Сфера АПК требует комплексного подхода

Сфера АПК требует комплексного подходаadminКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93Сфера АПК требует комплексного подхода

Эксперт по АПК Палаты предпринимателей Костанайской области Саят Жусипбеков рассказал, с какими вопросами чаще всего обращаются аграрии и какие механизмы создаются для их решения, учитывая, что регион аграрный. 
 

  – Предмет многих обращений предпринимателей – вопросы финансирования и субсидирования, особенно в период весеннее-полевых работ. Сегодня есть задолженность перед аграриями в части инвестсубсидирования и специфическим субсидиям, но благодаря активному диалогу с местными исполнительными органами, который идет на площадке Палаты предпринимателей Костанайской области в рамках отраслевых советов АПК, эти проблемы находят свое решение, – пояснил Саят Жусипбеков.
 

Эксперт отмечает, что при активном участии Палаты предпринимателей Костанайской области был решен и острый вопрос цены на зерно.

Аграрии региона испытывали давление из-за импорта российского зерна, которое поступало серыми схемами. В результате произошло обрушение цен на внутреннем рынке, что отразилось на себестоимости и конкурентоспособности местной продукции. На сегодняшний день аграрии региона были услышали, и введен запрет на ввоз зерна автотранспортом. 
 

Также на особом контроле Палаты предпринимателей Костанайской области вопросы выдачи льготного ГСМ. Создана рабочая группа, благодаря целенаправленной, совместной работе серьезных проблем по поставке льготного горючего не возникло. 

Поддержка сельхозтоваропроизводителям оказывается и в мясном направлении. На территории Костанайской области самый работает крупный в Казахстане, производительностью 1500 голов в сутки мясокомбинат Beef Export Group, который должен стать якорным предприятием, способным закупать скот по всей стране. 
 

В этой части совместно с НПП «Атамекен» прорабатывается вопрос о развитии отрасли овцеводства в городе Аркалык.

Это даст сырье для мясокомбинатов и, учитывая, тенденцию увеличения количества потребления говядины и баранины даст толчок развитию целой отрасли. 

Сегодня, очевидно, что сфера АПК требует комплексного подхода, поскольку все направления здесь взаимосвязаны. 

В свою очередь аграрий, представитель отраслевого совета АПК, учредитель ТОО «Азия Алтын 2000» Светлана Михайленко уверена, что Палата предпринимателей Костанайской области взяла на себя решение большого блока проблем связанных с такой важной для страны сферы – как сельское хозяйство. Ведь 42% населения проживает именно в сельской местности, накопилось много вопросов, как социальных, так и производственных.
 

– Именно площадка Палаты предпринимателей Костанайской области стала настоящим помощником в решении тех или иных вопросов, благодаря этому решения принимаются в пользу бизнес-сообщества. Важно, что они принимаются комплексно и компетентно, с участием ряда экспертов, которые профессионально высказывают свою точку зрения, – отмечает Светлана Михайленко.

Амо Зил Пао | ZILL – Цена акций | Живая цитата

• Диаграмма
• Кавычки
• Финансы
• Оповещения

• 1 год
• 5 лет
• 10 лет
• 25 лет
• МАКС
•  Диаграмма
•   Сравнить
•  Экспорт
• API
•  Встроить

Участники Trading Economics могут просматривать, загружать и сравнивать данные почти из 200 стран, включая более 20 миллионов экономических показателей, обменные курсы, доходность государственных облигаций, фондовые индексы и цены на товары.

Интерфейс прикладного программирования (API) Trading Economics обеспечивает прямой доступ к нашим данным. Это позволяет клиентам API загружать миллионы строк исторических данных, запрашивать наш экономический календарь в режиме реального времени, подписываться на обновления и получать котировки валют, товаров, акций и облигаций.

Функции API Документация Заинтересованы? Нажмите здесь, чтобы связаться с нами

Пожалуйста, вставьте этот код на свой сайт

высота

 Предварительный просмотр

	Индексы	Цена			День	Год	Дата
ИНДЕКСCF	Московская биржа	2565		-29,95	-1,15%	11,17%	мая/12

Амо Зил Пао

Амо Зил Пао торговался по 3785,00 в эту пятницу, 12 мая, увеличившись на 5,00 или 0,13 процента по сравнению с предыдущей торговой сессией.

Оглядываясь назад, за последние четыре недели Амо Зил Пао прибавил 1,17%. За последние 12 месяцев его цена выросла на 31,42 процента. Заглядывая вперед, мы прогнозируем, что Amo Zil Pao будет стоить 3485,66 к концу этого квартала и 3060,82 через год, согласно прогнозам глобальных макроэкономических моделей Trading Economics и ожиданиям аналитиков.

Финансы

Ресурсы

Денежные средства и эквивалент

Стоимость продаж

Текущие активы

Текущие обязательства

Долг

Дивидендная доходность

EBIT

Собственный капитал и резервы

Валовая прибыль от продаж

Процентные расходы по долгу

Ссудный капитал

Рыночная капитализация

Чистая прибыль

Операционные расходы

Операционный доход

Обыкновенный акционерный капитал

Цена PE к прибыли

Доходы от продаж

Коммерческие и административные расходы

Торговые должники

Последние новости

Чили сохраняет ключевую процентную ставку на уровне 11,25%

Бразильские акции немного выросли

Канадские акции в пятницу не изменились, отчет о недельных убытках 8,4% м/м в апреле

Уровень безработицы в Уругвае на уровне максимума за 1,5 года

Объем производства в Уругвае на уровне максимума за 7 месяцев

Предстоящая неделя — 15 мая

Самый низкий уровень инфляции в России с февраля 2020 г.

