Трактор Класс (Claas) – описание модельного ряда, видео и цены

Компания CLAAS — это оптимальное сочетание цены и качества в каждой единице выпускаемой продукции. Доказательством практической ценности того или иного трактора служат: технические параметры и универсальное эксплуатационное значение.

Класс тракторов — это своеобразный показатель мощности и полезная совокупность конструктивных элементов.

Эффективный трактор Класс (Class)

Сегодня немецкая машиностроительная компания Claas пользуется неоднозначной популярностью. Востребованная техника зарекомендовала себя как надежный инструмент высоких экономических показателей. Новые высокотехнологичные модификации тракторов позволяют существенно снизить энергозатраты и вместе с тем качественно повысить эффективность применения сельскохозяйственной и промышленной спецтехники немецкого производства.

Подробный обзор садовых электрических опрыскивателей.

На этой страничке вы просмотрите видео самодельные прицепы для мотоблоков.

Модельный ряд тракторов класс (Claas)

На сегодняшний день представлены 34 модели тракторов, которые в свою очередь можно разделить на 4-е основные группы.

“Гиганты” — Xerion 4×4

Xerion – самый мощный трактор компании Claas. Бесступенчатая коробка передач, мощный двигатель и продуманный ходовой механизм. При разработке трактора конструкторы удили много внимания его многофункциональности. XERION объединяет возможности стандартного трактора, преимущества самоходной машины и тяговую мощность трактора с шарнирно-сочлененной рамой.

Обе оси Xerion – управляемы, что делает машину особенно маневренной. В зависимости от типа шин, диаметр разворота составляет около 12 м.

В серии Xerion имеется система параллельного движения, основанная на технологии GPS. Система Claas GPS Pilot предлагает клиентам различные сигналы и стратегии для автоматического управления машиной. По желанию данная система может быть установлена сразу на заводе.

Таблица 1 — Технические характеристики трактора Класс (Claas) (Xerion)

Трансмиссия	Полно приводная модификация
Коробка передач	Бесступенчатая мощностью 500 л.с.
Максимальная грузоподъемность	13.6 т.
Максимальная скорость	50 км/ч для быстрого перемещения
Мощность двигателя	431-524 л/с
Диаметр шин	2.15 м
Масса кг	17230
Вентилятор	Гидравлический реверсивный

Традиционный стандартный вариант Axion

Серия тракторов Axion получила наиболее оптимальное распределение веса: по 50% на каждую ось, 6 – цилиндровый двигатель FPT, мощность которого составляет от 189 до 410 л.с. и современной трансмиссией. Благодаря современной системе CPS (Claas Power System) в машине удачно сочетается работа двигателя и трансмиссии.

В тракторе система обработки отработавших газов соответствует самым жестким требованиям.Имея длинную колесную базу и сбалансированное распределение веса Axion, может использоваться во всех сферах сельского хозяйства.

С помощью рычага управления Cmotion происходит переключение передач. Бортовой компьютер Cebis также позволяет оператору проводить многочисленные настройки. Возможность легкой настройки мощности и крутящего момента двигателя для различных типов операций уменьшает расход топлива и повышает экономическую эффективность.

Таблица 2 — Технические характеристики трактора Класс (Claas) (Axion)

Коробка передач	Бесступенчатая CMATIC или HEXASHIFT
Система параллельного вождения	GPS Pilot
Передний мост	С подвеской в форме параллелограмма
Количество секций гидрораспределителя	До 8-ми секций
Мощность двигателя	189-410 л/с
Макс. скорость	50/40 км/ч
Масса	13060 кг

Серия тракторов Arion

Надежные трактора, в которых есть все, чтобы справляться с обыденными задачами – это серия тракторов Arion. Они оснащены именно тем, что необходимо, экономичны в эксплуатации и очень мощны.

Двигатели новой серии Arion имеют мощность от 95 до165 л.с. Самые современные технологии использованные в трансмиссии и концепция тяговой мощности — лучшая основа для эффективной работы.

Представитель среднего класса трактор Arion 640 C

Длинная колесная база с продуманной системой распределения веса, за счет которой достигается большое тяговое усилие. Четырехточечная подвеска кабины позволяет существенно повысить комфорт управления. Трактор оборудован кондиционером, верхняя часть кабины снабжена стеклянным люком. КПП управляется посредством кулисы оснащенной тремя кнопоками «+/-», «esc». Шести цилиндровый двигатель мощностью 135-155 л/с. Имеет также до 10-ти рабочих фар, систему TCE15 предназначеную для удобного управления навесным оборудованием и 4секции гидрораспределителя с механическим управлением. Предусмотрен режим замедленного хода от 140 м/ч.

Таблица 3 — Технические характеристики трактора ARION 640 C

Двигатель	DPS
Мощность двигателя	165 л.с.
Тип КПП	QUADRISHIFT
Макс. скорость	40 км/ч
Количество секций гидрораспределителя	3
Макс. грузопод. на задней навеске	6900 кг
Масса	5930 кг

Все вышеперечисленные трактора отвечают современным требованиям современного сельского хозяйства и строительной промышленности.

Практика использования и конструкционное преимущество

Буквально все модификации тракторов немецкой компании являются своеобразным эталоном универсальности.

Современные технологии нашли свое применение в каждой модификации Claas тракторов. Специальное навесное оборудование может качественно влиять на область применения или же расширить функциональное использование механизированного агрегата в зависимости от потребностей и целей назначения.

Невероятно широкий ассортимент сельскохозяйственных приспособлений позволит с легкостью решать многозадачные вопросы по обработке земельных угодий, а также способствует эффективному взаимодействию с уборочной спецтехникой сельскохоз назначения.

Видео трактор Класс (Class) в работе.

Все о самых самых больших тракторах в мире.

На нашем сайте вы можете узнать где купить роторную косилку на мотоблок.

Заглянув на эту ссылку вы узнаете как сделать своими руками газонокосилку.

Позиция на рынке и цены

Компания Claas занимает четвертую позицию в мировом списке лидеров сельскохозяйственного и промышленного машиностроения. Учитывая тот факт, что на территории России, Краснодарский край, налажено производство столь востребованной в нашей стране качественной продукции сельскохозяйственной и промышленного назначения механизированной техники, покупатель может рассчитывать на своевременную поставку необходимой техники, а также комплектующих деталей и запчастей.

Относительно не высокая цена трактора Класс (Claas) рассчитана, прежде всего, на внутренний сегмент российского рынка. На сегодняшний день, указанный в качестве примера трактор ARION 600 C можно приобрести за 2,5 млн. руб, разумеется, лизинг также является неотъемлемой частью финансовой системы расчета. Однако такого рода инвестиция окупится сторицей. Надежная техника Claas — это мудрый выбор!

Больше информации на сайте

spectechzone.com

Трактор Claas Axion 950 – обзор и технические характеристики

Основой механизации технологических процессов в земледелии, без сомнения, является тракторная энергетика, а поэтому использование надежных и высокопроизводительных тракторов всегда было залогом достижения высоких результатов в производстве продукции растениеводстве. Появление в сельском хозяйстве новых крупных субъектов хозяйствования вызывает необходимость использования новых высокопроизводительных и надежных машин.

Передовые сельскохозяйственные фирмы для решения вопроса о приобретении новой техники начали организовывать специализированные соревнования с привлечением передовых производителей соответствующей техники.

