Шантуй сд 32 технические характеристики – Гусеничный бульдозер Shantui SD 32 технические характеристики, двигатель, цена б/у, отзывы, видео, фото, купить
Бульдозер Shantui SD 32 с рыхлителем
Бульдозер представляет собой самоходную землеройную машину, которая построена на пневмоколесном или гусеничном тракторе. Техника имеет специальный навесной, рабочий орган с криволинейным отвалом, расположенным вне ходовой части бульдозера. Используется чаще всего для планирования грунта, очистки территории или перемещения материалов на расстояние от 10 до 200 метров.
Особенности использования Shantui SD 32
Современный китайский бульдозер Shantui SD32 также как и Shantui SD1 применяется для обустройства различных гидротехнических сооружений, россыпей, при строительстве автомобильных дорог, а также подготовки земельного участка к строительству зданий. Мощный двигатель позволяет бульдозеру передвигать тонны грунта, а также буксировать различные грузы. Благодаря применению особых технологий, техника предназначена для тяжелой работы в любых зонах с неблагоприятным климатом, в частности в тех регионах, где наблюдаются крайне низкие показатели температуры. Самоходный бульдозер может эффективно расчищать огромные открытые площади. С помощью Shantui SD 32 выполняют земляные работы общего назначения, подготовительного периода. Также данная модель может использоваться вместо скрепера, для срезания грунта. SD 32 в зависимости от модификации, может осуществлять спешную работу при температурах от – 60 до +60 градусов.
Техническая характеристика
Бульдозер Shantui SD32 технические характеристики, которого отвечают всем мировым нормам и стандартам, имеет свои особенности в плане технического оснащения, собственно, чем и отличается от своих аналогов.
Основные технические характеристики:
- двигатель – дизель, объем 14 литров с турбо надувом, мощностью 320 л. с., и крутящим моментом 1440 Н*м уже при 1400 оборотов/мин;
- трансмиссия – гидротрансформатор, одноступенчатый, 6-ступенчатая МКПП с 3 передачами вперед и 3 назад;
- подвеска – балансированный брус, с резиновыми буферами;
- ходовая часть – гусеничная лента 560 мм, с ведущими катками по 2 шт. со стороны, и 7 поддерживающими;
- навесное оборудование – отвал шириной 4130 мм, высотой 1590 мм;
- максимальное заглубление – 560 мм с регулировкой перекоса до 1000 мм;
- удельный расход топлива – 180 литров в час;
- общая масса – 37 300 кг;
- габаритные размеры – 6880 мм х 4130 мм х 3725 мм;
- объем топливного бака – 600 литров;
В зависимости от режима работы бульдозер расходует от 145 до 180 литров за один час, в холодное время суток показатели расхода могут незначительно изменяться. Механические передачи устроены таким образом, чтобы техника имела положительную динамику движения и быстрое их переключение, а максимальная скорость, которую Shantui SD 32 может развивать равняется 13.5 км/час. Благодаря широкой колее и широким гусеницам, давление на грунт составляет всего 0.105 Мпа. Охлаждение двигателя производиться с помощью большого радиатора, с объемом охлаждающей жидкости до 121 литра. Объем топливного бака равен 600 литрам, в некоторых версиях, на бульдозер устанавливаются дополнительные емкости для топлива с более мощными насосами. Также вес бульдозера шантуй сд 32 равен 37 тоннам.
Конструктивные особенности
Мощный бульдозер шантуй сд 32 сделан по стандартной схеме расположения агрегатов и имеет массивную стальную, несущую раму как и подобная спецтехника. Рама из высоколегированной стали длиной 5220 мм, имеет поперечное расположение усилителей, а также дополнительные треугольные вставки по каждым углам, которые закрепляются при помощи болтовых соединений. Заводом изготовителем предусмотрено два типа навесного оборудования: сам отвал и разрыхлитель. В стандартной комплектации оба устройства присутствуют на бульдозере, собственно благодаря чему удалось добиться удовлетворительных показателей распределения веса. Рама отвала крепиться с помощью узловых шарниров к основной раме техники. Отвал приводиться в движение с помощью шести гидроцилиндров, 4 из которых расположены в передней части конструкции. Задний разрыхлитель крепиться к части основной рамы и двигается за счет работы четырех мощных гидроцилиндров, 2 являются опускающими, и 2 поднимающими. Кабина водителя прикреплена к несущей конструкции с помощью болтовых соединений, через резиновые подушки и сайлент блоки. Это позволило значительно снизить вибрацию на кабину. Кабина оборудована герметичным остеклением и верхним освещением.
