Персональный сайт – Бульдозер Komatsu D65

 

Бульдозер Komatsu D65

 

 

Бульдозер Komatsu D65 с экономичным двигателем

 

Установка на новом бульдозере D65 отвала «СИГМА» и автоматической коробки передач с муфтой блокировки гидротрансформатора позволила добиться высоких показателей производительности и экономии топлива.

Отвал «СИГМА», разработанный на основе новаторского подхода к выемке грунта, обеспечил существенное повышение производительности труда.

Новая коробка передач Komatsu D65 с высоким коэффициентом полезного действия позволила значительно сократить расход топлива. По сравнению с обычными моделями этот бульдозер комацу характеризуется повышенной топливной экономичностью.

 

 

Выбор автоматического или ручного режима переключения передач в зависимости от вида выполняемых работ легко осуществляется нажатием переключателя на многофункциональном блоке системы контроля (в нейтральном положении).

 

Режим автоматического переключения передач бульдозера Komatsu D65

Используется для обычных бульдозерных работ. При увеличении нагрузки автоматически включается низшая передача, при отсутствии нагрузки коробка передач Komatsu D65 автоматически переключается на высшую передачу для обеспечения максимальной скорости передвижения.

Такой режим, предусматривающий включение механизма блокировки гидротрансформатора в зависимости от нагрузки, позволяет уменьшить расход топлива и повысить производительность с отношением один к одному.

 

Режим ручного переключения передач бульдозера комацу D 65

Этот режим используется для бульдозерных работ и рыхления твердых пород. При нагрузке коробка передач автоматически переключается на низшую передачу, но при снятии нагрузки переключение на высшую передачу не выполняется.

 

Экономичный двигатель с электронным управлением бульдозера Komatsu D65

 

Двигатель Komatsu SAA6D114E развивает мощность 155 кВт (207 л. с.) при частоте вращения 1 950 об/мин. Экономичный мощный двигатель Komatsu делает бульдозер D65 первоклассной машиной для рыхления грунта и выполнения бульдозерных работ.

Двигатель отвечает требованиям американского стандарта EPA Tier 3 и европейского EU Stage 3A, регламентирующих токсичность отработавших газов.

Двигатель бульдозера комацу D 65 оснащен турбонагнетателем, системой прямого впрыска топлива и системой охлаждения надувочного воздуха, что обеспечивает максимальную мощность, топливную экономичность и соответствие нормативам выбросов в окружающую среду. Для снижения уровня шума и вибрации двигатель установлен на главную раму с использованием резиновых подушек.

 

Коробка передач КПП бульдозера комацу D 65 с клапаном ECMV (модулирующим клапаном с электронным управлением)

 

В зависимости от условий передвижения контроллер автоматически регулирует включение каждой муфты, обеспечивая ее плавное безударное включение, а также увеличение срока службы узлов и создание комфортных условий для работы оператора.

 

Гидростатическая система рулевого управления бульдозера комацу D 65 – плавный, быстрый поворот

 

При повороте мощность двигателя бульдозера Komatsu D65 передается на обе гусеницы без прерывания потока мощности на внутренней гусенице, что обеспечивает плавный быстрый поворот машины. При минимальном радиусе поворота предусмотрена возможность противовращения, что повышает маневренность.

 

Задаваемая схема переключения передач бульдозера Komatsu D65

 

При выборе схемы автоматического переключения передач <F1-R2>, <F2-R1>, <F2-R2>, <F2-R3L> или <F3L-R3L> переключение передач происходит автоматически при перемещении джойстика управления передвижения машиной в положение переднего или заднего хода, что позволяет сократить время при выполнении повторяющихся операций с возвратом в исходную точку и облегчить работу оператора.

 

Джойстик электронной системы управления передвижением бульдозера комацу D 65

 

Джойстик с гидроприводом предназначен для управления работой отвала/рыхлителя. В сочетании с высоконадежной гидросистемой он позволяет добиться высокой точности управления.

