Тсм великан: Японские Вилочные Погрузчики TCM – Официальный Дистрибьютор в России.

Содержание

Информация о компании TCM-Russia

В настоящее время наша компания – крупнейший холдинг по продаже и обслуживанию техники Японской марки TCM в России. Техника этой компании производится в Японии, Европе, Китае. Основу нашего ассортимента составляет импорт из Японии. Делая выбор в пользу ТСМ, вы гарантировано получаете высокое качество от ведущего производителя погрузчиков.

Надежный партнер, которому можно доверять.

TCM заслуживает звание первооткрывателя и лидера логистической отрасли, берущей свои истоки в Японии в 1949 году. В это время был выпущен первый вилочный погрузчик. Сегодня основные силы компании направлены на построение интегрированных систем обработки материалов, по праву признанных лучшими в мире.

Продукция ТСМ заработала отличную репутацию среди своих клиентов. Основные принципы компании – долговечность, надежность и простота. Клиенту предлагается не только автономное оборудования. ТКМ – это всеобъемлющий системный подход к разумным системам обработки материалов и интегрирования логистических процессов.

Политика TCM заключается в производстве просто сконструированных, надежных и легких в обслуживании машин, которые призваны сэкономить ваш бюджет, как на начальном этапе приобретения, так и в последующей эксплуатации. Цель компании в том, чтобы гарантировать легкость работы и управления продукцией ТСМ.


Простой и надежный.

TCM выводит на рынок надежные и долговечные вилочные погрузчики для промышленных целей. Данная техника удовлетворяет все потребности клиентов в ее эксплуатации, как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Для складских нужд предусмотрена складская техника – электротележки, подборщики заказов, штабелеры, ричтраки и другая складская техника. Грузоподъемность таких машин от 800 до 3 000 кг, высота подъема при этом достигает 15 850 мм.

TCM представляет широкий ассортимент транспорта для работ в любых локациях. Технику можно использовать как в закрытом пространстве, так и вне помещения. Для различных целей предусмотрены машины с различными вариациями двигателей: дизельный, бензиновый или электрический двигатель. Грузоподъемность варьируется от 1 000 до 43 000 кг с максимальной высотой подъема до 8000 мм. Благодаря богатому опыту работы TCM охватывает всю область производства, розничной торговли, оптовой логистики и дистрибуции. В качестве поставщика вилочных погрузчиков TCM сохраняет свою приверженность к решению проблем с помощью простых решений и внедрения инновационных технологий.

Наш опыт работы в данной отрасли уходит корнями более чем в полвека, технологии совершенствуются, но одно остается неизменным – наше постоянное стремление к совершенству и качеству.

Вилочные автопогрузчики TCM грузоподъемностью от 1500 до 15000 кг

ООО «Погрузчик-Сервис Уфа», предлагает Вам вилочные погрузчик TCM, грузоподъемностью от 1500 до 3500 кг

Погрузчик вилочный дизельный и бензиновый погрузчик ТСМ максимально адаптированы к российским условиям и обладают традиционно высокими рабочими характеристиками и исключительной надежностью. Погрузчики дизельные самые распространенные у российского потребителя. Экономичность эксплуатации и простота в обслуживании позволили завоевать наилучшие показатели компанией «Великан» по категории продажа дизельных погрузчиков на российском рынке. Бензиновый погрузчик ТСМ оборудуется газобаллонным оборудованием, что позволяет делать эксплуатацию более экономичной и экологически чистой для складских работ.

Высококвалифицированный персонал компании «Великан» поможет Вам выбрать самый оптимальный для Вас вариант комплектации и приобрести погрузчики ТСМ на самых выгодных условиях через финансовую систему обслуживания клиентов: лизинг, кредит, рассрочка или купить погрузчик на условиях аренды с правом выкупа.

Модель Грузоподъемность Двигатель Трансмиссия Сравнить
FHD15C3Z/FHD15T3Z 1500 кг Дизельный, 34.3 (47) кВт (л. с) МКПП/АКПП

FHG15C3/FHG15T3 1500 кг Бензиновый, 34.6 (47) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FНD18C3Z/FНD18Т3Z 1750 кг Дизельный, 34.3 (47) кВт (л. с) МКПП/АКПП

FHG18C3/FHG18T3 1750 кг Бензиновый, 34.6 (47) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FD20C3Z/FD20Т3Z 2000 кг Дизельный, 36.9 (50) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FD20C3/FD20T3 2000 кг Дизельный, 42,0 (57) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FHD20C3/FHD20T3 2000 кг Дизельный, 50 (68) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FHG20C3/FHG20T3 2000 кг Бензиновый, 39.5 (53) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FG20C3/FG20T3 2000 кг Бензиновый, 34.6 (47) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FD25C3Z/FD25T3Z 2500 кг Дизельный, 36.9 (50) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FHD25C3/FHD25T3 2500 кг Дизельный, 50 (68) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FHG25C3/FHG25T3 2500 кг Бензиновый, 39.5 (53) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FG25C3/FG25T3 2500 кг Бензиновый, 34.6 (47) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FD30C3Z/FD30T3Z 3000 кг Дизельный, 36.9 (50) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FHD30C3/FHD30T3 3000 кг Дизельный, 50 (68) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FHG30C3/FHG30T3 3000 кг Бензиновый, 39.5 (53) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FG30C3/FG30T3 3000 кг Бензиновый, 34.6 (47) кВт (л. с. ) МКПП/АКПП

FD35T3S 3500 кг Дизельный, 44 (60) кВт (л. с. ) АКПП

Погрузчики ТСМ: описание и технические характеристики

В складском хозяйстве незаменимы небольшие погрузчики. Сегодня на мировом рынке известно десять крупнейших производителей подобной техники, среди которых и японская фирма ТСМ. Продукция этой марки широко известна в России, ведь она появилась на отечественных предприятиях еще в 1980 году. В нашей стране официальным дистрибьютором погрузчиков ТСМ стала компания «Спецтехника Великан».

Особенности ассортимента

Техника ТСМ – синоним надежности и высокой работоспособности. Первые модели сошли с конвейера в 1949 году, сегодня же ассортимент аппаратов для складского хозяйства включает в себя электрические, бензиновые и дизельные погрузчики ТСМ, а также штабелеры различных мощностей для укладки грузов на стеллажи. В ассортименте компании есть также дополнительное навесное оборудование для расширения возможностей основной техники.

И все же основу составляют вилочные погрузчики. На сегодняшний день это 170 моделей, которые условно входят в три группы:

  1. Дизельные, пользующиеся особой популярностью на российском рынке. Это машины грузоподъемностью от 3.5 до 43 тонн. Независимо от мощности, эта техника способна поднимать грузы на высоту до 7 метров. «Великаны» этой категории могут быть дополнены захватами разной ширины, при помощи которых поднимают рулоны, бочки, кипы, мешки. Дизельные машины ценят за их тяговитость, экономичность и простоту обслуживания. Эта техника нашла широкое применение не только в маленьких складах, но и в портовых хозяйствах, и на железнодорожных станциях. Дизельные машины ТСМ имеют маркировку FD.
  2. Бензиновые, грузоподъемность которых – 1.5-3.5 тонны. Их используют как в закрытых складах, так и на открытых площадках. По сравнению с дизельными, двигатель таких погрузчиков рассчитан на более долгий ресурс. Последние модели оснащаются дополнительным газобаллонным оборудованием, за счет чего удалось снизить затраты на топливо и минимизировать выбросы угарного газа. Бензиновые машины маркируются буквами FG.
  3. Электрические грузоподъемностью 1-3.5 тонны. Эта техника отличается высоким уровнем экологичности, поэтому она допустима к использованию в закрытых помещениях. Несмотря на небольшую мощность, машины справляются с подъемом грузов на высоту до 6.8 метров. Преимущество разработок ТСМ, использующих элетродвигатель, – работа без подзарядки в течение 8.5 часов. Чтобы снизить потребление электроэнергии, машины оборудуют многофункциональным дисплеем, на который выводится информация о работе системы. ТСМ маркирует эту линейку буквами FB.

Классифицировать технику японской марки можно и по ее основному назначению и внешнему виду:

  • вилочные погрузчики;
  • фронтальные;
  • ковшовые;
  • универсальные машины.

Преимущество техники японского производства

Машины ТСМ ценят за их высокий ресурс. Производитель своей технике дает гарантию до 5 лет или до 5000 моточасов. Одним из преимуществ этой марки стал отказ от сложных электронных узлов, благодаря чему удалось снизить затраты на ремонт и обслуживание.

На российских производствах чаще всего можно увидеть дизельные модели. Их ценят за высокую производительность и скорость поднятия и опускания вил. На агрегатах средней мощности она равна 54 см/с на подъеме с нагрузкой и 55 см/с без груза. Независимо от модели машины комплектуются двухступенчатой автоматической коробкой передач, при этом режимы переключаются всего одним касанием педали акселератора. Такая же трансмиссия установлена и на газобензиновые погрузчики.

Несмотря на массовый отказ от дизеля среди ведущих автопроизводителей, ТСМ уверена в безопасности своих моторов и заявляет о соблюдении требований к выбросам Уровня 2. Этого удалось добиться за счет обновления системы предкамерного зажигания. Кроме уменьшения выброса газов она дает дополнительную мощность и скорость самому погрузчику.

Машины повышенной грузоподъемности, используемые в тяжелых условиях, дают хорошие показатели производительности благодаря прочному дифференциалу и осям, поставленным на раму.

Погрузчики ТСМ (все модели) – техника, разработанная с заботой об операторе. У них принципиально новая мачта: расширенное расстояние между подъемными цепями позволило на 10% повысить обзорность фронтальной зоны. Для оператора добавили эргономичное сиденье с функцией подвески и наклона. Его высокие боковины и спинка – гарантия безопасности работы на склонах. Системой защиты водителя считается ремень с функцией автоматической разблокировки в критической ситуации.

Седьмая серия погрузчиков INOMA

В 2005 году на рынок вышли принципиально новые погрузчики ТСМ поколения INOMA. Им не добавили новых форм, наоборот, модели получились очень простыми. Обновление коснулось производительности. Технические характеристики погрузчиков ТСМ седьмого поколения вывели их в лидеры. Производителю за счет обновления двигателей удалось снизить временные затраты на погрузочно-разгрузочные работы. Описанные выше преимущества марки ТСМ раскрывают особенности именно седьмого поколения японской техники.

Серию INOMA в России знают с 2005 года, но за 14 лет своего успешного существования она претерпела изменений:

  • уменьшили вес приборного узла и развесовки, за счет чего увеличился уровень устойчивости и стабилизации;
  • изменили систему охлаждения двигателя и гидравлической системы;
  • оптимизировали обзорность верхней зоны, что упростило работу оператора и повысило уровень безопасности использования погрузчиков на предприятиях;
  • добавили два цилиндра свободного хода вместо одного, который в серии Acroba размещался по центру мачты.

Модели вилочных погрузчиков

В складских хозяйствах популярны трехтонники. Из дизельных моделей в ТОП входят FD30T3Z и FD35T3S. Из газобензиновых – FG30T3C. С электродвигателем пользуются спросом FB30-8.

FD30T3Z

Дизельный взрывозащищенный вилочный погрузчик грузовой мощностью 3 тонны. Высота подъема – до 3 метров, поэтому эта модель подходит для работы в небольших складских хозяйствах. В оборудование поставки входят стандартные вилы. В качестве навесных элементов к этой модели подходит стрела крана, вилы с пантографом, дисковый траншеекопатель.

Технические характеристики:

  • габариты (ДxШxВ, мм): 2705x1225x2090;
  • длина вил (мм): 1070/1200;
  • ширина коридора (мм): 4150/4280;
  • скорость вперед/назад (км/ч): 18.5/19;
  • скорость подъема под нагрузкой/без груза (мм/с): 450/460;
  • клиренс (см): 14.5;
  • уклон (%/°): 18/10.2.

