Фото самосвал шахман – Самосвал Шакман (Shacman) – технические характеристики, объем кузова, модификации
Фотографии китайских грузовиков кампании Shaanxi man
Корпорация “Шанкси” – это современная производственно-торговая группа, включающая в себя 10 заводов, производящих автомобили под марками “Шакман” и “Шанкси ман”. Популярные на международном рынке грузовые автомобили и спецтехника указанного бренда являются результатом сотрудничества китайских и немецких конструкторов и инженеров – представителей концерна “MAN”.
Грузовые автомобили Шанкси (Шакман) отличаются повышенной грузоподъемностью и способностью работать в тяжелых климатических условиях. Среди наиболее востребованных моделей можно отметить: самосвал 6х6, седельный тягач 6х4 и автобетоносмеситель 8х4. Помимо перечисленных разновидностей автомобилей торговой марки “Шанкси”, группа компаний выпускает специализированную технику для строительных работ.
Самосвал Shaanxi man – его фото вы можете увидеть на этой странице. Этот грузовик характеризуется мощностью, надежностью, эстетичностью. Его кабина оборудована в соответствии со всеми правилами эргономики. Также стоит отметить, что автомобиль данной торговой марки обладает экономным потреблением горючего. Что касается цены на автомобиль, то окупаемость его такова, что спустя 1 год, вы почти полностью возместите все затраты связанные с его приобретением.
Фото седельного тягача “Шакман”:
Седельный тягач Shacman используется для осуществления грузоперевозок в составе автопоездов с полуприцепом. Все тягачи, предлагаемые нашей компанией, адаптированы для эксплуатации в климатических условиях Российской Федерации. Они надежны, обладают мощным двигателем, но самое главное, они отлично справляются с нашим бездорожьем. Однако это не все, что можно сказать о данном транспортном средстве. Для любого водителя важны комфортные условия при поездках, особенно, если работать приходится в экстремальных погодных условиях на просторах России.
Именно поэтому в самосвалах марки «Шанкси» созданы оптимальные условия для трудовой деятельности. Комфортная обстановка для водителя и пассажира, мягкое внутреннее освещение, удобное спальное место – все это является проявлением заботы о человека. Однако и это еще не все. Сиденье с пневматической подвеской, возможность изменения положения руля, короткий рычаг переключения передач. Связанно это с тем, что седельные тягачи Shacman на сегодняшний день входят в элиту дорожной техники.
Автобетоносмеситель “Shacman”. Его фотография стала символом многих компаний, занимающихся строительными работами. Благодаря этой спецмашине, мы имеем возможность при строительстве дома получить готовый цементный раствор. Этот автомобиль часто называют сокращенно – “миксер”.
Следующим автомобилем, с которым мы познакомимся, будет бортовой грузовик “Шанкси манн”. Фото данного грузовика часто появляется на страницах изданий, связанных со строительством. На этом автомобиле чаще всего возят щебень и песок для строительства. Он обладает подъемной мощностью до 28 тонн, а двигатель обладает устойчивостью к высоким нагрузкам. При этом данный автомобиль является одним из лидеров по экономичности расхода топлива среди грузовых авто своего класса.
Представленные на фото автомобили “Shaanxi man” – неприхотливые и высокопроизводительные грузовики торговой марки “Шанкси” полюбились нашим водителям благодаря своей надежности и техническим возможностям.
Каждый автомобиль марки “Шанкси” и “Шакман”, предлагаемый нашей компанией, имеет полный пакет документации на русском языке.
Телефон 8 (800) 333-95-50, Факс 8 (351) 235-48-75
Адрес: Челябинская обл., Сосновский район, д.Новое Поле, ул. Садовая 1а
Е-mail: [email protected], [email protected]
xn--74-1lc6as.xn--p1ai
Самосвал Шакман (Shacman) – технические характеристики, объем кузова, модификации
За последнее время отношение к продукции машиностроительных предприятий из КНР сильно изменилось. Если ранее присутствовало недоверие к китайской сборке, то сейчас, благодаря надежности, экономичности и доступной стоимости машин ряда производителей, она становится лидером в своем сегменте рынка. Это относится и к Шакман самосвалам: автомобили этой марки заслужили доверие экспертов и владельцев.
