Зарубежные трактора: Популярные модели зарубежных тракторов для села – Основные средства

Содержание

Обзор зарубежных тракторов John Deere, Сase и Тew Holland – технические характеристики, описание, схемы | Тракторы | Hard-Machines.ru

Тракторы John Deere

Трактор John Deere серии 6В – это высокопроизводительные модели универсального типа. Идеально подойдет для выполнения сельскохозяйственных работ. Он снабжен удобным рабочим местом для оператора, отличается невысокой стоимостью и практичностью в эксплуатации. Идеально подойдет для возделывания почвы, борьбы с вредителями, для нанесения удобрений, для транспортировки и работ с погрузчиком. Выпускается в двух комплектациях: “Standard” и “Premium”. Трактор серии 6D – аналог популярной российской серии 6003. Высокая производительность и отличные характеристики тракторов данной серии позволяют с легкостью справляться с заготовкой сена, чисткой загонов, выравниванием проездов либо покосом.

Трактор серии 6М – обеспечивают отличные показатели работ, как в полевых, так и в дорожных условиях. Наличие высокоэффективного двигателя PowerTech E позволяет достигать высоких показателей мощности. Во всех моделях этой серии используется полнорамная конструкция, обеспечивающая высокую надежность и низкий уровень вибрации. Трактор серии 8R – самый мощный и комфортный вариант, которому под силу обработать любое поле от края до края. Двигатель PowerTech 9,0 л снабжен системой вбрызга топлива, что позволяет развивать хорошую мощность. Трактор также имеет усовершенствованную современную кабину с повышенным уровнем комфорта.

Трактор серии 7030 – идеально подходит для транспортировочных и полевых работ, демонстрируя при этом высокие показатели. Обладает способностью двигаться со скоростью 40 км/ч при малых оборотах. Двигатель John Deere PowerTech Plus 6,8 л позволяет добиться большей мощности, а сбалансированная рама позволит работать с максимальным уровнем производительности.

Технические характеристики трактора John Deere серии 7030
Модель	7730	7830	7930
Номинальная мощность двигателя, кВт(л.с.) ECE-R24	136(185)	147(200)	160(215)
Выходная мощность на ВОМ при 1000 об/мин, кВт (л.с.)	113(152)	123(165)	134(180)
Категория задней навески	3/3N
Максимальная грузоподъемность навески на крюках стандарт/опция, кг	7439/9177
Эксплуатационная масса без балласта, кг	7850	8130	8130
Габаритные размеры:
колесная база, мм	2860
общая длина, мм	4027
общая ширина, мм	2438
высота до верхней точки от грунта, мм (при задних шинах 710/70R42)	3184
радиус поворота, м	5,3

Тракторы Case

Трактор case серии STEIGER – используется для обработки больших площадей сельскохозяйственных угодий. Главное достоинство данной серии – мировой рекорд по суточной вспашке. Их отличает высокая производительность, простота в эксплуатации, комфортная кабина. Трактор серии MAGNUM – двигатель данного трактора обеспечивает высокий максимальный крутящий момент даже при низких оборотах, поэтому тракторы данной серии идеальны для работы в тяжелых условиях. Использование низких и средних оборотов увеличивают значение показателя трансмиссии. Стандарт для всех тракторов данной серии – это система автоматического управления производительностью. Трактор серии PUMA – ассортимент данной серии состоит из 4 моделей, мощность двигателей которых составляет 165-210 л.с. В стандартной комплектации идет трансмиссия с 6 задними и 18 передними передачами. Также стандартно на всех моделях идет силовое переключение и функция Autoshift.

Технические характеристики трактора Magnum 310
Номинальная мощность трактора кВт (л. с.)	257/314
Тип трансмиссии	Full Powershift, с плавным изменением мощности
Уд. расход топл., г/кВт.ч	217
Масса, кг	9377
Топливный бак, литр	682
Тип гидравлической системы	С каналом закрытым в нейтральном положении
Грузоподъемность сц-го уст-ва трактора	7244

Тракторы New Holland

Разработчики данного вида сельскохозяйственной техники отлично позаботились о водителях, предоставив им максимально комфортные условия работы. Трактор new holland – это облегченные эксплуатационные условия и удобное обслуживание прицепного оборудования. Существует несколько серий тракторов данной марки:

Трактор серии Т 4000 Deluxe – обладают мощностью 65-97 л.с., системой турбонаддува предварительного охлаждения и 16-ступенчатой трансмиссией. Модели выполняются в двух вариациях: с системой, предотвращающей опрокидывание и с кабиной. Максимально возможная скорость 40 км/ч;

Трактор серии T 4000 F – снабжен 4-цилиндровым двигателем мощностью 78-97 л.с., а также как и у выше описанных моделей 16-ступенчатой трансмиссией. У двигателя имеется система жидкостной рециркуляции газов;

Трактор серии T 6000 – это мощная техника, снабженная двигателем в 101-140 л.с. В стандартном исполнении количество передних и задних скоростей 16х16, в расширенном диапазоне 32х32. У данных моделей трансмиссия Electro Command;

Трактор серии T 6000 Elite – самые мощные тракторы этой марки с мощностью двигателя 112-158 л.с. Максимально возможная скорость при обычном режиме достигает 50 км/ч, а в экономичном 40 км/ч. Данная техника снабжена полноприводным шасси. Количество скоростей разное в зависимости от модели.

