Комацу wb93s 5 – Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R технические характеристики, двигатель, цена б/у, отзывы, видео, фото, купить

Погрузчик-екскаватор Komatsu WB93S-5 - Спецтехника, строительная и погрузочная техника

Погрузчик-экскаватор (погрузчик с обратной лопатой) Komatsu WB93S-5 принадлежит к последнему поколению экскаваторов-погрузчиков фирмы Komatsu, поступивших на рынок с целым рядом инноваций: максимальный комфорт для оператора, современная конструкция, стандартные органы пропорционального контроля для фронтального погрузчика, стрела экскаватора S – образной формы. Данные экскаваторы-погрузчики являются самыми совершенными среди такого класса машин по рабочим характеристикам, технической оснащенности и надежности в эксплуатации.

Макс. грузоподъемность, кг 5300
Грузоподъемность при макс. высоте ковша, кг 3900
Ширина режущей кромки ковша, мм 2320
Максимальная высота пальца ковша, мм 3375
Объем стандартного ковша 1,01 м3
Глубина погружения, мм 130
Радиус поворота от центра (влево/вправо/полный), мм 4770
Макс. высота выгрузки, мм 2720
Высота погрузки, м 3,175
Высота до верха кабины, мм 2380
Конструкция защиты оператора при опрокидывании (ROPS) ISO 9249, SAEJ1040
Защита оператора от падающих предметов (FOPS) ISO 3449, SAEJ 231
Количество цилиндров, шт 4
Двигатель 12,8 л
Рабочий объем двигателя, л 3,98
Аккумуляторы 160 А. ч.
Емкость топливного бака, л 150
Тормоза
Дисковые тормоза в масляной ванне включаются отдельным тормозным механизмом
Объем масла в гидравлической системе, л 41
Охлаждающая жидкость, л 16,5
Ход поршня, мм 132
Коробка передач Переключение между 4-колесным и 2-колесным приводом хода осуществляется с помощью электрогидравлической системы
Электросистема, В 12
Тип гидравлической системы замкнутая система с измерением нагрузки (CLSS)
Гидробак, л 97
Модель двигателя Komatsu S4D104E-3
Тип питания дизель
Колесная база, м 2,215
Шины 16.9 × 24 – 12 PR
Дорожный просвет, см 47
Эксплуатационная масса, кг 8050
Масса, кг 8900
Высота, м 4,29
Ширина, м 2,32
Длина, м 5,895
Скорость передвижения, км/ч 40
Полезная мощность двигателя 99,2 л.с./74 кВт при 2200 об/мин
Диаметр цилиндра, мм 104
Область применения Земляные работы

lifters-loaders.ru

Общий обзор КОМАТСУ экскаватора погрузчка

 

Общий обзор КОМАТСУ экскаватора погрузчка

Традиции и инновации
WB93S-5 принадлежит к самому последнему поколению экскаваторов-погрузчиков фирмы Komatsu
с 4 управляемыми колесами, поступивших на рынок с рядом обновлений. Этот экскаватор-погрузчик

сконструирован с учетом потребностей клиентов во всех странах мира. В результате была создана
удобная для использования машина с высокими эксплуатационными характеристиками.


КОМФОРТ ДЛЯ ОПЕРАТОРА

В результате многочисленных эргоно-
мических испытаний достигнут выда-
ющийся уровень комфортности, что
обеспечивает оптимальные условия
труда для оператора.

Высокая точность
управления

Благодаря гидравлической системе
компании Komatsu, новые экскаваторы-
погрузчики WB93S-5 в стандарт-
ной комплектации оснащаются
системой полного управления.
У н и вер с ал ь н о с т ь
Экскаватор-погрузчик WB93S-5 рассчи-
тан на максимально эффективную работу
в любых рабочих условиях. Тем не менее,
он допускает несколько возможностей
изменения конструкции применительно
к конкретным требованиям заказчиков.