 

Кабина бульдозера комацу D 65 со встроенной конструкцией ROPS

 

Новая кабина бульдозера Komatsu D65 оборудована встроенной конструкцией ROPS, разработанной на основе компьютерного моделирования. Высокая прочность и герметичность кабины значительно снижают воздействие шума и вибрации на оператора, а также препятствуют проникновению пыли в кабину.

Удобство управления в комфортабельных условиях. Кроме того, отсутствие наружной конструкции ROPS и стоек позволило улучшить боковую обзорность. Это позволило добиться превосходной обзорности.

 

Отвал с изменяемым углом поворота и наклона бульдозера Komatsu D65

 

Отвал бульдозера Komatsu D65 с изменяемым углом поворота и наклона с высокопрочной рамой коробчатого сечения устанавливается по дополнительному заказу. Этот отвал используется на моделях EX, WX и PX.

Функция гидравлического поворота и наклона отвала расширяет возможности практического использования машины и повышает ее производительность при выполнении самых разнообразных работ. Ручная регулировка угла наклона отвала также расширяет эксплуатационные возможности и повышает эффективность работ.

Профилактическое техническое обслуживание – лучший способ обеспечить долговечность оборудования. Поэтому конструкция бульдозера D65, разработанная компанией Komatsu, предусматривает удобное расположение точек обслуживания, обеспечивающее возможность легкого и быстрого выполнения проверок и техобслуживания.

 

Ходовая часть бульдозера комацу D 65 с параллельными звеньями (PLUS)

 

 

Система ходовой части бульдозера Komatsu D65 с параллельными звеньями оборудована вращающимися втулками, обладающими высокой износоустойчивостью при любых условиях эксплуатации.

Свободное вращение втулок фактически снижает их износ, что позволяет увеличить вдвое срок службы ходовой части по сравнению с обычной ходовой частью. Кроме того, предельно допустимый износ звена и поддерживающего катка также увеличивается, что соответствует увеличенному сроку службы втулки.

 

Опора направляющего колеса с автоматической регулировкой бульдозера Komatsu D65

 

Опора направляющего колеса с автоматической регулировкой обеспечивает приложение постоянного усилия пружины к направляющей направляющего колеса, что исключает люфт направляющего колеса. Это в свою очередь позволяет снизить шум и вибрацию, а также продлить срок службы пластины износа.

 

Конструкция основной рамы бульдозера комацу D 65

 

Простая конструкция основной рамы повышает ее прочность и уменьшает концентрацию напряжений в критических точках. Рама гусеничной тележки имеет большую площадь сечения, на ней установлен поворотный шкворень, что позволило повысить надежность машины.

Защита трубопроводов гидросистемы – Трубопровод цилиндра перекоса отвала находится внутри толкающего бруса, что обеспечивает его защиту от повреждений.

 

Модульная конструкция силовой передачи бульдозера Komatsu D65

 

 

Компоненты силовой передачи бульдозера Komatsu D65 расположены в герметичных модулях, что позволяет снимать и устанавливать их, не допуская утечек масла и создавая условия для проведения работ по техобслуживанию быстро, беспрепятственно и в чистоте.

Нерегулируемые дисковые тормоза бульдозера комацу D 65 – Дисковые тормоза мокрого типа не требуют регулировки и имеют продолжительный срок службы.

 

Техническая характеристика бульдозера Komatsu D65

 

Двигатель Komatsu SAA6D114E-3 – 4-тактный, с водяным охлаждением и прямым впрыском топлива

Тип всасывания – с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Количество цилиндров – 6

Диаметр и ход поршня  – 114 × 135 мм

Рабочий объем  – 8,27 л

Регулятор  – всережимный, средний диапазон частот вращения, электронный

Мощность двигателя комацу:

– полная: 155 кВт (207 л. с.)

– полезная: 153 кВт (205 л. с.)

Номинальная частота вращения – 1 950 об/мин

Привод вентилятора  – гидравлический

Система смазки – принудительная смазка с приводом от шестеренчатого насоса

Фильтр полнопоточный

– Полезная мощность при максимальной скорости вентилятора радиатора – 139 кВт (186 л. с.)

