Четра промышленные машины оао – ГПФК официальный дилер ОАО Четра-Промышленные машины предлагает бульдозера ,трубоукладчики,колесные промышленные машины

Содержание

«ЧЕТРА-Промышленные машины, ОАО» // Россия

Общая информация о компании

Регион	Россия – Чебоксары
Адрес организации	пр.Тракторостроителей, 101
Телефон	(8352) 30-40-16, 63-58-31
Официальный сайт	http://www.chetra.ru
Электронная почта	[email protected]
Название компании	ЧЕТРА-Промышленные машины, ОАО

Дополнительная информация о компании

Специализированная компания крупнейшего российского машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы»

Подробная информация о предприятии

ОАО «ЧЕТРА–Промышленные машины» – специализированная компания крупнейшего российского машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы», реализующая и осуществляющая сервисное обслуживание продукции ОАО «Промтрактор», ОАО «Курганмашзавод», ОАО «Владимирский моторо-тракторный завод», ОАО «Липецкий трактор» – промышленных тракторов, коммунальной техники, гусеничных вездеходов и оборудования для ремонта нефтегазопроводов. ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины» поставляет: – многоцелевые коммунально-строительные машины (МКСМ) и универсальные тракторы с многофункциональным навесным оборудованием специально приспособленные к круглогодичному производству коммунальных работ, проведению ремонтных, подъемного-разгрузочных, землеройных, транспортировочных работ;- экскаваторы-бульдозеры ЛТЗ-A LEX 1E, экскаваторы-погрузчики ЛТЗ-A LEX 2E;- гусеничные бульдозеры от 140 до 590 л. с. ; – фронтальные погрузчики с объемом ковша 3, 5 куб. м. и 6, 7 куб. м. Особенность компании – дилерская сеть по продаже и обслуживанию коммунальной техники и широкая сервисная сеть по обслуживанию промышленной техники.

Рубрики компании

Промышленность

Компания на карте, схема проезда

ЧЕТРА-Промышленные машины, ОАО – краткая анкета компании

Направлениями деятельности компании являются «Промышленность / Машиностроение». Компания ЧЕТРА-Промышленные машины, ОАО находится по адресу пр.Тракторостроителей, 101 в регионе Россия, Чебоксары. По следующим телефонам вы можете связаться с представителями компании – (8352) 30-40-16, 63-58-31. Для посещения официального веб-сайта организации используйте следующий адрес – http://www.chetra.ru. Адрес электронной почты для связи с администрацией – [email protected].

b2bpoisk.ru

Четра-Промышленные машины, ОАО (Чувашская Республика) поставщик сельхозтехники

История компании идет с 1972 года, когда в г. Чебоксары, столице Чувашской Республики, началось строительство завода промышленных тракторов. В октябре 1975 года был выпущен первый трактор. А сегодня Чебоксары с полным правом можно назвать столицей и российского тракторостроения.

Чебоксарский завод промышленных тракторов (ЧЗПТ, позднее — ОАО «Промтрактор») первым из предприятий отечественного тракторостроения организовал собственную лизинговую компанию и сеть сервисных центров, предоставил своим партнерам полномасштабную программу гарантийно-технического и сервисного обслуживания, максимально приближенного к районам эксплуатации техники. Наряду с созданием региональных представительств, с 2005 года ОАО «Промтрактор» отказалось от общей практики продаж и перешло к индивидуальной работе с потребителями. Эффективная обратная связь с потребителями и активная политика в области продаж и сервиса позволили поднять качество продукции до мировых стандартов.

ОАО «Четра-Промышленные машины» создано в 2006 году путем интеграции службы продаж ОАО «Промтрактор» и ОАО «Промтрактор-Сервис». Багаж тридцатилетнего опыта позволяет сотрудникам успешно справляться с поставленными задачами.

«Четра» – торговая марка продукции промышленного назначения, выпускаемой предприятиями российской машиностроительно-индустриальной группы “Концерн “Тракторные заводы”.

Местоположение	Чувашская Республика
Почтовый адрес	Россия, Чувашская республика, Чебоксары, пр.Тракторостроителей, 101
Контактные телефоны	+7 (8352) 63-36-30, 62-30-79, 63-35-08, 63-08-51, 62-22-67, 63-34-67, 63-08-69
Факс	+7 (8352) 63-36-30, 62-30-79, 63-35-08, 63-08-51, 62-22-67, 63-34-67, 63-08-69
E-mail	[email protected], [email protected]
Веб сайт	http://www.chetra.ru, http://www.chetra-im.com
Руководитель	исполнительный директор Четвериков Виктор Викторович

www.agrobase.ru

Интервью с компанией ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины»

«ЧЕТРА-Промышленные машины» в борьбе за потребителя делает акцент на современные технологии, позволяющие оптимизировать работу машин и снизить эксплуатационные издержки, а также на развитие сервисной сети.

