Unic 500 – UNIC UR-V500 – Юник Мега
Устройства управления КМУ Юник 500, Юник 340, 290
_____________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
Устройства управления КМУ Юник 500, Юник 340, 290
Расположение устройств управления краном-манипулятором Юник 500, Юник 340, 290
Рычаг складывания крюка (Для Юни-крюка)
Автоматический акселератор
КМУ Unic 500, Unic 340, 290 оборудована автоматическим акселератором для регулирования скорости подъема стрелы, подъема и опускания крюка, телескопирования стрелы, и поворота колонны.
Скорость работы КМУ Юник 500, Юник 340, 290 меняется в диапазоне от медленной до высокой, в зависимости от отклонения рычага от нейтрального положения.
Управление автоматическим акселератором
Медленная скорость – Когда рычаг управления находится в данном диапазоне, кран-манипулятор работает на медленной скорости.
Высокая скорость – Когда рычаг управления перемещен до упора в крайнее положение, обороты двигателя увеличиваются и КМУ Unic 500, Unic 340, 290 работает на повышенной скорости.
Рычаг соединен с акселератором.
Остановка – Отпустите рычаг управления, он вернется в нейтральное положение и обороты двигателя уменьшатся. Работа крана-манипулятора автоматически остановится.
Ручной акселератор
Использование рычага акселератора – Скорость работы КМУ Юник 500, Юник 340, 290 можно регулировать с помощью рычага акселератора.
Регулировка оборотов холостого хода – Рычаг акселератора используется для изменения оборотов двигателя, прогрева двигателя и контроля работы с грузом по индикатору нагрузки.
Перед началом и окончанием работы крана-манипулятора Unic 500, Unic 340, 290 установите рычаг акселератора в положение минимальной скорости, это позволит избежать рывков во время работы.
– Перед началом использования автоматического акселератора установите рычаг ручного акселератора в положение минимальной скорости.
– После завершения работы крановой установки рычаг акселератора должен находиться в положении минимальной скорости.
Звуковой сигнал
Перед началом работы КМУ Юник 500, Юник 340, 290 нажмите кнопку включения сигнала, расположенную на обеих панелях управления.
Звуковой сигнал предупредит людей, находящихся в рабочей зоне, рядом с грузом или на траектории перемещения груза о начале работы.
Сигнал звучит, пока кнопка нажата.
Ограничитель подъема крюка КМУ Юник серии 500, 340, 290
Назначение ограничителя подъёма крюка – Автоматически останавливает работу крана-манипулятора и сигнализирует о приближении крюка к стреле, предотвращая удар крюка об оголовок стрелы.
Принцип работы подъема крюка
Перед началом работы КМУ Unic 500, Unic 340, 290 включите ограничитель подъёма крюка.
Если во время подъёма крюка или выдвижения стрелы зазвучит предупредительный сигнал, немедленно остановите эту операцию и опустите крюк. После окончания работы выключите это устройство.
Ограничитель подъёма крюка не будет работать, если он выключен.
Перед началом работы убедитесь, что он включен и при поднятии крюком грузика ограничителя подъема крюка звучит предупредительный звуковой сигнал.
– Длина тросика нормирована правилами и соответствующими инструкциями, не укорачивайте его по своему желанию.
– При обрыве электропровода, идущего от концевого выключателя подъема крюк, сигнализация заблокирует работу крана-манипулятора Unic 500, Unic 340, 290.
Автоматическая остановка подъёма крюка КМУ
Если крюк приподнимает грузик ограничителя подъема крюка, то зазвучит звуковой сигнал и произойдет автоматическая остановка подъема крюка, подъема стрелы и выдвижения стрелы. В этом случае необходимо опустить крюк, втянуть или опустить стрелу до выключения звукового сигнала.
Действия при неисправности автоматической остановки подъёма крюка
Если управление КМУ Юник 500, Юник 340, 290 стало невозможным по причине отказа данного устройства, выполните нижеперечисленные действия:
– Переведите переключатель автоматической остановки в положение «Выкл». В этом положении все операции будут доступны.
