Дз 98в технические характеристики – -98
Автогрейдер ДЗ 98, устройство и полные технические характеристики
Запущенный в производство в далеком 1978 году, автогрейдер ДЗ 98 мало в чём уступает аналогичным моделям зарубежной техники схожего назначения, стандартизированной в классе 250. И хотя недавно в России у него появился более современный конкурент, выпускаемая компанией «СпецДорМаш» грейдер СДМ-25, многие потенциальные покупатели по-прежнему отдают предпочтение проверенному качеству машин из г. Челябинска.
Тем более что технические характеристики этих моделей довольно близки, равно как и круг задач, для решения которых предназначены тяжёлые автогрейдеры.
Обзор автогрейдера ДЗ 98
Назначение и область применения
Решив обзавестись подобной техникой, помните, что эксплуатация автогрейдера ДЗ 98 экономически оправдана в тяжёлых условиях, когда возможностей более лёгких машин недостаточно. Впрочем, это как раз тот самый случай, когда и «один в поле воин». Даже когда рядом нет техники попроще, детище компании ЧСДМ способно справляться с самыми разными задачами:
- Выполнять планировку и профилирование различных поверхностей.
- Подготавливать дорожное полотно для укладки асфальтового покрытия или железнодорожных путей.
- Перемещать с места на место массы грунта.
- Обустраивать строительные площадки.
- Очищать дороги от загрязнений.
Это, и многое другое, становится возможным, благодаря высоким техническим характеристикам автогрейдера и возможности установки на универсальную машину широкого спектра навесного оборудования. На фото ниже представлен образец автогрейдера ДЗ 98.
Устройство автогрейдера ДЗ 98
Двигатель
Изначально машина комплектовалась силовым дизелем ЯМЗ-238НДЗ, развивающим максимальную мощность 250 л. с. Надёжный и неприхотливый, этот силовой агрегат прост в обслуживании и дёшев в эксплуатации, благодаря доступности и низкой стоимости запасных частей. Впрочем, сейчас существует и альтернативный вариант оснащения. При желании можно приобрести ДЗ 98 оснащённый двигателем Cummins 11C265. Мощность такого агрегата достигает 275 л. с.
Вне зависимости от комплектации, средний часовой расход топлива составляет 162 г/л. с. Эффективная система охлаждения рассчитана на работу при длительных нагрузках. Даже в жару исправному грейдеру не грозит перегрев.
Трансмиссия
Высокая проходимость ДЗ 98 обеспечивается благодаря системе полного привода, передающей крутящий момент на все колёса через полностью разгруженные полуоси и бортовые редукторы. Для снижения расхода топлива предусмотрена возможность отключения переднего моста. В стандартную комплектацию входят:
- Механическая шестиступенчатая коробка передач.
- Двухдисковое сухое сцепление с системой подтормаживания ведомого вала.
- Раздаточный редуктор, распределяющий момент между ведущими мостами. Для безопасной эксплуатации он оборудован стояночным тормозом.
- Карданные валы.
Всё это позволяет автогрейдеру разгоняться до максимально допустимой скорости 41 км/час.
Ходовая часть
Рулевое управление – гидравлическое, с приводом на передние колёса. Работающие в масляной ванне многодисковые тормоза, изготовленные из металлокерамики, позволяют уверенно контролировать тяжёлую машину, эксплуатационная масса которой достигает почти 20 тонн.
Гидропривод
Для управления различными системами грейдера и устанавливаемым на машину навесным оборудованием, ДЗ 98 оснащён развитой системой гидропривода, общая ёмкость которой составляет 120 литров. В зависимости от модификации и года выпуска, комплектация гидравлической системы может быть различной. В связи с прекращением производства некоторых отечественных комплектующих, на машины последних годов выпуска устанавливаются детали, произведённые в КНР.
Навесное оборудование
Возможности тяжёлого автогрейдера ДЗ 98 ограничены только устанавливаемым на него навесным оборудованием. В оснащение входят различные отвалы:
- путепрокладочный;
- снегоочистительный;
- бульдозерный;
- боковой.
А также кирковщик-рыхлитель с пятью сменными зубьями.
В зависимости от конкретной задачи, на раму может быть установлено одно или несколько из перечисленных устройств, что позволяет за один проход выполнять частичную или полную планировку поверхности грунта. Размеры оборудования могут варьироваться, но не должны превышать пределы, установленные производителем техники.
