Трактор CLAAS XERION 5000–4000 | АГРОТЕХСОЮЗ

• Бесступенчатая коробка передач мощностью в классе 500 л.с.
• 50 км/ч для быстрого перемещения
• 4 колеса одинакового размера диаметром до 2,16 м (710 и 900) для отличной силы тяги
• Эргономичная система управления с инновационным многофункциональным джойстиком
• Возможность полностью использовать потенциал производительности при низкой частоте вращения двигателя для оптимального расхода топлива

Мощные тракторы 4×4 фирмы CLAAS.

Концепция XERION определяет новый отдельный класс тракторов. Она объединяет широту применения современного стандартного трактора с 4 колесами одинакового размера и полным приводом.

Мощный трактор 4х4 должен быть не просто мощным и перевозить тяжести. Универсальный и маневренный, он должен быть полезен в любых случаях и соответствовать самым высоким требованиям. Трактор XERION 5000/4500/4000 – это удачное сочетание силы и интеллекта.

Концепция TRAC.

Решающие преимущества.

Уникальность концепции XERION TRAC объясняется пятью основными преимуществами.

1. 4 колеса одинаковой величины
2. Цельнорамная конструкция
3. Две управляемые оси
4. Полный привод
5. Комфорт

Маневренность и комфортабельность.

Несмотря на свой размер, трактор XERION обладает повышенной маневренностью благодаря продуманному рулевому управлению всеми колесами. Функции крабового хода для сохранения почвы и управления всеми колесами для обеспечения максимальной маневренности доступны в серийной версии трактора.

Комфортабельность подрессоренной кабины при движении значительно превосходит комфортабельность тракторов с шарнирно-сочлененной рамой. Благодаря возможности ездить по дорогам со скоростью до 50 км/ч достигается небывалая подвижность этих тракторов.

При этом транспортная ширина машины не превышает 3-х метров.

TRAC. С неподвижной кабиной.

Кабина TRAC неподвижно установлена посередине трактора. Благодаря большой площади остекления обеспечивается отличный круговой обзор. Хорошо просматривается как передняя навеска, так и задняя часть. TRAC – типичный земледельческий трактор. Он идеально подходит для таких полевых работ, как обработка почвы и посев. Четыре колеса одинакового размера гарантируют бережную для почвы трансформацию мощности двигателя в тяговое усилие.

TRAC VC. С поворотной кабиной.

Такие работы, как фрезерование, рубка и силосные работы, требуют хорошей обзорности задней части трактора.

Кодом VC в CLAAS обозначается Variable Cab. Поворотная кабина – самое удобное устройство для движения задним ходом, которое только можно представить. В считанные секунды вся кабина по нажатию кнопки перемещается на подъемной башне из центрального положения в заднее положение над задней осью.

Также автоматически поворачивается система управления, благодаря чему все функции нового направления движения используются логичным образом.

Очень мощный двигатель.

Мощный двигатель с малым расходом топлива.

Под цельным капотом трактора XERION находится мощный 6-цилиндровый двигатель Caterpillar с рабочим объемом 12,5 л и системой охлаждения наддувочного воздуха.

Двигатель удовлетворяет требованиям нормы токсичности выхлопных газов IIIA (Tier 3) и отличается высокой производительностью, экономичностью и надежностью.

	XERION 5000	XERION 4500	XERION 4000
Кол-во цил.	6	6	6
Рабочий объем цилиндров	12,5 л	12,5 л	12,5 л
Номинальное число оборотов	2000 об/мин	2000 об/мин	2000 об/мин
Мощность	358 кВт	330 кВт	295 кВт
ECE R 120, 97/68 EG	487 л. с.	449 л.с.	401 л.с.
Пиковая мощность	385 кВт	355 кВт	317 кВт
ECE R 120, 97/68 EG	524 л.с.	483 л.с.	431 л.с.
Макс. крутящий момент	2353 Нм	2203 Нм	1932 Нм
Топливный бак	1000 л	1000 л	1000 л

Новая система впуска воздуха.

Воздух в двигатель поступает через решетку на капоте посредством всасывания через пылеотделитель. Крупные частицы постоянно отводятся через трубопровод, идущий от пылеотделителя к вентилятору двигателя, под действием имеющегося пониженного давления.

Затем предварительно очищенный воздух поступает в воздушный фильтр и там очищается при помощи воздушного фильтра двигателя.

Напряжение бортовой сети электропитания трактора XERION составляет 24 В. Благодаря этому при холодном запуске двигателя при низких температурах обеспечивается его надежный запуск.

Гидравлический вентилятор с реверсивной функцией.

Трактор XERION может быть оснащен гидравлическим вентилятором с реверсивной функцией.

Частота вращения вентилятора, а также угол установки лопастей вентилятора автоматически регулируются гидравлическим приводом в зависимости от температуры двигателя. Это обеспечивает работу вентилятора на полной мощности только в случае необходимости, а также эффективную экономию мощности двигателя и топлива.

При необходимости очистку сетки радиатора можно выполнить в любое время простым нажатием кнопки в кабине.

Ваши преимущества:

• Экономия мощности и топлива
• Низкие затраты на обслуживание
• Вентилятор всегда работает на оптимальной мощности
• Для очистки не нужно выходить из кабины

Абсолютно надежный редуктор.

С бесступенчатой КПП CMATIC в классе 500 л.с.

Полностью реверсируемая КПП ZF Eccom 4.5 обеспечивает высочайшую эффективность использования установленной мощности двигателя в обоих направлениях.

Вспомогательный привод дополнительной гидравлической системы доступен только в варианте Ecom 4.5.

Eccom 5.0 имеет более простую конструкцию и обеспечивает полную передачу мощности при движении вперед. Она доступна в варианте TRAC.

• Бесступенчатая трансмиссия в скоростном диапазоне от 0,05 до 50 км/ч (опционально 40 км/ч) в обоих направлениях движения
• Постоянный полный привод
• Макс. скорость до 50 км/ч при уменьшенной частоте вращения двигателя – уникальная особенность тракторов этого класса
• Оптимальная частота вращения двигателя для минимального расхода топлива

Всего вдоволь.

Трактор XERION развивает высокую мощность при использовании ВОМ с частотой вращения 1000 об/мин при сниженной частоте вращения двигателя 1730 об/мин. Таким образом, трактор работает с уменьшенным расходом топлива на полной мощности двигателя.

Доступные адаптеры вала отбора мощности:

• 1 ¾”, 20-шлицевой
• 1 ¾”, 6-шлицевой
• 1 ⅜”, 6-шлицевой
• 1 ⅜”, 21-шлицевой
• 2 ¼”, 22-шлицевой (диаметр 57,5 мм)

Продуманность. Концепция TRAC.

Трактор XERION обладает уникальными преимуществами.

Вся конструкция крепится на прочной, полностью несущей раме, которая одновременно является основанием трактора XERION. Она идеально подходит для максимальной грузоподъемности и очень высоких нагрузок при тяжелых условиях эксплуатации. Четыре колеса одинакового размера оптимальным образом превращают мощность двигателя в тяговое усилие. Обе оси управляемые. Без спарки. Постоянный полный привод для тяжелых условий работы.

Концепция TRAC.

Самой заметной отличительной чертой концепции TRAC является наличие четырех колес одинакового размера диаметром до 2,16 м. Благодаря этому большая опорная поверхность шин, несмотря на возможный большой общий вес до

• 24 т при использовании трактора в качестве седельного тягача (до 50 км/ч) и
• 36 т при использовании трактора в качестве энергосредства,

обеспечивает оптимальное сохранение почвы. Шины размером до 900/60 R 42 эффективно преобразуют мощность двигателя в тяговое усилие.

Ваши преимущества:

• Максимум опорной площади при соответствующем давлении
• Уменьшение проскальзывания шин
• Снижение давления на почву
• Самая лучшая тяга
• Более высокая эффективность

Управляемые оси. Высокая маневренность.

Концепция осей.

Благодаря продуманному рулевому управлению всеми колесами XERION обладает повышенной маневренностью.

• Оптимальная маневренность
• Постоянный полный привод
• Без забегания передней оси
• Полная блокировка многодисковой муфтой спереди и сзади и автоматическая функция
• Наименьший радиус разворота составляет 7 м

Алгоритмы управления XERION.

Помимо стандартного (дорожного) алгоритма, есть 6 специальных программ. У XERION найдется программа управления для каждого случая:

1. Поворот всех колес: одновременный поворот всех колес
2. Односторонний крабовый ход: смещение осей предотвращает соскальзывание с уклона
3. Щадящий режим: смещение осей предотвращает двойной проход почвы
4. Большой крабовый ход: смещение осей при ранжировании
5. Управление с помощью рычага хода: управление задней осью с помощью джойстика
6. Синхронное управление: смещение полюса управления, например поворот только передней или только задней оси

1. Выдвижение влево

2. Среднее положение

3. Выдвижение вправо

Бережное отношение к почве.

На терминале CEBIS вы можете настроить параметры щадящего режима или крабового хода. Затем вам остается только переключить тумблер. Развороты не повредят дерн, а их радиус по-прежнему останется небольшим. Задний мост будет автоматически поворачивать согласованно.

Чистая мощность. Навеска.

Задняя навеска.

Задней навеской легко управлять с помощью многофункционального джойстика. Электронная система регулировки навески отлично настраивается при помощи CEBIS.

• Постоянное усилие на подъем 10 т
• Категория IV N, двойного действия
• Гидравлические боковые стабилизаторы
• Регулирование положения
• Гашение колебаний для комфортабельного движения по дороге

Передняя навеска.

Передняя навеска полностью интегрирована в раму, ею можно легко управлять с помощью многофункционального джойстика.

• Постоянное усилие на подъем 8,1 т
• Регулирование положения, гашение колебаний
• Простое внешнее управление

Благодаря новой концепции управления CMOTION задней и передней навесками можно удобно управлять с помощью большого пальца.

1. Управление передней навеской
2. Управление задней навеской

Очень быстрая гидравлика.

Передняя

Трактор XERION оснащен двумя гидравлическими контурами.

Главный контур обслуживает навески и гидрораспределительные секции. Второй контур управляет масляным охлаждением, а также рулевым управлением и тормозной системой. На всех гидрораспределительных секциях можно выполнять бесступенчатую настройку времени и количества с помощью системы CEBIS.

• Рабочее давление 200 бар при подаче 205 л/мин
• Подача макс. 105 л/мин на секцию
• Емкость бака – 120 л
• Отбираемый объем масла – 80 л
• Макс. гидравлическая мощность – 61 кВт

Задняя

Сзади трактора можно подключить от трех до шести выносных гидросистем (макс. семь, если нет задней навески). Вперед выносится до двух пар разъемов; три – если нет передней навески.

Дополнительная силовая гидравлика.

Трактор XERION может дополнительно оснащаться третьим гидравлическим контуром. Силовая гидравлика позволяет применять другие агрегаты.

При работе с цистерной для жидких удобрений с изогнутой горловиной она поможет сэкономить топливо, позволяя отказаться от использования вала отбора мощности.

• рабочее давление до 260 бар
• подача масла до 235 л/мин
• максимальная мощность 90 кВт
• простое управление с помощью тумблера и терминала ISO

Поворотная кабина.

Новый держатель терминала.

Водитель может разместить дополнительный терминал между передней и средней стойками кабины. Новый держатель имеет достаточно места для нескольких терминалов.

Эффективная амортизация кабины.

Кабина трактора XERION с пневматической подвеской примет на себя самые сильные толчки. Вам будет удобно даже на неровном поле.

Самое удобное устройство обратного хода.

