Масло мобил производитель – Mitsubishi Lancer IV Живее живых › Бортжурнал › Какое масло Mobil выбрать, или расшифровка маркировки масел Mobil

Содержание

Mitsubishi Lancer IV Живее живых › Бортжурнал › Какое масло Mobil выбрать, или расшифровка маркировки масел Mobil

Всем привет!

Чего бы залить?

Озаботился заменой масла, так как автосервис в котором я работаю является авторизованным центром продаж масел Mobil и имеется доступ к документации. Решил для Вас написать небольшую статью по Mobil'у и выбору масла, думаю многим будет полезно.

У мобила есть 4 линейки моторных масел

Линейка Mobil 1000-2000-3000

Mobil Super 1000 10W-40

Mobil Super 1000 — Минеральное моторное масло.

Mobil Super 2000 10W-40

Mobil Super 2000 — Полусинтетическое моторное масло

Mobil Super 3000 5W-40

Mobil Super 3000 — Синтетические моторное масло (не на 100%, но по ГОСТ'у может считать синтетическим)

Mobil 1 0W-40

Mobil 1 — Полностью синтетическое моторное масло.

Так как свои машины мы все любим, всем рекомендовал бы кормить мотор полностью синтетическим маслом, поэтому подробно расскажу про самую качественную линейку моторных масел Mobil это Единичку "1".

Линейка моторных масел Mobil 1

Итак какое-же масло Mobil 1 выбрать?

По описанию все эти масла обеспечивают чистоту двигателя, работают при высоких и при низких температурах, способствуют уменьшению износа и.т.д. а вот какие особенности между ними есть —

Определить их можно по надписи слева от маркировки вязкости:

Keeps Engines Performing Like New

Масла 0W-40, 5W-30 и 5W-50 с надписью "Keeps Engines Performing Like New" — перевод прост — Двигатель работает как новый) т.е. по сути это масла для обычных условий использования в новых автомобилях на протяжении всего срока эксплуатации. Данные масла не отличаются какими-либо особенностями применения кроме как их непосредственного высокого качества. Выбирать вязкость соответственно по рекомендуемой производителем.

p.s согласно старой маркировки — масла с золотой обложкой, а именно 0W-40 предназначены для новых автомобилей с малым пробегом, а вот уже при пробеге от 100 000 до 150 000 км. уже рекомендуется использовать масла с серебристой обложкой — это 5W-50 и 5W-30. Именно поэтому раньше золотые назывались New Life, а серые Peak Life (на пике жизни). В текущей версии брошюры про данные особенности ничего не оговаривается хотя цветовая гамма сохранилась.

Mobil 1 5W-30 ESP Formula

Масло Mobil 1 5W-30 с надписью "ESP Formula" — данное масло защищает катализаторы у бензиновых двигателей и сажевые фильтры у дизелей. Таким образом — рекомендовано для дизелей.

Mobil 1 0W-20

Масло Mobil 1 0W-20 с надписью "Advanced Fuel Economy" — направлено на экономию топлива, но по сути как далее объясняет производитель — подходит для последних моделей автомобилей Toyota, Honda, Kia, Hyundai, требующих класса вязкости масла 0W-20

Mobil 1 10W-60 For vehicles 150,000 + km

Масло Mobil 1 10W-60 с надписью "Specifically Designed for Vehicles 150,000 + km"
— разработан специально для двигателей с пробегом более 150 000 км. для которых оптимально использование масел с высоким классом вязкости, обеспечивает исключительную чистоту двигателя и устраняет существующие отложения.

Ещё один вопрос обсуждал с диллером — Промывать ли двигатель при замене масла\смене типа вязкости или при переходе с одной марки на другую?, ответ был дан следующий — у компании Exxon Mobil Corporation на данный момент нет в продаже "промывочного" масла, обусловлено это тем, что масла Mobil не требуют промывки ни при замене, ни при смене типа вязкости или марки масла, так как во всех маслах имеется достаточное количество "моющих" присадок, для тех же кто хочет чтобы масло было свежим — могут менять его не через 10 или 15 тысяч километров как требует того регламент вашего автомобиля, а например через 7-8 тысяч. На вопрос — почему в продаже существуют промывочные масла от производителей и что же там у них внутри, консультант ответил — "промывочные" масла это по сути новые, неипользованные масла, которые изготовливают по самым низким требованиям качества, так как оно будет использовано лишь для непродолжительной процедуры по промывке системы смазывания двигателя, что и объясняет их низкую цену при тех же объёмах. Вывод — меняйте без всяких промывок, не стоит заливать всякую гадость в мотор, лучше почаще меняйте масло и используйте качественные масла купленные в проверенных местах, а лучше — у официальных дилеров в вашем регионе, найти которых всегда можно по официальному сайту компании которая производит масла интересующей Вас марки.

Прошу не считать за рекламу, писал для владельцев Лансеров, так как 90% продаваемого масла на лансера идёт именно Мобил, и многие интересуются описанными нюансами.

p.s. для любого желающего из Самары всегда могу помочь в выборе и покупке масла для Автомобиле, а также и с регулярным техническим обслуживанием Вашей иномарки! Обращайтесь!
мобильный с imessage, whatsapp, viber — 89277311880
Если поможет, группа сервиса ВКонтакте: Автосервис Gustov Garage в Самаре

А какое масло заливаете Вы себе?

www.drive2.ru

Автомобильное масло «Мобил» - как производится и что собой представляет

Популярная марка масла

Говоря о том, что собой представляют автомобильные и мото масла производства компании «Мобил», сначала постараемся вкратце рассказать об истории основания и развития этой крупнейшей компании.

Более ста тридцати лет назад Джоном Рокфеллером был основан знаменитый трест под названием «Standard Oil». Именно он стал своеобразным провозвестником современных нефтяных транснациональных корпораций. По прошествии сорока лет, в 1911 году, Верховным судом США было постановлено (на основании акта Шермана против монополий) раздробить трест на тридцать три малых компании.

Из двух осколков нефтяной империи магната образовалась и компания «Exxon Mobil».