Если после выполнения первого пункта крановая установка все равно не работает, выполните следующие действия:
– Разъедините провод питания, расположенный под распределительным клапаном.
Эта операция позволит перевести кран-манипулятор в транспортное положение посредством рычагов управления.
Если КМУ Unic 500, Unic 340, 290 не работает и после выполнения второго пункта, выполните следующие действия:
– Ослабьте гайку на разгрузочном клапане (расположен в верхней части гидрораспределителя) и закрутите регулировочный винт до упора.
Эта операция позволит перевести кран-манипулятор в транспортное положение посредством рычагов управления.
Указатель угла наклона стрелы (со шкалой грузоподъемности)
Указатель показывает разрешенную грузоподъемность в зависимости от длины стрелы и угла ее наклона.
Грузоподъёмность – Стрелка указывает на допустимую грузоподъёмность в соответствии с длиной стрелы.
Угол наклона стрелы – Отклонение указателя показывает угол наклона стрелы.
По шкале грузоподъемности определяют разрешенную грузоподъемность, на которую рассчитана КМУ Unic 500, Unic 340, 290 с максимально выдвинутыми аутригерами, но без учета ее устойчивости.
Значение на индикаторе грузоподъемности может быть другим, в зависимости от длины выдвинутой стрелы и загруженности крана-манипулятора Юник 500, Юник 340, 290
Индикатор грузоподъемности крановой установки
Индикатор грузоподъемности показывает вес поднятого груза. Показания шкалы читать в соответствии с применяемой тросово-крюковой подвеской.
Индикатор грузоподъемности можно вращать вокруг своей оси.
Для удобства чтения показаний поверните индикатор грузоподъемности в удобное положение.
На циферблате расположены:
– Шкала А и В для 4-х тросовой системы подвески крюка;
– Шкала для системы с одно тросовой подвеской крюка.
Для измерения веса поднимаемого груза следуйте ниже приведенным рекомендациям:
– Сравните показания веса груза со значением на индикаторе. У индикатора грузоподъемности есть две стрелки. Определение веса груза возможно по любой из двух стрелок: шкала (А) для красной стрелки и шкала (В) для белой стрелки.
– Уменьшите скорость оборотов двигателя.
– Отрегулируйте скорость вращения двигателя так, чтобы стрелка на индикаторе грузоподъемности показывала на значение 0 (точка отсчета) при подъеме крюка без груза.
– Рассмотрим случай, когда при подъеме груза используя 4-х тросовая система подвески крюка и с выдвинутыми тремя секциями стрелы. [1+2+3]. Шкала грузоподъемности показывает, что кран-манипулятор может поднять груз до 1,7 тонн (точка «А», позиция (а), рис.1).
– Определите показание по шкале «А» (позиция b) во время поднятия груза приблизительно на 30 см. Индикатор грузоподъемности показывает реальный вес груза как 0,8 тонн. Это значит, что работа КМУ Unic 500, Unic 340, 290 разрешена с грузом весом 0,9 тонн.
Проверка устройств безопасности
Когда при поднятии груза показание на индикаторе грузоподъёмности указывает на превышение грузоподъемности, тогда кран-манипулятор может быть поврежден или опрокинут.
В этом случае, переместите кран-манипулятор ближе к грузу, который нужно поднять, чтобы уменьшить рабочий радиус. Управляйте краном-манипулятором Юник 500, Юник 340, 290 в пределах номинальной нагрузки.
Когда показания индикатора грузоподъёмности меньше, чем номинальная нагрузка в диаграмме, груз можно поднять из исходного положения.
Замок крюка – Предотвращает соскальзывание подвешенного груза с крюка.
Автоматическая остановка разматывания грузового каната (удержание грузового каната на барабане грузовой лебедки) – Предназначается для отключения работы грузовой лебедки в режиме «разматывание грузового каната», когда на барабане грузовой лебедки количество грузового каната уменьшилось до трех витков.