Э кс пл уата ц и о н ные
х арактер и с т и к и
Экскаватор-погрузчик WB93S-5 разви-
вает высокую производительность, он
очень эффективен и экономичен в ра-

боте, благодаря применению передо-
вой гидравлической системы компании
Komatsu с регулируемым насосом.
Б е з опа с н о с т ь
в эк с пл уата ц и и
В строгом соответствии со стилем,
характерным для машин компании
Komatsu, экскаватор-погрузчик WB93S-5
включает ряд конструктивных особен-
ностей, позволяющих гарантировать
максимальную безопасность оператора.
О б з ор
Благодаря большой поверхности остек-
ления кабины, машина обеспечивает
хороший обзор для оператора во всех
направлениях и позволяет ему полно-
стью контролировать окружающую ра-
бочую зону.

Преимущества данной модели спецтехники Коматсу

Полная управляемость
Сервоуправление с изменением давления про-
порционально перемещению органа управле-
ния применяется стандартно для оборудования
погрузчика и опционно для обратной лопаты.
Многофункциональный джойстик для управ-
ления оборудованием погрузчика включает
функции управления ковшом 4×1, расцепления
и повышения скорости. Органы управления с
изменением давления пропорционально пере-
мещению также стандартно применяются для

задних вертикальных аутригеров.

 

Кабина оператора

Кабина имеет современную конструкцию с защи-
той при опрокидывании, защитой от падающих
предметов и оснащена всем необходимым. Уве-
личенный внутренний объем и большая площадь
кругового остекления обеспечивают высокую
комфортность условий труда оператора. За счет
просторности оптимизированы система венти-
ляции и опционная система кондиционирования
воздуха, содержащие несколько удобно распо-
ложенных воздушных отверстий. Оснащение все-
ми необходимыми контрольно-измерительными
приборами, наличие легко досягаемой панели
управления и множества держателей и отсеков
для хранения различных предметов делают ма-
шину наилучшей среди машин такого класса. С
целью еще большего повышения безопасности
все машины оснащаются датчиком положения
сиденья (SPS), представляющим собой запатен-
тованное устройство, которое отключает органы
управления обратной лопатой при случайных
движениях.

 

Гидравлическая система

Экскаватор-погрузчик WB93S-5 характеризуется
высокой производительностью и высокими экс-
плуатационными характеристиками с увеличен-

ным усилием отрыва и грузоподъемностью. Сер-
дцем гидравлики этого экскаватора-погрузчика
Komatsu является система отслеживания нагрузки
с закрытым центром (CLSS). Благодаря регулируе-
мой подаче рабочей жидкости эта гидросистема
увеличивает мощность машины в нужный момент.
Наличие двух рабочих режимов: мощностного и
экономичного, позоляет оператору удобно делать
выбор между максимальной мощностью и мини-
мальным расходом топлива.

Технические характеристики Komatsu WB93S-5

Двигатель

Двигатель машины разработан в соответствии со строгими Европей-
скими нормами (97/68/EC — STAGE 2), направленными на сокращение
токсичных выбросов в атмосферу.
Модель — Komatsu S4D104E-3
Тип — вертикальный, 4-тактный дизельный двигатель
с водяным охлаждением
Рабочий объем цилиндра — 4,485 см3
Диаметр цилиндрах ход поршня — 104 х 132 мм
Число цилиндров — 4
Степень сжатия — 17,5:1
Камера сгорания — неразделенная (прямой впрыск)
Способ всасывания — турбокомпрессор
Номинальная мощность (EEC 80/1269) — 74 кВт / 99,2 л.с.

при 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент 398 Н•м при 1400 об/мин
Система охлаждения — радиатор
Воздушный фильтр — сухого типа с предохранительным элементом
Система пуска — электродвигатель с системой подогрева
воздуха для холодного климата

Эксплуатационная масса

Стандартная эксплуатационная масса машины — 8050 кг
Полная масса машины — 8900 кг
Увеличение эксплуатационной массы:
с ковшом 4х1 — на 250 кг
со смещаемой стрелой — на 150 кг
с телескопической рукоятью — на 260 кг
с вилочным захватом для поддонов — на 200 кг