Простым нажатием на кнопку кабину трактора XERION можно повернуть на 180° меньше, чем за 30 с. После запуска в производство трактора XERION поворотная кабина заняла прочные позиции на рынке.

Удобство в любом направлении.

Поворот кабины обеспечивает водителю оптимальный обзор на заднюю навеску. После поворота кабины все приборы управления остаются на тех же местах. Даже при перемещении трактора XERION с повернутой кабиной система управления поворачивается вместе с ней – неважно, в каком направлении вы едете.

• Поворот на 180° нажатием кнопки менее чем за 30 с
• Полный комфорт в обоих направлениях движения
• Прекрасный обзор всех агрегатов
• Все приборы управления останутся на тех же местах

Восхитительный комфорт.

Удобство в работе.

Трактор XERION обладает уникальной в классе 500 л.с. видимостью с отличным круговым обзором. Кроме того, максимальная свобода действий, приятный климат благодаря кондиционеру, очень низкий уровень шума (69 дБ) и регулируемая рулевая колонка с тремя положениями создают первоклассные условия для работы. Сиденье водителя поставляется в трех вариантах исполнения. В качестве опции предлагается комфортное кресло, поворачивающееся на 20° в сторону, что обеспечивает водителю еще более удобный угол обзора заднего пространства для навески орудий.

Просторный холодильный отсек объемом 43 л слева от сиденья водителя, а также радио с CD, MP3 и гарнитурой Bluetooth обеспечивают дополнительный комфорт рабочего места.

Система освещения.

В системе освещения трактора XERION используются две разные сети электропитания.

На фары ближнего света подается напряжение 12 В, а на рабочие фары – 24 В. Благодаря улучшению качества освещения за счет более мощной сети электропитания обеспечивается отличное освещение при работе в ночное время.

Даже длинными ночами система фар осветит водителю все агрегаты так, будто за окном день.

• До 6-ти рабочих фар сзади (в том числе две ксеноновые, поставляются отдельно)
• До 12-ти рабочих фар спереди (в том числе две ксеноновые, поставляются отдельно)

Оптимальное освещение для длинного рабочего дня.

Наглядное и простое управление рабочим освещением возможно с помощью панели управления. Установленная водителем конфигурация фар сохраняется, если выключен главный выключатель.

Интеллектуальная функция остаточного света для безопасного выхода из машины в темноте и поставляемые отдельно ксеноновые фары дополняют систему освещения трактора XERION.

Полная наглядность. CEBIS.

Постоянное предоставление правильной информации.

Электронная система CEBIS предназначена для информирования, регистрации, управления и контроля. Она отличается понятной и логичной структурой меню.

Для контроля текущих процессов и состояний достаточно одного взгляда на дисплей – вся важнейшая информация о движении или режиме работы выводится на экран. Предупреждения сопровождаются акустическим сигналом, а также оптическим символом с соответствующим текстом.

Наглядное, простое и еще более быстрое управление.

Базовые настройки машины в режиме работы выполняются с помощью поворотного переключателя CEBIS. Дополнительная кнопка быстрого доступа обеспечивает быстрый переход к дополнительным функциям. Положение поворотного переключателя отображается на экране. Навигация в меню и изменение значений выполняются с помощью инкрементального датчика CEBIS или кнопки быстрого доступа соответственно.

Карта памяти Compact Flash упрощает обмен данными.

Отображение на мониторе с диагональю 21 см.

Цветной монитор CEBIS (с диагональю 8,4 дюйма) обеспечивает идеальную видимость благодаря индивидуальной настройке положения. С помощью шарового шарнира можно отрегулировать положение монитора в соответствии с пожеланиями водителя.

Всеми функциями можно управлять путем всего лишь нескольких обращений к меню, выполняя при этом базовые и точные настройки. Основные функциональные настройки выполняются с помощью инкрементального датчика CEBIS.

Меню режима движения CEBIS.

1. Строка меню

2. Скорость движения и обороты двигателя

3. Информация о движении

4. Индикация уровня топлива, температуры и воздуха

Меню рабочего режима CEBIS.

5. Состояние задней навески/задней гидравлики

6. Назначение функциональных кнопок F1-F8 на многофункциональном джойстике

7. Окно сообщений

8. Регулируемый диапазон индикации

9. Изменение диапазона индикации в зависимости от выбранного пункта меню

Простота управления.

CMOTION.

Многофункциональный джойстик CMOTION.

Система управления трактора XERION дополнена новым многофункциональным джойстиком CMOTION. Распределение функций между большим, указательным и средним пальцами способствует уменьшению усталости руки и запястья.

Подлокотник.

Новая концепция подлокотника сиденья оптимизирует функциональность и обзор. Широкий подлокотник и его закрепление на сиденье водителя облегчают работу и обеспечивают легкое управление всеми часто используемыми функциями.

1. Функциональные кнопки ISO (F3/F4)
2. Контроль скорости Tempomat
3. Система управления действиями на краю поля CSM + функциональные кнопки ISO (F1/F2)
4. GPS PILOT
5. Передняя подвеска/гидравлическая система + функциональные кнопки ISO (F7/F8)
6. Тумблеры ISO (F5/F6)
7. Задняя навеска
8. Движение и реверсирование

Все под контролем. С CEBIS.

Постоянное предоставление правильной информации.

Электронная система CEBIS предназначена для информирования, управления и контроля. Она отличается понятной и логичной структурой меню.

Для контроля текущих процессов и состояний достаточно одного взгляда на дисплей – вся важнейшая информация о движении или режиме работы выводится на экран. Предупреждения сопровождаются акустическим сигналом, а также оптическим символом с соответствующим текстом.

Наглядное, простое и еще более быстрое управление.

Базовые настройки машины в режиме работы выполняются с помощью поворотного переключателя CEBIS. Дополнительная кнопка быстрого доступа HOTKEY обеспечивает быстрый переход к дополнительным функциям. Положение поворотного переключателя отображается на экране. Навигация в меню и изменение значений выполняются с помощью инкрементального датчика CEBIS или кнопки быстрого доступа HOTKEY соответственно.

Превосходное маневрирование. CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT.

Система управления алгоритмами на краю поля CSM берет на себя всю работу при маневрах с разворотом. При нажатии кнопки повторяются все записанные предварительно действия.

CSM предлагает:

• Запись до четырех последовательностей на орудие
• Активация последовательности в CMOTION
• Индикация процессов в CEBIS
• Запись по времени или по пройденному расстоянию
• Возможность последующего изменения и оптимизации последовательностей

Возможна комбинация следующих функций в произвольном порядке:

• Устройства с управлением по времени или по объему
• Полный привод, блокировка дифференциала
• Передняя и задняя гидравлика
• Задний вал отбора мощности
• Ячейки памяти оборотов двигателя
• Значение круиз-контроля

Просто записать и воспроизвести.

Алгоритмы могут записываться по выбору: в зависимости от расстояния или от времени. Также существует возможность создания последовательностей при неподвижной машине. Во время записи механизатор может шаг за шагом по понятным символам следить за созданием последовательности. Во время воспроизведения последовательность может быть приостановлена, а затем продолжена простым нажатием кнопки.

Точно по курсу. Системы рулевого управления.

Оптимизация производственных затрат.

Научные работы в области растениеводства доказывают, что при увеличении ширины захвата техники без применения систем параллельного вождения неизбежны нахлесты. Это на 7% увеличивает расход топлива, эксплуатационные затраты, расход удобрений и средств защиты растений. Но этого легко можно избежать благодаря современным системам параллельного вождения.

Повышение качества работы.

Системы рулевого управления CLAAS облегчают задачу механизатора. Они заранее указывают ему направление движения или автоматически направляют трактор в оптимальную колею. Ошибок не возникает, и механизатор может сосредоточиться на работе трактора, что значительно улучшает результаты труда.

Подробную информацию по этой теме можно узнать из брошюры по системам рулевого управления CLAAS или у дилера CLAAS.

GPS PILOT RTK

• Точность +/- 2–3 см
• Без лицензии
• Высочайшая точность управления
• Корректирующий сигнал может предоставлять местный оператор
• Подходит для парка машин или стороннего использования

GPS PILOT RTK NET

• Точность +/- 2–3 см
• Платный доступ к существующим сетям RTK
• Высочайшая точность управления
• Для больших МТП, работающих на значительных площадях

GPS PILOT BASELINE HD

• Точность от +/- 4–6 см
• Собственная передвижная корректирующая станция
• Нелицензируемый корректирующий сигнал
• Корректирующими станциями могут одновременно пользоваться несколько машин

GPS PILOT OMNISTAR HP/XP/G2

• Точность +/- 5–12 см
• 2 частоты DGPS
• Корректирующий сигнал принимается со спутника
• Квартальная или годовая лицензия на получение корректирующего сигнала

GPS COPILOT

• Точность +/- 15–30 см
• Спутниковый сигнал EGNOS
• Без лицензии
• Ручное управление

ISOBUS.

• Терминал ISOBUS для управления функциями различных рабочих орудий
• Многочисленными функциями рабочих орудий можно управлять с помощью функциональных кнопок на подлокотнике
• Возможность подключения ISOBUS спереди и сзади

Сигналы, такие как скорость, позиция нижних рычагов и частота вращения ВОМ, предоставляются в стандартизированном виде. Связь между устройством и ПО для управления фермой также стандартизируется и упрощается благодаря использованию ISOBUS.

Компоненты системы ISOBUS:

Система ISOBUS состоит из следующих компонентов:

• Совместимый с ISOBUS терминал
• Трактор с оборудованием ISOBUS
• Рабочее орудие с оборудованием ISOBUS

ICT (Implement Controls Tractor)

• ICT использует рабочие параметры прицепленной машины для управления скоростью трактора через интерфейс ISOBUS.
• ICT на первом этапе доступна для комбинации тюковый пресс-трактор и позволяет непрерывно управлять скоростью движения пресса в оптимальном диапазоне. При этом механизатор может выбирать любой параметр в диапазоне от «максимальная производительность» до «качество тюков».
• При неисправностях и перегрузке агрегата вал отбора мощности автоматически отключается.
• Рабочее орудие и трактор образуют автоматически управляемую рабочую единицу
• Партнерские компании-производители уже работают над модификацией оборудования

1. Электронный контрольный модуль трактора
2. Электронный контрольный модуль рабочего орудия

Все всегда под контролем. TELEMATICS/TONI.

Все данные в режиме реального времени.

CLAAS TELEMATICS позволяет отслеживать все показатели производительности, а также местонахождение машин, находясь в любом месте, где имеется доступ в Интернет, будь то офис или мастерская.

Благодаря системе GPS возможно точное определение местонахождения трактора XERION на дороге или в поле. Даже находясь в дороге, вы можете получить полную информацию с помощью мобильной связи.

Контроль, анализ и сопоставление – это основа для принятия производственных решений по увеличению степени загрузки машин и повышению эффективности.

TONI (TELEMATICS ON IMPLEMENT).

TONI – дополнительный модуль к системе TELEMATICS. Он открывает пользователю доступ не только к данным о тракторе, но и к данным о навесном орудии. Необходимое условие: трактор должен поддерживать обмен данными по ISOBUS, навесное орудие должно управляться посредством ISOBUS.

Весомые аргументы в пользу CLAAS TELEMATICS/TONI:

• Оптимизация рабочих процессов: анализ времени работы
• Оптимизация настроек: дистанционный контроль
• Упрощение документирования: сбор данных
• Экономия времени на обслуживание: удаленная диагностика

Цельная рама. Исключительно компактная.

Полностью несущая рама.

