О проекте

Проект «Ямал СПГ» реализуется на полуострове Ямал за Полярным кругом на базе Южно-Тамбейского месторождения. Оператором Проекта является ОАО «Ямал СПГ» – совместное предприятие ОАО «НОВАТЭК» (50,1%), концерна TOTAL (20%) и Китайской Национальной Нефтегазовой Корпорации (20%) и Фонда Шелкового пути (9,9%).

Доказанные и вероятные запасы месторождения  по стандартам PRMS составляют 926 млрд куб. м. газа. 

Строительство завода по сжижению природного газа осуществляется тремя очередями с запуском в 2017, 2018 и 2019 годах соответственно. Проект предусматривает ежегодное производство около 16,5 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ) и до 1,2 млн тонн газового конденсата с поставкой на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы.

---

Уникальное месторасположение полуострова Ямал открывает возможность создать гибкую конкурентоспособную логистическую модель, обеспечивающую круглогодичные поставки СПГ на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы.

---

Статус проекта: 

• получены положительные заключения государственной экологической экспертизы, главной государственной экспертизы и разрешения на строительство по основным объектам;
• выбраны подрядчики по всем основным объектам;
• принято окончательное инвестиционное решение;
• проект находится в стадии активного строительства.

Конкурентные преимущества проекта: 

ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ РЕСУРСНАЯ БАЗА

• традиционные запасы высокой концентрации;
• отработанные традиционные технологии разработки;
• низкий уровень затрат на разработку и добычу.

ВЫГОДНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

• месторождение расположено вблизи береговой линии;
• завод СПГ строится непосредственно на Южно-Тамбейском месторождении;
• высокая эффективность процесса сжижения благодаря низкой среднегодовой температуре;
• доступ к рынкам стран АТР и Европы.

Раскрытие информации:

yamallng.ru

ЯМАЛ СПГ ОАО с. Яр-Сале Сабетта вакансии сайт телефон отдела кадров отзывы – газ; – жидкие углеводороды;

Контакты Адрес: Россия 629700 Ямало-Ненецкий автономный округ, Ямальский р-н с. Яр-Сале Сабетта, ул. Худи-Сэроко, д.25, корп. А Официальный сайт: Е-mail: [email protected], [email protected] Телефон: показать Факс: +7 (495) 228 98 49 Работа, вакансии:

Фото:

Вакансии в ЯМАЛ СПГ ОАО Точный адрес компании для соискателей размещен на сайте: Россия 629700 Ямало-Ненецкий автономный округ, Ямальский р-н с. Яр-Сале Сабетта ул. Худи-Сэроко, д.25, корп. А 2019 январь, список вакансий предоставляет сам отдел кадров работодателя ЯМАЛ СПГ ОАО . Соискателям полезно ознакомиться с другими компаниями в каталоге “Нефтегазовая промышленность – другие” , предоставляющие свои данные об уровне зарплаты и режиме работы: НОЯБРЬСК-НЕФТЬ, СУЛЕЕВНЕФТЬ, СИБНЕФТЕМАШСЕРВИС, СПЕЦНЕФТЕХИММАШ, НЕФТЕФЛОТ.

Кратко о компании Интернет-проект “Справочное окно” содержит исчерпывающие данные о компании ЯМАЛ СПГ ОАО с деятельностью в рубрике “Нефтегазовая промышленность – другие”: контакты, каталоги, прайс-листы, цены, акции – все данные актуальны на 2019 январь. Самые свежие вакансии на сайте Отзывы о работе Любой посетитель сайта может оставить объективный отзыв о работе организации, находящейся по адресу Россия 629700 Ямало-Ненецкий автономный округ, Ямальский р-н с. Яр-Сале Сабетта ул. Худи-Сэроко, д.25, корп. А . Напишите и вы свое мнение о данном работодателе. Вот к примеру отзывы о других предприятиях в разделе “Нефтегазовая промышленность – другие”. Последние отзывы на сайте 585GOLD Это уже не первый мой заказ в сети 585, даже скидочная карта есть, поэтому заказывать что-то через интернет -…

Как добраться? Схема проезда.