FD35T3S

Эта модель используется для перевозки на небольшие расстояния грузов на поддонах. Грузоподъемность у нее 3500 кг, при этом высота подъема всего 3 метра. FD35T3S отличается от FD30T3Z лишь мощностью. Несмотря на увеличенные габариты, эта машина может использоваться только в помещениях с ровной площадкой, так как даже небольшие неровности могут вызвать ее дестабилизацию.

Технические характеристики:

  • габариты (ДxШxВ, мм): 2800x1290x2140;
  • длина вил (мм): 1070x150x50;
  • ширина коридора (мм): 4235;
  • скорость вперед/назад (км/ч): 19/19.5;
  • скорость подъема под нагрузкой/без груза (мм/с): 460/490;
  • клиренс (см): 12.5;
  • уклон (%): 18.

FG30T3C

Погрузчик с газобензиновым двигателем грузоподъемностью до 3 тонн. Несмотря на свои компактные размеры, он поднимает грузы на высоту до 7 метров. В комплекте у него стандартные вилы, рассчитанные на перевозку тары (поддонов). Дополнительно можно установить захват брикетов. В отличие от популярных дизельных моделей, этот бензиновый «малыш» показывает великолепные скорости подъема и опускания вил. Один из его недостатков – маленький клиренс, что усложняет эксплуатацию погрузчика на строительных площадках. А вот по преодолению уклонов ему сложно составить конкуренцию.

Технические характеристики:

  • габариты (ДxШxВ, мм): 2245x1070x2070;
  • длина вил (мм): 920;
  • ширина коридора (мм): 3495;
  • скорость вперед/назад (км/ч): 19/19;
  • скорость подъема под нагрузкой/без груза (мм/с): 620/660;
  • клиренс (см): 10.5;
  • уклон (%): 31.

FB30-8

Не самый мощный электропогрузчик среди японской техники, но именно его чаще всего можно встретить на складах. Он рассчитан на максимальный вес в 3 тонны, при этом высота подъема у него все те же 3 метра. Судя по габаритам, мощность этой модели могла быть и больше, если бы не электродвигатель. В дополнение к стандартным вилам можно приобрести рулонный захват и  захват для картона. Из всех электропогрузчиков ТСМ именно эта модель считается самой компактной и производительной, поэтому ее с успехом используют в тесных помещениях, например, при работе в трюме корабля.

Технические характеристики:

  • габариты (ДxШxВ, мм): 2510x1225x2075;
  • длина вил (мм): 1070;
  • ширина коридора при складировании поддонов 110*110 (мм): 3705;
  • скорость с грузом/без груза (км/ч): 14/15;
  • скорость подъема под нагрузкой/без груза (мм/с): 290/490;
  • клиренс (см): 9;
  • уклон (%): 6.

Фронтальные

Эта техника используется не только для погрузочно-разгрузочных работ, но и для расчистки дорог. Фронтальные погрузчики от ТСМ работают с быстросъемным оборудованием. Конструкция ходовой части и трансмиссии позволила адаптировать технику к российским условиям. Это машины повышенной маневренности и увеличенным тяговым усилием, что позволяет использовать их на грунтах с низким коэффициентом сцепления.

Самой популярной моделью у этой японской марки считается фронтальный мини-погрузчик с бортовым поворотом SSL-709. Компоновка у него классическая: двухбалочная стрела и гидростатическая трансмиссия с цепным приводом колес. Конструкция подъема ковша выдержана по радиальной схеме. В конце стрелы – механизм для быстрой смены навесного оборудования, что делает эту модель совместимой с Bobcat.

Технические характеристики:

  • объем ковша (м3): 0.35;
  • грузоподъемность (кг): 690;
  • опрокидывающая нагрузка (кг): 1400;
  • скорость вперед/назад (км/ч): 12;
  • тяговое усилие (кН): 24.5;
  • радиус разворота задний (мм): 1380;
  • длина машины с ковшом (мм): 3090;
  • клиренс (мм): 185.

TCM-Russia: отзывы сотрудников о работодателе

Приехала в офис…провела приятная девушка собеседование. Честно говорю, мне все понравилось. Во время собеседования она меня спросила: “Почему именно администратор?”

Я про себя подумала, что на сайте нашла на то и приехала…))) Решила не умничать и спросила:”а что еще есть варианты?”

Она начала меня уговаривать на должность оператора центра. Аргументы были такие:

“Зачем на ресепшен тебе. У оператора графит тот же и зп, только голову не мыть и приходить в чем хочешь, а на ресепш геморой…надо быть всегда в рубашке, макияж и тд.”

Я подумала, что она меня сливает (я ошибалась).

В итоге, я решила, что пойду в операторы. После этого, она добавила, что на админа по рекомендации, наверно, придут. Сказала, что завтра позвонит, когда точно узнает. Я решила, что мне отказали. Прошла неделя. Звонят! Я в шоке!!! Говорят, чтобы я пришла на собеседование вакансия оператор. ОК приехала. Собеседование проводила другая. Побеседовали. Пошла на встречу с руководителем. Мне очень все понравились.))) Спасибо им за приятные слова в мой адрес. ))) Поговорили. Руководитель сказала, чтобы я пришла на стажировку через неделю.=0!!! Я прифигела! Ладно! Договорились о времени. Звонок из офиса…просят меня сходит к другому руководителю на соб-е (на принятие авто ТО) Я не пошла. Вы считаете? Уже 3 вакансии свободные!!! Я сказала, что выбрала эту и не хочу на другое. Она огорчилась. Через неделю пришла на стажировку. Мне говорят..зачем тебе оператор, такая умница…давай на оформителя. Я прифигела. Мне и приятно и странно! Было собеседование с другой девочкой. Решили, что я иду на оформителя, так как пристижнее и зп выше 223 график удобный.

Через 4 дня стажировка. Я была рада, а потом начала задумываться..Что за хрень??? Столько вакансий …Странно! Очень странно!!! Я на них 3 недели уже потратила, а они меня только хвалят. В общем, вышла я ещё на одну стажировку..теперь оформитель…они постоянно сидели в телефоне, изображали из себя умных и так и не стали мне ничего рассказывать им было ЛЕНЬ! Сказали иди домой потом. Тем более у тебя полиграф. На следующ день велено опять в кадры на детектор лжи, так сказать…А потом ещё анализы все сдавать и только в той клиники, которая с ними сотрудничает…

Короче, может там и хорошо, но меня это все задалбало!!!!!

Я даже начала сомневаться по поводу зп….

Странная контора….

Очень!

Мне надоело просто. А вы решайте сами! Там полно вакансий и офис удобный! Может вам повезет больше)

Имею честь=)))

ИМХО

История компании TCM » ТЕХЛЭНД

TCM – надежный японский партнер, которому можно доверять. TCM заслуживает звание первооткрывателя и лидера в логистической отрасли, берущей свои истоки в Японии в 1949 году, тогда и был выпущен первый вилочный погрузчик. Сегодня основные силы компании направлены на построение интегрированных систем обработки материалов, которые являются лучшими в мире. 


Продукция ТСМ заработала отличную репутацию среди своих клиентов, в основе ее долговечность, надежность и простота. Это не только автономное оборудования, это всеобъемлющий системный подход к разумным системам обработки материалов и интегрирования логистических процессов.


Политика TCM в том, чтобы производить просто сконструированные, надежные и легкие в обслуживании машины, которые призваны сэкономить ваш бюджет, как на начальном этапе приобретения, так и в последующей эксплуатации. Цель компании в том, чтобы гарантировать легкость работы и управления продукцией ТСМ.

2008 г.

Выпуск новой 8-й серии электроштабелеров FRB. По сравнению с 7-й серией обладают большей грузоподъемностью, улучшенными эксплуатационными характеристиками и эргономикой рабочего места оператора.

2006 г.

Расширение модельного ряда  универсальных минипогрузчиков новой серии SSL. Новая модель SSL-711 обладает большей грузоподъемностью и функциональностью и разработана специально для строительных работ.

2005 г.

Серия INOMA получила престижную награду «GOOD DESIGN AWARD», которая присуждается товарам, обладающим отличными техническими характеристиками и высокой производительностью..

2004 г.

Выпущена новая, 7-я серия вилочных погрузчиков INOMA. Погрузчики 7-й серии отличаются от погрузчиков 6-й серии рядом конструктивных решений, позволяющих повысить производительность за счет снижения времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций. Изменения так же коснулись эргономики погрузчика и систем безопасности.

2002 г.

Компания Великан становится официальным дистрибьютором ТСМ в России.

2000 г.

Создание уникального вилочного погрузчика нового поколения ACROBA, способного перемещаться боком, который в 2002г. получает от Nikkei приз за лучшее высокотехнологическое изделие года.

1999 г.

«ТСМ» меняет название на «ТСМ Соrporation».

1999 г.

Заключено соглашение о партнерстве с «Hitachi Construction Маchinery Со.» и «Furukawa Metal & Масhinery Со.» для совместного производства фронтальных погрузчиков.

1995 г.

ТСМ возвращается в Россию. Первое партнерское соглашение ТСМ с российскими дилерами.

1990 г.

Создание предприятия в Бельгии (Завентеме – предместье Брюсселя) производительностью до 3 000 погрузчиков в год.

1988 г.

Создание крупного производственного предприятия ТСМ (более 5000 единиц погрузчиков в год).

1984 г.

Создание первого фронтального погрузчика ТСМ.

1976-1986 г.

Поставка в СССР более 6 500 погрузчиков для промышленных предприятий, некоторые из которых работают до сих пор.

1965 г.

После объединения «Тоуо Сarrier Маnufacturing Со., LTD.» с фирмой “Shiga Тоуо Umpanki Manufacturing Со. LTD.” образуется корпорация ТСМ.

1960 г.

«Тоуо Сarrier Маnufacturing Со., LTD.» выпускает первый в Японии фронтальный погрузчик (по лицензии компании Clark, США).

1949 г.

Компания «Тоуо Сarrier Маnufacturing Со., LTD.» выпускает первый в Японии вилочный погрузчик.

Техническая характеристика габариты погрузчика тсм. Технические данные ТСМ FD30Т6. Ковшовые погрузчики ТСМ

Главная

ТСМ произвела модернизацию дизельных погрузчиков г/п 1.0-3.0 тонн в своих традициях – использовав высокие технологии и наследие многолетнего и многогранного опыта в производстве погрузчиков. Преследуя корпоративную политику – идти на шаг вперед быстроизменяющейся среды напольного транспорта, ТСМ произвела реконструкцию этой серии погрузчиков, дабы еще более улучшить их характеристики, еще более мощный двигатель, более легкий в управлении и надежный.

высокомощный двигатель (Объем 3300 куб.см)

повышенная маневренность (Современный дизайн педали акселератора, электрическое ручка зажигания)

повышенная безопасность (сиденье, оборудованное боковым креплением, улучшенная видимость впереди оператора)

повышенная надежность (улучшенная система охлаждения двигателя, алюминиевый радиатор, увеличенный воздухозаборник к двигателю)

Комфортабельность и легкость в управлении погрузчиков очень важны для операторов, которые беспрерывно работают в течение нескольких часов. Эргономичная конструкция педалей и рычагов позволяет достичь максимального комфорта для операторов.

Эти характеристики содействуют легкости управления даже неопытным операторам, позволяющие значительно уменьшить уровень утомляемости.

Высокомощный двигатель KUBOTA V3300 на погрузчики г/п 2.0 – 3.0 тонны. Объем 3318 куб. см. Номинальная мощность 50.0Квт (67 л.с.)/2500 об. в минуту. Максимальный крутящий момент увеличен на 10 % по сравнению с предыдущими моделями. 226.4 N-м(23.1 кг-м)/1800 об.в мин.

Модернизированный дизельный двигатель С240 г/п 1 тонна. Номинальная мощность 38.3Квт (52 л.с.)/2500 об.в мин.

Улучшенный бензиновый двигатель. Крутящий момент увеличен на 10% на холостом ходу. Генератор большей мощности 50А по сравнению с предыдущими моделями 35А. Система охлаждения с более мощными вентиляторами.

