Дэт 400 тСхничСскиС характСристики – Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€, тСхничСскиС характСристики, 250М2Π‘, 400, Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, Ρ†Π΅Π½Π°, Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

Π”Π­Π’-400 β€” ВикипСдия

ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» ΠΈΠ· Π’ΠΈΠΊΠΈΠΏΠ΅Π΄ΠΈΠΈ β€” свободной энциклопСдии

ВСкущая вСрсия страницы ΠΏΠΎΠΊΠ° Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΠ»Π°ΡΡŒ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ участниками ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ вСрсии, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ 20 мая 2015; ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ 4 ΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΈ. ВСкущая вСрсия страницы ΠΏΠΎΠΊΠ° Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΠ»Π°ΡΡŒ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ участниками ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ вСрсии, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ 20 мая 2015; ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ 4 ΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΈ.
Π”Π­Π’-400
Выпускался, Π³Π³. 2007
НазначСниС ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ (Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€, Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ)
Π’ΠΈΠΏ двиТитСля гусСничный
Вяговый класс, тс (25)
Полная масса, Ρ‚ 36,1 (44,5 Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ с Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ)
РасполоТСниС
Кабина: срСднСС (гСрмСтичная, вСнтилируСмая)
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π΅
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ
ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ° двигатСля
Π―ΠœΠ— 7511.10-34
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π».с. (ΠΊΠ’Ρ‚) 370 (272)
Врансмиссия
Π’ΠΈΠΏ трансмиссии элСктромСханичСская
ПодвСска ΠΈ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅
Π’ΠΈΠΏ подвСски эластичная
Бпособ управлСния ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠΌ нСзависимым ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ гусСниц
Π’ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° трансмиссионныС
ΠžΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
ΠŸΠ½Π΅Π²ΠΌΠΎΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π΅Ρ‚
Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ тяговый Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Π˜Π“-250, тяговый ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π˜Π”-240

Π”Π­Π’-400Β β€” ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠ° Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°, с 2007 Π³ΠΎΠ΄Π° выпускаСтся ЧСлябинским Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. АббрСвиатура Π”Π­Π’ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ Π”ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒ-ЭлСктричСский Π’Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€. Π‘ΠΎΠ·Π΄Π°Π½ Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΒ β€” Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-320.

На Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ Π”Π­Π’-400 Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ тракторостроСния ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° элСктромСханичСская трансмиссия с Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΈ элСктронной систСмой управлСния.

ru.wikipedia.org

Π”Π­Π’ 400

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ
ΠšΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ: Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΈ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹
ΠžΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ: 04.08.2016

Π”Π­Π’-400 – это Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ с 2007 Π³ΠΎΠ΄Π° выпускаСт ЧСлябинский Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄. Данная модСль являСтся ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΠΌ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π°Π½Π½Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π”Π­Π’-320. Машина относится ΠΊ 25 тяговому классу ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ.

  1. ΠžΠ±Ρ‰Π΅Π΅ описаниС
  2. ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΡƒΠ·Π»Ρ‹
  3. Кабина
  4. ВСхничСскиС характСристики
  5. ΠŸΡ€Π΅ΠΈΠΌΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π°
  6. ΠœΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΡ

АббрСвиатуру Π”Π­Π’ слСдуСт ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΊ Π”ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ЭлСктричСский Π’Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€. Π­Ρ‚Π° модСль ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ…Π²Π°ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° Π½Π΅ΠΉ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ Π±Ρ‹Π»Π° скомбинирована трансмиссия элСктромСханичСского Ρ‚ΠΈΠΏΠ° с Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ элСктричСская систСма управлСния. Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ Π² Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Ρ… Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ², транспортировочных ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ…. Π Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ проводят Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚Π°Ρ… Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΉ, Π° Ρ‚Π°ΠΊ ΠΆΠ΅ Π½Π° ΠΌΠ΅Ρ€Π·Π»Ρ‹Ρ… ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ….

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΡƒΠ·Π»Ρ‹

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° осущСствляСтся ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ двигатСля ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ Π―ΠœΠ—7511.10-34 ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 272 ΠΊΠ’Ρ‚ ΠΈΠ»ΠΈ 370 Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил. Частота вращСния Ρ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° составляСт 1900 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½, ΠΏΡ€ΠΈ этом максимальная частота составляСт 2159 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π²ΠΎΡΡŒΠΌΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ (Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° – 130 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ Ρ€Π°Π²Π΅Π½ 140 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°ΠΌ).Β Π•Π³ΠΎ масса составляСт 1250 ΠΊΠ³. Π‘ΠΌΠ°Π·ΠΊΠ° двигатСля происходит ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΠΌ (Ρ€Π°Π·Π±Ρ€Ρ‹Π·Π³ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡Π΅ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ), Π° сама систСма смазки оснащСна ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ масляных Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΠΎΠ².Β Π’ систСмС ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΏΠ°Ρ€Π° Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΠΎΠ² Π³Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΠΉ очистки, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ Β«Separ 2000Β». Π€ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠΉ очистки ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ смСнный Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ элСмСнт. Вяговый Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Π˜Π“-250 осущСствляСт пуск двигатСля, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅, пуск ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚ΡŒ с использованиСм стартСра.

ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡

Врансмиссия Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° – элСктромСханичСская, с ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… машин ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ°. ИзмСнСниС скорости, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ тягового усилия происходит ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ автоматичСски ΠΈ зависит ΠΎΡ‚ сил сопротивлСния, Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅. Π”Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ способСн Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 15,7 ΠΊΠΌ/час ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ Ρ…ΠΎΠ΄Π΅.

Π₯одовая

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒ тяговоС усилиС Π΄ΠΎ 442 кН.Β Π₯одовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ состоит ΠΈΠ· сварных Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠ΅ΠΊ, ΠΏΡ€ΡΠΌΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ сСчСния. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΠΊ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡƒΡŽ подвСску. Π’ конструкции Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠΉ части ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹Π΅ натяТныС колСса. ΠžΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎ количСству Π² конструкции 12/4. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ примСняСтся 56 башмаков с Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ 690 ΠΌΠΌ. ГидравличСская систСма обСспСчиваСт натяТСниС гусСницы. Вакая систСма создаСт Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ натягивания Π² 10 МПа ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π² своСй конструкции Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ.Β 

Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ

Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π² сСбя 600 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² дизСльного Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Для Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ гидравличСской систСмы трСбуСтся 165 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² Тидкости. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ для своСго охлаТдСния Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ 76 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² Тидкости, Π΅Π³ΠΎ систСма смазки Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ 30 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² смазочного ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Π°, Π° для смазки трансмиссии Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ 80 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ².

Π“Π°Π±Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹

Масса Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ составляСт Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 36 Ρ‚ΠΎΠ½Π½. Π’Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ 6750 ΠΌΠΌ Π² Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ, Π΅Π³ΠΎ ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° 3110 ΠΌΠΌ, Π° высота 3900 ΠΌΠΌ. Масса Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π½ΠΎ-Ρ€Π΅Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ ΠΈ составляСт ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 42 Ρ‚ΠΎΠ½Π½Ρ‹. Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ 7370 ΠΌΠΌ Π² Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ, 4250 ΠΌΠΌ Π² ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Ρƒ ΠΈ 3900 ΠΌΠΌ Π² высоту. Масса Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° вмСстС с Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ составляСт 44500 ΠΊΠ³.

class=”eliadunit”>

Кабина

Кабина ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π±Ρ‹ΡΡ‚Ρ€ΠΎΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π°Π΅Ρ‚ тСхничСскоС обслуТиваниС, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ускоряСт Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρ‹ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. Кабина двухмСстная ΠΈ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ комфортная для ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. Π‘Ρ‚Π΅ΠΊΠ»ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠΈ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°ΡŽΡ‚ Π·Π²ΡƒΠΊΠΎΠΈΠ·ΠΎΠ»ΡΡ†ΠΈΡŽ ΠΈ Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎΠΈΠ·ΠΎΠ»ΡΡ†ΠΈΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π³ΠΎ мСста. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅, Π½Π° случай слишком ΠΆΠ°Ρ€ΠΊΠΎΠΉ, ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ³ΠΎΠ΄Ρ‹, Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ Π±Ρ‹Π» установлСн ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ Β«RIO-3000Β» ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΎΡ‚ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Β«Π—Π΅Π½ΠΈΡ‚Β». Помимо ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π³ΠΎ мСста, ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ панСль с ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ количСством Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ всСй ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π΅Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠΎΠ².

