Обзор и технические характеристики – ГК «Кориб»

Эксперты убеждены, что покупка грузовых автомобилей КамАЗ — выгодное вложение в развитие бизнеса. Компания входит в ТОП-20 мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей и является лидером на российском рынке. Автомобили этого бренда неоднократно побеждали в престижном трансконтинентальном ралли «Дакар», что также свидетельствует о высоком качестве продукции.

Ассортимент КамАЗа включает более 60 бортовых грузовых автомобилей, седельных тягачей, самосвалов и шасси в сотнях различных комплектаций. Модели различаются типом двигателя и кузова, числом колёсных осей и характеристиками водительской кабины.

Почему выбирают КамАЗ: преимущества бренда

Грузовые автомобили КамАЗ пользуются повышенным спросом не только в России, но и на территории стран СНГ. И тому есть несколько причин.

• Высокая проходимость позволяет машине преодолевать различные препятствия, включая камни, вязкую почву и даже небольшие водоёмы. Автомобили КамАЗ устойчивы к колебаниям температур и не боятся бездорожья. Это более всего актуально для России с её разнообразием климатических условий. Превосходную проходимость демонстрирует КамАЗ 6520, что обеспечивается высокими техническими характеристиками его шасси.
• Благодаря высокой мощности машина может эффективно использоваться для решения любых задач.
• Имея превосходные эксплуатационные характеристики, продукция Камского автозавода отличается невысокой стоимостью по сравнению с конкурентами.
• Качество сборки соответствует стандартам мирового уровня.
• Автомобили КамАЗ удобны в обслуживании. В России действуют сервисные центры, которые проводят сервисное обслуживание высокого качества, а запасные части можно оперативно приобрести в любом специализированном магазине.

Более того, производитель предоставляет 2-летнюю гарантию качества любой техники марки «КамАЗ», а на дизельные двигатели ISBe — 3 года. Гарантия на самосвал 6520 составляет 24 месяца по сроку или 150000 км по пробегу.

Особенности самосвала КамАЗ-6520

До начала нового тысячелетия КАМАЗ производил самосвалы с нагрузкой на ось не более 13 тонн. Начавшийся в 2000-х годах бурный рост российской строительной отрасли привёл к повышенному спросу на машины с большей грузоподъёмностью. В этот период на рынок вышла новая модель КамАЗ 6520, способная работать с грузами весом до 20 тонн. Самосвал был создан для строительных, сельскохозяйственных и карьерных работ.

Конструкция новой модели отличается от предыдущих прежде всего новой силовой установкой, усиленной рамой и улучшенной гидравликой. Машина оборудована 8-цилиндровым двигателем, что обеспечивает более плавную работу механизма и производит меньше вибрации. Кроме того, при выборе комплектующих для КамАЗа самосвала 6520 специалисты завода сделали акцент на продукцию иностранных брендов.

Двигатель

Первые модели были оснащены обычным дизельным двигателем с турбонаддувом. Впоследствии он был усовершенствован в пользу увеличения мощности при меньшем потреблении топлива. Современные самосвалы КамАЗ 6520 оснащены 8-цилиндровым двигателем V-образного типа с объёмом более 11 литров.

Шасси

Конструкция состоит из металлической сварной рамы с тремя осями. Самосвал оснащён шестью колёсами, из которых четыре — ведущие. Благодаря наличию межколёсного и межосевого дифференциалов машина способна ездить по труднопроходимым поверхностям.

Именно мощное шасси КамАЗа 6520 стало одним из самых востребованных в линейке продукции завода. Стоит отметить, что механизм был полностью разработан специалистами Камского завода и не являлся модификацией шасси других автомобилей.

Кабина

Этот элемент конструкции самосвала был усовершенствован не сразу, и в первые годы своего присутствия на рынке КамАЗ 6520 был оборудован старыми кабинами. Новый, более комфортный вариант появился 15 лет назад. Теперь сиденье водителя удобно регулируется, а в салоне присутствуют системы отопления и кондиционирования. Обновлённые боковые зеркала дают водителю лучший обзор самосвала. Кабина рассчитана на три места и находится над двигателем автомобиля.

Технические характеристики КамАЗ 6520

Грузоподъёмность	23 тонны
Масса автомобиля	33.1 тонна
Кол-во цилиндров двигателя	8
Экологический класс	ЕВРО-5
Макс. мощность	400 л.с.
Топливо	дизельное
Объём	1.7 л
Кол-во передач	16 (вперёд) и 2 (назад)
Топливные баки	350 л

Модификации модели КамАЗ-6520

На основе КамАЗ-6520 впоследствии были разработаны другие модификации грузовика.

