Кс 55729 – Купить автокран ГАЛИЧАНИН бу или новый. Продажа и цены на автомобильные краны ГАЛИЧАНИН
Галичанин КС-55729 – описание, технические характеристики, фото, отзывы.
Главная >> Автомобильные краны Галичанин > КС-55729
Описание
Кран стреловой автомобильный КС-55729-1В грузоподъемностью 32 тонны смонтирован на шасси автомобиля КамАЗ-6540.
Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения до двух крановых операций.
На предприятии ОАО «ГАКЗ» внедряются инновационные разработки в конструкцию и технологии изготовления автокранов марки «Галичанин» грузоподъемностью 32 тонны. Сборка стрел автокранов серии КС-55729 происходит из металлоконструкций, изготовленных в Германии по самым современным технологиям с применением высокопрочной стали Weldox. Секции новых стрел состоят из двух гнутых «корытообразных» профилей, сваренных при помощи двух стыковых швов, что позволяет значительно повысить прочность стрел и минимизировать их массу. Длина стрелы во втянутом положении 9,6 м. обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в полностью выдвинутом – 30,2 м. позволяет достичь обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Дополнительное оснащение стрелы гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Возможность установки гуська под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле дает дополнительные преимущества. Для расширения сферы применения кран комплектуется дополнительным съемным противовесом массой 2,4 тонны. Это позволяет значительно поднять грузовысотные характеристики на средних и дальних вылетах, вплотную приблизив их к показателям 50-тонных кранов, а также увеличить максимальный вылет до 27 метров. Съемный противовес монтируется без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов, и перевозится в составе крана.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Редуктора механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что удовлетворяет современным требованиям предъявляемых к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана. Для обогрева кабины машиниста крана используется импортный автономный дизельный отопитель.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти (“черный ящик”) и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальный грузовой момент, т.м | 98 |
| Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м | 32/3,0 |
| Длина стрелы, м | 9,6 – 30,2 |
| Длина гуська, м | 9 |
| Угол установки гуська, град | 0, 30 |
| Максимальная высота подьема крюка, м | |
| – с основной стрелой 30,2 м и гуськом 9 м | 40,0 |
| Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,6 м на вылете 6,0 м, n-8, м | 7,0 |
| Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | 4,35 |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |
| – номинальная (с грузом массой до 32,0 т) | 4,6 |
| – увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) | 9,2 |
| – увеличенная (с грузом массой до 3,0 т) | 18,4 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,4 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | от 0,2 до 1,0 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | до 60 |
| Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м | |
| – при выдвинутых балках выносных опор | 4,75 х 5,8 |
| – при втянутых балках выносных опор | 4,75 х 2,27 |
| Масса крана в транспортном положении, т (с противовесами и гуськом) | 31,25 |
| Масса стационарного противовеса, т | 2,4 |
| Масса дополнительного съемного противовеса, т | 2,4 |
| Колесная формула базового автомобиля | 8 х 4 |
| Двигатель базового автомобиля: | дизельный |
| – модель | Cummins 6ISBe4 300 |
| – мощность, кВт | 219 |
| Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) | 12 х 2,5 х 3,95 |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
| Срок гарантийного обслуживания крана | 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки |
| Нормативный срок службы крана, лет | 12 |
Отзывы
harakteristiki-avtokrana.ru
| Посмотреть в Прайсе Описание автокрана КС-55729В на базе МАЗ-6303, грузоподъемностью 32 тонны: Автомобильный кран КС-55729В является представителем серии кранов грузоподъемностью 32 тонны на базе автомобиля МАЗ-6303. Гидравлические краны предназначаются для погрузочных, разгрузочных, строительных и монтажных работ на различных жилых и промышленных объектах. Оптимальное распределение массы между осями, а также малые габариты позволяют передвигаться данному крану по дорогам общего пользования. Хорошая маневренность и управляемость делают их пригодными для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.