 

Коробка передач КПП бульдозера комацу D 65

 

Разработанная компанией Komatsu коробка передач TORQFLOW состоит из трехэлементного, одноступенчатого, двухфазного гидротрансформатора с водяным охлаждением и муфтой блокировки, а также планетарной коробки передач с многодисковыми муфтами включения передач с гидроприводом.

Коробка передач КПП бульдозера Komatsu D65 имеет систему принудительной смазки для оптимального охлаждения. Рычаг блокировки переключения передач и выключатель блокировки нейтральной передачи исключают случайное передвижение машины.

Передача                                                   Передний ход                            Задний ход

1-я передача                                                    3,6 км/ч                                       4,4 км/ч

2-я передача                                                    5,5 км/ч                                       6,6 км/ч

3-я передача (низкая скорость)                  7,2 км/ч                                       8,6 км/ч

3-я передача                                                    11,2 км/ч                                    13,4 км/ч

 

Система рулевого управления бульдозера Komatsu D65

 

Рычаг PCCS для управления передвижением во всех направлениях. При перемещении рычага PCCS вперед машина передвигается передним ходом, при перемещении рычага назад – задним ходом.

Для поворота влево наклоните рычаг PCCS влево. Для поворота вправо наклоните его вправо. Работа гидростатической системы рулевого управления бульдозера Komatsu D65  (HSS) обеспечивается планетарным механизмом, гидронасосом и гидромотором. Также возможно выполнение поворота с противовращением.

На бульдозере комацу установлены маслоохлаждаемые многодисковые подпружиненные тормоза рулевого механизма, управляемые педалью, с гидравлическим отключением. Стояночный тормоз можно также включить с помощью рычага блокировки переключения передач.

 

Минимальный радиус поворота

бульдозер комацу D65EX-16 – 1,9 м

бульдозера Komatsu D65EX-16 с отвалом PAT  – 2,0 м

бульдозера комацуD65PX-16 – 2,2 м

бульдозера Komatsu D65WX-16 – 2,1 м

 

Ходовая часть бульдозера Komatsu D65

 

Подвеска – качающегося типа с балансиром и шкворнем

Рама гусеничной тележки – высокопрочная моноблочная конструкция с большой площадью сечения

Опорные катки и направляющие колеса – смазываемые опорные катки

Башмаки гусеницы бульдозера Komatsu D65 – Смазываемые гусеницы. Оригинальная конструкция пылезащитных уплотнений предотвращает попадание абразивных веществ в зазоры между пальцами и втулками, продлевая тем самым срок службы гусениц. Натяжение гусеницы легко регулируется с помощью шприца для консистентной смазки.

 

Тип отвала  – Отвал СИГМА / Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса

Кол-во опорных катков (с каждой стороны) – 7

Тип башмаков (стандартный) – С одним грунтозацепом

Количество башмаков (с каждой стороны) – 42

Высота грунтозацепа, мм  – 65

Ширина башмака (стандартного), мм  – 510 / 560

Площадь опорной поверхности, см2 – 30395 (30295) / 33375 (33265)

Давление на грунт (трактор), кПа (кгс/см2) – 55,2 (56,4) / 0,56 (0,58) / 52,9 (54,0) 0,54 (0,55)

Ширина колеи, мм  – 1 880 / 2 050

Опорная длина гусениц, мм – 2 980 (2 970)

 

Бортовые редукторы бульдозера Komatsu D65

 

Двухступенчатый понижающий редуктор с прямозубой цилиндрической и планетарной шестернями увеличивают тяговое усилие и снижают напряжение на зубьях шестерней, продлевая срок службы бортовых редукторов. Сегменты ведущей звездочки крепятся болтами, что облегчает их замену.

 

Гидросистема бульдозера Komatsu D65

 

Система обнаружения нагрузки с закрытым центром (CLSS) предназначена для обеспечения быстрого и точного управления, а также эффективного выполнения работ при совмещении операций.

