Технические характеристики xcmg lw500f – Фронтальный погрузчик XCMG LW500F технические характеристики, цена, фото, видео
Технические характеристики погрузчика XCMG LW500F
В сельском хозяйстве и промышленности погрузчики стали незаменимой единицей техники. Выполнение погрузочно-разгрузочных манипуляций и землеройных работ невозможно представить без фронтального погрузчика. Область применения такой техники очень широка, начиная от сельского хозяйства и заканчивая важными строительными работами.
Фронтальный погрузчик xcmg lw500f, технические характеристики которого имеют самые высокие показатели, представляет собой трактор с передним ковшом, способным подниматься более, чем на 3 метра. Гидравлические подъемники в конструкции ковша обеспечивают способность опрокидываться, что очень важно при погрузке сыпучих и зерновых материалов.
Технические характеристики
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Грузоподъёмность, кг | 5000 |
| Общий вес, кг | 16500 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Steyr WD615G.220 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 162(220) |
| Расчётная частота вращения, об/мин | 2200 |
| Топливная система | |
| Максимальная скорость, км/ч | 38 |
| Размеры | |
| Колесная (гусеничная) база, мм | 2900 |
| Габаритные размеры, мм | 8010x3016x3350 |
| Вылет кромки рабочего агрегата (ковша), мм | 1274 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Высота выгрузки, мм | 3100 |
| Ходовые характеристики | |
| Наружный габаритный радиус поворота, мм | 6920 |
| Навесное оборудование | |
| Вид рабочего органа | Ковш |
| Вместимость ковша, куб.м. | 3 |
Мощный силовой блок с дизельным двигателем в 220 лошадиных сил, приводы с карданными шарнирными валами, гидромеханическая трансмиссия для плавного переключения между скоростями, гидротрансформатор нового поколения, два ведущих моста – это основные конструктивные элементы, которые обеспечивают стабильную работу техники даже в самых суровых российских условиях.
Одно из достоинств данного погрузчика в том, что узлы гидропривода и отдельные детали произведены надежным японским производителем Kawasaki. Кроме того функциональность погрузчика можно расширить за счет дополнительного навесного оборудования: бульдозерный отвал, вилы для паллет, ковш для боковой разгрузки и челюстной захват.
Емкость ковша данного фронтального погрузчика составляет 3 кубометра, а максимальная грузоподъемность 5 тонн.
Основные параметры
- габаритные размеры: высота 3,35 м, ширина 3, 016 м, длина 8,01 м;
- колесная база достигает 2,9 м;
- эксплуатационная масса – 16200 кг;
- при движении вперед на первой передаче машина достигает 13,5 км/ч, и 17 км/ч при заднем ходе, при второй передаче ход вперед ускоряется до 38 км/ч;
- объем бака для топлива достигает 230 литров;
- для стабильной работы двигателя необходимо 20 литров масла, объем рабочего количества масла 200 л;
- на передних и задних колесах установлена гидравлическая тормозная система;
- необходимая дистанция для безопасной выгрузки материалов составляет 1,274 м от объекта, высота – 3,1 м.
Машина может быть дополнительно оснащена двумя позициями специального оборудования: кондиционером и предпусковым обогревателем. Данные элементы позволят комфортно работать в экстремальные морозы, не допустив выход из строя отдельных конструктивных узлов техники.
Китайский погрузчик XCMG LW500f изготовлен с использованием инновационных технологий. В производстве учтен мировой опыт строительства подобной техники.
Отличная силовая мощь и высокий показатель колесной базы обеспечивают безотказную работу агрегата, позволяя преодолевать дистанции с грузом в ковше по самым неровным дорогам, сугробам и прочим препятствиям на пути. Минимальный радиус поворота (6172 м), который является рекордным для данного типа агрегата, делает его маневренность незаменимой в производстве, строительстве и других областях применения.