Гидросистема

Гидросистема SyncroSystem позволяет оператору осуществлять управ-
ление с высокой точностью и совмещать рабочие операции. Система
допускает два различных режима работы: режим повышенной мощнос-
ти и режим повышенной экономичности. Эта передовая гидравличес-
кая система также включает функцию повышения скорости рабочего
оборудования погрузчика.
Гидросистема — SyncroSystem
Тип — система отслеживания нагрузки с закрытым центром (CLSS)
Тип насосов — регулируемые аксиально-поршневые
Система управления насосами — с регулированием

производительности по нагрузке
Основной гидрораспределитель — LIFD (независимый от нагрузки
делитель потока) модульного типа
Максимальная производительность — 165 л/мин
Рабочее давление — 250 бар

Электрическая система

Электрическая система отличается удобством доступа и защищеннос-
тью: электрические соединители герметичны, водонепроницаемы и
отвечают самым строгим международным правилам безопасности.
Напряжение — 12 В
Аккумуляторная батарея — 160 А•ч
Генератор — 95 A
Стартер — 3 кВт

Рама

Рама имеет усиленную конструкцию с закрытым коробчатым профи-
лем, что повышает ее жесткость и надежность.

Рулевое управление

Привод рулевого механизма передних колес осуществляется от гид-
росистемы с регулированием производительности по нагрузке и при-
менением клапана приоритетного питания системы рулевого управ-
ления. Радиус поворота (без использования тормозов) с управлением
четырьмя колесами:
По внешнему краю ковша погрузчика — 4770 мм
По внешнему колесу — 4175 мм
Значения действительны при применении шин 24”.

Коробка передач

Переключение между 4-колесным и 2-колесным приводом хода

осуществляется с помощью электрогидравлической системы. Меха-
ническое переключение 4-ступенчатой коробки передач синхрони-
зировано. Крутящий момент передается на коробку передач через
гидротрансформатор. Коробка переключения передач под нагрузкой
обеспечивает реверсирование направления движения при помощи
переключателя.

Скорости хода при оснащении шинами 28”:

ПЕРЕДАЧА                       ПЕРЕДНИЙ ХОД, км/ч                        ЗАДНИЙ ХОД, км/ч
1-я                                                             6                                                                 6
2-я                                                          10                                                              10
3-я                                                         23                                                              23
4-я                                                         40                                                             40

Мосты

Мосты, рассчитанные на высокие нагрузки, оснащены планетарными
редукторами в ступицах колес. Полный угол качания переднего моста

составляет 16°. Оба моста оснащены самоблокирующимися диффе-
ренциалами.
Макс. нагрузка (динамическая) на передний мост — 8000 даН
Макс. нагрузка (динамическая) на задний мост — 8000 даН

Тормоза

Дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, включаются двумя
отдельными педалями, нажатие каждой из которых обеспечивает тор-
можение задних колес. Одновременное нажатие двух педалей обес-
печивает торможение всех четырех колес.
Диаметр дисков — 270 мм
Стояночный или предохранительный тормоз включается рычагом.

Шины

Стандартные — 16.9 × 24 — 12 PR
Опционные — 16.9 × 28 — 12 PR
16.9 × R24 XM 37
16.9 × R28 XM 37
440/80 R28

Кабина

Кабина оснащена устройствами ROPS (ISO 9249, SAEJ1040) и FOPS (ISO
3449, SAEJ 231) и имеет конструкцию, обеспечивающую максимальную
обзорность, эргономичность, низкий уровень шума и комфортность.
Две двери, полностью открываемое заднее окно, стеклоочистители пе-
реднего и заднего окон. Интерьер кабины включает полностью регули-
руемое сиденье, систему вентиляции с фильтрацией свежего воздуха и
находящиеся в зоне удобной видимости оператора переднюю и боко-

вую приборные панели.