Более комфортабельный в управлении; современный дизайн педали тормоза и акселератора, а именно на 20% меньше усилия на педали тормоза, на 50% меньше вибрации педали тормоза, оборудованный упором для ног. Комбинированная ручка переключателя света и сигнала поворота с механизмом автоматического отключения при завершении поворота. Модели с автоматической коробкой оборудованы электрическим рычагом зажигания в добавление к обычному ключу зажигания. Более вместительный топливный бак 70 литров для моделей г/п 2-3 тонны, 50 литров для моделей г/п 1-1.8 тонн. Легко открываемый капот, одним нажатием на него.

Более безопасный. Увеличенная видимость впереди оператора на 15 % на погрузчиках г/п 2-3 тонны оборудованные стандартной мачтой. Увеличенная на 30% площадь подножки подъема и спуска на погрузчик для входа в кабину, сиденье оператора, оборудованное ремнем безопасности, безударный цилиндр подъема уменьшает шум и смягчает удар при контакте вил с поверхностью, ручка тормоза парковки оборудована замком безопасности. Новые модели оборудованы специальным воздухозаборником, что значительно улучшило систему охлаждения, модернизированный алюминиевый радиатор, больший воздухозаборник двигателя способствуют увеличению срока службы погрузчика. Опциональное оборудование – выхлопная труба для дизельных моделей оборудована специальным устройством, улавливающим черный смог, выбрасываемый дизельным двигателем. Эти выбросы автоматически сжигаются.

Характеристики погрузчика Cм.Таблицу

Лучшие погрузчики в своем классе. Удобные в работе, легко обслуживаемые и малогабаритны. Основной чертой этой серии является: высокая скорость подъема и опускания, высокая мачта с широким обзором и надежные мощные двигатели. Погрузчики TCM этой серии превосходят все существующие на сегодняшний день аналоги грузоподъемностью 2,0 – 10 тонн.

Подъемник с широким обзором

Шасси 2-го класса по классификации ITA

Вилы длиной 1070 мм

Долговечные шины типа J-Lag

Гидроусилитель руля

Защитная крыша

Сиденье на подвеске

Буксировочное устройство

Воздушный фильтр типа “циклон”

Стояночный тормоз с предохранительным замком

Ручка управления подъемом вил и наклоном мачты

2-каскадный клапан управления предохранительным клапаном сброса давления

Указатель уровня масла в системе гидравлики

Указатель уровня масла в системе трансмиссии

Обратный фильтр в системе гидравлики

Масляной фильтр в системе трансмиссии

Клапан контроля веса груза

Клапан отсечки схемы подъема груза

Клапан блокировки наклона мачты

Галогеновые передние фары

Задние комбинированные фонари

Зеркало заднего вида

Звуковой сигнал заднего хода

Фара заднего хода

Электрический гудок

Высококачественный коврик

Брезентовое покрытие защитной крыши

Цилиндрическая стойка крыши

Система воздухозаборника, расположенная над головой водителя

Расширенный бачок радиатора

Рулевая колодка с регулируемым углом наклона

Тормоза, не содержащие асбеста

Световые указатели поворота

Сепаратор воды (Д)

Силовые тормоза

Счетчик моточасов

Индикатор температуры воды

Индикатор уровня топлива

Ручные тиски

Комплект инструментов оператора

Двухступенчатая мачта VFM со свободным ходом вил и широким обзором

Трехступенчатая мачта VFНM со свободным ходом вил и широким обзором

Подъемная каретка вил

Длинные вилы

Удлиненные насадки для вил

Механизм бокового смещения вил

Навесная каретка для вил

Вилочный захват

Захват для тюков

Вращающийся захват для тюков

Захват для рулонов бумаги

Захват для блоков

Вращающиеся вилы

Крановая ручка

Штырь для работы с барабанами

Характеристики погрузчика TCM Cм.Таблицу

Acroba – это новая серия погрузчиков . Отличительная особенность конструкции погрузчика состоит в том, что он может осуществлять движение перпендикулярно своей продольной оси. . Эта функция особенно удобна для обслуживания помещений с ограниченными размерами. В качестве основных преимуществ также следует отметить следующее: нулевой радиус разворота, шарнирное сиденье водителя для более легкого и безопасного управления, и 2х2 HST система, которая обеспечивает движение без пробуксовки. Переключение между нормальным и боковым движением осуществляется за 3 секунды с помощью рычага. Кроме того, погрузчик способен укладывать грузы в углах сильно загроможденных помещений. Общая эффективность складирования увеличена на 10-30%.

Эргономия погрузчиков

Для снижения утомляемости оператора, погрузчик оснащен креслом оператора с функцией вращения на 450. Это дает возможность оператору использовать дополнительный акселератор и уменьшить необходимость поворотов тела при движении назад. С помощью функции вращения кресла на 450, обеспечивается прекрасный задний обзор. Снижение утомляемости оператора при движении назад примерно на 30-60%. Для облегчения работы оператора, все рычаги и руль оборудованы сервоусилителями

Легкий старт и нормальное движение погрузчика по неровной дороге

В серии реализован более легкий старт и движение при помощи системы движения адаптированной к тяжелым условиям, где традиционные приводы движения показывают неожиданные и нестабильные результаты.
Низкий уровень шума и вибрации.
Инновационная система движения, обеспечивает значительные снижение уровня вибрации и шума. Кроме того, общее количество ее элементов сокращено до 100, что способствует облегчению технического обслуживания.

Дизельные автопогрузчики TCM большой грузоподъемности используются при погрузке морских контейнеров, сталепрокатной и деревообрабатывающей продукции и других тяжелых грузов. Эти машины отличаются низким уровнем шума (85 ДБ), трехскоростной трансмиссией, и большим и мощным двигателем (224 кВт), а также самой высокой скоростью подъема в своем классе. Также существуют модели погрузчиков сверхвысокой грузоподъемности (37 – 42 тонны) которые оборудованы высокотехнологичным оборудованием, данные погрузчики предназначены для работы во многих современных портах. Модель погрузчика TCM FD420 уникальна – она позволяет штабелировать морские контейнеры в пять рядов. Во всех моделях уменьшено на 30% содержание в выхлопных газах копоти и на 50% – токсичности. Все погрузчики обладают улучшенным обзором.

Стандартное оборудование и принадлежности для дизельных погрузчиков

Подъемник с широким обзором

Воздушный фильтр типа “Циклон”

Клапан контроля веса груза

Индикатор прогрева двигателя

Буксировочное устройство

Задняя защитная решетка для груза

Защитная крыша

Силовой тормоз

Долговечные шины

Гидроусилитель руля

Автоматическая трансмиссия

Расширенный бачок радиатора

Световые указатели поворота

Индикатор зарядки аккумулятора

Счетчик моточасов

Индикатор предупреждения падения давления масла в двигателе

Индикатор температуры воды.

Индикатор уровня топлива

Фара заднего хода

Остановка двигателя с помощью ключа зажигания

Предохранительный переключатель нейтрали

Зеркала заднего обзора

Звуковой сигнал заднего хода

Сиденье на подвеске с ремнем безопасности

Рулевая колонка с регулируемым углом наклона

Дополнительное грузовое оборудование

Боковое смещение вил

Устройство позиционирования вил

Навесная каретка для вил

Удлиненные насадки для вил

Длинные вилы

Опционное оборудование и принадлежности

Централизованная система смазки

Огнетушитель

Каталитический фильтр выхлопных газов

Стальная кабина

Обогреватель

Рабочая фара заднего освещения

Литые шины

Искрогаситель

Выхлопная система, расположенная над головой водителя

Сепаратор воды

Чехлы цилиндров наклона мачты

Чехол цилиндра гидроусиления руля

Спидометр

Радиатор с защитой

© 1999 – 2019..

Сайт находится под защитой Стучилин О.В. – адвокат по уголовным делам

Стандартное оборудование и вспомогательные механизмы:

Оборудование :

  • Материал тормозных накладок не содержит асбеста.
  • Центробежный воздухоочиститель.
  • Регенерационная система охлаждения.
  • Цилиндрическая опорная стойка для капота с предохранительным стопором.
  • Сиденье с улучшенной подвеской и ремнем безопасности.
  • Сцепное устройство.
  • Двигатель с системой предпускового подогрева (дизель).
  • Отстойник топливной системы (дизель).
  • Рулевое управление с гидравлическим усилителем.
  • Транзисторное зажигание FTI (бензиновый двигатель).
  • Упрочненное верхнее ограждение.
  • Мачта с повышенным обзором.
  • Щуп для контроля уровня гидравлического масла.
  • Шасси класса 3 и 4 ITA.
  • Шины с повышенным сроком службы типа J-lug.
  • Отсечной клапан контура подъема.
  • Опорная стенка груза.
  • Контрольный клапан нагрузки.
  • Система верхнего забора воздуха.
  • Тормоз с усилителем.
  • Гидравлическое сцепление с гидроусилителем (ручное переключение передач).
  • Удерживающие ролики.
  • Возвратный гидравлический фильтр.
  • Фильтр на всасывающем патрубке
    гидравлической системы.
  • Стопорный клапан наклона.
  • Щуп контроля уровня трансмиссионного масла (переключение передач с
    усилителем).
  • Фильтр трансмиссионного масла (переключение передач с усилителем).
  • Вилка 1070 мм (1220 мм для 5 тонн).
  • 2-золотниковый регулирующий клапан с механизмом сброса давления.
  • 3-ходовой каталитический глушитель (бензиновый двигатель), производства США.

Органы управления:

  • Электрический рычаг переключения передач (переключение с усилителем).
  • Рычаги подъема и наклона.
  • Многофункциональный
    переключатель (освещение и указатели поворота) с механизмом автоматического возврата в исходное положение.
  • Рычаг стояночного тормоза с блокировкой.
  • Рулевая колонка с регулируемым наклоном.
  • Ручка для облегчения посадки в погрузчик.
  • Сигнальный зуммер заднего хода.
  • Фонари заднего хода.
  • Улучшенный напольный коврик с
    противоскользящим покрытием.
  • Зажим для документов.
  • Держатель для документов.
  • Электрическое звуковое сигнальное устройство.
  • Передние комбинированные фонари (указатели поворотов, габариты).
  • Перчаточный ящик / Держатель авторучки.
  • Фары.
  • Задние комбинированные фонари с высокой установкой (задние габариты, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, указатели поворотов и отражатель).
  • Комплект инструментов водителя.
  • Тент верхнего защитного ограждения.
  • Зеркала бокового обзора.
  • Крышки гидроцилиндров наклона.

Приборы и переключатели:

  • Индикатор засорения воздухоочистителя.
  • Индикатор зарядки.
  • Контрольный индикатор двигателя (для бензиновых двигателей), производства США.
  • Индикатор давления моторного масла.
  • Указатель топлива.
  • Индикатор отстойника топливной системы.
  • Индикатор свечей накаливания (дизель).
  • Счетчик часов наработки.
  • Система выключения зажигания двигателя (дизель).
  • Предохранительный переключатель нейтрали.
  • Указатель температуры воды.

Дополнительные грузовые приспособления:

  • Вилы различной длины.
  • Захват для тюков.
  • Захват для картона (по запросу).
  • Консоль крана (по запросу).
  • Захват для бочки (по запросу).
  • Вилочный захват (по запросу).
  • Удлинители вил. Установочное устройство вил (гидравлического типа).
  • Установочное устройство
    вил (ручного типа).
  • Высокая и широкая опорная стенка груза.
  • Вилы на шарнирах, ковш.
  • Сталкиватель груза (по запросу).
  • Успокоитель груза (по запросу).
  • Таран.
  • Поворотный захват для тюков.
  • Поворотные вилы (навесные, встроенного типа).
  • Поворотный захват для рулона бумаги (навесной, встроенного типа).
  • Устройство бокового смещения.
  • Крюк с втулкой (по запросу).
  • Каретка вил расширенного типа. 2-ступенчатая мачта широкого обзора (VFM). 3-ступенчатая мачта широкого обзора (VFHM).