Трактор XERION имеет полностью несущую раму. Двигатель и коробка передач имеют модульную конструкцию и не выполняют несущую функцию.

Благодаря размещению узлов на сайлент-блоках не только увеличивается устойчивость, но и значительно улучшаются условия для технического обслуживания и доступа.

Вибрации в кабине снижаются до минимума.

Устойчивая цельная рама рассчитана на высокие нагрузки. Обе оси рассчитаны на нагрузку до 15 т при скорости 50 км/ч.

Передняя и задняя навески полностью интегрированы в раму: это гарантирует высокую грузоподъемность навесных агрегатов до 13,6 т сзади и 8,4 т спереди.

Преимущества модульной конструкции очевидны:

• Нагрузка на ось 15 т при скорости 50 км/ч
• Вибростойкая кабина
• Оптимальная доступность
• Простота обслуживания
• Долгий срок службы

Оптимальный баланс. Балластировка.

Для обеспечения оптимальной тяговой мощности CLAAS разработала простую концепцию балластировки. Для любых видов работ используются отдельные балластные плиты как в передней, так и в задней части. Простая установка и демонтаж гарантируют повышенную гибкость.

С завода поставляются два варианта балластировки:

• Эксплуатационный вес трактора 18 т
• Эксплуатационный вес трактора 21 т

1800 кг в качестве несъемного базового балласта.

1800 кг в качестве базового балласта для передней гидравлики.

Модульная плита 400 кг.

Фронтальный балласт может состоять из четырех плит общим весом 3200 кг.

Опорная плита для заднего балласта весит прим. 200 кг и имеет достаточно места для максимум восьми плит.

Максимальный общий вес задней части с 8 плитами достигает 3400 кг.

Тягово-сцепные устройства. Исключительно прочные.

Шаровая сцепка за кабиной.

Испытанная система гибкой сцепки для прицепления агрегатов также применена в тракторе XERION 5000/4500/4000.

Шаровая сцепка диаметром 110 мм, расположенная за кабиной трактора XERION, рассчитана на максимальную нагрузку 15 т. Благодаря этому обеспечивается возможность принятия высоких нагрузок на сцепной шар и, например, внесение жидкого навоза из цистерн емкостью до 30 м³, вкл. устройство для введения.

Варианты агрегатирования.

Трактор XERION имеет различные варианты агрегатирования. Длину тягового бруса можно легко установить посредством трехступенчатой регулировки.

• ТСУ с автоматической сцепкой
• ТСУ шарового типа 80 мм
• Тяговый брус D40/D50, регулируемый
• Тяговый брус шарового типа 80 мм
• Тяговый брус Piton Fix
• Сцепной шар 110 мм за кабиной

Очень быстрое техобслуживание.

Быстрое техническое обслуживание.

В отношении техобслуживания трактор XERION отличается удивительной неприхотливостью. Например, интервал замены масла в коробке передач, гидравлике и осях составляет 1500 ч.

А когда дело все же доходит до работ по техобслуживанию, оптимальный доступ позволяет выполнить их быстро и просто. Фильтр для моторного масла находится в легко доступном месте, между цельной рамой.

Больший срок эксплуатации.

• Замена масла в коробке передач, гидравлике и осях только через 1500 ч
• Простой доступ к фильтру для моторного масла
• Все сервисные точки легко доступны благодаря цельному капоту
• Новая система впуска воздуха значительно увеличивает срок службы фильтрующего элемента
• Данные по обслуживанию выводятся на дисплей CEBIS

Все это облегчает ежедневный уход за техникой и ее обслуживание, что значительно увеличивает срок службы машин.

Динамические картинки трактора CLAAS XERION

Статические картинки трактора CLAAS XERION

CLAAS Tractor | Dassault Systèmes

Компания CLAAS Tractor производит машины для клиентов по всему миру, что приводит к особым, уникальным задачам.

«Рынок сельскохозяйственных тракторов очень сложен и разнообразен. Из Европы, Азии и Северной Америки поступают самые различные запросы, — признался Бурассо. — Нам приходится иметь дело с сезонностью, обуславливающей значительные колебания в заказах. Кроме того, встроенные в наши изделия технологии становятся все более и более сложными».

Одной из основных целей компании при внедрении новой технологической платформы был поиск лучшего способа управлять растущей сложностью изделий, который позволял бы удовлетворять отдельные запросы клиентов лучше и быстрее, снижая при этом нагрузку на персонал.

«Мы крайне редко производим два одинаковых трактора в течение одного года, — сказал Франк Брюно (Franck Bruneau), архитектор производственных процессов CLAAS Tractor.

 — У нас всегда около 20 разных моделей с более чем 300 опциями на одной сборочной линии. Это значит, что каждое изделие представляет собой уникальную сборочную единицу. Платформа 3DEXPERIENCE была единственным способом планировать интеграцию конкретных опций и весь производственный процесс заблаговременно».

Применение платформы 3DEXPERIENCE позволяет компании CLAAS Tractor учитывать индивидуальные пожелания клиентов на ранних этапах разработки и предусматривать способы их реализации при сборке.

«Благодаря этой платформе клиенты сами формируют конфигурацию каждого трактора при размещении заказа, — сказал Марк Дассе (Marc Dassé), технический специалист CLAAS Tractor по технологическим методам. — В процессе заказа клиент видит, как будет выглядеть трактор с выбранными опциями, а также измененный процесс сборки. Это очень просто».

Благодаря возможностям имитационного моделирования продуктов DELMIA инженеры могут определять, каким образом будет производиться каждое изделие, и обнаруживать любые проблемы до их возникновения.

«Платформа позволяет нам осуществлять имитационное моделирование, проверку и оптимизацию различных вариантов сборки применительно к разным опциям, — рассказал Бурассо. — Затем мы можем удостовериться в том, что каждая из комбинаций не вызовет проблем при сборке. Кроме того, мы можем контролировать соответствие изделия технологическим требованиям на рабочих местах».

CLAAS AXION 960 CEMOS ПОБЕДИЛ В НОМИНАЦИИ «SUSTAINABLE»

Международное жюри конкурса «Трактор года 2021» выбрало CLAAS AXION 960 CEMOS победителем в номинации «Sustainable». Присужденная CLAAS награда подчеркивает актуальность и уникальность системы помощи механизатору CEMOS для тракторов.

Награда «Трактор года» ежегодно присуждается по результатам голосования 26 журналистов специализированных сельскохозяйственных изданий из 25 стран. Как правило, место вручения награды меняется: церемония происходит в ходе выставок EIMA или Agritechnica. В этом году ввиду пандемии коронавируса награждение впервые в истории прошло в режиме онлайн трансляции. В категории «Трактор года 2021» помимо CLAAS AXION 960 CEMOS участвовало еще 17 финалистов, претендовавших на номинацию «Sustainable». Она присуждалась впервые, и ее задача – определить лучшие тракторы с точки зрения используемых природоохранных технологий. В пояснении жюри отмечается: «Благодаря системе CEMOS, применяемой в Claas AXION 960, сделан значительный шаг в сторону повышения экологичности сельскохозяйственных работ. Используемая в этом тракторе технология как никогда проста. За счет оптимизации настроек, включая регулировку давления в шинах, достигается значительное снижение расхода топлива, а также заметно увеличивается производительность работы трактора в любых условиях».

Компания CLAAS представила серию тяжелых тракторов AXION 900 в сентябре 2020 года. Нововведением для данных моделей стала возможность опционально оборудовать, либо модифицировать их системой регулирования давления в шинах CLAAS CTIC, а также самообучающейся системой помощи механизатору CEMOS для тракторов. Последняя недавно прошла тестирование Немецким сельскохозяйственным обществом (DLG), которое подтвердило снижение благодаря ее использованию расхода топлива на 16,8% и повышение производительности при культивировании на 16,3%.

«Мы очень рады, что трактору AXION 960 с  системой CEMOS удалось завоевать признание жюри, которое увидело много аргументов в его пользу. Это самая мощная модель из нашей стандартной линейки тракторов, сочетающая в себе комфорт с первоклассной силовой трансмиссией и высочайшей общей производительностью. Уникальная система CEMOS для тракторов доказала свою эффективность, которая повышает производительность машины, стабилизирует и регулирует давление в шинах. Это несет пользу не только фермерам и подрядчикам, которые экономят время и средства, но и положительно сказывается на окружающей среде. Снижение расхода топлива и выбросы CO₂, а также уменьшение уплотнения почвы – это лишь три аспекта, на которых положительно сказывается система CEMOS для тракторов с точки зрения уменьшения негативного воздействия на окружающую среду. Кроме того, интегрируемое вспомогательное решение для работы с плугом позволяет добиться идеальных настроек для этих орудий, поставляемых восемью ведущими производителями»,- комментирует Кристиан Радонс, член Исполнительного комитета CLAAS, отвечающий за продажи и техническое обслуживание.

Серия тяжелых тракторов CLAAS AXION 900 включает в себя машины с двигателями мощностью от 325 до 445 л.с. и соответствует стандарту по выбросам отработанных газов Категории V.  Системой CEMOS для тракторов в базовой комплектации оснащаются модели тракторов AXION 900 CMATIC, AXION 800 CMATIC и ARION 500/600 CMATIC. Ею также могут быть дооснащены тракторы данных серий с 2018 года, имеющие терминалы CEBIS TOUCH.

При помощи онлайн-калькулятора, доступного по ссылке https://www.claas.co.uk/products/technologies/cemos-2020/calculator, все заинтересованные аграрии и подрядчики могут самостоятельно произвести расчет потенциальной экономии средств и снижения выбросов CO₂ непосредственно для своего бизнеса. В ходе полевых испытаний, проведенных Немецким сельскохозяйственным обществом DLG (Протокол испытаний DLG № 7096), система CEMOS для тракторов продемонстрировала снижение расхода топлива при ее использовании всеми механизаторами, каждый из которых применял свои собственные настройки. Также для 80% операторов отмечалось увеличение производительности. Таким образом, показатели эффективности работы даже самых опытных механизаторов благодаря системе возрастают. Кроме того, для всех тракторов AXION доступна также и система регулирования давления в шинах CLAAS CTIC последнего поколения.

Трактор CLAAS XERION 3300 TRAC / TRAC VC технические характеристики, параметры, описание

Запросить цену

Производитель

Описание производителя

Тот, кто хочет быть конкурентоспособным, должен работать продуктивно. Продуктивность рождает успех, а вместе с успехом приходит рост. Есть машина, которая справится с это трактор XERION от CLAAS. Он пригодится везде, где высокие результаты, производительность и экономичность.

Коробка передач

Гидро-механическая

Производительность л/мин

190

Альтернативное название

Клаас Ксерион 3300 Трак

Модель

XERION 3300 TRAC / TRAC VC

Мощность кВт

224

Мощность л. с.

305

Максимальная скорость км/ч

50

Объем бака, л

620

Объем двигателя

8.8

Количество секций

5

Максимальное давление, бар

200

Тема форума для комментариев

63

Количество комментариев к элементу

1

Указанные технические характеристики могут отличаться от реальных характеристик, указанной модели, и могут быть использованы исключительно как ориентировочные.

CLAAS | Трактор и строительный завод Wiki

(из статьи в Википедии (которая была помечена для перезаписи как реклама) (Требуется дополнительная историческая информация и старый модельный ряд)

CLAAS – производитель сельскохозяйственной техники, основанный в 1913 году в Харзевинкеле, Германия, в регионе Северный Рейн-Вестфалия. Сельскохозяйственная продукция CLAAS обычно продается под маркой CLAAS, за исключением Северной Америки, где комбайны CLAAS продаются как комбайны Lexion дилерами Caterpillar.Ассортимент продукции CLAAS включает зерноуборочные комбайны, кормоуборочные комбайны, пресс-подборщики, косилки, грабли, сеноворошилки и другие уборочные машины.