ВСхничСскиС характСристики

Π”Π»ΠΈΠ½Π° 6750
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° 3110
Высота 3900
Масса 36 100 (Π±Π΅Π· Π΄ΠΎΠΏ оборудования)
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля 272 ΠΊΠ’Ρ‚Β /Β 370 лс
ОбъСм двигатСля 14,86 (8 Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²)
Частота Π²Ρ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° 1900 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ (макс 2150)
Запас крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° 14
Рабочая ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 15,7 ΠΊΠΌ/Ρ‡
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ² с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ стороны 6
Число ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ² с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ стороны 2
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° башмака гусСницы 690 ΠΌΠΌ
КолСя 2450 (3200 с Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ)


ΠŸΡ€Π΅ΠΈΠΌΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π° Π”Π­Π’-400 ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΠΌΠΈ модСлями

ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ Ρ‡Ρ‚ΠΎ стоит ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ это Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Π° ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ всСго Π΅Π΅ приводная части. ΠœΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π² Π”Π­Π’-400 Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Π΅Π΅ машин постоянного Ρ‚ΠΎΠΊΠ°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… модСлях. Π’Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΈΠ· строя двигатСля ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π΅ Π½Π΅ΠΏΠΎΠ»Π°Π΄ΠΎΠΊ с Ρ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ практичСски Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±ΠΌΠΎΡ‚ΠΊΠΈ. Π”Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΈΠΏ элСктродвигатСлСй, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΈ ΠΎΡ‚ всСх ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ прост Π² Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π΅ ΠΈ обслуТивании. Π’ Ρ‚ΠΎΠΌ случаС Ссли ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠΈ стартСра Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ с Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π΅Π· Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ…. ИсслСдования элСктричСского ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ практичСски Π½Π° Π»ΡŽΠ±Ρ‹Ρ… тяговых усилиях ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ. Π­Ρ‚ΠΎ происходит Π·Π° счСт Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ систСмы управлСния постоянно ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ Π½Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π² номинальном Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅.

Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ, для Π”Π­Π’-400 Π½Π΅ ΡΡ‚Ρ€Π°ΡˆΠ½Π° чрСзмСрная Π²Π»Π°ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Масса ΠΈ Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ сниТСны Π½Π° 10-15 %, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ сокращСно количСство расходуСмой ΠΌΠ΅Π΄ΠΈ Π½Π° 500 ΠΊΠ³, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΠ΄Π΅ΡˆΠ΅Π²ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, Π½ΠΎ Π½Π΅ сдСлало Π΅Π΅ Ρ…ΡƒΠΆΠ΅. Для управлСния Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ бСсконтактная систСма управлСния, которая ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ высокой Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Π‘ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€ ΠΈ Π΅Π³ΠΎ дисплСй ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ всСх ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½. Помимо этого, Ρƒ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° Π΅ΡΡ‚ΡŒ всС срСдства для ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ контроля Π½Π°Π΄ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΉ элСктромСханичСской трансмиссии.

ΠœΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π”Π­Π’-400

Π’ 2012 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ с ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π° сошла новая, модСрнизированная машина Π”Π­Π’-400М. Данная модСль ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ 400-ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Cummins английского производства. ГусСничная систСма Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π»Π° Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π°, всС колСса, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΈ ΠΈ гусСницы стали Π·Π°ΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ ΡƒΒ Caterpillar. НаличиС Π² конструкции Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠΎΠ² ΠΎΡ‚ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… Π±Ρ€Π΅Π½Π΄ΠΎΠ², бСзусловно Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ ΠΎΠ± ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ высоком качСствС ΠΈ высокой надСТности Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ гидросистСму, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π°Π΅Ρ‚ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ машиной ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ дТойстика. Помимо всСх конструкционных ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ, Π”Π­Π’-400М ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ соврСмСнный Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½, ΠΎΠ±Π»ΠΈΡ†ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° ΠΈΠ· пластика.Β Β 

class=”eliadunit”>

tehnorussia.su

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ Π”Π­Π’-400 | Π‘ΠΏΠ΅Ρ†Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠ°

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π½ΠΎ-Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ Π”Π­Π’-400Π‘1Π 2 Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-400 тягового класса 25 с элСктромСханичСской трансмиссиСй, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ автоматичСскоС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ скорости Π² зависимости ΠΎΡ‚ тягового усилия, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ для выполнСния Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½ΠΎ-транспортных Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚Π°Ρ… I-IV ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ, Π² Ρ‚ΠΎΠΌ числС Π½Π° ΠΌΡ‘Ρ€Π·Π»Ρ‹Ρ… ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Π½ΠΎ-ΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ….

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ Π”Π­Π’-400 создан Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-320. На Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ Π”Π­Π’-400 Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ отСчСствСнного ΠΈ Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ тракторостроСния ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° элСктромСханичСская трансмиссия с Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ (Π’Π˜Π”) ΠΈ элСктронной систСмой управлСния.

БоврСмСнная двухмСстная Π±Ρ‹ΡΡ‚Ρ€ΠΎΡΡŠΠ΅ΠΌΠ½Π°Ρ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° оснащСна стСклопакСтами, благодаря ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ сущСствСнно ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π° тСпловая ΠΈ звуковая изоляция Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π³ΠΎ мСста ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. Кабина оснащСна ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ “Π—Π΅Π½ΠΈΡ‚” ΠΈ ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ “RIO-3000”.

ΠŸΡ€Π΅ΠΈΠΌΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π° Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° Π”Π­Π’-400Π‘1Π 2