Использование погрузчика xcmg lw500f, технические характеристики которого выводят его в фавориты среди подобной техники, вполне оправданы. Качественная сборка по последнему слову техники, элементы конструкции от лучших производителей – все это гарантия долгой стабильной работы.
| Двигатель | |
| Мощность двигателя номинальная кВт.: | 162 |
| Размер | |
| Колесная база мм.: | 2900 |
| Ширина ковша: | 3016 |
| Длина мм.: | 8010 |
| Высота мм.: | 3350 |
| Ширина мм.: | 3016 |
| Максимальное отрывное усилие | |
| Время выгрузки сек.: | 3100 |
| Время подъема ковша сек.: | 5.6 |
| Полный цикл сек.: | 9.9 |
| Минимальный радиус поворота мм.: | 6920 |
| Спецификация | |
| Скорость (км-ч)- передача передняя – задняя: | 0-11.5/16.5/38 / 0-11.5/16.5 |
| Рабочий вес кг.: | 16500 |
| Вылет кромки ковша мм.: | 1274 |
| Максимальное вырывное усилие: | 15.8 |
| Номинальная нагрузка кг. : | 5000 |
| Объем ковша м3.: | 3 |
www.germes-gp.ru
Технические характеристики погрузчика XCMG LW500F
В сельском хозяйстве и промышленности погрузчики стали незаменимой единицей техники. Выполнение погрузочно-разгрузочных манипуляций и землеройных работ невозможно представить без фронтального погрузчика. Область применения такой техники очень широка, начиная от сельского хозяйства и заканчивая важными строительными работами.
Фронтальный погрузчик xcmg lw500f, технические характеристики которого имеют самые высокие показатели, представляет собой трактор с передним ковшом, способным подниматься более, чем на 3 метра. Гидравлические подъемники в конструкции ковша обеспечивают способность опрокидываться, что очень важно при погрузке сыпучих и зерновых материалов.
Мощный силовой блок с дизельным двигателем в 220 лошадиных сил, приводы с карданными шарнирными валами, гидромеханическая трансмиссия для плавного переключения между скоростями, гидротрансформатор нового поколения, два ведущих моста – это основные конструктивные элементы, которые обеспечивают стабильную работу техники даже в самых суровых российских условиях.
Одно из достоинств данного погрузчика в том, что узлы гидропривода и отдельные детали произведены надежным японским производителем Kawasaki. Кроме того функциональность погрузчика можно расширить за счет дополнительного навесного оборудования: бульдозерный отвал, вилы для паллет, ковш для боковой разгрузки и челюстной захват.
Емкость ковша данного фронтального погрузчика составляет 3 кубометра, а максимальная грузоподъемность 5 тонн.
Основные параметры
- габаритные размеры: высота 3,35 м, ширина 3, 016 м, длина 8,01 м;
- колесная база достигает 2,9 м;
- эксплуатационная масса – 16200 кг;
- при движении вперед на первой передаче машина достигает 13,5 км/ч, и 17 км/ч при заднем ходе, при второй передаче ход вперед ускоряется до 38 км/ч;
- объем бака для топлива достигает 230 литров;
- для стабильной работы двигателя необходимо 20 литров масла, объем рабочего количества масла 200 л;
- на передних и задних колесах установлена гидравлическая тормозная система;
- необходимая дистанция для безопасной выгрузки материалов составляет 1,274 м от объекта, высота – 3,1 м.
Машина может быть дополнительно оснащена двумя позициями специального оборудования: кондиционером и предпусковым обогревателем. Данные элементы позволят комфортно работать в экстремальные морозы, не допустив выход из строя отдельных конструктивных узлов техники.
Китайский погрузчик XCMG LW500f изготовлен с использованием инновационных технологий. В производстве учтен мировой опыт строительства подобной техники.
Отличная силовая мощь и высокий показатель колесной базы обеспечивают безотказную работу агрегата, позволяя преодолевать дистанции с грузом в ковше по самым неровным дорогам, сугробам и прочим препятствиям на пути. Минимальный радиус поворота (6172 м), который является рекордным для данного типа агрегата, делает его маневренность незаменимой в производстве, строительстве и других областях применения.
Использование погрузчика xcmg lw500f, технические характеристики которого выводят его в фавориты среди подобной техники, вполне оправданы. Качественная сборка по последнему слову техники, элементы конструкции от лучших производителей – все это гарантия долгой стабильной работы.
Технические характеристики
www.germes-gp.ru
Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN технические характеристики, навесное оборудование, цена, фото
Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN
XCMG LW500FN – погрузочный аппарат с большим потенциалом. Это эффективное приспособление, которое удовлетворит потребности большинства профессиональных пользователей. Техника рассчитана на широкий спектр задач, и поддерживает широкий выбор навесного оборудования. Компания XCMG успешно протестировала свою флагманскую модель, которая продемонстрировала достойную производительность на фоне ближайших аналогов. Машина качественно собрана и неплохо оснащена, а также по праву заслуживает самых положительных отзывов со стороны потенциальных клиентов. Рассмотрим возможности и достоинства фронтального погрузчика LW500FN, а также его параметры, характеристики и стоимость.