Модели самосвалов Shacman
Машины собираются на заводе китайского концерна Shaanxi Heavy Duty Automobile Co, их прототипом является продукция компании MAN, название автомобилей и образовалось в результате сотрудничества двух предприятий.
Линейка самосвалов Shacman представлена тремя базовыми моделями:
- SX3256DR384;
- SX3256DR385;
- SX3316DT366.
Также производятся модификации, различающиеся силовыми агрегатами и размерами.
Габариты и рабочие параметры модификаций Шакман 384 и 385
Эти две, самые массовые модели самосвалов Shacman, имеют одинаковые характеристики и различаются лишь колесной формулой.
| Параметр машины | SX3256DR384 | SX3256DR385 |
| Колесная формула | 6х4 | 6х6 |
| Грузоподъемность, кг | 25000 | |
| Масса автомобиля, кг | 15,400 | |
| Габариты, м | 8,329 х 2,49 х 3,45 | |
| Марка двигателя | WEIHAI WP10.336N | |
| Объем кузова, м3 | 19,32 | |
| Мощность мотора, л.с. | 336 | |
| Скорость передвижения, км/ч | 77 | |
| Клиренс, см | 38,5 | |
| Радиус разворота, м | 9 | |
| Количество передач МКПП | 9 | |
| Максимальный преодолеваемый уклон, % | 35 | |
| Топливный бак, л | 380 | |
Помимо базовых машин, выпускаются модификации SX3256DT385 (с двигателем 375 лошадиных сил) и SX3256DV385 (с мотором мощностью 400 лошадиных сил). Также производятся самосвалы Shacman 6х4 с силовым агрегатом мощностью 445 л. с.
Грузовой самосвал Shacman 6х4
Описание рабочих характеристик Шакман 366
Грузовики с 4 осями имеют большой кузов и повышенную грузоподъемность. Установлен турбированный дизельный мотор с 6 цилиндрами. Максимальный крутящий момент машин при 1000-1400 об./мин. составляет 1800 Нм.
Технические характеристики самосвала Shacman 366:
| Параметр машины | SX3316DT366 |
| Колесная формула | 8х4 |
| Грузоподъемность, кг | 31000 |
| Масса автомобиля, кг | 17100 |
| Габаритны, м | 10,33 х 2,49 х 3,45 |
| Марка двигателя | WEIHAI WP12.375E40 |
| Объем кузова, м3 | 26 |
| Мощность силового агрегата, л. с. | 375 |
| Скорость передвижения, км/ч | 90 |
| Дорожный просвет, м | 0,3 |
| Радиус разворота, м | 9 |
| Количество передач МКПП | 12 |
| Максимальный преодолеваемый уклон, % | 35 |
| Топливный бак, л | 380 |
В машинах устанавливаются кабины F3000 или F2000 по аналогии с прототипом компании MAN.
Экологический стандарт грузовых самосвалов Shacman — Евро-4, система питания — Common Rail, коробка передач — Fast Fuller, сцепление — Guilin Fuda, передняя подвеска оснащена телескопическими гидравлическими амортизаторами, установлена система очистки выхлопных газов. Расход топлива машин варьируется, в зависимости от модели, от 33 до 38 л.
Коробка передач для самосвала Shacman 6×4 F3000
В самосвальной технике Shacman сочетаются качество и дизайн немецкой техники и доступная стоимость, свойственная китайским товарам. Все авто Shacman обладают отличной устойчивостью и проходимостью на наших дорогах, надежностью работы всех узлов. Они безопасны и комфортны для водителей, экономичны и недорого стоят.
Техника пользуется большой популярностью у компаний, занимающихся грузоперевозками, ее охотно покупают и берут в аренду.
Видео по теме: Обзор самосвала SHACMAN SX3316DT366
specnavigator.ru
Cамосвал Шакман: особенности, лучшие модели
Продукция китайского автопроизводителя Shaanxi представлена трех- и четырехосными самосвалами. Крупнотоннажные самосвалы Shacman применяются для перевозки навальных и сыпучих грузов, которые не входят в ТОП-5 самых крупных самосвалов в мире.
Наиболее распространено их использование на масштабных строительных площадках и в горнодобывающей промышленности. Высокая приспособленность к пониженным температурам воздуха предоставляет возможность эксплуатировать самосвалы в условиях северных широт.
