25 т четра бульдозер: бульдозер ЧЕТРА Т-25.01КБР1
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
, 20 ч.
01
10.2022
Коробка передач ЧЕТРА Т-25, 2501-12-20СП
Якутск| Компании: | 2 658 |
| Товары и услуги: | 1 340 |
| Статьи и публикации: | 61 |
| Тендеры и вакансии: | 12 |
Вход в личный кабинет
500 000 р.
Другие товары и услуги компании:
Ремкомплект коробки передач ЧЕТРА Т-11 Ремкомплект коробки передач ЧЕТРА Т-112 400 р.
Фильтр 2601-15-10-02СБ коробки передач бульдозеров ЧЕТРА Т-35.01, Т-25.01 Запчасти ЧЕТРА Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, Т-330, Т-500 в наличии. Отправка в регионы транспортными компаниями, либо самовывоз со склада г. Чебоксары.1 р.
Коробка передач 46-12-4-01сп бульдозера Т-330, КПП 46-12-4СП Запчасти ЧЕТРА Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, Т-330, Т-500 в наличии. Отправка в регионы транспортными компаниями, либо самовывоз со склада г. Чебоксары.1 р.
Запасные части бульдозера ЧЕТРА (Промтрактор), ЧТЗЗапасные части бульдозера ЧЕТРА, ЧТЗ, ремонт и обслуживание спецтехники.
Сектор зубчатый, 2501-19-75, ЧЕТРА Т-25
Водило 2501-19-53 бортовой передачи трактора Т-25.01 Запчасти ЧЕТРА Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, Т-330, Т-500 в наличии. Отправка в регионы транспортными компаниями, либо самовывоз со склада г. Чебоксары.1 р.
Товары и услуги других компаний:
Коробка передач Т-170 Т-130 Реализуем коробки передач Т-170, Т-130, Б-10 и запчасти к ним для тракторов ЧТЗ55 000 р.
КПП на ЧЕТРА Т-35, Т-25, Т-11, Т-15, Т-20, Т-330, Т-500 ТСК ОртусТех реализует Кпп, коробка передач для тракторов бульдозеров ЧЕТРА Промтрактор Т35 (Т-35.01), Т25 (Т-25.01), Т20 (Т-20.01), Т15 (Т-15.01), Т11 (Т-11.01), Т-330 Т-5001 000 р.
Запчасти КПП Т-170 , Т130Предлагаем запчасти к коробкам переменных передач Тракторов Т130 Т170 Б10
Бортовая на ЧЕТРА Т-35, Т-25, Т-11, Т-15, Т-20, Т-330, Т-500 ТСК ОртусТех реализует бортовые передачи, редуктор бортовой для тракторов бульдозеров ЧЕТРА Промтрактор Т35 (Т-35.
01), Т25 (Т-25.01), Т20 (Т-20.01), Т15 (Т-15.01), Т11 (Т-11.01), Т11М Т330, Т50010 000 р.
РПН на ЧЕТРА Т-35, Т-25, Т-11, Т-15, Т-20, Т-330, Т-500 ТСК ОртусТех реализует редуктор привода насосов РПН для тракторов бульдозеров ЧЕТРА Промтрактор Т35 (Т-35.01), Т25 (Т-25.01), Т20 (Т-20.01), Т15 (Т-15.01), Т11 (Т-11.01) Т-330 Т-50020 000 р.
Колесо натяжное ЧЕТРА Промтрактор Т3501 Т2501 Т2001 Т1501 Т1101 Т9.01 ТСК ОртусТех реализует колесо натяжное, ленивец, колесо направляющее для тракторов бульдозеров ЧЕТРА Промтрактор Т35 т3501 т2501 т2001 т1501 т1101 тм1101 т9.01 т330 т50055 000 р.