Подробно о стратегии отечественной компании в непростое для российского рынка спецтехники время рассказывает директор по развитию продаж «ЧЕТРА-ПМ» Денис Куваев.

— Расскажите о компании «ЧЕТРА-ПМ»: у предприятия есть представительства в Сибири?

— «ЧЕТРА — Промышленные машины» — это специализированная торговая компания холдинга «Концерн «Тракторные заводы».

Компания реализует продукцию заводов «Промтрактор» (г.Чебоксары), «Курганмашзавод» (г.Курган) и «САРЭКС» (г.Саранск): бульдозеры, экскаваторы, краны-трубоукладчики, гусеничные вездеходы, мини-погрузчики. Мы также эксклюзивно поставляем запасные части и комплектующие к технике под брендом ЧЕТРА.

В Сибири работают официальные дилеры «ЧЕТРА-ПМ»: компании «АРМАДА», «Байкал-АвтоТрак-Сервис», «Гранд-Трактор», «ГПФК», «Карьерные машины», «ПромРемСтрой» и «ТракторСервис», реализующие промышленную спецтехнику ЧЕТРА, запчасти к ней, а также осуществляющие сервисное обслуживание машин. Кроме того, в Сибири работают дилеры по запасным частям к технике ЧЕТРА «ТД «Техдоркомплект», «ЧЕТРА-Дормаш» и ООО «СПМ».

— Как отразилась экономическая ситуация в стране на продажах строительной техники? Какой курс для себя избрала компания в рамках сложившейся ситуации?

— По итогам прошлого года продажи промышленных бульдозеров всех марок на российском рынке упали в 1,8 раз по сравнению с аналогичным показателем докризисного 2008 года.

Однако продажи этого вида спецтехники в 2014 году оказались выше, чем в 2009 и 2010 годах.

Нашей компании, несмотря на усложнение экономической ситуации, удалось закрепить за собой треть отечественного рынка бульдозеров премиум-класса — основного вида продукции под брендом ЧЕТРА. Мы добились этого благодаря инвестициям в производство и НИОКР, развитию сервисной сети, надежной дилерской сети и участию в крупнейших российских и международных выставках. Вместе с тем поддержку компании, как и отечественному машиностроению в целом, оказывает государственная политика импортозамещения.

— Полгода прошло после скачка валют… Как продавать технику в России в такое время?

— Сегодня колебания курса валют делают зарубежную технику менее конкурентоспособной по цене в пересчете на рубли, а лоббирование государством интересов отечественного машиностроения позволяет надеяться на обновление парка путем замещения импорта российской продукцией и, как следствие, на увеличение, в итоге, продаж российской спецтехники.

Однако «внешнеэкономических» факторов для стимулирования спроса на спецтехнику недостаточно — необходимо совершенствовать качество своей продукции и ориентироваться в этом на запросы потребителей. Следует помнить, что в условиях кризиса из-за недостаточного финансирования покупатели особенно взвешенно подходят к выбору спецтехники и допоборудования к ней — и это естественно.

В результате, именно сегодня конкурентные преимущества техники ЧЕТРА — оптимальное сочетание цены и качества машин, технические и эксплуатационные характеристики (стоимость самой техники, стоимость владения, сервиса, запасных частей и проч.) — выходят для потребителя на первый план.

Так, «ЧЕТРА-ПМ», в ответ на запросы потребителей, делает акцент на технологии, способные увеличить срок эксплуатации парка оборудования, автоматизировать процессы управления техникой (и, соответственно, повысить ее производительность при уменьшении расхода топлива) и парком машин в целом, в том числе, при помощи систем мониторинга состояния техники.

Например, землеройные машины ЧЕТРА оснащаются системами нивелирования Leica, которые позволяют увеличить производительность техники, скорость ее работы, а также сократить затраты материала при любых землеройных работах в строительстве.

Одновременно в стандартной комплектации промышленная техника ЧЕТРА оснащается системами онлайн-мониторинга. При наличии доступа в интернет в режиме реального времени можно следить за местонахождением каждой машины, расходом топлива, состоянием аварийных датчиков, временем наработки и т. д.

Комфорт в управлении машиной — также одно из требований российского потребителя, на которое мы ориентируемся. Спецтехника ЧЕТРА имеет джойстиковое управление, кабины машин выполнены с учетом всех современных требований эргономики, оборудованы кондиционерами и отопителями.

И наконец, один из самых значимых факторов при выборе спецтехники — доступность сервисного обслуживания и оптимальная стоимость эксплуатации. Сегодня клиенты обращают внимание на наличие у компании развитой сервисной сети, оперативность работы сервисных команд, доступность запасных частей и комплектующих и проч. Например, сервисная сеть «ЧЕТРА-ПМ» насчитывает 13 собственных и 26 дилерских сервисных центров по всей России. При этом в сервисных центрах действует программа «Ремонт за 14 дней»: при самых сложных отказах техника должна быть восстановлена и запущена в эксплуатацию с учетом доставки запасных частей не более чем за четырнадцать дней. «Легкие» же отказы устраняются в срок до трех дней.