 

Механизм гидравлического управления бульдозера комацу D 65 :

Все золотниковые клапаны установлены снаружи, рядом с гидробаком. Поршневой гидронасос с производительностью (нагнетаемым потоком) 248 л/мин при номинальной частоте вращения двигателя.

Давление срабатывания разгрузочного клапана  – 27,9 МПа 285 кгс/см2

 

Распределительные клапаны:

 

Золотниковые клапаны для отвала «СИГМА» или отвала с регулируемым перекосом

Рабочие положения:

– при подъеме отвала подъем, удержание, опускание и плавающее положение

– при перекосе отвала вправо, удержание, влево

 

Золотниковые клапаны для отвала с изменяемым углом поворота и перекоса

Рабочие положения:

– при подъеме отвала подъем, удержание, опускание и плавающее положение при перекосе отвала вправо, удержание, влево

– при повороте отвала вправо, удержание, влево

 

Дополнительный распределительный клапан для многозубого рыхлителя (EX, WX)

Рабочие положения: при подъеме рыхлителя подъем, удержание, опускание

 

Гидроцилиндры бульдозера комацу D 65 – поршневые, двустороннего действия

Гидроцилиндр подъема отвала Komatsu D65 (диаметр) – Отвал СИГМА / Отвал с регулируемым перекосом – 85 мм (Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса – 90 мм)

Гидроцилиндр перекоса отвала (диаметр) – Отвал СИГМА / Отвал с регулируемым перекосом – 125 мм (Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса – 130 мм)

Гидроцилиндр поворота отвала Komatsu D65 (диаметр) – Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса – 110 мм

Гидроцилиндр подъема рыхлителя (диаметр) – Отвал СИГМА / Отвал с регулируемым перекосом – 125 мм (Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса – 125 мм)

Объем масла гидросистемы (при смене): 55 л

Оборудование рыхлителя (дополнительный объем):  Многозубый рыхлитель 7 л

 

Размеры бульдозера комацу D 65 с отвалом «СИГМА» (D65EX-16) и башмаками с одним грунтозацепом.

 

 

Размеры бульдозера Komatsu D65 с отвалом с изменяемым углом поворота и перекоса (D65EX-16) и башмаками с одним грунтозацепом.

 

 

Бульдозерное оборудование Komatsu D65

 

 

Эксплуатационная масса бульдозера комацу D 65

 

Масса трактора: Включает массу кабины ROPS, номинальные объемы систем смазки, охлаждающей жидкости, механизма гидравлического управления, массу полного топливного бака, вес оператора и массу стандартного оборудования.

D65EX-16 – 17 120 кг (17 430 кг)

D65PX-16  – 18 890 кг (19 210 кг)

D65WX-16 – 17 860 кг (18 170 кг)

 

Бульдозер комацу D 65 с отвалом с изменяемым углом поворота и перекоса

D65EX-16 – 18 030 кг (18 340 кг)

D65PX-16 – 18 870 кг (19 210 кг)

D65WX-16 – 18 900 кг (19 210 кг)

Эксплуатационная масса – Включает массу отвала «СИГМА» (EX/WX) или отвала с регулируемым перекосом (PX) или отвала с изменяемым углом поворота и перекоса, кабины ROPS, вес оператора, массу стандартного оборудования, номинальные объемы систем смазки, охлаждающей жидкости, механизма гидравлического управления, массу полного топливного бака.

D65EX-16 – 19 510 кг (19 820 кг)

D65PX-16 – 20 990 кг (21 310 кг)

D65WX-16 – 20 360 кг (20 670 кг)

 

Бульдозер комацу D 65 с отвалом с изменяемым углом поворота и перекоса

D65EX-16 – 20 990 кг (21 300 кг)

D65PX-16 – 21 860 кг (22 200 кг)

D65WX-16 – 21 890 кг (22 200 кг)

 

Стандартное оборудование бульдозера Komatsu D65

 

Воздушный фильтр, двухэлементный, с указателем засорения

Генератор переменного тока, 60А / 24 В

Аккумуляторные батареи, 140 Ач/2 × 12 В

Педаль замедлителя оборотов двигателя

Капот двигателя

Боковые крышки моторного отсека по типу «крыло чайки»