Назначение
XCMG LW500FN – многоцелевое погрузочное средство, используемое практически во всех сферах деятельности, где необходима работа с грузами различной направленности. Это могут быть бревна, трубы, сыпучие и строительные материалы, бетонные конструкции, сельскохозяйственные изделия и т. д. В любом случае, тот или иной спектр задач доступен благодаря поддержке навесных опций. Их широкий выбор позволяет эффективно справляться с погрузкой, перемещением и разгрузкой грузов и товаров. Кроме того, можно осуществлять и другие задачи, связанные с уборкой мусора и снега – эти операции в первую очередь востребованы в коммунальном хозяйстве. В сельскохозяйственной деятельности возможности машины представлены рыхлением, дроблением и вспахиванием поверхности, а также другими землеройными операциями. В том числе, можно скашивать траву, работать с сельскохозяйственными грузами. Можно выполнять и монтажные работы, связанные с ямочным ремонтом дорог – например, после окончания зимнего сезона.
Видео
Навесное оборудование
- Снеговой отвал – приспособление, позволяющее убирать и очищать дороги и тротуары от снега, скопившегося мусора. Самым технически совершенным является гидравлический отвал, с которым, в отличие от механического аналога, не требуется покидать кабину, чтобы отрегулировать угол наклона отвала. Так, в случае с гидравликой оператору достаточно повернуть рычаг в соответствующую сторону, после чего произойдет автоматическая корректировка рабочего орудия.
- Паллетные вилы – навесной механизм для подъема и перемещения грузов, которые принято располагать на поддоны (паллеты). По сути, благодаря паллетным вилам фронтальный погрузчик легко трансформируется в вилочный погрузчик. Это делает его более универсальным и функциональным.
- Телескопическая стрела – грузоподъемный механизм, оснащенный специальной шарнирной опорой и крановым крюком. Шарнирная опора, в свою очередь, обеспечивает вращение крюка в любой плоскости. Грузоподъемность крюка и стрелы в целом составляет 4000 тонн.
- Бревнозахват – одна самых популярных навесных опций для фронтального погрузчика. Основной спектр задач – погрузка и разгрузка бревен, а также их перемещение на длительные расстояния в пределах рабочей площадки. Также возможна работа и с другими цилиндрическими предметами. Отметим наличие гибких гидравлических шлангов с современной технологией производства. За счет таких шлангов гарантируется точная и бесперебойная работа всего устройства в целом, причем даже в случае высокого давления в гидравлической системе.
- Вилочный захват – эффективное приспособление для фронтального погрузчика, распространенное среди организаций, которые имеют специализацию по погрузке, изготовлению, хранению и вторичной переработке труб с диаметром около 400 мм. Под заказ можно установить трубы с прижимом (или держателем), чтобы цепко и плотно удерживать цилиндрические конструкции.
- Снегоуборочный ковш – средство для уборки снега, в том числе и больших и заледенелых сугробов. Это незаменимый навесной компоненты для работы в зимний период. Он изготовлен из прочного металлического сплава с полезными антикоррозионными свойствами. Идеально справляется с сухим, мокрым, свежевыпавшим и слежавшимся снегом.
- Погрузочный ковш – еще один из вариантов погрузочного ковша, востребованный среди навесного оборудования для этой модели. Используется для транспортировки в основном сыпучих грузов. Отметим наличие удобных креплений ковша, благодаря которым можно быстро демонтировать ковш, и тем самым упростить процесс установки какой-то другой опции.
- Бульдозерный ковш – мощное приспособление, превращающее погрузчик в полноценный бульдозер. Оснащается специальной поворотной функцией, благодаря которой имеется возможность отрегулировать ковш таким образом, чтобы он выбрасывал снег в определенную сторону, в зависимости от настройки – в переднюю, левую и правую стороны.
- Двухчелюстной ковш – эффективное погрузочное средство, состоящее из двух «челюстей» – рабочих частей, которые смыкаются друг с другом, и тем самым удерживают груз, чтобы он не высыпался наружу при транспортировке.
- Ковш с захватом – очередная разновидность классического ковша, которая работает с материалами с плотностью 1200 кг на м куб. В частности, это может быть мусор, навоз, взрыхленный сенаж, силос, бумага, древесная щепа, ветошь и другие материалы. В любом случае, их допустимая масса может достигать 4000 кг.