В 2004 году CLAAS приобрела подразделение Renault Tractors & Agricultural у французской компании Renault.

История

Новый Claas Arion 540 на стенде на выставке LAMMA в 2009 году

Старт CLAAS состоялся в 1913 году, когда Август Клаас основал компанию в Клархольце, Германия. В 1919 году бизнес был переведен в Харзевинкель, Германия, где компания сосредоточилась на производстве жаток.Два года спустя компания получила свой первый патент – на узловязатель для эффективного связывания соломы. В 1930 году был разработан первый комбайн для европейского рынка, а в 1934 году последовал первый подборщик-пресс-подборщик.

• 1913 Основание CLAAS Августом Клаасом Клархольцем / Германия
• 1919 CLAAS переехал в Харзевинкель / Германия. Началось производство жаток.
• 1921 Первый патент CLAAS на узловязатель для эффективного связывания соломы.
• 1930 Разработка первого вяжущего для зерноуборочных комбайнов CLAAS для европейского рынка.
• 1934 г. Изготовлен первый пресс-подборщик CLAAS.
• 1936 CLAAS выпускает на рынок первый зерноуборочный комбайн в Европе.
• 1937 г. Начало серийного производства прицепного комбайна (жатки-вяжущего).
• 1946 Производство первого самоходного комбайна CLAAS.
• 1956 Открытие нового завода в Падерборне, Германия
• 1962 CLAAS открывает первый завод за пределами Германии – в Меце, Франция.
• 1969 CLAAS покупает Josef Bautz (завод по производству сельскохозяйственной техники), ассортимент продукции расширяется за счет техники для сбора урожая зелени.
• 1971 г. Разработка подборщика для уборки сахарного тростника.
• 1973 г. Презентация первого самоходного кормоуборочного комбайна.
• 1976 г. Выпуск первого рулонного пресс-подборщика CLAAS ROLLANT.
• 1983 г. Выпуск самоходных кормоуборочных комбайнов JAGUAR.

Пресс-подборщик Claas Quadrant 3200 и трактор Claas Axion 840 Cebis

• 1988 CLAAS представляет QUADRANT, первый пресс-подборщик для крупноформатных тюков CLAAS.
• 1994 Начало разработки АГРОКОМ компьютерной спутниковой информационной системы для сельского хозяйства.
• 1995 CLAAS представляет комбайн LEXION, самый мощный комбайн в мире (до 40 тонн зерна в час).
• 2001 CLAAS Omaha / COL, открытый в 2001 году, начинает производство комбайнов серии LEXION. Североамериканские комбайны LEXION продаются дилерами Caterpillar как CAT LEXION.
• 2003 CLAAS приобретает Renault Agriculture и расширяет ассортимент своей продукции тракторами.
• 2005 CLAAS открывает новый завод в Краснодаре на юге России. Выпуск комбайна Lexion 600 Combine
• 2006 Компания CLAAS выпускает 80-тысячный пресс-подборщик ROLLANT и выпуск трактора Axion
.
• 2007 CLAAS запускает комбайн Tucano, более крупный Jaguar от 630 л.с. до 830 л.с., трактор Arion от 112 до 175 л.с. и больше Xerion 379 л.с.

Продукция

Тракторы

Тракторы серии Caterpillar Challenger продавались Class в Европе в течение определенного периода в рамках совместного предприятия.Но в 2002 году Caterpillar продала подразделение Challenger компании AGCO. В 2004 году CLAAS приобрела подразделение Renault Tractors & Agricultural, которое производило тракторы французской компании Renault. В 2013 году было заключено соглашение с SAME Deutz-Fahr о совместной разработке тракторов мощностью от 70 до 110 л.с. ^[1]

Комбайны

Комбайн Claas Lexion 580 Terra-Trac на резиновых гусеницах

Вид спереди на Claas Lexion 580 Terra-Trac

Измельчитель соломы на комбайне Claas Lexion

• CLAAS Avero
• CLAAS Columbus
• CLAAS Dominator
Модельный ряд
• Claas Lexion Модель
  • CLAAS Lexion 560-510
  • CLAAS Lexion 580-570
  Модель
  • CLAAS Lexion 600
  • (США) Lexion 595R / 590R
  • (США) Lexion 585R / 580R
  • (США) Lexion 575R / 570R
  • (США) Lexion 560R
  • (США) Lexion 570
  • (США) LEXION 560
  • (США) LEXION 600
  Автомобиль
  • Renault Lexion

• CLAAS Matador
• CLAAS Medion
• CLAAS Mega
• CLAAS Меркурий
• CLAAS Сенатор
• CLAAS SF
• CLAAS Тукано
  • Клаас Тукано 470
  • Клаас Тукано 560
  • Claas Tucano 570

Кормоуборочная техника

A Claas Liner 350S сена, грабли

A Claas Scorpion 7040 plus Varipower Телескопический погрузчик с прицепным устройством

A Большой самоходный кормоуборочный комбайн Claas

Пресс-подборщик рулонный Claas Variant 360

A роторный валкователь Claas Volto 7 ед.

• Пресс-подборщики: круглые и крупные тюки
• Кормоуборочный комбайн: Jaguar
• Загрузка:
• Косилки: Disco, Corto, Cougar
• Валкование:
• Tedding: прицепной и автономный Volto
• Телескопический погрузчик: Claas Scorpion