Caterpillar 797

Из майского выпуска журнала «Автомобиль и водитель».

Caterpillar 797 — самый большой грузовик в истории. Но если вы не работаете в шахте, вы, вероятно, никогда ее не увидите. Это позор, потому что это настоящая вещь: автомобиль, который действительно потрясающий. Не крутой, как шутливый грузовик-монстр, и не тупой, как пикап, построенный на шасси Kenworth, а большая, серьезная машина, созданная для эпической, реальной задачи. Добыча полезных ископаемых вполне может быть противоположностью шоу-бизнеса, но у этого грузовика есть звездная мощь.

Когда мы приближаемся к двум прототипам 797 во дворе учебного центра Caterpillar в Аризоне, их масштабы кажутся потусторонними. Их высота составляет 23 фута 9 дюймов, когда самосвальные кузова опущены, и 49 футов 3 дюйма, когда они наклонены вверх, что означает, что они затмевают 240-тонный 793C, который когда-то был самым большим грузовиком Cat. Направьте передний конец одного из них к щиту НБА, а задний будет выступать на восемь дюймов за половину корта (это 47 футов 8 дюймов). При ширине 30 футов припаркуйте левую сторону даже с этой корзиной, а правая сторона будет в восьми футах от трехочковой линии. Но полы в большинстве спортзалов не укреплены, чтобы выдержать их вес в 560 000 фунтов в пустом состоянии, а тем более общий вес в 1 280 000 фунтов, когда они обременены 360 тоннами камней и грязи. И с крутящим моментом 12 170 фунт-футов, доступным от 117-литрового дизельного двигателя V-24 с четырьмя турбинами, либо 797 может разорвать Мэдисон-Сквер-Гарден с основания и отбуксировать его через Манхэттен в Ист-Ривер.

Боинг-797 такой большой, потому что машины, созданные для разрыва Земли, стали еще больше. Когда самые большие в мире экскаваторы захватывали планету 60-тонными ковшами, грузовики, предназначенные для вывоза мусора, были рассчитаны на четыре ковша. Сейчас экскаваторы имеют грузоподъемность от 90 до 100 тонн, а эффективным владельцам шахт нужны грузовики грузоподъемностью от 360 до 400 тонн. Таким образом, 797 имеет номинальную грузоподъемность 360 тонн, но способен принять 400 тонн. А 400 тонн — это примерно вес 120 Ford Excursions. Когда лопаты снова вырастут, вырастут и грузовики.

ПЛАНЕТА R-RANDY LORENTZEN|Автомобиль и водитель

Помимо стоимости 797 в 3,4 миллиона долларов, горнякам необходимо внести серьезные изменения в инфраструктуру, чтобы приспособиться к нему. Шахтерские дороги, на которых они работают, например, должны быть в три раза шире самого широкого грузовика, движущегося по ним, а сервисные мастерские часто нуждаются в расширении и переоснащении. В конце концов, шахты обычно далеки от цивилизации, поэтому, когда Cat доставляет новый 797, он прибывает в разобранном виде на борту 12 полуфабрикатов, то есть «требуется некоторая сборка». Добавьте к этому переподготовку водителей и топливный склад, способный заправить 797 на 850 или дополнительный бак на 1800 галлонов, и обязательство очевидно.

Базовая конструкция 797-го состоит из девяти массивных отливок, составляющих сварное шасси. К нему прикручена четырехрычажная задняя подвеска с ведущей осью на достаточно огромных гидравлических поршнях и передняя подвеска, которая по существу представляет собой два гидравлических цилиндра размером с стойку Парфенона. Однако реальная нагрузка ложится на шесть радиальных шин Michelin. Специально разработанный для 797-го, их размер 55/80R-63 (это 55 при ширине профиля 55 дюймов и 63 при диаметре колеса 63 дюйма) на самом деле является низкопрофильным для таких тяжелых условий эксплуатации, и хотя каждая шина имеет высоту 12 футов 10 дюймов и весит более 10 000 фунтов, у них такая же форма и широкие плечи, как у шин, скажем, Chevy Tahoe или Suburban.

Хотя многие конкуренты используют гибридные дизель-электрические трансмиссии (например, модель Dresser Haulpak 830E, которую мы тестировали в июле 1992 г.), карьерные самосвалы Cat имеют прямой привод и используют трансмиссии производства Cat. Силовая установка 797-го представляет собой два V-12, соединенных вместе с интегрированными системами впуска, выпуска и турбонаддува. Каждый из 24 4,9-литровых цилиндров дышит через четыре клапана и нагнетается четырьмя турбинами Garrett 60-й серии. Оттуда полученные 3400 лошадиных сил возвращаются через огромный преобразователь крутящего момента к семиступенчатой ​​автоматической коробке передач, а затем к передачам 1,27: 1 в заднем дифференциале. Передаточное число главной передачи дополнительно снижено благодаря редукторам 16,70:1 в ступицах. Плохо, 797 сделает 40 миль в час.

Стрелка внизСтрелка вниз

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ  

Caterpillar 797  

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Среднемоторный, задний привод, 2-местный, 2-дверный самосвал

ЦЕНА
3 430 000 долл. США (базовая цена: 3 380 000 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
толкатель с четырьмя турбинами и промежуточным охлаждением, 96-клапанный дизель V-24, сдвоенные чугунные блоки с 4 головками, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем  
7147 дюймов ³ , 117 122 см ³
Мощность  
3400 л.