Трактор в Кашире 1100р/час Аренда трактора Каширский район

•  

Виды тракторов	Стоимость аренды	Как мы работаем?
МТЗ Беларус	1200р/час	оперативная подача
Экскаватор-Погрузчик	1500р/час
Фронтальный погрузчик	1700р/час	исправная техника
Экскаватор-Погрузчик	12т.р/смена 8 часов
Экскаватор-Погрузчик с г/м	13т.р/смена 8 часов	опытный тракторист
За дополнительной информацией обращайтесь по телефону

{loadposition callback}

Консультация специалиста

8-926-773-36-77

Звоните!

Заказ онлайн

{loadposition callback_order}

Аренда трактора в Кашире становится все более популярной. Дело в том, что практически каждой организации периодически требуются его услуги, но покупать его нерентабельно. В этом случае Вам поможет наша компания, предоставив гусеничный или колесный трактор во временное пользование оперативно и по доступным ценам.

 

 

Чтобы максимально удовлетворить потребности заказчика, мы предлагаем несколько типов тракторов, предназначенных для выполнения различных работ. У нас можно арендовать колесные и гусеничные модели, каждая из которых имеет свои преимущества:

 Колесные варианты подходят для работы в городских условиях, их шасси не портит асфальтовое покрытие. Они могут самостоятельно добраться до места выполнения

работ.

 Гусеничные трактора обладают повышенной мощностью и используются в дорожном строительстве, выполняют большие объемы работы в сжатые сроки. Для их доставки мы используем специализированные тралы.

 

Для расширения возможностей трактора мы применяем разнообразное навесное оборудование, экскаваторные ковши 20, 30, 40, 65 см. Фронтальные погрузчики оборудуются ковшами на 2-3 кубометра. Планировка участков осуществляется бульдозерными отвалами и лезвиями, плугами, очистка поверхности – металлической щеткой. Для погрузки используются челюстные ковши и другие устройства. Все машины оборудованы мощными и надежными дизельными двигателями.

 

Аренда трактора для выравнивания

 

В Каширском районе популярна услуга планировки или выравнивания земляного участка с помощью трактора. Для этого используется специальное навесное оборудование – почвофреза, культиватор. Это делается в несколько этапов:

• подготовительный этап – производится расчистка участка, измельчается грунт;

• рыхление, перепахивание поверхности – происходит вспахивание грунта на 20 см в глубину, удаляются ямы, кочки;

• уплотнение – окончательная подготовка участка, при этом выравненная площадь не утрачивает естественный вид;

• отсыпка грунта.

Для участков со сложным рельефом стоит использовать бульдозер. В нашей компании в Кашире предлагаются в аренду трактора и другая спецтехника любого вида для выполнения различных работ.

 

Экскаватор-Погрузчик Кашира.Стоимость Аренды от 13900 за смену.

Экскаватор – это специализированная машина для производства земляных работ и работы с сыпучими материалами. Основной рабочий орган экскаватора – ковш, которым он зачерпывает материал, перемещает к месту выгрузки и высыпает.

Типы экскаваторов

Есть два типа экскаваторов, имеющих принципиально разные способы действия – одноковшовые и многоковшовые. Многоковшовые экскаваторы работают по принципу цепного транспортера или ротора. Такие машины применяются при разработке карьеров, углублении водоемов, рытье траншей и каналов. Более распространены одноковшовые экскаваторы циклического действия. Это многоцелевые машины с широким полем применения. О них пойдет речь в этой статье.

Конструкция экскаватора и ее варианты

Одноковшовый экскаватор снабжен манипулятором, состоящим из стрелы, которая крепится к машине, и подвижной рукояти, на которой закреплен ковш. На современных моделях ковш экскаватора подвижен и активно участвует в заборе материала и его выгрузке. Манипуляции по горизонтали осуществляются поворотом платформы, на которой установлены стрела, кабина управления, двигатель и приводные механизмы. Платформа со всеми механизмами устанавливается на колесное или гусеничное шасси, которое обеспечивает мобильность машины. В ряде случаев вместо платформы применяется поворотная стрела с ограниченным сектором работы. Несмотря на очевидное преимущество полноповоротного экскаватора, такая конструкция применяется довольно часто, благодаря возможности ее установки на любую подходящую машину, в качестве которой часто используется обычный трактор. Большинство современных моделей имеют гидравлический привод, который, благодаря своей компактности, дает больше степеней свободы, чем тросовый, и легко поддается автоматизации при помощи электроники.

Виды шасси

По типу шасси экскаваторы четко делятся на колесные и гусеничные. Преимущества колесных:
• более высокая скорость передвижения;
• при передвижении они не портят покрытие;
• относительная конструктивная простота.