Крылья

Вентилятор радиатора с гидроприводом и режимом очистки

Замки, крышки заливных горловин и щитки

Глушитель с профилированной выхлопной трубой

Штуцеры измерения давления масла в узлах силовой передачи

Усиленное навешиваемое ограждение радиатора

Расширительный бачок радиатора

Задний противовес (EX, WX с отвалом PAT)

Задняя крышка

Регулируемое сиденье

Стартер, 7,5 кВт/24 В

Система рулевого управления: HSS (Гидростатическая система рулевого управления)

Щитки опорных катков, центральные и торцевые секции (PX)

Щитки опорных катков, торцевые секции (EX, WX)

Гусеничная цепь в сборе— Герметичная и смазываемая гусеничная цепь для тяжелого режима работ

Башмак с одним грунтозацепом шириной 510 мм (EX)

Башмак с одним грунтозацепом шириной 560 мм (EX с отвалом PAT)

Башмак с одним грунтозацепом шириной 760 мм (WX)

Башмак с одним грунтозацепом шириной 760 мм (PX, WX с отвалом PAT)

Башмак с одним грунтозацепом шириной 915 мм (РX)

Нижнее защитное ограждение: масляного поддона и коробки передач для тяжелого режима работ

Отделитель воды

Кабина ROPS

Кондиционер

Фильтр очистки впускного воздуха кондиционера

 

spectexcom.narod.ru

Komatsu D65EX – спецификация, фото, видео, описание

• Тип: Бульдозеры;
• Производитель: KOMATSU;
• Модель: Komatsu D65EX.

Komatsu D65EX фото

Komatsu D65EX описание

В числе основных преимуществ бульдозера Komatsu D65EX производитель называет автоматическую коробку передач с блокировкой гидротрансформатора, двигатель Komatsu SAA6D114 и отвал “Сигма”

Конструкция отвала позволяет выполнять работы по резанию и перемещению грунта передней частью отвала. Результатом является увеличение вместимости рабочего органа и снижение сопротивления при резании. Передвижение грунта выполняется более равномерно. Все это позволяет повысить производительность на 15%.

Использованная коробка передач помогает сократить расход топлива на 10% за счет выбора оптимального скоростного диапазона для конкретных условий эксплуатации. При выполнении работ в нормальном скоростном диапазоне автоматически включается механизм блокировки гидротрансформатора, и мощность передается напрямую на коробку передач.

Можно выбрать режим повышенной мощности (P) или экономичный (E). Во втором случае на выходе вы получаете мощность, которой достаточно для выполнения конкретных работ. В частности, это актуально при выполнении работ с движением вниз по склону, операций по планировке и др. Переключение между режимами выполняется на контрольной панели.

На бульдозере Komatsu D65EX-16 установлен двигатель SAA6D114E-3 с электронным управлением, являющийся собственной разработкой компании. Конструкция силового агрегата включает турбонагнетатель, систему прямого вспрыска топлива и систему охлаждения наддувочного воздуха. Монтаж дизеля на главную раму выполнен с применением резиновых подушек, тем самым разработчики добились снижения уровня шума и вибрации. Частота вращения вентилятора радиатора регулируется электрикой.

Система управления – также разработка специалистов Komatsu, она получила название PCCS. Присутствуют отдельные джойстики для управления отвалом/рыхлителем (с гидроприводом), а также передвижения машины. От оператора требуется прилагать минимум усилий.

Для бульдозера Komatsu D65EX-16 доступно два режима переключения передач: автоматический и ручной. Использование первого производителем рекомендовано при выполнении стандартных работ. В этом случае включение нижней передачи при возрастании нагрузки и переход на более высокую передачу при отсутствии нагрузки происходит автоматом, что помогает экономить время при повторяющихся операциях. В ручном режиме включение нижней передачи также выполняется автоматикой, а вот при падении нагрузки требуется уже вмешательство оператора.

