатации и общему качеству сборки. Запчасти к нему всегда имеются в наличии, они выпускаются на отечественных предприятиях, а поэтому стоят совсем недорого.

Купить бульдозер ЧЕТРА 25

Купить бульдозер ЧЕТРА 25 всегда можно в компании «РОСИНВЕСТ-Спецтехника». Это не единственная спецтехника, представленная в ассортименте. В данный момент вся продукция поставляется напрямую от изготовителей. Этот подход обеспечивает длительную официальную исполняемую гарантию, постоянную информационную консультативную поддержку и лучшую стоимость в регионе. Пуск и наладка производятся в присутствии заказчика по предварительной договоренности. Доставка действует во все регионы России.

Технические характеристики бульдозера ЧЕТРА Т25

Бульдозер модели Т 25 (производство ЧТЕРА) имеет следующие технические характеристики:

Модель	Т-25. 02Я	Т-25.02К	ТМ-25.02Я	ТМ-25.02К
Тип	Гусеничный
Тяговый класс	25
Двигатель, марка	ЯМЗ-8501.10	Cummins QSX15	ЯМЗ-8501.10	Cummins QSX15
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	324 (441)	328 (446)	324 (441)	328 (446)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	298 (405)	308 (419)	298 (405)	308 (419)
Рабочий объем двигателя, л	25,86	15	25,86	15
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более	237 (174)	220 (162)	237 (174)	220 (162)
Трансмиссия, тип	гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача	4,1 / 5,1
II передача	7,5 / 9,1
III передача	12,7 / 15
Ходовая часть	Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны)	7	7	8	8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)	2
Гусеницы	сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм	80
Ширина башмака, мм	610	610	840	840
Дорожный просвет, мм, не менее	600
Колея трактора, мм, не менее	2 300	2 300	2 520	2 520
База, мм	3 280	3 280	3 532	3 532
Площадь опорной поверхности, кв. м.	4,00	4,00	5,93	5,93
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более	1,24	1,24	0,81	0,81
Топливный бак, л	700
Рыхлительное оборудование
Тип	Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев	1 / 3
Масса, кг.	4 131 / 4 915
Макс. заглубление, мм.	1 292 / 1 400
Бульдозерное оборудование
Отвал	полусферический
Длина х Высота, мм.	4 270 х 1 910	4 270 х 1 910	5 262 х 1 910	5 262 х 1 910
Емкость, кв.м.	11,9	11,9	15,8	15,8
Высота подъема над опорной поверхностью, мм.	1 235
Заглубление отвала, мм.	600
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов	±11
Масса, кг.	6 680	6 680	6 260	6 260
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм	5 100
ширина, мм	3 076	3 076	3 360	3 360
высота, мм	4 135	4 135	4 015	4 015
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т	49,6	49,6	50,9	50,9

Основные преимущества модели бульдозер ЧЕТРА 25

Бульдозер ЧЕТРА 25 обладает следующими отличительными чертами и показателями:

У него лучшее сочетание тяговой мощности и массы. Это позволяет использовать его для сельскохозяйственных и мелиоративных работ.
Возможность установки различных гусениц даёт возможность работать на разных грунтах. Стабильность основания не имеет значения, это может быть песок или зыбкий берег реки, что расширяет возможности использования.
Широкий выбор разнообразных отвалов позволяет задействовать ЧЕТРА 25 даже в узкоспециализированных сферах. Это может быть даже угольная промышленность, когда добыча производится открытым способом.

Также у бульдозера 25 модели (производство ЧЕТРА) относительно низкий расход топлива и большой объём топливного бака дают долгое время работать без дозаправки, что особенно важно в полевых работах.

В разделе «Бульдозеры ЧЕТРА» Вас может заинтересовать следующая продукция:

Бульдозер ЧЕТРА Т15

Бульдозер ЧЕТРА Т11

Бульдозер ЧЕТРА Т40

Бульдозер ЧЕТРА Т9

Бульдозер ЧЕТРА Т20

Бульдозер ЧЕТРА Т35

Четра Т25: технические характеристики

История создания бульдозера Четра Т-25

Чебоксарский начал разработку и запустил выпуск машин в 2012 году. Специализацией данного завода является выпуск тяжелой техники промышленного назначения. Среди широкого модельного ряда особое место занимают машины Четра Т 25. Они отличается своей конструкцией, функциональностью и легкостью в обслуживании.

Данный транспорт изготавливается как для использования на территории России, так и для импорта за границу и пользуется большой популярностью благодаря комфортному управлению, хорошей маневренности и функциональности.

Бульдозер работает на базе производительного двигателя, который может быть с легкостью заменён на мотор любого другого производителя, что значительно улучшит технические показатели машины.

Гидравлическая система изготовлена с применением импортных разработок и отличается своей износостойкостью и прочностью.

Четра 25 является модернизированным трактором, который изготовлен на основе концепции работы основных узлов на базе модуля, что значительно улучшает качество ремонта и облегчает его. Специальные подогреватели двигателя, которые установлены на мотор, позволяют защитить машину от перегрева и гарантировать стабильную работу при очень высоких и низких температурах.

Основной задачей при разработке данной модели являлось улучшение проходимости даже на скалистых и замерзших грунтах, таким образом, был значительно уменьшен уровень давления на опорную поверхность, а на машине установлены специальные расширенные гусеницы и увеличено количество установленных катков.

Дополнительной особенностью является то, что при эксплуатации транспорта нет необходимости регулировать катки и бортовые фрикционы. Гидравлическая система управляется с помощью электронной панели регулируется учитывая нагрузку.

Технические характеристики Четра Т-25

Изучая технические особенности бульдозера Четра Т 25, нужно особое внимание обратить на:

Двигатель;
Коробку передач;
Вес и размеры машины;
Трансмиссию;
Особенности кабины водителя;
Гидравлическое и навесное оборудование.

Двигатель

Работает бульдозер Четра Т-25 на базе мощного производительного двигателя ЯМЗ-8501. 10, который производится на моторном заводе в Ярославле. Его рабочий объем составляет 25, 9 литров, а мощность достигает 405 л.с.
Благодаря хорошему крутящему моменту и дополнительному 4 тактному агрегату, который работает на базе дизельного топлива и состоит из 6 цилиндров удалось значительно улучшить производительность мотора.

Дополнительными преимуществом данного мотора является специальная система охлаждения, которая работает на основе поддувочного типа, которая позволяет охлаждать не только мотор в целом, но и жидкости. А система Quantum гарантирует электронную защиту, дополнительную диагностику, а также легкость в управлении.

Трансмиссия

Особенностью трансмиссии данного бульдозера является то, что работает она на базе муфт диаметром 455 мм. Для увеличения срока эксплуатации они помещены в масло и обеспечивают хороший крутящий момент.

Бульдозер Четра Т-25 может работать 3 на трех скоростях как на переднем, так и на заднем ходе. Автоматическая коробка передач обеспечивает комфортное управление и маневренность машины.

Гидротрансформатор имеет одноступенчатую структуру и активный диаметр 480 миллиметров, он позволяет оптимизировать работу и значительно улучшить ее благодаря оптимальному расположению, а именно на редукторе. Шлицевая муфта соединена с муфтой упругого типа, которая вмонтирована на двигатель, коробка передач функционирует на базе кардана.

Ходовая система

Бульдозер Четра Т-25 легко эксплуатировать даже на скалистой или на грунтовой поверхности благодаря качественной ходовой системе. Подвеска имеет трехточечное расположение и относится к типу полужестких. Она обеспечивает хорошие тяговые качества и гарантирует хорошее сцепление, благодаря чему бульдозер данного типа можно использовать даже в условиях повышенных нагрузок.

Поддерживающие катки выполнены на основе опорного типа и позволяют направить и зафиксировать колеса с легкостью. Ходовая система такого типа значительно уменьшает ударные нагрузки и позволяет существенно продлить срок эксплуатации.

Система гусеничного хода

Также особенностью бульдозера Т-25 является улучшенная система гусеничного хода. Гусеница позволяет обеспечить оптимальное натяжение, а также легкий ход по грунтовой и скалистой поверхности, благодаря чему обеспечена максимальная тяговая способность. Ширина составляет 250 миллиметров, а число башмакова до 39 штук. Ширина башмака составляет 61 см высота грунтозацепов 8 см. Бульдозер четра Т 25 имеет хорошую опорную поверхность площадью 4 квадратных метра.

Вес и габариты

При всей своей функциональности бульдозер Четра Т-25 имеет достаточно небольшие габариты, в длину он достигает более 9 м, а ширина с отвалом составляет 4 метра 28 сантиметров. Высокая проходимость бульдозера при проведении работа в крытом помещении обеспечивается небольшой высотой бульдозера всего 4, 115 м. Общая масса машины вместе с двигателем составляет 48, 335 кг.

Дополнительные особенности

Особенностью бульдозерного оборудования в машине Четра Т-25 заключается в том, что оно позволяет проводить работы по диагональной тяге на любой местности. Вы сможете максимально приблизить отвал к капоту и увеличить напор на нож отвала. Длина отвала составляет 4.5 м., а высота около 2 м. Благодаря специальной технологии изготовления и монтировки обеспечивается максимальное заглубление до 69 сантиметров. В работе допускаются перекос до 10%.

Оборудование для рыхления позволяет проводить работы в 1 или 3 зуба. Повышенная производительность обеспечивается комбинацией гидравлического оборудования и высокопрочного рыхлительного.

Четра Т-25 позволяет максимально поднять рыхлительные оборудования на высоту чуть более метра и заглубить на глубину более одного метра, что позволяет проводить работы любой сложности.

Коробка передач установлена бортовая двухступенчатая. Она работает на базе внешнего зацепления. Для того , чтобы улучшить управляемость бульдозера ведущая звезда имеется секторальную структуру, которая крепится с помощью болтов.

УСТРОЙСТВО ЧЕТРА Т25

Модульность конструкции ходовой части, системы охлаждения, кабины, органов управления, трансмиссии и рабочего оборудования обеспечивает удобство проверки, обслуживания и ремонта. Снятие и установка узлов осуществляется отдельными модулями, что заметно экономит время.

Для повышения тягово-сцепных характеристик и сокращения динамических воздействий на технику ходовая часть ЧЕТРА Т25 имеет специфическое строение – полужесткую конструкцию, закрепленную на 3 опорах. Другой особенностью является удлиненная ось качения тележек. Гусеничная часть состоит из опорных и направляющих катков с одноразовой смазкой и уплотнителями типа «двойной конус».

Характеристики ходовой части:

число опорных катков – 7;
число поддерживающих катков – 2;
число траков – 39;
ширина трака – 610 мм;
высота грунтозацепов – 800 мм;
шаг звена гусеничной цепи – 250 мм;
площадь поверхности соприкосновения гусениц с грунтом – 4 кв.м;
давление на грунт – 1,2 кгс/кв.см.

ЧЕТРА Т25 комплектуется планетарной КП с муфтами диаметром 455 мм, передающими большие усилия. Переключение скоростей осуществляется посредством одного рычага. Силовой блок трансмиссии состоит из главной передачи, редуктора и коробки передач.

Скорости движения (вперед/назад):

1 передача – 0-4,1/0-5,1 км/час;
2 передача – 0-7,5/0-9,1 км/час;
3 передача – 0-12,7/0-15 км/час.

Гидравлическая система представлена:

3 шестеренчатыми насосами с мощностью 390 л/мин;
гидроцилиндрами;
2 золотниковыми распределителями;
гидробаком с фильтрами.

Кабина ЧЕТРА Т25 имеет 2-слойное остекление для исключения промерзания. Большой угол обзора позволяет точно выполнять все операции. Под кабиной устанавливаются резиновые амортизаторы для уменьшения шума и вибрации. В базовом исполнении присутствуют кресло с рессорами и регулировками, отопительная и вентиляционная системы.

