Трактор ВТ 90 известен на рынке сельскохозяйственной техники с 2009 года и за прошедшее время отлично зарекомендовал себя в самых различных отраслях. Эта сельскохозяйственная техника третьего-четвёртого тягового класса разработана на знаменитом Волгоградском тракторном заводе, основанном ещё в далёких тридцатых годах прошлого столетия. ВТ-90 – это гусеничный трактор, разработанный на базе популярного в своё время трактора ДТ-75. В процессе его создания были учтены все недоработки предыдущих моделей, а инновационные синтетические и полимерные материалы, уникальные современные технологии и разработки позволили вывести производство на качественно новый уровень.

Технические характеристики ВТ-90 (Агромаш 90тг)

Удачные конструкторские решения

Технические характеристики нового трактора ВТ-90 впечатляют. Не вдаваясь в сотни деталей, которые трудно заметить с первого взгляда, основными отличиями от более старых моделей стали обновленные в конструктивном плане элементы пневматической системы, новая конструкция и размещение кабины водителя. В новом тракторе также усовершенствовали аккумуляторные батареи. Многолетняя работа инженеров-конструкторов завода позволила добиться оптимальной устойчивости на самых различных плоскостях, как с поперечным уклоном, так и на продольно наклонённых поверхностях.

Кабина и ее оснащение

Более подробного рассмотрения заслуживает рабочее место тракториста. Кабина сконструирована каркасным способом. Она намного лучше и более эргономично размещена. Имеет большую площадь остекления по сравнению со своими предшественниками, что открывает машинисту максимальные углы обзора во все стороны. Обеспечивает наилучший внешний вид и безошибочное руководство процессом работ. Кроме того, кабина ВТ-90 оснащена стеклоочистителями, позволяющими эффективно работать при любых, даже неблагоприятных погодных условиях.

Основные модификации

Четыре фары в передней части трактора и две в задней гарантируют превосходную видимость при любой освещённости. Также следует обратить внимание на появление дополнительного пассажирского места рядом с водителем и дополнительной двери. Гусеничный трактор ВТ-90 выпускается в двух основных модификациях:

1. Агромаш 90ТГ-А.
2. Агромаш 90ТГ-С.

В первом случае используется четырёхцилиндровый двигатель Барнаульского завода, который имеет жидкостное охлаждение. Вторая модель изначально была более мощной, так как использовала силовой агрегат финского производства. Впоследствии данный двигатель стал выпускаться на Владимирском тракторном заводе.

sadovij-pomoshnik.ru

Агромаш 90ТГ – Волгоградский тракторный завод

Как отличить контрафакт от нового трактора ДТ 75?!

Отправляем в Казахстан трактора ВТГ 90!

Гусеничный сельскохозяйственный трактор Агромаш 90ТГ (ВТ-90), относящийся к категории с третьим тяговым классом, максимально приспособлен для всех видов агропромышленных работ. На тракторе Агромаш 90ТГ имеется возможность разместить дополнительное оборудование: бульдозерное, коммунальное и почвообрабатывающее. Ходовая часть, тормозная система и КПП взаимозаменяемы с аналогичными системами трактора ВТ-150. Балансировка в тракторе обеспечивается балансными грузами в носовой части.

Агромаш 90ТГ по сути это модернизированный трактор ДТ-75. В новом тракторе заменена операторская кабина (способ крепления кабины также изменен), капот выполнен с применением современных полимерных материалов, подверглась изменению пневматическая система. Бульдозер на базе отличается от бульдозера ДЗ-42 (на базе трактора ДТ-75) конструкцией кронштейнов, с помощью которых монтируются гидроцилиндры механизма отвала и защиты радиаторной решетки.

В зависимости от установленного двигателя различают две модели трактора Агромаш 90ТГ: с двигателем барнаульского производства А-41СИ-01 (Агромаш 90ТГ-А) и финским двигателем SISU-44DTA (Агромаш 90ТГ-С).

Технические характеристики:

Прайс-лист на модификации Агромаш 90тг

трактор Агромаш 150тг

www.traktor-dt75.ru

ВТ-150 (трактор) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

ВТ-90, ВТ-100, ВТ-150, ВТ-175, ВТ-200 гусеничные сельскохозяйственные тракторы общего назначения тягового класса 3-4, оснащаются дизелем. Предназначены для выполнения основных сельскохозяйственных работ совместно с навесными, полунавесными и прицепными орудиями, а также машинами с пассивными и активными рабочими органами. С соответствующим оборудованием трактор может использоваться на дорожно-строительных, мелиоративных, погрузочно-разгрузочных, транспортных работах и в агрегате со сварочным оборудованием. На базе тракторов ВТ-100, ВТ-150, ВТ-175 созданы модификации: пропашная, свекловодческая и торфяная (болотоходная).

По заказу потребителей ВТ-100, ВТ-150 и ВТ-175 и их модификации могут комплектоваться ходоуменьшителем или реверс-редуктором, гусеницами различной ширины и назначения: пропашными, рисоводческими, без почвозацепов, в том числе c асфальтоходными накладками. Эти тракторы однотипны по конструкции, различаются по эксплуатационной мощности двигател

ru.wikipedia.org

Северо-Кавказская МИС. Трактор ВТ-90ДЕ-РС4-Ц с навесным бульдозерным оборудованием ДЗ-42

Трактор ВТ-90ДЕ-РС4-Ц с навесным бульдозерным оборудованием ДЗ-42 и неповоротным отвалом предназначен для разработки и пере­ме­ще­ния грунтов I-II категории, засыпки траншей и котлованов, возведения насыпей, перемещения сыпучих строительных материалов, расчистки до­рог от снега и других работ в промышленности, строительстве и сельс­ком хозяйстве.