На сегодняшний день «Эксон Мобил» выступает в роли совладельца более сорока нефтеперерабатывающих заводов в 26 государствах. Компании принадлежат:

  • Нефтепроводы, общая протяженность которых превышает 40 000 км;
  • Свыше 60 танкеров, которые транспортируют сырую нефть и нефтепродукты;
  • Более 45 тысяч заправочных станций, расположенных в 118 мировых странах.

Дочерняя компания «Эксон Мобил Кемикал» является крупнейшим в мире производителем олефинов, являющихся основными компонентами нефтехимической продукции, включая и мото масла. Химическая продукция компании «Мобил» применяется для производства самых разнообразных изделий, начиная от медицинских халатов и пластиковых упаковок, заканчивая автомобильными бамперами и напольными покрытиями для салонов автомобилей.

Завод по производству масла

Различные смазочные материалы производства «Esso» и «Mobil», отличающиеся высоким качеством, реализуются более чем в 200 странах по всему миру.

Компания «Мобил» обладает более чем 20 смесительными предприятиями только на территории Европы. Ближайшее к нашей стране расположено в Финляндии, откуда к нам чаще всего и поступает продукция, конкурентом которой является автомасло Лукойл.

В северной части Франции, рядом с городком Гравеншон, располагается одно из наиболее крупных нефтеперерабатывающих предприятий «Мобил».

Производство

Нефть, применяемая при изготовлении минеральных смазочных материалов, перевозится из Персидского залива при помощи танкеров в расположенный на Ла-Манше терминал. Далее при помощи трубопровода она поступает в Гравеншон. Здесь нефть фильтруется, нагревается до 350° и разбивается на фракции. Данный вид переработки является наиболее простым, поэтому для полученных дистиллятов, представляющих собой смесь углеводородов, требуется очистка. Это связано с тем, что углеводороды обладают как полезными свойствами, так и ухудшающими характеристики масел.

Следующим этапом очистки, обязательным для заводов «Мобил», является депарафинизация, представляющая собой удаление из вещества тяжелых парафинов, поскольку они застывают даже при слабых морозах. Далее происходит разбавление масла растворителем, после чего смесь сильно охлаждается и прогоняется через инерционные фильтры и центрифугу, где твердые парафины отделяются и формуются в брикеты.

В результате получается на выходе конечный продукт в виде базового минерального масла, имеющего определенную вязкость. С завода в Гравеншоне такие базовые масла развозятся по территории всей Европы. При этом масла оказываются не только на собственных смесительных заводах. Многие подобные фирмы, не владеющие своими предприятиями по нефтепереработке, приобретают базовые компоненты у гигантов, подобных «Мобил».

Аналогично поставляет свою продукцию в некоторые страны и российский производитель автомасла – «Лукойл».

Гидрокрекинг

Прозрачность и цвет готовых базовых масел могут рассказать о многом. Их мутность и желтая окраска указывают на высокое содержание парафинов и далекую от оптимальной молекулярную структуру. Чем прозрачнее и чище базовое масло, тем более высоким будет качество основы:

  • Мутно-желтая жидкость является продуктом стандартного крекинга обычной нефти;
  • Масло, имеющее меньшую окраску и большую чистоту, получается благодаря дополнительной очистке от парафинов. Оно может быть использовано как основа при изготовлении «минералки»;
  • Продукция компании «Мобил» представляет собой абсолютно прозрачную бесцветную жидкость. Это, по сути, та же «минералка», но очищенная путем гидрокрекинга.

Гидрокрекингом называют процедуру «облагораживания» минерального основания, при которой масло подвергается специальной обработке при помощи водорода. В процессе молекулярная структура смазки становится более однородной и совершенной, чем и объясняется его прозрачность.

Лабораторная проверка масла

Главное же состоит в том, что благодаря более совершенной молекулярной структуре гидрокрекинговой основы обеспечивается улучшенная защита от воздействия нагретых картерных газов. Проще говоря, авто- и мото- масла, основой приготовления которых служит гидрокрекинговая смесь, способны дольше сохранять свои характеристики, в результате чего увеличиваются межсервисные интервалы. Более распространенным названием таких смазочных материалов является «полусинтетика». Иногда также используется выражение «синтетика, изготовленная на базе гидрогрекинга».

Синтетические масла

Компания «Мобил» также относится к первопроходцам в области применения «синтетики». Специалисты компании начали экспериментировать с ПАО еще в 40-х годах прошлого века. Тогда, во время войны, компания осваивала технологию каталитического крекинга высокооктанового бензина для союзной авиации и разрабатывала новые виды авиамасел. Производство эфирных и полиальфаолефиновых масел было начато в шестидесятых, а в 1975 году образовалась и современная торговая марка «Мобил».

Синтетическое автомобильное смазочное вещество обладает целым рядом преимуществ:

  • Повышенная температурная стабильность;
  • Улучшенная текучесть при низкой температуре;
  • Хорошая защита мотора от износа;
  • Уменьшение расхода масла.

В качестве одного из аргументов в пользу применения автомасла «Mobil 1» техническими консультантами фирмы приводятся результаты тестов, проводившихся в главном научно-техническом центре корпорации. Например, в одном из тестов на протяжении 4 лет непрерывно проводилась эксплуатация в форсированном режиме автомобиля «BMW 325i». При обслуживании машины использовались рекомендации фирмы, а автомобильное смазочное вещество заменяли после каждых 10 тысяч километров. По достижении суммарного пробега, составляющего миллион миль, была произведена разборка двигателя.

Популярная в народе синтетика

Уровень износа всех деталей двигателя остался в рамках допусков, рекомендуемых BMW для новых движков! Подобные результаты являются недостижимыми для большинства конкурентов, включая и автомасла Лукойл российского производства.

Подводя итог, хочется сказать, что моторные масла марки «Mobil 1» превосходят наиболее высокие стандарты, разработанные автопроизводителями. Продукция данной компании способна обеспечивать исключительную защиту мотора в процессе езды, как при обычных условиях, так и при экстремальных.

maslomotors.ru

Автомобильные масла и технические жидкости Mobil

Масло Mobil Super 3000,2000,1000

Великолепная семерка от Мобил Супер Компания Мобил заботится об автолюбителях – и их железных конях – предоставляя разные по свойствам...