• С точки зрения конструкции модель 6520-19 почти не имеет отличительных особенностей. Главное новшество заключается в том, что новый автомобиль теперь способен перевозить дополнительный прицеп, вес которого может достигать 20000 кг. Возможности по подъёму грузов сохранились на прежнем уровне.
• Модификация 6520-60 обладает грузовой платформой с 3-сторонним способом разгрузки. При этом угол подъёма не превышает 50 градусов. Как и предыдущая модель, новый КамАЗ 6520-60 способен тянуть прицеп весом до 20000 кг, однако у него отсутствует функция подогрева платформы.
• Грузовой автомобиль 6520-73 — более прогрессивная модель с точки зрения соответствия международным стандартам и требованиям по экологичности. Модель оснащена двигателем Евро 4 с турбонаддувом и охладительной системой.

Рекомендации по сервисному обслуживанию КамАЗ-6520

Техническое обслуживание проводится в начальный и основной период эксплуатации автомобиля. В первом случае проводятся профилактические работы, учитывая, что в начале срока службы машины идет приработка различных компонентов. В основной период эксплуатации проводится первое и второе техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2), а также ежегодные допработы (СТО).

В рамках работ по ТО-2 обычно выполняются крепежные работы, в том числе проверка генератора и тормозных аппаратов КамАЗов. С точки зрения смазочных и очистительных работ наиболее часто проводится очистка воздушного фильтра и слив конденсата.

Новый горный самосвал от «КамАЗа» получит российский автопилот :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Читайте также

Фото: КамАЗ

«КамАЗ» начнет производство беспилотного грузовика с российскими системами диспетчеризации автономной техники. На конференции ЦИПР-2022 «КамАЗ» подписал соглашение с ГК «Цифра» о разработке соответствующего программного обеспечения.

«К концу года у нас будет адаптированная под самосвалы «КамАЗа» и протестированная система управления горным производством, которая позволяет эффективно управлять парком автономной техники на предприятии. После ее интеграции «КамАЗы» будут развернуты в полевых условиях потенциальных заказчиков, где мы будем «обкатывать» надежность и эффективность наших технологий», — заявил генеральный директор ГК «Цифра» Игорь Богачев.

adv.rbc.ru

Он уверен, что уже через три года большинство горнодобывающих компаний начнут переход на беспилотные грузовики. «У нас есть несколько компаний, которые до конца года запустят безлюдные участки. <… > В периоде 2022-2025 годов, думаю, что минимум половина горнодобывающих предприятий России запустят беспилотники», — рассказал Богачев в интервью ТАСС.

По словам эксперта, это позволит запустить круглосуточную работу и увеличить выработку на 20%. «Если у вас самосвал 200 тонн должен везти, то он должен везти именно столько, а не 160. Это достигается за счет того, что ставятся датчики загрузки, все это интегрируется в единую систему диспетчеризации и дальше известно, какой экскаватор в каждый самосвал сколько тонн загрузил, на какой склад отвез, какого качества руда расположена», — пояснил Богачев.

Пока ГК «Цифра» тестирует беспилотные «БелАЗы» на разрезе «Черногорский» в Хакасии. Но в будущем должны появиться и беспилотные «КамАЗы».

В 2021 году «КамАЗ» уже показывал свой беспилотный самосвал под названием «Геркулес». Длина этого сверхтяжелого грузовика составляет более 10 метров, а в движение он приводится с помощью гибридной установки: электромотор самосвала питается от двигателя внутреннего сгорания и не требует подзарядки от внешнего источника питания.

Фото: КамАЗ

«В случае автомобиля «Геркулес» рекуперация энергии будет происходить при спуске в карьер, а при подъеме наверх с грузом — накопленная энергия в батареях помогает подняться автомобилю в гору. Такое решение позволяет снизить количество потребляемого топлива на 15% в сравнении с дизельным аналогом», — объяснили в компании.