Отдельное внимание уделено плавному выполнению поворотов. При движении мощность двигателя передается на обе гусеницы, прерывание потока мощности на внутренней гусенице исключено. Кроме этого, присутствует функция противовращения, которая полезна при малом радиусе поворота.

Кабина смонтирована с использованием демпферов (вместо резиновых креплений), которые уменьшают воздействие ударных нагрузок и вибрации. По спецзаказу доступны отвалы с регулируемым углом поворота/наклона.

В распоряжении оператора Komatsu D65EX-16 – большой цветной монитор. Боковые дверцы моторного отсека откидываются вверх, угол открытия увеличен. Разъемы электропроводки и контроллеров выполнены с использованием герметичных соединителей. Силовая передача выполнена с использованием модульного принципа: компоненты размещены в герметичных модулях, благодаря чему упрощается процесс их снятия и установки. Дисковые тормоза мокрого типа не требуют регулировки.

Бульдозер Komatsu D65EX-16, помимо версии с индексом EX, имеет модификации, получившие названия D65WX и D65PX.

Среди сходных по своим возможностям моделей можно назвать: John Deere 850J LT, Caterpillar D6R XW (серия II), Komatsu D65E-12.

Конструкция бульдозера базируется на несущем остове с повышенной жёсткостью, изготовленном из особых марок стали. Рама гусеничной тележки выполнена из металлических заготовок с увеличенным сечением.

Технические характеристики Komatsu D65EX

Мощность (полная)	155 кВт (207 л.с.)
Эксплуатационная масса	19 510 кг
Объем отвала	“Сигма” 5,61 куб.м
	С регулируемым перекосом 3,89 куб.м
	С изменяемым углом поворота и перекоса 4,25 куб.м
Количество цилиндров	6
Диаметр	114 мм
Ход поршня	135 мм
Рабочий объем	8,27 л
Номинальная частота вращения	1 950 об/мин
Экостандарт	EPA Tier 3/EU Stage 3A
Габаритная длина	5 490 мм
Отвал (ширина x высота)	3 410×1 425 мм
Длина машины	5 490 мм
Высота	3 155 мм

Отзывы о Komatsu D65EX

Обеспечивает прекрасную устойчивость и великолепные возможности по преодолению подъемов.

Бульдозер относится к категории наиболее востребованных и популярных в своем именно среднем классе.

Электросистема машины обладает повышенной безопасностью и надежностью за счет установки герметичных разъемов, исключающих проникновение влаги и пыли в соединения.

stronews.ru

Komatsu D65 – Автозапчасти и автоХитрости

Komatsu D65 – Автозапчасти и автоХитрости Перейти к контенту

Главное меню:

• Начнем…
• < manuals >
  • – ALL –
    • Autocom
    • Буквари
    • Knorr – Bremse
    • WABCO
    • Авт. отопители
    • Двигатели
    • КП
    • ЭБУ
    • Cummins
    • BOSCH
    • Тормозные системы
    • «Экран»
    • Тахограф
    • АКБ
    • Турбина VGT
  • MAN
    • Хитрости
    • ЦРУ
    • ЭПБ
    • MAN EURO 6
    • Тренинг персонала
    • Рем. зона
      • МАСТЕРСКАЯ
      • ПОЛЕВАЯ
    • Схемы ОНЛАЙН
    • OBD
    • Электросхемы
    • EDC
      • EDC MS 5
      • EDC MS 6.1
      • EDC MS 6.4
      • EDC 7
    • EBS 5 KNORR
    • EBS 2 KNORR
    • EBS 2 WABCO
    • AdBlue
    • FFR
    • ZBR 2
    • ECAS 2
    • AS-TRONIC
    • Климат TGA
    • Климат TGX
    • Приборы
    • Кондиционер TGS-TGX
    • Кондиционер TG
    • Курсовой контроль
    • Модуль двери TGX
    • Модуль двери TGA
    • Отопители
    • EST 48
    • ECAM
    • HydroDrive TGA
    • CAN
    • EHLA – ALA
    • RAS-EC1
    • F_L_M 2000
  • DAF
  • MERCEDES
  • IVECO
  • SCANIA
  • VOLVO
  • RENAULT
  • FOTON
  • FORD
  • HINO
  • HOWO
  • ISUZU
  • SHACMAN (SHAANXI)
  • HYUNDAI
  • MITSUBISHI
    • Canter EURO 3
    • Canter EURO 4
  • FREIGHTLINER
  • KENWORTH
  • МАЗ
  • КАМАЗ
    • Электросхемы
    • Топливная система
    • Неисправности
    • Диагностика
    • Коды неисправностей
    • Тормозная система
    • KAMAZ (mercedes)
      • 5490
      • Комментарии к кодам
      • Электросхемы
    • ТП и ЭСУД-1
    • МНЭ
    • Регул. клапанов
    • 65116
  • УРАЛ