Расход материалов
Во время работы шантуй сд 32 расходует от 140 до 180 литров дизельного топлива в час, а также в зависимости от нагрузки в работе 0.050 – 0.100 литров масла. Различные важные узлы имеют собственные раздельные системы смазки со своими резервуарами, к примеру, гидравлический бак вмещает в себя 164 литра масла, картер боковых редукторов по сторонам – 55 литров, картер шестерни конического типа – 185 литров, смазывающих материалов. Заводом производителем рекомендуется периодически проверять уровень смазки в основных механических элементах.
Техническое обслуживание
Как и любая специальная техника, бульдозер Shantui SD32 цена, которого варьируется от типа навесного оборудования, нуждается в систематическом техническом обслуживании. Регламент и порядок обслуживания устанавливается заводом производителем. Не смотря на зарубежное производство, бульдозер Shantui SD32 может обслуживаться практически в любом отечественном, специализированном сервисе. Запасные части поставляются официальными дилерами или посредниками непосредственно с Китая. Стоимость технических работ варьируется в зависимости от сложности поломки. В отличии от своих аналогов, shantui sd32 полностью лишен проблем с преждевременным износом опорных катков гусениц, общий ресурс работы составляет около 800 000 км.
Выполнение ремонтных работ
Наиболее распространенной «болезнью» данных бульдозеров является поломка коробки переключения передач. Сама коробка Shantui является достаточно сложным механизмом, который состоит из большого количества мелких деталей.
Причиной поломки становиться неправильное ее использование и несвоевременное техническое обслуживание.
Нагрузки данный механизм переносит отлично, однако не терпит старого, загрязненного масла. Вследствие попадания мелких частиц песка и пыли, при несвоевременной замене смазки, из жидкости получается своеобразная густая эмульсия, которая теряет способности смазывать детали. Все ремонтные работы должны проводиться специалистами, так как самостоятельное устранение неисправности, в отсутствии навыков и знаний, может быть чревато последствиями окончательной поломки определенного механизма.
Плановый осмотр Shantui SD32
Устройства ножи Shantui SD32 отвал под 7 ножей и отвал подлежат постоянному наблюдению со стороны водителя, так как именно эти механизмы чаще всего подвергаются повышенным нагрузкам.
kowsh.ru
Бульдозер Shantui SD32
SHANTUI (Шантуй) SD32 – мощный большой бульдозер, произведенный с использованием передовых технологий, предоставленных компанией Komatsu, Япония. На данной машине установлен мощный двигатель Cummins NTA-855 C360 с высоким крутящим моментом и низким расходом топлива. Бульдозер сохраняет рабочие характеристики даже при работе в высокогорье вплоть до 3500 м над уровнем моря благодаря турбонагнетателю с приводом от выхлопной системы двигателя. Надежная гидравлическая система обеспечивает отличные рабочие характеристики в сочетании с легкой управляемостью.
Технические спецификации
Двигатель
Тип двигателя – Cummins NTA-855 C360, охлаждение, 4-тактный, рядный двигатель, с турбонагнетателем.
Количество цилиндров – объем х ход поршня 6 – 139,7 х 152,4 мм
Рабочий объем двигателя – 14010 мл
Номинальная мощность – 235 кВ (360 л.с.)
Номинальная частота вращения – 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент – 1440 нМ при 1400 об/мин
Расход топлива – 245 г/кВтч (180 г/лсч)
Стартер – 24 В, 11 кВт
Генератор -28 В, 35 А.
