Трактор 40: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито
Трактор Т-40: модификации и модели
Т-40 до сих пор можно без труда купить по объявлению в совершенно рабочем состоянии, а новенькие комплектующие к нему производитель, ныне именуемый «Липецким трактором», активно выпускает и по сей день.
Немного историиВ 50-х годах двадцатого века Липецкий тракторный завод был известен, прежде всего, как производитель гусеничных тракторов, однако к концу десятилетия предприятие решило переквалифицироваться на выпуск колесных моделей.
1958 год ознаменовался выходом первого такого трактора от Липецкого завода – Т-25. После небольшой доработки он начал выходить под индексом Т-30, и именно эта модель пошла в серийное производство в 1960-м.
Доработки продолжались, и чуть позднее на рынок попадает более мощная версия трактора под названием Т-35. Но уже в 1961 году стало ясно, что самой массовой моделью отныне и на много лет вперед станет трактор Т-40, вобравший все лучшее от своих старших «братьев» Т-30 и Т-35.
Коммунальная машина КО-705 на базе трактора Т-40АП
В 1965 году начался выпуск полноприводной версии – она получила имя Т-40А. Эта модель была особенно любима дорожниками: на ее базе разработали универсальную уборочную машину КО-705. Уборочной машиной разработки не ограничились, и на базе трактора впоследствии также вышли бульдозеры, погрузчики и многие другие виды спецтехники.
Эксплуатационная масса 2,75 т.
Несущая система полурамного типа.
4-цилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением Д-37М (40 л.с.) или Д-144 (50 л.с.).
Электростартерный или бензиновый пусковой двигатель. У бензинового есть «пускач» для упрощения запуска в холода.
Семиступенчатая четырехходовая КПП с поперечно размещенными валами, общий литой корпус.
Реверсивная механическая трансмиссия, благодаря которой можно свободно использовать в работе все скорости и на переднем, и на заднем ходу. Другие колесные тракторы на заднем ходу могут только маневрировать.
Задний и боковой многорежимные независимые валы отбора мощности.
Скорость 1,62-26,7 км/ч.
Закрытая металлическая кабина.Назначение
В первую очередь модель Т-40 создавалась для полевых и транспортных работ, а именно для пахоты легких почв (в теплицах и садах), обработки пропашных культур, косьбы, стогометания, уборки урожая, снегоуборки и других.
Трактор Т-40
Однако, как уже говорилось, на этом сферы применения нашего героя не исчерпываются, и после необходимых модификаций трактор Т-40 может быть и уборщиком, и погрузчиком, или даже участвовать в сносе старых зданий.
ПреимуществаШирокому признанию на территории СССР трактор Т-40 обязан прежде всего своей замечательной совместимостью с машинами навесного и прицепного типа, даже если они разработаны для других тракторов близких классов (полегче, как Т-25, или потяжелее, как тракторы «Беларусь»). Стоит сменить оборудование – и трактор готов трудиться на новом поприще.
Возможность регулировать колею и дорожный просвет, устанавливать более узкие задние колеса или и вовсе выворачивать их наизнанку для увеличения колеи на крутых склонах тоже добавляют Т-40 универсальности. Можно даже поставить двойные колеса, предварительно немного доработав конструкцию.
ПроблемыНесмотря на великое множество преимуществ, сделавших трактор Т-40 популярнейшим трактором на территории СССР, были у него и свои недостатки. Одной из главных проблем стало воздушное охлаждение двигателя. Из-за него в летнее время двигатель плохо охлаждается, а зимой – явно не догревается. По той же причине трактористы страдали из-за неэффективного отопления кабины и проблем с запуском двигателя в морозы.
Главная проблема трактора Т-40 – воздушное охлаждение двигателя
МодификацииКроме вышеупомянутого полноприводного Т-40А, трактор Т-40 пережил не одну модификацию. В первую очередь, их все нужно разделить на две большие группы по используемому двигателю.
Модели с двигателем Д-37 внешне отличаются скругленным капотом, тогда как у моделей с более мощным 50-сильным двигателем Д-144 он прямоугольный.
Модификации с мотором Д-37:
- Сам Т-40, базовый трактор с задним приводом.
- Т-40А, популярная у дорожников модификация с полным приводом.
- Т-40АН, полный привод, уменьшены высота и дорожный просвет (в приоритете работа на склонах).
- Т-50А, промышленный вариант, ориентированный на работу с одноковшовым погрузчиком.
Модификации с мотором Д-144:
- Т-40М, заднеприводной.
- Т-40АМ, полноприводной.
- Т-40АНМ, полноприводной, уменьшен дорожный просвет (работа на склонах).
- Т-40АП, полноприводной, ориентирован на работу с коммунальным оборудованием.