Тракторы

: где производят?

Давно прошли те славные дни, когда подавляющее большинство тракторов, используемых на британских фермах, производилось на британских заводах.

Сегодня только завод CNH Industrial в Новой Голландии в Эссексе является крупным сборочным центром тракторов, а производственная линия JCB Fastrac недалеко от Чидла, Стаффордшир, является единственным источником тракторов, произведенных в Великобритании.

Кроме того, Австрии, Франции, Германии и Италии удалось сохранить производство тракторов в больших масштабах, равно как и Японии и Соединенным Штатам — последние являются источником большинства самых мощных моделей, используемых в Великобритании.

См. также: Комбайны: где производят?

Для более простых, маломощных моделей с низкой рентабельностью все чаще используются более дешевые места.

Турция обладает огромными производственными мощностями – ее рынок тракторов в единицах измерения является одним из крупнейших в мире.

Точно так же масштаб рынка Индии и улучшение производственных технологий делают ее относительно новым источником тракторов для Запада.

Хотя рост продаж тракторов в Китае за последние два года остановился, тенденция к более оснащенным машинам и крупные инвестиции западных производителей укрепили потенциал страны для экспортных продаж.

В сегменте компактных и малогабаритных тракторов мощностью менее 100 л.с. Южная Корея уже является сильным игроком в глобальной производственной сети.

Во многих случаях производители изготавливают двигатели, трансмиссии и кабины, которые используются в готовой продукции, или закупают основные компоненты у независимых поставщиков, таких как Carraro, Cummins, Dana, Deutz, FPT Industrial, Perkins и ZF, а также у местных поставщиков кабин. .

Посмотрите на карту ниже, чтобы увидеть, какие производители находятся в каких странах – мы разделили их на компоненты и сборки тракторов, кабины, двигатели и оси/трансмиссии.

Подробнее о производителях смотрите под картой.

Armatrac

Тракторы, поставляемые под экспортным брендом Armatrac турецкого производителя Erkunt Traktör Sanayi, собираются в городе Синджан, на окраине турецкой столицы Анкары.

Бизнес, принадлежащий индийской группе Mahindra с 2017 года, поставляет трансмиссии от Carraro Group, у которой есть заводы в Италии, Индии и Китае, и двигатели от Deutz в Кельне, Германия, и Perkins в Питерборо.

Беларусь

Единый комплекс заводов по производству двигателей, трансмиссий и кабин питает сборочные линии Минского тракторного завода (МТЗ), выпускающего тракторы Беларусь в одноименной восточноевропейской стране.

Branson

Branson является экспортным брендом Kukje Machinery Company, а тракторы производятся в Окчхон-гуне, городе в центральной части Южной Кореи.

Kukje с 2016 года принадлежит другому южнокорейскому производителю Tong Yang Moolsan (TYM).0003

Case-IH

Все топовые тракторы Case-IH производятся в США.

Сборка Magnum производится в Расине, штат Висконсин, на западном берегу озера Мичиган, с использованием коробки передач CNH Powershift и бесступенчатой трансмиссии, также производимой там, и передних мостов из модельного ряда Dana Spicer.

Арктики Steiger и Quadtrac происходят из Фарго, Северная Дакота, в 600 милях к северо-западу.

На них установлены блоки переключения передач под нагрузкой от Univance в Японии и вариатор ZF из модельного ряда Eccom, произведенный в Пассау, юго-восточная Германия, и в городе Штайр в Австрии.

Все три модели оснащены двигателями Cursor производства завода FPT Industrial в Бурбон-Ланси в центральной Франции.

Линия правки рамы кабин для тракторов Case-IH на заводе CNH в Сен-Валентине недалеко от Штайра, Австрия

Европейские заводы производят другие модели Case, в основном с использованием кабин завода CNH в Круа, недалеко от Лилля, северная Франция.

Завод в Санкт-Валентине, северная Австрия, собирает все тракторы Luxxum (ранее Farmall Pro), Vestrum, Maxxum, Puma и Optum для Великобритании с использованием трансмиссий завода CNH в Антверпене в Бельгии и двигателей FPT из Турина, северо-запад Италии. .