Дополнительное оборудование и вспомогательные механизмы:

Оборудование:

  • Кондиционер воздуха (стальная кабина).
  • Модули вспомогательных гидравлических клапанов.
  • Централизованная система смазки.
  • Цветные шины (белые, зеленые).
  • Выхлопная система с фильтром (дизель).
  • Воздухоочиститель с двойным элементом.
  • Предварительный воздухоочиститель двигателя.
  • Глушитель с катализатором для очистки выхлопных газов.
  • Передние ведущие сдвоенные колеса.
  • Нагреватель.
  • Нагреватель и размораживатель (стальная кабина).
  • Высокое верхнее защитное ограждение (2400 мм).
  • Охладитель гидравлического масла (дизель).
  • Низкое верхнее защитное ограждение (2130 мм).
  • Устройство для работы на сжиженном газе или комбинированном топливе (бензиновый двигатель).
  • Выхлопная система верхнего расположения.
  • Радиатор с пластинчатыми ребрами.
  • Пылезащитная сетка для радиатора (мелкая и средняя ячейка).
  • Рулевое управление с усилителем полувстроенного типа.
  • Глушитель с дымовым фильтром и искроуловителем (дизель).
  • Сплошные шины (специальные мягкие шины).
  • Стальная кабина.
  • Лобовое стекло со стеклоочистителем.
  • 4-цилиндровая мачта.

Вспомогательное оборудование:

  • Окраска по согласованию с заказчиком.
  • Огнетушитель.
  • Задние рабочие фонари.
  • Вращающийся предупреждающий фонарь (маячок).
  • Чехол поворотного гидроцилиндра.
  • Чехол гидроцилиндра наклона.

Приборы и переключатели:

  • Амперметр.
  • Контрольный монитор (уровень топлива, уровень электролита аккумулятора, уровень охлаждающей жидкости, стояночный тормоз, воздухоочиститель).
  • Спидометр.
  • Манометр давления гидравлического масла гидротрансформатора.
  • Указатель температуры гидравлического масла гидротрансформатора (переключение с усилителем).

Стандартное оборудование и вспомогательные механизмы:

Оборудование :

  • Материал тормозных накладок не содержит асбеста.
  • Центробежный воздухоочиститель.
  • Регенерационная система охлаждения.
  • Цилиндрическая опорная стойка для капота с предохранительным стопором.
  • Сиденье с улучшенной подвеской и ремнем безопасности.
  • Сцепное устройство.
  • Двигатель с системой предпускового подогрева (дизель).
  • Отстойник топливной системы (дизель).
  • Рулевое управление с гидравлическим усилителем.
  • Транзисторное зажигание FTI (бензиновый двигатель).
  • Упрочненное верхнее ограждение.
  • Мачта с повышенным обзором.
  • Щуп для контроля уровня гидравлического масла.
  • Шасси класса 3 и 4 ITA.
  • Шины с повышенным сроком службы типа J-lug.
  • Отсечной клапан контура подъема.
  • Опорная стенка груза.
  • Контрольный клапан нагрузки.
  • Система верхнего забора воздуха.
  • Тормоз с усилителем.
  • Гидравлическое сцепление с гидроусилителем (ручное переключение передач).
  • Удерживающие ролики.
  • Возвратный гидравлический фильтр.
  • Фильтр на всасывающем патрубке
    гидравлической системы.
  • Стопорный клапан наклона.
  • Щуп контроля уровня трансмиссионного масла (переключение передач с
    усилителем).
  • Фильтр трансмиссионного масла (переключение передач с усилителем).
  • Вилка 1070 мм (1220 мм для 5 тонн).
  • 2-золотниковый регулирующий клапан с механизмом сброса давления.
  • 3-ходовой каталитический глушитель (бензиновый двигатель), производства США.

Органы управления:

  • Электрический рычаг переключения передач (переключение с усилителем).
  • Рычаги подъема и наклона.
  • Многофункциональный
    переключатель (освещение и указатели поворота) с механизмом автоматического возврата в исходное положение.
  • Рычаг стояночного тормоза с блокировкой.
  • Рулевая колонка с регулируемым наклоном.
  • Ручка для облегчения посадки в погрузчик.
  • Сигнальный зуммер заднего хода.
  • Фонари заднего хода.
  • Улучшенный напольный коврик с
    противоскользящим покрытием.
  • Зажим для документов.
  • Держатель для документов.
  • Электрическое звуковое сигнальное устройство.
  • Передние комбинированные фонари (указатели поворотов, габариты).
  • Перчаточный ящик / Держатель авторучки.
  • Фары.
  • Задние комбинированные фонари с высокой установкой (задние габариты, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, указатели поворотов и отражатель).
  • Комплект инструментов водителя.
  • Тент верхнего защитного ограждения.
  • Зеркала бокового обзора.
  • Крышки гидроцилиндров наклона.

Приборы и переключатели:

  • Индикатор засорения воздухоочистителя.
  • Индикатор зарядки.
  • Контрольный индикатор двигателя (для бензиновых двигателей), производства США.
  • Индикатор давления моторного масла.
  • Указатель топлива.
  • Индикатор отстойника топливной системы.
  • Индикатор свечей накаливания (дизель).
  • Счетчик часов наработки.
  • Система выключения зажигания двигателя (дизель).
  • Предохранительный переключатель нейтрали.
  • Указатель температуры воды.

Дополнительные грузовые приспособления:

  • Вилы различной длины.
  • Захват для тюков.
  • Захват для картона (по запросу).
  • Консоль крана (по запросу).
  • Захват для бочки (по запросу).
  • Вилочный захват (по запросу).
  • Удлинители вил. Установочное устройство вил (гидравлического типа).
  • Установочное устройство
    вил (ручного типа).
  • Высокая и широкая опорная стенка груза.
  • Вилы на шарнирах, ковш.
  • Сталкиватель груза (по запросу).
  • Успокоитель груза (по запросу).
  • Таран.
  • Поворотный захват для тюков.
  • Поворотные вилы (навесные, встроенного типа).
  • Поворотный захват для рулона бумаги (навесной, встроенного типа).
  • Устройство бокового смещения.
  • Крюк с втулкой (по запросу).
  • Каретка вил расширенного типа. 2-ступенчатая мачта широкого обзора (VFM). 3-ступенчатая мачта широкого обзора (VFHM).

Дополнительное оборудование и вспомогательные механизмы:

Оборудование:

  • Кондиционер воздуха (стальная кабина).
  • Модули вспомогательных гидравлических клапанов.
  • Централизованная система смазки.
  • Цветные шины (белые, зеленые).
  • Выхлопная система с фильтром (дизель).
  • Воздухоочиститель с двойным элементом.
  • Предварительный воздухоочиститель двигателя.
  • Глушитель с катализатором для очистки выхлопных газов.
  • Передние ведущие сдвоенные колеса.
  • Нагреватель.
  • Нагреватель и размораживатель (стальная кабина).
  • Высокое верхнее защитное ограждение (2400 мм).
  • Охладитель гидравлического масла (дизель).
  • Низкое верхнее защитное ограждение (2130 мм).
  • Устройство для работы на сжиженном газе или комбинированном топливе (бензиновый двигатель).
  • Выхлопная система верхнего расположения.
  • Радиатор с пластинчатыми ребрами.
  • Пылезащитная сетка для радиатора (мелкая и средняя ячейка).
  • Рулевое управление с усилителем полувстроенного типа.
  • Глушитель с дымовым фильтром и искроуловителем (дизель).
  • Сплошные шины (специальные мягкие шины).
  • Стальная кабина.
  • Лобовое стекло со стеклоочистителем.
  • 4-цилиндровая мачта.

Вспомогательное оборудование:

  • Окраска по согласованию с заказчиком.
  • Огнетушитель.
  • Задние рабочие фонари.
  • Вращающийся предупреждающий фонарь (маячок).
  • Чехол поворотного гидроцилиндра.
  • Чехол гидроцилиндра наклона.

Приборы и переключатели:

  • Амперметр.
  • Контрольный монитор (уровень топлива, уровень электролита аккумулятора, уровень охлаждающей жидкости, стояночный тормоз, воздухоочиститель).
  • Спидометр.
  • Манометр давления гидравлического масла гидротрансформатора.
  • Указатель температуры гидравлического масла гидротрансформатора (переключение с усилителем).

Погрузчик ТСМ — это транспортное средство, используемое на строительных площадках, на складах, а также для выполнения коммунальных работ.

Особенности устройства

Устройство погрузочной техники включает в себя следующие детали и механизмы:

  1. Двигатель переменного тока. Он состоит из статора цилиндрической формы, который выполнен из листов стали. На нем под углом расположены оси, а полюса обмоток уходят на клемму. Также двигатель оснащен ротором, вентиляционной системой, генератором.
  2. Система управления агрегатом. К ней относится коробка передач, электрическое оборудование.
  3. Шасси.
  4. Тормозной механизм. Он оснащен гидравлическим усилителем для лучшего сцепления с поверхностью.
  5. Устройство для подъема груза — это выдвижная мачта, на которую помещается груз для транспортировки.
  6. Шины.
  7. Дополнительное оборудование. Это может быть снегоуборщик, специальный зажим для перевозки бытовой техники и т.д.
  8. Аккумуляторные батареи, которые обеспечивают работу всей электросистемы погрузчика.


Технические характеристики

Погрузчика ТСМ технические характеристики зависят от выбранной модели и спецификации агрегата.

Вилочные

Технические показатели:

Максимальная грузоподъемность 3000 кг
Модель силового агрегата QD32
Топливная жидкость Дизель
Рабочий объем мотора 3,2 л
Мощность 36 лошадиных сил
2150 оборотов в минуту
18,5 км/ч
Центр тяжести поднимаемого груза 0,5 м
Длина мачты 2,25 м
Высота подъема вил 3 м
Колеса Пневматические
Колесная формула 2*2
2,4 м
114 мм
Ход поршней 130 мм
Коробка передач Механическая
Количество передач 4
Габариты 2,77*1,23*2,15
Дорожный просвет 300 мм
Колесная база 2450 мм
Тип стояночных тормозов Ручной, дисковый
Объем топливного бака 150 л
Масса 4365 кг


Вилочный погрузчик ТСМ FD30T3Z используется для поднятия, транспортировки и складирования грузов, паллетов, поддонов и т.д.

Фронтальные

Технические параметры фронтального строительного автопогрузчика:

Максимальный вес поднимаемого груза 5000 кг
Модель двигателя V3300
Топливо Дизельное
Количество цилиндров 4
Мощность 47,8 лошадиных сил
Номинальное вращение коленчатого вала 2500 оборотов в минуту
Наибольший крутящий момент 1800 оборотов в минуту
Диаметр цилиндрических элементов 0,98 см
Ход поршневой части 11 см
Максимальная скорость движения без груза 12 км/ч
Колесная база агрегата 0,93 м
Емкость аккумуляторов 12 В
Рабочий тормозной механизм Дисковый, мокрого типа
Блокиратор на педали рабочего тормоза Есть
Высота выгрузки 2,2 м
Размер шин 10-16,5-6PR
Параметры 31,6*15,4*2,04 м
Преодолеваемый подъем 30°
Габаритный радиус 2,3 м
Колея по задним колесам 1,25 м
Вместимость рабочего органа 0,35 м3
Ширина режущей кромки 1,67 м
Колея по передним колесам 1,25 м


Ковшовые

Технические показатели ковшовой техники:

Вес поднимаемого груза До 2 500 кг
Двигатель V2 709 -M
Топливная жидкость Дизель
Мощность 33 лошадиные силы
Количество цилиндрических элементов 4
Частота вращения 2400 оборотов в минуту
Рабочий орган Ковш
Вместимость ковша 0,35 м3
Диаметр цилиндрических деталей 0,87 см
Ход поршневой части 7,09 см
Колесная база 0,93 м
Аккумулятор 12 В
Тип тормозного механизма Дисковый
Колея по передним колесам 1,25 м
Колея по задним колесам 1,25 м
Преодолеваемый подъем 30°
Размеры 3,09*1,53*1,94 м
Ширина режущей кромки 1,67 м
Поворотный радиус 2,3 м
Размер шин 10-16,5-6PR


Техника оснащена двигателем с системой охлаждения жидкостного типа, которая предотвращает перегрев всех деталей механизма. Для запуска агрегата в холодное время года в конструкции предусмотрен предпусковой обогреватель.

