Манипулятор на базе Hino 500 12T отличное решение для самопогрузки и доставки заготовок или готовой продукции на объекты. Преимущественное использование 12-тонника Хино заключается в лесном хозяйстве, строительстве и металлургической промышленности, а также тех сферах, где необходимо оперативно погрузить и перевезти крупногабаритные грузы. Бортовая платформа изготавливается из стали, она обладает высокой прочностью и способна выдерживать серьезные боковые нагрузки.

Описание надстройки на шасси:

Бортовая платформа общего назначения

производитель “Центртранстехмаш”
Бортовые платформы малой серии предназначены для малых коммерческих автомобилей. Отличительной особенностью этих бортов является максимально облегченная конструкция. На легкой серии могут быть установлены как стальные, так и алюминиевые борта. Возможно исполнение с двумя или одним боковым бортом. Все борта установлены на литых, разъемных петлях, на задний борт устанавливается подножка.

Таблица соответствия модификации ТС и стандартных размеров надстройки на шасси:

• Возможно изготовление и установка бортовых платформ с измененными (увеличенными/уменьшенными) габаритными размерами в пределах допустимых по ОТТС. Подробная информация у наших специалистов.

Кран-манипулятор марки F.LLi Ferrari (Италия)

Конструкция автомобиля HINO 500 позволяет устанавливать краны 300-й и 500-й серий КМУ Ferrari

Серия 500

Малые краны А-образного сложения. Имеющие максимальную производительность в своем классе. Модели 530, 540 и 561 признаны “бестселлерами” во всем мире.
Краны серии 500 (модели 515, 523, 530, 540, 541, 550, 551, 561, 571) имеют максимальный грузовой момент от 1,4 до 7,2 т*м и горизонтальный вылет от 4,55 до 12,25 м.

Серия 300

Состоит из семи моделей (310, 315, 317, 322, 326, 330 и 350), с максимальным грузовым моментом от 0,92 до 3,45 т*м и горизонтальным вылетом от 1,9 до 5,91 м.

Технические характеристики шасси

Комплектация шасси :

Рекомендуемое дополнительное и навесное оборудование

Которым вы можете доукомплектовать указанный автомобиль в нашей компании:

• Гидроборт (BAR, DHollandia)
• Подогреватель топливного фильтра
• Автономный отопитель кабины
• Инструментальный ящик с замком
• АКБ ящик с замком
• Сигнализация
• Коврики в салон

www.tdgruzovik.ru

Hino 500, манипулятор

www.stroyteh.ru

HINO 500 (17.5 т) с краном-манипулятором (КМУ)

Манипуляторы отличаются по максимальному грузовому моменту и вылету стрелы. На базе Hino 500 17.5T получился отличный кран-манипулятор, который позволяет перевозить груз общей массой до 8 тонн. В конструкции применяется стандартная бортовая платформа и КМУ А-образной формы сложения. Облегченная конструкция и высока прочность обеспечивают максимальную эффективность эксплуатации.

производитель “Центртранстехмаш”
Бортовые платформы малой серии предназначены для малых коммерческих автомобилей. Отличительной особенностью этих бортов является максимально облегченная конструкция. На легкой серии могут быть установлены как стальные, так и алюминиевые борта. Возможно исполнение с двумя или одним боковым бортом. Все борта установлены на литых, разъемных петлях, на задний борт устанавливается подножка.

Малые краны А-образного сложения. Имеющие максимальную производительность в своем классе. Модели 530, 540 и 561 признаны “бестселлерами” во всем мире.
Краны серии 500 (модели 515, 523, 530, 540, 541, 550, 551, 561, 571) имеют максимальный грузовой момент от 1,4 до 7,2 т*м и горизонтальный вылет от 4,55 до 12,25 м.

Состоит из семи моделей (310, 315, 317, 322, 326, 330 и 350), с максимальным грузовым моментом от 0,92 до 3,45 т*м и горизонтальным вылетом от 1,9 до 5,91 м.

Которым вы можете доукомплектовать указанный автомобиль в нашей компании:

www.tdgruzovik.ru

HINO 500 (17.5 т) с краном-манипулятором (КМУ)

Манипуляторы отличаются по максимальному грузовому моменту и вылету стрелы. На базе Hino 500 17.5T получился отличный кран-манипулятор, который позволяет перевозить груз общей массой до 8 тонн. В конструкции применяется стандартная бортовая платформа и КМУ А-образной формы сложения. Облегченная конструкция и высока прочность обеспечивают максимальную эффективность эксплуатации.