- Авто, мото
Спецтехника Запасные части Дорожно-строительная техника
Информация о продавце
Карьер-Техника
- +7 (962) 599-78-78
- г. Якутск, Ивана Яковлева, 3
Запасные части, ремонт и обслуживание спецтехники
Я слышал, это бульдозер?
Реклама
Продолжить чтение основного сюжета Поверхность Башни Метрополитен отражает строительство еще более высокого здания, 90-этажного One57, через дорогу.
Кредит… Эмили Берл для The New York TimesНедвижимость в НЬЮ-ЙОРКЕ — это холст, который никогда не бывает законченным — его ландшафт и линия горизонта постоянно перерисовываются.
Таким образом, несмотря на то, что рынок недвижимости не изменился, старые здания продолжают сносить, новые фундаменты продолжают рыть, а новые здания продолжают возводиться. Однако выяснить, чем должна стать дыра в земле через улицу, не всегда легко. Иногда домовладельцы не узнают, что четырехэтажное здание по соседству было продано застройщику с планами высотного строительства, пока не прибудет бригада по сносу с экскаватором.
Но для тех, кто пытается купить или продать квартиру рядом с застройкой, необходимо знать, что строится, поскольку это может повлиять на стоимость недвижимости. Публичные записи и веб-сайты, посвященные недвижимости, могут раскрыть большой объем информации. Блоги о недвижимости иногда торгуют слухами, но они также могут предложить надежные исследования, проведенные одержимыми недвижимостью жителями Нью-Йорка по всему городу.
Ход строительства также должен учитываться в сроках продажи соседней квартиры. Брокеры говорят, что лучше подождать, пока строительство не будет запущено, или, по крайней мере, пока не будет установлен каркас, потому что тогда покупатели и продавцы могут иметь представление о том, не потеряется ли сказочный вид.
«Неизвестность — самая большая проблема», — сказала Ева Геллин, старший вице-президент Halstead Property, у которой есть листинг на 78-й Ист-стрит, выходящий окнами на гигантскую строительную яму на углу Третьей авеню и 79-й улицы.
Квартира с одной спальней поступила в продажу в марте по цене 685 000 долларов, и ее цена несколько раз снижалась, в последний раз до 599 000 долларов. «Люди приходят и говорят, какая очаровательная и прекрасная квартира, — говорит г-жа Геллин. «Затем они идут в спальню, смотрят в окно и говорят: «О».
Из спальни открывается вид на участок застройки.
Предложений не поступало.
Владельцы, Рэйчел и Дэвид Джастус, сказали, что застройщики информировали правление кооператива здания и что они уже давно знали, что на этом месте планируется построить 20-этажное здание для сдачи в аренду.
Юстусы прожили в своей квартире почти 10 лет и наблюдали, как освободили, заколотили и снесли несколько малоэтажек на углу.
Некоторое время участок пустовал, но этим летом начались раскопки. «Наш 1,5-летний сын был в восторге от этой работы, — сказала г-жа Юстус. «Он счастливее смотреть на это, чем смотреть телевизор».
Г-н Юстус сказал, что опасения по поводу воздействия нового здания «понятны, но преувеличены, учитывая, что вид никогда не был важным преимуществом для нашей квартиры». Он сказал, что они с женой купили его за довоенный шарм — камин, потолочные балки — и изящную планировку.
Г-жа Юстус признала, что новое здание может уменьшить часть света, который в настоящее время попадает в спальню, «но я не думаю, что конечный результат будет таким плохим, как люди опасаются».
Соседи задаются вопросом, как строительство школы на Восточной 15-й улице повлияет на виды и стоимость недвижимости. Кредит… Эмили Берл для The New York Times Рене Фишман, еще один вице-президент Halstead, сказала, что начало строительного проекта, планы или графики строительства доступны, это худшее время, чтобы попытаться продать соседнюю квартиру.
Прямо сейчас начинается проект рядом с Victoria, 22-этажным зданием по адресу 7 East 14th Street, где живет г-жа Фишман, где она помогла продать несколько квартир.
