Управление т 25: Главные органы управления на тракторе Т-25
Главные органы управления на тракторе Т-25
Все главные органы управления на тракторе Т-25 находятся в его кабине и размещены прямо перед трактористом. На щитке находятся контрольные приборы, основные сигнальные лампы и включатели трактора, которые предназначены для эксплуатации трактора:
- включатель габаритных фонарей, фар, расположенных спереди и освещения щитка приборов;
- выключатель фар, расположенных сзади;
- включатель предпускового подогревателя и стартера;
- амперметр, который необходим для контроля степени разряда и заряда аккумуляторов;
- указатель температуры масла; температура масла должна находится в пределах 55-100º;
- указатель давления масла; давление масла на двигателе при предельных оборотах должно быть в пределах 1,6 — 3,5 кгс/см²;
- переключатель ближнего и дальнего света;
- включатель массы, который находится справа под щитком;
- контрольная часть свечи подогрева;
- кнопка для выполнения звукового сигнала;
- электрическая лампа, которая сигналит во время включения дальнего света;
- электрическая лампа включателя массы;
- корпус, который содержит применяемые выключатели при работе на тракторе.
- выключатель указателей поворота.
Органы управления Т-25
Для выполнения правильной эксплуатации трактора Т-25 применяются механизмы управления двигателем, которые включают в себя:
- рычаг управления декомпрессионным аппаратом;
- педали для управления подачей топлива;
- рычаг управления для подачи топлива.
Если рычаг управления для подачи топлива двигается в сторону двигателя — происходит увеличение подачи топлива, при движении назад — поступление топлива идет на уменьшение. Когда рычаг располагается в крайнем заднем положении двигатель остановиться. При нажимании на педаль газа — происходит увеличение подачи топлива и числа оборотов двигателя. Сцепление на тракторе Т-25 можно включить и выключить с помощью педали для ног. Для включения передач применяется рычаг переключения, рычаг реверса и рычаг удвоителя. Схема переключения передач указывается на табличке, установленной на щитке приборов. Реверс приходит в действие, если педаль сцепления полностью выжата. Для того, чтобы произвести торможение трактора применяются педали для ног, при нажимании на которые происходит торможение соответствующего ведущего колеса. Для торможения двумя тормозами нужно планку блокировки тормозов завести в левую педаль. Горный тормоз находится рядом с левой педалью и предназначается для удержания трактора на склонах. Рычаг управления для основного цилиндра применяется для управления гидросистемой. Среднее положение рычага будет значить, что он находится в положении нейтрально, а при движении их вниз или вверх происходит опускание и подъем оборудования.
Гидронасос трактора можно включить при выполнении малых оборотов двигателя.
Для того, чтобы его включить применяется рычаг, который находится на корпусе привода гидронасоса. Для того, чтобы произвести включение гидронасоса необходимо сделать оттяжку рычага вверх так, чтобы фиксатор выдвинулся из корпуса, а затем сделать перемещение рычага в сторону корпуса соединения, пока фиксатор зайдет во второе сверление в корпусе.
Осмотр механизмов и основных органов управления рекомендуется проводить ежедневно. Правильное выполнение эксплуатации трактора Т-25 может послужить залогом его долговечной работы.
Устройство трактора Т-25 — конструктивные особенности агрегата
Без преувеличения легендарный трактор Т-25 относится к числу тех немногих сельскохозяйственных машин, на чью популярность практически не влияет наличие на рынке более технологичных и совершенных моделей. Это обусловлено не только высочайшей надежностью отечественного трактора, но и его универсальностью, простотой конструкции, маневренностью и выносливостью.
Трактор Т-25 Владимирец обладает рядом конструктивных особенностей. В их число входит высококачественная многоступенчатая коробка переключения скоростей, подрессорная подвеска и универсальная навесная система, расположенная в задней части трактора. Опорная площадь используемых грунтозацепов составляет от 25 до 35 %, а их высота – от 3,5 до 4,5 см. Эта особенность существенно улучшает качество работы трактора Т-25 на огороде.
Многие современные трактора не способны работать на вязком грунте ввиду небольшой ширины их колес. В отличие от них в комплектацию трактора Т-25 могут входить сдвоенные колеса или широкопрофильные шины, что значительно улучшает его сцепление с влажной землей. При необходимости фермер может немного спустить шины, что положительно повлияет на его устойчивость на рыхлом грунте.
Самым большим преимуществом Владимирца экспертами считается его способность применять для работы погрузчик фронтального типа. Диапазон скоростей при работе с трактором составляет 1,37–30,28 км/ч. Радиус, необходимый для разворота агрегата, должен превышать 3,5 м – это позволяет успешно применять сельскохозяйственную машину на небольших по площади участках, а также в теплицах и парниках.
Двигатель трактора Т-25
В конструкции Владимирца предусмотрен надежный и выносливый дизельный мотор марки Д 120. За безопасную работу мотора под высокими нагрузками отвечает высококачественная система принудительного воздушного охлаждения.
Мотор Т-25 состоит из 2 цилиндров и работает 2 такта. Скорость вращения составляет 1800 об/мин., что более чем достаточно для использования в паре с трактором практически всех видов навесного оборудования. Для запуска двигателя в конструкции трактора предусмотрен электрический стартер.
Заводской вес мотора составляет примерно 300 кг и может меняться в зависимости от используемых фермеров деталей для ремонта двигателя. Изначальный ход поршня достаточно большой – примерно 10,5 см.
Важным преимуществом мотора Владимирца считается его скромный расход масла, который составляет от 0,3 до 0,5 от единицы расходуемого горючего.
Трансмиссия Владимирца
В комплектацию трактора Т-25 входит механическая КПП, способна работать в 14 скоростных режимах. Две из задних передач трактора работают в замедленном темпе, что необходимо для применения вместе с трактором сеялок, оборудования для распределения удобрений и других конструкций. Коробка передач укомплектована поперечными валами, существенно продлевающими сроки эксплуатации трансмиссии трактора Т-25.
Муфта сцепления Владимирца представлена в виде сухого однодискового механизма, который находиться в постоянно замкнутом виде.
Ходовая часть трактора
Трактор Т-25 Владимирец – это агрегат, ведущим в котором является задний мост. В передней части имеющегося в конструкции балансира предусмотрены приливы, внутри которых зацементированы специальные высокопрочные втулки из закаленной стали.
Концы предусмотренного в конструкции трактора балансира оборудованы специальными разрезами, в которых посредством стяжных болтов фиксируются поворотные кулаки. Каждый кулак имеет по 4 отверстия, необходимы для настройки ширины колеи. Вставляя штифт в одно из отверстий, колея меняется, а с ней, и возможность применять разные навесные приспособления.
На обод колес надета герметичная плотная резиновая камера, имеющая воздушный вентиль. Во внутренней части обода расположены 6 стоек, на которых удерживается диск. Последний закреплен на фланцах осей задних колес. Посредством разворачивания диска по отношению к фланцу оси, появляется возможность настройки задней колеи в диапазоне от 120 до 150 см.
Оптимальным для выполнения сельскохозяйственных работ трактором Т-25 считается давление в его шинах в пределах от 0,8 до 0,9 кг/см2. Для перевозки груза давление нужно увеличить до 1,2 кг/см2.
В зависимости от модификации трактор Т-25 может иметь полный привод – в большинстве случаев такие модели используются для работы в наиболее тяжелых эксплуатационных условиях.
Рулевое управление трактора Т-25
Для непрерывного контроля за движением трактора Владимирец по заданной траектории отвечают органы управления в виде рулевого колеса, расположенной под уклоном колонки, движущегося червячного механизма и 2 конических шестерней, позволяющих переместить руль для работы на задних скоростях.
Рулевая колонка имеет форму изогнутой трубы, к нижней части которой прикручен фланец. Внутри колонки находиться рулевой вал, который движется посредством шарикового радиального подшипника. Непосредственно на верхнюю часть имеющегося вала надето обшитое нескользящей тканью рулевое колесо, которое фиксируется при помощи зажатой гайки.
Кабина трактора Владимирец
В стандартной комплектации трактор Владимирец оборудован просторной застекленной кабиной. Внутри кабины расположены органы управления, педали, решетка печки отопления, работающая от гидравлической системы трактора Т-25.
В передней части трактора под рулевым колесом расположены шкалы, позволяющие контролировать скорость передвижения трактора, количество создаваемых мотором оборотов, и давление агрегата. Более детально интерьер кабины трактора Т-25 можно рассмотреть на фото.
Гидросистема трактора Т-25
Гидравлика на трактор позволяет контролировать работу гидравлических систем используемого для работы навесного оборудования. В конструкцию гидросистемы трактора Т-25 входит насос, бак для заливки масла, один или несколько высокопрочных силовых цилиндров, маслопровод и гидрораспределитель.
Давление в предусмотренной системе образуется за счет работы шестеренчатого масляного насоса. Под действием давления масло поступает во внутреннюю полость распределителя. В зависимости от расположения золотника, масло проходит в нижнюю или верхнюю часть гидравлического цилиндра, передвигая, при этом, поршень в нужную для работы сторону.
Трактор Владимирец Т-25 – технические характеристики
Большую популярность в народе трактор Т-25 заслужил за счет хороших эксплуатационных параметров.