Завод CNH Jesi недалеко от порта Анкона на восточном побережье Италии является домом для большинства небольших тракторов линейки Case, включая модели для садов Quantum и Farmall C. 85A до 115A) и совместное предприятие CNH Türk Traktör в Анкаре, Турция, которое также производит двигатель FPT S8000, который приводит их в действие.

Все силовые агрегаты F5C и NEF, используемые в других моделях, поставляются с завода FPT в Турине.

Клаас

Завод в Ле-Мане во Франции, приобретенный вместе с подразделением Renault Agriculture в 2003 году, остается основным производством тракторов Claas.

Единственным исключением является флагман Xerion, построенный на заводе Claas в Харзевинкеле, с вариатором Eccom CVT производства ZF.

Мощность исходит от внедорожных версий двигателей Daimler OM марки Mercedes-Benz, изготовленных MTU, подразделением Rolls-Royce Power Systems, во Фридрихсхафене, на северо-западе Германии.

Все тракторы Arion и Axion используют коробки передач с переключением под нагрузкой от совместного предприятия Gima с Agco в Бове, северная Франция.

Бесступенчатые блоки CMatic для Arion 500 поставляются компанией Claas Industrietechnik в Падерборне, Германия, а для более крупных моделей — с немецких и австрийских заводов ZF Friedrichshafen.

Передние оси поставляются с заводов Carraro и Dana в Италии.

Сборка заднего моста и гидравлики Claas в Ле-Мане во Франции

FPT Двигатели промышленных судов из Италии для Arion 400 и Axion 800 и 900, а завод John Deere в Саране во Франции поставляет дизельные двигатели для тракторов Arion 500 и 600.

Каркасы кабин поставляются на аутсорсинг, но «обрабатываются» на заводе в Ле-Мане, а кабины для Xerion производятся вместе с тракторами в Харзевинкеле.

Claas отдает на аутсорсинг свои более мелкие и специализированные тракторы: садовые модели Nexos и сельскохозяйственные модели Elios производятся подразделением Agritalia группы Carraro в Ровиго, на северо-востоке Италии, а модели Atos 200 и 300 производятся на заводе SDF Group в Тревильо, расположенном дальше на запад.

Deutz-Fahr

Все тракторы Deutz-Fahr серий 6, 7 и 9 мощностью от 126 до 336 л.с. производятся на новом заводе в Лауингене, в 80 милях к северо-западу от Мюнхена на юге Германии.

Дизельные двигатели поступают с кельнского завода независимого производителя двигателей Deutz.

Завод Deutz-Fahr в Лаунингене, открытый в 2017 году, является одним из новейших заводов в отрасли.

Коробки передач моделей Powershift производятся на заводе SDF Group в Тревильо на севере Италии. Там же собраны передние мосты.

Treviglio также производит большинство небольших тракторов Deutz-Fahr, в том числе компактные модели Agrokid, 5-ю серию Ecoline и TTV, а также серию 5G.

Но новые «экономичные» модели 5D Keyline поставляются с недавно модернизированного завода SDF в Бандырме на северо-западе Турции.

Помимо тракторов 5-й серии с двигателем Deutz мощностью 110–126 л.с., все продукты, произведенные в Тревильо, оснащены двигателями SDF Farmotion, собранными на заводе группы в Индии.

Fendt

Производство тракторов Fendt сосредоточено в баварском городе Марктобердорф на юге Германии вместе с бесступенчатыми трансмиссиями Vario, которые в них входят.

Кабины доставляются из Асбаха-Бойменхайма, в 70 милях к северу от главного завода.

Кабины и трансмиссии двухгусеничного трактора Fendt 900 MT Vario отправлены на завод Agco в Джексоне, Миннесота, США.

Здесь также производятся версии Challenger для рынка Северной Америки, но более крупный 1100 MT имеет кабину местного производства и коробку передач с переключением под нагрузкой с завода Caterpillar в Пеории, штат Иллинойс.

Сборка трансмиссии Fendt Vario на заводе в Марктобердорфе на юге Германии

Передние мосты итальянского производства Dana’s Spicer включают в себя центральный корпус и независимые подвески на поперечных рычагах на новых моделях 900 и 1000 Vario.

Источники двигателей Fendt весьма разнообразны — гусеничные машины и тракторы Vario 200/300 используют двигатели Agco Power из Финляндии.

Модели Vario от 500 до 900 оснащены двигателем Deutz; и новый Fendt 9На тягачи Vario 00 и 1000 установлены дизельные двигатели недавно созданного подразделения MAN Engines компании MAN Truck & Bus в Нюрнберге, южная Германия.