Кроме того, «ЧЕТРА-ПМ» совместно со своими партнерами разработала финансовые программы по приобретению машин ЧЕТРА, которые позволяют приобретать машины на особенно выгодных условиях. Например, технику можно приобрести в лизинг, воспользовавшись предложениями наших партнеров, — компаний «ВЭБ Лизинг», «Газпромбанклизинг» и др.

Обратившись в «Арендно-Сервисную компанию, можно приобрести технику ЧЕТРА в аренду. Культура аренды спецтехники — новая для нашего рынка спецтехники форма приобретения оборудования, которая имеет большие перспективы. Особенно этот вариант выгоден для небольших строительных компаний, имеющих дефицит свободных оборотных средств. Такие компании в краткосрочной перспективе не готовы тратить средства на покупку дорогостоящей техники. И аренда оборудования для таких фирм — отличный выход, если нужно выполнить определенный объем работ, не привлекая значительного финансирования. При этом аренда с правом выкупа позволяет в последующем приобрести технику для своего технологического парка, предварительно оценив ее эксплуатационные возможности.

— По каким правилам стоит играть российскому рынку спецтехники? И каков ваш личный прогноз на ближайшие полгода?

— Мы убеждены, что кризис — это лучшее время, чтобы найти правильный вектор развития бизнеса. Например, оптимизировать процессы внутри компании, построить доверительные и прочные отношения с партнерами, модернизировать незадействованное производство и многое другое.

Что касается прогнозов, то вынуждены констатировать: по итогам первого полугодия 2015 года падение продаж на российском рынке спецтехники, к сожалению, продолжилось. И если такая тенденция сохранится и дальше, то по итогам всего 2015 года в отдельных сегментах объемы реализации могут оказаться ниже уровня 2009 года. При этом, как уже упоминалось, колебания курса валют «играют на стороне» российской спецтехники – многие отечественные производители увеличили долю своего присутствия на рынке.

— Какие советы могла бы дать компания «ЧЕТРА» по обслуживанию техники? На чем никак нельзя экономить сегодня?

— Наш универсальный совет: для того, чтобы спецтехника эффективно работала, прежде всего, необходимо эксплуатировать ее в соответствии с инструкцией и своевременно проводить техническое обслуживание оборудования (смазку, замену быстроизнашиваемых элементов и т. д.), контролировать техническое состояние машины.

Вместе с тем мы рекомендуем делать ставку на качество и «интеллектуальное» оснащение оборудования: современные технологии не только увеличивают производительность машины, но и повышают срок ее эксплуатации, позволяют автоматизировать процессы управления (и, соответственно, повысить производительность техники при уменьшении расхода топлива). В результате, стоимость эксплуатации техники снижается, что выгодно для потребителя.

— Есть ли новые модели в линейки техники «ЧЕТРА»?

— Новинка 2015 года от ЧЕТРА — экска-ватор-погрузчик ЧЕТРА ЭПК. Впервые мы показали эту машину выставке «Строительная техника и технологии 2015», которая прошла в Москве в начале июня.

ЧЕТРА ЭПК — универсальный участник строительных и коммунальных работ в городе: это многофункциональная машина эксплуатационной массой 8 тонн, которая совмещает в себе возможности погрузочной и землеройной техники и может агрегатироваьться с различным навесным оборудованием.

Двигатель экскаватора-погрузчика ЧЕТРА — Perkins 1104D-E44T мощностью 101,5 л. с. Такая мощность в сочетании с полноприводной трансмиссией, имеющей четыре передачи переднего хода и четыре передачи заднего хода, и производительной гидравлической системой позволяют сократить время выполнения работ, повысить топливную экономичность и упростить работу оператора.

Еще одна наша новинка также была представлена на СТТ 2015 — это самый маленький в своем классе землеройной техники бульдозер ЧЕТРА Т6 в новом, более современном дизайне. 10-тонная машина оснащена двигателем, выпущенным на Алтайском моторном заводе (также, как и «ЧЕТРА-ПМ», входит в состав «Концерна «Тракторные заводы») мощностью 100 л. с. Одно из главных преимуществ новинки в сочетании с производительностью и точностью выполнения операций — ее мобильность: небольшие габариты и складывающийся отвал позволяют перевозить бульдозер в кузове грузового автомобиля КАМАЗ без оформления разрешительных документов.

autosila24.ru

Анализ финансово-экономической деятельности ОАО “ЧЕТРА

Анализ финансово-экономической деятельности ОАО «ЧЕТРА – Промышленные машины»