Концерн CLAAS – один из крупнейших производителей тракторов и уборочных сельскохозяйственных машин во всем мире. В 2006 году оборот предприятия составил 2,35 млрд. евро.

В 80-е годы прошлого века по развитию системного трактора Xerion началась новая эпоха для CLAAS. Однако выход его на рынок оказался очень тяжелым.

С 1997 по 2002 год CLAAS в программу производства принял гусеничные тракторы Challenger. Также CLAAS проявил интерес к тракторному заводу, который занимается производством сельхозтехники в г. Шенбек. Прорыв начался только в 2003 году после приобретения тракторного завода Renault в Ле Мансе (который основан в 1899 году во Франции).

Тракторы CLAAS заняли в Германии долю рынка около 8% путем развития и внедрения новых серий.

 

Тракторы серии Axion 850 и 820 имеют номинальную мощность в 189 и 233 л.с Коробка передач в Axion 24-скоростная, поэтому их скорость движения может развиваться в пределах 1,7…40,0 км/час. Трактора этой серии имеют полноприводный передний мост с электрогидравлическим управлением. Они комфортабельны и удобны в управлении.

1. Мощность от 189 до 233 л.с. по стандарту ECE R 24
2. Система параллельного вождения GPS PILOT
3. Коробка передач HEXASHIFT
4. Подготовительная оснастка ISOBUS
5. Большое расстояние между колесами для комфортной езды и идеального распределения веса
6. Небольшая удельная масса от 33 кг/л.с. (45 кг/кВт) и высокая полезная нагрузка
7. Сниженная частота вращения двигателя при максимальной конечной скорости
40 км/ч / 50 км/ч
8. Механическая 4-точечная подвеска кабины
9. Груз для колес с завода
10. До шести секций гидрораспределителя, две из них с электронной регулировкой по времени и подаче

6-цилиндровый двигатель DPS объемом 6,8 л.

• Удовлетворяет требованиям норм токсичности ОГ Stage IIIA (Tier 3)
• 4-клапанная система распред.
• Охлаждение нагнетаемого воздуха по принципу «воздух – воздух»
• До 40% запаса крутящего момента
• Современная технология CPM Boost, с 35 л.с. мощности сверх номинальной
• Электронное управление
• Интервал замены масла 500 ч

Мощность по ECE R 120.

AXION 850
Ном. мощность	233
Макс.	238
Дополнительная пиковая мощность CPM	30
AXION 820
Ном. мощность	189
Макс.	197
Дополнительная пиковая мощность CPM	35

AXION	Ном. мощность	Макс.	Дополнительная пиковая мощность CPM
850	233	238	30
820	189	197	35

Коробка передач HEXASHIFT.

 amp;amp;lt;img src=”/blueprint/servlet/image/296964/inline_m_s/280/158/dca1570d42d3d22c0e9e84ef50f510a8/zb/11195.jpg” title=”AXION 870-800 850 / 820″ alt=”AXION 870-800 850 / 820″>

 HEXASHIFT – коробка передач, переключаемая под нагрузкой, от CLAAS.

Высокие технологии приходят вам на помощь. Благодаря HEXASHIFT и DRIVESTICK вы можете переключить все шесть передач и четыре автоматизированные группы движением пальца. А можете уступить это автоматике HEXACTIV.

1. Переключаемый под нагрузкой 6-ступенчатый модуль HEXASHIFT
2. 4-ступенчатое переключение групп, регулируемое электрогидравлически
3. Гидравлический механизм реверсирования REVERSHIFT
4. Ходоуменьшитель (опц.)

Ходовая часть

Компактная модель с увеличенной длиной колесной базы 2,98 м.

Небольшая общая длина обеспечивает:

• Хорошую маневренность
• Меньшую длину автопоезда на дороге
• Хороший обзор
• Эффективное управление агрегатами передней навески

Длинная колесная база обеспечивает:

• Удобство управления
• Стабильный ход по прямой
• Увеличенное тяговое усилие
• Удачное и безопасное положение на дороге
• Увеличенную подъемную силу

  <img src=”/blueprint/servlet/image/296890/inline_m_m/280/280/f081d927ab26ede38f70d447c38ba9ec/KK/1120110.jpg” title=”AXION 850 / 820″ alt=”AXION 850 / 820″>

 Оптимальное распределение веса.

Широкая область применения. До 35 л.с. полезной пиковой мощности:

• При обработке почвы на скорости свыше 6 км/ч
• Во время посева и при большой нагрузке на ВОМ
• При транспортных работах
• Во время прессования

Малый удельный вес:

• Для меньшего расхода топлива во время легких видов работ
• Для снижения давления на почву во время ухода за посевами
• Для большей маневренности на дорогах
• Для большей гибкости: удельный вес можно увеличить путем балластировки, если требуется большое тяговое усилие
• Для большей полезной нагрузки
• Распределение веса с балансировкой спереди/сзади 50%/50%

Кабина. Больше комфорта.

 amp;amp;lt;img src=”/blueprint/servlet/image/296806/inline_l_m/280/123/8d3faa5b10d7479530f8b4c7ca238f98/ej/11880.jpg” title=”AXION 850 / 820″ alt=”AXION 850 / 820″>

• Многофункциональный подлокотник с DRIVESTICK
• 4-точечная подвеска кабины
• Бортовой компьютер CIS

<img src=”/blueprint/servlet/image/296804/inline_s_s/280/156/f2ad02d68d21d0dcfdae50a56b123064/Vg/11068.jpg” title=”AXION 850 / 820″ alt=”AXION 850 / 820″>

Новое освещение превратит ночь в день.

До 14 фар рабочего освещения (из них дополнительно поставляются четыре ксеноновые фары) обеспечивают такое освещение, что можно найти иголку в стоге сена. При этом вы сможете очень легко и быстро изменить все настройки системы.

 Удобный и безопасный подъем в кабину благодаря удобному расположению ступеней и поручней.

В сентябре 2011 года в Германии вблизи городка Hinsdorf была проведена презентация новой линейки тракторов Claas AXION 900-й серии.

Особенности конструкции

Остов. Тракторы семейства Axion 900 имеют полурамну конструкцию из прочной оригинальной литой полурамою, которая облегает картер двигателя, обеспечивая компактность конструкции.

Такая конструкция полурамы выдерживает нагрузки, которые создает масса, направлена на передний мост трактора, и нагрузки от сельхозорудий, навешанных на переднюю навесную систему.

Трактор имеет довольно большую колесную базу (3,15 м), но благодаря соответствующим конструкционным решением он имеет хорошую маневренность. Компактная конструкция рамы обеспечивает оптимальный доступ к моторного отсека во время обслуживания.

Двигатель

На полураме установлен дизельный 6-цилиндровый двигатель FPT-(Fiat Power Train)-Cyrsor-9 с рабочим объемом 8,7 л. Двигатель оборудован четыреклапанним газораспределительным механизмом, турбонаддувом, системой промежуточного охлаждения воздуха и передовой высокоэффективной системой впрыска топлива Common-Rail.

Сплошной пластиковый капот в поднятом состоянии обеспечивает свободный доступ к элементам двигателя во время обслуживания.