Аккумулятор – 24 В (12 В х 2) – 195 А/ч
Топливная система – непосредственный впрыск топлива
Регулятор оборотов – центробежный, всережимный регулятор
Система охлаждения – насосная циркуляция, осуществляемая центробежным насосом
Трансмиссия
Преобразователь момента вращения – трехэлементный, одноступенчатый, однофазный гидротрансформатор.
Охлаждение – водяное.
Тип – планетарная зубчатая передача, многодисковая муфта, усиленная система смазки.
Главный привод – спирально-зубчатая передача, разбрызгивающая система смазки
|
Передача |
Вперед (км/ч) |
Реверс (км/ч) |
|
1 |
0 – 3,6 км/ч |
0 – 4,4 км/ч |
|
2 |
0 – 6,6 км/ч |
0 – 7,8 км/ч |
|
3 |
0 – 11,5 км/ч |
0 – 13,5 км/ч |
Бортовая передача
Бортовая передача – двухступенчатый редуктор, снижение скорости, разбрызгивающая система смазки
Ходовая часть
Тип – подвесная структура.
Поддерживающие ролики (с каждой стороны) – 2.
Опорные катоки (с каждой стороны) – 7.
Направляющее колесо (с каждой стороны) – 1.
Тип трака – однопрофильный, сборного типа
Длина башмака гусеницы – 228,6 мм
Высота зуба – 80 мм.
Количество башмаков трака – 41 (с каждой стороны)
Ширина колеи – 2140 мм
Давление на грунт – 0,105 мПа
Вес
Снаряженная масса – 37200 кг(с рыхлителем – 40975 кг).
Гидравлическая система
Максимальное давление – 14 мПа
Тип насоса – шестеренный насос
Расход жидкости – 335 л/мин
Тип клапана – клапан с направляющей втулкой (подъем, удержание, опускание)
Гидравлический бак – бак с клапаном и внутренним масляным фильтром.
Система управления
Муфта поворота – многодисковая муфта в масляной ванне, постоянно-замкнутого типа, с гидравлическим приводом.
Тормоз муфты поворота – ленточный тормоз в масляной ванне, с педальным приводом (с гидроусилителем)
Емкости системы охлаждения и смазки
Охлаждающая жидкость – 121 л.
Топливный бак – 600 л.
Двигатель – 47 л.
Картер конической шестерни – 185 л.
Картер бортовой передачи (с каждой стороны) – 55 л.
Гидравлический бак – 164 л.
Рабочее оборудование, навесное оборудование
Одностоечный рыхлитель
Прямой отвал с гидроперекосом
С гидравлическим приводом, серво-клапаном.
Метод поддержки отвала – цилиндр наклона с правой стороны.
Ширина – 4030 мм.
Высота – 1720 мм.
Максимальный подъем над землей – 1560 мм.
Максимальное углубление в грунт – 560 мм.
Максимальная регулировка наклона – 1000 мм.