Управление школьного строительства недавно купило и снесло двухэтажное здание позади кооператива и планирует построить на его месте среднюю и старшую школу. Кооператив не знал о планируемой школе, пока в феврале официальные лица не обратились к совету директоров за разрешением войти на территорию Виктории, чтобы начать снос.
Орли Наисси, секретарь правления кооператива, сказала, что жители были ошеломлены школьным проектом. Но только в мае 2010 года на публичных слушаниях совет местного сообщества поддержал планы Управления школьного строительства по покупке участка на 15-й улице.
Члены правления кооператива штата Виктория заявили, что не знали о собрании и считали, что их должны были уведомить напрямую, поскольку территория школы примыкает к их зданию. Общественный совет разместил уведомление о слушании на своем веб-сайте.
Он также отправил предупреждение по электронной почте в свой общий список и расклеил листовки по всему району.
Окончательный проект еще не завершен, но школа будет иметь высоту 116 футов, или примерно такую же высоту, как 12-й этаж Виктории. По словам г-жи Наисси, до 40 процентов жителей потеряют обзор или свет к тому времени, когда школа будет закончена.
«Я встречала людей, которые недавно купили квартиру на четвертом этаже, когда они понятия не имели, что прямо под их окнами будет построено здание, — сказала она. «Они опустошены».
Г-жа Фишман сказала, что несколько владельцев квартир обращались к ней по поводу продажи. «Для людей, которым не нужно продавать и которые просто беспокоятся о строительстве здания, я говорю: «Давайте сделаем глубокий вдох», — сказала она.
Если квартира выходит на строительную площадку и находится ниже 12-го этажа, совет тот же: «Сейчас не время, потому что мы имеем дело со слишком большой неопределенностью».
Схемы запланированного здания помогут развеять нервозность, но еще лучше было бы подождать, пока здание не поднимется, сказала она.
«Тогда мы сможем разобраться с последствиями», — сказала она. «Худшее известное лучше, чем неизвестное».
По большей части, близлежащая строительная зона не снижает стоимость квартиры, а испорченный вид может. «Если цена квартиры частично зависит от ее вида, — сказал Майкл Варгас, президент Vanderbilt Appraisal, — тогда мы должны учитывать, какое влияние окажет потеря вида». По его словам, хороший вид может увеличить стоимость квартиры на 10–15 процентов.
Victoria предлагает хороший пример того, как здание может повлиять на то, как будет построен его новый сосед. По словам г-жи Наисси, когда начался снос, кооператив «очень громко высказался» о своих опасениях. Правление наняло адвоката и связалось с представителями города.
С помощью члена совета Рози Мендес правление встретилось с руководителями школьного строительства и получило заверения в том, что количество учеников в предлагаемой школе сократится с 866 до 733.
Руководители школы также согласились не проводить изменения зонирования, которые увеличили бы высота школы за 116 футов. Они также увеличили расстояние между зданиями.
Запрос совета кооператива о том, чтобы школа использовала матовые стекла в окнах, чтобы ученики не заглядывали в дома людей, была отклонена.
Г-жа Нхайси говорит, что, хотя в здании признается потребность в большем количестве школ, многие жители беспокоятся о стоимости своей собственности, и «никто из нас не узнает, как оно повлияет на нас, пока оно не будет построено».
Продавцам может быть заманчиво помалкивать о новостройках, особенно если строительство еще не началось. Но полное раскрытие информации безопаснее, «потому что вы не хотите, чтобы сделка провалилась из-за отсутствия прозрачности», — сказала Фрэнсис Катцен, управляющий директор Prudential Douglas Elliman.
В конце прошлого года г-жа Катцен продала квартиру с двумя спальнями по адресу 30 West 15th Street, окна которой выходили на Эмпайр Стейт Билдинг, но также выходили окнами на планируемую 25-этажную квартиру, которая будет намного выше, чем любой из ее соседей.