Машиностроение является наиболее развитой отраслью промышленности Чувашии. Она сформировалась в советский период, особенно быстрое ее развитие происходило в 40-70-е годы. На ее долю приходится около 39% основных производственных фондов и около 40% занятых (свыше 70 тыс. человек). Учитывая тесные связи, наличие внутриотраслевой специализации и кооперации между машиностроительными предприятиями республики и многоотраслевой состав машиностроения, его можно представить в виде комплекса. Значение машиностроительного комплекса для экономики республики чрезвычайно велико. Машиностроение производит машины и оборудование, применяемые повсеместно: в промышленности, сельском хозяйстве, быту, на транспорте. Кроме того, машиностроительный комплекс составляет основу научно-технического прогресса. Поэтому в мире существуют определенные условия развития машиностроения. Если темпы развития хозяйства страны принять за единицу, то машиностроение должно развиваться в 2 раза быстрее, а важнейшие его отрасли – в 4 раза. К этому надо стремиться и Чувашии.

Задачами развития машиностроения нашей республики на современном этапе являются: реконструкция предприятий и оснащение их новыми видами оборудования, развитие наукоемких отраслей машиностроения, а также расширение производств, связанных с выпуском потребительских товаров.

Машиностроение республики как отрасль подразделяется на:

· собственно машиностроение;

· производство металлических конструкций и изделий;

· ремонт машин и оборудования.

Собственное машиностроение играет ведущую роль в Чувашии, производя примерно 90% продукции машиностроения и металлообработки. На производство металлических конструкций и изделий приходится немногим более 1%, на ремонт машин и оборудования – чуть более 9%.

В Чувашии традиционно развивалось трудоемкое машиностроение, требующее относительно больших затрат квалифицированного труда (электротехническое, приборостроительное, станкостроительное и другое). Этому способствовали такие факторы, как избыток трудовых ресурсов, благоприятное ЭГП, близость научно-технических и промышленных центров, поставщиков сырья и полуфабрикатов, а также основных потребителей машиностроительной продукции. В республике имеются и металлоемкие предприятия, крупнейшие из них – Чебоксарский тракторный и агрегатный заводы. Из-за отсутствия в Чувашии собственной металлургической базы, металл привозится из других районов страны (Уральского, Северного, Центрально-Черноземного), а в последнее время широко используется металлолом.

Собственно машиностроение представлено, во-первых, тракторостроением, производящим до 46% машиностроительной продукции. К нему относятся ОАО “Промтрактор” и ОАО “Чебоксарский агрегатный завод”. В настоящее время оба предприятия акционированы и являются предприятиями смешанной формы собственности. ОАО “Промтрактор” представляет собой многопрофильный концерн, в состав которого входят более 20 предприятий, среди которых ОАО «ЧЕТРА – Промышленные машины» . Его продукция эксплуатируется в 23 странах. Помимо производственных товаров (трактора, применяемые в угольной, золотодобывающей и газовой промышленности, гусеницы, детали и узлы к тракторным и автомобильным двигателям) ими выпускаются и потребительские товары (садовые тележки, замки, детские игрушки и т.п.)

Значительный удельный вес (около 22%) в объеме производства машиностроения занимает продукция электротехническойпромышленности. Электротехническая промышленность сосредоточена в основном в Чебоксарах (свыше 90% производимой продукции). Наиболее крупными предприятиями этой отрасли являются ОАО “Чебоксарский электроаппаратный завод” и ОАО “Чувашкабель”, а также ОАО “Завод электроизмерительных механизмов”. ОАО “ЧЭАЗ” является крупнейшим предприятием электротехнической промышленности России и специализируется на производстве низковольтного электрооборудования. Основными потребителями его продукции являются РАО “ЕЭС России”, РАО “Газпром”, предприятия нефтехимии, станкостроения, лифтостроения, производители электрифицированного транспорта и жилищно-коммунального хозяйства. Небольшие предприятия имеются в Алатыре (завод “Электроавтомат”), в Мариинском Посаде и с. Комсомольское (кабельное производство), в Чебоксарском районе (Ишлейский завод высоковольтной аппаратуры) и Ядрине (филиал Подольского электромеханического завода). Необходимо отметить, что продукция электротехнического машиностроения широко используется предприятиями этой отрасли, поэтому ее можно рассматривать в качестве связующего звена в машиностроительном комплексе Чувашии (см. рис. 1).

Рис.1 Отрасли машиностроительного комплекса Чувашии.

Следующей по значению отраслью машиностроения является приборостроение. На его долю приходится свыше 10% производимой продукции. Предприятия приборостроения размещаются в Чебоксарах (до 85% производимой продукции) и в Алатыре (завод “Электроприбор”). Крупнейшим среди них является ОАО “ЧНППП “Элара”. В его цехах установлено современное оборудование ведущих зарубежных фирм Германии, Италии, Японии и США, позволяющее выпускать качественную продукцию мирового уровня.