Ограничитель грузового момента
Для предотвращения КМУ Юник 500, Юник 340, 290 отразрушения и (или) опрокидывания они оборудованы ограничителем грузоподъемности (ограничителем грузового момента), автоматически отключающим механизмы подъема груза и изменения вылета при подъеме груза, масса которого превышает допустимую грузоподъемность на данном вылете.
При поднятии груза, вес которого составляет 90% от максимально
допустимого для данного вылета стрелы, зазвучит прерывистый звуковой
сигнал.
Если грузовой момент будет увеличиваться далее и составит 100% от максимально допустимого для данного вылета стрелы, то автоматически произойдет отключение механизмов подъема груза, увеличения вылета стрелы и опускания стрелы, т.е. будут недоступны те операции, которые приведут к увеличению грузового момента.
После действия ограничителя грузоподъемности возможно опускание груза или включение других механизмов для уменьшения грузового момента.
Предохранительные клапана – На линии напора насоса в гидравлической системе крана-манипулятора установлены предохранительные клапаны, предназначенные для автоматической защиты технологической системы и трубопроводов от недопустимого повышения давления рабочей среды.
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
specdm.ru
HINO 500 с UNIC URV-554
Характеристики КМУ UNIC
| Макс. грузоподъемность, кг | 5050 |
| Мин. вылет, м | 2,0 |
| Мин. рабочий радиус, м | 0,78 |
| Макс. рабочий радиус, м | 11,0 |
| Макс. высота подъема крюка, м | 13,3 |
| Мин. длина стрелы, м | 3,9 |
| Макс. длина стрелы, м | 11,25 |
| Количество секций | 4 |
| Опускание крюка ниже уровня земли, м | 13,1 |
| Угол поворота стрелы, град. | 360 |
| Угол подъёма стрелы, град. | 78 |
| Ширина макимально выдвинутых аутригеров, м | 3,8 |
| Вес установки, кг | 880 |
Характеристики Шасси
| Модель | HINO 500 |
| Грузоподъемность, кг | 5050 |
| Полная масса, кг | 12000 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 7790х2520х2960 |
| Габаритные размеры платформы (ДхШхВ), мм | 6500х2520х600 |
Лебедка
- Грузовой канат диаметром 10 мм длиной, м 70
- Усилие грузовой лебёдки, кН 12,25
Стрела
- Скорость выдвижения стрелы, м/сек 7,35/11,6
- Скорость подъема стрелы от 1 до 78 град., сек. 12
Поворотный механизм
- Скорость вращения колонны, об/мин. 2,5
- Производительность гидравлического насоса при 1400 об/мин, л/мин 60
- Давление в гидросистеме, мПа 20,6
- Ёмкость гидравлического бака, л 60
Шасси
- Модификация GD8JMTA
- Широкая кабина
- Двигатель N04C-UV
- Мощность, кВт(л.с.) 110 (150)
- Максимальный крутящий момент Н*м/об.мин 420/1400
- Коробка передач МYY6S
- Колесная база (мм) 5100
- Снаряженная масса автомобиля (кг) 6950
unicmega.ru
КАМАЗ с кму unic 500
демонстрация работы манипулятора камаз 53215 с кму юник UR454
Кран Манипулятор Камаз Проверка КМУ UNIC 340
установка кму Тадано 504 на Камаз 4308
Маслостанция УСТ-5453 Камаз 43118-46 с КМУ UNIC UR-V504 id7003
Спецтехника КАМАЗ (ПАРМ с КМУ UNIC) KAMAЗ 43118
UNIC UR506H 15,7m with remote control
Хино рэнжер unic-504
КМУ UNIC URA343 проверка
Маслозаправочная станция КАМАЗ 43118 с КМУ Unic 554
Замена манжет на главном цилиндре манипулятора юник (UNIC)
Также смотрите:
- Как подключить тахограф kienzle на КАМАЗ
- Самосвал на шасси КАМАЗ 4308
- Гайка колеса КАМАЗ усиленная
- Как обшить кабину КАМАЗа своими руками видео
- Запчасти для компрессора КАМАЗ
- Пожарные автомобили на базе КАМАЗ 43114
- Watch Movie Online Nocturnal Animals (2016) subtitle english
- Гофра воздушного фильтра КАМАЗ 5320
- Карарама КАМАЗ самосвал
- Болт крепления компрессора КАМАЗ