График работы

Вакансии

Полный список

Каталог товаров и услуг

– газ; – жидкие углеводороды; – СПГ

Описание

ОАО “ЯМАЛ СПГ” – оператор крупнейшего проекта в сфере добычи газа на полуострове Ямал.

Строительство

Для реализации крупнейшего проекта в сфере добычи газа на п-ове Ямал в 2005 году было создано ОАО “ЯМАЛ СПГ”. Совет директоров компании находится в г. Москве, а вся производственная база и непосредственное руководство – в с. Яр-Сале (ЯНАО, Ямальский р-н). Фактически компания является совместным предприятием, в котором принимают участие “НОВАТЭК” (60% акций), CNPC и Total (по 20% акций). Производство СПГ планировалось начать в 2017 году. Компания уже имеет официальный сайт, в котором предусмотрены ключевые разделы с публикациями о самом проекте, новостями, вакансиями. Отчеты, сообщения и существенные данные размещаются на специальной странице компании в Интернете.

Вакансии на официальном сайте компании с. Яр-Сале

Южно-Тамбейское месторождение открыто в 1974 году, но работа по его освоению началась всего 10 лет назад. Залежи углеводородов разделяются на 2 вида: 5 неглубоких газовых пластов и 37 глубоких газоконденсатных. Ресурсы находятся на глубине 900-2850 м. Запасы оцениваются по-разному: стандарты SEC – 491 млрд. куб. м газа и 14 млн. тонн жидких углеводородов, стандарты PRMS дают показатели в 2 раза больше. Оператор располагает лицензией на освоение месторождения, срок действия которой до 2045 года. В рамках реализуемого проекта строится завод по переработке газа, мощность которого будет 16,5 млн. т/год. Продукция рассчитана преимущественно на экспортные поставки. Для отгрузки в порту Сабетта создана необходимая инфраструктура, закупается танкерный и ледокольный флот. Информацию о ходе реализации проекта публикует не только Интернет-ресурс ОАО “ЯМАЛ СПГ”, но и официальный сайт “НОВАТЭКа”. Относительно вакансий претендентам необходимо лично обращаться в отдел кадров компании. Он расположен в с. Яр-Сале. Карьера специалистов может начаться также в офисе в Москве.

Подбор персонала на вахту

По прогнозам аналитиков уровень добычи на Южно-Тамбейском месторождении будет составлять порядка 27 млрд. куб.м./год. Всего проектом предусмотрено введение в эксплуатацию 208 скважин на 19 площадках. По состоянию дел на начало 2015 года пробурено 26 скважин. Часть работы по строительству завода также завершена. Численность работающего персонала – порядка 6,8 тыс. человек. Задействовано более 1350 единиц спецтехники. Официальный сайт ОАО “ЯМАЛ СПГ” информирует о появлении новых вакансий. Желающие трудоустроиться могут оставлять свои заявки для получения должности при запуске завода или газовых промыслов, а также получить работу уже сейчас на участках строительства.

 

Отзывы о ЯМАЛ СПГ

Добавить новый отзыв или вопрос об организации: ЯМАЛ СПГ

Смотрите и читайте информацию о работе вакансиях

Правильно написанные отзывы помогут посетителям нашего портала принять решение при выборе места работы или приобретении товара в компании. Если отзыв интересен, то нажмите “Это интересно” и о нем узнают больше людей.

spravokno.ru

Инфраструктурные стройки России: проект «Ямал СПГ»

Проект «Ямал СПГ»: значимое событие последних лет, сравнимое по своим масштабам и перспективам, разве что, с освоением полвека назад Западной Сибири



Справочная информация:

• Название: Завод по сжижению газа «Ямал СПГ».
• Назначение объекта: производство сжиженного природного газа.
• Начало строительства: 2012 год.
• Завершение: 2019 год.
• Стоимость объекта: 27 млрд долларов.
• Кто строит (основной генподрядчик/бенефициар): ПАО «НОВАТЭК»/Л. Михельсон.