См. Также

Список литературы

Внешние ссылки

9018 9182 9018 9182 9018 9184 9018 9 г · д Модельный ряд Claas Fructus 110 • Fructus 120 • Fructus 130 • Fructus 140 9018 Па Палес 240 • Палес 230 • Палес 210 Xerion 2000 • Xerion 2500 • Xerion 3000 • Xerion 3300 • Xerion 3300 Trac VC • Xerion 3500 • Xerion 3800 • Xerion 3800 Trac VC • Xerion 4000 Trac VC • Xerion 4500 • Xerion 5000 • Xerion 5000 Trac VC v · d · e Линейка тракторов Claas Линейка Ares Ares 546 RX • Ares 546 RZ • Ares 547 ATX • Ares 547 ATZ • Ares 550 RZ • Ares 556 RZ • Ares 557 ATX • Ares 557 ATZ • Ares 566 RX • Ares 566 RZ • Ares 567 ATX • Ares 567 ATZ • Ares 577 ATX • Ares 577 ATZ • Ares 577 RZ • Ares 597 ATZ • Ares 616 RC • Ares 616 RX • Ares 616 RZ • Ares 617 ATZ • Ares 636 RZ • Ares 656 RC • Ares 656 RZ • Ares 657 ATZ • Ares 696 RZ • Ares 697 ATZ • Ares 715 • Ares 725 • Ares 735 RZ • Ares 816 RZ • Ares 826 RZ • Ares 836 RZ Диапазон Arion Arion 410 • Arion 420 • Arion 430 • Arion 430 Industrial • Arion 510 • Arion 520 • Arion 530 • Arion 540 • Arion 540 Kommunal • Arion 550 • Arion 610 C • Arion 620 • Arion 620 C • Arion 630 C • Arion 630 Cebis • Арион 640 • Арион 640 Себис • Арион 640 Коммунал • Арион 650 Диапазон Атлес Диапазон Axion Axion 810 • Axion 810 Cebis • Axion 810 CMATIC • Axion 820 • Axion 820 Cebis • Axion 820 CMATIC • Axion 830 • Axion 830 Cebis • Axion 840 • Axion 840 Cebis • Axion 840 CMATIC • Axion 850 • Axion 850 (новая модель) • Axion 850 Cebis • Axion 9XX • Axion 920 • Axion 930 • Axion 940 • Axion 950 • Axion 950 CMATIC Диапазон Axos Axos 310 • Axos 310C • Axos 310CL • Axos 310CX • Axos 320 • Axos 320C • Axos 320CL • Axos 320CX • Axos 330 • Axos 330C • Axos 330CL • Axos 330CX • Axos 340 • Axos 340C • Axos 340CL • Axos 340CX Диапазон Certis Диапазон Challenger Гусеничные тракторы (производства Caterpillar) Диапазон Dionis Dionis 110 • Dionis 120 • Dionis 130 • Dionis 140 Диапазон Elios Диапазон Ergos Диапазон Nectis Nectis 217 • Nectis 217 VE • Nectis 217 VL • Nectis 227 • Nectis 227 F • Nectis 227 F • Nectis 227 VE • Nectis 227 VL • Nectis 237 • Nectis 237 VE • Nectis 237 VE • Nectis 237 VL • Nectis 247 • Nectis 247 • Nectis F • Nectis 247 VL • Nectis 257 • Nectis 257 F • Nectis 257 VL • Nectis 267 • Nectis 267 F • Nectis 267 VL Nexos range Диапазон RB Диапазон Talos Диапазон Xerion 2 Другое Ceres 336 • Etrion 400 • HSG Trac • Huckepack d199 В стадии строительства – добавьте недостающие модели v · Modern Avero 160 • Avero 240 • Lexion 410 • Lexion 460 • Lexion 480 • Lexion 570 • Lexion 570+ • Lexion 570C • Lexion 570 Montana • Lexion 570 Terra-Trac • Lexion 570+ Terra-Trac • Lexion 580 • Lexion 580 R • Lexion 580 Terra-Trac • Lexion 580+ • Lexion 580+ Terra-Trac • Lexion 600 • Lexion 600 Terra-Trac • Lexion 620 • Lexion 670 • Lexion 670 Terra-Trac • Lexion 740 • Lexion 750 • Lexion 750 Terra-Trac • Lexion 760 • Lexion 760 Terra-Trac • Lexion 770 • Lexion 770 Terra-Trac • Тукано 320 • Тукано 330 • Тукано 340 • Тукано 430 • Тукано 440 • Тукано 450 • Тукано 460 • Тукано 470 Ранние Senator • Matador • Mercury • Dominator 85 • Dominator 86 • Dominator 88 • Classic 98 • Mega 218 Прицепные комбайны Super Automatic • Super Junior Предкомбинат MDB (связующее / молотилка) LEXION (Caterpillar) (США) Модели 450 • 460 • 460 R • 465 • 470 • 470 R • 475 R • 480 • 480 на склоне • 480 R • 485 • 485 R • 495 • 560 • 560 R • 570 • 570 R • 575 R • 580 R • 585 R • 590 R LEXION (США) Модели Ранние модели – до 1940-х годов 1940–1980-х Современный пост 1980-х годов 7 Восток Ирак, Сирия и др. ..) Независимые представители Северная Америка Европа Индия и Пакистан Дальний Восток (Австралазия, Китай, Япония, Корея, Таиланд, Вьетнам и т. Д.) Южная Америка (Аргентина , Бразилия, Уругвай и т. Д.) Африка Азия (Россия, Таджикистан, Узбекистан, Украина) Специализированные типы тракторов Известные люди – связанные с тракторной промышленностью Изобретатели Трактор CLAAS | Dassault Systèmes CLAAS Tractor производит машины для клиентов по всему миру, что связано со своим уникальным набором задач. «Рынок сельскохозяйственных тракторов очень сложен и разнообразен с учетом разнообразных требований, исходящих из Европы, Азии и Северной Америки», – сказал Бурассо. «Мы должны управлять сезонностью рынка со значительными колебаниями заказов. Технологии, встроенные в наши продукты, также становятся все более сложными ». При внедрении новой технологической платформы одной из основных целей компании было найти лучший способ управления растущей сложностью своих продуктов, позволяющий лучше и быстрее удовлетворять индивидуальные запросы клиентов при одновременном снижении нагрузки на персонал. «Мы почти никогда не производим один и тот же трактор дважды в год», – сказал Франк Бруно, архитектор производственных процессов компании CLAAS Tractor. «В любой момент у нас может быть 20 различных моделей на одной сборочной линии, и для этих моделей у нас есть более 300 вариантов, что означает, что у нас есть уникальные сборочные комбинации каждый день. Платформа 3D EXPERIENCE была единственным способом предвидеть интеграцию определенных опций и заранее спланировать процесс ». Опираясь на платформу 3D EXPERIENCE, CLAAS Tractor теперь может учитывать настройки на ранних этапах процесса разработки продукта и учитывать, как ими нужно управлять на сборочной линии. «Благодаря платформе у нас есть конфигурация каждого трактора, заказанного нашими клиентами», – сказал Марк Дассе, техник по методам процессов компании CLAAS Tractor. «Вы можете увидеть индивидуальный трактор в его окончательной конфигурации, а также конкретный процесс сборки. Это очень легко.” Используя возможности моделирования в DELMIA, инженеры могут определить, как будет производиться каждый продукт, и пометить любые проблемы до того, как они возникнут. «Платформа позволяет нам моделировать, проверять и оптимизировать различные сборки в зависимости от различных вариантов», – сказал Бурассо.«Затем мы можем проверить, что каждая комбинация не будет проблемой в процессе сборки. Это также позволяет нам контролировать совместимость продукта с технологическим процессом на каждой рабочей станции ». Где производятся тракторы и комбайны CLAAS? Комбайн CLAAS Lexion на выставке Farm Progress CLAAS – мировой производитель сельскохозяйственной техники со штаб-квартирой в Харзевинкеле, Германия. CLAAS – это семейный бизнес, в котором работает около 11 500 человек по всему миру, и он имеет годовой доход. около 4 млрд евро (20% из которых приходится на Германию). CLAAS – лидер на рынке зерноуборочных комбайнов и занимает значительную долю рынка в Европе. Помимо тракторов и комбайнов, CLAAS также производит другую сельхозтехнику, в том числе пресс-подборщики, косилки, грабли, сеноворошилки, прицепы для силоса, фронтальные погрузчики и телескопические погрузчики. Совсем недавно CLAAS инвестировала в информационные технологии и программное обеспечение. «Чтобы воспользоваться огромным инновационным потенциалом в сельском хозяйстве, мы делаем упор на диалоге, приносящем пользу клиенту, и следя за устойчивым взаимодействием между технологиями и окружающей средой », – заявил генеральный директор CLAAS Томас Бёк в годовом отчете за 2020 год. История CLAAS История компании CLAAS началась в 1887 году, когда Франц Клаас основал небольшую компанию в Клархольце, Германия. для производства молочных центрифуг. По мере роста своего предприятия Франц Клаас расширил ассортимент продукции, включив в него другие продукты. сельскохозяйственная техника, в том числе вяжущие устройства для соломы и резаки для косилок. Фирма CLAAS была официально основана в 1913 году, когда ее зарегистрировал Август Клаас, сын Франца Клааса. Семья Клаас перевела компанию в Харзевинкель в 1919 году, где они купили более крупный завод, чтобы начать экспорт продукции CLAAS в другие европейские страны, включая Голландию, Францию ​​и Бельгию. В 1930 году компания CLAAS разработала свой первый зерноуборочный комбайн по принципу переднего резания. В 1931 году компания выпустила свой первый пресс-подборщик для соломы. В последующие десятилетия компания увеличила объемы производства, и CLAAS стал самым продаваемым комбайном в Европе. Компания продолжала расширить ассортимент своей продукции косилками, ворошилками, косилками, прицепами-подборщиками и прицепными кормоуборочными комбайнами. CLAAS начала расширять свое торговое присутствие за пределами Европы в 1990-х годах.Он установил новые фабрики и точки продаж в Индии (1989 г.), США (1999 г.), России (2005 г.), Китае (2012 г.) и Южная Америка. В 2003 году компания CLAAS расширила производство традиционных тракторов, когда приобрела контрольный пакет акций компании. Рено Сельское хозяйство. Вид Адреса дилеров CLAAS в справочнике дилеров Equipment Radar. Брендинг На логотипе компании слово CLAAS написано ярко-красными заглавными буквами. Его продукция отличается цветовое сочетание красного логотипа, салатового и белого. Источник: Claas.ca Примечание: логотип носит исключительно информационный характер. CLAAS – торговая марка CLAAS KGaA mbH. Новые продукты MY21 на выставке Farm Progress Show в Декейтере, штат Иллинойс. Источник: радар оборудования Производственный след Производство CLAAS расположено по всему миру. CLAAS производит комбайны в Германии, США, России и Индии. CLAAS производит тракторы во Франции. Харзевинкель, Германия: Главный офис и завод по всему миру, производящие комбайны, кормоуборочные комбайны и тракторы XERION. Бад-Заульгау, Германия: Производит кормоуборочные машины и навесное оборудование. Также здесь производится измельчитель JAGUAR. Ле-Ман, Франция: Здесь производятся все модели тракторов CLAAS, кроме XERION. Мец, Франция: Производит пресс-подборщики для сельского хозяйства. Торёксентмиклош, Венгрия: Производит жатки и косилки барабанные. Омаха, Небраска, США: Производит комбайны LEXION.До 2019 года производимые в Омахе комбайны имели желто-черную окраску. Краснодар, Россия: Производит комбайны. Сунчалес, Аргентина: Производит жатки и другое оборудование. Чандигарх, Индия: Производит комбайны. Зерноуборочные комбайны CROP TIGER в основном производятся в Завод в Чандигархе выпускает как колесную, так и гусеничную версию TERRA TRAC. Тракторы CLAAS CLAAS XERION 5000-4000 435-530 лошадиных сил CLAAS AXION 960-920 320-440 лошадиных сил CLAAS AXION 880-810 200-285 лошадиных сил Зерноуборочные комбайны CLAAS CLAAS LEXION 8000-7000 CLAAS LEXION 6900-6800 CLAAS LEXION 780-730 Ресурсы CLAAS LEXION 8900.В собственной лиге Найти похожие статьи по теме #сельское хозяйство # тракторы #combines #CLAAS Комментарии Обновление на CLAAS: все оборудование будет зеленым, запуск линейки тракторов в США До недавнего времени Claas of America считалась в США компанией, занимающейся короткими линиями.Компания, имеющая сильные позиции на мировом рынке, с течением времени пробивалась на рынок Северной Америки, предлагая кормоуборочные комбайны и ряд инструментов для уборки сена. Компания также производит комбайны; но эти продукты, такие как Dominator, закрепились за границей, где более традиционный дизайн лучше подходил для рынков высокопродуктивной пшеницы в Европе. Когда комбайн Lexion был выпущен на рынок США в 1999 году, он имел другую окраску, чем Rollants и Jaguar в линейке, потому что новый комбайн должен был распространяться как часть линейки сельскохозяйственных машин Caterpillar. Эта желто-черная цветовая гамма сохранилась даже после ухода Cat с сельскохозяйственного рынка. Тем временем Claas продолжала наращивать линейку продуктов, улучшая Lexion и даже выводя на рынок первый комбайн Class 10. Тем временем в Европе компания приобрела линейку сельхозтехники Renault, впервые применив имя Claas на тракторах. Claas также спроектировал и построил трактор Xerion, но эти французские тракторы помогли вывести компанию на то, что сегодня стало бы «длинномером». Длинная линия, а не полная линия «Мы называем себя длинной линией, потому что мы не являемся компанией полной линии», – говорит Эрик Раби, президент и генеральный менеджер по продажам компании Claas в Америке. «В нашей линейке нет почвообрабатывающего или посадочного оборудования». Но на 2019 год Раби и его команда объединили линейку оборудования в США под единой цветовой палитрой «зеленый семя». Кроме того, компания официально выводит трактор Axion на рынок США. Это машины, которые больше всего подходят для уборки сена и фуража, составляющих часть бизнеса, но предлагают диапазон мощности до 440 лошадиных сил в двух модельных сериях – Axion 800 и Axion 900. Новые комбайны Lexion серий 7000 и 8000 также дебютируют в этом году и доступны на рынке на момент написания этой статьи. Посмотрите слайд-шоу, чтобы узнать больше о новых продуктах, которые Claas будет иметь под рукой этой осенью. Позже в этом году компания поступит еще больше. Чтобы узнать больше обо всех этих машинах, посетите веб-сайт claasofamerica.com. Claas XERION 5000. Обзор | Tractor News Клархольц, Германия – небольшой городок к северо-востоку от Дюссельдорфа, где в августе 1913 года компания Class начала производство и ремонт вяжущих для соломы. В 1914 году к бизнесу присоединились братья Франц и Бернхард, которые вскоре переехали в Харзевинкель для производства сельскохозяйственной техники. В 1921 году братья Клаас разработали свой первый узловязатель собственного производства, а в 1923 году запатентовали конструкцию, включающую плавающую губку узловязателя, профиль которой служит логотипом компании. В 1930-е годы были разработаны первый комбайн Claas и прессы для соломы высокой плотности, которые были усовершенствованы по сравнению с тем, что было в то время. В 1946 году компания Claas представила поперечно-осевой комбайн Claas SUPER, который проложил путь к HERCULES , первому самоходному комбайну Claas.