- Полноприводная модель Т-40АМ
- Полноприводная модель Т-40АМ
Как обстоят дела с машиной в условиях, когда новенький трактор Т-40 не сходил с конвейера уже почти двадцать лет? А обстоят они все так же.
Многие из выпущенного миллиона с хвостиком «старичков» все так же бодро бродят по полям и дорогам, добросовестно выполняя свою работу. Запчасти к ним выпускаются исправно, а для опытных трактористов больше ничего и не нужно, чтобы поддерживать своих верных «трудяг» в строю.
| Ширина шасси (см) | 70/75 |
| Рабочая ширина (см) | 68/80/90 |
| Длина (см) | 210 |
| Длина шасси (см) | 150 |
| Ширина цепи (мм) | 200/230 |
| Давление на почву (кг / см²) | 0,13 |
| Вес порожний (кг) | 850 |
| Двигатель | дизельный с водяным охлаждением |
| Мощность (кВт) | 28 |
| Редуктор | гидростатический |
| Насос / двигатель (см3) | 40/800 |
| Количество масла (л) | 30 |
| Управление | джойстик гидравлический NIKO |
| Рабочий насос (л / мин) | 45 + 13,5 |
| Навесное оборудование | гидравлическое |
| Шасси | пружинное |
| Скорость (км / ч) | 0-8 |
| Блок управления (электрический) | 3х двойного действия |
| 1x плавающее положение | |
| Подъемник спереди | трёх точечный |
| Тип | гусенечный |
| Сиденье поворачивается на 180 ° | да |
| Запуск навесного оборудования | электрический |
| Дизельный бак (л) | 30 |
| Двигатель управления | электрический |
| Съемная крышка двигателя | не содержит синтетический материалов |
Traktor 40 – Транспорт – OLX.
uz
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Похожие запросы:
aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXjRuw65LglhY4+qsOAkQJbpvDyjeyV0OX6pSgWC11gdqU81KmgPhF6o58xXrduVg0xTICx5WsAjRfCJmV/k91AnHyDCtx4cm5SOShj+9qgAlpIIcoP979ygGhkfrM6vV953wtlI7/cZVHwt9eQTVR3hQiyMkDo25/3KWnjo/3y3tOYqkabfyoz8Hnfxy/hJp3eF0F55trwvFJNXr8YegQZJQ==
- Недавно просмотренные
- Избранные объявления (0)
- Избранные результаты поиска
Мини трактор 40 л.
с. 4wd для сельскохозяйственных работ по лучшей цене|Гидравлическая тележка|
Лучшая Цена Мини Massey Ferguson трактор 40 hp 4wd для сельскохозяйственной работы
Это 40 л.с. (29,4 кВт) и 4WD привод трактора.
У нас есть различные варианты тракторов, 20-180hp,2wd или 3wd и т. Д.
Технические параметры:
Модель | AOS404 | ||
Режим привода | 4WD | ||
Кабина | В комплекте | ||
Размеры Трактор (Мм) | Длина (без балласта и рычага) | 3150 мм | |
Ширина | 1550 мм | ||
Высота (до выхлопа) | 1980 мм | ||
Высота (до кабины) | 2250 мм | ||
Протектора | Переднее колесо | 1200 мм (опционально 1000, 1300) | |
Заднее колесо | 1200 мм (опционально 1000, 1300) | ||
Колесная база | 1450 мм | ||
Мин. | 277 мм | ||
Мин. Радиус Токарная обработка | Односторонняя торможения | 2,4 м | |
Торможения | 2,8 м | ||
Чистая Вес | 1300 кг | ||
Двигатель | Модель | LD4L23 | |
Тип | Вертикальный, с водяным охлаждением 4-тактный | ||
Номинальная Мощность | 29.4KW | ||
Топлива | Дизельное топливо | ||
Расход топлива | ≤ 245 г/кВт. | ||
Номинальная ОТК | 2400 об/мин | ||
Ходьба токарная обработка Системы | Шины | Переднее колесо | 6,00-16 |
Заднее колесо | 9,5-24 (опционально 8,3-24,11.2-24) | ||
Соединение между двигателем и муфтой | Соединение вала | ||
Диск сцепления | Одиночный диск, сухое трение, одноступенчатый | ||
Коробка передач | (4 + 1)* 2 механического типа | ||
Рулевого управления | Механический или гидравлический Тип | ||
Подвеска Тип | Позиционируемая Тройная подвеска, Каталог I | ||
PTO | Тип и Rev. | Односкоростной ненезависимый Тип 720 или двойная скорость ненезависимый 540/1000. | |
Размер сплайна (мм) | Разместите прямоугольную сплайну I35 с 6 зубьями (6*28,91*34,79*8,69). | ||
Ч
(об/мин)
ИзображениеЛучшая Цена Мини Massey Ferguson трактор 40 hp 4wd для сельскохозяйственной работы:
Подробная информация о лучшей цене мини Massey Ferguson трактор 40 hp 4wd для сельскохозяйственной работы
Информация о компании
Jinan AOS International Co., Ltd, была основана в 2004 году, наша компания является компанией, которая полна энергии и страсти к творению и стремится к долгосрочному развитию научных и профессиональных, поставьте цель стать международным лидером в области послепродажного обслуживания автомобилей.