    ИспользованиС Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ обСспСчиваСт ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ прСимущСства Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° Π”Π­Π’-400 ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Π”Π­Π’-250М2 ΠΈ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-320:
  • ΠΠ°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² 2 Ρ€Π°Π·Π° прСвосходит Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ машин с постоянным Ρ‚ΠΎΠΊΠΎΠΌ. Π ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±ΠΌΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΈ поэтому Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ двигатСля ΠΈΠ· строя ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π°ΠΌ, связанным с Ρ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, практичСски ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ. Π’ случаС поврСТдСния ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠΈ стартСра, ΠΎΠ½Π° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° Π±Π΅Π· Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° сосСдних ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠ΅ΠΊ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° элСктродвигатСлях Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.
  • Π’ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π² условиях ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ влаТности.
  • ΠœΠ°ΡΡΠΎΠ³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ сниТСны Π½Π° 10-15 %; Π½Π° 500 ΠΊΠ³ сокращСн расход ΠΌΠ΅Π΄ΠΈ.
  • Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ трансмиссии ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ дизСль-гСнСраторная установка.
  • БСсконтактная систСма управлСния высокой надСТности с Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ графичСским дисплССм Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ обСспСчиваСт автоматичСскоС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ ΠΈ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΎ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰ΠΈΡ… Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ элСктромСханичСской трансмиссии.
  • Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ элСктропривод обСспСчиваСт практичСски ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ‚ΡΠ³ΠΎΠ²ΡƒΡŽ характСристику Π½Π° всСм тяговом Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅, Ρ‚.ΠΊ. систСма управлСния постоянно ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ двигатСля Π½Π° номинальном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅.
    ВСхничСскиС характСристики Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° Π”Π­Π’-400Π‘1Π 2
  • Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ
    ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ°: Π―ΠœΠ— 7511.10-34
    Эксплуатационная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚ (Π».с.): 272 (370)
    Номинальная частота вращСния ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½: 1900
    Максимальная частота вращСния холостого Ρ…ΠΎΠ΄Π°, ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½: 2150
    Частота вращСния ΠΏΡ€ΠΈ максимальном крутящСм ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π΅ ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½: 1200
    ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΡˆΡ‚./Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм, Π»: 8/14,86
    Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°/Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ, ΠΌΠΌ: 130/140
    Масса, кг: 1250
    БистСма смазки двигатСля комбинированная: ΠΏΠΎΠ΄ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±Ρ€Ρ‹Π·Π³ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, с двумя масляными Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ.БистСма питания Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, с двумя Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΠΉ очистки с Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ – Β«Separ 2000Β», ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠΉ очистки со смСнным Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ элСмСнтом.
    Π’ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ² Π³Π°Π·ΠΎΡ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ с ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ турбокомпрСссором ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°.
    БистСма охлаТдСния β€” Тидкостная, Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, с Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ располоТСниСм Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ вСнтилятором.
    БистСма пуска: основная β€” тяговым Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π˜Π“-250; Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ β€” стартСром двигатСля Π―ΠœΠ— 7511.
  • Врансмиссия
    ЭлСктромСханичСская c Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ° (Π’Π˜Π”) двухскоростная с автоматичСским ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ тяговых усилий ΠΈ скоростСй двиТСния Π² зависимости ΠΎΡ‚ тягового сопротивлСния.
    АвтоматичСская трансмиссия освобоТдаСт водитСля ΠΎΡ‚ нСобходимости ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ транспортных Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚.
    МаксимальноС тяговоС усилиС, Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅: 480 ΠΊ
    Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния ΠΏΡ€ΠΈ отсутствии буксования, ΠΊΠΌ/Ρ‡:
    ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ 0 … Π΄ΠΎ 15,7
    Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ 0 … Π΄ΠΎ 15,7
    Π˜Π½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Π˜Π“-250
    ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚/ НапряТСниС номинальноС, Π’/ Π’ΠΎΠΊ, А: 250/600/600
    Частота вращСния, номинальная/максимальная ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½: 2550/2650
    Масса, кг: 1120
    Π˜Π½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π˜Π”-240
    ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚/ НапряТСниС номинальноС, Π’/ Π’ΠΎΠΊ, А: 240/600/560
    Частота вращСния, номинальная/максимальная, ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½: 430/2250
    Масса, кг: 2860
  • Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ элСктротрансмиссиСй
    ЭлСктронная систСма управлСния
    Π‘Π»ΠΎΠΊ силовой Π‘Π‘-400
    Номинальная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚: 240
    НапряТСниС питания для пуска, Π’: 24+5
    ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ зарядки ΠΠšΠ‘, ΠΊΠ’Ρ‚: 3,5
    ΠžΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅, Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅
    Π‘Π»ΠΎΠΊ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ сигналов Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ Π‘ΠžΠ‘ Π”Π’-250
    НоминальноС напряТСниС, Π’: 24+5
    ΠžΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅
    Масса, кг: 2,46
    Π‘Π»ΠΎΠΊ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° Π‘Πœ-400
    (Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€)
    НоминальноС напряТСниС, Π’: 24+5
    ΠžΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅
    Масса, кг: 10
    ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ трансмиссии
    ΠœΡƒΡ„Ρ‚Π°: ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ β€” фрикционная, многодисковая, сухого трСния
    ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° Π˜Π“-250
    ΠŸΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ с ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ цилиндричСских косозубых ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½.
    ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°
    ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° (ПМП) ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΈ транспортной) Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΈ Π½Π°Π·Π°Π΄, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-400.
    ПМП ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ряд, состоящий ΠΈΠ· систСмы ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ постоянного зацСплСния, Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ ΠΈ Π΄Π²Π° Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°.
    Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ПМП осущСствляСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· гидравличСский сСрвопривод.
    Бортовая ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°
    ДвухступСнчатая, с ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ цилиндричСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ рядом.
    Π Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ с Π’ΠžΠœ
    ΠŸΠ°Ρ€Π° цилиндричСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ для ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° насосов гидросистСмы ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ коничСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ для ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° масляного насоса трансмиссии.
    ΠΠΈΠ·ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡ‚Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
    БистСма управлСния элСктротрансмиссиСй: элСктронная
    НоминальноС напряТСниС, Π’: 24
    Зарядка ΠΠšΠ‘ ΠΈ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти ΠΎΡ‚ Π˜Π“-250 ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, ΠΊΠ’Ρ‚: 3,5
    ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ аккумуляторных Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΉ, ΡˆΡ‚.: 4
  • Π₯одовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ
    Π’Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠΈ сварныС, ΠΏΡ€ΡΠΌΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ сСчСния. ПодвСска торсионная, ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ для ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠ°, замкнутая Π½Π° Ρ€Π°ΠΌΡ‹ Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠ΅ΠΊ. НатяТныС колСса Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Ρ‹ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ‹ΠΌΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.
    ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… / ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ², ΡˆΡ‚.: 12 / 4
    Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° башмака гусСницы, ΠΌΠΌ / количСство башмаков, ΡˆΡ‚.: 690 / 56
    ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ натяТСния гусСницы: гидравличСский
    ГусСница
    ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ звСньСв Π² ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π»Π΅Π½Ρ‚Π΅, ΡˆΡ‚. / шаг, ΠΌΠΌ: 56 / 218
    Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° башмака, ΠΌΠΌ: 690
    Высота Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ°, ΠΌΠΌ: 70
  • ГидравличСская систСма
    ПодъСм ΠΈ Π·Π°Π³Π»ΡƒΠ±Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π° ΠΈ рыхлитСля: совмСстная Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π΄Π²ΡƒΡ… насосов НШ-100-3
    МаксимальноС Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ нагнСтания, МПа (кгс/см²): 10,0+0,5 (100+5)
    Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ: Π΄Π²ΡƒΡ…Π·ΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ
    ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π° Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π°, Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠ³Π»Π° рыхлСния ΠΈ стойки рыхлитСля: Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ насоса НШ-100-3Π›
    МаксимальноС Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ нагнСтания, МПа (кгс/см²): 10+0,5 (100+5)
    Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ: Π΄Π²ΡƒΡ…Π·ΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ
  • Π—Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Смкости
    Вопливная систСма, Π»: 850
    ГидравличСская систСма, Π»: 165
    БистСла охлаТдСния двигатСля, Π»: 76
    БистСма смазки двигатСля, Π»: 30
    БистСма смазки ΠΈ управлСния трансмиссиСй, Π»: 80
  • Масса ΠΈ Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹
    Эксплуатационная масса Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°, ΠΊΠ³: 36100
    /Π΄Π»ΠΈΠ½Π°/ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°/высота, ΠΌΠΌ: /6750/3110/3900
    Эксплуатационная масса Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π°, ΠΊΠ³: 41600
    /Π΄Π»ΠΈΠ½Π°/ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°/высота, ΠΌΠΌ:/7370/4250/3900
    Эксплуатационная масса Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° с Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, ΠΊΠ³: 44500
    /Π΄Π»ΠΈΠ½Π°/ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°/высота, ΠΌΠΌ: /8720/4250/3900
    КолСя/Π‘Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ: 2450/3200
    НавСсноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
  • Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
    ΠŸΠΎΠ»ΡƒΡΡ„Π΅Ρ€ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΎΡ‚Π²Π°Π» (Ρ‚ΠΈΠΏ Π‘1) с ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ измСнСния ΡƒΠ³Π»Π° рСзания ΠΈ пСрСкос
    ОбъСм ΠΏΡ€ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ волочСния, ΠΌΒ³:10,5
    Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°/высота ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°, ΠΌΠΌ: 4250 /1850
    ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ подъСм ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°, ΠΌΠΌ:1225
    НаибольшиС Π·Π°Π³Π»ΡƒΠ±Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°, ΠΌΠΌ: 500
    Основной ΡƒΠ³ΠΎΠ» рСзания, Β°:55
    Π£Π³ΠΎΠ» ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ пСрСкоса ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°, Β°: 10
    Масса, кг: 5090
    По Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ потрСбитСля Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ‚Π²Π°Π»ΠΎΠΌ (Ρ‚ΠΈΠΏ К) с объСмом ΠΏΡ€ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ волочСния 19,5 ΠΌΒ³ ΠΈ Β«ΡƒΠ·ΠΊΠΈΠΌΒ» ΠΎΡ‚Π²Π°Π»ΠΎΠΌ с ΠΆ/Π΄ Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π°ΠΌΠΈ (Ρ‚ΠΈΠΏ Π‘2)
  • Π Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
    ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ΅Ρ‚ собой Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Π·Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊ с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ·ΡƒΠ±Ρ‹ΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΌ ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ рСзания (Ρ‚ΠΈΠΏ Π 2)
    МаксимальноС Π·Π°Π³Π»ΡƒΠ±Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΌΠΌ: 1545
    Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ измСнСния ΡƒΠ³Π»Π° рыхлСния, Β°: 40 … 65
    Масса, кг: 3500
  • ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΡ
    По Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ потрСбитСля Π½Π° Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ установлСно ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅:
    β€” прСдпусковой ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ двигатСля ΠŸΠ–Π” 30Π•,
    β€” Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ‰Π΅ΠΏΠ½Ρ‹Π΅ “ΡˆΠΏΠΎΡ€Ρ‹”,
    β€” ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΡ‚Π²Π°Π» (Ρ‚ΠΈΠΏ “К”),
    β€” полусфСричСский ΠΎΡ‚Π²Π°Π» Π² Π–/Π” Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π°Ρ… (Ρ‚ΠΈΠΏ “Π‘2”).