Iseki

Тракторы серии Iseki TG6 и другие модели японского производителя производятся в Мацуяме на южном японском острове Сикоку.

JCB

Производственные линии для двух линеек тракторов JCB Fastrac расположены рядом с заводом по производству колесных погрузчиков недалеко от Чидла в Стаффордшире.

Двигатели Agco Power и трансмиссии производства Fendt в Марктобердорфе устанавливаются как часть модульной трансмиссии.

Оси для Fastrac 4000 производятся компанией JCB Transmissions в Рексеме, Северный Уэльс, а специально изготовленные оси для Fastrac 8000 поставляются с завода Dana в Грациано в Италии.

Обе серии имеют шасси, изготовленное по индивидуальному заказу компанией GKN Wheels & Structures в Телфорде, графство Шропшир, а кабинки для водителя производятся компанией JCB Cab Systems на новом заводе недалеко от Аттоксетера, Стаффордшир.

John Deere

Производство тракторов John Deere по большей части распределено между двумя предприятиями — одно в Германии и одно в США.

Все тракторы серий 7R, 8R и 9R с шарнирно-сочлененной рамой производятся на головном заводе Deere в Ватерлоо, штат Айова.

В большинстве автомобилей используются дизели с расположенного поблизости завода по производству двигателей Deere, но самый мощный 9R и его производные оснащены 14,9-литровым двигателем производства Джеймстаунского завода Cummins в Лейквуде, штат Нью-Йорк.

В Европе предприятие JD в Мангейме на юго-западе Германии собирает все тракторы серий 5R, 6M и 6R, вплоть до самой большой модели 6250R, с кабинами, доставляемыми из Брухзаля, в 30 милях к югу от Мангейма, и двигателями из Сарана. , недалеко от Орлеана во Франции.

Исторически более крупные тракторы 6-й серии (170-250 л.с.) также производились в Ватерлоо для рынка США, но эта договоренность подходит к концу, а это означает, что Mannheim теперь будет производить все модели 6R для продажи по всему миру.

В нижней части диапазона тракторы 5M поставляются с завода John Deere в Огасте, штат Джорджия, а 5E – с завода Deere Hadapsar недалеко от Пуны, к юго-востоку от Мумбаи, Индия.

Садовые и виноградные тракторы серии 5G производятся на заводе Carraro Group Agritalia в Ровиго, Италия.

Kioti

Тракторы с экспортной маркой Kioti компании Daedong Industries собираются вместе с двигателями мощностью до 73 л.с. в Dalseong-gun недалеко от Тэгу, на юго-востоке Южной Кореи.

Двигатели мощностью от 100 л.с. поставляются с относительно нового производства компактных дизельных двигателей Doosan Infracore в портовом городе Инчхон к северо-западу от тракторного завода.

Kubota

Тракторы Kubota серии M7 производятся на севере Франции с использованием узлов из Японии и Германии

Тракторы серий M4002 и M5001 производятся в Цукубе, недалеко от Токио, а серия M-GX — в Сакаи, недалеко от Осаки, с использованием собственных двигателей, трансмиссий и кабин.

Для более крупных тракторов серии M7003 компания Kubota открыла сборочный завод в Дюнкерке на северном побережье Франции, используя двигатели из Японии и трансмиссии ZF.

Landini

Компоненты производятся и собираются на трех заводах Argo Tractors в северной Италии, где коробки передач с переключением под нагрузкой и вариаторы, а также передние мосты для всех моделей мощностью до 140 л.с. производятся собственными силами.

Компактные тракторы 2-й серии, садовые тракторы Rex 3 и гусеничные тракторы Trekker собираются на заводе в Сан-Мартино-ин-Рио недалеко от Модены вместе с фруктовыми тракторами Rex 4 с кабиной.

Платформенные версии Rex 4 производятся на специализированном заводе в соседней Лузаре.

Оба находятся в пределах 14 миль от заводов по производству кабин и штаб-квартиры в Фаббрико, где производится остальная часть ассортимента продукции Landini.

Сюда входит флагманская серия 7, в которой используются трансмиссии Powershift и CVT от ZF.

Двигатели для Landini 2 Series поставляются с завода Yanmar Biwa, к северо-востоку от Осаки в Японии, а для Rex 3F — с Kohler Power в Реджо-Эмилии, в 20 минутах езды от Сан-Мартино в Рио.

Двигатели для всех моделей Landini мощностью до 130 л.с. производятся компанией Deutz в Германии, а завод FPT в Турине поставляет дизели для более крупных моделей мощностью 114–225 л.с.

Massey Ferguson

Подготовка кабин Massey Ferguson в г. Бове, Франция 8700 S Дайна-ВТ.