На прилавках магазинов автотоваров можно найти большое количество разнообразных масел для двигателей. Каждое из них уникально по своему, и имеет...

Мобил 1: Девять масел на все случаи жизни Компания Мобил – один из крупнейших производителей моторных масел в Европе и...

Масло Mobil 1 0W20 (ESP X2)

Экономично и экологично: два разных масла с похожими свойствами Что может быть лучше экономичного, обладающего высокими чистящими свойствами, морозоустойчивого синтетического...

Масло Mobil 1 FS 5W30

Надежная защита от больших неприятностей Увы, не всегда попадается качественное топливо для автомобиля. Ошибиться с ним можно ничуть не реже,...

Масло Mobil 1 x1 5W30

Хорошее такое синтетическое масло Каким должно быть хорошее полностью синтетическое моторное масло? Оно должно равномерно смазывать, быть стабильным, не менять...

Масло Mobil 1 FS x1 5W40

Защита и чистота для двигателя с пробегом У компании Мобил есть моторные масла на любой вкус. То есть, для всех...

Масло Mobil 1 ESP 0W30

Масла линейки Мобил – это качественные и проверенные продукты, имеющие высокие показатели и хорошие характеристики. Каждый из продуктов имеет определенные...

Масло Mobil Super 3000 XE 5W30

При выборе моторного масла следует руководствоваться рекомендациями производителей автомобилей. При этом, необходимо учитывать, что каждое масло имеет определенную область применения...

Масло Mobil 1 FS x1 5W50

Лучший продукт для автомобилей с большим жизненным опытом По мере эксплуатации в автомобильных двигателях так или иначе накапливаются всевозможные вредные...

proautomasla.ru

подбор масла по марке автомобиля, ассортимент масел (Mobil 1, Mobil Super, Mobil Ultra), как отличить подделку

Представить современную жизнь без автомобиля практически невозможно: на нем мы ездим на работу, забираем детей из школы, катаемся в командировки. Ежедневная эксплуатация постепенно приводит к устареванию транспортного средства. Остановить этот процесс невозможно, но можно его замедлить. Своевременное техническое обслуживание и использование высококачественных технических жидкостей позволяет повысить ресурс машины и продлить срок ее службы.  Моторное масло Мобил призвано восстановить работоспособность силовой установки и защитить ее от разрушительной силы трения.

Производство нефтехимической продукции этого бренда началось более 130 лет назад. С первых дней своего существования компания модернизировала ассортимент моторных смазок и повышала их качество. В результате, ей удалось разработать уникальный нефтехимический состав, который повышает мощностные и эксплуатационные характеристики автомобилей. Чтобы разобраться в достоинствах продукции и понять причину повышенного спроса на нее, познакомимся с ассортиментом моторных масел поближе.

Линейки моторных масел

Богатый ассортимент моторных масел американской компании включает в себя только высококачественные технические жидкости, обеспечивающие стабильную работу двигательной системы в различных эксплуатационных условиях. У компании существует три основных линейки продукции – Mobil 1, Mobil Super и Mobil Ultra. Рассмотрим каждую из них поподробнее.

Mobil 1

Линейка масел, призванная обеспечить надежную защиту двигательного отсека от перегревов, износа и нагара и повысить ресурс автомобиля. Серия включает следующие виды масел:

  • ESP x2 0W-20 (АСЕА А1/В1, API SN, SL, VW00/509.00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122) – смазка, позволяющая экономить топливную смесь благодаря своим энергосберегающим свойствам. Эффективно борется с многолетними отложениями, препятствует образованию закоксованности на поршневой группе системы. Как и предыдущий продукт, масло поддерживает работоспособность систем снижения токсичности выхлопов.
  • ESP 0W-30 (АСЕА С2, С3, VW 504.00/507.00, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C30) – моторное масло, обладающее полностью синтетической основой. Оно адаптировано для использования в районах крайнего севера. Технология ESP защищает системы снижения токсичности выхлопов от износа и повышает их эффективность. Мобил с вязкостью 0W-30 подходит для дизельных и бензиновых силовых агрегатов.
  • x1 5W-30 (АСЕА А1/В1, API SN, SM, CF, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A, М2С929-А, М2С913-С). Хотите, чтобы ваш автомобиль приятно «урчал» и работал как часы? Данное масло создано для того, чтобы устранять лишние шумы под капотом, снижать конструкционную вибрацию и повышать ресурс системы. Смазка найдет применение в любой известной марке транспортного средства, будь то серийный автомобиль или эксклюзивный спорткар.

  • ESP Formula 5W-30 (BMW LL 04, MB 229.31, 229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290, 2297, GM Dexos2). Выпускаемое компанией Mobil масло ESP Formula разработано в соответствии с самыми современными требованиями автопроизводителей. Оно имеет синтетическую основу высочайшего качества, которая обеспечивает стабильную работу двигателя в любых климатических условиях. Адаптировано под бензиновые и дизельные двигатели.
  • FS 0W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SL, SJ, CF, VW00/505.00/503.01, Porsche A40). Эта серия подойдет любителям экстремальных поездок. Она не боится перегрузок, высокоскоростных режимов и частых стартов/торможений. Повышенная устойчивость к перегревам и эффективность в условиях лютых морозов позволяет использовать смазку в любых районах страны. Ее универсальность подтверждает и возможность ее использования в бензиновых и дизельных двс.
  • FS 5W-30 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, VW00/505.00, MB 229.5, 229.3) – синтетическое масло, нейтрализующее воздействие некачественной топливной смеси. Оно эффективно очищает рабочую зону от загрязнений и вымывает из каналов системы металлическую стружку, появившуюся в результате агрессивного взаимодействия механизмов. Прочный слой пленки, образованный маслом, устойчив к ежедневным перегрузкам и климатическим перепадам.
  • FS x1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SJ, SL, Porsche A40, VW00/505.00, MB 229.1, 229.3). Если автомобиль нуждается в действительно эффективной очистке системы, то этот продукт станет оптимальным решением проблемы. В его составе – высококачественные моющие присадки, которым под силу справиться с многолетним нагаром и уберечь мотор от дальнейшего загрязнения.
  • 0W-20 (API SN, SM, SL, SJ, ILSAC CGF-5, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M). Масла Mobil с вязкостью 0W-20 обладают непревзойденными эксплуатационными качествами: они стойко переносят лютые морозы и обеспечивают системе легкую прокрутку коленчатого вала. Заливать эту жидкость в мотор можно, если требования автопроизводителя устанавливают применение смазок SAE 0W-20 и 5W-20.
  • FS x1 5W-50 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, MB1, 229.3, Porsche A40) – высококачественная синтетическая моторная жидкость, обеспечивающая круглосуточную защиту конструктивных элементов от износа, коррозии и закоксованности. Она нейтрализует негативное воздействие низкосортного топлива, препятствует перегреву системы и улучшает ее эксплуатационные свойства.