Характерна для двигателей Claas характеристика двигателя позволяет достичь максимального крутящего момента в широком диапазоне частоты вращения коленчатого вала. В то же время электронная система управления вентилятором согласовывает частоту вращения вентилятора в зависимости от степени загрузки двигателя и его температуры, что уменьшает шум и затраты мощности на нерациональное вращения вентилятора.

Внедрение требований по выбросу вредных веществ с выхлопными газами Stage IIIb (Tier 4i) и Stage IV (Tier 4 final) обязывает трактороизготовителей внедрять различные конструкционные разработки с целью снижения токсичности отработавших газов.

Стабильная мощность.

Благодаря типичным для CLAAS характеристикам двигателя полный крутящий момент доступен в широком диапазоне скорости вращения двигателя. Это обеспечивает производительность именно тогда, когда это необходимо. Экономящая горючее работа при низкой скорости вращения двигателя и максимальном крутящем моменте с валом отбора мощности ECO или работа при номинальной скорости вращения двигателя с полным резервом не представляют никаких затруднений.

AXION 950
Ном. мощность по ECE R 120	405 л.с.
Макс. мощность по ECE R 120	410 л.с.
AXION 940
Ном. мощность по ECE R 120	375 л.с.
Макс. мощность по ECE R 120	380 л.с.
AXION 930
Ном. мощность по ECE R 120	345 л.с.
Макс. мощность по ECE R 120	350 л.с.
AXION 920
Ном. мощность по ECE R 120	315 л.с.
Макс. мощность по ECE R 120	320 л.с.

AXION	Ном. мощность по ECE R 120	Макс. мощность по ECE R 120
950	405 л.с.	410 л.с.
940	375 л.с.	380 л.с.
930	345 л.с.	350 л.с.
920	315 л.с.	320 л.с.

  <img src=”/blueprint/servlet/image/278730/inline_m_m/280/280/e44dfd862fc4b282505070b12d51c788/ic/151393-ru.jpg” title=”AXION 950-920″ alt=”AXION 950-920″>

Полный потенциал в любой ситуации.

Разнообразные сферы применения трактора этого класса требуют от машины использования всего потенциала в любом диапазоне скорости. AXION в состоянии проявить свою силу даже в состоянии покоя. А вал отбора мощности ECO создан таким образом, что позволяет работать с полным крутящим моментом и максимальной производительностью.

  <img src=”/blueprint/servlet/image/278728/inline_m_m/280/280/30e4f951cc14a1679af88854fc63d874/lU/145969.jpg” title=”AXION 950-920″ alt=”AXION 950-920″>

SCR – чистота благодаря мочевине.

SCR означает «выборочное каталитическое восстановление», в результате которого оксиды азота преобразовывают воду в чистый азот. Это происходит с помощью синтетического водного раствора мочевины (AdBlue®1), находящегося в дополнительном баке.

Полностью интегрированная система SCR.

При разработке AXION 900 были изначально учтены все необходимые компоненты системы нейтрализации ОГ. Поэтому полностью сохранены обзор и доступ к компонентам трактора. Катализатор SCR расположен под капотом, где он постоянно обдувается охлаждающим воздухом.

 mp;amp;lt;img src=”/blueprint/servlet/image/28784/inline_m_s/280/158/e75f578b5261031d60f670d9201aebfb/fh/video-preloader-image.gif” title=”” alt=””>

 Всегда готов к работе.

Для использования в условиях особо низких температур доступно устройство облегчения холодного пуска, обогревающее воду системы охлаждения двигателя, аккумулятор, топливный фильтр и систему SCR. Бак мочевины оснащен обогревом в серийной комплектации, а его интеграция в топливный бак, служащий изоляцией, обеспечивает дополнительную защиту от холода. Кроме того, все линии системы SCR промываются, что обеспечивает абсолютную надежность использования.

Трансмиссия

Тракторы серии Axion 900 оснащаются 4-диапазонной бесступенчатой коробкой передач CMATIC, которая дает возможность эффективно выполнять полевые работы на скорости до 15 км/ч и транспортные работы на скорости до 50 км/час.

Коробка передач CMATIC имеет три режима управления: педаль управления частотой оборотов двигателя, СМОТІОN и ручной режим. Переключение режимов осуществляется с помощью кнопки на подлокотнике.

Управление скоростью движения может осуществляться педалью управления частотой оборотов двигателя или с помощью СМОТІОN. В ручном режиме управления частотой оборотов двигателя и передаточное число коробки передач задает сам водитель.

Эффективность и удобство.

CMATIC – это бесступенчатая коробка передач, используемая в тракторах CLAAS. Модели серии AXION 900 оборудованы коробкой передач ZF Eccom. Это система с разветвленным потоком мощности с 4 механическими диапазонами, которые переключаются посредством мокрых пластинчатых муфт. Ручное переключение между группами не требуется.

Благодаря высокой механической составляющей в передаче крутящего момента коробка передач на любой скорости обеспечивает непревзойденный КПД.

Таким образом, бесступенчатая коробка передач CMATIC обеспечивает при движении по полю со скоростью от 7 до 15 км/ч среднюю механическую составляющую в передаче крутящего момента более 80%, что по сравнению с другими бесступенчатыми КПП уводит его далеко вперед от конкурентов.

При транспортировке по дороге коробка передач CMATIC также демонстрирует свои сильные стороны с помощью средней механической составляющей в передаче усилия свыше 90%. 

mg src=”/blueprint/servlet/image/278686/inline_s_s/280/156/5dcaf256ee67b48558429bc918738d8e/Yf/139147.jpg” title=”AXION 950-920″ alt=”AXION 950-920″>

Использование всего потенциала.

AXION 900 благодаря частоте вращения 1600 об/мин на скорости 50 км/ч и 1500 об/мин на 40 км/ч проявляет свои сильные стороны и при транспортировке.

Если водитель не нажимает на педаль газа, коробка передач находится в состоянии активной остановки и трактор надежно удерживается в позиции. Это позволяет удобно и безопасно трогаться с полной загрузкой на крутых въездах на поле или на перекрестках.

 Педаль акселератора или CMOTION.

Переключение между режимами осуществляется с помощью кнопки в подлокотнике. Однако ручной режим может быть активирован только в CEBIS. В ручном режиме скорость вращения двигателя и передаточное число коробки передач определяет водитель. Автоматическое регулирование двигателя и КПП неактивно. Текущий активный режим отображается в CEBIS.

/servlet/image/278696/inline_s_s/280/156/ca8630cc7a44c1375499cf5399c4c0f2/kW/149044.jpg” title=”AXION 950-920″ alt=”AXION 950-920″>

Одним нажатием кнопки.

С помощью значения загрузки двигателя можно легко и просто регулировать скорость вращения двигателя под нагрузкой. В CEBIS четко видно, при какой скорости вращения двигателя КПП снижает скорость. При активированной ячейке памяти скорости вращения двигателя, например, при работе ВОМ, можно задать разницу с сохраненной скоростью вращения, при которой скорость движения начнет снижаться.

Значение загрузки двигателя может задаваться отдельно для разных режимов движения и отдельно для обеих ячеек памяти скорости вращения. Таким образом, только одного нажатия кнопки будет достаточно для адаптации скорости вращения двигателя к ситуации. CLAAS предлагает экономно и продуктивно использовать все 400 л.с. благодаря привлекательной технологии бесступенчатой КПП CMATIC.