Четра Т-25 – комфортная работа при любых погодных условиях

Бульдозер отличается не только комфортным управлением, но и комфортабельной кабиной для водителя. Она оборудована высококачественной системой освещения и мягким сиденьем, которое обеспечивает комфортную работу даже на продолжении длительного времени.

В летнее время очень кстати придется вентиляционная система, а при работе в условиях низких температур водитель сможет воспользоваться системой обогрева. В кабине находится две розетки и прикуриватель.

Безопасность водителя обеспечивает ремень безопасности и специальная защитная конструкция rops/fops. Для дополнительной защиты водителя и обеспечения должного уровня безопасности установлены двойные стекла. При этом сохраняется хорошая просматриваемость рабочего пространства.

Для дополнительного комфорта водителя в модели т 25 значительно улучшена звуковая изоляция. Также в данной модификации доступна система дополнительной очистки воздуха в кабине водителя.

Устройство

Для всех узлов трансмиссии, ходовой системы, кабины оператора оператора, рабочего оснащения и корпуса бульдозера Четра Т-25 характерна модульная конструкция. Она обеспечивает удобное и простое техническое обслуживание и ремонт, возможность легкого демонтажа и установки элементов.

Планетарная коробка передач техники включает муфты с диаметром в 455 мм, функционирующие в масле и имеющие высокую способность передачи усилия. Переключение направления движения и передач производится одним рычагом. Согласующий редуктор, коробка передач и главная передача расположены в едином силовом блоке, монтируемом в корпус заднего моста.

Бульдозер Четра Т-25 оснащается 3-точечной полужесткой подвеской с вынесенной осью качения тележек, что помогает достичь оптимальных тягово-сцепных свойств и сокращает ударные нагрузки на ходовую систему. Направляющие колеса и опорные поддерживающие катки имеют одноразовую смазку и самоподвижные уплотнения категории «двойной конус».

Гусеницы техники являются сборными с уплотнением, удерживающим жидкую смазку в шарнире, и одним грунтозацепом. Посредством шприца с консистентной смазкой можно регулировать натяжение гусеницы.

Характеристики данного элемента:

масса – 3262 кг;
ширина башмака – 840 мм.

Гидравлическая система модели Четра Т-25 включает:

два золотниковых распределителя, позволяющих осуществлять перекос и подъем отвала и зубьев рыхлителя;
гидроцилиндры;
три шестеренчатых насоса производительностью 390 л/мин;
бак с фильтрами.

Повышенная производительность техники достигается за счет большой емкости отвала. Максимальное сближение отвала и капота обеспечивается посредством использования диагональной тяги в процессе передачи боковых усилий на левый лонжерон рамы с отвала.

В качестве рыхлительного оснащения на бульдозере применяются устройства с одним или тремя зубьями. Подобная компоновка вместе с гидравлически регулируемым углом наклона увеличивает производительность машины.

На Четра Т-25 монтируется кабина оператора, имеющая двойное остекление. Она обеспечивает максимальный обзор рабочих зон и оснащения. Данный элемент установлен на резиновых амортизаторах и имеет шумопоглащающую обивку. В купе с регулируемым подрессоренным креслом это сводит к минимуму вибрацию и шум. функционально в кабине оператора могут быть установлены кондиционер и дополнительный автономный отопитель.

В перечень стандартного оснащения для бульдозера входят:

защита двигателя;
воздухоочиститель;
звуковой сигнал;
многослойная защита;
стояночный тормоз;
гидроустройство для натяжного механизма гусеницы;
защита силовой передачи;
система освещения;
деселератор;
сиденье на мягкой подушке;
передний буксирный крюк;
глушитель;
вентилятор системы обогрева кабины оператора оператора;
аккумуляторные батареи;
две розетки;
сменные сегменты зубчатого венца;
стартер;
ремень безопасности;
прикуриватель;
генератор переменного тока;
электросчетчик моточасов;
защитная конструкция rops/fops.

Дополнительно на бульдозер можно установить:

приспособление для проведения технического обслуживания;
комплект инструментов.

Гидронавесная система: характеристики и особенности

Гидравлическая система работает на основе раздельно- агрегатного модуля. Высокую производительность и функциональность данного бульдозера обеспечивают три насоса, которые имеют шестеренчатого структуру. Подъем и правильный перекос отвала и стабильное положение рыхлителя гарантируют два распределителя, которые работают по золотниковому типу.

Особенностями гидравлической системы является оборудование ее фильтрами и мощными гидроцилиндрами. Максимальное давление, которое может выдерживать предохранительный клапан составляет 20 МПа. Водитель может самостоятельно менять угол резания рыхлителя и регулировать его в зависимости от проводимых работ.

Опыт использования и особенности обслуживания Четра Т-25

Если проанализировать отзывы владельцев бульдозера Четра Т-25 стоит отметить, что в модели Т 25 значительно уменьшена вероятность утечки масла, а также облегченно замена подшипников на ступице колеса.

Особое внимание стоит уделить техническому обслуживанию откачивающего насоса, который при ненадлежащем обслуживании наиболее часто подвержен поломке.

А также в модели Т-25 стала возможна замена охладителя, который может быть заменен более модернизированный, например охладитель надувного воздуха производства Минск.

Видео

Среди продуктов Чебоксарского завода Четра Т-25 считается самым большим. Более того, модель является рекордсменом во всем отечественном сегменте тяжелых бульдозеров. спецтехника применяется для транспортировки строительных материалов, бытового мусора, грунта на дистанцию до 300 метров с последующей погрузкой в транспорт. Четра Т-25 применяется в горнодобывающей отрасли, нефтегазовом и дорожном строительстве, в гидротехническом и городском хозяйстве и при выполнении объемных землеройных работ.

По своей конструкции Четра Т-25 схож с бульдозером Четра Т-11. Ключевым отличием является более экономичный и мощный двигатель. При выполнении сложных работ данная силовая установка обеспечивает повышенные тяговые характеристики. Поскольку основные элементы машины построены по модульной системе, обслуживание техники является несложным процессом.

Четра Т-25 обладает пониженным показателем давления на грунт и отличается большой производительностью, которая достигается за счет использования передовых технологических и конструкторских решений. спецтехника может эксплуатироваться при температуре от -50 до +50 градусов.

Бульдозеры Четра Т-25 пользуются большим спросом на отечественном рынке. Обусловлено это следующими особенностями:

многофункциональностью;
экономичностью в эксплуатации;
исключительной надежностью;
значительной маневренностью;
большой мощностью.

Чебоксарский завод предлагает бульдозер в многообразных комплектациях:

Четра Т-25.01ЯБ-1 с отечественным мотором «ЯМЗ-8501.10», ТСУ и полусферическим отвалом;
Четра Т-25.01ЯБР-1 с агрегатом «ЯМЗ-8501.10», однозубым рыхлителем и полусферическим отвалом;
Четра Т-25.01ЯБР-1-01 с мотором «ЯМЗ-8501. 10», трехзубым рыхлителем и полусферическим отвалом;
Четра Т-25.01ЯБ-2 с двигателем «ЯМЗ-8501.10», ТСУ и сферическим отвалом;
Четра Т-25.01ЯБР-2 с агрегатом «ЯМЗ-8501.10», однозубым рыхлителем и сферическим отвалом;
Четра Т-25.01ЯБР-01 с мотором «ЯМЗ-8501.10», трехзубым рыхлителем и сферическим отвалом.

опять же доступны аналогичные модификации бульдозера с иностранной силовой установкой «Cummins QSX15-C440». Данные версии имеют индексы «01К1Б» и «01К1БР».

Гусеничный бульдозер Четра Т-25. Технические характеристики, аналоги и цены

Производится машина в Чебоксарах, на . Фирма стала известной за счет изготовления качественной техники отечественного производства, а также благодаря участию в крупных строительных проектах, например, при строительстве трубопровода «Сахалин-2». Бульдозер Четра Т-25 относится к тяжелому классу техники и является самой большой машиной, производимой данным заводом. Кроме того, она признана самой эффективной и производительной моделью в своем классе.

Бульдозер Четра Т25

Навигация

Особенности и преимущества
Модификации
Технические характеристики и габариты
Двигатель
Устройство
Кабина оператора
Гидравлическая система
Ходовая часть
Трансмиссия
Навесное оборудование
Стоимость нового и б/у
Аналоги

Основное предназначение бульдозера – транспортировка материалов на короткие дистанции и загрузка их в кузов машины. Основными материалами, с которыми работает техника, являются бытовые отходы, грунты и строительные материалы и отходы. Также ее можно использовать в горной промышленности, при строительстве нефтегазовых объектов, при устройстве дорог, в коммунальном хозяйстве, при производстве земляных работ и в гидротехническом хозяйстве.

Вид сбоку на Четра Т-25

Внешне бульдозер Четра Т-25 очень похож на Т-11, но отличие его заключается в двигателе. На новой модели установлен силовой агрегат, имеющий большую мощность и являющийся более экономичным. Тяговые усилия машины значительно увеличены по сравнению с Т-11. Техобслуживание бульдозера – достаточно простой процесс, т.к. все элементы соединены в модули и функциональные узлы.

Температурный диапазон нормальной работы техники составляет от -50 до +50 градусов. Давление на грунт уменьшено, а производительность увеличена за счет применения новых технологий и конструктивных изменений. Динамические нагрузки на ходовую часть значительно снижены, расход топлива также стал меньше, а тяговые усилия, сцепление с основанием и условия работ стали лучше.

Четра Т-25 получил сертификат T?V Rheinland InterCert.

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Однозначными преимуществами бульдозера можно считать:

высокую мощность за счет установки нового мотора;
маневренность, несмотря на большую массу и значительные габариты, техника является маневренной;
надежность, т.к. все узлы и элементы тщательно проработаны, а материалы, используемые для производства, всегда высокого качества;
экономичность модели связана с малым расходом топлива и незначительными издержками на содержание техники;
универсальность, широкий выбор навесного оборудования позволяет расширить сферу применения машины.

Вернуться к навигации

Назначение и сфера применения

Заводское обозначение машины бульдозер Т 330 Р1-01. Тяжелый трактор предназначен для резания и перемещения слоев грунта с I по IV категорий плотности, планировки обрабатываемой поверхности рабочей площадки. Применяется Т 330 на открытых горных разработках, в мелиорации, для общестроительных и дорожных работ.

Назначение агрегата:

разработка поверхности участка слоями и перемещение снятой грунтовой массы, гравийных, щебеночных и других материалов в пределах рабочей зоны;
заполнение выемок, котлованов, траншей и т. п.;
планировочные работы и выравнивание рабочих площадок по проектным отметкам;
формирование насыпных сооружений — дамб, плотин, земляного полотна дорог и т.п.;
складирование и перемешивание нерудных стройматериалов;
оборудование котлована для возведения фундаментов;
расчистка участков и корчевание кустарника и мелколесья;
снегоуборочные работы, борьба с гололедными явлениями.

Модификации

Модификации бульдозера Четра Т-25 имеют следующую маркировку:

01ЯБ-1 имеет тягово-сцепное устройство и отвал в форме полусферы;
01ЯБ-2 с установленным тягово-сцепным устройством и отвалом в форме сферы;
01ЯБР-01 комплектуется рыхлителем с тремя зубьями и отвалом в форме сферы;
01ЯБР-1 предполагает установку рыхлителя с одним зубом и отвал в форме полусферы;
01ЯБР-1-01 совместил в себе устройства двух предыдущих моделей, и имеет рыхлитель с тремя зубьями и отвал в форме полусферы;
01ЯБР-2 комплектуется рыхлителем с одним зубом и отвалом в форме сферы.