Технические характеристики автогрейдера ДЗ 98
Основные технические характеристики автогрейдера ДЗ 98 представлены в таблице ниже.
| Характеристика | Показатель |
|---|---|
| Общая снаряженная масса, т | 19,5 |
| Максимальная скорость движения вперед, км/ч | 32 |
| Максимальная скорость движения назад, км/ч | 25 |
| Клиренс отвала, м | 0,35 |
| Клиренс переднего моста, м | 0,62 |
| Клиренс задних мостов, м | 0,44 |
| Колея передних колес, м | 2,62 |
| Колея задних колес, м | 2,7 |
| Ширина агрегата, м | 3,22 |
| Длинна агрегата, м | 6 |
| Высота агрегата, м | 4 |
| Силовое воздействие ножа отвала, kH | 103 |
| Силовое воздействие кирковщика, kH | 45,4 |
| Силовой агрегат | Дизель ЯМЗ-238НД3 |
| Мощность силового агрегата, кВт/л.с. | 173 / 250 |
| Бортовая сеть, В | 24 |
Достоинства и недостатки
Решив купить автогрейдер ДЗ 98, вы не прогадаете. Среди достоинств ветерана, остающегося в строю на протяжении нескольких десятилетий, можно упомянуть:
- Высокий ресурс, позволяющий отработать до первого капремонта не менее 8400 моточасов.
- Низкая трудоёмкость обслуживания, составляющая 0,95 чел/ч в месяц.
- Возможность эксплуатации в диапазоне температур от -40 до +45 градусов C.
- Высокая проходимость.
- Простота управления.
- Доступность и низкая стоимость запасных частей.
Наиболее часто упоминаемыми недостатками являются:
- Загазованность рабочего места оператора. Проблема имела место на машинах ранних годов выпуска. После установки кабины нового типа, оснащённой эффективной системой вентиляции, недостаток устранён.
- Ощутимый разрыв мощностных характеристик при переходе с одной передачи на другую. Это связано с малым количеством ступеней КПП, которая не обеспечивает плавное и равномерное ускорение.
Но на имеющие место недостатки поклонники продукции ЧСДМ готовы закрыть глаза, поскольку главное, что делает популярным автогрейдер ДЗ 98, цена новой машины, обеспечивающая быструю окупаемость даже по сравнению с подержанной импортной техникой. Ну а если стоимость новой модификации покажется неподъёмной, всегда есть возможность приобрести б/у технику, благо предложений на рынке хватает.
allspetstekhnika.ru
| Общие данные автогрейдера дз-98 | |
| Класс автогрейдера дз-98 | 250 |
| Ширина (при отвале в транспортном положении), мм | 3220 |
| Высота (без проблесковых маяков), мм, не более | 4000 |
| Продольная база, мм | 6000 |
| Колея передних колес, мм: | |
| узких | 2622 |
| широких | 2696 |
| Колея задних колес, мм: | |
| узких | 2502 |
| широких | 2576 |
| Дорожный просвет, мм | |
| под отвалом в транспортном положении | 350 |
| под передним мостом | 615 |
| под задним мостом | 440 |
| под подвеской среднего и заднего мостов | 395 |
| Масса автогрейдера, кг: | |
| эксплуатационная | 19500 |
| приходящаясяна передний мост | 5660 |
| приходящаясяна средний и задний мосты | 13850 |
| Статическая нагрузка на грунт при эксплуатационной массе, Н (кгс): | |
| на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси | 103000 (10500) |
| на зубьях кирковщика | 45400 (4630) |
| Количество передач автогрейдера: | |
| при движении вперед | 6 |
| при движении назад | 6 |
| Скорости движения автогрейдера при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/ч: при движении вперед: | |
| I передача | 3,5 |
| II передача | 5,51 |
| III передача | 9,75 |
| IV передача | 14,1 |
| V передача | 22 |
| VI передача | 41 |
| при движении назад: | |
| I передача | 4,22 |
| II передача | 6,64 |
| III передача | 11,72 |
| IV передача | 16,9 |
| V передача | 26,6 |
| VI передача | 47 |
| Минимальный радиус поворота при движении по сухой бетонированной поверхности, м | 18 |
| Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее | 15 |
| Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более | 14 |
| Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч при торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более | 41 |
| Двигатель (Автогрейдер ДЗ-98) | |
| Тип | Дизельный |
| Модель | ЯМЗ-238НДЗ Cummins M-11C265 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 173 (240) 202 (275) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1700 1700 |
| Пуск | Стартерный |
| Трансмиссия (Автогрейдер ДЗ-98) | |
| Тип | Механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста |
| Редуктор привода гидронасосов | Однорядныйс упругой соединительной муфтой |
| Сцепление | Сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала |
| Раздаточный редуктор | Однорядныйдля привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом |
| Стояночный тормоз | Ленточного типа |
| Промежуточные передачи к мостам | Карданные |
| Ходовая часть (Автогрейдер ДЗ-98) | |
| Колесная формула | 1x3x3 |
| Ведущие мосты | Все |
| Управляемый мост | Передний |
| Главная передача мостов | Одноступенчатая, коническая, без дифференциалов |
| Бортовые редукторы мостов | Одноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением |
| Полуоси | Полностью разгруженного типа |
| Колесные тормоза | Многодисковыес металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне |
| Подвеска среднего и заднего мостов | Балансирнаяс реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости |
| Подвеска переднего моста | Шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости |
| Размер шин, дюйм | 16.00-24 или 20,5-25 |
| Давление в шинах, МПа (кгс/см2) | 0,23…0,28 (2,3…2,8) |
| Управление (Автогрейдер ДЗ-98) | |
| Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом | Механическое |
| Управление сцеплением | Механическое с гидросервированием |
| Управление поворотом передних колес | Гидравлическое |
| Управление тормозами: | |
| Колесными | Пневматическое |
| Cтояночным | Механическое |
| Управление рабочими органами | Гидравлическое |
| Электрооборудование (Автогрейдер ДЗ-98) | |
| Напряжение, В | 24 |
| Мощность стартера, кВт (л.с.) | 8,2 (11,2) |
| Аккумуляторные батареи: | |
| тип | 6СТ-190А |
| количество | 2 |
| Вместимость заправочных емкостей (Автогрейдер ДЗ-98) | |
| Топливный бак, л | 485 |
| Система охлаждения и разогрева двигателя, л | 87; 50 |
| Система смазки двигателя, л | 50; 32 |
| Гидросистемаавтогрейдера, л | 120 |
| Коробка передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л | 35 |
| Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л | 7 |
| Главная передача переднего моста, л | 15 |
| Бортовой редуктор моста, л | 8,6 |
| Колесный тормоз, л | 3,6 |
| Предохранитель против замерзания, л | 0,2 |
| Редуктор поворота отвала, л | 3 |
| Технико-экономические показатели (Автогрейдер ДЗ-98) | |
| Расход рабочей жидкости гидросистемы, г/моточас, не более: | 7,06 |
| Удельный расход топлива, кг/м3, не более | 0,15 |
| Показатели надежности (Автогрейдер ДЗ-98) | |
| 80% ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее | 8400 |
| Средняя наработка на отказ, моточас, не менее | 200 |
| Коэффициент технического использования, не менее | 0,85 |
| Удельная суммарная оперативная трудоемкость периодических технических обслуживании, чел.ч/моточас, не более | 0,118 |
| Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел/ч, не более | 0,95 |
| Показатели эргономичности (Автогрейдер ДЗ-98) | |
| Температура на рабочем месте машиниста, °С: не ниже | +14 |
| при относительной влажности 40-60% , не выше | +28 |
| при относительной влажности 60-80%, не выше | +26 |
| для районов со средней температурой воздуха в 13 ч самого жаркого месяца, превышающей плюс 25°С, не выше | +31 |
| Усилия на органах управления, Н(кгс), не более: | |
| на рулевом колесе при движении автогрейдера со скоростью не менее 8 км/ч на горизонтальном участке с сухим, твердым, ровным покрытием | 115(11,75) |
| на педали управления двигателем | 50(5,2) |
| на рычагах управления рабочим оборудованием, используемых в каждом рабочем цикле | 60(6,15) |
| на рычагах управления машиной, используемых при перемещении ее собственным ходом | 120(12,5) |
| на педалях типа тормозной | 200(22) |
| на рычагах и педалях, используемых не более пяти раз в смену | 200(22) |
| Эквивалентный уровень звука на рабочем месте машиниста (после наработки автогрейдером300 моточасов) дБА, не более | 82 |
| Гигиенические нормы вибрации и требования к вибрационным характеристикам: | |
grader-dz-98.narod.ru
Автогрейдер ДЗ-98 Цены
Описание
Характеристики автогрейдера (грейдера) ДЗ-98
Наша группа компаний «Атлант» реализует новые автогрейдеры ДЗ-98 по цене от челябинского завода изготовителя, так как являемся официальными дистрибьюторами. Мы заниманием лидирующие позиции на рынке по поставкам спецтехники и сотрудничаем с известными производителями, что позволяет предоставлять выгодные условия для работы.
Назначение и преимущества
Техника предназначена для работы с грунтами разной плотностью, что значительно расширяет сферу использования. Технические характеристики грейдера ДЗ-98 позволяют проводить эксплуатацию при температуре окружающей среды в диапазоне от -45 °C до +40 °C, но все зависит от комплектации.