Погрузчик

Рабочее оборудование погрузчика обеспечивает сохранение ковша в
строго горизонтальном положении при подъеме и опускании стрелы.
Соответствующая геометрия шарнирно-рычажного механизма позво-
лила уменьшить число точек смазывания.
Ширина стандартного ковша — 2420 мм
Вместимость стандартного ковша (по ISO 7546) — 1,1 м3
Масса стандартного ковша — 450 кг
Грузоподъемность при максимальной высоте подъема — 3900 кг
(3820 даН)
Грузоподъемность на уровне стоянки (ISO 8313) — 5300 кг
(5195 даН)
Усилие копания ковшом (ISO 8313) — 6500 кг
(6383 даН)
Ширина ковша 4х1 — 2440 мм
Вместимость ковша 4х1 (ISO 7546) — 1,03 м3

Заправочные емкости

Картер двигателя — 12,8 л
Система охлаждения — 16,5 л
Топливный бак — 150 л
Масляный бак гидросистемы — 41 л
Гидросистема — 97 л
Картер переднего моста — 13 л
Картер заднего моста — 13 л
Картер редуктора — 16 л

Экскаваторное оборудование

Стрела имеет усиленную конструкцию и допускает поворот на 180°,
сохраняя при этом высокий момент. Опорно-поворотное устройство
стрелы и концы рукояти обладают высоким сопротивлением усталос-
ти. Применяются вертикальные аутригеры с регулируемым устройс-
твом компенсации износа.
Усилие копания ковшом (ISO 6015) — 6100 кг (5980 даН)
Усилие копания рукоятью (ISO 6015) — 4000 кг (3920 даН)

 

Рабочая схема Коматсу WB93S-5

  • А. Максимальная высота -4290 мм
  • В. Высота до шарнирного пальца ковша — 3375 мм
  • ВВ. Максимальная высота загрузки вил — 3175 мм
  • С. Высота кабины — 2830 мм
  • D. Максимальная высота разгрузки — 2720 мм
  • E. Максимальный вылет при разгрузке (под углом 45°) — 700 мм
  • F. Угол разгрузки — 45°
  • G. Угол запрокидывания ковша — 45°
  • H. Глубина копания — 130 мм
  • I. Вылет ковша (в транспортном положении) — 1930 мм
  • J. Дорожный просвет — 470 мм
  • K. База колесного хода — 2215 мм
  • L. Расстояние до центра поворота
    экскаваторного оборудования — 1320 мм
  • M. Длина в транспортном положении — 5895 мм
  • N. Высота вызгрузки по SAE — 3760 мм
    Макс. высота разгрузки — 4170 мм
    — с удлиненной телескопической рукоятью по SAE — 4415 мм
    — с удлиненной телескопической рукоятью макс. — 4880 мм
  • О. Максимальная высота копания — 5800 мм
    — с удлиненной телескопической рукоятью — 6405 мм
  • P. Глубина копания по SAE -4540 мм — с удлиненной телескопической рукоятью — 5650 мм
  • Q. Вылет при максимальной высоте — 2830 мм- с удлиненной телескопической рукоятью — 3645 мм
  • R. Макс. вылет от центра опорно-поворотного устройства 5750 мм- с удлиненной телескопической рукоятью — 6715 мм
  • S. Максимальная глубина копания — 5020 мм- с телескопической рукоятью — 6055 мм
  • T. Радиус копания — 2320 мм
  • U. Колея задних колес — 1800 мм
  • V. Колея передних колес — 1934 мм
  • W. Габаритная ширина (c ковшом) — 2320 мм
  • X. Высота ковша в транспортном положении — 3710 мм- с телескопической рукоятью — 3780 мм
  • Y. Боковое смещение — 605 мм
  • YY. Боковое смещение со смещенной стрелой — 1080 мм
  • Z. Величина удлинения телескопической стрелы — 1240 мм

 