Вахтовый поселок за Полярным Кругом под названием Сабетта, что на берегу полуострова Ямал, – далеко не курорт. И хоть самолеты сюда летают довольно часто, и сам аэропорт получше будет, чем во многих крупных городах России, билетов не купить. Сюда едут на работу, вахту. Только КамАЗ может спокойно проехать от воздушной гавани до поселка, где живут рабочие завода по сжижению газа «Ямал СПГ», что рядом с поселком Сабетта, а огромный факел, что рядом с заводом, сегодня считается местной достопримечательностью. От его мощи тает в округе снег, а вой пламени просто оглушает.

Всего лишь несколько лет тому назад Сабетта стала частью Северного морского пути. Морской порт здесь был построен в рамках государственно-частного партнерства. Атомные ледоколы Росатомфлота позволяют обслуживать морской путь в зоне Крайнего Севера. А это позволяет осуществлять круглый год доставку грузов в порт круглогодично. В зимнее время используется ледокольная проводка. Этот порт — одна из важнейших опорных точек Северного морского пути, кратчайшего маршрута, соединяющего Европу и Азию. Ему суждено стать основной базой для разработки ямальских месторождений и обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.

Рис. 1. Интегрированный проект по добыче, сжижению и поставкам природного газа
Источник: сайт lightproduction.ru

Промежуточные итоги

Но в начале декабря 2017 года об этом маленьком поселке писали практически все информационные агентства. Именно сюда прибыл президент РФ с высокими гостями, среди которых:

• Халид аль Фалих, министр энергетики Саудовской Аравии;
• Патрик Пуянне, президент, председатель совета директоров энергетической компании Total;
• Ван Яньчжи, главный управляющий Фонда «Шелковый путь»;

  «Шелковый путь» дотянулся до самого севера. Объединим его с Северным морским путем, и будет то, что нужно. И Северный морской путь сделаем шелковым» (В. Путин).

• Saudi Aramco, шеф-директор мощнейшей национальной Саудовской нефтяной компании.

Высокие гости приглашены присутствовать на церемонии загрузки танкера «Кристоф де Маржери» – первого в мире торгового судна, совершившего переход в эти места без ледокольной проводки.

«Без участия и доверия иностранных партнеров этот проект не состоялся бы. Да и сам он назван именем нашего друга де Маржери (погибший в октябре 2014 президент Total). Очень жаль, что сегодня его нет с нами» (В. Путин).

В этот день с «Ямал СПГ» на танкер была отгружена первая партия сжиженного газа. В проект верили далеко не все. Но нашлись люди, которые не побоялись рискнуть и доказали всему миру, что риск этот был обоснованным.

Многочисленная делегация посетила «Ямал СПГ» – завод мирового класса, первое предприятие подобного уровня, построенное в Арктике. В его строительстве участвует 15 стран и сотни отечественных предприятий. Эта стройка обойдется в 27 млрд долларов.

Ни для кого не секрет, что стратегические нефтяные и газовые российские компании подвергнуты санкциям. Но даже включение в западные санкционные списки не стало препятствием для основного акционера ПАО «Новатэк» в привлечении внешнего финансирования. Первая очередь проекта была выполнена в установленные сроки, и это в таких жестких условиях. Более того, и это ценно особенно, первоначальная сметная стоимость не превышена.

Но это было лишь начало.

Проект «Ямал СПГ»

Реализуется на базе Южно-Тамбейского месторождения газа, доказанные и вероятные запасы которого оцениваются в объеме 1,3 трлн куб. метров газа и 60 млн тонн конденсата. Лицензия компании «Ямал СПГ» на разработку месторождения действует до 2045 года. Располагать такой ресурсной базой – значит, иметь гарантию уверенной работы как минимум на 25-30 лет.

«На строительстве завода работу получат около 14 тыс. человек, а после его завершения в 2018 году на предприятии будет создана 1 тысяча 400 рабочих мест» (Игорь Холманских, полномочный представитель Президента РФ в УрФО).

