Зил 131 двигатель цена: Автомобильные объявления — Доска объявлений
Двигатель ЗИЛ-131 в категории “Авто – мото”
Набор прокладок двигателя ЗИЛ-130/131, полный с РТИ, премиум
Доставка по Украине
1 350 грн
Купить
ООО “Фирма Альтарис”
Комплект прокладок двигателя ЗИЛ 130, 131 полный 130-1003020
Доставка по Украине
по 788 грн
от 3 продавцов
788 грн
Купить
Интернет-магазин “KrazAuto”
Болт крепления задней опоры двигателя в сборе ЗИЛ-130, 131, 431410
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
299 грн
Купить
PROSTO-RTI
Подушка задней опоры двигателя ЗИЛ-130, 131, 431410, ГАЗ-4301 ОРИГИНАЛ!!!
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
299 грн
Купить
PROSTO-RTI
Двигатель ЗИЛ 130,131,4329 136л.с. ММЗ Д245.9-402М
На складе
Доставка по Украине
244 011.32 грн
Купить
“АВТОСКЛАД”, запчасти с НДС
Подушка задней опоры двигателя ЗИЛ-130, ЗИЛ-131.
130-1001050
Доставка по Украине
120 грн
Купить
ЗилХарьковЗапчасти
Двигатель ЗИЛ 130,131
Доставка из г. Киев
178 000 грн
Купить
ADS Trading – двигатели запчасти КАМАЗ МАЗ ЯМЗ ГАЗ ЗІЛ
Двигатель ЗИЛ 130,131 (108,8л.с.) Дизельный компл. переоборудования
Под заказ
Доставка по Украине
от 170 600 грн
Купить
ADS Trading – двигатели запчасти КАМАЗ МАЗ ЯМЗ ГАЗ ЗІЛ
Двигатель ЗИЛ 130, 131 в сборе
Доставка из г. Киев
176 000 грн
Купить
ADS Trading – двигатели запчасти КАМАЗ МАЗ ЯМЗ ГАЗ ЗІЛ
Ремкомплект двигателя ЗИЛ 130,131,ЛАЗ (27 наименований, ПРЕМИУМ кач-во), арт.130-1003000-10
Доставка по Украине
2 034 грн
Купить
Интернет-магазин “Autodoc”
Двигатель ЗИЛ 130,131,4329 (136л.с.) (пр-во ММЗ) Д245.9-402М
На складе
Доставка по Украине
295 095 грн
265 585.50 грн
Купить
Автосвет
Р/к двигателя ЗИЛ 130,131,ЛАЗ (27 наименований, ПРЕМИУМ кач-во) 130-1003000-10
На складе
Доставка по Украине
2 550 грн/комплект
2 040 грн/комплект
Купить
Автосвет
Карбюратор ГАЗ-53/66 ЗИЛ-130/131 ПАЗ, САЗ, КАВЗ, К-135 для двиг ЗМЗ-53/66/71/73/4905, К135.
110701
Доставка по Украине
13 200 грн
Купить
ООО “Фирма Альтарис”
Крепление двигателя зил 130,131 задние!
Доставка по Украине
2 700 грн
Купить
Розбірка ГАЗ / ЗІЛ / ПАЗ |
Двигатель ЗИЛ 130, 131 в сб. (пр-во АМО ЗИЛ)
Доставка по Украине
156 000 грн
Купить
ПП “МОТОРЧИХ”
Смотрите также
Ремкомплект двигателя ЗИЛ 130,131,ЛАЗ (27 наименований, ПРЕМИУМ кач-во). 130-1003000-10
Доставка по Украине
2 350.94 грн
1 998.30 грн
Купить
Adetali
Двигатель Д245.9Е2-257(ЗИЛ-4329, ЗИЛ-130/131 ЕВРО-2) / ММЗ
Доставка по Украине
311 776 грн
Купить
УКРГРУЗАВТО- автозапчасти на грузовые автомобили и ремонт агрегатов
Двигатель Д245.12С-231 (Зил 130,Ил-131)
Доставка из г. Киев
от 238 000 грн
Купить
ADS Trading – двигатели запчасти КАМАЗ МАЗ ЯМЗ ГАЗ ЗІЛ
Двигатель зил 131 с хранения
Доставка по Украине
Цену уточняйте
ПП «УКРДИЗЕЛЬ»
Двигатель ГАЗ 3309, 3307, 33104, Валдай, ЗИЛ 130,131,4329 (136л.