Производство кабин осуществляется на специальном заводе неподалеку, а коробки передач Dyna-4 и Dyna-6 с переключением под нагрузкой для всех моделей производятся и собираются на совместном предприятии Gima с Claas, которое является частью основного заводского комплекса.

Завод Agco в Чанчжоу, Китай, производит тракторы MF с «глобальной платформой» и трансмиссии 12×12.

В нижней части модельного ряда тракторы MF 4700 и MF 5700 с «глобальной платформой» производятся на заводе Agco в Чанчжоу недалеко от Шанхая, Китай.

Садовые тракторы MF 3700 переданы на аутсорсинг SDF Group, а компактные модели MF 1500 и 1700 поставляются компанией Iseki в Японии.

McCormick

Все модели модельного ряда McCormick производятся на заводах Argo Tractors в Фаббрико и его окрестностях в регионе Реджо-Эмилия на севере Италии.

Бесступенчатые трансмиссии VT-Drive для моделей X8 и X7 производятся на заводах ZF в Германии и Австрии вместе с коробками передач P6-Drive с переключением под нагрузкой для X7.

Сборка McCormick в Арго в Фаббрико, северная Италия

Собственные трансмиссии Argo с переключением под нагрузкой устанавливаются на модели от X4M до X6.4 мощностью от 70 до 140 л.с., а для X6.4 предлагается бесступенчатый привод VT-Drive, а тракторы для садоводства и виноградников производятся на близлежащих заводах в Луццаре и Сан-Мартино-ин-Рио.

Они также производят компоненты трансмиссии и оси.

Кабины для всех тракторов McCormick производятся на собственном предприятии Argo в Фаббрико. Двигатели мощностью от 114 до 310 л.с. предоставлены FPT, в то время как все меньшие модели получают мощность Deutz (кроме компактных X2 с двигателем Yanmar).

New Holland

За исключением двух младших моделей, все тракторы New Holland для Великобритании собираются на одном из трех заводов.

В Базилдоне в Эссексе находится единственный в Великобритании крупный завод по производству тракторов, где производятся модели T6, T7 и T7 HD для мировых рынков.

В нем используются трансмиссии, произведенные на заводе CNH в Антверпене, Бельгия, полностью оборудованные кабины Horizon из Круа недалеко от Лилля на севере Франции и двигатели FPT Industrial из Турина, северо-запад Италии.

Производство двигателей высокой мощности выходит в США: модели T8 построены на основе механизма переключения передач под нагрузкой и бесступенчатой трансмиссии CNH в Расине, к северу от Чикаго.

Artics T9 произведены на заводе Fargo в Северной Дакоте с использованием трансмиссии Powershift от Univance в Японии и бесступенчатой трансмиссии Auto Command из ассортимента Eccom компании ZF.

Компания CNH FPT Industrial поставляет двигатели Cursor со своего завода Bourbon-Lancy в центральной Франции для этих тракторов.

Завод Jesi недалеко от итальянского порта Анкона производит специализированные тракторы T4 для фруктов и виноградников, семейства TD5 и T5 и трансмиссии, которые к ним подходят, а двигатели производятся компанией FPT в Турине.

Производство кабин более разнообразно – для T4 F/N/V и T5 Utility и Electro Command остекленные рамы от Cab Plus в Йези «одеваются» на тракторном заводе.

Однако для T5 Auto-Command рамы, сваренные в Круа, направляются на завод St Valentin в Австрии для доработки.

Кабины для моделей TD5 поставляются из Yaris Kabin в Турции, где совместное предприятие CNH Türk Traktör производит модели New Holland T4 и T4S с двигателями FPT S8000.

LS Завод Mtron Wanju-gun в Южной Корее поставляет компактные тракторы Boomer последнего поколения.

Same

Новые тракторы Same Dorado Natural мощностью 65-97 л.с. производятся на заводе SDF Group Bandirma в Турции, а остальная часть модельного ряда производится на головном заводе в Тревильо, северная Италия.

Там же производятся кабины, трансмиссии, передние мосты и двигатели, но дизели Farmotion меньшей мощности поставляются с индийского завода SDF.

Solis

Тракторы с экспортной маркой Solis индийской компании International Tractors Limited (ITL) производятся в Хошиарпуре, Пенджаб, наряду с трансмиссиями и двигателями. Компактные модели меньшего размера производятся в рамках партнерства с японской компанией Yanmar.

Tafe

Комплексный завод по производству и сборке трансмиссий, двигателей и готовой продукции в Ченнаи, на юге Индии, производит тракторы Tafe для производителя тракторов и сельскохозяйственного оборудования.

TYM

Тракторы Tong Yang Moolsan (TYM) из Южной Кореи производятся на заводе компании Чонбук в городе Иксан.

В различных моделях используются двигатели Doosan и Daedong из Южной Кореи, двигатели Deutz из Германии и двигатели Perkins британского производства.