Все вышеперечисленные модификации предполагают установку отечественного двигателя. Если установлен Cummins, то маркировка машины будет 01К1Б и 01К1БР, а рабочее оборудование в комплекте будет то же, что и при отечественном двигателе.

Вернуться к навигации

История создания бульдозера Четра Т-25

Технические характеристики и габариты

Основными характеристиками Четра Т-25 являются:

Параметр	Значение
Общая масса	51 т
Расход топлива	231 г/кВт*ч
Объем топливного бака	670 л
Удельное давление на основание	0,9 кг/см2
Объем ковшевого оборудования (стандартный ковш) глубина копания	11,9 м3 или 13,1 м3
Глубина копания	0,5 м или 0,69 м в зависимости от навесного оборудования
Уклон отвала	10 градусов

Габариты машины составляют:

Параметр	Значение
Длина	9,14 м
Ширина	5,26 м
Высота	4,12 м

Расход топлива Четра Т-25 равен 231 г/кВт за час работы.

Вернуться к навигации

ГУСЕНИЦА

Гусеницы бульдозера Четра Т25, бульдозера Т 2501, трактора Т 25. 01: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена	250 мм
Число башмаков ( с каждой стороны )	39
Высота грунтозацепов	80 мм
Ширина башмака	610 мм
Площадь опорной поверхности	4,00 м2
Давление на грунт	1,2 кгс/см2

Двигатель

Как было указано ранее, мотор может устанавливаться двух типов:

четырехтактный шестицилиндровый Cummins QSX15-C440 объемом 15 л. Он оснащен защитной системой Quantum, которая отвечает за диагностику рабочих элементов и узлов, управление техникой и контроль над электронными системами. Мощность установки составляет 308 кВт или 420 лошадиных сил. Охлаждение двигателя предусмотрено жидкостное. Температура охладительной жидкости понижается за счет турбонаддува, воздух для которого также подлежит охлаждению. Крутящий момент двигателя равен 2250 Нм. Кроме того, в стандартную комплектацию агрегата входят система очистки масла с фильтрами, не снижающими поток, а также теплообменник для понижения температуры масла. Диаметр рабочего цилиндра равен 137 мм.
ярославский ЯМЗ-8501.10. Он также является четырехтактным, но объем его значительно больше и составляет 26 л. Система охлаждения идентична предыдущей модели, применяется система «воздух-воздух». Здесь установлены двенадцать цилиндров диаметром 140 мм, расположенные клином (V). Мощность такого агрегата равна 300 кВт или 405 лошадиных сил. Угол развала цилиндров – 90 градусов, а крутящий момент – 2230 Нм.

Численные показатели параметров практически идентичны, значительную разницу составляет только объем. Частота вращения обоих моторов составляет 1800 об/мин.

Двигатель, мощность:

Параметр	Значение
— ЯМЗ-8501.10	300 (405) кВт (л. с.)
— Cummins QSX15-C440	308 (420) кВт (л.с.)

Вернуться к навигации

Гидравлическая система

Характеристики гидравлической системы бульдозера Т-2501

Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:

три шестерёнчатых насоса общей производительностью 390 л/мин при оборотах двигателя 1775 об/мин
два золотниковых распределителя, обеспечивающих: подъём и перекос отвала, подъём и изменение угла наклона зуба рыхлителя, гидравлическая система сервоуправления дистанционно управляет золотниками (кроме подъёма отвала)
бак с фильтрами, гидроцилиндры
максимальное давление срабатывания предохранительного клапана – 20 МПа (200 кгс/см²)

Секции золотников	Положение золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	140 x 1250
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	220 x 300
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	180 x 500
Изменение угла резания рыхлителя	бесступенчатое регулирование угла резания	2	180 x 500

Устройство

Модульность функциональных узлов позволяет быстро и просто произвести техобслуживание или ремонт, значительно сократив время простоя. Снять и заменить деталь можно довольно быстро, особенно если обратиться к опытным специалистам.

Передача	Передний ход, км/ч	Задний ход, км/ч
1	4.1	5.1
2	7.5	9.1
3	12.7	15

Объем отвала играет немаловажную роль, т.к. именно от него зависит выработка машины. Для удобства и снижения нагрузки предусмотрены диагональные тяги. Они позволяют отвалу приближаться к капоту почти вплотную. Ее работа сводится к передаче боковой нагрузки на левую сторону (на лонжерон) от отвала к раме.

Для рыхления можно использовать оборудование с 1 или 3 зубьями. Т.к. процесс передачи усилия основан на гидравлике, то производительность Четра 25 значительно повышается.

Вернуться к навигации

Ремонтопригодность узлов

Бульдозер спроектирован таким образом, что может стабильно работать в широком диапазоне температур от -50 до +50 градусов C. Разработчики промышленного трактора применили к нему схему модульной конструкции всех систем. Такая компоновка позволяет даже в полевых условиях легко проводить дозаправку горючим, производить замену и техническое обслуживание узлов и агрегатов. А наличие у владельца бульдозера помещений, оснащенных необходимым станочным парком и слесарным оборудованием, позволяет производить ремонт и испытание практически всех узлов еще до их установки на штатное место.

Кабина оператора

Кабина оператора трактора Четра Т25
Остекление выполнено в два слоя, угол обзора достаточно большой, что позволяет контролировать рабочие операции. Для снижения уровня вибрации и шума, предусмотрены амортизаторы из резины, устанавливаемые под кабиной, и обивка салона из звукоизоляционного материала. Также в бульдозере Четра Т 25 имеется сидение оператора, имеющее рессоры. В базовую комплектацию не входят кондиционер и второй отопитель, но они могут быть установлены в качестве дополнительно оборудования.

Вернуться к навигации

Четра Т-25 – комфортная работа при любых погодных условиях

Ходовая часть

Чтобы уменьшить динамические воздействия и увеличить тягово-сцепные свойства, предусмотрено специфическое строение ходовой части. Она выполнена полужесткой, крепится на трех опорах и имеет удлиненную ось качения тележек. Гусеничный ход включает направляющие и опорные катки, которые оснащены смазкой. Она является одноразовой, также установлены уплотнители «двойной конус».

Гусеницы Четра Т25

Гусеницы имеют один грунтозацеп, а за счет уплотнений смазка из шарнира не попадает на другие элементы или основание. Для регулировки натяжения гусениц, достаточно использовать смазку. Она вводится шприцем и имеет густую консистенцию. Ширина башмака равна 0,84 м.

Масса ходовой части составляет 3,26 т.

Вернуться к навигации

Эргономика бульдозера

На бульдозере ЧЕТРА Т25 изготовитель установил кабину с двойным остеклением, снабженную резиновыми амортизаторами. В сочетании с обивкой, исполняющей роль шумоизоляции и подрессоренного сиденья, рабочее место бульдозериста получило защиту от шума и вибрации. Завод-изготовитель готов дополнительно, по желанию заказчика, скомплектовать в кабине бульдозера кондиционер и автономное отопление. Гарантийные обязательства завода распространяются на все узлы и детали бульдозера в течение всего указанного срока. Сертификация промышленного трактора была проведена фирмой TUV Rheinland InterCert.

Навесное оборудование

Бывает двух типов:

рыхлительное – рыхлители, имеющие один или три зуба;
бульдозерное – отвалы в форме полусферы, сферы или грабли.

Передний отвал Четра Т-25

Вернуться к навигации

Оборудование для работы в арктических условиях

Для работы в арктических климатических условиях бульдозер ЧЕТРА Т-25.01, Т-25.02 дополнительно комплектуется:

Предпусковой жидкостной подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35

Теплопроизводительность, ккал/час	30 000
Расход топлива, кг/час	4,95

Независимый воздушный отопитель кабины AIRTRONIK-2Д

Теплопроизводительность, Вт	2 200
Расход топлива, кг/час	0,28

Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
Утеплительный чехол
Жалюзи радиатора ДВС

См.

также:

Характеристика ЧЕТРА Т-25.01М
Продажа бульдозеров ЧЕТРА Т-25
Цена бульдозеров ЧЕТРА Т-25
Ремонт бульдозеров ЧЕТРА Т-25
Переоборудование бульдозеров ЧЕТРА Т-25
Каталог запчастей ЧЕТРА Т-25

Поставщики бульдозеров

Chetra, производители, дистрибьюторы, заводы, Alibaba

Поставщики › Машиностроение › Инженерная и строительная техника › Землеройная техника › Бульдозеры › 10 Поставщик(и)

Избранное Сравнить

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

ЭКСКАВАТОР Б/У, погрузчик б/у, грейдер б/у, кукользер б/у

Общий доход:

50 миллионов долларов США – 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Африка 30% , Южная Америка 20% , Юго-Восточная Азия 10%

0,0% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Российская Федерация

Основные продукты:

Запчасти для строительной техники

Общий доход:

Менее 1 миллиона долларов США

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 100%

0,0% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Основные продукты:

бульдозеры , трубоукладчики, погрузчики, мини-погрузчики, комбайны, катки, гусеничные вездеходы, машины для капитального ремонта трубопроводов, трелевочные тракторы

0,0% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Российская Федерация

Основные продукты:

таможенная служба, таможенное оформление, таможенное декларирование

0,0% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Основные продукты:

фронтальный погрузчик, колесный бульдозер , лесная техника, колесный трактор, оборудование для капитального ремонта магистральных трубопроводов, каток колесный, трубоукладчик,

0,0% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Детали ходовой части (гусеничные башмаки в сборе/натяжной ролик/опорный каток/звездочка/гусеничные цепи), ковш/зубья ковша/режущая кромка/концевой наконечник, детали двигателя, болт и гайка

Общий доход:

5 миллионов долларов США – 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 7% , Восточная Азия 7% , Средний Восток 7%

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Основные продукты:

бульдозер, трубоукладчик, фронтальный погрузчик, экскаватор, погрузчик с бортовым поворотом

0,0% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Избранное Сравнить

Избранное Сравните

Основные продукты:

Гусеничные бульдозеры, Трубоукладчики, Колесные бульдозеры, Сельскохозяйственные тракторы

0,0% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Основные продукты:

полуприцепы-цистерны, полуприцепы-самосвалы, буровое оборудование, буровое оборудование, строительная техника, автогрейдеры

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 20% , Юго-Восточная Азия 20% , Африка 20%

0,0% Частота ответов

Связаться с поставщиком

“бульдозеры” ( Просмотреть всех 1234 поставщиков )

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Строительные машины, промышленное оборудование и запасные части

Общий доход:

10 миллионов долларов США – 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Африка 30,0% , Юго-Восточная Азия 30,0 % , Южная Америка 15,0%

Частота ответов 82,2%

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Строительные машины, промышленное оборудование и запасные части

Общий доход:

10 миллионов долларов США – 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Юго-Восточная Азия 30,0% , Африка 30,0% , Южная Америка 15,0%

Частота ответов 83,5%

Связаться с поставщиком

“четра” ( Просмотреть всех 17 поставщиков )

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Общий доход:

5 миллионов долларов США – 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 7% , Восточная Азия 7% , Средний Восток 7%

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Опорный каток, Опорный ролик, Передний натяжной ролик, Звездочка, Гусеничная цепь

Общий доход:

10 миллионов долларов США – 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Южная Азия 33,0% , Южная Америка 18,0 % , Юго-Восточная Азия 15,0%

Частота ответов 76,6%

Связаться с поставщиком

“продажа бульдозеров” ( Просмотреть всех 662 поставщиков )

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Автокран, Колесный погрузчик, Автогрейдер, Дорожный каток, Бульдозер

Общий доход:

5 миллионов долларов США – 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Африка 35,0% , Юго-Восточная Азия 20,0% , Южная Америка 20,0%

Частота ответов 93,2%

Свяжитесь с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Бульдозер , колесный экскаватор, погрузчик, экскаватор, дорожный каток

Общий доход:

2,5 миллиона долларов США – 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Океания 18% , Восточная Европа 17% , Западная Европа 14%

Частота ответов 98,6%

Свяжитесь с поставщиком

Топ-10 самых больших бульдозеров — самые большие бульдозеры в мире (обновление 2022 г.