autogeriko.com

Бульдозер Komatsu D65EX-16

Основные характеристики:
ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Инновационный отвал SIGMA позволяет уменьшить сопротивление резанию грунта и плавно перемещать материал при увеличенной нагрузке на отвал. Вместимость отвала 5,6 м3 (для модели ЕХ) 5,9м3 (для модели WX).
Автоматическая коробка передач с блокировкой гидротрансформатора оптимизирует расход топлива.

Полный контроль со стороны оператора с помощью системы PCCS (система управления при помощи джойстика)

• Электронное управление передвижением машины при помощи джойстика
• Гидроуправление работой отвала/рыхлителя при помощи джойстика
• Регулятор подачи топлива
• Выбор автоматического/ручного режима переключения передач
• Задаваемая схема переключения передач
• Коробка передач, управляемая клапаном ECMV

Дизельный двигатель SAA6D114E с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Развивает мощность 155 кВт 207 л.с. и обеспечивает высокую топливную экономичность, при этом отвечает требованиям американского стандарта EPA Tier 3 и европейского EU Stage 3A, регламентирующих токсичность отработавших газов.

Увеличенная длина гусениц на моделях EX/WX
Обеспечивает прекрасную устойчивость и великолепные возможности по преодолению подъемов.

Исключительно низкий профиль машины
Обеспечивает отличное равновесие и низкий центр тяжести.

Использование вентилятора радиатора с гидравлическим приводом
И полностью автоматическим управлением обеспечивает снижение расхода топлива и уровня шума во время работы машины.

Боковые дверцы моторного отсека типа «крыло чайки»
Облегчают техническое обслуживание двигателя, делая его более эффективным.

Ходовая часть PLUS (система ходовой части с параллельными звеньями)

С новыми вращающимися втулками и другими ключевыми инновационными элементами позволяет увеличить износостойкость и снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание.

Новая кабина со встроенной конструкцией ROPS предусматривает:

• Просторное удобное рабочее место оператора
• Комфортные условия при передвижении благодаря новому демпферу кабины
• Отличную обзорность без стойки конструкции ROPS
• Автоматическую высокоэффективную систему кондиционирования воздуха
• Избыточное давление в кабине
• Регулируемый подлокотник и сиденье с подвеской

Система HSS (гидростатическая система рулевого управления)
Обеспечивает плавное, быстрое и эффективное управление для различных грунтовых условий.

Большой TFT ЖК монитор

• Наглядный и удобный в работе цветной монитор размером 7 дюймов с легко читаемым изображением
• Поддержка 10 языков

Автоматически регулируемая опора направляющего колеса
Обеспечивает продолжительный срок службы пластины износа без зазора и вибрации.

Высокопрочная простая конструкция основной рамы
Моноблочная конструкция гусеничной тележки с поворотным шкворнем повышают надежность машины.

Модульная конструкция силовой передачи
Повышает надежность эксплуатации и срок службы. Фронтальные поворотные шкворни изолируют бортовые редукторы при нагрузках на отвал.

Маслоохлаждаемые многодисковые тормоза
Исключают необходимость регулирования для отличной эксплуатационной долговечности.