- Щетка – коммунальное средство, весьма популярное у дорожных служб. Эффективно убирает и подметает грязь, мусор, пыль или свежевыпавший снег.
- Вилы с прижимом – грузоподъемное средство с возможностью подъема до 4000 кг груза – взрыхленного сенажа, соломы, сена, скошенной травы, ветоши и льноволокна.
- Нож отвала – средство для уборки снега, играет вспомогательную роль. Устанавливается на отвал, чтобы убирать снежные заслоны и большие объемы снега, включая заледенелые сугробы. Нож отвала изготовлен из высокопрочного сплава, который устойчив к повреждениям. Деформация ножа исключена даже в случае наезда на серьезное препятствие (например, большие камни и булыжники).
Особенности устройства
- Фронтальный погрузчик XCMG ZL50G отличается стильным фирменным дизайном, который выполнен в стиле самых флагманских продуктов XCMG. Безусловно, это не самое главное. Ведь для опытного хозяйственника куда важнее производительность, которая находится на высшем уровне. Чего стоит грузоподъемность порядка 5 000 кг, а также стандартный погрузочный ковш объемом 3 куб. м. При этом наибольшее усилие может достигать 17 тонн, что является отличным результатом для данной ценовой категории. Это позволяет, не опасаясь за перегрузки, выполнять масштабные строительные работы, и ощущать от этого максимальную экономическую выгоду. Благодаря мощной силовой установке обеспечиваются высокий крутящий момент и достойные тяговые характеристики.
- В базовую комплектацию входит воздушный фильтр иной конструкции, призванный очищать поступающий в салон воздух от пыли и грязи – по сути, это один из элементов экологической безопасности, как и в случае двойными топливными фильтрами – в угоду соответствия европейским экологическим нормам Евро3 и выше. Кроме того, отметим мощную систему охлаждения, которая адаптирована к самым суровым климатическим условиям – например, к северным регионам России. Таким образом, обеспечивается безотказная работа погрузочного устройства. Гидравлический привод, в свою очередь, тоже радует безотказностью работы в таких условиях, в том числе и при достижении максимальной грузоподъемности.
- Машина базируется на рамной основе, укрепленной шарнирными опорами. Это не только повышает прочность, но и увеличивает устойчивость на неровном покрытии, а также в процессе работы с фронтальным ковшом под углом относительно основной оси. Ходовая часть представлена мощными высокопрофильными колесами с глубоким протектором, который позволяет осуществлять маневры на всех типах грунта, в том числе и по снежному покрову. Для управления всеми механизмами погрузчика предусмотрен удобный рычажной механизм. Благодаря высокой погрузочной высоте можно работать с самосвалами, которые имеют высокие борта.
pogruzil.com
Характеристики | Фронтальный погрузчик XCMG LW500KN | |
| Производитель: | XCMG | |
| Модель: | LW500KN | |
| Рабочие характеристики | ||
| Грузоподъемность (кг): | 5000 | |
| Максимальное тяговое усилие (кН): | ≥165±5 | |
| Максимальное усилие отрыва (кН): | ≥170 | |
| Управление: | Джойстиковая | |
| Суммарное время рабочего цикла (с): | 11 | |
| Время подъема стрелы (с): | 6.0 | |
| Вылет ковша (мм): | 1130 | |
| Угол шарнирное соединение (°): | ±38 | |
| Способность преодолевать подъем (%): | 30 | |
| Характеристики движения | ||
| Габаритные размеры (ДхШхВ) (мм): | 8225×3016×3515 | |
| Снаряженная масса (кг): | 17200 | |
| Минимальный радиус разворота (мм) (с ковшом): | 5925 | |
| Шины: | 23.5-25-16PR | |
| Колесная база (мм): | 3300 | |
| Колея (мм): | 2250 | |
| Коробка передачи | ||
| Тип коробки передачи: | Одноступенчатый двухфазной четырех компонентный | |
| Вид коробки передачи: | Планетарные скорость, многодисковая муфта, смена мощности, принудительной смазки. | |
| Скорость движения вперед (км/ч): | 1 передача – 11.5 2 передача – 38 | |
| Скорость движения назад (км/ч): | 1 передача – 16.5 | |
| Ведущий мост: | Полный привод, передняя ось фиксированный, задний мост с разводной мост ± 12 ° | |
| Давление передние колеса(МПа): | 0.30-0.32 | |