Мини

Технические характеристики мини погрузчика TCM:

Уровень грузоподъемности 1750 кг
Модель силового агрегата V3300
Топливная жидкость Дизель
Мощность 47,8 лошадиных сил
Частота вращения коленчатого вала 2500 оборотов в минуту
Максимальная скорость передвижения 10 км/ч
Высота выгрузки груза 2,4 м
Шины 12-16,5-6PR
Аккумулятор 12 В
Колеса Пневматические
Колесная формула 2*2
Внешний габаритный радиус поворота 2,4 м
Крутящий момент 1800 оборотов в минуту
Диаметр цилиндрических элементов 0,98 см
Ход поршней 11 см
Преодолеваемый подъем 30°
Количество цилиндров 4
Габариты 3,33*1,68*1,96
Дорожный просвет 0,3 м
Колесная база 1,04 м
Тип стояночных тормозов Дисковый
Объем топливного бака 100 л
Ширина режущей кромки рабочего органа 1,75 м
  • Нельзя перевозить грузы, которые плохо собраны.
  • Нельзя останавливаться или двигаться с места рывками.
  • Ремонт погрузчика TCM и причины неисправностей:

    1. Неисправность трансмиссии может быть вызвана низким уровнем давления в системе, загрязнением масляных фильтров, неисправностью предохранительного клапана. Необходимо отрегулировать давление, прочистить фильтры, заменить износившиеся детали.
    2. Потеря мощности может быть связана с низкой температурой масла или его низким уровнем, а также попаданием воздуха в систему. Необходимо заменить масло, удалить воздух.
    3. При проблемах со сцеплением следует осмотреть механизм на наличие повреждений и устранить их.

    Ремонтируем технику только при помощи специального оборудования и в защитной одежде: очках или маске.

    Японская транснациональная компания ТСМ, является мировым лидером по производству погрузчиков. Объединяет шесть предприятий. Четыре предприятия располагаются в Японии, по одному в Китае и США. Широкий модельный ряд специализированной техники от ТСМ, в настоящее время насчитывает 170 моделей разных приводных типов.

    Погрузчики ТСМ полифункциональны. Выполняют операции по погрузке, разгрузке мелких и крупногабаритных товаров, их подъему, перемещению и штабелированию. Применяются при уборке территории.

    1 Разновидности погрузчиков ТСМ по типу привода и их классификация

    Продукция компании, благодаря своему качеству и надежности, пользуется спросом во всем мире. Техника имеет относительно недорогую стоимость, а по отдельным характеристикам превосходит своих брендовых собратьев.

    Потребитель имеет возможность выбрать технику, которая работает на удобном для него виде топлива. Различают три основных типа привода:

    • электрический;
    • бензиновый;
    • дизельный.

    Электрический погрузчик ТСМ обладает грузоподъемностью от 1 до 3,5 тонн. Такие машины более экономичны, в сравнении с дизельными и бензиновыми. Легкие варианты машин оборудуются тремя опорами, а тяжелые четырьмя. Погрузчики имеют короткий тормозной путь и защиту задних колес от заносов. Электропогрузчик, из-за своей экологичности – незаменимый помощник при работах в закрытых складских помещениях и крупных торговых точках.

    Бензиновые машины, выпускаются с грузоподъемностью 1,5 – 3,5 тонны, с различными вариантами навески. Обладают возможностью совмещения двух видов топлива: бензина и газа, при комплектовании газобаллонным оборудованием (газобензиновые погрузчики). Такие машины применяют в закрытых помещениях из-за минимального выброса угарных газов.

    Погрузчики, потребляющие дизельное топливо пользуются повышенным спросом на рынке стран СНГ и изготавливаются в следующих весовых категориях.

    1. Многофункциональные машины грузоподъемностью до 3,5 тонн поднимают грузы до 7 м.
    2. Агрегаты грузоподъемностью до 5 тонн оснащены мощными моторами (до 88 л.с.). Перемещают грузы со скоростью до 20 км/ч.
    3. Погрузчики грузоподъемностью до 10 тонн транспортируют грузы со скоростью до 30 км/ч и спокойно поднимают их ввысь.
    4. Большегрузные великаны с мощными двигателями до 225 л.с. уверенно справляются с грузами до 30 тонн.

    По внешним особенностям и своему назначению погрузчики ТСМ классифицируются на такие:

    • вилочные;
    • фронтальные;
    • ковшовые;

    1.1 Вилочные агрегаты

    В качестве рабочих элементов на таких машинах применяются двухзубцовые вилы. ТСМ вилочный погрузчик FD60Z8, особенно популярный на нашем рынке, обладает следующими краткими техническими характеристиками:

    • двигатель дизельный, мощностью -155 л.с.;
    • ширина по колее – 1700 мм;
    • минимальный дорожный просвет – 190 мм;
    • максимальная скорость – 26 км/ч;
    • максимальная скорость подъема – 550 мм/с;
    • вес – 8630 кг;
    • погрузчик tcm fd60z8 имеет грузоподъемность- 6000 кг.

    Погрузчик ТСМ FD70Z8, еще одна популярная модель вилочного типа. Отличается эта модель, от предыдущей, большей массой (на 730 кг) и грузоподъемностью на (1000 кг).

    2 Машины фронтального типа

    Такие агрегаты оснащены объемным ковшом, навешенным фронтально. Используют их, как для подъема грузов, так и для копки. Применяют эти машины и при очистке территорий. Агрегаты фронтального типа имеют следующие особенности:

    • способность работать в условиях суровой зимы;
    • быстрый транспортный ход при высокой грузоподъемности;
    • мощный экологически чистый двигатель с продуктивной системой охлаждения;
    • способность замены навесного оборудования для выполнения различных строительных, транспортных и коммунальных задач.

    2.1 Ковшовые погрузчики ТСМ

    В машинах ковшового типа рабочим инструментом выступает ковш. В разных моделях его объем различен. Модели ковшового типа выполняются с кабинами для оператора и без них. Ковшовые агрегаты применяются для транспортировки, подъема и .

    Эта спецтехника обладает такими особенностями:

    • способность работы в ограниченных пространствах;
    • обладает мощными силовыми агрегатами;
    • объемные ковшовые элементы оригинальной конструкции предотвращают высыпание груза;

    2.2 Мини погрузчик ТСМ

    Эту спецтехнику выделяет два основных показателя – универсальность применения и повышенная маневренность. Универсальные способности дизельных мини погрузчиков ТСМ определяются их конструктивными особенностями и компактными размерами.

    Мини погрузчик tcm имеет следующие особенности:

    1. Малый радиус поворота позволяет осуществлять разворот на месте. Достигается посредством гидростатической трансмиссии с двумя насосом и двигателями, а также с помощью сухих дисковых тормозов.
    2. А-образная конструкция ковша и увеличенный угол подъема обеспечивают плавность всех выполняемых манипуляций, что предотвращает высыпание груза.
    3. Выравнивание рабочего инструмента при подъеме обеспечивается гидравлическим механизмом.
    4. Навесное оборудование (вилы, захваты, ковши разных типов и пр.) меняется за непродолжительный отрезок времени.
    5. Безопасная работа оператора обеспечивается системой блокировки гидравлических механизмов.

    Самые популярные модели универсальных мини агрегатов – погрузчик ТСМ SSL 711, погрузчик ТСМ SSL 707 и 709. Относятся к машинам фронтального типа.

    Эти коммунальные минимашины имеют способность работать с различным , которое легко заменяется. Все модели оснащены отапливаемой операторской кабиной. Управление движением и выполняемыми операциями производится посредством эргономичного джойстика. 709 модель представляет собой промежуточную, между двумя упомянутыми, по производительности. Модели ТСМ SSL 707, 709 и 711применяют для выполнения следующих основных видов работ:

    • погрузка и перемещение сыпучих материалов и грунта;
    • уборка территории от мусора и снега;
    • планировка участка на местности;
    • транспортно-складские работы с грузами и товарами.

    Компактные погрузчики ТСМ уверенно передвигаются по неудобным и скользким поверхностям.

    2.3 Электропогрузчики ТСМ

    Новое поколение электрических машин ТСМ серии FB отличается своими малогабаритными размерами. Это увеличило их маневренность. Ограниченное пространство складских площадей стало использоваться более рационально. Модернизированная энергосберегающая система сделала возможным использование стандартной аккумуляторной батареи без подзарядки до 8- 9 часов. Современный электродвигатель переменного тока сделал возможным торможение двигателем. Это предотвращает занос задних колес и минимизирует тормозной путь.

    Электрические машины, выпускаемые компанией ТСМ, могут иметь грузоподъемность от 1 до 3 тонн. По статистике, наиболее востребованным электрическим погрузчиком является модель ТСМ FB 25 8V с грузоподъемностью до 2500 кг при собственном весе 3030 кг и возможностью поднятия грузов до 3 м.

    2.4 Погрузчики гиганты

    Настоящий великан среди всех погрузчиков модель ТСМ FB 300 3. Этот вилочный автопогрузчик обладает грузоподъемностью 30500 кг, при собственной массе 25 тонн. Применяется для перемещения грузов на небольшие расстояния и погрузочно-разгрузочных работ.

    Погрузчику ТСМ FB 300 3 уже полтора десятка лет нет равных в своем классе, начиная с момента его первого выпуска в 1989 году. Это самая продаваемая модель из погрузчиков гигантов. Такой результат обусловлен высокой надежностью техники и глубоким пониманием, предъявляемых к продукции ТСМ требований в условиях конкретного производства.

    Сельскохозтехника Балашиха – адреса, контакты, отзывы и рейтинг

    Компания «СПЕЦТЕХНИКА Великан» осуществляет продажу специализированной техники для склада, строительства и коммунального хозяйства, предлагает услуги Trade-In и продажи техники б/у, а также ряд услуг по аренде и ремонту погрузчиков. http://traktor-velikan.ru – спецтехника http://www.tcm-russia.ru..

    access_time Время работы: пн-пт 8:00–19:00

    link http://mtz.ru/

    link https://traktor-velikan.ru/

    chevron_right Коммунальная техника

    Цены:
    Вилочный погрузчик Hangcha CPD15-AC3

    Тип двигателя: Электрический Грузоподъёмность от 1500 кг Высота подъёма от 3000 мм Каретка бокового смещения Год выпуска: 2018 № 1 в Китае по объёму продаж вилочных погрузчиков № 1 в Мире по объёму экспорта подъёмно-транспортной техники

    1460000₽
    Вилочный погрузчик TCM

    УПЕРПРЕДЛОЖЕНИЕ!!! ЯПОНСКИЙ Вилочный электрический погрузчик ТСМ Грузоподъёмность: 1500 кг. Высота подъёма: от 3000 мм Год выпуска: 2018 АКБ HAWKER – Германия ВЫЕЗДНАЯ БРИГАДА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ!

    1740000₽
    Вилочный погрузчик TCM 2 тонны

    Грузоподъёмность: от 2000 кг Высота подъёма: от 3000 мм Тип двигателя: Бензиновый Nissan K21 с доплатой 100000р дизельный ISUZU C240 Самый надёжный, самый экономичный – дешевый в обслуживании Год выпуска: 2018 Дополнительное оборудование:

    1320000₽

    Толстовка с капюшоном TSM Dragon | ТСМ маг.