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ Π”Π­Π’-400 ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ЧСлябинский Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ β€” Π£Π ΠΠ›Π’Π ΠΠš (Π§Π’Π—).

Π£Π ΠΠ›Π’Π ΠΠš (Π§Π’Π—) β€” ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ объСдинСниС ΠΏΠΎ производству ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆΠ΅ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠΉ Π³Π°ΠΌΠΌΡ‹ колСсной ΠΈ гусСничной Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎ-ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ (Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ΠΎΠ², Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΡƒΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ², Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ³Ρ€ΡƒΠ·Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ², ΠΌΠΈΠ½ΠΈ-Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ²), запасных частСй ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ высокотСхнологичной ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΈ.

ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Π°Ρ информация
Россия, 454007, Π³. ЧСлябинск, проспСкт Π›Π΅Π½ΠΈΠ½Π°, 3
e-mail: [email protected]; [email protected]
Бправочная слуТба Π§Π’Π—-Π£Π ΠΠ›Π’Π ΠΠš: (351) 778-40-10

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ: chtz-uraltrac.ru

texnika.megapetroleum.ru

www.dst.su – ООО ДорстройтСхника – Новосибирск-

Π”Π­Π’-400 – ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ машина 25 тягового класса с Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ дизСль-элСктричСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ, ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ сСрии Π”Π­Π’ ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ СдинствСнными Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ сСрийными гусСничными Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ оснащСнными элСктромСханичСской трансмиссиСй, ΠΈ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‚ рядом Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… прСимущСств.

Π—Π°Π²ΠΎΠ΄ Π§Π’Π— выпускаСт дизСль-элСктричСскиС Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Π²ΠΎΡ‚ ΡƒΠΆΠ΅ Π½Π° протяТСнии 56 Π»Π΅Ρ‚, начиная с 1957Π³., Π·Π° это врСмя прСдприятиС Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠΈΠ»ΠΎ ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ Π² области Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΈ изготовлСния Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° для ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… гусСничных машин, ΠΈ постоянно ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΡŽ. Π’Π΅Π½Ρ†ΠΎΠΌ модСльного ряда Π”ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒ-ЭлСктричСских Π’Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² стало Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ машин Π”Π­Π’-400 с Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ°, Π²ΠΎΠ±Ρ€Π°Π²ΡˆΠ΅Π΅ Π² сСбя самыС соврСмСнныС Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ Π² области создания элСктро-мСханичСских трансмиссий.

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌ достоинством элСктромСханичСских трансмиссий, являСтся обСспСчСниС Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° автоматичСского измСнСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΈ силы тяги, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ отсутствиС Тёсткой кинСматичСской связи ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ элСктротрансмиссии, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ схСмы.

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π½ΠΎ-Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ Π”Π­Π’-400Π‘1Π 2 Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-400 тягового класса 25 с элСктромСханичСской трансмиссиСй, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ автоматичСскоС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ скорости Π² зависимости ΠΎΡ‚ тягового усилия, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ для выполнСния Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½ΠΎ-транспортных Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚Π°Ρ… I – IV ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ, Π² Ρ‚.Ρ‡. Π½Π° ΠΌΡ‘Ρ€Π·Π»Ρ‹Ρ… ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Π½ΠΎ-ΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ….

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ Π”Π­Π’-400 создан Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-320, Π½Π° Π½Π΅ΠΌ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ отСчСствСнного ΠΈ Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ тракторостроСния ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° элСктромСханичСская трансмиссия с Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ (Π’Π˜Π”) ΠΈ элСктронной систСмой управлСния.

БоврСмСнная двухмСстная Π±Ρ‹ΡΡ‚Ρ€ΠΎΡΡŠΠ΅ΠΌΠ½Π°Ρ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° оснащСна стСклопакСтами, благодаря ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ сущСствСнно ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π° тСпловая ΠΈ звуковая изоляция Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π³ΠΎ мСста ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. Кабина оснащСна ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ “Π—Π΅Π½ΠΈΡ‚” ΠΈ ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌΒ  Β«RIO-3000Β».

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ достоинства Π”Π­Π’-400:

  • ЭлСктромСханичСская трансмиссия (ЭМВ) ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π°Π΅Ρ‚ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π°, ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ ΠΊΠΈΠ½Π΅ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ энСргии ΠΎΡ‚ Π”Π’Π‘ ΠΊ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌ колСсам.
  • ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ЭМВ обСспСчиваСт Π²Ρ‹ΡΠΎΡ‡Π°ΠΉΡˆΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ (ΠšΠŸΠ” 97%), Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ прСвосходит ΠΏΠΎ эффСктивности ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ трансмиссии, Ρ‚.ΠΊ. ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ потСря мощности Π½Π° мСханичСских элСмСнтах трансмиссии ΠΈ КПП, Π° ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ элСктричСского двигатСля Π² 370 Π».с. обСспСчиваСтся нСпосрСдствСнно Π½Π° Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ моста.
  • ЭМВ Π½Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π΅Ρ‚ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π½Π° Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€ обСспСчиваСт Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ Π² ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅, Ρ‚Π΅ΠΌ самым, ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π”Π’Π‘, увСличиваСтся рСсурс ΠΈ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ΡΡ топливная ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ.
  • Π”Π­Π’ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΈ ΠΎΡ‚ машин с Π“ΠœΠ’, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°, ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ…ΠΎΠ΄Π°, ΠΈ обСспСчиваСт Π±Π΅Π·Ρ€Π°Π·Ρ€Ρ‹Π²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊ мощности.
  • Π˜Π½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ торсионная подвСска ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠ° обСспСчиваСт высокиС скорости двиТСния ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ…ΠΎΠ΄Π°.
  • Π”Π­Π’ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ Π½Π°ΠΈΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌΠΈ срСди одноклассников динамичСскими ΠΈ скоростными характСристиками (транспортная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 20ΠΊΠΌ/Ρ‡), Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² сочСтании с ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, автоматичСской КПП ΠΈ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€ΠΎΠΌ позволяСт Π΄ΠΎΠ±ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ большСй ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ.
  • ВынСсСнная ось ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ‡ΠΊΠΈ Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠ΅ΠΊ, Π½Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π΅Ρ‚ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ с ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π° Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€, Π° двойная Π·Π²Π΅Π·Π΄ΠΎΡ‡ΠΊΠ° Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ колСса Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ рСсурс Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠΉ части.
  • ΠšΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π°Π±Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° с Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΉ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ ΡˆΡƒΠΌΠΎΠΈΠ·ΠΎΠ»ΡΡ†ΠΈΠ΅ΠΉ.
  • Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ° Π² сочСтании с ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ элСктричСской Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ» Π”Π­Π’-400 избавится ΠΎΡ‚ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ нСдостатка ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ – влагобоязни. Π”Π­Π’-400 способСн Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π² условиях ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ влаТности Π±Π΅Π· ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ мощности ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΎΠΊ.
  • Π”Π­Π’-400 способСн Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π² качСствС элСктростанции ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 270ΠšΠ²Ρ‚.
  • Одна ΠΈΠ· Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… тяговых характСристик Π² классС
ΠΠΎΠΌΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ тяговоС усилиС
МодСль  

кН 

Π”Π­Π’-400 480
Shantui SD32 320
Shantui SD42 440
Komatsu D155 440
Caterpillar D8R 440

Β 

Β 

ΠŸΡ€Π΅ΠΈΠΌΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π° Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° Π”Π­Π’-400Π‘1Π 2 Π½Π°Π΄ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΈΠ½Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ

ИспользованиС Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ обСспСчиваСт ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ прСимущСства Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° Π”Π­Π’-400 ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Π”Π­Π’-250М2 ΠΈ Π”Π­Π’-320:

  • ΠΠ°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² 2 Ρ€Π°Π·Π° прСвосходит Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ машин с постоянным Ρ‚ΠΎΠΊΠΎΠΌ. Π ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±ΠΌΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΈ поэтому Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ двигатСля ΠΈΠ· строя ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π°ΠΌ, связанным с Ρ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, практичСски ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ. Π’ случаС поврСТдСния ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠΈ стартСра, ΠΎΠ½Π° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° Π±Π΅Π· Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° сосСдних ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠ΅ΠΊ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° элСктродвигатСлях Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.
  • Π’ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π² условиях ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ влаТности.
  • ΠœΠ°ΡΡΠΎΠ³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ сниТСны Π½Π° 10 – 15 %; Π½Π° 500 ΠΊΠ³ сокращСн расход ΠΌΠ΅Π΄ΠΈ.
  • Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ трансмиссии ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ дизСль-гСнСраторная установка.
  • БСсконтактная систСма управлСния высокой надСТности с Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ графичСским дисплССм Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ обСспСчиваСт автоматичСскоС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ ΠΈ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΎ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰ΠΈΡ… Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ элСктромСханичСской трансмиссии.
  • Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ элСктропривод обСспСчиваСт практичСски ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ‚ΡΠ³ΡƒΠ²ΡƒΡŽ характСристику Π½Π° всСм тяговом Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅, Ρ‚.ΠΊ. систСма управлСния постоянно ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ двигатСля Π½Π° номинальном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅.

Β 

ВСхничСскиС характСристики

ΠšΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠΎ:Β 

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΠΎ:

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ

Β   БистСма смазки двигатСля комбинированная: ΠΏΠΎΠ΄ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±Ρ€Ρ‹Π·Π³ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, с двумя масляными Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ.

  БистСма питания Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠΌΒ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, с двумя Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΠΉ очистки с Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ – Β«Separ 2000Β», ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠΉ очистки со смСнным Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ элСмСнтом.

Β Β Β Π’ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Β Π³Π°Π·ΠΎΡ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ с ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ турбокомпрСссором ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°.

   БистСма охлаТдСния – Тидкостная, Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, с Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ располоТСниСм Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ вСнтилятором.

   БистСма пуска: Основная – тяговым Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π˜Π“-250; Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ – стартСром двигатСля Π―ΠœΠ— 7511.

Врансмиссия

   ЭлСктромСханичСская c Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ° (Π’Π˜Π”) двухскоростная с автоматичСским ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ тяговых усилий ΠΈ скоростСй двиТСния Π² зависимости ΠΎΡ‚ тягового сопротивлСния.

   АвтоматичСская трансмиссия освобоТдаСт водитСля ΠΎΡ‚ нСобходимости ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ транспортных Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚.

 МаксимальноС тяговоС усилиС, Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Β 480 кН

Β Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния ΠΏΡ€ΠΈ отсутствии буксования, ΠΊΠΌ/Ρ‡:

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ 0 … Π΄ΠΎ 15,7
Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ 0 … Π΄ΠΎ 15,7

Π˜Π½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Π˜Π“-250

ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚/ НапряТСниС номинальноС, Π’/ Π’ΠΎΠΊ, А 250/600/600
Частота вращСния, номинальная/максимальная ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 2550/2650
Масса, кг 1120

Π˜Π½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π˜Π”-240

ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚/ НапряТСниС номинальноС, Π’/ Π’ΠΎΠΊ, А 240/600/560
Частота вращСния, номинальная/максимальная, ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 430/2250
Масса, кг 2860

Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ элСктротрансмиссиСй

ЭлСктронная систСма управлСния

Π‘Π»ΠΎΠΊ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ сигналов Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ Π‘ΠžΠ‘ Π”Π’-250

НоминальноС напряТСниС, Π’ 24+5
ΠžΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅
Масса, кг 2,46

Π‘Π»ΠΎΠΊ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° Π‘Πœ-400

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ трансмиссии

ΠœΡƒΡ„Ρ‚Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ – фрикционная, многодисковая, сухого трСния

ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° Π˜Π“-250

ΠŸΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ с ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ цилиндричСских косозубых ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½.

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°

ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° (ПМП) ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΈ транспортной) Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΈ Π½Π°Π·Π°Π΄, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-400.

   ПМП ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ряд, состоящий ΠΈΠ· систСмы ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ постоянного зацСплСния, Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ ΠΈ Π΄Π²Π° Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°.

Β Β Β Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ПМП осущСствляСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· гидравличСский сСрвопривод.

Бортовая ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°

ДвухступСнчатая, с ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ цилиндричСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ рядом.

Π Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ с Π’ΠžΠœ

ΠŸΠ°Ρ€Π° цилиндричСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ для ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° насосов гидросистСмы ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ коничСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ для ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° масляного насоса трансмиссии.

ΠΠΈΠ·ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡ‚Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

Π₯одовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ

Π’Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠΈ сварныС, ΠΏΡ€ΡΠΌΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ сСчСния. ПодвСска торсионная, ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ для ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠ°, замкнутая Π½Π° Ρ€Π°ΠΌΡ‹ Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠ΅ΠΊ. НатяТныС колСса Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Ρ‹ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ‹ΠΌΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.

ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… / ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ², ΡˆΡ‚. 12 / 4
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° башмака гусСницы, ΠΌΠΌ / количСство башмаков, ΡˆΡ‚. 690 / 56
ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ натяТСния гусСницы гидравличСский

ГусСница

ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ звСньСв Π² ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π»Π΅Π½Ρ‚Π΅, ΡˆΡ‚. / шаг, ΠΌΠΌ 56 / 218
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° башмака, ΠΌΠΌ 690
Высота Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ°, ΠΌΠΌ 70

ГидравличСская систСма

Π—Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Смкости

Масса ΠΈ Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹

ΠžΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ A Π’ Π‘ Π‘1 Π• К М Н О Π  Π’ Y
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€, ΠΌΠΌ 3200 6550 8720 7370 2720 4150 821 660 2450 3110 3900 3650

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

Π Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΡ

ΠšΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ Π”Π­Π’-400Β Π²Ρ‹ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚Π΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ²ΡˆΠΈΡΡŒ ΠΊ нашим ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΈΡΡ‚Π°ΠΌΒ ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹

www.dst.su

Π‘Π£Π›Π¬Π”ΠžΠ—Π•Π  Π”Π­Π’-400

Π”ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒ-элСктричСский Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ с ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ°