Владельцу грузовой техники будет полезно узнать о грузовой эвакуации.
О компании
Компания Shaanxi была основана в 1968 году как предприятие тяжелого автомобилестроения. На заводе выпускались грузовые автомобили для военных нужд. В настоящее время компания представляет собой промышленную группу из десятка специализированных производств, выпускающих узлы и системы для грузового автотранспорта.
Главный офис компании находится в китайском городе Сиань, провинции Шэнси. Серия самосвалов Shacmanсоздана в тесном сотрудничестве с немецким автопроизводителем MAN. Этот факт нашел отражение в названии грузовика.
Китайские автомобили позаимствовали у немецких родственников дизайн кабины и некоторые технологии. Ряд узлов для китайского грузовика разработаны австрийским конструкторским бюро MagnaSteyr.
Продукция компании на фото.
Известный производитель
Наряду с привлечением европейских технологий, китайский производитель внедряет собственные разработки и технические решения. Такой подход позволяет выпускать недорогие машины с высокими техническими и эксплуатационными характеристиками.
Доступная цена на самосвалы Шакман и высокий технический уровень их исполнения – это основные факторы их популярности.
Погрузчики на гусеничном ходу подходят для работы в наиболее сложных местах.
Гусеничные погрузчики могут быть фронтальными, то есть с ковшом для сыпучих веществ.
Отдельная статья посвящена фронтальным погрузчикам российского производства.
Характеристики модельного ряда
Наибольшей популярностью пользуются самосвалы Шакман серии F3000. Они представлены машинами с колесной формулой 6х4 и 8х4. Имеется также полноприводная версия 6х6.
Актуальные версии самосвалов Шакман с экологическим стандартом Евро-IV выпускаются с 2013 года и получили следующие обозначения:
- SX3256DR384 – трехосное шасси. Индекс “С”в обозначении модели означает, что машина оснащена двигателем Cummins;
- SX3256DR385 – трехосное полноприводное шасси;
- SX3316DT366 – четырехосное шасси.
Для сравнения можете ознакомиться со статьей про МАЗ сельхозник.
На видео основные характеристики самосвала Шакман.
Кабина
С точки зрения эргономики, охраны труда и здоровья важное значение имеет кабина грузового автомобиля. На самосвалах Шакман установлена утепленная откидывающаяся кабина, дизайн которой позаимствован у MAN. Любое шасси серии может комплектоваться кабиной F2000 или F3000.
Во внутреннем пространстве предусмотрено спальное место шириной 45 см с регулируемым подголовником. Под спальником имеется вместительный ящик для инструментов. Лицензионные немецкие водительские сидения оснащены пневмоподвеской.
Рулевая колонка позволяет отрегулировать высоту и наклон руля в соответствии с комплекцией водителя. Приборная панель полностью повторяет таковую у грузовиков MAN. Эргономика и читаемость приборов выверены с немецкой щепетильностью и с точностью повторена китайцами, в отличие от самосвалов ЗИЛ 130.
Обзор кабины
В кабине имеются удобные отсеки для вещей и мелких предметов. Ряд операций техобслуживания двигателя можно выполнить без откидывания всей кабины: достаточно приподнять переднюю решетку.
Автомобиль оснащен целой системой зеркал заднего вида, некоторые их них оснащены подогревом. Также имеются бордюрные и подкатные зеркала. Сравните с оснащением кабины Камаз 55111.
Читайте также статью о том, какова ширина КамАЗа самосвала по зеркалам.
Кузов
Прочный самоопрокидывающийся кузов с задней выгрузкой оборудован гидроподъемником и системой подогрева выхлопными газами. Гидроцилиндр подъемного механизма расположен в передней части кузова.
При разгрузке кузов поднимается на угол до 50 градусов. Ручка управления подъемом расположена в кабине. Удачно выполнен узел перенаправления выхлопных газов для подогрева.
Характеристики кузова
Стенки и дно кузова выполнены из металла толщиной от 4 до 8 мм. На внешней передней поверхности кузова укреплено запасное колесо.
На трехосные шасси устанавливается кузов объемом 19,3 куб. м, на четырехосные – 22,9 (24,3) куб. м. Грузоподъемность трехосных самосвалов Шакман составляет 11 т. При этом имеется достаточно большой запас – конструкция выдерживаем нагрузку до 19 т.