Предусматривает производство 16,5 млн тонн СПГ в год и до 1,2 млн тонн газового конденсата. Поставки готового продукта планируются на рынки Европы и преимущественно странам Азиатско-Тихоокеанского региона, для российского газа новые.

Рис. 2. Завод «Ямал СПГ»
Источник: сайт geostarspb.ru

Построен весь завод будет из 360 модулей, из них технологических – 111. Оборудование это производится на семи китайских и трех индонезийских верфях.

Таб. 1. Основные характеристики

	Показатели	Значения
1.	Завод «Ямал-СПГ»
2.	Общий вес, тыс. тонн	650
	эстакады	150
	технологические модули	500
3.	Проектная мощность – всего, млн тонн	16,5
4.	Мощность одной технологической линии (всего 3)	5,5
5.	Стоимость проекта, млрд долларов	27
6.	Занято в строительстве, тыс. человек	14

Пуск первой линии состоялся в декабре 2017 года, когда был отгружен первого танкера с СПГ. На данный момент с первой очереди завода отгружено два миллиона тонн СПГ.

«Ямал СПГ» отгрузил второй миллион тонн СПГ с первой очереди завода. Поставки газа осуществляются с декабря прошлого года арктическими газовозами класса Arc-7 вместимостью около 74 тысяч тонн. Двухмиллионная тонна была отгружена в 27 партии. С апреля 2018 года начались поставки СПГ по долгосрочным контрактам, в рамках которых уже отгружено 4 партии. В апреле также выполнен первый розжиг газовых турбин компрессоров второй очереди завода мощностью 5,5 млн тонн, что является одним из важнейших этапов подготовки очереди к запуску» (сообщение компании 7 мая 2018).

В рамках проекта предусмотрено построить необходимую транспортную и социальную инфраструктуру с целью обеспечения эффективной и безопасной работы проекта.

Предстоит запуск второй (в 2018 г.) и третьей (в 2019 г.) очереди. Суммарный объем вложений на все I-III очереди комплекса составляет 27 млрд долларов.

«Думаю, что вторая линия будет введена месяца на три раньше [плана] и на 6–9 месяцев раньше будет введена третья линия» (Леонид Михельсон, председатель правления «НОВАТЭК»).

Как начиналось ОАО «Ямал СПГ»

Разведанные на Ямале и прилегающих к нему территориях запасы газа выводят этот регион на лидирующие позиции в России. Сегодня на Ямале находится более 20% российского газа, так что быть местным месторождениям основной территорией по добыче «голубого» топлива.

Акционерное общество было создано более десяти лет назад. Его акционерами стали «Новатэк» с 60% акций, Total – с 20% и CNPC – тоже с 20% акций. Недавно к акционерам присоединился Фонд «Шелковый путь», после того «Новатэк» продал ему 9,9% акций, сохранив у себя контрольный пакет.

В 2012 году развернулось основное строительство. Подход к нему был реализован комплексный. Первые вахтовики в Сабетта, тогда еще крохотном и никому не известном поселении ненцев, появились в 1980 г. Но только с освоением широкомасштабного проекта поселок получил развитие, а теперь и мировую славу. 

Началось строительство морского порта, завода по сжижению газа, современного аэропорта Сабетта и самого поселка Сабетта, численность населения в котором возросла до 20 000 человек.

На завод газ поступает из скважин по трубам, проложенным над землей. Там из него отделяется газовый конденсат, метанол и прочие посторонние фракции. Полученный в результате очистки идеально сухой газ направляется на сжижение, а оттуда по трубам в резервуары хранилища. Их четыре, каждое по 160 тысяч куб. метров. Они построены в 2016 году в условиях вечной мерзлоты. В основании каждого по 948 свай, 24 метра глубиной каждая. Они прошли все необходимые гидроиспытания.

• Морской порт компании “Ямал СПГ”.