Технические характеристики трактора в базовой комплектации включают:
- мощность дизельного ДВС – 20 л. с.;
- количество скоростей передвижения – 8 передних/6 задних;
- передний ведущий мост – 120–140 см;
- номинальная скорость вращения вала отбора мощности – 540 об/мин;
- максимальная масса перевозимого груза – 600 кг;
- расход топлива при средних нагрузках –223 г/кВт. ч;
- вес –2,020 т.
Трактор Т-25 имеет весьма скромные, как для универсального агрегата, габариты. Длина сельскохозяйственной машины составляет 3,18, ширина – 1,47, и высота – 2,47 м.
Отзывы владельцев трактора Т-25 Владимирец свидетельствуют о высокой маневренности, выносливости и проходимости агрегата. Ему под силу выполнение наиболее сложных сельскохозяйственных операций, начиная от посадки, и заканчивая сбором и перевозкой урожая.
Области применения трактора в хозяйстве
Инструкция по эксплуатации из комплекта трактора Т-25 указывает на то, что агрегат можно использовать для решения различных сельскохозяйственных задач.
Вместе с трактором можно применять следующее навесное оборудование:
- для культивации твердых глинистых грунтов, в том числе целины, используется плуг. При этом вспашка земли трактором Т-25 может выполняться при помощи, как малогабаритного однокорпусного, так и более крупного двухкорпусного плуга;
- для посадки и ухода за урожаем – для этого применяется окучник, грунтозацепы, а также оборудование для распределения удобрений и средств против вредителей;
- для перевозки урожая может использоваться телега, общий вес вместе с грузом которой не должен превышать 600 кг;
- для скашивания сорняков и кустов клубневых культур применяется косилка;
- для обработки междурядий от сорняков используется фреза;
- с целью расчистки придомовой территории от снега а также выравнивания грунта на огороде может применяться отвал.
Картофелекопалка самодельная для трактора Т-25
Сажалка для картофеля на трактор Т-25 в паре с картофелекопалкой для агрегата позволяет посадить и собрать урожай клубневых культур, затрачивая на работу минимум усилий и времени.
Принцип работы изготовленного своими руками оборудования для выкапывания картофеля достаточно прост. Однако чтобы приспособление получилось максимально эффективным, над его сборкой потребуется немного потрудиться. Порядок изготовления картофелекопалки выглядит следующим образом:
- Вначале потребуется сделать надежную опорную раму. Для этого нужно использовать 4 швеллера, соединенных между собой 4 усиливающими уголками;
- Далее болтами на раме нужно закрепить элеватор. Благодаря болтовому соединению фермер сможет менять угол наклона используемого элеватора;
- Затем потребуется оборудовать редукционный узел. Для его изготовления потребуется воспользоваться «стаканом», втулкой и двумя металлическими цилиндрами – все эти запчасти необходимы для фиксации приводного и ведомого валов;
- Для крепления картофелекопалки на тракторе необходимо сделать входную ось. Для этого потребуется проделать отверстия в боковых стенках кожуха элеватора. Далее на шпильку нужно надеть шестерню с приваренным подшипником, распорочное колесо и 2 втулки.
Описание трактора т-25 | Малая спецтехника трактор т25
Трактор т-25
Трактор т-25 представляет собой колёсную универсальную машину класса 06 т с полу-рамой, с задними ведущими и передними управляемыми колёсами. Реверс всех основных передач позволяет использовать при работе как передний, так и задний ход. Колею трактора и дорожный просвет можно регулировать. Двигатель Д-21 работает на дизельном топливе и развивает мощность 25 л.с. при оборотах 1800 оборотах в минуту.
Трактор Т-25 применяется в садах, на огородах и мелких полевых участках для внесения удобрений, для борьбы с сорняками и вредителями, посева, посадки и уборки овощей, уборки сена, пахоты лёгких почв. Кроме того трактор используется для привода стационарных машин, на лёгких погрузочных и землеройных работах, на строительстве и для транспортных машин.
Трактор Т-25 создан на основе ранее выпускавшейся машины ДТ-20. В результате модернизации на тракторе был заменен двигатель, введены постоянно замкнутая муфта сцепления, наклонная рулевая колонка, более совершенные тормоза плавающего типа, изменены все органы управления, установлено более удобное подрессоренное сиденье. Трактор имеет современные внешние формы. Благодаря повышению мощности двигателя и некоторому увеличению рабочих и транспортных скоростей возросла производительность агрегата.
Более удобное расположение органов управления улучшило условия труда и управление трактором. На тракторе Т-25 установлен двухцилиндровый четырёхтактный двигатель Д-21 воздушного охлаждения производства Владимирского тракторного завода. Двигатель имеет рабочий процесс с воспламенением от сжатия и непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, расположенную в днище поршня. Он запускается на дизельном топливе электрическим стартером от аккумулятора.
Для уравновешивания двигателя и устранения вибрации предусмотрен специальный механизм, представляющий валик с закреплёнными на нём противовесами. Расположение цилиндров вертикальное. Двигатель оборудован одноплунжерным насосом распределительного типа с всережимным регулятором. Форсунка бесштифтовая закрытая с многодырчатым распылителем.
Дизельное топливо очищается в грубом фильтре-отстойнике с последующей тонкой очисткой в фильтре со сменным элементом из фильтровальной бумаги или банкоброшной пряжи. Воздух, поступающий в двигатель, проходит трёхступенчатый воздухоочиститель.
Изготовители:
Т-25 — Харьковский тракторный завод (1966 — 1972)
T-25 — Владимирский тракторный завод (1972 — 1973)
Т-25А — Владимирский тракторный завод (с 1973)
В процессе совершенствования конструкции разработана модель Т-30А80, которая отличается от предшественника: двигателем (Д-120), приводом на все колёса, гидрообъёмным рулевым управлением, более комфортабельной кабиной.
Отличительной особенностью тракторов Т-25А было наличие отопителя кабины работающего от гидравлической системы трактора. Наиболее поздних модификациях после 1996 года отопитель работал от системы смазки двигателя, но и этого было крайне недостаточно. Отпитель по существу работал полноценно до «0» градусов при минусовой температуре в кабине постоянно замерзали окна. Многие трактористы использовали для отопления кабины тёплый воздух от системы охлаждения двигателя.
Сколько стоит, где купить трактор ХТЗ-2511
| Трактор | Т-25 | Т-25А |
|---|---|---|
| Общее количество выпущенных тракторов | 99000 | 731700 |
| Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 20 (14,6) | 25 (18,3) |
| Эксплуатационная масса кг | 1500 | 1780 |
| Число передач вперед/назад | 8 / 6 | 8 / 6 |
| Диапазон скоростей движения вперед, км/ч | 1,8 — 21,6 | 1,8 — 21,6 |
По вопросам ремонта и эксплуатации трактора и сельхоз-техники в раздел книги по трактору.
Трактор т-25
Рулевое управление Т-25 – регулировка, ремонт своими руками фото, справочник, чертежи и схемы, запчасти
Рулевое управление трактора предназначено для изменения направления движения и состоит из рулевой колонки, рулевого колеса, винтового механизма и двух конических шестерен предназначенных для перестройки руля при работе на реверсе.
Рулевая колонка
Рулевая колонка Т-25 размещается на верхней плоскости крышки главной передачи. Основанием ее служит труба к которой приварен нижний фланец и верхний корпус. Фланец при помощи болтов соединен с крышкой главной передачи. Верхняя плоскость фланца оснащена заливным отверстием главной передачи, закрытое пробкой-сапуном с конической резьбой и двумя приливами, в которые запрессованы капроновые втулки для валика системы управления двигателем.
Во внутренней части рулевой колонки размещен рулевой вал, вращаемый при помощи шарикового радиального подшипника. Рулевой механизм уменьшает силу, требуемую для совершения поворота трактора, благодаря червячной пары, установленной в нижнем картере рулевого механизма.
Руль устанавливается на верхнем конце рулевого вала и фиксируется гайкой, закрываемой сверху заглушкой. Рулевой привод передает силу от рулевого механизма к направляющим колесам.
Принцип действия рулевого механизма
Во время поворота руля передается вращение рулевому валу, червяку, ролику, валу сошки, сошке, нижний конец которой передвигает назад или вперед продольную рулевую тягу. Затем движение передается при помощи шарниров левому поворотному рычагу, шкворню поворотного кулака и цапфе левого колеса, а также поперечной рулевой тяге, правому поворотному рычагу, шкворню поворотного кулака и цапфе правого колеса. Цапфы совместно с направляющими колесами совершают поворот на некоторый угол.
При повороте направляющие колеса, так же как и ведущие, проходят разное расстояние. Для того, чтобы исключить боковое скольжение колес, угол их поворота делают разным. Для этого служит рулевая трапеция, обеспечивающая разные углы поворота направляющих колес. Основанием рулевой трапеции служат поперечная рулевая тяга и трубчатая балка передней оси, а боковыми сторонами — поворотные рычаги. При помощи шаровых шарниров рулевые тяги соединяются с сошкой и поворотными рычагами.
Рулевое управление трактора Т-25 последних модификаций использует шаровые шарниры выполненные из пластмассы с обрезинеными вкладышами. Данные шарнирные соединения смазываются только во время сборки.
Обслуживание рулевого управления
Время от времени, рулевое управление необходимо очищать от грязи и пыли, протягивать все крепления, смазывать специальной смазкой шестерни и подшипники, увеличивая тем самым срок службы механизма. Для смазки червячной пары используют трансмиссионное масло, заливаемое в нижний картер рулевого механизма.