- Как тянуть гайки на КАМАЗе
- Новый КАМАЗ без водителя
- Drift на КАМАЗе
- Схема реле стартера КАМАЗ 4310
- КАМАЗ ресурс до капремонта
kamaz136.ru
Основное | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Модификация | GH8JJ7A-PHR | GH8JJ7G-PHR | GH8JP7A-PHR | GH8JP7G-SHR | GH8JS7A-PHR | GH8JS7G-SHR |
Колесная формула | 4 х 2 | |||||
Тип кабины | Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом | |||||
Массы, (кг) | ||||||
Максимальная допустимая масса транспортного средства | 18 000 | |||||
Снаряженная масса шасси | 5 965 | 5 730 | 6 080 | 5 920 | 6 140 | 5 995 |
Грузоподъемность шасси | 12 035 | 12 270 | 11 920 | 12 080 | 11 860 | 12 005 |
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 6 500 | |||||
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 11 500 | |||||
Габаритные размеры шасси, (мм) | ||||||
Длина | 7 785 | 9 385 | 10 435 | |||
Ширина | 2 490 | |||||
Высота | 2 745 | 2 740 | ||||
Колесная база | 4 330 | 4 350 | 5 530 | 5 550 | 6 130 | 6 150 |
Задний свес | 2 175 | 2 155 | 2 575 | 2 555 | 3 025 | 3 005 |
Дорожный просвет по дифференциалу | 255 | 245 | 255 | 245 | 255 | 245 |
Колея передних колес | 2 050 | |||||
Колея задних колес | 1 835 | |||||
Радиус разворота по колесам | 7 500 | 9 400 | 10 300 | |||
Радиус разворота от стенки до стенки | 8 300 | 10 200 | 11 100 | |||
Двигатель | ||||||
Производитель | HINO | |||||
Модель | J08E-WB | |||||
Экологический класс | Евро-5 | |||||
Тип | Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания – Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) | |||||
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 191 (260) / 2 500 | |||||
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) | 794 / 1 500 | |||||
Трансмиссия | ||||||
HINO MX06 | ■ | ■ | ■ | ■ | ||
ZF 9S1110 | ■ | ■ | ||||
Характеристики | HINO MX06 | ZF 9S1110 | ||||
Тип | Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая, синхронизированы 2–6 передачи | Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 2–9 передачи | ||||
1-я передача | 6,515 | 12,728 | ||||
2-я передача | 4,224 | 8,829 | ||||
3-я передача | 2,441 | 6,281 | ||||
4-я передача | 1,473 | 4,644 | ||||
5-я передача | 1,000 | 3,478 | ||||
6-я передача | 0,702 | 2,538 | ||||
7-я передача | – | 1,806 | ||||
8-я передача | – | 1,335 | ||||
9-я передача | – | 1,000 | ||||
Задняя передача | 6,991 | 12,040 | ||||
Передаточное число главной передачи | 6,428 | 4,100 | ||||
Сцепление | ||||||
Тип | Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем. | |||||
Тормозная система | ||||||
Тип | Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок | |||||
Передние тормоза | Барабанные | |||||
Задние тормоза | Барабанные | |||||
Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси | |||||
Вспомогательная | Моторный тормоз | |||||
Топливный бак | ||||||
Ёмкость топливного бака, (л) | 390 | |||||
Ёмкость бака c мочевиной, (л) | 28 | |||||
Тип подвески | ||||||
Передняя | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
Задняя | 1: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах 2: Зависимая, на пневматических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |||||
На продольных полуэллиптических листовых рессорах | ■ | ■ | ■ | |||
На пневматических рессорах | ■ | ■ | ■ | |||
Шины | ||||||
Производитель, модель, размерность, индексы нагрузки | Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148 K | |||||
Другие характеристики | ||||||
Максимальная скорость, (км/ч) | 114 | 125 | ||||
Номинальная сила тока генератора, (А) | 90 | |||||
rusavtogid.ru
Добавить комментарий