Станкостроение в Чувашии представлено производством машин для легкой и пищевой промышленности. Сосредоточено оно в Чебоксарах (ОАО “Текстильмаш” и “Машбыт”). На долю этой отрасли приходится более 7% объема производства машиностроения. Помимо бесчелночных ткацких станков ОАО “Текстильмаш” может выпускать хмелеуборочные комбайны, картофелекопалки, косилки и другие товары народного потребления. Около 2% производимой машиностроительной продукции приходится на инструментальную промышленность, имеющуюся в Чебоксарах (завод “Металлист” и др.) и Канаше (завод технологической оснастки и завод резцов).

В республике имеются также производства автомобильной промышленности. Они размещены в Шумерле (ОАО “Завод спецавтомобилей” и ОАО “Комбинат автофургонов”), Канаше (ОАО “Канашский автоагрегатный завод”) и Чебоксарах (автотехобслуживание). Наиболее крупным центром производства этой отрасли является Шумерля. Шумерлинский комбинат автофургонов возник на базе производств деревообрабатывающей промышленности, но сегодня на нем выпускают специализированные кузова и автомобильные фургоны.

Из других машиностроительных производств можно отметить Алатырский механический завод, производящий вагонозаменители, и Канашский завод электропогрузчиков.

В Алатыре имеется также производство низкотемпературных холодильников, а в Чебоксарах – производство стиральных машин. На долю этих производств приходится до 3% объема продукции машиностроения.

Производство металлических конструкций и изделий развито в Новочебоксарске и Чебоксарах. Предприятия этих городов производят до 80% подобной продукции. Металлические изделия производятся также в Канаше.

Среди предприятий по ремонту машин и оборудования выделяется Канашский вагоноремонтный завод. На его долю приходится около 88% стоимости всех ремонтных работ, производимых в республике. Ремонтом машин и оборудования занимаются также в Чебоксарах (ремонт станков и автомобилей), Новочебоксарске (ремонт бытовых машин) и Мариинском Посаде (ремонт автомобилей).

Металлолом – очень ценное сырье для металлургической промышленности: 1 т стали, полученная из металлоотходов, в 20 раз дешевле, чем выплавляемая из руды.

В республике ведется подготовка квалифицированных кадров для предприятий машиностроения в таких учебных заведениях, как Чувашский госуниверситет (машиностроительный факультет) и машиностроительный техникум, расположенных в Чебоксарах.

Устойчивое эффективное развитие экономики предприятия характеризует комплексная система показателей, отражающая в динамике увеличение прибыли и обеспечение оптимального размера рентабельности, максимально возможный экономический рост (рост объема продаж), достижение и поддержание устойчивого финансового состояния на основе эффективного использования всей совокупности и каждого вида ресурсов, выполнение за отчетный период обязательств перед работниками, другими организациями (предприятиями) и государством.

Для осуществления своей деятельности предприятие должно располагать определенным набором экономических ресурсов. Ресурсы – это совокупность основных фондов, запасов, денежных и других средств, расходов на оплату труда используемых в процессе производства. Основные виды ресурсов: материальные, финансовые, трудовые.

Анализ хозяйственной деятельности предприятия проводится на основе данных бухгалтерского учета, представленных в Бухгалтерском балансе ОАО «ЧПм» за 2005, 2006, 2007 гг. и отчета о прибылях и убытках за 2005, 2006, 2007 гг. При проведении анализа производственной деятельности организации важно изучить состояние, движение и использование основных фондов как факторов, определяющих эффективность производственного процесса и использования вложенных в него средств. Основные фонды участвуют в процессе производства в течение ряда производственных циклов и переносят свою стоимость на затраты в виде амортизационных отчислений.

Сначала рассмотрим структуру и движение основных фондов предприятия 2005-2007гг., которые представлены в таблицах 2.2. и 2.3. Как показывают таблицы, в анализируемом периоде на предприятии наблюдается стабильный рост стоимости основных средств (с 23512 в 2005 г. до 42607 в 2006 г. или на 81,2%). Из таблицы также видно, что структура основных средств достаточно стабильна, в ней преобладают машины и оборудование (42,6%) на конец 2007 года.

Состояние основных средств характеризуется показателями их износа и годности, а движение – коэффициентами обновления, выбытия и прироста. Состояние основных средств, в целом, положительно, так как коэффициент годности выше коэффициента износа. Причем коэффициент износа в 2007 году уменьшился на 0,055. Движение основных фондов оценивается положительно, так как коэффициент обновления превышает коэффициент выбытия, что произошло за счет ввода в эксплуатацию новых машин и оборудования и транспортных средств. Это говорит также о том, что на предприятии идет процесс наращивания производственного потенциала.

mirznanii.com

Интервью с компанией ОАО «ЧЕТРА — Промышленные машины»

Выставка «Строительная Техника и Технологии — 2015» по заверениям организаторов обещает быть массовой — участие планируют принять более 1000 компаний!