Неисправности рулевого механизма
В ходе длительной эксплуатации трактора становится неизбежным износ деталей рулевого управления, при этом увеличивается свободный ход (люфт) руля, который не должен превышать 15º. Для того, чтобы восстановить нормальный свободный ход руля необходимо заменить отработавшие свой срок детали, отрегулировать зазор в подшипниках направляющих колес, восстановить беззазорное соединение червяка и ролика и т. д.
Регулировка рулевой колонки трактора Т-25
Перед началом регулировки рулевой колонки установите передние направляющие колеса строго прямолинейно относительно продольной оси трактора. Для этого поверните руль до конца сначала в одну сторону, а затем в другую, считая при этом обороты руля. Отсчитав половину оборотов — поверните руль в первоначальную сторону.
Открутите гайку и снимите стопорную шайбу. Закручивая винт, отрегулируйте зацепление червяка с роликом до полного устранения люфта. Установите обратно стопорную шайбу и закрутите гайку. Если существует свободный осевой зазор в конических подшипниках оси руля, то заранее выполните регулировку путем удаления прокладок. Удалить прокладки можно после отвертывания болтов.
Укрупненные нормы времени на ремонтные работы при капитальном ремонте трактора Т-25 и его модификаций
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-25 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
──────────────────────┬────────────────┬────────────────┬──────────────────
Наименование │ Токарные │ Фрезерные │ Сверлильные
сборочных единиц ├───────┬────────┼───────┬────────┼───────┬──────────
│Разряд │ Норма │Разряд │ Норма │Разряд │ Норма
│работы │времени,│работы │времени,│работы │времени,
│ │ чел.-ч │ │ чел.-ч │ │ чел.-ч
──────────────────────┴───────┴────────┴───────┴────────┴───────┴──────────
Шасси тракторов:
Т-25, Т-25А1/2/3 3,3 7,36 3,5 2,40 2,6 2,95
Т-25А 3,3 8,04 3,5 2,88 2,6 3,47
Главная передача 3,3 1,79 3,5 0,50 2,6 0,71
Бортовые передачи и
рукава с тормозами 3,3 1,46 3,5 0,54 2,6 0,59
Передний мост 3,3 0,69 3,5 0,26 2,6 0,28
Рулевое управление 3,3 0,28 3,5 0,24 2,6 0,11
Кабина Т-25А 3,3 0,27 - - 2,6 0,52
Прочие сборочные
единицы шасси:
Т-25, Т-25А1/2/3 3,3 3,14 3,5 0,86 2,6 1,26
Т-25А 3,3 3,55 3,5 1,34 2,6 1,26
Дизель Д-21А 3,3 2,79 3,5 0,61 2,6 0,85
Топливная аппаратура: 3,3 0,48 3,5 0,11 2,6 0,13
топливный насос 3,3 0,36 3,5 0,11 2,6 0,08
топливный фильтр
тонкой очистки 3,3 0,03 - - 2,6 0,02
топливный фильтр
грубой очистки 3,3 0,01 - - 2,6 0,01
форсунки 3,3 0,08 - - 2,6 0,02
Электрооборудование: 3,3 0,77 3,5 0,28 2,6 0,34
генератор 3,3 0,27 3,5 0,08 2,6 0,07
стартер 3,3 0,50 3,5 0,20 2,6 0,15
реле-регулятор - - - - 2,6 0,12
Гидравлическая
навесная система: 3,3 0,59 3,5 0,41 2,6 0,26
гидронасос 3,3 0,29 3,5 0,22 2,6 0,07
гидрораспределитель 3,3 0,11 3,5 0,07 2,6 0,07
гидроцилиндр 3,3 0,19 3,5 0,12 2,6 0,12
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-25 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
──────────────────────┬────────────────┬────────────────┬──────────────────
Наименование │ Шлифовальные │ Слесарные │Жестяницко-
сборочных единиц │ │ │медницкие
├───────┬────────┼───────┬────────┼───────┬──────────
│Разряд │ Норма │Разряд │ Норма │Разряд │ Норма
│работы │времени,│работы │времени,│работы │времени,
│ │ чел.-ч │ │ чел.-ч │ │ чел.-ч
──────────────────────┴───────┴────────┴───────┴────────┴───────┴──────────
Шасси тракторов:
Т-25, Т-25А1/2/3 4 4,41 3,3 8,07 3 1,84
Т-25А 4 5,19 3,3 9,81 3 5,87
Главная передача 4 1,00 3,3 2,28 - -
Бортовые передачи и
рукава с тормозами 4 0,70 3,3 1,73 - -
Передний мост 4 0,33 3,3 0,82 - -
Рулевое управление 4 0,07 3,3 0,31 - -
Кабина Т-25А - - 3,3 2,67 3 4,03
Прочие сборочные
единицы шасси:
Т-25, Т-25А1/2/3 4 2,31 3,3 2,96 3 1,84
Т-25А 4 2,98 3,3 2,00 3 1,84
Дизель Д-21А 4 1,21 3,3 5,45 3 0,36
Топливная аппаратура: 4 0,43 3,3 0,78 - -
топливный насос 4 0,39 3,3 0,54 - -
топливный фильтр
тонкой очистки - - 3,3 0,08 - -
топливный фильтр
грубой очистки - - 3,3 0,04 - -
форсунки 4 0,04 3,3 0,12 - -
Электрооборудование: 4 0,19 3,3 1,59 - -
генератор 4 0,07 3,3 0,54 - -
стартер 4 0,12 3,3 0,82 - -
реле-регулятор - - 3,3 0,23 - -
Гидравлическая
навесная система: 4 0,26 3,3 1,12 - -
гидронасос 4 0,44 3,3 0,44 - -
гидрораспределитель 4 0,24 3,3 0,24 - -
гидроцилиндр 4 0,44 3,3 0,44 - -
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-25 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
──────────────────────┬────────────────┬────────────────┬──────────────────
Наименование │ Сварочные │Кузнечно- │ Обойные
сборочных единиц │ │термические │
├───────┬────────┼───────┬────────┼───────┬──────────
│Разряд │ Норма │Разряд │ Норма │Разряд │ Норма
│работы │времени,│работы │времени,│работы │времени,
│ │ чел.-ч │ │ чел.-ч │ │ чел.-ч
──────────────────────┴───────┴────────┴───────┴────────┴───────┴──────────
Шасси тракторов:
Т-25, Т-25А1/2/3 3 7,36 3,2 2 2,5 1,00
Т-25А 3 8,65 3,2 2 2,5 1,00
Главная передача 3 1,42 3,2 0,57 - -
Бортовые передачи и
рукава с тормозами 3 0,97 3,2 0,43 - -
Передний мост 3 0,46 3,2 0,20 - -
Рулевое управление 3 0,16 3,2 0,08 - -
Кабина Т-25А 3 2,60 - - - -
Прочие сборочные
единицы шасси:
Т-25, Т-25А1/2/3 3 4,35 3,2 0,72 2,5 1,00
Т-25А 3 3,04 3,2 0,72 2,5 1,00
Дизель Д-21А 3 1,45 3,2 0,36 - -
Топливная аппаратура: 3 0,15 3,2 0,07 - -
топливный насос 3 0,11 3,2 0,05 - -
топливный фильтр
тонкой очистки 3 0,01 - - - -
Топливный фильтр
грубой очистки 3 0,01 - - - -
форсунки 3 0,02 3,2 0,07 - -
Электрооборудование: - - 3,2 0,08 - -
генератор - - 3,2 0,03 - -
стартер - - 3,2 0,05 - -
реле-регулятор - - - - - -
Гидравлическая
навесная система: 3 0,06 - - - -
гидронасос 3 0,02 - - - -
гидрораспределитель 3 0,02 - - - -
гидроцилиндр 3 0,02 - - - -
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-25 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
──────────────────────┬────────────────┬────────────────┬──────────────────
Наименование │Вулканизационные│Ремонт, пропитка│ Всего на
сборочных единиц │ │ и сушка якорей,│ремонтные работы
│ │ катушек │
├───────┬────────┼───────┬────────┼───────┬──────────
│Разряд │ Норма │Разряд │ Норма │Разряд │ Норма
│работы │времени,│работы │времени,│работы │времени,
│ │ чел.-ч │ │ чел.-ч │ │ чел.-ч
──────────────────────┴───────┴────────┴───────┴────────┴───────┴──────────
Шасси трактора:
Т-25, Т-25А1/2/3 3 0,5 - - 3,2 37,89
Т-25 3 0,5 - - 3,2 47,41
Главная передача - - - - 3,3 8,26
Бортовые передачи и
рукава с тормозами - - - - 3,3 6,42
Передний мост - - - - 3,3 3,04
Рулевое управление - - - - 3,3 1,25
Кабина Т-25А - - - - 3,1 10,09
Прочие сборочные
единицы шасси:
Т-25, Т-25А1/2/3 3 0,5 - - 3,2 18,92
Т-25А 3 0,5 - - 3,2 18,35
Дизель Д-21А - - - - 3,3 13,08
Топливная аппаратура: - - - - 3,4 2,15
топливный насос - - - - 3,4 1,64
топливный фильтр
тонкой очистки - - - - 3,1 0,14
топливный фильтр
грубой очистки - - - - 3,1 0,07
форсунки - - - - 3,3 0,30
Электрооборудование: - - 4 1,5 3,5 4,75
генератор - - - - 3,7 2,56
стартер - - - - 3,3 1,84
реле-регулятор - - - - 3,1 0,35
Гидравлическая
навесная система: - - - - 3,4 2,44
гидронасос - - - - 3,4 1,04
парораспределитель - - - - 3,4 0,51
гидроцилиндр - - - - 3,4 0,89
Всего по трактору: Разряд Трудоемкость, чел.-ч
Т-25, Т-251/2/3 3,3 60,31
Т-25А 3,3 69,83
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Рулевое управление трактора Т-25 регулировка и схема
В сегодняшней статье мы детально рассмотрим вопросы которые возникают при использовании рулевого механизма трактора Т-25, а так как ни одна эксплуатация не обходиться без его использования, то это довольно важный вопрос.
