Трактор Т-50. Обзор, технические характеристики, отзывы

Трактор Т-50

Трактор Т-50 производился Липецким тракторным заводом в прошлом веке. При его проектировании конструкторы использовали основные узлы и технические характеристики от Т-40Б и Т-42. Сейчас он уже снят с производства, и встретить его можно довольно редко.

Трактор Т-50

Эта модель разрабатывалась для обработки фермерских и сельскохозяйственных угодий среднего размера, виноградников и садов. Это устройство может применяться и в зимний период времени для уборки снега. Функциональность трактора расширяется благодаря наличию дополнительного навесного оборудования.

Обзор модификаций

Липецкий тракторный завод предлагает две модели гусеничного трактора Т-50А и Т-50Б. Они отличаются клиренсом и шириной колеи.

Технические характеристики

Габаритные размеры Т-50 составляют 2850×970×1100 мм. Чистый вес трактора достигает 2,5 тонн. Максимальная грузоподъемность составляет 2 тонны.

Трактор Т-50В

Двигатель

На гусеничном тракторе Т-50 установлен дизельный 4-х тактный мотор с 40 лошадиными силами и воздушным охлаждением. Максимальный передаваемый крутящий момент составляет 16,8 кГм. Топливный бак емкостью 115 литров, способен обеспечить автономность работы устройства на протяжении длительного периода времени.

Коробка передач

Для выбора оптимальной скорости эксплуатации, КПП имеет 8 ступеней для езды вперед и четыре назад. Запуск двигателя Т-50 происходит при помощи электростартера с дополнительно установленным декомпрессором.

Ходовая и трансмиссия

Вал отбора мощности в этой модели гусеничного трактора может работать в синхронном и независимом режиме. Ходовая часть выполнена из цельного металла. Она способна обеспечивать длительный период эксплуатации с минимальным количеством затрат времени на уход и обслуживание. Смазывание катков происходит при помощи централизованной системы смазки.

Схема трактора Т-50

Для увеличения срока эксплуатации трактора Т-50, на гусеницах установлен закрытый шарнир и литые звенья. Также имеются скошенные шпоры с целью увеличения сцепления с поверхностью.

Кабина и управление

Кабина этой модели производится из высококачественного профильного металла. Она застеклена со всех сторон. В кабине дополнительно установлена шумоизоляция и герметизация. Для поддержания комфортной температуры предусмотрено наличие вентиляции и системы отопления.

Гидравлика и приводы

Гидравлическая система гусеничного трактора Т-50 приводит в работу тяжелое навесное оборудование. Позади установлена трехточечная сцепка.

Схема гидравлической системы Т-50

Кроме того, предусмотрена возможность подсоединения навесных орудий по бокам и спереди устройства. Для этого применяются выносные цилиндры. Управление задней и боковой сцепкой могут происходить независимо друг от друга.

Навесное оборудование

Т-50 является стандартным фермерским трактором на гусеничном ходу, который поддерживает работу с большим количеством навесного оборудования. Наиболее распространенными навесками являются.

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Гусеничный трактор Т-50 является практичной машиной, которая чувствительна к качеству топлива. Необходимо применять только свежий дизель.

Перед каждым выездом необходимо проверять наличие смазочного материала и при необходимости доливать его. Не допускается эксплуатации техники без масла.

По окончанию полевых работ, агрегат следует законсервировать. Его необходимо очистить, смазать детали маслом, чтобы не формировалась коррозия, слить топливо, накрыть и поставить в сухое место.

Основные неисправности и способы их решения

Каждый владелец трактора Т-50 должен знать пути исправления мелких неисправностей, при возникновении более серьезных поломок рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр.

Вот что могло привести к тому, что мотор не запускается:

• Нехватка дизеля;
• Отсутствие смазочного материала;
• Попадание воздуха в топливную систему;
• Неисправность топливной системы;
• Выход из строя системы зажигания.