Valtra

Все основные продукты финской марки, включая серии A, N и T, производятся на заводе в Суолахти на юге страны, за исключением флагманской серии S4, производимой на заводе Massey Ferguson в Бове.

Комплексный завод в Суолахти включает в себя производство и сборку комплектных коробок передач с переключением под нагрузкой и бесступенчатых трансмиссий для моделей N и T.

Являясь частью семейства «глобальных платформ» Agco, тракторы Valtra серии A используют механические трансмиссии 12×12 с завода в Чанчжоу в Китае и трансмиссии HiTech 4 с переключением под нагрузкой от Gima в Бове.

Двигатели также производятся на месте, на заводе Линнавуори к юго-западу от тракторного завода, а кабины для моделей, выпускаемых в Суолахти, собираются в Юлихарме, к северо-западу.

Orchard и другие специализированные модели. Ранее модели серии A поставлялись турецким партнером Hattat, а недавно представленные тракторы серии F производятся на предприятии Carraro Agritalia.

Versatile

Виннипегский головной завод компании Buhler Industries в Манитобе, Канада, производит большие полноприводные тракторы и тракторы с шарнирно-сочлененной рамой Delta Track с использованием трансмиссии Powershift с завода Caterpillar в Пеории, США, и двигателей Cummins X15 из Джеймстауна, Нью-Йорк. .

Zetor

Все тракторы модельного ряда Zetor традиционно производятся на заводе компании в Брно в Чешской Республике вместе с двигателями и трансмиссиями.

В то время как это остается верным для Proxima и Forterra, модели Major и Crystal, также построенные там, теперь оснащены двигателями Deutz из Германии. Utilix с двигателем Perkins мощностью 43–49 л.с. и Hortus с двигателем Deutz мощностью 68 л.с. поставляются южнокорейской компанией TYM.

Топ-10 тракторных компаний мира в 2022 году (tg670)

10 ведущих тракторных компаний мира в 2022 году
16 мая 2022 г.

Для фермеров тракторы являются самым ценным активом. Сельское хозяйство в двадцать первом веке было бы немыслимо без трактора. Трактор – это многоцелевая машина, которая хорошо работает в поле. Тракторы играют важную роль в жизни фермеров во всем мире.

В настоящее время несколько предприятий производят тракторы мирового класса в различных ценовых диапазонах. Следовательно, независимо от того, решат ли фермеры купить трактор высокого класса или недорогой трактор, эти модели тракторов International могут удовлетворить их потребности. Крупнейшие производители тракторов в мире используют передовые технологии для создания машин с непревзойденной производительностью и надежным качеством сборки.

Вот список мировых производителей тракторов, на которые стоит обратить внимание перед покупкой.

#1 Mahindra и Mahindra :

Торговая марка Mahindra Tractor — самый продаваемый трактор в мире. Это индийская компания, которая производит высококачественные тракторы для удовлетворения потребностей фермеров. Mahindra занимается улучшением жизни фермеров. Диапазон мощности этих тракторов составляет от 15 до 75 л.с. Цена на эти тракторы начинается от 2,50 до 12,50 рупий.

Ниже перечислены несколько тракторных подразделений Mahindra и Mahindra по всему миру: –

Mahindra Tractors

Swaraj Tractors

Mahindra USA (Tractors)

Mahindra Tractor Implements and many more

#2 Massey Ferguson

The leading tractor manufacturer, Massey Ferguson Limited, предоставляет мощные тракторы для своих клиентов. Адаптивность трактора Massey Ferguson пользуется большим спросом во всем мире. В настоящее время Massey Ferguson производит множество многоцелевых тракторов с двигателями и трансмиссиями мощностью от 20 до 400 лошадиных сил. Massey Ferguson войдет в десятку лучших производителей тракторов в мире в 2022 году благодаря этим тракторам мирового класса. Диапазон мощности этих тракторов составляет от 18 до 75 л.с. Цена на эти тракторы начинается от 3,50 рупий.

Ниже приведен список различного сельскохозяйственного оборудования, которое Massey Ferguson предлагает по всему миру:

Тракторы
Пресс-подборщики
Транспортировка материалов
Сено и фураж
Сеялки
Зерноуборочные комбайны

#3 John Deere

Компания John Deere Tractor Company в США является известным производителем тракторов. Deere продолжает свою традицию, предоставляя клиентам высокоэффективные тракторы. Цена трактора John Deere доступна и начинается от 4,70 лакха. Добросовестность, качество, обязательность и инновации — четыре руководящих принципа John Deere. Они постоянно работают над улучшением жизни фермеров. Компания John Deere предлагает товары, отвечающие требованиям потребителей, и они стремятся достичь этих целей, поставляя высококачественную продукцию.