с.) (пр-во ММЗ) Д245.9-402М
Доставка по Украине
247 359 грн
Купить
Garage Store – работаем с НДС
Двигатель Д-245.12С-231 (Зил 130, Зил-131)
Доставка из г. Киев
от 238 000 грн
Купить
ADS Trading – двигатели запчасти КАМАЗ МАЗ ЯМЗ ГАЗ ЗІЛ
Двигатель ЗИЛ 130,131,4329 (136л.с.) (пр-во ММЗ)
Доставка по Украине
270 357.29 грн
251 432.28 грн
Купить
Avtogradus интернет-магазин
Двигатель Д245.12С-231 (Зил 130,Зил-131)
Доставка по Украине
Цену уточняйте
ПП «УКРДИЗЕЛЬ»
Крюки ключ крана краников блока двигателя автомбиля ЗИЛ-130 ЗИЛ-131 СССР
Доставка по Украине
545.61 грн
Купить
Интернет Магазин Лавка Старьевщика Вадима БУ запчастей и товаров СССР !!!
Крышка защита Картера сцепления нижняя ЗИЛ-130,131,4331 .!
Доставка по Украине
1 700 грн
Купить
Розбірка ГАЗ / ЗІЛ / ПАЗ |
Передний кронштейн опора двигателя передняя автоомбиля ЗИЛ 130 ЗИЛ 131 ЗИЛ СССР
Доставка по Украине
491.
05 грн
Купить
Интернет Магазин Лавка Старьевщика Вадима БУ запчастей и товаров СССР !!!
Брызговики двигателя левый правый автомобиля зил 130 зил 131 новые идеал Ссср
Доставка по Украине
2 500 грн
Купить
Интернет Магазин Лавка Старьевщика Вадима БУ запчастей и товаров СССР !!!
Двигатель ЗИЛ-131 карбюраторный (131-1000400)
Доставка по Украине
100 000 грн
Купить
Експомиг
Кардан ЗИЛ-131 от КПП до раздатки, (131-2202011-01)
На складе в г. Житомир
Доставка по Украине
2 264 грн
Купить
Интернет-магазин Автозапчасти
| ||||||||||||||||||
Расположение цилиндров в данном моторе – под углом в 90 градусов. Блок цилиндров — с гильзами, с резиновыми уплотняющими кольцами в нижней их части. Головок цилиндров две, они выполнены из алюминиевого сплава со вставными сёдлами и направляющими клапанов. Поршни сделаны из того же алюминиевого сплава. Поршневых компрессионных колец – три. 2 верхних – хромированные чугунные, и одно маслосъёмное – стальное, составное, хромированное. Поршневые пальцы — стальные, плавающие, пустотелые. Шатуны выполнены из стали, двутаврового сечения, со смазыванием пальца поршневого. Шатунные и коренные подшипники – тонкостенные, взаимозаменяемые; вкладыши — стале-алюминиевые (лента стальная, и алюминиевый сплав). Коленчатый вал – стальной, кованый, пятиопорный, с каналами для смазывания; шейки с грязеуловителями. Маховик чугунный, снабжённый стальным зубчатым венцом для пуска двигателя от стартера. Распределительный вал — стальной, пятиопорный.
Только на ЗИЛе, без учёта изготовленных на других предприятиях, было выпущено 3 366 503 грузовика данной марки. Модель ЗИЛ-130 находилась на конвейере московского завода с 1964-го по 1994-й годы, и недаром пару десятилетий считалась практически эталоном среднетоннажного грузовика. На самом деле, для того времени это был во всех отношениях прогрессивный автомобиль – надёжный, долговечный, неприхотливый и рентабельный в эксплуатации.