Что такое рулевое управления и зачем оно нужно
Систему управления направлением движения трактора с помощью рулевого колеса, рулевой колонки, винтового механизма и кононических зубчатых колесил – называют рулевым управлением.
С его помощью можно изменить поворот движителя. Следовательно, и колес, что приведет к изменения направления в котором движется трактор. Если хоть одна деталь выйдет со строя, то трактор сможет двигаться только, в том направлении в котором произошла поломка, а в некоторых случаях движения будет совершенно невозможным.
Рулевая колонка трактора Т-25
Сама колонка размещаться в плоскости верхней крышки основной передачи. Для её основания используется труба к которой приваривается внизу фланец вверху корпус.
С помощью болтов фланец соединяют с крышкой передачи. Его верхняя плоскость оснащают специальным заливным отверстием, которое закрыто сапуном в форме пробки с конической резьбой. Также тут имеются два прилива, в низ запрессованы втулки из капрона.
Рулевой вал находится во внутренней части самой колонки, он вращается с помощью радиального шарикового подшипника. Сила механизма, которая необходима для поворота, уменьшается благодаря червячной паре. Она ставится в нижнем картере (на схеме в самом низу).
Собственно, само колесо ставиться верху вала и фиксируется благодаря гайке, которая находится в заглушке сверху. К направляющим колесам от рулевого механизма передается сила благодаря рулевому приводу.
Принцип действия
Сам принцип действия немного отличен от автомобильного, все делается с помощью цапфы и трапеции, но давайте рассмотри все это подробнее.
В момент поворота рулевого колеса его вращение передается по следующему пути: вал -> червяк -> ролик -> вал сошки -> сама сошка -> нижний конец продольной рулевой тяги.
С помощью шарниров левого поворотного рычага движение передается поворотному кулаку и на цапфу левого колеса. Затем через поперечную рулевую тягу на правый поворотный рычаг -> шкворень кулака -> цапфа правого колеса.
В итоге цапфа вместе с направляющими колесами совершают нужный поворот на угол.
При совершении поворота колеса проходят разное расстояние. Поэтому, чтобы исключить боковое скольжение, их угол поворота нужно делать различным. Для этого используют рулевую трапецию, которая и обеспечивает эти разные углы поворота.
Её основанием служит продольная поперечная тяга и балка передней оси, поворотные рычаги находятся по боковым сторонам. Шаровые шарниры соединяют сошку и поворотный рычаг. Они выполнены из пластмассы с обрезанными вкладышами. Во время сборки они подлежат обязательной смазки.
Схема рулевого управления трактора Т-25
Ниже мы приведем полную схему, которая поможет Вам понять, как устроена вся система изнутри.
Сам механизм рулевого управления трактора Т-25 состоит из витой пары, которая помещена в верхнюю крышку передачи и рулевой колонки (7) с самим колесом (1). Вал (9) вращается в подшипнике (4). Его нижний конец заканчивается трапецеидальной резьбой, с её помощью сам вал соединяют с гайкой (12).
Процедура обслуживания системы
Главное правило, которое поможет продлить срок службы и значительно уменьшить процент отказа от работоспособности. Каждые 1200 моточасов желательно выполнять следующее:
Чистить механизмы рулевого управления от пыли и грызи;
Подтягивать все крепления;
Смазывать литолом подшипники и шестерни;
Смазывать червячную пару трансмиссионным маслом, которое заливается в нижний картер.
Как видите сама процедура не сложная, и не займет много времени, зато предупредим многие будущие поломки и значительно продлит срок службы агрегата.
Основные неисправности рулевого механизма
При длительной эксплуатации происходит естественный износ деталей, что увеличивает свободный ход рулевого колеса.
Важно! Люфт руля не должен быть более 15 º.
Исправить несложно – меняются детали отработавшие свой срок, регулируются зазоры в подшипниках направляющих колес и восстанавливается беззазорное соединение червячной пары и роликов.
Как регулировать рулевую колонку трактора Т-25
Перед началом процедуры нужно установить передние направляющие колеса прямолинейно относительно его продольной оси. Для этого поворачиваем руль до упора в одну сторону, затем в другую, при этом нужно считать полные обороты. После этого делим их пополам начинаем поворачивать рулевое колесо на нужное количество оборотов.
Далее откручиваем гайку и снимаем стопорную шайбу. Регулируем зацеп червяной пары с роликом до устранения люфта, закручивая направляющий винт. Далее ставим на место стопорную шайбу.
Если люфт идет от конического подшипника оси руля, то нужно выполнить его регулировку путем удаления прокладок. Прокладки можно удалять только после отвертывания болтов.
Трактор Т-25 – technoimpex.com.ua
Универсальный колесный трактор Т-25А производства ООО “Владимирский моторо-тракторный завод”, тягового класса 0,6 т, предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы в садах и виноградниках, работы на фермах, транспортных работах.
Тракторы Т-25А имеют полурамную конструкцию. Для привода используется дизель Д21А1 (Д-120) мощностью 25л.с. или с электростартерным запуском. В задней части расположен зависимый односкоростной ВОМ. Тракторы оборудуются раздельно-агрегатной гидравлической системой с независимым приводом гидронасоса. Двигатель трактора Т-25А – дизельный, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива.
Большое количесво несамоходного навесного оборудования делает тракторы Т-25 по-настоящему универсальными.
Компактные, небольшие трактора пользуются спросом, как у частных предпринимателей (фермеров), так и небольших строительных и коммунальных компаний (организаций). С помощью таких агрегатов удается механизировать выполнения физических тяжелых работ.
Трактор Т-25А, предназначен обеспечить: предпосевную обработку не тяжелых грунтов, посев (посадку), выращивание и сбор разных овощных культур, уход за посевами, междурядную обработку пропашных (овощных) культур. А также пахоту легкой почвы на приусадебных (садовых) участках, уборку сена, привод для работы стационарных механизмов (машин), выполнение дорожных работ, транспортирование грузов и много других операций.
Передние колеса уменьшенного диаметра обеспечивают управление агрегатом.
Трактор выпускается в нескольких основных модификациях: Т-25-А1 – стандартная (базовая) модель, оборудована кабиной; Т-25-А2 – оборудуется тентом; Т25-А3 – установлен каркас безопасности.
Компоновка трактора включает: заднюю систему навесного типа, позволяющую устанавливать автосцепку; маятниковое прицепное устройство; задний вал для отбора мощности. Для обеспечения работы стационарных машин трактор может быть оборудован приводным шкивом, а для буксирования полуприцепа устанавливается тормозной цилиндр.
Конструкция трактора Т-25А предоставляет возможность оперативно менять его агротехнический просвет, а также ширину колеи и даже длину базы. Для большей маневренности длина базы уменьшается, а для повышения устойчивости агрегата при работе с тяжелым навесным оборудованием, длина базы увеличивается. Кроме того, трактор легко перенастраивается для возможности работать задним (реверсивным) ходом длительное время. Такие технические особенности обеспечивают универсальность Т-25А по выполнению многих задач.