Mobil Super

Автомасла этой серии относятся к премиум-классу. Если предыдущая серия полностью состояла из синтетической нефтехимии, то здесь выбор смазок намного шире. Четырехзначное числовое значение в наименовании указывает на его химическую основу: 1000 – минералка, 2000 – полусинтетика, 3000 – синтетика. Серия включает пять моторных смазок:

  • 3000 X1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN/SM, CF, AAE Group B6, MB3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Porsche A40, GM-LL-B-025) – универсальное моторное масло, подходящее для всех типов двигательных систем независимо от года выпуска. Mobil обеспечивает надежную защиту как в условиях низких температур, так и при жарком климате. Холодный пуск мотора облегчается мгновенным заполнением системы высокоэффективной синтетикой. Она также способствует вымыванию из рабочей зоны частичек загрязняющих веществ, в том числе металлической стружки. Масло подходит и для городского, и для скоростного режима вождения, поэтому, заливая его под капот своего автомобиля, будьте уверены – двигатель под надежной защитой.
  • 3000 X1 Formula FE 5W-30 (АСЕА А5/В5, API SL, CF, Ford WSS-M2C913-C/D) – в отличие от предыдущего продукта, эта синтетика обладает энергосберегающими свойствами. Она разгружает систему от лишнего трения, оптимизируя работу механизмов, в результате чего достигается и топливная экономия. Производитель разработал 3000 X1 Formula FE 5W-30 для бензиновых и дизельных установок, подверженных интенсивным ежедневным нагрузкам. Использоваться смазка может в легковых и малотоннажных грузовых автомобилях, внедорожниках и микроавтобусах, которые допускают использование низковязкостных масел.

Mobil Super 3000 x1 5W-40

  • 3000 XE 5W-30 (АСЕА С3, API SM/SL, CF, VW00/505.00/505.01, MB 229.31, 229.51, 229.52). Основная роль этого масла, произведенного в соответствии с самыми современными требованиями к техническим жидкостям, отводится защите систем снижения вредных выбросов в выхлопных газах. Адаптировано оно под бензиновые и дизельные силовые установки легковых автомобилей и небольших грузовиков. Высококачественная синтетика обладает стабильной текучестью в любых условиях эксплуатации, поэтому ее применение допустимо как в холодных, так и жарких регионах страны.
  • 2000 X1 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, VW01/505.00, MB 229.1) – полусинтетический состав продукта дополнен специальным пакетом присадок, призванным максимально эффективно защитить механизм, эксплуатирующийся в отнюдь не щадящих условиях, от перегревов и износа и повысить срок его полезного использования. Заливается полусинтетика в моторы тех транспортных средств, которые чаще других обкатывают бездорожье и подвергаются длительным перегрузкам. Масло не горит и не оставляет после себя отложений, активно борется с коррозийными процессами и восстанавливает мощностные возможности агрегата.
  • 1000 X1 15W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, MB1, VW 501.01/505.00) – стандартные минеральные моторные масла. Разработаны они для легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов, эксплуатируемых в частых междугородных перевозках. Несмотря на сравнительно небольшой межсервисный интервал (до 5 тысяч километров пробега), смазка обеспечивает надежную защиту всех механизмов. Она не позволяет загрязняющим частицам оседать на внутренней поверхности установки и вымывает их за пределы рабочей зоны. Целесообразно применять подобное масло в регионах, не подвергающихся критическим погодным условиям.

Mobil Ultra

Эта линейка продукции представлена одним моторным маслом – 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, SJ, CF, MB 229.1). Оно произведено на полусинтетической основе и призвано обеспечивать высокоэффективную защиту любой силовой установки. Прочная пленка создает на механизмах термоустойчивый слой, который сохраняется и в спокойном, и в спортивном режимах вождения.

Полусинтетика одобрена ведущими производителями средств передвижения, поэтому она имеет широкую область применения: моторы легковых, легких грузовых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников адаптированы под рассматриваемый продукт.

Как распознать фальсифицированный товар?

Уже на протяжении многих десятков лет автомобильное масло Мобил продлевает жизни силовых установок транспортных средств. Оно превосходно справляется с перегрузками, перепадами температур, изменениями климатических условий, эффективно циркулирует в моторах практически всех известных автомобильных марок и устраняет отложения, которые засоряют систему и выводят ее из строя. Бесчисленное множество достоинств этой жидкости омрачается одним, но серьезным недостатком: бренд часто подделывают.

Выпуск некачественных технических жидкостей под маркой производителя, чей вклад в развитие нефтехимической индустрии чрезмерно велик,  приносит огромные деньги, ведь распознать фальсификат порой бывает сложно. Однако, если вам дорог ваш автомобиль, придется научиться отличать поддельное масло от оригинала.

Отличия оригинального масла Mobil от поддельного

Для начала необходимо внимательно осмотреть емкость. Любые дефекты, сколы, трещины могут говорить о фальсификате. Пластик тары настоящего бренда не имеет запаха и следов некачественной спайки. Даже дно емкости должно иметь аккуратный вид. Масло герметично закрывается необычной крышкой, открутив которую вы увидите выдвижную лейку. Компания активно борется с поддельными аналогами, поэтому тщательно скрывает технологию производства такой «закрывашки» — так что повторить ее не смогут даже самые искусные злоумышленники.