Привод подъемной установки осуществляется посредством гидравлических насосов, которые приводятся в движение двигателем базового автомобиля. На автокраны серии КС-55729В устанавливается телескопическая стрела, состоящая из четырех секций. Стрела изготавливается из высококачественной стали WELDOX, с применением гнутых, «корытообразных» профилей. Длина стрелы в сложенном положении составляет 9,6 м. Данные размеры позволяют обеспечить крану компактность и маневренность при передвижении В рабочем состоянии длина стрелы составляет 30,2 м, за счет чего обеспечивается охват обширной рабочей зона и наибольшая высота перемещения груза во время работы. Возможность осуществлять подъем грузов краном при сложенных опорах позволяют эффективно использовать возможности крана в условиях современного города. Возможность выдвижения стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять задачи различной сложности. Краны могут оснащаются гуськом длиной 9,0 м, с возможностью устанавливать его под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле, что позволяет достичь наибольший охват зоны обслуживания и увеличить размер подстрелового пространства. Для обеспечения оптимального распределения осевых нагрузок применяется система использования дополнительных съемных противовесов. Также система противовесов позволяет значительно повысить грузоподъемные характеристики на средних и дальних вылетах, а также удалось повысить максимальный вылет стрелы. Дополнительный противовес на автокранах КС-55729В перевозится отдельно. Возможность выдвижения стрелы с грузом на крюке является особенностью данного крана, и позволяет крану выполнять задачи повышенной сложности, такие как, перенос грузов среди уже установленных объектов, установление грузов в труднодоступных местах. Вся техника обеспечивается полным сервисным и гарантийным обслуживанием на всей территории России, Казахстана и Украины через сеть авторизованных сервисных центров. Грузовысотные характеристики автокрана КС-55729В на базе МАЗ-6303, грузоподъемностью 32 тонны:
Технические характеристики автокрана КС-55729В на базе МАЗ-6303, грузоподъемностью 32 тонны:
Наши консультанты ответят на Ваши вопросы, расскажут об условиях покупки и доставки. ООО “ТД”Строймаш-Инвест” является официальным сервисным центром Галичского и Клинцовского автокрановых заводов. |
|
www.tdsmi.ru
Технические характеристики КС-55729-1В — Студопедия.Нет
Введение
Автокран самоходная погрузочно-разгрузочнаямашина,смонтированнаянаавтомобильномшасси,срабочиморганомввидеповоротной консольной стрелы. – Автокран предназначен для погрузки и разгрузки подвижногосоставаавтотранспорта,преимущественнотяжеловесныхиштучныхгрузов,атак-жедлястроительно-монтажныхработ;при оборудовании рабочего органа грейферным захватом-для погрузки и разгрузкинавалочныхгрузов.Привод кранового оборудования – электрический,гидравлический или механический сотбороммощностиотдвигателяавтомобиля.
Назначение и устройство автокрана КС-55729-1В
Общие сведения о кране.
Кран автомобильный серии КС-55729-В грузоподъемностью 32 т на шасси грузового автомобиля КамАЗ-6540; КамАЗ 63501; МАЗ 6303 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных работ в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве (выполнение рабочих операций с обычными грузами). Кран рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха ±40°С и относительной влажности до 100% при 25°С и хранение при температуре окружающего воздуха не ниже минус 50°С. При более низкой температуре кран рекомендуется поместить в закрытое помещение с температурой воздуха не ниже минус 50º. Транспортное передвижение крана между объектами работ предусмотрено по дорогам с твердым покрытием, допускающим осевую нагрузку не менее 9 тс. Установка крана возможна на подготовленной площадке с размерами 5,0 х 6,0 м и уклоном не более 3°. Допустимая скорость ветра для рабочего состояния1 крана с основной стрелой не должна превышать 14 м/с на высоте 10 м, для не рабочего состояния2 – 40 м/с. Гидравлическая схема крана позволяет выполнять следующие крановые операции:
1) вывешивание крана на выносных опорах;
2) подъем и опускание телескопической стрелы;
3) поворот поворотной части крана;
4) подъем и опускание груза лебедкой;
5) телескопирование секций стрелы;
6) снятие крана с выносных опор.
С помощью привода управления крановыми операциями, привода управления двигателем шасси и пускорегулирующей аппаратуры гидрооборудования можно регулировать скорости механизмов, выполняющих основные крановые операции. Привод механизмов – индивидуальный гидравлический. Возможна как раздельная, так и совмещенная работа механизмов. Возможны совмещения двух любых крановых операций с грузами равными 50-60% номинальной грузоподъёмности для данной грузовой характеристики.
Описание модели КС-55729-1В
Кран стреловой автомобильный КС-55729-1В грузоподъемностью 32 тонны смонтирован на шасси автомобиля KAMAZ-6540.
Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения до двух крановых операций. Длина стрелы во втянутом положении 9,6 м. обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в полностью выдвинутом – 30,2 м. позволяет достичь обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Дополнительное оснащение стрелы гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер под стрелового пространства. Возможность установки гуська под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле дает дополнительные преимущества. Для расширения сферы применения кран комплектуется дополнительным съемным противовесом массой 2,4 тонны. Это позволяет значительно поднять грузовысотные характеристики на средних и дальних вылетах, вплотную приблизив их к показателям 50-тонных кранов, а также увеличить максимальный вылет до 27 метров. Съемный противовес монтируется без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов, и перевозится в составе крана.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Редуктора механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что удовлетворяет современным требованиям предъявляемых к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана. Для обогрева кабины машиниста крана используется импортный автономный дизельный отопитель.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти (“черный ящик”) и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Технические характеристики КС-55729-1В
| Параметр | Значение |
| Максимальный грузовой момент, т.м | 98 |
| Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м | 32/3,0 |
| Длина стрелы, м | 9,6 – 30,2 |
| Длина гуська, м | 9 |
| Угол установки гуська, град | 0, 30 |
| Максимальная высота подъема крюка, м | |
| – с основной стрелой 30,2 м | 30,5 |
| – с основной стрелой 30,2 м и гуськом 9 м | 40,2 |
| Макс. глубина опускания крюка, м | 25,0 |
| Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | 4,35 |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |
| – номинальная (с грузом массой до 32,0 т) | 5,7 |
| – увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) | 11,4 |
| – максимальная (кратность полиспаста 1) | 39,9 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,4 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | от 0,5 до 1,38 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | до 60 |
| Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м | |
| – при выдвинутых балках выносных опор | 4,75 х 5,8 |
| – при втянутых балках выносных опор | 4,75 х 2,27 |
| Масса стационарного противовеса, т | 2,4 |
| Масса дополнительного съемного противовеса, т | 2,4 |
| Колесная формула базового автомобиля | 8 х 4 |
| Двигатель базового автомобиля: | дизельный |
| – модель | КамАЗ-Cummins ISB6. 7 300 |
| – мощность, л.с.(кВт) | 307(225,6) |
| Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) | 12 х 2,5 х 3,85 |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
| Срок гарантийного обслуживания крана | 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки |
| Нормативный срок службы крана, лет | 12 |
studopedia.net
|
|
|
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ..
КС-55729-1В. Технические характеристики
КС-55729-1В «Галичанин» стрела 30,2 м овоидного профиляна базе автомобильного шасси KAMAZ-6540 (8х4) ЕВРО-4 Технические характеристики КС-55729-1В
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ..
|
|
|
zinref.ru
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Максимальный грузовой момент, т*м | 98,0 |
| Профиль стрелы | Гексагональный |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Максимальная высота подьема крюка, м | |
| – с основной стрелой | 30,5 |
| – с основной стрелой и гуськом | 40,2 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м | 7,0 |
| Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т | 4,35 |
| Номинальная скорость подъёма-опускания груза, м/с (м/мин) | |
| – при кратности полиспаста 6 | 5,1 |
| – при кратности полиспаста 1 | 10,2 |
| Скорость посадки, м/с (м/мин) | не более 0,4 |
| Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м | |
| – при выдвинутых балках выносных опор | 4,75 х 5,8 |
| – при втянутых балках выносных опор | 4,75 х 2,27 |
| Транспортная скорость, км/ч | 60,0 |
| Масса крана в транспортном положении, т | 29,8 |
| Двигатель базового автомобиля | |
| – модель | Cummins 6 ISB e4 300 |
| – мощность, л.с | 300,0 |
| Габариты в транспортном положении, м (Д х Ш х В) | 12,0 х 2,5 х 3,87 |
| Температура эксплуатации, °C | от -40 до +40 |
www.k2com.ru
Автокран КС-55729-1В Галичанин на базе шасси Камаз-6540 8х4
_______________________________________________________________________________
Автокран КС-55729-1В Галичанин на базе шасси Камаз-6540 8х4
Описание конструкции Автокран КС-55729-1В Галичанин Камаз-6540
Кран стреловой автомобильный КС-55729-1В грузоподъемностью 32 тонны смонтирован на шасси автомобиля Камаз-6540.
Привод установки автокрана осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем шасси через коробку передач и коробку отбора мощности.
Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Сборка стрел автокранов КС-55729-1В Галичанин на базе шасси Камаз-6540 8х4 грузоподъемностью 32 тонны происходит из металлоконструкций, изготовленных в Германии по самым современным технологиям с применением высокопрочной стали Weldox.