Тормозная система

Трактор оснащается эффективными тормозами (передний мост имеет дисковые тормоза), которые обеспечивают торможение при максимальной эксплуатационной массы трактора 18 тонн.

Реверсивный механизм REVERSHIFT имеет функцию Park-Lock, которая включается при выключении двигателя. При заведенном двигателе и нейтральном положении рычага выбора направления движения REVERSHIFT трактор находится в заторможенном состоянии, а коробка передач активирована.

Вал отбора мощности. Тракторы серии Axion 900 в стандартной комплектации оборудуются вом с частотой вращения 1000 об/мин и комплектуются сменными хвостовиками. На заявку потребителя тракторы могут комплектоваться двухскоростными ВВП с частотой вращения.

Режимы 540ЕКО и 1000ЕКО – это так называемые экономические режимы. Они предназначены для работы трактора с неэнергоемкими приводными машинами, для которых не нужна полная мощность трактора. При их включении двигатель трактора работает на пониженных оборотах с меньшим расходом топлива. Так, при включении режима 540ЕКО частота вращения хвостовика ВВП 540 об/мин обеспечивается при 1600 об/мин двигателя, а 1000ЕКО – 1000 об/мин при 1450 об/мин двигателя.

Гидросистема

Axion 900 оборудован гидросистемой Loadsensing с объемной подачей 150 л/мин и до шести задних и четырех передних выводов для подключения гидроагрегатов, установленных на сельскохозяйственных машинах, агрегируемых с трактором. Все секции гидрораспределителя регулируются с подачей и могут быть использованы для приведения гидромоторов.

 Кабина

Четырехстоечная концепция.

С AXION 900 CLAAS представляет абсолютно новое поколение кабин. Четырехстоечная кабина предлагает существенные преимущества:

• Свободный обзор всей рабочей ширины навесных орудий
• Большой объем кабины для обеспечения достаточного свободного места
• Сплошное лобовое стекло

   <img src=”/blueprint/servlet/image/278494/inline_s_s/280/156/852ab8c4636a74bc80161fa673f28613/zF/144289.jpg” title=”AXION 950-920″ alt=”AXION 950-920″>

Специальное расположение задних стоек кабины обеспечивает водителю оптимальный обзор орудия и пространства для навески. Кроме того, выпуклое заднее стекло позволяет увидеть точки соединения на задней части кузова и, таким образом, точно и безопасно выполнять навеску.

<img src=”http://stroydocs.ru//wp-content/uploads/2016/08/16-2.jpg” alt=”16″ data-mce-src=”http://stroydocs.ru//wp-content/uploads/2016/08/16-2.jpg” /><span data-mce-type=”bookmark”></span><span>_</span>amp;amp;lt;img src=”/blueprint/servlet/image/278492/inline_s_l/280/388/f9435e2f2c8511c245d30f09e0ea7fe7/Nn/141367.jpg” title=”AXION 950-920″ alt=”AXION 950-920″>

Обозримая и продуманная.

При нажатии на небольшую педаль под рулевой колонкой она перемещается вперед. Таким образом обеспечивается достаточное пространство для входа и выхода и возможность приведения рулевой колонки в оптимальное положение во время работы. С помощью стопорного приспособления на рулевой колонке возможно также отрегулировать ее положение по высоте.

Приборная доска всегда имеет хороший обзор, поскольку она расположена на рулевой колонке и перемещается вместе с ней. Вся важная информация видна в том числе и при транспортировке по дорогам. Параллельно с индикацией в CEBIS здесь приводится информация о температуре двигателя, уровне топлива, запасе сжатого воздуха и скорости движения. Благодаря закругленной форме приборной доски обеспечивается хороший обзор всех показаний.

“/blueprint/servlet/image/278488/inline_s_s/280/156/7bd2988e5d7d89964ccd98a0586818cb/ug/141279.jpg” title=”AXION 950-920″ alt=”AXION 950-920″>  

Для наилучших условий работы.

Все модели AXION 900 в серийной комплектации оборудованы кондиционером. Компоненты кондиционера встроены в пол кабины, имеющий двойную изоляцию. Данное положение делает возможным оптимальное распределение потоков воздуха в кабине и значительно снижает уровень шума кондиционера. Кроме ручного управления имеется также полноценный климат-контроль.

  <img src=”/blueprint/servlet/image/278486/inline_s_s/280/156/ee91e4ab362f92bfb104d3e0faeca9b2/XN/139659.jpg” title=”AXION 950-920″ alt=”AXION 950-920″>

Свободный обзор.

С правой стороны кабины прочная направляющая соединяет стойки A и B. Здесь могут быть закреплены терминалы, такие как CEBIS MOBILE или COMMUNICATOR. С помощью системы зажимов осуществляется перемещение дополнительных терминалов по направляющей. Разъемы питания и ISOBUS расположены под направляющей, благодаря чему отпадает необходимость прокладывания дополнительных кабелей и облегчается смена устройств. 

t;img src=”/blueprint/servlet/image/278482/inline_s_s/280/156/a6e4c85d99a34b891a18ad83040bb12b/Zr/139621.jpg” title=”Под сиденьем наставника расположен холодильник, имеющий достаточно места для двух бутылок по 1,5 л и сухого пайка. -” alt=”AXION 950-920″>

Под сиденьем наставника расположен холодильник, имеющий достаточно места для двух бутылок по 1,5 л и сухого пайка.

<img src=”/blueprint/servlet/image/278496/inline_s_s/280/156/baea5847bf7231f96790c81b4da1353c/LI/145310.jpg” title=”Отделение для документов и съемное отделение находятся в левой консоли. -” alt=”AXION 950-920″> Отделение для документов и съемное отделение находятся в левой консоли.

Разъемы питания и ISOBUS для дополнительных терминалов находятся под правой консолью.

Навесные системы

Задняя навесная система трактора имеет грузоподъемность 11 тонн и оснащается присоединительными элементами.
900 серия закрывает нишу в тракторах 280-400 к. с.

Предыдущий выпуск машин в 2010 году происходил на конвейере завода компании в Ле-Мане. Оценочные испытания были проведены на полях как Европы так и других стран. На этих машинах используется инновационная система CLAAS POWER SYSTEM (CPS).

Система CPS это оптимальное взаимодействие новых компонентов и технологий в трансмиссии. Все четыре серии будут комплектоваться бесступенчатой коробкой ZF ECCOM 3.0. Новая модель получила многофункциональный джойстик CMOTION, который удачно используется на современных моделях Xerion и также она поддерживает цветной терминал CEBIS. Комфорт оператора в этой машине – главный приоритет. Эта серия может похвастаться увеличенной колесной базой (3150 мм), что будет способствовать лучшей передачи мощности и увеличения комфорта тракториста.

stroydocs.ru

Трактор Claas Axion 850: технические характеристики, цена, отзывы

Крупные агрофирмы и фермерские хозяйства комплектуют свои тракторные парки современной, производительной, надежной и долговечной в эксплуатации техникой. В основном это машины известных машиностроительных брендов, получивших мировое признание благодаря высокому качеству своей продукции.

Колесный универсал трактор Claas Axion 850 входит в категорию товаров повышенного спроса. Мощная, высокопроизводительная машина агрегатируется с разными видами широкозахватного навесного и прицепного оборудования, позволяющего своевременно и с высоким качеством осваивать большие объемы трудоемких сельскохозяйственных работ.