)

LECTURA оценка Спецификации Нажимать Магазин События

Услуги
- Общие службы
- Справочник по аренде экскаваторов
- Справочник по аренде подъемных платформ
- Справочник по аренде компрессоров
- Справочник по аренде кранов
- Справочник по аренде вилочных и телескопических погрузчиков
- Справочник по аренде генераторов
- Справочник по аренде уплотнительного оборудования
Услуги
Общие службы Каталог аренды экскаваторов Справочник по аренде подъемных рабочих платформ Справочник по аренде компрессоров Каталог аренды кранов Каталог аренды вилочных и телескопических погрузчиков Каталог аренды генераторов Справочник по аренде уплотнительного оборудования
10 лучших в мире
- 10 самых больших бульдозеров в мире
- 10 самых больших тракторов в мире
- Топ-10 самых больших карьерных самосвалов в мире
- 10 самых высоких в мире наземных кранов
- Топ-10 самых больших гидравлических экскаваторов в мире
- 10 самых популярных мини-экскаваторов по версии LECTURA Specs
10 лучших в мире
Топ-10 самых больших бульдозеров в мире 10 самых больших тракторов в мире Топ-10 самых больших карьерных самосвалов в мире 10 самых высоких наземных кранов в мире 10 крупнейших в мире гидравлических экскаваторов 10 самых популярных мини-экскаваторов по версии LECTURA Specs

Английский

Производитель

Все производители

Фильтр

Модель
Сделать
Тип
Построен

Патрик Эдер и Флорентина Кирицэ · 25 мая 2021 г.

Строительство огромных сооружений или работа в крупных шахтах и карьерах предъявляют очень высокие требования к размеру, производительности и надежности машин, которые используются для выполнения тяжелой работы. И есть только один вид техники, который может им полностью соответствовать: бульдозеры. Если быть точным, самые большие в мире бульдозеры. Эти гигантские машины, ведущие на строительной площадке, являются единственными, технически оснащенными для работы в самых суровых условиях и для выполнения множества сложных операций: перемещение больших объемов почвы, песка, камней или мусора, копание, выемка грунта и выравнивание материалов. А когда речь идет о гусеничных бульдозерах, чем больше, тем лучше. Большие гусеничные бульдозеры намного эффективнее любой другой машины. Они проталкивают больше материала в час и имеют все необходимое, чтобы переместить или снести практически все, что стоит на их пути: огромные размеры, сверхмощные двигатели и лезвия, которые можно наклонять, поднимать, наклонять и толкать вперед или назад, чтобы выполнить задание. разнообразные сложные задания. Но что делает эти машины еще более особенными, так это удивительное трио лезвий-рыхлитель-гусеницы, которые творят чудеса, когда их включают в работу: в то время как отвал перемещает материал из одного места в другое, рыхлитель рыхлит землю, облегчая работу, а гусеницы обеспечивают отличное сцепление с грунтом и распределение веса, предотвращая застревание или скольжение бульдозера на пересеченной местности. Мы также немного покопались и выяснили, кому принадлежит титул самого большого и самого мощного бульдозера из когда-либо построенных. Ознакомьтесь с нашим Топ-10 самых больших бульдозеров в мире в зависимости от рабочего веса и мощности двигателя/габаритов.

1. Бульдозер ACCO Super – 183 т (201 т США)

