Цена камаза нового – Купить самосвал – цены, фото, технические характеристики у официального дилера КАМАЗ ТракХолдинг

КамАЗ (весь модельный ряд) цены и характеристики, отзывы, фото и обзоры

История КАМАЗа берет свое начало в 1969 году – именно тогда ЦК КПСС и Советом Министров СССР было принято Постановление о возведении завода по изготовлению большегрузных автомобилей в Набережных Челнах (подобный выбор места объяснялся его выгодным географическим расположением вблизи судоходных рек и железной дороги)… Ну а появлению нового предприятия способствовала экономическая ситуация в стране, в ходе которой стояла потребность в увеличении парка грузовых машин с грузоподъемностью от 8 до 20 тонн…

Строительство Камского завода стартовало в декабре 1969 года, причем велось оно поистине ударными темпами, благодаря чему уже в 1974-м на предприятии был запущен выпуск пробной продукции, а в 1975 году – собран первый двигатель (пусть и по временной технологии, но собственными силами)…

Первый грузовик – КАМАЗ-5320 – сошел с главного конвейера автозавода в феврале 1976-го, а в декабре того же года была введена в эксплуатацию первая очередь Камского комплекса заводов по выпуску большегрузной техники… И надо сказать, дела у предприятия складывались очень успешно – отчего уже в октябре 1978 года был выпущен 50 тысячный автомобиль, а в феврале 1980-го – 150-тысячный…

В начале 1981 года началась эксплуатация мощностей второй очереди КАМАЗа, а само предприятие продолжило активную работу по внедрению новых моделей (преимущественно – на основе базового варианта)…

Но, несмотря на то, что к закату 1980-х годов грузовой парк страны почти на треть состоял из камской техники – отечественная продукция не выдерживала конкуренцию с иностранными аналогами, в результате чего завод приступил к разработке большегрузов второго поколения…

Летом 1990 года Совет Министров СССР принял решение «переквалифицировать» КАМАЗ в акционерное общество (кстати, в одно из первых в РСФСР и Советском Союзе) – АО «КамАЗ»…

После перехода к рыночным отношениям и увеличению доли импортных грузовиков, камское предприятие столкнулось с серьезными трудностями, к которым еще прибавился крупный пожар, произошедший весной 1993-го… В результате ЧП был полностью разрушен завод двигателей, а также уничтожены основной производственный корпус и сложное технологическое оборудование…
На некоторое время КАМАЗ был вынужден прекратить производство всех своих моделей… Стабилизировалась ситуация лишь к концу 1990-х годов благодаря поддержке со стороны правительств России и Татарстана, когда предприятию удалось освоить изготовление новых грузовиков и выйти на безубыточный режим…

В новое тысячелетие Камский автозавод вступил с положительными результатами, благодаря чему продолжил совершенствование своего модельного ряда… В декабре 2008-го отечественная компания продала 10% акций немецкому концерну Daimler AG, а еще через год создала с ним два совместных предприятия – «Фузо КАМАЗ Тракс Рус» и «Мерседес-Бенц Тракс Восток»…Н

у а 2010-ые года ознаменовали для КАМАЗа серьезное обновление линейки выпускаемых моделей: так, например, в 2013-м началось серийное производство нового флагманского тягача КАМАЗ-5490, послужившего основой для целого семейства грузовиков…

В настоящее время завод уверенно «держится на плаву» и ежегодно выпускает свыше 30 тысяч грузовых автомобилей.

truck.ironhorse.ru

кредит, лизинг — ИТС АвтоГрупп

Автомобили, выпускаемые Камским автогигантом – обычное дело встретить на российских трассах. Эта техника универсального формата способна решать широкий фронт задач и максимально адаптирована к особенностям российских дорог. Самосвальная техника Камаз всегда востребована, благодаря своей выносливости, хорошей ремонтопригодности, надежности и простоте в эксплуатации. Модельная линейка представлена крупнотоннажными автомашинами с большой вариацией в исполнении, как по грузоподъемности, так и по габаритным параметрам.

У нас можно купить самосвалы КАМАЗ новые и б/у по выгодной цене через привлекательные финансовые инструменты: в лизинг или по кредитной формуле. Эта техника уверено подготовлена и прошла адаптацию к сложным реалиям российских дорог.