Дизайн канистры и изображения на этикетке целесообразно сверить с иллюстрациями продуктов на официальном сайте компании. Борьба с фальсификатом предусматривает периодическое изменение внешнего вида упаковок. Однако выявленные несоответствия могут указывать и на настоящий товар: т.к. срок хранения масла в среднем составляет 5 лет, за это время стиль упаковки может сильно измениться. «Симптом» поддельного товара кроется в бледных нечитаемых этикетках. Те канистры, которые производятся на настоящем американском заводе, дополняются двухслойной задней этикеткой. Внутри  нее – вся информация о товаре и полное отсутствие следов склейки с верхним слоем.

После осмотра упаковки нужно перейти к изучению ее стоимости (хотя порой на ценник мы смотрим в первую очередь). Запомните: продаваться по неприлично низкой цене оригинальный товар не будет. Отсутствие прибыли не входит в интересы компании, соответственно продавать масло по себестоимости они не станут. Скидки на оригинальные нефтехимические материалы могут быть, но их величина не может превышать 20 процентов.

При покупке смазки для двигателя своего автомобиля стоит обходить стороной сомнительные торговые точки, универмаги и рынки. Настоящая продукция будет реализовываться только через официальных представителей, которые представят сертификаты качества по первому вашему требованию.

Если вам удалось стать обладателем оригинального товара, не спешите радоваться. Для начала проверьте срок годности моторного масла. Если он уже истек, то заливать в мотор просрочку ни в коем случае нельзя.

Как выбрать моторное масло по марке автомобиля?

Разнообразие технических жидкостей, безусловно, радует глаза, ведь оно позволяет подобрать масло для любого, даже самого капризного транспортного средства. К выбору моторной смазки следует подходить, не только опираясь на рекламные статьи и доводы продавцов, но и руководствуясь рекомендациями автопроизводителя.

Таблица свойства моторных масел Mobil 1

Не  редки случаи, когда водители пренебрегают официальным требованиям и покупают понравившееся по дизайну и заявленным характеристикам масло. Каково же их удивление, когда машина отказывается заводиться и куда-либо ехать?! Все дело в том, что несоответствие вязкости и химической основы реального масла с требованиями производителя приводит к нарушению привычной работы двигателя. По авто с первых минут не будет понятно, что жидкость ему не подходит: он может проехать на таком масле не одну сотню километров. Но, в конечном счете, моторная жидкость либо покинет пределы рабочего пространства (через уплотнительные резинки и большие зазоры) и оставит двигатель без защиты, либо вызовет трудности во взаимодействии элементов ввиду чрезмерной густоты. Бонусом станет еще и образование огромного количества нагара. Так или иначе, перед заменой масла нужно тщательно изучить рынок технических жидкостей.

Облегчить поиск требуемого продукта по марке автомобиля может специальный сервис подбора, размещенный на официальном сайте компании. Здесь пользователю необходимо внести данные по своему автомобилю, а именно: его марку, модель, тип топливной системы и объем двигателя. Простой и доступный интерфейс позволит быстро разобраться в сервисе.

Подбор масла по марке автомобиля также дает информацию о дополнительных смазочных материалах (трансмиссионном масле, тормозной жидкости, жидкости в ГУРе) и интервалах их замены.

На сайте компании можно ознакомиться с ближайшими с вами точками продаж оригинальных товаров. Официальные представители при необходимости подберут вам нужное моторное масло и произведут его замену за приемлемую цену.

Обратите внимание, что использовать рекомендуемый сервисом технический продукт, если его параметры противоречат требованиям автопроизводителя, запрещено.

И напоследок

Продукция компании в течение многих десятков лет занимает лидирующие строки в рейтингах лучших мировых нефтехимических товаров. Высокое качество, превосходные моющие свойства и стабильные технические характеристики позволяют маслу оберегать моторы любых легковых автомобилей, эксплуатирующихся в условиях длительной работы на повышенных оборотах. Смазка доказала эффективность в районах с нестабильным климатом: она справляется с лютыми морозами и сильной жарой. Т.к. все линейки товаров произведены в соответствии с современными стандартами, подобрать качественную моторную жидкость можно практически для любого автомобиля.

proavtomaslo.ru

Моторные масла Mobil – как выбрать моторное масло Мобил

Renumax- уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова Вашего автомобиля.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard – инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля сияющий блеск до 1 года.

Нефтеперерабатывающая компания ExxonMobil считается крупнейшей по добыче нефти, а, следовательно, и в прибыли. Фирма производит моторные масла по всему миру, владея заводами по переработке сырой нефти в разных странах. Главная цель корпорации – охватить все существующие потребности в автомасле.

Моторные масла Mobil: как отличить подделку и выбрать оригинальное автомасло

Матричный код – место производства

Приобретая канистру масла Mobil, следует внимательно ее осмотреть и найти код, который поможет определить страну и место изготовления. Самая первая буква в матричном коде означает месторасположение завода, где осуществлялся выпуск автомобильного продукта. Рассмотрим расшифровку:

G и J — Франция;

E — Голландия;

N — Финляндия;

P — Великобритания;

H — Германия;

U — Швеция;

S — Турция.

На территории нашего государства можно встретить лишь некоторые артикулы автомобильных масел. В основном завозится масло из Финляндии, Франции, реже – из Турции. В некоторых магазинах иногда можно повстречать масла из Америки, но редко.

Многие автолюбители полагают, что ароматное золото из-за границы отличается от российских автомасел, как правило, не в лучшую сторону для отечественной продукции. То есть, банка масла, изготовленная для стран Европейского союза или Штатов, качественнее емкости нефтепродуктов, произведенной в России. Это совершенно не так. Компания Mobil дорожит потребителями своей продукции. У масел Мобил все точно в одинаковой степени.

Выявляем фальсификат

Человек устроен так, что старается сэкономить на любых приобретаемых товарах. На сегодняшний день стоимость качественного масла довольно высока, поэтому люди ищут недорогие места сбыта. А это в свою очередь подразумевает приобретение подделок. При покупке такого некачественного продукта можно испортить мотор. Существует несколько способов визуально определить подделку от оригинала. Для этого требуется лишь внимательный осмотр упаковки. На что стоит посмотреть? Крышка – основной показатель подделываемого товара.