Длина самосвала — 10120 мм, ширина — 3430 мм, высота — 4030 мм. Снаряженная масса шасси составляет 31 т, а грузоподъемность 40 т. Максимальная скорость движения — 50 км/ч.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Купить самосвал КАМАЗ

механика, самосвал КАМАЗ механика б/у

АСТРА

HD

HD8 HD9

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ ATP BEDFORD BERLIET BMC BREMACH

ТГР

ТГР 60

Brimont CITROEN

Перемычка

ДЭУ

Серия D

D120

Новус

ДАФ

CF

CF 65 CF 75 CF 85

ЛФ

ЛФ 45 ЛФ 55

XF

XF 95

DAYUN DFSK DODGE Daimler Dongfeng FIAT

Ducato

ФОРД

1025 Груз

Груз 1826 Груз 4142

Транзит серии Е

ФОРЛАНД ФОТОН

Ауман

Форт Джинаф

Серия М

М 3335 М 4446

Серия X

X 3232 X 3335 X 4241 X 4446 X 5250 X 5350 X 5450

ГМС Хино

700

ХОВО

Серия A

A7

ЗЗ

ЗЗ5707

ИФА

Серия H

h4

МЕЖДУНАРОДНЫЙ

PayStar

ИСУЗУ

CYH

CYH51

Вперед NLR

NLR85

НПР

НПР66 НПР85

НКР

НКР70 НКР75

ИВЕКО

Ежедневно

Ежедневно 35 Ежедневно 50 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72

ЕвроКарго

ЕвроКарго 65 ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 80 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 100 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 130 ЕвроКарго 140 ЕвроКарго 150 ЕвроКарго 160 ЕвроКарго 180 ЕвроКарго ML

Евротех

Евротех 190 Евротех 260

Eurotrakker

Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420 Eurotrakker 720

Магирус

Магирус 160 Магирус 180 Магирус 190 Магирус 260

Stralis

Stralis 190 Stralis 260 Stralis 270 Stralis 310 Stralis 500

Trakker

Trakker 260 Trakker 310 Trakker 340 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 480 Trakker 500

Турбостар

Турбостар 190 Турбостар 330

JAC

Н

КАМАЗ

5511 45143 55111 65115

КОМАТСУ

HD

HD605

КрАЗ

255

МАГИРУС МАГИРУС-DEUTZ МУЖЧИНА

Серия A

A21

F-серия L-серия

Л80 Л2000

Серия NL TGA

TGA 18. 310 TGA 18.313 TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18.440 TGA 26.350 TGA 26.360 TGA 26.390 TGA 26.410 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26. 460 ТГА 26.480 ТГА 28.360 ТГА 28.430 ТГА 33.430 ТГА 33.480 ТГА 35.360 ТГА 35.390 ТГА 35.400 ТГА 35.430 ТГА 35.440 ТГА 41.430 ТГА 41.480 ТГА 49.440

TGL

TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.190 TGL 8.220 TGL 12.180 TGL 12.190 TGL 12.220 TGL 12.250

ТГМ

ТГМ 15.250 ТГМ 15.290 ТГМ 18.240 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 18.320 ТГМ 18.330 ТГМ 18.340

18.320 тг 18.360 18.400 тг 18.440 тг 18.480 26.320 тг 26.360 26.400 тг 26.440 26.460 тг 26.480 32.360 тгс 32 400 тг 33 360 тг 33 400 тг 33 440 тг 33 480 тг 35 400 тг 35 420 тг 35 440 тг 35 480 тг 41 400 тг 41 430 тг 41.440

TGX

TGX 18.440 TGX 26.360 TGX 26.480

МАЗ МЕРСЕДЕС-БЕНЗ

Actros

Actros 1831 Actros 1832 Actros 1844 Actros 2036 Actros 2632 Actros 2635 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2648 Actros 3235 Actros 3236 Actros 3240 Actros 3241 Actros 3243 Actros 3331 Actros 3332 Actros 3335 Actros 3340 Actros 3341 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4143 Actros 4146 Actros 4148 Актрос 4844

Arocs

Arocs 1843 Arocs 4143 Arocs 4145

Atego

Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 1018 Atego 1218 Atego 1222 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1518 Atego 1524 Atego 1624 Atego 1823 Atego 1828 9 0003

Аксор

Аксор 1823 Аксор 1824 Аксор 1828 Аксор 1829Axor 1833 Axor 1840 Axor 1933 Axor 2633 Axor 3236 Axor 3240 Axor 3243 Axor 3340 Axor 4140