| Давление задних колес(МПа): | 0.27-0.29 | |
| Основные параметры устройства ковша | ||
| Тип ковша: | Стандартный ковш | Угольный ковш |
| Объем ковша (м³): | 2.7 | 3.5 |
| Номинальная нагрузка (т): | 4.5 | 4.0 |
| Ширина ковша (мм): | 3016 | |
| Размеры (ДхШхВ) (мм): | 8870х3000х3350 | 8870х3000х3465 |
| Высота разгрузки, (мм): | 3090 | 3550 |
| Расстояния сброса (мм): | 1130 | 1300 |
| Максимальное усилие отрыва (кН): | ≥170 | |
| Основные параметры устройства снежного отвала | ||
| Ширина уборки снега(мм): | 3800 | |
| Горизонтальный угол поворота(°): | ±38 | |
| Вибрационный угол (°): | ±6 | |
| Высота перехода через препятствие (мм): | 0~150 | |
| Номинальная мощность(кВт): | 162 | |
| Основные параметры устройства зажима | ||
| Высота разгрузки (мм): | 3241 | |
| Расстояния сброса (мм): | 1902 | |
| Мин. диаметр захвата и макс. открытие для основной модели: | ¢800х1990 | |
| Мин. диаметр захвата и макс. открытие для IV модели: | ¢430х2000 | |
| Основные параметры устройствабокового разгрузки | ||
| Ширина ковша (мм): | 3000 | |
| Габариты (мм): | 8310х3040х3465 | |
| Высота разгрузки (прямой/всторону) сброс (мм): | 2960/4125 | |
| Расстояние разгрузки (прямой/всторону) сброс (мм): | 1272/105 | |
| Высота подъема (прямой/всторону) сброс (мм): | 5407/6830 | |
| Основные параметры устройства вилок | ||
| Угол складывание вилки: | 20° | |
| Длина крепление (мм): | 2053 | |
| Ширина крепление (мм): | 2516 | |
| Высота крепление (мм): | 1200 | |
| Длинна клыков зубья (мм): | 1200 | |
| Двигатель | ||
| Производитель: | Weichai Power | |
| Модель двигателя: | WD10G220E23 | |
| Тип: | Рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, 4-тактный, с непосредственным впрыском | |
| ЦилиндрхХод: | 6х130 | |
| Объем двигателя (мл): | 9700 | |
| Максимальный крутящий момент (N. m.): | 843 | |
| Мощность двигателя (кВт/л.с.): | 162/220,26 | |
| Номинальная Скорость (об/мин): | 2000 | |
| Расход Топлива/Номинальное Условие (г/кВт.ч): | ≤205 | |
| Тормозная система | ||
| Тормоз: | Дисковый тормоз с суппортом | |
| Стояночный тормоз и аварийный тормоз: | Гибкий вал манипуляций, ручной тормоз | |
| Гидравлическая система | ||
| Рабочее давление системы(МПа): | 17.5 | |
| Цилиндр стрелы – диаметр х ход: | Ø160X840 | |
| Цилиндр ковша – диаметр х ход: | Ø180X585 | |
| Система рулевого управления | ||
| Предохранительного клапан регулировки давление сброса(МПа): | 15 | |
| Рулевой цилиндр – диаметр х ход | Ø90X375 | |
| Емкостные параметры | ||
| Топливный бак (л): | 295 | |
| Система охлаждения(л): | 45 | |
| Моторное масло (л): | 19 | |
| Трансмиссионное масло (л): | 45 | |
| Ведущий мост (л): | 27 | |
| Гидравлическая система (л): | 200 | |
zinref.ru
|
Технические характеристики |
|
|
Грузоподъемность |
5000 кг |
|
Объем ковша |
3 куб. м |
|
Высота выгрузки |
3100 мм |
|
Дальность выгрузки |
1274 мм |
|
Макс. вырывное усилие |
158 кН |
|
Макс. тяговое усилие |
156 кН |
|
Габаритные размеры |
8010x3016x3350 мм |
|
Снаряженная масса |
16500 кг |
|
Время поднятия стрелы |
5.6 с |
|
Рабочий цикл |
9.9 с |
|
Межосевое расстояние |
2900 мм |
|
Мин. радиус поворота |
6920 мм |
|
Мощность двигателя |
220 л.с. |
|
Модель двигателя |
D9-220 |
|
Скорость движения, первая передача (вперед/назад) |
0-11.5/16.5 км/ч |
|
Вторая передача (вперед/назад) |
0-38 км/ч |
|
Технические характеристики LW500F с увеличенной высотой выгрузки |
|
|
Объем ковша |
2.7 куб. м |
|
Грузоподъемность |
4500 кг |
|
Габаритные размеры |
8300x3016x3350 мм |
|
Высота выгрузки |
3520 мм |
|
Дальность выгрузки |
1230 мм |
|
Снаряженная масса |
16600 кг |
|
Технические характеристики LW500F с “угольным” ковшем |
|
|
Объем ковша |
3.5 куб. м |
|
Грузоподъемность |
4000 кг |
|
Габаритные размеры |
8530x3016x3350 мм |
|
Высота выгрузки |
3340 мм |
|
Дальность выгрузки |
1380 мм |
|
Снаряженная масса |
16700 кг |
www.ask22.ru
XCMG LW500F – ТТХ, фотографии, видео, обзор
- Тип: Фронтальные погрузчики колесные;
- Производитель: XCMG;
- Модель: XCMG LW500F.