А вот возможные причины того, что мотор не развивает необходимую мощность:

• Нет полной подачи топлива;
• Засорился топливный или воздушный фильтр;
• Неисправность форсунки;
• Неверно выставленный угол подачи топлива.

Отзывы владельцев

Вот несколько мнений от владельцев с форумов.

Николай:

«Техника уникальная. Такой встречал в своей жизни очень мало. Мне посчастливилось поработать на таком в юности. Машина неплохая, но есть много нюансов. Я проработал на ней всего 3 месяца, потом перевели на колесный МТЗ. По мощности выдает нормально, едет тоже неплохо, но в кабине тихий ужас. Исходит сильная вибрация и шум, при быстрой езде очень не комфортно, а при большой нагрузке мотор начинает реветь не вероятно. Спасался берушами…»

proogorod.com

ВМТЗ Т50 – Тракторы колесные (T50 – VMTZ T50 – VMTZ Т50 – VTZ Т50 – ВМТЗ Т50 – ВТЗ Т50 – Т50 – Трактор колесный ВМТЗ Т50 – Трактор колесный Т50) – Технические характеристики ВМТЗ Т50 – Габаритные размеры ВМТЗ Т50 – Двигатель ВМТЗ Т50

T50 | VMTZ T50 | VMTZ Т50 | VTZ Т50 | ВМТЗ Т50 | ВТЗ Т50 | Т50 | Трактор колесный ВМТЗ Т50 | Трактор колесный Т50     Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы. Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных. • Увидели неточность – смело вносите свои правки. • Не нашли нужного документа – добавление займет пару минут. Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого – форма отправки предложений.

На правах рекламы:

www.stroyteh.ru

Трактор Т-50ТК | Малая спецтехника трактор т25

Универсально-пропашной трактор T-50 или другое название трактора Агромаш 50ТК, предназначен для работ в фермерских и коллективных хозяйствах.
Трактор оборудован кабиной повышенной комфортности:

защитный каркас кабины по основным несущим стойкам выполнен из сложных гнутых профилей российского производства

стеклопластиковые детали кабины и облицовки трактора выполнены с учетом современных требований дизайна

кабина шумовиброизолированая, герметизированная, с автономной вентиляционо-отопительной системой

одноместное подрессоренное сиденье, регулируемое по массе и росту оператора

большая площадь остекления кабины обеспечивает хорошую обзорность с места оператора

выпуклая форма стекол дополнительно к шумозащитным облицовкам снижает шум и вибрации в кабине

требования безопасности, эргономики и эстетики соответствуют отечественным и международным стандартам

Трактор трактор T-50 (Агромаш 50ТК) оборудован гидронавесной системой повышенной грузоподъемности. Дизель Д1 ЗОТ-10 воздушного охлаждения с турбонаддувом, установленный на тракторе, соответствует требованиям международного стандарта — Правилам №96-01 ЕЭК ООН по удельному выбросу вредных веществ с отработавшими газами, и по экологическим показателям соответствует второму уровню Европейских норм.

Технические характеристики

Частота вращения коленчатого вала двигателя об/мин	2000
Эксплуатационная мощность, КВТ (л.с.)	33,1 (45)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/ л.с. ч)	241 (177)
Эксплуатационная масса трактора, кг	2600
Продольная база, мм	2086
Габаритные размеры, ммдлиннаширинавысота
Ширина колеи, ммпо передним колесам(регулируемая через каждый 100 мм)по задним колесам
Диапазон скоростей, км/ч	1,52…23,86
Передний мост	ведущий
Грузоподъемность навесной системы(на оси подвеса), кг	1200

 

 
Трактор т-25

traktor25.ru

Приобрести трактор четра т 50, описание и технические характеристики бульдозера т 50.

Трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Т-50.01 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений.