Выпускаются модификации с усиленным кузовом Junton, для которых грузоподъемность 19 т указана как номинальная.
Масса груза четырехосных самосвалов Шакман, как указано в технических характеристиках, может достигать 22 тонн (как и у МАЗ 20 тонн). При этом запас прочности позволяет нагружать до 31 т.
Читайте также о том, сколько кубов щебня в Камазе и сколько стоит Камаз щебня.
Подвеска
Передняя подвеска самосвалов Шакман выполнена по зависимой схеме с полуэллиптическими рессорами и гидроамортизаторами телескопического типа. Задняя подвеска балансирного типа оснащена полуэллиптическими рессорами.
В конструкции подвески предусмотрена стабилизация поперечной устойчивости. Для повышения проходимости и преодоления препятствий в виде пересеченной местности в конструкции имеются межколесные и межосевые блокировки.
Общий вид самосвала
В сети Интернет можно встретить видео, которое показывает, как в ходе тест-драйва самосвал Шакман с легкостью преодолевает довольно широкий горный ручей. Высота зазора от поверхности дороги до картера двигателя составляет 45 см, до элементов задней подвески – 29 см.
Двигатель
На самосвалы 8 на 4, как и на менее грузоподъемные, устанавливается двигатель Weichai, выпускаемый одним из предприятий группы Shaanxi. С 2013 года это мотор WP10.336E40, соответствующий Евро-4 и предполагающий использование мочевины в системе ОТТС. Турбированный шестицилиндровый дизельный двигатель выдает 336 л.с.
Некоторый недостаток мощности двигателя не мешает автомобилю развивать скорость до 90 км в час и подниматься на довольно крутые подъемы.
Технический аспект
Расход топлива составляет порядка 36 л на 100 км. Объем топливного бака позволяет залить 380 л горючего. Впрыск смеси производится под давлением. Рабочий объем двигателя – 9.7 л. Наличие системы ОТТС предъявляет некоторые особые требования к порядку эксплуатации.
Так в блоке управления предусмотрена особая процедура останова двигателя после рабочего цикла. Несоблюдение рекомендованного порядка останова может привести к ошибкам бортового компьютера.
На некоторых моделях устанавливается дизельный двигатель Cummins.
Следует обратить внимание, что некоторые посредники могут попытаться продать грузовик с устаревшим двигателем стандартов Евро-3 и даже Евро-2 под видом Евро-4. Внимательно осматривайте маркировку двигателя.
Климатическая устойчивость
Для использования машины в северных регионах важное значение имеет защищенность конструкции от воздействия пониженных температур. Для защиты от холода водителя кабина защищена теплоизоляционными материалами. Резиновые элементы во всех узлах выполнены из морозостойкой резины.
В ответ на отзывы пользователей электропроводка также выполняется проводниками с морозоустойчивой электроизоляцией. Самосвалы Шакман могут оснащаться системой предпускового подогрева двигателя.
Особенности самосвала на видео.
Штатно на них устанавливается система подогрева выхлопными газами кузова и цилиндра подъемного механизма. Следует иметь в виду, что раствор мочевины, используемый в системе ОТТС замерзает при температуре -11 градусов по Цельсию.
Рекомендуем сравнить с техническими характеристиками КамАЗ 65117.
Итог
Цена на новый самосвал Шакман зависит от требуемой комплектации, все равно намного ниже стоимости аналогичных европейских машин (например, самосвалы Howo). Выгодное соотношение цены, комфортности и качества вместе с существенным запасом прочности и экономностью делают самосвалы Шакман желанным приобретением для широкого круга пользователей тяжелой автотехники.
Радует, что производитель оперативно исправляет выявленные в ходе эксплуатации недочеты (как, например, повышенная морозоустойчивость электропроводки). Доверие вызывает использование проверенных временем конструктивных решений (кабина MAN).
Привлекает ориентирование на работу в суровых погодных условиях. Один из незначительных недостатков: высокая кабина, затрудняющая водителю посадку. На официальном сайте, расположенном по адресу www.sxqc.com, можно ознакомится со всей продукцией группы Shaanxi. На сайте имеется русскоязычная версия.