  Морской порт Сабетта выстроен специально для отгрузки сжиженного газа. Порт компании “Ямал СПГ” стал воротами в Арктику и ключевым звеном в строительстве завода. Причем, через него по Северному морскому пути будет транспортироваться не только сжиженный природный газ, но и другие грузы.

  

  Рис. 3. В перспективе – самый большой хаб в Арктике
  Источник: сайт finobzor.ru

  Когда «Ямал СПГ» выйдет на проектную мощность, он станет отгружать 16,5 млн тонн сжиженного газа (по 5,5 млн тонн от каждой очереди). Чтобы транспортировать такие объемы газа, планируется создать целый флот: пятнадцать специально спроектированных ледокольных танкеров, вместимость каждого – 173 тыс. куб. метров. А танкер Christophe de Margerie стал для проекта пилотным судном.

• Аэропорт Сабетта.

  В рамках масштабного проекта «Ямал СПГ» рядом с поселком построен международный аэропорт, способный принимать современные пассажирские и грузовые самолеты. Он стал явлением не только для Ямало-Ненецкого АО, но и для всей РФ. Он открывает широкие возможности для обслуживания пассажирских и грузоперевозок, в том числе и международных, в столь труднодоступном регионе.

  

  Рис. 4. Современный международный аэропорт в Сабетте
  Источник: сайт aerolight.ru

  Сабетта – аэропорт, один из первых в Арктике, построенных с нуля. В первую очередь он нацелен на обслуживание вахтового персонала. По оценкам, в годы пиковых нагрузок пассажирооборот будет больше 300 тысяч человек. А уже с февраля 2015 года организовано регулярное воздушное сообщение. Самолеты летают в Новый Уренгой, Самару, Тюмень, Салехард, Уфу и Москву.

• Поселок вахтовиков.

  Сегодня Сабетту назвать поселком можно лишь с большой натяжкой. Это целый город, если оценивать численность населения и условия его проживания. Рост численности населения произошел в 2012 г., когда, собственно, началось крупномасштабное строительство. Условия жизни местного населения (а это, в основном, вахтовики) довольно специфичны: дом – работа – дом и обязательно «трезвость – норма жизни» (или сухой закон).

  

  Рис. 5. Бывший поселок вахтовиков – сегодня город Сабетта
  Источник: сайт magspace.ru

  Домом для вахтовых рабочих служит общежитие из комнат на 4-8 человек. В них созданы достойные условия жизни, а если после трудового дня еще есть силы, их можно приложить в спортивных и тренажерных залах.

• ГТЭС.

  Находится в стадии строительства. Предполагаемая мощность – 370 мВт электрической и 150 мВт тепловой энергии. К тому же те поезда, что до Сабетты вскоре пойдут по железной дороге, будут в качестве топлива использовать СПГ – единственные в мире.

• Основные потребители.

  Согласно условиям заключенных контрактов, часть газа будут закупать учредители АО – компаниями Total и CNPC. В числе покупателей: английские, индийские, испанские, французские, сингапурские компании и дочерняя компания «Газпрома». Причем, 70-80 % сжиженного газа предназначено для стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

  В рамках мировой торговли СПГ у России доля небольшая. Но это пока. Если реализуются все намеченные проекты, ситуация кардинально изменится, и Россия станет на рынке заметным игроком, с которым нельзя не считаться.

  «На долгосрочную перспективу, примерно 50-60 лет, у России нет другого такого мощного проекта, как Ямал. Сегодня его освоение дает работу специалистам и заказы предприятиям по всей стране» (Владимир Якушев, глава региона).

Перспективы “Ямал СПГ” и других арктических проектов

Значимость событий, последнее время происходящих на Ямале, можно сравнить, разве что, с освоением полвека назад Западной Сибири. Роль СПГ в газовом мировом балансе постоянно растет, и это следует учитывать. По прогнозам, порт Сабетта уже через несколько лет достигнет уровня грузооборота в 30 млн тонн.