Компания Мобил в последнее время осуществила модернизацию упаковки, в том числе и крышки. Внутренняя часть крышки теперь оснащена специальной лейкой. Кронепробка обладает графитным цветом, да и теперь ее нелегко открыть, так как необходимо знать способ, который представлен сверху. Изображенные стрелки показывают направление оборота. Для производства такого элемента нужно обладать достаточным количеством средств и современным оборудованием, а мошенникам это точно не по карману. На практике, их кронепробка – плоская, без изображений.

Еще одним аспектом различия служит пломба. Если взять в руки упаковку и присмотреться к крышке с другого ракурса, то можно заметить пломбовый элемент. Эта защита способствует огородить бутыль от нежелательного открытия, кроме собственника. Другими словами, если в соответствующем магазине пломба была открыта, то продукцию уже нельзя назвать новой. Если пластиковая лента отсутствует, то можно смело ратифицировать, что это поддельный товар.

Особое внимание следует сосредоточить и на заднюю сторону бутыли. На товаре оригинального типа, под матрицей слева, можно обнаружить красноватую стрелку, которая показывает, как вскрывать этикетку. Если взяться за уголок и потянуть, то можно еще обнаружить текстовый ярлык. У подделываемого товара ярлык одинарный, по причине нехватки денежных средств на дорогое оборудование.

Способ наклеивания ярлыка тоже является немаловажным фактором распознания некачественного товара. Зачастую у подделок клеящая смесь размазана по основе этикетки. Также стоит обратить взор на разницу в цене. Низкая стоимость нефтехимического продукта должна заставить задуматься, потому что для оптовых распространителей скидка на товар не превышает сорока процентов.

prem-motors.ru

Моторное масло Мобил: характеристики, выбор

В последние несколько лет у отечественных автомобилистов появился интерес к моторному маслу Мобил. Это обусловлено высоким качеством изделия и вполне доступной ценой на него.

Что такое моторное масло, его виды и предназначение

Как работает автомобиль? Конечно, от двигателя. Поэтому содержать силовой агрегат в надлежащем порядке очень важно. Главным аспектом технического обслуживания является правильный подбор моторного масла, нельзя забывать и своевременно его менять. Выбирая марку, следует ориентироваться на рекомендации производителя. Он обычно указывает границы допуска и классификацию необходимого моторного масла.

Все эти параметры можно найти в техническом паспорте на автомобиль. Очень важным моментом является приобретение моторного масла в проверенных местах, не стоит искать, где можно купить подешевле на разлив. Такое стремление к экономии не приводит ни к чему хорошему потому, что вещество, продаваемое под наименованием моторного масла, обладает низким качеством, значит, совершенно не несет пользы для авто.

Будь то обыкновенный легковой автомобиль или коммерческий транспорт, подбирать моторное масло следует ответственно. Масла следует использовать по прямому предназначению: двигателю — моторное масло, механической коробке передач — трансмиссионное, механизмам с высоким давлением — гидравлическое, поршневому и винтовому компрессорам — компрессорное.

В зависимости от времени года автомобильное масло может начинать менять свою консистенцию, становясь более вязким. Такая особенность смазки наблюдается, когда приходят морозы. Это, в свою очередь, отражается на моменте запуска двигателя. SAE — международная классификация вязкости материалов, используемых с целью смазывания деталей, классифицирует масла нижеследующим образом.

  1. Универсальные — такие материалы одинаково хороши как при плюсовых, так и при минусовых температурах.
  2. Летние — от 10 до 60°.
  3. Зимние — от 0W до 25W, где «W» обозначает «зима».

Чтобы правильно подобрать вязкость, следует обратиться за помощью к техническому паспорту автомобиля, так как производитель всегда указывает там этот показатель. Почему это так важно? Даже если взять дорогое и качественное масла известного бренда, при этом абсолютно неприемлемое для конкретной марки авто, хорошего будет мало.

Такое пренебрежение рекомендациями производителя грозит создать серьезные поломки в машине, а это, в свою очередь, повлечет дополнительные траты. Покупка некачественного масла приводит к серьезным неисправностям в двигателе, может случиться так, что ремонтом не обойтись, придется покупать новый.

Mobil Oil: основные характеристики

На современном рынке одну из лидирующих позиций занимает бренд Мобил. Одноименная компания начала свою работу еще в 1966 г., а уже спустя 11 лет на прилавках появилось масло Mobil 1. Уже тогда рассматриваемая продукция стала визитной карточкой фирмы, не говоря уже о том, что с тех пор оно не раз перерабатывалось и совершенствовалось. Сегодня моторное масло Mobil выпускает компания ExxonMobil, которая образовалась вследствие слияния Exxon и Mobil в 1999 г.

Производством Мобил занимаются многие заводы по всему миру. В Европе они находятся в Финляндии, Франции и Турции. Масло Mobil 1 изначально заливается на конвейерах таких производств автомобилей, как Порше, БМВ, Астон Мартин, Бентли, Ниссан, Шевроле, Кадиллак, Мерседес Бенц. С начала 2000-х на отечественном рынке появилась новая линейка масел Мобил: New, Peak и Extended Life.

Эта серия разрабатывалась конкретно для условий езды на российских дорогах. Тут было учтено все: пробег автомобилей, степень изнашиваемости мотора. Масло Моbil 1 разработано на основе технологии SuperSyn, которая, в свою очередь, предназначается гоночным автомобилям. Для производства этой марки используются 20 разных компонентов, которые поставляются со всех точек мира.

Чтобы облегчить выбор моторного масла, компания ExxonMobil с 2011 года стала выпускать свою продукцию с новой этикеткой, на которой подробно указано, что это за масло и в каких условиях оно используется.

Моторное масло Mobil 1: особенности

Для того, чтобы правильно определить подходящий вариант масла Мобил для своего автомобиля, следует знать весь имеющийся ассортимент. Мобил имеет четыре вида моторного масла.