Прочитайте про характеристики еще одной модель самосвалов – Tatra T815.
machinspec.com
| Производитель: | SHAANXI (SHACMAN) |
| Модель: | SX3255DR384 |
| Тип кабины: | Технология “MAN F2000” , утепленная цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, низкая крыша |
| Габаритные размеры | |
| Внешние габариты (ДхШхВ), (мм): | 8329х2490х3450 |
| Габариты кузова (ДхШхВ), (мм): | 5600х2300х1500 |
| Внутренний объем кузова, (куб.м): | 19 |
| Колесная формула, (мм): | 6х4/колеса задней тележки |
| Колесная база, (мм): | 3800+1350 |
| Колея передних/задних колес, (мм): | 2036/1850 |
| Минимальный клиренс, (мм): | 314 |
| Весовые параметры | |
| Снаряженная масса, (кг): | 14315 |
| Номинальная грузоподъемность, (кг): | 25000 |
| Полная масса, (кг): | 39315 |
| Другие характеристики | |
| Максимальная скорость, (км/час): | 85 |
| Максимальный угол подъёма: | 50 |
| Минимальный радиус разворота, (м): | 18 |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя: | Weichai Power |
| Модель двигателя: | WP10.336N |
| Тип: | 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, прямой впрыск |
| Рабочий объем, (см3): | 9726 |
| Количество цилиндров: | 6 |
| Тип топлива: | Дизель |
| Форма расположения цилиндра: | рядный |
| Мощность двигателя л.с.(об/мин): | 336/1900 |
| Максимальный крутящий момент/(об/мин): | 1500/1200-1500 |
| Степень сжатия: | 17 |
| Расход топлива (л/100 км): | 38 |
| Снаряженная масса двигателя (кг): | 875 |
| Размер двигателя (ДхШхВ) (мм): | 1525х730х1063 |
| Шум двигателя(дБ): | 105 |
| Ход х Диаметр цилиндра (мм): | 130×126 |
| Система питания | |
| Форсунки/марка/тип: | BOSCH |
| ТНВД/марка,тип: | Непосредственный впрыск торлива под давлением ТНВД BOSCH, плунжерный насос высокого давления |
| Воздушный фильтр/марка: | Центробежный, сухого типа, Fleetguard |
| Турбокомпрессор/марка: | HX50/Wuxi Holset |
| Глушитель | |
| Марка: | Xiangda |
| КПП (коробка передачи) | |
| Производитель: | Fastgear |
| Модель: | 12JS160TA |
| Количество передач: | 12+2 |
| Максимальный крутящий момент входа (N.m): | 1600 |
| Номинальное число оборотов (оборотов в минуту): | 2600 |
| Снаряженная масса КПП (кг): | 350 |
| Емкость трансмиссионное масло (л): | 14.5 |
| Сцепление | |
| Модель/тип/диаметр: | Guilin Fuda/FD430 |
| Задний мост | |
| Тип/передаточное отношение: | 4,8/5,73 |
| Подвеска | |
| Передняя/количество рессор: | левый 12 /правый 12 |
| Задняя/количество рессор: | левый 12 /правый 12 |
| Рулевое управление | |
| Тип/модель гидроусилителя: | ZF8098 |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз: | Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку , с регулятором тормозных сил, с АБС,тормозные механизмы всех колес-барабанные |
| Стояночный тормоз: | Пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом |
| Запасной тормоз: | Стояночная тормозная система |
| ABS/модель: | 6W6S/WABCO |
| Гидроподъемник кузова | |
| Тип/марка: | Гидроподъемник переднего расположения |
| Колеса | |
| Тип и размер шин: | Linglong 12.00R20 |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение(В): | 24 |
| Аккумулятор/емкость/пусковой ток: | 12/180X2 a.h (зимний аккумлятор повышенной емкости) |
| Объем | |
| Топливного бака (л): | 380 |
| Дополнительная опция | |
| Комплектация: | Гидромуфта, электростеклоподъемники, зеркола заднего вида с электроподогревом ,медный водяной бак ,предпусковой нагреватель, дизельный топливный фильтр электроподогрева, зимние тормозные магистрали проводка резиновые изделия, подогрев кузова, кондиционер |
| Дополнительное оборудование: | предпусковой подогреватель WEBASTO ST90, воздушный отопитель 2000 ST |
orland.pro
Добавить комментарий