XCMG LW500F фото
Технические характеристики XCMG LW500F
XCMG LW500F видео
Отзывы о XCMG LW500F
Погрузчик фронтального типа XCMG представляет собой обновленную и улучшенную модель. Улучшения, в частности, заключается в увеличении эффективности погрузчика, его мощности, сроке службы, а также удобстве эксплуатации. К тому же, новая модель лучше защищена от коррозии.
Важное замечание: Содержимое всех страниц сайта носит исключительно информационный характер. Информация ни при каких условиях не является публичной офертой.
запчасти для фронтальный погрузчик, автогрейдер, автокран, бульдозер, асфальтоукладчик XCMG
Похожие публикации
stronews.ru
Позиция | Параметры | Ед. изм. | |
Ном. нагрузка | 5 | т | |
Емкость ковша | 3 | м3 | |
Высота разгрузки | 3090 | мм | |
Расстояние разгрузки | 1130 | мм | |
Макс. давление на грунт | 170 | кН | |
Макс. тяговая сила | 165 | кН | |
Габаритные размеры | 8185×3000×3465 | мм | |
Вес целой машины | 17200 | кг | |
Время подъема стрелы крана | ≤6.0 | ≤6.0 | |
Совокупность времени трех пунктов | 11 | с | |
База | 3300 | с | |
Мин. радиус поворота (внешний фланец ковша) | 6910 | мм | |
Ном. мощность | 162 | кВ | |
скорость движения | передача Ⅰ (переднего/заднего хода) | 0-11.5/16.5 | км/ч |
передача Ⅱ (переднего хода) | 0-38 | км/ч | |
Параметры удлиненной стрелы | |||
Позиция | ковш стандартной компоновки | угольный ковш | |
Емкость ковша | 2.7m³ | 3.5 | |
Ном. нагрузка | 4.5t | 4.0t | |
Высота разгрузки | 3710mm | 3550 мм | |
Расстояние разгрузки | 1180mm | 1300 мм | |
Габаритные размеры | 8870×3000×3350 | 8870×3000×3465 | |
Параметры модифицированного механического оборудования | |||
Параметры модифицированного механического оборудования – снеговой плуг | |||
Ширина уборки снега | 3800 | мм | |
Угол горизонтального поворота | ±38 | ° | |
Угол качания | ±6 | ° | |
Высота перехода через препятствие | 0~150 | мм | |
Ном. мощность | 162 | кВ | |
Параметры модифицированного механического оборудования – захват | |||
Высота разгрузки | 3241 |
| |
Расстояние разгрузки | 1902 |
| |
Мин. диаметр схватывания и макс. захват |
|
| |
Основной тип | ￠800×1990 |
| |
Тип IV | ￠430×2000 |
| |
Параметры модифицированного механического оборудования – скользящая вилка | |||
Высота возврата вилки | 20 | ° | |
Длина механического оборудования | 2053 | мм | |
Ширина механического оборудования | 2516 | мм | |
Высота механического оборудования | 1200 | мм | |
Длина зуба вилки | 1200 | мм | |
Параметры модифицированного механического оборудования – боковая разгрузка | |||
Ширина ковша | 3000 | мм | |
Габаритные размеры | 8310×3040×3465 | мм | |
Высота разгрузки (прямой/боковой) разгрузки | 2960/4125 | мм | |
Расстояние разгрузки (прямой/боковой) разгрузки | 1272/105 | мм | |
Высота подъема (прямой/боковой) разгрузки | 5407/6830 | мм | |
sdelano-v-kitae.com
Добавить комментарий