2. Komatsu D575A-3 SD (SUPER DOZER) – 152,6 т (168 т США)

4. Komatsu D475A -8 – 112,62 T (123,5 US T)

5. Shantui SD90 -C5 – 106,26 T (117,1 US T)

6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. Allis HD-41 (FD50) –

7. Liebherr PR 776 Litronic – 73,18 (80,7 т США)

* Специальное упоминание: John Deere 1050K — устойчивый и надежный

John Deere 1050 K, возможно, еще не занимает место в нашей десятке самых больших бульдозеров в мировом рейтинге, но он достаточно устойчивый и надежный, чтобы справиться с суровостью самых грубых и скалистых рабочих площадок. Благодаря подвесной ходовой части с двумя тележками, которая может поглощать вибрации, вызванные тяжелыми условиями эксплуатации, самый большой бульдозер John Deere при своем весе 43,2 т движется более плавно, более долговечен и выполняет больше работы, чем предыдущие модели. Одним из самых больших достижений инженеров John Deere при создании этого большого бульдозера является снижение пиковых вибраций в кабине до 75 процентов, что помогает операторам работать с комфортом, двигаясь быстрее и повышая производительность. Но это еще не все. Двухконтурная гидростатическая трансмиссия модели 1050K позволяет этому большому гусеничному бульдозеру мощностью 350 л.с. выполнять повороты с полной нагрузкой без потери материала. Еще одна замечательная особенность этого большого бульдозера — модернизированный отвал с механическим углом наклона, вместимостью 90,5 м³, вдохновленный строителями трубопроводов, который был построен John Deere, чтобы выдерживать самые требовательные условия на полосе отвода трубопровода.
Рабочий вес 43,2 т
Мощность двигателя 261 кВт (350 л.с.)
Емкость лезвия 9,5 м³
Размер лезвия (ширина x высота) 3,9 м x 1,6 м
Длина 6,6 м
Высота 3,4 м
Ширина 3,9 м
* Особое упоминание: Dressta TD-40 – 67,7 тонн чистой производительности
Хотя TD-40 не попал в наш рейтинг, он заслуживает особого упоминания. При рабочей массе 67,7 т чистой производительности и полезной мощности 515 л.с. TD-40 является самым тяжелым и самым мощным гусеничным бульдозером, когда-либо созданным Dressta. Этот большой гусеничный бульдозер отличается превосходным тяговым усилием и невероятной производительностью рыхления, что позволяет ему выдерживать самые сложные и абразивные задачи, поэтому на строительных, угольных и горнодобывающих предприятиях, работающих в тяжелых условиях, эта замечательная машина чувствует себя как дома. Но что делает этот гигантский бульдозер таким прочным? Ну и много чего: оптимизация развесовки, модульная конструкция, использование цельной основной рамы, двухскоростного рулевого привода и 3-точечной системы крепления гусеницы. Оптимальная производительность Dressta TD-40 также достигается за счет стандартной конструкции отвала Semi-U, которая сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с повышенной производительностью, обеспечиваемой короткими крыльями, регулируемым многозубым рыхлителем в виде параллелограмма, обеспечивающим превосходное проникновение в чрезвычайно жесткие материал и высококачественные прочные гусеницы для тяжелых условий работы.
Рабочий вес 67,7 т
Мощность двигателя 384 кВт (515 л.с.)
Емкость лезвия 18,6 – 39,8 м3
Размер лезвия (ширина) 4,8 м
Длина 5,75 м
Высота 4,2 м
Ширина 3,1 м
10. Caterpillar D10T2: сила прошлого, мощь будущего
вверху списка. Эта красивая часть машины, которая несет в себе силу из прошлого и энергию для будущего , вызывает много ностальгии. Он родился из-за стремления инженеров Caterpillar создать более крупный и мощный бульдозер, чем те, что строили его конкуренты в то время, а также чем предыдущая модель, Caterpillar D9.. И их усилия окупились: когда Эллис Чалмерс представила его на выставке Conexpo в Чикаго в 1969 году как HD-41 (391 кВт / 524 л. с.), теперь D10T2 был самым большим гусеничным бульдозером в мире и первым трактор для использования приподнятой ведущей звездочки. С момента своего первого запуска и до сих пор Caterpillar D10T2 претерпел множество технических преобразований, но ни разу не подвел: он оказался именно высокопроизводительной и универсальной машиной, спроектированной для тяжелых работ, одновременно гибкой (для использования на тяжелые строительные площадки) и прочный (для использования на шахтах), что все ожидали. Эта машина массой 70,17 тонн хорошо подходит для тяжелых условий работы. Прочная конструкция, двигатель мощностью 766 л.с. и отвал вместимостью 18,5 м3 обеспечивают перемещение материала с надежностью, характерной для бульдозеров Cat.
Рабочий вес 70,17 т
Мощность двигателя 632 кВт (766 л.с.)
Емкость лезвия 18,5 м³
Размер лезвия (ширина x высота) 4,94 м x 2,12 м
Длина 5,6 м
Высота 4,4 м
Ширина 3,7 м
9. Четра Т40 – самый мощный российский бульдозер
Номер 9 в нашем Топ-10 самых больших бульдозеров мира, ЧЕТРА Т40, самый мощный серийный российский бульдозер для добычи золота и угля промышленности концерна «Тракторные заводы», специалиста по большегрузной технике. Эта мощная машина выделяется из всей линейки бульдозеров гусеничного типа не только своей большой массой 70,28 тонны, но и ходовой частью с тележкой, специально разработанной для обеспечения наилучшего тягового усилия при работе в очень тяжелых условиях. В сочетании с мощным двигателем мощностью 660 л.с. и крупногабаритным отвалом объемом 21 м3, позволяющим выполнять работу на строительной площадке, технические характеристики ЧЕТРА Т40 обеспечивают максимальную эффективность, обеспечивая при этом безопасность и комфорт оператора. при работе с этим большим бульдозером. Как и все другие бульдозеры ЧЕТРА, Т40 представляет собой сплав традиционной российской надежности материалов рамы и ходовой части и высокой эффективности гидравлических компонентов от американских и европейских поставщиков. А, поскольку гидромеханическая или гидростатическая трансмиссия бульдозеров уже не требует физической силы от оператора, сегодня ЧЕТРА Т40 легко управляется кончиками пальцев, что делает этот супербульдозер еще более ценным для операторов.
Рабочий вес 70,28 т
Мощность двигателя 485 кВт (660 л.с.)
Емкость лезвия 21 м³
Размер лезвия (ширина x высота) 4,73 м x 2,65 м
Длина 6,05 м
Высота 4,32 м
Ширина 3,3 м
8. Shantui SD60-C5
Восьмое место в нашем рейтинге принадлежит SD60-C5 – второму по величине гусеничному бульдозору китайского производителя Shantui. Желтый гигант весит более 70 тонн и оснащен двигателем Cummins QSK19 с электронным управлением, который обеспечивает мощность 450 кВт/1800 об/мин и соответствует стандартам выбросов Euro-IIIA/China-III. Бульдозер Shantui имеет длину 10,4 метра и ширину почти 4,7 метра. В стандартную комплектацию входит отвал полу-U грузоподъемностью 18,9м³ из износостойких материалов. Кроме того, SD60-C5 может быть оснащен огромным одностоечным рыхлителем с повышенной проникающей силой.
Рабочий вес 70,63 т
Мощность двигателя 450 кВт (600 л.с.)
Емкость лезвия 18,9 м³
Тип двигателя Камминз QSK19
Длина 10,39м
Высота 4,37 м
Ширина 4,69 м
7. Liebherr PR 776 Litronic — Превосходная производительность при бульдозировании и рыхлении
Мощность и инновационные технологии — отличительные черты гусеничных тракторов Liebherr, и PR 776 Litronic не является исключением. На самом деле, его превосходные характеристики при бульдозерных работах и рыхлении сделали его одним из самых мощных бульдозеров в мире и номером 7 в нашем Топ-10. Независимо от того, используется ли он для тяжелых рыхлительных работ, транспортировки материалов или профилирования, PR 776 — чрезвычайно мощный бульдозер, подходящий для любого применения. Эксплуатационная масса 73,18 тонны, мощный двигатель, высокое усилие заглубления отвала и выдающиеся характеристики профилирования позволяют этому большому бульдозеру обеспечивать оптимальную производительность, особенно при работе в тяжелых условиях. Дизельный двигатель (598 кВт / 768 л.с.) Liebherr PR 776 Litronic предназначен для тяжелых работ по добыче полезных ископаемых и обеспечивает достаточно энергии, чтобы справиться с любой ситуацией. Отвал этого гигантского бульдозера установлен очень близко к основной раме. Это обеспечивает максимальное усилие проникновения и быстрое заполнение до 18,50 м³ материала. Более того, его форма, оптимизированная для конкретного применения, обеспечивает наилучшие свойства прокатки материала на самоклеящихся материалах, а также высокий уровень заполнения при продавливании тяжелых пород.
Рабочий вес 73,18 т
Мощность двигателя 598 кВт (768 л.с.)
Емкость лезвия 18,5 м³
Размер лезвия (длина x высота) 7,9 м x 2,1 м
Длина 5,77 м
Высота 4,35 м
Ширина 3,72 м
6. Fiat Allis HD-41 (FD50) – первый всемирно известный бульдозер Caterpillar
Источник изображения: Auto Cart world, произвел огромное впечатление на рынок на Чикагской роуд-шоу в 1969 году, когда он был представлен, будучи описанным как самый большой бульдозер, когда-либо построенный в то время. Его невероятные возможности рыхления были именно тем, чего ждали подрядчики, занятые в крупных землеройных, карьерных и карьерных работах. Весом 80 тонн и оснащенным четырехтактным двигателем Cummins VT-1710-C с турбонаддувом мощностью 524 л. с., Fiat-Allis, который был запущен в производство в 1970 предлагал полу-U, полную U-образную форму и отвалы с гидравлическим управлением с амортизированным толканием. Бульдозер имел преобразователь крутящего момента и коробку передач с переключением под нагрузкой с тремя скоростями вперед и тремя назад. Навесное оборудование включало бульдозерные отвалы шириной до 20 футов в полу-U и полном U-образном исполнении, а также амортизирующий толкающий блок для толкающей загрузки скребков. В период с 1970 по 1974 год было построено 1900 единиц Fiat-Allis HD-41. После создания совместного предприятия с Fiat SpA машина превратилась в Fiat-Allis 41B, выпущенную в 1919 г.82, а затем и FD50, оснащенный двигателем Cummins VT28-C. К сожалению, по рыночным причинам Fiat-Allis прекратил производство в 1989 году, но Fiat-Allis HD-41 еще очень долго продолжал очаровывать публику, как самый большой в мире бульдозер.
Рабочий вес до 80 т
Мощность двигателя 390 кВт (524 л. с.)
Емкость лезвия 8,3 м³
Размер лезвия (ширина x высота) 5,1 м x 1,8 м
Длина 6,1 м
Высота 3,1 м
Ширина 3,3 м
5. Shantui SD90-C5
Рабочий вес 106,26 т
Мощность двигателя 708 кВт (962 л.с.)
Емкость лезвия 39 м³
Размер лезвия (ширина) 6,46 м
Длина 11,5 м
Высота 4,59 м
Ширина 5,26 м
Бульдозер SD90-C5 — самый большой карьерный бульдозер от китайского производителя Shantui и занимает 5 место в нашем рейтинге. Флагманская модель весит более 106 тонн и развивает мощность 708 кВт (962 л. с.) при оснащении двигателем с электронным управлением Cummins QST30. Кабина оператора спроектирована с упором на эргономичность, обзорность и снижение уровня шума (80 дБ). SD90-C5 может быть оснащен либо полу-U-образным отвалом, либо U-образным отвалом. Первый инструмент обеспечивает глубину копания 1 010 мм, а одностоечный агрегат (типа рыхлителя) обеспечивает глубину копания даже 1 670 мм. Бульдозер огромен и его размеры составляют 11,5 х 5,26 х 4,59 метра (Д х Ш х В).
4. Komatsu D475A-8 – Отличное сочетание мощности и скорости
Это точное описание, данное Komatsu этому прекрасному экземпляру большого гусеничного бульдозера, одного из самых известных в мире. Модель D475A-8, занявшая четвертое место в нашем Топ-10, является второй по величине моделью бульдозера от японского производителя, включенного в наш рейтинг, что делает Komatsu одним из самых важных производителей больших бульдозеров в мире. D475A-8 был выпущен в 2020 году как преемник модели Dash 5. При эксплуатационной массе более 112 тонн и двигателе мощностью 777 кВт/1040 л.с., обеспечивающем превосходную производительность, Komatsu D475A-8, возможно, не так силен, как его старший брат Komatsu D575A-3, но, безусловно, достаточно мощен, чтобы его признали. как один из крупнейших в мире производственных бульдозеров на рынке. Общая длина 11,3 м и объем отвала 34,4 м³ также позволяют этому большому бульдозеру Komatsu обеспечивать отличные технические характеристики при выполнении горных работ, тяжелых и крупномасштабных строительных работах. И непревзойденная тишина благодаря вентилятору охлаждения радиатора с гидравлическим приводом, установленному для обеспечения оптимальной скорости вращения при значительном снижении шума. Вдобавок ко всему, автоматическая система блокировки гидротрансформатора и трансмиссия с электронным управлением, предназначенные для обеспечения большей эффективности при длительных толчках, делают Komatsu D475A-8 превосходным гусеничным бульдозером как для рыхления, так и для бульдозеров. Первая установка в настоящее время находится в эксплуатации на крупном нефтяном карьере недалеко от Нарвы, Эстония.
Рабочий вес 112,62 т
Мощность двигателя 777 кВт (1040 л.с.)
Емкость лезвия 34,4 м³
Размер лезвия (длина x высота) 6,21 м x 2,61 м
Длина 11,3 м
Высота 4,8 м
Ширина 5,43 м
3. Caterpillar D11T CD — бульдозер, который перемещает больше за меньшие деньги