Покупка самосвала в лизинг в отличии от автокредита имеет ряд преимуществ:

  • более низкую процентную ставку;

  • лояльные требования к заемщику финансовых средств;

  • более гибкую систему выплат.

Новые автомобили реализуются в рамках прямых поставок с завода-изготовителя и по ценам производителя. Предлагаем полный модельный ряд современных модификаций и комплектаций – в наличии и на заказ.

Самосвалы Kamaz с пробегом – экономичное решение. Все предлагаемые автомобили прошли предпродажную подготовку, ТО, находятся в технически исправном состоянии и готовы к эксплуатации в соответствии с целевым назначением. Каталог и цены – по запросу.

Линейка новых самосвалов КамАЗ

Среди новых самосвалов Kamaz, реализуемых дилером ИТС АвтоГрупп, представлены модели:

  • 43255 – «городские» самосвалы с классической эргономикой кабины, без спального места;

  • 45141 – полноприводные грузовики для перевозки сыпучих грузов строительного/промышленного назначения в условиях бездорожья на грунтовых трассах.

  • 45143 – демократичные по цене самосвалы различных модификаций для строительных, сельскохозяйственных, промышленных и подобных работ, отличаются маневренностью в условиях ограниченности пространства при большом объеме кузова и грузоподъемности.

  • 45144 – линейка самосвалов, предназначенных для выполнения аналогичных с моделью 45143 видов работ, но отличающихся увеличенной мощностью, грузоподъемностью и большим объемом кузова. Широко применяется в сельском хозяйстве, в строительстве и других сферах.

  • 53605 – разные модификации двухосных самосвалов. Автомобиль разрабатывался как вспомогательный транспорт в работе городских коммунальных хозяйств, для ремонтно-строительных подразделений. Относительно небольшой объем кузова (6,6 м3) базовой модификации компенсируется мощным двигателем (300 л.с.) и хорошей грузоподъемностью (11 тонн).

  • 6520 – одни из самых востребованных самосвалов Камского концерна, имеющие многочисленные модификации с разными типами кузова и вариантами разгрузок. Большие объемы кузовов и грузоподъемность обеспечивают популярность этих автомобилей при выполнении широкого перечня строительных, промышленных, коммунальных и других работ.

  • 65201 – серия больших самосвалов с повышенной проходимостью, которые зачастую используются на строительных площадках. Способен перевозить промышленные, строительные сыпучие материалы весом до 20 тонн.

  • 6522 и 65222 – машины для перевозки сыпучих грузов по дорогам и бездорожью. Грузоподъемные (20 тонн), с мощными двигателями (400 л.с.) и объемными кузовами (16 м3).

Самосвалы оснащены дизельными КамАЗовскими двигателями или двигателями Cummins, работающими в паре с МКПП. Разные параметры объема кузова, грузоподъемности машин, мощности двигателей, вариантов колесной базы и уровня комфортабельности кабин позволяют подобрать самосвал для конкретных рабочих условий. Варьируется в соответствии с модификацией/комплектацией и ценой.

В ИТС АвтоГрупп (официального дилер ПАО Камаз) можно купить самосвал в лизинг или выбрав удобную кредитную программу. Ими может воспользоваться как физическое, так и юридическое лицо.

А еще:

  • Мы проконсультируем по техническим вопросам;

  • Поможем в подборе автомобиля с учетом индивидуальных особенностей;

  • Установим дополнительное оборудование, навесные агрегаты;

  • Доставим машину на площадку заказчика;

  • Обеспечим гарантийный и постгарантийный ремонт;

  • При техобслуживании по установленному графику (по договору) организуем поставку запчастей с завода.