«Этот проект способствует укреплению экономического сотрудничества с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона и, прежде всего, с нашими ключевыми партнерами в этом регионе, с компаниями из Китайской Народной Республики. Является примером успешной международной кооперации с Францией, Италией, Германией, целым рядом других европейских государств». (В. Путин).

А вот последние новости:

moneymakerfactory.ru

ПАО НОВАТЭК Бизнес : Проект «Ямал СПГ» | Инфраструктура проекта | Ямал

Ресурсная база

Ресурсной базой для проекта «Ямал СПГ» является Южно-Тамбейское месторождение, расположенное на северо-востоке полуострова Ямал на берегу Обской губы. Доказанные и вероятные запасы месторождения по международной классификации PRMS оцениваются в 926 млрд куб. м газа и 30 млн т жидких углеводородов. Проектный уровень добычи составляет около 27 млрд куб. м газа в год на протяжении как минимум 20 лет.

Проект разработки месторождения предусматривает бурение 208 наклонно-направленных эксплуатационных скважин с горизонтальным окончанием (с длиной горизонтального участка не менее 500 м) с 19 кустовых площадок.

Специально для проекта были разработаны и изготовлены буровые установки «Арктика». Установки предназначены для работы в сложных природно-климатических условиях Ямала, они полностью защищены от ветров, что обеспечивает качественно иные условия труда для персонала и непрерывность бурения, независимо от погодных условий.

Для повышения эффективности разработки месторождения применяются инновационные и экологически-безопасные технологии, оборудование и материалы. Бурение скважин осуществляется с использованием буровых растворов на углеводородной (масляной) основе, что позволяет сохранить естественные фильтрационно-емкостные свойства продуктивного пласта.

 

Завод СПГ

Завод СПГ  мощностью 17,4 млн. тонн в год строится непосредственно на Южно-Тамбейском месторождении на берегу Обской губы.

В строительстве используется модульный принцип монтажа, что значительно сокращает затраты на строительство в условиях Арктики и оптимизирует график реализации проекта. Производственный комплекс будет включать четыре технологические линии сжижения газа. Первая очередь запущена в декабре 2017 года.

Углеводородная смесь со скважин поступает на единый интегрированный комплекс подготовки и сжижения природного газа. 

На входных сооружениях комплекса происходит сепарация, то есть отделение от газа механических примесей, воды, метанола и конденсата. В составе входных сооружений предусмотрены установки регенерации метанола и стабилизации конденсата. 

Отсепарированный газ поступает на технологические линии сжижения и последовательно проходит очистку от кислых газов и следов метанола, осушку и удаление ртути, извлечение сжиженных углеводородных газов. Далее очищенный газ поступает на предварительное охлаждение и сжижение. Для предварительного охлаждения газа используется пропановый холодильный контур, для сжижения – контур со смесевым хладагентом. Готовый СПГ подается на хранение в криогенные резервуары.

Интегрированный комплекс включает в себя также установки фракционирования сжиженных углеводородных газов, парки хранения стабильного конденсата и хладагентов, электростанцию мощностью 376 МВт, общезаводские инженерные системы и факельные установки.

 

Транспортировка СПГ

Для проекта «Ямал СПГ» спроектированы и строятся специальные танкеры усиленного ледового класса «Arc7» (по российской классификации), позволяющие осуществлять круглогодичную навигацию без ледокольной проводки в западном направлении и в течение арктического лета – в восточном направлении по Северному морскому пути.

В разработке арктического танкера принимали участие российские и зарубежные классификационные общества и ведущие проектные и конструкторские институты, судоверфи и компании-судовладельцы. 

Танкер обладает системой двойного действия – носовая часть приспособлена для навигации в открытой воде и в условиях тонкого льда, а кормовая оптимизирована для самостоятельной навигации в сложных ледовых условиях.

Основные характеристики танкера «Arc7»:

• грузовместимость около 170 тыс. куб. м СПГ; 
• Мощность силовой установки 45 МВт; 
• Скорость в открытой воде – 19,5 узлов;
• Скорость при ходе во льдах толщиной 1,5 метра – 5,5 узлов; 
• Основной вид топлива танкера – СПГ, применяется двухтопливная дизель-электрическая пропульсивная система с тремя установками “Азипод”.