Сегодня компания Claas, в которой работает более 11 000 сотрудников, известна своими решениями для сельского хозяйства высочайшего качества. Модель XERION была впервые представлена ​​в 1993 году и претерпела множество обновлений и усовершенствований, сохранив при этом уникальную выдающуюся особенность: возможность установки изменяемой (вращающейся) кабины. Модели VC в нормальной конфигурации располагаются посередине трактора и имеют большие окна, обеспечивающие обзор как вперед, так и назад. Чтобы получить еще лучший обзор заднего орудия, такого как снегоочистители, измельчители или навесное оборудование, используемое для силоса, одним нажатием кнопки кабина XERION VC поворачивается на 180 градусов и перемещается в положение “против движения” над задней осью.Смена положения кабины выполняется примерно за 30 секунд, и это удивительно, когда впервые это происходит лично. Вторая уникальная особенность – это то, что Claas называет концепцией TRAC , где все четыре шины (или сдвоенные, если таковые имеются) имеют одинаковый размер, все приводятся в движение через трансмиссия с постоянной скоростью (CVT) и управляемость всех шин для максимального сцепления с грунтом и уменьшения уплотнения почвы. В трех вариантах XERION установлены шестицилиндровые рядные двигатели Mercedes.Двигатель 4000 объемом 10,6 литра развивает номинальную мощность 422 лошадиных силы (максимум 435 лошадиных сил), развивая при этом 1548 фунт-фут крутящего момента. Модели 4500 и 5000 используют одни и те же двигатели объемом 12,8 л, при этом 4500 развивает номинальную мощность 476 л.с. (макс. 490) с крутящим моментом 1696 фунт-фут, а модель 5000 развивает номинальную мощность 517 л.с. (макс. 530) при крутящем моменте 1807 фунт-фут. Все двигатели работают при 1900 об / мин и соответствуют стандартам токсичности отработавших газов Tier 4f. Благодаря высокому крутящему моменту, развиваемому силовыми установками Mercedes, 1000 оборотов ВОМ достигается уже при 1730 оборотах двигателя. СРАВНЕНИЕ. Прочтите наш обзор John Deere 9620R 2015 года. Мощность передается на землю с помощью одной из двух трансмиссий ZF с постоянной скоростью (CVT). Трансмиссия ZF Eccom 4. 5 имеет встроенный вал отбора мощности и блокировку продольного дифференциала, входит в стандартную комплектацию XERION 4000 и доступна в качестве опции для моделей 4500 и 5000. ZF Eccom 5.0 входит в стандартную комплектацию моделей 4500 и 5000 TRAC, но не доступен для модели 4000. Как и 4.5, 5.0 имеет встроенный ВОМ, но не имеет блокировки продольного дифференциала.Для 5000 максимальная транспортная скорость составляет 25 миль в час, но для 4500 может быть увеличена до 31 миль в час. Постоянный 4WD также идет с 5.0. Какая бы установка и какой бы трактор ни были выбраны, вариатор обеспечивает эффективное преобразование мощности двигателя и комфорт вождения, уникальный для этого класса мощности. Большим тракторам с большой мощностью требуется мощная гидравлическая система, и модели XERION не разочаровывают тремя вариантами. Базовая система обеспечивает скорость до 51,5 галлона в минуту при давлении 2900 фунтов на квадратный дюйм. Для более сложных задач, таких как работа с пневматической сеялкой, дополнительная гидравлическая система с двойным приоритетом добавляет второй насос, производящий 21 галлон в минуту (72. Всего 5 галлонов в минуту). Для машин, оснащенных трансмиссией ZF Eccom 4.5, можно добавить третий вспомогательный гидравлический привод, обеспечивающий дополнительные 66 галлонов в минуту при 3770 фунтах на квадратный дюйм. Этот третий контур может обеспечить до 120 лошадиных сил дополнительной мощности в качестве гидравлического насоса. На тракторах XERION с передними навесками установлены два гидрораспределителя двустороннего действия для обеспечения мощности. Поскольку рычажный механизм полностью интегрирован в раму, возможна непрерывная грузоподъемность 18 000 фунтов, а система имеет гашение вибрации.В задней части доступно до шести золотниковых клапанов двойного действия (семь, если сцепка не установлена), а также соединения с выходом за пределы мощности. Заднее трехточечное сцепное устройство (3PH) соответствует категории Cat 4N и использует гидроцилиндры двустороннего действия для обеспечения продолжительной грузоподъемности 22 480 фунтов. Как и в случае с передним сцепным устройством, гашение вибрации является неотъемлемой частью системы. Управление передними и задними навесками осуществляется с помощью удобных тумблеров, расположенных на рукоятке CMOTION (подробнее об этом позже). Одна из причин, по которой машины XERION получают такую ​​большую мощность на земле, – это почти равномерное распределение веса спереди назад.Без дополнительного балласта 55% веса приходится на переднюю ось и 45% – на заднюю. А для тех ситуаций, когда требуется другой балласт, можно добавить до 7 500 фунтов спереди и 11 000 фунтов сзади, используя модульную установку штабелирования. СРАВНЕНИЕ: прочтите наш обзор Fendt 724 Vario 2015 года. Стандартное дышло имеет функцию автоматического штифта для облегчения подсоединения и имеет номинальную вертикальную нагрузку 6 600 фунтов. Для более требовательных применений доступно сверхмощное дышло, способное выдерживать вертикальную нагрузку более 22 000 фунтов.Сверхмощное дышло может работать с тяговыми шкворнями размером 2 и 2,75 дюйма. Хотя дышло очень эффективно при буксировке орудия, этот метод концентрирует нагрузку на заднюю ось трактора. По мере увеличения размера орудия увеличивается нагрузка на ось. Для этого сверхбольшого орудия машины XERION поставляются с установленной посередине шаровой сцепкой диаметром 110 мм, расположенной сразу за кабиной. Использование находящегося посередине шара обеспечивает равномерное распределение по осям до 33 000 фунтов. Кабина XERION представляет собой роскошную кабину с четырьмя стойками и наклонными стеклянными панелями, которые увеличивают внутреннее пространство и защищают от солнца, а также улучшают обзор для оператора.Механическая подвеска кабины входит в стандартную комплектацию, но доступна полуактивная система подвески для еще большего комфорта оператора. Уровень шума в салоне составляет 69 дБА или меньше. Компоновка органов управления минимальна, как это допускают машины с вариатором, с простой педалью хода на полу, рычагом переключения на наклонной рулевой колонке и большинством необходимых органов управления на регулируемом правом подлокотнике, который вмещает вышеупомянутую ручку CMOTION. На рукоятке CMOTION находятся переключатели для F5 / F6 и F3 / F4, круиз-контроля, запуска / реверса, переднего и заднего рычагов, кнопок F7 / F8, управления поворотной полосой, кнопок F1 / F2 и навигации по GPS.Звучит сложно? На самом деле это не так, потому что все буквально на расстоянии большого пальца, пальца или запястья. Справа от ручки CMOTION находятся кулисные переключатели для множества менее используемых функций, от включения стояночного тормоза до управления положением заднего 3PH. Передняя часть ручки CMOTION и подлокотник представляет собой регулируемый цветной ЖК-экран 8,4 дюйма, получивший название CEBIS (электронная бортовая информационная система Claas). CEBIS – это интуитивно понятный графический интерфейс, который позволяет оператору с первого взгляда легко получить доступ к информации, необходимой для максимальной производительности.Есть дорожный и рабочий экраны, а также горячая клавиша для быстрого доступа к другим функциям. Последовательная запись проста, телематика и совместимость с ISOBUS встроены. Тракторы XERION имеют размеры 299 дюймов в длину и 117,3 дюйма в ширину и работают с колесной базой 141,7 дюйма. Общая высота составляет 153,2 дюйма, а дорожный просвет – 17,9 дюйма. С одинарными шинами 800 / 70R38, доливом жидкости и установленными передними и задними навесками модели 4500 и 5000 TRAC VC весят 38 470 фунтов, а модель 4000 – 37 590 фунтов.Мощные машины, с большой мощностью и хорошей гидравликой, для агробизнеса, нуждающегося в таких возможностях, модельный ряд XERION заслуживает внимания. Claas добавляет четырехгусеничный бесшарнирный мощный трактор ГАННОВЕР, Германия – Claas присоединился к элитной группе производителей тракторов, которые предлагают четырехгусеничные тракторы с высокой мощностью, представив Xerion TRAC TS на выставке Agritechnica в Германии. Оба Xerion 5000, с 530 ч.с., а Xerion 4500, мощностью 490 л.с., будет предлагаться в классе TRAC TS. Хеннинг Рессмайер из Claas сказал, что гусеничная система на Xerion сильно отличается от гусениц с фрикционным приводом на других продуктах Claas, таких как комбайны, кормоуборочные комбайны и тракторы Axion, потому что эта гусеничная система предназначена только для фиксированных осей. «Xerion имеет две управляемые оси. Наилучший дизайн, соответствующий этой концепции и концепции Xerion, реализован с этой формой гусениц », – сказал Рессмайер. На внутренней стороне гусеницы имеются резиновые выступы, которые подходят для ступицы шестерни главной передачи. Голландский производитель Zuidberg создает гусеничную систему с гусеницами CAMSO 30 дюймов, в результате чего конечная внешняя ширина трактора составляет менее 3 метров. «Крепление на управляемой оси осуществляется маршевой рамой. Таким образом, вы получаете монтажную раму, через которую проходит вся сила. Затем привод гусениц с помощью колеса со спицами осуществляется с помощью оси », – сказал Рессмайер. Зона гусениц тракторов TRAC TC должна была быть изменена для соответствия гусеницам. Сравнение треков и шин в новостях Class Xerion 5000 TRAC TC на выставке Agritechnica в Ганновере. | Робин Букер фото «Нам нужно больше места для качания оси гусеницы. Таким образом, передняя ось расположена ниже, чтобы ее можно было интегрировать с передней », – сказал Рессмайер. Он сказал, что если будет спрос, компания в будущем рассчитывает разработать систему для 36-дюймовых гусениц. Для защиты от опрокидывания кабину пришлось усилить, чтобы выдержать дополнительный вес гусениц. «С колесной машиной вы весите от 17 до 18 тонн, в зависимости от веса трактора, порожнего без балласта. А гусеницы позволяют увеличить собственный вес до 23,5 тонн, поэтому вам необходимо усилить конструкцию кабины трактора », – сказал Рессмайер. Он сказал, что есть почвенные условия, при которых шины работают лучше, чем гусеницы, но гусеницы увеличивают площадь трактора на 25 процентов по сравнению с трактором, оснащенным самой большой одиночной шиной. «Вы увидите, что занимаемая площадь увеличилась по сравнению с существующей машиной с одной шиной. И вы также видите результат того, что гусеницы тянут лучше, чем шины, на поле », – сказал он. «То, что у вас есть, примерно на 50 процентов больше грузоподъемности и тягового усилия». Новая гусеничная гусеничная система Claas Xerion 5000 TRAC TC может поворачиваться до 10 градусов и позволяет перемещать промежуточные катки из стороны в сторону, адаптируясь к различным полевым условиям и поверхностям, включая крутые канавы.| Робин Букер фото Время, в течение которого производители могут нанести резину, будет варьироваться в зависимости от почвенных условий и количества пройденных ими дорог, однако, по оценкам Рессмейера, их хватит на 3500–4000 часов и даже может длиться до 6000 часов в идеальных условиях. Гусеницы оснащены системой маятниковой подвески, и когда она совмещена с подвеской кабины трактора, операторы обнаружат, что поездка будет удивительно плавной, – сказал Рессмайер. «У вас есть поворот гусениц на 10 градусов», – сказал он. «У вас есть промежуточные катки, которые можно немного поворачивать влево и вправо, просто чтобы преодолевать неровности». Он сказал, что гусеницы не требуют обслуживания до тех пор, пока операторы не заменят масло в гусеницах при замене резины. Максимальная скорость Xerion Trac TS составляет 32 километра в час, в то время как Xerion с шинами может двигаться со скоростью 50. Гусеницы будут стоить примерно на 25–30 000 долларов дороже, чем трактор с двойными колесами, в зависимости от размера двойных колес и марки шин. Xerion TRAC TS появится на канадском рынке в 2021 году. Claas представляет собой новый вызов для ведущих производителей полного цикла Публикация 2018 Equipment Deilers Assn. Обзор отношений между дилерами и производителями Dealer’s Choice Awards Full Line: Claas Gold Уровень: John Deere, Kubota Tractor: LS Tractor Gold Level: Branson Tractor, Yanmar America Shortline: Bourgault Industries Landoll Level: Landoll Gold Level: Landoll MacDon, Meyer Mfg., Vermeer Ассоциация дилеров оборудования. (EDA) в мае опубликовала результаты своего исследования отношений между дилерами и производителями за 2018 год. EDA ежегодно проводит опрос, в ходе которого дилеры оценивают производителей, товары которых они продают в магазинах. Claas, новое дополнение к списку производителей полной линейки, получил наивысшее место в большинстве категорий с наивысшим баллом, а также наивысшим общим баллом. Claas занял 5 категорий, немного опередив рейтинг John Deere в 4 категориях.