Среди них и компания «ЧЕТРА — ПМ», которая представит на своем стенде новейшие модели экскаваторов и погрузчиков.

С журналом «Автосила. Спецтехника Сибири» своим мнением о будущем рынка спецтехники и ее обслуживания поделился Денис Куваев, директор по развитию продаж ОАО «ЧЕТРА — Промышленные машины».

— Расскажите о «ЧЕТРА-ПМ». Компания представлена в Красноярске?

— «ЧЕТРА — Промышленные машины» — это специализированная торговая компания холдинга «Концерн «Тракторные заводы», реализующая продукцию заводов ОАО «Промтрактор», ОАО «Курганмашзавод» и ОАО «Сарэкс»: бульдозеры, экскаваторы, краны-трубоукладчики, гусеничные вездеходы, мини-погрузчики, а также эксклюзивно поставляющая запасные части и комплектующие к технике под брендом ЧЕТРА.

В Красноярске работают официальные дилеры «ЧЕТРА-ПМ»: компании «Карьерные машины» и «ГК Гранд-Трактор», реализующие промышленную спецтехнику ЧЕТРА и запчасти к ней, а также дилеры по запасным частям ООО «ТД «Техдоркомплект», ООО «ЧЕТРА-Дормаш» и ООО «СПМ».

— Как отразился кризис в стране на продажах строительной техники? Какой курс для себя избрала компания в рамках сложившейся ситуации?

— Если сравнивать прошлогоднюю динамику продаж промышленных бульдозеров всех марок на российском рынке с аналогичным показателем 2008 года, то падение оказалось существенным — в 1,8 раз. Но, тем не менее, продажи этого вида спецтехники в 2014 году оказались выше, чем в 2009 и 2010 годах.

При этом, несмотря на общее снижение продаж спецтехники в России, в 2014 году компании «ЧЕТРА-Промышленные машины» удалось закрепить за собой треть отечественного рынка бульдозеров премиум-класса — основного вида продукции под брендом ЧЕТРА.

Добиться такого результата удалось благодаря тому, что, несмотря на сложные экономические условия, «ЧЕТРА-ПМ» продолжает инвестировать в производство и НИОКР, активно развивает сервисное сопровождение, выстраивает надежную дилерскую сеть, и участвует в крупнейших российских и международных выставках.

Так, например, «Концерн «Тракторные заводы», в который входит и «ЧЕТРА-ПМ», развивает собственное двигателестроение. На выставке «Строительная Техника и Технологии 2014» «ЧЕТРА-ПМ» впервые презентовала бульдозер («легкий» ЧЕТРА Т6), оснащенный двигателем Алтайского моторного завода (также входит в «Концерн «Тракторные заводы»). Сегодня инженеры концерна работают над установкой этих двигателей на бульдозеры ЧЕТРА других классов.

Вместе с тем поддержку компании, как и отечественному машиностроению в целом, оказывает государственная политика импортозамещения. Напомним, что в июле 2014 года вышло постановление правительства РФ о запрете на госзакупки иностранных автомобилей и некоторых категорий спецтехники, а уже через полгода, в декабре, свет увидела директива правительства, дополняющая июльское постановление: компании, доля участия государства в уставном капитале которых составляет более 50%, обязаны выступать за закупки специальной, автомобильной техники и иной машиностроительной продукции преимущественно у отечественных производителей. Делать однозначные выводы пока рано — принципы импортозамещения стали внедряться совсем недавно — однако подобные инициативы государства «ЧЕТРА-ПМ» воспринимает с оптимизмом.

— По каким правилам стоит играть российскому рынку техники? И каков ваш личный прогноз на ближайшие полгода?

— Мы убеждены, что кризис — это лучшее время для перемен, время остановиться и подумать: найти правильный вектор развития бизнеса. Например, оптимизировать процессы внутри компании, построить доверительные и прочные отношения с партнерами, модернизировать не задействованное производство и многое другое. Главное — оставаться в тонусе и помнить, что дорогу осилит идущий.

Однако вынуждены констатировать, что, по итогам января-февраля 2015 года падение продаж на российском рынке спецтехники, к сожалению, продолжилось. И сегодня мы видим два сценария развития событий на российском рынке спецтехники в 2015 году.

Первый сценарий: продажи спецтехники российских марок пойдут вверх, и «ЧЕТРА-ПМ» сможет серьезно увеличить долю своего присутствия на рынке. Этот сценарий возможен при условии, что государство не будет в дальнейшем урезать финансирование инфраструктурных проектов и продолжит активное внедрение принципов импортозамещения.