Колесные экскаваторы могут самостоятельно преодолевать значительные расстояния и свободно перемещаться по дорогам общего пользования.
У гусеничных экскаваторов есть свои достоинства:
• низкое давление на грунт;
• высокая проходимость;
• более высокая устойчивость при работе, чем у колесных машин;
• способность преодолевать подъемы крутизной до 40о.
Главный недостаток этой техники – низкая скорость, из-за чего возможности их самостоятельного перемещения ограничены маневрированием на месте работы. Есть еще одна разновидность шасси для экскаваторов – это несамоходная, прицепная и полуприцепная техника. Это легкие, компактные, экскаваторы обычной компоновки. Отличие только в том, что у них не предусмотрен привод на колеса и они не способны к самостоятельному движению. Основа, на которой установлена платформа с силовой установкой, стрелой и местом для оператора, приспособлена для буксировки автомобилем. В рабочем положении она опирается на выдвижные аутригеры.

Варианты ковшей

В зависимости от условий экскаваторы оснащаются ковшами разных конструкций.
• Прямая лопата – работает движением «от себя». Используется для копания выше уровня стояния экскаватора, например, при работе в карьере. Если конструкция ковша не обеспечивает его опрокидывание для опорожнения, применяется откидное дно, через которое грунт высыпается на высоте выгрузки.

• Обратная лопата – наиболее распространенный инструмент, применяемый для копания ниже уровня стояния или с небольшим превышением. Работает движением «на себя».

• Драглайн – ковш большого объема, подвешиваемый на канатной подвеске и работающий наподобие скрепера при подтягивании к экскаватору. Применяется при рытье больших котлованов, при вскрышных работах, углублении или очистке водоемов.

• Грейфер – захват, раскрывающийся в нижней части на два сегмента. Отличается «точечным» захватом грунта, что удобно при копании на большой глубине, особенно, при ограниченных размерах котлована.

Дополнительные возможности

Вместо ковша на экскаваторах могут устанавливаться другие устройства. Они могут быть пассивными, например рыхлитель, или активными, с гидравлическим приводом. К последним относятся: ямобур, гидромолот, трамбовка, гидроножницы, планировочный ковш.

Экскаватор-погрузчик

Выше упоминался вариант стрелы с ограниченным сектором работы по горизонтали. Такая конструкция породила целый класс машин с множеством различных применений. Это – экскаватор-погрузчик. Это, чаще всего, колесная машина, у которой сзади установлен гидравлический манипулятор с ковшом, а спереди – бульдозерный отвал или ковш фронтального погрузчика.

Гусеничное шасси обычно применяется для техники класса «мини».

Такая техника с успехом используется для рытья траншей и небольших котлованов, для погрузочных работ, а также выполняет функции бульдозера или погрузчика, в зависимости от типа переднего оборудования. В качестве базы используется специальная машина или универсальный промышленный трактор

Базовая машина определяет возможности экскаватора-погрузчика.

В основном они определяются массой и размерами техники, ее маневренностью и проходимостью, мощностью силовой установки. Но есть и другие нюансы, связанные с универсальностью и специализацией. Особенности специальных погрузчиков и, созданных на базе трактора путем установки навесного оборудования, можно свести в небольшую таблицу.

Характеристика	Трактор с навесным оборудованием	Специальное шасси
Стоимость	Стандартный промышленный трактор в качестве базы снижает стоимость погрузчика, упрощает его обслуживание и эксплуатацию.	Специальное шасси нередко оснащается сложным приводом и системой управления, как правило, рассчитано на сложные условия применения. Эго во многих случаях поднимает стоимость самой машины и ее эксплуатации.
Грузоподъемность	Стандартные трактора обычно имеют ходовую часть с передними колесами небольшого диаметра и зауженой калеей переднего моста. Это ограничивает грузоподъемносте и устойчивость погрузчика.	Передние и задние колеса обычно одинаковых или близких размеров. Передняя ось спедиально спроектирована с расчетом на высокие нагрузки. Это повышает производительность погрузчика при тех же массе и мощности.
Проходимость	Промышленный трактор не всегда имеет привод на передний мост. И даже при полном приводе проходимость ограничивается малым диаметром передних колес.	Широкие колеса обоих мостов, одинаковая колея и полный привод дают максимальную для колесного шасси проходимость.
Маневренность	Маневренность ограничена возможностями обычного двухосного шасси с передними управляемыми колесами и относительно длинной базой. Для тракторов с нелолным приводом характерно боковое проскальзывание передних колес при повороте, что ухудшает управляемость. Добавить комментарий Отменить ответ