Двигатель ЗИЛ -131 АМО ЗИЛ, продажа, цена 1 511$ ⋆ Техклуб
1 511 $
Артикул: 26583 0 0
Двигатель ЗИЛ-131 АМО ЗИЛ
Артикул: 26583
1 511 $
Чтобы написать сообщение Звонить Написать сообщениеЗвонить
Двигатель 131-1000400Б2 на ЗИЛ 131/130, 131Н, 131НА, 131НВ, 137Т, Урал 375 модель 508/509 с хранением, в отличном состоянии, в сборе без коробки передач, новый, снят с конверсионного автомобиля, давно срок хранения.
Техническая консервация включает заделку всех открытых отверстий вощеной (промасленной бумагой), покрытие наружной поверхности Тей консервантами (вазелин), упаковку осушителями и т.п. прокрутка коленчатого вала не реже одного раза в полгода, обновление заливки.
· Двигатель карбюраторный, дизельный, с V-образным расположением цилиндров. Двигатель внутреннего сгорания 4-х тактный, жидкостного охлаждения.
· На двигатель установлены: бесконтактная система зажигания с датчиком Холла и высокоэнергетическим разрядом; трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с химическими блоками на метрономах в выхлопной системе.
· Отличие двигателя ЗИЛ-131 от двигателя ЗИЛ-130: На двигателе имеются защищенные топливные магистрали и проводка, применены разъемные выпускные коллекторы, поддон выведен в обратную сторону для совместимости с передней осью автомобиля, переехал musopriani.
Двигатель модификации ЗИЛ-131 без переделки может устанавливаться на ЗИЛ-130.
- Состояние: Б/у
Показать полностью
Вам может быть интересно
A ЗИЛ 131 6×6 Бывший советский военный автофургон
Время чтения: около 4 минут |
Написано Беном Бранчем |
10 февраля 2022 г.
- Фейсбук
- Твиттер
- Реддит
- Эл. адрес
- Более
Это кемперная версия ЗИЛ-131 с колесной формулой 6х6, одного из самых прочных военных грузовиков в истории. ЗИЛ-131 десятилетиями использовался Советами в качестве платформы для ракетной установки 9П138, а также для перевозки грузов, буксировки оборудования и артиллерии.
Секция кемпера в задней части грузовика во многом оригинальна по советским стандартам (включая счетчик Гейгера) и выглядит как автомобиль из голливудской съемочной площадки. Однако есть некоторые современные дополнения, в том числе телевизор с плоским экраном и современное кухонное оборудование.
Быстрые факты — ЗИЛ 131 6×6 Военный Кемпер- ЗИЛ 131 — это усиленная военная версия ЗИЛ 130, грузовики имеют много общих компонентов, однако 131 предлагался либо с колесной формулой 4×4, либо с колесной формулой 6×6.
- Советы, а затем и русские создали значительное количество модификаций ЗИЛ-131, включая десантный транспорт, грузовой транспорт, буксировщик артиллерии, мобильный командный центр, а также в качестве платформы для артиллерийской ракетной системы «Град-1».
- В период с 1962 по 2012 год было построено более 1 000 000 экземпляров ЗИЛ-131, а производственный цикл длился примечательные 50 лет. Более двух десятков других стран будут использовать ЗИЛ 131 в своих вооруженных силах, и сегодня грузовики продолжают использоваться более чем в дюжине стран, включая Россию.
- ЗИЛ 131 использует архитектуру кузова на шасси, мощность обеспечивается передним 7,0-литровым двигателем V8 (бензиновый или дизельный), мощность передается на все четыре (или все шесть) колеса через 5-ступенчатую коробку передач, а грузовик имеет максимальная скорость 80 км/ч.
ЗИЛ — Завод имени Лихачева
ЗИЛ (Завод имени Лихачева) был одним из крупнейших производителей автомобилей, грузовиков, военной техники и тяжелого оборудования в России на протяжении большей части истории Советского Союза и за его пределами — компания не прекратить производство до 2012 года.