Фото: трактор Claas Axion 850

Эксплуатационные достоинства фирменной техники Claas

В перечень достоинств модели Claas 850 входит экономный расход топлива и расходных материалов, несложное и малозатратное обслуживание, непревзойденная надежность, продолжительный ресурс всех систем и агрегатов, повышенная комфортность кабины.

Отличные тягово-сцепные и эксплуатационные характеристики трактора определяют целесообразность его применения для глубокой вспашки и обработки грунтов разной плотности, ухода за посевами, уборки урожая и транспортировки собранной продукции к месту переработки или долгосрочного хранения.

Технические характеристики

В конструкцию трактора заложено сочетание мощности, малогабаритной компоновки и свободного доступа к узлам и агрегатам, позволяющего выполнить обслуживание с минимальными трудозатратами. Машина массой 8100 кг и длиной 5,7 метра характеризуется превосходной маневренностью, поскольку радиус разворота находится в пределах 5,2 метра.

Модель	Claas Axion 850
Двигатель	6-ти цилиндровый DPS, с турбонаддувом промежуточным, дизель, с жидкостным охлаждением
Мощность, кВт/л.с.	171/233
Емкость топливного бака, л	503
Замена масла, часов	500
Число передач, вперед/назад	24/24
Скорость, км/час	1,58/50
Размер колес, передние/задние	480 / 70R30 620 / 70R42
Радиус поворота, м	5,19
Ширина колеи, мм	1995
Колесная база, мм	2985
Дорожный просвет, мм	560
Габариты, мм длина х высота	5720 х 3200
Вес, кг	8096

Двигатель

Трактор Клаас модели 850 комплектуется 225-сильным шестицилиндровым дизелем DPS-ECE R 24, объемом 6,778 литра и крутящим моментом 1020 нМ. Характерная особенность этого уникального по надежности и долговечности силового агрегата:

• изменение производительности турбокомпрессора за счет поворота лопаток турбины;
• стабильность величины крутящего момента двигателя на экономичных оборотах;
• рециркуляция значительного объема выхлопных газов.

Топливная система марки Common Rail автоматически подстраивается под обороты и уровень нагрузки двигателя. При включении системы управления СРМ, мощность силового агрегата увеличивается на 35 л.с. С учетом экономного расхода ГСМ, емкости 503-литрового топливного бака хватает на полную смену даже при работе двигателя на высоко-оборотных режимах.

Трансмиссия

Силовая передача трактора обеспечивает плавное переключение рабочих и транспортных скоростных режимов. Автоматизированная 24-х ступенчатая коробка передач Hexashift типа partial power shift with power shuttle реализует безопасное управление шестью основными скоростями без разрыва потока мощности.

Диапазон рабочих и транспортных скоростей в прямом и реверсном режиме, в пределах 1,58-50 км/ч. При наличии ходоуменьшителя минимальная скорость движения составляет 0,39 км/ч.

Для механической активации навесного оборудования задействуется задний независимый многорежимный ВОМ, выдающий 540 и 1000 об/мин. Для привода передних навесок трактор комплектуется идентичным однорежимным механизмом отбора, со скоростью вращения 1000 об/мин.

Шасси

Ходовая часть трактора полноприводного типа с высоким дорожно-агротехническим клиренсом в 56 см и автоматическим включением привода переднего моста, а также механизма блокировки дифференциала.

Путевой устойчивости при движении трактора по сложному рельефу способствует:

• удлиненная до 2985 мм колесная база;
• широкопрофильные шины с глубокими грунтозацепами;
• распределение нагрузок между мостами в пропорции 48 на 52%.

Для повышения сцепления пневматиков с грунтом предусмотрено утяжеление шасси балластными грузами, весом до 400 кг на каждую сторону.

Гидросистема load sensing

Производительность гидронасоса в пределах 110-150 л/мин достаточна для одновременного управления несколькими навесными агрегатами. Гидравлика комплектуется шестисекционным гидропереключателем и быстроразъемными штуцерами Power Beyond для подключения гидрофицированных навесок.

Гидросистема трактора отличается стабильностью рабочих характеристик независимости от температуры окружающей среды, интенсивности и уровня нагрузок.

Фото: кабина Claas 850

Преимущества

Клаас Аксион 850 имеет все основания претендовать на статус трактора, по всем параметрам соответствующего требованиям мировых стандартов. Машина успешно сочетает в своих характеристиках гибкие тягово-сцепные свойства, экономную эксплуатацию, несложное обслуживание, универсальный функционал, комфортные условия работы оператора.

Адаптированная к сложным климатическим условиям машина может без проблем эксплуатироваться в северных и южных регионах. Возможности трактора расширены:

• наличием переднего и заднего механизмов навески грузоподъемностью соответственно 5,4 и 10,3 тонны;
• двух валов отбора мощности;
• низкого удельного давления на грунт.

После завершения сезонных сельскохозяйственных работ универсал Клаас Аксион 850 может использоваться в качестве бульдозера или производительного фронтального погрузчика.

Недостатки трактора

Многие потенциальные покупатели считают недостатком высокую стоимость самого трактора и навесного оборудования, необходимость применения качественного дизельного топлива типа Евро-5.

Также отмечается отсутствие полноценной справочной информации по самостоятельному обслуживанию и устранению неисправностей, взаимозаменяемости запчастей и агрегатов с другими фирменными разработками.

Видео: Claas 850 в работе

Цена

Стоимость нового трактора Клаас модели 850 на отечественном рынке стабилизировалась на уровне 122-125 тысяч евро. Достаточно высокий по нашим стандартам ценовой показатель компенсируется эффективной самоокупаемостью на протяжении 2-3 лет, малозатратной эксплуатацией, отсутствием вынужденных сервисных и ремонтных простоев.

В ассортименте имеются предложения по продаже более доступных по стоимости подержанных машин этой модели. Ценовой диапазон на технически исправную технику с достаточным запасом межремонтного ресурса начинается от полутора-двух миллионов гривен (60 000 – 75 000$).

Аналоги

Конкурентов у трактора Клаас немного. В первую очередь, это продукция ведущих производителей. По мощностным и другим характеристикам идентичны модели JOHN DEERE – 7930, NEW HOLLAND — T7550 и CASE IH — MX-240.

Отзывы владельцев и эксплуатационников

Покупка мощного и производительного импортного трактора позволила избавиться от нескольких старых, затратных в эксплуатации машин, выработавших большую часть своего рабочего ресурса. Новый 235-сильный Клаас-850 выгодно отличается экономным расходом топлива и масел, совместимостью с навесным оборудованием выпуска прошлых лет. Надежность всех систем и агрегатов подтверждается отсутствием отказов на протяжении 3-х лет эксплуатации.
Юрий Георгиевич

Машина по замыслу и воплощению уникальная, поскольку что-либо дорабатывать и усовершенствовать ничего не нужно. За год эксплуатации ни единой протечки или ослабления резьбового крепежа. Затраты на приобретение трактора Claas Axion 850 дополнительно окупаются сдачей в аренду соседним фермерским хозяйствам, поэтому погасить кредит смогу уже в следующем году.
Валентин Владимирович

agromania.com.ua

Тяговый класс тракторов – таблица классификаций

В России и других странах СНГ трактора классифицируются по своим тяговым характеристикам. Производители изготавливают различные модели, подразделяя их по тяговым возможностям. Каждый имеет свои отличительные характеристики, по которым выбирается техника под определенный вид работ. Как отличается тяговый класс тракторов и что означает это понятие, расскажут наши специалисты.