По лизингу самосвала, покупке машины в кредит, общим вопросам приобретения автомобиля КамАЗ вы можете обратиться к нашему специалисту по телефону: +7 (495) 320-05-00


www.its-kamaz.ru

Новинки

Модель и комплектация а/м Особенности комплектации автомобиля Комплектация аналог Конструктивные особенности новой комплектации
Шасси

6580-3001-J5 (6x4)

Полная масса 41 т. Грузоподъемность шасси - 29 600 кг.
Снаряженная масса шасси - 11 400 кг.
Двигатель Cummins ISG12E5 (Евро-5). КПП ZF 16S 2220 TO. Кондиционер. Евро-5
- Колесная база 4400 мм. Шасси под лесовоз, сортиментовоз

65208-S5  (6x2-2)

Полная масса 26 т. Грузоподъемность шасси 16770 кг. Снаряженная масса шасси не более 9230кг. Двигатель Mercedes-Benz OM457LA
-
Бортовые автомобили

65207 (6x4)

Межколесная блокировка, межосевая блокировка, двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), КПП ZF 16S2220, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler, кондиционер, отопитель кабины Eberspacher. Гипоидные ведущие мосты Dana DD150/R150.
- Алюминиевые откидные борта, Сдвижные боковые тентовые шторки, Сдвижная верхняя часть тентовой конструкции, Распашные задние ворота, передняя алюминиевая стенка. Вместимость 18 европаллет. Объем 48,36 куб. м.
Седельные тягачи
  

65806 (6x4)

Нагрузка на ССУ - 23 тонны. Полная масса автопоезда - 74 тонны. ABS, противобуксовочная ситема (ASR). Кондиционер. КПП ZF 16S 2220 TO, Двигатель Daimler 428 л.с., Евро-5 - Рессорная подвеска, ведущие мосты КАМАЗ-6520 с колесными редукторами 13 т.

65206 (6x4)

Нагрузка на ССУ 16,6 тонн. Полная масса автопоезда 44 т. Система курсовой устойчивости ESP, EBS. Кондиционер. Двигатель Daimler 428 л.с., Евро-5 - Пневмоподвеска, гипоидные ведущие мосты Dana 10т.

65206-S5 (6x4)

Нагрузка на ССУ 16,6 тонн. Полная масса автопоезда 44 т. Система курсовой устойчивости ESP, EBS. Кондиционер. Двигатель Daimler 401 л.с., Евро-5. АКПП ZF12AS2130 - Заводская подготовка под перевозку опасных грузов

5490 (4x2)

Нагрузка на ССУ - 10.55 тонны. Полная масса автопоезда - 44 тонны. Система курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочная ситема (ASR). Кондиционер. Евро-5 -  
  

65209-S5  (6x2-2)

Нагрузка на ССУ - 17.16 тонны. Высота ССУ - 1150 кг. Полная масса автопоезда - 44 тонны. Двигатель Mercedes-Benz OM457LA 401 л.с., Евро-5
- Кабина Daimler. МКПП ZF16S2220 или АКПП ZF12AS2135. Задняя подъемная ось с автоматическим управлением.
Самосвалы
6580-K5 (6x4) самосвал с задней разгрузкой, прямоугольная платформа 16 куб.м. с обогревом, гидроцилиндр HYVA или Binotto, полог с механизмом сворачивания, лестница, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISG12E5 410 (Eвро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КП ZF16S2225 TO, ДЗК, топливный бак 350л, грузоподъемность 26.2 т. - Кабина Daimler на 4-х точечной пружинной подвеске.
Усиленная передняя подвеска-9 т.
Усиленная рама
Кондиционер.
Круиз-контроль.
65801-J5 (8x4) самосвал с задней разгрузкой, прямоугольная платформа 20 куб.м. с обогревом, гидроцилиндр HYVA или Binotto, полог с механизмом сворачивания, лестница, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISG12E5 440 (Eвро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КП ZF 16S2225 ТО, ДЗК, топливный бак 350л, грузоподъемность 33 т. -
65802-K5 (6x6) самосвал с задней разгрузкой, прямоугольная платформа 15 куб.м. с обогревом, гидроцилиндр HYVA или Binotto, полог с механизмом сворачивания, лестница, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISG12E5 410 (Eвро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КП ZF 16S2225 ТО, ДЗК, топливный бак 350л, грузоподъемность 24.8 т. -
Автомобили с КМУ
   659000-0322-00 Кран-манипулятор автомобильный с краноманипуляторной установкой ИТ 150 предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных. строительно-монтажных и транспортных работ с различными грузами
-

kamaz.ru