Что включено в стандартное оборудование

• Двигатель Komatsu Stage 2 Turbo
• 4-ступенчатая коробка передач с синхрони-
затором и переключателем реверсирования
направления движения
• Аксиально-поршневой насос с регулирова-
нием рабочего объема по нагрузке
• Комбинированный радиатор охлаждающей
жидкости двигателя и рабочей жидкости
гидросистемы
• 4-колесный привод
• Самоблокирующиеся дифференциалы
обоих мостов
• Четыре управляемых колеса (3 режима)
с электронной системой выравнивания
• Передние брызговики
• Выключатель муфты сцепления
• Ножной педальный и ручной акселератор
• Звуковой сигнал
• Аккумуляторная батарея, не требующая техни-
ческого обслуживания, 160 А•ч
• Внешняя электрическая розетка на 12 В
• Внутренняя электрическая розетка на 12 В
• Антифриз (-36 °C)
• Передняя и задняя рабочие фары
• Оснащение, требуемое для езды в соответ-
ствии с правилами дорожного движения
• Дорожные фары
• Проблесковый маячок
• Наружное зеркало заднего вида (левое)
• Кабина с устройствами защиты при опрокиды-
вании от падающих предметов (ROPS/FOPS),
обогревателем и вентилятором
• Тонированные стекла
• Регулируемая рулевая колонка
• Регулируемое сиденье с ремнем безопасности
• Стеклоочистители переднего и заднего окна
• Отсеки для хранения вещей в кабине
(один, запираемый на ключ)
• Подстаканник
• Солнцезащитный козырек
• Полностью откидной капот
• Наружный ящик для инструментов,
запираемый на ключ
• Сухой воздухоочиститель с индикатором
засорения
• Топливные фильтры со встроенным водоот-
делителем
• Контрольно-измерительные приборы: тем-
пературы масла коробки передач, включения
4-колесного привода, уровня тормозной
жидкости, уровня топлива, времени наработ-
ки, подогревателя воздуха, частоты вращения
двигателя, температуры охлаждающей жид-
кости двигателя, давления масла в двигателе,
засорения воздушного фильтра, режима руле-
вого управления, выравнивания колес
• Датчик безопасного положения сиденья
• Орган пропорционального сервоуправления
аутригерами
• Выключатель блокировки управления
• Шины 16.9 × 24 — 12 PR
ПОГРУЗЧИК
• Пропорциональное сервоуправление
• Функция повышения скорости
• Усиленный защитный брус
• Самовыравнивание ковша
• Универсальный ковш со стандартными
зубьями
ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Механические рычаги управления
• Мощностный и экономичный рабочий
режимы
• Электрогидравлический стопор стрелы
экскаватора
• Стопор поворота устройства экскаватора в
транспортном положении
• Электрогидравлическое выключение стопора
скользящей рамы экскаватора
• Гидравлические амортизаторы

Дополнительное оборудование для КОМАСТУ WB93S-5

• Кондиционер воздуха
• Дополнительные передние противовесы
(170 кг, 375 кг)
• Сиденье класса де-люкс с механической
подвеской
• Сиденье класса де-люкс с пневматической
подвеской
• Ограждение карданного вала (переднее)
• Оборудование для эксплуатации в холодных
климатических условиях (-30 °C) с аккумуля-
торной батареей 185 А•ч и системой подогрева
воздуха
• Оборудование для эксплуатации в условиях
с жарким климатом/большой высотой над
уровнем моря
• Исполнение, отвечающее требованиям TÜV +
TBG (20 км/ч или 40 км/ч)
• Выключатель “массы” аккумуляторной батареи
• Резиновые подушки для выносных опор
• Предохранительные клапаны в случае разрыва
шлангов:
— стрелы погрузчика
— экскаваторного оборудования
— выносных опор
• Разлагаемое микроорганизмами масло
гидросистемы
• Гидроконтур для привода ручного перфоратора
• Индикатор засорения фильтра рабочей жид-
кости гидросистемы
• Циклонный фильтр предварительной очистки
воздуха
• Топливозаправочный насос
• Дополнительное зеркало заднего вида
(правое)
• Четыре дополнительных рабочих фары на
кабине
• Комплект для установки радиоприемника
• Радиоприемник
• Звуковой сигнал заднего хода
• Шины:- 16.9 × 28 — 12 PR
— 16.9 × R24 XM 37
— 16.9 × R28 XM 37
— 440/80 R28
ОБОРУДОВАНИЕ ПОГРУЗЧИКА
• LSS (система стабилизации нагрузки)
• Кнопка деактивизации
предохранительного клапана
• Вспомогательные гидравлические
контуры:
— плавающая функция
— плавающая функция и возврат в положение
копания
— передний вспомогательный
гидравлический контур
— дополнительный передний вспомогательный
гидравлический контур
(6-линейный распределитель)
• Дополнительное оборудование:
— режущая кромка, прикрепляемая болтами
— наконечники зубьев
— ковш 4×1 с приспособлением для установки
опрокидного вилочного захвата и индикато-
ром угла открытия
— опрокидной вилочный захват на ковше 4×1
— гидравлическое и механическое устройство
быстрой перенавески
— вилочный захват
(к устройству быстрой перенавески)
— универсальный ковш
(к устройству быстрой перенавески)
— ковш 4×1 ковш
(к устройству быстрой перенавески)
— бульдозерный отвал
— снегоочистительный отвал
— ручной перфоратор
ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Пропорциональное сервоуправление
• Устройство для перехода на альтернативную
схему манипулирования рычагами управления
• Гидравлическое устройство бокового выноса
• Вспомогательные гидравлические контуры:
— контур гидромолота
— 2-линейный контур для сменных рабочих ор-
ганов (шнек, ковш с возможностью перекоса)
• Стрела с боковым смещением оси копания
• Телескопическая рукоять
• Стрела с боковым смещением оси копания
и телескопическая рукоять
• Дополнительное оборудование:
— механическое устройство быстрой перенавес-
ки (для стандартных ковшей)
— ковши любых типоразмеров (300 — 900 мм)
— ковш для очистки канав (1400 мм)
— ковш для копания канав (1000 мм)
— гидромолот