    Подробнее о продукте
    • Цвета товара: Черный
    • 100% полиэстер
    • С вышитой нашивкой в ​​виде гигантского дракона на спине
    Информация по очистке
    • Бережная машинная стирка с похожими цветами
    • Не отбеливать

    • Не гладить
    • Не сушить в стиральной машине
    Таблица размеров

    Примечание: все размеры указаны в дюймах

    Размер

    Длина корпуса

    Ширина корпуса

    Длина рукава

    XS

    25

    19

    25

    S

    26

    20

    25.5

    м

    27

    21

    26

    л

    28,5

    22

    26,5

    XL

    29,5

    23

    27

    2XL

    31

    24

    27.5

    3XL

    32

    25

    28

    10 крупнейших полупроводниковых компаний

    Корпорации и потребители во всем мире используют полупроводники – небольшие электрические проводники, также известные как полуфабрикаты или микросхемы, – в миллионах устройств, включая космические аппараты, автомобильные компьютеры, смартфоны, медицинское оборудование, бытовую технику и многое другое. По мере распространения электронных устройств компании, производящие полупроводники, продолжают процветать.Эти компании, как правило, преследуют цель производить меньшие, более дешевые и быстрые полупроводники для создания более рациональных, мощных и доступных технологических продуктов. Полупроводники можно разделить на четыре категории: микропроцессоры, микросхемы памяти, стандартные интегральные схемы и сложные «системы на кристалле».

    Для инвесторов, желающих получить доступ к полупроводниковой промышленности, существует множество компаний, производящих эти микросхемы. Хотя некоторые из этих компаний известны всем, многие из них относительно неизвестны.Полупроводники скрыты в телефонах, планшетах и ​​компьютерах. Многие менее известные B2B-компании являются основными поставщиками микросхем и других компонентов. Эти поставщики, в свою очередь, часто продают эти изделия производителям оборудования, которые производят более узнаваемые устройства под брендами.

    Как группа компаний, производящих полупроводники, они играют важную роль в разработке новых технологических продуктов и рассматриваются многими инвесторами как ключевые инвестиции. Полупроводниковая промышленность и акции в этом секторе имеют тенденцию к высокой цикличности.

    Ниже приведены 10 крупнейших полупроводниковых компаний на основе их 12-месячного скользящего дохода (TTM). Этот список ограничен компаниями, акции которых публично торгуются в США или Канаде либо напрямую, либо через АДР. Некоторые иностранные компании могут отчитываться раз в полгода, и поэтому у них может быть более длительное время задержки. Все цифры актуальны по состоянию на 18 июня 2020 года, и все данные предоставлены YCharts.

    • Выручка (TTM): 75,7 млрд долларов
    • Чистая прибыль (TTM): 22,7 миллиарда долларов
    • Рыночная капитализация: 256 долларов.1 миллиард
    • Общая доходность за 1 год: 34,1%
    • Обмен: Nasdaq

    Intel – производитель интегрированных устройств, который разрабатывает и производит наборы микросхем материнских плат, контроллеры сетевых интерфейсов и интегральные схемы. Первыми продуктами компании были микросхемы памяти, в том числе первый в мире металлооксидный полупроводник. Сегодня Intel создает процессоры для множества компьютерных и технологических компаний. В июне 2020 года аналитики ожидают, что Apple Inc. (AAPL) объявит о планах прекратить долгосрочное партнерство с Intel, поскольку Apple готовится производить собственные чипы.Взаимодействие с другими людьми

    • Выручка (TTM): 37,9 млрд долларов
    • Чистая прибыль (TTM): 13,1 миллиарда долларов
    • Рыночная капитализация: 293,5 млрд долларов
    • Общая доходность за 1 год: 58,8%
    • Биржа: Нью-Йоркская фондовая биржа

    Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. является одним из крупнейших в мире специализированных независимых литейных предприятий по производству полупроводников. Литейные предприятия Pure-play производят только интегральные схемы и не обладают собственными конструкторскими возможностями. Многие полупроводниковые компании поручают производство своих компонентов компании Taiwan Semiconductor.

    • Выручка (TTM): 24,7 млрд долларов
    • Чистая прибыль (TTM): 4,0 миллиарда долларов
    • Рыночная капитализация: 101,2 миллиарда долларов
    • Общая доходность за 1 год: 34,2%
    • Обмен: Nasdaq

    Qualcomm – глобальная полупроводниковая и телекоммуникационная компания, которая разрабатывает и продает продукты и услуги беспроводной связи. Телекоммуникационные компании во всем мире используют запатентованную Qualcomm технологию CDMA (множественный доступ с кодовым разделением каналов), которая сыграла важную роль в развитии беспроводной связи.Его чипсеты Snapdragon можно найти во многих мобильных устройствах.

    • Выручка (TTM): 22,9 млрд долларов
    • Чистая прибыль (TTM): 2,5 миллиарда долларов
    • Рыночная капитализация: 126,1 млрд долларов
    • Общая доходность за 1 год: 23,4%
    • Обмен: Nasdaq

    Broadcom производит цифровые и аналоговые полупроводники и предоставляет интерфейсы для подключения компьютеров по Bluetooth, маршрутизаторов, коммутаторов, процессоров и волоконной оптики.

    • Выручка (TTM): 19 долларов.6 миллиардов
    • Чистая прибыль (TTM): 2,3 миллиарда долларов
    • Рыночная капитализация: 56,7 млрд долларов
    • Общая доходность за 1 год: 57,1%
    • Обмен: Nasdaq

    Micron Technology продает полупроводниковую продукцию на международном уровне. Его продукция используется в компьютерах, бытовой электронике, автомобилях, средствах связи и серверах. Он создает продукты флэш-памяти, а также решения для хранения перезаписываемых дисков.

    • Выручка (TTM): 14,1 млрд долларов
    • Чистая прибыль (TTM): 5 долларов США.0 миллиардов
    • Рыночная капитализация: 115,8 млрд долларов
    • Общая доходность за 1 год: 21,8%
    • Обмен: Nasdaq

    Texas Instruments разрабатывает и производит полупроводники для производителей по всему миру. Компания является крупным производителем микросхем для мобильных устройств, процессоров цифровых сигналов и аналоговых полупроводников. Он до сих пор производит продукт, которым впервые стал широко известен: калькуляторы. Texas Instruments начала свою деятельность как нефтегазовая компания в 1930 году, а в 1940-х годах сосредоточилась на электронике для оборонных систем.Компания вошла в бизнес по производству полупроводников в 1958 году и теперь имеет десятки тысяч патентов.

    • Выручка (TTM): 13,7 млрд долларов
    • Чистая прибыль (TTM): 0,6 миллиарда долларов
    • Рыночная капитализация: 9,7 млрд долларов
    • Общая доходность за 1 год: 30,9%
    • Биржа: Нью-Йоркская фондовая биржа

    ASE Technology – тайваньская холдинговая компания, которая предоставляет услуги по сборке, упаковке и тестированию полупроводников. Компания была создана комбинацией Advanced Semiconductor Engineering Inc.и Siliconware Precision Industries Co., Ltd.

    • Выручка (TTM): 11,8 млрд долларов
    • Чистая прибыль (TTM): 3,3 миллиарда долларов
    • Рыночная капитализация: 227,2 миллиарда долларов
    • Общая доходность за 1 год: 155,5%
    • Обмен: Nasdaq

    Nvidia наиболее известна своей линейкой потребительских и высококачественных видеокарт, которые используются в компьютерах всех форм и размеров. Эти графические процессоры, или графические процессоры, популярны среди компьютерных геймеров, цифровых художников и тех, кто работает с компьютерным дизайном.Начиная примерно с 2017 года компания также получила импульс в бизнесе за счет добычи криптовалюты, где графические процессоры оказались более эффективными при производстве цифровых валют, чем традиционные технологии.

    • Выручка (TTM): 9,7 млрд долларов
    • Чистая прибыль (TTM): 0,9 миллиарда долларов
    • Рыночная капитализация: 23,9 млрд долларов
    • Общая доходность за 1 год: 74,5%
    • Биржа: Нью-Йоркская фондовая биржа

    Швейцарская фирма STMicroelectronics NV разрабатывает и производит полупроводниковые интегральные схемы и дискретные устройства.Продукты, созданные этой компанией, находят применение в широком спектре отраслей и секторов, включая телекоммуникации, компьютеры, промышленную и бытовую электронику.

    • Выручка (TTM): 8,8 млрд долларов
    • Чистая прибыль (TTM): 0,2 миллиарда долларов
    • Рыночная капитализация: 32,6 млрд долларов
    • Общая доходность за 1 год: 32,0%
    • Обмен: Nasdaq

    Компания NXP Semiconductors NV, штаб-квартира которой находится в Нидерландах, поставляет полупроводники и сопутствующие технологии компаниям, занимающимся автомобильными развлечениями, мобильными устройствами, приложениями безопасности и многим другим.Продукты NXP также используются в таких широкомасштабных приложениях, как освещение, беспроводная инфраструктура, вычисления и идентификация.

    Cadillac использует TSM для первого в истории киберспортивного партнерства

    ЛОС-АНДЖЕЛЕС, Калифорния – 11 января 2021 г. TSM, ведущая киберспортивная организация чемпионатов, объявила сегодня о широком сотрудничестве с Cadillac. Новые захватывающие отношения знаменуют собой первый раз, когда автомобильный гигант вступает в партнерские отношения с киберспортивной организацией и называет Cadillac эксклюзивным автомобильным партнером TSM.

    Кампания начинается с презентации совершенно новой футболки TSM, на которой заметно изображен культовый логотип Cadillac. Партнерство предоставит заядлым поклонникам TSM и киберспорту доступ к эксклюзивным потоковым событиям, пользовательскому видео и контенту в социальных сетях, а также экспериментальным мероприятиям и активациям в новом, ультрасовременном TSM Performance Center.

    «Мы очень рады сотрудничеству с таким культовым мировым брендом, как Cadillac», – говорит Нед Уоткинс, старший вице-президент по продажам TSM.«Cadillac имеет вековую историю, приверженность инновациям и всемирное признание, которое идеально сочетается с основными принципами работы и качества TSM. Мы рады и рады объединиться с Cadillac в рамках их первого киберспортивного партнерства и добавить их к существующей семье звездных партнеров TSM ».

    «Cadillac рада войти в киберспортивное пространство как часть семейства TSM», – говорит Брайан Стил, менеджер по новым медиа и партнерским отношениям GM. «Будь то в дороге или в разломе, наши организации придают невероятно большое значение инновациям и мастерству.Учитывая наши общие ценности и родословную Cadillac и TSM, было вполне естественно объединиться с одной из самых титулованных киберспортивных команд в мире ».

    Уже более десяти лет TSM выставляет на вооружение одни из самых талантливых и успешных профессиональных киберспортивных команд в Северной Америке, соревнуясь в нескольких титулах, таких как League of Legends ™, Fortnite ™, Smash Brothers ™ и Rocket League®. TSM имеет одну из крупнейших и наиболее вовлеченных фан-баз в киберспорте с почти 100 миллионами подписчиков на нескольких социальных платформах, сеть игровых сайтов, которая может похвастаться почти 800 миллионами просмотров страниц в месяц, а также Blitz, платформу TSM для сбора статистики и обучения, которая позволяет пользователям во всем мире получать информацию о том, как улучшить.

    ###

    О компании TSM

    TSM – это элитный, целостный игровой бренд, состоящий из чемпионских киберспортивных команд, влиятельных лиц мирового класса и игровых стратегических платформ, которые повышают уровень обычного игрока до профессионала. Платформа чемпионов, TSM стремится обеспечить максимальную ценность за счет конкурентоспособности своих команд и создания захватывающего, образовательного и развлекательного контента, который доставляет максимум удовольствия фанатам киберспорта и игр.Подробнее: цм.гг .

    О Cadillac
    Cadillac является ведущим автомобильным брендом класса люкс с 1902 года. Сегодня Cadillac растет во всем мире, благодаря расширению портфеля продуктов с впечатляющим дизайном и технологиями. Более подробную информацию о Cadillac можно найти на сайте www.cadillac.com. Веб-сайт СМИ Cadillac с информацией, изображениями и видео можно найти по адресу media.cadillac.com.