Номер три в нашем рейтинге — это не только один из самых больших бульдозеров в мире, но и самый большой бульдозер Caterpillar из когда-либо построенных. Что делает CAT 11 TCD таким замечательным, так это долговечность , встроенный фактор, который помог этой машине пройти как испытание в самых требовательных приложениях, так и испытание временем. По словам американского производителя, большой гусеничный бульдозер CAT 11 TCD перемещается больше за меньшие деньги и имеет для этого все необходимое: эксплуатационную массу 112,72 т, мощный двигатель 695кВт/913 л.с. и прочный отвал из высокопрочной стали с коробчатым сечением, устойчивым к скручиванию и растрескиванию, который может обрабатывать до 43,6 м³ материала. К слову о прочности: одной из главных особенностей самого большого бульдозера Cat является главная рама, специально созданная для поглощения высоких ударных нагрузок и скручивающих усилий во время тяжелых операций бульдозера и рыхления. Таким образом, увидеть эту машину, перестроенную несколько раз с использованием одной и той же рамы, с незначительной сваркой, нет ничего необычного. Еще одной технической особенностью, которая делает CAT 11 TCD супербульдозером, является делитель крутящего момента между двигателем и трансмиссией, который снижает вероятность повреждения силовой передачи за счет гашения ударных нагрузок и вибраций.
Рабочий вес 112,72 т
Мощность двигателя 695 кВт (913 л.с.)
Емкость лезвия 43,6 м³
Размер лезвия (длина x высота) 6,7 м x 2,95 м
Длина 10,71 м
Высота 4,72 м
Ширина 3,81 м
2. Komatsu D575A-3 SD (SUPER DOZER) — самый большой бульдозер, когда-либо построенный Komatsu
Второй по величине бульдозер в мире называется SUPER DOZER по очень веской причине: он имеет эксплуатационный вес 152,6 т и, кроме того, оснащен двигателем мощностью не менее 858 кВт/1150 л.с. при 1800 об/мин. Настолько мощный, что инженеры Komatsu решили установить его на основной раме с резиновыми прокладками, чтобы свести к минимуму шум и вибрацию. Внушительные размеры этого гигантского бульдозера иногда могут быть довольно сложными: для перевозки на значительные расстояния машину необходимо разобрать и перевезти до 8 тягачей с прицепом! Супербульдозер, такой как Komatsu D575A-3, конечно, оснащен отвалом Super мощностью не менее 69м3 (дополнительный вместимость) и инновационный дизайн, делающий его на 15 % более производительным при горизонтальном копании. Это означает, что второй по мощности бульдозер в мире может перемещать больший объем материала при том же сопротивлении грунта и имеет оптимальный баланс для бульдозера. Благодаря экономичному двигателю Komatsu в сочетании с большим весом бульдозер Komatsu D575A-3 Super Dozer является превосходной машиной для производства бульдозеров и основной причиной, по которой он в основном используется на самых сложных горнодобывающих и строительных площадках по всему миру. Самый большой и самый производительный бульдозер, когда-либо созданный Komatsu, был впервые представлен в виде прототипа на выставке Conexpo 19.81 и был выпущен как серийная модель Dash 2 в 1991 году. Официально он был запущен в 2002 году. 152,6 т Мощность двигателя 858 кВт (1150 л.с.) Емкость лезвия 69 м³ Размер лезвия (длина x высота) 7,4 м x 3,25 м Длина 11,72 м Высота 4,88 м Ширина 7,4 м
1. ACCO Super Bulldozer — величайший бульдозер с самой невероятной историей м длина. Удивительно, но факт: этот зверь, которым весь мир восхищается даже сейчас, спустя 40 лет после его постройки, за свою жизнь ни разу не переместил ни одного кубического метра материала. ACCO Super Bulldozer был построен в Портогруаро на севере Италии компанией Umberto Acco для экспорта в Ливию в начале 19 века.80-е годы. Из-за торгового эмбарго, введенного Соединенными Штатами Америки в 1986 году в отношении этой страны (вызванного причастностью полковника Каддафи, лидера Ливии в то время, к международному терроризму), ACCO Super Dozer так и не был отправлен по назначению. и был поставлен на хранение. Этот самый большой бульдозер из когда-либо построенных состоит в основном из деталей компании Caterpillar. Отвал, например, больше, чем все, что когда-либо производила компания Caterpillar: его ширина составляет 7 м, а высота — 2,7 м. Один только рыхлитель самого большого в мире бульдозера имеет высоту около 3 м и приводится в движение огромными гидроцилиндрами. Для работы такой большой машины требовалось много механической энергии, и неудивительно, что самый мощный и самый большой бульдозер в мире оснащен двумя двигателями Caterpillar мощностью 675 л. мощностью 1350 л.с. (1010 кВт)! Удивительно, правда?
Рабочий вес 183 т
Мощность двигателя 1010 кВт (1350 л.с.) (505/675 x 2 двигателя)
Емкость лезвия 25,5 м³
Размер лезвия (длина x высота) 7 м x 2,7 м
Длина 12 м
Высота 6,5 м
Ширина 7 м
Самые большие в мире бульдозеры Часто задаваемые вопросы
Какой самый большой бульдозер в мире?
ACCO Super Bulldozer — самый большой бульдозер в мире, и у него есть все, чтобы доказать это: рабочий вес 183 тонны, два двигателя (!) по 503 кВт/675 л. с. каждый и длина 12 метров.
Какой бульдозер самый большой?
ACCO Super Bulldozer — самый большой бульдозер из когда-либо созданных. Никакой другой бульдозер, построенный после этой машины, не впечатляет так, как этот, с точки зрения размера и производительности.
Какой самый большой бульдозер CAT?
Caterpillar D11T CD — самый большой бульдозер, когда-либо производимый компанией Caterpillar. Он весит 112,72 т, оснащен мощным двигателем мощностью 695 кВт/913 л.с. и отвалом объемом 27,2 м³.
Какой самый мощный бульдозер?
ACCO Super Bulldozer — самый мощный бульдозер в мире. И единственный, оснащенный двумя двигателями по 503 кВт / 675 л.с. каждый, что дает ему общую (сверх) мощность 1010 кВт / 1350 л.с., чтобы обеспечить движение на стройплощадке.
Сколько стоит D11 CAT?
Цена бульдозера D11 TCD от Caterpillar сильно варьируется (в зависимости от навесного и другого дополнительного оборудования), но одно можно сказать точно: она не маленькая. В то время как более старые модели могут стоить 85 000 долларов, более свежие модели могут стоить около 2,2 миллиона долларов.
Сколько лошадиных сил у D11?
Двигатель гусеничного бульдозера Caterpillar D11T CD мощностью 913 л.с., поэтому эта машина способна так хорошо работать на стройплощадке и перемещать больше материала за более короткий период времени.
Сколько топлива расходует D11?
Топливный бак Caterpillar D11 T CD имеет общий объем 1882 литров, поэтому вам потребуется много бензина, чтобы привести этого зверя в движение. И много денег, чтобы заплатить за это.
Сколько весит Komatsu 575?
СУПЕРБУЛЬДОЗЕР, такой как гусеничный бульдозер Komatsu D575A-3 SD, весит не менее 152,6 тонны, что делает его очень мощным и очень производительным. И ценится операторами по всему миру.
Сколько может толкать D11?
Caterpillar D11T CD может перемещать 27,2 м³ почвы, песка, камней, мусора или любого другого материала, который необходимо удалить на рабочей площадке.
Выставки и мероприятия тяжелой техники
КОНЭКСПО-КОН/АГГ + ИФПЭ 2023
Лас-Вегас, США
14-18 марта
Будьте в курсе!
Получайте избранные новости машиностроения и отрасли
Зарегистрироваться
Россия: обзор онлайн-рынка бульдозеров в марте 2020 г.
Совместно с Exkavator.ru проводим анализ российского рынка
Exkavator.ru – один из самых авторитетных журналов России в области машиностроения и строительной техники
***
Цель материала кратко и объективно рассказать о структуре предложений и стоимости бульдозеров на рынке России.
Источник: экскаватор.ру
Сегодня всем очевидно, что если поставщика нет в сети, то его нигде не найти. Обзоры и графики, представленные в этой статье, являются записью активности поставщиков и структуры предложений в Интернете , а не окончательными результатами продаж. Данные основаны на срезе текущих объявлений, размещенных в марте на всех основных российских интернет-сайтах: «Авито», «Дром», «Авто Ру» и «Экскаватор Ру», а также на сайтах официальных дилеров.
В случаях, когда продавцы привязывают цены на оборудование к текущему курсу доллара или евро, 9Для расчета используется среднемесячный курс рубля 0057.
Регионы России. Ряд предложений новых и б/у бульдозеров.
Наибольшее количество объявлений о новых бульдозерах зафиксировано в Центральном федеральном округе. На втором месте оказался Дальневосточный федеральный округ, на третьем – Сибирский регион. Что касается подержанной техники, то в ТОП-3 вошли те же регионы, но немного в другом порядке: на второй позиции Дальневосточный округ, на третьей Сибирский округ.
Сравнение предложений по 8 округам России. Источник: exkavator.ru
Лидером среди субъектов РФ является Москва. Санкт-Петербург оказался на 6 месте в сегменте новой техники, в сегменте б/у техники – на 2 месте.
ТОП-20 регионов/республик с наибольшим количеством размещенных объявлений. Источник: exkavator.ru
В Северо-Западном федеральном округе преобладали объявления о подержанной технике. В Центральном, Южном и Северо-Кавказском округах приоритет отдавался новым бульдозерам.
Соотношение объявлений новой и подержанной техники в разных районах. Источник: exkavator.ru В других регионах России упор был сделан на продажу бывших в употреблении бульдозеров. Источник: exkavator.ru
Структура предложений. Марки и возраст техники
Китайские бульдозеры заняли лидирующие позиции на рынке новой техники. В сегменте машин, бывших в эксплуатации, первое место занимает российская техника. При этом новых бульдозеров, собранных в Европе, в рассматриваемый период не было.
Соотношение объявлений о продаже техники из разных регионов за выбранный период. Источник: exkavator.ru
Следует отметить, что мы относим производителя к определенному региону мира в зависимости от местонахождения его головного офиса: SHEHWA (Китай), Shantui (Китай), Pengpu (Китай), Zoomlion ( Китай), Caterpillar (США), Case (США), John Deere (США), Liebherr (Европа), Komatsu (Япония), ЧТЗ-Уралтрак (Россия), ЧЕТРА (Россия), ВГТЗ (Россия), ДСТ-Уралтрак ( Россия) и другие. Другие регионы: Белдозер (Беларусь), МТЗ (Беларусь) и другие бренды.
В ТОП-10 производителей (новых бульдозеров) входят китайские, российские и американские бренды. При этом наибольшее количество автомобилей было у марки Shantui, второе и третье места заняли российские производители – ЧЕТРА и ЧТЗ-Уралтрак.
Топ-10 брендов России (новое оборудование). Источник: exkavator.ru
В Центральном и Северо-Западном регионах России первое место заняли китайские бренды Shehwa и Shantui, а на юге России – ЧТЗ-Уралтрак соответственно. В Северо-Кавказском федеральном округе к продаже предлагались только новые бульдозеры Shantui и ЧТЗ. В остальных регионах, за исключением Поволжья, где на первое место вышли бульдозеры ЧЕТРА, лидировала китайская марка Shantui.
ТОП-5 брендов регионов России (новая техника)
Источник: exkavator.ru
В сегменте б/у техники первое место заняла марка Komatsu. Суммарная доля отечественных брендов в ТОП-10 составила 34,79%.
Топ-10 брендов в России (б/у техника). Источник: экскаватор.ру
Техника Komatsu (сегмент б/у техники) заняла лидирующие позиции практически во всех регионах России (кроме Северо-Западного, Приволжского и Сибирского округов). В Северо-Кавказском регионе к продаже предлагалась только техника Shantui.
ТОП-5 брендов по округам России (б/у техника)
Источник: exkavator.ru
Более чем в 30% случаев продавцы предлагали бульдозеры 2006-2010 годов выпуска.
Структура предложения по годам выпуска (б/у техника). Источник: экскаватор.ру
Это вопрос цены. Стоимость бульдозеров в зависимости от региона производства, года выпуска
Доля объявлений о продаже бульдозеров американского и японского производства массой 10-20 тонн составила 5,96% и 2,5% соответственно. В классе 20-30 тонн техника из этих регионов не представлена.
Цены на новые бульдозеры в зависимости от класса. Источник: exkavator.ru
В сегменте подержанной техники выбор марок был шире. При этом в классе бульдозеров массой 10-20 тонн лидировали японские машины, тогда как 20-30-тонные бульдозеры были представлены в большей степени российской техникой.
Цены на б/у бульдозеры в зависимости от класса. Источник: exkavator.ru
Средняя стоимость различных моделей бульдозеров (новая техника) увеличилась максимум на 7% за 9 месяцев.
Динамика стоимости различных моделей бульдозеров (новая техника). Источник: exkavator.ru
Что касается оборудования, находящегося в эксплуатации, то наблюдается рост стоимости практически по всем рассматриваемым позициям. Исключение – российские бульдозеры ЧТЗ Б10М, которые за 9 месяцев потеряли в стоимости в среднем 12,5%.
Динамика стоимости различных моделей бульдозеров (б/у техника). Источник: exkavator.ru
В сегменте техники, которой более 15 лет, бульдозеры китайского производства представлены не были.
Изменение стоимости в зависимости от года выпуска. Источник: exkavator.ru
Сравним динамику стоимости новых моделей бульдозеров производства России и Китая, ведь их доля в сегменте машин без наработки больше, чем у других. За 5 лет эксплуатации китайские модели в среднем дешевле на 50,05%, а бульдозеры российского производства – на 47,65%.
Сравнение стоимости бульдозеров новых и бывших в употреблении (техника 2019-2020 и 2014-2015 гг.). Источник: exkavator.ru
Источник: exkavator.ru
Новости участников – Issuu
от Информационный бюллетень IPLOCA 88
от Pedemex BV
Retribuable to Salvliador Cleaner 9 Retribuable to Salvliador Cleaner 9 Boskalis’0373