.
Она просмотрела веб-сайты, посвященные недвижимости, и общедоступные записи, чтобы узнать все, что могла, о застройке. Такие сайты, как PropertyShark и городской финансовый отдел, могут указать, кому принадлежит здание, а сайт строительного департамента может предоставить разрешения на строительство — даже те, которые еще не утверждены. Online, Curbed и Streeteasy постоянно комментируют местные жители.
В случае с домом 31 по 15-й западной улице другие близлежащие здания пытались заблокировать строительство, поэтому правление кооператива по адресу 15-я западная улица, 30 было хорошо осведомлено о его ходе. Г-жа Катцен сказала, что рассказала потенциальным покупателям все, что ей было известно, и в конце концов нашла того, кто не возражал против того, что вид из гостиной «будет скомпрометирован, потому что вид из спальни останется открытым».
Брокеры согласились с тем, что попытка спрогнозировать влияние на вид квартиры на здание, которое еще предстоит построить, может быть сложной задачей, но иногда может помочь продать квартиру, особенно если будут затронуты не все виды.
One57 поднялся выше 25 этажей, но даже ранее в этом году, когда г-жа Фишман показывала свое объявление, было достаточно основы, чтобы пройти. Она могла бы сообщить потенциальным покупателям, что One57 не изменит основной вид квартиры на Центральный парк, который находится на северо-востоке, потому что верхние этажи Metropolitan находятся в треугольной башне и не выходят прямо на One57.
Однако есть один угол обзора парка, на который повлияет One57. По ее словам, несмотря на то, что из гостиной открывается прямой вид на северо-восток, «люди все равно подходят прямо к окну, вытягивают голову налево и говорят: «Но мы потеряем вид на парк». в этом направлении». По ее словам, потери этого неестественного вида на Центральный парк было достаточно, чтобы оттолкнуть многих покупателей.
Мисс Фишман в конце концов нашла покупателя, который понял, что «подходить прямо к окну и поворачивать голову, чтобы посмотреть на парк, — это не то, как вы собираетесь жить в этом пространстве, и захватывающий вид, который вы видите, когда вы ходить или сидеть на вашем диване не изменится», — сказала она.
Сказав все это, однако, бывают времена, когда вид строительства из окна может быть поводом для радости.
Хизер Макмастер, вице-президент Corcoran Group, продала несколько квартир в лофтах Milk Factory в Парк-Слоуп, кооперативе рядом с пустым участком. Когда-то здесь располагалась заправочная станция, и красивое новое здание, по ее словам, «может повысить ценность всего вокруг». (Были планы на 12-этажное здание, но сейчас участок снова выставлен на продажу.)
Любая новая постройка будет выходить на Четвертую авеню, где в 2003 году была проведена большая высотная застройка. сказал, что строительство вдоль Четвертой авеню «в целом улучшило проспект».
В таком районе, как Парк Слоуп, узнать, что строится, можно так же просто, как позвонить по телефону.
Пегги Агуайо, владелица бруклинского агентства недвижимости Aguayo & Huebener, сказала: «Все всегда хотят знать, что происходит в их квартале, и я как брокер обязан провести для них комплексную проверку». Она записывает номера разрешений на строительство на стенах строительных лесов, а затем изучает планы на городских веб-сайтах.
Иногда она звонит по номеру службы экстренной помощи, размещенному на стройке — «с тобой могут поговорить, а могут и нет». В других случаях она связывается с общественным советом или членом городского совета.
Если она знает архитектора или застройщика, то звонит напрямую. «Если они узнают, что я представляю кого-то в округе, они поговорят со мной, — сказала г-жа Агуайо, — потому что хотят, чтобы их любили в округе. Они не хотят, чтобы кто-то звонил с жалобами и получал приказы о прекращении работ».
Дыра в земле не обязательно должна быть такой уж загадкой, добавила она. «Не обязательно быть Шерлоком Холмсом».