Понятие и особенности

Тяговые классы сельскохозяйственных машин — это ключевая характеристика, которая говорит о том какую максимальную тяговую силу способна развить техника. Тяговая сила будет зависеть не только от заводских характеристик, но и от вида почвы при эксплуатации. На глинистой и заболоченной почве тяговые характеристики будут ниже, чем на сухой песчаной. Поэтому заводские характеристики для всех сельскохозяйственных тракторов рассматриваются при соблюдении одинаковых условий эксплуатации.

Классификация тракторов по тяговому признаку осуществляется при грунтовых условиях:

Характеристики почвы	Колесность агромашины
	4х2	4х4	На гусеничном ходу
Допустимое буксование	менее 16%	менее 14%	менее 3%
Насаждения	Стерни после высадки колосковых
Допустимая влажность	25-35%
Плотность почвы	Средняя

Сила тяги сельскохозяйственной техники выражается цифрами в тонне силе усилия —тс. Одновременно тяговая сила может выражаться в килоньютонах — кН. Соотношение килоньютонов к тонне силе следующее: 1 тс=10 кН. Так, машина 6 тс — это 60 кН. Показатели у одной и той же машины на гусеницах и колесах при эксплуатации могут отличаться, так как проходимость у первой выше.

Основные характеристики сельскохозяйственной техники

Все сельскохозяйственные машины начиная от садового мотоблока, заканчивая крупным промышленными моделями сельскохозяйственных машин, разделяется на 17 групп по силе тяге. Но популярные модели агромашин, которые используются в частных хозяйствах, разделяются на 8 групп. Три первых группы относятся к мотоблокам и мини-технике. Недавно производители стали выпускать еще сельскохозяйственные машины с 7 силой тяги, ранее техника с этим показателем относилась к крупной промышленной. Но в связи с развитием частных ферм, трактор класс 7 стал востребован аграриями и его перенесли к общему назначению.

Основные показатели всех моделей и тяговый класс тракторов таблица ниже:

Сила тяги техники	Мощность техники в л. с.	Возможные тяговые усилия, кН	Средний вес машины, кг	Популярные модели техники
				На колесах	На гусеницах
0,1	—	—	—	Мотоблок садовый	—
0,2	10–14	1,8–5,4	Менее 5 30	Производительные мотоблоки, мини-трактора.	—
0,4	—	—	—	Jinma (120, 264E), отечественные на сегодня не производятся.	—
0,6	22–25	5,4–8,1	1 500	Беларус 300, Т30 и Т25.	—
0,9	40–50	8,1–12,6	2 600	Т40	—
1,4	55–75	12,6-18	2 900	ЮМЗ 6, Беларус 900, МТЗ 80/82.	—
2	75-90	18–27	Менее 5 000	Беларус 1220	Т 70, 54 (специальные)
3	90	27–36	6 300	Беларус 1500, Т150к	Т 150, ДТ 75.
4	130–165	36–45	Менее 7 900	Беларус 2022	Т 4А, ХТЗ-201.
5	От 165	45–54	7 900	Белорусский 3023, К 700.	Т 501.
6	300–400	54–63	Менее 11 600	Джон Дир 9430	Т 130м
7	300–400	63–72	Менее 11 600	АТМ Террион 7360	—

В таблице представлены основные показатели, которые учитываются при выборе модели. Чем сложнее работы предстоят и больше земельные угодья, тем выше класс техники понадобится.

Виды агротехники

По своим техническим характеристикам, силе тяги и мощности вся сельскохозяйственная техника подразделяется на группы:

• 0,2; 0,4 — мини-трактора. Небольшие маломощные, подходят для работы на частном подворье, используются с навесным и прицепным оборудованием. Применяются в агрокомплексах, для садовых и дорожных работ. Компактные и легкие, легко проходят по узким улицам городов.
• 0,6; 0,9; 1,4; 2 — универсальные машины. Используются для сельскохозяйственных и дорожных работ. Применяются на пропашных, при посадке и уборке урожая, подготовке почвы. В этот вид может входить подгруппа универсально-пропашных машин. Используется для подготовке участков под посадку, для возделывания.
• Трактора класс 3; 4; 5; 6; 7 — машины общего назначения. Подходит для осуществления любых энергоемких дорожных и агроработ. В агрохозяйстве используются в крупных агрокомплексах.
• Отдельная группа с различным тяговыми возможностями — специализированные агромашины, используемые для конкретных культур, например: для уборки и посадки корнеплодов, подсолнечника и т. д.
• Техника с самоходным шасси — узкая линейка, имеет низкую тяговую силу. Например, самый популярный самоходный трактор Т 16.

Самые востребованные виды с различным классом тяги рассмотрим подробнее.

Миниатюрные помощники аграриев

Техника 0,2 тс миниатюрна, но востребована в частных хозяйствах. Сюда относятся мощные мотоблоки и мини-трактора. Подходят для уборки узких улиц, в частном хозяйстве с ее помощью можно выполнять практически любые уличные работы. Средняя цена на рынке, в зависимости от производителя и мощности, от 85 00 р.

Среди популярных выделяются следующие: Белорусские 112; 08К; 132Н и МТЗ 082, Уральский Т0,2, КМЗ 012. Менее адаптированные, китайские агромашины тоже востребованы аграриями: Jinma 100 и 200х; Чери ФД 15; Дофган 244; Хинтай-220; Фотон ТЕ 244.

Дешево и сердито

Распространены среди частных фермерских хозяйств классы тракторов 0,6 и 0,9. Это более мощная агромашина, применяемая для разнообразного вида агроработ на участках от 50 соток. Две популярные модели 0,6 класса выпускаются на Владимирском ТЗ — Т 30 и 25А. Интересная техника с самоходным шасси Т 16. Из современных выделяются: Беларус 310,3 20, 321 и ВТЗ 2032. Мощные сельскохозяйственные машины с хорошей проходимостью и большим количеством навесного и прицепного оборудования.

Тяговый класс 0,9 представлен современными ЛТЗ 55 (производится с 90-х годов на Липецком тракторном заводе) и ВТЗ 45 от Владимирского ТЗ. Из проверенных годами, выделяются Т 40 и 40А. Средняя цена на рынке от 170 тыс. р.

Практичные и популярные

Среди самых практичных и популярных у аграриев выделяются агромашины класса 1,4 тс. Справляются с работами лучше мини-видов, так как мощность подходит для выполнения любых видов работ в полях и на дорогах. Популярны трактора этого класса в строительной сфере, так как цена значительно ниже мощных производственных моделей.

Среди ярких представителей 1,4 тс выделяются трактора МТЗ 80 и 82 (выпускает Минский тракторный завод), Беларус 900. МТЗ 80 выпускается с конца 80-х годов и зарекомендовал себя только с положительной стороны. Подходит для работы на любых видах почвы и используется при различных погодных условиях. Средняя цена от 360 тыс. р.