Наша компания является профессиональным поставщиком оборудования и инструментов для ремонта и технического обслуживания автомобилей и т. д. мы специализируемся на исследованиях, производстве и дистрибуции. В основном мы поставляем следующие продукты:Тракторы, автомобильный стенд для краски, автомобильный подъемник, балансировщик колес, 3D выравниватель колес, стенд для выпрямления автомобиляИ т. д.
Упаковка и доставка
TractorData.com John Deere 40 информация о тракторе
|
| Производство | ||
| Производитель: | John Deere | |
| Тип: | Коммунальный трактор | |
| Завод: | Dubuque, Iowa, USA | 000 | 18000
| Первоначальная цена: | 1500 долларов (1954) | |
Модель 40 John Deere пришла на замену M. 40 вариантов включали стандартную модель 40S, универсальную, высокопродуктивную, двухрядную и гусеничную (40C). 40C и утилита использовались как промышленные модели, хотя официального обозначения John Deere для 40 промышленных моделей не было. | ||
| Варианты | |
| 40C: | Гусеничный трактор |
| 40H: | высокопродуктивный |
| 40S: | 000 стандартный |
| 0002 | 00050002 |
| 40V: | специальный |
| 40U: | вспомогательный |
| 40W: | двухрядный вспомогательный |
| John Deere 40 Power | |
| Тяговое дышло (заявлено): | 16.77 л.с. 12,5 кВт |
| Ремень (заявленный): | 21,13 л. с. 15,8 кВт |
| Дышло (проверено): | 21,71 л.с. 16,2 кВт |
| Ремень (проверено) | 24,25 л.с. 18,1 кВт |
| Детали испытания мощности … | |
| Коробка отбора мощности (ВОМ) | |
| Задний ВОМ: | трансмиссия |
| Задняя частота вращения: | 540 |
| 40 Серийные номера | ||
| 1953: | 60001 (стандартный) | |
| 1954: | 67359 (стандартный) | |
| 1955: | 69472 (стандартный) 1953: | 60001 (трехколесный велосипед) |
| 1954: | 72167 (трехколесный велосипед) | |
| 1955: | 75531 (трехколесный велосипед) | |
| 1954: | 60202 (Утилита) | |
| 1955: | 63140 (Утилита) | |
| 1954: | 60001 (Hi-Crop) | |
| как читать серийные номера.  .. | ||
| Ременный шкив | ||
| Диаметр: | 9,1 дюйма 23 см | |
| Ширина: | 6,375 дюйма 16 см | |
| Об / мин:26 | 1267 9000 | 3006 фут / мин 916,23 м / мин |
| Электрические | |
| Земля: | плюс |
| Напряжение аккумулятора: | 6 |
| Информация о странице | |
| Последнее обновление: | 30 марта 2021 г. |
| Авторские права: | Copyright 2021 TractorData LLC |
| Контактное лицо: | Peter @ TractorData.ком |
точно. Однако различия между источниками, неполные списки,
ошибки и ошибки ввода данных действительно происходят. Проконсультируйтесь с официальным лицом
перед тем, как приступить к обслуживанию или ремонту, получить соответствующую литературу производителяTractorData.com Информация о двигателе трактора John Deere 40
|
| Обзор двигателей | |
| John Deere 1.2-цилиндровый бензиновый 6 л | |
| John Deere 1,6 л 2-цилиндровый полностью топливный |
| Детали двигателя | |
| John Deere | |
| бензин | |
| 2-цилиндровый 4-клапанный | |
| с жидкостным охлаждением | |
| Рабочий объем: | 100,5 куб. |
| Диаметр цилиндра / ход: | 4,00×4,00 дюйма 102 x 102 мм |
| Воздухоочиститель: | масляная ванна |
| Компрессия: | 6.5: 1 |
| Номинальная частота вращения: | 1850 |
| Порядок зажигания: | 1-2 |
| Пусковое напряжение: | 6 |
| 4,7 л | |
| Объем охлаждающей жидкости: | 14 кварт 13,2 л |
| Детали двигателя | |
| John Deere | |
| полностью топливные | |
| 2-цилиндровые 4-клапанные | |
| с жидкостным охлаждением | |
| Рабочий объем: | 100.5 ci 1,6 л |
| Диаметр / ход поршня: | 4,00×4,00 дюйма 102 x 102 мм |
| Воздухоочиститель: | масляная ванна |
| Степень сжатия: | |
| Номинальная частота вращения: | 1850 |
| Порядок зажигания: | 1-2 |
| Напряжение стартера: | 6 |
| Объем масла: | 7 л |
| Зазор свечи зажигания: | 0,025 дюйма 0,635 мм |
| Точечный зазор: | 0,022 дюйма 0,559 мм |
| Зазор впускного клапана: | |
| Зазор выпускного клапана: | 0,012 дюйма 0,305 мм (холодный) |
| Информация о странице | |