производитель “Центртранстехмаш”
Бортовые платформы малой серии предназначены для малых коммерческих автомобилей. Отличительной особенностью этих бортов является максимально облегченная конструкция. На легкой серии могут быть установлены как стальные, так и алюминиевые борта. Возможно исполнение с двумя или одним боковым бортом. Все борта установлены на литых, разъемных петлях, на задний борт устанавливается подножка.

Малые краны А-образного сложения. Имеющие максимальную производительность в своем классе. Модели 530, 540 и 561 признаны “бестселлерами” во всем мире.
Краны серии 500 (модели 515, 523, 530, 540, 541, 550, 551, 561, 571) имеют максимальный грузовой момент от 1,4 до 7,2 т*м и горизонтальный вылет от 4,55 до 12,25 м.

Состоит из семи моделей (310, 315, 317, 322, 326, 330 и 350), с максимальным грузовым моментом от 0,92 до 3,45 т*м и горизонтальным вылетом от 1,9 до 5,91 м.

Которым вы можете доукомплектовать указанный автомобиль в нашей компании:

www.tdgruzovik.com

Манипулятор Hino – японское качество

Кран-манипулятор является специальным транспортным средством, которое предназначено для работы с грузами. Техника представляет собой грузовой автомобиль грузоподъемностью от 3 тонн, на котором в качестве рабочей установи смонтирован мини-кран. Кузов автомобиля в зависимости от специфики перевозимых грузов может быть, как бортовым так и платформой. Ключевая особенность КМУ в том, что манипуляторы способны не только осуществлять монтаж или погрузку материалов, но и транспортировать их на любое расстояние.

Производство манипуляторов Hino

Японский манипулятор Hino производится совместно с техникой Тойота в японском городе Хино неподалеку от Токио. Данные манипуляторы представляют собой универсальную специальную технику, которая оснащается крановой установкой с повышенной производительностью, а также имеет грузоподъемность порядка 8-20 тонн. Японская спецтехника является незаменимой во многих сферах производства, поэтому данные машины экспортируются по всему миру, в том числе и в Россию. На данный момент компанией производятся новые серийные модели Хино 500 и 700. Большой популярностью также пользуются манипуляторы Isuzu.

Особенности манипулятора Хино 500

Универсальный манипулятор Хино считается полноценным транспортным средством, которое способно перевозить тяжелые крупногабаритные грузы практически на большие расстояния по разным типам дорожного покрытия. Благодаря новым дизельным моторам и современной трансмиссии японские манипуляторы обладают высокой мобильностью и производительностью в том числе и на бездорожье.

Можно выделить ключевые особенности манипуляторов Хино и отдельной модели «Хино-500»:

• высокая производительность;
• надежность грузовых мостов и трансмиссии;
• наличие современной электроники;
• разнообразие заводских версий и модификаций;
• большой запас мощности силового агрегата;

Некоторые из манипуляторов предназначены для длительных переездов и оснащены дополнительным пассажирским и спальным местом. Практически на всех автомобилях установлены дорожные шины с гладким протектором, которые не создают большого сопротивления при движении на трассе это обеспечивает хорошее управление и устойчивость машине.

Описание модели Хино 700

Модель Хино 700 манипулятор относится к тяжелой серии японских манипуляторов. Машина имеет собственную полную массу порядка 30-ти тонн, а максимальная грузоподъемность составляет порядка 18 000 кг. Техника оснащена 6-ти цилиндровым (V-образным) дизельным двигателем, который выдает полную мощность около 410 л. с. На серии 700 устанавливается механическая трансмиссия на 7 передач с дополнительными синхронизаторами, облегчающими переключение. Колесная формула выполнена по стандартной схеме 6х4, а максимальная длина борта составляет – 7,83 м. Одновременно в машине может находится 2 человека, в конструкции предусмотрено одно спальное место. На Хино 700 монтируются крановые установки с телескопическим типом стрелы, которая обладает повышенной жесткостью благодаря внутренним поперечным распоркам и мощному гидравлическому цилиндру.

Сферы применения

Современный манипулятор Хино рейнджер и другие версии японской техники применяются как на небольших, так и на крупных строительных объектах. Для работы техника подбирается индивидуально с учетом технических характеристик каждой.

Кран-манипуляторы Хино используются для перевозки различных грузов на разные расстояния.

Применение данных машин существенно облегчает процесс строительства или другого промышленного производства. Большого распространения Хино заполучили на небольших строительных объектах, где требуется выполнение монтажных работ в ограниченном пространстве. Благодаря сочетанию крана и грузовика, манипулятор предоставляет возможность обходится без применения дополнительной специальной техники. Ресурс у таких машин гораздо выше, чем у отечественных аналогов КамАЗ или МАЗ.