  1. Mobil Super 1000 — моторное масло на основе минералов.
  2. Mobil Super 2000 — моторное масло, за основу которого взята полусинтетика.
  3. Mobil Super 3000 — согласно ГОСТу, это синтетика.
  4. Mobil 1 — полная синтетика в масле.

Каждое моторное масло имеет свои особенности использования, на что указывает маркировка вязкости. Масло Keeps Engines Performing Like New с маркировкой 0W-40, 5W-30 и 5W-50 предназначено для работ в обыкновенных условиях, когда автомобиль находится еще в новом состоянии. По старой маркировке масло, имеющее марку 0W-40, предназначалось для машин, которые имеют небольшой пробег — до 100000 км. Если пробег от 100 до 150 тыс. км, то следует выбирать 5W-50 и 5W-30.

ESP Formula с маркировкой масла 5W-30 предназначено для защиты катализаторов в бензиновых моторах и сажевых фильтров в дизельных двигателях. Такое масло лучше подходит все же для второго варианта мотора. Advanced Fuel Economy, маркировка 0W-20, разрабатывалось, чтобы помочь уменьшить расход топлива.

Specifically Designed for Vehicles 150000+km, маркировка 10W-60, используется в тех автомобилях, которые имеют пробег более 150000 км. Имеет высокую вязкость. При использовании этого типа моторного масла двигатель остается чистым, а в случае существующих отложений можно от них избавиться.

Даже если ранее использовалось масло не бренда Мобил, то при переходе на него нет надобности промывать двигатель. Это обусловлено тем, что рассматриваемая марка имеет в своем составе достаточно промывочных присадок. Для того, чтобы моторное масло всегда оставалось свежим, его начинают менять, как только машина проехала то количество километров, которое указывается в техпаспорте.

Синтетика или полусинтетика: что выбрать? Эти виды масел очень различаются между собой, хоть имеет одинаковое назначение — улучшить работу двигателя. Синтетика предназначена для работ в холодное время года, так как она помогает облегчить запуск мотора. В то же время полусинтетика с этой проблемой справиться не может. Поэтому все больше производителей, не говоря уже о Мобил, делают свои масла синтетическими.

Синтетика в наших регионах становится незаменимой, т. к. зимний период отличается низкими температурами, главное — правильно подобрать марку масла. Но нельзя сказать, что полусинтетика непригодна. Используя такие моторные масла, значительно продлевают срок службы мотора машины. К тому же они отлично подходят для авто, которые имеют большой пробег.

Конечно, цена синтетики может несколько превосходить цену на полусинтетику. Но следует выбрать, что важнее — исправность машины или деньги в кошельке.

Как определить подделку на Мобил

Конечно, современные цены высоки, поэтому каждый пытается найти место, где Мобил может стоить дешевле. Так покупаются подделки. Приобретая фальсифицированную продукцию, можно сделать неисправным мотор. Но это не значит, что на глаз нельзя определить подделку, стоит лишь внимательно осмотреть упаковку. На что следует обратить внимание? Крышка — один из показателей подделки.

Последние выпуски Мобил имеют модернизированную крышку. Теперь она оборудована небольшой лейкой. Крышка оригинального Мобила графитного цвета, а чтобы ее открыть, нужно знать алгоритм, который изображен сверху. Стрелки указывают сторону прокрутки. Для того, чтобы создать такую крышку, нужно иметь сложное оборудование, что фальсификаторам не по карману. Соответственно, их изделия имеют плоскую поверхность, без каких-либо рисунков.

Если взять бутылку и посмотреть на крышку со стороны, то можно увидеть защитную пломбу. Она препятствует открытию упаковки всеми, кроме владельца. То есть как только покупатель сорвет ребристую пластиковую ленту, продукция будет открыта, значит, новой бутылку назвать уже нельзя. В случае отсутствия пломбы или простого расширения на крышке с уверенностью можно утверждать, что в руках подделка.

Обращать внимание нужно и на заднюю этикетку. На оригинальном варианте слева под штрих-кодом будет нарисована стрелка красно-белого цвета, которая указывает, как отрывать верхнюю этикетку. Взявшись за такой уголок и потянув его на себя, вы увидите еще одну этикетку с текстом. Место, где нарисована стрелка, может также иметь удлиненную форму. У подделок этикетка одинарная. Причина такая же, как с рисунком на крышке: нет денег на дорогое специализированное оборудование.

Внимание следует уделять и самому способу наклеивания всех этикеток. Обычно у подделок видно на краях остатки клеящей смеси или она размазана возле этикетки по поверхности. Обычно мошенники не заботятся и о качестве клея, поэтому если этикетки не до конца приклеены или легко отрываются от банки, то это тоже подделка.

Еще один момент, который поможет определить подделку, большая разница в цене. Существенно низкая стоимость может быть в том случае, если это подделка или товар уже непригоден. Даже оптовым покупателям делается скидка не больше 40 % от розничной цены. Поэтому такой нюанс следует учитывать.

maslomotors.ru

Моторные масла Mobil и Esso. Где делают моторое масло Мобил и можно ли доверять его качеству?

Основное на сайте:

FAQ

О причинах расхода автомобильного масла в моторе

Причины расхода масла всего две: масло либо угорает в блоке цилиндров совместно с топливом, либо вытекает из мотора. При этом, причину вытекания достаточно не трудно устранить. Несколько хуже вопрос с диагностикой и лечением угара автомасла. Для начала можно попробовать залить моторное масло с максимальной вязкостью, разрешенной производителем мотора и поменять сальники клапанов.

 

Реклама


Коротко о важном:

любые присадки к моторному маслу – зло!
Присадки в масло могут дать мгновенный эффект, но двигатель потом однозначно придется заменить. Все необходимые и безопасные для двигателя присадки добавляются в масло при его производстве.
 
Масло «ест» любой двигатель!
Вопрос только в причине расхода масла и в количестве. Моторное масло в моторе либо сгорает, либо вытекает из него. Устранить течь гораздо проще, а вот с угаром бороться смысл есть далеко не всегда. Читать о причинах расхода масла и способах их устранения.
 