| Последнее обновление: | 30 марта 2021 г. |
| Авторские права: | Copyright 2021 TractorData LLC |
| Контактное лицо: | Peter @ TractorData.ком |
TractorData.com Информация о габаритах трактора John Deere 40
|
| Шины John Deere 40 | |
| Ag передние: | 5.00-15 |
| 6.00×16 | |
| Ag сзади: | 9-24 (40S) |
| 10-24 (40S / U) | |
| 11-24 (40S / U) | |
| 11-26 (40U) | |
| 13-26 (40U) | |
| 9-34 (40W / T / V ) | |
| 10-34 (40W / V / T) | |
| 10-38 (40H) | |
| 11-38 (40H) 76 | |
| Размеры | |
| Длина: | 130. 625 дюймов 331 см |
| 114,75 дюймов 291 см (40S) | |
| Ширина: | 89,75 дюймов 227 см |
| Высота: | 58,75 дюйма 149 см |
| 56 дюймов 142 см (40S) | |
| Передняя протектор: | 39,125 до 137,5 см (40S) от до 99 |
| Задний протектор: | 47.От 25 до 96 дюймов от 120 до 243 см (40 зуб.) |
| Задний протектор: | от 38,75 до 54,128 дюймов от 98 до 137 см (40 S) |
| John Deere 40 Вес | |
| 40S В рабочем состоянии: | 2900 фунтов 1315 кг |
| 40T В рабочем состоянии: | 3220 фунтов 1460 кг | 0005 40S 1900 кг |
| 40T с балластом: | 4553 фунта 2065 кг |
| Информация о странице | |
| Последнее обновление: | 30 марта 2021 г. |
| Авторские права: | Copyright 2021 TractorData LLC |
| Контактное лицо: | Peter @ TractorData.ком |
мыслей о 40-летней истории тракторов – Закон Янзена Аг
Я впервые прочитал статью в автомобильном издании Car and Driver, озаглавленную: «Фермеры Среднего Запада устали от тракторов, оснащенных техникой, которые они не могут починить. .«Как кто-то, кто пишет об agtech, этот заголовок на тему луддитов привлек мое внимание. Действительно ли фермеры отказываются от новых, высокотехнологичных тракторов в пользу моделей 1970-х и 1980-х годов?
Оригинальная статья Star-Tribune объясняет, почему старое оборудование действительно нравится некоторым фермерам Среднего Запада:
Другой большой плюс старых тракторов – отсутствие в них сложной технологии.
Фермеры предпочитают ремонтировать то, что они могут на месте, или отнести это своему механику, и им не нужно тратить десятки тысяч долларов.
«Новые машины, каждый раз, когда что-то ломается, вам нужен компьютер, чтобы это исправить», – сказал [фермер] Сток.
Фермеры предпочитают ремонтировать то, что они могут на месте, или отнести это своему механику, и им не нужно тратить десятки тысяч долларов. Ремонтопригодность, безусловно, является проблемой для некоторых фермеров, но это еще не все. Грег Петерсон (a / k / a Machinery Pete) указал в Star-Tribune, что тракторы 1970-х и 1980-х годов были построены на десятилетия при надлежащем техническом обслуживании и содержании. Мы также не должны упускать из виду, что нынешнее старшее поколение фермеров смотрит на технику 70-х и 80-х годов с ностальгией, и они находятся в то время в своей жизни, когда многие могут позволить себе технику, о которой они мечтали приобрести в молодые годы.На сельскохозяйственных аукционах цены на устаревшие тракторы в хорошем состоянии в хорошем состоянии. Как давний наблюдатель шоу «Машины Пита», я могу сказать вам, что это всегда было правдой.
(Полное раскрытие, у меня есть собственная ностальгия по тракторам 1970-х и 80-х годов). Есть много веских причин для покупки старого железа.
Мой вывод из статьи, однако, заключался не в том, что фермеры покупают старые тракторы, потому что им надоели новые технологии. Они покупают их, потому что они все еще могут выполнять много работы на ферме.
Вы все еще можете выращивать культуры Среднего Запада (кукуруза, соя, пшеница) с оборудованием 1980-х годов. Это может занять больше топлива, больше часов и быть менее точным, но это возможно. В отличие от автомобилей, которые со временем ржавеют (из-за зимней соли в моей части мира), старая сельскохозяйственная техника может прослужить десятилетия при надлежащем уходе. Вы можете бесконечно заменять детали этого John Deere 4640 1979 года выпуска.