Характеристики манипуляторов

Японский Хино 500 манипулятор, как и 700 версия имеет колесную формулу 6х4 и 2 ведущих моста, расположенных в задней части машины. Несмотря на внешнюю схожесть, автомобили отличаются между собой техническими характеристиками: 500-версия имеет грузоподъемность 6-тонн, а 700-ая 18 тонн.

Характеристики Хино-500:

1. база манипулятора – грузовой автомобиль Hino;
2. длина выдвижной стрелы – 7000 мм;
3. тип трансмиссии – 6-ти ступенчатая, синхронизированная;
4. подвеска – пневматическая, рессорная, зависимая;
5. колесная формула – 4х2, задний привод, 1 ведущий мост;
6. тип стрелы – 4-х ступенчатая, телескопическая, выдвижная;
7. максимальная грузоподъемность стрелы – 3030 кг;
8. силовой агрегат – дизельный двигатель 6,4 л, мощностью 260 л. с.;
9. грузоподъемность автомобиля – 6000 кг;
10. общий вес автомобиля КМУ – 12 тонн.

Время полного выдвижения стрелы составляет порядка 14 секунд, а грузоподъемность одной секции равна 1,18 тонн. В отличие от Хино 500, модель 700 имеет более мощный двигатель с увеличенным объемом, высокую грузоподъемность порядка 18 000 кг, а также несколько измененную конструкцию самой колесной базы. В версии 700 грузовой автомобиль имеет 3 моста, 2 из которых являются ведущими, при этом общий вес машины составляет около 30 тонн.

Главным отличием 700-й модели от 500 является наличие усиленных ключевых агрегатов, в частности коробки передач, выдвижной стрелы манипулятора, колесных мостов и самой рамы.

Данный автомобиль имеет две заводских модификации: база с повышенной проходимостью и стандартное шасси. Температурный режим эксплуатации кранов манипуляторов варьируется от – 40 до + 55 градусов.

Техническое описание

Многофункциональный кран манипулятор хино имеет высокие технические показатели, благодаря которым пользуется популярностью во всем мире. Крановая установка монтируется на раму грузового автомобиля, который имеет в зависимости от модификации полный или задний привод. Техническая составляющая машин может изменяться, к примеру, на версию Хино-700 устанавливают 8-ми литровые гибридные двигатели, которые работают на сжиженном газе. Полноприводные автомобили имеют 2 или 3 ведущих моста со встроенной блокировкой колесного и межколесного дифференциала. Благодаря «умной» раздаточной коробке проходимость крана-манипулятора увеличивается втрое. Каждый из автомобилей оборудован автоматической системой, которая регулирует обороты двигателя, подбирая их максимально точно под определенный режим работы, тем самым экономя топливо.

КМУ Hino

Компоновка машины выполнена по стандартной схеме. В передней части находится кабина водителя, в средней крановая установка и в задней грузовая платформа для перевозки грузов. Размещение основных узлов выполнено по специальным расчетам с учетом развесовки каждого элемента для большей устойчивости автомобиля на поворотах и при движении с грузом. Грузовой Hino Ranger манипулятор не нуждается в противооткатных устройствах так, как его стояночная тормозная система позволяет максимально крепко удерживать автомобиль даже при работе на спуске. Однако, во время подъема грузов на предельно допустимых режимах, установка данных устройств обязательна. Кабина водителя находится над двигателем. Такое расположение улучшает его техническое обслуживание и упрощает монтаж ключевых систем.

Ценовой диапазон

Современный японский кран манипулятор Hino импортируется на территорию РФ из Японии, поэтому стоимость техники по сравнению с японским рынком несколько выше. Средний ценовой диапазон варьируется от 90 до 150 тысяч у. е., в зависимости от конкретной комплектации машины. Стоит отметить, что одна и та же модель может иметь разную компоновку, в частности индивидуальный кран-манипулятор.

Стоимость покупки спецтехники

Официально купить манипулятор Хино можно у заводского дилера, который находится практически по всем крупным регионам РФ. Стоимость часто зависит не только от комплектации спецтехники, но и от месторасположения дилерского центра относительно государственной границы. Например, во Владивостоке цена будет ниже, чем в Москве.

Приобретение расходных материалов

На манипуляторы Хино цена, которых варьируется от 100 тыс. долларов комплектные запасные части и расходники продаются также в официально дилерском центре, однако встречаются и аналогичные, неоригинальные детали, которые продаются на внутреннем рынке. Заводом производителем устанавливаются гарантии на новую технику, чтобы исключить возможность использования поддельных деталей. В дальнейшем все манипуляторы могут обслуживаться на специальных станциях, которые сотрудничают с производителем и имеют хорошее снабжение запасными частями. Поэтому проблем с расходными материалами для моделей Хино 500, 700 и других не наблюдается.

kowsh.ru