Выгодным отличием трактора от других компактных марок является применение обогревателя кабины, который работает от гидравлики или смазочной системы дизеля, обеспечивая комфортные условия
|
Общие характеристики трактора Т-25А |
|
|
Тип трактора |
Универсальный колесный с реверсивным ходом |
|
Марка трактора |
Т-25 |
|
Габаритные размеры трактора, мм: |
|
|
общая длина (с навесной системой без передних грузов) |
2818 — 3028 |
|
общая ширина (с шинами 9—32″ при колее 1100 мм) |
1370 |
|
общая ширина (с шинами 10—28″ при колее 1200 мм) |
1467 |
|
Высота по капоту, мм: |
|
|
основная наладка |
1310 |
|
низкая |
1170 |
|
высокая |
1380 |
|
Продольная база, мм: |
|
|
основная наладка |
1775 |
|
низкая |
1423-1837 |
|
высокая |
1630 |
|
Ширина колеи, мм: |
|
|
передних колес |
1200—1400 |
|
задних колес 9—32″ |
1100—1500 |
|
задних колес 10—28″ |
1200—1470 |
|
Конструктивный вес, кг |
1500 |
|
Агротехнический просвет, мм: |
Под тормозными рукавами |
|
основная наладка шины 9 — 32″ основная наладка шины 10 — 28″ |
587 572 |
|
низкая шины 9 — 32″ низкая шины 10 — 28″ |
450 435 |
|
высокая шины 9 — 32″ высокая шины 10 — 28″ |
657 642 |
|
Расчетные скорости (при 1600 об/мин коленчатого вала двигателя) с шинами 9—32″, км/час |
|
|
Вперед: |
|
|
на I передаче |
5,69 |
|
на II |
7,18 |
|
на III |
8,37 |
|
на IV |
10,60 |
|
на V |
14,70 |
|
на VI |
21,60 |
|
Замедленная I |
1,75 |
|
Замедленная II |
2,58 |
|
Замедленная I при 900 об/мин ленчатого вала двигателя |
0,97 |
|
Назад: |
|
|
на I передаче |
5,69 |
|
на II |
7,18 |
|
на III |
8,37 |
|
на IV |
10,60 |
|
на V |
14,70 |
|
на VI |
21,60 |
|
Тяговые усилия, кг: |
|
|
на I передаче |
700 |
|
на II |
510 |
|
на III |
420 |
|
на IV |
300 |
|
на V |
170 |
|
на VI |
65 |
|
Двигатель |
|
|
Марка |
Д21 (Д-120) (Владимирского тракторного завода) |
|
Тип двигателя |
Дизельный, внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, четырехтактный |
|
Способ смесеобразования |
Непосредственный впрыск (камера в поршне) |
|
Номинальная мощность (гарантированная), л.с. |
25 |
|
Число оборотов коленчатого вала при номинальной мощности, мин |
1600+1,5% |
|
Порядок работы цилиндров |
1—2—0—0 |
|
Расположение цилиндров |
Вертикальное, в ряд |
|
Диаметр цилиндра, мм |
105 |
|
Ход поршня, мм |
120 |
|
Степень сжатия |
16,5 |
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности г/э. л. с.ч. |
190 |
|
Топливо |
Дизельное по ГОСТ 305 — 62 или ГОСТ 4749 — 49 |
|
Топливный насос |
Одноплунжерный НД 21/2 |
|
Охлаждение |
Воздушное, принудительное |
|
Вентилятор |
Осевой, смонтированный на одном валу с генератором, с направляющим аппаратом на входе охлаждающего воздуха в вентилятор, с ременным приводом от коленчатого вала |
|
Пуск двигателя |
Электростартером с места водителя |
|
Муфта сцепления |
Однодисковая |
|
Вал отбора мощности |
Зависимый |
|
Рулевое управление |
Механическое |
|
Передний мост |
Не ведущий |
|
Гидравлическая система грузоподъемностью |
600 кг |
| Диапазон частот | от 80 Гц до 15 кГц (-10 дБ) |
| Мощность | Мощность непрерывной программы 150 Вт; 75 Вт, непрерывный розовый шум |
| Отводы трансформаторные | Линия 100 В: 30 Вт, 15 Вт, 7,5 Вт Линия 70 В: 30 Вт, 15 Вт, 7,5 Вт, 3,7 Вт |
| Максимальный номинальный выход на ответвление: (дБ-УЗД на 1 м) | Число касаний / 70.Вход 7 В / вход 100 В Отвод # 1: 094 дБ 097 дБ Отвод # 2: 097 дБ 100 дБ Отвод # 3: 100 дБ 102 дБ Отвод # 4: 102 дБ (не использовать) |
| Коэффициент направленности (Q) | 5,3 дБ |
| Индекс направленности (DI) | 7,2 дБ |
| Частота кроссовера | 3,0 кГц |
| Драйвер LF | 135 мм (5,25 дюйма) полипропиленовый диффузор с WeatherEdge |
| ВЧ драйвер | 19 мм (.75 дюймов) Поликарбонат с титановым покрытием |
| Материал корпуса | HIPS (ударопрочный полистирол) |
| Защита от перегрузки | Ограничение мощности во всем диапазоне для защиты сети и датчиков |
| Окончания | Пружинные клеммы, для банановых штекеров |
| Окружающая среда | Соответствует Mil Spec 810 по влажности, солевому туману, температуре и УФ-излучению.Класс защиты от брызг IEC 529 IP-X4. |
| Размеры (В x Ш x Г) | 236 x 188 x 149 мм (9,3 x 7,4 x 5,8 дюйма) |
| Масса нетто (каждого) | 3,6 кг (8 фунтов) |
| Масса в упаковке (шт.) | 7,7 кг (17 фунтов) |
| Принадлежности в комплекте | Invisiball Assembly Шестигранный ключ 6 мм x 180 мм |
| Дополнительные аксессуары | MTC-25V: для вертикальной колоночной ориентации до 3 динамиков, расширение окружающего низкочастотного динамика, что MTC-25 / 23H: для горизонтального размещения двух динамиков.Три кронштейна объединяют до шести громкоговорителей в массиве на 360 °. MTC-28 / 25CM: Адаптер для потолочного монтажа. MTC-25SSG: Решетка из нержавеющей стали для суровых условий окружающей среды. Доступен в серебристом, черном (-BK) или белом (-WH) цвете. MTC-25WMG: Решетка из нержавеющей стали WeatherMax ™ защищает от дождя. Доступен в черном или белом цвете (-WH) MTC-PC2: Крышка входной панели защищает входные клеммы на открытом воздухе |
Potensic t25 GPS FPV 1080p RC Drone Review
Что такое Potensic T25?
Potensic T25 – это дрон среднего размера с полным набором функций, включая помощь при посадке и взлете, полную запись 1080P, возврат домой и многое другое.
Что я получу в пакете T25?
Внутри упаковки вы найдете сам дрон, контроллер, аккумулятор, руководство пользователя, запасные пропеллеры, зарядное устройство USB, защитные кожухи и стойки шасси.
Для кого Т-25?
Модель T25 предназначена для опытных и начинающих пилотов, которым нужен рентабельный продукт, но при этом обладающий множеством преимуществ.
Как высоко поднимается модель t25?
Этот дрон может подниматься на высоту до 300 метров от базы дрона.
Сколько времени требуется для полной зарядки квадрокоптера T25?
Время автономной работы составляет около 10 минут, плюс время зарядки аккумулятора составляет от 1 до 2 часов с одной дополнительной батареей, поставляемой в коробке.
Как настроить дрон Potensic T25?
Процесс установки приведен ниже:
-Зарядите батареи
-Установите карту microSD (не входит в комплект) в кулачок
-Прижмите защитные кожухи стойки в положение
-Установите батареи на передатчик
-Установите подставку для телефона на передатчик
-Загрузите и откройте приложение Potensic-G.
Как откалибровать Potensic T25 Quad?
-Включите квадрокоптер и поместите его на ровный пол, каждый индикатор должен мигать КРАСНЫМ.
-Включите передатчик. Нажмите левый джойстик вверх, а затем вниз. Передние фары должны мигать БЕЛЫМ, задние СИНИМ.
-На вашем смартфоне перейдите в настройки, затем подключитесь к передаче по Wi-Fi с помощью квадрокоптера, затем снова перейдите в приложение.
-Откалибруйте гироскоп, прижимая каждую ручку к внешнему и переднему углам – индикаторы будут быстро мигать.
– Откалибруйте компас, прижимая каждую ручку к внутреннему и переднему углам – огни теперь будут иметь красный цвет среди вспышек.
– Поднимите квадрокоптер и одним устойчивым движением поверните свое тело по кругу, сохраняя уровень квадрокоптера лицом к вам – задние фонари будут гореть синим.
-Теперь наклоните квадроцикл лицевой стороной вниз, затем сделайте то же самое, что и квадрацикл в этом положении – передние фары станут сплошными белыми.
-Приложение подтвердит правильность калибровки, и вы должны установить квадрокоптер обратно на ровный пол, на котором индикаторы вернутся к определенному синему / белому миганию, когда квадрокоптер ожидает сигнала GPS.
-Как только огни снова станут гореть, вы готовы к полету, и приложение сообщит об этом.
Turbosound T-25 Усилитель мощности с переключаемым режимом (2 RU, 2500 Вт) T-25
Усилитель мощности с переключаемым режимом 2RU T-25 от Turbosound предназначен для использования с громкоговорителями Turbosound как в концертных турах, так и в стационарных установках . Импульсный источник питания способен выдавать большие переходные процессы без заметного низкочастотного «проседания».В усилителе используется выходной каскад класса AB с архитектурой фиксированной шины, обеспечивающий стабильную подачу постоянного тока и оптимальный запас по мощности.
T-25 оснащен системой управления мощностью, связанной с ограничителями и источником питания, с постоянным мониторингом рабочих параметров, таких как нагрузка и температура. Регулятор снижения мощности (PRC) снижает доступную выходную мощность усилителя, позволяя вам установить максимальный уровень выходной мощности ниже его номинальной выходной мощности. Помимо переключателя питания переменного тока и индикатора питания, на передней панели имеется интуитивно понятный набор индикаторов состояния.К ним относятся индикатор присутствия сигнала, индикаторы уровня -3 дБ, индикаторы ограничителя и PRC, защита звука и состояние мостового режима. Усиление канала регулируется с помощью аналоговых регуляторов, что позволяет точно настроить уровень сигнала.
Усилитель Т-25 снабжен средствами защиты. Последовательность плавного пуска с полной защитой от броска приводит к отключению усилителя и постепенному уменьшению сигнала до предыдущего значения. Диагностические схемы постоянно контролируют нагрузку, температуру и другие параметры и автоматически регулируют источник питания в случае перегрева.Этот усилитель требует только ручного перезапуска после короткого замыкания.