На тракторе установлен дизель А-41СИ-01, выпускаемый ОАО «ПО «Алтайский моторный завод», водяного охлаждения, четырехтактный, четырехцилиндровый, с непосредственным впрыском, с двухклапанными индивидуальными головками цилиндров, с запуском электростартером. Устанавливается дизель на раму на трех точках.

Главная муфта сцепления – фрикционная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа.

Трансмиссия включает: муфту сцепления, карданную передачу, коробку передач, задний мост, передачи конечные, ВОМ. На тракторе установлен реверс-редуктор.

Передача карданная – открытого типа, с механическим тормозком карданного вала. Карданный вал состоит из двух вилок-фланцев, двух крестовин на игольчатых подшипниках и торцевого уплотнения. Крестовины связаны между собой телескопическим шлицевым соединением через вал и вилку.

Коробка передач – механическая четырехходовая семиступенчатая, с блокировкой механизма переключения передач.

Реверс-редуктор – механический редуктор с реверсивным устройством, обеспечивающий дополнительно к основным скоростям коробки передач получение пониженных скоростей переднего хода и повышенных скоростей заднего хода трактора.

Задний мост – состоит из главной передачи, планетарных механизмов поворота и механизма остановочных тормозов.

Конечные передачи расположены по обеим сторонам заднего моста и представляют собой одноступенчатые редукторы с цилиндрическими шестернями. Ведомая шестерня имеет «плавающий» венец. Ведущие колеса передают крутящий момент на гусеничные цепи, что обеспечивает поступательное движение трактора.

Система смазки трансмиссии – разбрызгиванием.

Управление трактором осуществляется двумя рычагами поворота, педалью главной муфты сцепления и педалью остановочных тормозов, воздействующими на исполнительные механизмы через пневмоусилители следящего типа.

Рама сварная является остовом трактора, предназначена для крепления на ней всех его агрегатов и механизмов.

Ходовая система состоит из четырех балансирных кареток подвески, двух направляющих колес с гидравлическими механизмами для натяжения гусениц и пружинными амортизаторами, четырех поддерживающих роликов и двух гусеничных цепей. Гусеничная цепь состоит из звеньев гусеницы, отлитых из износостойкой марганцовистой стали 110Г13Л, шириной 390 мм, соединенных металлическими пальцами, изготовленными из проката 50Г диаметром 22 мм.

Трактор с навесным бульдозерным оборудованием ДЗ-42 оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой и задним навесным устройством, позволяющими трактористу управлять из кабины работой навесных, полунавесных или гидрофицированных прицепных машин и орудий, агрегатируемых с трактором, а также отвалом навесного бульдозерного оборудования.

Электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 12 В выполнено по однопроводной схеме.

Пневмосистема трактора предназначена для снижения усилий и создания комфортных условий при управлении тормозами механизма поворота, остановочными тормозами и главной муфтой сцепления.

Навесное бульдозерное оборудование состоит из отвала, поперечной балки, кронштейна гидроцилиндров, трубопроводов с рукавами высокого давления и двух гидроцилиндров.

Гидроцилиндры предназначены для подъема, опускания и принудительного заглубления отвала в грунт.

(Скрыть)

skmis.ru

Агромаш-90ТГ гусеничный трактор (ВТ-90), рестайлинг дт-75

ktp93.ru

«Югжелдормаш» Агромаш 90 ТГ(ВТ-90)

«Югжелдормаш» Агромаш 90 ТГ(ВТ-90)

Агромаш 90ТГ — трактор гусеничный сельскохозяйственного назначения

Трактор гусеничный сельскохозяйственный тягового класса 3 Агромаш 90 ТГ ( ВТ-90 )предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными орудиями. По заказу трактор 90 ТГ может комплектоваться ходоуменьшителем, реверс — редуктором, валом отбора мощности.

Трактор оснащается одним из 2 дизелей: А-41СИ-01 производства ОАО ПО «АМЗ» (марка трактора Агромаш-90 ТГА) или 44DTA производства ООО «АГКО-КТЗ» эксплуатационной (марка трактора Агромаш-90 ТГС).

На базе сельскохозяйственного трактора Агромаш-90 ТГ разработана торфяная модификация (колея трактора 1570 мм, гусеницы шириной 670 мм) и комплектация с бульдозерным оборудованием.

Трактора ВТ 90 выпускают с 2009 года, основаны на базе трактора ДТ 75 и являются их модернизированной версией. Корпус ВТ-90 изготавливается из современных композитных материалов повышенной прочности. Помимо обозначения ВТ-90 трактор получил торговое наименование Агромаш 90 ТГ.

Рейстайлинг ДТ 75 – трактор Агромаш 90 Т ( ВТ 90 ) оборудован новой современной кабиной для машиниста и пластиковым капотом, новым экономичным и экологичным финским двигателем Sisu. Фирменная окраска трактора ДТ 75 изменилась с красного на серо-голубой с оранжевыми цветовыми вставками.

Трактор ДТ 75 является самым популярным в России и СНГ, завоевал симпатии благодаря удачному сочетанию хороших эксплуатационных свойств и невысокой стоимости по сравнению с другими тракторами аналогичного класса. Почти 50 лет выпускался трактор ДТ 75, за эти годы претерпел несколько модернизаций и улучшений.

Технические характеристики:

agrostrana.ru