Версия этой статьи напечатана в разделе RE, стр.
1 нью-йоркского издания под заголовком: «Я слышу бульдозер?». Заказать репринты | Сегодняшняя газета | Подписка
Новые бульдозеры с новейшими технологиями
Бульдозеры не приходят на ум, поскольку машины, скорее всего, будут оснащены новейшими технологиями, но последние модели изобилуют расширенными функциями.
Некоторые производители говорят, что их последние бульдозеры являются лучшими из когда-либо существовавших, рекламируя такие технологии, как функции помощи оператору, встроенное на заводе управление машиной и даже дистанционное управление.
Но прежде чем мы перейдем к новым технологиям и рассмотрим новейшие модели, представленные на рынке, мы начнем с некоторых основ, которые помогут вам выбрать свой следующий бульдозер.
Выбор правильного бульдозера Джереми Дулак, менеджер по продукции подразделения бульдозеров Case Construction Equipment, говорит, что выбор правильного бульдозера по-прежнему означает соответствие машины основным принципам работы клиента.
«Каким видом работы вы занимаетесь?
«Насколько велика ваша типичная рабочая площадка?
«Какое еще оборудование у вас есть и как производительность этого бульдозера лучше всего сочетается с другими машинами?
«Каков баланс между тонкой сортировкой и резкой?»
Самый продвинутый бульдозер — это неправильный бульдозер, если он не соответствует профилю работы заказчика.
Дерек Ферр, специалист по применению продуктов, Cat, подчеркивает важность подбора бульдозера для вашего персонала.
«Честно оцените навыки своих операторов, чтобы вы могли точно оценить ценность вспомогательных функций». Он говорит, что Cat предлагает бульдозеры от базовых моделей с навесом до полностью сконфигурированных машин, поэтому получить правильный набор функций помощи оператору несложно, как только будет установлен базовый уровень навыков оператора.
А лезвия? Существует множество типов отвалов, подходящих для различных видов бульдозерных работ.
Некоторые производители оставляют выбор лезвия за покупателем как часть процесса спецификации. Другие получили стандартное лезвие, а клиенты, желающие чего-то другого, должны сделать специальный заказ.
Мэтт Годерт, менеджер по маркетингу решений Deere для бульдозеров и автогрейдеров, говорит, что модели 750K, 850K и 950K компании имеют две основные конфигурации отвала разных размеров: шестисторонний PAT (угол наклона), который является более универсальным из два, и OSD (внешний бульдозер) с толкающими балками, которые передают нагрузку на заднюю часть гусениц и хороши для тяжелых бульдозерных и точечных нагрузок, таких как удаление пней.
«В конфигурации OSD полукруглый отвал является наиболее распространенным, — говорит Гедерт, — и обеспечивает как хорошее качество отделки, так и хорошую грузоподъемность».
Лезвие с полным U-образным вырезом несет большую нагрузку, но обеспечивает меньшее проникновение и усилие резания в твердых материалах и чаще всего используется для обработки обрабатываемых материалов.
Конфигурация PAT добавляет универсальности за счет возможности наклона отвала для управления материалом и выполнения задач тонкой планировки, сохраняя при этом возможность работы с тяжелыми бульдозерами.
Он говорит, что, поскольку ходовая часть составляет большую часть первоначальных и текущих затрат, Deere предлагает три варианта, соответствующие потребностям клиентов. Стандартная герметичная и смазанная конструкция подходит для обычного дозирования. В ходовой части с увеличенным сроком службы используются втулки с дополнительным покрытием из износостойкого материала. В ходовой части с максимальным сроком службы используются втулки с покрытием, а также более тяжелые звездочки, катки и направляющие ролики для самых тяжелых условий. «Цель состоит в том, чтобы сбалансировать износ, чтобы бульдозер выводился из эксплуатации один раз для обслуживания ходовой части, когда все компоненты имеют сопоставимый износ, чтобы клиенты могли получить максимальный срок службы всех компонентов».