Различные субсидии John Deere, доступные по всему миру, включают Wirtgen Group, Ribouleau Monosem и многие другие.

#4 Sonalika

Sonalika International – самый известный бренд на планете. Он был основан в 1969 году, и с тех пор они никогда не оглядывались назад. Они предлагают широкий выбор тракторов для удовлетворения потребностей фермеров и рынка по всему миру. Sonalika — ведущий мировой производитель тракторов нового поколения. Sonalika Group в настоящее время входит в тройку крупнейших производителей тракторов в Индии. Они поставляют и производят в ответ на спрос фермеров. Цена на эти тракторы начинается от 3,20 лакха рупий. Диапазон HP лежит от 20 HP до 120 HP.

The following are the many tractors supplied by Sonalika around the world

Sonalika WT 90

Sonalika tiger DI 75

Sonalika Mileage Master

#5 New Holland

New Holland — известный производитель тракторов, которые применяются как в сельском хозяйстве, так и в строительстве. Инвентарь этой компании включает тракторы мощностью от 35 до 9 лошадиных сил.0.

С момента своего создания New Holland помогает фермерам, сочетая в одном тракторе долговечность, комфорт, мощность, сложные функции и эффективность. Цена на этот трактор колеблется от 3,20 лакха.

#6 ESCORTS

Escorts Group — производитель тракторов, представленный в 62 странах мира. Они предлагают лучшее обслуживание клиентов и тракторы высочайшего качества. Их главная цель — расширить возможности фермеров и предоставить им товары, которые им действительно нравятся. Компания Escorts заслужила доверие фермеров более 60 лет, поставляя им надежную и высококачественную продукцию по разумной цене. Escort является первым индийским производителем тракторов, экспортирующим свою продукцию. Мощность трактора начинается с 18 л.с., а цены на эти тракторы начинаются с рупий. от 2,75 до 5,20 лакха. Популярную серию Powertrac можно приобрести в компании Escorts Tractor.

DS Plus Series

ALT Series

Euro Series

#7 Fendt

Fendt makes some of the best farm equipment in the world. Они помогают фермерам быстрее достигать своих целей, обеспечивая их высококачественной продукцией. Они производят разнообразную продукцию с мощными двигателями. Тракторы Fendt способны повысить производительность при одновременном снижении расхода топлива. Основная цель Fendt — удовлетворить все потребности клиентов и обеспечить полное удовлетворение с помощью своей линейки продуктов.

Они предлагают разнообразные товары, в том числе следующие.

1100 MT

1000 Vario

900 Vario MT

Fendt 900 Vario (MY 2021)

900 Vario

#8 Kubota

Kubota, also known as KAI, is the самый передовой производитель тракторов в мире. Kubota поставляет тракторы по всему миру с 1890 года и завоевала непоколебимое доверие своих клиентов. Они преданы своему делу и производят высококачественную продукцию. Диапазон мощности тракторов составляет от 21 до 55 л.с. Ценовой диапазон этих тракторов начинается от 4,15 лакха.

Kubota has a number of tractor series available around the world:

B Series

L Series

MU Series

#9 Case IH

With headquarters in the United States , Case IH является мировым лидером на рынке сельскохозяйственного оборудования. В 1923 году он прибыл с сельскохозяйственным трактором. Они никогда не были в состоянии завоевать сердца фермеров. Case IH создает единственные в своем роде топливосберегающие продукты. Фермеры доверяют им, поскольку они охватывают крупные рынки по всему миру. Покупатели всегда могут ожидать от них высококачественной продукции. Линейка продуктов Case IH показана ниже.

Magnum ™ Series

Maxxum® Series

Farmall® Series

#10 То же самое Deutz FAHR

. мировой рейтинг тракторов. Которая поставляет тракторы клиентам по всему миру в зависимости от спроса и тенденций. Они всегда заботятся о своих потребителях, предоставляя им качественные и современные тракторы. В 1968 г. была основана компания Same Deutz Fahr. Они работают, чтобы улучшить жизнь фермеров. Ценовой диапазон начинается от 5,10 рупий.

Место	Фирма- производитель	2007 г.		2006 г.
		Объем производства, ед.	Доля на рынке, %	Объем производства, ед.	Доля на рынке, %
1	John Deere	5625	19,8	6006	20,7
2	Fendt	4863	17,1	4649	16
3	Deutz-Fahr	3282	11,5	3106	10,7
4	Case IH/ Steyr	2671	9,4	2651	9,1
5	Claas	1922	6,8	1603	5,5
6	New Holland	1587	5,6	1750	6
7	Massey Ferguson	1277	4,5	1283	4,4
8	Kubota	914	3,2	955	3,3
9	Same	829	2,9	923	3,2
10	Iseki	784	2,8	872	3
11	Valtra	547	1,9	539	1,9
12	Mersedes-Вenz	433	1,5	605	2,1
13	Landini	390	1,4	385	1,3
14	Вelarus	332	1,2	339	1,2
15	McCormick	310	1,1	307	1,1
Источник: Agrartechnik, № 5, 2008, s. 6.

