Шантуй сд 23 расход топлива – Бульдозер ShanTui SD23 – Группа компаний КСТ, продажа китайских самосвалов, тягачей, автокранов, погрузчиков.
Бульдозер SHANTUI SD23 Техно +
Мощность 230 л.с. (169кВт)/2000 об/мин
Рабочий вес 26990 кг.
Бульдозер SD23 является усовершенствованной моделью бульдозера TY220 (D85A-18), производится по технологии изготовления Komatsu D85A-21. В производстве данной модели используются передовые технологии: гидромеханический привод, гидравлическое управление, электронное табло, вместительный отвал; оснащен системой защиты от опрокидывания. Шестигранная кабина обеспечивает отличный обзор, в комплектацию входит система кондиционирования воздуха, удобная, эргономичная система управления. SD23 – бульдозер нового поколения с отличными рабочими характеристиками и удобной системой управления
Характеристики.
Высокие рабочие характеристики и низкий расход топлива.
В данной модели установлен мощный, надежный двигатель Cummins NT855-C280S10 с низким расходом топлива. Машина оборудована объемным отвалом и рыхлителем с 1 или 3 зубьями, что обеспечивает высокую эффективность работы. 7 опорных катков и увеличенная длина трака позволяют реализовать всю мощность двигателя, повышая при этом устойчивость машины.
Удобное рабочее место оператора.
Шестиугольная кабина обеспечивает великолепный обзор. По заказу могут быть установлены кондиционер, радио с настройками на 2 канала, стерео колонки. Низкий уровень шума в кабине достигается благодаря использованию звукоизоляционного материала. По заказу в передней части кабины может быть установлена система кондиционирования воздуха.
Удобная система управления.
Эргономичная система управления с измененным положением рулевых и тормозных устройств для наибольшего удобства работы оператора.
Легкость в обслуживании.
Машина удобна в обслуживании, поломки легко вычисляются благодаря системе электронного мониторинга. По заказу могут быть установлены централизованная система смазки и противооткатное устройство.
Энергосберегающие технологии.
В данной модели используются последовательно расположенные шестеренные насосы. Один из насосов может быть принудительно отключен для снижения нагрузки на двигатель. Давление в системе повышается до 19,1 мПа, чтобы снизить объем гидравлического цилиндра
Технические спецификации.
Двигатель.
Тип двигателя – NT855-C280, водяное охлаждение, 4-тактный, клапан с верхним расположением, турбонаддув, прямой впрыск.
Номинальная мощность (кВ) – 169/ при 2000 об/мин
Номинальная частота вращения (об/мин) – 2000
Рабочий объем двигателя – 14010 л
Минимальный расход топлива – 217 г/кВтч
Максимальный крутящий момент (Нм) – 1036 при 1400 об/мин
| Передача | 1 | 2 | 3 |
| Вперед (км/ч) | 0 – 3,8 | 0 – 6,8 | 0 – 11,8 |
| Реверс (км/ч) | 0 – 4,9 | 0 – 8,5 | 0 – 14,3 |
| Отвал | Прямой |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 405 |
| Масса отвала, кг | 2900 |
| Давление на грунт, мПа | 0,078 |
| Минимальный радиус разворота, м | 3,3 |
| Преодолеваемый уклон, град | 30 |
| Ширина колеи, мм | 2000 |
| Емкость отвала, м3 | 7,8 |
| Эффективность, м3/Н | 225 |
| Ширина отвала, мм | 3725 |
| Высота отвала, мм | 1395 |
| Максимальное углубление в грунт, мм | 540 |
| Максимальная регулировка наклона, мм | 1210 |
Трансмиссия
Преобразователь момента вращения – трехэлементный, одноступенчатый, однофазный гидротрансформатор.
Трансмиссия – гидравлическая с усиленной системой смазки.
Главный привод – редуктор, разбрызгивающая система смазки.
Муфта рулевого механизма – многодисковая муфта в масляной ванне, постоянно-замкнутого типа.
Бортовая передача – двухступенчатый редуктор цилиндрической прямозубчатой передачи, разбрызгивающая система смазки.
Ходовая часть
Тип – подвесная структура.
Поддерживающие ролики (с каждой стороны) – 2.
Траковый каток (с каждой стороны) – 7 ( 5 – однобортных опорных катка, 2 – двубортных опорных катка).
Тип трака.
Ширина башмака гусеницы – 560 мм.