Кубота занял второе место по общему количеству очков. При проведении ежегодного исследования отношений между дилерами и производителями, EDA 7 февраля распространила опрос среди представителей дилерских центров и дала им возможность ответить до 7 марта. Для оказания помощи в распространении опроса 28 производителей предоставили списки своих компаний в США и Канаде. Дилерские сети. Дилеры оборудования оценивают до 7 линий производителей по 11 категориям, таким как качество продукции и наличие запчастей, а также отдельную оценку для общей удовлетворенности. В этом году более 2200 дилеров приняли участие в опросе, предоставив 8 800 индивидуальных оценок – это в среднем 4 производителя, выставленные на одного дилера. Дилерам было предложено выбрать и оценить производителей в каждой из 12 категорий по шкале от 1 до 7, где 1 означает «крайне неудовлетворен», а 7 – «очень доволен». Респонденты опроса представляли все 50 штатов США и 10 провинций Канады. В целом, 83% респондентов были либо главным / владельцем дилера, либо генеральным менеджером, либо менеджером магазина / филиала.Еще 13% были руководителями отделов, а 5% были отнесены к категории как «прочие». EDA берет данные обследования и систематизирует их по классификациям производителей полнопроходного оборудования, тракторов, шорт-тракторов и наружного силового оборудования. «Наше исследование отношений между дилерами и производителями важно для дилеров и производителей», – говорит Джо Дайкс, вице-президент EDA по отраслевым отношениям. «Дилеры могут анонимно высказать свое мнение о своих производителях и использовать полученные данные для оценки своего ассортимента продукции. Производители, с другой стороны, используют результаты, чтобы измерить температуру своих дилерских сетей и найти области для улучшения ». TYM делает рывок вперед TYM удостоен награды «Самая улучшенная» по результатам исследования отношений между дилерами и производителями в 2018 году, и не зря. TYM, названный «Самым совершенным производителем» в опросе EDA по взаимоотношениям между дилерами и производителями за 2018 год, улучшился во всех категориях опроса по сравнению с прошлым годом. Производитель тракторов улучшил свои показатели по каждому показателю в среднем на 12 баллов.5%. 11 отдельных категорий (сверху вниз) представлены по степени важности, определяемой дилерами, за которыми следуют категория «общая удовлетворенность» и среднее значение всех оценок. Нажмите для увеличения Производитель тракторов продемонстрировал самый большой рост общего балла по сравнению с прошлым годом – на 6,33 пункта, или 12,5%, по сравнению с 2017 годом. TYM также продемонстрировал самый высокий годовой прирост среди всех других производителей в 4 из 12 категорий: реакция производителя на потребности / проблемы клиентов, качество запчастей, гарантийные платежи и гарантийные процедуры. Наибольший прирост был получен за счет гарантийных платежей, увеличившихся на 27,7% по сравнению с 2017 годом, и реакции производителя на потребности / проблемы дилеров, которые подскочили почти на 24,8%. В категориях, в которых он занял самое высокое место в опросе 2018 года, были качество деталей с оценкой 5,56; качество продукции, оценка 5,50; и доступность продукта с оценкой 5,44. Самыми низкими показателями TYM были маркетинг и рекламная поддержка, в которых он получил 4,13 балла; гарантийные процедуры, оценка 4.19; и ответ производителя на потребности / проблемы дилера, где он получил 4 балла.28. TYM занял 5-е место среди 9 опрошенных производителей тракторов со средним баллом 4,76 для всех 12 категорий по сравнению со средним показателем 5,41 для всех производителей тракторов. Это улучшение по сравнению со средним баллом в 4,23 в 2017 году. Среднее значение для всех производителей тракторов в том году составило 4,98, и TYM занял 8-е место из 10, включенных в эту категорию. В период с 2017 по 2018 год компания также улучшила свой рейтинг «общей удовлетворенности». В прошлом году он получил 4,91 балла по сравнению с 5.22 для всех производителей тракторов, но в этом году он разделил категорию на 5,06. «Когда я впервые начал говорить с TYM о том, чтобы взять на себя руководящую роль в продажах, они указали, что некоторые из проблем, которые у них возникли, были из-за проблем со связью с их дилерской сетью. Вероятно, это было моим приоритетом №1 – попытаться улучшить взаимодействие со всеми нашими дилерскими сетями. Мы быстро выяснили, что дилеры хотят как можно быстрее решить свою проблему, даже если ответ будет «Нет», и, похоже, он работает », – говорит Марк Юбэнкс, президент по продажам TYM. Юбэнкс говорит, что некоторые из этих изменений были простыми, например, добавление телефонных линий для обработки большого количества звонков и наем более квалифицированного персонала поддержки, а также поиск более качественных дилеров. TYM также работал над улучшением поддержки запчастей. «Будучи новичком на рынке и на самом деле не имея большого количества продаж на рынке, мы действительно не знали, что именно нам нужно запасать на запасные части. Итак, мы провели несколько исследований и очень серьезно изучили этот вопрос, а также увеличили запас запчастей и наш обслуживающий персонал », – говорит он. Юбэнкс признает, что компания была смущена некоторыми из своих предыдущих рейтингов, поэтому он и другие официальные лица TYM были рады видеть результаты опроса в этом году. «Я бы хотел сесть и сказать вам, что мы не были удивлены, что мы этого ожидали, но мы этого не сделали. Это было не то, чего мы действительно ожидали увидеть. То, что мы повысились в каждой из категорий, заставляет меня чувствовать себя очень хорошо », – говорит он. Со штаб-квартирой в Южной Корее, основанная в 1951 году, компания TYM впервые представила свою линию в США.С. в 2004. Farm Equipment проанализировал данные опроса для всех производственных классов, за исключением уличного энергетического оборудования. Обсуждение результатов этого опроса, а также более подробную информацию о производителях тракторов можно найти в летнем выпуске дочернего издания Rural Lifestyle Dealer. Производители полной линейки 2018 год был в основном годом спада для производителей полной линейки продукции. Из 6 компаний в этой группе только одна – AGCO – улучшила свое среднее значение по сравнению с предыдущим годом.Тем не менее, совокупное среднее значение улучшилось в целом на одну сотую одного пункта, или 0,2%, по сравнению с 2017 годом, отчасти благодаря добавлению в категорию высоко оцененных Claas. Производители полной линейки получили высшую оценку дилеров по качеству запчастей, получив в среднем 5,56 баллов; качество продукции, оценка 5.21; и вернуть привилегии, получив 5,03 балла. Худшие критерии, по которым производители выполнили самые низкие оценки, – это реакция на потребности / проблемы дилеров, средний балл которых составляет 4,21; общение с руководством, оценка 4. 65; маркетинговая и рекламная поддержка – средний балл 4,68. Claas, который последние несколько лет занимал среднее место среди производителей коротких линий, получил признание EDA «Выбор дилера» в 2018 году в категории полных продуктов. Компания Claas столкнулась с жесткой конкуренцией со стороны John Deere, получившего награду в прошлом году, и Kubota, которая имела второй по величине общий балл среди всех производителей полного цикла. Верхний ярус стал более загруженным в последние годы для производителей полного ассортимента: только около одной десятой балла разделяет тройку лидеров по среднему результату.Признавая эту конкурентоспособность, EDA признала John Deere и Kubota получателями «Золотого уровня» на текущий год. В целом Claas заняла наивысшее место по доступности продукции, ее качеству, технической поддержке, качеству запчастей и обмену информацией с руководством. John Deere получил высшие оценки по доступности запчастей, привилегиям на возврат, гарантийным процедурам и гарантийным выплатам. Kubota получил наивысший балл в двух оставшихся отдельных категориях – реакция производителя на потребности / проблемы дилеров и маркетинговая и рекламная поддержка, а также по общему показателю удовлетворенности. Добавление двух ведущих производителей в категории полного ассортимента, безусловно, затруднило John Deere получение статуса ведущего дилера в ближайшие годы. Однако компания упростила себе задачу, улучшив прошлые показатели. Шон Скаггс, президент и главный операционный директор Livingston Machinery Co., Чикаша, Оклахома, предупреждает, что сравнение результатов одного производителя с другими – даже теми, которые относятся к той же классификации производителей – не может быть сравнением яблок с яблоками. «На мой взгляд, вы должны сравнивать полные строки с полными строками и короткие линии с короткими, и даже среди полных строк это не обязательно справедливое сравнение», – говорит Скаггс. «Когда вы смотрите на ассортимент продукции, предлагаемой различными производителями полноприводных автомобилей, вы смотрите на таких производителей, как New Holland, Case IH, AGCO и Deere. Эти четыре производителя действительно являются производителями полноприводных автомобилей, вплоть до больших тракторов с приводом на четыре колеса. И большая часть их долларов поступает от клиентов, которые используют эти машины в коммерческих целях.Но есть такие производители, как Kubota, которых объединяют с другими производителями полных линий, и … они не обязательно являются полнопроходными. Их ассортимент по-прежнему ограничивается тракторами мощностью около 150 лошадиных сил, а большая часть их продукции меньше по размеру. Итак, это не обязательно тот же тип клиента, которого вы пытаетесь удовлетворить, это не тот тип дилера, которого вы пытаетесь удовлетворить. Поэтому я думаю, что к этим сравнениям следует относиться с недоверием, потому что они не обязательно обслуживают одни и те же рынки.” Возвращаясь к 2014 году, когда ни Claas, ни Kubota не считались производителями полной линейки, средние оценки для обоих были значительно выше, чем у John Deere. В частности, производитель отстал от Claas почти на 0,6 балла и более чем на 0,8 балла от Kubota по средним показателям. Однако в следующем году разница между Deere и двумя другими по существу выровнялась, и с тех пор средние оценки всех трех компаний отличались друг от друга не более чем на одну пятую пункта. «[Для нас] огромная честь получить награду Dealer’s Choice Award и быть признанными нашими дилерами», – говорит Лейф Магнуссон, президент Claas Global Sales. «Мы не смогли бы делать то, что делаем, без силы, энтузиазма и поддержки наших дилеров, неустанно поддерживающих фермеров и владельцев ранчо в США и Канаде». Официальные лица EDA говорят, что в 2018 году Claas был отнесен к полной линейной категории, потому что он соответствует полной классификации группы производителей, производящих полный комплект оборудования, включая комбайны, уборочные машины, тракторы и навесное оборудование. «Поскольку они производят все это оборудование, на основании этого определения мы помещаем их в нашу категорию полных линий», – говорит Дайкс. Джон Скофилд, координатор по маркетингу компании Claas в Северной Америке, говорит, что люди часто связывают производителей коротких линий с производством только одной линейки продуктов, например, тележек для зерна. Как используется опрос Обзор EDA «Отношения между дилерами и производителями» – это инструмент, используемый как дилерами, так и производителями. Во-первых, он обеспечивает определенный уровень прозрачности для дилеров, позволяющих узнать, что другие думают об их производителях. «Это измерительный прибор, – говорит Брайан Карпентер из Champlain Valley Equipment. «Вы всегда хотите знать, справедливо ли к вам относятся, и как ваш производитель оценивает доступность продукции, послепродажную поддержку и тому подобное. И это одна из возможностей, которые у нас были в последние годы с тех пор, как они начали это исследование, чтобы независимое агентство собирало некоторые данные и предоставляло обратную связь. Это помогает вам как дилеру понять, в каком положении находятся производители, которых вы представляете.” Шон Скэггс из Livingston Machinery Co. говорит, что он сравнивает производительность AGCO, основной линейки продуктов, которую использует его дилерский центр, с ее конкурентами. «Когда я смотрю на полную линейку, такую ​​как AGCO, мне нравится сравнивать с другими производителями полной линейки, просто чтобы увидеть, что другие дилеры относятся к своим производителям, чтобы увидеть, находимся ли мы на одном уровне, находимся ли мы «У меня есть серьезная проблема, а также посмотреть, что такое восприятие», – говорит Скэггс, который входит в состав группы национальных дилеров AGCO.