Комплектация
— Двигатель дизельный Сummins NTA855 C360
— Прямой отвал с гидроперекосом
— Рыхлитель одностоечный
— Отопитель кабины
— Комплект ЗИП, каталог, инструкции
www.machinary.ru
| Рабочий вес | 37,2 тонн | ||
| Мощность двигателя | 235 кВт (320 л.с.) / 2000 мин-1 | ||
| Модель двигателя | Cummins NTA855-C360S10 | ||
| Длина х Ширина х Высота (без рыхлителя) |
6880 х 4130 х 3725 мм | ||
| Способность к работе на уклоне | 30° | ||
| Тип бульдозерного отвала | Прямой неповоротный с гидроперекосом |
Полусферический | Прямой поворотный |
| Ширина х Высота отвала | 4130 х 1590 мм | 4030 х 1720 мм | 5000 х 1140 мм |
| Объем призмы волочения | 10 м3 | 11,9 м3 | 6 м3 |
| Максимальное заглубление отвала | 560 мм | ||
| Максимальная высота подъема отвала | 1560 мм | ||
| Тип рыхлителя | Одностоечный | Трехстоечный | |
| Максимальное заглубление рыхлителя | 1250 мм | 842 мм | |
| Максимальная высота подъема рыхлителя | 955 мм | 883 мм | |
| Количество поддерживающих катков (с каждой стороны) |
2 | ||
| Количество опорных катков (с каждой стороны) |
7 | ||
| Количество башмаков в гусенице | 41 | ||
| Ширина гусеничного башмака | 560 мм | ||
| Шаг гусеничной цепи | 228,6 мм | ||
| Колея гусеничного хода | 2140 мм | ||
| Длина опорной поверхности | 3150 мм | ||
| Удельное давление на грунт | 0,105 MПа | ||
| Скорость переднего хода Скорость заднего хода |
3,6 / 6,6 / 11,5 км/ч 4,4 / 7,8 / 13,5 км/ч |
||
www.dsts.ru
Бульдозер SD32 Shantui из Китая
Гусеничные бульдозеры можно отнести к наиболее популярным позициям строительной техники. Их повсеместная применяемость связана с необходимостью выполнения большого перечня задач по перемещению на относительно небольшие расстояния разнообразных грунтов, в том числе полезных ископаемых, строительных и иных материалов.На любой стройке, в карьерах, при ремонте дорог, мелиорации и рекультивации земель применяются эти весьма полезные и мощные машины. Основными свойствами бульдозеров для потребителя являются высокая производительность в совокупности с маневренностью. В полной мере подобные качественные показатели присущи китайским бульдозерам Шантуй на гусеничном ходу.
О компании производителе
Бульдозер SD32 Shantui выпускается в Китае на производственных мощностях компании Shantui Construction Machinery Co., Ltd., созданной в 1980 году. Название фирмы в смысловом переводе с китайского означает бульдозер, но в настоящее время компанией освоено производство широкого ряда спецтехники.
Ныне компания Shantui входит в число 50-ти крупнейших производителей спецтехники в мире и является одной из ведущих машиностроительных корпораций Китая. В год выпускается более 100 тыс. бульдозеров, которые успешно реализуются в 130 странах. Объем продаж бульдозеров Shantui в последние три года лидирует среди знаменитых мировых брендов.
Научный и инженерный потенциал корпорации направлен на разработку и внедрение инноваций с широким применением лучших зарубежных достижений в области машиностроения.
Гусеничные бульдозеры Shantui по праву можно отнести к надежному и высокопроизводительному оборудованию с достаточно длительным периодом эксплуатации. Высокопрочная конструкция машин и применение высококачественных американских дизельных силовых установок обеспечивают устойчивую функциональную применяемость при выполнении строительных, дорожных или карьерных работ. Эти китайские бульдозеры с разбросом мощности от 80 до 320 л.с. производятся широким ассортиментом в таких модификациях:
- стандартный бульдозер, применяемый в строительстве
- механизм для участия в лесозаготовках
- бульдозер с предельно плоскими гусеницами для выполнения работ в болотистой местности
- агрегат для проведения работ в условиях высокогорья
- машина для функционирования на сыпучих грунтах и в пустынях с использованием специальных траков
- бульдозер для утилизации промышленных и бытовых отходов на специальных полигонах с увеличенным объемом отвала
- специализированный механизм для работ на угольных карьерах
Оснащение каждой модификации бульдозера проводится на основе требований и условий эксплуатации.
Технические параметры бульдозера Shantui SD 32
Гусеничный бульдозер Shantui SD 32 со снаряженной массой свыше 37 тонн относится к карьерной технике широкого назначения и может эксплуатироваться в самых сложных климатических регионах. На нем установлена американская дизельная силовая установка Cummins NTA855-C400 мощностью 360 л.с. с выхлопным турбонаддувом и принудительным впрыском топлива. В этой модели увеличили объем моторного отсека, что улучшило доступ к необходимым узлам для проведения технического обслуживания.