Электроника и программное обеспечение современных тракторов отличает их от машин, построенных 30 лет назад, но в целом современная конструкция трактора представляет собой постепенное, эволюционное усовершенствование конструкции, на которую промышленность остановилась в 1970-х годах – дизельная трансмиссия + кабина оператора + современная гидравлика.
Мы еще не достигли момента, когда программное обеспечение или конструкция нового трактора стали настолько революционными, что старые тракторы устарели.
Напротив, эта точка быстро прибывает с легковыми автомобилями. Управляйте новым Tesla, и сразу становится очевидным, что полностью электрическая трансмиссия и программное обеспечение для автономного вождения полностью изменили представление о том, что такое «автомобиль». Когда диапазон электромобилей улучшится и будет одобрено полностью автономное вождение, старые автомобили станут реликвиями.
Когда я прочитал статью Star-Tribune, я сразу подумал, что когда дело доходит до тракторов, мы просто продолжаем каждый год производить все более совершенные машины.Постоянная эволюция, но никогда не революция. Когда мы достигнем точки преобразования, когда программное обеспечение или дизайн сделают трактор 80-х годов устаревшим?
Для измученных технологиями фермеров Среднего Запада 40-летние тракторы стали популярным товаром
Крис Фолланд выращивает кукурузу, пшеницу и сою и разводит крупный рогатый скот на 2000 акрах земли недалеко от Халмы в северо-западном углу Миннесоты, поэтому его производство далеко не маленькое.
Но когда он в последний раз покупал новый трактор, он выбрал старый – John Deere 4440 1979 года выпуска.
Он оснастил его автоматическим рулевым управлением, управляемым спутником, и он и его дети могут использовать трактор для кормления коров, засеивания полей и запуска зернового шнека.Лучше всего? Трактор стоил 18 000 долларов по сравнению с более чем 150 000 долларов за новый трактор. И Фолланду не нужен компьютер для его ремонта.
«Это по-прежнему действительно хороший трактор», – сказал Фолланд, которому принадлежат два других трактора, построенных до 1982 года.
«Они стоят немного дешевле, а эксплуатационные расходы намного меньше, потому что их намного легче исправить», – сказал он.
Тракторы, произведенные в конце 1970-х и 1980-х годах, в наши дни являются одними из самых популярных товаров на сельскохозяйственных аукционах Среднего Запада – и не потому, что они антиквариат.
Сознательные фермеры ищут выгодные покупки, а тракторы той эпохи хорошо построены и полностью функциональны, и их не так сложно или дорого ремонтировать, как более свежие модели, работающие на сложном программном обеспечении.
«Это набирает обороты. В последние пару лет, которые были трудными для сельского хозяйства, было интересно наблюдать ускорение этой тенденции », – сказал Грег Петерсон, основатель Machinery Pete, компании по обработке данных о сельхозтехнике в Рочестере, имеющей веб-сайт и телешоу.
«Есть фактор близости, если вы выросли вокруг этих тракторов, но он выходит далеко за рамки этого», – сказал Петерсон. «Эти штуки в основном пуленепробиваемые.
Вы можете поставить на него 15000 часов, и если что-то сломается, вы можете просто заменить его.”
BigIron Auctions, дилер из Небраски, который выставил на аукционе 3300 единиц сельскохозяйственной техники через Интернет за два дня в прошлом месяце, продал 27 тракторов John Deere 4440 до 2019 года.
Модель, которую Deere построила в период с 1977 по 1982 год на заводе в Ватерлоо, штат Айова, была самой популярной из серии тракторов Iron Horse, в которой использовались более прочные и тяжелые внутренние компоненты для поддержки двигателей с большей мощностью.
Тракторы отличались большими, безопасными кабинами, усовершенствовав конструкцию, впервые появившуюся в 1960-х годах, которая сейчас является стандартной.
Продажа одного из этих тракторов в хорошем состоянии с малым временем использования – тракторы обычно служат от 12 000 до 15 000 часов – сегодня приведет к войне торгов.John Deere 4440 1980 года с 2147 моточасами был продан за 43 500 долларов на аукционе фермерского поместья в Лейк-Сити в апреле. John Deere 4640 1979 года с наработкой всего 826 часов был продан за 61000 долларов на аукционе в Бингем-Лейк в августе.
«Те старые тракторы, которые требуют хорошего ухода и хорошего обслуживания, – это хорошая собственность», – сказал Марк Сток, соучредитель BigIron.
Тракторы обладают достаточной мощностью, чтобы делать все, что нужно большинству фермеров, и даже по рекордной цене, такой как 61000 долларов, которые получил трактор в Бингем-Лейк, они являются выгодной сделкой по сравнению с тем, что фермер заплатил бы за новый трактор с такой же мощностью.