T-25 представляет собой 19-дюймовую стойку высотой 2RU со встроенными ручками для переноски на 5-миллиметровой передней панели. Для принудительного воздушного охлаждения спереди и сзади используются малошумные вентиляторы с регулируемой скоростью, а также установленный на передней панели сетчатый воздушный фильтр из пеноматериала, который может быть установлен. сняты для чистки.Задняя панель имеет невыпадающий кабель питания переменного тока и автоматический выключатель.Каждый канал снабжен 3-контактным входным разъемом XLR и 3-контактным штекерным разъемом параллельного канала, в то время как выходы на громкоговорители находятся на Neutrik SpeakON NL4.Поставляется комплект для монтажа в стойку, позволяющий установить заднюю часть устройства в стойку для обеспечения дополнительной устойчивости.
Цифровой диспергатор ULTRA-TURRAX® T25, IKA® Works
Положения и условия
Спасибо, что посетили наш сайт. Эти условия использования применимы к веб-сайтам США, Канады и Пуэрто-Рико (далее «Веб-сайт»), которыми управляет VWR («Компания»). Если вы заходите на веб-сайт из-за пределов США, Канады или Пуэрто-Рико, посетите соответствующий международный веб-сайт по адресу www.vwr.com, чтобы ознакомиться с применимыми положениями и условиями. Все пользователи веб-сайта подчиняются следующим условиям использования веб-сайта (эти «Условия использования»). Пожалуйста, внимательно прочтите эти Условия использования перед доступом или использованием любой части веб-сайта. Заходя на веб-сайт или используя его, вы соглашаетесь с тем, что прочитали, поняли и соглашаетесь соблюдать настоящие Условия использования с поправками, которые время от времени вносятся, а также Политику конфиденциальности компании, которая настоящим включена в настоящие Условия. использования. Если вы не желаете соглашаться с настоящими Условиями использования, не открывайте и не используйте какие-либо части веб-сайта.
Компания может пересматривать и обновлять настоящие Условия использования в любое время без предварительного уведомления, разместив измененные условия на веб-сайте. Продолжение использования вами веб-сайта означает, что вы принимаете и соглашаетесь с пересмотренными Условиями использования. Если вы не согласны с Условиями использования (в которые время от времени вносятся поправки) или недовольны Веб-сайтом, ваше единственное и исключительное средство правовой защиты – прекратить использование Веб-сайта.
Использование сайта
Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, предназначена только для информационных целей. Хотя считается, что информация верна на момент публикации, вам следует самостоятельно определить ее пригодность для вашего использования. Не все продукты или услуги, описанные на этом веб-сайте, доступны во всех юрисдикциях или для всех потенциальных клиентов, и ничто в настоящем документе не предназначено как предложение или ходатайство в какой-либо юрисдикции или какому-либо потенциальному покупателю, где такое предложение или продажа не соответствует требованиям.
Покупка товаров и услуг
Настоящие Условия и положения распространяются только на использование веб-сайта. Обратите внимание, что условия, касающиеся обслуживания, продаж продуктов, рекламных акций и других связанных мероприятий, можно найти по адресу https://us.vwr.com/store/content/externalContentPage.jsp?path=/en_US/about_vwr_terms_and_conditions.jsp , и эти условия регулируют любые покупки продуктов или услуг у Компании.
Интерактивные функции
Веб-сайт может содержать службы досок объявлений, области чата, группы новостей, форумы, сообщества, личные веб-страницы, календари и / или другие средства сообщения или связи, предназначенные для того, чтобы вы могли общаться с широкой публикой или с группой ( вместе “Функция сообщества”).Вы соглашаетесь использовать функцию сообщества только для публикации, отправки и получения сообщений и материалов, которые являются надлежащими и относятся к конкретной функции сообщества. Вы соглашаетесь использовать веб-сайт только в законных целях.
A. В частности, вы соглашаетесь не делать ничего из следующего при использовании функции сообщества:
1. Опорочить, оскорбить, преследовать, преследовать, угрожать или иным образом нарушать законные права (например, право на неприкосновенность частной жизни и гласность) других.
2. Публиковать, размещать, загружать, распространять или распространять любую неприемлемую, непристойную, дискредитирующую, нарушающую авторские права, непристойную, непристойную или незаконную тему, название, материал или информацию.
3. Загружайте файлы, содержащие программное обеспечение или другие материалы, защищенные законами об интеллектуальной собственности (или правами на неприкосновенность частной жизни), если вы не владеете или не контролируете права на них или не получили всех необходимых разрешений.
4. Загрузите файлы, содержащие вирусы, поврежденные файлы или любое другое подобное программное обеспечение или программы, которые могут повредить работу чужого компьютера.
5. Перехватить или попытаться перехватить электронную почту, не предназначенную для вас.
6. Рекламировать или предлагать продавать или покупать какие-либо товары или услуги для любых деловых целей, если такая функция сообщества специально не разрешает такие сообщения.
7. Проводите или рассылайте опросы, конкурсы, финансовые пирамиды или письма счастья.
8. Загрузите любой файл, опубликованный другим пользователем функции сообщества, который, как вы знаете или разумно должен знать, не может распространяться на законных основаниях таким образом или что у вас есть договорное обязательство сохранять конфиденциальность (несмотря на его доступность на веб-сайте).
9. Подделывать или удалять любые ссылки на авторов, юридические или другие надлежащие уведомления, обозначения собственности или ярлыки происхождения или источника программного обеспечения или других материалов, содержащихся в загружаемом файле.
10. Предоставление ложной информации о принадлежности к какому-либо лицу или организации.
11. Участвовать в любых других действиях, которые ограничивают или препятствуют использованию веб-сайта кем-либо или которые, по мнению Компании, могут нанести вред Компании или пользователям веб-сайта или подвергнуть их ответственности.
12. Нарушать любые применимые законы или постановления или нарушать любой кодекс поведения или другие правила, которые могут быть применимы к какой-либо конкретной функции Сообщества.
13. Собирать или иным образом собирать информацию о других, включая адреса электронной почты, без их согласия.
B. Вы понимаете и признаете, что несете ответственность за любой контент, который вы отправляете, вы, а не Компания, несете полную ответственность за такой контент, включая его законность, надежность и уместность. Если вы публикуете сообщения от имени или от имени вашего работодателя или другой организации, вы заявляете и гарантируете, что у вас есть на это право. Загружая или иным образом передавая материалы в любую часть веб-сайта, вы гарантируете, что эти материалы являются вашими собственными или находятся в общественном достоянии или иным образом свободны от проприетарных или иных ограничений, и что вы имеете право размещать их на веб-сайте.Кроме того, загружая или иным образом передавая материал в любую область веб-сайта, вы предоставляете Компании безотзывное, бесплатное право во всем мире на публикацию, воспроизведение, использование, адаптацию, редактирование и / или изменение таких материалов любым способом, в любые и все средства массовой информации, известные в настоящее время или обнаруженные в будущем, во всем мире, в том числе в Интернете и World Wide Web, для рекламных, коммерческих, торговых и рекламных целей, без дополнительных ограничений или компенсации, если это не запрещено законом, и без уведомления, проверки или одобрения.
C. Компания оставляет за собой право, но не принимает на себя никакой ответственности (1) удалить любые материалы, размещенные на веб-сайте, которые Компания по своему собственному усмотрению сочтет несовместимыми с вышеуказанными обязательствами или иным образом неуместными по любой причине. ; и (2) прекратить доступ любого пользователя ко всему или части веб-сайта. Однако Компания не может ни просмотреть все материалы до их размещения на веб-сайте, ни обеспечить быстрое удаление нежелательных материалов после их размещения.Соответственно, Компания не несет ответственности за какие-либо действия или бездействие в отношении передач, сообщений или контента, предоставленных третьими сторонами. Компания оставляет за собой право предпринимать любые действия, которые она сочтет необходимыми для защиты личной безопасности пользователей этого веб-сайта и общественности; однако Компания не несет ответственности перед кем-либо за выполнение или невыполнение действий, описанных в этом параграфе.
D. Несоблюдение вами положений пунктов (A) или (B) выше может привести к прекращению вашего доступа к веб-сайту и может подвергнуть вас гражданской и / или уголовной ответственности.
Особое примечание о содержании функций сообщества
Любой контент и / или мнения, загруженные, выраженные или отправленные с помощью любой функции сообщества или любого другого общедоступного раздела веб-сайта (включая области, защищенные паролем), а также все статьи и ответы на вопросы, кроме контента, явно разрешенного Компания, являются исключительно мнениями и ответственностью лица, представляющего их, и не обязательно отражают мнение Компании.Например, любое рекомендованное или предлагаемое использование продуктов или услуг, доступных от Компании, которое публикуется через функцию сообщества, не является признаком одобрения или рекомендации со стороны Компании. Если вы решите следовать какой-либо такой рекомендации, вы делаете это на свой страх и риск.