В отличие от прежних моделей, применение в СД 32 Шантуй турбонаддува позволяет не терять мощность двигателя в горной местности, где снижено содержание кислорода в атмосфере по крайней мере на высотах до 3000 м.
Система обеспечения запуска холодного двигателя с предпусковым подогревателем немецкой фирмы Webasto надежно гарантируют работоспособность выпускаемого Shantui бульдозера SD32 в самых тяжелых атмосферных условиях. Немаловажно, что силовая установка сертифицирована на соответствие стандартам Евро-3, что свидетельствует о экономичности и экологичности агрегата.
Бульдозер Шантуй SD 32 оснащен гидромеханической трансмиссией, которая позволяет относительно легко и надежно управлять мощным и тяжелым механизмом, в том числе объемным бульдозерным отвалом и трехзубым разрыхлителем. Неплохая маневренность обеспечивается шестью скоростными режимами (три вперед и три назад), комфортными условиями обзора для оператора, относительно большой площадью контакта с грунтом и надежные гидравлические дисковые тормоза.
У гусеничного бульдозера SD32 Shantui предусмотрена возможность в процессе эксплуатации заменять гусеницы на другой типоразмер, что позволяет без больших временных и материальных затрат наилучшим образом приспособить машину к работе в изменившихся условиях и значительно расширить функциональные возможности спецтехники.
В целом основные технические характеристики бульдозера Shantui SD32 позволяют сделать вывод о высокой производительности, надежности, широкой применяемости этой техники в различных сферах деятельности.
stroy-plys.ru
| Двигатель | ||||||||
| Модель | CUMMINS NTA855-C360 | |||||||
| Тип | Рядный, 4-тактный, PT-pump впрыск, турбонаддув, интеркулер | |||||||
| Мощность на маховике, кВт | 235 | |||||||
| Номинальная скорость вращения, об./мин. | 2000 | |||||||
| Макс. крутящий момент (при 1400 об./мин.), Нм | 1440 | |||||||
| Количество цилиндров – диаметр х ход, мм | 6-ø139.7 x 152.4 | |||||||
| Рабочий объем, л | 14.010 | |||||||
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч | 245 | |||||||
| Метод запуска | Электростартер 24 В, 11 кВт | |||||||
| Трансмиссионная система | ||||||||
| Гидротрансформатор | Трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный | |||||||
| Трансмиссия | Планетарная передача, с сервоприводом переключения, принудительная смазка | |||||||
| Главный привод | Спирально-зубчатая коническая передача, одноступенчатый редуктор, смазка разбрызгиванием | |||||||
| Муфта поворота | Многодисковая, в масляной ванне, гидравлически разделяемая, взаимосвязанная с тормозом муфты рулевого механизма | |||||||
| Тормоз муфты поворота | Плавающий, ленточного типа, в масляной ванне, управляемый с помощью педали с гидроусилителем | |||||||
| Бортовой редуктор | Двухступенчатый цилиндрический редуктор, смазка разбрызгиванием | |||||||
| Скорость передвижения, км/ч | ||||||||
| Вперед: | ||||||||
| • 1 передача | 3.6 | |||||||
| • 2 передача | 6.5 | |||||||
| • 3 передача | 11.2 | |||||||
| Назад: | ||||||||
| • 1 передача | 4.3 | |||||||
| • 2 передача | 7.7 | |||||||
| • 3 передача | 13.2 | |||||||
| Ходовая часть | ||||||||
| Ведущая звездочка | Сегментная | |||||||
| Натяжение гусениц | Гидравлически регулируемое | |||||||
| Опорных катков, на сторону | 7 | |||||||