 

Порт

В федеральной собственности (заказчик строительства ФГУП «Росморпорт») находятся оградительные ледозащитные сооружения, операционная акватория, подходные каналы, системы управления движения судов и навигационного обеспечения, здания морских служб. К объектам «Ямал СПГ» относятся технологические причалы по перевалке сжиженного природного газа и газового конденсата, причалы накатных грузов, причалы строительных грузов, причалы портофлота, складские помещения, административно-хозяйственная зона, инженерные сети и коммуникации. 

Строительство порта велось в два этапа – подготовительный и основной. Подготовительный этап – строительство грузового порта для приемки строительных грузов и технологических модулей завода СПГ. Вторая очередь порта – строительство технологических причалов для отгрузки СПГ и газового конденсата.

 

Аэропорт

Для целей Проекта «Ямал СПГ» на территории лицензионного участка построен международный аэропорт. Аэропортовый комплекс включает в себя аэродром I категории ИКАО, взлетно-посадочную полосу 2704 м х 46 м, ангары для авиатехники, служебно-пассажирское здание, в том числе международный сектор. Оператором аэропорта является 100% дочернее предприятие ОАО «Ямал СПГ» – ООО «Международный аэропорт Сабетта». Первый технический рейс с посадкой самолета был выполнен 4 декабря 2014 года, на данный момент действуют регулярные рейсы из Нового Уренгоя, Москвы и Самары.

 

Поселок Сабетта

Поселок Сабетта, расположенный на восточном берегу полуострова Ямал, является опорным пунктом проекта «Ямал СПГ». В поселке создана  вся необходимая инфраструктура для проживания строителей. Возводятся вспомогательные объекты комплекса жизнеобеспечения: склад хранения ГСМ, котельная, энергоцентр, столовые,  медпункты, прачечная, бани, спорткомплекс, административно-бытовой комплекс, гостиница, пожарное депо, канализационные и водоочистные сооружения, теплая стоянка для автомобилей, склады хранения продовольствия.

 

www.novatek.ru

Завод СПГ

Завод СПГ  мощностью около 16,5 млн тонн СПГ строится  непосредственно на Южно-Тамбейском месторождении на берегу Обской губы.
В строительстве используется модульный принцип монтажа, что значительно сокращает затраты на строительство в условиях Арктики и оптимизирует график реализации проекта. Производственный комплекс будет включать три технологические линии сжижения газа производительностью 5,5 млн тонн в год каждая. Первую очередь планируется запустить в 2017 году.   

---

В условиях низких среднегодовых температур в Арктике требуется меньшее количество удельной энергии на сжижение газа, что позволяет достичь более высоких объемов производства СПГ по сравнению с проектами, расположенными в южных широтах и использующими аналогичное оборудование.

---

После запуска завода углеводородная смесь из скважин будет  поступать по газосборным сетям на единый интегрированный комплекс подготовки и сжижения природного газа. 

На входных сооружениях комплекса будет происходить сепарация – отделение от газа механических примесей, воды, метанола и конденсата. В составе входных сооружений предусмотрены установки регенерации метанола и стабилизации конденсата. 

Отсепарированный газ будет поступать на технологические линии сжижения и последовательно проходить очистку от кислых газов и следов метанола, осушку и удаление ртути, извлечение фракций этана, пропана и более тяжелых углеводородов. Далее очищенный газ будет поступать на предварительное охлаждение  и сжижение. СПГ будет подаваться на хранение в специальные изотермические резервуары закрытого типа, предусмотрено строительство четырех резервуаров объемом 160 тыс. куб. м. каждый.

Интегрированный комплекс также будет включать установки фракционирования сжиженных углеводородных газов, парки хранения стабильного конденсата и хладагентов, электростанцию мощностью 376 МВт, общезаводские инженерные системы и факельные установки. 

yamallng.ru