Место	Модель	Мощность, кВт (л.с.)	Объемы продаж в Германии, ед.
1	Deutz-Fahr Agrotron 150	110 (150)	785
2	Fendt 820 Vario	152 (207)	512
3	John Deere 6330	87 (118)	508
4	John Deere 6230	79 (108)	439
5	John Deere 7530	148 (201)	418
6	John Deere 6830	121 (165)	411
7	Deutz-Fahr Agrotron K 110	82 (110)	380
8	John Deere 6930	132 (180)	372
9	Fendt 312 Vario	91 (124)	362
10	John Deere 6630	110 (150)	344
11	Deutz-Fahr Agrotron K 100	74 (100)	339
12	Fendt 412 Vario	94 (128)	326
13	Case IH JX 70	51 (69)	317
14	Claas Ares 557	76 (103)	312
15	John Deere 5720	61 (83)	289
Источник: dlz, № 3, 2008, s. 74.

Диапазон классов мощности, кВт (л.с.)	2007 г., ед.	2006 г., ед.	Изменение, %
До 22 (30)	2436	2835	–14,1
23…29 (31…40)	708	827	–14,4
30…37 (41…50)	986	888	11
38…44 (51…60)	616	830	–25,8
45…51 (61…70)	1009	680	48,4
52…59 (71…80)	1831	2245	–18,4
60…66 (81…90)	2110	2450	–13,9
67…74 (91…100)	3326	4086	–18,6
75…81 (101…110)	931	859	8,4
82…88 (111…120)	1960	2300	–14,8
89…96 (121…130)	1594	1308	21,9
97…103 (131…140)	1169	1412	–17,2
104…110 (141…150)	1716	1925	–10,9
111…118 (151…160)	820	919	–10,8
119…125 (161…170)	1342	960	39,8
126…132 (171…180)	612	1041	–41,2
133…140 (181…190)	693	184	276,6
141…147 (191…200)	787	1032	–23,7
148…184 (201…250)	2073	1005	106,3
Свыше 250 л. с.	1750	1229	42,4
Источник: Аgrartechnik, № 5, 2008, s. 6.

Класс мощности	Место
	1-е	2-е	3-е	4-е	5-е
До 37 кВт (50 л.с.)	Kubota 864 ед.	John Deere 783 ед.	Iseki 766 ед.	Deutz-Fahr 381 ед.	Holder 10 ед.
38…74 кВт (52…100 л.с.)	John Deere 1341 шт.	Case IH/Steyr 1294 шт.	Deutz-Fahr 1053 ед.	Fendt 1039 ед.	New Holland 755 ед.
75…110 кВт (102…150 л.с.)	Fendt 1644 ед.	Deutz-Fahr 1503 ед.	John Deere 1338 ед.	Claas 919 ед.	Case IH/ Steyr 511 ед.
111…147 кВт (151…200 л.с.)	John Deere 984 ед.	Fendt 929 ед.	Case IH/ Steyr 686 ед.	New Holland 357 ед.	Massey Ferguson 282 ед.
148…220 кВт (201…300 л.с.)	Fendt 932 ед.	John Deere 876 ед.	Claas 273 ед.	Mercedes 182 ед.	New Holland 174 ед.
Свыше 221 кВт (301 л.с.)	Fendt 314 ед.	John Deere 303 ед.	Massey Ferguson 118 ед.	Claas 105 ед.	Case IH/ Steyr 93 ед.
Источник: Agrartechnic, № 5, 2008, s. 7.

Производитель	2007 г.		2006 г.
	ед.	Доля на рынке, %	ед.	Доля на рынке, %
AGCO*1	6687	23,5	6471	22,3
John Deere	5625	19,8	6006	20,7
CNH*2	4258	15	4402	15,2
SDF*3	4111	14,4	4032	13,9
Claas	1922	6,8	1603	5,5
ARGO*4	700	2,5	692	2,4
Источник: dlz, № 3, 2008, s. 76. 1AGCO (с включением фирм Fendt, Massey Ferguson, Сhallenger, Valtra). 2CNH (с включением фирм Сase IH/Steyr, New Holland). 3SDF (с включением фирм Same, Lamвoghini, Huerlimann, Deutz-Fahr). 4ARGO (с включением фирм Landini, McCormick).

ТУРБОТЕХМАСТЕР – онлан-гипермаркет