| Несущих катков, на сторону | 2 | |||||||
| Кол-во башмаков, на сторону | 41 | |||||||
| * Во всех катках используются самоустанавливающиеся уплотнения. | ||||||||
| Гусеницы | ||||||||
| Тип гусениц | Гусеница в сборе с башмаками | |||||||
| Тип шасси | Подвеска с балансирным брусом | |||||||
| Шаг гусеницы, мм | 228.6 | |||||||
| Ширина башмака, мм | 560 | |||||||
| Дорожный просвет, мм | 500 | |||||||
| Колея, мм | 2140 | |||||||
| Давление на грунт, МПа | 0.105 | |||||||
| Гидравлическая система рабочего оборудования | ||||||||
| Рабочее давление, МПа | 14 | |||||||
| Интенсивность нагнетания (при 1800 об./мин.),л/мин | 335.5 | |||||||
| Нагнетатель | Шестерённый насос | |||||||
| Позиции клапана | Поднять, держать, опустить, вхолостую | |||||||
| Рабочее оборудование | ||||||||
| Тип отвала | Прямой отвал | |||||||
| Габаритные размеры, длина х ширина х высота, мм | 6830×3725×3380 | |||||||
| Макс. высота подъема отвала | 1560 | |||||||
| Эксплуатационная масса, кг | 37200 | |||||||
| Преодолеваемый уклон, ° | 30 | |||||||
| Габариты отвала, ширина x высота, мм | 4130×1590 | |||||||
| Макс. глубина среза, мм | 560 | |||||||
| Призма волочения, м³ | 6.8 | |||||||
| Макс. регулировка перекоса, мм | 1000 | |||||||
| Рыхлитель | однозубый / трехзубый | |||||||
www.beijingxlhj.com
SHANTUI SD32
Технические характеристики
Масса бульдозера:
Рабочая масса: 37200 кг
Рабочая масса с трёхстоечным рыхлителем: 40975 кг
Двигатель:
Модель двигателя: Cummins NTA855-C360 («Камминс»)
Тип двигателя: дизельный рядный, четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Число цилиндров: 6
Диаметр цилиндра и ход поршня: 139,7 × 152,4 мм
Рабочий объём: 14,010 л
Номинальная мощность: 235 кВт (320 л.с.)
Номинальная частота вращения коленвала: 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1440 Н·м при 1400 об/мин
Удельный расход топлива: 245 г/кВт·ч (180 г/л.с.·ч)
Стартер: 24 В, 11 кВт
Генератор: 28 В, 35 А
Аккумуляторная батарея: 24 В (2 × 12 В), 195 А·ч
Топливная система: топливный насос Д.В. (давление-время), прямой (непосредственный) впрыск
Регулятор оборотов двигателя: центробежный всережимный регулятор
Система охлаждения: принудительная циркуляция с помощью корпусного (центробежного) насоса, вентилятор
Воздушный фильтр: сухой, горизонтального типа
Трансмиссия:
Гидротрансформатор: трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный
Способ охлаждения: водяное охлаждение
Планетарная коробка передач с сервоприводом переключения: планетарная передача, многодисковое сцепление, гидравлически подключенная, с принудительной смазкой посредством шестерённого насоса
Главный приводной вал: спирально-зубчатая коническая передача, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием)
Бортовая передача: двухступенчатый цилиндрический редуктор, барботажная смазка
Скорость хода:
Вперёд:
Первая передача: 0 — 3,6 км/ч
Вторая передача: 0 — 6,6 км/ч
Третья передача: 0 — 11,5 км/ч
Назад:
Первая передача: 0 — 4,4 км/ч
Вторая передача: 0 — 7,8 км/ч
Третья передача: 0 — 13,5 км/ч
Ходовая часть:
Тип: подвеска с балансирным брусом
Число поддерживающих катков: по 2 шт. с каждой стороны
Число опорных катков: по 7 шт. с каждой стороны
Натяжное колесо (направляющее колесо гусеницы): по одному с каждой стороны
Башмаки гусеничной ленты:
Тип: с одиночным грунтозацепом