Масса, Ρ‚, Π΄ΠΎ_____________ 45,5
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚(Π».с)_______ΠΎΡ‚ 272(370) Π΄ΠΎ 275(375)
ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ тягового класса 25 с элСктромСханичСской трансмиссиСй, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ для выполнСния ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ³ΠΎ комплСкса Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π² ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²Π΅, Π³ΠΎΡ€Π½ΠΎΡ€ΡƒΠ΄Π½ΠΎΠΉ,нСфтяной, Π³Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ,ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… отраслях ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ, для выполнСния Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚Π°Ρ… I-IV ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ, Π² Ρ‚. Ρ‡. Π½Π° ΠΌΠ΅Ρ€Π·Π»Ρ‹Ρ… ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Π½ΠΎ-ΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ….
ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ с Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ° Π² трансмиссии. ЭлСктромСханичСская трансмиссия Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° автоматичСски ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ двигатСля Π² номинальном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅, обСспСчиваСт высокий ΠΊΠΏΠ”, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ экономию Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Π½Π°Π΄Ρ‘ΠΆΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ Π² условиях ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ влаТности. Эластичная торсионная подвСска всСх ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ² позволяСт ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ тягу Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высокиС скорости, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°.
Масса Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°, ΠΊΠ³……………………………………………………………………….36100
Масса Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° с ΠΎΡ‚Π²Π°Π»ΠΎΠΌ ΠΈ Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, ΠΊΠ³………………………………..44500
Масса Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° с ΠΎΡ‚Π²Π°Π»ΠΎΠΌ, Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ ROPS-FOPS…………………45560
ЭлСктромСханичСская однопоточная с Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ – ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ (Π’Π˜ Π”) двухскоростная с автоматичСским ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ тяговых усилий ΠΈ скорости двиТСния Π² зависимости ΠΎΡ‚ тягового сопротивлСния. АвтоматичСская трансмиссия освобоТдаСт водитСля ΠΎΡ‚ нСобходимости ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ транспортных Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚.
Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠ΅ скорости, ΠΊΠΌ/час:
– Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ / Π½Π°Π·Π°Π΄………………………………………………………..0…15,7 / 0…15,7
Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Π˜Π“-250
НоминальноС напряТСниС, Π’ / КП Π”, %………………………………………600 / 96
Вяго Π²Ρ‹ΠΉ элСктрод Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π˜Π”-240
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚ / НоминальноС напряТСниС, Π’………………………….240 / 600
Π‘ΠΈΠ»Π° Ρ‚ΠΎΠΊΠ°, А…………………………………………………………………………………..560
ΠžΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΈ
Π‘ двухрядными ΠΎΠ±ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ, Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ΡˆΠΈΠΏΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ… качСния.
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ², ΡˆΡ‚…………………………………………………………12
ΠŸΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΈ
ΠšΠΎΠ½ΡΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ с двухрядными ΠΎΠ±ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ, Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ΡˆΠΈΠΏΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ… скольТСния.
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ², ΡˆΡ‚…………………………………………..4
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ звСньСв Π² ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π»Π΅Π½Ρ‚Π΅, ΡˆΡ‚……………………………………………56
Высота Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ°, ΠΌΠΌ…………………………………………………………………70
Π¨Π°Π³, ΠΌΠΌ…………………………………………………………………………………………..218
Π”Π²Π° двухступСнчатых ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ° ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° (ПМП), ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (I-Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ, II-транспортной) Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΈ Π½Π°Π·Π°Π΄, ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ тормоТСния Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°. Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ПМП осущСствляСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· гидравличСский сСрвопривод.
Для подъСма ΠΈ заглублСния ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π° ΠΈ рыхлитСля.
МаксимальноС давлСниС
настройки ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°, МПа (ΠΊΠ³/см2)…………………………………10,0+0,5(100+5)
Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ……………………Π΄Π²ΡƒΡ…Π·ΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ
Для пСрСкос Π° ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°, Ρ€Π΅Π³Ρƒ лирования ΡƒΠ³ Π»Π° ΠΈ Π·Π°Π³Π»ΡƒΠ± лСния стойки рыхлитСля.
МаксимальноС давлСниС
настройки ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°, МПа (ΠΊΠ³/см2)……………………………..10,0+0,5 (100+5)
Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ………………………….Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…Π·ΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ

Π”ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ просвСт с Π½Π΅ΠΏΠΎΠ³Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ°ΠΌΠΈ, ΠΌΠΌ………….405Β±5
Макс. прСодолСваСмая ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ·Π½Π°, подъСм (спуск), Π³Ρ€Π°Π΄ / склон, Π³Ρ€Π°Π΄…..30 / 30
Π“Π»ΡƒΠ±ΠΈΠ½Π° ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ΄ΠΎΠ»Π΅Π²Π°Π΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ Π±Ρ€ΠΎΠ΄Π°, ΠΌΠΌ, Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅……………………………….800
БистСма управлСния элСктротрансмиссиСй……………………….элСктронная
НоминальноС напряТСниС, Π’…………………………………………………………..24
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ зарядки АК Π‘, ΠΊΠ’Ρ‚……………………………………………………………..3,5
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ АК Π‘, ΡˆΡ‚………………………………………………………………………….4
Π‘Ρ‹ΡΡ‚Ρ€ΠΎΡΡŠΠ΅ΠΌΠ½Π°Ρ, двухмСстная Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ, с ΠΊΡ€ΡƒΠ³ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ остСклСниСм стСклопакСтами, ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Β«Π—Π•ΠΠ˜Π’ -8000Β» ΠΈ ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ (опция).

Π Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ……………………………………..ΠΏΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ одностоСчный с измСняСмым ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ рыхлСния
Π’ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ установки тяговой Π»Π΅Π±Ρ‘Π΄ΠΊΠΈ ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ³ΠΎ навСсного оборудования. Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ элСктротрансмиссии ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 240 ΠΊΠ’Ρ‚ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ дизСль – гСнСраторная установка.

ums-174.ru

Π”Π­Π’-400

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π½ΠΎ-Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ Π”Π­Π’-400Π‘1Π 2 Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-400 тягового класса 25 с элСктромСханичСской трансмиссиСй, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ автоматичСскоС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ скорости Π² зависимости ΠΎΡ‚ тягового усилия, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ для выполнСния Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½ΠΎ-транспортных Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚Π°Ρ… I – IV ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ, Π² Ρ‚.Ρ‡. Π½Π° ΠΌΡ‘Ρ€Π·Π»Ρ‹Ρ… ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Π½ΠΎ-ΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ….

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ Π”Π­Π’- 400 создан Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-320. На Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ Π”Π­Π’-400 Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ отСчСствСнного ΠΈ Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ тракторостроСния ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° элСктромСханичСская трансмиссия с Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ (Π’Π˜Π”) ΠΈ элСктронной систСмой управлСния.

БоврСмСнная двухмСстная Π±Ρ‹ΡΡ‚Ρ€ΠΎΡΡŠΠ΅ΠΌΠ½Π°Ρ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° оснащСна стСклопакСтами, благодаря ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ сущСствСнно ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π° тСпловая ΠΈ звуковая изоляция Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π³ΠΎ мСста ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. Кабина оснащСна ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ “Π—Π΅Π½ΠΈΡ‚” ΠΈ ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌΒ  Β«RIO-3000Β».

ΠŸΡ€Π΅ΠΈΠΌΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π° Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° Π”Π­Π’-400Π‘1Π 2

ИспользованиС Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ обСспСчиваСт ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ прСимущСства Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° Π”Π­Π’-400 ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Π”Π­Π’-250М2 ΠΈ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-320:

  • ΠΠ°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² 2 Ρ€Π°Π·Π° прСвосходит Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ машин с постоянным Ρ‚ΠΎΠΊΠΎΠΌ. Π ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±ΠΌΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΈ поэтому Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ двигатСля ΠΈΠ· строя ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π°ΠΌ, связанным с Ρ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, практичСски ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ. Π’ случаС поврСТдСния ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠΈ стартСра, ΠΎΠ½Π° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° Π±Π΅Π· Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° сосСдних ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠ΅ΠΊ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° элСктродвигатСлях Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.
  • Π’ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π² условиях ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ влаТности.
  • ΠœΠ°ΡΡΠΎΠ³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ сниТСны Π½Π° 10 – 15 %; Π½Π° 500 ΠΊΠ³ сокращСн расход ΠΌΠ΅Π΄ΠΈ.
  • Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ трансмиссии ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ дизСль-гСнСраторная установка.
  • БСсконтактная систСма управлСния высокой надСТности с Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ графичСским дисплССм Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ обСспСчиваСт автоматичСскоС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ ΠΈ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΎ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰ΠΈΡ… Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ элСктромСханичСской трансмиссии.
  • Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ элСктропривод обСспСчиваСт практичСски ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ‚ΡΠ³ΡƒΠ²ΡƒΡŽ характСристику Π½Π° всСм тяговом Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅, Ρ‚.ΠΊ. систСма управлСния постоянно ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ двигатСля Π½Π° номинальном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ

   БистСма смазки двигатСля комбинированная: ΠΏΠΎΠ΄ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±Ρ€Ρ‹Π·Π³ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, с двумя масляными Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ.

   БистСма питания Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, с двумя Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΠΉ очистки с Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ – Β«Separ 2000Β», ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠΉ очистки со смСнным Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ элСмСнтом.

Β Β Β Π’ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ² Π³Π°Π·ΠΎΡ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ с ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ турбокомпрСссором ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°.

   БистСма охлаТдСния – Тидкостная, Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, с Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ располоТСниСм Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ вСнтилятором.

   БистСма пуска: Основная – тяговым Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π˜Π“-250; Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ – стартСром двигатСля Π―ΠœΠ— 7511.

Врансмиссия

   ЭлСктромСханичСская c Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ° (Π’Π˜Π”) двухскоростная с автоматичСским ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ тяговых усилий ΠΈ скоростСй двиТСния Π² зависимости ΠΎΡ‚ тягового сопротивлСния.

   АвтоматичСская трансмиссия освобоТдаСт водитСля ΠΎΡ‚ нСобходимости ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ транспортных Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚.