Ссылки на сторонние сайты
Веб-сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты в Интернете. Компания не несет ответственности за контент, продукты, услуги или методы любых сторонних веб-сайтов, включая, помимо прочего, сайты, связанные с Веб-сайтом или с него, сайты, созданные на Веб-сайте, или стороннюю рекламу, и не делает заявлений относительно их качество, содержание или точность.Наличие ссылок с веб-сайта на любой сторонний веб-сайт не означает, что мы одобряем, поддерживаем или рекомендуем этот веб-сайт. Мы отказываемся от всех гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении точности, законности, надежности или действительности любого контента на любых сторонних веб-сайтах. Вы используете сторонние веб-сайты на свой страх и риск и в соответствии с условиями использования таких веб-сайтов.
Права собственности на контент
Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все содержимое веб-сайта (включая всю информацию, данные, программное обеспечение, графику, текст, изображения, логотипы и / или другие материалы) и его дизайн, выбор, сбор, расположение и сборка являются являются собственностью Компании и защищены законами США и международными законами об интеллектуальной собственности.Вы имеете право использовать содержимое веб-сайта только в личных или законных деловых целях. Вы не можете копировать, изменять, создавать производные работы, публично демонстрировать или исполнять, переиздавать, хранить, передавать, распространять, удалять, удалять, дополнять, добавлять, участвовать в передаче, лицензировать или продавать какие-либо материалы в Интернете. Сайт без предварительного письменного согласия Компании, за исключением: (а) временного хранения копий таких материалов в ОЗУ, (б) хранения файлов, которые автоматически кэшируются вашим веб-браузером в целях улучшения отображения, и (в) печати разумного количество страниц веб-сайта; в каждом случае при условии, что вы не изменяете и не удаляете какие-либо уведомления об авторских правах или других правах собственности, включенные в такие материалы.Ни название, ни какие-либо права интеллектуальной собственности на любую информацию или материалы на веб-сайте не передаются вам, а остаются за Компанией или соответствующим владельцем такого контента.
Товарные знаки
Название и логотип компании, а также все связанные названия, логотипы, названия продуктов и услуг, появляющиеся на веб-сайте, являются товарными знаками компании и / или соответствующих сторонних поставщиков. Их нельзя использовать или повторно отображать без предварительного письменного согласия Компании.
Отказ от ответственности
Компания не несет никакой ответственности за материалы, информацию и мнения, предоставленные или доступные через Веб-сайт («Контент сайта»). Вы полагаетесь на Контент сайта исключительно на свой страх и риск. Компания не несет никакой ответственности за травмы или убытки, возникшие в результате использования любого Контента Сайта.
ВЕБ-САЙТ, СОДЕРЖАНИЕ САЙТА И ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ ИЛИ ДОСТУПНЫЕ ЧЕРЕЗ САЙТ, ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ЕСТЬ» И «ПО ДОСТУПНОСТИ», СО ВСЕМИ ОШИБКАМИ.КОМПАНИЯ И НИ ЛИБО, СВЯЗАННОЕ С КОМПАНИЕЙ, НЕ ДАЕТ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ ИЛИ ЗАЯВЛЕНИЙ В ОТНОШЕНИИ КАЧЕСТВА, ТОЧНОСТИ ИЛИ ДОСТУПНОСТИ ВЕБ-САЙТА. В частности, НО БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, НИ КОМПАНИЯ И НИ ЛИБО, СВЯЗАННОЕ С КОМПАНИЕЙ, НЕ ГАРАНТИРУЕТ ИЛИ ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ВЕБ-САЙТ, СОДЕРЖАНИЕ САЙТА ИЛИ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НА САЙТЕ ИЛИ С ПОМОЩЬЮ САЙТА, БУДУТ ТОЧНЫМИ, НАДЕЖНЫМИ ИЛИ БЕСПЛАТНЫМИ ИЛИ БЕСПЛАТНЫМИ ЧТО ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ; ЧТО ВЕБ-САЙТ ИЛИ СЕРВЕР, ДЕЛАЮЩИЙ ЕГО ДОСТУПНЫМ, СВОБОДНЫ ОТ ВИРУСОВ ИЛИ ДРУГИХ ВРЕДНЫХ КОМПОНЕНТОВ; ИНАЧЕ ВЕБ-САЙТ ОТВЕЧАЕТ ВАШИМ ПОТРЕБНОСТЯМ ИЛИ ОЖИДАНИЯМ.КОМПАНИЯ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ И НЕ НАРУШЕНИЯ.
НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОМПАНИЯ ИЛИ ЕЕ ЛИЦЕНЗИАРЫ ИЛИ ПОДРЯДЧИКИ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБОЙ ВИД ЛЮБОГО ВИДА УЩЕРБА, ВЫЯВЛЕННОГО В РЕЗУЛЬТАТЕ ИЛИ В СВЯЗИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВАМИ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВЕБ-САЙТ, СОДЕРЖИМОЕ САЙТА, ЛЮБЫЕ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НА ВЕБ-САЙТЕ ИЛИ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ ИЛИ ЛЮБОЙ САЙТ, ВКЛЮЧАЮЩИЙ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ КАРАТНЫЕ УБЫТКИ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, ЛИЧНЫЕ ТРАВМЫ, ПОТЕРЯ ПРИБЫЛИ ИЛИ УБЫТКОВ , ВИРУСЫ, УДАЛЕНИЕ ФАЙЛОВ ИЛИ ЭЛЕКТРОННЫХ СООБЩЕНИЙ, ИЛИ ОШИБКИ, УПУЩЕНИЯ ИЛИ ДРУГИЕ НЕТОЧНОСТИ НА ВЕБ-САЙТЕ ИЛИ СОДЕРЖАНИИ САЙТА ИЛИ УСЛУГ, ИЛИ ИЛИ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КОМПАНИЯ, И ПРЕДОСТАВЛЯЛА ЛИ КОМПАНИЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ЛЮБЫЕ ТАКИЕ УБЫТКИ, ЕСЛИ НЕ ЗАПРЕЩЕНЫ ПРИМЕНИМЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ.
Компенсация
Вы соглашаетесь возместить и обезопасить Компанию и ее должностных лиц, директоров, агентов, сотрудников и других лиц, участвующих в веб-сайте, от любых обязательств, расходов, убытков и издержек, включая разумные гонорары адвокатам, возникающих в результате любое нарушение вами настоящих Условий использования, использование вами Веб-сайта или любых продуктов, услуг или информации, полученных с Веб-сайта или через него, ваше подключение к Веб-сайту, любой контент, который вы отправляете на Веб-сайт через любые Функция сообщества или нарушение вами каких-либо прав другого лица.
Применимое право; Международное использование
Настоящие условия регулируются и толкуются в соответствии с законами штата Пенсильвания без учета каких-либо принципов коллизионного права. Вы соглашаетесь с тем, что любые судебные иски или иски, вытекающие из настоящих Условий использования или связанные с ними, будут подаваться исключительно в суды штата или федеральные суды, расположенные в Пенсильвании, и вы тем самым соглашаетесь и подчиняетесь личной юрисдикции таких судов для цели судебного разбирательства по любому подобному действию.
Настоящие Условия использования применимы к пользователям в США, Канаде и Пуэрто-Рико. Если вы заходите на веб-сайт из-за пределов США, Канады или Пуэрто-Рико, пожалуйста, посетите соответствующий международный веб-сайт, доступный по адресу www.vwr.com, для ознакомления с применимыми условиями. Если вы решите получить доступ к этому веб-сайту из-за пределов указанных юрисдикций, а не использовать доступные международные сайты, вы соглашаетесь с настоящими Условиями использования и тем, что такие условия будут регулироваться и толковаться в соответствии с законами США и штата. Пенсильвании и что мы не делаем никаких заявлений о том, что материалы или услуги на этом веб-сайте подходят или доступны для использования в этих других юрисдикциях.В любом случае все пользователи несут ответственность за соблюдение местных законов.
Общие условия
Настоящие Условия использования, в которые время от времени могут вноситься поправки, представляют собой полное соглашение и понимание между вами и нами, регулирующее использование вами Веб-сайта. Наша неспособность реализовать или обеспечить соблюдение какого-либо права или положения Условий использования не означает отказ от такого права или положения. Если какое-либо положение Условий использования будет признано судом компетентной юрисдикции недействительным, вы, тем не менее, соглашаетесь с тем, что суд должен попытаться реализовать намерения сторон, отраженные в этом положении и других положениях Условия использования остаются в полной силе.Ни ваши деловые отношения, ни поведение между вами и Компанией, ни какая-либо торговая практика не может считаться изменением настоящих Условий использования. Вы соглашаетесь с тем, что независимо от какого-либо закона или закона об обратном, любые претензии или основания для иска, вытекающие из или связанные с использованием Сайта или Условий использования, должны быть поданы в течение одного (1) года после такой претензии или причины. иска возникла или будет навсегда запрещена. Любые права, прямо не предоставленные в настоящем документе, сохраняются за Компанией.Мы можем прекратить ваш доступ или приостановить доступ любого пользователя ко всему сайту или его части без предварительного уведомления за любое поведение, которое мы, по нашему собственному усмотрению, считаем нарушением любого применимого законодательства или наносящим ущерб интересам другого пользователя. , стороннего поставщика, поставщика услуг или нас. Любые вопросы, касающиеся настоящих Условий использования, следует направлять по адресу [email protected].