Мощные универсалы

Интересен для различного вида работ тяговый трактор класса 2 тс. До 80-х годов агромашины класса 2 выпускались только на гусеницах. Среди таких известны: Т 70 и 54В. Колесным класса 2 из ранних считается ЛТЗ 155. Используется для строительных, дорожных и агроработ. Высокопроизводительные с высокими техническими характеристиками. Среди последних выделяются: Беларус 1221 и улучшенный 1222, Джон Дир 6020, 6130D производства США . Цена начинается от 270 тыс. р. Импортные стоят от 450 тыс. р. Но не всегда импортные трактора адаптированы под наши погодные условия.

Техника для любых работ

Тракторы тягового класса 3 подходят для любых видов аграрных, строительных, коммунальных, дорожных и других видов работ. Это мощные модели, применяемые в сельском хозяйстве для больших угодий. Из современных моделей выделяется трактор Агромаш, модифицированная модель ДТ 75 на гусеничном ходу. Колесная техника представлена тракторами Т 150 К и 150 от Харьковского ТЗ. Средняя цена на класс 3 от 500 тыс. р. Могут позволить себе крупные фермерские хозяйства.

Трактора более высокого тягового класса востребованы меньше, так как цена на них высокая. Агрохозяйства предпочитают модели средней ценовой категории с высокими техническими характеристиками, как на видео:

Какого класса выбрать сельскохозяйственную технику, зависит от объемов работ, вида почвы и материальных возможностей агрария. Средняя категория классов 1,4; 2 и 3 представлены в широком ассортименте отечественными и зарубежными производителями. Но не рекомендуем экономить и приобретать технику на вторичном рынке, особенно старше 10 лет. Независимо от класса тяговой силы, трактор будет ломаться и работы затянутся. А найти запасные части на устаревшие трактора сложно. Помните, лучше переплатить, чем потерять больше во время сезонных работ.

oselhoztehnike.ru

Трактор CLAAS AXION 850.Характеристики и цена.

Трактор CLAAS AXION 850 как и все остальные модели марки CLAAS является высокопроизводительной, надежной и энергонасыщенной машиной предназначенной для выполнения различных сельскохозяйственных задач, к которым можно отнести выполнение пропашных работ, обработку почвы и выполнение различных транспортных работ.

К особенностям этой машины можно отнести высокий уровень комфорта условий работы оператора, простоту обслуживания машины и ее непревзойденную надежность.

Характеристики трактора CLAAS AXION 850.
Сердцем трактора CLAAS AXION 850 является его 6-ти цилиндровый двигатель DPS, рабочий объем которого составляет 6,788 л. В распоряжении двигателя есть турбокомпрессоры, которые обладают возможностью изменения геометрии лопаток, что, в свою очередь, позволяет двигателю обеспечивать необходимую величину крутящего момента даже на малых оборотах, при этом максимальная величина значения крутящего момента равна 1020 Нм. В тоже время конструкторам двигателя удалось добиться уменьшения содержания вредных веществ в выхлопе за счет рециркуляции некоторой части отработавших газов. Двигатель машины всегда подстраивается под определенный режим работы благодаря своей топливной системе, которая к тому же обеспечивает экономию топлива. Номинальная мощность двигателя составляет 225 л. с., что в киловаттах будет равно 165 кВт, при этом используя CPM, систему управления мощностью, можно добиться повышения этого показателя на 35 л. с. Запас топлива, которым обладает трактор составляет 503 л.

Автоматическая КПП трактора HEXASHIFT в состоянии обеспечить переключение 6-ти передач под нагрузкой, всего коробка обладает 24-ю передачами, которые обеспечивают движение вперед и таким же количеством передач для обеспечения движения задним ходом. Предел скорости трактора равен 50 км/ч. При этом минимальная скорость составит 1,58 км/ч, а при замедлении – 0,39 км/ч.

В конструкции трактора CLAAS AXION 850 предусмотрено наличие передней и задней навески, естественно, есть как передний, так и задний вал отбора мощности. Такое сочетание позволяет наиболее эффективно использовать трактор с различными агрегатами и, в особенности при наличии возможности совмещения выполняемых операций. Передняя навеска трактора в состоянии обеспечить усилие в 5,4 т, а грузоподъемность задней навески составляет 10,229 т. При подъеме задней навески на высоту в 610 мм, ее грузоподъемность уменьшается до 6,25 т, максимальный ход задней навески 850 мм. Частота вращения хвостовика вала отбора мощности составляет 540 об/мин и 1000 об/мин.

Вес этого трактора без использования балласта составляет 8,098 т, при этом его длина не превышает 5,7 м, а радиус необходимый для поворота машины равен 5,19 м, длина колесной базы – 2985 мм. Распределение нагрузки между передним и задним мостом имеет соотношение 48% к 52%.

Купить трактор CLAAS AXION 850 можно за сумму примерно в 120 тыс. евро.

Подробности

Опубликовано: 10 февраля 2014

Просмотров: 8088

yazemledelec.ru

Трактор Claas Atles 946 технические характеристики, особенности устройства и цена

Claas Atles 946 – высокопроизводительный трактор от немецкого бренда, который отличается высокой надежностью и ремонтопригодностью. Машина выполнена из комплектующих наивысшего качества, проста в управлении и обслуживании. Клаас Атлес 946 – это высокий уровень автоматизации с использованием компьютерных технологий, что позволяет использовать трактор с максимальной эффективностью, и без эксплуатационных издержек. Машина относительно экологична и экономична, обладает поддержкой большого количества навесных опций, а также отличается высокой геометрической проходимостью. Трактор Клаас Атлес 946 весьма популярен не только в государственном секторе экономики, но и пользуется высоким спросом среди частных предпринимателей и коммерческих структур, которые получают прибыль от аренды тракторов. В этой статье представлены ключевые достоинства данного трактора, а также его возможности и характеристики.

Навигация по статье

Описание и назначение

Атлес 946 вобрал в себя лучшие достоинства начального ценового сегмента. Благодаря широкому выбору навесных опций трактор можно использовать практически повсеместно – в сельском хозяйстве, в промышленности, в строительной сфере, при погрузке и выгрузке, буксировании прицепов, перетаскивании тяжелых бетонных конструкции и т. д. Имеющееся опциональное оборудование позволяет выполнять большой спектр землеройных операций: окучивание, культивация, боронования, вспахивание, скашивание, посев и уборка урожая, обработка целинного грунта, рыхление и другие подобные работы. Машина нашла свое применение в коммунальном хозяйстве – например, при выкапывании и замене канализационных труб, уборке тротуаров и проезжей части от мусора и снега.

Характеристики

• Разработчик – Claas
• Тип двигателя – шестицилиндровый дизель Deutz BF6L1013FC с турбонаддувом и охлаждением
• Мощность – 280 лошадиных сил
• Вместимость бака с топливом – 455 литров
• Трансмиссия – с 18 передними и 8 задними передачами
• Тип задней навески – трехточечная навеска
• Грузоподъемность навески – 12 тонн
• Размеры передних колес – 600/70R38
• Размеры задних колёс – 650/85R38
• Объем колесной базы – 3040 мм
• Радиус поворота – 11300 мм
• Размеры трактора, мм: Длина – 5090, Высота – 3250
• Масса – 9026 кг.