Еще одна важная черта старых тракторов – отсутствие в них сложной техники. Фермеры предпочитают ремонтировать то, что они могут на месте, или отнести это своему механику, и им не нужно тратить десятки тысяч долларов.
«В новых машинах каждый раз, когда что-то ломается, вам нужен компьютер, чтобы это исправить», – сказал Сток.
«В программном обеспечении новых машин есть несколько хороших черт», – сказал Петерсон. Дилер получит предупреждение, если что-то вот-вот сломается, и сможет заранее связаться с фермером, чтобы устранить проблему в зародыше.Но если что-то сломается, фермер окажется бессильным, застряв в поле, ожидая, пока служебный грузовик из дилерского центра приедет на его ферму и будет взимать до 150 долларов в час за рабочую силу.
«Это идет вразрез с гордостью владения, а также с навыками, которые вы накопили за всю жизнь, чтобы что-то исправить», – сказал Петерсон.
Более дешевый ремонт старого трактора означает, что его жизненный цикл может быть продлен. Новый двигатель или трансмиссия может стоить от 10 000 до 15 000 долларов, а затем трактор может прослужить еще 10 или 15 лет.
Folland имеет два Versatile 875, произведенных в начале 1980-х годов в Виннипеге, и в прошлом году купил John Deere 4440 с наработкой 9000 часов, рассчитывая проработать еще 5000 часов, прежде чем ему придется делать капитальный ремонт.
«Дорогой ремонт будет стоить от 15 000 до 20 000 долларов, но вы все равно намного ниже стоимости покупки нового трактора, стоимость которого составляет от 150 000 до 250 000 долларов. Это все еще небольшая часть стоимости », – сказал Фолланд. «Вот почему эти модели так популярны.Они выдержали испытание временем, хорошо сконструированы, легко ремонтируются и легко получать запчасти ».
Он также сказал, что модификации новых дизельных двигателей на тракторах могут вызвать механические проблемы, а углеродный след старого трактора можно уменьшить за счет использования биодизеля, который производится из соевых бобов, выращиваемых в Миннесоте, и продлевает срок службы двигателя, поскольку он включает смазочные материалы лучше, чем у обычного дизельного топлива.
Совместите все это с ностальгией по тракторам фермерской молодости, и тракторы 30-40-летнего возраста пользуются большим спросом. По словам Петерсона, это изменение по сравнению с 30-летней давностью.
В 1989 году 30-летние тракторы действительно были антиквариатом.Трактор 1959 года на тот момент продавался бы за 2000–3000 долларов и выглядел бы иначе, чем тракторы, использовавшиеся в 1980-х годах.
Но тракторы 1970-х и 1980-х годов не так сильно отличаются от тракторов, произведенных в 2000-х, если не считать утомительного программного обеспечения, и в то время, когда фермеры испытывают финансовые трудности, старые тракторы могут иметь большой коммерческий смысл.
Фолланд сказал, что его урожай кукурузы был лучше, чем в среднем по Миннесоте в 2019 году, несмотря на то, что он занимается сельским хозяйством на канадской границе и использует оборудование 40-летней давности.
«Основная причина, по которой мы делаем это, – зарабатывать деньги», – сказал Фолланд.«Старое оборудование – это способ снизить ваши затраты на бушель и стать более прибыльными».
лучших тракторов мощностью 30 л.
с., доступных сегодняОни есть популярное оборудование сельской Америки – 30-сильный, малолитражный и минитракторы.Условно определяется как тракторы мощностью от 26-34, их эквивалентами пикапа будут Chevy Colorado, Ford Ranger, или Додж Дакота. Отлично подходит для кошения кустарником, вывоза дворовых отходов, разбрасывание навоза, бурение столбов забора или все, что требует небольшого переднего конца подъемник, лучшие тракторы мощностью 30 лошадиных сил могут сделать все, что вам нужно если не считать дисковых полей площадью 500 соток акров и перевозки вагонов с зерном.
По цене
на бюджетном уровне поклонники этих моделей используют весь спектр
люди из пригородов, нуждающихся в уборке снега, и фермеры, любители стрижки
пастбища, вплоть до чистки крупных сельскохозяйственных производителей на кормовом участке.Какие
выбор лучшего трактора мощностью 30 л.с. действительно зависит от потребностей пользователей, бюджета,
близость к службе поддержки дилера или знакомство с моделями, достаточное для работы
на себя с запчастями, купленными в интернете.
Ниже представлены 5 наших лучших тракторов мощностью 30 лошадиных сил, которые стоит проверить с помощью нашего анализа спецификаций для ознакомления.
Kubota L3301 Среди
Kubota L3301 – наиболее популярные тракторы мощностью 30 л.с.