Секции новых стрел состоят из двух гнутых “корытообразных” профилей. Длина стрелы во втянутом положении 9,6 м, а в полностью выдвинутом – 30,2 м.
Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Во многих узлах автокрана КС-55729-1В Галичанин 32т. на базе шасси Камаз-6540 используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана.
Безопасную работу автомобильного крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста.
Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти и модуль защиты крана от опасного напряжения для работы вблизи ЛЭП.
Технические характеристики автокрана КС-55729-1В Галичанин 32 т. на базе шасси Камаз-6540
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м – 32/3,0
Максимальный грузовой момент, тм – 98
Вылет стрелы, м – 3,0-27
Максимальная высота подъема крюка, м
– с основной стрелой 30,2 м – 30,0
– с основной стрелой 30,2 м и гуськом 9 м – 40,0
Максимальная глубина опускания крюка стрелой 9,6 м на вылете 6 м, м – 7
Длина, м: стрелы/гуська – 9,6-30,2/9
Угол установки гуська автокрана КС-55729-1В Галичанин Камаз-6540, град – 0-30
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
– номинальная (с грузом до 32 т) – 4,6
– увеличенная (с грузом до 6 т) – 9,2
– максимальная (кратность полиспаста 1) – 36,8
Скорость посадки груза, не более, м/мин – 0,2
Частота вращ. повор. части, об/мин – 0,2-1,5
Масса крана в транспортном положении с противовесами и гуськом, кг – 30000
Размер опорного контура вдоль x поперек оси, мм
– при выдвинутых балках опор – 4750×5800
– при втянутых балках опор – 4750×2270
Габариты автомобильного крана КС-55729-1В Галичанин 32 т. на базе шасси Камаз-6540 в транспортном положении, мм (длина x ширина x высота) – 12000x2500x3870
Температура эксплуатации, °С от -40 до +40
Скорость передвижения крана, км/ч до 60
Базовое шасси – Kамаз-6540
Двигатель – 740.62-280 (Евро-3)
Тип – дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 1900 об/мин – 280 (206)
Телескопическая стрела автокрана КС-55729-1В
Телескопическая стрела автокрана КС-55729-1В состоит из секции первой (основание), секции второй, секции третьей и секции четвертой, гидроцилиндров выдвижения секций, механизма блокировки. Секции стрелы представляют собой коробчатые сварные конструкции из листового проката.
Вторая секция стрелы перемещается гидроцилиндром и фиксируется в положениях 10,08 м и 16,88 м механизмом блокировки. Третья секция перемещается гидроцилиндром.
Четвертая секция перемещается полиспастами выдвижения и втягивания синхронно с третьей секцией.
Последовательное выдвижение секций стрелы КС-55729-1В обеспечивается
установленной на автокране электрогидроаппаратурой. При этом сначала
выдвигается вторая секция.
В положении второй секции 10.08 м под действием пружин механизм блокировки запирает фиксатором вторую секцию стрелы, жестко соединяя основание стрелы со второй секцией и разгружая гидроцилиндр выдвижения секции.
При нажатой кнопке на рукоятке телескопа в кабине машиниста, срабатывают размыкатели, и фиксаторы освобождают вторую секцию. После раразблокировки второй секции стрелы автокрана КС-55729-1В происходит ее дальнейшее выдвижение.
При этом в положении второй секции 16.88 м также под действием пружин механизм блокировки запирает фиксаторами вторую секцию стрелы. После блокировки второй секции происходит выдвижение третьей и четвертой секций. Последовательность задвижения секций осуществляется с помощью механизма блокировки.
После втягивания третьей и четвертой секций стрелы КС-55729-1В, при нажатой кнопке на рукоятке телескопа в кабине машиниста, срабатывают размыкатели, и фиксаторы освобождают вторую секцию. После разблокировки второй секции происходит ее втягивание.
При зазоре с каждой стороны более 2-х мм между секциями стрелы и соответствующими боковыми упорами, а также после сборки стрелы необходимо произвести регулировку.
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
avtotehtrans.ru
|
|
|
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 ..
КС-55729B. Технические характеристики
КС-55729B «Галичанин» стрела 30,2 м овоидного профиляна базе автомобильного шасси МАЗ-6312 (6х4) ЕВРО-4 Технические характеристики КС-55729B
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 ..
|
|
|
zinref.ru
Добавить комментарий