Длина башмака гусеницы – 216 мм
Коробка отбора мощности.
Расположение – в центре рамы бортовой передачи.
Частота вращения – 2000 об/мин.
Гидравлическая система
Максимальное давление – 19,1 мПа (195 кг/см2).
Расход жидкости – 194 л/мин при 2000 об/мин
Тип насоса – шестеренный насос
Объем рабочего цилиндра.
110 мм * 2 (цилиндр двойного действия)
Тип клапана – смазывающийся клапан.
Цилиндр наклона – 160 мм * 1
Размеры бульдозера (прямой отвал)
Сравнение SD23 и TY220
| Тип Характеристики | SD23 | TY220 |
| Номинальная мощность | 230 л.с. (169 кВт) при 2000 об/мин | 220 л.с. (162 кВт) при 1800 об/мин |
| Макс. Тяговое усилие | 206 кН | 196 кН |
| Макс. Скорость при движении вперед | 11,8 км/ч | 11,2 км/ч |
| Макс. Скорость при движении назад | 14,3 км/ч | 13,2 км/ч |
| Емкость отвала | 7,8 м3 | 6,4 м3 |
| Кол-во опорных катков | 7 | 6 |
| Исполнение | Удобный, безопасный, эффективный | Обычный |
Запчасти, прилагающиеся к бульдозеру
| № части | Описание | Ед. | Количество |
| 3313279 | фильтр масляный | шт | 1 |
| 3313283 | фильтр | шт | 1 |
| 3315843 | элемент топл.фильтра | шт | 2 |
| 07000-13025 | уплотнительное кольцо | шт | 4 |
| 07000-13032 | уплотнительное кольцо | шт | 1 |
| 07000-13035 | уплотнительное кольцо | шт | 2 |
| 07000-13045 | уплотнительное кольцо | шт | 3 |
| 07000-13048 | уплотнительное кольцо | шт | 3 |
| 07000-63025 | уплотнительное кольцо | шт | 1 |
| 07000-63028 | уплотнительное кольцо | шт | 1 |
| 07000-63032 | уплотнительное кольцо | шт | 1 |
| 07000-02115 | уплотнительное кольцо | шт | 2 |
| 07000-02110 | уплотнительное кольцо | шт | 2 |
| 07401-03130 | уплотнительное кольцо | шт | 1 |
| 07000-05150 | уплотнительное кольцо | шт | 1 |
| 175-49-11580 | фильтр(трансмиссия) | шт | 2 |
| 175-60-27380 | фильтр(гидр.бак) | шт | 1 |
| D2401-07000-2 | световая лампа | шт | 4 |
Инструменты, прилагающиеся к бульдозеру
| Код | Наименование | Характеристики | Ед | Количество |
| T220G-7 | лом | 750 | шт | 1 |
| GB4388-84 | сдвоенный ключ | 8х10,12х13,13х16,16х17, 18х19,21х23,24х27,30х32 | набор | 1 |
| GB4388-84 | сдвоенный ключ | 34х36,41х46 | набор | 1 |
| GB3390.1-89 GB33903-89 | торцевой клюй | 10,11,12,13,16,18 21,24,27,30,34 | набор | 1 |
| отвертка | 250 | шт | 1 | |
| GB1433-78 | отвертка | I I, I I I | набор | 1 |
| клещи | 165 | шт | 1 | |
| молот | 0,75 | шт | 1 | |
| котел для масла | высота 200 | шт | 1 | |
| GB4440-84 | регулируемый ключ | дл.375, шир.46 | шт | 1 |
| шприц для смазки | со шлангом | шт | 1 | |
| шестигранный ключ | 6,8,10,12,14 | набор | 1 | |
| T220G-1 | квадратный ключ | 12,7 | шт | 1 |
| гаечный ключ | 19 | шт | 1 | |
| T220G-2 | гаечный ключ | испол. с T220G-3 | шт | 1 |
| T320ВG-1 | разъем для болта | 36 разъём | шт | 1 |
| T320ВG-2 | торцевой ключ | 60 разъём для тяг.стержня и рыхлителя | шт | 1 |
| T320ВG-3 | гаечный ключ | шт | 1 | |
| T320ВG-4 | соединительный шток | шт | 1 | |
| очиститель для рук | набор | 1 | ||
| ящик | шт | 1 |
Срок гарантии 12 месяцев либо 2000 моточасов.