Особенности устройства и эксплуатации

Claas Atles – передовой трактор своей ценовой категории. В этом можно убедиться, например, по характеристикам двигателя. Так, речь идет о шестицилиндровом моторе Deutz 1013 FC мощностью 280 лошадиных сил – это на голову выше, чем у ближайших конкурентов. При рабочем объеме 7,1 литра силовая установка развивает свыше 600 Н/м крутящего момента, обеспечивая при этом классные тяговые характеристики на бездорожье. Выделим главные особенности ДВС:

• компактная шестицилиндровая компоновка
• комбинированная смазка всех деталей во избежание эффекта сухого трения
• вспомогательный топливный фильтр (дополнительно к основному фильтру)
• технология турбонаддува для кратковременного повышения мощности
• запас крутящего момента в 30%
• эффективная система охлаждения, предотвращающая перегрев
• предпусковой подогреватель и электрический стартер – для уверенного запуска и работы мотора в суровых морозных условиях.

1. Трактор Клаас Атлес 946 оборудован фирменной трансмиссией Full Powershift, которая идеально адаптирована к высоким тяговым характеристикам мотора, что говорит о прочности конструкции. Коробка передач имеет в своем активе 18 передних и 8 задних передач, которые отличаются плавными и быстрыми переключениями, а во время перехода на пониженную или повышенную скорости исключены какие-либо вибрации и подергивания. Плавная и бесшумная работа КПП обеспечивает комфорт и удобство. Благодаря этому водитель сосредоточен только на своей работе, он меньше устает, и это повышает производительность труда. В качестве опции можно установить демультипликатор, с которым КПП функционирует более эффективно. К тому же, сюда еще добавим коробку отбора мощности с режимами работы 500 и 1000 об/мин. Вал отбора мощности (ВОМ) тоже повышает эффективность и производительность трактора.
2. Помимо ВОМ и демультипликатора, среди других не менее важных компонентов отдельного внимания заслуживает мощная гидравлическая система. У нее есть собственный гидравлический насос, имеющий пропускную способность свыше 180 литров в минуту. Давление в гидравлике составляет 200 бар, чего достаточно для возможности установки сразу двух навесных орудий – в передней и задней части трактора. При этом грузоподъемность основного, заднего трехточечного устройства составляет 12 тонн, в то время как передняя навеска способна выдерживать более 6 тонн груза. При необходимости передняя и задняя навески могут функционировать одновременно, что позволяет ускорить процесс выполнения задач, и тем самым вдвойне повысить производительность труда. Более того, вышеуказанные компоненты сделали трактор настолько выносливым, что его можно оснастить самыми сложными широкозахватными орудиями, включая фронтальный ковшовый погрузчик или бульдозерный отвал.
3. Универсальные возможности полного привода трактора Клаас Атлес 946 дополнены блокировками межосевого дифференциала, которые установлены в каждом колесе, а также уникальными особенностями шасси и кузова, среди которых можно отметить большой дорожный просвет, широкопрофильные колеса с глубоким протектором, минимальные кузовные свесы, прочную защиту моторного отсека и другие внедорожные особенности. Если трактор используется вне бездорожья и подвергается небольшим нагрузкам, в этом случае рекомендуется отключить передний мост, чтобы уменьшить расход топлива. В таком режиме трактор будет заднеприводным. Но если возникнет необходимость преодолеть сложный внедорожный участок, тогда необходимо включить передний мост и задействовать блокируемый дифференциал. Это позволит преодолевать глубокие колеи, ямы и другие преграды, в том числе и 30-процентные подъемы по раскисшему грунту. В целом, машина обладает достойными тягово-сцепными свойствами, благодаря которым трактор пригоден для буксировки тракторных прицепов по дорогам с твердым или грунтовым покрытием.
4. Салон трактора Клаас Атлес 946 наделен элементами комфорта и безопасности, а также эргономичными органами управления, которые удачно скомпонованы на массивном подлокотнике водительского сиденья. Так, с помощью специальных рычагов, переключателей и кнопок можно управлять передним и задним навесными орудиями, изменять положение и контролировать их грузоподъемность. При необходимости некоторые показания о работе трактора можно вывести на цветной дисплей. В частности, это могут быть данные о расходе топлива, текущем пробеге, показания температуры и масляного давления и узлах и агрегатах трактора, а также таймер отчета времени до следующего прохождения ТО и многие другие параметры. Таким образом, техническое состояние трактора можно контролировать в режиме реального времени, не выходя из кабины. Кстати, сама кабина получила полный набор электрорегулировок – как водительского сиденья, так и рулевой колонки и зеркал заднего вида. Кроме того, предусмотрен подогрев кресла, а также кондиционер и отопитель салона, позволяющий комфортно работать и зимой, и летом. Удачная форма боковых зеркал, а также широкая площадь остекления способствуют почти круговой обзорности. Кабина хорошо звуко- и теплоизолирована от внешних шумов, вибраций и сквозняков. За счет этого трактор адаптирован к испытаниям при экстремально низких температурах.
5. Пользователи трактора Клаас Атлес 946 получили право на гарантийное обслуживание в технических сервисных центрах компании Claas. Развитая дилерская сеть, а также богатый выбор заводских комплектующих и современное диагностическое оборудование, позволяют своевременно определять и устранять любую неисправность, и в рекордно сжатые сроки возвращать трактор в рабочее состояние.

Фото

Видео

Цена

Средняя стоимость трактора Клаас Атлес 946 на российском рынке составляет 140 тысяч долларов. Столько стоит новый экземпляр, тогда как поддержанная версия продаётся за 80 тысяч.

Отзывы

• Василий, Тамбов. Довольно мощный трактор с 280-сильным двигателем, крутящим моментом свыше 500 Н/м и с поддержкой широкого набора навесных опций. Производительность отменная, как и качество сборки, и удобство управления. К тому же, в машине предусмотрен и кондиционер, и печка, и даже аудиосистема. Раньше, когда я колесил на советском тракторе ЛТЗ, мне таких благ и не снилось. А сейчас технический прогресс шагнул далеко вперед, но это только на первый взгляд. Дело в том, что трактор Клаас Атлес 946 напичкан электроникой по самое не могу. Много лишних вспомогательных систем почти не используются, и только мешают в работе. К тому же, из-за них трактор работает с перебоями – это заметно в работе коробки передач, ходовой части и силовой установки. Технику дорого обслуживать, и она много потребляет горючего. Машина явно не для нашего уровня жизни, и пригодна разве что для больших фермерских хозяйств. Хотя даже и в больших земляных владениях можно обойтись без такого трактора. Трактор уже как две недели выставлен на продажу, и его никто не берет. Придется в очередной раз снижать цену.
• Игорь, Москва. Машина в целом понравилась, у нее большой потенциал. Трактор такого уровня устареет еще не скоро, ведь у него очень много функций и возможностей. За производительность и способности трактора Клаас Атлес 946 говорить не приходиться – машина без проблем обрабатывает грунт, справляется с тяжелыми прицепами, да еще и с запасом мощности. Не смотря на дорогое обслуживание и дефицитные запчасти, машина в полной мере удовлетворяет запросы наших работников. Повысилась производительность труда и скорость выполнения работ, так что результат налицо. У нас пока два таких трактора, но скоро будет еще один, но более мощный.

traktordom.ru