    КОНТАКТ

    Для TSM

    Джиллиан Шелдон

    [адрес электронной почты]

    для Cadillac

    Энн Робертс

    [email protected]

    Tsm Jobs, Работа в Лос-Анджелесе, CA

    Сортировать по: актуальность – Дата
    • Коллегиальный координатор – это временная роль, предназначенная для неполного рабочего дня (5-10 часов в неделю), чтобы учащиеся колледжа могли участвовать во время учебы в школе…
    • Продвигать и продавать нервно-сосудистые продукты MV клиентам на определенной территории; оказывать техническую поддержку и обучать клиентов использованию продуктов MV; управлять…
    • Они помогают собирать, создавать и управлять различными торговыми документами и товарами.
    • Координатор по продажам будет поддерживать торговых представителей и координировать связанные с продажами…
    • Для достижения целей по прибыли TSM должен сотрудничать, консультировать, планировать и направлять (1) всех существующих владельцев для ведения прибыльного и растущего бизнеса, (2) нанимать новых…
    • Для достижения целей по прибыли TSM должен сотрудничать, консультировать, планировать и направлять (1) всех существующих владельцев для ведения прибыльного и растущего бизнеса, (2) нанимать новых…

    Fluidra Северная Америка

    Лос-Анджелес, CA
    • Мы нанимаем регионального менеджера по продажам (TSM), который успешно работает на конкурентном рынке.
    • Этот человек будет стимулировать продажи за счет поиска и построения новых отношений…
    Лос Анджелес, Калифорния • Удаленный
    • Территориальные менеджеры по продажам также будут нести ответственность за разработку новых учетных записей и поддержание отношений с ключевыми клиентами, обеспечивая продажи и реализацию…

    Проект гигантского Магелланова телескопа (GMT)

    Пасадена, Калифорния
    • Проект вступает в формальную фазу строительства, а научные работы начнутся в 2030 году.
    • Успешным кандидатом будет сотрудник…

    Envista Holdings

    Лос Анджелес, Калифорния
    • Вы будете обеспечивать стратегическое руководство и поддержку для группы территориальных менеджеров по продажам (TSM) для назначенных брендов и продуктов.
    • Территориальный менеджер по продажам (TSM) будет отвечать за продвижение продуктов Google Nest и их защиту на определенной географической территории.
    • PAX ищет специалиста по внутренним продажам для поддержки нашего быстрорастущего отдела продаж с опытом в соответствующей области, такой как продажи, телемаркетинг и / или руководство…

    Будьте первым, кто увидит новые

    рабочих мест tsm в лос-анджелесе, ca

    Создавая оповещение о вакансиях, вы соглашаетесь с нашими Условиями.Вы можете изменить настройки своего согласия в любое время, отказавшись от подписки или как указано в наших условиях.

    Гигант киберспорта TSM подписывает Хикару Накамуру, своего первого профессионального шахматиста

    Бизнес

    Фото Джоэла Сагета / AFP через Getty Images Киберспортивная организация TSM подписала своего первого профессионального шахматиста, гроссмейстера США и пятикратного чемпиона Хикару Накамуру.Самый молодой американец, когда-либо получавший столь желанный рейтинг в возрасте 15 лет, Накамура считается одним из лучших игроков в мире, регулярно занимая место вместе с чемпионом мира Магнусом Карлсеном как один из величайших ныне живущих гроссмейстеров. Накамура, которому сейчас 32 года, также успешно присутствует в социальных сетях, имея более 170 000 подписчиков в Твиттере и канал Twitch, где он в прямом эфире транслирует свою игру в шахматы и объясняет зрителям различные стратегии. На момент объявления у канала Накамуры было более 500 000 подписчиков, и он транслировал прямые трансляции для более чем 18 000 человек.Накамура … Продолжить чтение…

    Фото Джоэла Сагета / AFP через Getty Images

    Киберспортивная организация TSM подписала своего первого профессионального шахматиста, гроссмейстера США и пятикратного чемпиона Хикару Накамуру.Самый молодой американец, когда-либо получавший столь желанный рейтинг в возрасте 15 лет, Накамура считается одним из лучших игроков в мире, регулярно занимая место вместе с чемпионом мира Магнусом Карлсеном как один из величайших ныне живущих гроссмейстеров.

    Накамура, которому сейчас 32 года, также успешно присутствует в социальных сетях, имея более 170 000 подписчиков в Твиттере и канал Twitch, где он в прямом эфире транслирует свою игру в шахматы и объясняет различные стратегии своим зрителям. На момент объявления у канала Накамуры было более 500 000 подписчиков, и он транслировал прямые трансляции для более чем 18 000 человек.Накамура …

    Продолжить чтение…

    Фьючерс на

    Dow Jones сигнализирует о ралли на фондовом рынке, поскольку Intel возвращает точку покупки, поднимает гигантов Chip-Gear Акции GME падают из-за прибыли

    Фьючерсы на

    Dow Jones и S&P 500 умеренно выросли рано утром в среду, в то время как фьючерсы на Nasdaq подскочили, когда Intel (INTC) объявила о планах по строительству двух крупных заводов по производству микросхем в Аризоне, производителей подъемного механизма Applied Materials (AMAT), ASML (ASML). ) и KLA (KLAC), в то же время поразив гиганта по производству микросхем Taiwan Semiconductor (TSM).

    Икс

    Adobe (ADBE), GameStop (GME) и At Home (HOME) озаглавили ключевые доходы после закрытия. Китайский интернет-гигант Tencent (TCEHY) сообщил рано в среду.

    Рано в среду генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что теперь люди могут купить Tesla (TSLA) за биткойны, о чем Маск сообщил, вероятно, несколько недель назад. Tesla также подняла цены на свою сделанную в Китае Model Y, хотя это может отражать ограничения поставок из-за нехватки микросхем.Тесла и Биткойн умеренно выросли.

    Ралли на фондовом рынке отступило во вторник, поскольку опасения по поводу коронавируса подавили циклы, путешествия и другие игры, связанные с реальным сектором экономики или возобновлением экономики, в то время как акции технологических компаний упали, несмотря на снижение доходности казначейских облигаций. Все основные индексы стабильно упали, при этом небольшая капитализация, и многие недавние победители понесли значительные убытки. Цены на сырую нефть и сырьевые товары упали по мере того, как в Европе число отключений от коронавируса увеличилось, что вызывает сомнения в отношении восстановления мировой экономики.

    В качестве дополнительного доказательства того, что вторник отразил сдвиг, по крайней мере, на один день, в сторону опасений по поводу коронавируса: Zoom Video Communications (ZM) и Peloton Interactive (PTON) выросли, хотя и находятся вблизи недавних минимумов.

    Акции

    Microsoft, Netflix (NFLX), Amazon.com (AMZN) и родительский Google Alphabet (GOOGL) немного выросли, хотя и значительно ниже сессионных максимумов. Акции Netflix и Amazon, вероятно, тоже являются раздачей коронавируса, в то время как Microsoft и Google хорошо себя чувствовали во время пандемии.

    Акции Microsoft (MSFT), Netflix и Google сигнализируют о предварительных покупках, а также Facebook (FB), в то время как Amazon пытается вернуть себе ключевые уровни.

    Планируется завод по производству микросхем Intel

    Intel заявила поздно во вторник, что потратит 20 миллиардов долларов на два крупных завода по производству микросхем в Аризоне. При новом генеральном директоре Пэте Гелсингере это явный сигнал о том, что технологический гигант Dow Jones будет продолжать производить свои собственные чипы, а не сосредоточиваться исключительно на разработке полупроводников.

    Огромные расходы Intel на новые производственные предприятия – хорошая новость для производителей оборудования для микросхем, таких как ASML, Applied Materials, Lam Research и KLA Corp. Акции ASML выросли за ночь на 5%.Акции AMAT выросли на 5%. Акции LRCX выросли на 4%, а акции KLAC – на 4%. Все четыре акции близки к раннему открытию, но во вторник откатились вниз вместе с общим ралли рынка.

    Кроме того, Intel будет производить полупроводники для компаний, специализирующихся на дизайне, с новым подразделением под названием Intel Foundry Services. Это прямой вызов для Taiwan Semiconductor, крупнейшего в мире завода по производству микросхем, который также строит завод в Аризоне.

    Акции

    TSM упали на 2% рано в среду, с минимума накануне вечером. Акции Taiwan Semi во вторник упали почти на 2%.

    Что касается акций Intel, то акции гиганта по производству микросхем выросли на премаркете почти на 4% до почти 66 после падения на 3,3% до 63,48 во вторник. Акция INTC имеет точку покупки 65,22 от длинного основания двойного дна на дневном графике или вход 63,64 от неудобной базы «чашка с ручкой» на недельном графике.

    Акции

    Adobe немного выросли после того, как превзошли просмотры, тогда как акции At Home отскочили от своих результатов. Акции GME упали, поскольку розничный торговец видеоиграми в торговом центре объявил о сильном росте электронной коммерции и новом топ-менеджере, но не оценил прибыль на акцию и оценки продаж.

    Tencent превзошла квартальные оценки прибыли и выручки. Китайский гигант игр и обмена сообщениями преуменьшил значение антимонопольных мер Китая по отношению к интернет-гигантам.

    Между тем, Robinhood подала конфиденциальные документы на IPO. В начале этого года приложение для торговли акциями подверглось критике из-за ограничений на торговлю акциями GME.

    Акции Microsoft, Google и Adobe включены в таблицу лидеров IBD. Акции Netflix находятся на SwingTrader. Акции Microsoft и Adobe входят в список долгосрочных лидеров IBD.


    Байден и ФРС меняют правила игры для акций


    Фьючерсы на Dow Jones сегодня

    Фьючерс на

    Dow Jones вырос на 0.5% по сравнению со справедливой стоимостью. Фьючерсы на S&P 500 выросли на 0,45%. Фьючерсы на Nasdaq 100 подскочили на 0,75%. Акции Intel дали толчок фьючерсам.

    Доходность 10-летних казначейских облигаций упала до 1,62%. Фьючерсы на сырую нефть незначительно выросли после недавних потерь во вторник.

    Судоходство по Суэцкому каналу должно возобновиться в ближайшее время, заявили в администрации канала после того, как огромный контейнеровоз сел на мель, заблокировав главный судоходный путь. Во вторник акции судоходных компаний сильно проиграли, хотя это могло отразить слабость цен на сырьевые товары и акций реального сектора экономики в целом.

    Помните, что ночная активность по фьючерсам на Доу и в других местах не обязательно приводит к реальной торговле на следующей регулярной сессии фондового рынка.


    Присоединяйтесь к экспертам IBD, которые анализируют актуальные акции на ралли фондового рынка в IBD Live.


    Новости коронавируса

    случаев заражения коронавирусом во всем мире достигли 124,92 миллиона человек. Смертность от Covid-19 превысила 2,74 миллиона человек.

    случаев коронавируса в США достигли 30,63 миллиона человек, со смертельным исходом более 556000 человек.Новые случаи заболевания в США достигли рекордно высокого уровня, поскольку вакцинация резко увеличилась, но стабилизируется по мере расширения новых вариантов Covid и ослабления ограничений во многих штатах. Смертность от Covid замедляется, так как многие пожилые люди были вакцинированы.

    Германия отказалась от плана по продлению своей частичной блокировки до 18 апреля. Правительство Германии сделало объявление о расширенной остановке во вторник в связи с ростом числа случаев коронавируса. но премьер-министр возразил. Франция и Италия недавно ввели частичную изоляцию. Вакцинация от коронавируса в Европе проводится намного медленнее, чем в США.K. или США

    Ралли фондового рынка

    Обзор фондового рынка США сегодня

    Индекс Символ Цена Прибыль / убыток % изменение
    Доу Джонс (0DJIA) 32422,43 -308,77 -0,94
    S&P 500 (0S и P5) 3910,43 -30,16 -0.77
    Nasdaq (0NDQC) 13227,70 -149,84 -1,12
    Рассел 2000 (IWM) 217,21 -8,02 -3,56
    IBD 50 (FFTY) 44,82 -2,03 -4,33
    Последнее обновление: 16:14 ET 23.03.2021

    Ралли на фондовом рынке было тяжелой сессией, когда основные индексы уверенно отступали, а ведущие акции – хуже.