www.macr.ru

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93S-5 | ex-pogr-komatsu

Модель WB93S-5 принадлежит к последнему поколению экскаваторов-погрузчиков Komatsu, которые поступают на рынок с рядом оригинальных технических решений. При ее разработке постоянное внимание уделялось запросам клиентов, поступавшим со всего мира. Результатом явилась удобная в эксплуатации машина с первоклассными рабочими характеристиками.

Экскаватор-погрузчик WB93S-5 отличается высокой производительностью и первоклассными эксплуатационными характеристиками, в том числе повышенными значениями вырывного усилия и грузоподъемности. Основной конструктивной особенностью гидравлики экскаватора-погрузчика Komatsu является гидравлическая система с закрытым центром (CLSS).

Благодаря регулируемому потоку масла система эффективно использует мощность двигателя в каждый момент времени. Наличие двух рабочих режимов – «Мощностного» и «Экономичного» – позволяет оператору выбирать между максимальной мощностью и минимальным расходом топлива.

Конструкция фронтального погрузчика обеспечивает идеальное самовыравнивание переднего ковша при подъеме; кроме того, особая форма рукояти ковша значительно улучшает обзор рабочей площадки и обеспечивает отличные показатели при погрузке.

Обратная лопата имеет совершенно новую конструкцию: она отличается функционально продуманным расположением гидравлических трубопроводов и шлангов вдоль стрелы.

Имеется возможность выбирать из 3 режимов рулевого управления: управление 2 колесами (стандартный режим), «след в след» (скоростной режим с повышенными возможностями для маневрирования) и «крабовый ход» (в условиях ограниченного пространства). Широкий выбор дополнительного оборудования позволяет оснащать машину по заказу клиента: гидравлически смещаемая относительно продольной оси обратная лопата, система стабилизации нагрузки (LSS), радиальные шины, смещенная стрела, быстроразъемные гидравлические соединения – вот небольшой их перечень.

Технические характеристики

Двигатель, модель S4D104E-3
Двигатель, полезная мощность 99,2 л. с.
Эксплуатационная масса 9 500 кг
Привод Полный
Передние колеса Большого диаметра, управляемые
Задние колеса Большого диаметра, управляемые
Ковш передний, объем SAE 1,03 м³
Ковш задний, объем 0,19 м³
Ковш задний, ширина 600 мм
Температурное исполнение до -30°С
Коробка переключения передач Полуавтомат
Особенность Крабовый ход
В комплекте:
  • телескопическая (выдвижная) рукоять заднего ковша,
  • предпусковой электрический подогрев,
  • гидроразводка для подключения дополнительного оборудования

intek43.ru