ЛК

ЛК 809 ЛК 1314

МБ SK

SK 1722 SK 1824 SK 1922 SK 2435 SK 2527 SK 2544 SK 2628 SK 2631 SK 2635 SK 2644 SK 3234

Спринтер

Спринтер 309 Спринтер 311 Спринтер 314 Спринтер 511 Спринтер 514 Спринтер 515

Унимог

Унимог U1300

Варио

Варио 612 Варио 815 Варио 816

МИЦУБИСИ

Кантер

Кантер 7С Кантер FE

Серия D

Мицубиси Фусо

Кантер

Кантер 7С

НИССАН

Атлеон Кэбстар

Кэбстар 35,14

Опель

Мовано

ПЕГАСО ПЕЖО

Боксер

PIAGGIO

Портер

RENAULT

Серия G

G170 G210 G230 G260 G270 G300 G340

Kerax

Kerax 270 Kerax 300 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 450

Магнум

Магнум АЕ

Менеджер Mascott

Mascott 110 Mascott 150 Mascott 160

Мастер

Мастер 2. 3

Максити

Максити 140

Midliner

Midliner 170 Midliner 180 Midliner 230

Midlum

Midlum 150 Midlum 180 Midlum 190 Midlum 220 Midlum 270 Midlum 280 Midlum 300

Премиум

Премиум 250 Премиум 260 Премиум 270 Премиум 320 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 460 Премиум Lander

SACHMAN SANY SAURER

D

САВЬЕМ SCANIA

Серия G

G360 G400 G410 G440 G480

L-серия

L124

Серия P

P92 P93 P94 P113 P114 P124 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420

Серия R

R112 R113 R124 R142 R143 R144 R164 R400 R420 R470 R480 R500 R560 R580 R620

Серия T

T92 T112 T114 T124

Шакман Шакман Шэньси

Серия F

F3000

СХ Х3000

СИНОТРУК СИСУ ШКОДА-ЛИАЗ

706

706 МТС

ЗВЕЗДА

266

СТЕЙР

17С 19С 32С 1491

ТАТРА

815 Phoenix серии T

T158 T815

ТЕРБЕРГ

FM

FM 1350 FM 2850 FM2850

ТОМАС КОНСТРУКТЕРС ТОЙОТА

Дайна

Дайна 100

УНИК УРАЛ

4320

ФОЛЬКСВАГЕН

Крафт

Крафт 35

ВОЛЬВО

Серия A

A40

ФЭ

ФЭ 280 ФЭ 300

FH

Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 520 FH 540

FL

FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL611 FL615 FL619

FM

FM7 FM9 FM10 FM12 FM13 FM 260 FM 300 FM 330 FM 340 FM 380 FM 400 FM 420 FM 440 FM 460 FM 480

FMX

FMX 410 FMX 420 FMX 460

Серия FS N

N10 N12

Терберг

Показать все

Трансмиссия Allison для нового самосвала КамАЗ

Российский карьерный самосвал КамАЗ-65805 с полностью автоматической коробкой передач Allison 4700 КамАЗ-65805 Атлант с полностью автоматической коробкой передач Allison 4700.

Разработанный НТЦ «КамАЗ», автомобиль КаМАЗ-65805 предназначен для перевозки горной массы и руды в средних и малых карьерах и рудниках и может быть преобразован в автономное транспортное средство.

Модельный ряд КамАЗ-65805 Атлант, оснащенный новым 12-литровым рядным дизельным двигателем КамАЗ 910 мощностью 500 л.с., будет включать автомобили грузоподъемностью от 45 до 70 тонн.

 

Благодаря полностью автоматической трансмиссии Allison 4700 с гидравлическим тормозом-замедлителем и прогрессивным рулевым управлением новый самосвал обладает превосходной маневренностью, надежностью и безопасностью, необходимыми в горнодобывающей отрасли.

Встроенный гидравлический тормоз-замедлитель был специально разработан для увеличения срока службы тормозной системы и решения задачи — особенно в карьерах и горных районах — эффективного замедления грузовика без перегрузки тормозной системы.

Еще одна ценная функция автоматической коробки передач с точки зрения безопасности заключается в том, что она практически исключает откат при движении в гору.

«Как один из ключевых узлов автомобиля, к трансмиссии предъявляются повышенные требования по надежности, долговечности и технологичности. Это и послужило основным фактором при выборе трансмиссии для нового КамАЗ Атлант», — рассказал Сергей Назаренко, главный конструктор инновационных автомобилей НТЦ «КамАЗ».

Дополнительным преимуществом Allison Automatics является запатентованная технология Continuous Power. Это обеспечивает более эффективную передачу мощности на колеса и улучшенную маневренность, что, в свою очередь, повышает эффективность работы и рентабельность. Кроме того, трансмиссия Allison 4700 может быть оснащена механизмом отбора мощности (ВОМ) для питания различного оборудования.

Новый карьерный самосвал КамАЗ-65805 имеет колесную формулу 10х6 с тремя задними ведущими мостами. Полностью автоматическая коробка передач Allison была выбрана конструкторами автомобилей Atlant для этого класса грузоподъемности, где считается, что она значительно улучшает характеристики.