• Описание
• Характеристики
• Оборудование
• Габаритные размеры

Трактор Т-50.01 комплектуется бульдозерным и рыхлительным оборудованием. Его основным предназначением является выполнение работ по разработке грунта. Широкое применение он нашел в дорожном строительстве, горнодобывающей промышленности, немного реже при разработке скальных грунтов. Т-50.01 имеет высокую производительность во время работы при этом достаточно экономичен и долговечен. Такими положительными качествами он обладает благодаря конструкторам, которые при его разработке применяли только современные технические и конструкторские решения.

• На Т-50.01 установлена полужесткая подвеска, способствующая увеличению долговечности деталей ходовой системы трактора. При этом на детали ходовой части передаются минимальные ударные усилия.

• Т-50.01 использует экономичный вид дизельного топлива Cummins КТ38-С820, позволяющего достичь двигателю мощность до 552 кВт. Также установлен прозрачный гидротрансформатор, позволяющий машине использовать свои максимальные тяговые способности.

• Детали важных систем трактора имеют модульную конструкцию, тем самым упрощаю техническое обслуживание.

Детали ходовой части прикреплены и опираются на кузов при помощи опорных и поддерживающих катков. Эти элементы имеют заводскую смазку и не требуют ее замены. При помощи специальных самоподжимных уплотнений заводская смазка не теряет своих свойств. Ходовой орган Т-50.01 имеет конструкцию сборных гусениц со смазкой в шарнире, которая удерживается при помощи уплотнений.

Управление трактором обеспечивается бортовыми фрикционами и остановочными тормозами. Эти узлы имеют масляное охлаждение и не дают сбоев во время всего срока эксплуатации.

Коробка передач

На тракторе Т-50.01 установлена планетарная коробка передач, способная передавать большой крутящий момент даже при больших нагрузках, тем самым обеспечивая по три скоростные передачи на передний и задний ход. В едином силовом блоке коробки передач Т-50.01 конструктивно объединены главная передача и согласующий редуктор. Силовой блок установлен на задний мост. Одноступенчатый гидротрансформатор посредством шлицевой муфты соединен с коробкой передач и установлен в передней части заднего моста.

Бульдозерное оборудование

На тракторе Т-50.01 установлено бульдозерное оборудование в виде большого сферического отвала с системой крепления к кузову трактора. Конструкция крепления с диагональной тягой позволяет раме воспринимать боковые нагрузки. Таким образом, Т-50.01 экономичен при выполнении земляных работ – нож отвала расположен так чтобы на него оказывался максимальный напор при затрате меньшей энергии.

Отвал	Длина отвала х Высота отвала,В х Н, мм х мм	Емкость отвала,м3	Высота подъема над землей, мм	Заглуб- ление отвала,мм	Наибольшая регулировка наклона (перекос), град	Масса, кг
Сферический	5900х2250	28	1600	720	10	14000
Полусферический	5520х2315	25.5	1610	730	10	12000

Рыхлительное оборудование

Рыхлительное оборудование установлено с задней части трактора и в зависимости от рабочих условий на рыхлителе могут быть установлены от одного до трех зубьев с возможностью гидравлической регулировки их углов наклона. Благодаря таким возможностям удается получить максимальную производительность Т-50.01 при разработке грунта.

Тип рыхлителя	Число зубьев	Масса, кг	Макс. высота подъема, мм	Макс. заглу- бление, мм	Макс. усилие отрыва, Т	Макс. усилие заглубления, T
Однозубый	1	9800	1050	1760	77.2	32
Многозубый	3	12500	1050	1150	68	34

Рабочее место

Одноместная кабина для машиниста оборудована системой вентиляции воздуха и обогревательным устройством. Сиденье имеет микрорессоры и возможность регулирования по весу и росту оператора машины. Остекление кабины выполнено из двойного стеклопакета, который препятствует обледенению и запотеванию стекла. Органы управления расположены непосредственно в рабочей зоне машиниста, что упрощает управление трактором.

Габаритные размеры

remtrak.ru