В начале 2020 года компания Energia del Pacifico/Invenergy LLC заключила с Boskalis контракт EPCI на подключение морской плавучей установки для хранения и регазификации (FSRU) к наземной электростанции мощностью 378 МВт в Сальвадоре, которая будет производить более 30% Сальвадора. потребность в энергии. Проект LNG to Power для Boskalis включает в себя строительство двухкилометрового 24-дюймового газопровода, включая 600-метровый бестраншейный переход через берег с помощью микротоннеля от электростанции в море с последующим углублением траншеи морского трубопровода. Трубопровод был проложен через микротоннель и траншею с помощью вспомогательного строительного судна BOKA Falcon (с использованием, среди прочего, его системы DP). BOKA Falcon последовательно также установил концевую заделку трубопровода, систему анкерной швартовки для FSRU, гибкий стояк и трубную часть. Этап строительства был завершен после успешного проведения пуско-наладочных работ трубопроводной системы. Заключительный этап проекта запланирован на конец этого года, когда компания поможет со швартовкой и подключением FSRU, который будет получать СПГ для электростанции.
ЧЕТРА запускает новинки 2021 года
ЧЕТРА запускает несколько новинок 2021 года. Одна из них – бульдозер ЧЕТРА Т11 с отвалом, который имеет регулируемые углы поворота и перекоса VPAT-Variable Power Angle Tilt (6-way ). Такой отвал предназначен для повышения технологичности работ в дорожно-строительной отрасли. Поворотный отвал позволяет выполнять широкий спектр планировочных работ, от выравнивания почвы до обратной засыпки. Бульдозер становится практически полноценной заменой автогрейдеру. Есть два варианта отвала: прямой поворотный и прямой поворотный складной. Еще одна новинка — бульдозер с дистанционным управлением. Система устанавливается на серийный бульдозер ЧЕТРА Т15 и может использоваться для работ по разборке завалов, креплению упавших мостовых конструкций, а также в местах селевой активности. Особенно эффективен он будет на объектах, где боевые действия закончились, но еще остались заминированные участки. Также в этом году проходят заводские испытания обновленный колесный бульдозер ЧЕТРА ТК25 с ведущими мостами с блокируемыми дифференциалами. Тормозная система также была модернизирована для повышения эффективности торможения с учетом внедрения блокируемых дифференциалов. В обновленном колесном бульдозере предусмотрено гидравлическое управление навесным оборудованием, что обеспечивает высокую точность работы и низкую утомляемость оператора. В базовой комплектации бульдозера имеется система спутникового мониторинга ГЛОНАСС, которая позволяет отслеживать состояние машины в режиме онлайн.
Инновационный высокотемпературный продукт от DENSO
В прошлом состав антикоррозионных лент холодной обработки означал, что они имели ограниченное применение при экстремально высоких температурах. Своим новым продуктом DENSOLEN®-AS40 HT компания DENSO Group Germany устанавливает новый мировой стандарт. В сочетании с новой грунтовкой антикоррозионная лента DENSOLEN®-AS40 HT на основе бутилкаучука холодной обработки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики. Даже при экстремально высоких рабочих температурах до +100°C (+212°F) продукт гарантирует надежную защиту от агрессивных сред и механических нагрузок уже после одного процесса обмотки. Продукт соответствует требованиям ISO 21809-3, тип 12А-3 стандарт только после одного процесса обмотки; вторая обмотка соответствует требованиям класса C80 согласно EN 12068 и DIN 30672. DENSOLEN®-AS40 HT обладает исключительно высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и легко наносится благодаря своей очень прочной на разрыв и адаптируемой несущей пленке
. DENSOLEN®-AS40 HT разрабатывался в течение 5 лет, и этот процесс не обошелся без проблем, поскольку продукт должен был удовлетворять ряду различных требований.
DENSOLEN®-AS40 HT наносится вручную или с помощью устройства для обертывания DENSOMAT®, что означает, что он также подходит для крупномасштабного использования для восстановления или полного покрытия нефте-, газо- и водопроводов. Продукт превосходно работает при исключительно высоких рабочих температурах, например, на электростанциях, нефтеперерабатывающих заводах и трубопроводных станциях. DENSOLEN®-AS40 HT также идеально подходит для применения при высоких температурах окружающей среды в таких регионах, как Центральная Азия, Ближний Восток и Центральная Америка.
Goriziane предлагает линейку переносных роликов и переносных конвейеров, которые в основном используются для работы с одинарным и/или двойным соединением трубопровода в качестве погрузочно-разгрузочного оборудования с пневматическим приводом. Это погрузочно-разгрузочное оборудование предназначено для защиты, поддержки и направления участка трубопровода при пересечении сооружений (т. е. при пересечении рек и/или дорог) и существенно снижает сопротивление/тяговое усилие.
Будучи переносными, их можно легко перемещать по участкам трубопровода. Недавно компания Goriziane завершила и поставила погрузочно-разгрузочное оборудование, которое будет использоваться в проекте трубопровода на Ближнем Востоке. Одноточечный причал (SPM) с проектом двойного трубопровода завершает свой третий строительный сезон. Этот проект является первым применением системы SPM в Бангладеш для разгрузки и транспортировки импортной сырой нефти и HSD. Система состоит из двух 36-дюймовых разгрузочных линий, резервуарного парка емкостью 240 000 м3, насосной станции и двух 18-дюймовых перекачивающих линий частично на суше (30 км) и частично в море (62 км) для доставки товаров на нефтеперерабатывающий завод ERL. Во избежание загрязнения линии параллельны и предназначены для каждой жидкости. ВОП предназначен для швартовки и разгрузки танкеров дедвейтом до 120 000 тонн.
Несмотря на погодные условия, экологические ограничения для проведения наземных работ и вспышку пандемии COVID-19, которая затронула деятельность во всем мире, все подводные линии были установлены, наземные трубопроводы почти завершены, а основные резервуары для хранения установлены . ILF участвует в проекте с момента выбора вариантов, технико-экономического обоснования, подготовки базового проекта, оценки EPC-контракта и в настоящее время отвечает за консультирование по вопросам управления, проверку рабочего проекта и надзор за работами на площадке. Важно отметить, что все технологии хранения, перекачки, транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов, на суше и на море, применяются в этом проекте вместе.
Оборудование для горизонтально-направленного бурения SiteTec вступает в партнерство с LaValley Industries
SiteTec всегда ищет инструменты и оборудование, которые сделают любую работу по горизонтально-направленному бурению (ГНБ) более безопасной, простой и быстрой, и LaValley Industries создает решения, предлагающие именно это. DECKHAND® и TONGHAND®, получившие признание в отрасли в Северной Америке, стали основными продуктами для обеспечения безопасности на рабочих местах, а также для повышения рентабельности производства для подрядчиков. SiteTec будет представлять LaValley Industries в области жестких дисков в Европе. Корне Виллемсен, основатель и управляющий директор SiteTec, объяснил, что пребывание на стройплощадке в течение
30 лет компания осознает важность безопасности. Он определяет, как он строит свои собственные устройства, и является главным фактором при определении продуктов, которые он поддерживает в полевых условиях. Как представитель SiteTec в Северной Америке, LaValley Industries предложит ряд продуктов SiteTec клиентам, вкладывающим средства в продвижение экологически безопасного подхода к жестким дискам. Сюда входит полный ассортимент электрифицированных смесительных, перерабатывающих, накопительных и насосных установок SiteTec. Джейсон ЛаВалли, генеральный директор и президент LaValley Industries, сказал, что их основные ценности, заключающиеся в обеспечении безопасности при одновременном увеличении производительности на рабочих местах, являются движущей силой их продукции. Они видят те же основные ценности в SiteTec, поскольку их приверженность безопасности, обслуживанию клиентов и предоставлению экологически чистых продуктов соответствует общей философии их компании.
M. Al-Barghash Trading & Contracting Company (MBTC) разрабатывает бестраншейную технологию
MBTC разрабатывает бестраншейную технологию для конструктивного и эффективного снижения затрат на восстановление нефтегазовых трубопроводов. Процесс включает в себя облицовку существующего или нового трубопровода с использованием вкладыша для труб из полиэтилена высокой плотности для продления срока службы трубопровода. MBTC обеспечивает проектирование и моделирование процесса обжатия, который определяет правильный коэффициент обжатия, рассчитывает эффект напряжения и другие приложенные силы для обеспечения плотного прилегания соединения. Система D-log представляет собой устройство измерения нагрузки, которое отслеживает и предоставляет данные о тяговом усилии, а также записывает их для дальнейшего использования. Благодаря этой новой разработке ошибки устраняются за счет обеспечения точных измерений, что позволяет успешно контролировать деятельность.
Особенности PLM Трубоукладчики Cat® серии PL — новаторская технология снижения выбросов и усовершенствования
Трубоукладчики Cat серии PL оснащены революционной технологией снижения выбросов, которая соответствует требованиям Tier 4 Final США/Stage V ЕС по снижению выбросов и требованиям CE без ущерба для производительности двигателя. По сравнению с двигателями Tier 1 и Tier 4 Final выбросы NOx (оксиды азота) и PM (твердые частицы) снизились на 96 %. Последующая обработка практически свела к нулю выбросы HC (углеводородов) и CO (окиси углерода). PLM также рада представить некоторые усовершенствования трубоукладчиков Cat® PL72, PL83 и PL87, основанные на отзывах клиентов. Изменения включают в себя держатель блока грузовой линии для увеличения срока службы каната, проушины для подъема стрелы, которые улучшают маневренность и безопасность при установке и снятии стрелы, а также держатель штанги противовеса, обеспечивающий хранение во время транспортировки. Эти обновления повысят общую производительность, техническое обслуживание, безопасность и комфорт линейки трубоукладчиков. Улучшения теперь будут частью изменений, внесенных в машину с завода, или могут быть добавлены к существующим машинам.
Участие Seal for Life Industries в проекте ГНБ в Индии
Группы контроля качества Powercrete Powercrete, НИОКР и технического обслуживания Seal for Life Industries в Индии недавно завершили проект ГНБ с использованием новой усиленной технологии Powercrete DD для Mahangar Gas Ltd (MGL) на 850 м 8-дюймовой трубы. Этот проект, выполненный Bluegrass Technologies & Mahanagar Gas Limited, позволил решить сложные задачи по установке новой системы подачи сжатого природного газа в город Мумбаи, в частности, этот объект будет обеспечивать газом новый международный аэропорт Мумбаи. Проект требовал установки трубы диаметром 8 дюймов под ручьем Белапур на отметке 29.м глубоко. Самой большой проблемой этого проекта было ограничение по времени. У подрядчика была только одна возможность завершить проект без отклонений. Первоначальная гидрологическая информация выявила агрессивный грунт и гигантские гранитные валуны. Чтобы обеспечить непробиваемую механическую защиту, проект выбрал Powercrete DD в качестве покрытия для механической защиты. Компания Powercrete в Индии завершила этот идеальный проект сквозного прохода
с новой усиленной технологией Powercrete DD. Усиленный композит обладает повышенной гибкостью и устойчивостью к истиранию. Трубка вышла в целости и сохранности на чрезвычайно каменистой почве и в сложных условиях. Протяжка выполнена без повреждений трубы и покрытия. Служба технической поддержки и контроля качества Seal For Life присутствовала во время выполнения проекта, давая советы подрядчику по завершении проекта. Проект начался в ноябре 2020 года и был завершен в январе 2021 года, завершив проект в рекордно короткие сроки до запланированной даты завершения.
SICIM расширяет свое присутствие в Саудовской Аравии (KSA)
Компания SICIM недавно получила заказ от Корпорации по конверсии соленой воды (SWCC) на строительство на основе EPC системы поставки товарного газа для снабжения новая электростанция и опреснительная установка на Янбу 3 в провинции Эль-Мадина (КСА). Система товарного газоснабжения состоит из нового газопровода диаметром 36 дюймов протяженностью 18,6 км, включающего запорную арматуру, контрольно-измерительные приборы, блоки фильтрации и учета, систему электроснабжения и коммуникации. Кроме того, в пункте сдачи будет установлена новая станция регулирования топливного газа, обеспечивающая фильтрацию/сепарацию газа, учет, подогрев топлива и снижение давления. Серьезной проблемой является плотный график, который предполагает выполнение всех работ EPC в течение 18 месяцев, начиная с момента передачи объекта заказчиком. SICIM воспользуется существующей организацией проектирования, закупок и строительства, уже присутствующей в стране, и поддержкой стратегического местного партнера с целью диверсификации своих интересов от нефтегазовой отрасли до развивающегося рынка инфраструктур.
Techfem занимается проектированием систем для водорода и сжиженного природного газа