как в 2-, так и в 4-х колесном вариантах. Прямой впрыск, вертикальный,
4-тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением развивает мощность 33 л.с., а мощность – 31 л.с.4
чистая, а на ВОМ 27,7. 3-х цилиндровый агрегат, диаметр цилиндра и ход поршня
измерения 3,4 x 4,0 дюйма, с общим рабочим объемом 111,4 и номинальной скоростью
2700. Как и в случае с тракторами такого размера, машина работает от 12-вольтного источника питания.
аккумулятор и 12-вольтовый, 40-амперный генератор. Емкость топливного бака составляет 11,1 галлона, а
частота вращения вала отбора мощности / двигателя составляет 540/2,430. Трактор относится к I категории.
3-точечное сцепное устройство с грузоподъемностью во всех точках 1985 фунтов и 1433 фунтов
фунтов в 24-дюймовых точках позади лифта.
Скорость передвижения достигает 14 миль.
в час вперед и 12,7 назад. Сама машина рассчитана на управление,
с общей длиной 107,9 дюйма, шириной 55,1 дюйма, высотой 91,7
дюймов и колесной базы 63,3 дюйма. Общий вес машины колеблется от 2557 до 2778
в зависимости от вариантов привода. Узнайте больше здесь.
Есть причина, по которой John Deere с такой частотой ставит зеленые точки на американском ландшафте, и модель 3025D довольно часто встречается в этих рядах.Двигатель Yanmar с двигателем мощностью 24,7 л.с. и мощностью 20 л.с. на валу отбора мощности оснащен трехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском и рабочим объемом 100,2 кубических дюйма. У гильз цилиндров, залитых в блок, диаметр цилиндра и ход поршня составляют 3,46 x 3,54 дюйма при степени сжатия 19: 1: 1. Крутящий момент двигателя находится на номинальной скорости 53,4 фунта на фут. Емкость топливного бака агрегата составляет 9,7 галлона. John Deere 3025 оснащен сцепным устройством категории I с грузоподъемностью 1640 фунтов на расстоянии 24 дюйма за рычагами.
Агрегат работает с коробкой передач с синхронизированным переключением передач с 8-ю передними и 8-ми задними передачами. Общий вес открытой кабины составляет 2778 фунтов с 62-дюймовой колесной базой. Грузоподъемность превышает 4 409 фунтов, а удобное сиденье формы регулируется как вперед, так и назад. Узнайте больше здесь.
Деталь
из самой продаваемой серии 1600 Mahindra 1626 HST работает от
четырехтактный, безнаддувный, с непрямым впрыском, дизельный двигатель с водяным охлаждением
двигатель спортивный 25.9 лошадиных сил при 2500 об / мин. Трехцилиндровый агрегат предлагает
объемом 80,4 кубических дюймов и использует топливный бак объемом 7,1 галлона. An
бесконечное количество скоростей обеспечивает трансмиссия HST-3 с
одинарное сухое сцепление и тормозная система с мокрым диском. С активным ВОМ, максимальная задняя скорость
составляет 540 при 2376, средний ВОМ на 2000 при 2526, а общая мощность на ВОМ составляет 19 л.с.
Лошадиные силы.
Mahindra 1626 HST имеет мощность насоса 7,5 и
максимальный общий расход 10,8. Агрегат оснащен трехточечной навеской категории I с
телескопические стабилизаторы и грузоподъемность 2 646 фунтов.Работает от 12 вольт
аккумулятор и 12-вольтовый, 50-амперный генератор, общий вес машины составляет 2459
фунты. Длина 121,3 дюйма при общей ширине 63 дюйма.
высота составляет 81,5 дюйма, а колесная база – 67,3 дюйма. Узнайте больше здесь.
Большой
Синий воплощен в New Holland Boomer 40 – одном из лучших
30-сильные тракторы в промышленности. С 30,2 лошадиными силами и номинальной скоростью
2,600, четырехцилиндровый дизельный двигатель выдает рабочий объем 2.5.
аккумулятор питается от генератора переменного тока на 50 ампер, и машина работает на топливе
бак на 9,5 галлона. Гидростатическая трансмиссия имеет три диапазона
синхронизатор, двухпедальный, челночный. Максимальная скорость движения вперед 15 миль в час,
с максимальным задним ходом 14 миль в час, все с механической, мокрой,
многодисковая тормозная система.
New Holland Boomer 40 предлагает категорию 1.
Трехточечная навеска с грузоподъемностью 2755 фунтов и гидростатическим рулевым управлением. В
Мощность ВОМ с электрогидравлическим приводом составляет 34/32, а задняя скорость составляет
540 об / мин, на средней скорости 2000.Машина Big Blue имеет длину 306 дюймов,
с высотой до верха рамы ROPS 245 дюймов и 176 дюймов
колесная база. Общий вес составляет 3737 фунтов. Учить
подробнее здесь.