Автогрейдеры ДЗ-98 используются в следующих направлениях:
- при строительстве дорог для перемещения старого полотна;
- для планировки и формировки различных насыпей;
- для демонтажа оставшихся участков после снятия дорожного полотна;
- в качестве снегоуборочной техники и т.д.
Все работы на местности проводятся отвальным ножом, при необходимости выполняется регулировка в вертикальной или горизонтальной плоскости, а управление происходит с помощью гидравлики.
Основные плюсы:
- на грейдер ДЗ-98 можно установить сменное рабочее оборудование;
- возможность работы на мягком грунте за счет полного привода мостов;
- простое обслуживание и ремонт техники;
- регулировка степени заглубления и ширины отвала;
- надежные многодисковые тормоза не требуют постоянной регулировки;
- высокий комфорт при работе: кресло оператора и рулевая колонка регулируются.
Где купить автогрейдер ДЗ-98 по низкой цене?
Производственная компания «Атлант» на рынке с 2008 года, за время деятельности наработана большая клиентская база и поставщиков спецтехники, что говорит о нашем профессионализме. Мы постоянно повышаем сервис обслуживания клиентов, за счет чего сотрудничество протекает в максимально комфортных условиях.
Наши достоинства:
- большой ассортимент – в продаже несколько модификаций автогрейдеров ДЗ-98;
- доступные цены за счет официального представительства заводов;
- предоставляется возможность оформления лизинга;
- оперативная доставка по регионам России и странам СНГ;
- в продаже представлена новая техника и б/у;
- в каталоге на грейдер ДЗ-98 имеется необходимое комплектующее для ремонта и обслуживания;
- специальные предложения для сотрудничества на постоянной основе!
Если возникли вопросы по техническим характеристикам автогрейдера ДЗ-98 или для оформления заказа вы всегда можете обратиться по телефону или через форму обратной связи к нашим специалистам.
| Общие данные | |
| Класс | 250 |
| Вес, эксплуатационный | 19 500/20 487 кг |
| Габариты (ДхШхВ), мм | 10800х3220х4000 |
| Колея узких передних колес | 2 622 мм |
| Колея широких передних колес | 2 696 мм |
| Колея узких задних колес | 2 502 мм |
| Колея широких задних колес | 2 576 мм |
| Вес автогрейдера, приходящийся на передний мост | 5 660 мм |
| Вес, приходящийся на средний и задний мосты | 13 850 мм |
| Нагрузка на грунт при отвале, установленном перпендикулярно продольной оси | 103 000 Н (10 500 кгс) |
| Нагрузка на грунт на зубьях кирковщика | 45 400 Н (4 630 кгс) |
| Кол-во передач | 6 вперед/6 назад |
| Тяга на отвале при движении вперед | 185 650 Н (18 565 кгс) |
| Тип привода | 1х3х3 |
| Минимальный радиус поворота | 18 м |
| Уклон удержания машины стояночным тормозом | не менее 15 % |
| Ведущие мосты | все (3) |
| Управляемый мост | передний |
| Полуоси | полностью разгруженного типа |
| Размер шин | 16.00-24 дюйм или 20,5-25 дюйм |
| Давление в шинах | 0,23….0,28 МПа |
| Двигатель | |
| Тип | дизельный |
| Модель | ЯМЗ-238НДЗ или Cummins M-11C265 |
| Мощность | 173 кВт (240 л.с.) или 202 кВт (275 л.с.) |
| Частота вращения | 1700 об/мин или 1700 об/мин |
| Пуск | стартерный |
| Мин. удельный расход топлива | 220 г/кВт.ч (162 г/л.с.ч) |
| Тип трансмиссии | механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста |
| Стояночный тормоз | ленточного типа |
| Промежуточные передачи к мостам | карданные |
| Скорость движения машины вперед при ном. частоте вращения колен. вала | от 3,5 до 41 км/час |
| Грейдерный отвал | |
| Длина | 4 200 мм |
| Высота | 700 мм |
| Угол резания | 30-70 |
| Опускание отвала ниже опорной поверхности | не менее 500 мм |
| Бульдозерный отвал | |
| Ширина | 3 200 мм |
| Высота отвала | не менее 970 мм |
| Объем призмы волочения | 2,57 м3 |
| Опускание отвала ниже опорной поверхности | 110 мм |
| Основной угол резания | 55 |
| Рыхлитель | |
| Число зубьев | 5 |
| Ширина захвата рыхлителя | 1 800 мм |
| Максимальное заглубление рыхлителя | 230 мм |
Возможна комплектация дополнительным оборудованием:
| Корчеватель | Подогреватель Webasto | Автономный отопитель в кабину | Системы глонасс мониторинга |
vostok-alliance.ru
Добавить комментарий