Все модели Komatsu с гидростатическим приводом, от D37 до D71, стандартно поставляются с шестисторонними отвалами PAT, потому что они «обеспечивают максимальную универсальность и контроль», — говорит Рафал Буковски, специалист Komatsu по бульдозерам HST.
Komatsu D65, модель с гидротрансформатором, имеет сигма- или полу-образный отвал, с отвалом PAT на модели отходов.
Не упустите из виду небольшой бульдозерДоступность передовых технологий, таких как iMC 2.0 от Komatsu, делает небольшие модели более производительными.
«Это распространенное заблуждение, что чем больше, тем лучше», — говорит Буковски. «Но модели меньшего размера более компетентны, чем в прошлом, и идеально подходят для большей части традиционных бульдозерных работ, обеспечивая при этом более низкие эксплуатационные расходы и более легкую транспортировку, чем более крупные машины».
Он указывает, что «меньше» не означает «маленький». D37 и D39, самые маленькие модели Komatsu, имеют рабочий вес до 22 817 фунтов и емкость отвала до 3,14 кубических ярда.
Case Construction Equipment предлагает управление машиной на заводе для своих бульдозеров от 750M до 2050M. Опция включает установленные на заводе и откалиброванные функции 2D, двухмачтового 3D и функции SiteControl CoPilot от Leica Geosystems. Подход с заводской установкой упрощает первоначальные инвестиции за счет объединения выбранной системы Leica с бульдозером в одну транзакцию. Это также повышает остаточную стоимость, предлагая гарантию интегрированной на заводе системы, говорит Кейс.Case Construction EquipmentCase теперь предлагает установленное на заводе управление машиной для моделей от 750M до 2050M. Машины поступают к дилерам откалиброванными и готовыми к работе. В качестве заводской опции это упрощает покупку и объединяет все элементы первоначальных инвестиций в единый пакет оплаты и финансирования.
По мере того, как компактные гусеничные погрузчики становились больше и мощнее, возникли опасения, что они отнимают долю рынка у небольших бульдозеров.
OEM-производители согласны с тем, что если клиентам нужна машина для работы с бульдозерами, бульдозер по-прежнему является правильным выбором. Но для клиентов, которые хотят большей универсальности, имеет смысл использовать CTL с бульдозерным отвалом.
Компания Case создала Minotaur DL550, думая об этих клиентах, — говорит Джефф Джейкобсмейер, менеджер по продукции DL550. Хотя DL550 выглядит как CTL, он имеет полностью интегрированную С-образную раму, похожую на бульдозер.
«DL550 — это единая платформа, которая может выполнять множество задач и выполнять их все хорошо, — говорит Якобсмейер.
114-сильный DL550 использует тот же отвал, что и бульдозер Case 650M; дополнительное оборудование включает дышло и пятипозиционный рыхлитель с тремя стойками. Машина с вертикальным подъемом имеет семь вариантов ковша и три варианта гусениц. «Если вы планируете использовать хорошее сочетание режима бульдозера, режима погрузчика и навесного оборудования, DL550 Minotaur — отличный вариант».
В линейке малых бульдозеров Cat есть три модели: D1, D2 и D3 (см. выше). Все они имеют гидростатический привод и двигатели Cat C3.6 полезной мощностью 80, 92 и 104 лошадиных силы соответственно. Эксплуатационная масса составляет 17 855, 18 382 и 20 640 фунтов с бульдозерным отвалом, закрытой кабиной ROPS, оператором и жидкостями. Для всех трех моделей доступен трехстоечный параллелограммный рыхлитель. Каждый из них получает обновления Next Gen. Модели бульдозеров Cat CaterpillarNext Generation были выпущены в августе 2020 года. В августе 2022 года был внесен ряд значительных улучшений, которые можно разделить на два типа: помощь оператору и дистанционное управление Cat Command.