Красный
и золотой, большой и смелый, Massey Ferguson 1735E приносит 34 лошадиных силы
Game вместе с независимой трансмиссией HST мощностью 29 лошадиных сил с приводом от ВОМ.
1,5-литровый трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Shibaura, соответствующий стандарту Tier 4 Final, обеспечивает:
частота вращения двигателя 2600 об / мин и синхронный челнок 8 × 8 или 3-диапазонный HST
трансмиссия с открытым центром гидравлики.Гидравлическая мощность 9,7 с
Трехточечная навеска категории I и грузоподъемность 1598 фунтов на 24-дюймовом корпусе.
отметьте за штифтами. Общий вес блока составляет 2734 фунта при длине 122.
дюймов, шириной 64,2 дюйма и высотой кабины 91,3 дюйма. Мэсси
Ferguson 1735E поставляется с пятилетней гарантией на трансмиссию и постоянной поддержкой. Учить
подробнее здесь.
Орудия для тракторов мощностью 30 л.с.
Одна из замечательных особенностей тракторов мощностью 30 л.с. они созданы для оснащения аксессуарами.
Субкомпактная дисковая режущая машина Behlen Country с 4 ножками предлагает: Легко подходит для малолитражных или минитракторов. Размеры 69 x 55 x 19 дюймов, устройство весит 400 фунтов и хорошо сочетается с любым из них. модели для кустарниковых целей.
Купить сейчас Еще одно достойное приспособление для сопровождения вашего 30-сильного трактора – это Behlen
Отвал грейдера Country для средних нагрузок, 6-футовая модель. Идеально подходит для обслуживания проезжей части,
уборка снега, грязь и разбрасывание гравия, устройство размером 72 x 54 x 72 дюйма весит 228
фунтов и аналогично подходит для большинства марок и моделей.
Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.
Фермеры покупают тракторы 40-летней давности, потому что они действительно подлежат ремонту
Изображение: Эдвин Ремсбург / VW Pics через Getty Images
State of Repair – это исследование материнской платы DIY-культуры, ремонта устройств, владения и боевых действий чтобы заблокировать доступ к вещам, которыми вы владеете.
Когда новый трактор John Deere выходит из строя, вам понадобится компьютер, чтобы починить его. В случае поломки трактора John Deere, выпущенного в 1979 году, вы можете отремонтировать его самостоятельно или купить другой старый трактор John Deere. Сельскохозяйственное оборудование – например, телевизоры, автомобили и даже зубные щетки – теперь часто поставляется с компьютером. Этот компьютер часто поставляется с программным обеспечением для управления цифровыми правами, которое может сделать простой ремонт дорогостоящей занозой в заднице.
Как сообщает Minnesota StarTribune , фермеры нашли способ обойти проблему – купили тракторы, произведенные 40 лет назад, до того, как компьютеры взяли верх.
«Если вы выросли вокруг этих тракторов, есть фактор близости, но он выходит далеко за рамки этого», – сказал StarTribune Грег Петерсон, основатель компании Machinery Pete, занимающейся сбором данных о сельскохозяйственном оборудовании. «Эти штуки в основном пуленепробиваемые. Вы можете проработать 15 000 часов, а если что-то сломается, просто замените ».
Тракторы, произведенные в конце 1970-х и 1980-х годах, выглядят и работают как современные тракторы, но не имеют компьютерных компонентов, которые увеличивают затраты и превращают ремонт в кошмар.Это сделало их популярными на аукционах на Среднем Западе Америки. В 2019 году аукционист из Небраски продал 27 тракторов John Deere старых моделей. Старые рабочие конные тракторы настолько популярны, что один с небольшим пробегом можно продать за десятки тысяч долларов.
Модель 1980 года с 2147 часами использования была продана за 43 500 долларов. Модель 1979 года была продана за 61000 долларов.
Это много денег, но все же дешевле, чем новая модель, которая может стоить от 100 000 до 150 000 долларов. Цена неплохая, но отказ от компьютерных компонентов новых моделей экономит деньги в долгосрочной перспективе.«В новых машинах каждый раз, когда что-то ломается, вам нужен компьютер, чтобы это исправить», – сказал StarTribune Марк Сток, соучредитель аукциона BigIron.
Фермеры находятся в центре движения «право на ремонт», массового движения потребителей, которое заявляет, что люди должны иметь право ремонтировать свои собственные вещи. В случае поломки трактора John Deere компания John Deere требует, чтобы его владелец отвез его к авторизованному дилеру для ремонта. Apple хочет того же для своих iPhone и недавно заявила Конгрессу, что люди навредят себе, если будут ремонтировать свои собственные вещи.Кандидаты в президенты от демократов Элизабет Уоррен и Берни Сандерс призвали к принятию национальных законов о праве на ремонт.
Добавить комментарий