ГлавнаяФорум

Концерн Exxonmobil: моторные масла Mobil 1 и Esso

Довольно часто автомобилисты слишком много внимания уделяют вопросу, где именно (в какой стране) произведено моторное масло Mobil 1 или Esso, которое они планируют приобрести. Хотя на самом деле, гораздо более важен вопрос – а настоящее ли это масло вообще? Концерн с почти 150-ти летней историей действительно имеет множество заводов по всему миру, насколько отличается качество их продукции?

Где производят моторные масла Mobil и Esso?

Основные производственные мощности Exxon Mobil Corporation расположены в США, но есть также перерабатывающие заводы в Европе и Турции. Моторные масла, которые официально поставляются в СНГ, производятся в Финляндии и Турции, при этом базовые масла производятся в основном на крупнейшем в Европе заводе Exxon Mobil в Гравеншоне (полуостров Нормандия, Франция). Этот же завод производит и конечные продукты (моторные масла и смазки) для западноевропейских стран. Поэтому, у частных («серых») поставщиков можно встретить также автомасла Мобил французского происхождения.  

Кроме того, в последнее время увеличиваются объемы неофициальных поставок масел Mobil непосредственно из США. Это в основном связано с тем, что некоторые автомасла Mobil в Европе пока еще не производятся (например, речь идет о низковязких энергосберегающих маслах Mobil 1 (0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30), а также о некоторых маслах на минеральной основе).

Несмотря на активно распространяющиеся слухи о разливе масел Mobil и Esso в России и Украине, официальные производства Exxon Mobil в странах СНГ отсутствуют (возможно, пока). Скорее всего, речь идет о «серых» производителях, которые покупают масла в бочках, заказывают упаковку, идентичную оригинальной, и разливают масла в канистры 1 и 4 л. кустарным способом. Такие масла можно смело относить к поддельным, ибо никто не несет никакой ответственности за реальное содержимое канистры, а даже если там действительно продукция Mobil, то далеко не факт, что именно то масло, которое указано на этикетке канистры.

 

 

Есть ли разница в качестве французского, финского и трецкого масла Mobil?

Можно долго спорить о том, есть ли разница в качестве моторных масел Mobil финского, турецкого и французского производства, но стандарты концерна при этом остаются неизменными, а поэтому формально – качество одно и тоже.

Вместе с тем, учитывая «европейскую» направленность французских масел и строгие (и работающие при этом) законы о защите прав потребителей в странах Евросоюза, можно предположить, что вероятность отклонения от технологического процесса и использования присадок сомнительного качества на Гравеншонском заводе Exxon Mobil несколько ниже, чем в Турции или Финляндии, ориентированных на ничем не защищенных потребителей в СНГ.

Хотя, при этом нет совершенно никаких оснований утверждать, что масла Mobil турецкого или финского происхождения имеют недостаточное качество или могут навредить двигателю. Избегать нужно не продукции какого-либо конкретного завода Exxon Mobil – избегать нужно откровенной подделки. А учитывая многолетнюю популярность масел Mobil – поддельных масел с этикеткой этой торговой марки, к сожалению, на рынках СНГ крайне много.

 

История Mobil

Джон Рокфеллер

История концерна Exxonmobil, согласно данным официального сайта, начинается с 1859 года, когда Эдвин Дрейк и Билли Смит пробурили первую успешную нефтяную скважину в штате Пенсильвания. С этого момента в США началась большая нефтяная лихорадка.

В 1870-м году Джон Рокфеллер с партнером Генри Флаглером основали нефтяную компанию Standard Oil Company, которая со временем поглотила более 90% нефтеперерабатывающей промышленности и более 30% нефтедобычи в США. Наиболее крупной сделкой по поглощению стало приобретение в 1879-м году за 200 тысяч долларов трех четвертей акций компании Vacuum Oil, основанной Метью Юингом и Хирамом Эверестом в 1866-м году после получения патента на изобретенную технологию производства смазочных материалов перегонкой керосина вакуумным способом. Именно компании Jersey Standard и Vacuum Oil, контролируемые в те времена Standart Oil Company и считаются прародителями современного концерна-гиганта Exxonmobil.

В начале 20-го века Рокфеллер постепенно передает управление компаниями концерна своим партнерам и активно начинает заниматься благотворительностью. Кроме того, в 1911-м году Верховный Суд США, в результате антимонопольного расследования, принимает решение о дроблении Standard Oil Company на 34 разных компании, две из которых - Jersey Standard и Vacuum Oil снова объединятся спустя 88 лет в знаменитый концерн Exxonmobil.

 

Как появились торговые марки Mobil и Esso

Первый маслосмесительный завод Vacuum Oil

Первое упоминание о моторных маслах с названием Mobiloil относится к 1903 году, когда братья Уилбер и Орвиль Райт совершили первый исторический полет в Кити Хоук (штат Северная Каролина). Они использовали и топливо (Jersey Standard), и моторное масло Mobiloil (Vacuum Oil), произведенные на предприятиях концерна Standard Oil Company.

В 1926-м году Jersey Standard представляет новый бренд Esso, под которым выпускается новая смесь топлива. В 1952-м году выпускается первое в мире всесезонное моторное масло Exxon Uniflo 10W-30.

С этой рекламной кампании в 1926 году тигр стал неотъемлемым элементом этикеток Esso

А в 1959-м году в США разворачивается рекламаная кампания топлива Esso под лозунгом «Поместите тигра в бак!».С этого времени тигр навсегда занимает почетное место на этикетках и в рекламе продукции Exxon в целом и торговой марки Esso в частности.

В 1966-м году (в честь 100-летнего юбилея со дня основания) компания Vacuum Oil меняет свое название на Mobil, а в 1972-м название меняет и Jersey Standard – с этого времени компания называется Exxon.

В 1974-м году Mobil начинает производство моторных масел на полностью синтетической основе, которые выпускаются под новым брендом Mobil 1.

И только в 1999 году концерны Mobil и Exxon официально объединяются, образуя супергиганта Exxon Mobil Corporation.

 




Информация о производителях моторных масел

Технические данные



avtomaslo.info