Вспомогательные функции оператора управляются программным обеспечением и включают в себя такие элементы, как улучшенный Smart Blade и контроль тяги. Амортизируя движение лезвия, Stable Blade позволяет операторам создавать более гладкую поверхность, когда лезвие опущено.
Улучшенное стабильное лезвие обеспечивает сравнимый контроль демпфирования с лезвием в других положениях.
ARO (опция, готовая к установке) включает в себя улучшенный стабильный отвал и подготовку для добавления Cat Grade или Cat Grade 3D. Новый датчик нагрузки на отвал в сочетании с системой Auto Carry предотвращает проскальзывание гусеницы, а система контроля тяги с малым проскальзыванием обеспечивает работу на малых скоростях.
Пульт дистанционного управления Cat Command бывает в пределах прямой видимости (LOS) и вне прямой видимости. Контроллер обеспечивает контроль прямой видимости на расстоянии до 75 футов, в зависимости от условий. Контроллер представляет собой конфигурацию «брюшной ящик».
Non-LOS — это комплексная станция, которая обменивается данными через Wi-Fi для управления несколькими машинами с практически неограниченным радиусом действия. Управление может быть ручным или с помощью Cat Grade 3D. Машины поставляются с дистанционным управлением; фактический пульт дистанционного управления устанавливается дилером.
Первый бульдозер Doosan DD100 доставлен в США DoosanHyundai Doosan Infracore отгрузила свой первый бульдозер в мае. Компания Best Line Equipment, дилер Doosan, доставила его покупателю в Пенсильвании в августе.
9-тонный DD100 предназначен для рынка Северной Америки. Производство началось в июне 2022 года. Две дополнительные машины были отправлены в США для финальных испытаний и демонстрации продукции.
Производство второй модели, нового 13-тонного DD130, ожидается примерно в феврале 2023 года.
Стандартные функции DD100 включают 8-дюймовый дисплей Smart Touch, камеру заднего вида, светодиодное освещение и передние, задние и боковые дворники. 3D-управление машиной и 3D-управление машиной являются опциями.
Модели Dressta TD-15M и TD-25M Новая модель TD-15M от Dressta оснащена двухскоростным рулевым приводом, обеспечивающим 100% мощность на обе гусеницы, что позволяет операторам выполнять повороты с полной загрузкой и максимальным количеством материала.
удержание. Гусеницы с одинарным грунтозацепом доступны в семи размерах шириной от 20 до 37 дюймов. Все пять вариантов отвала могут быть оснащены гидравлической системой наклона и угла наклона, а также ручной регулировкой шага отвала. Питание от двигателя Cummins B 6.7, соответствующего стандарту Tier 4 Final/Stage V, мощностью 232 лошадиных силы. Dressta TD-15M и TD-25M подверглись обширным обновлениям.
Мощность увеличена до 232 л.с. на ТД-15М и 375 л.с. на ТД-25М. Оба автомобиля соответствуют стандартам Tier 4 Final и European Stage V и оснащены двигателями Cummins с трансмиссией Dressta с переключением под нагрузкой, обеспечивающей шесть скоростей вперед и шесть назад.
Они могут быть оснащены широкими или длинными гусеницами, рыхлителями с одной или несколькими стойками, конфигурацией полигона и жесткими или угловыми ножами. Обе модели оснащены новыми кабинами с увеличенным на 33% стеклом, левым и правым эргономичными джойстиками, 7-дюймовым полноцветным монитором и высокоэффективными сиденьями с пневматической подвеской.
Среднеразмерный TD15M предназначен для клиентов, работающих на дорогах, в ландшафтном дизайне, лесном хозяйстве и на свалках. Большой TD25M предназначен для тяжелых работ, таких как горнодобывающая промышленность и карьеры.