Жалобы на нарушение авторских прав
Мы уважаем чужую интеллектуальную собственность и просим наших пользователей поступать так же.Если вы считаете, что ваша работа была скопирована и доступна на Сайте способом, который представляет собой нарушение авторских прав, вы можете уведомить нас, предоставив нашему агенту по авторским правам следующую информацию:
электронная или физическая подпись лица, уполномоченного действовать от имени правообладателя;
описание работы, защищенной авторским правом, в отношении которой были нарушены ваши претензии;
идентификация URL-адреса или другого конкретного места на Сайте, где находится материал, который, по вашему мнению, нарушает авторские права;
ваш адрес, номер телефона и адрес электронной почты;
ваше заявление о том, что вы добросовестно полагаете, что спорное использование не разрешено владельцем авторских прав, его агентом или законом; и
ваше заявление, сделанное под страхом наказания за лжесвидетельство, о том, что приведенная выше информация в вашем уведомлении является точной и что вы являетесь владельцем авторских прав или уполномочены действовать от имени владельца авторских прав.
С нашим агентом для уведомления о жалобах на нарушение авторских прав на Сайте можно связаться по адресу: [email protected].
ОбзорAukey EP-T25 | headphonecheck.com
Упаковка
EP-T25 поставляются в небольшой простой картонной коробке с ожидаемым стандартом аксессуаров: вкладыши, наушники трех типов (S, M и L), чехол для зарядки, кабель для зарядки USB-A – USB-C и руководство по эксплуатации.
Эти наушники-вкладыши с помощью магнита фиксируются в приятном кармане зарядного футляра.При первом открытии несколько неплотно закрывающейся крышки кейса сначала устанавливается контакт с плеером по Bluetooth 5.0. Слегка асимметричная форма Aukeys напоминает AirPods Pro, и при весе 3,5 грамма на каждую сторону они приятно легкие и, прежде всего, крошечные. Поэтому, несмотря на подходящие амбушюры, которые хорошо закрывают слуховой проход, вкладыши всегда скользили мне в ухо. В остальном EP-T25 имеют шестимиллиметровые динамические драйверы, водонепроницаемы по IPX5 и имеют указанное время работы в пять часов, чего я не достиг.SBC и AAC – это кодеки, которые используются для передачи звука. EP-T25 не предлагает кодеков более высокого качества.
Качество звука
Обещают насыщенные басы, но этого почти никогда не было. Средние частоты преобладали в звуке. Из-за этого все казалось немного плоским и безжизненным, тем более что высокие частоты не смогли обеспечить большую прозрачность и четкость. Звук был немного приглушенным и не очень широким, почти не имел глубины, а на высоких уровнях становился довольно утомительным. Для ненавязчивого фонового прослушивания можно использовать EP-T25, но для более того, общая настройка должна быть более сбалансированной, а басы более напористыми.Вы можете придать ему немного больше присутствия с помощью усиления эквалайзера, но не стоит ожидать чудес. Подкасты и устная речь – это то, что лучше всего работает с EP-T25. Направленные в рот микрофоны обеспечивают приемлемую разборчивость речи при разговоре по телефону.
Элементы управления
Управление через сенсорные поверхности на задней стороне наушников отзывчивое и надежное. Шесть действий от запуска / остановки до перехода вперед / назад, элементы управления вызовами до вызова цифрового помощника составляют аккуратный репертуар, и на самом деле для его завершения не хватает только регулировки громкости.EP-T25 довольно убедительны: легко случайно прикоснуться к сенсорному полю маленьких берушей, даже легким прикосновением.
Зарядный кейс и питание
Маленький зарядный чехол поставляется с разъемом USB-C и четырьмя маленькими светодиодами для проверки уровня заряда и предназначен для зарядки EP-T25 до четырех раз, что означает чистое время воспроизведения 25 часов. Это было бы неплохо, но на практике это не достигается, потому что ушные вкладыши опорожнялись примерно через четыре часа при умеренной громкости, и их приходилось возвращать в футляр.
Определение избыточного веса и ожирения у взрослых | Избыточный вес и ожирение
1 Garrow, J.S. & Webster, J., 1985. Индекс Кетле (Вт / ч3) как показатель полноты. Внутр. J. Obes ., 9 (2), pp.147–153.
2 Фридман, Д.С., Хорлик, М. и Беренсон, Г.С., 2013. Сравнение уравнений толщины кожной складки Слотера и ИМТ для прогнозирования ожирения и уровней факторов риска сердечно-сосудистых заболеваний у детей. Am. J. Clin. Nutr. , 98 (6), стр.1417–24.
3 Wohlfahrt-Veje, C. et al., 2014. Жир в детстве у 2647 здоровых датских детей: соответствие ИМТ, окружности талии, кожных складок с помощью двойной рентгеновской абсорбциометрии. Eur. J. Clin. Nutr. , 68 (6), pp.664–70.
4 Steinberger, J. et al., 2005. Сравнение измерений ожирения по ИМТ и кожным складкам с двухэнергетической рентгеновской абсорбциометрией и их связь с факторами риска сердечно-сосудистых заболеваний у подростков. Внутр.J. Obes. , 29 (11), pp.1346–1352.
5 Sun, Q. et al., 2010. Сравнение двухэнергетических рентгеновских абсорбциометрических и антропометрических измерений ожирения по отношению к биологическим факторам, связанным с ожирением. Am. J. Epidemiol. , 172 (12), стр.1442–1454.
6 Лоулор, Д.А. et al., 2010. Связь между общим и центральным ожирением в детстве и их изменение с факторами риска сердечно-сосудистых заболеваний в подростковом возрасте: проспективное когортное исследование. BMJ , 341, p.c6224.
7 Флегал, К.М. И Граубард Б.И., 2009. Оценка дополнительных смертей, связанных с индексом массы тела и другими антропометрическими переменными. Am. J. Clin. Nutr. , 89 (4), стр. 1213–1219.
8 Фридман Д.С. и др., 2009. Связь индекса массы тела и толщины кожных складок с факторами риска сердечно-сосудистых заболеваний у детей: исследование сердца Богалуса. Am. J. Clin. Nutr. , 90 (1), pp.210–216.
9 Виллетт, К.и др., 2006. Сравнение биоэлектрического импеданса и ИМТ в прогнозировании заболеваний, связанных с ожирением. Obes. (Silver Spring) , 14 (3), стр. 480–490.
ИНФОРМАЦИЯ FAA вступает в силу 15 ИЮЛЯ 2021 ГОДАРасположение
Операции в аэропорту
Airport Communications
Ближайшие радионавигационные средства
Услуги аэропортаИнформация о взлетно-посадочной полосеВПП 9/27
Вертолетная площадка h2
| ||||||||||||||
| Собственник: | Частный |
| Собственник: | POAAE INC 11668 TAILSPIN TRAIL FRANKSTON, TX 75763 Телефон (817) 798-7757 DENISE WALKARE WALKARY ASSROCARY WALKARE WALKARI |
| Менеджер: | GARNET MCCLURE 11685 PILOT LANE FRANKSTON, TX 75763 Телефон (903) 617-7860 |
Операционная статистика аэропорта
|
| ||||||||||||||||||
Дополнительные примечания
| A57-h2 | СООТНОШЕНИЕ APCH К СЕВЕРУ 3: 1; ВОСТОК 2: 1, ЮГ 7: 1 И ЗАПАД 8: 1. |
| – | ВСЕ ACFT MONITOR CTAF ИЗ-ЗА БЛИЗОСТИ К PARADISE POINT PVT. ARPT СЕВЕР ARPT. |
| – | ОЛЕНЬ НА И ИНВОФ РЫ. |
| – | ОБУЧЕНИЕ ПИЛОТОВ СТУДЕНТОВ НЕ РАЗРЕШЕНО, ИСКЛЮЧАЯ РЕЗИДЕНТЫ AERO ESTATES. |
| – | ДЛЯ CD CTC FORT WORTH ARTCC AT 817-858-7584. |
| A52-h2 | 14 ФУТОВ BLDG 200 ФУТОВ СЕВЕР И 20 ФУТОВ BLDG 200 ФУТОВ ЗАПАД ОТ LNDG PAD.43 ФУТОВ ДЕРЕВЬЯ 152 ФУТОВ N; 30 ФУТОВ ПОЛЮС 70 ФУТОВ В. 38 ФУТОВ ДЕРЕВЬЯ 280 ФУТОВ S; ПОЛЮС 25 ФУТОВ 205 ФУТОВ З. |
Порядок работы с прибором
На Т25 нет опубликованных процедур по приборам.Некоторые близлежащие аэропорты с инструментальными процедурами:
KTYR – Региональный аэропорт Тайлер Паундс (17 морская миля с.ш.)KJSO – Аэропорт Чероки Каунти (17 морская миля ЮВ)
F44 – Муниципальный аэропорт Афин (20 морская миля ЗД)
KPSN – Муниципальный аэропорт Палестины (22 морская миля ЮЗ)
KRFI – Аэропорт графства Раск (31 нм в.д.)
Дорожные карты по адресу: MapQuest Bing Google
| Аэрофотоснимок |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Фотография может быть устаревшей или неправильной. Фотография сделана 10 июня 2017 г. смотрит на северо-восток. У вас есть лучший или свежий аэрофотоснимок аэропорта Аэро-Эстейтс, которым вы хотели бы поделиться? Если да, пожалуйста, пришлите нам свою фотографию . |
| Схема в разрезе |
|---|
| |
| Калькулятор расстояния до аэропорта |
|---|
| Восход и заход солнца | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Время на 31-июл-2021
|
Добавить комментарий