 МаксимальноС тяговоС усилиС, Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Β 480 ΠΊ

Β Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния ΠΏΡ€ΠΈ отсутствии буксования, ΠΊΠΌ/Ρ‡:

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ 0 … Π΄ΠΎ 15,7
Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ 0 … Π΄ΠΎ 15,7

Π˜Π½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Π˜Π“-250

ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚/ НапряТСниС номинальноС, Π’/ ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΎΠΊ, А 250/600/600
Частота вращСния, номинальная/максимальная ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 2550/2650
Масса, кг 1175

Π˜Π½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π˜Π”-240

ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚/ НапряТСниС номинальноС, Π’/ ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΎΠΊ, А 24/600/560
Частота вращСния, номинальная/максимальная, ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 430/2250
Масса, кг 2530

Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ элСктротрансмиссиСй

ЭлСктронная систСма управлСния

Π‘Π»ΠΎΠΊ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ сигналов Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ Π‘ΠžΠ‘ Π”Π’-250

НоминальноС напряТСниС, Π’ 24+5
ΠžΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅
Масса, кг 2,46

Π‘Π»ΠΎΠΊ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° Π‘Πœ-400

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ трансмиссии

ΠœΡƒΡ„Ρ‚Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ – фрикционная, многодисковая, сухого трСния

ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° Π˜Π“-250

ΠŸΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ с ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ цилиндричСских косозубых ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½.

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°

ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° (ПМП) ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΈ транспортной) Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΈ Π½Π°Π·Π°Π΄, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-400.

   ПМП ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ряд, состоящий ΠΈΠ· систСмы ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ постоянного зацСплСния, Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ ΠΈ Π΄Π²Π° Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°.

Β Β Β Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ПМП осущСствляСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· гидравличСский сСрвопривод.

Бортовая ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°

ДвухступСнчатая, с ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ цилиндричСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ рядом.

Π Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ с Π’ΠžΠœ

ΠŸΠ°Ρ€Π° цилиндричСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ для ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° насосов гидросистСмы ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ коничСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ для ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° масляного насоса трансмиссии.

ΠΠΈΠ·ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡ‚Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

Π₯одовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ

Π’Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠΈ сварныС, ΠΏΡ€ΡΠΌΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ сСчСния. ПодвСска торсионная, ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ для ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠ°, замкнутая Π½Π° Ρ€Π°ΠΌΡ‹ Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠ΅ΠΊ. НатяТныС колСса Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Ρ‹ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ‹ΠΌΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.

ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… / ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ², ΡˆΡ‚. 12 / 4
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° башмака гусСницы, ΠΌΠΌ / количСство башмаков, ΡˆΡ‚. 690 / 56
ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ натяТСния гусСницы гидравличСский

ГусСница

ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ звСньСв Π² ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π»Π΅Π½Ρ‚Π΅, ΡˆΡ‚. / шаг, ΠΌΠΌ 56 / 218
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° башмака, ΠΌΠΌ 690
Высота Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ°, ΠΌΠΌ 70

ГидравличСская систСма

Π—Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Смкости

Масса ΠΈ Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹

ΠžΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ A Π’ Π‘ Π‘1 Π• К М Н О Π  Π’ Y
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€, ΠΌΠΌ 3200 6550 8720 7370 2720 4150 821 660 2450 3110 3900 3650

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

Π Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΡ

www.cheltrak.ru

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ Π”Π­Π’-400 | Π“Πš Π”ΠΎΡ€ΠœΠ°ΡˆΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚

ОписаниС ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΈ:

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ Π”Π­Π’-400Π‘1Π 2 Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-400 тягового класса 25 с элСктромСханичСской трансмиссиСй, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ автоматичСскоС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ скорости Π² зависимости ΠΎΡ‚ тягового усилия, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ для выполнСния Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½ΠΎ-транспортных Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚Π°Ρ… I – IV ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ, Π² Ρ‚.Ρ‡. Π½Π° ΠΌΡ‘Ρ€Π·Π»Ρ‹Ρ… ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Π½ΠΎ-ΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ….

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€ Π”Π­Π’- 400 создан Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-320. На Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ Π”Π­Π’-400 Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ отСчСствСнного ΠΈ Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ тракторостроСния ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° элСктромСханичСская трансмиссия с Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ (Π’Π˜Π”) ΠΈ элСктронной систСмой управлСния.

БоврСмСнная двухмСстная Π±Ρ‹ΡΡ‚Ρ€ΠΎΡΡŠΠ΅ΠΌΠ½Π°Ρ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° оснащСна стСклопакСтами, благодаря ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ сущСствСнно ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π° тСпловая ΠΈ звуковая изоляция Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π³ΠΎ мСста ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. Кабина оснащСна ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ “Π—Π΅Π½ΠΈΡ‚” ΠΈ ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌΒ  Β«RIO-3000Β».

ΠŸΡ€Π΅ΠΈΠΌΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π° Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° Π”Π­Π’-400Π‘1Π 2

ИспользованиС Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ обСспСчиваСт ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ прСимущСства Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° Π”Π­Π’-400 ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Π”Π­Π’-250М2 ΠΈ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-320:

  • ΠΠ°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² 2 Ρ€Π°Π·Π° прСвосходит Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ машин с постоянным Ρ‚ΠΎΠΊΠΎΠΌ. Π ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±ΠΌΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΈ поэтому Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ двигатСля ΠΈΠ· строя ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π°ΠΌ, связанным с Ρ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, практичСски ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ. Π’ случаС поврСТдСния ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠΈ стартСра, ΠΎΠ½Π° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° Π±Π΅Π· Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° сосСдних ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠ΅ΠΊ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° элСктродвигатСлях Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.
  • Π’ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π² условиях ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ влаТности.
  • ΠœΠ°ΡΡΠΎΠ³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ сниТСны Π½Π° 10 – 15 %; Π½Π° 500 ΠΊΠ³ сокращСн расход ΠΌΠ΅Π΄ΠΈ.
  • Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ трансмиссии ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ дизСль-гСнСраторная установка.
  • БСсконтактная систСма управлСния высокой надСТности с Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ графичСским дисплССм Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ обСспСчиваСт автоматичСскоС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ ΠΈ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΎ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰ΠΈΡ… Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ элСктромСханичСской трансмиссии.
  • Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ элСктропривод обСспСчиваСт практичСски ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ‚ΡΠ³ΡƒΠ²ΡƒΡŽ характСристику Π½Π° всСм тяговом Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅, Ρ‚.ΠΊ. систСма управлСния постоянно ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ двигатСля Π½Π° номинальном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅.Β 

ВСхничСскиС характСристики

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ

ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ°Π―ΠœΠ— 7511.10-34
Эксплуатационная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚ (Π».с.)272 (370)
Номинальная частота вращСния ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½1900
Максимальная частота вращСния холостого Ρ…ΠΎΠ΄Π°, ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½2150
Частота вращСния ΠΏΡ€ΠΈ максимальном крутящСм ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π΅ ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½1200
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΡˆΡ‚./Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм, Π»8/14,86
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°/Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ, ΠΌΠΌ130/140
Масса, кг1250

   БистСма смазки двигатСля комбинированная: ΠΏΠΎΠ΄ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±Ρ€Ρ‹Π·Π³ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, с двумя масляными Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ.

   БистСма питания Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠΌΒ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, с двумя Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΠΉ очистки с Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ – Β«Separ 2000Β», ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠΉ очистки со смСнным Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ элСмСнтом.

Β Β Β Π’ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Β Π³Π°Π·ΠΎΡ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ с ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ турбокомпрСссором ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°.

   БистСма охлаТдСния – Тидкостная, Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, с Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ располоТСниСм Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ вСнтилятором.

   БистСма пуска: Основная – тяговым Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π˜Π“-250; Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ – стартСром двигатСля Π―ΠœΠ— 7511.

Врансмиссия

   ЭлСктромСханичСская c Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ° (Π’Π˜Π”) двухскоростная с автоматичСским ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ тяговых усилий ΠΈ скоростСй двиТСния Π² зависимости ΠΎΡ‚ тягового сопротивлСния.

   АвтоматичСская трансмиссия освобоТдаСт водитСля ΠΎΡ‚ нСобходимости ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ транспортных Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚.