Комплектация:
– Двигатель дизельный NT855-C280S10
– Отвал прямой с гидроперекосом
– Рыхлитель одностоечный
– Отопитель кабины
– Комплект ЗИП, каталог, инструкции
– Боковая защита опорных катков
tehno-plus.su
SHANTUI SD23
Технические характеристики
Рабочая масса бульдозера: 24,6 т
Давление на грунт: 0,078 МПа
Минимальный дорожный просвет: 405 мм
Минимальный радиус поворота: 3,3 м
Колея гусеничного хода: 2000 мм
Отвал:
Прямой отвал:
Призма волочения: 7,8 куб.м
Ширина отвала: 3725 мм
Высота отвала: 1395 мм
Максимальное заглубление отвала: 540 мм
Максимальная регулировка перекоса: 1210 мм
Масса отвала: 2900 кг
Поворотный отвал:
Призма волочения: 5,4 куб.м
Ширина отвала: 4365 мм
Высота отвала: 1107 мм
Максимальное заглубление отвала: 560 мм
Максимальная регулировка перекоса: 1240 мм
Масса отвала: 3372 кг
U-образный отвал:
Призма волочения: 8,4 куб.м
Ширина отвала: 3860 мм
Высота отвала: 1379 мм
Максимальное заглубление отвала: 540 мм
Максимальная регулировка перекоса: 1210 мм
Масса отвала: 3350 кг
Двигатель:
Модель двигателя: Cummins NT855-C280 BCIII («Камминс»)
Тип двигателя: дизельный рядный, водяного охлаждения, четырёхтактный, верхнеклапанный, с непосредственным (прямым) впрыском и турбонаддувом
Номинальная частота вращения коленвала: 2000 об/мин
Номинальная мощность: 169 кВт (230 л.с.)
Число цилиндров: 6
Диаметр цилиндра и ход поршня: 139,7 × 152,4 мм
Рабочий объём: 14,010 л
Минимальный удельный расход топлива: 217 г/кВт·ч
Максимальный крутящий момент: 1036 Н·м (105,7 кг·м) при 1400 об/мин
Система трансмиссии:
Гидротрансформатор: трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный
Трансмиссия: планетарная передача, многодисковое сцепление, гидравлически подключенная, с принудительной смазкой
Главный привод: спирально-зубчатая коническая передача, одноступенчатый редуктор, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием)
Муфта поворота: работающая в масляной ванне, многодисковая, постоянно-замкнутого типа, гидравлически отделённая, с гидравлическим управлением
Бортовая передача: двухступенчатый цилиндрический редуктор, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием)
Скорость хода:
Вперёд:
Первая передача: 0 — 3,8 км/ч
Вторая передача: 0 — 6,8 км/ч
Третья передача: 0 — 11,8 км/ч
Назад:
Первая передача: 0 — 4,9 км/ч
Вторая передача: 0 — 8,5 км/ч
Третья передача: 0 — 14,3 км/ч
Ходовая часть:
Тип: подвеска с балансирным брусом
Число поддерживающих катков (с каждой стороны): 2 шт.
Число опорных катков (с каждой стороны): 7 шт. (5 однобортных и 2 двубортных)
Гусеничная лента: гусеница в сборе с башмаками, башмаки с одиночным грунтозацепом (по 39 с каждой стороны)
Ширина башмаков гусеничной ленты: 560 мм (по дополнительному заказу возможна установка башмаков шириной 610 мм или 660 мм)
Шаг гусеничной ленты: 216 мм
Вал отбора мощности:
Расположение: середина рамы привода бортовой передачи
Частота вращения: 2000 об/мин
Гидравлическая система:
Максимальное давление: 19,1 МПа (195 кг/см2)
Подача: 194 л/мин (величина потока нагнетания при номинальной частоте вращения коленвала двигателя 2000 об/мин)
Тип насоса: сдвоенный шестерённый
Рабочие цилиндры: 2 шт. диаметром 110 мм (гидроцилиндры двустороннего действия)
Тип клапана управления: смазываемый клапан
Диаметр и число цилиндров перекоса: 160 мм, 1 шт.