John Deere с обратной связьюJohn Deere 950K оснащен двигателем PowerTech мощностью 265 лошадиных сил и гидростатической трансмиссией. Эксплуатационный вес составляет до 73 700 фунтов. Колея на земле составляет от 126,5 до 135,1 дюйма. Стандартная конфигурация включает 43 башмака с одним грунтозацепом для экстремальных условий эксплуатации и 12-футовый 10-дюймовый отвал с глубиной копания 31 дюйм и наклоном 2 фута 7 дюймов. совершенствуя технологии и функции, руководствуясь этим вкладом. Он получает отзывы от групп защитников интересов клиентов, которых привозят на место на неделю или две для эксплуатации и оценки машин. Аналогичным образом действует группа адвокатов дилеров.
Deere также проводит время в полевых условиях, собирая информацию от клиентов и дилеров.
«В некоторых случаях клиент или группа клиентов участвовали в разработке функции от концепции до производства», — говорит Годерт.
Частью процесса разработки является задавание трудных вопросов, говорит Гедерт. «Приносит ли эта функция ценность? Требует ли это обучения оператора? Будет ли это заметно? То есть будет ли оператор вообще знать, что эта функция доступна для использования?»
Он говорит, что этот процесс был ключевым при разработке Slope Control, интегрированной системы управления уклоном начального уровня, а также SmartGrade, полностью интегрированной системы трехмерного управления уклоном.
Komatsu iMC 2.0 здесь D71PXi-24 от Komatsu имеет мощность 240 л.с., гидростатический привод и все преимущества iMC 2.0. Благодаря быстрому созданию поверхности операторы могут создать временную поверхность проектирования одним нажатием кнопки. Регулятор наклона рулевого управления непрерывно и автоматически наклоняет отвал, чтобы поддерживать прямолинейное движение.
Две антенны, установленные на крыше, принимают сигналы от GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou и QZSS для поддержания точности отвала даже на склонах и в тени от препятствий. Komatsu Представленная в 2013 году интеллектуальная технология управления машиной Komatsu, или iMC, привнесла ряд дополнительных функций. на рынок. С 2019 года, iMC 2.0 предлагает еще больше возможностей и ценности, заявляет компания. Все гидростатические модели, кроме самой маленькой (D37), доступны как модели «i».
Упреждающее управление дозированием — одна из функций iMC 2.0. Машина учится во время работы, собирая данные о каждом проходе, чтобы предсказать наиболее эффективные последующие проходы. Такой подход к отображению дорожек может повысить производительность на 60 %.
Еще одна функция, контроль слоя подъема гусеницы, используется для поддержания согласованности при распределении насыпи, что, по утверждению Komatsu, может удвоить производительность.
Новый D71 от Komatsu имеет обзор перед отвалом на 47 % лучше, мощность двигателя на 9 % выше и грузоподъемность отвала на 13 % больше, чем у D65.
D71i-24 поставляется со всеми функциями iMC 2.0, включая упреждающее дозирование, управление подъемным слоем и управление наклоном.
Liebherr 8-го поколения для большей проходимости Бульдозер Liebherr PR 716 имеет рабочий вес до 34 830 фунтов и емкость отвала до 4,07 кубических ярдов. Двигатель рассчитан на 125 лошадиных сил (SAE J1349).), а гидростатический привод управляется электроникой. Эко-режим, автоматический холостой ход и автоматическое отключение повышают эффективность использования топлива и снижают эксплуатационные расходы. Изолированная кабина, сиденье с пневматической подвеской и монитор с сенсорным экраном обеспечивают комфорт оператора. Бульдозеры Liebherr Generation 8 от Liebherr включают модели от PR716 до PR766. Интегрированные системы помощи оператору доступны на трех уровнях. Free Grade обеспечивает стабилизацию лезвия во время тонкой планировки. Определение уклона обеспечивает автоматическое позиционирование отвала на 2D уклонах.
Добавить комментарий