Второй сценарий: если финансирование государственных инфраструктурных проектов будет сокращаться, то снижение продаж и падение производства ждет не только зарубежных производителей и дистрибьюторов спецтехники, но и российских.

При этом все потребители нуждаются в обновлении парка (без его наращивания). И здесь колебания курса валют делают зарубежную технику менее конкурентоспособной по цене в пересчете на рубли, а лоббирование государством интересов отечественного машиностроения позволяет надеяться на обновление парка путем замещения импорта российской продукцией и, как следствие, увеличение, в итоге, продаж российской спецтехники.

— Какие советы могла бы дать компания «ЧЕТРА-ПМ» по обслуживанию спецтехники? На чем никак нельзя экономить сегодня?

— Дадим универсальный совет: для того, чтобы спецтехника эффективно работала, прежде всего, необходимо эксплуатировать ее в соответствии с инструкцией и своевременно проводить техническое обслуживание оборудования (смазку, замену быстроизнашиваемых элементов и т. д.), контролировать техническое состояние машины.

Вместе с тем мы рекомендуем делать ставку на качество и «интеллектуальное» оснащение оборудования. Сегодня производители спецтехники ЧЕТРА внедряют технологии, способные увеличить срок эксплуатации парка техники, автоматизировать процессы управления машинами (и, соответственно, повысить их производительность при уменьшении расхода топлива) и парком в целом, в том числе, при помощи систем мониторинга состояния техники.

Например, технологии компании Leica, швейцарского партнера ЧЕТРА, позволяют увеличить производительность машин, скорость их работы, а также сократить затраты материала при любых землеройных работах, где требуется точное позиционирование ковша экскаватора или отвала бульдозера: при строительстве дорожного полотна, профилировании уклонов дорог, возведении и эксплуатации водных сооружений и трубопроводов и других видах строительства.

Тем не менее, мы хотим отметить, что приобрести надежную и мощную спецтехнику можно по выгодной цене. Например, машины ЧЕТРА можно приобрести в лизинг, воспользовавшись предложениями наших партнеров, — компаний «ВЭБ Лизинг», «Газпромбанклизинг» и др.

Кроме того, обратившись в «Арендно-Сервисную компанию», можно приобрести технику ЧЕТРА в аренду. Культура аренды спецтехники — новая для нашего рынка форма приобретения оборудования, которая имеет большие перспективы. Особенно этот вариант выгоден для небольших строительных компаний, имеющих дефицит свободных оборотных средств. Такие компании в краткосрочной перспективе не готовы тратить средства на покупку дорогостоящей техники. И аренда оборудования для таких фирм — отличный выход, если нужно выполнить определенный объем работ, не привлекая значительного финансирования. При этом аренда с правом выкупа позволяет в последующем приобрести технику для своего технологического парка, предварительно оценив ее эксплуатационные возможности.

— Какую технику вы представите на выставке СТТ в Москве?

— На выставке «Строительная Техника и Технологии 2015» «ЧЕТРА-ПМ» представит новые и модернизированные модели спецтехники под российским брендом ЧЕТРА: линейку экскаваторов ЧЕТРА ЭГП с новым, специализированным навесным оборудованием, новый экскаватор-погрузчик для городского строительства, самый маленький в своем классе бульдозер ЧЕТРА Т6 в новом дизайне, усовершенствованный бульдозер тяжелого класса ЧЕТРА Т35, а также новые экскаваторы погрузчики ЧЕТРА Сити BL08.

autosila24.ru

«ЧЕТРА-Промышленные машины» провела в Чебоксарах масштабную презентацию спецтехники

бульдозер ЧЕТРА Т11 (фото ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины»)

11 сентября 2014 года компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» провела в Чебоксарах масштабную презентацию спецтехники для конечных потребителей – российских компаний строительной, горнодобывающей, коммунальной и других отраслей.

Бульдозер ЧЕТРА Т11 с системой нивелирования LeicaПосле посещения «Музея истории трактора» и экскурсии по заводу «Промтрактор», в ходе которой специалисты показали гостям цех производства трансмиссий, сборочный конвейер, цех сборки кабин и покрасочный цех, посетители смогли изучить самый мощный бульдозер в линейке ЧЕТРА – ЧЕТРА Т40, ознакомиться с тридцатитонным трубоукладчиком ЧЕТРА ТГ222 и увидеть как быстро проходит смена навесного оборудования у мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ серии А грузоподъемностью 800, 1000 и 1200 кг.

Затем на испытательном полигоне предприятия был проведен тест-драйв техники ЧЕТРА: посетителей ждали экскаваторы ЧЕТРА ЭГП 270, ЧЕТРА ЭГП 230, ЧЕТРА ЭГП 200 и бульдозеры ЧЕТРА Т6, ЧЕТРА Т9, ЧЕТРА Т11СП, ЧЕТРА Т15, ЧЕТРА Т35.02К в новом дизайне.