wtc-torg.ru
|
Бульдозер Shantui SD23 является усовершенствованной моделью бульдозеры Komatsu D85A. Коробка передач планетарного типа, с многодисковым сцеплением, гидравлическим приводом, смазка под давлением. Двигатель Cummins NT855-C280 – выбран для установки на бульдозер ввиду его высокой мощности, надежности и низкого расхода топлива. Машина укомплектована объемной лопатой отвала и мощным трехстоечным рыхлителем, что ведет к высокой эффективности работы. У бульдозера семь универсальных поддерживающих роллеров и увеличенная общая длина сцепления гусеницы с грунтом, что придает полную отдачу работе двигателя и увеличивает стабильность машины. Техническое обслуживание упрощено благодаря одностороннему дизайну обслуживания, при установке электронной системы мониторинга расположение поломки может быть легко определено. Централизованный тип контроля давления позволяет упростить обнаружение поломки. Централизованные системы смазки и отдачи траков устанавливаются по желанию покупателя. На машине установлены двойные шестереночные насосы. Один из насосов может быть остановлен непосредственно при работе лопатой отвала, чтобы понизить потребление мощности двигателя. Давление системы повышается до 19.1 МПа для понижения относительного объема цилиндров. Шестигранная кабина увеличивает зону видимости, а специальный изолирующий материал понижает шум и вибрацию. Пластиковая приборная доска изготовлена с использованием надежных и чувствительных импортных датчиков и приборов. В приборную доску может монтироваться кондиционер, составляющий с ней единое целое. Приборы и системы управления соединяются с помощью гидравлики, облегчая оператору управление бульдозером. Опции: комплектация бульдозера предпусковым подогревателем и обогревателем кабины.
Технические характеристики
|
intek43.ru
| Бульдозер Shantui SD23 | |
| Модель | SD23 |
| Рабочая масса бульдозера, кг | 24600 |
| Давление на грунт, кПа | 78 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 405 |
| Минимальный радиус поворота, мм | 3,3 |
| Работа при уклоне | 30° |
| Колея гусеничного хода, мм | 2000 |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins NT855-C280 BCIII |
| Тип двигателя | дизельный рядный, водяного охлаждения, четырёхтактный, верхнеклапанный, с непосредственным (прямым) впрыском и турбонаддувом |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 169 (230) |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 2000 |
| Число цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 139,7 x 152,4 |
| Рабочий объём, л | 14,010 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч | 217 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 1036 |
| Система трансмиссии | |
| Гидротрансформатор (преобразователь крутящего момента) | трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный |
| Трансмиссия | планетарная передача, многодисковое сцепление, гидравлически подключенная, с принудительной смазкой |
| Главный привод | спирально-зубчатая коническая передача, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием), одноступенчатый редуктор |
| Муфта поворота | работающая в масляной ванне, многодисковая, постоянно-замкнутого типа, гидравлически отделённая, с гидравлическим управлением |
| Тормоз муфты поворота | работающий в масляной ванне, плавающий, прямое гидравлическое взаимосвязанное управление |
| Бортовая передача | двухступенчатый цилиндрический редуктор, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием) |
| Передняя скорость, км/ч | |
| 1 скорость | 0-3,8 |
| 2 скорость | 0-6,8 |
| 3 скорость | 0-11,8 |
| Задняя скорость, км/ч | |
| 1 скорость | 0-4,9 |
| 2 скорость | 0-8,5 |
| 3 скорость | 0-14,3 |
| Ходовая часть | |
| Тип | подвеска с балансирным брусом |
| Число поддерживающих катков (с каждой стороны), шт | 2 |
| Число опорных катков (с каждой стороны), шт | 7 (5 однобортных и 2 двубортных) |
| Гусеничная лента | гусеница в сборе с башмаками, башмаки с одиночным грунтозацепом (по 39 с каждой стороны) |
| Ширина башмаков гусеничной ленты, мм | 560 |
| Шаг гусеничной ленты, мм | 216 |
| Гидравлическая система | |
| Максимальное давление, МПа | 19 |
| Тип насоса | сдвоенный шестерённый |
| Подача (величина потока нагнетания), л/мин | 194 |
| Рабочие цилиндры, шт | 2 диатетром 110 мм |
| Прямой отвал | |
| Призма волочения, куб.м | 7,8 |
| Ширина отвала, мм | 3725 |
| Высота отвала, мм | 1315 |
| Максимальное заглубление отвала, мм | 540 |
| Максимальная регулировка перекоса, мм | 1210 |
| Масса отвала, кг | 2900 |
| Вал отбора мощности | |
| Расположение | середина рамы привода бортовой передачи |
| Частота вращения, об/мин | 2000 |
import-16.ru
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
www.avp-group.su
Добавить комментарий