    Промышленный индекс Dow Jones упал на 0,9% на торгах на фондовом рынке во вторник. Индекс S&P 500 снизился на 0,8%, закрывшись чуть выше 21-дневной экспоненциальной скользящей средней. Композитный Nasdaq потерял 1,1%. Nasdaq 100, поддерживаемый акциями Microsoft, Google, Amazon и Netflix, упал на 0,4%.

    Russell 2000 с малой капитализацией опустился на 3,6%, закрывшись ниже своей 50-дневной границы впервые с 30 октября.

    Доходность 10-летних казначейских облигаций упала третью сессию подряд на четыре базисных пункта до 1.64%. Фьючерсы на сырую нефть упали на 6,2% до 57,76 доллара за баррель. Опасения по поводу избыточного предложения нефти растут, в то время как ограничения в Европе усиливают опасения по поводу спроса на энергию и промышленные товары.

    Жесткий удар по ведущим акциям

    Между тем, акции роста, а также туристические и циклические компании пережили тяжелый период.

    Среди лучших ETF, Innovator IBD 50 ETF (FFTY) упал на 4,3%, а ETF Innovator IBD Breakout Opportunities (BOUT) упал на 4,5%. Фонд iShares Expanded Tech-Software Sector ETF (IGV) поднялся выше, при этом основные компоненты Microsoft, Adobe и Zoom увеличивают IGV.

    VanEck Vectors Semiconductor ETF (SMH) просел на 2,5%, при этом во вторник упали несколько наименований чипов на ранней стадии открытия или около нее. В конце торгов акции SMH выросли скромно: акции Intel, ASML, KLAC и AMAT выросли поздно, а акции TSM отступили.

    Акции

    SPDR S&P Metals & Mining ETF (XME) упали на 5,4%, а индекс Global X U.S. Infrastructure Development ETF (PAVE) потерял 2,7%. ETF U.S. Global Jets (JETS) упал на 4%, потеряв четвертый раз подряд

    .

    Отражая более спекулятивную историю акций, ARK Innovation ETF (ARKK) снизился 3.9% и ARK Genomics ETF (ARKG) 2,4%.

    Tech Megacaps

    Акции

    Microsoft выросли на 0,7% до 237,58. В течение дня он достиг 241,05, что чуть выше максимума прошлой недели. Акции MSFT имеют новое плоское основание, формирование «основание на базе», с входом 246,23. Инвесторы могут купить акции MSFT при отскоке от 10-недельной линии, хотя они могут подождать, пока она вернется выше 240.

    Акции

    Facebook упали на 1% до 290,63. Это все еще в диапазоне от раннего входа 286,89 до закрытия разрыва на официальной точке покупки 304.77. Линия относительной силы акций FB остается низкой, но находится на максимуме 2021 года, что отражает их недавнее превосходство по сравнению с индексом S&P 500.

    Акции Google выросли на 0,5% до 2 041,33, но закрылись чуть ниже 21-дневной границы. Согласно анализу MarketSmith, акции GOOGL имеют плоскую основу с точкой покупки 2145,24. Но он пытается отскочить от своей 10-недельной отметки. Инвесторы могут покупать здесь акции или ждать роста выше краткосрочных максимумов, около 2114.

    Акции Netflix выросли 2.3% до 535,09, просто восстановив свою 50-дневную линию и пробив нисходящий тренд. Акции NFLX имеют официальную точку покупки 593,39.

    Акции

    Amazon выросли на 0,9% до 3137,50, закрывшись немного выше своей 200-дневной линии, но столкнувшись с сопротивлением на 50-дневной отметке. Инвесторы могут использовать 3 434,10 в качестве раннего входа в акции AMZN. Официальная точка покупки – 3552,35.

    Акции

    Microsoft, Facebook, Netflix и Amazon немного выросли рано в среду, в то время как акции Google еще не были активными.

    Adobe Заработок

    Прибыль и выручка Adobe превысили количество просмотров.

    Акции

    ADBE в среду выросли менее чем на 1%. Акции выросли на 1,7% до 460,20 во вторник, но встретили сопротивление на его 50-дневной и 200-дневной линиях. Как долгосрочный лидер, инвесторы могут покупать акции Adobe, когда они пробиваются выше этих ключевых уровней, но 506,61 может быть более безопасным ранним входом. Официальная точка покупки составляет 536,98 для консолидации в начале сентября.

    Заработок GameStop

    GameStop заработок и выручка немного упустили просмотры. Но доходы от электронных цифровых технологий выросли на 175%.

    GameStop назначила Дженну Оуэнс, бывшего руководителя Amazon, Google и McKinsey своим главным операционным директором. Ранее во вторник GameStop заявила, что Фрэнк Хэмлин, ее главный директор по работе с клиентами, уйдет 31 марта. Финансовый директор Джим Белл заявил в прошлом месяце, что уйдет из GameStop 26 марта. -основатель Райан Коэн настаивает на том, чтобы GameStop был ориентирован на цифровые технологии.

    Акции

    GME упали на 14% в среду. Во вторник во вторник руководство GameStop быстро прекратило выступление после опубликования финансовых результатов, заявив, что может продать часть акций.Руководители не ответили на вопросы. Акции GameStop упали на 6,5% до 181,75 во вторник. Акции ниже своего пика 10 марта в 348,50 и рекордного максимума 28 января в 483. Но акции GME закрылись во вторник с повышением на 865% в 2021 году.

    Домашний заработок

    «

    Дома» превысили количество просмотров. Перед открытием акции HOME подскочили на 8%. Акции At Home упали на 7,5% до 30,83 во вторник после достижения многолетнего максимума в течение дня.

    At Home Доходы от продажи мебели, мебели и ремонта дома идут хорошо. Williams-Sonoma (WSM), RH (RH) и Wayfair (W) все прорвались, хотя два последних во вторник откатились ниже точек покупки.

    Акции

    WSM выросли на прошлой неделе, в среду должны быть опубликованы отчеты RH. В области реконструкции и улучшения дома Lowe’s (LOW) также вырвалась, в то время как Floor & Decor (FND) находится в стадии строительства.

    Анализ ралли фондового рынка

    Dow Jones все еще выше своей 21-дневной линии.То же самое и с индексом S&P 500, едва ли. Тем временем Russell 2000 упал ниже своей 50-дневной границы. Nasdaq сталкивается с сопротивлением на своей 50-дневной отметке и отступает ниже своей 21-дневной линии.

    Ведущие акции в различных секторах экономики во вторник сильно пострадали. Это растущее беспокойство. За последние пару недель различные области рынка несколько дней выглядели сильными, а затем отступили. Во вторник было несколько ярких пятен. В последние пару недель большинство новых прорывов или ранних сигналов о покупке с трудом продвигались.Сюда входят химикаты, сталь и дорожные игрушки.

    Так что, возможно, наступил момент, когда акции Microsoft, Facebook, Netflix и Google начинают лидировать. Возможно, Intel и такие гиганты, занимающиеся производством микросхем, как акции AMAT, стали сильнее. Но это могла быть еще одна подделка головы.

    Отступление назад, движение вбок полезно для рыночного ралли. Многие растущие акции нуждаются во времени для восстановления. Между тем, за последние несколько месяцев циклические акции, финансы и возобновление экономической деятельности сильно выросли.Продолжительная пауза позволит акциям из самых разных секторов сформировать новые бычьи основы.

    Choppy Markets привлекает инвесторов

    Но активным инвесторам очень сложно ориентироваться на неустойчивом, боковом рынке. Акции и основные индексы покажут достаточно силы, чтобы соблазнить инвесторов, и достаточно слабости, чтобы заставить их с убытками.

    Инвесторам следует проявлять осторожность в текущих условиях. Вполне нормально иметь некоторую экспозицию, но не сосредотачивайтесь слишком сильно на какой-то одной области.Для новых покупок инвесторы могут захотеть рассмотреть возможность открытия частичных позиций от откатов или ранних входов, заполнение позиций от традиционных точек покупки.

    Нет ничего плохого в том, чтобы быть большей частью или полностью наличными, если вы недавно получили синяки и порезы. Это не просто ваш капитал, это ваша психика. Будут более сильные рыночные ралли, которые предложат лучшие возможности.

    Читайте общую картину каждый день, чтобы оставаться в курсе тенденций рынка и ведущих акций и секторов.

    Следите за сообщениями Эда Карсона в Twitter по адресу @IBD_ECarson, чтобы получать новости о фондовых рынках и многое другое.

    ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:

    Почему этот инструмент IBD упрощает поиск лучших запасов

    Лучшие акции роста для покупки и наблюдения

    IBD Digital: откройте для себя списки премиальных акций, инструменты и аналитику IBD уже сегодня

    S&P, Ключевые уровни прорыва Nasdaq; На этой горячей акции появляется сигнал о покупке в конце

    года.

    TSMC планирует потратить 100 миллиардов долларов на усовершенствованные микросхемы в условиях дефицита

    Taiwan Semiconductor Mfg.Co. Ltd. (NYSE: TSM) объявила о планах инвестировать 100 миллиардов долларов в усовершенствованные чипы в течение следующих трех лет для борьбы с их нехваткой. Для сравнения, азиатский технологический гигант планировал потратить только от 25 до 28 миллиардов долларов на продвинутые чипы в этом году. В прошлом году TSMC потратила 17 миллиардов долларов на производство передовых микросхем. […]

    Бесплатная предварительная версия книги

    Money-Smart Solopreneur

    Эта книга дает вам необходимое руководство с простыми советами и стратегиями для достижения большего финансового успеха.

    2 мин чтения

    Эта история впервые появилась на ValueWalk
    Компания

    Taiwan Semiconductor Mfg. Co. Ltd. (NYSE: TSM) объявила о планах инвестировать 100 миллиардов долларов в усовершенствованные микросхемы в течение следующих трех лет для борьбы с их нехваткой. Для сравнения, азиатский технологический гигант планировал потратить только от 25 до 28 миллиардов долларов на продвинутые чипы в этом году.В прошлом году TSMC потратила 17 миллиардов долларов на производство передовых микросхем.

    4 квартал 2020 Письма хедж-фондов, конференции и многое другое

    TSMC борется с нехваткой микросхем

    Заявление

    TSMC было сделано всего через несколько дней после того, как корпорация Intel (NASDAQ: INTC) объявила о планах инвестировать 20 миллиардов долларов в расширение своих мощностей по производству передовых микросхем. TSMC – крупнейший контрактный производитель микросхем в мире. Среди клиентов компании Apple Inc (NASDAQ: AAPL) и Qualcomm, Inc. (NASDAQ: QCOM).

    Глобальные компании уже несколько месяцев сталкиваются с нехваткой полупроводников, что вынудило автопроизводителей сократить производство. Однако ущерб теперь распространился на производителей смартфонов, ноутбуков и бытовой техники, поскольку пандемия вызывает рост спроса.

    TSMC сообщила CNN Business, что потратит 100 миллиардов долларов на «увеличение производственных мощностей для поддержки производства и [исследований и разработок] передовых полупроводниковых технологий». Мировые производители микросхем стремятся расширить свои производственные мощности по производству полупроводников, чтобы удовлетворить высокий спрос, вызвавший нехватку микросхем во всем мире.

    Пандемия способствует повышению спроса

    TSMC сообщила Reuters в своем заявлении, что мир «вступает в период более быстрого роста, поскольку ожидается, что многолетние мегатенденции 5G и высокопроизводительных вычислений будут стимулировать высокий спрос на наши полупроводниковые технологии в ближайшие несколько лет». Компания добавила, что пандемия ускоряет цифровизацию.

    TSMC и другие технологические компании извлекли выгоду из тенденции работать на дому во время пандемии, поскольку потребители покупали планшеты, ноутбуки и другое оборудование.