Одним из ключевых моментов тест-драйва стала демонстрация уникальных возможностей техники ЧЕТРА, оснащенной системой нивелирования Leica от компании Leica Geosystems. Благодаря сигналам, полученным со спутников (GPS/ГЛОНАСС) и от базовой станции, система определяет положение машины и кромки бульдозерного отвала или ковша экскаватора относительно проекта. В итоге, система Leica позволяет увеличить производительность машин, а также оптимизировать затраты материала при любых землеройных работах.

Бульдозер ЧЕТРА Т11 с системой нивелирования LeicaТак, во время презентации оператор бульдозера ЧЕТРА Т11СП, на котором была установлена Leica, управлял лишь ходом машины, тогда как положение отвала в пространстве задавала система нивелирования. Когда оператор переключал компьютер в автоматический режим, отвал автоматически корректировал свое положение в соответствии с проектной отметкой. Для наглядности заданный профиль был отмечен колышками разной высоты с размещенными на них яблоками. При движении бульдозер отвалом аккуратно сдвигал яблоки, оставляя нетронутыми колышки. Для чистоты эксперимента организаторы оклеили кабину машины непрозрачным материалом и предложили гостям самим испытать технику.

Еще одна система от Leica была установлена и на экскаватор ЧЕТРА ЭГП 230. Лобовое стекло машины также было оклеено непрозрачным материалом, и оператор, ориентируясь только на показания приборов и отображение информации на мониторе в кабине, с легкостью снимал с небольших подставок зубом ковша корзины со сладостями.

Таким образом, устанавливаемая на экскаваторах ЧЕТРА система Leica незаменима при работе машины в условиях ограниченной видимости, а также в тех условиях, когда требуется точное позиционирование ковша: при профилировании уклонов дорог, строительстве и эксплуатации водных сооружений и трубопроводов.

Свои возможности продемонстрировал и экскаватор ЧЕТРА ЭГП 270, оснащенный системой мониторинга техники (СМТ), позволяющей не только контролировать работу оборудования, но и оценивать его производительность. Так, на установленных на испытательном полигоне экранах в режиме реального времени транслировалась информация о местонахождении машины, расходе топлива, состоянии аварийных датчиков, а также о количестве циклов за период времени и история выполненных операций.

ЧЕТРА ЭГП 230 демонстрирует возможности системы нивелирования LeicaЛегкость и безопасность работы на ЧЕТРА ЭГП 270 обеспечивали камеры Orlaco, смонтированные на противовесе экскаватора и на правом борту поворотной платформы. Камеры Orlaco позволяют просматривать «мертвые» зоны и способны работать в самых экстремальных условиях. Между тем на бульдозер ЧЕТРА Т35.02К помимо камеры заднего вида от Orlaco была установлена радарная система, которая позволяет определять и контролировать как движущиеся, так и неподвижные объекты возле машины и предупреждать об этом оператора звуковым сигналом и подсветкой на экране монитора.

Для тех, кто, прежде чем сесть в кабину экскаватора, хотел поучиться управлять машиной, на полигоне был установлен тренажер-экскаватор, который в июне этого года дебютировал на стенде «ЧЕТРА-ПМ» на СТТ 2014 и получил множество положительных отзывов специалистов.

Интерес гостей «ЧЕТРА-ПМ» вызвал и макет гидромеханической трансмиссии, устанавливаемой на ряд бульдозеров ЧЕТРА.

«Протестировал бульдозеры ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т11 – очень комфортные и удобные в управлении машины, — делится впечатлениями Ринат Сырлыбаев, начальник отдела механизированного транспорта ОАО «ГЕОТЕК Сейсморазведка».

«Управляла бульдозером ЧЕТРА Т35 – мощная машина, достойная замена снятым с производства ОАО «Промтрактор» тракторам Т330, которые верно служат нам уже более двадцати лет – я берегу их как зеницу ока! — говорит Ольга Чежегова, генеральный директор ООО «Премьер» — компании, занимающейся разработкой песчаных карьеров. – Скорее всего, при новой закупке техники мы остановим свой выбор именно на производительном ЧЕТРА Т35 в новом дизайне».

«Мы благодарим всех гостей презентации за интерес, проявленный к нашей технике и позитивные отзывы о ее работе – ведь сегодня на мероприятии присутствовали компании уже давно эксплуатирующие машины ЧЕТРА, – комментирует исполнительный директор ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины» Виктор Четвериков. – Мы надеемся, что сегодня нам удалось продемонстрировать все уникальные возможности спецтехники ЧЕТРА и наглядно показать, что отечественное машиностроение в лице нашей компании развивается и совершенствуется».

Пресс-центр ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины»

auto-nowosti.ru