Во втором квартале 2021 года Techfem разработала различные предварительные инженерные исследования малых и средних заводов по производству СПГ и объектов по производству водорода, а также инфраструктуры передачи водорода проекты. В ходе проектных работ был изучен завод по сжижению SSLNG с производительностью 400 тонн в сутки и емкостью хранения 2500 м3, подключенный к итальянской сети природного газа высокого давления. Он также исследовал завод по производству зеленого водорода, работающий от фотоэлектрической системы и оснащенный электролизером мощностью 1 МВт, в Италии; и наземно-морская транснациональная соединительная система зеленого водорода мощностью 10 млрд куб. м в год и расчетным давлением до 100 бар. Кроме того, компания завершила базовый дизайн-проект так называемой «демонстрации h3» для поддержки инвестиционного решения по системе Power-to-Power, рассматриваемой в ее головных офисах в Фано. Завод будет питаться от избыточной электроэнергии, вырабатываемой существующей фотоэлектрической системой, установленной на крыше главного здания. Начиная с пиковой мощности 300 кВт, мини-электролизер мощностью 15 кВт сможет производить 3 Нм3 водорода в час, который будет разливаться в газовые баллоны общей емкостью 11 кг, готовые к подпитке системы топливных элементов. и заправочная станция. Система топливных элементов будет активирована для компенсации энергопотребления в офисах и складах Techfem, а также для подачи питания на станцию электронной зарядки для электромобилей.
Подробнее из этого издателя:
2021 Iploca Awards
Health, Safety, Environmen …
Инновация
ship Syplocl Sharkshails 913ship. ..
Выдвижение кандидатур в Кабан IPLOCA…
Письмо президента
Новости из Женевы
Обновление заседания Правления IPLOCA
ЧЕТРА – Информационные технологии – приоритетное направление развития отрасли
Ежегодно в выпуске Состояние отрасли рассматриваются основные тенденции и технологии в отрасли тяжелого машиностроения. Мы также изучаем текущие и будущие рыночные условия, а также правила, которые в настоящее время или в ближайшие годы могут повлиять на то, как отрасль будет разрабатывать свое оборудование.
Чтобы получить наилучшую информацию, мы общаемся с руководителями различных компаний, работающих в отрасли, от ассоциаций до OEM-производителей и поставщиков компонентов. Ниже приведены ответы Владимира Антонова, вице-президента по промышленному машиностроению, ЧЕТРА.
Прочтите все вопросы и ответы руководства этого года.
Глобальные рынки, правительство и торговля
Какие ключевые мировые рынки ваша компания рассматривает как возможности для роста и почему?
Исторически основным рынком сбыта для ЧЕТРА является ее внутренний рынок – территория Российской Федерации и страны бывшего СССР. Ключевыми рынками для нас за пределами России являются Африка и Юго-Восточная Азия, два региона с хорошими перспективами роста благодаря их богатым минеральным ресурсам и большому количеству проектов в области энергетики, горнодобывающей промышленности и инфраструктуры.
Есть ли какие-либо политики, за которыми вы следите, которые могут повлиять (или уже повлияли) на вашу компанию и отрасль?
Да, конечно. Определенное влияние на нашу деятельность оказывает политика как в России, так и за рубежом. Но наша главная цель – максимальное удовлетворение наших клиентов. Мы делаем все возможное, чтобы поставлять клиентам технику, которая позволит им выполнять свои операции в полном объеме.
Как принятие законопроекта об инфраструктуре или другого подобного законопроекта в США или аналогичного законопроекта в других странах принесет пользу отрасли?
Мы не работаем на рынке США, поэтому этот счет не влияет на нашу деятельность. Но мы следим за такими же инфраструктурными инвестиционными программами в других странах и уверены, что они поддержат спрос на внедорожную технику на наших ключевых рынках.
Как нынешнее состояние мировой торговой напряженности, особенно между США и другими странами, повлияло на ваш бизнес?
Торговая напряженность, о которой вы упомянули, нас не касается. Моя позиция заключается в том, что политические разногласия не должны наносить ущерб деловым отношениям между частными компаниями.
Сбои в цепочке поставок
Как сбои в цепочке поставок повлияли на ваш бизнес за последний год?
У нас есть возможность снабжать наше оборудование взаимозаменяемыми компонентами от разных поставщиков. Принимая во внимание тот факт, что большая часть ответственных узлов (таких как рама, трансмиссия, ходовая часть, кабины, рабочие органы и т. д.) производится на собственных мощностях, мы знаем, как минимизировать эти риски.
В какой момент, по вашему мнению, текущие сбои в цепочке поставок станут менее серьезной проблемой?
Важно воздействовать на причины таких проблем, а не на их результаты, и иметь сценарий преодоления возможных рисков.
Какие отраслевые проблемы выявили эти сбои в цепочке поставок и что может сделать отрасль в целом для их преодоления?
Проблемы у каждого производителя разные и зависят от уровня зависимости от внешних поставщиков. Компания может сильно пострадать, если у нее есть только сборочная линия и ограниченный список поставщиков.
Если компания действует так, как наша компания, т.е. имеет полный производственный цикл, начиная с литейного производства, имеет ряд поставщиков взаимозаменяемых компонентов и отлаженные бизнес-процессы, она может эффективно действовать в условиях различных политических и экономических вызовов.
Автоматизация и интеллектуальные системы
Как автоматизация помогла отрасли тяжелых транспортных средств и оборудования стать более продуктивной?
Автоматизация и роботизация производственных линий повсюду. Более половины российских заводов используют роботов. В год пандемии это помогло сохранить уровень эффективности одним компаниям и не остановить производственный процесс другим. Продажи промышленных роботов в России выросли в 6 раз по сравнению с 2010 годом — с 230 до 1410 штук в год! И у нашей страны еще есть хороший потенциал, потому что коэффициент роботизации в России (количество промышленных роботов на 10 000 работающих) по данным Международной федерации робототехники составляет 6, а в среднем по миру — 1139. 0003
Российский рынок промышленной автоматизации становится одним из самых привлекательных в мире, по мнению экспертов отрасли. ЧЕТРА
Какие еще преимущества принесет автоматизация в области тяжелой техники и оборудования?
Мировой экономический кризис, вызванный пандемией COVID-19, показал, что информационные технологии становятся приоритетным направлением развития отрасли.
Современные решения позволяют клиентам управлять эффективностью используемого оборудования, что делает оборудование более привлекательным, особенно в условиях, когда зависимость от человеческого фактора очень высока.
Активное внедрение бесчеловечных технологий тому подтверждение. Наша техника стала частью проекта «Цифровой рудник» — интегрированной и полностью автоматизированной системы добычи и транспортировки руды.
Как развивались разработка и использование интеллектуальных систем и какое дальнейшее влияние они окажут на отрасль?
Умные системы – это наше будущее, в котором мы уже живем: есть удачные образцы их реализации (например – бульдозеры с дистанционным управлением и элементами роботизации), а также задачи, которые еще не реализованы, но есть понимание их внедрения (например — 100% безлюдный майнинг).
Какую роль телематика будет продолжать играть в индустрии тяжелых транспортных средств и оборудования?
Телематические технологии позволят повысить эффективность тяжелой техники и снизить стоимость проектов для заказчиков.
Например: все бульдозеры и боковые стрелы ЧЕТРА оснащены системой дистанционного управления, позволяющей контролировать основные параметры машины, критические режимы управления работой, статистику расхода топлива и рабочего времени. Любую машину можно остановить дистанционно в случае аварийной ситуации, а специалисты нашей сервисной службы могут связаться с водителем или менеджером автопарка заказчика и дать ему рекомендации по периодическому обслуживанию, позволяющему предотвратить выход машины из строя.
Пульт дистанционного управления бульдозером позволяет работать в опасных или труднодоступных рабочих местах.
Использование нашей машины в составе системы управления парком «Умная площадка» или «Умная шахта» позволит одному оператору управлять до 10 различными машинами в автоматическом режиме.
Проблемы и возможности
Каковы самые большие проблемы, стоящие перед отраслью в настоящее время, или какие, по вашему мнению, перед отраслью в ближайшие годы?
Основным направлением развития тяжелого машиностроения в ближайшем будущем является автоматизация: от автоматизированного управления движением и инструментами до 100% роботизации машины и обеспечения ее взаимодействия с другими машинами, работающими в том же технологическом цикле.
Какие самые большие возможности вы видите в отрасли?
То, что я вижу, – это переход к контракту на весь срок службы, что означает (в целом) переход от поставки тяжелой техники к предоставлению пакета услуг, включая разработку, производство, поставку и долгосрочную послепродажную поддержку машин.
Есть ли какие-либо технологии или тенденции, которые в настоящее время вас интересуют в индустрии большегрузных автомобилей или которые вы больше всего ожидаете увидеть в ближайшие годы?
Да, меня волнует грядущая роботизация тяжелой техники и рост ее экологической безопасности.
Среди отраслевых тенденций я вижу тенденцию перехода на аутсорсинг технологических процессов в горнодобывающей промышленности и строительстве.
Как вы думаете, какие самые большие изменения произойдут в индустрии большегрузных транспортных средств и оборудования в следующем десятилетии?
Я вижу два из них: рост эффективности за счет внедрения автоматических производственных линий/безлюдных технологий и модернизация производственных линий, вызванная тенденциями декарбонизации.
Крупнейшая в мире 10 бульдозерная лавина в реальности_Подержанный экскаватор|Подержанный грейдер|Подержанный погрузчик|Подержанный бульдозер|Hooray Machinery Co.,LTD теперь, когда все в отпуске, и увидеть пышный парад годовщины, снова увидеть настоящую, не голову, конечно. Давай, смотри с
Как вы уже догадались, маленький макияж в последнее время действительно одержим «самым большим» инженерным оборудованием, особенно сейчас, когда все в отпуске, и увидеть великолепный парад годовщины, снова увидеть настоящие, а не голову, конечно. Давай, смотри, маленький, составь мир, большой бульдозер, указывает минуты вниз!
1, ACCO
На сегодняшний день это самые большие гусеничные бульдозеры в мире. Компания ACCO в Италии для крупного кубического метрополитена и инженерного подряда, а также специализированного проектирования и производства машины, успешный ввод в эксплуатацию в Италии в 1983, но почему-то не заехал на стройплощадку, позже тоже использовал случаи, не нашел права, простаивал на итальянском складе. В машине ИСПОЛЬЗУЕТСЯ большое количество технологий американских бульдозеров CAT, в том числе коробки передач CAT, два двигателя V8 высокой мощности и уникальные для CAT «управляемые» высокие технологии.
Основные технические данные ACCO:
* максимальная мощность: 956 кВт (1301 л.с.)
* рабочая масса: 183 тонны
ACCO
2, KOMATSU D575A – 3 шт.
В настоящее время это самый большой бульдозер в мире, он ИСПОЛЬЗУЕТ двигатель Komatsu SA12V170E v12 дизельный двигатель с турбонаддувом, рабочий объем 46,3 литра, емкость топливного бака 2100 литров, есть три передних и три задних, длина машины 11,72 метра.
D575A – 3 SD Основные технические данные:
* Чистая мощность: 858 кВт (1167 л.с.) / 1800 об / мин
* Вес работы: 153 тонны
Komatsu D575A – 3 SD
3, Caterpillar D11T CD
D111 D111 D111 D111 D111 D111 D111 D1111 D111 D111 D111 D111 D111 D1111 DA111 DA111 DA111. Серия в настоящее время является крупнейшим бульдозером CAT, в настоящее время производство T, с использованием дизельного двигателя CAT C32 ACERT рабочим объемом 32 л, емкость топливного бака 1609л, вперед (3 скорость) 0-7,3 км/ч, назад (3 скорость) 0-8,7 км/ч.
D11T CD основные технические данные:
* максимальная мощность: 698 кВт (950 л.с.) / 1800 об/мин
* рабочая масса: 113 тонн
CATERPILLAR D11T CD
0002 Latest используется версия D475A – 5 сд KOMATSU SAA12V140E – 3 двигатель v12, емкость топливного бака 1670 литров.
Sd D475A – 5 основные технические данные:
* самая высокая мощность: 671 кВт (913 л.с.) / 2000 об/мин
* рабочая масса: 113 тонн
KOMATSU D475A – 5 сд
5, ЧТЗ Т – 800
Т – 800 Россия резные бункеры, трактор заводского производства, гидравлическая и механическая трансмиссия, оснащенная трубой Моторного производства 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом 6 дм – 21 т, имеет четыре передачи переднего хода и две передачи заднего хода, основная цель применения – заморозка почвы, серьезная горнодобывающая промышленность, такая как перемещение большого количества материалов, модели произведены только восемь единиц, и эффект от использования не хорошо по техническим причинам.
Т – 800, основные технические данные:
* наибольшая мощность: 603 кВт (820 л.с.) / 1500 об/мин
* рабочая масса: 106 тонн
ЧТЗ Т – 800.
6, Промтрактор Т – 50.01
Российская продукция, эта модель впервые появилась в конце 1980-х годов, около 50,01 т – с использованием американского двигателя Cummins, вперед/назад 3 скорости, ширина гусеницы 740 мм, возможна установка шириной 5,9 метра У лопаты .
Т – 50.01 основные технические данные:
* самая высокая мощность: 552 кВт (751 л.с.) / 1800 об/мин
* рабочая масса: 93,5 тонны
Промтрактор Т – 50.01
7, CATERPILLAR D10T
D10 появился в 1978 году, является самым большим бульдозером в мире на этот раз после разработки N, R и нынешнего двигателя T D10T для 12-цилиндрового двигателя Cat C27 ACERT.
D10T основные технические данные:
* максимальная мощность: 493 кВт (671 л.с.) / 1800 об/мин
* рабочая масса: 66 тонн
CATERPILLAR D10T
8, KOMATSU D375A – 6
D375A – 6 с двигателем KOMATSU SAA6D170E – 3 рабочим объемом 23 л, топливным баком 1200 л, максимальной скоростью 15,8 км/ч.