Error
Javascript not activated

istk.ru

Komatsu D65E-12 – технические характеристики, фото, видео, описание

• Тип: Бульдозеры;
• Производитель: KOMATSU;
• Модель: Komatsu D65E-12.

Komatsu D65E-12 фото

Komatsu D65E-12 описание

Карьерный гусеничный бульдозер производства Komatsu массой 20 тонн

Рабочее место оператора – это кабина, в которой имеется удобное кресло, кондиционер, система вентиляции, джойстик для управления трактором, прочие функциональные и контрольные приспособления.

Технические характеристики Komatsu D65E-12

Масса	19780,5 кг
Габаритная длина	6660 мм
Габаритная ширина	3460 мм
Габаритная высота	3165 мм
Давление на грунт	0,64 кг/кв.см
Тип отвала	Отвал с регулируемым перекосом
Масса (в том числе гидроблока)	2600 кг
Длина	3460 мм
Высота	1425 мм
Макс. высота подъема отвала	1105 мм
Макс. величина углубления отвала в грунт	450 мм
Угол резания	55 град.
Макс. диапозон регулировки перекоса	465 мм
Емкость отвала SAE	5,61 куб. м

Отзывы о Komatsu D65E-12

Основные функциональные узлы машины разработаны производителем и имеют соответствующие патенты. Они являются высокотехнологичными и характеризуются высокой стоимостью, однако смена агрегатов и техобслуживание производится без приложения усилий. За счет установки системы контроля над элементами машины все неполадки выводятся на монитор.

«Аренда техники Komatsu — оптимальный вариант на начальных этапах крупных проектов: надежность, высокая производительность, оперативный ремонт и обслуживание».

• Просторное удобное рабочее место оператора
• Комфортные условия при передвижении благодаря новому демпферу кабины
• Отличную обзорность без стойки конструкции ROPS
• Автоматическую высокоэффективную систему кондиционирования воздуха
• Избыточное давление в кабине
• Регулируемый подлокотник и сиденье с подвеской

Похожие публикации

stronews.ru

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (Komatsu D65E-12 бульдозер гусеничный), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка Komatsu D65E-12 бульдозер гусеничный может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Технические характеристики Komatsu D65E-12

Эксплуатационные характеристики
Масса*, кг		17470
Размеры
Габаритная длина, мм		5260
Габаритная ширина, мм		3415
Габаритная высота, мм		2980
Давление на грунт, кг/см2		0,64
Оборудование бульдозера
Тип отвала		отвал с регулируемым перекосом
Масса (в том числе гидроблока), кг		2600
Длина, мм		2720
Высота, мм		3415
Максимальная высота подъема отвала, мм		1225
Максимальная величина углубления отвала в грунт, мм		450
Максимальный диапазон регулировки углов перекоса, мм		870
Угол резания, град.		55
Ёмкость отвала, м3	LH	5,12
	SAE	3,89
Производитель
Производитель		Комацу (Komatsu)

* — Включает в себя массу оборудования бульдозера и массу трактора без системы ROPS и кабины.

Общие характеристики Komatsu D65E-12

В результате сочетания гусеничного бульдозера самой большой мощности в своем классе с полусферическим отвалом большой вместимости с изменяемым углом перекоса предлагается бульдозер с выдающейся производительностью.

• Дизельный двигатель Коматцу S6D125E обеспечивает превосходную производительность
• Маслопроводы системы перекоса отвала полностью защищены
• Трансмиссия Komatsu типа Torqflow
• Оси качания разгружают бортовые редукторы от воздействия отвала
• Электронная система контроля
• Устанавливаемая по заказу новая кабина с низким уровнем шума

Размеры Komatsu D65E-12

A	5440 мм	17’10”
B	1880 мм	6’2″
C	3165 мм	10’5″
D	2990 мм	9’10”
E	2675 мм	8’9″
F	510 мм	20,1″
G	65 мм	2,6″
H	1830 мм	6’0″
I	1930 мм	6’4″
J	2300 мм	7’7″
K	1220 мм	4’0″
L	2170 мм	7’1″
M	950 мм	3’1″

www.specautopartner.ru