ЗИЛ производил самые разные автомобили, от роскошных лимузинов, использовавшихся политической элитой в Советском Союзе, таких как ЗИЛ 114, до прочных военных грузовиков, способных выдерживать сибирские зимы так же хорошо, как и лето в Сахаре.
В задней части кемпера есть L-образный диван, который при необходимости быстро трансформируется в двуспальную кровать. Также имеется двухкомфорочная плита и достаточно места для хранения предметов первой необходимости.
Компании удалось пережить распад Советского Союза в 1991 году, фактически она оставалась в бизнесе и производстве и в 21 веке, не поддаваясь банкротству до 2012 года.
Военный грузовик ЗИЛ 131
ЗИЛ 131 — военный грузовик, впервые выпущенный в 1962, он был почти полностью новым, и от его предшественника ЗИЛ 164 использовалось очень мало деталей.
Использовалась стандартная компоновка грузовика с кузовом на шасси, передним расположением двигателя, двухдверной кабиной и задним грузовым лотком.
ЗИЛ 131 выпускался как с колесной формулой 4 × 4, так и с колесной формулой 6 × 6, причем последняя предлагала большую грузоподъемность на дорогах и бездорожье.
Использовались дизельные и бензиновые версии 7,0-литрового двигателя V8, а также существовал вариант с гибким выбором топлива, который мог работать на различных видах топлива, включая этанол. Мощность передается на ведущие мосты через 5-ступенчатую механическую коробку передач, а максимальная скорость составляет относительно умеренные 80 км/ч (50 миль в час).
Большое количество различных модификаций модели 131 было создано для выполнения множества задач, которые требовались от грузовика в советских вооруженных силах. Наиболее распространена стандартная версия с поддоном 4 × 4, используемая для перевозки грузов и войск, более крупная версия 6 × 6 встречается реже и в основном использовалась для перевозки и буксировки более тяжелых грузов, а также в качестве платформы для запуска ракеты БМ-21 «Град». система.
В кабине есть места для троих, а в центральном перчаточном ящике вы найдете экран для современной системы камеры заднего вида.
Еще одно использование шестиколесной версии было в качестве мобильного командного центра и жилья, почти наверняка только для высокопоставленного начальства. Несмотря на относительно спартанский стиль по современным стандартам кемперов, он был бы роскошен по меркам советских военных лагерей того времени, и в нем был удобный счетчик Гейгера, закрепленный на стене на случай, если вы подойдете слишком близко к Чернобылю.
ЗИЛ 131 1986 года выпуска 6×6 Военный Кемпер, показанный здесь
ЗИЛ 131, который вы видите здесь, является одной из более редких командно-жилых версий варианта 6×6. Внутри он в значительной степени оригинален, хотя диваны, которые трансформируются в кровать, являются более современным дополнением, равно как и раковина и двойные газовые горелки, скрывающиеся под столешницей.
В крыше вы найдете запираемый люк, позволяющий попасть на крышу, а также шкафы, полки и множество правильных советских инструментов. Спереди в кабине вы найдете дискретную систему камер заднего вида с экраном, спрятанным внутри перчаточного ящика.
Это, вероятно, очень полезно, поскольку у грузовика практически нет обзора назад, кроме боковых зеркал.
Этот грузовик оснащен центральной системой подкачки шин, позволяющей водителю контролировать давление во всех шести шинах и регулировать его на лету в зависимости от местности и условий. Оригинальный военный камуфляж был сохранен, и грузовик остался в основном оригинальным, с некоторыми обновлениями, чтобы сделать его пригодным для использования в качестве современного кемпера.
Если вы хотите узнать больше об этом, вы можете нажать здесь, чтобы посетить список на Car & Classic. В настоящее время он выставлен на онлайн-аукцион, и в настоящее время он находится в графстве Кент, Англия.
Изображения предоставлены Car & Classic. Журнал Autoweek, журнал Wired, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge и многие другие.
Silodrome был основан Беном еще в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей, с более чем миллионом ежемесячных читателей со всего мира и многими сотнями тысяч подписчиков.
Добавить комментарий