 МаксимальноС тяговоС усилиС, Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅Β 480 ΠΊ

Β Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния ΠΏΡ€ΠΈ отсутствии буксования, ΠΊΠΌ/Ρ‡:

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΡ‚ 0 … Π΄ΠΎ 15,7
Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΡ‚ 0 … Π΄ΠΎ 15,7

Π˜Π½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Π˜Π“-250

ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚/ НапряТСниС номинальноС, Π’/ ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΎΠΊ, А250/600/600
Частота вращСния, номинальная/максимальная ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½2550/2650
Масса, кг1175

Π˜Π½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π˜Π”-240

ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚/ НапряТСниС номинальноС, Π’/ ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΎΠΊ, А24/600/560
Частота вращСния, номинальная/максимальная, ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½430/2250
Масса, кг2530

Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ элСктротрансмиссиСй

ЭлСктронная систСма управлСния

Π‘Π»ΠΎΠΊ силовойББ-400
Номинальная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ’Ρ‚240
НапряТСниС питания для пуска, Π’24+5
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ зарядки АК Π‘, ΠΊΠ’Ρ‚3,5
ΠžΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅, Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅

Π‘Π»ΠΎΠΊ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ сигналов Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ Π‘ΠžΠ‘ Π”Π’-250

НоминальноС напряТСниС, Π’24+5
ΠžΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅
Масса, кг2,46

Π‘Π»ΠΎΠΊ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° Π‘Πœ-400

(Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€)
НоминальноС напряТСниС, Π’24+5
ΠžΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅
Масса, кг10

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ трансмиссии

ΠœΡƒΡ„Ρ‚Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ – фрикционная, многодисковая, сухого трСния

ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° Π˜Π“-250

ΠŸΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ с ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ цилиндричСских косозубых ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½.

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°

ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° (ПМП) ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΈ транспортной) Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΈ Π½Π°Π·Π°Π΄, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π”Π­Π’-400.

   ПМП ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ряд, состоящий ΠΈΠ· систСмы ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ постоянного зацСплСния, Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ ΠΈ Π΄Π²Π° Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°.

Β Β Β Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ПМП осущСствляСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· гидравличСский сСрвопривод.

Бортовая ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°

ДвухступСнчатая, с ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ цилиндричСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ рядом.

Π Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ с Π’ΠžΠœ

ΠŸΠ°Ρ€Π° цилиндричСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ для ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° насосов гидросистСмы ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ коничСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ для ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° масляного насоса трансмиссии.

ΠΠΈΠ·ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡ‚Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

БистСма управлСния элСктротрансмиссиСйэлСктронная
НоминальноС напряТСниС, Π’24
Зарядка ΠΠšΠ‘ ΠΈ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти ΠΎΡ‚ Π˜Π“-250 ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, ΠΊΠ’Ρ‚3,5
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ аккумуляторных Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΉ, ΡˆΡ‚.4

Π₯одовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ

Π’Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠΈ сварныС, ΠΏΡ€ΡΠΌΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ сСчСния. ПодвСска торсионная, ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ для ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠ°, замкнутая Π½Π° Ρ€Π°ΠΌΡ‹ Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠ΅ΠΊ. НатяТныС колСса Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Ρ‹ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ‹ΠΌΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.

ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… / ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ², ΡˆΡ‚.12 / 4
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° башмака гусСницы, ΠΌΠΌ / количСство башмаков, ΡˆΡ‚.690 / 56
ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ натяТСния гусСницыгидравличСский

ГусСница

ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ звСньСв Π² ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π»Π΅Π½Ρ‚Π΅, ΡˆΡ‚. / шаг, ΠΌΠΌ56 / 218
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° башмака, ΠΌΠΌ690
Высота Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ°, ΠΌΠΌ70

ГидравличСская систСма

ПодъСм ΠΈ Π·Π°Π³Π»ΡƒΠ±Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅Β ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π° ΠΈ рыхлитСля: БовмСстная Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π΄Π²ΡƒΡ… насосовНШ-150-3
МаксимальноС Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ нагнСтания, МПа (кгс/см ΠΊΠ².)10,0+0,5 (100+5)
Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ: Π΄Π²ΡƒΡ…Π·ΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ
ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°Β Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π°, Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠ³Π»Π° рыхлСния ΠΈ стойки рыхлитСля: Π Π°Π±ΠΎΡ‚Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ насосаНШ-50-3Π›
МаксимальноС Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ нагнСтания, МПа (кгс/см ΠΊΠ².)10+0,5 (100+5)
Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ: Π΄Π²ΡƒΡ…Π·ΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ

Π—Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Смкости

Вопливная систСма, Π»600
ГидравличСская систСма, Π»165
БистСла охлаТдСния двигатСля, Π»76
БистСма смазки двигатСля, Π»30
БистСма смазки ΠΈ управлСния трансмиссиСй, Π»80

Масса ΠΈ Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹

Эксплуатационная масса Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°, ΠΊΠ³
Π΄Π»ΠΈΠ½Π°/ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°/высота, ΠΌΠΌ
36100
6750/3110/3900
Эксплуатационная масса Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π°, ΠΊΠ³
Π΄Π»ΠΈΠ½Π°/ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°/высота, ΠΌΠΌ
41600
7370/4250/3900
Эксплуатационная масса Π±ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π° с Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, ΠΊΠ³
Π΄Π»ΠΈΠ½Π°/ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°/высота, ΠΌΠΌ
44500
8720/4250/3900
КолСя/Π‘Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ2450/3200
ΠžΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅AΠ’Π‘Π‘1Π•ΠšΠœΠΠžΠ Π’Y
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€, ΠΌΠΌ3200655087207370272041508216602450311039003650

НавСсноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

Π‘ΡƒΠ»ΡŒΠ΄ΠΎΠ·Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

ΠŸΠΎΠ»ΡƒΡΡ„Π΅Ρ€ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉΒ  ΠΎΡ‚Π²Π°Π» (Ρ‚ΠΈΠΏ Π‘1) с ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ измСнСния ΡƒΠ³Π»Π° рСзания ΠΈ пСрСкос
ОбъСм ΠΏΡ€ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ волочСния, ΠΌ. ΠΊΡƒΠ±.10,5
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°/высота ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°, ΠΌΠΌ4250 /1850
ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ подьСм ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°, ΠΌΠΌ1225
НаибольшиС Π·Π°Π³Π»ΡƒΠ±Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°, ΠΌΠΌ500
Основной ΡƒΠ³ΠΎΠ» рСзания, Π³Ρ€Π°Π΄.55
Π£Π³ΠΎΠ» ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ пСрСкоса ΠΎΡ‚Π²Π°Π»Π°, Π³Ρ€Π°Π΄.10
Масса, кг5090
По Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ потрСбитСля Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ‚Π²Π°Π»ΠΎΠΌΒ  (Ρ‚ΠΈΠΏ К)с  объСмом ΠΏΡ€ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ волочСния 19,5 ΠΊΡƒΠ±. ΠΌ ΠΈ “ΡƒΠ·ΠΊΠΈΠΌ” ΠΎΡ‚Π²Π°Π»ΠΎΠΌ с ΠΆ/Π΄ Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π°ΠΌΠΈ (Ρ‚ΠΈΠΏ Π‘2)

Π Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ΅Ρ‚ собой Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Π·Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊ с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ·ΡƒΠ±Ρ‹ΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ…Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΌ ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ рСзания (Ρ‚ΠΈΠΏ Π 2)
МаксимальноС Π·Π°Π³Π»ΡƒΠ±Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΌΠΌ1545
Π”ΠΈΠ°ΠΏΠΎΠ·ΠΎΠ½ измСнСния ΡƒΠ³Π»Π° рыхлСния, Π³Ρ€Π°Π΄.40 … 65
Масса, кг3500

ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΡ

По Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ потрСбитСля Π½Π° Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ устанавлСно ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅:
Β Β Β – прСдпусковой ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ двигатСля ΠŸΠ–Π” 30Π•,
Β Β Β – Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ‰Π΅ΠΏΠ½Ρ‹Π΅Β  “ΡˆΠΏΠΎΡ€Ρ‹”,
Β Β Β – ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΡ‚Π²Π°Π» (Ρ‚ΠΈΠΏ “К”),
Β Β Β – полусфСричСский ΠΎΡ‚Π²Π°Π» Π² Π–/Π” Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π°Ρ… (Ρ‚ΠΈΠΏ “Π‘2”).

dmk74.ru