«Находясь в группе дилеров, я хочу знать, как другие дилеры воспринимают свои отношения и различные аспекты этих отношений с AGCO». Тим Берман, владелец компании Big Red’s Equipment Sales, Гранбери, штат Техас, считает этот опрос полезным по причинам, аналогичным тому, что было у Скэггса и Карпентера. Однако Берман говорит, что видит некоторые недостатки в исследовании, которое оценивает настроения дилеров только по определенным категориям. Берман говорит, что для него было бы больше пользы от опроса, который предоставит такую ​​информацию, как размер прибыли дилеров или средний уровень возмещения по гарантиям. Он признает, что такую ​​информацию было бы сложнее собрать, и что многие производители могут не захотеть получать такую ​​информацию. Джон Скофилд из Claas отмечает, что производитель полного ассортимента использует опрос для оценки своей производительности как среди конкурентов, так и среди себя. «Мы смотрим на прогресс не только в сравнении с другими производителями, но и из года в год», – говорит Шофилд. «Используя эти данные, компания ищет области, в которых она может улучшить свои отношения с дилерами», – добавляет он. «Мы хотим сохранить эти [отношения] в безопасности», – говорит он. «Дилеры – это наш канал связи с фермерами, использующими нашу продукцию». Claas использует как опрос EDA, так и информацию совета дилеров для реализации новых инициатив, направленных на улучшение отношений с дилерами. Шофилд приводит несколько недавних примеров этого: компания недавно расширила производственные мощности в Колумбусе, штат Индиана, и Реджайне, Саск, чтобы лучше обслуживать дилеров в этих регионах. AGCO также заявляет, что находит применение при сравнении результатов своего опроса с оценками других производителей, а также с собственными прошлыми показателями.Фактически, информация, представленная в опросе, оказалась достаточно ценной для компании, чтобы стать членом EDA и получить доступ к отчетам. «Мы, безусловно, видим ценность в опросе и его результатах. Мы фактически расширили свое членство с EDA, чтобы получить больше информации », – говорит Энтони Беркес, директор по развитию и стратегии дилеров AGCO. «В нашем случае мы расширяли нашу линейку продукции в последние годы», – говорит он, добавляя, что добавление тракторов в последние годы, возможно, послужило «стержнем» в продвижении Claas как полноценного -производитель линии. Это следует за добавлением Kubota в качестве производителя полной линейки в опросе 2017 года. Компания была добавлена ​​в связи с добавлением сенокосов, почвообрабатывающего и посадочного оборудования в продуктовую линейку в последние годы в результате ряда приобретений. Средний балл Claas по всем категориям составил 5,42, что немного опережает John Deere и Kubota. Если бы он остался в группе коротких линий, Claas занял бы 16-е место среди 20 производителей. Действительно, короткие линии в среднем работают лучше, чем их полноразмерные аналоги.Средний балл для всех производителей полных линий составил 4,86 ​​по сравнению со средним показателем 5,61 для всех коротких линий. Для получения дополнительной информации «Дополнительное покрытие: AGCO продолжает значительное улучшение репутации среди дилеров», июль 2018 г., www.Farm-Equipment.com. “2017 Equipment Dealer Assn. Исследование отношений между дилерами и производителями: мало сюрпризов, но среди претендентов есть изменения », – Майк Лесситер, июль / август 2017 г. Farm Equipment , p.38-56. «Основные рейтинги: карточки успеваемости не предназначены для« вывоза из ящика »», – Майк Лесситер, Farm Equipment, Daily E-WATCH Blog, 13 июня 2017 г. Case IH и New Holland, принадлежащие материнской компании CNH Industrial, получили средние оценки 4,08 и 4,12 соответственно. По результатам оценки они прочно заняли нижнее место в группе в 2018 году, на том же уровне, что и в предыдущем году. Брайан Карпентер, генеральный менеджер компании Champlain Valley Equipment, которая занимается обеими линейками продуктов, говорит, что он надеялся, что в этом году результаты опроса обоих производителей будут лучше. «Я знаю, что New Holland упорно работает, пытаясь выполнить некоторые действия, которые положительно повлияют на этот [опрос]», – говорит Карпентер, член совета дилеров компании. «… Не похоже, чтобы игла сильно двигалась. Прискорбно, что наши основные производители занимают столь низкое положение по всем направлениям ». Карпентер признает, что пройдет некоторое время, прежде чем какие-либо производители увидят значительные улучшения в определенных категориях, таких как качество продукции. «В связи с быстрой последовательностью разработки продуктов, которую мы наблюдали в последнее десятилетие, я думаю, что качество продукции снизилось по всем направлениям», – говорит он, особо указывая на производителей, которым необходимо соблюдать новые стандарты выбросов и не отставать от быстро улучшающихся технологии. «Таким образом, это, безусловно, представляет собой проблему для производства, но представляет собой проблему для дилеров, когда они тоже не понимают ее». Производители тракторов В целом дела производителей тракторов в этом году оказались хуже, чем в 2017 году, и это второй год подряд, когда классификация в целом оказалась хуже, чем в предыдущем году. Совокупный средний балл по классификации составил 4,84, что на 2,8% меньше, чем год назад. Это следует за падением на 2,4% в 2017 году по сравнению с 2016 годом. Дилеры оценили производителей тракторов как самые высокие по качеству запчастей со средним баллом 5,53; качество продукции – 5,44; и доступность продукта, оценка 5.22. Наихудшие категории производителей тракторов получили ответы производителя на потребности / проблемы дилеров со средней оценкой 4,36; гарантийные процедуры – 4 балла.52; и гарантийные платежи и общение с руководством, каждый из которых получил 4,54 балла. Южнокорейская компания LS Tractor стала лидером среди производителей тракторов в 2018 году, получив признание «Выбор дилера» четвертый год подряд. LS Tractor получил наивысшие оценки во всех категориях, кроме 4. Yanmar получил лучший результат в 3 категориях: качество продукции, наличие запчастей и техническая поддержка продукции, каждая из которых попадает в первую четверку наиболее важных категорий, как определили респонденты. TYM, получивший звание производителя «Самый совершенный», продемонстрировал наибольший прирост общего количества баллов по сравнению с прошлым годом – на 6,33 балла, или 12,5%, по сравнению с 2017 годом. Фактически, у TYM был самый высокий прирост. всех остальных производителей в 4 из 12 категорий: реакция производителя на потребности / проблемы клиентов, качество запчастей, гарантийные платежи и гарантийные процедуры. Краткосрочные производители Краткосрочные производители отметили наибольшее улучшение по сравнению с прошлым годом между тремя классификациями производителей, изученными Farm Equipment , с улучшенным совокупным средним значением 0.7% по сравнению с 2017 годом. Это следует за увеличением на 3% с 2016 по 2017 год. Bourgault был назван «Выбором дилера» среди коротких производителей. Это второй год подряд, когда Бурго получает титул. Но в целом в классификации было несколько хороших результатов: Landoll, MacDon, Meyer Mfg. И Vermeer получили признание «Золотого уровня». Bourgault получил наивысшие оценки в 6 из 12 категорий, в том числе за общую удовлетворенность и качество продукции, которое дилеры оценили как «наиболее важные».Vermeer забрал домой лучшие результаты по 3 критериям, Дегельман заявил 2, а Meyer Mfg. – 1. Совокупное среднее значение для всех производителей немного увеличилось с 2014 года. Но если разбить его по классификации производителей, становится ясно, что производители полного ассортимента добились наибольших улучшений в целом за этот 5-летний период. Производители тракторов, тем временем, немного снизились. Нажмите для увеличения Тенденции за 5 лет Farm Equipment собрал данные опроса EDA за 2014–2018 годы, чтобы получить более полную картину того, как репутация дилеров среди дилеров менялась с течением времени. Возможно, неудивительно, что были и взлеты, и падения. Один из способов сравнить, как каждая классификация производителя складывается с другими, – это посмотреть на совокупное среднее значение – другими словами, объединенный средний балл для каждой классификации производителя по шкале 1-7 для всех 12 рейтинговых категорий. Если посмотреть на данные за 5 лет, то изменения в агрегированном среднем различались для каждой классификации в 2018 году по сравнению с 2014 годом. Производители полного ассортимента набрали 4,36 в совокупном среднем значении в 2014 году; это среднее увеличилось на 11.5% до 4,86 ​​в 2018 году. Совокупное среднее значение для производителей полной линейки увеличилось на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольший рост был зафиксирован в 2014–2015 годах, за это время совокупный показатель улучшился на 7,1%. В значительной степени это можно объяснить большим успехом John Deere, Case IH и AGCO. С тех пор AGCO продолжала двигаться вверх, в то время как средние оценки Deere менялись из года в год, а Case IH неуклонно снижалась. Производители полных линий не увидели изменений в среднем за период с 2015 по 2016 год; это единственный годовой период, когда не наблюдалось роста классификации. Стоит отметить, что недавнее добавление Kubota и Claas в категорию полных модификаций определенно увеличило совокупное среднее значение за последние 2 года. Производители являются двумя наивысшими показателями в общем рейтинге за 2018 год. Между тем, продолжающееся снижение оценок как для Case IH, так и для New Holland привело к снижению показателей категории за год. Производители коротких линий также отметили повышение рейтинга за этот 5-летний период, хотя и более незначительное, чем у производителей полной линейки.Средний рейтинг для этого класса производителей увеличился на 5,8% с 5,30 в 2014 году до 5,61 в 2018 году. Совокупные оценки для шортлайнеров увеличивались в среднем на 1,5% ежегодно. Как и их аналоги, производящие полную линию, производители коротких линий продемонстрировали наибольший прирост в период с 2014 по 2015 год. Однако совокупный средний показатель снизился на 2,9% в период с 2015 по 2016 год. Специальная зона обслуживания производителей наружного энергетического оборудования Летнее печатное издание Rural Lifestyle Dealer подведет итоги исследования наружного силового оборудования, в которое вошли рейтинги 22 различных производителей. С другой стороны, показатели производителей тракторов за 5-летний период упали. Совокупное среднее значение для этой классификации упало с 4,95 в 2014 году до 4,84 в 2018 году, т.е. на 2,2%. Производители тракторов отметили 2 периода роста совокупных оценок и 2 периода снижения по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среднее изменение по сравнению с прошлым годом снизилось на 0,5%. Самым усовершенствованным производителем за этот 5-летний период стал Rhino, средний балл которого увеличился на 1,07 балла, или 24,4%, до 5.44 пункта в 2018 году по сравнению с 2014 годом. Это улучшение контрастирует с небольшим падением по сравнению с прошлым годом. В период с 2017 по 2018 год производитель шортлайн потерял 1,52 пункта, или 2,28%, в своем общем балле. Однако это небольшое падение по сравнению с прошлым годом является исключением из общей тенденции роста Rhino за последние 5 лет. Больше всего упала компания McCormick, средняя оценка которой упала на 0,63 балла, или на 13,5%. За исключением 2016 года, общие показатели производителя тракторов снижались в течение последних 5 лет. Всего за этот 5-летний период оценки 13 производителей полных, короткоствольных и тракторов повысились, а 11 – снизились. Подробный отчет объемом более 80 страниц, включающий исторические диаграммы и данные, доступен всем дилерам EDA в качестве преимущества членства, а также производителям, участвующим в исследовании. Производители также имеют возможность получить дополнительные данные опроса, которые включают разбивку компаний по регионам, подробные статистические данные и дополнительную информацию.Для получения дополнительной информации о получении данных опроса или членстве свяжитесь с Джо Дайксом по адресу JDykes@EquipmentDealer. Добавить комментарий Отменить ответ