Шаг: 228,6 мм
Ширина: 560 мм
Высота грунтозацепа: 80 мм
Число башмаков: по 41 шт. с каждой стороны
Колея гусеничного хода: 2140 мм
Давление на грунт: 0,105 МПа
Гидравлическая система управления:
Максимальное давление: 14 МПа (140 кг/см2)
Тип насоса: шестерённый
Производительность: 335,5 л/мин
Тип клапана управления: управляющий гидрораспределитель, положения: подъём, удержание, опускание и плавающее
Рабочие цилиндры: 2 шт. диаметром 110 мм (гидроцилиндры двустороннего действия)
Гидробак: управляющий клапан и масляный фильтр встроенного типа
Система поворота:
Муфта поворота: работающая в масляной ванне, многодисковая, постоянно-замкнутого типа, гидравлически отделённая, с ручным и гидравлическим управлением
Тормоз муфты поворота: работающий в масляной ванне, ленточный тормоз, с ножным управлением (с гидроусилителем, взаимосвязанный с муфтой)
Заправочные ёмкости:
Охлаждающая жидкость: 121 л
Топливный бак: 600 л
Картер двигателя: 47 л
Картер конической шестерни: 185 л
Картер бортового редуктора (с каждой стороны): 55 л
Гидравлический бак: 164 л
Рабочее и навесное оборудование:
Прямой отвал с регулируемым перекосом: с гидравлическим приводом с сервоклапаном
Способ поддерживания отвала: цилиндр перекоса раскосного типа с правой стороны
Ширина отвала: 4130 мм
Высота отвала: 1590 мм
Максимальная высота подъёма отвала над уровнем грунта: 1560 мм
Максимальное заглубление отвала: 560 мм
Максимальная регулировка перекоса: 1000 мм
Рыхлитель:
Трёхстоечный рыхлитель:
Максимальная глубина рыхления: 842 мм
Максимальная высота подъёма рыхлителя над уровнем грунта: 883 мм
Стандартный угол рыхления: 45° (регулируется в диапазоне от 35° до 63°)
Однозубый рыхлитель:
Максимальная глубина рыхления: 1250 мм
Максимальная высота подъёма рыхлителя над уровнем грунта: 955 мм
Габаритные размеры бульдозера:
Длина: 6880 мм
Ширина: 4130 мм
Высота: 3725 мм
wtc-torg.ru
Общее расположение, спецификации и управление бульдозером Shantui SD32
- Местонахождение (Рис. 1-1)
- Выхлопная труба с глушителем
- подъёмный цилиндр
- кабина
- топливный бак
- гусеничный башмак
- рама гусеницы
- ролик носителя
- гусеничный ролик и защита
- рама
- подпорка
- нож
1.2 Спецификации
спецификации | клапан | примечания | ||
Размеры (мм) | 8650х4030х3640 6984х4030х3640 | С рыхлителем Без рыхлителя | ||
Вес (Трансп. состояние)(кг)
| 35780±1000 (41570±1250) | Без рыхлителя С рыхлителем
| ||
Давление на землю | 0,105 Мра | С ножом 560 крепления | ||
Возможный градус | 30 |
| ||
Ско- рость хода (км/ч) | Вперёд | 1 | 0-3,6 |
|
2 | 0-6,6 |
| ||
3 | 0-11,5 |
| ||
назад | 1 | 0-4,4 |
| |
2 | 0-7,8 |
| ||
3 | 0-13,5 |
| ||
двигатель | ||||
Модель | NTA 855-С360 | Cummins | ||
Обороты в минуту | 2000 |
| ||
Мощность | 235 (320) |
| ||
Макс. Крутящий момент | 1411 (144) | 1400 об/мин | ||
Пусковой режим | Электромотор (24V 11kw) | |||
Кривая ходовых скоростей
- Габариты (РИС.1-2)
- Управление (Рис. 1-3)
1.топливный рычаг
2. рычаг смены передач
3. рычаг безопасности
4. рычаг управления – левый
5. рычаг управления – правый
6. педаль снижения скорости
7. тормозная педаль левая
8. тормозная педаль правая
9. рычаг упраВления ножом
10. замок ножа
11. кнопка гудка
12. рычаг тормозного замка
13. рычаг рыхлителя
14. кнопка замка рычага управления рыхлителя
tehno-doc.ru
Добавить комментарий